なんで束は「黄色い線まで」って変えたの？

なんで？別に「黄色い線の内側まで」でいいじゃん。

逃げ？

クオン・３ウ

ぺ・４ジュン

戦時対策を含む保安対策向上の為？

>>1
本スレを糞スレにせぬよう。

・外側に居て駅員が注意すると「列車から見れば内側じゃねーか！」というDQNがいるから
・「盲人には内側というのがわかりづらい」とDQN団体が文句を言ってきたから

>>6
盲人には黄色いかどうかもわからないのに

>>7
黄色い線ってのは大抵点字ブロックなんだよね
で、「黄色い線というのを点字ブロックと変えろ」という文句もあるんだなこれが
じゃぁ「黄色い点字ブロックと・・」と提案するとなぜか「黄色＝盲人と差別に繋がるからダメだ！」と言い出すんだよ

俺は束の社員では無いけど、そういうDQN団体もあるということであって
全ての団体や盲人がそう言っているというわけではないから誤解しないように

>>1
私も，なぜ“黄色い線の内側まで…”の“の内側”が消えたことに
不自然さを感じていた。

黄色い線まで下がれ…なら，黄色い点字ブロックの上に乗れば，
下がった事になる。
黄色い線の内側まで下がれ…なら，点字ブロック上に立っていたら
下がったことにならない。

乗客の安全性を高めるため“黄色い線の内側まで…”に戻すべきでしょう。

11だばし　飯田橋

>>6で答え出てんじゃん、よって終了。

>>6
そんな理由があったのか。サンキュー
>>10
全く激しく同意。よかった、仲間がいて。私鉄ではちゃんと「内側」ってつけてるのにおかしいよ。
確かに、放送装置を更新するときに「黄色い線まで」って変えるのはいいけど、
わざわざ変える必要はないはずだ。

みんなはどう思うよ？

黄色い線の上まで下がれば十分だろ。
白線は黄色い線より外側にあったんだし。

>>14
> 黄色い線の上まで下がれば十分だろ。

そういうこと。盲人は黄色い点字ブロックを頼りにしているから、点字ブロック自体が危ないこと自体がおかしい、というわけ。
つまり、黄色い線は安全であるから「黄色い線まで」

>>14
確かにな。確か酉や倒壊でも「黄色い線まで」って使ってるんだよな？

視覚障害者はどっちが内側か必ずしも分かるとは限らないケースもあるんじゃない？

海外では「線の“外側”でお待ちください」とアナウンスしている国があると本で読んだことがある。
そういう国際的な事情の上かも知れんね。

>>1
いいだろ別に　そんなに気にするもんじゃない

>>19
気にするし。最初聞いたときはついに企業まで日本語がダメになったかと思ったし。
ってか気に食わないし。

でもさぁ，
黄色い線まで下がるのと，黄色い線の内側まで下がるのと，
どちらがより安全だい？
わざわざ“の内側”を消す意味があるのかなぁ。

安全の度合いを云々言ってたらキリがない

>>21は>>15読めないの？
黄色い線で既に安全なのにそれより安全かどうかってあんま意味なくね？
あっそうか、君は外に出るより家の中の方が安全だから家から外に出ない人だったね。
いくら家が安全だとはいっても、ずっと家にいて動かないと
生活習慣病のリスクも高まるから気をつけたほうがいいぜ！

白線（はくせん）
黄線（おうせん）　　　 

>>1-24
もう、こだわるなよ
いいんだよ、「黄色い線まで」で

>>23氏へ。
えぇ>>15を読んでからカキコしましたよ。
目の不自由な人は，点字ブロックを頼りにします。
しかし，目と耳の健常者はどうでしょう。
黄色い線まで…よりは，黄色い線の内側まで…のほうがより安全でしょ？

別に私だって，どっちでもいいのです。乗客が安全に配慮すれば。
ただ“黄色い線の内側まで”から“黄色い線まで”に変更する
確かな理由が見いだせない，ってことに疑問があるのです。
意味のないことをするのは“無駄な行為”ですよ。

どなたか　の内側　が消えた理由を教えて下さい。ソースつきで。
それが示されれば，私はこれ以上のことを言いません。

>>26
「黄色い線の内側まで」と言う言い方だと、黄色い線は危険ゾーンになる。
ソースなんてない。

>>27
じゃーなんで私鉄は「黄色い線の内側」って言ってるんだよ？
俺の知ってる限りでは東武・小田急・京急は「内側」ってつけてるぞ。
ちゃんとその理由も教えろ。

>>28
今直ぐ変える必要がある物でもないでしょ？

age

あげ

名鉄の場合「黄色い線」はあっても、「黄色い線の内側」がない駅が存在する。

実際黄色いやんけ。

白桃 黄桃 桜桃

そもそも点字ブロックを基準にしてる時点でおかしい。
あんな幅広いものを「線」として扱っている。
ケチらず別の色の線をホームの端と黄色い点字ブロックの間に引けよ。

もともとホームの端と黄色い点字ブロックの間に白線があったが
黄色い点字ブロックで事足りるのでなくしたんだろ。

>>36
白線はほとんど見なくなったね。

路面電車の電停にはまだあったりするけど。
道路面の安全地帯ペイント標示じゃなくて、プラットホームのやつで。
黄色点字ブロック敷くにも色々法的な制約があるようで(電停の幅員等)。

鉄ヲタ以外は内側⇒線までに変わった事にすら気づいてない人達が大半でしょう
俺も今知った

>>38
マジかよ！？俺は武蔵野のＰＲＣ改修の時にはもう知ってたぞ。
鉄ヲタならもっと早く気付けや！
>>36
まあ白線を自動放送に使ってるのは今は東京メトロぐらいだろ。

>>39
相鉄も白線放送使ってるぞ。

>>39
仙台市営地下鉄

♪ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾗﾗﾝ

まもなく　４番のりばに　○時　○分発　新快速　姫路方面　播州赤穂　行きが
１２両で　まいります。　黄色い線まで　お下がりください。
電車が　参ります。　ご注意　ください。

♪ﾁｬﾝﾁｬﾗﾁｬﾗﾁｬﾗﾁｬﾝ ﾁｬﾗﾁｬﾗﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾝ　ﾁｬﾝﾁｬﾗﾁｬﾗ（ry

♪チャチャチャチャチャーン
まもなく　２番線に　普通列車　浜松行きが　４両編成で　到着します。
黄色い線の内側へ　お下がりください。
この列車は　片浜　原　東田子の浦の順に　停車します。
乗車位置は　足元の　黄色い数字　３番から　６番です。

倒壊は「黄色い線の内側へ」になっている。

線幅の中に入ろうとする人が転落する危険が残っているわけか

>>39
阪急

>>15
点字ブロックの上を先頭にして電車待ちの人が並ぶようになったら
視覚障害者にとって危険なことじゃないか？
障害者の通り道を遮ることになるよ。

御殿場線の放送は黄色い線も白線も言わなかったり。

♪ピポーン
まもなく　上り列車がまいります。
危ないですから　内側に　お下がりください。
まもなく　列車がまいります　ご注意ください。

「ピポーン」は京葉線と同じチャイム。
声も京葉線と同じペアだが、声の高さが低い。
ちなみに国府津はATOS、沼津は>>44、御殿場は前述と同じだが、声とチャイムが違う。(チャイムは中央線の新府・穴山駅と同じ)

>>40>>41>>45
知識不足でｽﾏｿ。白線って使ってる会社あったら、指摘して。

>>47
ていうかJRだって何の線とかいわないほうが多い

トーホグ線簡易
ビポーン
まもなく、下り列車がまいります。
ご注意ください。
が、列車到着まで延々と流れている。(停車通過関係なく)

酉（超解同線とか漢字幼線）とかはどうなってるの？

織田旧

おまたせいたしました
２番ホームに　急行　小田原行きが　１０両編成で　まいります
危険ですから　黄色い線の　内側まで　お下がりください
この電車は　ホーム中程　分割案内板　Ａを境に
新松田から　前６両が　急行　小田原行きに
後４両は　新松田止まりと　なります

織田旧　新松田上りＶＥＲ．

おまたせいたしました　４番ホームに　急行　新宿行きが　４両編成で　まいります　本厚木まで　各駅に　止まります　危険ですから　黄色い線の内側まで　お下がりください　この電車は　連結して　発車いたします

織田旧　発車　普通ＶＥＲ．
４番ホームから　急行　新宿行きが　発車いたします

織田旧　回送ＶＥＲ．
４番ホーム　ご注意ください　まいります　電車は　当駅止まりです　危険ですから　黄色い線の内側まで　お下がりください

織田旧　ダイヤ荒れ簡易ＶＥＲ．
１番ホームに　電車が　まいります　１番ホームに　電車が　まいります　危険ですから　黄色い線の　内側まで　お下がりください

織田旧　発車　ダイヤ荒れ簡易ＶＥＲ．
１番ホームから　電車が　発車いたします　危険ですから　黄色い線の　内側まで　お下がりください

>>49
超同意。そもそも点字ブロックを「黄色い線」とするのがおかしい。
「ホームの中ほどまで」とかの方がいいだろ。もちろん>>47が言ってるようなやつも。

阪急ってなんで白い点線なのに白い点線の内側って言わないの？

「白線の手前でお待ちください」ってアナウンスを聞いたクレヨンしんちゃんが、線路側で待ってた事を思い出した

まあ、結局は>>27が言うように、視覚障害者は点字ブロックの上を歩くから、
健常者より危険頻度の高い障害者の方が電車側ってのはおかしい。
て言う団体でもいたんだろうな。

まもなく、1番ホームに、真駒内行きが、到着します。白線より下がって、お待ちください。

札幌市交通局 地下鉄南北線より

アナウンサーを呼んで録音し直さずに、強引にデータを切り貼りして変更しているから、
かなり不自然になっている。
「きいろいせんのうちがわまで」を「きいろいせん　−　まで」にしているけど、
読みが「せんの」「うちがわまで」で一つになっているから、「の」と「まで」を
無理に切り出していて不自然。

もう一つ。

ピンポ〜ン
JR北海道をご利用いただき、ありがとうございます。間もなく列車が入ってきます。ご注意ください。
(停車通過関係無し、通過終了までリピート。)

と、JR北海道の無人駅接近警告。

東急も最近黄色い線になったんだっけ？
まだ白線だったっけ？

ホームの白線って、今や消えゆく鉄道情景なんだな。

>>39>>48名古屋市営地下鉄
♪あざみ野♪
2番ホームに 大曽根方面 名城線右回りが参ります
白線の内側で お待ちください

>>64
サンキュー。
>>63
東武も黄色い線に変わっちゃたしね。

白線・・・（ry）

間もなく 1番線に 〇〇方面行きが参ります。危ないですからホームの内側にお下がり下さい。電車が到着します ご注意下さい。
ﾎﾟﾝﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾘﾝ…

白線という言葉にノスタルジーを感じるな

相鉄簡易接近放送
2(1)番線に(を)､電車が､参ります(通過します)｡白線の内側でお待ちください(に､お下がり下さい)｡

東京メトロ

新京成

>>58
ホームの黄色い線=点字ブロックはポツポツタイプだからあの上を視覚障害者が歩き続けることはない。

もっと詳しく言えば、
視覚障害者が歩くのはラインタイプ(線状の点字ブロック)の上。
ポツポツタイプは主に一時停止を要する場所に配置されているから、ポツポツタイプの上を歩き続けていく馬鹿な視覚障害者はいないだろう。
視覚障害者が最低限必要とする黄色い線に値するボツボツは階段付近やエレベーター付近から伸びるラインタイプが黄色い線に値するボツボツタイプに交わる部分だけ。

第一、黄色い線までって変えた理由は>>6の前者が正式な理由。

age

黄色い線を踏んで待っててもいいことになってるの？
そんなことすると危なくて危なくて
待つときは必ず展示ブロックの内側にいるな

あげ

>>75
だから、点字ブロックがある場所は白い線の内側なの！レスちゃんと読んでよ！

大阪市営地下鉄も「白線」

近鉄京都線も「白線」

「あぶねぇから、じじばばとめくらは奥にすっこんでろ」ってくらい
威勢の良いアナウンスが聞きたい

>>80
DQNな撮りヲタに
「ホームの端に屯っているヲタども！もっと下がりやがれ！！ｺﾞﾙｧ！！フラッシュ焚くなそこのボケ！」
って言えるくらいじゃないと無理だな

ちなみに、三田線では「扉から離れてお待ちください」だったりする。

環状線だと、「危険ですから、ご注意下さい」だったりする。

♪ピコーン　ピコーン

(♪せとはー　ひぐれてー　〜)
間もなく、3番乗り場に、上り列車がまいります。
危険ですから、白線の内側にお下がりください。
(♪あなたーの　しーまーへ　〜)

こないだ片足が落ちそうなDQN撮りヲタがいた。
どこまでアフォな香具師なんだろ・・・。
後ろから電車が近づいてるのにも気づいてないしｗ

age

あげ

hosu