1 :
国労・千葉動労ファン:2006/07/09(日) 17:35:50 ID:AQEqa9Yc0
1.車両やレール点検期間の延伸。
2.保守(保線)作業の下請け(孫請け)への通称「丸投げ」
3.熟練技術の若手社員への継承がまともになされていない。
4.鉄道部門のあらゆる面での人減らし
5.安全性などに疑問を感じても訴える事ができない通称「もの言えぬ現場(職場)」
6.下請け(孫請け)労働者の過渡な薄給労働時間
7.レール、車両、高架橋などの手抜き点検(補強)
他
JRよ、ベテラン熟練技術者を抱えることができるのはあと5〜6年の命だ
※JR以外の鉄道各社が安全という保障もない
皆さんは、JRを中心とする今後の鉄道の安全性を維持していくには、なにが必要だと
思いますか?
議論していきましょう
2 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 17:46:28 ID:vegodeCMO
アタタタタタタタタタタタ
3 :
吉田都 ◆eYark0dJBs :2006/07/09(日) 17:54:50 ID:zONn5I19O
もともと「安全神話」なんて存在しない件について
努力の積み重ねによる実績をもとにマスゴミが勝手に作ったことばやしね
4 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 17:55:18 ID:PPecVMuC0
JR4国
保線作業員「俺の(会社の)名前を言ってみろ〜
6 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 17:57:38 ID:HWVHzsqX0
JRには怖くて乗れない
7 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 18:26:51 ID:OGLYaZ/y0
>>1 全ての公共交通を全廃する。これで鉄道事故を撲滅できる。
ただし、環境は壊滅的に打撃を受け、更には自前の移動手段による事故が爆発的に増加する諸刃の剣!!
8 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 19:16:04 ID:AQEqa9Yc0
9 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 19:30:25 ID:9CH8NeoM0
世の中には知らなくていいことがゴマンとある
10 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 19:43:43 ID:v0ovgUCQ0
>>1 お前のようなヤツが、いなくなることが鉄道の安全性を維持していくのには必要だ。
11 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 20:38:45 ID:O3Vy7rzE0
>>3同意。JRは安全神話なんて言った事一度もない。
マスコミや
>>1みたいな奴等が自分の頭の中で勝手につくり、勝手に壊してるだけ。
それと、
>>8の本に書いてあることの多くは本当かもしれないが(読んでないが)、
嘘とは言わないまでも誇張は多く含まれていることだろう。そういう本にはありがちなことだ。
少しは物事を疑いの目で見ることも必要なんでないの?
12 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 22:26:45 ID:4vv0KREz0
ID:AQEqa9Yc0みたいなのが新興宗教にはまるんだよなw
13 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 22:28:44 ID:4vv0KREz0
そのくせ束利用しまくりだしw しかも関西人w
638 :544 :2006/07/09(日) 19:27:22 ID:AQEqa9Yc0
>>545 遅くなりましたが、情報ありがとうございました。
運転期間中は、八戸線内では車窓をインスタントカメラで撮影できる程度の空の明るさは
あるでしょうか?(天候にもよるでしょうけど)
あと、なんとなく指定券を取りたくなったので取っておきました。
新大阪東口の「みどりの窓口」で紙に用件書いて渡しましたが、JR時刻表の路線図を見て
「盛岡までですか?」って突っ込まれたりして、「そんなエサに俺が(ry」と思いながら
も釣られて「盛(さかり)までです」と言いました。
席が取れなかった「奥の細道」や「こがねドリーム」の空席を調べるのにも天満やら新大阪の
社員(?)は手間取ってました。
能力給でいいので仕事変わってくれwww
14 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 00:05:01 ID:xwmBILVB0
>>9 惨事が起きてから色々知って、JRの体質を責めてももう遅い部分もある
と言ってみる
15 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 00:11:47 ID:Ns54mjzl0
国民が安けりゃなんでもいい・・・ってなっているんだから仕方がない。
もっと頭が痛いのは、安全には相応のコストがかかるってことを
まるっきり意識していないこと。その上、最終的には全てが精神論に傾く。
16 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 11:14:20 ID:79zK4ade0
>>3 >もともと「安全神話」なんて存在しない件について
根拠が無いから神話って言うんだよ。
つまり安全神話なんて、マスコミの妄想に過ぎない。
17 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 11:18:13 ID:4Qqd0I5kO
507名を殺し、今だに基本動作をしていれば事故はないと社員教育と労働監視ばかりしているJR酉日本
18 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 11:30:42 ID:xwmBILVB0
総武線でときおりある「ひび割れ」は危ないよ。
そのうち・・・ガクブル
20 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 12:22:18 ID:KA8/b5yLO
>>13 痛い奴やな
>>1は。
文句があるなら乗らなきゃ良いだろ。
スレタイもさぶいし。
21 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 00:04:22 ID:89QmYDqZ0
もうだめぽ
22 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 00:22:40 ID:cvmTlG6L0
マジで頭悪杉
>>1 662 :名無しでGO! :2006/07/09(日) 23:33:48 ID:AQEqa9Yc0
>>652 一泊すると夜に体力消耗して翌朝に鈍行乗り継ぐのがキツくなりそうな悪寒w
23 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 11:33:25 ID:89QmYDqZ0
下請け労働者の雇用携帯と労働時間をなんとかせえよ
24 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 12:37:25 ID:+zsvxwXV0
あげ
25 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 17:58:50 ID:vCO710620
パートナー会社を下請けなど見下してる動労に言われてもな
26 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 01:02:45 ID:vVU2FJZv0
JR社員の労働条件はどんなもんでつか?
27 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 01:44:52 ID:WJVsvarT0
今や鉄道のみならず飛行機や車、はたまた
乗り物のみならずって所だけどな。
日本全体が景気回復にムキになりすぎて
すっかり疲れ切ったんじゃないかな?
28 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 01:49:36 ID:ICspP5Qy0
くだらんマスコミ批判はやめろよ。
つまらん。
お前らは結局 それを頼っているんだろ?
種村を批判している奴がいたら笑うがな。
29 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 01:55:11 ID:ICspP5Qy0
>>11 読まないのに自分のイメージで他人を批判するのはおかしくないんじゃないの?
自分でそれがあっているか、調べたりしてないでしょ?
それを元に判断するのは自分であってスレやレスじゃないんじゃないの。
30 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 18:59:41 ID:WCx1F7lf0
あげ
31 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 23:10:30 ID:KS/3v1Tj0
32 :
名無しでGO!:
なんだ、「北斗の拳風味で鉄道を語る」スレじゃなかったのか・・・。