東　　　京　　　駅　　　で　　　迷　　　う

あんなに駅を複雑にして、作った奴らは正気か？
案内板をもっと大きく出来んもんかね。

おまえが正気か？

イナカモン乙。

京葉線にでも乗ったのか？

>>1
同じ田舎もんとして恥ずかしいからﾔﾒﾚ
漏れでもすぐ慣れたぞ

ちょっと前にも同じよーなスレが立ってたよね。

迷うと言えば折尾駅の６・７番ホームだろ

>>7
若松と福北だっけ?
折尾駅建て替えするっぽいな

駅すぱあとで検索した、東京駅での横須賀線から京葉線への標準乗換時間は、２０分。

>>9同じ駅なのにそんなに時間かかるのか。

福岡じゃ考えられん・・・ことも無い。
空港線と七隈線とか。

東京駅で唯一横須賀線のホーム利用したことが無い俺…。

あそこも中央通路？から歩くと何分かかる？

総武地下までは案外早いよ。
中央線のホームを下ったら、すぐに地下への入り口あるもん。

東西線との乗換えが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

漏れは、名鉄新名古屋のホームで迷った。
並び方が全然分からん･･･

東京って迷う駅でもないと思うが。 電車が何番線から発車？ てのもわかり安いじゃん。
上野のほうなんか迷いそうだが。

http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/otemachi/img/map_rittai_1.gif

メトロの大手町の方が分かり肉

東京駅で迷う奴はアホだろ！！

とか思ってたが、京都駅で迷った俺は考えを改めました。

梅田も、なんばも、ヨソ者にはわかり難い。特に地下鉄。

>>18
どういうわけか案内表示が少ないからな…

>>18
梅田なんて迷う奴がおかしいだろw
あんな単純な造りの駅。

>>18
地下街が不親切すぎるように思われる。
何十回と通ったけれどもまだ全容把握しきれずｗ

普段市ノ川を使っている俺からすれば東京駅は迷宮だな

それに比べ博多駅は単純。

姫路駅ﾓﾅｰ

単純な部類だが、新快速を降りてはるか彼方の播但、姫新線の
列車を見たら疲れるというよりorzな気分に。

早く高架になーれ＞播但・姫新

東京駅、東北・上越(りゃ新幹線、日本橋口で待ち合わせ
って言ったら、いけない奴多数ﾊｾｰｲの悪寒

>>24
いわゆる八重洲口？

＞東京駅で迷う
あるあ・・・ねーよｗ
俺は広島から上京した中途半端な都会人だが、案内がしっかりしていたし人が優しかったから迷ってないがなぁ。

むしろ広島駅のほうが詳しい案内が無いだけ東京駅より分かりにくい。
まあそれが国鉄広島クオリティー。

渋谷駅毎日使ってたが、井の頭線の位置がよくわからん。

東京駅は単純と思ってる俺は、
新宿駅でダメダメ。

京葉線ホームから中央線ホームもしかは総武横須賀線ホームまでの
路線バスか鉄道が整備されたら便利だと思うがどうだろう。

>>25
八重洲北口飲食店街牛タン屋の近く

「東京駅迷うで」に見えたので亀田スレかとｵﾓﾀ。

京葉線への乗り換えは遠すぎるしメンドイ。あと動く歩道なんぞいらん気がするんだけど。

東京駅の地下道で迷っているうちに東京国際フォーラムの地下部分に出てしまい、
そこから地上に上がったら、有楽町の駅前だった。
も〜訳わがんね！

>>32
痛いほど同意
超ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
なんだよあの遠さは･･･

>>32>>34
>>29

東京駅から京葉線を利用すること自体が間違ってないか？

りんかい線やメトロ有楽町線で新木場まで逝けるのに…。

>>36
つ【火災臨界講演・ディズニーランド・幕張】

・・・に、新幹線で地方から来る客が同一駅でダイレクトに乗り継げるメリットがある。

地方出身者には、東京の地下鉄なんてよく分からないし、複雑そうだから、
出来るだけ使いたくないのさ。

確かに東京駅をあまり利用しない人には迷う罠。新宿・上野駅もそうだが。
私はたまたま鉄好きだからスイスイ歩けるけど，
解りやすい案内がないと“もう，あんなとこ行きたくない”に
なっちゃいそうですね。

東京駅で迷うのはウチのオフクロだけじゃなかったんだ…
オフクロが新幹線から総武線への
乗り継ぎ方が分からないのを
さんざんバカにしていた漏れ

夏休み地方から観光に来てディズニーランド行ったあと、鎌倉にでも行こうとして
京葉線から横須賀線に東京で乗り継ごうとしたらイヤになるだろうな

俺が東京駅を使うようになってから、工事が途絶えたことがない。
もう、30年くらい経つと思うが、どこかで必ず改築してる。

東京駅でかくれんぼしたら、博多や八戸なんかに行かれそうｗ

>>42
ウィンチェスターハウスかよ！

>>43
そーゆーCMがあったようななかったような

北口の自由通路、八重洲側からは、日本橋口が出来てから、
えらい分かり難くなった。

>>45
あったな

八重洲側と丸の内側を結ぶ自由通路が出来たのを気付かず、
今日の日まで入場券を買って行き来していた漏れが来ましたよｗ


漏れはマジで馬鹿だなorz

>>49
プッバカだね

>>49
自分でバカを認定してしまったか、かわいそうに・・・

池袋は神奈川県民でも迷う

上野最凶

>>48
自由通路は昔からあった。
30年前にはもうあった。

>>51
駅構内の話ではないが、昔、テレビで池袋駅を目の前にしながら、
「池袋駅ドコー！」と泣き叫んでる女の人の話を放映していたな。
あっこは東口も西口もビルで線路が見えないというのはあったろうけど。

大阪＆梅田駅も結構迷う

京葉線への通路のあの長さは、ちゃんと理由があるらしい。
京葉線の東京駅は成田新幹線のターミナルとして建設されたが、
成田新幹線がノンストップなこともあって、あの長い通路を
利用して、出入国審査をやる施設を造る構想だったとか。

>>56
じゃああの通路を浦安のねずみで埋め尽くせば？
浦安のねずみのグッズショップや、アトラクションに見立てたエスカレーターとか。

京葉線ホーム逝きジェットコースター

あそこは東京駅と有楽町の間にあるので、東楽町(とうらくちょう)と呼ぼう。
湘南新宿ラインの渋比寿(しびす)や代々宿(よよじゅく)のように。

>>33
俺もそれを経験した。

東京は分かるが新宿がわからない

>>61
つ 新宿駅の特急用新ホーム

>>59
それ、そこの田舎街の歓楽街だ？

>>22
ちょｗｗ
市ノ川はホーム一つｗｗ

府中本町って、なんか不気味じゃね？
薄暗いし、貨物が爆音立てて通過していくし。

>>64
そんな府中本町駅が大好きです

東京駅長というと、海も東も「常務取締役東京駅長」という職名なので、
最高幹部だろう？
それに日本最大の駅なので、複雑な作りなのは仕方ない。
>>20激同！！
よほどの方向おんち！！！

むしろ大阪のほうがわかりにくい

>>67
つ　大阪駅も大改良中

便所
ttp://www.kukanzeneki.net/all/ka-to/takaoka/7.html

東北本線・仙石線「仙台駅」、仙台市営南北線「仙台駅」と、仙石線「あおば通」の関係も複雑怪奇。

とにかく工事中なのがイカン。
一定期間ごとに歩行ルートが変わったりするので、毎日のように使っている人でなければ迷う事必至。

鉄道は方向別にターミナル駅を変えるとか。乗り換えは不便だけどな。
中央線方面は万世橋駅復活。　房総方面へは、両国駅のホームをフル活用。


個人的には福井駅で迷った事がある。
自分が迷っている最中に他の乗客から発着ホームの質問をされて、
「すいません。私も迷っているんです」と答えた思い出がある。

そういえば俺、旅先でも道を訊かれる事多いんだよなあ。
話しかけられやすい顔をしているのかなあ、と鏡を見るｗ

東京や上野はコンコースに出店し杉で分かりづらさに拍車をかけていると思ふ

そもそも鉄ｦﾀなんだから駅で迷うはずがないんだから
鉄板にこんなスレ立てたところで共感得られるわけない

人の多い東京駅を歩いてると、自分一人が死んでも何も変わらないなと欝になりかける。

はやてに乗るつもりで東海のホームに迷い込んだ事があるぞ。

>>75
改札抜けられたんか？

迷うといったら東京より新宿じゃないかな？
湘新と山手の乗換が迷うかも･･･。

地下２線、超高架１線、東海道新幹線と東北新幹線の不便利さ、などの要素がある東京駅に比べれば
新宿駅なんかJR線は全て横並びで乗り換えなんだから新宿は迷う要素はないだろ。

>>78
ホントに新宿行って乗換えたことある？？

並んでるっちゃ並んでるが

東京は迷わないが新宿は分からんw

新宿駅を迷っていたら代々木に出て戻ったら新宿西口

俺なんか３８にもなって、人生に迷ってばかり、、。orz.

ん？新宿なんかどうやれば迷えるんだ。
駅の外はヤヴァイが。

>>82
新南口は千駄ヶ谷だけどな。
代々木には改札出ないと行けない。

新宿は通路の見通しが利かない

>>74
生きてても別に何も変わらないけどなｗｗ

幾　　　寅　　　駅　　　で　　　迷　　　う

看板があるのに迷うわけないだろとマジレス

新宿はJRからJRに乗り換えるだけなら簡単でしょ
東京や上野はいろいろあって大変だけどw

新宿は旧来のホームと新設ホームがズレ過ぎているから、ジクザク移動せねば
ならないことがあるのが面倒と感じる、引いては迷う原因になるのでは？
マイシティ側に埼京線ホームが出来た頃から怪しくなってきた。
１番２番の先頭が、１３番１４番の７両目くらいだぜ？　３番４番の先頭なんて
１３番１４番の９両目くらだろ。

東京駅長が常務だなんて信じられないねえ。
東京駅長はノンキャリの最高ポストだった。
当然国鉄の理事にはなれなかった。

そんな東京駅は、ＪＲ本社も都庁も新宿へ逃げてしまい、
普段の利用者数は横浜駅や大阪駅よりも少ない。
だけど取扱収入は新幹線等の長距離列車のお陰で全国トップ。

>>93
今でも東京駅は渋谷駅といい勝負だぞ。
束が自社のみの乗降数だけ出しているから、
下に見えるだけ。東海道新幹線加えれば、
渋谷でさえ抜かれる。
同じ駅だが、他社が同居しているから線引き
が難しいけどね。

>>88
　幌　　　舞　　　駅　　　で　　　迷　　　う

>>88
新　座　駅　で　迷　う

新大久保駅で迷う

押角駅で迷う

>>42 第二次大戦が終わってから工事が途絶えたことがない東京駅。
発展し続けるというと格好良いが、膨張しすぎた感も否めない。

100 大川駅で迷う

>>27
同じ。
俺なんて東横線の乗り換えも分からんかった。

>>92
本社の平取でしょ

東京駅駅長って日本に駐在する外国大使の信任状を皇居に
とどける儀式の時に正装で出てくる仕事がなかったけ？

東浪見駅で迷う

東　京　駅　でマゾる。

　東　京　駅　で　男祭り

東　京　駅　で　話せば分かる。

昔の赤羽駅でガチで迷う

上野駅は今でも迷う（私は迷わないが、あっちこっち彷徨っている人を見かける）。
新宿駅は意外にせいぜんとしているからかして、迷わない。

札幌駅で迷った俺って・・・


地下鉄の南北線と東豊線

新宿のほうが迷う。いつもどこか工事しているし。

>>74
中島みゆきの「永久欠番」を聴いてくれ。歌詞を読むだけでもいい。

>>111
旧折り返し線と新幹線付近の欠番のこと？

恩田陸「ドミノ」かとｵﾓﾀ

日暮里みたいな小駅でも迷う香具師多し。出口行くのに京成乗り換え口行ったり、あるいはその逆パターンも。また、改札口は南北２つだが、東西にもあると思っている。

>>114
日暮里のどこが小駅なの？4面8線、その他の線もあるというのに。

>>115
乗り換えが多いのはわかる。だが、谷中以外これといった名所がないぞ。出口の看板見ないで、適当な階段上がる香具師大杉といいたいだけ。

いや〜　でも、階段上がれば出口と考えちゃう客が多いのも仕方がない。

それで正しい出口を教えると、二言目には｢わかりにくい｣と捨て台詞を吐いて立ち去る。少しは足りない脳みそ使え。ボケるぞ

>>109

…札幌ってｱﾝﾀ…
東京なら遭難だなw

上野駅はパンダの像が２つあるから要注意

西船橋で一瞬迷いそうになった。
先行の一列車確実に逃した。
京葉線が乗入れて立体交差になってから初めて行った。

郷ひろみの父親が民営化直前に東京駅の助役を務めたのは「逆七光り」か？

あー俺、函館駅で迷ったわー

芝山千代田で迷った折れはどうすれば･･･

新宿も東京も迷うよー

新宿駅…改札を出てから
東京駅…改札内

規模がデカイ割に迷わない。横浜駅とか大宮駅。
規模はともかく導線がメチャメチャで迷う。立川駅。

西川口駅で迷う。

どこの店に逝こうか ……

東京では迷わないが三重町で迷う

東京では迷わないが新宿では迷う

列車降りてはとバスの窓口に向かうまで20分はかかりました

新宿は改札内も改札外もガチ

新宿駅西口のヨドバシカメラで友人と待ち合わせた。待てど暮らせど友人は来ず。

新宿は中央西口とかから出ちゃうと慣れない人とか大変だろうな。

坪尻駅は迷った











駅に行き着くまでが

東京駅は欠陥構造だ。
いちばん便利な丸の内中央口から出られないじゃないか！

>133
列車で行きなはれ
少ないけど

東京で一番迷うのは渋谷駅だと思うよ。
毎週行ってるけど今だに各線の位置関係がいまひとつ分からない。

上野、東京、池袋あたりはは割としょっちゅう行くから迷わないけれど、滅多に行かない新宿はかなり迷う。

東京駅で迷う　と　東京の地下鉄都市伝説の関係性について

辰　　巳　　駅　　で　　迷　　う

海　　芝　　浦　　駅　　で　　迷　　う

東京駅は南北でほぼ対称な構造だから把握しやすい
新宿・渋谷は本当に迷う

確かに渋谷新宿は初めて行ったときはマジ迷路だったな
てか新宿は今でもわからん
サザンテラス口ってなんだよ

>>136
何回も何回も使ったことあるのに
「ここを使えば雨に濡れずに乗り換えられる」と思って行ったら
外に出たなんて事が今もある

大宮駅で迷う…

あそこの構造は全く分からないw

東京駅のﾄﾐｶのお店ってどこですかね？

四　　　十　　　に　　　し　　　て　　　迷　　　う

>>145
八重洲地下中央口から出て、左（北）に向かえ

>>147
�d
来週行ってみる

結論を求めるのは早すぎるが、東京駅と上野駅ってどっちが迷子になりやすい？

北千住でスタバに行くのに駅一周しちゃうことが何度か。
階層構造がわかりにくいのと南北を取り間違えやすいみたい。

>>149
上野は地下ホームは新幹線のみ、地下鉄、京成は完全にJRから切り離れている、
出口があまり多くないなど、迷う要素は東京より少ないと思います。
ただ、高崎･宇都宮線の「高いホーム」「低いホーム」は少し戸惑うかな

>>151 いわゆるオノボリサンが多いことも上野駅が迷いやすいイメージの原因ですな。

>>152
東京駅にもやって来るんだが？＜オノボリサン

>>146
誰がうｍ(ry

東京駅で迷う要素は京葉ホームの位置と南北自由通路くらいだけど、
上野駅の場合はホームの高低差か。1〜12が3階、13〜17が1階、19〜22(幹)がB4階。
新幹線が出来る前の1〜22が在来で揃ってた頃は分かりやすかったのか？
京都と大阪(梅田)は地下を無視すりゃ簡単。梅田界隈は覚えづらい…。

新幹線の待合い場みたいなとこ、階段の横にずらっと公衆電話が並んだ場所って、
全く同じものが改札を挟んで二つあるので、待ち合わせには甚だ不向き。
「南改札側」「中央乗り換え口側」と言っても分かるもんかい。
そして、構内案内図も少ないし、店とかが書いていないので、目標にならない。

東京駅でもJR西のような駅からホテルへ手荷物を運んでくれるサービスをやってますか。

リアル不思議のダンジョン　〜新宿ステーション〜

人生に迷う

age

　押　角　駅　で　迷　う
　　　　　　　　…本当に降りて大丈夫なのか。

迷わない

>>156
詳細キボウ。どこの業者がやってんの？

人事：警視庁　丸の内署長に浦・第１機動隊長　所属長級、１５７人異動　／東京

お手荷物を駅で預けていただければ、ご指定のホテルまでお届けするサービスをご優待いたします。
■1. お取扱時間
・ 新大阪駅：
8時30分から12時30分までに（1Fは14時まで）受け取りの場合、19時までに大阪地区の各ホテルにお手回り品をお届けいたします。
・ ユニバーサルシティ駅：
8時30分から14時までに受け取りの場合、19時までに大阪地区の各ホテルにお手回り品をお届けいたします。
・ 京都駅（烏丸口）：
8時から14時までに受け取りの場合、17時までに京都地区の各ホテルにお手回り品をお届けいたします。
■2. ご優待料金
・ 新大阪駅・ユニバーサルシティ駅でのお取扱分 ： 1個 900円（通常取扱料金）→ 650円
・ 京都駅（烏丸口）でのお取扱分 ： 1個 750円（通常取扱料金）→ 650円
※ J-WESTカードをご提示ください。

■3. 配達区域
・ 大阪地区（新大阪駅・ユニバーサルシティ駅取扱分）：
大阪市内9区（淀川区・北区・西区・都島区・中央区・天王寺区・福島区・港区・此花区）の各ホテル、
ハイアットリージェンシー大阪（但しユニバーサルシティ駅は除きます）
・ 京都地区（京都駅烏丸口取扱分）：
京都市内ほぼ全域のホテル等
■4. お取扱できないもの
ア． 1個の重量が30kg以上のもの、または、3辺の合計が2mを超えるもの。
イ． 高価品、及び貴重品。（現金・有価証券等）
ウ． 1個につき10万円を超えるお荷物。（損害賠償の責を負いかねます）
エ． 壊れやすいもの、動物、危険物、腐敗または変質しやすいもの。
オ． その他、お手回り品以外のダンボール箱など、取扱上支障のあるもの。
窓口にてJ-WESTカードを提示し、現金で料金を支払う
J-WESTカード会員様ご本人に限る
（株）ジェイアール西日本マルニックス
・新大阪駅キャリーサービス　06-6302-4538
・ユニバーサルシティ駅キャリーサービス　06-6468-2834
・京都駅キャリーサービス　075-352-5437
http://www.marunix.com/

都内在住の私の彼女。デートの待ち合わせで銀の鈴も丸の内中央口もワカランかった。わしゃ栃木の田舎もんなんだけど原敬が刺された所も浜口雄幸が撃たれた所も知ってるのに…

昔の秋葉原の駅はホント迷った･･･。
特に総武線の方。

今はすっかり変わって迷わなくなったが。

>>166
都内在住でも東京駅を日常利用することはほとんどないからそんなもん、
むしろ東京に遊びに来る地方人の方が東京の駅に詳しかったりする。
友達が北区に住んでるけど、山手線のことすら良く知らなかったよ。

age

人形町駅と駒形駅で迷う。（乗り換え）
特に駒形駅は乗り換えられるか不安になった。

>>170
「駒形駅」というと両毛線にある群馬県の駅。人形町駅とは遠いなあ。
近所にある女子校の制服が俺は好きだけど、それは別の話なのでsage

>>157
ダンジョンはやはり青山一丁目だろう。

>>168
ダ埼玉県民は、東京都民よりも、東京（特に池袋）に詳しい。

>>173
埼玉県民の拠点は、池袋、または「北千住」。

>>171
すんまへん。
駒形駅ではなくて、蔵前駅でした。
偉うお手を煩わして、すんまへんでしたな。
おおきに。

なぜか長続きしない東京駅スレだが、ひさびさに続いてるな。

中学まで北新宿に住んでいましたが
その後は、高校・大学・就職ともすべて宮城県。

で、昨日１０年ぶりぐらいに仕事で新宿駅に行ってきた。
いやビックリしたね。昔の面影がまったくない！
まず、西口。浮浪者が消えて綺麗になってる。そんな西口は見たくなかった。
昔は空き地が広がっていた南口方面も、再開発されてオシャレな雰囲気。
そんな中で、東口はサスガだね。小汚い感じが、昔とあまり変わってない。
少し、安心しました。。あと、丸の内線に西新宿駅が新設されてたのも驚いた。
そして大江戸線とやらにも。なんで、あんなに新宿と名のつく駅が多いんだ？


とまあ、いろいろ書きましたが，これからも一つ宮城をよろしくお願いします。

>>176
っていうかすでに「東京駅」から話が離れているよ。

>>174
最近王子が追加されたようだ。
スレに関係ないから、sage。

>>177
仙台駅も久々に行ったら随分と変わってたね。
地下もぐるぐる迷って気がついたらあおば通駅に来てしまった。
仙石線が地上を走ってた頃が懐かしいよ。

suicaを使えたのはちょっと感動。

>>177
浦和よりはマシ

つか「東京駅」では迷わんだろ？
八重洲の地下街とかで「改札口はどこだ？」とかやるんだろ？

>>182
それは行きなれた人が言う言葉。
あれだけいっぱい案内板があっても、初めての人には酷

東京駅をはじめとするターミナル駅のマイナーな場所挙げて
たとえば京葉線東京駅の出入り口とか

少しズレるが京葉線ホームまで遠すぎ

そう言えば今日からまた丸の内にお牛さんのオブジェが並んでるね

>>183
ソッカー

漏れは梅田の地下街で困ったことがあってorz

梅田は阪神・地下鉄はいいけど、阪急関連がややこしすぎ。
阪急の息のかかった建物多すぎだ。

迷える子羊たちよ、東京駅で存分に迷うが良い。

日本の首都、鉄道交通の中心なんだから広く複雑なのは当たり前！北朝鮮じゃないしー

>>183
＞あれだけいっぱい案内板があっても、初めての人には酷
初めての東京駅で案内板だけで迷わなかった俺が来ましたよ

>>191
よかったね

>>33 >>60
東京国際フォーラムはデザインが超一流で歩いているだけで
気分が良くなるから、地上広場であれ地下ロビーであれ
入っちゃうとついつい中をそのまま進んでしまうよね。

逆にフォーラムから東京駅の京葉線乗り場に入ると
未来都市から突然現実に引き戻される感じがする。

ヒッキーだから友達いませんメール下さい。

>>66
だけど、誰か朴の質問に答えてよ！！

東京駅の丸ノ内側に高いビル立てた奴は氏ね。
あの東京の中心なのになんか寂れた雰囲気なのが良かったんじゃねえか。

地方県民だった俺が非鉄♂2♀3グループで中学の修学旅行に行った時、中央線側から降りてきて次地下鉄乗る予定だったんだが、
エスカレーター降りたら何故か迷い出すメンバー員
そこら中に山程案内板があるというのに右往左往
痺れを切らし地下鉄方面に誘導するも仲の悪いメンバー員Tに止められ十数分経過
暫くして俺一人で地下鉄改札口を見に行きそれを踏まえ再度誘導
ようやく地下鉄に乗れたわけだが乗換えに30分もかかった
あれはもうDQN観察記に等しかった

ちなみにその間メンバーの目を盗んで案内板と持ち前の方向感覚を生かし散々撮り鉄してたｗ

八重洲中央口の温泉の入り口の並びの階段を降りて
大丸の地下食品売り場に入って買い物をしてると
元の階段がどこだかわからなくなる。

>>196 「丸の内の大家さん」に直談判せよ！

>>197
> 仲の悪いメンバー員T
仲の悪いやつと一緒に回らなきゃならないなんて（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

>>184
つ 東京駅お忘れ物取扱所

>>191
鉄ヲタには聞いてないｗ

中央コンコースの「京葉線」とデカデカと書かれたサインが良い！
あんな感じで巨大文字サインを各所に配置するべし。

京葉線を降りてたゆみ無く歩き続けて中央線まで行くと息が切れるの何のって！
あの８００ｍ標高差６０ｍ余は別の鉄道が要るなぁ！

昔に比べて明るくなったような。とくに照明

キュウジョウの方にはどうやって行けばよいのですか？
と爺さんに聞かれたことがある。
え？ここは水道橋でも信濃町でも千駄ヶ谷でもないし　と考えてたら、


宮城＝皇居のことだった。

>>184
東京定期券センター

>>66
だけど、誰か朴の質問に答えてよ！！

>>205
飛田給を忘れてませんか？

札幌市営地下鉄みたいな巨大な案内サインは素晴らしい。

>>205 脱線ついでに、東京駅からJR東の路線だけで行ける球場は…
東京ドーム（水道橋へは乗り換えを要するが、丸ノ内線だと乗り換えなし）
神宮球場（中央本線で信濃町or千駄ヶ谷）
横浜スタジアム（京浜東北線で関内）
千葉マリンスタジアム（京葉線で海浜幕張）
フルキャスト宮城スタジアム（番外編；新幹線で仙台）

>>203
京葉線の改札を出て3番出口から地上経由で丸の内南口に再入場すると
移動距離はだいぶ短くなるんだけどね。

>>208
蹴球場をキュウジョウとは呼ばないだろ

>>212
呼ぶんじゃない。

>>66
だけど、誰か朴の質問に答えてよ！！

>>42
オレも東京に出てきて30年ぐらいだが同感。でも今やってるハデな工事の前は
小康状態で、おおやっと落ち着いたかとｵﾓﾀ。北口の方ではやってたのかも知らんが。

>>214
ぬるぽ

巨大サインといえば、大阪駅でもマネし始めたな。
しかし、JR西のサインはデザインコンセプトに統一性がなく、雑然としている。

迷うね。人が多いからなんか焦るね。時間あるときにでもかくれんぼしようよ。

昨日午後６時前から、銀の鈴で修学旅行生らしきガキども（男）がぎゃーぎゃーうるさかった。
一度通った時いて、もう一度通ったらまだいたｗ
おまえら何分（というか少なくとも１時間以上）騒いでるんだよ、と。
たぶん集合時間までかなり時間があって、持て余してたんだとは思うが
いきなり相撲もどきをおっ始めたりするやら奇声を発しまくるやら。
かなりの人がいすに座ってたりあそこらへんにいたけど
誰も注意してなかった。近くの店の客にも超迷惑だろうが店も注意できないだろうとも思った。

電車内のDQNもうざいけどああいう場の集団DQNもうざい…

大阪は日本というより、アジアチックだよな。

長　浜　駅　で　迷　う


自分は迷わないけど、北陸線の折り返し3番線ホームの存在がわからなくて
右往左往してる人をしょっちゅう見かける。「階段の向こう」な上に
4番線と被ってるから、まさかそこにホームがあるとは思わない、ってのがあるんだろうなあ。

age

東京駅で迷う。
品川まで行くときに、東海道にしようか横須賀にしようか、
はたまた京浜東北にしようか、思いっきり迷う。

>>223

そこで山手線内回りに乗って考える

>>223

新幹線にしよう！

>>223
京葉線で八丁堀
日比谷線に乗り換えて東銀座
浅草線に乗り換えて品川

看板あるから大丈夫
↓
あれ、この看板の矢印どっちむいてんだよ
↓
間違った方向に行く
↓
どこだよここ

みたいにいつもなる　俺は

>>221
岡山駅の四国方面のホームはすごいことになってるな。

1本のホームで乗り場4つｗ
迷う人も出てきそうな気が。

電光掲示板の付け替え工事も含めたら、いつもどこかで工事している東京駅。

今、東京駅では何の工事してるの？

高校の修学旅行で新幹線から京葉線に乗り換えた事があったな。
重い荷物持ってリアルで迷うかと思った。
列が切れないように先生方も必死だったな。
東京駅は迷路に感じた。

厨房に上がるころ、東京から大阪に引っ越した。
んで修学旅行は東京。自由行動は新幹線の改札での点呼後。
俺以外の班の奴らはみんな生粋の大阪人であったため、勿論東京駅など初めて。
ゆえにかなり迷いそうなので、俺が「八重洲口はこっちだよ」といったら
仕切りたがりの奴が「ちがう！こっちだ！」みたいなことを言い出す。
喧嘩にでもなって無駄な時間を過ごすの嫌だったのでしぶしぶそいつの言う通りにしてやった。
結局新幹線の改札から八重洲口につくまで30分近くかかった

　　　張碓駅の中もあまりに広くて迷子になりました

>>230
9月17日の時点では八重洲口で東海による耐震補強工事が行われていた。

慣れない人は八重洲の地下街だけは入らない方がいいと思った。
重い荷物を持って地下街の雑踏の中を迷ったとき、初めて東京駅を嫌いになった。

>>232 中学生なのに人間が出来ているので感心しました

東京駅火災発生　京葉線ストップ

>>236 メインの東京駅から離れていて、このときばかりは良かっただろうな。

八丁畷で京急から南武線に乗り換えるのに迷った。
同じ改札内だったのね？

思うけど　あの京葉線ホームまでの異常な深さって
あたかも核シェルター　対応　って感じなんですが・・

＜ＪＲ京葉線＞全面運転再開は２９日昼過ぎか
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060928-00000125-mai-soci

火事にならんでよかったが、万が一京葉線ホームの方で火事になったら脱出困難だろうなぁ…

私は緊張し過ぎで迷わない

あほ！>>1は誌ね

大手町も東京駅だとするとかなりヤヴァイ
あまたの路線が錯綜する東京駅だが、まだまだ路線は増える
近い将来、浅草線とつくばエクスプレスも東京駅まで延伸してくる


てかどうでもいいけど京葉線の東京駅は新有楽町に改名しろや

新有楽町発　東京行き　　　　ＪＲ東楽町線　開業を！

途中停車駅　　動く歩道駅　　


快速　途中ノンストップ　

普通　各駅停車　

梅田も、なんばも、ヨソ者にはわかり難い。特に地下鉄。

厨房の頃、お互いに全校生徒の名前を暗記出来るほどのド田舎(北海道)から世田谷に越してきた俺。
憧れの都会に住める喜びでいっぱいだった。
確かに寂しさはあったけど、
俺より数ヶ月前に友人が八王子に越してたし、何とか耐えられた。
で、羽田到着。
・・・しかし、あまり感動が無い。
ちょっと落ち込みながら東京モノレールのホームへ。
この時点で、東京の異常さに気がつく。
車両長すぎ。
しかも、車両が渋滞してる！？
・・・
しばらくし、浜松町到着直前。
俺は目を疑った。

「この下って車庫？｣
でも、こんなところに車庫があるわけないし・・・と混乱した後、
山手線と新幹線の次に有名だった「京浜東北線」のホームへ。

完全に俺は頭がおかしくなったのだと思った。
ラッシュでもないのに、この人の数。
ギュウギュウなダイヤ。
車両の長さ。こんなに連結しているなんて・・・
そして、車窓からは、噂の「大渋滞」を起こす自動車、
人、ビル、駅の数・・・
そして、興奮したまま東京駅到着。

そのとき、新千歳で行ったっきり便所に行っていないのを思い出し、便所へ。
これまた異常な便所の数・・・

そして。
親とはぐれる。
急いで行動予定のメモを見、次に「八重洲出口」に行くことはわかったものの、
こんなメトロ迷路で、田舎出身の俺が出口まで逝けるはずも無く。
人に聞くも、「八重洲」の読み方がワカンネェ・・・
「はちじゅっす」？「やじゅしゅ」？
この後、何とか「やえす」出口に着いたんだけど、どうやって逝ったかは覚えて無い。



殴り書きだから日本語でおkな文だけど、
とりあえず東京駅は異常だってことでw

>>246-248
とりあえず乙。
迷いはしなかったが、初めて東京駅に着いたときの感動は忘れられない。

前にポケモンセンター行こうとしていろいろ調べたのに
東京駅着いてから結局迷ってしまった。

今では京葉ホームの行き方と無印の場所は覚えた。

ポケモンセンター！
一頃、夏休みの混雑ぶりは店外に大行列が出来、入場規制がかかる程ですた。

hage

今年の夏、初めて東京駅に行った。
新幹線とかではなく深夜バスで八重洲南口に到着だったが、まずあの暑さに圧倒され、
乗るべき列車のホームもわからず、地下街をうろうろし・・・。結局朝飯も食えずに出かけることになったとさ・・・。

東京駅周辺は完全なオフィス街だから遊ぶようなところはあんまないんだよな

age

chinko

大阪と梅田の関係に混乱してめちゃくちゃ歩き回ったことはある

あげ

物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんが検札に来ました。
私の切符を見て、自由席に移って下さいとの事でした。
隣りの車両に移り座っていると、車掌さんが検札に来ました。
私の切符を見て、自由席に移って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
自由席へ３両歩いて空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しなが
ら考えました。
切符は、小倉〜博多間特定金券940円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、あっとゆうまの16分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さん
がいるかと思えば、ＪＲは940円近い切符でも融通がきかず大目に見てもくれません。
二度とＪＲ新幹線は利用した

>>259　小倉だけに、「サービス三流　コリンた新幹線」か。

銀の鈴って昔はB1でなく1Fになかったっけ？

>>261
長野新幹線乗り入れ時に移設してる。
前は1Fの八重洲中央口前にあった。

>>259
また古いネタを・・・。
マルチやめれ。

この間、東京駅に行ったんですよ、東京駅。
そしたら何か座席がめちゃめちゃ広くて快適なんですよ。
よく見ると貫通扉の上に「グリーン車」って書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
漏れよな、新幹線ビジネスきっぷ如きでグリーン車に乗ってんじゃねえよ、ボケが。
グリーン車だよ、グリーン車。
隣の空席には荷物があるしさ。１人でグリーン車２席独占か。厚かましいな。
「よぉーしグリーン料金払うぞ」と財布をのぞくと残額2000円。やってらんない。
レチよな、エクスプレスカードつくるからグリーン券よこせよ。
東海道新幹線ってのは、もっと殺伐としているものなんだよ。
車掌と乗客との間でいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
席を立つか車補を買うか、そんな緊張感がいいんじゃねえか。観光客はすっこんでろ。
で、自由席の空席を探そうとしたら、禁煙席は満席なんですよ。そこでまたブチ切れですよ。
漏れよな、禁煙席なんてきょうび空いてねえんだよ、タワケが。得意げな顔して何が自由席だ。
漏れは本当に自由席を欲しているのか問いたい。問いつめたい。自問自答したい。
漏れはタバコが嫌いなんだけとちゃうんかと。

東京駅で血迷う砂糖餡粉
東京駅を彷徨うNot Found

たしかに、
新幹線ってのは何故か喫煙席は空いていて、
禁煙席は混んでいるような気がする。

>>245
梅田・西梅田・東梅田････
んで阪神梅田に北新地ｗ　こりゃ迷うわな。
西梅田-東梅田はかなり長い。

>>266
だって喫煙者からして喫煙車は煙いからイヤだ、とか言ってるし。
禁煙車に席取って吸うときだけ喫煙車に移動するらしい。

>>264
>>259

東海道・山陽新幹線の次期車輌700X系は全席禁煙（喫煙スペースあり）だから、
東京から博多まで乗り通しても燻製にされることがなくなる。

>>270
N700系な。

>>271（Ｈ４年３月改正以前の東京発ひかり271号ヘビーユーザー）
間違えたスマソorz

上京したての頃は東京駅よりも池袋が苦手だったな。
目的の路線に乗るのは大丈夫だったけど、問題は降りるとき。
改札出て目的の出口に辿り着くのがどうしても駄目で迷いやすかった。

>>267
大阪市内の迷いのポイント：
・ホワイティうめだ〜アクティ大阪
・クリスタ長堀
・なんばウォーク

東京にこんな馬鹿デカイ地下街はない・・・

地下街じゃないが、地下道だったら、八重洲地下街が八重洲ブックセンターの辺りから、
東西線の大手町経由で、千代田線の日比谷駅まで繫がっている。
日本橋駅と大手町駅を外堀通りの下を接続すれば、萱場町までつながる。
外堀通りの下の高速は、信号機つけて横断歩道を渡るようにすれば良い。

メトロの丸ノ内線東京駅からＪＲ高速バス乗り場（八重洲口）に
行こうとして・・・本気で迷った・・・。（笑）

>>276
忘れ物取扱所はもっと迷うぞｗ

age

東海道新幹線の案内表示が、いつまでも０系な件について。

どこの東京某駅か忘れたが、いまだに一つ目低運103系の看板があるな。

鶯谷のことかあぁぁぁーーー！

>>268
こういう香具師が隣に居ると激しく迷惑。
喫煙車両へ行き来できないようにして欲しい。

３月下旬、２泊３日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、
トミトウ発ヒカリに飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、レチさんがけんさつに来ました。原券を見て、４千円余りをハラコウとの事でした。ロザでした。
財布の中は２千円少々しか入っていませんでした。
ハザを３両歩きましたが、全部満席。疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
原券は、金券ショップの格安店３点を回って買った9300円のものです。
レチさんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい１時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる
会社線の駅員さんがいるかと思えば、ＪＲは１万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。
※原文のうち業界語や電略に置き換え可能な箇所を変えてみた。もっとあるはず。修正上等！

age

江戸っ子としては、15両がバンバン行き交う光景、２分おきのダイヤが日常だったからなぁ。

ガキの頃に初めて北海道に行った時は驚いたもんだ。
電線が無いのに電車が走ってるわ、平気で２両や１両で走ってるわ、１本逃すと１時間待ちなんてザラだしな。

カルチャーショックだった

地方から上京したヤツは、みんな逆のカルチャーショックを味わってるよ。

10両以上の長編成の電車が並んで走っているなんて、理解しがたい光景だし…

あと駆け込み乗車な。

なんであと２〜３分待てないのか…

>>287
田舎出身者にはこれ逃したら次は1時間後、2時間後という世界で生きてきた椰子もいるからな。体に染みついてんだろう。

オレが昔上京して感じたカルチャーショックはどんな小さな駅でも
必ずホームごとに電車の進行方向が決まっていることだった。
今じゃこれは田舎でも当たり前になってはいるが。

あと >>285 と逆で、電車がホームに滑り込む時に
パンタグラフが立てるシューッていう音がすごく新鮮だった。

>>285
それ電車じゃねえべ。

>>287
あるあるｗｗｗｗｗｗ
俺は広島だから10分20分待ち程度が標準的だが、それでも東京の頻度には驚きを隠せなかった。
あと、自動改札やステンレス車両もｗ

>>291
中心部なら広電がバシバシ来るじゃん
まあ、ＪＲと広電は全然違う乗り物と捉えられてるだろうけど

茨城の水戸っぽ高校生が、新宿に出てきて２分半間隔で４線上下を１０両編成以上の
列車が発着するのを見て声もなし！(w
加えて特急ホームに、隣をロマンスカーと急行・準急の発着が見え、
地下には毎時３０本の京王をはじめ地下鉄群だもんなぁ。

水戸っぽは東京駅と新宿駅の区別もできないのか。

東京駅より銀座駅や大手町駅の方が　よっぽど迷うような.....
東京駅なんて　まだ楽だろ。

>>295
改札外の地下道を含めた話だったら、
東京駅、日比谷駅、二重橋前、有楽町、大手町駅も銀座駅も、
みんな一体。

迷っても適当な電車に乗ればいいから問題ない
俺は電車間違えたらその日は旅行の日

>>297
時間に縛られないニート乙

町田駅で迷う

多　摩　セ　ン　タ　ー　駅　で　迷　う