【鉄道】鉄道会社は就職しやすい?4社目【離れ】

車両検修もいいぞ

中小が働きやすい？
給料安い、休みもない、盆暮れ正月ＧＷは必ず仕事。
電車は暑いし寒い、よく故障する。もちろん客はＤＱＮ。
なにがいいのかね？
工場は日勤で時間外全く無し。給料さらに下。
年寄りばかりで話し相手もいない。
そして毎日休憩室での博打に強制参加。労金で借金させられて四苦八苦。

トラブルや事故ばかりと言っても、結局はJRで働くのがいろんな待遇面でみても一番いいのでは？と思う大卒鉄道職。

↑
そのとおり。なんていってもＪＲ。
退職金も桁違い。

>>939
どこの会社かは想像にまかせるよ。東急じゃない。

僕も専門行って就職したよ。
専門には25歳とか普通にいたよ。だから今からでも遅くないよ。
鉄道会社の求人も、中途とかなら大体が25歳までとかだからね。
新卒枠でも受けれるよ。

>>945
ずばり京急でしょ？京急だったらおそらく京急川崎〜横浜かな？

休みなのに、クレペリン受けに出社orz

JRの社員・契約社員は各社私鉄社員みたいに自路線はフリーパスなの？

>>945
親切なレスありがとうございます。
ちょっと調べてみたけどやっぱ専門は学費高いですね・・
25までなら新卒枠でもおｋですかね？

学費ためるため節約せな・・・23までに

＞９４８

ただです。

田舎の破綻寸前３セクや私鉄で糞ガキのお守りしてるより田舎ならまだ農協とかのがマシだと思い農協に入ってしまい本店勤務。
毎日8:30〜17:00まず残業は無くﾏﾀｰﾘｺｰﾋｰﾀｲﾑもあり有給も余裕で取りまくれボーナスは４
果たして正解だったか失敗だったか
近くに智頭急行とかまだマシな会社があればよかったんだが(´･ω･`)

>>951
３セクって地元の基本的に地元の高校生が対象じゃない?

まあどっちもどっちだな。

JRのボーナスは５．６ヶ月でした。

とりあえず、二年目あたりにセルシオ買うか

セルシオかー。じゃ俺は、ベンツのＣクラスにしよっかなー。

>>948
ウチは最初の昇進までは隣接支社まで。

>>957
長野支社だったら酉と倒潰の隣接支社までもらえるのか？

電車でＧＯで高得点とってんだから中途採用してほしいのだが

自分視力がかなり悪いがなんとか屈折度ギリギリで合格しました。けど、もし入社後規定をオーバーしたらどうなるんですか？

メトロの中途採用は例によって社会人対象ってなってるけど
これって正社員経験のある者だけが対象で派遣やバイト経験しかない香具師は
やっぱダメってことなのかな？

一応雇用形態は問わないとあるが…

>>960
運転業務から外されるだけだ

>>961
もし、あなたが視力や聴力に自信がないなら入社はしない方がいい。
なぜなら、車掌・運転士に逃げられるならいいが駅に取り残されたら大変な重労働が待っているから…
毎週毎週休日出勤で公休なんてないし、明け番で夕方まで居残り勤務当たり前。
自分の趣味や家族サービスなんで無理無理。
組合との労働時間協定はあるが、業務多忙との理由で済し崩し的にどんどん延長になっている。
ヲタやただ電車好きじゃつとまらないから、新人さんは体力や精神的にタフな人希望するよ！！
各職場とも病人や氏者の欠員抱えてきついから！！

駅だといいよ。仕事中でも寝てられるし、仕事自体も楽。なんにもしてなくても金つくし。乗務員はきっちり乗務した分しか金つかない。トラブルはなんでも乗務員のせいにされるし。

思うんだが、鉄道に関しては「趣味を職業にする」ほうがよくないか?

倒壊は鉄オタお断りじゃなかった?

>>966
むしろ逆

いつも思うが、今のままじゃ絶対近いうちに、デカイ事故起きる気が…。

そんな漏れは、今月時間外50時間長。

普通やね。50時間くらいあればなんとか生活できるかな

うちの会社は100とか150時間のやついる。慢性的に欠員で残業引き受ける奴が特定しているため。何日も駅から帰れない。知っているかぎりでは3週間という豪者もいた。1週間はざらです。私は3日が限度です。

あるメトロ関係者に聞いた話だと、今回の社会人対象の中途採用への募集数が
見込みよりも相当に少ないらしい。まあこの年末から年始にかけて採用試験なんぞやる方も
どうかしてると思うが現業で正社員になりたい人にはチャンスだな。
ただ50人程度じゃとても今の慢性的な欠員状況を緩和するほどの人数ではないし採用の意図が分からん。

>>972
募集数? 応募数じゃなくて?
応募数が少ないのは、JRのGSと109の募集があるからな。　109あたりは試験日がまるかぶりだし

>>971
ちょっとひどいね。どこの会社ですか？

(´･ω･`)

あげ

メトロの駅員は残業が多いがその分は給与に還元されるって聞くが乗務員はどうなの？
やっぱ忙しいのかな？

「趣味＝職業」にするのはよくないというが、結局やってみないとわからない。
↑を助言するあなたはどうなんですか?みたいな。
安月給で苦しい生活送るのも、肉片拾う辛さが分かるのも、
乗務員になってからじゃないとわからないんだよね〜。
その人によって趣味と職業は＝になるし≠にもなるから、
結局はあなたの頑張り次第だと思うな。

高卒採用、束の研修って4月から？
3月中は何もしないの？

>>967
そんなのどこもそう。お笑いとかで出てくるような極端なヲタを嫌ってるだけ。
普通に勉強して、面接も人並みに受け答えが出来ればどの会社だって入れる。
常識ある奴ならヲタなんて試験中表に出さなきゃいいんだし、判別不能。

俺は運輸より保線やトンネル、高架など土木構造物の維持管理の仕事がしたいんだけど
そういう場合は鉄道会社本体よりも系列のゼネコンなんかを狙ったほうがいいんですか？

>>981
本体の施設関係の部署のほうが良い

残り２０を切ったので、次スレ立てました。

【鉄道】鉄道会社は就職しやすい?5社目【離れ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167984491/
↑の方に出向してくださいw

グループ出向うめ

>>964
やっぱり聴力も必要か…。
109の募集には視力しか書かれてなかったから考えていたんだけど。。

>>985
聴力は、学校の健康診断でやってた聴力テストがパスできてたなら
問題ないです。

個人で脳波測定って出来んの?

鉄道会社の試験って、時間にルーズで大変でしょ。

やっぱ、普段厳し過ぎるから？

肝心なこと忘れてた…。
>>987
デカイ病院ならできるはず、京王は試験の時にやるよね。

>>989
マジで!?サンクス。
てっきり会社単位でするもんだと思ってた。

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