最近見た鉄道関係の夢を話すスレ

最近見た鉄道関係の夢を話すスレ。自分は、

ある日の岡山駅新幹線ホーム。博多方面から来た１００系こだまの
先頭車だけX5編成の原色だった。

のように。

abobo

夢の中でまで列車見張をし、なおかつ列車防護してました。
職業病通り越してほんとに病気だわ、俺orz

４様

これって 夢に出てきた鉄道を語るの次スレ?

新快速車内で工房とケンカしてる夢見た。

>>6奇遇だな
俺も新快速の車内で喧嘩する夢を見たよ
ちなみに僕は花の高校生



なんてね…

>>5
えっ、そのようなスレがあったとは・・・・・
知らず立てますた。

今までこの手のスレは数回立っているな。
そのうち１つはかくいう俺が立てたんだが、速攻で落ちたｗ

>>9
そうなんだ・・・・
厳しいわ。(大文字テスト)

俺も、「鉄ヲタなら鉄道関係の夢を見るよな」というスレを立てたことがある。2年前かな。
今では検索してもそのスレは出てこない。

>>3 同業者乙です


それだけならよいよ


漏れなんか,自分が待避を間違って列車を止めてしまう夢を観る……

11が立てたスレはひょっとしてコレかな。
↓
鉄ヲタなら鉄道旅行の夢を見るよな？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086503375/

俺のはコレ。スレタイまでクリソツｗ
↓
おまいら鉄オタなら鉄道の夢を見るだろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124610301/

折角なんで自分がカキコしたのを再録age

3 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 16:46:28 ID:Aa0mbnW10
ちなみに俺はなぜか圧倒的に悪夢が多い。
今日もこんな夢を見てしまった。鬱だ。

稚内からスーパー宗谷に乗車。
南稚内でふらふらとホームに降りてしまい、発車の合図であわてて車内に戻るが
それが隣のホームに泊まっていた天北線の別列車。
発車直後に間違いに気づき、窓から飛び降りて何とかホームに戻ったが
スーパー宗谷はとっくに発車したあと。
せっかく北海道に乗り鉄しに来たのに、計画アボンで超鬱な俺。

>>13
あ、それです。どうもさんくす。

高いところを列車が走っていて(形式は忘れた)
いきなりピューと音がなって暫くたってから下
の川に落ちた。

遠軽駅が燃えていました。

小田急江ノ島線の始発に魚市場電車が併結されていた。
走っている途中でさばいた骨やアラをシャッターの隙間からポンポン投げ捨てて行く。イヌネコがその電車を追い掛けて来て、上等の朝飯にありついている。
その内に魚の本身まで投げ捨て始めたので、この魚輸送電車とは人に売るためではなく、沿線の犬猫烏への補償として走っているのだと理解した。

「おばあちゃん、どこまで乗って行くんだい？」
「あたしゃこれから相模湖まで帰るのさ」
「相模湖！？おばあちゃん、本当に大丈夫なのかい？」
「ああ、心配しないでおくれよ」
「そうか。おばあちゃん、頑張ってね」
すると、通勤快速河口湖行きが東京方面からの乗客を満載してやって来た。
怒涛のような人の波に巻き込まれながら、おばあちゃんが満員電車の中に吸い込まれてゆく。
直角に曲がったおばあちゃんの腰が、周りの人に押されて伸びては曲がり、伸びては曲がりしている。
木々の目覚めがもう30コーラスは鳴っただろうか。駅員総出で乗客たちを車内に押し込む。あちらこちらで悲鳴が上がる。
まるで地獄絵図だ。もうこんなの見てられない。
怖くなってその場を逃げ出し、少し離れた別のホームへ駆け上がった。そこは13・14番ホームだった。
（続く）

ここもやはり人が多いが、さっきのあのホームと比べると格段に空いているように見える。
しばらくすると黄緑色のE231がやって来た。乗客がごっそりと入れ替わり、twilightが鳴る。
次に黄色のE231が来た。八ミツかなと思ったら千ラシだった。特に理由も無いのだが、千ラシの車内にふらりと吸い込まれた。
airyが何コーラスか鳴る。満員電車の中にいるととても癒されるメロディだ。
千ラシは軽やかに動き出し、新宿駅を発車する。そして、摩天楼の谷間に海のように広がった線路の群れの中ほどをゆく。
ゆるくカーブを曲がると、すぐ隣りをオレンジ色のオンボロ電車があり得ないくらい乗客を詰め込んだ状態でゆらゆらと走り去って行った。
もしかして、これがさっきの通勤快速河口湖行きかな、と思っていたら、すぐに大久保に到着した。

・・・という夢を、中央東線新宿以西に一度も乗ったことのない名古屋人の俺が見た。

toikaを手に入れた

何故か２２１系を運転することになった。
が！超長大編成で、走れど走れど先頭車に
辿りつかない！
もう時間だ早く発車させねば！！あぁ〜！！


( ﾟДﾟ ) はっ！

何故か813と787が連結

過去
夢に出てきた鉄道を語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150530885/

点検

阪神三宮駅で電車を待っていたら､京急1500が直通特急山陽姫路行で来た｡ただ種別幕は快特だった｡
幕 ↓ ↓
73SH 快特 山陽姫路

フレッシュひたちになぜか０系w

最近ではないが、初夢精の時451系が出てきた。

新山口駅でこだま１０８号を待っていた。
そして、こだま１０８号がやってきた。
しかし、車両は０・１００系ではなく
１５１系w

点検作業

１５１系のパーラーカーの座席数が２６４個だった

保守

神○電鉄・鈴○台から鈴蘭○西口に向かう、急勾配の左カーブを登りきったと思ったら、
なぜか民家の塀に三面囲まれた行き止まりになっていて、衝突。
スローモーションで電車が前のめりに90度近く浮き上がり、衝撃で開いたドアから
数ｍ下の地面に落下・・・というところで目が覚める。

そんな夢を１年に１度くらい見る。
塀にぶつかっても、浮き上がるほどスピード出てないのだが。

ああ、あげ

どこかはわからないけど山と森の中の路線で連続で上り勾配、下り勾配、右カーブ、左カーブを繰り返していた。
ここを110〜130km/hで運転していた。迫力とスピード感のある夢だった。

急行きたぐにについて女の子としゃべっていた
「きたぐにっていう新潟行きの急行があってね、B寝台の上段と中段は上下がすごくせまくて、六十数センチしかないんだ。」
「頭打ったりとかした？(笑)」
「打ってはないけど、着替える時に頭がつかえてた。こんなふうになって着替えてた(笑)」
(座って前屈をしてみせる)
「ちょっと乗ってみたい、かも(笑)」
「古い車両だからあまりきれいじゃないんだけどね。(きょぬー、かつロケットおっぱいに目をやりながら)……そこだけで高さの半分まで届きそうだね(笑)」
(両手で胸を抱くように隠して)
「○○君のえっち！」

旧客に乗る夢を何回か見た。
そのたびにまだ走っていたんだと感動した。
２０系客車に乗る夢も何回か見た。
何故かこちらは当然のように乗っていた。
子供のころ２０系に乗るのは夢だったから、
夢のなかで違和感がないのだろうと思った。

目が覚めたら寝過ごして高尾駅だった夢

悪い人の夢
東京都日野市の半ズボンはいずこ？から頂きました。

「夢見ました。僕は新宿で友人と飲んだ後、中央線で帰りました。
10番線に行き、電車が到着するや否や席を陣取り、そのまま就寝。
目覚めると何故か僕は新豊田にいた。僕はあれ？と思い、何で愛知の
豊田にいるんだ？中央線はそんな遠くまで行かないぞと思いました。





実は豊田行きではなく、新豊田行きに乗ってしまったようです。
でも、何で新宿から愛知へ直通する電車があるんだと考えているうちに目が覚めました。
訳が分かりません。夢とはそういうものなのでしょう。」

>>36
はあはあ

３００系のグリーン車のシートピッチが８７００ミリだった

駅に図書館ができていて、列車を待つ人が本を読んでいた。
公営ではなく、JR東海が運営。

乗り遅れたり乗り過ごしたりする夢ｵｵｽ……
あと電車に乗ろうとしても金が無い夢とか……

電車の中間車に乗っていたらいつの間にか前後の車両が切り放されて無くなっていた。
慣性によりしばらく走行したが、やがて白や銀のタンク車がいるヤードに止まった。
一人で電車の窓からヤードを眺めていたら、霧が立ちこめ視界が真っ白になった。

２月１３日のある日。
早島駅で快速マリンライナーを待っていた。
ふとグリーン車に目が行った。見たらなぜか
満席。普通車は一人も乗っていなかった。さ
らに、立ち客もグリーン車に立っていた

乗務する列車に乗り遅れた夢ならよく見る

鉄道関係ではないが、ジャンボ機が自宅近くの丘に墜落して炎上するコワイ夢見て起きてシモタ。
夢とはいえ思い出すだけでもｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

１００系のグリーン車に乗っていたとき。
まもなく熱海駅に到着するときに「さあ〜さあ〜始まりですよ〜」
という車掌の放送が流れた。すると全ての座席が宙に舞い、暫く
経ったあと車掌が来て「いかがでしたか？」

自分の乗った電車が銀河鉄道だった。

自分の中学が駅になり､しかも発車ﾒﾛﾃﾞｨｰもついた｡
英語のﾘｽﾆﾝｸﾞﾃｽﾄに､ｸﾘｽﾀﾙ･ﾁｱﾘが来た｡しかも英語の先生が津田だった｡

夢が始まったとき、俺は東京駅の総武・横須賀線ホームにいた。
ただでさえ深い地下なのだが、もっと下へ降りる階段があり、「京葉線」と案内があった。
初めて見つけた階段なので、通ってみることにした。
階段も、その先の通路も、2人で横になればいっぱいになってしまう狭い幅で、
本当に京葉線ホームがあるのか心配になりながら、乗客の行列について行った。
やがて、デパートでよく見るようなエレベーターホールにたどり着いた。
ここから上に行くんだな。乗り込んでみたが、上に行きすぎたようで、
エレベーターを降りるとどこかの会社 or 病院のオフィスだった。
デスクが並んでいる中を横切るとひょっとしたら京葉線ホームに
着くかもしれないと思い、さらに奥まで進んでみた。

ここで夢は終わった、京葉線ホームにはたどり着けなかった。

見たてホヤホヤの夢です

駅のホームの階段を上がったところで、７〜８才くらいのガキとぶつかった。
そのガキは俺に向かって「気ぃつけろや糞野郎」とか言いやがった。
おれはキレた。そのガキの顔面を思い切り横蹴りにすると階下へ転落していった。
俺は階下へ降り、さらに追い撃ちをかけるように思い切り腹や顔面を蹴り続けた。何度も何度も。
腹を蹴る度に吐血する、顔の原型はもうない、首がおかしな方向を向いている。
それでもさらに踏み潰すようにそのガキを蹴り続けた。
たぶんそいつはもう死んでただろうが、最後のしめに線路へ捨ててやった。
最終的に、２２１系とｸﾞﾓってそいつはミンチになった。
すげースカッとする夢だった。

一昨日くらいにスカ色の旧国っぽいのが出てきて乗りたいと思ったが、
乗れないといわれた。隣の列車に誘導されたが乗らなかった。切符を見たら
白い券だった。その後は小田急３１００とよくわからない車両が多数出てきた。

東京駅でだ。
俺は新幹線に乗ろうと品川までの(ｗ)切符を持って
東海道新幹線ホームへ上がろうと階段を登った。
しかし、いつもなら着くぐらい上ったのにまだ
着かない。でも別段気にせずに上り続けた。流石に
限界を迎え倒れた。暫く経つと俺の寝ていたところが
グワンと上がり１分少々でホームへ着いた。起き上が
ろうとしたとき、謎のロボットに線路へ突き落とされた。
そして突然「Welcome to SHINKANSEN」のアナウンスが
入り、落ちて俺が寝ている線路が盛り上がり７００系が
浮き出て来た。そのまま「発車しま〜す。」の声で７０
０系は発車した。しかし俺は大変困った。本当にコレが
俺の乗るべき新幹線だったのか、と。列車名も種別も分
からず７００系は加速していった。気がつくと、隣には
品川駅が見えてきた。止まるのかな、と待っていると哀
れにもこの７００系は品川を無視して走っていった。

ヴァゲ

ある夜、歩いて帰宅する途中、右の空を見るとロケットのようなものが打ち上げられるのが見えた。
やがて、それは右斜め前の方向に落ち、空がオレンジ色になった。
夢の中の時刻はいきなり翌朝にタイムスリップしていて、テレビをつけると、
広島駅前のビルが北朝鮮のミサイルにやられて壊滅したというニュースが流れていた。

鉄道関係でなくて、ごめん。

>>56
面白いｗ

昨日見たのだが

５月５日、ゴールデンウィーク真っ最中に家でテレビを見ていると
「き、緊急ニュースです。ただいま新神戸駅にJR東日本所有のＥ１系と見られる
車両が停車しております。」
そして実際の映像が流れた。しかし映っているのは新大阪駅
どうやらレポーターは勘違いをしていたようだ

電車の運転のアルバイトをする夢を見た
最初は研修みたいなので運転手の横について見てるだけだったけど
次から俺が運転することに・・・京浜東北線だったと思う
実際は運転する前に目が覚めたけど、バイトじゃできねえよなｗ

>>56
漏れは、長野発篠ノ井線の快速みすずに乗車中になぜか通過予定の姨捨のスイッチバックの側線？に緊急停車。
車内放送で車掌が「進行方向に向かって不審飛行物体を確認したため緊急停車です。そのままお待ち下さい」
当然車内は騒然。漏れを含め何人かが窓を開けて上空を見回していると、隣の人が「あれは何だ？」と大声で叫んだ。
すると何とｺﾋﾁｮﾝのテポドンが松本方向に飛んでいって山にぶち当たって爆発したのだった。

それでＡＭ２：００頃目覚めてｼﾓﾀ。あまりにも恐ろしかったんで二度寝まで時間がかかった。

漏れは京浜東北線の運転をしている夢を見た。
そして、加速するときのモーター音の異変に気がついた。
よく聞いたら加速時のモーター音が「はいらっせら〜らっせら〜」
の某芸人の声になっていた。

ヴァゲ

よく、列車に乗り遅れる夢を見ます。

自分が207系に乗っている夢を見た｡ただ､着く駅､着く駅でATOSの到着放送だった｡
よく見ると 京浜東北線だった

非常コックを開けたら吃驚箱みたいに熊の顔が飛びでてきて
気絶した。ださっｗ

通学で利用する各停しか止まらない駅に快速が止まった

運転台を俺は眺めていた。
よく見ると１０３系なのに最高速度が
３５０キロ対応になっていた。

のりほ

鶴見線の103を運転する夢を見た。路線は実在しない架空のもので終着駅は貨物ターミナルがあった。

電車の車内に荷物を置いて、ホームで買い物している間に、その電車が行ってしまう・・・
という夢をよく見ます。何度も見るので、正直、こわいです。

Ｎ７００系を眺めていると加速するたびに先頭が溶けていた。
どうなるのかと眺めていると脱線してしまった。

いつもの道に線路がなぜか引いてあった。電車が来たのでとりあえず乗ってみた。
するとぐるぐるカーブを回りながら上に上がってゆく。窓から他の車両が見える。
最後は線路が切れていて落下してしまった。

低い金額でも再発行しなくて良いカードができた。

７８０円分の切符を買うのにオレンジカードを入れた。
すると、駅全体が停電し警察が来た

自分は､阪急西京極にいて各駅停車を待っていた｡2分後､阪急通過ﾒﾛﾃﾞｨｰが流れた｡
しかし､通過したのは快速急行 河原町 14K 表示の東急8500系｡
その後､各駅停車河原町行が来たのだが､車両が東武50050系だった｡
しかも､自動放送が東武式だった｡

のぞみのこまちのＥ３系が充てられていた。
でも最高速度は在来線の１３０キロで
途中運転停車(え)でひかりに抜かれたり・・・

東海道線・熱海〜豊橋間、全車両オール転クロ

夢をみたから忘れないうちの書いとく。

女の子と一緒にＤ51を見に行くとそのＤ51は新型で鼻先が新幹線形状・・
女の子がわっーかっこいいーというそばで説明に窮している俺。
手つないで帰ろうと言われて女の子の顔をみたら南海のシズちゃん。

なんなんだーオレの夢は〜。

え・・書いていいのかなぁ・・・グ、グ・・・ぅぇっぷ


だめだ。思い出すだけで吐き気が・・・

いつものように座席に座りリクライニングをしようとした。
しかし機構が複雑でボタンAを押しながらボタンBを押しロックを解除し
ボタンA・Bを押しながらボタンCを押し体重をかけリクライニングを
するという構造。３人に手伝ってもらった

長津田からﾄﾄﾛ8000を運転した夢を見た。
なぜか運用が知らされておらず、田園都市線内をひたすら走っていて、宮前平の鉄橋を通過したら目が覚めた。

車内で寝てしまい、学校に遅刻した夢

ちなみにその日はホントに遅刻しました

寝台乗車中に見た夢

町を歩いていると、かなり激しい地震が発生
しかしこの程度なら寝台の揺れとそう変わらないな、と妙に落ち着いている俺

目が覚めて、実際の寝台の揺れでこんな夢を見たことはすぐわかったが
夢の中でも寝台を意識しているあたり、夢と現実の境界にいたような感じだった

ある列車のグリーン車に乗っていた時。
座るとまあズブズブズブズブ沈み
尻の付近は車両の床を貫通してしまう。
下を見ると過ぎ行くレールがみえそれでも
構わず沈んでゆき尻が触れて摩擦で燃えた。
ズボンは台無し。

年輩の人と話をしていた。「北斗星」の話をしていた。
戦後すぐのころにも個室寝台に乗った事が有るけど、形式がわからないという。
Ｗルーフ・白帯を巻いた・「富士」で見た車輌という特徴から、
マイネ38→マロネ49だと答えた。
最後どうなったかのかも聞かれたので、オシ17になったと言った。　

ところが、「なんで急に食堂車に化けるんじゃ！」と怒られてビックリして
目が覚めた。

「リバイバルきのくに」運転の前日、夢の中で南海の「きのくに」も同時に
リバイバル運転されるという話になっていて、目が覚めてからもしばらくの間
何故南海に申し込まなかったのかと自責の念に駆られてました。

食堂車でとりあえずハンバーグセットなるものを頼んでみた。
すると飲み物はどれにするかとメニューを差し出され見ると

青汁
鮪の汁
川の水
汗

と書いてあった。大変迷っていると起きてしまった。見ると
近くには好物の「大清水原水」が置いてあった

ガキの頃、近くの国道を深夜に特急が爆走する夢みたことある。
車輪はもちろんタイヤだったが。

予知夢を見たヲタは、いないかなあ・・・。
漏れは、思い出せないか・・・。
あるといっても、鉄ネタではないし。

ある日、７００系の編成番号見た。すると

「C384」と書いてあった。俺は駅員に
「７００系って３８４本もありましたっけ？」と聞くと
７００系が３８４本並んでいる写真を見せてくれた

>>88
ちょっと前にグモを目撃する夢を見た
その翌日、近所の踏切でグモ発生

・・・ロクな夢じゃねぇなorz

山手線の駅間距離がそれぞれ５０メーターで車両間の移動で隣の駅へｗ

廃車中の２００系が重機に潰される直前。
突然動き出し重機を押しながら加速して重機を２００系の餌に。

２５０円の切符を買うときに１００００円を入れたら
お釣りが返ってこず４０枚切符が出てきたｗ

あっげ

のぞみに０系。しかも４連のQ編成

駅に行ったら、駅員・車掌が全員紋付き袴。

高崎から新幹線に乗ったら、名鉄の知立の4番線に着いた。
新幹線に乗ったはずなのに、降りたときには8800系パノラマDXになっていた。

ちなみに俺は、埼玉県より北には足を踏み入れたことがない。

ボロラマカーが漏れの家の近くの空き地まで陸送されてきて解体されている夢みた。

幽体離脱してて、何かに呼ばれる声がして行ってみたら、たどり着いたのが小田急喜多見電車基地に保存されているNSEの車内。なぜか西日がきれいだったのが印象に残っている。

100

朝起きるとそこは富士のシングルDX。どうやら小倉〜門司の間を走っているようだ。
設備はシンデレラ(シングルDX)のくせにベッドのみ。窓は無し。暫くして検札が来たが
切符は無い。しかし車掌は「ああ、良いですよ。無いならしょうがない」と言ってくれた。
このような心優しき車掌が現実に居たら(ry

・・・それよりシンデレラのくせに設備貧弱！

６８３系の付属編成が５つも繋がっていた。

ヴァゲ

運転台が台車と同じ高さ

保守

修学旅行、スーパー雷鳥編成の貸切でパノラマグリーンに乗ってる夢。
がぶりついてたら女子全員から「キモ〜い」って言われたお(；^ω^)

名古屋〜鳥羽が電化されて、電車化された快速みえに乗る夢を、昔から何度も見ます。
最初の頃は１１７系、そのうち３１１系、最近では３１３系と、夢の中の快速みえの
車両も変わっていってます。

あれはよい夢だった。
２００９年、東海道から３００系引退。
２００９年５月２７日の東京６時発新大阪８時３０分着の
臨時のぞみ３０１号で引退する。(この時既に５００系は東海道を
引退しておりのぞみ１号のダイヤはあいていた。)

くす球が割られてでてきた文字は
「ありがとう、白い超特急のぞみ号」
感動したわ。発車するとファンから
「ありがとうーーー！」
「また帰ってきてよーーー！」
等の言葉が聞こえた

エレベーター

出張で九州に行き、一日体が空いたので「さんべ」に乗って長門市まで行こうと思った。
ホテルのフロントで、門司まで電車で行くと告げたら自転車を用意され、仕方なく門司まで自転車を漕いだ。
「さんべ」の発車まで微妙な時間があったので門司港駅を見ておこうと思い、既に廃止されていた「本(ﾏﾏ)司港駅」まで自転車で往復して、戻って見れば「さんべ」は既に発車する所だった。
キハ１８１系２連の「さんべ」が行ってしまうと、入れ替わりにステンレスの１０３系４連がＥＦ８１に後押しされて進入して来た。やはりこの１０３系も９００番代を名乗っているのかな、と思った所で目が醒めた。

自転車で思い出した

８０００系しおかぜに乗ったが、グリーン車以外座席はなかった。
不思議に思い左右を見回していると突然自転車が前を横切った
その後もどんどんどんどん自転車が通過してゆく。
すると車掌に「自転車ないの？」と聞かれて「あ、はあ」と答えると
自転車を貸してくれて「じゃ自由に車内をコレで走っていいよ」
と言われたので目的地(観音寺駅)まで走ろうと思い無我夢中で走っていると
そこは多度津駅。「そろそろだな」と思いつつも自転車で走っていると
貫通扉が開きブレーキを掛けた。しかし間に合わず俺は落ちてしまったｗ

あげる

さげぬ

最近じゃないけど

俺は中部空港セントレアに行きたくなったので名鉄の某駅で電車を待っていた。
待っている途中に前面展望席がついた2200系が通過した。何故か展望席部分だけ無塗装だった。
更に待っていたらモ510形を4両牽引してデキが通過した。
そして当駅通過の快速特急2000系が当駅は停車駅だと言っているかのように停車して扉が開いたので乗車した。ミューチケットは買っていない。
それからは車内で過ごしていたはずが気付いたら線路の上を歩いていた。
何故歩いてたのかは解らない、でも歩いて中部国際空港に到着してしまった・・・という所で起きた。

クラスの女子とつきあうことになった夢
部屋にあるｦﾀｸﾞｯｽﾞをどうしようか困った

クラスの（また別の）女子が妊娠したらしい次の夜の夢
孕ませた男とは仲がよかった

クラスの女子はぼくがきもいそうです

http://hitachi.cool.cgiboy.com/

勝田車両センターを眺めていると人々が群がっていた。
すると「入場はこちらから」という看板があった。
入ってみると競技が行なわれていた。その競技とは
「４８５系４両編成の下を一番早潜り抜けるのはだれか」
というものだった。１位には１０万円が与えられるらしい。
それで俺もやってみた。しかし４８５系の床下機器に
「すげぇ、４８５系の機器ってこのようなのがあるのか〜」
と感心していた。そして４両全て潜り抜けた。タイムは
「１時間４７分　４２８７位」だった。
１位は「３７秒」
ちなみに、最下位は「２時間１分　４５００位」
その人は体重が１４０キロで潜っている時詰まったそうだ。
ちなみに、４０００位以降の商品があった。それは
「レタス」
帰り道にレタスを犬にあげたりした。残りの葉が５枚になったときに起きた。

長崎市内の近郊輸送用のＪＲの支線が２つほど伸びていた。
完乗で漏らしていたと後悔する。

近鉄がいつの間にか160キロ運転を開始している。
アーバンライナーの表定速度が110キロを超えている。
大阪線の大阪府内の区間が複々線化されている。

５００系が山手線を走っていた。その代わり、１０３系が
のぞみ号として東京〜博多を往復していた。
所要時間は、なんと３時間。５００系より速いって・・・

根府川で撮り鉄していたら、埼玉に住んでいるはずの
会社の上司と鉢合わせしてビビった。
思わず悲劇の叫びの寝言を発してしまった。

>>121
そういえば・・・

土浦で連結作業を見ていたら幼稚園の頃の先生と会った。
身長１９２センチ(になっていた)の自分は既に見下ろす状態になっていた。
前は追っかけていたのに・・・

京急が国道15号線に併用軌道敷いて120km運転してる夢
横浜〜品川で東海道線とスピード争いして余裕で勝っていた

サンライズ瀬戸号乗車中のこと
静岡を出たあたりで隣のトラックが自分の個室の窓から見えた。
どちらも良い勝負。こちらが一歩出たかと思うとすぐさまトラックが追いつく。
トラックが一歩先に出るとこちらもすかさず追いつく。しかしまもなく
列車は富士駅につく。とうとうだめかと思った。
富士を発車すると先ほどのトラックは富士駅でこちらと同じように止まっていた。
結局東京までデッドヒートｗ

自分は東海道線に乗車中｡
川崎駅付近の多摩川鉄橋走行中に地震発生｡
前2両多摩川に転落｡

最寄駅が阪急岡本(芦屋川？)
野球の道具を持って家を出て阪急電車に乗って西宮北口へ
駅から歩いてすぐの球場に行き、なぜか先発のマウンドに立つ
先頭打者にツーベースを浴び、続く打者もヒット
三番打者にはストレートの四球を与え、いきなり無死満塁
が、次を緩いピッチャーライナー、うまく落としてトリプルプレーをとり切り抜けた

試合に勝ったようで「お疲れ〜」と挨拶しながら球場を後にし、西宮北口から電車に乗った
岡本に着いてドアが開いたところで目が覚めた

あげる

相武台前−座間間の撮影ポイントで電車を待っていたら、来たのが

新宿←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→箱根湯本
HiSE2両＋ワム80000何両か＋(中略…覚えてない)＋NSE先頭車のみ
※HiSEは「1両の長さ」が本来の半分くらい

…模型じゃないんだからｗ

アキアのＺｊゲージを一個買ったらＤＤ４１が出て来た。

ガチャガチャを遊びでやったらなんと昭和２０年の入場券が

昨日寝台乗ったのだが、寝てるときに２０系と離合する夢を見たょ

お盆の上野にて…
臨時特別急行はつかり1号青森行きが参ります。

臨時列車に「温泉列車」があり、乗ってみた。
すると既に下から水がジャバジャバ溢れていて横転してしまった。

貨物の臨時を運転することになった。
マスコンキーを持ってカマを探した。
該当するカマが見つからない。あわてて機留線を
右往左往してしまった。そのあと目が覚めた。

ＥＤ７９のお手入れをしているといきなり動き出した。
体重が１２０キロの自分は(実際は５７だけど)はとりあえず走った。
１キロぐらい走ったところでＥＤ７９は止まった。前に体重計があったので
乗ると「１１２キロ」一撃で痩せたので非常に驚いた。
その日の夜痩せたことにより調子に乗ってケンタッキーを食べまくって
翌日計ったら「１２４キロ」リバウンドしてしまったためまたＥＤ７９の
前に行くと前以上に速い速度で追ってきた。

さげぬ

今朝見た夢。

新宿駅まで行こうと、千葉駅で快速に乗り込み、ボックスシートに座った。
発車まであと1分を切ったそのとき、車内の照明が消えて真っ暗になった。
で、再び照明がつくと、車内は165系のグリーン車っぽくなっていた。どういうことだ？
（現実には165系のグリーン車には乗ったことないが、夢で見た内装はそれを連想させた。）
やがて、車内放送が流れた。「急行新宿行き、間もなく発車します。」

急行かよ。

青春18きっぷを使っていた俺は、すぐさま降りようとしたが、
俺の目の前でドアが閉まってしまった。
仕方ないので、さっきまで座っていた座席に戻り、車掌が通りかかったときに声をかけた。
青春18きっぷを見せながら、「次の停車駅まで乗車券と急行券を下さい。」

で、車掌がなにやら計算しているうちに夢が途切れた。

>>137
補足。

「車掌が通りかかったときに声をかけた。」の主語は、車掌ではなく、俺です。

のぞみ号乗車中。
車内放送が流れたが「き」と言った後ばったりと
止まった。１分立ったら「ょ」といい、更に１分で
「う」と喋った。そのまま博多まで一分おきに
放送が流れ、博多に着くのに東京発車後の
アナウンスがまだ流れていた・・・・・・・・。

さげない

だからあげる

http://www.geocities.jp/tetsudokenkyusho/hassha/yuni/jr002-4.mid
夢の中でこの曲が流れて気持ち悪くなった。

Ｅ２３１系のグリーン車に乗った。
「２＋２の青か赤のいつものシートであろう」と思っていたが
待っていたのは常磐線２階建て車両の２階部分の座席(２＋３)
だった。これで特別料金払うのかと思いながらも渋々乗った。
その後なぜか車掌からグリーン料金どころか
「２＋３への改造費」(５０００００万円)
「照明取替え費」(３０００００万円)
「運転し育成費」(１７０００００万円)
を請求された。勿論そんなに現金を持っているわけが無いので
どうしようかと戸惑っていると車掌が「！」
「これでいいよ」と言ってそれを盗られた。
盗られたのは、財布・・・

保線作業してる夢見た。
俺「上り〜接近・・・・・ｸﾞﾓｯ！！

下りも来てたのね

中央線（快速）が御茶ノ水で停車中、地震発生。
中央線上り線路の下の路盤が崩壊、列車は神田川へ転落。
先頭車両は橋に引っかかって無事だったが、後ろのほうはそのまま神田川に沈没。
何とか車両から脱出した乗客たちが列車の屋根伝いに御茶ノ水駅ホームへ
這い上がっている。そのとき連結器が切れて2両目以降と乗客あぼーん。

鳥栖でハイパーサルーンかもめを待っていたら白いかもめが白いソニックで来るのと同じ要領で青いソニックが[かもめ|長崎]の幕を出して鳥栖駅に入ってきたｗ
しかもリニュ前の883。
あれは新鮮でよかった。

しかも長崎まで夢の中でフル乗車。
自動放送も普通通り。

２２３系の方向幕を取り出してもらって見せてもらった。
「新快速　大阪」
「新快速　姫路」
ほうほう・・・。すると
「のぞみ　新大阪」
「ひかり　岡山」
の方向幕が搭載されていた

フリーゲージトレインが実用化されていたが、
座席が全く無かったorz

あげるが

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２３１がベイブリッジ走ってた。

デニム地のタワシで何か良くわからないが白い車両を磨く夢を見た
こんなので磨いたらかえって傷だらけになるんじゃないかとか思ってたら目が覚めた

セイジクリームの8000に乗って浅草に行くと2番線に浅草方から営団3000の4両＋ツートンカラーの東武8000の1両(モハ8302)＋57っぽい車両(何故かクハ8351)1両の6両編成が止まってた。乗ってきた8000の折返し各停幸手行きが先に出て行くとすぐに1番線に営団3000が入線。
謎の6両編成に乗って浅草を出てしばらくすると「快速急行伊勢崎行きです、前2両は太田で切り離し後ろ4両が終点伊勢崎まで参ります。」という車内放送が入った。
北千住に着く前に目が覚めた。

車両整備員の自分は８０００系の車体を洗うこととなった。
「プラグドアだから丁寧にやらないと・・・」と思いながらやっていたら
「ドガーン！」と大きく音が鳴りドアが外れて自分の下に落ちてきた。
自分は軽症。しかしその後上司に怒られ心の傷は重症・・・

夢の中で営団5000系と都営6000形が連結していた｡

常磐線のＥ５３１系基本編成が６本も繋がっていて
駅の放送「今度の、列車は１２時４７分発特別快速　上野、ゆきです。
この列車は、４つドア、６０両です。」
来ると本当に６０両。４５両はドアカット・・・。

上昇気流

昨日の朝の夢。

秋葉原駅の総武緩行新宿方面のホームで電車を待っていると、
方向幕を「千葉」と表示させたオレンジ色の201系が
新宿側から逆走するように入線した。
何で中央快速が秋葉原に来てるんだよ。
で、前から1〜2両目は確かに201系だったのだが、
3〜4両目は黄緑帯の（元）山手線205系だった。
異種連結の位置を撮ろうとカメラを構えたが、間に合わなかった。
さらに、5〜10両目はオール2階建ての215系だった。

夢は一旦途切れて、次の夢が始まったときは小田急の向ヶ丘遊園駅にいた。
北口の改札を入って小田原方面のホームに行ったのだが、
新宿方面のホームを見るとカメラを構えた鉄ヲタが100人くらい並んでいた。
何があるんだろうと思っていると、ＪＲの485系みたいな3両編成の特急が勢いよく通過していった。
自分も新宿方面のホームに移動すると、同じような特急がもう一本通過していった。

で、夢はここで終わった。

特急まいづるの１号車が１１３系、２号車が２５１系、３号車が２５５系、
４号車が２２３系、５号車が７８３系、６号車がキハ２８１系だった。

ちなみに、１１３系の車両以外は普通車扱いでロングシートの１１３系がグリーン車扱いだった。

新京成で急カーブを１００ｋｍ以上で通過するスリリングな夢。

さげぬ

今会社で動免（電車運転士の免許）の実技教習の真っ最中なので、
毎晩ブレーキ扱いを失敗する悪夢にうなされてる。

大師前から五反野に行くのにホームに上がったら
ワンマン2連の8000じゃなくてなぜかDRCがフル編成で停まってて、アナウンスで
「本日台風の影響で特急車両で運転します」って流れ、
何で今DRCが現役なんだよ？って思いながらもまあいいかって乗ったら
西新井に着く手前でしばらく停まって、今度は
「この電車急遽各駅停車浅草行きになります」ってアナウンスが流れて
ラッキーって思いながら自分は五反野駅で降りたって夢を最近見た。

旧客の快速奥利根号で半ズボン氏と同じボックスになった。
そのせいで漏れのいるボックスにカメラを向けるヲタが多数現れた。
しかし半ズボン氏はご機嫌で、果てにはゲリラ的にサイン会まで行われ車内は騒然。
一体なんなんだ？この騒ぎは？と思っていたら高崎駅に到着。
それもそのはず。その列車名がただの奥利根じゃなく「快速奥利根半ズボン氏号」だったｗ

age

山手線の車内の広告が全てJR西日本の広告だった。
「やくも号増発！」「サンライナー時間短縮！」
まあいいやと思い外を見たら大阪に来ていた

ちょっと前にMLえちごの車内で水上駅にEF16とEF58が停車している夢を見た。
で、目が覚めたら偶然にも水上に運転停車中だったという…。

山形県に行ったことのない俺が、夢の中で東根駅にいた。
現実では路線分岐駅ではないのに、夢の中では北西方向に別の路線が分岐していた。
ホームに行こうと跨線橋を渡っていると、現実には存在しない分岐路線から
奥羽本線に合流して南へ向かう165系電車が通過していった。
現実の165系には方向幕は存在しないのに、夢の中では方向幕があり、
「三条」と表示していた。

芸備線備後落合〜備後西城間が復旧。
キハ５８系金沢車＋越前大野車４連で『リバイバルやまのゆ』が走るという夢を見た。

単線の宇野線。常澄から複線になってその後ポイントがいくつもあって
宇野到着時には線路が２７本になっていた。ちなみに、１本以外は全て海へ行ってしまう・・・。

地下鉄南北線さっぽろ駅のホームで待ってたら、
すごいスピードで市電の電車が次々に何台も通過していった
しかも入ってくる前の警笛が変な音だった。

六郷橋の辺りの土手で東海道線をみてる夢を見た。
何故か辺りは田んぼや畑だらけ（東海道線で言うと大磯辺りみたいな感じ）。
車両も113系しかこなかった。

京急の下り特急二扉二千に乗っていたら、何故か１５０km/h出している。
戸部に近づいても減速せず車体が外側に傾いているのが分かるが無事通過。
よくみたら窓上にはレーﾙと車輪があり、脱線しなくなっていた

夢に出る車両はなぜかいつも総武・中央線のＥ２３１系。
名鉄線だろうとおかまいなしに走っている。

碓氷峠が復活していたが、どうも可笑しかった。
勾配は延々と続き、トンネルに入った。３分ほど経つと既に雲が間近になっていた。
そして「列車行き違いのために・・・」と隣を通過したのはあさまの１８９・・・ではなく２０９系の試作車。
動き出すと加速を続け車内の速度計には「１４８」と出ていた。またトンネルに入り暫くすると「横川」の文字が。
「やっとついた」と思ったら今度はＥＦ６３が８連連なり自分が乗っている４８９系を押し始めた。
あまりの加速度に気絶し気がついたときには速度は既に「２６１」運転士に「どうなっておるの？」と聞くと
「安心しなさい。」と。しかし安心できるわけが無いのでとりあえず氷食べて(ｗ)気を落ち着かせる。
今度は車内販売でおつまみを一つ買った。しかし開けた瞬間脱臭剤が爆発し自分は高架橋から落ちた。
目が覚めると自宅のベッドに居た。

あげ

５００系のぞみが全車グリーン車かつお座敷こたつ車両だった。
先頭車は４００系のグリーン車だった。乗車率は１〜１６まで
調べたところ１２０パーセントｗ

「東海道新幹線開業４５周年キャンペーン」として
０系ひかりが東京〜新大阪間を走った。このときは座席１３２３の掟を持つ
東海も快く受け入れていた。もう一回みたい・・・。

>>170
どうでもいいけどなんで宇野線に常澄があるんだ？
常山だよな？

>>175
ベッドから落ちたわけではないのか。

>>179
ミスだった。常山、常山。訂正サンクス

落ちてはいない。

どこか外国の山あいの駅で駅の外から機回しを見てる夢
車両の形や大きさはスイスっぽいが、色は白っぽいオレンジ色で4〜5両編成
オートメーションの工場にあるロボットアームの化け物みたいなので、機関車をガッと挟み、一気にクルッと方転しながら編成の反対側に移動させてた
まさか、とか気付いてしまい、目が覚めた

寝坊して乗務点呼に遅れる夢を見た


乗務員でも鉄道会社社員でもないのに。

車両基地でなぜか車両が喋っていてガ○ダムみたいになっていた。
４１５系鋼「通常の三倍の速度で迫ってくる４８５系が居ます！」
４８５系赤「只今の速度は２６０キロ！ふふふ・・・」

シ○ッコ(Ｅ４系)「貴様のような新幹線のなりそこないは、粛清される運命なのだ。分かるか！」
クワ○ロ(０系)「まだだ、まだ終わらんよ！初代新幹線車両言えども走りだけは負けぬ！」
カ○ーユ(５００系)「大尉、先行ってます。(３００キロで爆走)」
クワ○ロ(０系)「これが若さか・・・」

・・・・・・・・・。

オレカを自動改札に突っ込んで普通に通れた。
あれ？と思って駅構内を見回すと、オレカが自動改札桶で、イオカードが自動券売機専用。

自分は､相鉄に乗ったつもりだった｡
ところが､星川で急行待をしますと言って降りたら､阪急の庄内｡
でも､通過する電車が相鉄7000系だった｡
更に乗っていると､鶴ヶ峰が豊中になっていた｡

山手線で東京から品川へ行こうとしたとき。
「次は、小田原に、止まります。」
とアナウンスが流れ小田原まで連れて行かれた。小田原寸前で
「失礼致しました。次は、名古屋、名古屋です。」
またもや名古屋寸前で
「申し訳御座いません。次は、大阪、大阪」
今度はちゃんと大阪に着いたがなぜか１面１線の超ローカル駅・・・

自分が秋田駅のホームに立っていた。ただそれだけ。短い夢だった。
秋田県に行ったことないのに。

エレベーター上へ

夢が始まったとき、自分は岡山駅の新幹線用きっぷうりばにいた。
時刻は14時ちょっとすぎ。どうやら夢の中の自分は18時30分までに渋谷に着きたいらしい。
「のぞみ」は混雑していそうだからすいてる「ひかり」か「こだま」にしよう。
しかし、駅には時刻表がなかった。何時何分発のに乗れば目的地に間に合うのかわからなかった。
仕方ないので、自転車で20分かかる自宅まで、時刻表を取りに戻ることにした。
自転車で走っている間に夢が終わった。

家のそばから、最寄のＪＲ駅まで軽便鉄道が新規開業して狂喜した。
朝夕は客レが運転されて超萌え〜

Ｂ寝台のに乗車、同じ区画には３人組の女の人
寝ようとしたらお酒を勧められた。４人で飲んでいるうちに酔って体に力が入らなくなった。
そして無抵抗になったところを、３人に代わる代わる逆レイープされた。

何かそう言うAVがあったような

23時、国鉄小田原駅(駅舎かなり古め)。どこかへ出かけた帰りですっかり遅くなってしまった。
自宅はまだかなり先。どうしようか困って、「よし、小田急で帰ろう」と跨線橋を渡って(中間改札なし)
小田急のホームへ行って特急券券売機を探したものの、この時間、特急は終わっていた。
しかも、新宿方面最終はその特急だったらしくて、諦めて国鉄ホームに戻った。

すると、熱海方面ホームには変な列車が停まっている。貨物(トラ)改造の花電車っぽい装飾が
一杯ついた車両がぞろぞろつながっている。デジカメで何枚か撮っていたら、その列車、発車。

次に来た電車に乗ってみる。外見は415系っぽかったのに、車内のプレートには「サハネ285」。
サンライズ！？慌てて降りるが、車内に鉄道ジャーナルを忘れてもう一回乗って慌てて降りる。セーフ。
その車両をよく見ると、中間には熊本電気鉄道の車両が1両つながっている。夏はこの形で東京へ
乗り入れしているようなことを駅員が言っていた。
車体には桃をイメージした萌えキャラのステッカーが貼ってあった。

まだ東京方面の電車が来ない。ヒマなので小田急のホーム(かなり古い)を見てみると、
いつの間にか、SSEとNSEが停車している。下り最終の特急だったらしい。
ゆっくりと新宿方面から電車が来たが、「MSEの車体でSSEの塗り分け」の車両。見たことがないので
新型の試運転？…と、ここで目が覚めた。結局自宅には帰れていない。

青森に(実際に住んでいるところは違うけど)自分の家を新築した。
快適・・・。と思い続けた３日後。
散歩から帰るとなぜかレールが。幅を計ると恐ろしいことに標準軌。
１０分後はやてが突如突っ込み家は全壊、自分は２階にいたため
１階が崩れると同時に２回も崩れ、救急車の音が聞こえているところで終わった。

友人と二人で東京近郊へ日帰り旅行に来ていた（ちなみに俺は名古屋在住）。
時刻は夕方ごろ。一日中首都圏各地を歩きまくって、俺たちはかなり疲れていた。
少しでも長く東京にいたかったので、東京駅の山手線・京浜東北線ホームでベンチに腰掛け、行き交う電車をボーっと眺めていた。
ただ、東京駅のはずなのに、駅前の風景はなぜか駒込みたいな感じだった。

何本電車を見送っただろうか。気が付くとすっかり暗くなってしまっていた。
俺「そろそろ帰らなくてもいいのか？新幹線の終電とか大丈夫なの？」
友「まだまだ大丈夫でしょ」
俺「でも、もうそろそろヤバくないか？」
あまりに不安になったので、新幹線乗換口まで行き、東海道・山陽新幹線の発車案内を見てみた。
俺「おい、もう終電終わってるぞ！」
友「そんなわけないでしょ・・・・・・本当だ」
俺「どうするんだよ？ムーンライトながらなんて俺いやだよ」
友「俺もだよ」
すると、発車案内表示に突然、「富士」とかいうのが紫の文字で追加された。
俺「おっ、何これ！？」
友「富士だよ。これで帰れるよ」
俺「ああ、よかったぁ・・・」

というところで目が覚めた。でも、後から調べてみたら、富士って東京駅18:03発だね。

さっきまで寝てて今目が覚めたんだが

どっかの駅そば屋で出てきたうどんの麺を箸でつまんでホームの車両の床に並べる作業を延々と繰り返す

そんな夢を見ました
一体何だろう？意味が解らん自分でも

冬季三ヶ月は運休する山岳鉄道が夢に出てきた。

走ってくる車両は全て名鉄と同じ内装を持つ通勤車や特急車。
外装：福岡市営地下鉄1000系+内装:名鉄3500系
外装：仙台市営地下鉄1000系+内装:名鉄100系
外装：銀色一色になったエーデル+内装：名鉄ﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰ特別車
運転席後部のパノラマ席だけ「エクスプレスシート」という名前で有料。

他にパノラマDX、パノラマスーパーが名鉄から譲渡されていた。

その銀色エーデルは篠ノ井線みたいな車窓を眺めつつ100km/h超の猛スピードで走る。
到着した先は阪急阪神の梅田駅を統合した「梅田ヒルズ」と呼ばれるターミナル。
で、その大阪も何故か熱帯雨林とビル街が融合した異様な景観でジャブローの地上部分みたいだった。

更に続きがあるけど長くなるのでまた書く。

ジョイフル本田がある高速道路のサービスエリアに寄ったら新栃木車掌区の仕業表がワゴンで売られていた。ケースなし1セット500円で全部買い占めることはできなかったからデジカメとメモ帳で必死に写した。
その後見た夢は鉄道には一切関係ないが生意気な消防を教室で殴り倒して気絶したとこで目が覚めた。

「７００系落書きコーナー」と題して廃車予定の７００系に落書きするコーナーが会った。
自分はとりあえず先頭部のカバーに「世界は広い」と書いてみた。すると２５歳ぐらいの人が
自分のを消したため仕返しに白いスプレーで消し、再度「世界は広い」を書く。
すると空から「怪盗ブラックグードルマン」と名乗るものが先頭車両にペンキをぶっ掛けて
真っ赤になってしまった。(自分も７００系も)
自分がお返しに７００系に乗りグードルマンへ催涙スプレーをかける場面で終わってしまった。

あげ

秩父の１６５系が８年後も現役だった。

新地で飲んで
きたぐにに定期で乗って
起きたら新津で
新潟について、することないのでＳＬで会津若松へ

夢のこともあるが、現実でもある
夢の時はC57が大阪まで帰ってくるけど

あげ

質問なんだが、新幹線やリニアってなんで正面から見ると四角っぽい形してるんだ？
あきらかに楕円にした方が空気抵抗少ない気がするんだが。
楕円にするとトンネル入るときの気圧でトンネルが壊れるとか聞いたんだが
なんで四角なら壊れずに済むのか？教えてｴﾛｲ人!!

あげ

3年B組金八先生の1シーン。
生田駅付近を走行中の小田急3000形（SE) 。運転席をはじめ、窓ガラスが割れて先頭車両は
ぼろぼろの状態で補助警報を鳴らしながら走行。(速度は通常と変わらず)

次の瞬間、このシーンの撮影現場を見ていて、別のSEが補助警報を鳴らしながらカーブを曲がってきた
かと思うと、少し先の直線区間に入ったところで宙を飛び、木造アパートの2階にそのまま突撃、
1号室〜4号室まで貫通。
その直後、新宿行きのSEがロケ現場を通過していった。

ノビノビ座席ならぬ「詰め込み座席」
椅子はゼロで兎に角入れられる限り詰め込むという車両。
そいつは「サツザ−２８５」
後に普及して全車両が詰め込み座席になっていた・・・。

エレベーター上昇

東西線の大手町に東葉高速の2000系がきたのだが、何故か駅に三田線型のホームドアがついていた。
しかも電車がガラガラ。

４８５系に１１３系が連結されて東海道新幹線を走っていた

京浜東北線に乗ったら、途中の「まくの」という駅で終点になった。
駅名を漢字でどう書くかはわからない。柱に取り付けた駅名標にそう書かれていた。

現実では、地名の「まくの」も人名の「まくのさん」も全く知らないのだが。

白やオレンジ色に塗り分けられた跨座式モノレール（ゆいレールだと夢の中では思っていた）に乗って、とある駅で降りた。
駅前には、鹿児島市電の1000形ユートラムと伊予鉄2100形を混ぜたような外観の路面電車が停まっていた。
近付いてよく見ると、それは妙に大きく見え、車体側面中央には
4枚折戸か両開きの引き戸やプラグドアぐらい大きな扉があって、
そこから地面に向かってステップかスロープ板のようなものが飛び出していた。ノンステップじゃないらしい。
その路面電車に乗ったのか、それとも乗らずに歩いたのか、気付くと港に来ていた。
港は頭端式ホームと切り欠きホームを組み合わせたような階段状の埠頭で、何隻ものフェリーがランプゲートを開けて停泊していた。
巨大な船体の迫力に圧倒されながら近くに寄って眺めていると、ふと鉄道連絡船を連想し、旅情をそそられて乗ろうとしたところで目が覚めた。

建替え前の山形駅の改札の中に入ったら東急５２００系の銀カエルが停まっていた。
サボ見ると「山形-新庄」となっていたんでおかしいな？
とよく形式をみたらクモハＥ５２００−１、モハＥ５２０１−１
とかわけのわからない形式になっていた。

横浜駅ホームに停まっていた３７３系を見ると形式が
「クモロハネシ−３７３」
中はきちんと制御車でモーター付いていてグリーンマークが付いていて
普通車座席もあってＢ寝台あってＡ寝台あって食堂車もあった。
自分はそれが気になるので乗車券のみでとりあえずのってみた。
Ａ寝台はベッドがふかふかだったが枕がなんと広辞苑だったｗｗｗ

そして静岡に到着した時目が覚めた

都営三田線の高架部分が工事中のため、LRTとして代行輸送をしていた。
とりあえず終点まで乗車した。
しかし、折り返し反対方向の電車に乗るには駅長の審査が必要であるとのこと。
圧迫や脅迫を受けても朗らかに笑って応対できる人物でないと乗車できないらしい。
ようやく乗って、何駅か先で下車。ラーメン屋に入ったら、ここでも審査をとおらないと食べられないとのこと。

自動改札の入っていない広島駅で、
115系2000番台と、
223系2000番台が
並んで停まっている夢を見た。

>>216 実現して欲しいよ、本当。もうボロは秋田。。
by 広島人

渋谷駅に新幹線があった。しかも全部銀色。

>>218の追伸
で、その新幹線に乗ったが、座席が異常にふかふか。その列車の行き先は新宿で、
なぜか山手線と同じ線路で走り、途中東急8500系となぜかすれ違う。
しかも原宿から代々木の間で止まり、宮廷ホームでおろされた。

それからもうひとつ。池袋で東武東上線に乗り、途中ねむたくなってたが志木駅が火事になってて急にはっとした。
しかし、知らぬ間に寝て、気付いたら寄居にいた。
八高線のはずなのになぜか東京メトロ01系があって、方向幕は「青森」だった。
なんとなくそれに乗ったが、もうわけがわからないが富山で降り、駅前にLRTがあったので、
直感的に富山LRTと感じ乗る。（ちなみに私は富山に行った事ない）
で、富山港にはなぜか百貨店があり、そこの駅で降りなぜかラーメン屋の屋上に軽便鉄道があるのを目撃して乗ろうとおもい、
ラーメン屋に入ったら突然ラーメンが食べたくなったところで目が醒める。

常磐線の藤代で列車を待っていると
来た列車の方向幕は「あk@と/e225」とわけが分からない。
しかし目的のと同じ時刻であったためとりあえずのってみるといきなり
車掌から睡眠薬を飲まされ、眠りにつく。
そして目が覚めると回りは霧。駅名は「あk@と/e225」
「えっ、どこやねん」と思い走り回っている時に現実世界で目が覚めた。

>>220
そこまで支離滅裂な夢も珍しいな

「まもなく、２１番線に７時２７分発　やまびこ３８５号　仙台、行きが７２両編成で　参ります」
という放送が上野駅で流れた。
「７２両？どれだけつないでるのや」と思っているときに来たやまびこ３８５号。編成は
Ｅ４系＋Ｅ３系＋４００系＋２００Ｋ＋２００Ｆ＋Ｅ１系＋Ｅ２系だった。
とりあえず２００Ｆに乗ってみると満席。その他の車両も全て満席だった。自分は駅員に
「何故７２両も繋いで居るのですか？」と聞くと
「気分的にやりたくなったと本部が言っておりましたよ。」と返された。
ちなみに、そのやまびこ３８５号は宇都宮駅で走行中にＥ２系を切り離し
那須塩原でＥ１系、新白河で２００Ｆ、郡山駅で２００Ｋ、福島駅で４００系、
白石蔵王駅でＥ３系を切り離しＥ４系のみで仙台駅に着いたらしい。残された車両は
後続の列車に追突されたと言うニュースのところで目が覚めた。

age

富士の客車が１０系だった。
しかし車内はカシオペアスイート並み。なのに寝台料金は５円だった。
自分は５円車掌に払って乗ってみたところで目がさめた。

阿気

さげぬ

どこかの駅でこまちの甲種輸送?をみた
だが、カメラを持ってるのになぜか撮れず通過されてしまうという夢

子供のとき、新幹線ホームに200系先頭車の後ろにワムをつなげた編成が入っていくのを見た

あげて

ひかりチャイムが久々に流れたが３秒頃にいきなりアンビシャスに変わったｗ

メトロ10000に乗ってて、気付いたら臨時。
どーしよ地下鉄成増で降りれねえと思ってたら、車掌が「止まって欲しければ止まりますよ」とか言い、ハアと思ってふと窓の外を見ると東武50000が。

さらになんか50000が下がってくと思ったら、地下鉄成増が上下二段式のガラス張りの超近代的な駅になってた。

奈良県に架空のＪＲ路線がいくつかできていた。
何の目的で出かけたのはわからないが、
夜間に105系を乗り継いで、とりあえず桜井駅にたどり着いた。
夢は一旦中断して、次の夢が始まると昼間になっていて、
三重県の志摩半島で近鉄に乗って終点を目指していた。
ただ、終点の駅は賢島ではなく、記憶がぼやけているが別の名前だった。
そこにたどり着く前に夢が終わった。

上野駅１６番線の放送が
「今度の　列車は　１３時丁度発」
(テテン♪テテン♪テテン、テテン♪テテン、テテン♪テレッテレーン♪)
突如ルパン三世のテーマが流れ
「ふじこ列車のお出ましだ〜！」の放送と共に
６５１系が突撃した来た。

夢の中で阪和線乗車中｡普通天王寺行なのはわかったが車両が209系www
無論､駅に着き発車する時も
｢ﾃﾚｰﾝ ﾃﾚｰﾝ ﾃﾚｰﾝ ｶﾞｯﾁｬﾝ｣

気が付くと、名城線の瑞穂運動場東駅（のはずなのだがなぜか対面式ホーム）にいた。
ちょうど右回りが出て行ったところだった。
仕方ないから次のに乗ろうと思い、発車案内表示を見たら、こうなっていた。

先発　ドイツ
次発　東ティモール

1st　Deutschland
2nd　East Timor

何じゃこりゃ。
すると反対側の左回りホームから接近放送が聞こえてきた。が、冒頭のメロディが鳴らないし、何だかいつもと言い回しが違う。
どうやらPTCが故障しているらしく、簡易放送になっているようだ。
やがてドイツ行きの右回り（2000形）がやって来たので、乗ったところで目が覚めた。

快速みえの車内で
とても良いカメラを持った人がやってきて
「どこから来たのですか？」と聞かれて
「うーん、高知県の南国市からです(実際は南国市じゃないけど)」
「へえ、わざわざここまで。では写真とって良いですか？」と聞かれ
「ああ、別に良いですよ」と言うと
写真を撮ってくれた。数日後あるページで俺の写真が載っており解説は
「南国からやってきた異性人？」という記事で乗っていた。
おいおい、なんこくしだよ、なんこくし・・・。なんごくじゃないねん。

東京駅の山手線ホーム

こんど　快速　大崎行き
つぎ　　普通　大阪行き
その次　特急　博多行き
更に次　普通　篠ノ井行き
５つ後　普通　名古屋行き
６つ後　普通　盛岡行き
・・・
・・・
・・・
１５１６５１５６つ後　特急　都城行き

となっていて自分は１１６５１後快速　東京行きに乗ってみると
車両は国電だった。

age

夢の中で相鉄に乗った｡しかし､次の駅に着く前に絶対西鉄の到着ﾒﾛが流れていた｡

運転士が行きなり「運転してみます？」と聞いてきた為
「ん？ああ、はい・・・」と答えると
実際にやらせてくれたが終わった後顔が豹変し
「オルァ！運転代金これをよこせ！」といわれた。
その金額は８０００万円。
俺が逃げると運転士は列車を運転して追っかけてきた。
しかし自分が架線を無理矢理切ったため列車は停まった。
だが後で架線代５億円を請求されたところで起きた。

age

なぜか自分が運転士になって常磐線を上野−松戸まで運転していた。
中電だったけど日暮里から北千住まで全部通過して荒川鉄橋を１００ｋｍ／hで通過して
いた。

目覚めるとサンライズソロの車内に居た。
ラジオをかけようにもイヤホンが無い。
更に持っているものは現金８２０円のみというもので
車掌が「切符を拝見いたします」と言い部屋へ入ってきて
「あ、その・・・」と答えると「では貴方が持っている現金を全て頂戴いたします」
と言われとりあえず東京まで向かうことができたが乗車券を貰っていなかったため
自動改札を通れずずっと駅舎内をさまよっているところでさめた。

ageねす

５００系を運転していて２５キロまでしか出ず事故を起こしてしまった。

職員ではないのになぜか駅の事務室に入れてもらっていた。そして駅員さんと会話。
「明日から○○駅の方で仕事ですか？」
(書類を確認して)「そうですねえ、向こうで半月ほど。次に会えるのは半月後ですね。」

他に駅員さんはおらず、よくわからないうちに目が覚めた。

Ｎ７００系の試運転に参加したが自分の操作ミスで
脱線させてしまった。
しかし逆にＪＲ西日本から表彰された。
なぜかと聞くと「デザインがね・・・」と。
これで西日本がＮ７００系より格好よいのを作って
倒壊に自慢するそうだ。

age・・・

sagenai・・・

名称：鮫島教
崇拝すべき神：田代 　教皇：西村まろゆき
信者数：12万円 　主な活動目的：２次元に転生する

鮫島教のモットー：
・や　　ら　　な　　い　　か　・鮫島事件の情報の消去　・盗撮
・抜いても剥くな　・貞操を貫く　・転んでも泣かない

聖典：ラ・デール・ボルチョムクン 　　集会場所：皇居
鮫島教最大のタブー：宗教の存在を子孫に伝承すること
お祈りの決まり文句：ル・ラーダ・フォルオル 　　　キャッチコピー：「飲んだら乗るな！」
テーマソング：般若心経 　　　創価との関係：肉体関係
食べてはいけない神聖な動物：タマ
入会条件：処女 　　パンフレット：飛び出せ！青春

２ちゃん発の宗教でも考えてみてはどうだろう
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1166689502/l50

廃車予定の２００系２０万円で購入しを自宅の庭に搬送してもらった。
搬送してもらったのは２００系Ｆ編成のグリーン車。
座席も全部付いていて全ての座席に座り放題。
しかしどうも調子が良くなかったのかとりあえず座ってみた座席のリクライニング
レバーを引いたら折れてしまった。「しょうがないな・・・」と別の席でも同じ。
それが繰り返され全ての座席のレバーを折ってしまった。
しかし修理できないので仕方なくそのままにしておいたが２００系自身
３日後の台風で色が褪せて・・・。

高速エレベーター

うちの近所のＵ電車区の脇をふらりと通ったら
なぜか引退したはずの１０３系がずらり５編成並んでお出迎え。
カメラもってくりゃ良かったなぁと後悔していたら
脇を相模線205系がフルスピードで通過。頭が？マークで埋まりそうになったところで
こんどは103系が５色並んでいた。もうわけがわからないと思ってさらに歩くと
209系（0台）と205系が5色ってちょっとまて、なんだウグイスの２０９とかカナリアの209とかってあったかよ？
さらに奥にいくと新幹線の100系が東北カラーで停まっていた。うん、たしかに100けいだったよ
スノープラウついてなかったし。と妙に納得（なぜ納得したか不明
そしてさらに奥にはクモヤ・クモルがたくさん停まっていた。なんだここはと思って目が覚めた。

田端の新幹線車両所を訪れると見えたのは
Ｅ４系Ｅ４系Ｅ４系Ｅ４系Ｅ４系Ｅ４系Ｅ４系×２０
で近くの職員に「何故Ｅ４系ばかり？Ｅ３や４００などは？」と聞くと
「ああ、Ｅ４系以外は全て廃車しましたよ。これからはやまびこでもなすのでもつばさでも全てＥ４系です」と。
自分が首をかしげたところで終わった。

age

初夢まで保守

名鉄の津島駅に突然中部国際空港行きのミュースカイが来た。
平常ダイヤなら津島に来ることはないのに、どうしてかと近くにいた人に聞いたら
「津島線にも就航したんですよ」と教えてくれた。
就航か。気の利いた言い方だな。と思った。
せっかくだからということで乗ってみたら、佐屋方面から来たはずなのにかなり混んでいて、
座席は半分以上埋まっていた。だが、回数ミューチケットで飛び乗ったので座席は指定されていない。
なので、せっかく空席に座っても、ミューチケットを持った人が乗ってきたら席を譲らなければならない。
そして勝幡に着くころには完全に座席が埋まってしまった。途方に暮れて木田で降りたところで目が覚めた。

保守

おまいら何でそんな面白い夢ばかり見れるんだよ

>>238
篠ノ井にワロタ

常磐線の全駅に降りてみよう

という企画に誘われ申し込んでみた。
「始まりは上野駅です。」とアナウンサーが喋り
「では、最初はこちらの列車です。」と指差され
その先を見ると６５１系。
「そしてこのスーパーひたち７号のグリーン車です。」
「あの・・・これ、特急ですから次の日暮里は停まらないですよ・・・」と言うと
「あ、日暮里駅に来たら窓を割って降りて次の特急のガラスをまた割り乗ってください。それの繰り返しです。」
「切符の代金は貴方が払ってくださいね。」と更に酷い一言。
「ええい、やってやる・・・」
日暮里駅に来たところで割り、降りる。
その直後職員に連れて行かれたところで終わった。アナウンサーはあかんべーをしていた。

阪和線にスカイブルー＋ウグイス＋オレンジの１０３系混色6両編成が出現

朝起きてきたら自分の部屋のレイアウトが貸しレイアウトになっていて客も数人、その中で暴走厨暴走した挙句隣の線をは走らせていた中年オヤジに怒られていた。
そしてなぜか自分がいつのまにか店長になってしまった。

山陰本線ではＤＤ５４が現在も稼動していて、キハ１８１系の特急「あさしお」と
駅で交換するシーン

昨夜色はそのまま側面に斜めにでっかく白で「EF510」と書いたEF510が出て来た
そして今日早速お告げに従い過度虹客車を買ってきた

阪和線和泉府中駅で、ポイントの切り替えミスにより3番線に入線した103系の
普通電車に同駅で接続予定の１０３系の快速が追突。

１０３系全色が１編成に繋がって札幌駅に来ていた。

age

上総一ノ宮に１日限定で１８３系が「なつかしのわかしお号」を名乗る列車で
運行されていたがグリーン車はなぜか６５１系のもの。
自分は乗車券のみで乗ったが特急料金は請求されなかった

名鉄の須ヶ口駅で電車を待っていたら、モ700みたいなむちゃくちゃ古いのが来た。
これに乗って次の甚目寺で降り、駅前の某病院に行って戻ってくると、いつの間にかそこは名古屋の今池になっていた。
そして今池駅から高畑行き（5050形）の最後尾に乗った途端、突然物凄い地震が発生した。
というところで目が覚めた。
最近こんなおかしな夢ばかりだよ。疲れてるのかな・・・

福岡県内のどこかから東京に帰ろうとして、博多(天神)まで西鉄で出たものの、
東京行き「のぞみ」の最終が出てしまい、あと２〜３本残っている新幹線は新大阪
止まり(新大阪での東京行きの接続なし)で、結局在来線(行先不明)にのった。

気がついたら大阪。なぜか南海電車が難波じゃなくて大阪始発になっていて、
あわてて乗ったらそれはラピート。関空行きではなく、名古屋方面に向かっている。
「？？？？？？」と頭をひねって、結局、泉佐野で下車。

ここで目が覚めた。南海は１回しか乗ったことない(難波→関空片道)のになぜ？

夢を見た時､漏れは京急川崎にいた｡
何故か旧1000の2ｺﾃが普通 34 京急川崎-小島新田を表示していた｡
次に平塚に移動していた｡すると平塚七夕祭があったのか臨時電車が増発されていた｡
平塚始発普通沼津行や平塚始発普通品川行や平塚始発普通小田原行etc.いっぱいあった｡
何故か113系･211系･E217系･E231系が並んでいたが､留置線を見るとE233系が東京表示で留置されていた｡
【東　京】
【次は 茅ヶ崎】って表示されていた｡
次に､大船に行った｡
すると横須賀線ﾎｰﾑに113系が停車していた｡
更に､8号車はｻﾊ111-300だった｡
乗車し発車を待っていたら目が覚めた

Ｅ２３１系のLED行き先表示機に
何故か「新苫小牧」
「そもそもそんな駅は無いのに・・・」と
気になり乗ってみるとドアが閉められ松坂風のサングラスを掛けた
男に連れられトイレに閉じ込められる。
とりあえずトイレをし流すとそれは睡眠薬。
飲んだ瞬間に現実世界で起きた

age

日韓共同きっぷを使って釜山からソウルまでセマウル号で移動。やはりＫＴＸに比べたらトロいが座席は快適である。終着に近づき永登浦(ヨンドンポ、国会議事堂やＫＢＳの最寄り)から何故か地下鉄１号線に入り、地下ソウル駅で降ろされた。
何故か迷彩服を着た韓国軍兵士がいっぱい並んで次の電車待ちをしていた。
これにびびりながら仕方なく改札を出たら切符は何故か記念に持って帰れ、いいから早く通れと通してもらえた。
出口を出たら何故か蚕室(チャムシル)駅。てかいつの間にか地下鉄２号線の駅？？と思いながら仕方なくロッテワールドの方向に進むと、ロッテワールドが更地になって重機が建設稼動中だった。
あれまぁ、と呆気に取られたところで夢終了。
あまり面白くなかったかもしれないからsage。

鉄道模型を作ってたらスプレー缶が何故か爆発して塗料まみれになるわあたり一面の清掃作業に追われるわで模型製作どころじゃなくなった。
ってのもあり？
ちなみに何故かＧＭで100系新幹線のキットが出てたからそれ作ってた(加藤や富では納得いかなかったんでしょうな)。

>>278

ありかな。

０系のヘッドライトを差し上げますということがテレビでやっており
早速応募してみたら見事に当選。しかし中身は懐中電灯。
紙切れが一枚。「これで０系のヘッドライトを作ってください」

>>279
ﾜﾛﾀ。がんがって続篇の夢を見て０系のヘッドライトを作ってください。

>>278
リアルでスプレーを厚塗りし過ぎて途中で切れてしまった事があるが、
これもこれで結構萎えるぞ。

で夕べ見た夢。札幌は大通にある交通案内センターに行ったら、既に
財団法人札幌市交通事業振興公社が発売している南北線2000系２両編成の
プルバック式模型に続いて東西線6000系２両編成の模型も発売されていた。
リアルでこれを４編成も買った実績のある濡れはやはりついカッとなって
これも４箱鷲摑みにしてレジに持って行ったところで夢終了。
ちなみに箱には「6000系引退記念」とか書かれてた(´･ω･｀)。

千ﾗｼの表
2000系の模型についてはリアルで出てるので、興味のある方はどうぞ。
ttp://www.stsp.or.jp/gooz/prgoods.htm

東海道新幹線のぞみ４号を運転中、新大阪駅付近で
突然「ビー、ビー、ビー・・・」とブザーが。
新大阪駅に予定より早く到着させ車両点検をすると
１２号車のデッキに爆発物と見られるものが。
とりあえず駅員に預け、あけてもらうと中身は札束。
「あっ、それ俺が見つけたんや！返せ！」
「僕が持っているのだから僕のだよ〜」ととられた。
その時点で終わり。

今冬１８でながら乗ったとき、隣に座った男が急に漏れを後から抱きついて羽交い絞めにするという
コワイ夢をみてしもた。全身金縛りかかって必死になって抵抗していた。
目を覚ましたら、例の隣は熟睡中・・・・。

age

地下鉄に乗ってるのだが、乗客は他に誰もおらず…。
そして地下鉄も止まる気配なし。駅もありません、止まりません。
誰か降ろしてーと駆け出すが長い列車でいけどいけど最後尾まで
たどりつかない…
という夢を見た。

宇野線で宇野駅から乗ろうと思いとりあえずホームにいた
２１３系に乗車。すると全てのドアに「このドアは終日開きません」
との字が。すぐに降りようとしたがしまりそのまま２１３系と共に車両基地に
１晩閉じ込められ翌朝なんとか脱出できる思ったらドアは開かず
廃車なのか重機がそばに。屋根が潰されそこから何とか脱出。

あげるが・・・

仙台駅で新幹線撮影をしていると突然はやてが通過した。
「仙台は全列車全停車だが・・・」と思っていると
駅名板が「宇都宮」
「間違えたのか」でもまあ撮影を続けようと思ったら
今度は全列車が停車。「宇都宮は通過もあるはずだが・・・」と
思っていると今度は駅名板が「大阪城公園駅」
「おおさか？」と迷っているところで目覚める

北海道をワイド周遊券で旅行して、五稜郭で函館行きの列車待ちをしていたら
「急行津軽」とかいうのが来たのでそれに乗った。
車両は下北交通のキハ85 1(だったと思う。国鉄キハ22の払い下げ車両)単行。
こんなのが青函トンネルをくぐって来たのかと半ば関心していたら車内はぎゅうぎゅう詰め。
てか、おいおい、こんなので急行料金取るのか？いくらこっちは周遊券で
しかも次までだからいいとしても…と呆れ半分でいたところで目が覚めた。

age

昼間の南武線が5分間隔になって8連化、グリーン車2両連結になってたｗ

新型６５５系運転開始とのことで
初日に常磐線上野駅へ。すると車両は
６５１系の車体腰あたりの緑のラインが赤色になっていただけだった。
なのに他の人は騒いで写真に収めている。

後日調べると新型車両の登場が最近なく何とか新系列を出さなければと思っておったのだが
もう開発には限界があり６５１系を塗り替えたそうだ。

あげる夢を見た(ry

大阪環状線の201系(３、４両目がクハどうし)の１編成が１両ごとに
色が違うレインボーカラーだった。特に広告ラッピングでもなく、ただたんに
やってみたかっただけっぽい感じが一目でわかる。正直キモかったが
仕方なく乗ると、座席までレインボー。何のこっちゃとか思いながら新今宮まで乗り
(もちろん快速以上にほぼあっという間)、大阪プロレス常設試合会場のある
「デルフィンアリーナ」に行くと「みちのくプロレス」から参戦したのか「こまち」と
「つばさ」が観客のお出迎えをしていた。これは流石にレアだと思いサインを
もらおうとカバンをゴソゴソしたところで夢が終わった。

Ｅ６５３系に新色登場！
それは金色。
ついでにボディも金色にして光る列車「キンキラひたち」として運用開始。
車体自身も金で頑丈。しかし梅雨時期の運行であったため
やわらかくなっており発車５秒後にばらばら・・・。

１０３系が新規製造され、甲種輸送。
Ｅ２３１系が廃車されているシーンを見た。

オールステンレスの０系の夢を見た。
正直怖かった。
まぁ、此香具師とよく似たものがロシアで走ってるが。

廣嶋死者管内に新車が登場！
ポスターで宣伝していたので廣嶋駅ホームで待っていると２０９系がやってきた。
よく見ると束の京浜東北線のお古で、帯の色がそのままだった。
編成は４両になっていた。
車掌にコレが新車なのか？と問いただすとそうです。
これから２〜３年かけて１０３系と１１５系を全てこれに取替えるとのこと。
トイレが無いと困るんじゃないのか？とまた問いただすと、一部はＥ５０１系を
購入して長距離用にするらしい。Ｅ５０１系はＷ５０１系にして全編成５両にそろえる
とか言っていた。
芸備線ホームキハ１１０系が停まっていた。

夢ってなかなか鮮明に覚えていられないが、俺は１つだけ脳裏に焼き付いて離れない夢がある。それは･･･



池袋三越のエレベーターが爆弾ﾀﾞｧだった夢だ

ドイヅさ行った夢見だ。
列車は701系６連、デュッセルブルグ行きでたしかマインツで後４連切り放し、以北はアインマンツーク(ワンマンカー)だったっぺ。

甲種回送を撮影に行ったら、目的の列車とは別に、EF81に牽引された
マーブルチョコレート(中身のチョコのほう)のような客車がずらっとつながった
ものが。
（EF81＋○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○＋ヨ8000)
JR東の新型ジョイフルトレインだとさ。
あとは、営団地下鉄のマークをつけたNSEがどこかへ回送中(自力走行)。

ＥＦ６５が２両ありその間に１４系５両を挟み、ＥＦ６５が両方から引っ張りどちらのほうが強いかということをやっていた。
なんとなく東京方面についているＥＦ６５を応援した。だが、劣勢。何とか勝たせようと
線路に侵入したら警察に連行されta(ry

夢って、不思議なことにビジュアルだけでなく「音声」まで聴こえるんだね。
東京から新大阪に帰るために東海道新幹線に乗っていた。車両は０系広窓車で車内はネズミ色＋ブルー
の転換クロスシートが並んでいた。(僕が小学校低学年の頃にヘーゼルナッツ＋ブラウンの細ラインの
簡易リクライニングシートが投入され始めたので、これは見慣れた光景の再現でもあった)。
銀座を過ぎたあたりから車内案内放送が流れる。･･･でも、いつもの「ピン・ポン・パン・ポン」では
なく、なんか妙なメロディだ。正直音楽には素人な僕には理解不能な、ちょっと陰気な感じのする
メロディだ(ＪＲ西日本車の「いい日旅立ち〜西へ」もマイナーキーだが、それよりもなんか下がり
気味で重たさを感じる)。これが、２ちゃん等でも噂の幻の「黛敏郎作曲チャイム」か！と直感した。
次の停車駅は名古屋。その時にもう一度鳴らしてくれるだろう、とＭＤウォークマンを用意していたら
夢が終わった･･･。
(後で考えてみたら国鉄時代にＭＤウォークマンや２ちゃんなど存在しなかったのに、変な夢でした)

東北新幹線になぜか３００系。
「はやて」で運行されていた。俺はこのはやての指定券を持っておりとりあえず９号車に向かう。
しかし車内はがらがらで「間違えたかな」と思うと屋根を突き破ったり窓を割って入ってくる
乗客が居たため９号車から逃げると８・１０号車から９に来た乗客に挟まれ気絶・・・。

東海の新快速で大垣から名古屋方面行に乗っていたら
樽見鉄道との並走区間で
DE10+アメリカ型DL3連+ｵﾚﾝｼﾞ色の有蓋車の配給列車。
DE10+メタリックレッドのC62+ｵﾚﾝｼﾞ色の有蓋車の配給列車。
とたて続けにすれ違った。

さらに、その先の東大垣駅では最後尾に14系一両を繋げた混合列車が駅に進入中。
構内には架線が張ってあり、新潟交通のモハ11がヘッドライトを点灯させて側線に停車していた。

いつの間にか、乗っていたはずの新快速が樽見鉄道のレールバスに変わっており、
降りる際に運転士氏に「東大垣になぜ新潟交通の電車が？」と聞いた所、
「ああ、映画のロケで使うらしいですよ」との返答。

その辺りで目が覚めた。

閉鎖したなんかの工場の奥に、小奇麗な和室があって、そこに大量のＮゲージがおいてあった。
過渡の201試作車や爺の京急新1000とかがあって、それらをコソーリとパクろうとしたところで目が覚めた。

自分は京浜東北線の車掌をしてた｡
そして､品川に着いたら突然ﾊﾞﾝ!と言う音が聞こえた｡見てみるとﾓｰﾀｰが爆発したようだ｡運転士､駅員と共に誘導してたらそこで夢は終了

モロ−４８５　のプレートをもらった。
「オークションに出そうか」と思い出品。
４万の値が付き「よし、これでよし」と思い
発送する。すると何故か帰ってきた。
メッセージが添付されており内容は
「HTTP404　未検出
貴方が発送した先の住所は削除されたか〜」とまるでＰＣのよう。
よく確認し間違っていることに気が付きまた送ると
「住所が見つかりません。(サーバーが見つかりません。)」と
帰ってきて困惑しておるところで終了。

俺は
Ｅ３系こまちがＥ４系連結してた夢見た。
しかもそのＥ４系、はえ〜。
285ｋｍでてた。

相鉄のﾓﾆ2000が通勤列車として、6000と連結されて運用されてた。

何故か色は青色だった

モハが８両繋がれて留置されていた４８５系を発見。
その後クハが連結され次の最後尾車両はいつ来るかと待っていたら来た。
それは「クモロハネニ」で窓の配置が凄まじい。
カメラで撮ったら突如地面が崩れ自分は落ちたところで終了

age

３００万円の小遣いをなぜかもらった(え)
とりあえずグリーン車を乗りつぶそうかと思いトップバッターは
Ｅ２系。入場券持っておったが「ま、車内で切符買えば良いわ」と思い
そのまま検察を迎える。すると「券は用意しておけ」とのことで
罰金が課せられてしまった。その金額は３００万円ぴったりで全ての
所持金をなくしてしまった。

新松戸で武蔵野線を待っていたら全廃されたはずの103系府中本町行きが入線。
懐かしく思いながら乗ったところで目が覚めた…。

前面一枚窓の列車に乗って、進行方向の前面展望を楽しんでいた。
すると列車が地下区間へ潜って行く。
いいのかな？と思っていると、前方の線路上に四角くて黄色いブロックのようなものを発見。
「脱線器だ」と思った直後、一瞬だけ宙に浮いたように脱線した。
地下区間だったからか「とき」みたいに不幸中の幸いだったのか、ひっくり返りはせず思ったほどの衝撃もなかった。
ドアから外に降りようとするが案の定降りられない。
乗務員が点検ハンマーでフロントガラスを破り、縄梯子も下ろしてくれたので脱出する。
ぞろぞろ線路上を歩いていると、まるでツアーの添乗員みたいな状態になった乗務員の無線機に連絡が入り、今いる場所で待っているよう言われた。
しばらく待っていると前方の線路上に救助用の列車が現れた。
その列車は前面が左右対称の二枚窓のタイプで、貫通路や非常口が見当たらない。
また変なのが来たな、と思っていると、運転台がない側の窓とその上下の部分が丸ごと開いた。
金属製の立派な梯子もセットされ、救助されている所で終わった。

DD51あたりが重連で旧客を牽いてた
ただし乗ってはいなくて外から撮りもせず眺めてるだけ
あと一つあったはずだが忘れた

１４系が最寄り駅に来たので元の予定とは違うが乗ってみた。
するとそれは特急だったようで停まらない。
降りようと「すみません、乗り間違えたので次の駅で停めてください」と
言った。すると快く承諾。
寝ぼけていたのかマスコンとブレーキを間違えて加速。
そのまま慌てているところで終了。

俺の手違いで115系を運転する事になった。発車した直後から建築限界が狭くなっていった。江ノ電並みだった。やがて、住宅地を走っていた。そこではダイヤが遅れたので、誰かともめた。

グモ処理の夢みますた…orz

age

４００系が自分に突撃してきた夢・・・

鉄道部品販売市でとりあえずヘッドマークを買ったら
「うずしお」だった。それを後日売ったら４０００円で買ってくれた。
しかしそれはおもちゃの札・・・

つり革に手を掛けたら取れた。
都合よくアーロンアルファを持っておったためそれを使ったら
手も共につき永遠に取れなくなった

あれ・・・記憶違いか・・・もう書いてた。

夢が始まったとき、長野駅前にいた。
前回の旅行で信州名物である「みすず飴」を買いそびれたという現実を思い出したので、
今日こそはとおみやげ屋さんで品物を選んでいた。
今の時刻は夕方6時。そろそろ出発しないと。
次の目的地は栃木県小山市にあるおばの家（最寄り駅は宇都宮線の間々田）である。
何時の電車があるのかなと時刻を調べたが、
高崎行き昼行高速バスというものがあるらしく、その日の最終便がもうすぐ出るらしい。
これに乗ろう。ただし、そのバスが出るのは長野駅ではない。
誰かの自家用車で、現実には存在しない「東長野」という駅まで送ってもらって、
そこでバスを待っていたら、夢が終わった。
結局、夢の中でも「みすず飴」を買いそびれた。

０系が完全引退する夢。
最後はひかり号どころかのぞみ号での運転。
しかし速度はこだまよりも遅いという状況。
見るものは怒っていた。

sageない

知人のドライブに誘われなぜか大宮工場の解体線わきに到着。
そこにいたのが１１３系。そしてそばに黄色い重機がいて、早速屋根から壊しはじめた。
結局最後には台車だけになってしまったが、その解体の一部始終を夢の中で見てしまった。

車両の破壊を夢で見たのはこれが初めて。

夢の中で京浜東北線の63系が復活｡
はて?ﾃﾞｼﾞﾀﾙATCは?
と思ったらちゃっかり付いていた｡
寝ていて､上中里?みたいに何も無いところで降りたら終了｡

Ｅ５０１のドアが高速走行中に外れ転落そこに今は亡き１０３系１５連が来て
グモ

５００系に乗車中「天井低いね」と手を上げて
天井に触れるとそこが壊れて車掌に叱られた・・・。

滅茶苦茶変な気分だった。

多度津駅へ一人旅。何か買おうと売店へ行きとりあえず水を買う。
それをあけると実は炭酸水でそう思わず振ってしまっていたため顔に・・・

age

５００系の窓を突如駅員から渡されとりあえず受け取った。
そして「へえ、」と思い両手で持っていると駅員がその窓に頭突きしてきた。
駅員は「ふぅ、すっきりした」と言い逃げた。

E231系に乗ったら車内が１０３系。
動き出したらなんと釣り掛け音。

席を譲ってくれた人が居て自分はとりあえず座った。
しかしそこはトランポリンのようではねてはねて座れなかった。

最近聞かれた寝言…
…うございました…まもなく甲府、甲府に到着です……番線に到着、降…ちは右側です…お乗換えの…身…線…普通…車の富士逝きは…16時17分…番線へ、特急…って言ってたらしい…彼女が不思議な顔して見てた。

新白河駅で駅弁を買ってみたがあけた瞬間爆発。
残るはこげのみで腹が立ちＥ２系へ投げつけたら跳ね返ってやられたｗ

中央線快速の201系に乗った。２つめの停車駅はなぜか片面ホームの無人駅で、よく見ると、
ホームが重機で削られていて、電車とホームの間に１メートル近い段差があった。すると、
おばあさんが電車の床下機器を足場にしてよじ登るように電車に乗ってきた。そして、ドア
のところに立っていた高校生が電車から飛び降りた。

大阪市交通局60系がどこかの私鉄に引き取られて活躍中の夢を見た。
顔や帯は緑になっていた。ＪＲ東日本みたいな雰囲気だったがそうではないみたい。
車内は千鳥配置のセミクロスになっていた。
一駅乗ったところで夢終了。

車両基地見学ツアーなるものに参加した。
会場までの移動は３００系。２２０円を払えばグリーンにのることが可能だったため
グリーンにした。座ると流石はグリーン、乗り心地がよい。
しかし何故か本線へ出てそのまま２００キロ以上に加速した。
トンネルに入り可笑しな音がなった時点で終了。

11両のリレーつばめが来る→後ろ4つに783がくっついてたorz

ふわりと上昇

地方の無人駅で列車を待っていたら、
キハ58国鉄色＋キハ66の３ドアバージョン（謎）＋キハ28新津色＋キハ40新津色
という編成がやってきた。
俺は３両目のキハ28に乗ろうとしたが、車内がオールロングシートだったため、キハ66の３ドア（謎）に乗った。
すると、その車内は転換クロスだが、座席の幅が普通の車両の半分ぐらいしか無く、
車内の半分以上は通路になっていた。俺はその窮屈なシートに座って目的地へ向かった。

マリンライナーにのり高松へ行く。
瀬戸大橋を走り始めた瞬間橋げたが後ろからどんどん崩れてゆく。
俺は先頭車に乗っておりついに最後尾車が落ちた。その後
どんどん後ろから落ちていき最後は先頭車も落ちた。俺は
近くの座席につかまったまま下に落ちた。そこで目が覚めた。

鉄道好きの我が子とサッカーする夢を見た

トイレに吸い込まれ出た先が東京駅の改札口。
顔を出したら踏まれ頭を抱えているところで終了

age・・・

ひかり号にのっていたら車内で何かを配っていた。
俺はグリーン車に乗車中でおしぼりかと思ったらしらたき。
俺に配られた直後無理矢理食べさせられるところで終わり。

京急久里浜で電車を待っていたら来たのは新京成8800｡しかも塗装は南海の旧塗装｡これに乗車して横浜に戻ろうとしたら終了

よく分からないが、８８８８８８８系を開発してくれといわれ
Ａ４用紙と鉛筆を渡された。とりあえず車両でも書いてみたら
その紙を謎の機械にいれ、出てきたのは書いたととおりの車両。
絵がへただったためにおかしな車両が線路を走ることとなった。

０系にダブルデッカー車が連結されていた。
しかも先頭車。

電車の中で、２リットルのペットボトルに詰められたカレーをご飯にかけて食べる駅弁が登場する夢を見た。

MLえちごに乗りに逝ったら103系3ドア←←車だった
しかも中はボクース席改造済み。だが漏れの席を探すと…

ドア横３人掛けロングorz

そのあと隣りにおにゃのこが来てよっかかってきた所で糸冬 ア

からだ線というのがあり名前に誘われのってみた。最初は大宮。
俺は東北新幹線から乗り継いできた。
大宮の次は「くちもと」
くちもと(口元)、くるぶし(久留節)、ゆびさき(湯尾先)、ふくらはぎ(福良萩)
と続いてゆき最後はこka(ry

夢の中で今は廃車された相鉄2100系に乗車｡
延命N40工事が行われたのか､ﾄﾞｱが開く時や閉まる時に絶対東武30000系､8000系のﾄﾞｱﾁｬｲﾑがなっていた｡
極めつけは自動放送｡
｢ﾋﾟ~ﾝﾎﾟﾝ この電車は快速です｡この先､鶴ヶ峰､星川､横浜の順に停車します｡｣
｢ありがとうございました｡鶴ヶ峰､鶴ヶ峰です｡鶴ヶ峰の次は星川に停車します｡お忘れ物無いようにお願いします｡｣
名鉄かよ…………と思いながら鶴ヶ峰で下車したら終了

点検

トラがはいっている貨車を発見しカメラに収めた。
そのカメラを弄っていたらトラに食べられ俺も貨車へ引き込まれた。
そのまま発車してしまい札幌まで１５時間ずっと貨車の中にいる羽目になった。

梅小路の線路の上に横になっていて、
そこにC612が超低速で走ってきた。
グモられる寸前で目が覚めた。

今日見た夢
京急に乗ろうと思ったら来たのはE231系。
しかも途中ですれ違う車両は都営10-300とかメトロ02とか。
あと横浜から品川まで全線地下になってた。
品川に到着したところで終了。

ある日くしゃみをしたら
くしゃみをするたびにひかり号のグリーン券が出てきた。
調子に乗ってやりつづけついに４０枚。
しかし通帳を見るとそこからおろされていた・・・。

という夢

両側を山に挟まれた所に、線路、国道、川が並行していた。
俺がそこを走る電車に乗っていると、隣の国道にチャリで、俺が乗っている電車と競争している少年がいた。
電車がブレーキをかけると、少年は電車を追い越した。
すると、その直後、カーブで少年はガードレールを飛び越えて川に落ちた。

表札を運ぶ列車に乗せてもらった。
自分の名字のがありもらってよいかと聞いたら
殴られて窓から落とされた。

点検作業

207系で、ありえない急勾配を上る夢。
ほぼ直角だろこれ・・・下る時どうすんだと

２０９系になんとなくパンチしたら柔らかすぎて貫通した夢

嵐電モボ106で東京まで担当。尻とマスコン持つ左腕の痛いこと…
で、着いたらモト1001で"大手町まで30分"の広告の下がった前でバラス散布。
続行は"クモヤ90108"
なんなんや…？

東京駅前に居るとき。
あくびをした瞬間中央線ホームに居た２０１系が
目の前に落ちてきた。その後くしゃみをしたらＥ２３３系が落ちてきた。
気を落ち着かせようとお茶を飲んだらＥ２５７系が・・・。

自分の苗字と同じ駅にいた（当然その駅名は実存しない）。
駅名板で記念撮影。窓口に行ったら切符がなぜか硬券だったのでなぜか入場券を１００枚記念に衝動買いし、
その後やってきたキハ５８国鉄色の列車でそこを後にした直後目が覚めた。

aga

好きな駅をお造りしますという謎のキャンペーンに参加。
見事当選し紙が渡された。

駅名
構造
接続路線

の３つ。
折角ということで
「新お台場のレインボーブリッジ展望室前」と長くしてみた。
大きくということで１０面１９線。
接続路線も多めにした。全て架空。

今度は架空路線の駅を作るように言われやりきれなくなったところで終了

自分は撮影の為に横浜駅近くの青木橋にいた｡
横須賀線が来た｡車両は何と113系｡しかも15両だった｡貴重なので撮影｡
次に東海道線が来た｡先頭は静岡車両区のT編成､次にK編成だった｡これも113系｡
その次に京浜東北線が来た｡車両はなんと101系｡
いろんな車両を撮影して夢は終わった｡

2日続けて見たのでまとめて話す。
1日目
1面2線の島式ホームの横を通過線が2本通っている京浜東北線の西川口みたいな駅で
電車を待っていたら通過線をスカ色の113系が通過し、方向幕は「回送」だった。
2日目
中央快速線に乗り、E233系を狙っていたら201系が来たので少し残念に思ったが乗り、
降りた駅は漏れが毎日利用している山手線の目黒駅だった。するとホームの下の山手貨物線に
E233系が止まっていて、頭が混乱したので対向側に止まっていた東武30000系に乗った。
車窓からの風景は住宅街が並んでいて、普通の私鉄沿線ぽい風景だった。

Ｅ２３１とＥ５３１が連結されておりどんな感じだろと思い先頭車両に行って見ると
松戸らしき駅に停車してみていたら今度はＥ５０１を連結しスペシャル１５連だと思ったところで
目覚ましで起こされた

uge

土電のような路面電車に３時間以上乗った、いくつもの電停を過ぎるうちに乗客は俺一人になり終着（電停の名前はわからない）
フリーパスを運転士に見せて下車、着いた所は何も無いなというところで夢は終わった。

相鉄7000系がｲﾝﾄﾞﾈｼｱに輸出される夢を見た｡
そうしたら途中駅で東急8500系に抜かれた｡

成田駅で都庁前行きの電車があった

最寄り駅に3本の留置線が出来てて、雑多な貨車が並んでとまってた。
よく見かけるタキ43000から、一度も実物を見たことがない
ホキ2200や2軸無蓋車まで居て興奮。

留置線をよく見ると、そのうちの1本が小さな掘っ立て小屋に伸びていて、
そこの戸を開けると、なぜかキレイなオフィス。
そこで模型の設計販売をしているらしいと…いうところで目覚め。

で、そのまま二度寝したら今度は関西。留置中のホキ10000がパープルになってたり、
単線の駅で貨物の交換待ちをしたり、写真を撮ろうとするといきなり関東に戻って
高架になった北千住で常磐線の撮影をしているところで目覚め。

久々にいい夢だった。あれが現実だったらと思うと…

紀勢線のキハ58の中で「極上松阪牛ヒレ弁当」（10500円）を
食おうとしたら、肉一切れ、床にボトっと落とした。

あと、金沢の「加賀野立弁当」（10000円）を食おうとして
開けたら、どの引き出しもカラっぽ。

食い物系の悪夢は後味悪いわ。

東京駅で東海道新幹線に乗ろうと思っていた。目的地は大阪近辺らしい。
朝7時ちょっと前の列車に乗り遅れたので、次のものでいいやと思った。
ふと時刻表を見ると、7時16分の大阪行き高速バスがもうすぐ出るらしい。
これに乗ろうとバス乗り場に向かった。
（夢に出てきた高速バス乗り場は屋外むき出しになっていて現実とは違っていた。）
しかし、そのバスはちょうど発車するところだった。
俺をはじめとする乗り遅れた人たちに向かって、係員が大声で案内していた。
「次の7時24分発のバスは上野駅東口のヨドバシカメラ前から発車します。」
（現実には上野店は西口であって東口ではないのだが。）
バス乗り場から電車のきっぷうりばまで、俺は雨の中で濡れながら急いで走った。
（現実には東京駅のバス乗り場と鉄道施設の間は雨に濡れずに行き来できるのだが。）
できるだけ濡れないよう、途中からは慣れない地下街を通ることにした。
しかし、地下3階にある書店に迷い込み、そこからの道順がわからなくなってしまった。
あわてているうちに夢が終わった。

実家に帰省して、カメラを持って最寄駅の近くの築堤で構えていたら間もなく４８５の
国鉄色ボンネット編成の白鳥が目の前を通過。それに食いつく形でキハ５８系国鉄色の
急行がノロノロと通過していった。こっちの方は編成は１０両くらいで、なぜか中間に
キロ２８が３両続いて連結しており、そのキロ２８が自分の前を通過し終えた時に緊急
停止。その後目が覚めた。

片道運賃を計算するため車補発行機を操作していても、なかなか金額が表示されないのでイラついて車補発行機を床に叩きつけて壊したところで目が覚めた。
いつか現実にやってしまいそうで怖い。

踏切事故でＤＭＶがぐちゃぐちゃになっていた。

age

>>384
ワロタ

＞３８３
車補発行機あるの？いいなー

本題
常磐線柏駅３・４番線上野方に立っていてＥ５３１が４番線（土浦方）に
入線したのだがその脇３番線にＥ２３１が停車、なぜかグリーン車をつけていた。
もちろん常磐快速色で。沿線住民だからって妄想しすぎかな

うげ

車内放送が流れた瞬間停電しそのままがけに落ちた夢

石をいきなり外国人らしき人から手渡され
「あれ電車に投げてください」といわれて投げた。
外してしまい外国人のほうを見るといきなり背負われ
線路に投げ入れられてしまった。何とか脱出し
今度は外国人を突き落としたら見事にかわす・・・
どころか額で列車の先頭部分をへこませていた。

ドアをうちわでこじ開けないと
乗ることも降りられない夢

ふざけ半分でバスの定期券を自動改札に入れたところ通れた。
車内で検察がありその定期券を見せても何事もなかった。
終点に着き改札をまた通しても普通に通れた。不思議に思い
改札を行き来したところ突如警察官に「カツどん食べよう」と言われ
拒否したところ定期券を奪われた

東京駅で上のほうの路線（中央線、山手線、京浜東北線、東海道線のどれか）から
下のほうの路線（総武線）に乗り換えるのだが、通路が現実よりも長い長い。
階段が終わったと思ったらまた階段。地下をどこまでもぐれば着くんだ。

という感じの夢。

ついさっきまで見た夢三連発。
☆東急が羽田空港〜多摩のモノレール事業を開始。車両は8000系の車体を流用。網棚が廃止されていた(札幌地下鉄じゃないんだから…)。
☆近鉄ラビットカーが未だ現役。喜び勇んで乗ったところ、車内床材があちこちめくれあがり座席もボロボロだった。
☆蟻の「はまなす」セット(蟻スレでは「は〇なす」と称される伝説のNG作)がヤフオクで超高値で取引されており、自分も出品を企てて押し入れから引き出し中に上から物が直撃して大破。

よっぽど疲れてるんだな…。

富士山が噴火して東海道本線と東海道新幹線が長期運休に。

特急・寝台車・ジョイフルトレインが総動員され北陸本線の臨時特急に投入ｗ

北陸トンネルの出口にいたら今は亡き浪漫がEF81 500に牽引されて出てきたｗ
その直後に場面が変わり今度は485レッドエクスプレス5連+新潟の3000番台北越･いなほ編成6連の11連が
新疋田ループを通過していたｗ

他にもEF81 95+なにわもあったｗ

阪急甲陽線の甲陽園駅から電車に乗ろうと思ったが、
数十メートル西に離れた所に並行して別の線路があるのに気がついた。
こっちにも阪急の茶色い電車が止まっているが、
駅名がわからないし時刻表の掲示もないぞ。
無人駅らしいので切符を買わずにホームに行くと、
電車から降りてきた女子高生たちの集団に
「あっち行けよ！」とか「どけよ！」とさんざんののしられてしまった。
あっ、思い出した。これが、いつか読んだ川島本に書かれていた、
「通学専用路線」というものだったのか。（現実の川島本にそんな記述はない。）
駅の近くにある女子高校に吸い込まれる集団を見送りつつ、
途方に暮れながら夢は終わった。

伯備線でキハ110に乗った。
何でそんな組み合わせになったかは不明。

鉄道模型店でマイクロエースを衝動買い
家に帰って走らせたはいいが、地震が来て家具が倒れてレイアウトがその下敷きに・・・・。

２２３系が、ぬるぽ〜ぬるぽ〜♪と言いながら走ってた

4440円のユリカ。

>>399
がっ

あげ

第１夜
鉄模でコンテナ（磯コンやランテックなどなど大量に）を買う夢
第２夜
仙セン７０１に乗って駅に降り、電車を見まくる夢
第３夜
篠ノ井線撮影の夢