なんで横浜線は特別快速を新設しないの？

横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相南片八
浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原野倉王
●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速

毎時2本程度の快速よりも、等間隔で電車が来てくれたほうがありがたい。

特別快速なんていらないから、まず10両編成化してほしい。

増発してすべて直通にしる

混雑緩和のために・・・
通勤快速　横浜・東神奈川・長津田・町田・淵野辺・橋本・八王子
快速との交互運転

やっぱりこうしたほうがいい希ガス
通勤快速（磯子行き）　磯子・石川町・関内・桜木町・東神奈川・長津田・町田・相模原・橋本・八王子
妄想スマソ

相模原とか淵野辺なんかいらねーよ

横浜線を名乗るならまず東神奈川で止まらずに横浜まで行こうや。

現状でも30分毎、しかも昼間だけではな。
まだまだ快速運転路線としてそもそも未熟。特快なんてまだ早い。

あんまり高望みすべきではない。
王様を求めるカエルは鳥を送り込まれて食われるぞ。
今の丸太ン棒で我慢しな。

　

あげ

下げ

半家。

新家

行かず後家

競合路線が出来ない限り特別快速など作るわけが無い

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相南片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原野倉王
●――●――――――●――――●―――●特急
●――●――――●―●――――●―――●特別快速
●―●●―●●―●―●―――●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

>>40
１駅しかかわらないんじゃ特急なんて誰ものらんよ。
そもそもハマ線に特快作るより南武線に快速スレ立てた方がよかったんじゃないの？

>>41
南武線快速のスレなら既に立ってるぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151668247/l50

>>25
ワロタｗ

快速さえ廃止してサハ205を1M電動車にしてくれた方がありがたい。

それを言っちまうと田都線も完全５分間隔のほうが嬉しいのかい？
てことになる

ま、本数が少なすぎるだけだわな比較対象悪いね

逗鎌北大本港洋新磯根石関桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相南片八
子倉鎌船郷南光杉子岸川内木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原野倉王

●●━●━━━━━━━━━●━━━●━━━━━━●━━━━●━━━●横浜ﾄﾞﾘｰﾑ
●●━●━●━●●━●●●●●━●●━●●━●━●━━━●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

特別快速
八王子、橋本、町田、長津田、新横浜、東神奈川
通勤快速停車駅
八王子、八王子みなみ野、橋本、相模原、淵野辺、町田、長津田、新横浜、東神奈川。横浜に遠い方の停車駅を多く、近い方を少なくする。それによって遠い方の人は着席率があがる。
快速停車駅
八王子〜相模原、町田、長津田、中山、鴨居、新横浜、菊名、東神奈川
普通（中央本線より直通）
町田か橋本止まり。町田か橋本到着したら後続車がすぐきて長く待たずに乗換できる

>>47
通勤快速なら通勤客の多い鴨居を停車させるべき

>>30
死ねよ
確かに淵野辺はいらない

京浜東北の日中の蒲田行き廃止と横浜線の全便横浜駅直通を実現してほしい。
複線のままで良いからさ。

>>30,>>49
死ねよ

逗鎌北大本港洋新磯根石関桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相南片八
子倉鎌船郷南光杉子岸川内木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原野倉王

●━━●━●━━━━●━━●━━━━━━●━━━━━━━━━━━●●横浜ﾄﾞﾘｰﾑ
●━●●━●━●━━●━━●●━●━━━━●━●━━●━━━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相南片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原野倉王

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

東大菊新小鴨中十長成町古矢相橋相南片八
神口名横机居山日津瀬田淵部模本原野倉王

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

はまあずさ、はま踊り子

八王子みなみ野は最近利用者かなり増えてるよ。
最近開発された街だから人口もどんどん増えてるしね。
夕方なんか学生が大量に降りる。

早く10両化してくれ

>>57
10両をどこに留置するんだい？
橋本の電流を10両化するのはほぼ不可能だぞ。

>>57-58
メリットはあるか知らないけど
日中は少し暇になる元901とかを使って
八王子（中央線ホーム）-町田-東神奈川から各停
か
町田始発で町田を出るとノンストップで東神奈川、東神奈川から各停
とか言う特快でも出せば
簡単に10両編成を運転開始できるかと

どうせ幕あるし

ATSだかなんかが問題あるかもしれないけど(ry

保守

>>59
京浜東北スレで散々叩かれてる、あれでつか…
代わりにE233をいｒ（ｒy

西日本の人間としてはまともな快速がないとツマランですな。

東横線の菊名が緩急接続可能じゃなかったら
特急は通過してたのかな

ヒント：当時は菊名からATS

小机、中山の待避ダイヤがあればなぁ。

あげ

なんで相模鉄道は特急を新設しないの？

二俣川の次が大和なら便利じゃん。その先は各駅に停車していいから。

>>67
釣り？

特急はまかいじ
横浜、東神奈川、新横浜、町田、橋本、八王子
特別快速
横浜、東神奈川、新横浜、長津田、町田、橋本、八王子
通勤快速
横浜、長津田から先の各駅
快速
横浜、東神奈川、菊名、新横浜、鴨居、中山、長津田、町田、相模原から先の各駅

スマソ、はまかいじは東神奈川通過

>>69>>70
東神奈川通過は保安装置上無理って知ってるか？

じゃあ、はまかいじは運転停車って事で

特急はまかいじ
横浜、（東神奈川）、新横浜、町田、橋本、八王子
特別快速
横浜、東神奈川、新横浜、町田、橋本、八王子
通勤快速
横浜、東神奈川、新横浜、鴨居、長津田、町田、橋本、八王子
快速
横浜、東神奈川、菊名、新横浜、鴨居、中山、長津田、町田、相模原から先の各駅

age