【故障頻発】JR東日本アンチスレ6【工事も失敗】
ｻｰﾋﾞｽ最悪・故障大杉のＪＲ東日本を叩くスレ。
束の電車遅延による経済損失は計り知れない。
荒らし・束擁護は束厨と見なします。
前スレは↓
【故障頻発】JR東日本アンチスレ5【工事も失敗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146834475/l50
過去スレは>2-10あたりで。
束の電車遅延による経済損失は計り知れない。
荒らし・束擁護は束厨と見なします。
前スレは↓
【故障頻発】JR東日本アンチスレ5【工事も失敗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146834475/l50
過去スレは>2-10あたりで。
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2 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 19:32:01 ID:pfEW9OH1O
abobo
3 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/29(土) 21:09:07 ID:x3Ri/VSz0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>1
／ ヽ 新スレ乙
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（,, ´∀｀) >>1
／ ヽ 新スレ乙
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4様
手抜き工事w
手抜き工事w
5 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:40:41 ID:28iArWzr0
国土交通省(本省または関東運輸局)が警告などを行った事故
2003年 9月28日：中央線立川－三鷹間の線路切替工事で配線図に誤りがあり、工事終了運転再開が約６時間遅れる
2003年10月 6日：京浜東北線大森－大井町間の初電が保線の忘れ物と衝突し、京浜東北線（東十条－蒲田）が長時間不通
国土交通省から立入監査と事業改善命令(石原伸晃国交相から大塚陸毅社長宛)を受ける
2006年 4月24日：山手線、埼京線・湘南新宿ライン新大久保－高田馬場間でレール変形、山手線が5時間半、埼京線が7時間、湘南新宿ラインが13時間以上も不通
国土交通省から警告書(清野智社長宛)を受ける
2006年 5月11日：京浜東北線川崎－鶴見間で信号故障、蒲田－大船間が4時間も不通
関東運輸局から注意書を受ける
2006年 7月18日：埼京線・湘南新宿ライン原宿－渋谷間でレール脇の砂利が沈む、新宿－大崎間が2時間も不通
関東運輸局から警告書を受ける
2003年 9月28日：中央線立川－三鷹間の線路切替工事で配線図に誤りがあり、工事終了運転再開が約６時間遅れる
2003年10月 6日：京浜東北線大森－大井町間の初電が保線の忘れ物と衝突し、京浜東北線（東十条－蒲田）が長時間不通
国土交通省から立入監査と事業改善命令(石原伸晃国交相から大塚陸毅社長宛)を受ける
2006年 4月24日：山手線、埼京線・湘南新宿ライン新大久保－高田馬場間でレール変形、山手線が5時間半、埼京線が7時間、湘南新宿ラインが13時間以上も不通
国土交通省から警告書(清野智社長宛)を受ける
2006年 5月11日：京浜東北線川崎－鶴見間で信号故障、蒲田－大船間が4時間も不通
関東運輸局から注意書を受ける
2006年 7月18日：埼京線・湘南新宿ライン原宿－渋谷間でレール脇の砂利が沈む、新宿－大崎間が2時間も不通
関東運輸局から警告書を受ける
首都圏ばっかりだな。
7 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:44:05 ID:28iArWzr0
整備不良と考えられる新幹線事故その１
2001年11月13日：上野－大宮間で変電所故障とみられる停電、5時間にもわたり東北上越新幹線不通、上野－大宮間で動けなかった電車は長時間缶詰
2005年 4月 3日：新庄発東京行が車両故障、福島で打切、東北新幹線も遅れ
2005年 4月 4日：仙台駅で車両故障、48分遅れ
2005年 5月 9日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
2005年 5月16日：新庄発東京行が車両故障で加速できず、山形で車両交換、50分遅れ
2005年 5月26日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
2005年 6月28日：福島駅で車両故障のため仙台行と新庄行の切り離しに手間取る、30分遅れ
2005年 8月 1日：一ノ関駅でポイント故障、30分遅れ
2005年 8月 4日：白石蔵王－仙台間で停電、1時間遅れ
2005年 8月17日：小山でシステム障害、運休列車や2時間遅れ
2005年 9月23日：白石蔵王－仙台間で車両故障、故障列車のはやては仙台で打切、こまちは盛岡へ、1時間遅れ
2005年11月 6日：新白河‐那須塩原間で車両故障、1時間20分遅れ
2005年11月 8日：大曲駅付近でレール破断、2時間半遅れ
2001年11月13日：上野－大宮間で変電所故障とみられる停電、5時間にもわたり東北上越新幹線不通、上野－大宮間で動けなかった電車は長時間缶詰
2005年 4月 3日：新庄発東京行が車両故障、福島で打切、東北新幹線も遅れ
2005年 4月 4日：仙台駅で車両故障、48分遅れ
2005年 5月 9日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
2005年 5月16日：新庄発東京行が車両故障で加速できず、山形で車両交換、50分遅れ
2005年 5月26日：上野－大宮間で車両故障、大宮で打切、1時間遅れ
2005年 6月28日：福島駅で車両故障のため仙台行と新庄行の切り離しに手間取る、30分遅れ
2005年 8月 1日：一ノ関駅でポイント故障、30分遅れ
2005年 8月 4日：白石蔵王－仙台間で停電、1時間遅れ
2005年 8月17日：小山でシステム障害、運休列車や2時間遅れ
2005年 9月23日：白石蔵王－仙台間で車両故障、故障列車のはやては仙台で打切、こまちは盛岡へ、1時間遅れ
2005年11月 6日：新白河‐那須塩原間で車両故障、1時間20分遅れ
2005年11月 8日：大曲駅付近でレール破断、2時間半遅れ
8 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:44:51 ID:28iArWzr0
整備不良と考えられる新幹線事故その２
2006年 1月 1日：浦佐駅架線切断から停電、越後湯沢－長岡間が3時間不通
2006年 1月 7日：越後湯沢駅で除雪作業車が車両故障、東京－新潟間が初電から8:30まで不通、越後湯沢－ガーラ湯沢間は初電から終電まで全列車運休
2006年 2月 8日：長野新幹線でボルト破損、2005年以降に同様の事故が４回も発生
2006年 3月21日：山形新幹線福島駅で車両故障、1時間40分遅れ
2006年 4月17日：秋田新幹線で信号故障、40分遅れ
2006年 6月27日：上越新幹線越後湯沢駅で線路に異常、新潟方面行が停車できなくなる、越後湯沢下車客は浦佐まで行ってから東京方面行で戻る
2006年 6月28日：上越・長野新幹線熊谷駅で信号故障、50分間も不通
2006年 7月12日：東北新幹線郡山－新白河間で車両故障、東京－仙台間が1時間も不通
2006年 7月28日：上越新幹線上毛高原駅で信号故障、高崎－新潟間が2時間も不通
2006年 1月 1日：浦佐駅架線切断から停電、越後湯沢－長岡間が3時間不通
2006年 1月 7日：越後湯沢駅で除雪作業車が車両故障、東京－新潟間が初電から8:30まで不通、越後湯沢－ガーラ湯沢間は初電から終電まで全列車運休
2006年 2月 8日：長野新幹線でボルト破損、2005年以降に同様の事故が４回も発生
2006年 3月21日：山形新幹線福島駅で車両故障、1時間40分遅れ
2006年 4月17日：秋田新幹線で信号故障、40分遅れ
2006年 6月27日：上越新幹線越後湯沢駅で線路に異常、新潟方面行が停車できなくなる、越後湯沢下車客は浦佐まで行ってから東京方面行で戻る
2006年 6月28日：上越・長野新幹線熊谷駅で信号故障、50分間も不通
2006年 7月12日：東北新幹線郡山－新白河間で車両故障、東京－仙台間が1時間も不通
2006年 7月28日：上越新幹線上毛高原駅で信号故障、高崎－新潟間が2時間も不通
9 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:45:49 ID:28iArWzr0
整備不良と考えられる在来線事故その１
2000年12月25日：東北本線野木駅付近で連結器が外れる車両故障
2001年 1月13日：東北本線浦和駅付近で連結器が外れる車両故障
2001年 2月 9日：京浜東北線秋葉原駅でホームと反対側の扉が開く
2001年 8月25日：京浜東北線蒲田駅でホームと反対側の扉が開く
2004年 6月15日：山手線朝ラッシュ走行中の列車が、突然扉が開く 同日夕方にも別の車両故障が発生する
2004年 7月 7日：中央線で架線切断
2004年 7月10日：横須賀線で架線切断、4時間も不通
2000年12月25日：東北本線野木駅付近で連結器が外れる車両故障
2001年 1月13日：東北本線浦和駅付近で連結器が外れる車両故障
2001年 2月 9日：京浜東北線秋葉原駅でホームと反対側の扉が開く
2001年 8月25日：京浜東北線蒲田駅でホームと反対側の扉が開く
2004年 6月15日：山手線朝ラッシュ走行中の列車が、突然扉が開く 同日夕方にも別の車両故障が発生する
2004年 7月 7日：中央線で架線切断
2004年 7月10日：横須賀線で架線切断、4時間も不通
10 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:47:08 ID:28iArWzr0
整備不良と考えられる在来線事故その２
2005年 3月 9日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約50分間も閉じ込められる
2005年 3月18日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約40分間も閉じ込められる
2005年 3月23日：京浜東北線で蒲田－大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動し16人が病院へ
2005年 3月29日：中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
2005年 4月27日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川－八王子間全区間が2時間も不通
2005年 4月28日：中央線で停電、約50分間も不通となり、運転再開後も運転士・車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
2005年 5月 6日：青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が３本発生
2005年 5月 9日：内房線千葉－木更津間と外房線千葉－茂原間で停電、1時間遅れ
2005年 5月20日：千葉輸送指令室で故障、約40分間津田沼－千葉間不通
2005年 5月25日：横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約4時間も東海道線と横須賀線が不通
2005年 5月30日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、朝ラッシュ約2時間半も西船橋－南越谷間が不通
2005年 6月15日：青梅線中神駅で信号故障、立川－青梅間が約2時間も不通
2005年 3月 9日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約50分間も閉じ込められる
2005年 3月18日：山手線で車両故障、故障列車の乗客は約40分間も閉じ込められる
2005年 3月23日：京浜東北線で蒲田－大森間で車両故障、故障列車の乗客は約２時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動し16人が病院へ
2005年 3月29日：中央線三鷹駅で信号故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
2005年 4月27日：横浜線鴨居駅で車両故障、東神奈川－八王子間全区間が2時間も不通
2005年 4月28日：中央線で停電、約50分間も不通となり、運転再開後も運転士・車掌にすら状況が伝わらず、駅で混乱が発生し、警官も出動
2005年 5月 6日：青梅線青梅駅で車両故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が３本発生
2005年 5月 9日：内房線千葉－木更津間と外房線千葉－茂原間で停電、1時間遅れ
2005年 5月20日：千葉輸送指令室で故障、約40分間津田沼－千葉間不通
2005年 5月25日：横浜駅で信号故障、初電直後から朝ラッシュまで約4時間も東海道線と横須賀線が不通
2005年 5月30日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、朝ラッシュ約2時間半も西船橋－南越谷間が不通
2005年 6月15日：青梅線中神駅で信号故障、立川－青梅間が約2時間も不通
11 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:54:49 ID:28iArWzr0
整備不良と考えられる在来線事故その３
2005年 7月 6日：中央線快速四ッ谷－御茶ノ水間で信号故障、約4時間も徐行運転・間引き運転
2005年 7月23日：中央線中野駅で信号故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が20本発生
2005年 7月27日：根岸線桜木町駅で信号故障、蒲田－大船間が1時間50分も不通
2005年 8月 4日：総武線千葉－西千葉間で架線切断、駅間停車の乗客は約1時間も閉じ込められた後、徒歩で西千葉駅へ。快速東京－千葉間と各停津田沼－千葉間は2時間20分も不通
2005年 8月 8日：中央線国立駅で信号故障、手信号での運転となり、運休や1時間以上遅れた列車も発生
2005年 8月 8日：東海道藤沢駅で信号故障、東京－小田原間が1時間半も不通
2005年 8月 9日：中央線国分寺駅で信号故障、手信号での運転となりダイヤが乱れる
2005年 8月22日：高崎線新町駅で信号故障、籠原－高崎間が1時間も不通
2005年 9月21日：内房線佐貫町駅で信号故障、君津－館山間が1時間半も不通
2005年 9月25日：大網変電所で火災、外房線千葉－茂原間は4時間以上も不通、駅間停車の乗客は2時間以上閉じ込められた後、バスで駅へ
2005年10月23日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京－逗子間が4時間も不通
2005年10月26日：横須賀線東京－新橋間で信号故障、東京－品川間が7時間も不通、総武線も間引き運転
2005年11月 7日：山手線東京付近で内回りの架線部品が落下、5時間も不通。外回りと京浜東北線も復旧作業中は不通
2005年11月15日：青梅線立川－西立川間で架線切断、立川－拝島間が2時間50分も不通
2005年12月 8日：東北高崎線上野駅で信号故障、夕ラッシュ時間帯のダイヤが大幅に乱れ、大宮駅などで人があふれる
2005年12月10日：東海道線大船駅で車両故障、1時間以上も不通
2005年 7月 6日：中央線快速四ッ谷－御茶ノ水間で信号故障、約4時間も徐行運転・間引き運転
2005年 7月23日：中央線中野駅で信号故障、朝ラッシュ時間帯に運休列車が20本発生
2005年 7月27日：根岸線桜木町駅で信号故障、蒲田－大船間が1時間50分も不通
2005年 8月 4日：総武線千葉－西千葉間で架線切断、駅間停車の乗客は約1時間も閉じ込められた後、徒歩で西千葉駅へ。快速東京－千葉間と各停津田沼－千葉間は2時間20分も不通
2005年 8月 8日：中央線国立駅で信号故障、手信号での運転となり、運休や1時間以上遅れた列車も発生
2005年 8月 8日：東海道藤沢駅で信号故障、東京－小田原間が1時間半も不通
2005年 8月 9日：中央線国分寺駅で信号故障、手信号での運転となりダイヤが乱れる
2005年 8月22日：高崎線新町駅で信号故障、籠原－高崎間が1時間も不通
2005年 9月21日：内房線佐貫町駅で信号故障、君津－館山間が1時間半も不通
2005年 9月25日：大網変電所で火災、外房線千葉－茂原間は4時間以上も不通、駅間停車の乗客は2時間以上閉じ込められた後、バスで駅へ
2005年10月23日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京－逗子間が4時間も不通
2005年10月26日：横須賀線東京－新橋間で信号故障、東京－品川間が7時間も不通、総武線も間引き運転
2005年11月 7日：山手線東京付近で内回りの架線部品が落下、5時間も不通。外回りと京浜東北線も復旧作業中は不通
2005年11月15日：青梅線立川－西立川間で架線切断、立川－拝島間が2時間50分も不通
2005年12月 8日：東北高崎線上野駅で信号故障、夕ラッシュ時間帯のダイヤが大幅に乱れ、大宮駅などで人があふれる
2005年12月10日：東海道線大船駅で車両故障、1時間以上も不通
12 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:57:41 ID:28iArWzr0
整備不良と考えられる在来線事故その４
2006年 1月 6日：川越線川越－南古谷間でレール破断、川越－大宮間が2時間半も不通
2006年 1月 7日：総武線稲毛－西千葉間でレール破断、幕張－千葉間が1時間も不通
2006年 1月13日：高崎線宮原駅で信号故障、4時間も不通
2006年 1月19日：横須賀線戸塚駅で車両故障、東京－久里浜間全区間が2時間半も不通
2006年 1月25日：外房線茂原駅で架線切断、千葉－安房鴨川間全区間が2時間半も不通
2006年 1月31日：中央線豊田駅でポイント故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
2006年 2月 3日：横須賀線西大井駅で車両故障、故障列車の乗客は40分間足止め
2006年 2月 9日：武蔵野線西浦和駅で信号故障、府中本町－西船橋間が50分間も不通
2006年 2月19日：横須賀線品川－新橋間で車両故障、品川－東京間が2時間も不通
2006年 2月20日：山手線新橋－浜松町間でレール変形、外回りが3時間も不通
2006年 3月24日：中央線快速四ッ谷駅で信号故障、東京－新宿間が1時間半も不通
2006年 1月 6日：川越線川越－南古谷間でレール破断、川越－大宮間が2時間半も不通
2006年 1月 7日：総武線稲毛－西千葉間でレール破断、幕張－千葉間が1時間も不通
2006年 1月13日：高崎線宮原駅で信号故障、4時間も不通
2006年 1月19日：横須賀線戸塚駅で車両故障、東京－久里浜間全区間が2時間半も不通
2006年 1月25日：外房線茂原駅で架線切断、千葉－安房鴨川間全区間が2時間半も不通
2006年 1月31日：中央線豊田駅でポイント故障、車庫から出られなくなったため朝ラッシュ間引き運転
2006年 2月 3日：横須賀線西大井駅で車両故障、故障列車の乗客は40分間足止め
2006年 2月 9日：武蔵野線西浦和駅で信号故障、府中本町－西船橋間が50分間も不通
2006年 2月19日：横須賀線品川－新橋間で車両故障、品川－東京間が2時間も不通
2006年 2月20日：山手線新橋－浜松町間でレール変形、外回りが3時間も不通
2006年 3月24日：中央線快速四ッ谷駅で信号故障、東京－新宿間が1時間半も不通
13 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:58:39 ID:28iArWzr0
整備不良と考えられる在来線事故その５
2006年 4月21日：青梅線中神－東中神間でレール変形、立川－拝島間が1時間半も不通
2006年 4月28日：京浜東北線御徒町－上野間で信号故障、徐行運転のため最大1時間40分遅れ、復旧まで2時間50分も要す
2006年 4月30日：中央線快速新宿駅で信号故障、東京－新宿間が1時間40分も不通
2006年 6月 9日：埼京線池袋駅で信号故障、2度にわたり大宮－大崎が30分も不通
2006年 6月14日：中央線各停中野駅で信号故障、中野－三鷹間が1時間も不通
2006年 6月15日：京浜東北線で朝ラッシュ時に相次いで車両故障、途中駅打切が2本発生
2006年 6月16日：中央線快速新宿駅で信号故障、東京－高尾間が40分も不通
2006年 7月 2日：高崎線駅鴻巣－北鴻巣間で信号故障、上野－籠原間が2時間も不通
2006年 7月16日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、府中本町－西船橋間が1時間も不通
2006年 7月19日：東北線小山－小金井間でレール脇の砂利が沈む、上野－宇都宮間が1時間40分も不通
2006年 7月20日：東北線小山－小金井間(前日と約600m離れてる)でレール脇の砂利が沈む。上野－宇都宮間が1時間も不通
2006年 4月21日：青梅線中神－東中神間でレール変形、立川－拝島間が1時間半も不通
2006年 4月28日：京浜東北線御徒町－上野間で信号故障、徐行運転のため最大1時間40分遅れ、復旧まで2時間50分も要す
2006年 4月30日：中央線快速新宿駅で信号故障、東京－新宿間が1時間40分も不通
2006年 6月 9日：埼京線池袋駅で信号故障、2度にわたり大宮－大崎が30分も不通
2006年 6月14日：中央線各停中野駅で信号故障、中野－三鷹間が1時間も不通
2006年 6月15日：京浜東北線で朝ラッシュ時に相次いで車両故障、途中駅打切が2本発生
2006年 6月16日：中央線快速新宿駅で信号故障、東京－高尾間が40分も不通
2006年 7月 2日：高崎線駅鴻巣－北鴻巣間で信号故障、上野－籠原間が2時間も不通
2006年 7月16日：武蔵野線西船橋駅で信号故障、府中本町－西船橋間が1時間も不通
2006年 7月19日：東北線小山－小金井間でレール脇の砂利が沈む、上野－宇都宮間が1時間40分も不通
2006年 7月20日：東北線小山－小金井間(前日と約600m離れてる)でレール脇の砂利が沈む。上野－宇都宮間が1時間も不通
14 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 23:01:12 ID:28iArWzr0
不適切な旅館案内・誘導
2002年 5月30日：代々木駅付近で沿線火災が発生、原宿－代々木間で約１時間半足止めの外回り車掌は線路に降りるなを連発するも、火災を知った乗客は続々と原宿駅まで歩く
2003年10月12日：蓮田－白岡間で列車と自動車が衝突、間もなく運転再開の放送が繰り返されるが、実際は約５時間も上野－宇都宮間が不通
2004年11月19日：市川駅で人身事故、秋葉原駅員が東京から快速に乗るよう放送するも、実際は各駅停車が先に運転再開、東京駅地下ホームは人であふれ、ガラス破損
2005年 7月11日：中央線新宿駅で駅員に突き出された痴漢容疑者が線路に下り、線路を横切って埼京線ホームに上り逃走。
広報のコメント 「捕まりたくない一心だったのだろうが、線路に降りるのは危険極まりない」に、痴漢行為への憤りと容疑者を取り逃がしたお詫びが感じられない
2005年 9月24～25日：中央線工事で立川－西国分寺間が不通、西国分寺－国分寺間が単線になるが、路線図で西武線、多摩モノレール線、京王線の振替輸送の告知をしていない
2005年10月12日：東海道線京浜東北線蒲田‐大森間の踏切が正常なのに「こしょう」と表示。故障と判断した人が踏切を渡り、京浜東北線北行にはねられる １人死亡、１人重傷
人身事故では、中央線（快速東京－高尾、各停三鷹－千葉）、京浜東北線（大宮－大船）、東海道線（東京－小田原）、武蔵野線（府中本町－西船橋）の如く、途中駅で折返し運転せずに、必要以上の長区間にわたり不通
2002年 5月30日：代々木駅付近で沿線火災が発生、原宿－代々木間で約１時間半足止めの外回り車掌は線路に降りるなを連発するも、火災を知った乗客は続々と原宿駅まで歩く
2003年10月12日：蓮田－白岡間で列車と自動車が衝突、間もなく運転再開の放送が繰り返されるが、実際は約５時間も上野－宇都宮間が不通
2004年11月19日：市川駅で人身事故、秋葉原駅員が東京から快速に乗るよう放送するも、実際は各駅停車が先に運転再開、東京駅地下ホームは人であふれ、ガラス破損
2005年 7月11日：中央線新宿駅で駅員に突き出された痴漢容疑者が線路に下り、線路を横切って埼京線ホームに上り逃走。
広報のコメント 「捕まりたくない一心だったのだろうが、線路に降りるのは危険極まりない」に、痴漢行為への憤りと容疑者を取り逃がしたお詫びが感じられない
2005年 9月24～25日：中央線工事で立川－西国分寺間が不通、西国分寺－国分寺間が単線になるが、路線図で西武線、多摩モノレール線、京王線の振替輸送の告知をしていない
2005年10月12日：東海道線京浜東北線蒲田‐大森間の踏切が正常なのに「こしょう」と表示。故障と判断した人が踏切を渡り、京浜東北線北行にはねられる １人死亡、１人重傷
人身事故では、中央線（快速東京－高尾、各停三鷹－千葉）、京浜東北線（大宮－大船）、東海道線（東京－小田原）、武蔵野線（府中本町－西船橋）の如く、途中駅で折返し運転せずに、必要以上の長区間にわたり不通
15 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/29(土) 23:37:01 ID:JBWovsh1O
2006年 7月21日：埼京線でダイヤ乱れた結果、池袋付近の踏切が70分以上鳴りっぱなし、母子が東武東上線の電車にはねられ母親即死
2006年 7月13日：羽越本線小岩川～あつみ温泉間で大規模土砂崩れ、現在も復旧せず。崩落箇所は6月の時点で落石防護コンクリートに多数のひびを確認済み。
2006年 7月27日：Suicaで「美和ロック」製電子ロックが解錠される場合があることを確認。表面化はしていないが、Suicaによる電子機器の誤動作は極めて多いと考えられる。
2006年 7月28日：Suica定期券で過剰精算「発覚」、1169件・運賃110590円（一人当たり最大1100円）、「5年以上気付かず」としているが、早期に発覚していた可能性が高い。
上記以外にも、表面化していない（プレス発表されていない）トラブルが多数発生していると考えられる。
2006年 7月27日：Suicaで「美和ロック」製電子ロックが解錠される場合があることを確認。表面化はしていないが、Suicaによる電子機器の誤動作は極めて多いと考えられる。
2006年 7月28日：Suica定期券で過剰精算「発覚」、1169件・運賃110590円（一人当たり最大1100円）、「5年以上気付かず」としているが、早期に発覚していた可能性が高い。
上記以外にも、表面化していない（プレス発表されていない）トラブルが多数発生していると考えられる。
19 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 09:59:50 ID:xtJEvhkS0
＞2006年 7月27日：Suicaで「美和ロック」製電子ロックが解錠される場合があることを確認。
Suicaサイズのカードを差し込むと開く不具合であって、別にSuicaでなくても開くわけだが。
他にも脳内補完多数。藻前の頭の方が誤動作が極めて多いと考えられる。
Suicaサイズのカードを差し込むと開く不具合であって、別にSuicaでなくても開くわけだが。
他にも脳内補完多数。藻前の頭の方が誤動作が極めて多いと考えられる。
20 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/30(日) 10:24:24 ID:pY55iObCO
21 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 10:44:52 ID:i60VezXFO
今日は、総武線内房線が大規模抑止の予想だ
市原市内では、たまたま大規模イベントがある関係で
五井―新宿、ちはら台―五井連絡バスが運行されるそうだ
詳細はググれ
市原市内では、たまたま大規模イベントがある関係で
五井―新宿、ちはら台―五井連絡バスが運行されるそうだ
詳細はググれ
上記以外にも、脳内補完された（事実と異なる）トラブルが多数混入していると考えられる。
23 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/30(日) 10:58:43 ID:pY55iObCO
24 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 20:26:37 ID:TURa2dJl0
2005年 6月19日：中央本線小仏トンネルでコンクリート片が落下して約2時間不通。崩落箇所は3年前に危険を確認済みだが何の対策も取らずに放置。
25 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:30:32 ID:JS2eA+htO
運行情報｢JR在来線6｣って異常。年間トラブル100件以下でないと役員賞与は出さないとか、社員は減俸するとかしてほしい。(←駅員他人事みたいで緊張感なさすぎ)株主は損失額を具体的に出して責任追求もいいのでは？
常磐線が酷い状態になっている件
束のいい加減さ、ここに極まり
束のいい加減さ、ここに極まり
止まった常磐線に乗ってました。
駅員の対応できなさっぷりに愕然とした。
ハシゴを設置するのに時間がかかりすぎ。非常時の訓練ってしてないのか？
駅員の対応できなさっぷりに愕然とした。
ハシゴを設置するのに時間がかかりすぎ。非常時の訓練ってしてないのか？
28 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:36:36 ID:vJGAj+elO
26>その犠牲になってます。いま牛久、下りだけ動く兆候あり、上りは未だ死亡中。客マジ切れモードに！
29 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:38:17 ID:SZZE4q/i0
いまだ架線トラブル継続中。
もう２時間以上。何やってるんだか、電力社員。
駅は大変なことになってた。
国土交通省に通報しておきます。
もう２時間以上。何やってるんだか、電力社員。
駅は大変なことになってた。
国土交通省に通報しておきます。
31 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:40:15 ID:vJGAj+elO
これだけの事態に対応出来ない東日本の職員ってはっきり逝ってアフォ！代行バス位手配しろや！
33 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:46:53 ID:vJGAj+elO
32>牛久にそんなモンはねぇ！
35 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:51:39 ID:kQB5VhE/O
やっと発進？まじ疲れたよ
36 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:54:36 ID:DtoYOnbR0
柏駅で、駅に入れないように封鎖してたのは消防署だったし、改札でアナウンスしていたのは警察。
町中でアナウンスしていたのは柏まつり実行委員会、あとそこらへんに立ってる警察だった。
東日本は何かしたか？？？
町中でアナウンスしていたのは柏まつり実行委員会、あとそこらへんに立ってる警察だった。
東日本は何かしたか？？？
37 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:58:11 ID:vJGAj+elO
36>束の職員、なんもやってない！逝ってよし！
>>36
意味の分からないアナウンスを繰り返すだけｗ
特に駅員は糞社員ぞろいだからなｗ
車掌のほうがまだ話が分かる（前に常磐線大幅遅延（2時間不通）のとき特急自由席に乗る乗客の検札を省略してた。
牛久駅のデブ若造駅員は来るのかどうかも分からない普通列車に乗れと言ったがｗ）
意味の分からないアナウンスを繰り返すだけｗ
特に駅員は糞社員ぞろいだからなｗ
車掌のほうがまだ話が分かる（前に常磐線大幅遅延（2時間不通）のとき特急自由席に乗る乗客の検札を省略してた。
牛久駅のデブ若造駅員は来るのかどうかも分からない普通列車に乗れと言ったがｗ）
39 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:59:37 ID:vJGAj+elO
牛久、 下り再開一番只今到着！
40 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:00:47 ID:vJGAj+elO
事故っているのは上り線？
41 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:03:34 ID:X2AGAIkf0
北側国土交通大臣様
警告書 第三弾 まだですか？
あ～ 夏休みでただでさえ田舎モンが多くて駅構内も混んでいるのに、
ポケモンスタンプラリーかよ ﾃﾗｳｻﾞｽ
警告書 第三弾 まだですか？
あ～ 夏休みでただでさえ田舎モンが多くて駅構内も混んでいるのに、
ポケモンスタンプラリーかよ ﾃﾗｳｻﾞｽ
42 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:03:39 ID:DtoYOnbR0
43 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:04:19 ID:DtoYOnbR0
>>40
下り線です。
下り線です。
45 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:12:41 ID:vJGAj+elO
43>サンクス！上りは依然死亡中！
46 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:16:31 ID:vJGAj+elO
おい束！頼むから取手まで上り運転蘇生してくれ！取手から先は何とかするから！
47 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/30(日) 23:22:31 ID:iZOUq77m0
48 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:24:50 ID:vJGAj+elO
スクラン2学期始まるまでには動いてくれや！
49 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:27:33 ID:vJGAj+elO
上り下りまた死亡モードに・・・･ﾟ･(>_<)･ﾟ･
50 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:30:58 ID:vJGAj+elO
常磐線再開後、山手線内外とも大崎まで、京浜東北は大船・大宮まで接続あり と情報あり！
やっぱりこういう場合って一部返金とか無いんだよね？
遅れたせいで8千円払ってタクシーで帰らなくては…
ホテルに泊まった方が安いな。
遅れたせいで8千円払ってタクシーで帰らなくては…
ホテルに泊まった方が安いな。
>50
実質終夜運転だな。
実質終夜運転だな。
53 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:37:30 ID:X2AGAIkf0
ＪＲバス関東のバスでも借り上げればいいのに。と言ってみる。
55 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/30(日) 23:42:19 ID:iZOUq77m0
なんでき電線が切れるんだ・・・？
あんな太いワイヤー線が・・・
あんな太いワイヤー線が・・・
糞束クオリティ
ｗｗｗ
ｗｗｗ
58 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:46:06 ID:vJGAj+elO
間もなく運転再開フログキタ━━━＼(^O^)/━━！
>>58
もう日が変わるんですけど（ｗ
もう日が変わるんですけど（ｗ
60 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:55:30 ID:DtoYOnbR0
>>55
すごい音がして火花が散ってた。火事になったら対処できたのかとガクブルです。
すごい音がして火花が散ってた。火事になったら対処できたのかとガクブルです。
61 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:55:34 ID:vJGAj+elO
ARIAには間に合うか？www
62 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:56:17 ID:qAoCVaMH0
欠陥車E231-800でメトロにまで迷惑かける束・・・ｗ
63 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:58:09 ID:vJGAj+elO
61>でっかい、束遅れの日に・・・・ｗｗｗ
64 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:01:18 ID:vJGAj+elO
遂に真夜中！それでも蘇生せず！
65 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/31(月) 00:02:10 ID:iZOUq77m0
66 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:14:03 ID:VCweePwF0
とりあえず、補修は終わり、電車動きましたよ。
67 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:16:42 ID:poapHVToO
遅れているのに特急先行ですか？
この列車はドリームひたち原ノ町行きです。
原ノ町到着は4時ごろを予定しています。
本日夜も遅くお休みのお客さまもいらっしゃりますので3時ごろ到着のいわき駅まで車内放送を中断させて頂きます。
原ノ町到着は4時ごろを予定しています。
本日夜も遅くお休みのお客さまもいらっしゃりますので3時ごろ到着のいわき駅まで車内放送を中断させて頂きます。
69 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:21:03 ID:poapHVToO
やっとキタ━━━＼(^O^)/━━！これで帰ります！
70 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:26:09 ID:poapHVToO
68>激しくワロタ！というよりか運休だろう？昨日の原ノ町行きSひたちは？
72 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:29:07 ID:poapHVToO
藤代にて勝田の485発見！
73 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:33:12 ID:poapHVToO
取手中距離ホームが大変な事に！
>>72 ピクトでうｐ
75 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:36:16 ID:poapHVToO
71>いますれちがいました！やっと天王台！
76 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:39:33 ID:poapHVToO
いまＳひたち58号天王台通過！
常磐線スレより
今の束のやり方は株主の意思｡客から金を巻き上げる政策をしないと株主が暴動を起こす｡
おまけに外資に乗っ取られるﾘｽｸも増える｡
現在のJR東日本の最大株主って誰？
今の束のやり方は株主の意思｡客から金を巻き上げる政策をしないと株主が暴動を起こす｡
おまけに外資に乗っ取られるﾘｽｸも増える｡
現在のJR東日本の最大株主って誰？
78 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/31(月) 01:55:07 ID:AWHuzzzN0
>>77
ちょっとは自分でぐぐるとかして調べる気はないんかぇ？
ttp://www.jreast.co.jp/investor/report/2006/pdf/10-13.pdf
・・・によると、筆頭株主は日本トラスティ・サービス信託銀行
らしいぞ
ちょっとは自分でぐぐるとかして調べる気はないんかぇ？
ttp://www.jreast.co.jp/investor/report/2006/pdf/10-13.pdf
・・・によると、筆頭株主は日本トラスティ・サービス信託銀行
らしいぞ
>>78
ないだろ。文句つける以外生き甲斐ないんだから。
ないだろ。文句つける以外生き甲斐ないんだから。
>>78
「ステートストリートバンクアンドトラストカンパニー」というアメリカの金融業の存在が気になる。
http://www.statestreet.co.jp/
http://www.statestreet.com/
「ステートストリートバンクアンドトラストカンパニー」というアメリカの金融業の存在が気になる。
http://www.statestreet.co.jp/
http://www.statestreet.com/
82 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 08:08:29 ID:AqzNuWa/O
83 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:14:27 ID:kpbGHwbN0
束から描く丸から追い出すためには、碍子に乗っ取られる方が却っていいかもな。
碍子だったら危険な連中はバッサリ切るからな。
碍子だったら危険な連中はバッサリ切るからな。
84 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:14:45 ID:IHrMFV2ZO
>>79
束叩きにもえてるんだろうねー。
束叩きにもえてるんだろうねー。
85 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:15:52 ID:kpbGHwbN0
83の訂正
×描く丸から→◎描く丸を
×描く丸から→◎描く丸を
86 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:17:57 ID:teK2hHo9O
羽越線復旧ｷﾀｺﾚ
儲かるシーズンの前には必ず復旧
それが東クオリティ
儲かるシーズンの前には必ず復旧
それが東クオリティ
アンチスレなのに擁護厨のほうが多い件
信者多くていい宗教だナ
信者多くていい宗教だナ
束厨で荒らし厨房の吉田都の影響力がそれだけ強いって事だな。
90 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/31(月) 22:18:30 ID:IHrMFV2ZO
>>89
貨物の存在を忘れたらあかをやろ…
貨物の存在を忘れたらあかをやろ…
91 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/07/31(月) 22:19:44 ID:IHrMFV2ZO
あかを…
あかんやん、漏れ
あかんやん、漏れ
束労組スレで有名な「かごめかごめ」の実写、ヲタよりキモヒ･･･(;´Д｀)
93 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 23:34:20 ID:BAUIVz0jO
今週の週刊現代もエグいな。
束経営陣と革マルとの癒着っぷりがよくわかるわ。
束経営陣と革マルとの癒着っぷりがよくわかるわ。
94 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 00:19:07 ID:xeDg/HKx0
前スレで書いたとおり、suicaを使ってキヨスクで購入させていただきますた。
もちろん乗降は乗務員に現代を見せびらかすように先頭車か最後尾車に乗車。改札は一番駅員よりの改札機を利用したよ。
もちろん乗降は乗務員に現代を見せびらかすように先頭車か最後尾車に乗車。改札は一番駅員よりの改札機を利用したよ。
95 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 00:28:57 ID:RzCUrHbOO
なんて無意味なことを…
96 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 00:40:06 ID:xeDg/HKx0
>>95
ありがとう。君のお陰でもう一冊suicaを使ってキヨスクで買うことにした。
ありがとう。君のお陰でもう一冊suicaを使ってキヨスクで買うことにした。
束厨も定期的に燃料投下乙です
でも俺は粗悪な燃料じゃ燃えないので・・もっと上質な燃料宜しく
毎日乗ってて嫌いにならない香具師はある意味凄いと思うネ
関東の鉄道事業者で一番ヘタレだ＞束
しかもどんどん珍化してるし・・・歴史が浅いしRは大手私鉄と違って関連会社がゴミ程度の存在なので
何とかして経費きり詰めして鉄道事業から利益を増やしたいんだろナ
形振り構わないその姿は哀れでもある
でも俺は粗悪な燃料じゃ燃えないので・・もっと上質な燃料宜しく
毎日乗ってて嫌いにならない香具師はある意味凄いと思うネ
関東の鉄道事業者で一番ヘタレだ＞束
しかもどんどん珍化してるし・・・歴史が浅いしRは大手私鉄と違って関連会社がゴミ程度の存在なので
何とかして経費きり詰めして鉄道事業から利益を増やしたいんだろナ
形振り構わないその姿は哀れでもある
上で挙がっているように、大株主はやはり年金だな。
とはいえ、ディフェンシブじゃないからな、この会社。
いつまでも持ってると運用に大失敗しそうな気がする。
とはいえ、ディフェンシブじゃないからな、この会社。
いつまでも持ってると運用に大失敗しそうな気がする。
100 ：名無しでGO：2006/08/01(火) 06:57:20 ID:elkZbbOmO
南武線が、平日の朝以外の運転本数が少ないのは、経営陣と革マル派との癒着が原因なのかしら
101 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 06:58:19 ID:RzCUrHbOO
102 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 14:56:07 ID:SYXB0DHA0
昨日、東京１５：１５発のかいじ１１１号に乗ったんだけど、
３号車の１番後ろの右側に座ってた人、「週刊現代」の例の記事読みながら
三鷹車掌区の特改車掌と談笑していた。おそらくこの人もＪＲ束社員と推測するが、
やっぱり自分の会社の事が気になるのかな？
３号車の１番後ろの右側に座ってた人、「週刊現代」の例の記事読みながら
三鷹車掌区の特改車掌と談笑していた。おそらくこの人もＪＲ束社員と推測するが、
やっぱり自分の会社の事が気になるのかな？
103 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 21:00:30 ID:MAkjpYAT0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060731-00000009-mailo-l13
鉄道トラブル：車両から煙発生－－東西線門前仲町駅で ／東京
３０日午後５時２０分ごろ、江東区富岡１の東京メトロ東西線門前仲町駅で、
三鷹発西船橋行き普通電車の車両から煙が発生するトラブルがあった。
同線は中野―九段下、葛西―西船橋間で一時折り返し運転をして、
約１時間半後に全線で運転を再開したが、約１万１４００人に影響が出た。
車両の連結器のわきにある高圧回路の連結チューブが切れ、ショートしたためらしい。
７月３１日朝刊
（毎日新聞） - 7月31日11時1分更新
ちなみにトラブル起こした車輛はヨ２３１。
鉄道トラブル：車両から煙発生－－東西線門前仲町駅で ／東京
３０日午後５時２０分ごろ、江東区富岡１の東京メトロ東西線門前仲町駅で、
三鷹発西船橋行き普通電車の車両から煙が発生するトラブルがあった。
同線は中野―九段下、葛西―西船橋間で一時折り返し運転をして、
約１時間半後に全線で運転を再開したが、約１万１４００人に影響が出た。
車両の連結器のわきにある高圧回路の連結チューブが切れ、ショートしたためらしい。
７月３１日朝刊
（毎日新聞） - 7月31日11時1分更新
ちなみにトラブル起こした車輛はヨ２３１。
104 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 21:07:49 ID:hYxhX75w0
>>103
ちゃんと折り返し運転するから偉い.......いや当たり前なんだが....どっかの糞会社（ry
ちゃんと折り返し運転するから偉い.......いや当たり前なんだが....どっかの糞会社（ry
105 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 22:13:31 ID:CAhMJ+5H0
102
どんなことはなしてたの？
どんなことはなしてたの？
106 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 23:54:33 ID:tIasgSMX0
JRなんて、日本の中で最も「中華思想」的、あるいは「シナ」的な組織かも知れぬ。
・自分たちが一番偉いと思っている
・他人の勝ちは認めないし、自分が負けるとはこれっぽっちも思っていない
・幹部（特権階級）と社員（人民）の格差があまりにも激しい。乗客の扱いも然り
・都市と僻地の格差も激しい
・もともと国鉄（後進国）だったのが、20年という急速な時間で成長してしまい、ひずみが噴出
・沿線住民（周辺諸国）との軋轢は一触即発状態
・他社のマーケット（領土）を平気で蹂躙する
・会社（発展途上国）の買収をハイペースで進めている
・他社（他国）の技術でも「自社（自国）の技術」と言って憚らない
・世間（世界）からは「有望株」として異常なまでに注目されている
・自分たちが一番偉いと思っている
・他人の勝ちは認めないし、自分が負けるとはこれっぽっちも思っていない
・幹部（特権階級）と社員（人民）の格差があまりにも激しい。乗客の扱いも然り
・都市と僻地の格差も激しい
・もともと国鉄（後進国）だったのが、20年という急速な時間で成長してしまい、ひずみが噴出
・沿線住民（周辺諸国）との軋轢は一触即発状態
・他社のマーケット（領土）を平気で蹂躙する
・会社（発展途上国）の買収をハイペースで進めている
・他社（他国）の技術でも「自社（自国）の技術」と言って憚らない
・世間（世界）からは「有望株」として異常なまでに注目されている
107 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 00:06:30 ID:OebzvBR2O
そういう腐敗シナ組織な連中に、暮らしっぷりでは負けてるわけで。
世の中なんだかんだいって、ずる賢い方がお得です。
世の中なんだかんだいって、ずる賢い方がお得です。
108 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/02(水) 00:35:15 ID:s3Pj4fpG0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) あー、梅雨も明けたからかな
／ ヽ
| ｌ .l | いやはや、色々な人間がいるんやねぇ・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
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（,, ´∀｀) あー、梅雨も明けたからかな
／ ヽ
| ｌ .l | いやはや、色々な人間がいるんやねぇ・・・
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
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毎晩乙
110 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 12:54:47 ID:k0GObXAL0
111 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 17:14:56 ID:Nwc+5B480
乗務中の社員がどの組合か確かめてた感じなのかな？なんか怖い。
自分たち一般人と同じように電車は社員も普通に利用するからJRについてどんどん
話せば良いかもしれないね。まぁその評価なんて気にしないか・・・。
自分たち一般人と同じように電車は社員も普通に利用するからJRについてどんどん
話せば良いかもしれないね。まぁその評価なんて気にしないか・・・。
112 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 18:01:07 ID:OebzvBR2O
あまりの危険に、国土交通省による営業停止処分まもなくだ
113 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 09:26:14 ID:qG+vWfn30
114 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 21:35:53 ID:UBn/ln7I0
束の新幹線で信号故障が頻発しているようだが、
阪急六甲で起きた列車同士の衝突が起こりそうで怖いな。
阪急六甲で起きた列車同士の衝突が起こりそうで怖いな。
＞114
フェールセーフって知ってる？
フェールセーフって知ってる？
羽越線土砂崩れ、現地では
「羽越線惨事の反省、全くなし」
という認識。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000052-mailo-l06
真相山形：鶴岡・羽越線土砂崩れ 発生前にひび割れ、ＪＲが応急工事 ／山形
◇「適切だったか」の指摘も
鶴岡市小岩川で発生した土砂崩れから３週間。現場で不通になっていたＪＲ羽越線は９日の運転再開が決まり、
書き入れ時の観光シーズンへの影響を懸念していた地元観光業者らも、胸をなで下ろしている。
今回の土砂崩れは、列車が通過中であれば大事故につながりかねないものだった。
建設業者からは「ＪＲがひび割れた法（のり）面を簡易な補修で済ませていたことが土砂崩れを招いたのではないか。
庄内町の脱線転覆事故が起きた後の対応とは思えない」と厳しい声も上がっている。【長南里香】
７月１３日夜、コンクリートで覆われた法面が幅５０メートルにわたって崩れ落ち、赤茶色の山肌がむき出しになった。
土砂は電柱や樹木をなぎ倒して羽越線の線路をのみ込み、さらに真下を走る国道７号まで達した。鉄道と国道が一度に寸断された。
翌１４日、復旧作業から引き揚げる地元建設業者が口をそろえたのは、劣化が著しい法面の状態。
「打ち込まれたボルトが金網ごと散乱していた」「法面はゆうに３０～４０年はたっているのでは」。
誰もが「列車や車が走っていたらと思うと、ぞっとする」と顔をしかめた。
「羽越線惨事の反省、全くなし」
という認識。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000052-mailo-l06
真相山形：鶴岡・羽越線土砂崩れ 発生前にひび割れ、ＪＲが応急工事 ／山形
◇「適切だったか」の指摘も
鶴岡市小岩川で発生した土砂崩れから３週間。現場で不通になっていたＪＲ羽越線は９日の運転再開が決まり、
書き入れ時の観光シーズンへの影響を懸念していた地元観光業者らも、胸をなで下ろしている。
今回の土砂崩れは、列車が通過中であれば大事故につながりかねないものだった。
建設業者からは「ＪＲがひび割れた法（のり）面を簡易な補修で済ませていたことが土砂崩れを招いたのではないか。
庄内町の脱線転覆事故が起きた後の対応とは思えない」と厳しい声も上がっている。【長南里香】
７月１３日夜、コンクリートで覆われた法面が幅５０メートルにわたって崩れ落ち、赤茶色の山肌がむき出しになった。
土砂は電柱や樹木をなぎ倒して羽越線の線路をのみ込み、さらに真下を走る国道７号まで達した。鉄道と国道が一度に寸断された。
翌１４日、復旧作業から引き揚げる地元建設業者が口をそろえたのは、劣化が著しい法面の状態。
「打ち込まれたボルトが金網ごと散乱していた」「法面はゆうに３０～４０年はたっているのでは」。
誰もが「列車や車が走っていたらと思うと、ぞっとする」と顔をしかめた。
国土交通省酒田河川国道事務所によると、１４日に現場を視察した柳沢栄司・東北大名誉教授（地質学）は、
風化した岩盤に長期間の雨が降り注いだことが土砂崩れの原因になったと分析した。
報道陣から現場に残ったボルトや足場について説明を求められたＪＲ東日本新潟支社は、法面の復旧工事中だった事実を公表した。
同支社によると、６月５日に複数のひび割れを確認したため現場付近を「要注意個所」に設定。
同２３日まで法面に金網を張り、ボルトを埋めて固定する応急工事を実施し、通行する列車は時速４５キロ以下に徐行運転させた。
そのうえで１０月末の完了を目指した本復旧工事を設計中だったという。
近くに住む自営業男性（６６）は「一帯は風化で崩れやすい岩盤で粘土質のようだから、雨水は地中に浸透しないだろう。
法面は大正１３（１９２４）年の開通以来のままだろうから、耐え切れずに崩れたのではないか」と話す。
応急工事と土砂崩れの因果関係について同社広報室は「土砂崩れは応急工事をした範囲より上部で発生し、
工事した個所を含む広い法面が崩落したもので、ひび割れがあったから落ちたのではない」と説明。法面は「旧国鉄時代のことなので建設年は不明」という。
工事は応急的とはいえ高い安全性に配慮した措置だったと強調し、工法も「適切だった」と繰り返した。
しかし、地元建設業者らは厳しい目を向ける。「ＪＲはひび割れを確認した段階ですぐに本格工事に着手すべきだった。
簡易な補修で済ませていたことが信じられない。わずか半年前に脱線事故で、安全対策への誓いを新たにしたばかりではないのか」と指摘している。
８月３日朝刊（毎日新聞） - 8月3日12時1分更新
JRは反省しない組織せあることが改めて証明された。
風化した岩盤に長期間の雨が降り注いだことが土砂崩れの原因になったと分析した。
報道陣から現場に残ったボルトや足場について説明を求められたＪＲ東日本新潟支社は、法面の復旧工事中だった事実を公表した。
同支社によると、６月５日に複数のひび割れを確認したため現場付近を「要注意個所」に設定。
同２３日まで法面に金網を張り、ボルトを埋めて固定する応急工事を実施し、通行する列車は時速４５キロ以下に徐行運転させた。
そのうえで１０月末の完了を目指した本復旧工事を設計中だったという。
近くに住む自営業男性（６６）は「一帯は風化で崩れやすい岩盤で粘土質のようだから、雨水は地中に浸透しないだろう。
法面は大正１３（１９２４）年の開通以来のままだろうから、耐え切れずに崩れたのではないか」と話す。
応急工事と土砂崩れの因果関係について同社広報室は「土砂崩れは応急工事をした範囲より上部で発生し、
工事した個所を含む広い法面が崩落したもので、ひび割れがあったから落ちたのではない」と説明。法面は「旧国鉄時代のことなので建設年は不明」という。
工事は応急的とはいえ高い安全性に配慮した措置だったと強調し、工法も「適切だった」と繰り返した。
しかし、地元建設業者らは厳しい目を向ける。「ＪＲはひび割れを確認した段階ですぐに本格工事に着手すべきだった。
簡易な補修で済ませていたことが信じられない。わずか半年前に脱線事故で、安全対策への誓いを新たにしたばかりではないのか」と指摘している。
８月３日朝刊（毎日新聞） - 8月3日12時1分更新
JRは反省しない組織せあることが改めて証明された。
JRは保守、管理は全て他会社に丸投げ
埼玉で起きたプール死亡事故も全て丸投げ。
命にかかわる事を疎かにする恐ろしい世の中になったな・
埼玉で起きたプール死亡事故も全て丸投げ。
命にかかわる事を疎かにする恐ろしい世の中になったな・
末端をコスト削減の為に外注化
当然今までより安い賃金しか払えない・人も少ないじゃ
安全性が低下するのは仕方ない罠
アメリカの都合の良い部分だけ導入した結果
日本の売りであった安全性・信頼性が大きく揺らいでいる
今は先人が築いてくれたブランドだけで何とかやってるが
質の低下は否めない
俺のバイト先もどんどん人員削減を進めている
辞めた人が出ても補充無し
別に安全とかそういうのとは無縁な職種なので人が傷ついたりそういう事故はおきないから良いのだが
一人当たりの仕事の負担は増えてどうしても仕事がいい加減にならざるを得ない
同じことが日本中で起きてるんだろうな
当然今までより安い賃金しか払えない・人も少ないじゃ
安全性が低下するのは仕方ない罠
アメリカの都合の良い部分だけ導入した結果
日本の売りであった安全性・信頼性が大きく揺らいでいる
今は先人が築いてくれたブランドだけで何とかやってるが
質の低下は否めない
俺のバイト先もどんどん人員削減を進めている
辞めた人が出ても補充無し
別に安全とかそういうのとは無縁な職種なので人が傷ついたりそういう事故はおきないから良いのだが
一人当たりの仕事の負担は増えてどうしても仕事がいい加減にならざるを得ない
同じことが日本中で起きてるんだろうな
つーか、崩れた土砂が発生した上半分は民有地なわけだが
121 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 20:44:06 ID:neUrMXgxO
民有地→他人所有の土地だろさw
それはともかく、そこが利用価値の無い崖であって、土留めを打たないと下の鉄道や国道に土砂が崩れてきそうな場合なら、
その土地所有者に代わって束や国が崖に土留め打ちしても違法性を問われたりはしないと思うが。
それはともかく、そこが利用価値の無い崖であって、土留めを打たないと下の鉄道や国道に土砂が崩れてきそうな場合なら、
その土地所有者に代わって束や国が崖に土留め打ちしても違法性を問われたりはしないと思うが。
だから今やってんじゃん
123 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 21:36:52 ID:sLVGBoJQ0
>>122
今って･･････、事後が好きな会社だ。
羽越線も事故が起きてから風速計を増設したっけかな。
人が大勢死んでからでは遅いよ。
一度、経営幹部が事故にあえばわかるのに、中野付近で起きたときのようにね。
今って･･････、事後が好きな会社だ。
羽越線も事故が起きてから風速計を増設したっけかな。
人が大勢死んでからでは遅いよ。
一度、経営幹部が事故にあえばわかるのに、中野付近で起きたときのようにね。
中野あたりで経営者が巻き込まれた事故ってあったっけ？
そういう事故があっても｢経営層にもショックな出来事だった｣とか言いつつ
｢対抗派閥の一匹が消えた｣くらいにしか考えない気がするが。
そういう事故があっても｢経営層にもショックな出来事だった｣とか言いつつ
｢対抗派閥の一匹が消えた｣くらいにしか考えない気がするが。
>>123
是正措置と予防装置の区別がついてないのに結果論で文句つけてるところが実にヲタらしい
是正措置と予防装置の区別がついてないのに結果論で文句つけてるところが実にヲタらしい
× 予防装置
○ 予防措置
○ 予防措置
127 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 22:08:39 ID:+8pl7B2N0
>>121
違法造成推奨か
違法造成推奨か
128 ：白石 ◆mOezo6FaB. ：2006/08/04(金) 23:42:35 ID:nOx9K8kH0
sage
129 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 01:24:27 ID:DNFBlFfbO
>>127
つ民法1条
つ民法1条
民法1条を持ち出す時点で大馬鹿
132 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 08:08:50 ID:5glnnSKl0
>>130
おまえはもっと大馬鹿
おまえはもっと大馬鹿
>>132
脊髄反射の自己紹介乙ｗ
脊髄反射の自己紹介乙ｗ
134 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 08:25:21 ID:5glnnSKl0
わかってねえなあお前ｗ
どの点が大馬鹿なのかちゃんと説明してないからもっと大馬鹿だって言ってんだろ？
やっぱり君は大馬鹿？ｗ
どの点が大馬鹿なのかちゃんと説明してないからもっと大馬鹿だって言ってんだろ？
やっぱり君は大馬鹿？ｗ
136 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 08:30:25 ID:5glnnSKl0
＞民法1条を持ち出す時点で大馬鹿
に対して、大馬鹿な理由を書いてないから
＞おまえはもっと大馬鹿だ
と書いてるだけだろ。
そんなこともわからん君はやっぱり大馬鹿？
に対して、大馬鹿な理由を書いてないから
＞おまえはもっと大馬鹿だ
と書いてるだけだろ。
そんなこともわからん君はやっぱり大馬鹿？
137 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 08:38:56 ID:5glnnSKl0
>>121>>127>>129を参照し君が「民法1条を持ち出す時点で大馬鹿」と思った理由や
持論を是非承りたいものだな。
これから出かけるので今はこれ以上お相手できないが、
夜までに君の持論を承る事が出来ればありがたい。では失礼。
持論を是非承りたいものだな。
これから出かけるので今はこれ以上お相手できないが、
夜までに君の持論を承る事が出来ればありがたい。では失礼。
>>136
＞大馬鹿な理由を書いてないから
書いてるじゃん。全く的外れの「民法１条を持ち出した」と。藻前、日本語わかりますか？
そもそも藻前、民法1条すら知らないで書いてるだろ？
それずら調べないで絡んでくる藻前はもっと大馬鹿だといってるわけだが。
で、ID:5glnnSKl0 はこの民報第１条を根拠として他人の所有地を勝手に造成して良いという
解釈を大馬鹿な漏れに教えてくれるんだろ？楽しみにしてるよｗｗ
＞大馬鹿な理由を書いてないから
書いてるじゃん。全く的外れの「民法１条を持ち出した」と。藻前、日本語わかりますか？
そもそも藻前、民法1条すら知らないで書いてるだろ？
それずら調べないで絡んでくる藻前はもっと大馬鹿だといってるわけだが。
で、ID:5glnnSKl0 はこの民報第１条を根拠として他人の所有地を勝手に造成して良いという
解釈を大馬鹿な漏れに教えてくれるんだろ？楽しみにしてるよｗｗ
140 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 08:53:52 ID:DNFBlFfbO
>>138は相当頭に痴が昇ってるとみたw
>>140
自作自演はいいってｗ
自作自演はいいってｗ
142 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 10:32:26 ID:DU7/eEpa0
低学歴同士のバトルはなかなか見物w
143 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 11:31:36 ID:cSUEaqIX0
宇都宮線 ポイント故障につき、関係する各路線が、全線運休だ
宇都宮線 黒磯－上野間
高崎線 前橋－上野間
湘南新宿ライン 宇都宮・高崎－逗子・小田原間
東海道線 東京－熱海間
横須賀線 東京－久里浜間
総武線 東京－千葉間
埼京線 大崎－大宮間
川越線 大宮－高麗川間
八高線 高麗川－八王子間
各駅の駅ナカSUICAは、人でごった返して大繁盛だぞ！
宇都宮線 黒磯－上野間
高崎線 前橋－上野間
湘南新宿ライン 宇都宮・高崎－逗子・小田原間
東海道線 東京－熱海間
横須賀線 東京－久里浜間
総武線 東京－千葉間
埼京線 大崎－大宮間
川越線 大宮－高麗川間
八高線 高麗川－八王子間
各駅の駅ナカSUICAは、人でごった返して大繁盛だぞ！
>>131
まあそらそうだ罠
まあそらそうだ罠
145 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/05(土) 21:43:04 ID:cyZp7SVc0
146 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 23:09:21 ID:RVldB38n0
>>138
おやおや。帰ってここみたらがっかりだった。全然質問に答えていないではないか。
そのどこの点が「的外れ」なのか聞いているのですが……。
まあもう質問に答える気ないんならもう結構ですよ。
＞民法1条すら知らないで書いてるだろ
はいどうぞ↓
第１条
①私権は、公共の福祉に適合しなければならない。
②権利の行使及び義務の履行は、信義に従い誠実に行わなければならない。
③権利の濫用は、これを許さない。
>>139
そう思いたいのならどうぞご勝手に
あんたにそう思われても最早どうでも良いですから
おやおや。帰ってここみたらがっかりだった。全然質問に答えていないではないか。
そのどこの点が「的外れ」なのか聞いているのですが……。
まあもう質問に答える気ないんならもう結構ですよ。
＞民法1条すら知らないで書いてるだろ
はいどうぞ↓
第１条
①私権は、公共の福祉に適合しなければならない。
②権利の行使及び義務の履行は、信義に従い誠実に行わなければならない。
③権利の濫用は、これを許さない。
>>139
そう思いたいのならどうぞご勝手に
あんたにそう思われても最早どうでも良いですから
147 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 23:30:38 ID:jhiq41uA0
平日と勘違い、停車忘れてオーバーラン…中央線荻窪駅
５日午後４時３０分ごろ、東京都杉並区のＪＲ中央線荻窪駅で、高尾発東京行き特別快速
電車（１０両編成）がホームを通過し、所定の位置を約２２０メートル越えて停止した。
バックして乗客を降ろしたが、６分遅れの同駅発車となり、後続の２本にも遅れが出て、計
約１７００人に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、特別快速電車は土、日曜と休日に限り同駅に停車することになってお
り、運転士は平日と勘違いしたという。
（2006年8月5日21時18分 読売新聞）
５日午後４時３０分ごろ、東京都杉並区のＪＲ中央線荻窪駅で、高尾発東京行き特別快速
電車（１０両編成）がホームを通過し、所定の位置を約２２０メートル越えて停止した。
バックして乗客を降ろしたが、６分遅れの同駅発車となり、後続の２本にも遅れが出て、計
約１７００人に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、特別快速電車は土、日曜と休日に限り同駅に停車することになってお
り、運転士は平日と勘違いしたという。
（2006年8月5日21時18分 読売新聞）
148 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/05(土) 23:34:28 ID:cyZp7SVc0
>>147
中央快速線って、誤通過防止装置（？）みたいなのはついてないの？
中央快速線って、誤通過防止装置（？）みたいなのはついてないの？
150 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 00:14:22 ID:pXhVkrmn0
>>150
土曜・休日は通勤快速の設定は無い
中央快速は埼京と同じように停車駅に近付くと
キンコーン･キンコーンってチャイムがなって、次は停車って表示される
というか、読売の記事消えてるわｗ
なんかの勘違いだったのかな？
土曜・休日は通勤快速の設定は無い
中央快速は埼京と同じように停車駅に近付くと
キンコーン･キンコーンってチャイムがなって、次は停車って表示される
というか、読売の記事消えてるわｗ
なんかの勘違いだったのかな？
152 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 00:22:19 ID:pXhVkrmn0
連投でスマン
>>149
気になったのでしらべてみたんやが・・・
ttp://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13115021/down-1_1.htm
荻窪駅場面では、16時代には通勤快速は走ってないんやね
快速やと16：26発の高尾逝きがあるけど、これがオーバーランしたのかな？
それとも、特別快速が誤停車事故をやっちゃったのかな？
>>149
気になったのでしらべてみたんやが・・・
ttp://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13115021/down-1_1.htm
荻窪駅場面では、16時代には通勤快速は走ってないんやね
快速やと16：26発の高尾逝きがあるけど、これがオーバーランしたのかな？
それとも、特別快速が誤停車事故をやっちゃったのかな？
153 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 00:27:11 ID:pXhVkrmn0
>>151
あ、今日は休日ダイヤか！
ttp://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13115021/down-2_1.htm
16：30ごろでも快速高尾逝きなんてないぞ・・・。やっぱ特別快速の誤停車かな？
それと、装置の件サンクス
あ、今日は休日ダイヤか！
ttp://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13115021/down-2_1.htm
16：30ごろでも快速高尾逝きなんてないぞ・・・。やっぱ特別快速の誤停車かな？
それと、装置の件サンクス
快速東京行きで、吉祥寺から通過してきている内に、特快と勘違いして通過しちゃたんでは？
何で国土交通省は、JR束の不祥事続きで警告書に「工場公開イベントの無期限自粛」を記述しないの？
何で？新津は脱線事故で公開取りやめだし、JR西も脱線事故で無期限自粛してるじゃん
長時間主力の路線を止めるなんて、そんなの工場公開イベントをやったたたりがあったからだよ
何で？新津は脱線事故で公開取りやめだし、JR西も脱線事故で無期限自粛してるじゃん
長時間主力の路線を止めるなんて、そんなの工場公開イベントをやったたたりがあったからだよ
156 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 08:38:55 ID:j3sTsoAk0
> 長時間主力の路線を止めるなんて、そんなの工場公開イベントをやったたたりがあったからだよ
朝鮮カルトみたいなこじつけだな…
朝鮮カルトみたいなこじつけだな…
コピペすれば知ってることになると思っている ID:RVldB38n0 と、釣られまくりの
ID:GYlq/VJ00 のやり取りを見てるとつくづく夏到来だなと思うな
ID:GYlq/VJ00 のやり取りを見てるとつくづく夏到来だなと思うな
なんだ、ID:DNFBlFfbO = ID:RVldB38n0 = ID:5glnnSKl0 じゃんかｗ
其々このスレと↓のスレにだけ書き込んでる罠
JR総連・東労組をさらに鋭く語ろう！Vol42
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154621090/
其々このスレと↓のスレにだけ書き込んでる罠
JR総連・東労組をさらに鋭く語ろう！Vol42
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154621090/
159 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 11:56:35 ID:Gypu784b0
俺に言わせりゃd5KmyZZV0の書き込みも夏到来と感じるわ
そんな人物ウォッチしてて楽しい？
夏休みで暇なんですね。宿題やったらどうよ？w
そんな人物ウォッチしてて楽しい？
夏休みで暇なんですね。宿題やったらどうよ？w
>153
JR西日本のフルP区間の殆どの駅や、拠点Pで踏切が関係する駅だと誤通過防止
機能があって、通過しようとするとブレーキがかかるんだけど、東日本の場合
はブレーキ制御はしていない。
JR西日本のフルP区間の殆どの駅や、拠点Pで踏切が関係する駅だと誤通過防止
機能があって、通過しようとするとブレーキがかかるんだけど、東日本の場合
はブレーキ制御はしていない。
そしてID:Gypu784b0みたいな変なのが沸いてくるとまさに夏本番だと思うなｗ
>>160
荻窪は停留所ですが
荻窪は停留所ですが
>>160
その割にはＰ区間で数百メートル行き過ぎるオーバーランが多発してるようだが
その割にはＰ区間で数百メートル行き過ぎるオーバーランが多発してるようだが
最近異様にスレの伸びが速いなと思って久々に覗きに来たら・・・まあ夏だから仕方ないか。
165 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 20:51:08 ID:I9TJD9Qb0
Suicaイオカードを返却したとき、窓口氏が妙にご機嫌だった。
何か勘違いしているのだろう。
束アンチとしては近距離切符をMVで買う。
そうすれば、束の負担するコストは明らかに増える。
何か勘違いしているのだろう。
束アンチとしては近距離切符をMVで買う。
そうすれば、束の負担するコストは明らかに増える。
166 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 21:05:05 ID:pXhVkrmn0
167 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 21:50:55 ID:h850ZBDr0
>>167
そういえば、国鉄オレカの残額相当の金は今誰のものになっているんだ？
そういえば、国鉄オレカの残額相当の金は今誰のものになっているんだ？
169 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 23:29:53 ID:SqdWz39z0
>>164
まあな。d5KmyZZV0みたいなのがいる理由もあるが、週刊現代の功績も大きいかと。
まあな。d5KmyZZV0みたいなのがいる理由もあるが、週刊現代の功績も大きいかと。
170 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 23:51:18 ID:pXhVkrmn0
>>169
そーいえば、明日発売の奴では何が書かれるんやろーねー？
そーいえば、明日発売の奴では何が書かれるんやろーねー？
171 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 01:07:07 ID:DLkoeI0l0
>>168
国鉄解体と共にドロン
国鉄解体と共にドロン
172 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 19:55:19 ID:KOs7hOfJ0
今日吉祥寺駅内のKIOSKで週刊現代の上につり銭入れが置いてあった・・・。
噂じゃなく、どこのKIOSKでもそうなんだと驚いた。怖いわ。
噂じゃなく、どこのKIOSKでもそうなんだと驚いた。怖いわ。
173 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 20:04:00 ID:7y+Jk+qO0
>>172
だろ。噂じゃない。
折れんとこの地元のキヨスクはＰＯＳを現代の真上に置いて見にくくして売ってる。怖いよな…。
尤も折れはそんなの構わずでかい肥えで「現代！」と言ってスイカで買ってるが。
そのうち折れは革マルＪＲ社員にホームで後から電車が迫ってくる線路に突き落とされるかな？ｗ
だろ。噂じゃない。
折れんとこの地元のキヨスクはＰＯＳを現代の真上に置いて見にくくして売ってる。怖いよな…。
尤も折れはそんなの構わずでかい肥えで「現代！」と言ってスイカで買ってるが。
そのうち折れは革マルＪＲ社員にホームで後から電車が迫ってくる線路に突き落とされるかな？ｗ
174 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 20:19:17 ID:8iGjufeA0
まだ買ってないので明日買います。今度はホームの店に行って調べて見ます。
今日行った所の店員？は男の人だったので怖くて買えなかったけど、ホームは
大体おばさんなのでトライしてみます！あの記事いつまで続くのでしょうかね？
今日行った所の店員？は男の人だったので怖くて買えなかったけど、ホームは
大体おばさんなのでトライしてみます！あの記事いつまで続くのでしょうかね？
175 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 20:52:10 ID:okSagtam0
MVで130円切符買ったり （一般人に迷惑）
クレジットで130円切符買ってすぐに払い戻したり （数千億円中、数十円の損失）
週刊現代を表に置いたり （すぐに釣り銭入れを置かれる）
・・・無駄無駄無駄無駄無駄無！！
他にやることあるだろ、暇人が。
現業を困らせても何にもならないんだよ。自己満足もいいところ。
意地悪する情熱があったら、脱束のすすめでも出版しろ!!!!!!
クレジットで130円切符買ってすぐに払い戻したり （数千億円中、数十円の損失）
週刊現代を表に置いたり （すぐに釣り銭入れを置かれる）
・・・無駄無駄無駄無駄無駄無！！
他にやることあるだろ、暇人が。
現業を困らせても何にもならないんだよ。自己満足もいいところ。
意地悪する情熱があったら、脱束のすすめでも出版しろ!!!!!!
>>175
何言いたいのか全然解からないよ。
何言いたいのか全然解からないよ。
177 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 21:27:01 ID:ZZfd5rA0O
国土交通省と、週間現代による制裁楽しみだ
178 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 22:45:22 ID:qhHD+Mq/0
>>173
> そのうち折れは革マルＪＲ社員にホームで後から電車が迫ってくる線路に突き落とされるかな？ｗ
駅警備員に突き落とされるかもよ
http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006080501008710.html
> そのうち折れは革マルＪＲ社員にホームで後から電車が迫ってくる線路に突き落とされるかな？ｗ
駅警備員に突き落とされるかもよ
http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006080501008710.html
「ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ」って2ch等の匿名ネット掲示板だけのハナシかと思っていたら (((((((;ﾟдﾟ)))))))
181 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 23:48:19 ID:ZZfd5rA0O
>>178の続報
被害者の女性は、駅ナカSuica返金をした直後だったらしいぞ！
被害者の女性は、駅ナカSuica返金をした直後だったらしいぞ！
捏造ばかりのこの糞野郎、どうにかならんものか
アンチとしてこの馬鹿は心底邪魔なんだが
アンチとしてこの馬鹿は心底邪魔なんだが
184 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/08(火) 00:55:27 ID:oD4GqeEj0
またやってるよ@京浜東北線 只今俺は缶詰状態 毎回毎回缶詰にして遅れるのはいい加減にしろ！
187 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 10:07:28 ID:DxebcBrXO
駅員が突き飛ばした証拠を、見られたくないんだろう！
188 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 15:05:08 ID:tBf5dwv0O
>187
マグロの右側に落ちた現代を束社員がこっそり片付けてたりしてな…
マグロの右側に落ちた現代を束社員がこっそり片付けてたりしてな…
189 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 20:37:22 ID:fD80lLKS0
埼京線の地盤陥没、原因は掘削工事の水抜き不足
ＪＲ埼京線の新宿―渋谷駅間で７月１８日、線路下の地盤が陥没し、
同線などが約２時間にわたって運休したトラブルで、ＪＲ東日本は８日、
線路近くで行っていた掘削工事が原因だったと発表した。
水抜きが不十分だったため線路下に雨水がたまり、掘削を始めると
同時に水を含んだ土砂が流れ出ていた。
ＪＲ東では今年に入ってから、工事のトラブルなどで、長時間にわた
り運休するトラブルが相次いで発生。７月１９日にも、関東運輸局から
文書で警告を受けた。
（2006年8月8日20時9分 読売新聞）
ＪＲ埼京線の新宿―渋谷駅間で７月１８日、線路下の地盤が陥没し、
同線などが約２時間にわたって運休したトラブルで、ＪＲ東日本は８日、
線路近くで行っていた掘削工事が原因だったと発表した。
水抜きが不十分だったため線路下に雨水がたまり、掘削を始めると
同時に水を含んだ土砂が流れ出ていた。
ＪＲ東では今年に入ってから、工事のトラブルなどで、長時間にわた
り運休するトラブルが相次いで発生。７月１９日にも、関東運輸局から
文書で警告を受けた。
（2006年8月8日20時9分 読売新聞）
やってることはほとんど「テロ行為」なのに、「悪質ないたずら」とは・・・
http://www.asahi.com/national/update/0805/TKY200608040499.html
ＪＲ電車妨害エスカレート 接着剤でドア固定
2006年08月05日09時35分
首都圏のＪＲ線で７月下旬以降、駅の発車ベルや電車のドアが接着剤で固められたり、踏切装置がねじ曲げられたりするなどの
悪質な妨害行為が相次いでいる。
一部の電車に遅れや運休などの影響が出ており、ＪＲ東日本は警戒を強めている。
ＪＲによると、接着剤によるいたずらは７月２４～２６日に計８件起きた。２５日午後には、ＪＲ中央線三鷹駅（東京都三鷹市）に着いた快速電車の
ドア１カ所が開かなくなったほか、同線新宿駅（新宿区）で発車ベルのボタンが押した状態で固められて鳴りっぱなしになるなど、
約４時間の間に４件が集中した。
３０日早朝には埼玉県入間市のＪＲ八高線の踏切付近で、左右のレール上に計６０個の石が置かれていたのが見つかった。
赤外線を発して車の立ち往生をキャッチする「障害物検知装置」にも石が詰められた上にねじ曲げられており、計１１本に遅れや運休が出た。
同日午後には神奈川県横須賀市のＪＲ横須賀線でも電車が線路上の置き石を踏むトラブルがあった。
ＪＲ東日本は係員の巡回を増やすなど警戒強化を社内に指示した。通報を受けた警視庁や埼玉県警なども捜査を始めている。
http://www.asahi.com/national/update/0805/TKY200608040499.html
ＪＲ電車妨害エスカレート 接着剤でドア固定
2006年08月05日09時35分
首都圏のＪＲ線で７月下旬以降、駅の発車ベルや電車のドアが接着剤で固められたり、踏切装置がねじ曲げられたりするなどの
悪質な妨害行為が相次いでいる。
一部の電車に遅れや運休などの影響が出ており、ＪＲ東日本は警戒を強めている。
ＪＲによると、接着剤によるいたずらは７月２４～２６日に計８件起きた。２５日午後には、ＪＲ中央線三鷹駅（東京都三鷹市）に着いた快速電車の
ドア１カ所が開かなくなったほか、同線新宿駅（新宿区）で発車ベルのボタンが押した状態で固められて鳴りっぱなしになるなど、
約４時間の間に４件が集中した。
３０日早朝には埼玉県入間市のＪＲ八高線の踏切付近で、左右のレール上に計６０個の石が置かれていたのが見つかった。
赤外線を発して車の立ち往生をキャッチする「障害物検知装置」にも石が詰められた上にねじ曲げられており、計１１本に遅れや運休が出た。
同日午後には神奈川県横須賀市のＪＲ横須賀線でも電車が線路上の置き石を踏むトラブルがあった。
ＪＲ東日本は係員の巡回を増やすなど警戒強化を社内に指示した。通報を受けた警視庁や埼玉県警なども捜査を始めている。
やってるやつらは糞＞テロ行為
それを踏まえて、それだけ憎まれる営業状況については
反省点も多々あるだろうな
日々の故障etc.
反省できる知能があるかどうか不明だが
それを踏まえて、それだけ憎まれる営業状況については
反省点も多々あるだろうな
日々の故障etc.
反省できる知能があるかどうか不明だが
192 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 06:54:22 ID:Otw7AF470
儲けしか頭にない会社への、警告だ
駅ナカSUICAを完全廃止し、鉄道業に専念すれば、
有志による相次ぐ接着剤事件はなくなる
これは、最後通告だ
駅ナカSUICAを完全廃止し、鉄道業に専念すれば、
有志による相次ぐ接着剤事件はなくなる
これは、最後通告だ
193 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 07:17:24 ID:p/aCrc2G0
>>192
犯行声明？
犯行声明？
194 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 12:15:13 ID:tFD4fv0BO
ｼﾝﾊﾟｲｺﾞﾑﾖｰ
196 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 17:16:37 ID:+2jfBDY4O
>>194
そういや、さっきのニュースでネット上でバスジャックの予告をした厨房が補導されたといってたな…。
そういや、さっきのニュースでネット上でバスジャックの予告をした厨房が補導されたといってたな…。
197 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 17:32:04 ID:1SRHY+j2O
暴力、破壊、犯罪は許せないが、日ごろの束の不祥事を見ると、
被害に遭うのもやむなしだ
被害に遭うのもやむなしだ
198 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 17:58:47 ID:jsgWM7Mh0
首都圏路線の私鉄への切り売りマダー？
束は駅ビジネス専門会社になるといいでしょう
束は駅ビジネス専門会社になるといいでしょう
199 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 20:51:44 ID:EwsEIqsyO
夏休みに似合うｶｷｺﾐが続いてますねw
運行スレ荒らしてる脱束どうにかしろよw
202 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 21:34:31 ID:EZvXU+BS0
203 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 22:19:26 ID:WTzFxhZM0
既に通報済みのようだね
204 ：192：2006/08/09(水) 22:29:50 ID:2TwFU25D0
接着剤事件について、分析し、束の横暴を警告したのに犯人扱いか・・・
ｺﾞﾒﾝﾅｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・・
ｺﾞﾒﾝﾅｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・・
昼は携帯、今はＰＣからカキコ。
心配するな漏れは実際には通報していない。。ｽﾏｿ
２ちゃんで「通報しますた」はお約束のようなもんだ。
安心汁。しかし時期が時期だけに下手なことを書くと
危ないよ。
心配するな漏れは実際には通報していない。。ｽﾏｿ
２ちゃんで「通報しますた」はお約束のようなもんだ。
安心汁。しかし時期が時期だけに下手なことを書くと
危ないよ。
９日午前６時３５分ごろ、東京都品川区西五反田の区道沿いの斜面が、高さ約１０メートル、幅約２０メートルにわたって崩落。
雨水を含んだどろどろの土砂が幅６メートルの路上を約３０メートルにわたって覆い、区道は通行止めになった。
斜面の上はＪＲ東日本の社宅跡地で、現在は空き地になっており、被害はなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060809it02.htm
「被害はなかった」って、通行止めで周囲に被害及ぼしてるぢゃん (-_-;)
雨水を含んだどろどろの土砂が幅６メートルの路上を約３０メートルにわたって覆い、区道は通行止めになった。
斜面の上はＪＲ東日本の社宅跡地で、現在は空き地になっており、被害はなかった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060809it02.htm
「被害はなかった」って、通行止めで周囲に被害及ぼしてるぢゃん (-_-;)
JES工法もそうなんだけど、JR東日本の土木・施設・構造物系の技術力がかなり
低下してるんじゃないか?
低下してるんじゃないか?
208 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 22:54:25 ID:GzsE462R0
>>192のIP抜いて通報よろ＞2chの中の人
>>192
通報しますた。
通報しますた。
ガーラ辞鱈？
212 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 23:44:19 ID:GzsE462R0
許さない。偽束野郎は警察送りで良いよ。
213 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 01:11:19 ID:e6lJebUu0
>>192
とりあえず運営の報告スレの方には既に通報済みのようです。
「有志」ということはあなたは犯人の一部なのでしょうか？
>>192の書き込みからすると、そのようにとらえられても仕方がないような気がするが。
又、「最後通告だ」という文は脅迫として見られると思います。
下手すると業務妨害で罪になりますよ。
もう少し自分の書き込みに責任を持った方がいいと思うよ。
あとこんな所で謝罪してもあまり意味無い気が
>>192=>>204とは限らないし
とりあえず運営の報告スレの方には既に通報済みのようです。
「有志」ということはあなたは犯人の一部なのでしょうか？
>>192の書き込みからすると、そのようにとらえられても仕方がないような気がするが。
又、「最後通告だ」という文は脅迫として見られると思います。
下手すると業務妨害で罪になりますよ。
もう少し自分の書き込みに責任を持った方がいいと思うよ。
あとこんな所で謝罪してもあまり意味無い気が
>>192=>>204とは限らないし
215 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 10:45:55 ID:e6lJebUu0
念のためにJR東日本にも連絡しといた方がいいいのかな
接着剤は本当に悪質だし
接着剤は本当に悪質だし
216 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 11:45:00 ID:yI9v12CMO
宇都宮線小山駅付近で線路陥没。10時過ぎから運転見合わせ中。これで何度目だ？
217 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 11:51:07 ID:FXE0UzsSO
流行ってるんだな。。
218 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/10(木) 12:09:37 ID:78l7AIQkO
線路は沈むよどこまでもw
しかし、首都圏近郊ばっかでコトが起きるね～
しかし、首都圏近郊ばっかでコトが起きるね～
219 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 12:42:47 ID:/EH5DAM+0
221 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 12:49:18 ID:m7HDjVKiO
毎日のように輸送障害を起こす東日本は、鉄道を運営する資格はない。廃業すべきです。
222 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 12:55:30 ID:Hub9sp4qO
日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派＝革マル派＝JR束労組＝JR束日本そのもの
自作自演の列車妨害
無差別テロとはおめでてぇなw
自作自演の列車妨害
無差別テロとはおめでてぇなw
223 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 12:58:34 ID:vgLY/D090
>>219
いやそれどころか東武や西武辺りのボックスシート車でも十分別料金取れるんじゃないの？JR東日本なら。
いやそれどころか東武や西武辺りのボックスシート車でも十分別料金取れるんじゃないの？JR東日本なら。
224 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 13:00:11 ID:vgLY/D090
225 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 15:37:57 ID:JYwyHJv70
>>222
革マル「最高幹部」の黒田寛一元議長が死去
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060810-00000306-yom-soci
これは描く丸＝束労組の終わりの始まりだな。
革マル「最高幹部」の黒田寛一元議長が死去
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060810-00000306-yom-soci
これは描く丸＝束労組の終わりの始まりだな。
2chの中の人、>>192のIP抜いてくれよ。
227 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 17:43:19 ID:YIaj/Z+SO
JR東に限らず鉄道は上下線で線路をもっと離すべき
落ち着かない
落ち着かない
228 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 20:37:32 ID:a3JUdKtu0
>>228
アレにはどこぞの爺さんが「何がエクスプレスだ！」といって
お怒りだったな。同じ「エクスプレス」でも「急行」ならあんな
もんなんだが、料金的には特急より高い「客の足元を見た
列車」だからなぁ・・・
アレにはどこぞの爺さんが「何がエクスプレスだ！」といって
お怒りだったな。同じ「エクスプレス」でも「急行」ならあんな
もんなんだが、料金的には特急より高い「客の足元を見た
列車」だからなぁ・・・
「上司に惚れ直した瞬間」とかの広告が、激しく場違いでセンス違い。ウザいんだよ。
231 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 21:03:53 ID:FXE0UzsSO
NEXの内装は京急2100形の補助椅子並み
ネッ糞は本当に糞だな
座席は急行並だしベコベコで塗装は禿げてるし
あんなんでA特急料金取って恥ずかしくないのかね
座席は急行並だしベコベコで塗装は禿げてるし
あんなんでA特急料金取って恥ずかしくないのかね
A特急料金を取っても知らない人は乗るからね。
「成田に行くにはこれ」っていう固定観念があるから。
イメージ戦略って恐ろしいよ。
「成田に行くにはこれ」っていう固定観念があるから。
イメージ戦略って恐ろしいよ。
234 ：JR束日本・駅バイトの醜態：2006/08/10(木) 22:58:52 ID:80QP4QQX0
203 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:22 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
204 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:29 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
205 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:36 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
206 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:43 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
207 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:50 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
204 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:29 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
205 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:36 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
206 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:43 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
207 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:19:50 ID:x9Rfj4vV0
ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto9752.jpg
235 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 23:17:29 ID:FXE0UzsSO
メールで遅延情報を配信するサービスがあるね。
一見便利そうだが、なんで月210円も取られるんだ？
情報料で事故の損害を回収してるとしたら、非常に腹が立つ
一見便利そうだが、なんで月210円も取られるんだ？
情報料で事故の損害を回収してるとしたら、非常に腹が立つ
236 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 23:35:24 ID:e0EZJ/cy0
崩落の危険
品川区内に４１カ所
品川区西五反田三の住宅街で九日朝、道路脇の斜面が台風７号による雨の影響で崩れて土砂が道路をふさいだ。
同区内では二年前にも別の場所で雨の後に地盤がマンション建設現場に崩落する事故があった。区内には急傾斜地
崩壊危険個所に指定されている崖（がけ）地などが四十一カ所あり、品川区は警戒を強めている。 （金杉貴雄）
二〇〇四年四月一日夕、同区西品川の高台で、雨による地盤のゆるみで土砂崩れが発生。民家の一部とアパートの
地盤などが約六メートル下のマンション建設工事現場に崩れ落ちた。けが人はなかったが、高台の住民が区施設など
に避難した。
今回、西五反田で発生した事故は、高さ一・五メートルのフェンスを押し倒して、約百六十立方メートルの土砂が擁壁
から落下し、幅六メートルの区道を三十メートルにわたってふさいだ。通行人などはいなかったため、けが人はなかっ
た。
この現場は、近くに住宅がないため、急傾斜地崩壊危険個所に指定されていないが、十メートルほどの斜面が二段の
擁壁で固められている。
斜面の上はＪＲ東日本の社宅跡地で、斜面自体も同社の敷地。品川区は同社に安全確保のための警備員を配置す
ることを求めたほか、今後の安全対策について協議している。
品川区内に４１カ所
品川区西五反田三の住宅街で九日朝、道路脇の斜面が台風７号による雨の影響で崩れて土砂が道路をふさいだ。
同区内では二年前にも別の場所で雨の後に地盤がマンション建設現場に崩落する事故があった。区内には急傾斜地
崩壊危険個所に指定されている崖（がけ）地などが四十一カ所あり、品川区は警戒を強めている。 （金杉貴雄）
二〇〇四年四月一日夕、同区西品川の高台で、雨による地盤のゆるみで土砂崩れが発生。民家の一部とアパートの
地盤などが約六メートル下のマンション建設工事現場に崩れ落ちた。けが人はなかったが、高台の住民が区施設など
に避難した。
今回、西五反田で発生した事故は、高さ一・五メートルのフェンスを押し倒して、約百六十立方メートルの土砂が擁壁
から落下し、幅六メートルの区道を三十メートルにわたってふさいだ。通行人などはいなかったため、けが人はなかっ
た。
この現場は、近くに住宅がないため、急傾斜地崩壊危険個所に指定されていないが、十メートルほどの斜面が二段の
擁壁で固められている。
斜面の上はＪＲ東日本の社宅跡地で、斜面自体も同社の敷地。品川区は同社に安全確保のための警備員を配置す
ることを求めたほか、今後の安全対策について協議している。
237 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 10:08:14 ID:2URUofAE0
238 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 15:56:31 ID:6sXKGBBEO
京浜東北ダイヤ乱れ
花火が投げ込まれたとか言ってるが、どうして「お盆で人が休んでます」って
素直に言えないかなぁ…。こんなことになるなら、初めから
休日ダイヤにしておけばよかったこと。
ふざけるな！
花火が投げ込まれたとか言ってるが、どうして「お盆で人が休んでます」って
素直に言えないかなぁ…。こんなことになるなら、初めから
休日ダイヤにしておけばよかったこと。
ふざけるな！
>>238
意味がわからない。
意味がわからない。
241 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 23:56:44 ID:KvpLl1Of0
242 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 01:22:08 ID:YsUcv+W80
なんかＪＲの社員って感じわるくない？
新宿までカードトレードしに片道切符460円買って
（改札を出なければ片道分の料金だけでいいと、合法であると思っている）
改札を出ずに戻って、
出発駅は八王子なんで自動改札ではエラーが出るので改札員に通してもらおうと
したら「改札を通っていなくても人が交通行為を行ったので往復の運賃を
払ってください」の一点張り。約款であるとか明文化されたルールをみせてごらんなさい、と主張しても
調べてもありもしないのにとにかく払えみたいな威圧的な態度をとられてすごく納得いかない。
明文化されていないルールは無効、刑法的解釈では時後法の禁止といった
考え方がるのに後からそういったぺナルティが課されるのはおかしい。
たとえばだが、市内に手紙を書いて、自分が相手に送ったにもかかわらず、
相手先の名前、住所をかかずに、送り先に相手の名前、住所を書いて
手紙を書けば1,2回はタダで手紙を送れるが、それが明文化されていないのに
着払いを請求するようなもの。それに片道切符だけで往復運賃を一律的に課すのであれば、
本当は新宿までいって460円なのに、「いや立川までいったので160円、往復で320ね」と920-320＝600円分も無賃乗車できることになる。
「改札を通っていなくても、目的地までいけば往復の運賃が課される」といったルールがない以上、そういった請求は一切無効であるべき。
新宿までカードトレードしに片道切符460円買って
（改札を出なければ片道分の料金だけでいいと、合法であると思っている）
改札を出ずに戻って、
出発駅は八王子なんで自動改札ではエラーが出るので改札員に通してもらおうと
したら「改札を通っていなくても人が交通行為を行ったので往復の運賃を
払ってください」の一点張り。約款であるとか明文化されたルールをみせてごらんなさい、と主張しても
調べてもありもしないのにとにかく払えみたいな威圧的な態度をとられてすごく納得いかない。
明文化されていないルールは無効、刑法的解釈では時後法の禁止といった
考え方がるのに後からそういったぺナルティが課されるのはおかしい。
たとえばだが、市内に手紙を書いて、自分が相手に送ったにもかかわらず、
相手先の名前、住所をかかずに、送り先に相手の名前、住所を書いて
手紙を書けば1,2回はタダで手紙を送れるが、それが明文化されていないのに
着払いを請求するようなもの。それに片道切符だけで往復運賃を一律的に課すのであれば、
本当は新宿までいって460円なのに、「いや立川までいったので160円、往復で320ね」と920-320＝600円分も無賃乗車できることになる。
「改札を通っていなくても、目的地までいけば往復の運賃が課される」といったルールがない以上、そういった請求は一切無効であるべき。
243 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 01:26:09 ID:YsUcv+W80
実際定期券とかもっていれば、結果的にはどの駅をどれだけ下車しようが、
改札さえとおらなければキセル行為に近いことが可能になる。
そういった矛盾があるのですくなくとも違法であると知っているのに
かからわず、そういった行為を行った場合以外は金を払いたくない。
また、「改札をでる途中で忘れ物をしたので、もとの駅に戻った」
場合でも往復の運賃を要求されるのと同等でおかしいではないか
と主張しても「そういった場合でも往復払うべきだ」とトンチンカンな解釈を
押している。
そうであるならば、「改札をでる瞬間ではなく、1駅すごした後でも
往復運賃を請求されるのはおかしい」などの矛盾が生じるし、
「切符をなくした場合は最長距離運賃を請求される」といった事例との問題との
整合性がおかしくなる
改札さえとおらなければキセル行為に近いことが可能になる。
そういった矛盾があるのですくなくとも違法であると知っているのに
かからわず、そういった行為を行った場合以外は金を払いたくない。
また、「改札をでる途中で忘れ物をしたので、もとの駅に戻った」
場合でも往復の運賃を要求されるのと同等でおかしいではないか
と主張しても「そういった場合でも往復払うべきだ」とトンチンカンな解釈を
押している。
そうであるならば、「改札をでる瞬間ではなく、1駅すごした後でも
往復運賃を請求されるのはおかしい」などの矛盾が生じるし、
「切符をなくした場合は最長距離運賃を請求される」といった事例との問題との
整合性がおかしくなる
245 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 01:47:38 ID:X18apRK50
実際にキップをなくしたんで、駅員に(なくした)
と言って、(何処から乗られました？)と聞かれ、
実際に乗ったトコを言ったら、そこからの運賃を請求された。
高額でやばいかな？と思っていたら、この対応でした。
キセルしてたら、やばいんじゃない？
と言って、(何処から乗られました？)と聞かれ、
実際に乗ったトコを言ったら、そこからの運賃を請求された。
高額でやばいかな？と思っていたら、この対応でした。
キセルしてたら、やばいんじゃない？
246 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 02:04:13 ID:xBJ77ht20
私はＪＲ東日本の社員だが、うちの会社の野球部が東京ドームで開催される
都市対抗野球に出場する。ところが何を血迷ったか、会長か社長が関連会社
を含めて最大限の応援体制を敷くように指示してきたそうだ。
今年に入ってからいろいろなトラブルが多発しているというのに、野球の応
援なんかにうつつを抜かしている場合か？と思う。
何か狂っているよ、うちの会社。
都市対抗野球に出場する。ところが何を血迷ったか、会長か社長が関連会社
を含めて最大限の応援体制を敷くように指示してきたそうだ。
今年に入ってからいろいろなトラブルが多発しているというのに、野球の応
援なんかにうつつを抜かしている場合か？と思う。
何か狂っているよ、うちの会社。
>>242
喪前の方がはるかに感じわるい
喪前の方がはるかに感じわるい
250 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 08:45:32 ID:722bwlT+0
さぁ、お盆休みモード入りましたが
今日はどこで車両点検、線路の点検、信号機故障
陥没、隆起がおこるのでしょーか！？
今日はどこで車両点検、線路の点検、信号機故障
陥没、隆起がおこるのでしょーか！？
>>252
ドア故障じゃなくてPL消灯だろ
ドア故障じゃなくてPL消灯だろ
254 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 18:39:10 ID:viRhVq730
山手線が止まっていることに誰も触れない件について
>>255
＞落雷で止まるのはわかるが、あんなに復旧に時間かかるものなのか？
それは行きすぎた工務・保線・信通等の外注化のせいです。
徹底的に外注化して、ベテランは出向に出してます。
社員は素人みたいな新入りみたいなのしかいません。
それに土・日は基本的にお休みですので、社員・作業員を
探す・集めるのも大変です。
ちなみに福島県山都でトラブルがあった場合は、なんと
新潟市内から社員を派遣をしています。
時間がかかるわけですね。
＞落雷で止まるのはわかるが、あんなに復旧に時間かかるものなのか？
それは行きすぎた工務・保線・信通等の外注化のせいです。
徹底的に外注化して、ベテランは出向に出してます。
社員は素人みたいな新入りみたいなのしかいません。
それに土・日は基本的にお休みですので、社員・作業員を
探す・集めるのも大変です。
ちなみに福島県山都でトラブルがあった場合は、なんと
新潟市内から社員を派遣をしています。
時間がかかるわけですね。
>>242-243
どう考えてもキセルじゃねえか。
どう考えてもキセルじゃねえか。
直撃雷を防ぐ手立てなど今も昔もないっての
外注かどうかなんて関係ない
外注かどうかなんて関係ない
261 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 21:20:27 ID:u3ohzvdJO
最初から存在しないものとして考えれば腹も立たないし影響も受けない。
つまりJRには品質という概念が無いのか！！！１！！！１！！！ｗ
264 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 22:35:11 ID:fMKwfyX40
束の品質は私鉄より大幅に劣っている
265 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 22:37:12 ID:AqXvw9hgO
文句あるなら乗るな
266 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 22:39:15 ID:Uh9NNyiA0
盆の帰省ラッシュ真っ只中の日に、落雷なんかで３時間以上も山手を止めたことが大問題だな。
関係者がどうなるのか見届けてやるよ。
たぶん恒例のもみ消しで、何もなかったような盆明けになりそうだけどな。
関係者がどうなるのか見届けてやるよ。
たぶん恒例のもみ消しで、何もなかったような盆明けになりそうだけどな。
>>259
防ぐじゃなくて、雷食らって止まった後、如何にして安全迅速に復旧させるかを
>>255>>256>>258は言ってんだろが、ちゃんときっちり文読めや馬鹿
>>263と、思われても仕方ないだろな今の束は
防ぐじゃなくて、雷食らって止まった後、如何にして安全迅速に復旧させるかを
>>255>>256>>258は言ってんだろが、ちゃんときっちり文読めや馬鹿
>>263と、思われても仕方ないだろな今の束は
269 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 22:55:38 ID:jVAqnXGK0
東海道線も大荒れだたな
２１：３０頃、熱海から乗ってたわけだが、突然、国府津で車両故障だから乗り換えろと駅員からアナウンス
車掌はなぜか故障を知らなかったようだｗｗｗ
最初から15両に増結したいから乗り換えてくれと言えよ！！
すげー気分が悪い
２１：３０頃、熱海から乗ってたわけだが、突然、国府津で車両故障だから乗り換えろと駅員からアナウンス
車掌はなぜか故障を知らなかったようだｗｗｗ
最初から15両に増結したいから乗り換えてくれと言えよ！！
すげー気分が悪い
270 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 23:06:29 ID:vGSgEwt10
きょうの１５時すぎの熱海駅はひどかった。
サービス一流、仕事は二流って事だな
>>271
サービスも一流ではないお
サービスも一流ではないお
273 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 00:26:59 ID:hbWArBmp0
都市対抗野球の季節ですね。大学の先輩が東の野球部にいますが普段は何の
仕事してるんでしょうかね。入社1年目の先輩です。
仕事してるんでしょうかね。入社1年目の先輩です。
馬鹿が馬鹿と叫ぶほど滑稽なものはない
275 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 09:12:22 ID:r75oMn/70
数千万人の客の中で、このスレの数十～数百人がキセルや不乗運動をしても
無駄だと思うが・・・
束は嫌いだが、便利な路線は便利なんで普通に乗ってる。
無駄だと思うが・・・
束は嫌いだが、便利な路線は便利なんで普通に乗ってる。
276 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 09:52:41 ID:gumkKHE90
>>273
支社で雑用中心
支社で雑用中心
昨日、ボケモンスタンプラリー参加者には払い戻しすらなかったそうで
278 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 10:37:18 ID:7esJ8+h80
じわじわと浸透してゆく束に疑問持つ一般人
取り返しのつかない状態になるまで放置しつづける束じゃなければいいがな
取り返しのつかない状態になるまで放置しつづける束じゃなければいいがな
279 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 10:57:38 ID:cuWmlNseO
また印象論か…ﾈｸﾗ
280 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 14:26:08 ID:nlJdgYos0
昨日のＪＲの対応に本当に落胆されっぱなしだった。
下田から踊り子で東京に帰るのに７時間もかかり、場内アナウンスもすごい適当
だし・・・新幹線はちゃんと動いてるんだから、山手も東海道もちゃんと雷対策
してよ！
下田から踊り子で東京に帰るのに７時間もかかり、場内アナウンスもすごい適当
だし・・・新幹線はちゃんと動いてるんだから、山手も東海道もちゃんと雷対策
してよ！
元々，新幹線の場合は，交流2万5000Vだから雷との電圧差が少ない分対策がしやすい．
電子回路の手前にトランスも入るしねー．
電子回路の手前にトランスも入るしねー．
282 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 14:38:03 ID:nlJdgYos0
じゃあ、今後も雷で何時間も止まってしまうの？
あとＪＲのアナウンスってなんか隠ぺい対策というかはっきりとしゃべらないのは
元国営だからなの？
あとＪＲのアナウンスってなんか隠ぺい対策というかはっきりとしゃべらないのは
元国営だからなの？
ガキは宿題やれ
284 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 18:03:03 ID:zYe1Neq80
【関連】『これぐらいで止まるとは』 精算に長蛇の列行楽客らうんざり
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060813/mng_____sya_____014.shtml
「英語の放送がないのはなぜ」
「駅員をもっとホームに配置して」
「観光地のはずなのに英語放送もない」
「こういう経験も面白いかも」
「駅員の姿がホームに少ない。どうなっているのか、誰に聞けばいいのか分からない」
「ひどいねえ」
「タクシーで帰ります」
「落雷ぐらいでこんなに長く止まるなんて。ＪＲは自分たちの設備に自信がないんじゃない？」
「ＪＲのサービスを利用して、ＪＲの都合で中止になったのに払い戻しできないなんて」
「電車は止まるし踏んだりけったり」
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060813/mng_____sya_____014.shtml
「英語の放送がないのはなぜ」
「駅員をもっとホームに配置して」
「観光地のはずなのに英語放送もない」
「こういう経験も面白いかも」
「駅員の姿がホームに少ない。どうなっているのか、誰に聞けばいいのか分からない」
「ひどいねえ」
「タクシーで帰ります」
「落雷ぐらいでこんなに長く止まるなんて。ＪＲは自分たちの設備に自信がないんじゃない？」
「ＪＲのサービスを利用して、ＪＲの都合で中止になったのに払い戻しできないなんて」
「電車は止まるし踏んだりけったり」
285 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/13(日) 18:08:22 ID:QyrIAOqfO
秋葉原付近って変電所かなにかあるの？
新聞によると、饋電装置で起きた障害らしい
英語って・・・・
ここ日本だよな？
ここ日本だよな？
288 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 18:35:42 ID:6L6xl0a10
山手線なんか重要路線なんだからどこかからキハでも持ってきて臨時運転しろよ
>>288
線路上に止まってるガチャピンはどうするんですか？（；＾ω＾）
線路上に止まってるガチャピンはどうするんですか？（；＾ω＾）
290 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 19:15:13 ID:2hwQNJ2O0
民度が低いな東京人は
291 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/13(日) 20:31:52 ID:QyrIAOqfO
き電装置ね～
き電線自体がやられたのかな？
京浜東北線は動いたんやから、山手線と京浜東北線とは別のき電線をつかってるのかな？
き電線自体がやられたのかな？
京浜東北線は動いたんやから、山手線と京浜東北線とは別のき電線をつかってるのかな？
昨日伊豆から帰る途中、熱海で足止めくらいそうになったけど、
小田原まで新幹線利用で、山手も利用せずノープロブレム!(^^)!（西武新宿線住民）
小田原まで新幹線利用で、山手も利用せずノープロブレム!(^^)!（西武新宿線住民）
293 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 02:09:43 ID:OUrn/diwO
熱海や伊東から東京方面行くのだったら、俺は小田原から小田急だな。
踊り子よりロマンスカーのほうが安くて快適だからな。
踊り子よりロマンスカーのほうが安くて快適だからな。
>>292>>293 (鋭)！
伊東、沼津方面から山手線の品川～目黒着の場合どうしても東海道線1本になりがちな束厨でつ。
そのくせ車だと線名に例えると御殿場線＆田園都市線あるいは箱根登山、小田急＆東急全線で走るんです。(泣)
伊東、沼津方面から山手線の品川～目黒着の場合どうしても東海道線1本になりがちな束厨でつ。
そのくせ車だと線名に例えると御殿場線＆田園都市線あるいは箱根登山、小田急＆東急全線で走るんです。(泣)
295 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 04:39:16 ID:MAw8XEO8O
今日の夕方、仙台発福島行きの快速が途中信号故障でノロノロ運転。
福島に17分程延着って車内アナウンスの後に、黒磯行きの接続列車を発車させるとか言い始めた。
その次の黒磯行きは1時間以上あるのに、人道的に考えて接続させずに発車させるか？
しかも夕方で都心の終車に間に合うか微妙な時間。
もうアホかと。
福島に17分程延着って車内アナウンスの後に、黒磯行きの接続列車を発車させるとか言い始めた。
その次の黒磯行きは1時間以上あるのに、人道的に考えて接続させずに発車させるか？
しかも夕方で都心の終車に間に合うか微妙な時間。
もうアホかと。
便利で速い東北新幹線をご利用下さい。
ＪＲ束日本
ＪＲ束日本
297 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 07:37:50 ID:kZYd/4PE0
18厨房のたわごとに付き合っていられませんよ。
福島からその接続先の列車に乗っている人はどうなるんですか？
福島からその接続先の列車に乗っている人はどうなるんですか？
298 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 08:08:51 ID:QS88gkToO
角丸運転士グルーブが列車妨害をしているんでしょ？
299 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 08:25:28 ID:MAw8XEO8O
>>297
束の犬ﾊｹﾝ
束の犬ﾊｹﾝ
300 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/14(月) 08:39:13 ID:a1jEiI8NO
駅員に噛み付いて新幹線に乗せてもらえばよかったのにw
あ、最近はそのへんは厳しくなったんやったかな？
あ、最近はそのへんは厳しくなったんやったかな？
301 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 12:26:32 ID:QS88gkToO
また角麿派か知らんけど、高崎戦の線路に巨大コンクリートが置かれたぞ。
302 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/14(月) 12:56:27 ID:68AkxQNX0
>>301
こんな幹事かぇ？
ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3858.jpg
電車がぶつかって転覆したら賠償1億円な
・・・つか、交通情報板とか路車板にはそんなカキコはないな
こんな幹事かぇ？
ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3858.jpg
電車がぶつかって転覆したら賠償1億円な
・・・つか、交通情報板とか路車板にはそんなカキコはないな
303 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 13:00:41 ID:QS88gkToO
いや、もう記事になってるし。俺が見たのは共同通信。始発前に一般人が通報。
304 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/14(月) 13:02:11 ID:68AkxQNX0
>>303
あー、今電車が止まってるわけやないんやね。了解したよ
あー、今電車が止まってるわけやないんやね。了解したよ
305 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 18:02:39 ID:S6Ciy3JS0
未だに今朝の停電には触れられてないアンチスレ
306 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 18:11:54 ID:7Oi+4SLr0
>>305
じゃあ、私が。
で、私が影響あったのは、総武緩行線。東西線との乗り入れの関係で、各駅で抑止になるなど、完全停止ではないけど、影響ありました。
放送では、「東西線乗り入れの影響で…」という形で、ウチの会社のせいじゃないんだぞ、といわんばかりの内容。
車掌さんは、「現在、地下鉄＊＊＊線は運転を見合しているとの情報です。詳しくは駅社員にお尋ねください。」との放送。
ホームの駅員に地下鉄（都営新宿線）の情報を尋ねた客に、「それは私に聞かれても…うちはしＲなんで…」と逃げる冷たい駅員…。
いくらなんでもそりゃあないよ、誇りをもって仕事してよ、某巨大○塾駅駅員さんといいたい。
きっとの客は、都営がダメならＪＲで行こうか…などと考えたからこそ聞いたのだとおもうのだが…。
じゃあ、私が。
で、私が影響あったのは、総武緩行線。東西線との乗り入れの関係で、各駅で抑止になるなど、完全停止ではないけど、影響ありました。
放送では、「東西線乗り入れの影響で…」という形で、ウチの会社のせいじゃないんだぞ、といわんばかりの内容。
車掌さんは、「現在、地下鉄＊＊＊線は運転を見合しているとの情報です。詳しくは駅社員にお尋ねください。」との放送。
ホームの駅員に地下鉄（都営新宿線）の情報を尋ねた客に、「それは私に聞かれても…うちはしＲなんで…」と逃げる冷たい駅員…。
いくらなんでもそりゃあないよ、誇りをもって仕事してよ、某巨大○塾駅駅員さんといいたい。
きっとの客は、都営がダメならＪＲで行こうか…などと考えたからこそ聞いたのだとおもうのだが…。
今朝の停電は船が送電線を切断したことが原因だからな。
まぁ、関電に批判されるくらい東電が糞だったというのもあるけど。
別の送電線を経由させるなどして復旧させるまでに関電の4倍以上の時間がかかってるし。
まぁ、関電に批判されるくらい東電が糞だったというのもあるけど。
別の送電線を経由させるなどして復旧させるまでに関電の4倍以上の時間がかかってるし。
308 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/14(月) 19:19:21 ID:w1W5EGDo0
>>306
実際束のせいやないわけやし・・・
まぁ、異常時は他社の運行情報もわかりやすければいいんやけどねー
>>307
ほぅ、関電がね・・・。ちょっと昔に送電系統ダウンをやらかしてるから、あまり他社のことは（ｒｙ
まぁ、そんなことがあったのに対策をしてないから批判したのかもしれんけどね
電力板のカキコでは、「お盆休みで社員がいないから～」なんてどこかで見かけたようなレスも
あったなぁ・・・
実際束のせいやないわけやし・・・
まぁ、異常時は他社の運行情報もわかりやすければいいんやけどねー
>>307
ほぅ、関電がね・・・。ちょっと昔に送電系統ダウンをやらかしてるから、あまり他社のことは（ｒｙ
まぁ、そんなことがあったのに対策をしてないから批判したのかもしれんけどね
電力板のカキコでは、「お盆休みで社員がいないから～」なんてどこかで見かけたようなレスも
あったなぁ・・・
309 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 19:19:25 ID:Ior7Cnlj0
Suicaで運賃取りすぎのニュースにも触れられてないな。
>>306>>308
これとは関係ないけど、
今年の初冬か何かに上越線とどこかが運休した時、
（東）東京駅駅員よりも
（海）JR全線きっぷうりばカウンターの東京駅駅員のほうが
新潟方面の運行情報は詳しく、ちゃんと説明できていた。
これとは関係ないけど、
今年の初冬か何かに上越線とどこかが運休した時、
（東）東京駅駅員よりも
（海）JR全線きっぷうりばカウンターの東京駅駅員のほうが
新潟方面の運行情報は詳しく、ちゃんと説明できていた。
311 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 00:56:28 ID:/n6dT62y0
揚げ足鳥のようで悪いが、
＞船が送電線を切断
切断はしてない。それと、武蔵野線と京葉線も止まったよ
＞船が送電線を切断
切断はしてない。それと、武蔵野線と京葉線も止まったよ
312 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/15(火) 01:11:30 ID:50rZG5Bn0
昨日の停電は束だけはほとんど影響なく動いてたね。
珍しいこともたまにはあるもんだ。
珍しいこともたまにはあるもんだ。
314 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:02:22 ID:yJoQyTz6O
>313
自社発電所のメリットだな。
私鉄でも共同で東電以外の電力供給元を研究…なんて無理かな?
自社発電所のメリットだな。
私鉄でも共同で東電以外の電力供給元を研究…なんて無理かな?
315 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:10:55 ID:IxrSvLUy0
>>311
揚げ足鳥＝ケン●ッキー？
揚げ足鳥＝ケン●ッキー？
316 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:55:38 ID:3nXi5FAE0
yokosukasenno kikuti syasyou taido warui hage
>>313-314
ということは京葉線はそこからではなくて東電から供給しているの？
ということは京葉線はそこからではなくて東電から供給しているの？
>>317 信号や駅の電源だろ
電車の架線は束発電所でも、駅とかは違うんじゃない？よく判らないけど
電車の架線は束発電所でも、駅とかは違うんじゃない？よく判らないけど
319 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 21:37:57 ID:3lcrQLY40
京葉線は、便乗抑止だ
320 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 21:46:28 ID:slVvzcWG0
321 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 21:52:41 ID:3lcrQLY40
322 ：311：2006/08/15(火) 22:32:04 ID:Sy2W95Iq0
>>315さん、突っ込みありがとう。たまにはＫＦＣ逝ってこようかなｗ
今日の山手線231系、ドア上の液晶ビジョンに「天気予報」「星座占い」のテロップ出るものの、
スポンサーのＣＭ流れただけで本編なし・・・お盆休みなのかい？
スポンサーのＣＭ流れただけで本編なし・・・お盆休みなのかい？
324 ：ＪＲ東日本・新潟支社：2006/08/15(火) 22:45:26 ID:846XiP4u0
就職するなら∧＿∧
金よこせ（@Д@#） ≡ ∧＿∧印刷！換金！ Λ＿Λ ∧＿∧
⊂ 東 と ≡ （-@Д@）二つ )) (@∀@ ) ﾐ ○（#@∀@）
(⌒ / 三（ .東 二二つ )) ／）東／ﾉ ヽ ∧_ ○))
ｸﾞｼｬ∧（＿）ゝ ﾉ", 三丿 つ Λ∞Λ⌒⌒） ） ﾐヘ丿 ∩Д｀；）
⊂（ ・Д｡) つ_）,, .: （_＿）＿） ⊂（｀Д´；）⊃ Ｕヽ (ヽ＿ノゝ ＿ノ
就職斡旋詐欺・・ 有価証券偽造 婦女暴行・・・ 車掌集団暴行・
| ／吉田駅 ／ ∧＿∧ ＿＿＿
| ∧＿∧: ／ ,＿_（-@∀@）__ ヽ＝＠=ﾉ ∧＿∧
|／（@Д@-;） ⊂L/ （ 東 )ヽl⊃|┐ ∧＿∧ （ ・∀・） （#@д@）
| ⊂⊂東 ） :: .（ . | つ | ） .|└┐ [【】] @-） ./|￣У ﾌつＣ))Ｃ)) ノ）
＼:::::｜⊂ ::::／::: ）__/ ∧ ヽ（ |MAX└┐ ∩ 東 つ ∪＝◎=| ﾟ|¨ﾟ | |
＼（＿（／）:::::: .（＿_）（＿_) ,| └┐＼つ＿_つ （_＿）＿） （＿（＿_）
女子トイレ覗き 下半身を露出・・ 乗務中写真撮影・・ ﾀｲｰﾎ・・・
金よこせ（@Д@#） ≡ ∧＿∧印刷！換金！ Λ＿Λ ∧＿∧
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ｸﾞｼｬ∧（＿）ゝ ﾉ", 三丿 つ Λ∞Λ⌒⌒） ） ﾐヘ丿 ∩Д｀；）
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| ⊂⊂東 ） :: .（ . | つ | ） .|└┐ [【】] @-） ./|￣У ﾌつＣ))Ｃ)) ノ）
＼:::::｜⊂ ::::／::: ）__/ ∧ ヽ（ |MAX└┐ ∩ 東 つ ∪＝◎=| ﾟ|¨ﾟ | |
＼（＿（／）:::::: .（＿_）（＿_) ,| └┐＼つ＿_つ （_＿）＿） （＿（＿_）
女子トイレ覗き 下半身を露出・・ 乗務中写真撮影・・ ﾀｲｰﾎ・・・
325 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 22:53:10 ID:usvEw9JU0
>>320
滑ってやんの(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
滑ってやんの(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
>>324
新潟から離れてて良かったー
新潟から離れてて良かったー
実家に今から帰ると電話したら、親に「最近電車が当てにならないから気をつけて」と言われた。
一般人にもダメさが浸透しているね。
一般人にもダメさが浸透しているね。
今の日本の女ってさ学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて 社会に出るときにはアファーマティブ採用で 公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て 一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って 定時に帰って合コン買い物 上司に叱られれば泣けばいいし 気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して 出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇 育児休暇もたっぷりとって キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で 夫の財布はしっかり握って 自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって 夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて 社会に出るときにはアファーマティブ採用で 公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て 一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って 定時に帰って合コン買い物 上司に叱られれば泣けばいいし 気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して 出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇 育児休暇もたっぷりとって キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で 夫の財布はしっかり握って 自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって 夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす
329 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 15:56:29 ID:uiLcjOhCO
7月の3連休は雷停電、8月12日も。
そして今日は高架のトラブルで常磐線激遅れ。
どないなっとんねん
そして今日は高架のトラブルで常磐線激遅れ。
どないなっとんねん
330 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/16(水) 17:48:49 ID:+m69Mje90
331 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 20:42:20 ID:l9fRCTm7O
JR東の経理は東北大卒でも幹部候補なのか？
>>321
別件だよ、これは。
別件だよ、これは。
333 ：謝罪ﾏﾀﾞｰ?：2006/08/17(木) 21:07:31 ID:uSPt7reI0
Ｓｕｉｃａで運賃取り過ぎ ＪＲ東日本
ＪＲ東日本は１４日、中央線西八王子駅（東京都八王子市）で７、８月、
Ｓｕｉｃａ（スイカ）定期券で自動改札機を通った乗客計６２人から、総額
１万３７７０円の運賃を取り過ぎていたと発表した。
同社によると、７月１１、１２両日と８月３日、同駅の自動改札機１０台
のうち２台で制御用基板が高温のため正常に作動しなくなり、定期の
区間内で乗降した客から１人当たり７８０－１１０円を誤って引き落とし
た。
同社は２台を交換するとともに、作動不良が起きると引き落としができ
なくなるよう改良したソフトを、同型機約１６０台に導入した。
ＪＲ東日本は１４日、中央線西八王子駅（東京都八王子市）で７、８月、
Ｓｕｉｃａ（スイカ）定期券で自動改札機を通った乗客計６２人から、総額
１万３７７０円の運賃を取り過ぎていたと発表した。
同社によると、７月１１、１２両日と８月３日、同駅の自動改札機１０台
のうち２台で制御用基板が高温のため正常に作動しなくなり、定期の
区間内で乗降した客から１人当たり７８０－１１０円を誤って引き落とし
た。
同社は２台を交換するとともに、作動不良が起きると引き落としができ
なくなるよう改良したソフトを、同型機約１６０台に導入した。
そーいえば、横浜の花火大会の時に、桜木町の自動改札機に多客対応かと思われる
スポットクーラーが一機ずつ上から下に吹き付ける感じで置いてあった。
スポットクーラーが一機ずつ上から下に吹き付ける感じで置いてあった。
335 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 07:52:03 ID:3SH2ryNA0
とうとう詐欺に手を出しました
666 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/08/18(金) 18:45:08 ID:KvCc00RR0
小山～盛岡：やまびこ自由、盛岡～秋田、こまち特定を頼んだらなかなか出ませんでした。
そして出てきたのはそれぞれに分割されたきっぷ。（後者には幹在特の印字無し）
割引になるんじゃないですか？って聞いたら、少し黙って回線落ちたｗｗｗ
そうか、この手があったのかｗｗ
666 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/08/18(金) 18:45:08 ID:KvCc00RR0
小山～盛岡：やまびこ自由、盛岡～秋田、こまち特定を頼んだらなかなか出ませんでした。
そして出てきたのはそれぞれに分割されたきっぷ。（後者には幹在特の印字無し）
割引になるんじゃないですか？って聞いたら、少し黙って回線落ちたｗｗｗ
そうか、この手があったのかｗｗ
336 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 09:54:57 ID:BuFjHCTz0
>>335
レストランで
「とんかつ定食のカツとレタスとご飯と味噌汁を別々にくれ。
お茶はいらん。カツは12枚、ソースは特濃で。
あ、これってとんかつ定食割引クーポン有効になるんやろ？はよ半額にせいや」
と言ってる客と大差ない。
レストランで
「とんかつ定食のカツとレタスとご飯と味噌汁を別々にくれ。
お茶はいらん。カツは12枚、ソースは特濃で。
あ、これってとんかつ定食割引クーポン有効になるんやろ？はよ半額にせいや」
と言ってる客と大差ない。
338 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 21:15:59 ID:jwDx4US+0
今朝メトロ千代田線乗ったら現代の中吊あったので、例の連載終了したのかと思ったら、
実はまだ続いていたのね・・・但し今週は見出しが小さく、内容も束よりは串稲日のほうが中心だったけど。
実はまだ続いていたのね・・・但し今週は見出しが小さく、内容も束よりは串稲日のほうが中心だったけど。
東京もJR西日本だったら、もっとスピードアップするのになあ・・・
341 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 18:19:12 ID:ipj8IE6r0
>>1
電車遅延の原因の一部は、束のせいじゃなくて、線路をプールと間違えて飛び込むDQNのせいじゃない？
電車遅延の原因の一部は、束のせいじゃなくて、線路をプールと間違えて飛び込むDQNのせいじゃない？
342 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 18:23:32 ID:cS5ndxsUO
>>340
酉のあれは競争の賜物なんだから、誰が経営してもダラダラ糞ダイヤ
酉のあれは競争の賜物なんだから、誰が経営してもダラダラ糞ダイヤ
343 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 22:51:42 ID:K9uiYHF+0
344 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 23:05:16 ID:nf6qr+If0
>>343
元々国鉄だったところがここまで別物の経営方針なのは、
結局地域性なんだよね。埼玉・群馬・栃木がまるまる山岳で、
小田原～東京～千葉・取手・大宮などに私鉄がピッタリ
貼りついてたとしたら、酉のような運行体系だっただろう。
（で、蛇窪で脱線衝突ｗ）
歴史にたらればなんて無いんだから、糞束で我慢するか
好きな鉄道沿線に転職・引越しするしかない。
元々国鉄だったところがここまで別物の経営方針なのは、
結局地域性なんだよね。埼玉・群馬・栃木がまるまる山岳で、
小田原～東京～千葉・取手・大宮などに私鉄がピッタリ
貼りついてたとしたら、酉のような運行体系だっただろう。
（で、蛇窪で脱線衝突ｗ）
歴史にたらればなんて無いんだから、糞束で我慢するか
好きな鉄道沿線に転職・引越しするしかない。
束さんの本社の社食はすげーな！40種類かよ！しかも西瓜で決済でカロリー表示
もしてくれるんだ
もしてくれるんだ
ＮＨＫみたなｗ
今朝の京浜東北線722Cが車両故障で大船からウヤだったのは許す。
だが、ウヤの影響でダイヤが少し乱れていて、しかもラッシュ時というのに、
当該車両を回送で都内を縦断させる神経はどうかしている。
だが、ウヤの影響でダイヤが少し乱れていて、しかもラッシュ時というのに、
当該車両を回送で都内を縦断させる神経はどうかしている。
東京駅から寝台車乗ったんだけど、入場時に乗車券が無いことが判明・・
（みどりの窓口で寝台券だけで購入時につかなかった）
で、駅員があっさりと「降りた駅で払ってなー１万↑」と言うから、
（もちろん払うけど）何か言うこと無いんか？と言ったら駅員逆ギレ。
タダにしろって言うんですか！とか（言ってねー）
確認しない方も悪い！とか（寝台券だけでいいのかと勘違いしてたけどさ・・）
他にもいろいろ言われて旅行中ずっと気分悪かったよ。
自分のミスじゃないから謝らないんだってさ。
料金払ってないんじゃサービス（謝罪）なんて出来ないんだってさ。
地方じゃこっちの銀行だってなかなか無いよ？
正規料金だけど思ってたより１万以上かかったんだよ？
手間かけさせてすみませんくらい言えればいいのに。
（みどりの窓口で寝台券だけで購入時につかなかった）
で、駅員があっさりと「降りた駅で払ってなー１万↑」と言うから、
（もちろん払うけど）何か言うこと無いんか？と言ったら駅員逆ギレ。
タダにしろって言うんですか！とか（言ってねー）
確認しない方も悪い！とか（寝台券だけでいいのかと勘違いしてたけどさ・・）
他にもいろいろ言われて旅行中ずっと気分悪かったよ。
自分のミスじゃないから謝らないんだってさ。
料金払ってないんじゃサービス（謝罪）なんて出来ないんだってさ。
地方じゃこっちの銀行だってなかなか無いよ？
正規料金だけど思ってたより１万以上かかったんだよ？
手間かけさせてすみませんくらい言えればいいのに。
佐藤安子乙
350 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 12:23:08 ID:Pu4GrRiJO
Microsoft Office買ったんだけど､開封時にパソコンが無いことが判明･･
(ヨドヴァシでソフトだけで購入時につかなかった)
で､店員があっさりと｢7Fで買ってなｰ10万↑｣と言うから､
(もちろん払うけど)何か言うこと無いんか?と言ったら店員逆ｷﾞﾚ｡
ﾀﾀﾞにしろって言うんですか!とか(言ってねｰ)
確認しない方も悪い!とか(ソフトだけでいいのかと勘違いしてたけどさ･･)
他にもいろいろ言われてずっと気分悪かったよ｡
自分のﾐｽじゃないから謝らないんだってさ｡
料金払ってないんじゃｻｰﾋﾞｽ(謝罪)なんて出来ないんだってさ｡
地方じゃこっちの銀行だってなかなか無いよ?
正規料金だけど思ってたより10万以上かかったんだよ?
手間かけさせてすみませんくらい言えればいいのに｡
(ヨドヴァシでソフトだけで購入時につかなかった)
で､店員があっさりと｢7Fで買ってなｰ10万↑｣と言うから､
(もちろん払うけど)何か言うこと無いんか?と言ったら店員逆ｷﾞﾚ｡
ﾀﾀﾞにしろって言うんですか!とか(言ってねｰ)
確認しない方も悪い!とか(ソフトだけでいいのかと勘違いしてたけどさ･･)
他にもいろいろ言われてずっと気分悪かったよ｡
自分のﾐｽじゃないから謝らないんだってさ｡
料金払ってないんじゃｻｰﾋﾞｽ(謝罪)なんて出来ないんだってさ｡
地方じゃこっちの銀行だってなかなか無いよ?
正規料金だけど思ってたより10万以上かかったんだよ?
手間かけさせてすみませんくらい言えればいいのに｡
673 名前：名無しさん＠ピンキー ：2006/08/17(木) 21:00:02 ID:bQKXHTCw0
大型連休中、身長１４０ｃｍの彼女を旅行バッグに入れて新幹線の改札を通りました。
近くの身障者トイレで出してあげて、一緒に電車に乗りました。
混みあってる車両であれば車掌は検札しません。
到着地点で同じ方法で出ました。
彼女には申し訳ないが、癖になりそう。
だって福岡・東京間は宿泊代が工面できる。
大型連休中、身長１４０ｃｍの彼女を旅行バッグに入れて新幹線の改札を通りました。
近くの身障者トイレで出してあげて、一緒に電車に乗りました。
混みあってる車両であれば車掌は検札しません。
到着地点で同じ方法で出ました。
彼女には申し訳ないが、癖になりそう。
だって福岡・東京間は宿泊代が工面できる。
>>348
電車に乗る時に乗車券必要だって常識を、藻前が知らなかっただけだろ。
乗車券が付かないって、特急・寝台だけ確保して後で乗車券買う奴だってゴロゴロいるわけ
だから、みどりの窓口じゃ判断できない。
電車の乗り方分からなかったら、切符を買う時に聞けよ。
＞（もちろん払うけど）何か言うこと無いんか？と言ったら駅員逆ギレ。
逆ギレって常識知らずで騒いで他人に迷惑をかける、藻前みたいな奴のことだと思うが（ｗ
電車に乗る時に乗車券必要だって常識を、藻前が知らなかっただけだろ。
乗車券が付かないって、特急・寝台だけ確保して後で乗車券買う奴だってゴロゴロいるわけ
だから、みどりの窓口じゃ判断できない。
電車の乗り方分からなかったら、切符を買う時に聞けよ。
＞（もちろん払うけど）何か言うこと無いんか？と言ったら駅員逆ギレ。
逆ギレって常識知らずで騒いで他人に迷惑をかける、藻前みたいな奴のことだと思うが（ｗ
353 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 16:41:38 ID:Pu4GrRiJO
品川駅からウイング号乗ったんだけど､入場時に乗車券が無いことが判明･･
(窓口でライナー券だけで購入時につかなかった)
で､駅員があっさりと｢降りた駅で払ってなｰ1000円↑｣と言うから､
(もちろん払うけど)何か言うこと無いんか?と言ったら駅員逆ｷﾞﾚ｡
ﾀﾀﾞにしろって言うんですか!とか(言ってねｰ)
確認しない方も悪い!とか(ライナー券だけでいいのかと勘違いしてたけどさ･･)
他にもいろいろ言われて帰宅中ずっと気分悪かったよ｡
自分のﾐｽじゃないから謝らないんだってさ｡
料金払ってないんじゃｻｰﾋﾞｽ(謝罪)なんて出来ないんだってさ｡
地方じゃこっちの銀行だってなかなか無いよ?
正規料金だけど思ってたより1000円以上かかったんだよ?
手間かけさせてすみませんくらい言えればいいのに｡
(窓口でライナー券だけで購入時につかなかった)
で､駅員があっさりと｢降りた駅で払ってなｰ1000円↑｣と言うから､
(もちろん払うけど)何か言うこと無いんか?と言ったら駅員逆ｷﾞﾚ｡
ﾀﾀﾞにしろって言うんですか!とか(言ってねｰ)
確認しない方も悪い!とか(ライナー券だけでいいのかと勘違いしてたけどさ･･)
他にもいろいろ言われて帰宅中ずっと気分悪かったよ｡
自分のﾐｽじゃないから謝らないんだってさ｡
料金払ってないんじゃｻｰﾋﾞｽ(謝罪)なんて出来ないんだってさ｡
地方じゃこっちの銀行だってなかなか無いよ?
正規料金だけど思ってたより1000円以上かかったんだよ?
手間かけさせてすみませんくらい言えればいいのに｡
354 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 18:48:20 ID:VYUiALEgO
今品川駅の改札通ってきたが、磁気券用改札機のエラーを徹底放置。
一応自分はSuica利用だが、だんだんSuica誘導が露骨になって来るな。
一応自分はSuica利用だが、だんだんSuica誘導が露骨になって来るな。
今まで乗車券つかなかったことって無かったから、
当り前に思ってたけど、注意不足だったんだね(´・ω・`)
ただ駅員さんの態度があんまりだたから・・
でも叱ってもらって納得できた。㌧。
荒らしみたいになっちゃってｽﾏｿ。
当り前に思ってたけど、注意不足だったんだね(´・ω・`)
ただ駅員さんの態度があんまりだたから・・
でも叱ってもらって納得できた。㌧。
荒らしみたいになっちゃってｽﾏｿ。
356 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 22:11:36 ID:4v2ELNCO0
最近某民鉄の駅に
振替乗車についてのリーフレットが置いてあった。
今までの感覚だとそんなものの必要性がピンとこないけど、
Suica導入以降、振替乗車で混乱するようになったのかな？
振替乗車についてのリーフレットが置いてあった。
今までの感覚だとそんなものの必要性がピンとこないけど、
Suica導入以降、振替乗車で混乱するようになったのかな？
357 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 22:50:32 ID:1Z9c4ACK0
359 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 23:38:04 ID:Pu4GrRiJO
>>358
何知ったかこいてんの？
何知ったかこいてんの？
360 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 23:49:28 ID:RE8AgLKd0
私鉄に振り替えようとした客に刺客を放ってる噂もあるからな。
361 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 23:55:53 ID:RE8AgLKd0
SUICAの効能
・駅ナカで高い買い物をしてくれる
・個人情報や購入履歴を高額で売れる
・高齢者の場合、1ケタぐらい多く引いてもバレない
・解約者の追跡・ストーカーが可能
あなたの会社も導入しませんか？
しなかったら刺客が（ｒｙ
って商法も有名。
・駅ナカで高い買い物をしてくれる
・個人情報や購入履歴を高額で売れる
・高齢者の場合、1ケタぐらい多く引いてもバレない
・解約者の追跡・ストーカーが可能
あなたの会社も導入しませんか？
しなかったら刺客が（ｒｙ
って商法も有名。
本日は東海道線二宮～ねふがわ間で信号トラブルに新宿で中央線快速が車両点検…毎日トラブル三昧で飽きないですね～最悪に人身事故でいつものワンパターン救出作業、ちゅーか東を倒壊させて社員全員をシュレッダーで粉々にしてけれｗ
363 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 00:43:49 ID:JR5gBYQ00
> ちゅーか東を倒壊させて社員全員をシュレッダーで粉々にしてけれｗ
社員なんだけど、怖いから明朝は警察署に寄ってから出勤しよう。
社員なんだけど、怖いから明朝は警察署に寄ってから出勤しよう。
鉄道自殺する香具師は死刑にすべきですｗ
365 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 01:13:50 ID:y2e5E3io0
車両にはさまれ整備中の男性死亡
新幹線車両センター
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news003.htm
２２日午後４時１０分ごろ、利府町のＪＲ東日本・新幹線総合車両センターで、「男性がテスト車両に接触して負傷した」と、１１９番通報があった。
消防署員が駆けつけると、男性が車両の脇で頭などから血を流して倒れており、搬送先の病院で間もなく死亡した。
塩釜署などの調べによると、死亡したのは、ＪＲ東日本の車両整備を行う「東北交通機械」利府支店車両主任の大友尚さん（３１）（仙台市泉区）。
事故当時、Ｍａｘやまびこ車両の塗装を終え、台車に乗せて乾燥室に運び込む作業中だった。大友さんはリモコンを使って、時速約３キロの速度で車両を操作していたが、停止線で止まらず、挟まれたという。同署は２３日も実況見分を行い、詳しい事故原因などを調べる。
（2006年8月23日 読売新聞）
新幹線車両センター
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news003.htm
２２日午後４時１０分ごろ、利府町のＪＲ東日本・新幹線総合車両センターで、「男性がテスト車両に接触して負傷した」と、１１９番通報があった。
消防署員が駆けつけると、男性が車両の脇で頭などから血を流して倒れており、搬送先の病院で間もなく死亡した。
塩釜署などの調べによると、死亡したのは、ＪＲ東日本の車両整備を行う「東北交通機械」利府支店車両主任の大友尚さん（３１）（仙台市泉区）。
事故当時、Ｍａｘやまびこ車両の塗装を終え、台車に乗せて乾燥室に運び込む作業中だった。大友さんはリモコンを使って、時速約３キロの速度で車両を操作していたが、停止線で止まらず、挟まれたという。同署は２３日も実況見分を行い、詳しい事故原因などを調べる。
（2006年8月23日 読売新聞）
366 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/24(木) 01:42:47 ID:RtRCFhFl0
速報でもなんもないな・・・
>>366
誰も速報なんて言ってないような・・・
誰も速報なんて言ってないような・・・
368 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/24(木) 01:50:14 ID:RtRCFhFl0
>>366
ネタは新鮮なほうが盛り上がるやん
ネタは新鮮なほうが盛り上がるやん
>>361
もうちょっと捻ろうよ。度過ぎた妄想垂れ流されてもつまらないんだよね
もうちょっと捻ろうよ。度過ぎた妄想垂れ流されてもつまらないんだよね
>>369
（事実を何故捻る必要があるんだろう・・・?）
（事実を何故捻る必要があるんだろう・・・?）
371 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 07:47:07 ID:VGNgh/4dO
常磐線で信号故障。
また、エキナカに客を閉じ込めて小遣い稼ぎか！
また、エキナカに客を閉じ込めて小遣い稼ぎか！
>>371
そうとしか思えないのが悲しいね。
そうとしか思えないのが悲しいね。
373 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 11:49:38 ID:HTjp9eQT0
374 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 12:03:41 ID:VGNgh/4dO
さて、今日の事故では
電気代、人件費、振替手数料、駅ナカ売上でいくら儲かったのかな？
週末は束社員どもが経費で宴会だなw
ってことは、明日の夜も大規模運休か！wwwwww
電気代、人件費、振替手数料、駅ナカ売上でいくら儲かったのかな？
週末は束社員どもが経費で宴会だなw
ってことは、明日の夜も大規模運休か！wwwwww
375 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 19:11:17 ID:V0MnOGtc0
今度はレールにひび入りか
また千葉灯籠が騒ぎだしそうだな
また千葉灯籠が騒ぎだしそうだな
376 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 23:51:35 ID:bdActXgR0
公式発表「レールにひび」の実態は「レール破断」だ
真夏に切れるとは1月6日発生川越線、翌7日発生総武線の再調査が必要だ
あのときの公式発表は「寒さでレールにひびが発生」だったが嘘くさい
真夏に切れるとは1月6日発生川越線、翌7日発生総武線の再調査が必要だ
あのときの公式発表は「寒さでレールにひびが発生」だったが嘘くさい
377 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 00:17:07 ID:x0eKcFoMO
ま～た割れたのか。原因は何だ？こんどは寒さは通用しないぞw
378 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 01:33:48 ID:tJwwik46O
379 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 10:28:33 ID:CaXRvFHZ0
JRの人間はほとんどがただのテッチャンだから一般常識がないんだよ
オタッキーだから基本的な性格が歪んでる、そんなキモオタばっかし
オタッキーだから基本的な性格が歪んでる、そんなキモオタばっかし
380 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 12:39:00 ID:YDH2pGZYO
>379
一方、倒壊は「鉄」だと入社できないらしいな。
一方、倒壊は「鉄」だと入社できないらしいな。
381 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 15:38:52 ID:0MyrCCxU0
>>379
入社選考に落ちたからって…
入社選考に落ちたからって…
東、西の総合職も鉄はお断わり。
K○は内定者懇親会で探りを入れられたよw 「隠れテッチャンですか？」
K○は内定者懇親会で探りを入れられたよw 「隠れテッチャンですか？」
383 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 23:54:47 ID:zK8q1yBW0
昨日の常磐線レール破断は4月28日の京浜東北線と似てる
いずれも朝ラッシュ前に信号故障の原因調査でレール破断が判明
通勤ラッシュを乗り切るために破断部分を応急処理して徐行運転
レール破断は冬と春と夏に発生しているので原因は寒さ暑さではない
いずれも朝ラッシュ前に信号故障の原因調査でレール破断が判明
通勤ラッシュを乗り切るために破断部分を応急処理して徐行運転
レール破断は冬と春と夏に発生しているので原因は寒さ暑さではない
長野駅のびゅうプラザに「こちらの窓口は時間がかかりますので、ＪＲ券をお求めの方はみどりの窓口へ」
との掲示があるが、実際にはみどりの窓口は行列が長く全然捌けないので、プラザのほうが早かったりする。
との掲示があるが、実際にはみどりの窓口は行列が長く全然捌けないので、プラザのほうが早かったりする。
386 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 10:01:45 ID:vNDIrRVd0
387 ：日豊線佐伯-延岡間は東日本に移管しろ：2006/08/26(土) 10:06:01 ID:LB1KqoXBO
幹線級の路線でも県境などで普通列車が少ないことは珍しくないがこの区間は極端である。
もともとこの区間の普通列車は少なかったが､2004年3月改正では2往復を除いて全ての普通列車が重岡駅､市棚駅折り返しとなり､宗太郎駅に至っては1日に停まる列車は上下2本ずつのみとなった(そのため宗太郎駅は秘境駅と呼ばれることがある)｡
2005年10月改正で佐伯-延岡間が3往復､市棚-延岡間1往復の運転となったが全列車が朝と夕方の運転であり､直通列車は10時間以上間隔が空く｡この区間ではワンマン運転対応の列車は運転されておらず475系電車･457系電車で運転されている。
もともとこの区間の普通列車は少なかったが､2004年3月改正では2往復を除いて全ての普通列車が重岡駅､市棚駅折り返しとなり､宗太郎駅に至っては1日に停まる列車は上下2本ずつのみとなった(そのため宗太郎駅は秘境駅と呼ばれることがある)｡
2005年10月改正で佐伯-延岡間が3往復､市棚-延岡間1往復の運転となったが全列車が朝と夕方の運転であり､直通列車は10時間以上間隔が空く｡この区間ではワンマン運転対応の列車は運転されておらず475系電車･457系電車で運転されている。
388 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 10:11:43 ID:Udr8DGe20
>>386
理系総合職は接客しないからねぇ。
理系総合職は接客しないからねぇ。
389 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 10:14:46 ID:vNDIrRVd0
文系ポテは一度他社を経験してから入社した方がいいんじゃない？
と言いたくなるような勘違い君も結構いるぞ。機械的にしか返事を
しないような情けを感じない人間性じゃ今後が心配だよ。
と言いたくなるような勘違い君も結構いるぞ。機械的にしか返事を
しないような情けを感じない人間性じゃ今後が心配だよ。
>>389
現場にそんなのいるかねぇ？
現場にそんなのいるかねぇ？
391 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 10:26:25 ID:vNDIrRVd0
よーく観察しとけ。たまに「こんなんよくぞ入社できたな」というような香具師がいるから。
>>391
まぁある意味仕方ないよ。
エリートだ！総合職だ！と意気込んで鉄道会社に入社したら、
最初の数年は興味のない切符売り（束）や運転士（酉）や車掌（多くの民鉄）。
学生に毛が生えたような連中が
「やらされてる」「俺には関係無い」って意識で研修に臨むと、
>>391が言うようなふてぶてしい態度を取るわけだ。
まぁ最低でも早慶～明治あたりの出だし、頭はいいんだと思うよ。
まぁある意味仕方ないよ。
エリートだ！総合職だ！と意気込んで鉄道会社に入社したら、
最初の数年は興味のない切符売り（束）や運転士（酉）や車掌（多くの民鉄）。
学生に毛が生えたような連中が
「やらされてる」「俺には関係無い」って意識で研修に臨むと、
>>391が言うようなふてぶてしい態度を取るわけだ。
まぁ最低でも早慶～明治あたりの出だし、頭はいいんだと思うよ。
393 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 20:15:45 ID:GgppWQ1M0
560 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 18:57:33 ID:W1OXTwBQ0
28日(月)発売の週刊誌「週刊現代」9月9日号より
⇒スクープ連載：テロリストに乗っ取られたJR東日本
「妖怪・松崎明がドン松田昌士を屈服させた「山手線ならいつでも止める」」
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/wgendai/scoopengine/
28日(月)発売の週刊誌「週刊現代」9月9日号より
⇒スクープ連載：テロリストに乗っ取られたJR東日本
「妖怪・松崎明がドン松田昌士を屈服させた「山手線ならいつでも止める」」
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/wgendai/scoopengine/
役場の地方公務員より接客態度が悪い束社員は素晴らしいですね（´∀｀）
地元の駅の社員、態度悪すぎ・・・orz
今は消えたが20代のデヴ社員は傲慢そのものだった・・・なんだよアレは・・・流石納豆死者
地元の駅の社員、態度悪すぎ・・・orz
今は消えたが20代のデヴ社員は傲慢そのものだった・・・なんだよアレは・・・流石納豆死者
>>386 でも、現場はある程度鉄道の知識を持ってもらってる鉄の入社をきぼんぬしてるんだがな
特に>>392が上げているような連中は駅務としては無意味な知識ばかり詰め込みで、駅で必要なものは覚えようともしない
総務でも鉄道利用者が望んでいることや欠陥を気がつかずに机上の空論だけで現場に押し付けるからな
好きこそ物の上手なれってことばがまさに必要なんじゃない？
特に>>392が上げているような連中は駅務としては無意味な知識ばかり詰め込みで、駅で必要なものは覚えようともしない
総務でも鉄道利用者が望んでいることや欠陥を気がつかずに机上の空論だけで現場に押し付けるからな
好きこそ物の上手なれってことばがまさに必要なんじゃない？
396 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 20:15:38 ID:IbxL86hN0
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 今日の現代のレポ、まだぁ･･･ ？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
397 ：２１１系５０００番台：2006/08/28(月) 20:19:57 ID:mXXuDLW30
398 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 20:24:13 ID:K2Ci67p/0
勤務中に女子トイレに侵入した運転士【新潟死者】
車掌を路上で集団暴行した運転士グループ【新潟死者】
女性を自宅に誘って婦女暴行した運転士【新潟死者】
新幹線の乗務員室から写真撮影した車掌【新潟死者】
駅で回数券を偽造・換金した駅員【新潟死者】
東武線内で痴漢した駅員【東京死者】
女子大生に下半身露出した運転士見習い【新潟死者】
女子高生に強盗傷害・誘拐監禁した車掌【大宮死者】
ここ半年で‥
車掌を路上で集団暴行した運転士グループ【新潟死者】
女性を自宅に誘って婦女暴行した運転士【新潟死者】
新幹線の乗務員室から写真撮影した車掌【新潟死者】
駅で回数券を偽造・換金した駅員【新潟死者】
東武線内で痴漢した駅員【東京死者】
女子大生に下半身露出した運転士見習い【新潟死者】
女子高生に強盗傷害・誘拐監禁した車掌【大宮死者】
ここ半年で‥
399 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 23:47:12 ID:Xm5xK8+Z0
>>396
買えよ、週刊誌ぐらい・・・
買えよ、週刊誌ぐらい・・・
402 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 08:01:30 ID:QWl8l+RY0
404 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 18:23:24 ID:LoTUqoa90
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=YNS&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006082901002197
名誉棄損と講談社提訴 週刊現代記事でＪＲ総連
週刊現代の記事で名誉を傷つけられたとして、ＪＲ総連とＪＲ東労組などは２９日、
発行元の講談社と記事を書いたジャーナリストに計４４００万円の損害賠償と謝罪広告を求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状によると、７月１５日から８月２９日にかけて発行された週刊現代の７月２９日号－９月９日号は６回にわたり
「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」とのタイトルの連載記事を掲載。革マル派との関係を指摘するなどして両労組を中傷したという。
記者会見したＪＲ総連幹部らは「記事は事実無根で、革マル派とは関係がない」と話した。
週刊現代編集部は「記事は十分な取材に基づくもので問題ない。今後も追及を続けていく」とコメントしている。
名誉棄損と講談社提訴 週刊現代記事でＪＲ総連
週刊現代の記事で名誉を傷つけられたとして、ＪＲ総連とＪＲ東労組などは２９日、
発行元の講談社と記事を書いたジャーナリストに計４４００万円の損害賠償と謝罪広告を求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状によると、７月１５日から８月２９日にかけて発行された週刊現代の７月２９日号－９月９日号は６回にわたり
「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」とのタイトルの連載記事を掲載。革マル派との関係を指摘するなどして両労組を中傷したという。
記者会見したＪＲ総連幹部らは「記事は事実無根で、革マル派とは関係がない」と話した。
週刊現代編集部は「記事は十分な取材に基づくもので問題ない。今後も追及を続けていく」とコメントしている。
406 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:24:57 ID:wQA3rdFqO
組合と革○の黒い関係を活字にしたのは勇気がある。
だが、管理職（本社課長以上）が非組合員っつー常識が欠けているのは、
さすが民主党というか、無責任な週刊誌というか…
だが、管理職（本社課長以上）が非組合員っつー常識が欠けているのは、
さすが民主党というか、無責任な週刊誌というか…
408 ：406：2006/08/29(火) 22:17:59 ID:njCKSv1H0
409 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 00:38:45 ID:/AcspNee0
> ＪＲ総連が「革マル派とは無関係」と提訴
ﾎﾟｶｰﾝ…
ﾎﾟｶｰﾝ…
410 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 12:05:24 ID:azQs1AvK0
８月２６日の新幹線痴漢事件は東日本が新幹線内の
トイレの鍵を交換する事態にならないようにするために
何の罪もない人を逮捕した。
トイレの鍵を交換する事態にならないようにするために
何の罪もない人を逮捕した。
411 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 12:18:33 ID:psas8JIDO
カク〇派と無関係とか提訴する暇があったら日頃の運行トラブルを防げよ
マヌケ東
マヌケ東
412 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 12:28:20 ID:mq6LWvj70
413 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 14:04:20 ID:gNdg+m+y0
束労組もついに末期的症状と云っていいな。∠○束労組の断末魔の足掻きが聞こえてくるな。
しかし待つ先の死後、順法闘争世代の大量定年退職後は、束労組も保守化・右傾化するよ。
しかし待つ先の死後、順法闘争世代の大量定年退職後は、束労組も保守化・右傾化するよ。
414 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 17:17:02 ID:XXTCWp/AO
あまりの危険に、国土交通省による運行停止処分まもなくだ！
いちおうJR総連は連合傘下だからね。
「拉致された組合員を探してます」っていう文書がうちの会社（電機メーカ）の
組合本部に送られてきたときは、活動歴２５年の当時の委員長が「こんなの
初めてだよ」って言ってた。
フツーの労組は拉致事件なんてものとは無縁だよな。
「拉致された組合員を探してます」っていう文書がうちの会社（電機メーカ）の
組合本部に送られてきたときは、活動歴２５年の当時の委員長が「こんなの
初めてだよ」って言ってた。
フツーの労組は拉致事件なんてものとは無縁だよな。
416 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/31(木) 01:52:11 ID:Z6hWCP1A0
>>415
漏れの会社の組合で廻ってきた文書（署名活動）は、記憶にあるのは借金のグレーゾーン問題
ぐらいかなぁ・・・
さる方向から冬のボーナスが出ないんじゃないかっていう情報があるんやが、組合はそのへん
沈黙してるんだよなー
た、頼りにならん・・・
漏れの会社の組合で廻ってきた文書（署名活動）は、記憶にあるのは借金のグレーゾーン問題
ぐらいかなぁ・・・
さる方向から冬のボーナスが出ないんじゃないかっていう情報があるんやが、組合はそのへん
沈黙してるんだよなー
た、頼りにならん・・・
>>410
wwww
wwww
418 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 08:20:18 ID:HHmCHuNbO
何で総武線止めんだよ。良い加減にしろバカ東日本！
419 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 10:01:21 ID:dltSNBgVO
東西線本当はE231800番台の車両故障だ
420 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 10:17:48 ID:yaJmuF5N0
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ここの会社若い社員に対応が悪い奴がいるね。
普通他社は若い社員は教育されていてしっかりしてるんだが。
余談だが池袋船との乗換駅、がらの悪い駅員が１人居る。（５０過ぎのおっさん）
普通他社は若い社員は教育されていてしっかりしてるんだが。
余談だが池袋船との乗換駅、がらの悪い駅員が１人居る。（５０過ぎのおっさん）
>>419
風説の流布もいい加減にしろ
＜東西線＞システム不具合で止まる ３万８５００人が影響
３１日午前８時５分ごろ、東京メトロ東西線の行徳―西船橋駅間で、運行システムの異常を知ら
せる装置が作動した。この区間を走行していた上下線８本を最寄り駅に停車させていったん送電
を止め、目視による緊急の車両点検を実施。車体に異常がないことを確認して電気を送り直し、約
１５分後に運転を再開した。
東西線は一時上下線で運転を見合わせ、約３万８５００人が影響を受けた。東京メトロはシステム
の誤作動の可能性を含めて原因を調査している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060831-00000049-mai-soci
風説の流布もいい加減にしろ
＜東西線＞システム不具合で止まる ３万８５００人が影響
３１日午前８時５分ごろ、東京メトロ東西線の行徳―西船橋駅間で、運行システムの異常を知ら
せる装置が作動した。この区間を走行していた上下線８本を最寄り駅に停車させていったん送電
を止め、目視による緊急の車両点検を実施。車体に異常がないことを確認して電気を送り直し、約
１５分後に運転を再開した。
東西線は一時上下線で運転を見合わせ、約３万８５００人が影響を受けた。東京メトロはシステム
の誤作動の可能性を含めて原因を調査している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060831-00000049-mai-soci
424 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 10:04:44 ID:E2chf/Zl0
>>404
JR総連・束労組のやってることは、自分の行動や考えに対してちょっと悪口を
言われただけで逆ギレして相手を刺すような、キレる中高生と全く一緒。
JR総連・束労組の精神年齢はまさにキレる中高生並みだろう。
JR総連・束労組のやってることは、自分の行動や考えに対してちょっと悪口を
言われただけで逆ギレして相手を刺すような、キレる中高生と全く一緒。
JR総連・束労組の精神年齢はまさにキレる中高生並みだろう。
まっケンカを売っているのは西岡研介氏であって
束労組はこれに法廷で応戦するだけ
法廷闘争に持ち込むくらいだから
束労組は勝訴の自信はあるんだろ？
束労組はこれに法廷で応戦するだけ
法廷闘争に持ち込むくらいだから
束労組は勝訴の自信はあるんだろ？
ｸﾞﾘｰﾝ車に乗ったのに、ガキの喚き声を聞くと、損した気になります！
ヲタの奇声を聞くともっと損した気になるな
428 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 18:21:28 ID:H4dN44R30
>426
今の束のグリーン車を昔のグリーン車のイメージで捉えてるお前が悪い。
今の束のグリーン車を昔のグリーン車のイメージで捉えてるお前が悪い。
尼崎事故前のJR酉日本の高速すぎた在来線よりマシ。
あの頃のJR酉日本在来線の「高速」ぶりはジェットコースターに
乗っているようで怖かった。
それに比べて束日本在来線の最大限度スピードは
寝ていられるほど安心していられる。
これも束日本労組の安全プロ意識のおかげ。
あの頃のJR酉日本在来線の「高速」ぶりはジェットコースターに
乗っているようで怖かった。
それに比べて束日本在来線の最大限度スピードは
寝ていられるほど安心していられる。
これも束日本労組の安全プロ意識のおかげ。
>>429
でも扉に挟まれ引き摺られる危険性は束が(((((((;ﾟдﾟ)))))))
でも扉に挟まれ引き摺られる危険性は束が(((((((;ﾟдﾟ)))))))
>>418
これと関係があるのかな？
ＪＲ中央線：臨時回送の車掌手配を失念 ４本運休 長野
ＪＲ東日本長野支社から臨時列車の回送を依頼された八王子支社が車掌の手配を失念
この影響で２日の回送列車の出発が遅れたため長野県内を走る中央線の上下４本が運休し、７００人に影響が出た。
長野支社によると、臨時列車は２日夜に同県諏訪市で開かれた新作花火大会に合わせて計画。
八王子支社に１０両編成の列車の回送を依頼した。同支社は車両や運転士を手配したが、車掌の手配を忘れたため、
午前１１時４７分に予定していた豊田駅（東京都日野市）出発が午後１時になり、小淵沢駅（山梨県北杜市）到着も２時間４２分遅れた。
この影響で運休が出たという。ただし、諏訪地域などを走る臨時列車自体は予定通り運行された。
八王子支社広報課は「迷惑をかけ申し訳ない。再発防止に努めたい」と話している。【川崎桂吾】
毎日新聞 2006年9月2日 20時57分 （最終更新時間 9月2日 21時34分）
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060903k0000m040066000c.html
これと関係があるのかな？
ＪＲ中央線：臨時回送の車掌手配を失念 ４本運休 長野
ＪＲ東日本長野支社から臨時列車の回送を依頼された八王子支社が車掌の手配を失念
この影響で２日の回送列車の出発が遅れたため長野県内を走る中央線の上下４本が運休し、７００人に影響が出た。
長野支社によると、臨時列車は２日夜に同県諏訪市で開かれた新作花火大会に合わせて計画。
八王子支社に１０両編成の列車の回送を依頼した。同支社は車両や運転士を手配したが、車掌の手配を忘れたため、
午前１１時４７分に予定していた豊田駅（東京都日野市）出発が午後１時になり、小淵沢駅（山梨県北杜市）到着も２時間４２分遅れた。
この影響で運休が出たという。ただし、諏訪地域などを走る臨時列車自体は予定通り運行された。
八王子支社広報課は「迷惑をかけ申し訳ない。再発防止に努めたい」と話している。【川崎桂吾】
毎日新聞 2006年9月2日 20時57分 （最終更新時間 9月2日 21時34分）
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060903k0000m040066000c.html
>>418
ごめん、日付をよく見てなかったｗ
ごめん、日付をよく見てなかったｗ
433 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 23:00:34 ID:NwO4T4mm0
とりあえず、長野支社の新型お座敷電車はあまりに酷いとだけ言っておこう。
ようやく113系3800番台や茨交角目キハ22と正面から、もとい正面で戦える車両が出てきたか・・・
ようやく113系3800番台や茨交角目キハ22と正面から、もとい正面で戦える車両が出てきたか・・・
>>430
ん？束の車掌はドア閉め時にドアと乗客の接触の有無を確認していないの？
ん？束の車掌はドア閉め時にドアと乗客の接触の有無を確認していないの？
>>434
戸閉め前は見るけど、戸閉め後は見てない・・・何かあっても弁引くぐらいしかできない。
戸閉め前は見るけど、戸閉め後は見てない・・・何かあっても弁引くぐらいしかできない。
437 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 10:41:06 ID:3UUywqQS0
窓から頭出して見てるのは、あれはSUICAを持ってない客を監視して
傘で叩くためにやってるんだよね？
傘で叩くためにやってるんだよね？
438 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 16:14:36 ID:RKkUyzcw0
精神病院池 被害妄想・捏造もここまでくると‥
また捏造かよ
>439
「車両点検・線路点検」は、いわゆる常套文句。
「車両点検・線路点検」は、いわゆる常套文句。
442 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 21:05:55 ID:gJYPIjGM0
４日(月)発売の週刊誌〔週刊現代〕9月16日号から
⇒スクープ連載：テロリストに乗っ取られたJR東日本
「「革マル派最高幹部」松崎明の「１億円超資産」」
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/wgendai/scoopengine/
⇒スクープ連載：テロリストに乗っ取られたJR東日本
「「革マル派最高幹部」松崎明の「１億円超資産」」
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/wgendai/scoopengine/
本当に黒い奴なら資産1億ですむはずが無かろうに…
わざと痛いこと書き込んでる工作員はオブライエンですか？ｗ
445 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 15:06:24 ID:UrVDvhlPO
>>445
犬柵のことかな?
犬柵のことかな?
第三○明のグラビアにSuicaのCMに出演している人が出たみたいだけど学会の人なんですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146746269/250-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146746269/250-
レールがポキポキ折れる件について、日本鉄道施設協会誌にレポートが載ってた。
やはり、車両側の問題らしい。
＃記事中では明言してないけど
やはり、車両側の問題らしい。
＃記事中では明言してないけど
449 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 21:58:37 ID:iTS4Vt9Z0
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060902.pdf
少しはまともなサービスを提供するようになったか？
少しはまともなサービスを提供するようになったか？
「使い捨て電車」ついにあぼーんか・・・(´～｀;)
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf
452 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/09/06(水) 00:57:26 ID:z3Feitds0
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>451
／ ヽ ほぅ、京浜東北線の209系もついに廃車か・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 窓の工事にカネかけたわりにはあまり意味がなかったのかな･･･?
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>451
／ ヽ ほぅ、京浜東北線の209系もついに廃車か・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~ 窓の工事にカネかけたわりにはあまり意味がなかったのかな･･･?
ヽ.| . | ￣ ＿＿__
| | | ／;;;;;;;;／|
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（＿_)＿) . |＿＿,|／
>>452
乗ると結構ガタが来てるのはわかるね
乗ると結構ガタが来てるのはわかるね
読売の記事では京葉線に転用されるとあるが？
【社会】ＪＲ東系列ホテルで残業代未払い５億円超[09/06]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157497033/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157497033/
456 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 11:13:19 ID:7lSY8pr60
209系の試作車ﾆｬﾝﾄｶ汁！
457 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 19:22:35 ID:248eaavRO
ヲタのためにやってるんじゃないんだよ
458 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 19:34:29 ID:r40qSJkVO
私鉄は止まったときに切符がなくても振り替え券をくれるので、
結構ただで首都圏のりつぶしさせてもらってるが、ただで走るんですに
のれても嬉しくないし、逆にJRが停まっても切符がないと振り替え券くれないからウザイ！けちけちすんな！
結構ただで首都圏のりつぶしさせてもらってるが、ただで走るんですに
のれても嬉しくないし、逆にJRが停まっても切符がないと振り替え券くれないからウザイ！けちけちすんな！
459 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 22:45:58 ID:zMXNAm4K0
ココは基地外分が非常に高いでつね
461 ：名無しマスター：2006/09/07(木) 00:31:51 ID:hujnsbQX0
とにかく都内の某駅の駅員の態度が悪すぎ。そういえば偶然駅のポスター見たんだが、この会社通勤時間帯にアルバイト社員がいるらしいな。どうりで愛想の悪い馬鹿ばっかりだったよ、見た感じ学生だったからなあ
金を扱う改札にアルバイトが入ってる会社があると聞いたらコイツ卒倒するんだろうなｗ
>>454
転用されるのは500番台だけ（ｂｙ交通）。潮風受けるからか、昔の常磐線に替わって「電車の墓場」になった感あるね。
転用されるのは500番台だけ（ｂｙ交通）。潮風受けるからか、昔の常磐線に替わって「電車の墓場」になった感あるね。
>>449>>450
時期が時期だけにPASMO開始前に囲い込んでしまおうと思ってるんじゃないかと勘ぐってしまうな。
View以外は年会費取るし。
>>453
205系よりボロい感じを受けるのはなんとも……
>>461->>462
通勤時間帯のアルバイトって尻押しだけじゃないの？
時期が時期だけにPASMO開始前に囲い込んでしまおうと思ってるんじゃないかと勘ぐってしまうな。
View以外は年会費取るし。
>>453
205系よりボロい感じを受けるのはなんとも……
>>461->>462
通勤時間帯のアルバイトって尻押しだけじゃないの？
まあ駅員の仕事で運転以外は世間ではバイトの領分だろう
466 ：名無しマスター：2006/09/08(金) 00:52:25 ID:ZJKoJOt60
>>464
多分そうだろうな、そして大半が駅員さんになりたいだけのオタだと思う。
多分そうだろうな、そして大半が駅員さんになりたいだけのオタだと思う。
467 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/09/08(金) 01:19:59 ID:2hRkOQuj0
>>467
例えば広電とか広電とか広電とかw
例えば広電とか広電とか広電とかw
469 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 19:01:25 ID:CEnvAJ7/O
>468
つ東急世田谷線
つ東急世田谷線
慶應もバイトだね
動力車操縦免許の要る運転士はバイトってわけにはいかないけど、車掌・駅員は
どうにでもなりそうだよな。
養成機関を作れば運転士の非正規雇用社員化も可能か。
ワンマンバス運転士は保安&金銭取り扱い要員だけど、パート雇用が増えてる
みたいだし。
どうにでもなりそうだよな。
養成機関を作れば運転士の非正規雇用社員化も可能か。
ワンマンバス運転士は保安&金銭取り扱い要員だけど、パート雇用が増えてる
みたいだし。
473 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 21:55:51 ID:/C8THHWX0
ボノボにしっかり教育してやらせればいいよ。
最初は教育費がかかるが、あとは勝手に子供を産んで教えてくれる。
※ボノボは英語を教えると理解するそうだ
最初は教育費がかかるが、あとは勝手に子供を産んで教えてくれる。
※ボノボは英語を教えると理解するそうだ
>>471
女性運転士を（正社員として）大量に養成して、妊娠・出産・育児の期間は休職OK。
子供に手がかからなくなったらパートとして運転士復帰。
これ最強。本当に人員が必要な平日のラッシュ時だけ働いてもらう。
基本的に乗務員はヒマなので組合活動にハマってしまって厄介なのだが、
ママには他にすることがたくさんあるのでその心配もない。人件費も抑えられる。
生理休暇を取られても、代替要員は確保しやすい。
なんで鉄道会社がこの人事政策に走らないのか、不思議でならない。
女性運転士を（正社員として）大量に養成して、妊娠・出産・育児の期間は休職OK。
子供に手がかからなくなったらパートとして運転士復帰。
これ最強。本当に人員が必要な平日のラッシュ時だけ働いてもらう。
基本的に乗務員はヒマなので組合活動にハマってしまって厄介なのだが、
ママには他にすることがたくさんあるのでその心配もない。人件費も抑えられる。
生理休暇を取られても、代替要員は確保しやすい。
なんで鉄道会社がこの人事政策に走らないのか、不思議でならない。
476 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 22:26:19 ID:hTeykrkm0
だからボノボで十分だって。
私鉄には猿が運転してる会社もある。
私鉄には猿が運転してる会社もある。
>>474
だからバイト君雇って駅員やらせて、その中から教習所に入れればイイジャン
埼玉高速とか無人駅にするかバイト君一人ずつ配置にしてほしい。
ケータイを常時いじってる女の子に給料払うための初乗り210円かと思うとムカツク
だからバイト君雇って駅員やらせて、その中から教習所に入れればイイジャン
埼玉高速とか無人駅にするかバイト君一人ずつ配置にしてほしい。
ケータイを常時いじってる女の子に給料払うための初乗り210円かと思うとムカツク
480 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 14:31:59 ID:ETjDQDe+0
あと何年かして団塊社員＝ガチガチの各○組合員が大量定年退職したら、束は
駅員・車掌や検修部門の補助業務をパート・派遣・契約社員に切り替えるだろう。
駅員・車掌や検修部門の補助業務をパート・派遣・契約社員に切り替えるだろう。
481 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 14:50:44 ID:g2hRW/uOO
↑これって、JR西日本と同じかい！？。
482 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 14:54:06 ID:EhD+456eO
契約社員化はもう始まってるかと。
483 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 14:59:11 ID:mAKzMT9a0
酉やＱみたいに、改札要員の車掌を子会社化すればいいじゃん。
484 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 15:04:21 ID:4vfJntxX0
都営地下鉄は時給970円のパートですが、何か？
（研修中は850円）
見た目が正職員と同じなんで、
公務員呼ばわりされますけどねｗ
とりあえず鉄道関係に入りたければ、
9／29まで募集中ですよ、
月約12、800円のパート生活へ、GO！ｗｗｗ
（研修中は850円）
見た目が正職員と同じなんで、
公務員呼ばわりされますけどねｗ
とりあえず鉄道関係に入りたければ、
9／29まで募集中ですよ、
月約12、800円のパート生活へ、GO！ｗｗｗ
JRばかり乗ってると気付かないかも知らんが、民鉄だと系列鉄道会社の人員調整で
異動してきて間もないのが習熟運転もそこそこに（ヘタすると添乗少々で）運転台に
座ってるぞ。
ベテランっぽく見えるのにオーバーランしまくったり、車両故障ですぐお手上げ
するのが特徴。
異動してきて間もないのが習熟運転もそこそこに（ヘタすると添乗少々で）運転台に
座ってるぞ。
ベテランっぽく見えるのにオーバーランしまくったり、車両故障ですぐお手上げ
するのが特徴。
487 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 16:27:37 ID:cUiF54SuO
…なんかややこしい話になってるな
>>479
バイトって言葉で短期勤務と決めつけてる？
バイトって言葉で短期勤務と決めつけてる？
489 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/09/09(土) 21:29:40 ID:7gk7KOfX0
>>488
決めつけてませんが
決めつけてませんが
491 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 07:07:56 ID:84cKktBt0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060910-00000012-mai-soci
一般人は、払い戻せるとは思っていないようだな。
一般人は、払い戻せるとは思っていないようだな。
492 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 07:49:16 ID:TPawHZts0
本日も総武緩行線で
JR東日本お得意のポイント故障でございます
JR東日本お得意のポイント故障でございます
493 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 09:11:08 ID:KWLmdOhQ0
>>491
行きが立ちなら帰りにそのG券で乗れる裏技もできることになったよ
行きが立ちなら帰りにそのG券で乗れる裏技もできることになったよ
495 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 10:24:37 ID:GTUWPE4K0
>>491,494
ITが進歩している今、グリーン車の座席が空いていなきゃ発券できないシステムなんて
考えれば簡単に作れる。
要はそこまで賢い管理者がいないってこと。
なにせ国鉄採用の○○集団だしな。
ITが進歩している今、グリーン車の座席が空いていなきゃ発券できないシステムなんて
考えれば簡単に作れる。
要はそこまで賢い管理者がいないってこと。
なにせ国鉄採用の○○集団だしな。
>>495
お前の能書きなんかどうでもいい。要は最後の一行が言いたかっただけだろ？
お前の能書きなんかどうでもいい。要は最後の一行が言いたかっただけだろ？
498 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 12:50:37 ID:kvP7FZXo0
>>491
【鉄道】JR東日本：普通グリーン券に｢落とし穴｣…満席の場合は立ち席・払い戻し可能の説明なし [06/09/10
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157841920/
hlBCaXm5がひとり張り付いてがんがってますなw
【鉄道】JR東日本：普通グリーン券に｢落とし穴｣…満席の場合は立ち席・払い戻し可能の説明なし [06/09/10
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157841920/
hlBCaXm5がひとり張り付いてがんがってますなw
499 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 12:55:46 ID:kvP7FZXo0
>>494
>ただの田舎者によるいいがかりにしか見えない。
だったら今まで通り、東海道、横須賀、総武快速だけのローカルなサービスとして
細々とやってください。金儲けのために区間を一気に広げたんだから
知らない人にもちゃんと説明してくださいな。
しかし事前購入はお得ですと宣伝しまくって払い戻しはだんまりですか。さすがですねw
>ただの田舎者によるいいがかりにしか見えない。
だったら今まで通り、東海道、横須賀、総武快速だけのローカルなサービスとして
細々とやってください。金儲けのために区間を一気に広げたんだから
知らない人にもちゃんと説明してくださいな。
しかし事前購入はお得ですと宣伝しまくって払い戻しはだんまりですか。さすがですねw
500 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 13:03:40 ID:tqQ3PUQY0
特急が２時間以上遅れても一切払戻の案内をしないことがあることと
根は一緒の問題だな。
根は一緒の問題だな。
501 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 13:04:36 ID:MLuNcVlk0
定員制にすれば良いのに
で、満席の場合は半額で立ち席グリーン券を発売
で、満席の場合は半額で立ち席グリーン券を発売
504 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 12:04:18 ID:JLM8I9AbO
しかし、満席Gが問題になるくらいだとG車増結(普通車減車)が進行しそうだな。
最後には「普通車は大変混雑しております。普通車で大宮-大船間のみをご利用の方はなるべく京浜東北線をご利用下さい」とかなりそうだ…(違
最後には「普通車は大変混雑しております。普通車で大宮-大船間のみをご利用の方はなるべく京浜東北線をご利用下さい」とかなりそうだ…(違
505 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 12:13:25 ID:74KiOkkGO
>>504
３両にはなりそうだな
３両にはなりそうだな
507 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:36:18 ID:77NwaUnA0
「満席で『利用しなかった』場合は払い戻しします」とは広報してないんだよな？・・・一般人にわかるようには。
>>507
的は射るものであって得るものではありませんが、クズが。
的は射るものであって得るものではありませんが、クズが。
>>508
俺も知らなかったしそんな事言ってなかったよ。
ただでさえ乗車後の払い戻しはできないものと思ってるから「立っててもグリーン券は必要です」って聞いた時に仕方ないかと思ってあきらめた。着席を保障してるものじゃないことはわかってたから。
JRも券売機に「・着席を保障しているものではない」事と「・普通車に移動するなら後で払い戻せる」って案内を貼っとくぐらいすればいいのに。そうすれば「知らなかった」ってのは通用しないし。
それとも取りこぼすのがいやだからわざと案内してない？
俺も知らなかったしそんな事言ってなかったよ。
ただでさえ乗車後の払い戻しはできないものと思ってるから「立っててもグリーン券は必要です」って聞いた時に仕方ないかと思ってあきらめた。着席を保障してるものじゃないことはわかってたから。
JRも券売機に「・着席を保障しているものではない」事と「・普通車に移動するなら後で払い戻せる」って案内を貼っとくぐらいすればいいのに。そうすれば「知らなかった」ってのは通用しないし。
それとも取りこぼすのがいやだからわざと案内してない？
511 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 07:54:13 ID:zq0lTJWrO
払い戻しが嫌だから、案内しないだけだろう。
それこそ案内もしていないのに、他駅入鋏後の乗車券を
「多く買いすぎた」「高いの買った」と払い戻しを要求するのが多い。
なんで買った直後に気付かんのか。
映画を見終わった後、
「間違えて大人料金で見た、ほんとは工房だから差額返せ」
ってのと同じだよな。
「多く買いすぎた」「高いの買った」と払い戻しを要求するのが多い。
なんで買った直後に気付かんのか。
映画を見終わった後、
「間違えて大人料金で見た、ほんとは工房だから差額返せ」
ってのと同じだよな。
513 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 11:54:18 ID:mWzo4hpyO
>512
さすが束社員さん。
論点が全く違いますねw
さすが束社員さん。
論点が全く違いますねw
514 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 12:20:41 ID:jz3OTpjMO
>>513
もっともな事を言われ困ったレスがそれか、頭悪いなおまい
もっともな事を言われ困ったレスがそれか、頭悪いなおまい
515 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 16:03:36 ID:mWzo4hpyO
>514
>512のどこが尤もなのかな?
このG問題の場合場合むしろ、「売ってから返金するのを嫌い質の悪い代替品を押し付けた」事例に近いが…
>512のどこが尤もなのかな?
このG問題の場合場合むしろ、「売ってから返金するのを嫌い質の悪い代替品を押し付けた」事例に近いが…
要は不正な払い戻しをする犯罪者がいるってことだろ。
┌────────────────────────┐
│ (￣￣) |
│ ） （ 馬 鹿 ス レ 認 定 証 |
│ ／ ＼ |
│ | Λ Λ |／￣￣￣￣￣＼ . 認定番号 第１９５号 |
│ | ( ﾟДﾟ)＜ 馬鹿ちゃう？ | |
│ ＼＿＿／.＼＿＿＿＿＿／ |
│ |
│ このスレが２cｈ馬鹿スレ審査委員会の定める認定 |
│ 基準（第8項）を満たしていることをここに証する。 |
│ |
│平成１８年９月１２日 ２ｃｈ 馬鹿スレ審査委員会 |
│ 理 事 長 ひろゆき＠管直人 |
│ 認定委員 名無しさん |
└────────────────────────┘
■ 馬鹿スレ認定を受けたスレッドではsageかぬるぽで発言、
あるいは放置してください。 、、、ひろゆき＠管直人より
│ (￣￣) |
│ ） （ 馬 鹿 ス レ 認 定 証 |
│ ／ ＼ |
│ | Λ Λ |／￣￣￣￣￣＼ . 認定番号 第１９５号 |
│ | ( ﾟДﾟ)＜ 馬鹿ちゃう？ | |
│ ＼＿＿／.＼＿＿＿＿＿／ |
│ |
│ このスレが２cｈ馬鹿スレ審査委員会の定める認定 |
│ 基準（第8項）を満たしていることをここに証する。 |
│ |
│平成１８年９月１２日 ２ｃｈ 馬鹿スレ審査委員会 |
│ 理 事 長 ひろゆき＠管直人 |
│ 認定委員 名無しさん |
└────────────────────────┘
■ 馬鹿スレ認定を受けたスレッドではsageかぬるぽで発言、
あるいは放置してください。 、、、ひろゆき＠管直人より
詐欺まがいのインチキ商法だわな。
520 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 21:41:10 ID:DRhkniQV0
「おい、のぞみ号自由席って書いてあるから自由に座れると思ったら
椅子が空いてないぞ！金返せコラ」
椅子が空いてないぞ！金返せコラ」
521 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 21:46:39 ID:3CreeOiN0
大規模輸送だからどっかでトラブルが出てくるに違いない
522 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 23:05:29 ID:iSiXEvll0
>520
束厨（□○工作員？）相変わらずノリノリだねぇ。
束厨（□○工作員？）相変わらずノリノリだねぇ。
523 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/09/12(火) 23:58:10 ID:Gb0BsoLV0
つーか、明らかに着席志向を狙ったサービスなのに自由席つーのが問題だわな。
>>524
喪前みたいな実態を知らない普段利用しないヲタの勝手な決めつけのカキコってのは実に痛いな
喪前みたいな実態を知らない普段利用しないヲタの勝手な決めつけのカキコってのは実に痛いな
526 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 05:54:52 ID:rRH4BFgg0
↑ 夜遅くに必死だね ┐(´～｀;)┌
>>523
おもいつかんだろう
乗車後の払い戻しが出来ないことは基本だし、車内には立っててもグリーン券が要るとの表記、アテンダントもそれしか言わない。払い戻しが出来るなんてことは一言も言わなかった。
あの記事読んではじめて知ったし。
おもいつかんだろう
乗車後の払い戻しが出来ないことは基本だし、車内には立っててもグリーン券が要るとの表記、アテンダントもそれしか言わない。払い戻しが出来るなんてことは一言も言わなかった。
あの記事読んではじめて知ったし。
>>525
では、普通列車グリーン車の目的は何よ?
では、普通列車グリーン車の目的は何よ?
529 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 19:35:25 ID:2AcENiEvO
今朝全車自由席の房総特急に乗った。
7号車が満席だったためか7･8号車間のデッキは立ち客多数。
しかし、実は8号車に空席がいくつか…。
検札に来た車掌は「特急券の確認」をするのみで、立ち客に空席あることを一言も伝えない。
さすが東の中でも悪名高き千葉支社!!と思った。
7号車が満席だったためか7･8号車間のデッキは立ち客多数。
しかし、実は8号車に空席がいくつか…。
検札に来た車掌は「特急券の確認」をするのみで、立ち客に空席あることを一言も伝えない。
さすが東の中でも悪名高き千葉支社!!と思った。
530 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 19:40:29 ID:rXkqlpHE0
やっぱりええのは 関西!!!!!!!!!
>>529 検札してるだけマシ
フレッシュひたちなんか午後、柏か土浦からなら特急券なしでも問題ないくらいだぞ
フレッシュひたちなんか午後、柏か土浦からなら特急券なしでも問題ないくらいだぞ
533 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 22:18:03 ID:J10cio2G0
東に不良社員が集中配置されている感じだな。
>>533
束は∠○支配の会社だから・・・
束は∠○支配の会社だから・・・
535 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/09/15(金) 23:49:49 ID:xmqVkE6tO
話題がなくなると角丸ネタか…
536 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 12:32:05 ID:tCYvmwuTO
東北新幹線停電で運転見合わせ
何をやってるんだか
何をやってるんだか
ここは“クレクレ”でも構いません。元々２chはそういうものを尋ねたり教えたりするよう
なところのはずですし。答える方も他にあるような「自分で捜せ」とかそういう無粋な言い
方をせずに、良いものを御存じなら快く教えてあげてください。知っていても教えられなけ
れば書かなくても結構です。ただし、関係ないサイトに飛ばしたりするのはご遠慮願います。
とにかく、散見する冷やかしや変な仕業をする人はここは遠慮してください。おっさんからの
お願いです。
なところのはずですし。答える方も他にあるような「自分で捜せ」とかそういう無粋な言い
方をせずに、良いものを御存じなら快く教えてあげてください。知っていても教えられなけ
れば書かなくても結構です。ただし、関係ないサイトに飛ばしたりするのはご遠慮願います。
とにかく、散見する冷やかしや変な仕業をする人はここは遠慮してください。おっさんからの
お願いです。
538 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 17:39:41 ID:UGcRWmzV0
>>536
天災？
天災？
539 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 17:49:54 ID:QM7VswQzO
830:名無しさん＠平常通り :2006/09/16(土) 15:37:54 ID:jBgNpZiVO
故障のスーパーあずさ、車軸が折れたとのこと＠駅アナウンス
ニュース交通情報板より。
なんすかこれ？
故障のスーパーあずさ、車軸が折れたとのこと＠駅アナウンス
ニュース交通情報板より。
なんすかこれ？
540 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 18:02:05 ID:UGcRWmzV0
>>539
ＳＰあずさ３４号は車両故障で運休だと。何やってんだか。
ＳＰあずさ３４号は車両故障で運休だと。何やってんだか。
>>539
まともに車両のメンテができない会社に成り下がってしまったのね…
まともに車両のメンテができない会社に成り下がってしまったのね…
542 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 20:31:15 ID:tCYvmwuTO
543 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 22:12:33 ID:jgp3ZLUtO
安全第一だと思えばたいして腹も立たんだろ。
それとも何か？架線やパンタに障害物があってもダイヤ優先で突っ走った方がよかったか？
走行中に車軸折って第二のステーキマンション作った方がいいのか？
別にJRの弁護をしたい訳じゃないが、あら探しして何でもかんでも
とにかくネガティブな方向に持ち込もうとする社民党みたいな奴は大嫌いだ。
それとも何か？架線やパンタに障害物があってもダイヤ優先で突っ走った方がよかったか？
走行中に車軸折って第二のステーキマンション作った方がいいのか？
別にJRの弁護をしたい訳じゃないが、あら探しして何でもかんでも
とにかくネガティブな方向に持ち込もうとする社民党みたいな奴は大嫌いだ。
544 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 22:16:55 ID:Ku2aAQou0
新幹線を2時間も停めるとは・・・。
ＪＲ東海だったら電力社員は死刑だな。
ＪＲ東海だったら電力社員は死刑だな。
545 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 22:23:09 ID:MQ4ya1OX0
すぐに代りの車両が手配できない。
それが束クォリティー
それが束クォリティー
546 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 22:39:28 ID:5hTS2Neo0
231って、基本的には209と構造は変わらんのやろ？
実にニートらしい机上論だな
精神科行ってきたら？疲れてるんじゃない？
精神科行ってきたら？疲れてるんじゃない？
549 ：名無しでGO!：2006/09/17(日) 00:44:53 ID:mhUap1Dl0
すぐに復旧要員や復旧資機材が手配できない。
それが束クォリティー
それが束クォリティー
550 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/09/17(日) 03:57:16 ID:a/GLkdVI0
乗ってたバスが事故ったとき、代車を手配するのに3時間かかったこともあったなー
冬の夜中にエンジンのかからない壊れたバスの中で過ごした時間は長かったなぁ・・・
冬の夜中にエンジンのかからない壊れたバスの中で過ごした時間は長かったなぁ・・・
「今日の寝台特急は運休」なんてテロップ邪魔
553 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 06:10:31 ID:z03LLS7d0
今日の工事もまた失敗
常磐線 運転見合わせ 2006年09月18日
常磐線は、長町駅高架化切換工事の作業が遅れているため、岩沼～仙台駅間で運転を見合わせています。運転再開は１１時００分以降を見込んでいます。
東北本線 運転見合わせ 2006年09月18日
東北本線は、長町駅高架化切換工事の作業が遅れているため、南仙台～仙台駅間で運転を見合わせています。運転再開は１１時００分以降を見込んでいます。
常磐線 運転見合わせ 2006年09月18日
常磐線は、長町駅高架化切換工事の作業が遅れているため、岩沼～仙台駅間で運転を見合わせています。運転再開は１１時００分以降を見込んでいます。
東北本線 運転見合わせ 2006年09月18日
東北本線は、長町駅高架化切換工事の作業が遅れているため、南仙台～仙台駅間で運転を見合わせています。運転再開は１１時００分以降を見込んでいます。
554 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 07:03:35 ID:YDIIZgvY0
ｷﾀ――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――ｯ!!!
http://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
http://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
555 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 09:34:25 ID:bKqO6hVS0
４工所、相変わらずダメだな
トップがリスク管理能力がないと部下にも波及する
トップがリスク管理能力がないと部下にも波及する
東北工事事務所長は更迭ですか?
やっぱりいつも通りの品質だねｗ
558 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 15:30:26 ID:vO4qtDfU0
よくこんなの繰り返してて本社のトップ首にならないよね
559 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 15:33:54 ID:q+aWxYAAO
槻木～岩沼の信号故障も工事の影響か？いましがた復旧したが。
>>558
現場に責任を押しつければ終了ですから。
現場に責任を押しつければ終了ですから。
ようやく報道ｷﾀ――――――(･Ａ･)――――――ｯ!!!
http://www.asahi.com/national/update/0918/TKY200609180113.html
http://www.asahi.com/national/update/0918/TKY200609180113.html
束は運がよかったな。
台風とにちりん脱線がなかったら大々的に報道されてただろうし。
台風とにちりん脱線がなかったら大々的に報道されてただろうし。
563 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 20:31:58 ID:0aJB4V8N0
浦和駅高架工事でも何かやってくれそうだな。
東北線つながりということで
東北線つながりということで
564 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 20:32:04 ID:8XLNryEU0
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/miyagi/news/20060919ddlk04040009000c.html
トップページにも仙台支社のページにも詫びの一言もなしか・・・。
しかしまあ、件のコンクリート塊、実施設計前の埋設物調査で把握できなかったんかいな・・・
よっぽどアフォなコンサル使ってたんだろうな・・・┐(´～｀;)┌
トップページにも仙台支社のページにも詫びの一言もなしか・・・。
しかしまあ、件のコンクリート塊、実施設計前の埋設物調査で把握できなかったんかいな・・・
よっぽどアフォなコンサル使ってたんだろうな・・・┐(´～｀;)┌
566 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 05:58:04 ID:B3hnLArZ0
年寄り連中が出向しているｸﾞﾙｰﾌﾟのjrコンサルだからな、たぶん。
ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体が異常事態、情けないな。
ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体が異常事態、情けないな。
なんでJRは利用区間以上の切符を買っちゃった時払い戻してくれないの？
569 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 21:18:35 ID:uGwJZOKDO
購入直後にその駅の窓口に懇願すれば買い直しさせてくれるが
そのまま列車に乗って別の駅で申告しても取り合ってくれないのは当たり前。
近距離切符に書いてある昔から変わらない六文字｢下車前途無効｣は永遠なり。
遠距離切符は知らんわハゲ
そのまま列車に乗って別の駅で申告しても取り合ってくれないのは当たり前。
近距離切符に書いてある昔から変わらない六文字｢下車前途無効｣は永遠なり。
遠距離切符は知らんわハゲ
570 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 22:26:18 ID:qWt4Yazv0
asge
故障・事故頻発、工事も失敗、おまけにテロリストにも乗っ取られてる。
「指定席特急券発売機で席も選べます」・・・昨日都内の某駅で東海道新幹線の指定席特急券買おうとしたら、
座席選択不可だったぞ・・・窓口に並びなおして目的の席（Ｄ・Ｅ席）余裕で買えたけど、
まさか「自社の列車以外はＮＧ」などというつまらんケチではないだろうな・・・？
座席選択不可だったぞ・・・窓口に並びなおして目的の席（Ｄ・Ｅ席）余裕で買えたけど、
まさか「自社の列車以外はＮＧ」などというつまらんケチではないだろうな・・・？
ttp://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20060922l
線路の金具と接触、貨物列車緊急停止 ＪＲ奥羽線、ダイヤに乱れ
線路の金具と接触、貨物列車緊急停止 ＪＲ奥羽線、ダイヤに乱れ
574 ：名無しでGO!：2006/09/22(金) 17:37:26 ID:T+Kh8bUW0
【第31日目】 9/5（火）
仕事がズルズルと延びて、昼飯を食うのがだいぶ遅くなった。
ということで、会社の近くのそば屋で、ミニ掻揚げ丼セット。
掻揚げが１個乗った小さな天丼と、もりそばとの組み合わせで、550円。
チョイ奮発したかな・・・小遣もらってるお父さんにとっては、奮発だべさ（汗
【第32日目】 9/6（水）
自宅で朝食が米飯。
麻婆豆腐とご飯と、シメジとマイタケの味噌汁、ｷｭｳﾘの塩もみ。
チビにも食べられるように、甘口の麻婆豆腐だった。
麻婆豆腐をご飯にかけると、女房には言い顔をされない。
「せっかく（ご飯と）分けてよそってあるのに、何でご飯にかけちゃうのよ？」と。
仕事がズルズルと延びて、昼飯を食うのがだいぶ遅くなった。
ということで、会社の近くのそば屋で、ミニ掻揚げ丼セット。
掻揚げが１個乗った小さな天丼と、もりそばとの組み合わせで、550円。
チョイ奮発したかな・・・小遣もらってるお父さんにとっては、奮発だべさ（汗
【第32日目】 9/6（水）
自宅で朝食が米飯。
麻婆豆腐とご飯と、シメジとマイタケの味噌汁、ｷｭｳﾘの塩もみ。
チビにも食べられるように、甘口の麻婆豆腐だった。
麻婆豆腐をご飯にかけると、女房には言い顔をされない。
「せっかく（ご飯と）分けてよそってあるのに、何でご飯にかけちゃうのよ？」と。
>>1->>575
JRの悪口ばっかじゃないかよ 偉そうに 鉄道会社社員になったように偉そうに
だからどうしたってんだよ 何が【故障頻発】JR東日本アンチスレ6
【工事も失敗】だよ 何仕事放り出して2チャンネルやってんだよ テメエJR束の職員だろ
ジジイ こんな>>1に好かれたJRがかわいそう これじゃ【故障頻発】>>1【工事も失敗】だよ
JRの悪口ばっかじゃないかよ 偉そうに 鉄道会社社員になったように偉そうに
だからどうしたってんだよ 何が【故障頻発】JR東日本アンチスレ6
【工事も失敗】だよ 何仕事放り出して2チャンネルやってんだよ テメエJR束の職員だろ
ジジイ こんな>>1に好かれたJRがかわいそう これじゃ【故障頻発】>>1【工事も失敗】だよ
>>1->>577失せろジジイ
いい年して2チャンネルやってんだよ
どうせママから金もらって生きてんだろ
今は団魂の世代でお前らジジイ退職期迎えてるから真面目に働け
金もらえるうちはありがたく働いてると思え
真面目に働く気がないんだったら北朝鮮に逝っちまえ！
そんな愚直な生き方で生きていけるのかよ
>>1->>577
がｻｰﾋﾞｽ最悪・故障大杉の>>1->>577を叩くスレ。
>>1-577の電車遅延による経済損失は計り知れない。
荒らし・>>1-577擁護は>>1-577厨と見なします。
そして>>1-577が
倒壊します
いい年して2チャンネルやってんだよ
どうせママから金もらって生きてんだろ
今は団魂の世代でお前らジジイ退職期迎えてるから真面目に働け
金もらえるうちはありがたく働いてると思え
真面目に働く気がないんだったら北朝鮮に逝っちまえ！
そんな愚直な生き方で生きていけるのかよ
>>1->>577
がｻｰﾋﾞｽ最悪・故障大杉の>>1->>577を叩くスレ。
>>1-577の電車遅延による経済損失は計り知れない。
荒らし・>>1-577擁護は>>1-577厨と見なします。
そして>>1-577が
倒壊します
24 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 20:26:37 ID:TURa2dJl0
2005年 6月19日：中央本線小仏トンネルでコンクリート片が落下して約2時間不通。崩落箇所は3年前に危険を確認済みだが何の対策も取らずに放置。
25 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:30:32 ID:JS2eA+htO
運行情報｢JR在来線6｣って異常。年間トラブル100件以下でないと役員賞与は出さないとか、社員は減俸するとかしてほしい。(←駅員他人事みたいで緊張感なさすぎ)株主は損失額を具体的に出して責任追求もいいのでは？
26 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:33:05 ID:9X3kwrgD0
常磐線が酷い状態になっている件
束のいい加減さ、ここに極まり
27 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:34:12 ID:DtoYOnbR0
止まった常磐線に乗ってました。
駅員の対応できなさっぷりに愕然とした。
ハシゴを設置するのに時間がかかりすぎ。非常時の訓練ってしてないのか？
2005年 6月19日：中央本線小仏トンネルでコンクリート片が落下して約2時間不通。崩落箇所は3年前に危険を確認済みだが何の対策も取らずに放置。
25 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:30:32 ID:JS2eA+htO
運行情報｢JR在来線6｣って異常。年間トラブル100件以下でないと役員賞与は出さないとか、社員は減俸するとかしてほしい。(←駅員他人事みたいで緊張感なさすぎ)株主は損失額を具体的に出して責任追求もいいのでは？
26 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:33:05 ID:9X3kwrgD0
常磐線が酷い状態になっている件
束のいい加減さ、ここに極まり
27 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:34:12 ID:DtoYOnbR0
止まった常磐線に乗ってました。
駅員の対応できなさっぷりに愕然とした。
ハシゴを設置するのに時間がかかりすぎ。非常時の訓練ってしてないのか？
28 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:36:36 ID:vJGAj+elO
26>その犠牲になってます。いま牛久、下りだけ動く兆候あり、上りは未だ死亡中。客マジ切れモードに！
29 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:38:17 ID:SZZE4q/i0
いまだ架線トラブル継続中。
もう２時間以上。何やってるんだか、電力社員。
駅は大変なことになってた。
国土交通省に通報しておきます。 30 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:40:10 ID:DtoYOnbR0
>>29 止まったのって１９時前でしたよ。４時間かかってる。
しかも小一時間”相談中”でした。
31 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:40:15 ID:vJGAj+elO
これだけの事態に対応出来ない東日本の職員ってはっきり逝ってアフォ！代行バス位手配しろや！
32 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:42:26 ID:9X3kwrgD0
>>31 金が掛かるバスは出しません
勝手に駅で待つか他社線をご利用下さい
なお、駅で待つ場合は便利で快適なエキナカをご利用下さい
特急列車が先に発車しますので特急料金を支払ってご乗車下さい
束
26>その犠牲になってます。いま牛久、下りだけ動く兆候あり、上りは未だ死亡中。客マジ切れモードに！
29 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:38:17 ID:SZZE4q/i0
いまだ架線トラブル継続中。
もう２時間以上。何やってるんだか、電力社員。
駅は大変なことになってた。
国土交通省に通報しておきます。 30 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:40:10 ID:DtoYOnbR0
>>29 止まったのって１９時前でしたよ。４時間かかってる。
しかも小一時間”相談中”でした。
31 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:40:15 ID:vJGAj+elO
これだけの事態に対応出来ない東日本の職員ってはっきり逝ってアフォ！代行バス位手配しろや！
32 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:42:26 ID:9X3kwrgD0
>>31 金が掛かるバスは出しません
勝手に駅で待つか他社線をご利用下さい
なお、駅で待つ場合は便利で快適なエキナカをご利用下さい
特急列車が先に発車しますので特急料金を支払ってご乗車下さい
束
38 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:59:06 ID:9X3kwrgD0
>>36 意味の分からないアナウンスを繰り返すだけｗ
特に駅員は糞社員ぞろいだからなｗ
車掌のほうがまだ話が分かる（前に常磐線大幅遅延（2時間不通）のとき特急自由席に乗る乗客の検札を省略してた。
牛久駅のデブ若造駅員は来るのかどうかも分からない普通列車に乗れと言ったがｗ）
39 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:59:37 ID:vJGAj+elO
牛久、 下り再開一番只今到着！ 40 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:00:47 ID:vJGAj+elO
事故っているのは上り線？
>>1->>575死ね コピペ厨死ね
>>36 意味の分からないアナウンスを繰り返すだけｗ
特に駅員は糞社員ぞろいだからなｗ
車掌のほうがまだ話が分かる（前に常磐線大幅遅延（2時間不通）のとき特急自由席に乗る乗客の検札を省略してた。
牛久駅のデブ若造駅員は来るのかどうかも分からない普通列車に乗れと言ったがｗ）
39 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:59:37 ID:vJGAj+elO
牛久、 下り再開一番只今到着！ 40 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:00:47 ID:vJGAj+elO
事故っているのは上り線？
>>1->>575死ね コピペ厨死ね
313 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 10:18:28 ID:aKIumBgo0 昨日の停電は束だけはほとんど影響なく動いてたね。
珍しいこともたまにはあるもんだ。 314 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:02:22 ID:yJoQyTz6O
>313 自社発電所のメリットだな。 私鉄でも共同で東電以外の電力供給元を研究…なんて無理かな? 315 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:10:55 ID:IxrSvLUy0
>>311 揚げ足鳥＝ケン●ッキー？
>>1->>575は汚物 >>1->>575はスレ違い >>1->>575は基地害
アンチJR東日本はカエレ
珍しいこともたまにはあるもんだ。 314 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:02:22 ID:yJoQyTz6O
>313 自社発電所のメリットだな。 私鉄でも共同で東電以外の電力供給元を研究…なんて無理かな? 315 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 12:10:55 ID:IxrSvLUy0
>>311 揚げ足鳥＝ケン●ッキー？
>>1->>575は汚物 >>1->>575はスレ違い >>1->>575は基地害
アンチJR東日本はカエレ
新秋○のおっさん駅員で無愛想なのが１人居る。
挨拶したらちゃんと返せよ
挨拶したらちゃんと返せよ
□○最期の断末魔か？
>>581
ここは、JR東日本アンチスレですが何か？
ここは、JR東日本アンチスレですが何か？
品質が悪いのに「公共交通機関」で「競合路線がないために使わざるを得ない」
ためにユーザは不満持ちつつ仕方なく利用しているわけだが、
品質を上げる努力もろくにせず、文句たれてるユーザに対して馬鹿にすることで
しか対応できないのであれば、将来は無いね。
まぁおそらくＪＲ東とは無関係の荒らしだろうけど、
もし中の奴だったら…見限るしか無くなっちゃうんだよな…
ためにユーザは不満持ちつつ仕方なく利用しているわけだが、
品質を上げる努力もろくにせず、文句たれてるユーザに対して馬鹿にすることで
しか対応できないのであれば、将来は無いね。
まぁおそらくＪＲ東とは無関係の荒らしだろうけど、
もし中の奴だったら…見限るしか無くなっちゃうんだよな…
586 ：JRの初乗り高すぎ？：2006/09/24(日) 18:10:43 ID:Vq9OzaGJ0
名前： JRの初乗り高すぎ？
E-mail：
内容：
主な関東の私鉄の初乗り
１００円：多摩都市モノレール
１２０円：小田急・京王・東急
１３０円：ＪＲ線・京急・京成
１４０円：西武・相鉄・東武・東急世田谷線（均一）
１５０円：東京モノレール
１６０円：東京メトロ・都電荒川線（均一）
１７０円：都営地下鉄
１８０円：ゆりかもめ・みなとみらい線
１９０円：千葉都市モノレール
２００円：りんかい線・横浜市営地下鉄・東葉高速鉄道・リゾートライン（均一）
山万ユーカリが丘線（均一）
２１０円：埼玉高速鉄道
E-mail：
内容：
主な関東の私鉄の初乗り
１００円：多摩都市モノレール
１２０円：小田急・京王・東急
１３０円：ＪＲ線・京急・京成
１４０円：西武・相鉄・東武・東急世田谷線（均一）
１５０円：東京モノレール
１６０円：東京メトロ・都電荒川線（均一）
１７０円：都営地下鉄
１８０円：ゆりかもめ・みなとみらい線
１９０円：千葉都市モノレール
２００円：りんかい線・横浜市営地下鉄・東葉高速鉄道・リゾートライン（均一）
山万ユーカリが丘線（均一）
２１０円：埼玉高速鉄道
587 ：JRの初乗り高すぎ？：2006/09/24(日) 18:11:20 ID:Vq9OzaGJ0
短距離で高額の路線
東葉高速鉄道：西船橋～東葉勝田台（16.2km）610円
東京モノレール：浜松町～第二ビル（約17km）470円
埼玉高速鉄道：赤羽岩淵～浦和美園（14.6km）460円
主な関西・名古屋の私鉄の初乗り
０８０円：北大阪急行
１２０円：ＪＲ線・神戸高速鉄道
１４０円：阪神
１５０円：近鉄・南海・京阪・阪神・西鉄・山陽電鉄
１６０円：名鉄
２００円：名古屋市営地下鉄・大阪市営地下鉄・神戸市営地下鉄・福岡市営地下鉄
あおなみ線
２１０円：京都市営地下鉄
東葉高速鉄道：西船橋～東葉勝田台（16.2km）610円
東京モノレール：浜松町～第二ビル（約17km）470円
埼玉高速鉄道：赤羽岩淵～浦和美園（14.6km）460円
主な関西・名古屋の私鉄の初乗り
０８０円：北大阪急行
１２０円：ＪＲ線・神戸高速鉄道
１４０円：阪神
１５０円：近鉄・南海・京阪・阪神・西鉄・山陽電鉄
１６０円：名鉄
２００円：名古屋市営地下鉄・大阪市営地下鉄・神戸市営地下鉄・福岡市営地下鉄
あおなみ線
２１０円：京都市営地下鉄
明日の現代の見出し、ナニ？
589 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 23:12:15 ID:M/d0HnWl0
301 名前：名無しでGO! ：2006/09/24(日) 22:54:52 ID:15MAOnDU0
>>284
ソースはないが、今日の上毛新聞23面によるとこんな内容（勝手に要約）
「飲酒事故で逮捕の車掌 処分なく業務復帰」
高崎運輸区の男性車掌(28)が、7月11日に埼玉県熊谷市内の飲食店で酒（ビール数杯）を飲んで乗用車を運転して帰宅。
国道17号線の交差点で追突事故を起こして60代男性に軽傷を負わせた。
熊谷署が道交法違反（酒気帯び運転）で逮捕した。
高崎支社は車掌に7月14、15日に事情聴取を行ったが、飲酒運転に特化した処分基準がないということで、18日から業務に復帰させていた。
‥アンチの方々、これを全国ニュースにしましょう。
上毛新聞を持ってる方は在京キー局・大手新聞社に
タレ込んで下さい。
>>284
ソースはないが、今日の上毛新聞23面によるとこんな内容（勝手に要約）
「飲酒事故で逮捕の車掌 処分なく業務復帰」
高崎運輸区の男性車掌(28)が、7月11日に埼玉県熊谷市内の飲食店で酒（ビール数杯）を飲んで乗用車を運転して帰宅。
国道17号線の交差点で追突事故を起こして60代男性に軽傷を負わせた。
熊谷署が道交法違反（酒気帯び運転）で逮捕した。
高崎支社は車掌に7月14、15日に事情聴取を行ったが、飲酒運転に特化した処分基準がないということで、18日から業務に復帰させていた。
‥アンチの方々、これを全国ニュースにしましょう。
上毛新聞を持ってる方は在京キー局・大手新聞社に
タレ込んで下さい。
590 ：名無しでGO!：2006/09/25(月) 08:52:46 ID:Tp9KMKd30
ＪＲの真実／「悪質」列車妨害と革マル派
週刊現代(10/7)
週刊現代(10/7)
591 ：名無しでGO!：2006/09/25(月) 23:54:37 ID:CwR2vXBy0
>>589
こういうところだけ「民営化」なのね（ｗ
こういうところだけ「民営化」なのね（ｗ
592 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 07:24:18 ID:LTjSN1Jx0
飲酒事故で逮捕の車掌 処分なく業務復帰
JR東日本高崎支社の男性車掌(28)＝埼玉県行田市在住＝が７月に熊谷市内で酒を飲んで車を運転、
人身事故を起こして現行犯逮捕されたが、処分を受けないまま業務に復帰していたことが２３日分かった。
同支社は「極めて遺憾。車掌への処分は今後検討する」としている。同支社には飲酒運転に特化した処分
の基準がないという。
同支社によると、高崎運輸区に所属する車掌で７月１１日未明、熊谷市内の飲食店でビール数杯を飲ん
だ後、国道１７号交差点で追突事故を起こして６０代男性に軽傷を負わせた。埼玉県警熊谷署が道交法違
反（酒気帯び運転）の現行犯で車掌を逮捕した。
同支社は同日、飲酒運転の連絡を受け、１４、１５日に事情を聴いたが、飲酒運転に特化した処分基準が
なく、１８日から業務に復帰させていた。
同支社は「刑事裁判の結果や本人の行状など総合的に勘案し、これから処分内容を決める。飲酒運転
の処分基準を新たにつくる予定はない」とコメントしている。（９月２４日付上毛新聞２３面より）
JR東日本高崎支社の男性車掌(28)＝埼玉県行田市在住＝が７月に熊谷市内で酒を飲んで車を運転、
人身事故を起こして現行犯逮捕されたが、処分を受けないまま業務に復帰していたことが２３日分かった。
同支社は「極めて遺憾。車掌への処分は今後検討する」としている。同支社には飲酒運転に特化した処分
の基準がないという。
同支社によると、高崎運輸区に所属する車掌で７月１１日未明、熊谷市内の飲食店でビール数杯を飲ん
だ後、国道１７号交差点で追突事故を起こして６０代男性に軽傷を負わせた。埼玉県警熊谷署が道交法違
反（酒気帯び運転）の現行犯で車掌を逮捕した。
同支社は同日、飲酒運転の連絡を受け、１４、１５日に事情を聴いたが、飲酒運転に特化した処分基準が
なく、１８日から業務に復帰させていた。
同支社は「刑事裁判の結果や本人の行状など総合的に勘案し、これから処分内容を決める。飲酒運転
の処分基準を新たにつくる予定はない」とコメントしている。（９月２４日付上毛新聞２３面より）
593 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 19:44:46 ID:Cj37H0IE0
>>592
こういうところは「民間企業」なのね（ｗ
こういうところは「民間企業」なのね（ｗ
594 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:28:32 ID:dMIYUCHwO
>>592これも雌車と各○の漬けか～
595 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 00:20:27 ID:mjqHpVSe0
山手線・京浜東北線のリフレッシュ工事の告知ポスター。
・快速運転取りやめ→不便をもたらし、目立つ……告知
・京浜東北線田端以北、田町以南はほぼ平常運転
→不便をもたらさないがさして目立たない……告知
・山手線減便→不便をもたらすが目立たない……告知せず
以前は山手線の減便も記載してたよなぁ。。
なんとなく「不便になるけどどうせ目立たないし書かないでおこう」とでも思ってるのではと勘ぐってしまうな。
・快速運転取りやめ→不便をもたらし、目立つ……告知
・京浜東北線田端以北、田町以南はほぼ平常運転
→不便をもたらさないがさして目立たない……告知
・山手線減便→不便をもたらすが目立たない……告知せず
以前は山手線の減便も記載してたよなぁ。。
なんとなく「不便になるけどどうせ目立たないし書かないでおこう」とでも思ってるのではと勘ぐってしまうな。
597 ：おきゃくさま：2006/09/28(木) 07:14:45 ID:caTZpiqA0
京葉線(全線) - 運転見合わせ(信号トラブル)
京葉線は、東京駅での信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。
配電盤が燃えたんだって？(テロ朝) また核麻呂の仕業か？
京葉線は、東京駅での信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。
配電盤が燃えたんだって？(テロ朝) また核麻呂の仕業か？
598 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 10:47:54 ID:PivCztn+O
>>594(@∀@)つ そういえば、女性優遇商売や女性専用車を嫌う右翼系の若者が増えているのも気になるところだ。
(@∀@)つ そういえば、理想の共産社会の建設を目指す各○を罵倒する右翼系の若者が増えているのも気になるところだ。
(@∀@)つ そういえば、理想の共産社会の建設を目指す各○を罵倒する右翼系の若者が増えているのも気になるところだ。
599 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 10:54:22 ID:IpG5nLaFO
>>597
マルチは消えろ
マルチは消えろ
600 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 11:07:57 ID:3QwTpiNA0
テレビ東京ニュースのトップニュース
京葉線不通、浦安駅の大混雑(新浦安駅から移動)ヘリコプター映像
京葉線不通、浦安駅の大混雑(新浦安駅から移動)ヘリコプター映像
あちこちに迷惑かけてもお詫び文と末端への責任転嫁で終了。
…それがJR東日本クオリティ
…それがJR東日本クオリティ
602 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 12:45:19 ID:tcBLLuc10
しかし復旧の遅さは相変わらずだなｗ
603 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 13:58:56 ID:NlUersLX0
日本テレビ ザワイドを見よ
これで土曜日のお父さんのためのワイドショー講座ランキング入りだ
これで土曜日のお父さんのためのワイドショー講座ランキング入りだ
604 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 14:04:26 ID:PivCztn+O
基地害雌車マンセー野郎は池袋駅の
植木佳朗
池袋駅に苦情を入れるときは植木を呼び出し、「東上線で痴漢で捕まった池袋駅職員についてどう思うんだ」といってやろう。
植木佳朗
池袋駅に苦情を入れるときは植木を呼び出し、「東上線で痴漢で捕まった池袋駅職員についてどう思うんだ」といってやろう。
京葉線ﾄﾗﾌﾞﾙお詫びやっと公式に来たね
浦安駅前ロータリーは超狭いんで、パニック状態だったな・・・
都営新宿線も振り替え客が結構流れてきていました
都営新宿線も振り替え客が結構流れてきていました
607 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 21:05:51 ID:nuF1913Q0
（お詫び）京葉線における信号・電力関係のトラブルについて
9月28日早朝、京葉線東京駅地下の信号機器と変電所内機器の一部が焼損したため、列車の運転を見合わせました。
12時45分から運転を再開いたしましたが現在も列車の運転本数は東京～蘇我間で1時間に1～2本、新木場～蘇我間で1時間に2～3本程度の運転となっております。
設備の復旧には相当時間がかかるため、現在のところ平常運転となる見通しがたっておりません。
また、このため武蔵野線は、京葉線への直通運転を中止し、西船橋～府中本町間で折返し運転を行っております。
お客さまには多大なご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
2006年9月28日 東日本旅客鉄道株式会社
清野のクビは飛ばないの？？？
9月28日早朝、京葉線東京駅地下の信号機器と変電所内機器の一部が焼損したため、列車の運転を見合わせました。
12時45分から運転を再開いたしましたが現在も列車の運転本数は東京～蘇我間で1時間に1～2本、新木場～蘇我間で1時間に2～3本程度の運転となっております。
設備の復旧には相当時間がかかるため、現在のところ平常運転となる見通しがたっておりません。
また、このため武蔵野線は、京葉線への直通運転を中止し、西船橋～府中本町間で折返し運転を行っております。
お客さまには多大なご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
2006年9月28日 東日本旅客鉄道株式会社
清野のクビは飛ばないの？？？
608 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 21:08:17 ID:ue06S9fL0
創価の刺客
新国土交通大臣である冬柴の呪いです
まだまだ交通機関への悪夢は続くのです
新国土交通大臣である冬柴の呪いです
まだまだ交通機関への悪夢は続くのです
609 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 21:10:33 ID:gXaKUVViO
駅ナカ・スイカに傾注している馬鹿社長
新しい大臣から警告書もらってこいや(ﾌﾟ
新しい大臣から警告書もらってこいや(ﾌﾟ
来月の９～１０日にかけて中央線の高架工事も見物です…踏切システムトラブルでも起きるとか？(‐o-;)
611 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 21:24:21 ID:HbwQ+olb0
＜ＪＲ京葉線＞全面運転再開は２９日昼過ぎか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060928-00000125-mai-soci
まあいつもの束のことだから昼過ぎまでには無理だろうな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060928-00000125-mai-soci
まあいつもの束のことだから昼過ぎまでには無理だろうな。
612 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 21:28:19 ID:nuF1913Q0
613 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 21:33:07 ID:gXaKUVViO
カクマロ組合員が火でも付けたんジャマイカ？
614 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 21:51:52 ID:tX9Lq+/V0
ちょっとJR東はいい加減に汁！！
年に何回止まったら気がすむんだよ
てか、もう免許剥奪でいいんじゃね
せめてまともに走らせろよ
年に何回止まったら気がすむんだよ
てか、もう免許剥奪でいいんじゃね
せめてまともに走らせろよ
615 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 22:00:34 ID:NQ0AVzhN0
点検なんか委託して自前ではまともに確認してないんだろうな
液中とか商売に夢中で本来業務をないがしろにしてる
もうしね！
液中とか商売に夢中で本来業務をないがしろにしてる
もうしね！
>>611 昼か？明日いっぱい無理だろ
朝７時までって言えば１３時、１１時までって言えば１５時にやっと工事が終わる会社だぞ
朝７時までって言えば１３時、１１時までって言えば１５時にやっと工事が終わる会社だぞ
617 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 22:25:18 ID:PivCztn+O
どうせ、選挙の度に雌車導入で草加に媚を売っておけば何か大変なことが起きても大した処分はないとたかをくくって保線作業を怠ってきた漬けではないのか。
これだけ信号トラブルや工事ミスがあるとそう思えてくる。
これだけ信号トラブルや工事ミスがあるとそう思えてくる。
618 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 22:56:36 ID:1IBIC8mGO
核○核○核○核○核○核○核○核○核○核○
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核○核○核○核○核○核○核○核○核○核○
核○核○核○核○核○核○核○核○核○核○
なにこのJR東品質大爆発な事態ｗｗｗｗｗｗ
ｹﾞｷﾜﾛｽ
ｹﾞｷﾜﾛｽ
漏れはしR束を棄ててメトロ通勤にしてからトラブルは一度もない
少し時間がかかるようになったが満足している
少し時間がかかるようになったが満足している
621 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 23:34:34 ID:HbwQ+olb0
京葉線、29日朝も東京―新木場間は運休
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060928AT1G2803028092006.html
＞同社は「29日中には通常ダイヤに戻したい」という。
まあ…無理だなｗ
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060928AT1G2803028092006.html
＞同社は「29日中には通常ダイヤに戻したい」という。
まあ…無理だなｗ
>>609
トラブル大杉なのは激しく同意なんだが、
駅ナカやってるからおろそかってのはマジなの？
新車入れるのに毎年数百億かけてるのに比べて、
店作るのにかけてる金なんて誤差みたいなもんだと思うが。
金だけかけてもうまくいかんのかね、列車は。
トラブル大杉なのは激しく同意なんだが、
駅ナカやってるからおろそかってのはマジなの？
新車入れるのに毎年数百億かけてるのに比べて、
店作るのにかけてる金なんて誤差みたいなもんだと思うが。
金だけかけてもうまくいかんのかね、列車は。
623 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 23:45:50 ID:qenvfYVh0
エリート社員のSWAさん、なんと改善してください！
国交省から改善計画書提出命令でるか、
本社抜き打ち査察でもありそうだな。
本社抜き打ち査察でもありそうだな。
625 ：駅前の蕎麦屋：2006/09/29(金) 00:46:57 ID:miiITWs50
>>622
駅ナカ、固定資産税払えよ。
不公平すぎる。商売あがったり。
共存共栄？ 冗談じゃねえ。ナカで食ってまた外で食べるような香具師は
まずいないよ！
税金まともに払わずに商売できるんだから電車走らせるより儲かるわな。
駅ナカ、固定資産税払えよ。
不公平すぎる。商売あがったり。
共存共栄？ 冗談じゃねえ。ナカで食ってまた外で食べるような香具師は
まずいないよ！
税金まともに払わずに商売できるんだから電車走らせるより儲かるわな。
国労働千葉支社のうさばらしとか？
627 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 01:41:14 ID:/w8gNBMp0
>>622
新車を入れるのは金がかかってるかもしれんが
設備の保守・整備に金をかけていない
結果下請けの業者に委託とかになり、点検もおろそかになり精度も落ちる
自社技術員緒技術が全く上がらないから職人がいなくなり
トラブル発生時に復旧までに相当時間がかかる
新車を入れるのは金がかかってるかもしれんが
設備の保守・整備に金をかけていない
結果下請けの業者に委託とかになり、点検もおろそかになり精度も落ちる
自社技術員緒技術が全く上がらないから職人がいなくなり
トラブル発生時に復旧までに相当時間がかかる
628 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 01:58:49 ID:LdjxfBVTO
>>624指導・監督すべき省庁がカルトに汚染されてカルトの利権体質を受け継いでいるから甘い処分で終りだろ。
そういえば、カルト団体の名前も「金を創る」という意味があるそうだ。
そういえば、カルト団体の名前も「金を創る」という意味があるそうだ。
JR東日本が、鉄道事業法23条に抵触しているのに
放置している国土交通省も悪いんだよな。
放置している国土交通省も悪いんだよな。
毎回毎回遅れてあるいみギネスものだな
632 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 07:39:34 ID:PZPSzmIkO
JR西日本利用者でよかったｗ
正に駅中で金儲けしてるKARUTO会社だな
634 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 08:22:11 ID:GHvUULHW0
635 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 09:12:51 ID:Ezhl5xZmO
>>632
釣れますか？
釣れますか？
>>627
それなんて桜井淳？
それなんて桜井淳？
637 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 11:50:39 ID:gsgEz34vO
>>622
車両の更新は表向きの面だけ整えてるにすぎない
前社長の大塚の方針で重要設備であるはずの信号や軌道のメンテナンス効率化、生活関連部門の強化(駅ナカとSuicaを収入の軸とする事)が決定。
その結果、今のトラブル多発に繋がった。
なんでこんな方針になったかは知らないけど改めないとソニーみたいに信用落とすぞ。
車両の更新は表向きの面だけ整えてるにすぎない
前社長の大塚の方針で重要設備であるはずの信号や軌道のメンテナンス効率化、生活関連部門の強化(駅ナカとSuicaを収入の軸とする事)が決定。
その結果、今のトラブル多発に繋がった。
なんでこんな方針になったかは知らないけど改めないとソニーみたいに信用落とすぞ。
638 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 12:13:06 ID:SIzOkfQSO
京成に客を奪われてきたからってグループ企業（オリエンタルランド）に
営業妨害するんですね。いやぁ、お見事。
次は京急を潰すために新橋駅で大火災か？
（新橋駅のガード下・地下街・東口は京急の持ち物）
営業妨害するんですね。いやぁ、お見事。
次は京急を潰すために新橋駅で大火災か？
（新橋駅のガード下・地下街・東口は京急の持ち物）
639 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 12:14:15 ID:gsgEz34vO
清野にまた警告書＠NHK
「17万人の影響を与えたのはまことに遺憾
「17万人の影響を与えたのはまことに遺憾
640 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 12:15:21 ID:4llN74MRO
警告書おめ
警告書を額に入れて社長室の壁を飾り立ててほしい。
さぞ壮観な眺めとなるであろうから。。。
さぞ壮観な眺めとなるであろうから。。。
642 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 12:33:06 ID:fuMvrCqgO
警告書マニアにはたまりませんな(*´д｀)ハァハァ
643 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 12:43:47 ID:SIzOkfQSO
昨日はディズニーランドががらがらで、損害が1000億円にのぼるそうだ
駅ナカSuicaやめないと賠償金払えないんジャマイカ？
駅ナカSuicaやめないと賠償金払えないんジャマイカ？
644 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 17:36:33 ID:YSQOZ+h9O
今日も総武線は原因不明の遅れでスシ詰めだ
駅員は遅れの状況を放送しない、駅員にせめて放送くらいはやれと言ったらバカリーマンが擁護する
こういうバカを増やしたからダメになってるんだな
束を潰す前に駅員に仕事せよというだけでＤＱＮ扱いのバカを頃さねば！
駅員は遅れの状況を放送しない、駅員にせめて放送くらいはやれと言ったらバカリーマンが擁護する
こういうバカを増やしたからダメになってるんだな
束を潰す前に駅員に仕事せよというだけでＤＱＮ扱いのバカを頃さねば！
645 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 18:29:15 ID:UKsZ2cYvO
>>643 あのKARUTO会社が損害賠償金払う訳ねえだろう
>>645
そのくせ自社の損害賠償は1円たりとも逃さず貰う・・・糞会社の極みだな。
そのくせ自社の損害賠償は1円たりとも逃さず貰う・・・糞会社の極みだな。
647 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 19:33:47 ID:AE0o4J+v0
ｺﾋからｷﾊ201借りてこいよ
>>644
マルチ乙
マルチ乙
>>648 罵倒リーマソ乙
650 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 21:36:00 ID:SIzOkfQSO
いなほ号事件もなかったことにして時効まで逃げ切るつもり。
それどころか、無傷の人間まで「念のため」と称して束系列病院に収容し、
かえって事故で億単位もの収益を上げたそうだ。
本当に汚い会社だよ。
絶対に利用してはいけない。やむを得ず乗る時は、無料か初乗りで乗車しよう！
今こそ、「フリートレインクラブ」の旗揚げだ。
それどころか、無傷の人間まで「念のため」と称して束系列病院に収容し、
かえって事故で億単位もの収益を上げたそうだ。
本当に汚い会社だよ。
絶対に利用してはいけない。やむを得ず乗る時は、無料か初乗りで乗車しよう！
今こそ、「フリートレインクラブ」の旗揚げだ。
651 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 21:46:57 ID:KCx1R9QkO
子供切符で乗るよ
652 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:19:41 ID:FdqBzPza0
653 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:30:42 ID:UYd14pLv0
この時間に中央線でポイント故障
私鉄各線の終電にまにあわなければ、
泣き寝入りせずＪＲにタクシー代を請求しよう
私鉄各線の終電にまにあわなければ、
泣き寝入りせずＪＲにタクシー代を請求しよう
654 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:35:52 ID:FdqBzPza0
また東労組の仕業か・・・？
655 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:36:31 ID:SIzOkfQSO
タクシー代どころか慰謝料請求しよう。
今までの運行障害による時間損失と、駅ナカSuica強要による精神的苦痛に対し
1人1億円の賠償。それができなければ社長の娘を〇すとかw
今までの運行障害による時間損失と、駅ナカSuica強要による精神的苦痛に対し
1人1億円の賠償。それができなければ社長の娘を〇すとかw
週刊現代の呪いが今になって反映されてきたよう棚…。
コスト削減しすぎは禁物ということを、社員一同分かっていたんだろうか？
もう一度よく考え直して欲しい。
コスト削減しすぎは禁物ということを、社員一同分かっていたんだろうか？
もう一度よく考え直して欲しい。
658 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:41:44 ID:g3ObCSUs0
ＪＲ東日本への警告は関東運輸局も含め、今年に入って４件目。
国交相は「ちょっと多いと思う」と不快感を表明し「社長自ら旗振り役となり、運転士から保線、電気系統の担当者まで、心を１つにして乗客の安全性、利便性確保に取り組んでほしい」と述べた。
今 年 に 入 っ て ４ 件目
国 交 相 は 「 ち ょ っ と 多 い と 思 う 」 と 不 快 感
清野は前日の汎用リーダーライタシステムの時はのこのこと会見したのに、京葉線のトラブルに関しては謝罪会見なし
これぞJR東日本クオリティ
国交相は「ちょっと多いと思う」と不快感を表明し「社長自ら旗振り役となり、運転士から保線、電気系統の担当者まで、心を１つにして乗客の安全性、利便性確保に取り組んでほしい」と述べた。
今 年 に 入 っ て ４ 件目
国 交 相 は 「 ち ょ っ と 多 い と 思 う 」 と 不 快 感
清野は前日の汎用リーダーライタシステムの時はのこのこと会見したのに、京葉線のトラブルに関しては謝罪会見なし
これぞJR東日本クオリティ
ちょっと多い…って、十分多いじゃないかw
もう少しまともな日本語を…。
こうなりゃ、我々一般人から直接法律違反していることを訴えようではないか！
…でも、我々自らが動くというのは難しいんだなぁ
ttp://www.houko.com/00/01/S61/092.HTM
もう少しまともな日本語を…。
こうなりゃ、我々一般人から直接法律違反していることを訴えようではないか！
…でも、我々自らが動くというのは難しいんだなぁ
ttp://www.houko.com/00/01/S61/092.HTM
660 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 23:51:43 ID:XG+Alrh7O
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
JR東日本を犯罪者扱いしようぜ？
東の社長、会長と労働組合の対立は…日本航空の社長と労働組合の対立内容と変わらないのでは？会社の舵取りが蛇行してまとまらない会社組織の哀れ化。
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 公安動くの、まだぁ･･･ ？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
>>663
そういえば、国家公安委員には東海の葛西氏もいたな…
そういえば、国家公安委員には東海の葛西氏もいたな…
665 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 10:07:40 ID:Wc6trH9qO
大塚駅で反対側ドア開く。
666 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 10:30:08 ID:U6CxTO4UO
特急や新幹線ですら223系と同等のシートだし、煙草臭くて不快。
10分20分は平気で遅れるし。
この前検札時に「座り心地が悪いので返金しろ」と言ったら、
「できない」の一点張りで、揚げ句には念のためといって切符
までチェックしやがった。
130円だったので「大回り乗車中」と説明したらますます怪訝な
顔をしてきたので、ムカついて次の川崎で京急に乗り換えたさ。
客が価値を決めるのが資本主義。
束の言い値なんていちいち聞いてたら人生損するぜ☆
10分20分は平気で遅れるし。
この前検札時に「座り心地が悪いので返金しろ」と言ったら、
「できない」の一点張りで、揚げ句には念のためといって切符
までチェックしやがった。
130円だったので「大回り乗車中」と説明したらますます怪訝な
顔をしてきたので、ムカついて次の川崎で京急に乗り換えたさ。
客が価値を決めるのが資本主義。
束の言い値なんていちいち聞いてたら人生損するぜ☆
667 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 10:41:25 ID:VRyP+Hsd0
∠○
669 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 11:10:13 ID:U6CxTO4UO
>>668
客に暴言か…
・Suicaを持たない客を虐待
・Suicaを持つ客の個人情報を販売
・京急2100並のオンボロ有料特急に誘導
・怠慢による整備不良・保線ミスが多いのに、1円たりとも賠償しない
（下請のせいにしている）
・いなほ号の負傷者を系列病院に入院させ、
わざと治療ミスを起こして入院費・本人にかけた保険金で大儲け
もっと知ってるぞ。書いてほしいのか？？
客に暴言か…
・Suicaを持たない客を虐待
・Suicaを持つ客の個人情報を販売
・京急2100並のオンボロ有料特急に誘導
・怠慢による整備不良・保線ミスが多いのに、1円たりとも賠償しない
（下請のせいにしている）
・いなほ号の負傷者を系列病院に入院させ、
わざと治療ミスを起こして入院費・本人にかけた保険金で大儲け
もっと知ってるぞ。書いてほしいのか？？
670 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 11:55:55 ID:W7YRJmo90
電車が毎日ちゃんと走っているから駅の店も使ってみようかという気になるんだけどなあ
いつも遅れてたら得体の知れないハンバーガーとかコンビニとか、何をされるか
分かったもんじゃないよ
いつも遅れてたら得体の知れないハンバーガーとかコンビニとか、何をされるか
分かったもんじゃないよ
671 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 13:43:13 ID:EK8geLoK0
>>669
もっと書いてくれ
もっと書いてくれ
672 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 13:55:42 ID:XjfVYm2+O
675 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 16:09:41 ID:mipvd2pv0
核○はフェミナチと仲がいいの？
>>666 踊り子？
どうでもいいことかも知れんが、遥か彼方のレスでSWA氏の名前が
登場していたが、SWA氏はメトロ8000の方が東急8500より
乗り心地がよいという電波男で、ゲイの可能性もある。
っていう訳で、束は珍化を続けるだろう。
どうでもいいことかも知れんが、遥か彼方のレスでSWA氏の名前が
登場していたが、SWA氏はメトロ8000の方が東急8500より
乗り心地がよいという電波男で、ゲイの可能性もある。
っていう訳で、束は珍化を続けるだろう。
677 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 17:21:37 ID:VGgzCT7c0
>>669
京急２１００がオンボロなら、まともな特急列車なんて日本にひとつもない。
京急２１００がオンボロなら、まともな特急列車なんて日本にひとつもない。
678 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 08:30:45 ID:P8yG5D1K0
669 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/09/30(土) 11:10:13 ID:U6CxTO4UO
>>668
客に暴言か…
・Suicaを持たない客を虐待
・Suicaを持つ客の個人情報を販売
・京急2100並のオンボロ有料特急に誘導
・怠慢による整備不良・保線ミスが多いのに、1円たりとも賠償しない
（下請のせいにしている）
・いなほ号の負傷者を系列病院に入院させ、
わざと治療ミスを起こして入院費・本人にかけた保険金で大儲け
もっと知ってるぞ。書いてほしいのか？？
これって本当か？証拠出せ。
679 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 08:47:13 ID:BYCJEXYD0
↑
とりあえず、２つ目の項目がまったくの嘘だったら
>>669はＪＲ東日本に訴えられるな。
今は個人情報に敏感だから。
で、目玉商品のス〇カで得た個人情報を売っている
なんて買いたんだからな。
通報しておく。
とりあえず、２つ目の項目がまったくの嘘だったら
>>669はＪＲ東日本に訴えられるな。
今は個人情報に敏感だから。
で、目玉商品のス〇カで得た個人情報を売っている
なんて買いたんだからな。
通報しておく。
680 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 08:51:31 ID:BI0LpsPXO
スイカ定期券・ビュースイカ購入者の個人情報が転売されているなんて>>669が書いているので
明日本社に問合せてみるよ。不安だ。
明日本社に問合せてみるよ。不安だ。
通報するんならマスコミなりしかるべき役所にしたほうがよい。
完全無実でない限り、裁判も難しかろう。
「氏名住所がなければ個人情報に入らない」
というのが小売業界の悪しき暗黙ルールになっていて、
マーケティングの材料として高値で取引されている。
客の年齢・性別・嗜好や取引高などを
加盟店・リサーチ会社等に有償／無償で還元するというわけだ。
どこまでが個人情報か・・・という線引きは難しいと思うが、
客の立場からしてみれば、知らないところで「名前だけ黒塗り」された
自分の情報がやり取りされるのは気持ちが悪いね。
なので、自衛策として俺はスイカ定期とは別に
買い物用のスイカを持ち歩いてるよ。
完全無実でない限り、裁判も難しかろう。
「氏名住所がなければ個人情報に入らない」
というのが小売業界の悪しき暗黙ルールになっていて、
マーケティングの材料として高値で取引されている。
客の年齢・性別・嗜好や取引高などを
加盟店・リサーチ会社等に有償／無償で還元するというわけだ。
どこまでが個人情報か・・・という線引きは難しいと思うが、
客の立場からしてみれば、知らないところで「名前だけ黒塗り」された
自分の情報がやり取りされるのは気持ちが悪いね。
なので、自衛策として俺はスイカ定期とは別に
買い物用のスイカを持ち歩いてるよ。
682 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 11:55:09 ID:JEwYhEmD0
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Gemini/5751/
↑この横浜にあるサークルに大井洋平というJR東日本の車掌やってるやつがいる
すげーオタッキーだしキモイ
このサークルに行ける人は一度行ってコイツいびってみ
ちょっとしたことですぐギャギャーわめいておもろいよ
こんなの採用するからJRってダメなんだなとわかるよ
↑この横浜にあるサークルに大井洋平というJR東日本の車掌やってるやつがいる
すげーオタッキーだしキモイ
このサークルに行ける人は一度行ってコイツいびってみ
ちょっとしたことですぐギャギャーわめいておもろいよ
こんなの採用するからJRってダメなんだなとわかるよ
683 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 11:59:47 ID:2oqS3BTYO
そんなヲタでも>>682よりマシってことだろ。ひがむなw
>>682
俺は劣等感の塊だ、まで読んだ
俺は劣等感の塊だ、まで読んだ
>>680
万が一本当だとして、「はいその通りです」って言うと思う？
万が一本当だとして、「はいその通りです」って言うと思う？
まずは藻前が個人情報を販売しているというのを証明するのが先だろが
687 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 09:21:55 ID:ZFR0/t8SO
915分頃、京浜東北線の大宮行き電車が北浦和駅でオーバーランするのを目撃
今日の「現代」買い忘れたが、京葉線あぼぼについての記述はあったのかな･･･？
>688
梨
梨
690 ：名無しでGO：2006/10/04(水) 20:15:57 ID:KdfpiX+kO
南武線増発してほしい。
ですので201廃車反対
ですので201廃車反対
691 ：名無しでGO：2006/10/04(水) 20:16:53 ID:KdfpiX+kO
南武線増発してほしい。
ですので201系廃車反対
ですので201系廃車反対
692 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:17:44 ID:UOUjsuj7O
南武線に201ってのはなかなか似合いそうだな
693 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:35:52 ID:NmwAwsF20
昔、201の臨電が走ってたな。四方津行き。
209廃車
路車板のｲｽﾞｯﾊﾟｺスレで、「209欲しい！」と妄言吐いているキティをなんとかしてください(´･ω･｀)
696 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 20:18:28 ID:FVDgi9TH0
あーあ、今夕は首都圏ボロボロだね・・・そんなに強風・豪雨でもないのに。
697 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 21:30:15 ID:WIU47BL+0
>>697
見たが「の割には」だな（ｗ
見たが「の割には」だな（ｗ
>>698
日降水量100～150mm、平均風速10～20m/sって相当なもんだよ。
日降水量100～150mm、平均風速10～20m/sって相当なもんだよ。
∧∧700コワイネー
ミ ・д・ミ ∧∧
∧∧ミつとミ,,'''"ミ ・д・ミ ネー
ミ ・д・ミ￣～''、,,,,,,,つとミ ∧∧
,ミ ,,⊃＼＿＿___∧∧＿＼,,,ミ・д・∩
～ミ,,＿ゞ ※ ※,'´ミ ・д・ミ ※ヾ∪,,,,,,,'丿
＼,,｀ー─,人,,つと,ミ｀ー─-ヽ,
701 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 00:29:56 ID:XI3josGs0
たいした雨でもないのにすぐ止めるのは怠慢。
SUICAにうつつを抜かしているからこうなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000067-kyt-l25
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000056-kyt-l26
http://www.sankei.co.jp/news/061006/sha006.htm
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061005&j=0022&k=200610056685
SUICAにうつつを抜かしているからこうなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000067-kyt-l25
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061006-00000056-kyt-l26
http://www.sankei.co.jp/news/061006/sha006.htm
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061005&j=0022&k=200610056685
702 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 00:35:28 ID:iQRDBsW9O
常磐線ダイヤメタメタ！取手より北は再会の見通したたず！
703 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 01:22:33 ID:rogYcUMB0
こないだ臨時ボーナスだしたんでしょ？
すごい金額出すんですね
あんな金額出すならSUICAのお金を一人一人に返金して下さい
すごい金額出すんですね
あんな金額出すならSUICAのお金を一人一人に返金して下さい
常磐線オワタ
「ねえタクシーで帰っても良い？茨城なんだけど。」とか言ったら駅員蒼くなってたよｗ
706 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 19:09:06 ID:G8hGi54D0
【社会】通勤ラッシュの力で発電－ＪＲ東日本が東京駅で実験
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160214630/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160214630/
707 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 19:40:13 ID:KgQumpcgO
下手に実験して突然改札機がダウンするようなヨカーン
708 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 20:55:07 ID:ZkPZhc4h0
>>706
儲けるためであればなにをやってもいいのか。この会社は
儲けるためであればなにをやってもいいのか。この会社は
>>708
いくらなんでもその言いがかりはないだろう。省エネの時代に・・・
いくらなんでもその言いがかりはないだろう。省エネの時代に・・・
導入コストが高杉たら意味ないな
どうせ「うちの会社はエコですよ」と言いたいだけだろ
小海線に入る小数のアレと同じで
どうせ「うちの会社はエコですよ」と言いたいだけだろ
小海線に入る小数のアレと同じで
言いたいことはものすごく分かるが、ISO14001は運輸業には
厳しい内容となっていて、金かけてでもこういう試みをしないと
CO2排出量を減らせない。
排出権購入するのも高価だしな。
厳しい内容となっていて、金かけてでもこういう試みをしないと
CO2排出量を減らせない。
排出権購入するのも高価だしな。
なるほどねぇ・・・つまり法律もアレって事か
そもそもＣＯ２削減なんて先進国が自ら発行する免罪符みたいなもんだし
どの程度実効性があるか甚だ疑問
その発電装置だって導入コスト・製造・廃棄時の環境負荷考えると導入はあくまで法律対策で環境対策ではないって感じが駿河シャトル
そもそもＣＯ２削減なんて先進国が自ら発行する免罪符みたいなもんだし
どの程度実効性があるか甚だ疑問
その発電装置だって導入コスト・製造・廃棄時の環境負荷考えると導入はあくまで法律対策で環境対策ではないって感じが駿河シャトル
713 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 22:09:08 ID:XI3josGs0
>>712
そそ、京都議定書自体がｳﾝｺなんだよ。
私鉄ぐらいの規模だと生ゴミやｳﾝｺを肥料にする装置ぐらいで十分だが、
NTT・JRなどぐらいの巨大インフラになると、あの手この手で
環境対策を打たないとCO2削減目標をクリアできない。
環境装置の導入/廃棄時の負荷はメーカーが持つから
JRとしては問題ないんだろう。そのメーカーも海外での植林、
塩水を淡水に換える装置の輸出や排出権購入でCO2の収支をﾄﾝﾄﾝに。
・・・じゃぁ、どこでCO2が減ってるの？ｗ って話ですな。
そそ、京都議定書自体がｳﾝｺなんだよ。
私鉄ぐらいの規模だと生ゴミやｳﾝｺを肥料にする装置ぐらいで十分だが、
NTT・JRなどぐらいの巨大インフラになると、あの手この手で
環境対策を打たないとCO2削減目標をクリアできない。
環境装置の導入/廃棄時の負荷はメーカーが持つから
JRとしては問題ないんだろう。そのメーカーも海外での植林、
塩水を淡水に換える装置の輸出や排出権購入でCO2の収支をﾄﾝﾄﾝに。
・・・じゃぁ、どこでCO2が減ってるの？ｗ って話ですな。
てか、雨が完全に上がってもう問題なさそうなのに、未だに常磐線の取手から先がダメな件について
716 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 01:40:16 ID:HcCiBYrU0
現代、京葉ネタ出たね！
しかも冷蔵庫まで
出てくるとは…
いいぞもっとやれ現代！
しかも冷蔵庫まで
出てくるとは…
いいぞもっとやれ現代！
>>715 土浦から先とか、友部から先とか、水戸より北だったらまだ理解できる部分はあるけど
取手からってのはどう考えてもおかしいよな
ＴＸできてつくばからバスでっていう振り替えができるようになったからって、手抜きしてるんじゃね？って穿った見方もしたくなるよ
取手からってのはどう考えてもおかしいよな
ＴＸできてつくばからバスでっていう振り替えができるようになったからって、手抜きしてるんじゃね？って穿った見方もしたくなるよ
ひとまずバカな指令を全部駆除して欲しい。
719 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 06:48:33 ID:VbYsnp260
720 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 07:26:51 ID:bxYZ3CdZO
あけぼの出発させといて、高崎で打ち切り。寝台料金返さないつもりにしか見えない。
721 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 09:11:01 ID:4o0Wcn4j0
改札機に通勤ラッシュの振動を使うということを発案
ＪＲ東日本はエコ活動を推進しているんですよーと世間にアピール
改札機で成功すれば、エキナカの店舗で使おうと考える
改札機付近や人の流動の多いところに混雑そっちのけで組み込む工事を推進
駅構内の電力を自前でまかなおうとする
あげくのはてに電力会社にも売りつける
ふとした瞬間にダウン 駅構内すべてダウン
これが東クオリティ
ＪＲ東日本はエコ活動を推進しているんですよーと世間にアピール
改札機で成功すれば、エキナカの店舗で使おうと考える
改札機付近や人の流動の多いところに混雑そっちのけで組み込む工事を推進
駅構内の電力を自前でまかなおうとする
あげくのはてに電力会社にも売りつける
ふとした瞬間にダウン 駅構内すべてダウン
これが東クオリティ
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2006/10/08(日) 12:40:30 ID:nyIfmgFr0 BE:79208036-2BP(122)
>>722
じゃ藻前が指令やれ
じゃ藻前が指令やれ
ブレーキ２度故障したのに 客を乗せて270ｷﾛ運行 ＪＲ総武・成田線 朝日新聞10月8日第２社会面
千葉県内のＪＲ総武線と成田線を走る電車が今年2月、ブレーキが2度にわたり一時故障したにもかかわらず、
原因が分からないまま、客を乗せて約270ｷﾛ走行していたことが分かった。その後運行を中止して調べたところ、
端子の異常と判明。ＪＲ東日本は「別系統のブレーキがあり問題ない」としているが、社内や専門家から対応を
疑問視する声が出ている。
ＪＲ東日本千葉支社によると、最初の異常は2月8日午後5時55分ごろ。千葉発銚子行き普通電車が松岸駅（
銚子市）に停車直後、通常の運転に使う電磁直通ブレーキの空気圧が上がらなくなった。すぐ復旧し、運転士
は終点に着いてから上司に報告した。
電車は折り返し千葉行き普通として走行。再び銚子行き普通として運行中の午後9時25分ごろ、久住駅（成田
市）に停車直後、同ブレーキが緩んだ。上り坂で車両は約20ｾﾝﾁ後退し、運転士は非常ブレーキをかけた。
この時もすぐ正常に戻り、無線で報告を受けた千葉支社の運用指令は運転続行を指示。銚子駅に到着後点検
したが、原因は分からなかった。
電車は翌9日朝、銚子発千葉行き普通として走った後、指令の判断で車庫に回送。検査の結果、電磁直通ブレ
ーキの制御器を取り付ける台座の端子が緩み、電気信号が一時的に伝わらなかったことが分かった。
千葉県内のＪＲ総武線と成田線を走る電車が今年2月、ブレーキが2度にわたり一時故障したにもかかわらず、
原因が分からないまま、客を乗せて約270ｷﾛ走行していたことが分かった。その後運行を中止して調べたところ、
端子の異常と判明。ＪＲ東日本は「別系統のブレーキがあり問題ない」としているが、社内や専門家から対応を
疑問視する声が出ている。
ＪＲ東日本千葉支社によると、最初の異常は2月8日午後5時55分ごろ。千葉発銚子行き普通電車が松岸駅（
銚子市）に停車直後、通常の運転に使う電磁直通ブレーキの空気圧が上がらなくなった。すぐ復旧し、運転士
は終点に着いてから上司に報告した。
電車は折り返し千葉行き普通として走行。再び銚子行き普通として運行中の午後9時25分ごろ、久住駅（成田
市）に停車直後、同ブレーキが緩んだ。上り坂で車両は約20ｾﾝﾁ後退し、運転士は非常ブレーキをかけた。
この時もすぐ正常に戻り、無線で報告を受けた千葉支社の運用指令は運転続行を指示。銚子駅に到着後点検
したが、原因は分からなかった。
電車は翌9日朝、銚子発千葉行き普通として走った後、指令の判断で車庫に回送。検査の結果、電磁直通ブレ
ーキの制御器を取り付ける台座の端子が緩み、電気信号が一時的に伝わらなかったことが分かった。
725 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 14:33:21 ID:+dmC4im8O
お客様には113系大好評なのに、わざと故障させて
プレハブ列車導入させようと策略だなあ
プレハブ列車導入させようと策略だなあ
726 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 18:17:34 ID:l/WY8GEc0
JR東日本はダメだね。一番重要な東京を担当している自覚がない
毎日だったら「ブレーキの息づかいを（ｒｙ」とか書くんだろうかｗ
729 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 07:39:58 ID:UtOENNcB0
「刑事」「公安」の両方から目を付けられたみたいだな。。。
列車に閉じ込めて広告見せるのがJR東日本さんのサービスなんですか？
車両安いなら料金も安くしてください
車両安いなら料金も安くしてください
731 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 14:44:14 ID:CMBClvT30
清野が社長になってからも、ロクなことがない。こいつも長くないな。
個人的には、次期社長は葛西がいいと思う。（まずありえないが・・・）
ぜひ奴に糞東日本をぶっ壊してほしい。
個人的には、次期社長は葛西がいいと思う。（まずありえないが・・・）
ぜひ奴に糞東日本をぶっ壊してほしい。
もう壊れているが
料金が高い。東京区間の基本料金は130円だし。
今複々線化などの事業はやってないくせになんで大手私鉄より高いんだ。
車両の切り替え？地方交通の維持？国鉄時代の借金？他企業圧迫を防ぐ為？
今複々線化などの事業はやってないくせになんで大手私鉄より高いんだ。
車両の切り替え？地方交通の維持？国鉄時代の借金？他企業圧迫を防ぐ為？
734 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 17:29:51 ID:QaM03WvK0
今日、午後４時半に東京メトロ東西線飯田橋駅に着いたＥ２３１系の
西船橋行きが、乗客を降ろして回送扱いに。また故障でしょうか？
西船橋行きが、乗客を降ろして回送扱いに。また故障でしょうか？
735 ：SL信越線120周年号：2006/10/10(火) 03:07:02 ID:+Fb5ChjY0
に関して問い合わせをしたときに返ってきた、JRからの回答
「旅行商品の座席数ですが臨時列車の趣旨によっては旅行商品の座席数が1ヶ月前に発売する座席数よりも多くなることがございます。ご了承をお願いいたします。」
皆さんは了承できますか？？
「旅行商品の座席数ですが臨時列車の趣旨によっては旅行商品の座席数が1ヶ月前に発売する座席数よりも多くなることがございます。ご了承をお願いいたします。」
皆さんは了承できますか？？
736 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 08:28:41 ID:/t2V1buh0
113系6両は一部、211系5両で走ります。乗車人員増えます。
どうぞご了承ください。
どうぞご了承ください。
毎日こんな根暗な車内アナウンスを聞いてたら鬱病になりそうｗ
http://www.youtube.com/watch?v=xmDnNpG0MDY
http://www.youtube.com/watch?v=llv3S491ras
http://www.youtube.com/watch?v=7y3B7IlvD5k
http://www.youtube.com/watch?v=SG2Poio8REw
http://www.youtube.com/watch?v=xmDnNpG0MDY
http://www.youtube.com/watch?v=llv3S491ras
http://www.youtube.com/watch?v=7y3B7IlvD5k
http://www.youtube.com/watch?v=SG2Poio8REw
738 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 16:16:06 ID:ZGSmj/yK0
朝鮮カルト・フェミナチ・核○による列車運行妨害計画。
740 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 21:23:21 ID:2L2PJh9V0
724 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/10/09(月) 17:24:29 ID:hkScuWTIO
>>721
確かに直通ブレーキが故障したら、自動ブレーキで運転するのは運転士として当然だろう
自動ブレーキができないというなら運転士をやめた方がよい
今回は車両の検査が多少遅れたが、安全には全く支障がないと思う
725 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/10/09(月) 17:48:18 ID:KPh3LBvTO
>>724
＞安全には全く支障がないと思う
その自動ブレーキが、絶対に故障しないと断言できるのか？
断言出来ない以上は、１系統の故障が発見された段階で、運休とするか、車両交換すべきなのでは？
726 名前： ↑ 投稿日： 2006/10/09(月) 17:55:56 ID:L5kL8Z080
>>725
素人丸出しの意見。
つまり電磁直通ブレーキが搭載されていない車両は走ってはいけないということですか？
貨物列車や寝台客車列車、一部の気動車。
これ全部自動ブレーキなんだけどさ。
昔の電車も自動ブレーキだけだったよ。 素人の>>725
>>721
確かに直通ブレーキが故障したら、自動ブレーキで運転するのは運転士として当然だろう
自動ブレーキができないというなら運転士をやめた方がよい
今回は車両の検査が多少遅れたが、安全には全く支障がないと思う
725 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/10/09(月) 17:48:18 ID:KPh3LBvTO
>>724
＞安全には全く支障がないと思う
その自動ブレーキが、絶対に故障しないと断言できるのか？
断言出来ない以上は、１系統の故障が発見された段階で、運休とするか、車両交換すべきなのでは？
726 名前： ↑ 投稿日： 2006/10/09(月) 17:55:56 ID:L5kL8Z080
>>725
素人丸出しの意見。
つまり電磁直通ブレーキが搭載されていない車両は走ってはいけないということですか？
貨物列車や寝台客車列車、一部の気動車。
これ全部自動ブレーキなんだけどさ。
昔の電車も自動ブレーキだけだったよ。 素人の>>725
741 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 21:40:31 ID:owIxwMbI0
ネットや自分たちの世界でしか語れないヲタくんたち
国の行政の不満や取り扱いとかおかしいと感じたら
もしくは公共機関やJR、私鉄などの運営とかおかしい不満は
総務省の行政評価局へ
http://www.soumu.go.jp/hyouka/index.htm
全国各地で街頭相談会とかあります。
さて、ヒキしていないで街頭相談会へどうぞw
まぁ鉄ヲタは毎年、誰もこないんだな。これが・・
国の行政の不満や取り扱いとかおかしいと感じたら
もしくは公共機関やJR、私鉄などの運営とかおかしい不満は
総務省の行政評価局へ
http://www.soumu.go.jp/hyouka/index.htm
全国各地で街頭相談会とかあります。
さて、ヒキしていないで街頭相談会へどうぞw
まぁ鉄ヲタは毎年、誰もこないんだな。これが・・
>741
( ´,_ゝ｀)...
( ´,_ゝ｀)...
743 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 22:22:03 ID:owIxwMbI0
>>742
( ´,_ゝ｀)...
( ´,_ゝ｀)...
744 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 22:33:10 ID:1G/9iJoIO
>>739
束の特急なんて、新幹線並の料金とっといて他社の快速並のアコモじゃん。
すぐ止まる、毎日どこかの路線は全線1時間以上も抑止、振替は認めない、
それらを考えたらタダでも高いぐらいだね。
新幹線に至っては6列シートで113系より狭いし。
まあ最近はフリートレインクラブってのがあって、束を無料で使うのが
流行ってるらしいんだけどね。相当ダメージ受けてるんじゃないか？
束の特急なんて、新幹線並の料金とっといて他社の快速並のアコモじゃん。
すぐ止まる、毎日どこかの路線は全線1時間以上も抑止、振替は認めない、
それらを考えたらタダでも高いぐらいだね。
新幹線に至っては6列シートで113系より狭いし。
まあ最近はフリートレインクラブってのがあって、束を無料で使うのが
流行ってるらしいんだけどね。相当ダメージ受けてるんじゃないか？
147 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/10/10(火) 20:39:23 ID:owIxwMbI0
ほらよ↓
JR、私鉄の輸送混乱や営業などの取り扱いに疑問とかあれば
総務省行政評価局へ。
http://www.soumu.go.jp/hyouka/index_c.htm
街頭相談の季節がやってきました。
こういうところからだって取材対象になるんだろが。
バカRJ
ほらよ↓
JR、私鉄の輸送混乱や営業などの取り扱いに疑問とかあれば
総務省行政評価局へ。
http://www.soumu.go.jp/hyouka/index_c.htm
街頭相談の季節がやってきました。
こういうところからだって取材対象になるんだろが。
バカRJ
746 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 07:23:22 ID:WzRoYlX2O
週間ヒュンダイ束特集第12弾読んだ人いる？
在来線特急は新幹線より高いよ。
748 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 08:14:05 ID:9KDGXFEnO
1972年生､1995年入社は悲惨世代､脱束者
JR東日本脱束者センター
04-3399-1111
JR東日本脱束者センター
04-3399-1111
749 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 08:16:09 ID:X7i1avYtO
高い料金とってるくせに、6列シートで倒れない椅子なので、お客様から不評だ
223系より狭い椅子なので、私は極力運賃のみで利用している
最近は仙台・新潟に2900円で行ける、高速バスがあって好評らしい
新宿から4時間半なので、新幹線と代わらないし、軽食ドリンク無料でお得だぞ！
223系より狭い椅子なので、私は極力運賃のみで利用している
最近は仙台・新潟に2900円で行ける、高速バスがあって好評らしい
新宿から4時間半なので、新幹線と代わらないし、軽食ドリンク無料でお得だぞ！
750 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/10/11(水) 09:27:19 ID:XClWgZN+0
>>749
釣り？
釣り？
>>750
脱束
脱束
752 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 19:26:10 ID:X7i1avYtO
某スレによると新川崎で電車が一瞬脱線したらしい
753 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 20:32:41 ID:njv3b7Qd0
754 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 20:39:32 ID:njv3b7Qd0
（お詫び）Suica定期券カード交換時におけるイオカード機能及び電子マネー機能の不具合について
http://www.jreast.co.jp/apology/20061002_suica.html
http://www.jreast.co.jp/apology/20061002_suica.html
755 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 07:59:08 ID:BpXFI2cmO
JR設計した車両が田園都市線で立ち往生
その遅れ情報を喜々として流す束、わざと立ち往生させた噂濃厚だ！
その遅れ情報を喜々として流す束、わざと立ち往生させた噂濃厚だ！
756 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/10/13(金) 09:58:12 ID:xaUGPEdc0
これで該当車が8500とかだったら>>755はどうなるんだろう…。
757 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 20:21:08 ID:Fi7GEsmwO
漏れはT橋君ではないが、いい加減束に対する愛想という物が底を尽きかけてきた。
（ちなみに漏れは常磐線沿線民）
大体、毎日常磐緩行線名物最強汚物203系に付き合わされるだけでなく快速線でも座席が外れる無整備酒盛り電車415系に付き合わされる羽目に。
漏れが訳あって毎日新宿に通う最に使う中央線でも201系が、さももうすぐE233が来るから我慢しろと言わんばかりの惨状を晒している。（あれは本当に203系5秒前だと思うぞ）
千葉支社のカス振りは何を今更ってとこだし、群馬にいる親戚のとこへ向かう最にも高崎線の近鉄寸前のダイヤに毎回酷い目に遭わされた（このため現在は東武伊勢崎線回りに切り替えますた）。
とどめに今年だけでも常磐線の変電所トラブルに京葉線の大ポカと抑止祭…
もう宇都宮・常磐線系統は東武に、高崎・川越・八高線系統は西武か東上事業部へ、千葉県内は京成に、
山手線はメトロか東京都交通局へ、京浜東北・根岸線は東急へ、中央線は京王へ、東海道線は小田急か京急へ任せた方がいいんじゃないか？
例え東武や小田急（東のDQNダイヤ王）といえども、今の束よりは鉄道として余程信頼できる。いや関東鉄道以下だ。
（ちなみに漏れは常磐線沿線民）
大体、毎日常磐緩行線名物最強汚物203系に付き合わされるだけでなく快速線でも座席が外れる無整備酒盛り電車415系に付き合わされる羽目に。
漏れが訳あって毎日新宿に通う最に使う中央線でも201系が、さももうすぐE233が来るから我慢しろと言わんばかりの惨状を晒している。（あれは本当に203系5秒前だと思うぞ）
千葉支社のカス振りは何を今更ってとこだし、群馬にいる親戚のとこへ向かう最にも高崎線の近鉄寸前のダイヤに毎回酷い目に遭わされた（このため現在は東武伊勢崎線回りに切り替えますた）。
とどめに今年だけでも常磐線の変電所トラブルに京葉線の大ポカと抑止祭…
もう宇都宮・常磐線系統は東武に、高崎・川越・八高線系統は西武か東上事業部へ、千葉県内は京成に、
山手線はメトロか東京都交通局へ、京浜東北・根岸線は東急へ、中央線は京王へ、東海道線は小田急か京急へ任せた方がいいんじゃないか？
例え東武や小田急（東のDQNダイヤ王）といえども、今の束よりは鉄道として余程信頼できる。いや関東鉄道以下だ。
>>757
常磐線の上野～取手間は東京支社じゃなかったか？
203は東マトだと思ったが。
我孫子で千葉支社の成田線との連絡、取手以北で水戸支社となるわけだが、
いつもちょっとしたトラブルで３者間のいがみ合いが始まって収拾がつかなく
なるって構図な希ガス。
常磐線の上野～取手間は東京支社じゃなかったか？
203は東マトだと思ったが。
我孫子で千葉支社の成田線との連絡、取手以北で水戸支社となるわけだが、
いつもちょっとしたトラブルで３者間のいがみ合いが始まって収拾がつかなく
なるって構図な希ガス。
>>758
馬鹿は相手にするな
馬鹿は相手にするな
760 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 03:23:53 ID:0DGrT3Qe0
761 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/10/14(土) 22:36:41 ID:371N1h7k0
お、テロ朝でエキュート品川がカナリ好意的に取り上げられていたな
ま、漏れにはあまり関係ないけどね
ま、漏れにはあまり関係ないけどね
品川エキナカの印度料理店は好かん(´･ω･｀)
763 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 10:40:18 ID:x+6oqCA10
10月12日（木）ＪＲ大宮駅西口でＪＲ東労組が平成14年の今頃に起きた、浦和事件は
冤罪、無罪運動でビラ配り、署名活動をしていた。ＪＲ東労組大宮地方本部
被害者と称する運転士は被害届を出していない、警視庁公安部が勝手に作成した捏造
日本国（日本国家）を許さないそうです。
ＪＲ東日本＝ＪＲ東労組
冤罪、無罪運動でビラ配り、署名活動をしていた。ＪＲ東労組大宮地方本部
被害者と称する運転士は被害届を出していない、警視庁公安部が勝手に作成した捏造
日本国（日本国家）を許さないそうです。
ＪＲ東日本＝ＪＲ東労組
乗客の安全そっちのけで乗務員のお気楽ノホホン既得権益保守の奇行・・・
革マル動労支配の賜物だね・・・(･∀･)
革マル動労支配の賜物だね・・・(･∀･)
765 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 07:56:44 ID:6BJKlCWdO
また京浜東北線・東海道線遅れてだってばよ。朝の通勤時間帯に遅れるなんて
766 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 09:01:46 ID:QttBXj41O
>>765
線路に人が落ちたって言ってたが、そりゃあんた、明らかに監督義務違反だろうがw
結局警備してるふりして、Suica持ってない客を傘で叩いたり、通路で痴漢する
のに精一杯なんだろうな。
いなほ号事件で自殺した女性も、示談金の代わりにSuicaを提案されたり
（羽越線では使えない）、束社員に執拗にストーカーされたって噂が濃厚。
線路に人が落ちたって言ってたが、そりゃあんた、明らかに監督義務違反だろうがw
結局警備してるふりして、Suica持ってない客を傘で叩いたり、通路で痴漢する
のに精一杯なんだろうな。
いなほ号事件で自殺した女性も、示談金の代わりにSuicaを提案されたり
（羽越線では使えない）、束社員に執拗にストーカーされたって噂が濃厚。
767 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 10:25:15 ID:I79BJzyJO
宇都宮線の岡本～宝積寺で線路陥没
768 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 11:27:12 ID:QttBXj41O
・スピード出し過ぎで脱線死者多数
・遺族を恫喝して自殺に追い込む
・駅ナカSuicaに反対する客をストーカー殺人
・漫画を食べながら運転
などの疑惑あるが、それらひとつひとつに納得いく回答がなければ
真実とみなすから、そのつもりで宜しくな！
・遺族を恫喝して自殺に追い込む
・駅ナカSuicaに反対する客をストーカー殺人
・漫画を食べながら運転
などの疑惑あるが、それらひとつひとつに納得いく回答がなければ
真実とみなすから、そのつもりで宜しくな！
＞・漫画を食べながら運転
食べながら？
食べながら？
770 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 12:06:03 ID:w7QabYvFO
漫画を食べるか
馬鹿の頭の中はこの程度
馬鹿の頭の中はこの程度
771 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 12:20:57 ID:YWe3sxeXO
線路にまた窪み＠東北線
今年に入って3回目。
メンテの手抜きが浮き彫りになってきたな
今年に入って3回目。
メンテの手抜きが浮き彫りになってきたな
772 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 12:43:36 ID:zgRXgbbK0
>>721
この発案は、慶応ＳＦＣの武藤（たけふじ）佳恭教授（環境情報学部）です。
自転車の電灯発電と原理は同じ。実用性はありません。
下記アドレスから参照
http://www.sfc.keio.ac.jp/visitors/igacase/20060126.html
この発案は、慶応ＳＦＣの武藤（たけふじ）佳恭教授（環境情報学部）です。
自転車の電灯発電と原理は同じ。実用性はありません。
下記アドレスから参照
http://www.sfc.keio.ac.jp/visitors/igacase/20060126.html
773 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 17:08:17 ID:diDPn0sc0
>>731
そういや清野社長になってから、エキナカやカードにばかりウツツを抜かして、
本業の鉄道業を軽視してるように思えるな。
尼崎事故後、社長が代わってから本業回帰・安全重視を進めてる酉とは全然違う。
そういや清野社長になってから、エキナカやカードにばかりウツツを抜かして、
本業の鉄道業を軽視してるように思えるな。
尼崎事故後、社長が代わってから本業回帰・安全重視を進めてる酉とは全然違う。
774 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 17:21:07 ID:zgRXgbbK0
清野社長というより、前の大塚社長が本業以外に熱心だったんじゃ
775 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 18:38:49 ID:QttBXj41O
今朝、東海道線に乗ったら東京で5分遅れてたのが平塚では定時になったぞ。
運転台の後ろでスピード監視しとけばよかった。
運転台の後ろでスピード監視しとけばよかった。
776 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 21:11:21 ID:UuCXAuNu0
777 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 21:19:47 ID:wpBP1X/p0
>>773
それは清野の前任者大塚からだ
それは清野の前任者大塚からだ
もの凄い妄想を垂れ流している奴が一人いるようだが、どういう意図だろう？
779 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/10/17(火) 23:00:25 ID:PRufsn7XO
いまどきの脱束の主張を小林さんがきいたら泣くやろーなぁ…
今日の道床陥没も内部ペロか？ (((((((;ﾟдﾟ)))))))
781 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 23:32:36 ID:xF3Mx7NV0
＜山手線＞電車が速度表示の看板に接触、１４本で遅れ
http://www.ocn.ne.jp/news/data/20061017/m20061017p1500m040174000c.html
なにこれ
http://www.ocn.ne.jp/news/data/20061017/m20061017p1500m040174000c.html
なにこれ
22時34分ごろに尾久～赤羽間の線路内に大量のゴミが散乱していたため、宇都宮線・高崎線・京浜東北線・湘南新宿ラインの上下線で運転を見合わせたが、23時12分ごろに運転再開。
783 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 00:03:39 ID:Ca5hohgY0
>>782
テロは夜に起きるものww
テロは夜に起きるものww
漏れはその影響直撃だよ
まさか伊勢崎線で帰ることになるとは思わなかった
まさか伊勢崎線で帰ることになるとは思わなかった
束はペンギンカードのおかげで大儲け＾＾
俺はもう500円返してもらったが、
俺はもう500円返してもらったが、
786 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/10/18(水) 09:04:30 ID:Ti3kV7u10
>>779
言ってることがかの国の人と同レベルだからね。
言ってることがかの国の人と同レベルだからね。
788 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 18:57:23 ID:i79bW97p0
ＪＲ東日本で不祥事発生、内規違反。
資格保有者でもないのに、ポイント作業の切り替え業務をさせていたりと
すごいね。・・・・・ＮＨＫ首都圏ネットワークで報道。
各地であったようです。
資格保有者でもないのに、ポイント作業の切り替え業務をさせていたりと
すごいね。・・・・・ＮＨＫ首都圏ネットワークで報道。
各地であったようです。
789 ：名無しでＧＯ！：2006/10/18(水) 18:58:55 ID:DM1o3ncc0
清野社長の顔を見ると、人相が悪く生気を失っているように見える。
もしかして、誰かにゆすられているのでは？
もしかして、誰かにゆすられているのでは？
791 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 22:30:01 ID:i79bW97p0
ＮＨＫの首都圏ニュースＷＥＢ版を見てください。
出ています。
出ています。
792 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 00:46:59 ID:EdptTSmu0
東海への嫌がらせのように見えるがどうせ非鉄だろ。
鉄だったら、新幹線特例法位知っていると思うが。
鉄だったら、新幹線特例法位知っていると思うが。
793 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/10/19(木) 01:19:06 ID:etzE5xDy0
>>792
知ってるコトと守るコトは違うことやしねぇ・・・。第一《以下自主規制》
知ってるコトと守るコトは違うことやしねぇ・・・。第一《以下自主規制》
エキナカで鍛えたのか、接客態度だけは良くなってる気がする(特にみどりの窓口)
その他は悪くなる一方だけど(笑)
その他は悪くなる一方だけど(笑)
795 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 04:08:42 ID:UN+bi6R20
儲かってるくせに正社員採らないんだな。人材育てる気全く持ってないなｗ
>>796
そりゃ、上位株主の皆様が目先の利益だけをお望みですからW
そりゃ、上位株主の皆様が目先の利益だけをお望みですからW
799 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 09:45:51 ID:ZhKh5nZr0
「新幹線保線ものがたり」（深沢義朗編著、山海堂出版06/02刊、仁杉巌監修）
を読んで驚いたが、
保線実務の著者は本気で外注の方が技術が高く、
国労が妨害したと思っているようだ。
新幹線保線が最初から外注だから優秀だという認識をしている．
ここを整理し事実で崩さないと今後全部外注化される。
読んで作戦を練った方がいい。
たしかにセクトによっては仕事全面否定の跳ね上がりがあって収拾のつかない
のがあったが、その切っ掛けであるマル生の具体的反省を全くせず、
命令主義を押し通すか、仕事管理全面撤退かの愚挙を当局がやった問題が
丸々抜けている。
御用組合に脱出した連中の後始末ではあるが、放置はそのまま職場を奪われる
を読んで驚いたが、
保線実務の著者は本気で外注の方が技術が高く、
国労が妨害したと思っているようだ。
新幹線保線が最初から外注だから優秀だという認識をしている．
ここを整理し事実で崩さないと今後全部外注化される。
読んで作戦を練った方がいい。
たしかにセクトによっては仕事全面否定の跳ね上がりがあって収拾のつかない
のがあったが、その切っ掛けであるマル生の具体的反省を全くせず、
命令主義を押し通すか、仕事管理全面撤退かの愚挙を当局がやった問題が
丸々抜けている。
御用組合に脱出した連中の後始末ではあるが、放置はそのまま職場を奪われる
胡散くさい臭いがプンプンするカキコだこと
802 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 09:22:14 ID:sCryJ2m30
革マルキター
ＪＲ東労組元委員長が講談社を提訴
http://www.sankei.co.jp/news/061019/sha014.htm
週刊現代の記事で名誉を傷つけられたとして、ＪＲ東労組の松崎明・元委員長が１９日、
発行元の講談社と記事を書いたジャーナリストに１億１０００万円の損害賠償と謝罪広告
を求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状によると、講談社は７月から１０月にかけて、週刊現代で１３回にわたり「テロリスト
に乗っ取られたＪＲ東日本の真実」との連載記事を掲載。記事中の「松崎元委員長は同
労組を私物化して私腹を肥やしている」などの内容は虚偽であり、名誉棄損だとしている。
週刊現代の加藤晴之編集長は「取材には万全を期し、事実関係には絶対の自信がある。
法廷でも正当性、真実性を証明していきたい」とコメントした。
ＪＲ東労組元委員長が講談社を提訴
http://www.sankei.co.jp/news/061019/sha014.htm
週刊現代の記事で名誉を傷つけられたとして、ＪＲ東労組の松崎明・元委員長が１９日、
発行元の講談社と記事を書いたジャーナリストに１億１０００万円の損害賠償と謝罪広告
を求める訴訟を東京地裁に起こした。
訴状によると、講談社は７月から１０月にかけて、週刊現代で１３回にわたり「テロリスト
に乗っ取られたＪＲ東日本の真実」との連載記事を掲載。記事中の「松崎元委員長は同
労組を私物化して私腹を肥やしている」などの内容は虚偽であり、名誉棄損だとしている。
週刊現代の加藤晴之編集長は「取材には万全を期し、事実関係には絶対の自信がある。
法廷でも正当性、真実性を証明していきたい」とコメントした。
803 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 19:16:13 ID:rLT8N1t00
今朝の宇都宮線 自治医大駅での人身事故で駅職員が死亡
今朝(10月20日金曜日）午前5時15分頃 ＪＲ宇都宮線自治医大駅構内で
同駅職員(46歳)が通過中の下り貨物列車19両編成にはねられ死亡した。
46歳の駅職員は前夜からの宿直勤務で早朝から改札業務に従事していた。
はねられた場所はホーム直下で清掃道具がおいてあった。
同線は一時宇都宮～小金井間で運転を見合わせた。
今朝(10月20日金曜日）午前5時15分頃 ＪＲ宇都宮線自治医大駅構内で
同駅職員(46歳)が通過中の下り貨物列車19両編成にはねられ死亡した。
46歳の駅職員は前夜からの宿直勤務で早朝から改札業務に従事していた。
はねられた場所はホーム直下で清掃道具がおいてあった。
同線は一時宇都宮～小金井間で運転を見合わせた。
>>803
これも「自爆テロ」か？（ｗ
これも「自爆テロ」か？（ｗ
>>804
荒涼とした土地にポツンとある駅の薄暗い人気のないホームで、ほうきとちりとりで吸殻を
集めてるうちに「俺ってこんなことばかりやって人生過ごすのかなぁ」って思ったんじゃね？
46歳で助役にもなれないんじゃ上は望めないし、営業系の駅社員だといい転籍先もないし。
荒涼とした土地にポツンとある駅の薄暗い人気のないホームで、ほうきとちりとりで吸殻を
集めてるうちに「俺ってこんなことばかりやって人生過ごすのかなぁ」って思ったんじゃね？
46歳で助役にもなれないんじゃ上は望めないし、営業系の駅社員だといい転籍先もないし。
>>782
素晴らしい文体ですね～！
目をとじるとあたかも真実にたどり着けるような気にさせる鮮明な表現の数々…
いくら修行を重ねてもここまでの表現は一般人には到底無理でしょうね…。
もしかして著名な方でしょうか？
素晴らしい文体ですね～！
目をとじるとあたかも真実にたどり着けるような気にさせる鮮明な表現の数々…
いくら修行を重ねてもここまでの表現は一般人には到底無理でしょうね…。
もしかして著名な方でしょうか？
↑投下先間違えてない？
808 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 13:55:57 ID:LPc+y9Tf0
次世代新幹線、ブレーキ部品落下 走行試験中
2006年10月22日03時04分
ＪＲ東日本仙台支社は２１日、東北新幹線の仙台～北上間で走行試験をしていた次世代新幹線の試験車両「ファステック３６０」（１４両編成）から、
重さ約６キロのブレーキ部品が落下したと発表した。一部は発見されたが、残りが見つかっておらず、同社が確認を急ぐとともに原因を調べている。
部品は、ブレーキ作動時に車輪のブレーキディスクに押し付ける鉄と銅の合金（長さ約４０センチ、幅約１５センチ、厚さ約３センチ）。台車に取り付けられた計２４０枚のうち、５号車の１枚がなくなっていた。（時事）
http://www.asahi.com/national/update/1022/JJT200610210019.html
2006年10月22日03時04分
ＪＲ東日本仙台支社は２１日、東北新幹線の仙台～北上間で走行試験をしていた次世代新幹線の試験車両「ファステック３６０」（１４両編成）から、
重さ約６キロのブレーキ部品が落下したと発表した。一部は発見されたが、残りが見つかっておらず、同社が確認を急ぐとともに原因を調べている。
部品は、ブレーキ作動時に車輪のブレーキディスクに押し付ける鉄と銅の合金（長さ約４０センチ、幅約１５センチ、厚さ約３センチ）。台車に取り付けられた計２４０枚のうち、５号車の１枚がなくなっていた。（時事）
http://www.asahi.com/national/update/1022/JJT200610210019.html
809 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 19:20:34 ID:0g7mJsAoO
>八百屋
「ファステックたん、脚に怪我」の図が出てきそうだ…
戯事は別にして見つからない部品(ブレーキパッド?)が線路外に飛び出たりするならちとやばいぞ…?
「ファステックたん、脚に怪我」の図が出てきそうだ…
戯事は別にして見つからない部品(ブレーキパッド?)が線路外に飛び出たりするならちとやばいぞ…?
>809
非常制動時にヌコ耳が破損して、「布団が吹っ飛んだ」状態になったりして(((((((;ﾟдﾟ)))))))
非常制動時にヌコ耳が破損して、「布団が吹っ飛んだ」状態になったりして(((((((;ﾟдﾟ)))))))
811 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 22:36:05 ID:8ojqFGO/0
l
>>809
３００系じゃ車輪に貼ったブレーキディスクが飛んだんじゃなかったっけ。
ライニングというのは台枠側のブレーキ摩擦パッドだから、
回転エネルギー分だけ心持ち危険度は減るのかな？(w
鉄製だと踏面に噛んだら脱線だが
３００系じゃ車輪に貼ったブレーキディスクが飛んだんじゃなかったっけ。
ライニングというのは台枠側のブレーキ摩擦パッドだから、
回転エネルギー分だけ心持ち危険度は減るのかな？(w
鉄製だと踏面に噛んだら脱線だが
813 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 02:55:25 ID:IDCssubm0
さーて今週の現代は・・・
●スクープ連載：ＪＲの真実／鉄道員たちの恥ずかしい事件簿を一挙掲載
(筆者：西岡研介)
23日発売の「週刊現代」(11/4)号の176ページ目にて、掲載されています。
●スクープ連載：ＪＲの真実／鉄道員たちの恥ずかしい事件簿を一挙掲載
(筆者：西岡研介)
23日発売の「週刊現代」(11/4)号の176ページ目にて、掲載されています。
814 ：恐喝、暴行なんでもこいの糞束：2006/10/23(月) 08:23:47 ID:JLR8aAg5O
･過払い金の返還を求める集団訴訟を起こされている消費者金融｢東日本ｸﾚｼﾞｯﾄ｣
(盛岡市)の社員が､岩手県二戸市の自営業男性(45)に返済を求める際､暴行を
加えてけがをさせていたことが18日､分かった｡盛岡東署は被害届を受け､傷害や
恐喝容疑を視野に捜査している｡
代理人の弁護士によると､男性は7月20日､連帯保証人になっている知人の利息
1万7000円を払うため､盛岡市内のﾋﾞﾙに入居する同社本社兼店舗を訪問｡
支払いを済ませて店外に出た際､男性社員2人に｢(元金も含めた借金約30万円を)
全額払え｣｢金を持っていないなら土下座しろ｣と脅された｡
男性は､ﾋﾞﾙの階段の踊り場などで土下座させられ､首を足で踏まれたり､両足の
すねをけられたりし､首や足に軽いけがをしたという｡通りがかった人に助けを求め､
近くの交番で被害を申告｡7月末ごろに診断書を添えて被害届を出した｡
東日本ｸﾚｼﾞｯﾄをめぐっては､利息制限法の限度を超える利息を請求し受け取った上､
取引履歴を開示しないとして､岩手県内の計237人が4月と9月､過払い金返還と
慰謝料を求める集団訴訟を2回に分けて起こしている｡
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/10/20061019t33045.htm
※ｿｰｽ先は無料登録が必要です｡
(盛岡市)の社員が､岩手県二戸市の自営業男性(45)に返済を求める際､暴行を
加えてけがをさせていたことが18日､分かった｡盛岡東署は被害届を受け､傷害や
恐喝容疑を視野に捜査している｡
代理人の弁護士によると､男性は7月20日､連帯保証人になっている知人の利息
1万7000円を払うため､盛岡市内のﾋﾞﾙに入居する同社本社兼店舗を訪問｡
支払いを済ませて店外に出た際､男性社員2人に｢(元金も含めた借金約30万円を)
全額払え｣｢金を持っていないなら土下座しろ｣と脅された｡
男性は､ﾋﾞﾙの階段の踊り場などで土下座させられ､首を足で踏まれたり､両足の
すねをけられたりし､首や足に軽いけがをしたという｡通りがかった人に助けを求め､
近くの交番で被害を申告｡7月末ごろに診断書を添えて被害届を出した｡
東日本ｸﾚｼﾞｯﾄをめぐっては､利息制限法の限度を超える利息を請求し受け取った上､
取引履歴を開示しないとして､岩手県内の計237人が4月と9月､過払い金返還と
慰謝料を求める集団訴訟を2回に分けて起こしている｡
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/10/20061019t33045.htm
※ｿｰｽ先は無料登録が必要です｡
815 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 09:27:48 ID:/JU3fwNnO
サラ金にも手を出したの?
カルトとだんだん似てきてますね。
大蔵商事の悪辣な営業部長ソ●デ○ャクを思い出しちゃう！
カルトとだんだん似てきてますね。
大蔵商事の悪辣な営業部長ソ●デ○ャクを思い出しちゃう！
816 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 11:30:12 ID:/JU3fwNnO
雌車番とサラ金の取り立てはヤクザの仕事ってことでFA？
817 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 11:53:42 ID:FO8D22pVO
818 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 12:20:13 ID:JLR8aAg5O
これで束がやたら人身事故を起こしてる理由がわかった。
819 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 13:50:15 ID:i8HzkUG10
>>816語頭組みからの引き抜きだったりして。
820 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 14:01:04 ID:HtoI6iYoO
安全第一で故障低減に全力を尽くしてるJR東日本は最高！
821 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 14:18:06 ID:i8HzkUG10
>>820日雇いＤＱＮ工作員乙
822 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 14:32:52 ID:HtoI6iYoO
>>820 あなたがね
823 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 14:33:53 ID:HtoI6iYoO
>>821あなたがね
824 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 17:56:08 ID:/JU3fwNnO
雌車番がやくざと変わらないと思ったのは、障害者に暴力をふるったことだな。
ついでにいうと、その被害者らしき人がお客様センターに抗議したところ植○佳朗というやつが暴言を吐いた。
ついでにいうと、その被害者らしき人がお客様センターに抗議したところ植○佳朗というやつが暴言を吐いた。
825 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 18:59:01 ID:O42F2xBxO
社長変えてくれよ。ソーセージあげるからさ～
いつ変わる？まともな鉄道会社へ
いつ変わる？まともな鉄道会社へ
826 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 20:55:26 ID:IDCssubm0
>>814
●スクープ連載：ＪＲの真実／鉄道員たちの恥ずかしい事件簿を一挙掲載
(筆者：西岡研介)
23日発売の「週刊現代」(11/4)号の176ページ目にて、掲載されています。
慣れているだろうなw
テロもあるぜ
●スクープ連載：ＪＲの真実／鉄道員たちの恥ずかしい事件簿を一挙掲載
(筆者：西岡研介)
23日発売の「週刊現代」(11/4)号の176ページ目にて、掲載されています。
慣れているだろうなw
テロもあるぜ
827 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 21:24:50 ID:6Qo7BWRr0
不祥事起こせば確実に懲戒処分される分、公務員のほうがまだマシ。
>>814
で、それがこのスレと何の関係があるの？
で、それがこのスレと何の関係があるの？
なんだ自作自演かよｗ アンチも落ちたもんだな
814 名前：恐喝、暴行なんでもこいの糞束 ：2006/10/23(月) 08:23:47 ID:JLR8aAg5O
･過払い金の返還を求める集団訴訟を起こされている消費者金融｢東日本ｸﾚｼﾞｯﾄ｣
(盛岡市)の社員が､岩手県二戸市の自営業男性(45)に返済を求める際､暴行を
加えてけがをさせていたことが18日､分かった｡盛岡東署は被害届を受け､傷害や
恐喝容疑を視野に捜査している｡
818 名前：名無しでGO! ：2006/10/23(月) 12:20:13 ID:JLR8aAg5O
これで束がやたら人身事故を起こしてる理由がわかった。
814 名前：恐喝、暴行なんでもこいの糞束 ：2006/10/23(月) 08:23:47 ID:JLR8aAg5O
･過払い金の返還を求める集団訴訟を起こされている消費者金融｢東日本ｸﾚｼﾞｯﾄ｣
(盛岡市)の社員が､岩手県二戸市の自営業男性(45)に返済を求める際､暴行を
加えてけがをさせていたことが18日､分かった｡盛岡東署は被害届を受け､傷害や
恐喝容疑を視野に捜査している｡
818 名前：名無しでGO! ：2006/10/23(月) 12:20:13 ID:JLR8aAg5O
これで束がやたら人身事故を起こしてる理由がわかった。
830 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/10/24(火) 00:58:18 ID:sNGvJ4aK0
>>829
社員乙
社員乙
832 ：名無しでGO!：2006/10/24(火) 11:04:48 ID:9m/CXoZ+0
ＪＲ東日本労働組合（ＪＲ東労組）大宮地方本部もさいたま地方裁判所に
提訴しましたよ。
提訴しましたよ。
>>832
ＪＲ東日本労働組合（ＪＲ東労組）←知ったか乙。
ＪＲ東日本労働組合（ＪＲ東労組）←知ったか乙。
834 ：名無しでGO!：2006/10/24(火) 12:25:08 ID:onw9C3mh0
そういえばさ
土曜日のことたけどさ
山手線だったかな?
鉄仲間とさ先頭車かぶりついてビデオを録画してたら
鉄仲が池袋で降りたときに
運転士に撮ってるなって怒られてたけど
ビデオってダメなの?
土曜日のことたけどさ
山手線だったかな?
鉄仲間とさ先頭車かぶりついてビデオを録画してたら
鉄仲が池袋で降りたときに
運転士に撮ってるなって怒られてたけど
ビデオってダメなの?
>>834
蚊！地区レ
蚊！地区レ
836 ：野田急行電鉄鉄道会社：2006/10/24(火) 12:34:56 ID:onw9C3mh0
ちなみに僕も怒られたしかも鉄仲間の奴笑いながら泣いてた
837 ：野田急行電鉄鉄道会社：2006/10/24(火) 12:38:50 ID:onw9C3mh0
中央線なんか・・・(ﾟДﾟ#)コラーっていわれた
838 ：名無しでGO!：2006/10/24(火) 15:11:54 ID:UIdG0Gcs0
>>830サラ金に手を出したのは半球が最初？
宝塚もカルトに汚染されていると聞くし。
宝塚もカルトに汚染されていると聞くし。
大宮の撮影ヲタ集団がやらかしたらしくて、東京圏では一律撮影禁止になってるって
前スレで出てなかったっけ？
前スレで出てなかったっけ？
840 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 00:58:53 ID:ouJkPCow0
841 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 07:07:56 ID:xiljWKK8O
雌車番を撮ったら、いきなり掴みかかって来るんでしょ？雌車番には誤答組と牙城会の連中が何人か身分を隠して紛れ込んでいるから。
意外にもE233系の雌車専用仕様が叩かれてないな。
俺はこいつで一気にアンチ束になった。
ふざけんのもたいがいにしろと。
俺はこいつで一気にアンチ束になった。
ふざけんのもたいがいにしろと。
>>842
束も「お体の不自由なお客様」仕様と言えば良いのにねｗ
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061011.pdf
京葉線事故の影響で、総武線に女性専用車導入
束も「お体の不自由なお客様」仕様と言えば良いのにねｗ
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061011.pdf
京葉線事故の影響で、総武線に女性専用車導入
844 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 20:37:56 ID:3S6OfQYI0
東海道線で踏切支障
復旧に何時間かかろうとも、
折り返し運転一切やる気なし
さすがJR束クオリティ
駅ナカの店はもうかりますなあ
復旧に何時間かかろうとも、
折り返し運転一切やる気なし
さすがJR束クオリティ
駅ナカの店はもうかりますなあ
845 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 00:37:43 ID:CnAsKuYi0
846 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 01:03:04 ID:gIxs8ga4O
>>843
なんか理由があってない気がする
なんか理由があってない気がする
847 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 13:10:52 ID:S+guVq450
848 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 13:15:53 ID:S+guVq450
849 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 18:37:20 ID:CnAsKuYi0
..... ............................ ......... . . ... ....... .
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( ´∀｀） （ ´ー｀） （ ｀Д´ ） （ ﾟ ∀ﾟ ） （ ＾∀＾）
（ つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂ つ
｜ ｜ | ┃１０月２９日（日）１０時～１５時 ┃ ｜ ｜ ｜
（_＿）＿） ┃ 今年も「団結まつり」開催 ┃ （_＿）＿）
┻━━━━━━━━━━━━━━━┻
団結まつりというお祭りが亀戸で開催されます。
日時：２００６年１０月２９日（日）午前１０時～午後３時 開催
ご近所・ご友人等お誘い合わせの上、お気軽にご来場下さい。
会場：東京都江東区亀戸・亀戸中央公園内
交通：東武鉄道亀戸水神駅下車徒歩３分
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/haken/1158190662/262
労働組合のフリマです。鮭、じゃがいもなどの産地直送な品々など
いろいろあります。
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（_＿）＿） ┃ 今年も「団結まつり」開催 ┃ （_＿）＿）
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団結まつりというお祭りが亀戸で開催されます。
日時：２００６年１０月２９日（日）午前１０時～午後３時 開催
ご近所・ご友人等お誘い合わせの上、お気軽にご来場下さい。
会場：東京都江東区亀戸・亀戸中央公園内
交通：東武鉄道亀戸水神駅下車徒歩３分
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/haken/1158190662/262
労働組合のフリマです。鮭、じゃがいもなどの産地直送な品々など
いろいろあります。
850 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 18:59:45 ID:kJ0BivvmO
なんで束はロングシートばかりなんだよ
いい加減にしろや
いい加減にしろや
851 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 20:38:39 ID:wwO9Puj60
西瓜不所持者お断りの有料便所で金儲け
副業もここまで来たか
副業もここまで来たか
852 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 20:45:48 ID:6z6jkX3BO
東海道線事故も、西は国府津・平塚、東は大船・横浜で折り返せたのに
振替枚数を減らすために全線運休して、人件費電気代駅ナカSuicaホテル大儲けだしな。
振替枚数を減らすために全線運休して、人件費電気代駅ナカSuicaホテル大儲けだしな。
853 ：（´‐`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY ：2006/10/27(金) 21:54:30 ID:dfV2cPDbO
（´‐`）ノ現在湘南新宿ライン信号故障で１時間以上の遅れ
854 ：なでしこ：2006/10/27(金) 23:14:51 ID:J+ml6tcAO
You're my precious star、ささやきは秘密、独り占めしたい日もあるの本当は....Twinkle Twinkle star、どんなことが起きても、あなただけをそっとみつめています....あなただけをずっと愛しています....
855 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 23:21:05 ID:I3oZSNQ5O
西日本も最近は、延遅で、車両故障、で、東日本会社化も時間の問題だな。
束日本クレジットって束の子会社じゃないと釣られてみる
857 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 05:23:36 ID:aeiSiEt60
>>844
交通情報板だと実は熱海～平塚と東京方面からは藤沢でやってたとも聞くぞ
ただ特に藤沢の折り返し引込み線が1本しかないので（駅構内にないのでどこで折り返すのか知らないが）
本数が極端に少なく公表してないとか
どちらにせよスカ線は殺人的混雑だったらしい
大船の駅前は長蛇のタクシー待ちの列
鎌倉→藤沢の江ノ電は殺人ラッシュ
一方、神奈川中央交通はで臨時バス出しまくりだったとか
交通情報板だと実は熱海～平塚と東京方面からは藤沢でやってたとも聞くぞ
ただ特に藤沢の折り返し引込み線が1本しかないので（駅構内にないのでどこで折り返すのか知らないが）
本数が極端に少なく公表してないとか
どちらにせよスカ線は殺人的混雑だったらしい
大船の駅前は長蛇のタクシー待ちの列
鎌倉→藤沢の江ノ電は殺人ラッシュ
一方、神奈川中央交通はで臨時バス出しまくりだったとか
>>857
藤沢の折り返し線は12～13分に1本が限度ぽい。
夕方は6～7分毎だから、残りの半分を大船返しにすることになるが、
そんなことできるホームはないから…
大船～藤沢間で溢れた電車を藤沢返しにするぐらいしか
できなかったと思われる。
藤沢の折り返し線は12～13分に1本が限度ぽい。
夕方は6～7分毎だから、残りの半分を大船返しにすることになるが、
そんなことできるホームはないから…
大船～藤沢間で溢れた電車を藤沢返しにするぐらいしか
できなかったと思われる。
束って
こういう輸送障害の分析と対応策の検討って
きちんとやってるのか？
やっていないように見えるんだが。。。
今回は障害物だが、車両・設備の故障もよく起こすんだし
対応策がないというのは話にならないわけだが。。。
こういう輸送障害の分析と対応策の検討って
きちんとやってるのか？
やっていないように見えるんだが。。。
今回は障害物だが、車両・設備の故障もよく起こすんだし
対応策がないというのは話にならないわけだが。。。
J.R.束日本株式会社ってつくれる？
関連会社ですら「JR」はダメで「ジェイアール」にさせられてるからな。
ピリオド「.」くらいだといったん登記所を通っても裁判でつぶされるだろ。
「束」も同じだと思うが、こういう似た文字で登記した例ってあるのかな。
ピリオド「.」くらいだといったん登記所を通っても裁判でつぶされるだろ。
「束」も同じだと思うが、こういう似た文字で登記した例ってあるのかな。
863 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 21:31:21 ID:6iu+HKQe0
国府津と平塚は東京寄りの折り返し線
大船は戸塚から横須賀線に逃がす （昇進がよくやる）
横浜は ？
大船は戸塚から横須賀線に逃がす （昇進がよくやる）
横浜は ？
あ、実際の配線調べずにカキコ（横浜使わないから）してるのでよろしくｗ
>864
伸ばしておけばいいのにね
>864
伸ばしておけばいいのにね
867 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 21:55:57 ID:6iu+HKQe0
>>864
俺も適当に書いてるから、852に聞いてｗ
俺も適当に書いてるから、852に聞いてｗ
>>866
ゲームじゃないんだからさ・・・
ゲームじゃないんだからさ・・・
まあこの会社に天下の大動脈を運営する資格は無いということだな。。。
とりあえず不安分子をなんとかしないことには。。。
とりあえず不安分子をなんとかしないことには。。。
脱束みたいに中途半端なヲタ知識で叩いているのが一番タチが悪い
>>871
現実を考えずに無責任な自己満足のオナニーカキコを垂れ流す方がよっぽど糞だと思うが
現実を考えずに無責任な自己満足のオナニーカキコを垂れ流す方がよっぽど糞だと思うが
現実逃避をしてるのは872のほうなワケだが（ｗ
まあ２ちゃんで責任感あふれる演説をぶっても何の意味もない罠。
妄想と現実の区別すらついてないとは相当重症ですね
ご愁傷さまです
ご愁傷さまです
876 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 11:00:05 ID:FYXjpF2+0
>>875
言いたいことは良く分かるが、とりあえずスレタイ嫁
言いたいことは良く分かるが、とりあえずスレタイ嫁
877 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 11:05:45 ID:7MlAvEUjO
大宮駅のホームでカラスの爆撃を食らった…
ＪＲ東日本め！！
ＪＲ東日本め！！
横浜は本線に渡り線があったが、もしかして撤去された？
879 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 17:32:43 ID:2R5Vbpc50
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345575.mp3
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345574.mp3
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345574.mp3
880 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 17:33:54 ID:2R5Vbpc50
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345573.mp3
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345572.mp3
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345571.mp3
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345572.mp3
http://gazo08.chbox.jp/baseball/src/1160360345571.mp3
久しぶりに前面展望をしてみたら、
この間故障で大変なことになった三鷹駅東側の緩行線ポイント、
新型のものに交換してあるのに気がついた。
白いやつ。レールのズレへの許容量を改善したやつね。
壊れたら最新型に更新するあたり見直したけど、
更新するのがもう少し早かったらダイヤ乱れなかったのにね。
この間故障で大変なことになった三鷹駅東側の緩行線ポイント、
新型のものに交換してあるのに気がついた。
白いやつ。レールのズレへの許容量を改善したやつね。
壊れたら最新型に更新するあたり見直したけど、
更新するのがもう少し早かったらダイヤ乱れなかったのにね。
882 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 11:15:23 ID:wuF+TXg50
来月、国労/ＪＲ東日本和解をするニュースが流れていますので祝
883 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 11:29:46 ID:t+C7aol9O
そして今日も線路に異常
884 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 11:37:07 ID:Jj6MKMwrO
今日総武快速と中央線が立て続けに止ったのは冬柴の呪いか各○によるテロか？
885 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 11:44:06 ID:fxK6yeaXO
>>882 どういう意味？
>>842
素晴らしい文体ですね～！
目をとじるとあたかも真実にたどり着けるような気にさせる鮮明な表現の数々…
いくら修行を重ねてもここまでの表現は一般人には到底無理でしょうね…。
もしかして著名な方でしょうか？
素晴らしい文体ですね～！
目をとじるとあたかも真実にたどり着けるような気にさせる鮮明な表現の数々…
いくら修行を重ねてもここまでの表現は一般人には到底無理でしょうね…。
もしかして著名な方でしょうか？
887 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 18:49:34 ID:jizSi5PD0
>>887
「同社は解決金を支払い、国労が係争中の申し立てを取り下げる」
「不採用問題やＪＲ貨物での紛争を除き大半の紛争が解決する」
・・・「全面和解」ってより「大枠合意」レベルっぽいな。
「個別の交渉はエリア本部が各社と行う」
交渉はこれからじゃん。
「同社は解決金を支払い、国労が係争中の申し立てを取り下げる」
「不採用問題やＪＲ貨物での紛争を除き大半の紛争が解決する」
・・・「全面和解」ってより「大枠合意」レベルっぽいな。
「個別の交渉はエリア本部が各社と行う」
交渉はこれからじゃん。
889 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 22:30:05 ID:dR+T+E5nO
オレはＪＲ東日本はそんなに悪い会社だとは思わないがな
逆に、安全第一の素晴らしい会社だと思う
逆に、安全第一の素晴らしい会社だと思う
890 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 22:33:05 ID:jizSi5PD0
>>889
安全第一なら都営地下鉄だろw
安全第一なら都営地下鉄だろw
肩ぶつかり線路に転落か＝JR新宿駅人身事故－警視庁
東京都新宿区のJR中央・総武線新宿駅の14番線ホームで24日午前、線路に転落した男性が電車にはねられ、死亡する事故があり、
警視庁新宿署の25日までの調べで、男性がホームで別の男性と肩がぶつかり、転落した可能性があることが分かった。
同署は、過失致死事件の疑いもあるとみて調べている。
（時事通信） - 10月25日14時0分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061025-00000062-jij-soci
東京都新宿区のJR中央・総武線新宿駅の14番線ホームで24日午前、線路に転落した男性が電車にはねられ、死亡する事故があり、
警視庁新宿署の25日までの調べで、男性がホームで別の男性と肩がぶつかり、転落した可能性があることが分かった。
同署は、過失致死事件の疑いもあるとみて調べている。
（時事通信） - 10月25日14時0分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061025-00000062-jij-soci
和解なんてしてる訳ねーじゃん。
脅迫されて屈したんだよ、これから更に付け上がってくるぞ。
近いうちにまた線路凹むだろうよ。
脅迫されて屈したんだよ、これから更に付け上がってくるぞ。
近いうちにまた線路凹むだろうよ。
893 ：最高：2006/10/31(火) 13:24:43 ID:4IGcCTqMO
安全第一、お客様一番、新車を積極的に、ダイヤ乱れても即折り返しで対応、老朽車は使用しません！のJR東日本最高！
894 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 20:52:18 ID:L79xP1LgO
私鉄を見習ってほいほい折り返すようになったせいで、人身事故があると
磯子～大船が電車希薄地帯になるので困る。
磯子～大船が電車希薄地帯になるので困る。
895 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 22:53:18 ID:Gnr4hyMwO
>894
束植民地に住んだ自分を怨め。
束植民地に住んだ自分を怨め。
897 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 18:24:50 ID:vFqS3gvA0
>>892
お前、意味わかっていねぇだろw
お前、意味わかっていねぇだろw
898 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 08:16:32 ID:mM8fbhB/O
痴漢撲滅キャンペーンにもかかわらず、社員が自社線で痴漢。
自分の触りたい子を独占するためのキャンペーンだったのか？
自分の触りたい子を独占するためのキャンペーンだったのか？
899 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/11/02(木) 09:40:19 ID:TnNnZmpZ0
雌車を廃止しろ！
901 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 17:52:56 ID:IsdWa2naO
東海道線がグモで遅れてるがスカ線が正常 そういうのは早めに案内しろ！
902 ：スカ線ホームで：2006/11/02(木) 18:03:24 ID:IsdWa2naO
まだ人が乗り切ってないのに「ドアが閉まります」だってばよ。 早くドア閉め扱いしたいのがみえみえ
903 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 19:02:06 ID:W1svcw5eO
雌車はマンコの臭いがシート等に染み付くからすぐに廃止しやがれ！
904 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 19:07:01 ID:mM8fbhB/O
905 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 19:26:29 ID:IsdWa2naO
東の辞書には「コンプライアンス」とか「ＣＳＲ」って言う言葉はないのか
906 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 19:50:39 ID:mM8fbhB/O
エキナカの充実こそがCSRだと信じてやまないからな。糞束は。
で、事故を起こしてからちょろっと謝罪文を載せるのがコンプライアンス。
尼崎、いなほ号と立て続けに速度超過で脱線しながら、なんにも学んじゃいない！
で、事故を起こしてからちょろっと謝罪文を載せるのがコンプライアンス。
尼崎、いなほ号と立て続けに速度超過で脱線しながら、なんにも学んじゃいない！
907 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 20:01:05 ID:KZxvx7QXO
>>906
何も学どんなもんじゃい
何も学どんなもんじゃい
山手線→常磐線で帰ろうとしたら
止まるわ遅れるわ････ひどいなこりゃ。
救出にもあんなに時間がかかるのか。仕事をしっかりせい。
止まるわ遅れるわ････ひどいなこりゃ。
救出にもあんなに時間がかかるのか。仕事をしっかりせい。
910 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 22:48:31 ID:mM8fbhB/O
昼間っからドアに人挟んで引きずってますが？
在日の某Ｍ日新聞記者以下だなID:mM8fbhB/Oって
捏造と決めつけばっかり
捏造と決めつけばっかり
昨日、発券機で知人用に手配した席は修学旅行車両にただ一人の特等席だった。
そんな席を平然と売るとはあきれてものが言えない。苦情いれとこう。
そんな席を平然と売るとはあきれてものが言えない。苦情いれとこう。
>>910
昼間ではないが・・・
電車ドアに服挟まれ転落、男性重傷 東京・ＪＲ新小岩駅
--------------------------------------------------------------------------------
１７日午後１０時５０分ごろ、東京都葛飾区のＪＲ新小岩駅で、電車に乗ろうとした
江戸川区の介護士の男性（３９）が、ドアにジャンパーを挟まれたまま、走り出した
電車に引きずられ、ホームから転落して顔の骨が折れるなどの重傷を負った。
葛飾署が原因を調べている。
ＪＲ東日本千葉支社によると、男性のジャンパーが挟まれた際、運転席ではドアが
無事に閉じたことを示すランプが点灯していたため発車させたという。
ジャンパーのポケットにものが入っていたため、男性はジャンパーをドアから引き抜く
ことができなかった。ホームにいた乗客らの声で気づいた車掌が非常ブレーキをかけた。
列車は約８０メートル走って止まったが、男性はホームから約１０メートル先の場所に
転落したという。 (12/18 13:17)
http://www.asahi.com/national/update/1218/017.html
昼間ではないが・・・
電車ドアに服挟まれ転落、男性重傷 東京・ＪＲ新小岩駅
--------------------------------------------------------------------------------
１７日午後１０時５０分ごろ、東京都葛飾区のＪＲ新小岩駅で、電車に乗ろうとした
江戸川区の介護士の男性（３９）が、ドアにジャンパーを挟まれたまま、走り出した
電車に引きずられ、ホームから転落して顔の骨が折れるなどの重傷を負った。
葛飾署が原因を調べている。
ＪＲ東日本千葉支社によると、男性のジャンパーが挟まれた際、運転席ではドアが
無事に閉じたことを示すランプが点灯していたため発車させたという。
ジャンパーのポケットにものが入っていたため、男性はジャンパーをドアから引き抜く
ことができなかった。ホームにいた乗客らの声で気づいた車掌が非常ブレーキをかけた。
列車は約８０メートル走って止まったが、男性はホームから約１０メートル先の場所に
転落したという。 (12/18 13:17)
http://www.asahi.com/national/update/1218/017.html
914 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 09:37:29 ID:bcQ/aNwC0
>>912
ありえない。
ありえない。
916 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 11:28:38 ID:nr99tqXU0
>>913
だから私鉄を見習って車掌がブザー鳴らしてから発車しろと言ってるのだ
だから私鉄を見習って車掌がブザー鳴らしてから発車しろと言ってるのだ
917 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/03(金) 17:54:09 ID:zUDL7YLZ0
>>914
いや、一般客にも解放してる臨時列車を名乗りながらも事実上は修学旅行生輸送の集約臨やと
いう列車が走るはあることだよ
漏れが車内販売をやってたころは、何度もそんな列車に乗務したしね
相棒と「一般人がほとんどいねぇ」とぼやきながら仕事をしたもんだよ
いや、一般客にも解放してる臨時列車を名乗りながらも事実上は修学旅行生輸送の集約臨やと
いう列車が走るはあることだよ
漏れが車内販売をやってたころは、何度もそんな列車に乗務したしね
相棒と「一般人がほとんどいねぇ」とぼやきながら仕事をしたもんだよ
918 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/03(金) 17:55:49 ID:zUDL7YLZ0
>>913
お探しの記事はみつかりませんでした。
お探しの記事はみつかりませんでした。
>>919
トリはずし乙！
トリはずし乙！
偶然IDがかぶる確率は200兆分の1であるみたいだが。
まあ、本人の申告にまかせよう。＞ID:BATzMD5UO
まあ、本人の申告にまかせよう。＞ID:BATzMD5UO
>>916
ブザー式の都営浅草橋でドアに手をはさんだ72歳の乗客を28m引きずってホームから転落させて死亡
ブザー式の都営浅草橋でドアに手をはさんだ72歳の乗客を28m引きずってホームから転落させて死亡
>>923
「東交（都営）」を引き合いに出されてもね・・・┐(´～｀;)┌
「東交（都営）」を引き合いに出されてもね・・・┐(´～｀;)┌
>>924
屁理屈必死だね┐(´～｀;)┌
屁理屈必死だね┐(´～｀;)┌
まあ、山手線のホーム柵予算はつきそうだから。
で、ホーム柵が設置されると人や荷物が挟まれまくってダイヤが乱れまくると
また文句が出るわけだ。
で、ホーム柵が設置されると人や荷物が挟まれまくってダイヤが乱れまくると
また文句が出るわけだ。
ID:HyW2LURe0
東日本を見習ってコスト削減に努めようと思っています
ではまず無駄な電車賃削減のためにキセr（ｒｙ
ではまず無駄な電車賃削減のためにキセr（ｒｙ
929 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 20:36:51 ID:DCwXJk1D0
>>928
面白いね
面白いね
ID:eK03CPQ30┐(´～｀;)┌
都営地下鉄や京成・新京成ではやたらブザー鳴らすの早い（きちんと確認してない？）車掌多いね。
大手で最後まで知らせ灯発車だった東武が、今では慎重に確認してるのは意外と言ったら失礼か･･･。
一方、山手線等の駅で立ち番の駅員がマイクで「ドア閉まりま～す・・・オーライ！」と言ってるけど、
「オーライ」の前の側灯確認中に既に列車は動き出してるのだから「何だかなぁ・・・」と思う。
大手で最後まで知らせ灯発車だった東武が、今では慎重に確認してるのは意外と言ったら失礼か･･･。
一方、山手線等の駅で立ち番の駅員がマイクで「ドア閉まりま～す・・・オーライ！」と言ってるけど、
「オーライ」の前の側灯確認中に既に列車は動き出してるのだから「何だかなぁ・・・」と思う。
932 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 11:59:24 ID:58obJAqA0
車掌がホームに降りる会社とホームに降りない会社がある
鳴らすのが早い会社は車掌がホームに降りない
東急、東京メトロなどは鳴らした後に車掌がホームに降りる
鳴らすのが早い会社は車掌がホームに降りない
東急、東京メトロなどは鳴らした後に車掌がホームに降りる
933 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 12:18:46 ID:63HLSFsK0
なぜJR東日本社員は利用客より前に買えるの?
934 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/05(日) 12:50:22 ID:czITzWmi0
何が？
すげー電波
1 ：JRが､一ヶ月より前に社員販売してる件 ：2006/11/05(日) 12:07:36 ID:63HLSFsK0
寝台特急カシオペアの展望タイプ個室が一般客には
ほぼ入手不可能。
(発売日である一ヶ月前は、すでにﾏﾙｽにない)
JR東日本の社員は、一ヶ月よりも前に指定券が購入できる。
(なお、職員割引は、指定券、乗車券とも半額)
1 ：JRが､一ヶ月より前に社員販売してる件 ：2006/11/05(日) 12:07:36 ID:63HLSFsK0
寝台特急カシオペアの展望タイプ個室が一般客には
ほぼ入手不可能。
(発売日である一ヶ月前は、すでにﾏﾙｽにない)
JR東日本の社員は、一ヶ月よりも前に指定券が購入できる。
(なお、職員割引は、指定券、乗車券とも半額)
936 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/05(日) 19:32:00 ID:hWlPLWUiO
なんだ、マルチポストか…
>936のHNって、訴訟モノだな・・・
938 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/05(日) 22:15:16 ID:czITzWmi0
939 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 18:08:02 ID:1fdPOqcJO
東って未だに国鉄体質なんだよな。駅員の態度悪すぎだし。お客様第一だなんて書いてあるだけだよな。
>>938
「元駅長」に戻すべきでアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
「元駅長」に戻すべきでアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
東日本から大切なことを学びました
『コスト削減』
そう、これは我々の生活の中でも大事なことです
とりあえず、東日本を見習って無駄な電車賃を抑える為に
キセｒ（ｒｙ
『コスト削減』
そう、これは我々の生活の中でも大事なことです
とりあえず、東日本を見習って無駄な電車賃を抑える為に
キセｒ（ｒｙ
942 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 21:16:23 ID:knnoFVfTO
>>939
だよな～。
この前なんか、久留里駅で列車を待ってる時、太ってるメガネの駅員に『テメー黄色い線から出たら殺すぞ』って言われたし。
ムカッてきたわ。客に対して言うことか！
東は柄の悪い社員が多い。
まぁもちろん良い人もいるけどね。
だよな～。
この前なんか、久留里駅で列車を待ってる時、太ってるメガネの駅員に『テメー黄色い線から出たら殺すぞ』って言われたし。
ムカッてきたわ。客に対して言うことか！
東は柄の悪い社員が多い。
まぁもちろん良い人もいるけどね。
943 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 21:24:09 ID:Fg4ARo1U0
おい、お前ら週刊現代とかは読んでいないのか?
お客様相談室とかいくとタジダジになるぞw
お客様相談室とかいくとタジダジになるぞw
944 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 21:53:10 ID:c3s0q+V00
945 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 22:49:14 ID:XIqVVNPpO
客が異常なくらい横柄になって職員を追い込んでるという側面も否めない。
関東みたいな｢冗談が通じない冷酷な言葉文化｣の土地ではなおさらだろう。
田舎では何でもない会話も都会では武力行使に発展する事も多い。
語彙が乏しい上に心も貧しいという都会ならではの悲劇だな。
関東に住んでみてからそう思う様になった。
関東みたいな｢冗談が通じない冷酷な言葉文化｣の土地ではなおさらだろう。
田舎では何でもない会話も都会では武力行使に発展する事も多い。
語彙が乏しい上に心も貧しいという都会ならではの悲劇だな。
関東に住んでみてからそう思う様になった。
947 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 16:17:31 ID:/uip3HRQ0
Suicaポイント、よく読んでいないがView会員のみのサービスの予感
おお、もう・・・
おお、もう・・・
948 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 23:03:36 ID:TJdTiO8j0
>>947
そりゃそうだろうよw
そりゃそうだろうよw
949 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 23:11:55 ID:Tb1n5keyO
エキュート立川工事でホームを狭くしている。そして利用者に注意しろと連呼。これじゃ年末年始泥酔者が多くなると中央でマグロ祭り連日開催だな。
立川利用者年末年始は酒飲むな。束に殺されるど
立川利用者年末年始は酒飲むな。束に殺されるど
とりあえずJR東日本関連なんで貼っときますね。
脱法運行！東京ヲタバスプロジェクト＠羊 4台目
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1162568509/l50
脱法運行！東京ヲタバスプロジェクト＠羊 4台目
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1162568509/l50
なんで夜間にレチが日よけsageてるのかね・・・そんなに東京のネオンは眩しいのだろうか（ｗ
952 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 04:22:34 ID:yMolLKLU0
事故が頻発するのは週刊現代に乗ってた∠○労組の人たちの自作自演？
事故を起こして会社に圧力をかけてるの？
わざとラッシュ時を狙って嫌がらせしてるの？
事故を起こして会社に圧力をかけてるの？
わざとラッシュ時を狙って嫌がらせしてるの？
今朝西武新宿線が人身事故でパニくってたけど、中央線や埼京・川越線で振替やってなかったような･･･。
西武側が案内怠ってただけなのか、それともＪＲ側が振替拒否したのか・・・？
西武側が案内怠ってただけなのか、それともＪＲ側が振替拒否したのか・・・？
>>953
山手・池袋駅もパニくってたし
山手・池袋駅もパニくってたし
ＪＲ山手線、内回り電車に遅れ 約２万人に影響
2006年11月09日09時25分
９日午前８時３０分ごろ、東京都豊島区のＪＲ山手線・池袋駅で内回り電車が、同駅進入の際、停止信号を受信したため停止。
安全確認後、同８時４２分、運転を再開した。このため内回り線計６本に１２分以内の遅れが出て、約２万人が影響を受けた。
http://www.asahi.com/national/update/1109/TKY200611090101.html
西武新宿線新所沢駅で人身事故 ７千人に影響
2006年11月09日16時40分
９日午前６時１３分ごろ、埼玉県所沢市の西武新宿線新所沢駅で人身事故があり、同線は全線で上下線とも約３０分間運転を見合わせた。
拝島線、多摩湖線も一時運転を停止したため、ダイヤが乱れた。
西武鉄道によると、西武新宿線新所沢発西武新宿行き上り各駅停車に、ホームから飛び込んだとみられる女性がはねられたらしい。
この事故で同線は最大５８分遅れ、利用客約７０００人に影響した。
http://www.asahi.com/national/update/1109/TKY200611090103.html
>>954
つ【２時間の空白】
2006年11月09日09時25分
９日午前８時３０分ごろ、東京都豊島区のＪＲ山手線・池袋駅で内回り電車が、同駅進入の際、停止信号を受信したため停止。
安全確認後、同８時４２分、運転を再開した。このため内回り線計６本に１２分以内の遅れが出て、約２万人が影響を受けた。
http://www.asahi.com/national/update/1109/TKY200611090101.html
西武新宿線新所沢駅で人身事故 ７千人に影響
2006年11月09日16時40分
９日午前６時１３分ごろ、埼玉県所沢市の西武新宿線新所沢駅で人身事故があり、同線は全線で上下線とも約３０分間運転を見合わせた。
拝島線、多摩湖線も一時運転を停止したため、ダイヤが乱れた。
西武鉄道によると、西武新宿線新所沢発西武新宿行き上り各駅停車に、ホームから飛び込んだとみられる女性がはねられたらしい。
この事故で同線は最大５８分遅れ、利用客約７０００人に影響した。
http://www.asahi.com/national/update/1109/TKY200611090103.html
>>954
つ【２時間の空白】
956 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 01:55:22 ID:YNs0nmFU0
>>952
あたりwなんてね。さて月曜の朝はいかに。
あたりwなんてね。さて月曜の朝はいかに。
961 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 19:08:25 ID:kgX33bQr0
禁煙タイム、廃止すべきだろう！
守らない喫煙者がいても駅員が見て見ぬふり
公共的な場所での喫煙禁止は、厚労省の指導があるはず
守れないのなら禁煙タイム自体が意味が無い
公共交通機関ではないのなら喫煙自体を認めればいい！！
守らない喫煙者がいても駅員が見て見ぬふり
公共的な場所での喫煙禁止は、厚労省の指導があるはず
守れないのなら禁煙タイム自体が意味が無い
公共交通機関ではないのなら喫煙自体を認めればいい！！
962 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 21:55:12 ID:koO3V9Gw0
脱束同盟が運行してる非合法バスが、休憩で立ち寄ったSAで乗客を置き去りにする失態をやらかしました。
詳しくは↓を参照願います。
脱法運行！東京ヲタバスプロジェクト＠羊 4台目
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1162568509/l50
助けて
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1163181664/l50
詳しくは↓を参照願います。
脱法運行！東京ヲタバスプロジェクト＠羊 4台目
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1162568509/l50
助けて
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1163181664/l50
964 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 22:03:19 ID:koO3V9Gw0
>>963
バ幹事乙ｗ
http://ime.nu/dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061110191119.jpg
バ幹事乙ｗ
http://ime.nu/dailywoga.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061110191119.jpg
965 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 22:23:18 ID:trsPFJD40
966 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/11(土) 22:24:29 ID:pZ2YKCJz0
>>963
で、随分反応が早いようやけど、乗り遅れたお客さんには詫びはいれたのかな？
で、随分反応が早いようやけど、乗り遅れたお客さんには詫びはいれたのかな？
今日、用事があって午前中に家を出たら武蔵野線が遅れていた
用事が終わって帰ろうとしたら京浜東北線が遅れていた・・・＿|￣|○
用事が終わって帰ろうとしたら京浜東北線が遅れていた・・・＿|￣|○
968 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 13:54:50 ID:6KhTW9nlO
脱束（笑）
_,,..．-─ｰ- 、
,.ィ ´ ｀:､
パネルクイズ ／ ',
|￣￣￣| ,厂￣￣│ /ノ￣￣￣,' ,!
|＿＿ ﾚ' ,r‐┐ ! | 丁 l「 ,! .|_ノ¨¨ﾌ ﾉ l´｀) '─────‐ｧ
r‐iﾉ /! ''ｰJ l. |__|__ﾘ ,! _,,..ｨ' , '／／ ,, ＿＿_,'
l / ﾚ'L ,l r-‐' ,ｲ 「_,,.．'／／ .,:' ,' └- ､
ﾉ ,ノ ノ /ﾞ~ └‐'"´ ヽ、 ／／ ／ '─--- ､._ `ヽ.
r'´ ,:' l´ _,.ｲ ｀´／ ￣￣/,r-､_ _) ',
| , ' ''"´ ／ // ￣ ,:'
ﾚ'ﾞ ／ /〈_ .ィ´
￣￣￣￣￣￣￣￣ ｀`''ｰ--‐'''"´
,.ィ ´ ｀:､
パネルクイズ ／ ',
|￣￣￣| ,厂￣￣│ /ノ￣￣￣,' ,!
|＿＿ ﾚ' ,r‐┐ ! | 丁 l「 ,! .|_ノ¨¨ﾌ ﾉ l´｀) '─────‐ｧ
r‐iﾉ /! ''ｰJ l. |__|__ﾘ ,! _,,..ｨ' , '／／ ,, ＿＿_,'
l / ﾚ'L ,l r-‐' ,ｲ 「_,,.．'／／ .,:' ,' └- ､
ﾉ ,ノ ノ /ﾞ~ └‐'"´ ヽ、 ／／ ／ '─--- ､._ `ヽ.
r'´ ,:' l´ _,.ｲ ｀´／ ￣￣/,r-､_ _) ',
| , ' ''"´ ／ // ￣ ,:'
ﾚ'ﾞ ／ /〈_ .ィ´
￣￣￣￣￣￣￣￣ ｀`''ｰ--‐'''"´
970 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 15:17:00 ID:65mm5ihV0
次スレは980くらいでたてる？
971 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 15:55:45 ID:6KhTW9nlO
脱束がヲタバススレで置き去り事件をでっち上げと非難しています
972 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 19:09:16 ID:gmWIHYmW0
>>961
同感。
JR東日本に抗議のメールを送ったら、
「広報を強化します」と返事が来て
「そんなことしても無意味だからカバーかけろ」ともう一度送ったら
「駅によってはカバーをしています。今後増やす方向です」
と返事が来た。
私は見たことがないのですが、誰か禁煙タイムに駅の喫煙所
灰皿にカバーしているのを見た方はいらっしゃいますか？
同感。
JR東日本に抗議のメールを送ったら、
「広報を強化します」と返事が来て
「そんなことしても無意味だからカバーかけろ」ともう一度送ったら
「駅によってはカバーをしています。今後増やす方向です」
と返事が来た。
私は見たことがないのですが、誰か禁煙タイムに駅の喫煙所
灰皿にカバーしているのを見た方はいらっしゃいますか？
974 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/12(日) 21:39:49 ID:mKSEzxiR0
975 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 22:12:13 ID:Ezt21+OH0
>>966
本人にとってはこれが「謝罪」らしいｗ
260 ：ねぇ、名乗って ：2006/11/12(日) 14:58:51 ID:jjmvttIOO
ところで、狼にスレ立てた奴は同行者とグルだったらしいな
そこまでして幹事にボロ出させたいか？
本人にとってはこれが「謝罪」らしいｗ
260 ：ねぇ、名乗って ：2006/11/12(日) 14:58:51 ID:jjmvttIOO
ところで、狼にスレ立てた奴は同行者とグルだったらしいな
そこまでして幹事にボロ出させたいか？
976 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 23:11:13 ID:38n7UgZk0
ＪＲ西川口駅の改装工事中に東口のタクシー待ちスペースに置いてあった
作業中のクレーンが転倒。作業員が大怪我。西川口駅東口1つの階段閉鎖。
作業中のクレーンが転倒。作業員が大怪我。西川口駅東口1つの階段閉鎖。
977 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/11/13(月) 01:14:12 ID:j9CEK/BD0
978 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 10:17:50 ID:YLYu4Q1l0
脱束が火に油を注いでる件について。
助けて
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1163181664/872-874
872 ：名無し募集中。。。 ：2006/11/13(月) 08:16:48.61 O
鉄ヲタってこんな単純な釣りにも引っかかるんだねw
874 ：名無し募集中。。。 ：2006/11/13(月) 10:08:35.28 O
ネタってことで結論出たそうだが？
助けて
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1163181664/872-874
872 ：名無し募集中。。。 ：2006/11/13(月) 08:16:48.61 O
鉄ヲタってこんな単純な釣りにも引っかかるんだねw
874 ：名無し募集中。。。 ：2006/11/13(月) 10:08:35.28 O
ネタってことで結論出たそうだが？
昨日のＪＲ西川口駅の事故で、国際興業バス迂回をしましたよ。
西川０１-２ 鳩ヶ谷公団住宅～鳩ヶ谷市役所～西川口駅東口
西川０４ 東川口駅南口～慈林～西川口駅
０４-２ 鳩ヶ谷車庫～慈林～西川口駅
西川０８、西川０９
西川０１-２ 鳩ヶ谷公団住宅～鳩ヶ谷市役所～西川口駅東口
西川０４ 東川口駅南口～慈林～西川口駅
０４-２ 鳩ヶ谷車庫～慈林～西川口駅
西川０８、西川０９
980 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 23:42:25 ID:W0nGViQXO
・社員が女子大生に痴漢
・運転士が車掌置き去り
もうやりたい放題だな…
・運転士が車掌置き去り
もうやりたい放題だな…
>>980
それ両方とも束じゃないだろが
それ両方とも束じゃないだろが
＜ＪＲ西＞社員逮捕 駅で女子大生の下半身触る 兵庫・明石
１３日午後２時１０分ごろ、兵庫県明石市のＪＲ山陽線西明石駅で、男が同市内の女子大学生
（１８）とすれ違いざま、スカートに手を入れ下半身を触った。女子大学生が男を取り押さえ、県警
明石署が県迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕した。調べでは、ＪＲ西日本社員、吉田成吾容
疑者（５４）。容疑を否認している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061114-00000001-mai-soci
＜ＪＲ東海＞車掌を置き忘れ 列車に遅れ 静岡・沼津駅
１３日午前６時５０分ごろ、静岡県沼津市のＪＲ東海道線沼津駅で、御殿場発浜松行き普通列車（６両
編成）に同駅から交代で乗り込んだ男性車掌（２８）が発車間際にホームに業務用カバンを忘れたこと
に気付いた。ホームに降りたところ、列車は車掌を置いたまま発車。約４キロ先の片浜駅で、タクシー
で追う車掌を待ち、２３分遅れで発車した。このため下り６本が最大３７分間遅れ、乗客２２００人に影響
が出た。カバンには時刻表や業務マニュアルなどが入っていた。
ＪＲ東海静岡支社は「乗車席のドアを閉めたあとホームに降りてしまうのは聞いたことがない。よほど
あわてていたのだろう」と話した。運行規定では車掌がいなくても問題はないが、状況を詳しく調べる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061113-00000024-mai-soci
１３日午後２時１０分ごろ、兵庫県明石市のＪＲ山陽線西明石駅で、男が同市内の女子大学生
（１８）とすれ違いざま、スカートに手を入れ下半身を触った。女子大学生が男を取り押さえ、県警
明石署が県迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕した。調べでは、ＪＲ西日本社員、吉田成吾容
疑者（５４）。容疑を否認している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061114-00000001-mai-soci
＜ＪＲ東海＞車掌を置き忘れ 列車に遅れ 静岡・沼津駅
１３日午前６時５０分ごろ、静岡県沼津市のＪＲ東海道線沼津駅で、御殿場発浜松行き普通列車（６両
編成）に同駅から交代で乗り込んだ男性車掌（２８）が発車間際にホームに業務用カバンを忘れたこと
に気付いた。ホームに降りたところ、列車は車掌を置いたまま発車。約４キロ先の片浜駅で、タクシー
で追う車掌を待ち、２３分遅れで発車した。このため下り６本が最大３７分間遅れ、乗客２２００人に影響
が出た。カバンには時刻表や業務マニュアルなどが入っていた。
ＪＲ東海静岡支社は「乗車席のドアを閉めたあとホームに降りてしまうのは聞いたことがない。よほど
あわてていたのだろう」と話した。運行規定では車掌がいなくても問題はないが、状況を詳しく調べる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061113-00000024-mai-soci
信号ケーブルのIP化とか、本当に技術開発に意欲的だけど、
なんかうまく回ってないよなこの会社。
なんかうまく回ってないよなこの会社。
985 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 07:31:37 ID:v+U9uMtk0
>>981-982
それ報道操作だから
それ報道操作だから
986 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 07:49:25 ID:1VYs6yPo0
>>978
それ脱束の隠蔽工作だから
それ脱束の隠蔽工作だから
987 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2006/11/14(火) 11:40:20 ID:2b0PsR260
>>985
明石と沼津で起きた事件をどう操作すれば束の所為になるって言うの？
明石と沼津で起きた事件をどう操作すれば束の所為になるって言うの？
>>985
それアンチの捏造だから
それアンチの捏造だから
>>988
脱束乙ｗ
脱束乙ｗ
>>989
脱束の意味調べてから出直してこい
脱束の意味調べてから出直してこい
991 ：西川０９西川口駅東口～スキップシティ循環：2006/11/15(水) 01:12:53 ID:GqpMNtSi0
ＪＲ西川口は当分の間工事を辞めるようです。
せっかく綺麗になる事を期待をし、便利（駅ナか）も楽しみにしていたのに。
ＳＲ埼玉高速鉄道の開業で大幅な減収駅になってしまったので歯止めとして
駅の改修を始めたのだが・・・。？
一番鳩ヶ谷市と川口市の一部（慈林、新井宿）の人たちが利用していた駅
でＳＲ埼玉高速鉄道線開業後減収が続いている。
せっかく綺麗になる事を期待をし、便利（駅ナか）も楽しみにしていたのに。
ＳＲ埼玉高速鉄道の開業で大幅な減収駅になってしまったので歯止めとして
駅の改修を始めたのだが・・・。？
一番鳩ヶ谷市と川口市の一部（慈林、新井宿）の人たちが利用していた駅
でＳＲ埼玉高速鉄道線開業後減収が続いている。
992 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 07:40:42 ID:mK9IRSHjO
>>972雌車は池田先生にプラスになるが、禁煙はさっぱりってことだろ。
993 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 13:14:10 ID:rv0eiiuuO
次スレのタイトルには、ぜひ脱束の文字を入れていただきたく。
994 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 13:22:36 ID:U+aVI5ZMO
埋め
995 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 17:22:02 ID:RbYKhIPZO
東海道231 ドア故障
早々に田町に回送
ダメだ… こりゃ
早々に田町に回送
ダメだ… こりゃ
996 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 18:12:39 ID:mK9IRSHjO
>>980東日本社員の性犯罪のメッカは新潟支社ですよ。