民鉄界最悪な鉄道『京成電鉄』！！！！ 2

前スレ：民鉄界最悪な鉄道『京成電鉄』！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138539692/l50

２っぽり

け３がわ

新３河島

4対処

だいじんぐう４た

なんだかな〜

８つゆうえん

久里浜

10ゲット　ハアァァ〜

958 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:27:21 ID:1TrNh46uO
ちくり板にも京成スレあるから、新スレ立てないで先にそっちを使い切ってよ。

京成電鉄の裏を語ろう
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1147519143/

勝手に無駄スレたてるなよカス。１はポア！

>>11
人大杉の場合が多いから…

じゃあ馬鹿乗客が立てたこのスレ埋めろよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151485639/l50

>>13
ハァ？
その理屈で言ったらJRの乗客が立てた糞スレは
JRの職員が埋めんのか？

さぁ…。

ハアァァ〜

>16
ＡＧＡは病院で治せるそうだから治療したら…頭眩しいんだよ。

ちなみに健康保険適用される？

今、乗務でいろいろあるみたいだね、大変だー！

詳細ヨロ

まともな乗務員少なすぎ。 引き継ぎで黙って去るな。

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----再開----

>>17
♪ンガ、ンガンガ（ry

>>17
むりぽ。

>>23-25
これからは他社の乗務員にも異常の有無など
しっかり引き継ぎしろよ。
話しはそれからだ。

↑ｺｲﾂ「話はそれからだ」の言い回し好きだね。何の説得力も無いけど。

鼠男に似ている○沼愛想悪い、挨拶しろ

>>28
言われても仕方が無いだろ。
挨拶や引継ぎが出来ないから他社連中にまで言われるんだよ。

挨拶や引継ぎができねぇ奴なんか辞めちまえよ。

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ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ミサイル出るっ、ミサイル出ますうっ！！
ニッ、ニダッ、アンニョンハセヨーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！工作船見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ノドンッ！ジョンイルーーーーーーッッッ…半島ッ！
電波アアアアアアッッッッ！！！！
ハムニダああーーーーっっっ！！！テッ、テポッ、テポドォォォッッ！！！
金日成ッッ！！金正日ッッ、金正男ッッ！！！
おおっ！テポドッ！！マッ、マンッ、マンセッッ！！！テポドン見てぇっ ああっ、もうダメッ！！ハーングックーーーーっっっ！！！
忍耐イッ！限界ッ！忍耐限界忍耐ィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！金正日、こんなにいっぱいミサイル出してるゥゥッ！
謝罪ぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！賠償ォォッッ！！！
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ミサイル出るっ、ミサイル出ますうっ！！
ニッ、ニダッ、アンニョンハセヨーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！工作船見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ノドンッ！ジョンイルーーーーーーッッッ…半島ッ！
電波アアアアアアッッッッ！！！！
ハムニダああーーーーっっっ！！！テッ、テポッ、テポドォォォッッ！！！
金日成ッッ！！金正日ッッ、金正男ッッ！！！

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ミサイル出るっ、ミサイル出ますうっ！！
ニッ、ニダッ、アンニョンハセヨーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！工作船見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ノドンッ！ジョンイルーーーーーーッッッ…半島ッ！
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金日成ッッ！！金正日ッッ、金正男ッッ！！！
おおっ！テポドッ！！マッ、マンッ、マンセッッ！！！テポドン見てぇっ ああっ、もうダメッ！！ハーングックーーーーっっっ！！！
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いやぁぁっ！金正日、こんなにいっぱいミサイル出してるゥゥッ！
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ノドンッ！ジョンイルーーーーーーッッッ…半島ッ！
電波アアアアアアッッッッ！！！！
ハムニダああーーーーっっっ！！！テッ、テポッ、テポドォォォッッ！！！
金日成ッッ！！金正日ッッ、金正男ッッ！！！

諸君　私はおっぱいが好きだ
諸君　私はおっぱいが大好きだ

浜辺に並ぶビキニの女性が歩くと同時に胸が揺れるのが好きだ
空中高く飛び上がっておっぱいが上下する時など心がおどる

巨乳のアイドルが明らかにサイズの小さいスク水を着るのが好きだ
はじらいながら胸を隠そうとするアイドルが水着大会でポロリをした時など胸がすくような気持ちだった

貧乳の女性がコンプレックスを全快にしているのが好きだ
貧乳コンプレックスから女性雑誌の豊乳広告を何度も何度も調べている様など感動すら覚える

諸君　私はおっぱいを地獄の様なおっぱいを望んでいる
諸君　私に付き従う男性戦友諸君
君達は一体何を望んでいる？

更なるおっぱいを望むか？
情け容赦のない糞の様なおっぱいを望むか？
鉄風雷火の限りを尽くし三千世界の鴉を殺す嵐の様なおっぱいを望むか？

お前つまんない。

途中までしか書けないならネタ書くんじゃねえよ。ボケ36

ＪＲ東日本千葉支社総合スレッド
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152717456/

ハゲが広いな大きいな　今日も眩しい○沢○穂

>>40
早く氏ね

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狩猟

ハゲ AGE

どこかのｻﾌﾞ区長もﾊｹﾞだが…。やはり若い頃からﾊｹﾞていたそうな。

ｷ斤

>>49
いかにも田舎のオヤジみたいな|||タ口部？小|||？

ヒロシ〜

干日月？

シ青
ウ
呂
？

汚染を除去しました。

>>1は

レ　イ　プ　マ　ン

　　　　　　y、　　　　　　　　　　g
　　.;,,　　　[[　　　,,,,　　__,,,,,,,,,,,,.l],,,,,,,,,,,,,,,,
　　〈[　　　][　　　]l.　　^^^^^^ﾟlllll[^^^^^^
　　〈[　　　][　　　]l.　　　　　t「ﾟl[＾q、
　　〈[　　　][　　　]l.　　　__g「__.l]____ﾟlt｡._
　　〈[ggggg]ggggg[[　　4lﾟ゜　""]]""ﾟ　.＼
　　.l「　　　　　　 .l「　　　　　　 ]]

　　 丶　', 　',　　　　 ,' 　; ' ,.ィ　　　　　 　 　 ヽ、
　　　　ﾞ､ ',　 ',　　　 ;　 ,'/＿ ﾚ'Ｚ／} /|　/l , } 〉
　　　 　 ∠、 '､　　,' 　'/　ｒデﾐー' 'ｲｰｋ'｝ル'ｿ
　　　 　 ／,ゝ、｀ｰ' , '〈_ｊ ゛｀ー′ /でﾝ/}'´　　　
　　　,. ┴─‐ ｌ゛−"/　ﾊ　 ､　　 .ゝ ゛,'ノ　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　｀、　 ﾊ ｎ /} /　ヽ　ヾﾆァ'　/、　　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
.　/　　　　ヽ. ﾄ､]_[ノ {　　　＼ ｀ ,.イ　 ト ､　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. /　　{ 　 ／￣'|　|`ヾ、｀ー-､｀´__ l 　 l　ｌ ＼
/　　　ヽ〈　 rニL上ｚ'＾)　　 　 i´　 | 　 l　ｌ　, }
　ノ⌒ヽL｛　､＿＿_厂丶 　 　 ｌ　　l. 　 l　ｌ / |
　　　l７丁{　､＿＿_}、　 ヽ　　 ! 　 l.　　l　|　 l｀l､__
　 　 K｀Y＾>､＿__,ノ　ヽ.　 ｀、　　 /　　/　ｌ　 ∠b }〉
　 　 |､>へ／/7ｰ′ 　 `､ 　'､　ﾝ′／　 ﾉ∠仏ﾚﾍ
　 　 lヘ／　//　　　　　　ヽ　∨ 　/　　 /仏ｊ／　　＼
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▂▃▂◢◤◥◣◢◤▀◥◣▃▃▂▂▂▃▃◢◤▀

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　　　从　　　　ノ.ノ　　　　　　　　　 |　さて、ここは糞ｽﾚだから
　　　( .／ ￣￣￣￣＼　　　　　　　　　 |　そろそろ>>1に
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.　　　　　　　　|　テポドンでも撃ってお終いに
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /＜　　するニダ(^^ゝ
　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ (　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ .(　.ﾉ 　 　 |　　|　 　| =. |iiiiiiiiiii|
|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､
|　　　／/　　　　 //￣.＼ ＼二|　　　　|＿..|＿／（　　）￣ )）
ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ〜〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(

挨拶や引継ぎができねぇ奴なんか辞めちまえよ。

>>60
7組の佐○正と石○良○、4組のホストだかチンピラみたいなの、5組の菅○○憲とかのこと？

お調子者　3C 中〇孝〇みたいのとかね

>61
＞4組のホストだかチンピラみたいなの
…Ｃだと田〇賢△？

そういえば、壹組の幽霊みないなあ、コンビでみないよねぇ？

つ　り会長モナー

>>65
食反　島 ？

ｸﾁの無い人が沢山居ますね。

>>66
同じ名字のC区のハゲ助役もネチネチしてそうで質悪いな。でもああいうのが何年か先に駅長とか区長になったりするんだよな…

き〜づいちゃった、き〜づいちゃった、わ〜いわい。
62のやつって、日常会話でレベル低い2ちゃん用語使ってる変な奴だよね。
き〜づいちゃった、き〜づいちゃった、わ〜いわい。
63のやつって、毎度毎度髪型を気にして鏡で整えてるよね。
きっと「今日の俺も格好良い」とか思ってるよね。
ﾁﾝ！

>>60
あと7組の岩♯とか1組の佐×木とか2組の木反○とかもだな

6M ホ〇リ　ﾓﾅ〜
∧＿∧
`∧( ´∀`)
( ⊂　　　⊃
( つ ノ ノ
｜(＿_)＿)
(＿_)＿)

固有名詞 出すなよ

>>61
石原良純

「鏡の前で〜」と言えば嫌煙ﾔﾛｰも鏡の前に立ったら、なかなかﾄﾞｶﾅｲな。ｺｲﾂ完全なﾅﾙｼｽﾄだよ。

個人攻撃する社員多そうですね。

異常があれば、ちゃんと引き継ぐよ。
文句があるならその場で言えよ！

たかが挨拶。されど挨拶。

出発監視が疎かなＣは辞めちまえ。

亀の子車掌
志○○史モナー
↑↑↑↑
こいつが
はしのえみを
なの？

>>79
はしのえみをは休職中の藤○和○
実名晒されてからキリ番ゲットが少なくなったｗ

じゃあ、エースは？

駅の控え室に来て一服するのは別に構わないが、挨拶くらいはしろ！！

チンピラ

京成のいいところ＝車掌区（ライナー）限定パスネットを販売してるところ

↑解雇待ちの藤○○也

○山奇禾ロ○の解雇まだ？
駅員時代から旅客や職場内でのキレぶりはどうせ死んでも治らないんだから、休職何ていわずとっとと解(ry
ねっ、会社側の分会長さん♪

↑IDすごい

>>86
すげえwあんた神だよwww愛社精神を見習いたい
マジで缶コーヒーくらい奢りたいわw

あんたのＩＤもなかなかとお見受けしますが。

60で叩かれてた1組と2組の奴、顔もﾃﾞｶけりゃ態度もデカイな。

職場内でよくキレる人ね…。
どんな育ち方したんだろ。

>>68
ハゲ島と同じ組のﾈ兄　ｼ告日月もなんか感じ悪いな

どうもﾈ兄っていうのはロクなのいないようで…

そんなに先輩をイジメルなよー、機嫌ワルーになるよ！

バリャフリー法により鶯の鳴き声を流しております。
だってさ

山の天気みたいな人は全く手に負えないね。
みんな嫌なことがあってもそれを顔に出さず頑張ってるのに。
周りを巻き込まないでくれ。
子供じゃないんだから。

>92
俺は

ノ吾一
イ年丁

の
方が嫌だ。

チンピラ

7組って無言で交替したり、挨拶しても返さない人多いね〜
それも若手より中堅以上に多い気がする。
そんな奴に限って「最近の新人は〜」とか「○○って奴生意気だ」とか吹聴してるんだろうな。

挨拶って答礼のことじゃないよね？
答礼禁止になっても一部で会釈とかやってるけど、あれって命令無視にはならないの？

>>99
乗務中の答礼ではなく、あくまでも廊下とか階段ですれ違った時のことを
言ってるんじゃない？

そう言えば最近定年になった爺さんも人見知りが激しいだけなのか
挨拶しても反応ない人だったような気がする。
ただ単に俺が嫌われてただけかも知れないけどｗ

>98
生意気な態度を取らなければいい
実際、新入りの専門卒は挨拶して来ない

1組よりはマシ

定年＝60才だよ。人みしりもｸｿも無いよ。N浜なんかも必ずｼｶﾄするﾅ｡

96の人は元房総属って本当？動静の方は「昔は無免でﾊﾞｲｸ乗り回してた」等と吹いていたが皆ﾔｯていた事なので大した事ではないのでは？あと､ﾈｯｸﾚｽは似合わないのでﾔﾒﾀ方が良いと思います。

>103
本当。最近は大人しいが、単に歯向う人がいないだけ。
昔は先輩後輩関係無く暴れてた。
あいつだけは逆らわない方がいいよ。

先輩をイジメルなよー、けど、なんで人気ないのよ？

基本動作の励行

>>68
このハゲは仕事できません。以前ある駅在籍中、ライナーで車内検札された
お客様が怒って駅長室に怒鳴り込みに来られたとき、自分で処理出来ずその
ライナーの車掌に直接謝らせようとした。そんなのが指導とは何を考えてる
のだか・・・まあこれからは仕事のできないのは上には上がれないだろう。
駅長や区長などは無理でしょう。

104　　　　　　　　　　　まだはっきり誰だかわからないけど乗務員でそんなヤツいるんですか？車掌？　　職場にはお天気屋がホントに多いこと多いこと。

>>107
そんな仕事できないやつに限って出世するのだよ、この会社は。
去年から現業長が試験制になったけど、試験を受けるための現職現業長
からの推薦がないと試験受けられないから、いくらまじめで仕事できる人でも
ＤＭや信友に入ってゴマすらなきゃ駅長にはなれない。
現業長の受験資格を純粋に助役拝命○年以上だけにして、現業長推薦を
撤廃しないと試験制度の意味がない。

>>108
宗吾へ車で通勤してる奴なんかだといまだにそういう奴多いぞ。

４組のサル秋○、調子に乗ってるとまた成田の場内踏むぞw
４組の、いや、京成の人間すぴーかー。

111

マジでムカつく社員大杉！！客に対して横柄な態度とりやがる！！誰のおかげで給料貰えると思ってるんだよ！？こっちは金払って乗ってんだぞ！！そんな態度取るなら京成なんか乗んねーよバーカ！！

113

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今、乗車中の特急上野行の車内の優先席の横で携帯電話で通話している京成社員よ、お前変装していても乗務員ってわかるぞ。車掌。今度、お前の電車乗った時に氏名確認したら名を晒すぞ。因みに今船橋に着いた電車での出来事。

ｲ建非故みたいなｼﾞｼﾞｲ早く辞めないかな…
いいかげんタバコ吸うなら喫煙室で吸えよ！

京成が最悪だったらダ西武とク相鉄とハ山陽はどうなるんだ？

ﾀｹちゃんの他にもN田のｼﾞｰｻﾝもﾏﾅｰ悪いな。

亀の子ＶＳエース

あげ

>>112
たかが数百円の運賃でナマ言うな

同感。嫌なら乗るな。どうせ割引率の高い通学定期で乗ってる奴が書いたんだろ。ﾃﾒｰで働く様になってから金の事を言え。扶養家族の分際で偉そうな事ﾇｶｽな。

数百円も払えず逆上してくる輩や妙な言い掛かりつけてくるのがいるけど、
そんな奴にお客様扱いはできないよね。
他のお客様に迷惑をおかけするし、無駄な時間と労力使うし、利益にならないただの営業妨害。

働いていますが何か？

曳舟の某作業所で働いている方が申しております。

>112=>128
文句あるなら同じ距離を拓史で使ってみろ。電車やバスのありがたさがわかると思うよ。

嘱託駅係員の募集は行われないのでしょうか

>>105

>>112
やなら乗るな。
>>125
の言う通りだな。

実際に仕事してみればよーく分かると思うよ。

冷房切ってんじゃねーよ！朝の通勤特急ならかなりの乗車率って解るだろ。
ケチってるのか知らないが蒸し風呂状態だ
非常通報機で文句言ってやる
バカ車掌の電車に乗ると最悪だ。

>>134
こんな所に書かないで直接 言え｡

>>134
非常通報機という手があったか。西武ユーザーなので真似してみよう

冷房入れると寒いとすぐに苦情をあげるご婦人方に文句を言ってください

天気屋age

>>134
俺が今乗ってる電車もそう。冷房がついてない。土曜日だからそんなに混んでないんだけど、冷房くらいつけろと言いたい。

>134
>139
ｽﾏｿ。
当社のＣにはすれ違い際に挨拶を投げ掛けても返せない奴が数名いる。
おそらくそいつらは聴覚に異常があるので、もしかしたら他にも異常があるのかもしれん。
温かく見守ってやってくれ。

>134
>139
ｽﾏｿ。
当社のＭは遮光幕開放だけがサービスと思ってる奴がいる。
温かく見守ってやってくれ。

至近距離から挨拶しても無視する奴、辞めちまえ。

>>137

あれが冷房？笑わせんな。
ただの加湿器じゃないか。

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ。

>140
挨拶返せないのはＣばかりでない。Ｍだっているよ。
例えば

山　ノ吾一
石井イ年丁

とか

田●ー

人見知りが激しいのでしょう。きっと。暖かく見守ってやって下さい。ｗ

>>145
彼らは精神年齢が幼いか知障なんじゃないの？

あと、Mだと金令木ﾏ△★ Cだと石少米唐ﾀ○ｼ｡ ｺｲﾂﾗ ﾏｼﾞで人間出来てない。

本人これみて怒るからやめろよー09　ホントに挨拶がなくなるぞ！　先輩イジメするなよー09

挨拶返すの面倒臭いんだよ
悪気は無いから気にするなよ

３Ｍ 三也田禾口男

(１Ｃの三馬鹿トリオ)

木公下

イ左々木

西
木原

こいつら車掌なのに口がないのかな…何考えているんだか…。

ちはら線の遅れは直った？

>150
誰？何歳位？

夏ですな…。

2c ●戸　
体臭いからそば来るなよ。ちゃんと風呂入れ。
口も臭いから俺と話したいなら葉を磨いてこいよ。
それよりこっちが挨拶したらお前も挨拶しろよ。

>>153
オウムの上祐似。年は32･3

挨拶しない奴に限って答礼しないと腹がたつらしい。

>>149
そういう奴は乗務員、いや人間やめたほうがいいんでない？

４ｍ奇妙さん機嫌悪くなかった? メンスかな?

４ｃ骨.なまえ裕也って言うんだぜ!かっこよくねぇー?

４ｍ空き◎さん、ＯＮＩＧＩＲＩ三個食べたって! せこー

４ｍますみん.４ｍじゅんこ なかわるいんだって!

クソ京成！
冷房ケチってんじゃねーよ！

通勤特急の窓が曇るくらいになってるじゃねーか！
バカ乗務員死ね

何すか、この4組ネタの羅列は？

>162
総武線、東西線などをご利用ください。

ますみんとじゅんこって誰？

挨拶無視はＭにもいるな。
これではトンネルの向こうと比較されてしまうワケでつね。
中にいると気付きにくいけど、子会社に負けている会社の実情なんてこんなもんでしょう。
上にやる気なければ下もやる気出ませんよ。

４組って馬鹿ばっかだなw口の軽い奴が多過ぎだから控え室で４組の会話聞いてると実情が大体分かるよ。馬鹿の集まり馬鹿の見本市と言った感じでよくもまぁこれだけ馬鹿が集まったもんだと感心してしまうよww
ところで４組で一番馬鹿だと思うﾔｼは誰？

民鉄界最悪な鉄道『京成電鉄』！！！！

民鉄界最悪なのは南海。

早く更衣室とロッカーを各職場に設置汁。
出退勤場所を同じにしてあのみっともない制服通勤を廃止汁(公私混同する奴多すぎ)。
安全面などの必要最低限のことは惜しまず投資汁。
灰汁の強い社員は年配も若手も全て関連会社に出向汁。

>>167
菊○ｲ二

もう鉄道学校からの採用は止めてほしい。

癌は池袋だよ!!
上野は問題ないよ!!

灰汁(あく)の強い人ね。
その人が来ただけで周りの雰囲気が一気に悪くなることがあるよね。
その人を甘やかしてきた周囲と上司にも責任があると思う。

勝田台のＹＪの解雇マダ〜！？

>>172
問題児は上野の方が多いぞ。
例の休職中のバカとか、乗務中携帯いじってる運転士とか、お漏らししちゃう人とか

絶対数が多いからしょうがないけどね。

津田沼控室冷房機復活及最新テレビ導入記念京成杯オータムハンデ中山競馬場芝１６００m

津田沼控室冷房機復活及最新テレビ導入記念京成杯オータムハンデ中山競馬場芝１６００m

>167→>110某所の「顔は猿、頭は猿以下」の落書きにﾜﾗﾀ
>170は確かにバカだな。ｸﾁの聞き方ができていないしすごい軽いな。以前控え室で「労門の年会費ちょうだい」って堂々とやった位の無神経さだからな。こいつは確か鉄道学校出身だな…。

>>178
確かに菊○は池袋卒だな。
奴は都内出身なのに田舎に移住して村社会に馴染もうと必死w

上野でも池袋でも「社会的常識」ってのが通用しない奴が多いのは何故
実は高校じゃなくて幼稚園じゃねーの？

どっちもどっち
全員とは言わないが、使えない割合が大杉。
まあそういう俺も・・・

固有名詞はやめとけ。
会社が動くぞ。

>>180
田舎地区のヘンな慣習に囚われているような連中も似たようなもんだなｗ
自分は挨拶されてもシカトこいてる癖に他人のことをああだこうだ言う
のって田舎の連中のが多いじゃん。

>>182
この際ある程度動いてもらった方がいいんじゃないの？優良社員面をしているヤシを駆除してもらった方が… でなきゃこの会社変わらないよ

上野の普通科はマトモ。
鉄道学校って言われたくない。

確かに真面目に仕事をやってても正当に評価されないですね。この会社は特に。
だからと言ってふってくされるのも幼稚な気がするし。
個人的には感情だけで仕事する人を何とかしてほしい。
気分次第で周りに当たり散らしてみんなに迷惑かけて。
仕事が出来る人というのは頭も良いし人間も出来てるから感情を表には出さない。
難有りの社員は会社もある程度把握しているらしいけど。

>>174
激しく同意だが、それ以上に親指のほうが先だろ。ついでに反対番のもな

>>187
親指ってあの大泥棒か？

>167
魔王こと50嵐。ｸﾁが軽い。ｸﾁをﾁｬｯｸしちゃおうｗ

京成の乗務員って、鉄道学校卒の人多いの？

>>190
その割には�dネルの向こうほどマトモに歓呼してる香具師が少ない件

>190
一流企業の重役でも、都市部のヤンキーでも同じ大卒。��
東大京大でも、Ｆランクでも２部でも、一応同じ大卒。��
就職試験のときでも、大卒でないとエントリー出来ない企業は沢山ある。��
資格試験を受けるときにも、大卒でないと受けられない試験は沢山ある。��

なのに、今どき高卒なんて昭和20〜30年代の世界かよwww��
いまの20〜30代で高卒って人生終わってるよなwwwww��

え？実力次第でどうにでもなるって？��
だったら、どうにでもなった例を具体的に挙げてみろwww
せいぜい芸術家とかスポーツ選手くらいだろ。オマエにそんな能力あんのか？www��
一流企業の重役や、世間のエリートはダントツで一流大卒ばかりだ。��
これらの人々は、何のことは無い。学歴があったから自動的にエリートになっただけ。��
とりたてて才能やスキルが無くても、学歴だけで勝ち組人生を迎えられたんだ。��
つ・ま・り、高卒なんてのはハナから人生の負け組だってことだ。��
格差社会？そんなのは学歴によって格差がつくんだから当然だと思うがww��
高卒→低収入、短専門卒→普通の収入、大卒→高収入、とまあこんな感じだ。

上野学校卒と池袋学校卒の有名人…？を挙げてください。

>>190
多いのは佐倉〜成田あたりの田舎学校卒だよ。
京成沿線に住んでいて、京成入りたい鉄ヲタ少年は上野へ、池袋へ行った奴は京成以外を希望→学力的な問題wその他で京成へ進路変更って奴が多いんじゃない？京成に入りたいのにわざわざ池袋へ行くのは変り者かと…

>193
各部署にそれぞれいるので挙げられません。

>>192
圧倒的に現業社員が多い鉄道業で大卒ばっかだったら人件費嵩んで
運賃がとんでもないことになるぞｗ

現業も年功序列制を廃止して専門卒や短大卒を増やした方が良いかもね。
ただ、年功序列制廃止→実力制にすると上司の先入観(好き嫌い)だけで査定されアンフェアになるという可能性もある。
しかし、やる気もなく仕事も真面目にやらない人がただ会社に長くいるという理由で
昇進して高い給料貰っている上にサボっているのは職場の士気を下げるばかりではなく、
業務の衰退につながるし、最悪人減らしが進行する原因にもなりかねない。
今のままでは良い方向へ発展させることが困難になる。
なんとかならないものか。

真面目なカキコには誰もレスしない件について。

ハァ〜

200

ハァ〜明日また仕事だよ禿しく鬱だな
異動させてくれ

>>201
何かあった？
漏れは異動より移籍したい。
京急の現場は活気があって羨ましい。
ここみたいにヘンな習慣も無ければ
変なシガラミとかも無さそうだし。

京急さんは現場の士気がかなり高いよ。
特に乗務員は。
それに駅員と乗務員(乗務中)が会釈すると言った奇妙な光景も見られないし。
ウチは会社が答礼を禁止と決めてもその達しを無視する人が多いから業務に一貫性がない。
会釈してくる人、プロとしてみっともないぞ。
それにされた方は困るからやめてくれ。
乗務員どうしでは手を振るバカもいる始末だが。
安全の為にもお互い出発監視に専念しましょう。

苫大駒小牧

>>202
今月異動されたばっかりだけど、人間関係や仕事のことでヘコんでる。辞めたいけど景気悪いし、転職だってうまく採用されるか疑問だし。

>205
私も似たような経験を持つのでその気持ち痛いほどわかりますよ。
次第に慣れます。また、その状況が一生続くわけではないし少しの我慢ですよ。
相談できる人はいないのですか？
一人で悩まないほうが良いですよ。

>>206
ありがとうございます。こちらも平均して２年弱に１回異動してるもので、うんざりしてたんですよ。内向的な性格なもので、すみませんでした。

つかもう駅の人はずっと前を見ててくれ

駅ネタつまんね

>208
どこの駅ですか？
業務に支障が出るから職場経由でその駅にしっかり言った方がいいと思いますよ。
出発監視の重要性を全く理解していない人が各地にチラホラいる。
会釈は答礼と同じで監視してないことになるから無視します。
一度禁止と決められたことは、やめましょう。
それでも続ける人の言い分を聞いてみたい。

ホーム掛員は出発時は前方注視が原則。
ＭやＣへの挨拶は必要無いし業務外。

もともとはＭが信号某進したから答礼が廃止になったわけでしょ！？　これを駅員に押しつけられてもねぇ〜…

船橋の助役の加盟ちゃんと前見てろよ
まあどんな奴かはわかってるけどさ・・・

>212
走行中に挨拶することがそんなに重要？
駅員さんはホーム上の監視の方が重要だと思うけど。

京成の嘱託駅係員の募集はないのでしょうか

こないだ終車送りで、助役が出発指示合図出す前にドアしめかけた馬鹿車掌がいた。未遂だから区には通報してないっぽいけど、助役はけっこう怒っていた。


まぁ、どうやらホームよりもはるか前方、終点の自分が寝る布団を監視していたという結論に達したけどwwwww

帽子を深く被って髪の毛伸ばしてるいい加減な車掌って苦情が来てたのは7C栗○だったのね〜

フツーの社会人になろうよ

>217も61年入社だったな…61年入社は昭和では花の50年入社と並ぶバカの宝庫、平成に入ると3年入社、6年入社とバラェティ豊かなバカが続くww

>>219
平成３年、６年のバカって、例えば？

>>220
平成３年…４組菊○、７組塚○

>>221
�d。Ｈ６入社は人数多いから、バカもそれなりに多い希ガス

平成１＝２＝３＝６
平成入社は、ほぼ全滅

花の元年入社

昭和61年入社も１組為替、５組右塚、７組祝みたいなアホが…

た す ろ

>>223
平成４年もな

>224
華の元年w
○○○○あまぐり、お○お、た○い、え○○う、さ○う、た○ら
>220
3年
ひ○○ま、き○さ○、○つの
6年
こ○ら、３１１０‐１２６をはじめバカばっかり…入社試験は自分の名前を漢字で書ければ合格できたらしい…。

結局全員バカってことじゃんｗｗｗ

>228
つまらん
個人的に嫌いな奴を書いてるだけとしか思えん

>>227
Ｈ４年は まだマシ

>>230
あんた何年さ？ま、中途でもいいけど。

駅の香具師で、｢君、何年入社？｣と話し掛け、後輩と知ると先輩ヅラするのいる。Ｅ川のＳ根。

６Ｍ
　ノ
ノツ
木旧　田

態度デカイ、あそこもデカイのか？

3C
　ﾂ
木女　＃
先輩を睨むな

男だけの職場は陰湿ですね。
ここは特に。

これで女が乗務にも入るようになったら、乳がデカイとかいいケツしてるとか、ポチャだとか化粧が濃いとかみたいな完全セクハラになっちゃうようなカキコが出てくるんだろうな…

>>234
ナニがでかいのは


ノツ
木旧　　土亘　　じゃね？

彼は温泉とかでナニがタイルを舐めるぐらいあるらしい。

>>228
チャバネはどうよ？

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ



あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。

志津駅のホームにいると人のうめき声みたいなのが聞こえる。
最初はまた池沼がふざけているのかと思ったが、どうやらそうでもないらしい。
まさか…。

>>240
足元注意のアラームじゃなくて？

>233
そういうタイプの人いるね。
後輩とわかると態度が豹変する人。
先輩ヅラする人が後輩をいじめるは、後から来た人に抜かされてしまうという危機感の表れであったりもする。
あとは自分が新人時代にいじめられた分、後輩に返してやろうという気持ちがあるから。
進歩のない人間の特徴かもね。
先輩ヅラするならまずは自分が仕事を完璧にこなして些細なミスもせず、仕事以外に社会常識を身につけ、人間的にも尊敬される人になってからにしてくれと言いたい。

>>242
まるで入社10年，車掌1年の頃に先輩風吹かしてた　|三|三|　戸斤　みたいだなｗ

>234駅時代に○色の給与明細勝手に開けて中身バラしたて○色にぶっ飛ばされたバカだな…○色一人が悪者になっているが原因はコイツ。奴のナニは見た事あるが粗チン。同じ組の生意気な車掌の○沼のだって粗チン。つまり態度がデカイ奴ほどナニは御粗末w

↑＋沿道
6組の3乞食トリオ

>>242
確かにいじめられてたな。でも香具師はそんなの３歩歩けば忘れるような感じだな。現に香具師は先輩にボコられた経験あるし
>>244
をいをい、それは違うぞ。給料明細開けられたのは、現緊張の○村だぞ。○村と○色が共謀して、香具師をボコったんだよ。一時は香具師は生きるか死ぬかの瀬戸際だったらしい。その事件は６・24事件として永久に語り継がれている。

>246I田がT村の明細開けたのが発端だったのか…俺はI色の明細と聞いたもんで…でもI田が他人の明細開けてバラさなきゃ問題なかったんだろ？
＞生きるか死ぬかの瀬戸際…自業自得、そんな事経験して何故あんなデカイ態度取れるんだか反省してない証拠

244は二人のチ○ポを見たって事は6組？
休職中は退屈でしょう？

6M 穂ﾒ〃 の態度もデカい

乗務員はホントに低レベルだよな、馬鹿ばっか！もっといい話ないの？

所詮千葉の田舎者所帯だからw自分より目立つ奴は叩かないと気が済まないんでしょ？

>234って昆虫みたいな顔してる香具師か？
ある人はゴキブリみたいな顔してるって言っていたけど。

バッタとかイナゴ系

みなさん、京成でうまくやるなら目立っちゃダメだよ

6･24事件の一番の被害者は当時の親指の○内。監督不行き届きで懲戒かかって、課長待遇になれなかった。

6M ホカリスエット

○色とＭで姉妹歌手の宏美(聖母たちのララバイ)、良美(タッチ)と同姓の２人は、酒入るとすぐ誰かを殴らないと気が済まないタチだからな。前者は辞めたが、後者はのうのうと在籍中だからな。蚕マダー

古いネタじゃなく最近のは無いの？
八千代飲酒疑惑の暴露キボウ

>253
そういう事を普段から言ってる人ほど、目立つ人や後輩をいじめてたりする。

>258
そんなこと無いよ

おとなしくしてても、馴染めなければ目立ってしまう…
異動するたびに鬱になる
ドリエル飲んでも眠れない

>>256
後者は牢悶副会長就任らしいじゃん。
そういえば去年か一昨年にブザー合図怠って止水火葬したのは…

誰かにいじめられてるの？
だとしたらコンプライアンス委員会に相談してみては？

今時、後輩を虐める人いるの？
先に入社したことは何も偉くないのに勘違いしてる人、ウチにもいます。
後輩なら率先して動けという考えは一種のイジメだからね。

この板、ちょい昔の乗務員便所みたいでおもしろい。

昔みたいに仕事を覚える前に先輩に気を使うことを覚えろ！という風習はなくなりつつあるね。
後輩をコキ使ったり、いじめれば後で返ってくるからな。
俺は後輩からゴマすられても嬉しくもないし自分で出来ることは自分でやるけどね。

日暮里の駅員が第２ボタンまで開けていたのはﾜﾛﾀ

↑それがわかり理解できるだけで会社の中では賢い部類に入る。
それすら考えないで、後のことを考えずに後輩や自分より立場の弱い人を見下してアゴでコキ使ったり、いじめたりする馬鹿の多い事。
いつか、そのまま自分に返ってくるのもわからずに。
どの世界にいても、因果応報。
気づいた者の勝ち。
京成は営業エリアが千葉主体だからしょうがないのかもしれないけど、閉鎖的で世間知らずが多いね。
少しは社会人として常識をわきまえないと。
俺も自覚して努力しているつもりだが。

↑常識を持たれた方がいて少し気が楽になりました。
上にゴマすり下を蹴落とす。こういう光景を目の当たりにすると非常に情けなくなる。

京成はどうか知らんが、
この業種の人間は、外部の人間との接点が少ないから
小さな世界でしか自分の存在感をアピールすることができない。
その小さな世界で天狗になると手に負えないバカになってしまう。
自分より後に入社した奴より格段に偉いと勘違いしてしまう。
自分が経営者で相手が労働者という感覚に陥る。
役職に就いているのなら話しは別だが、
ヒラ社員なら新人も十年も一緒。一労働者。
勘違いしないように気をつけよう。
長文失礼。

だからゴマすりは嫌われる。

社員でもない奴が自演かましているな。
他社様の現業騙るならともかくウチの現業騙ってもしょうがないと思うんだけど

まぁ、大手面しても所詮田舎電車だしｗ

よくわからんが、下や弱い人ををいじめたり、コキ使う香具師が多いのは事実では？

266ですが、↑のような奴が多いのは事実です。
そういう奴はゴマすりが得意だったりするから、役職者も見て見ぬ振りの事が多い。
ゴマすりする者を喜んで可愛がる上司も上司だが。

ただ、そういうのを見てる人は見ている。
極度に嫌っている、それこそ、いじめられたり、自我を通してコキ使われた者の中には目の敵ぐらいに思っている人も多い。
誰も何も言わないからといって、いつまでも自分がお山の大将で天狗になってると必ず痛い思いをする。
自分が周りにやった事というのは、必ず返ってくる。
気づかない者の負け。

そういう人ってあげ足を取る事も得意だよね。
自分のミスを棚に上げて後輩か弱い人には強い口調で言ってくる。
そして先輩には情けないことに何も言えない。
人によって接し方を変えているから最悪。

>254○内は好き嫌いがはっきりしていて現業長向きてはない。俺は○内が車掌区助役時代に散々残業協力させておいて一回どうしても出来ない時、断ったらヘソ曲げて嫌われた。被害者なのだろうけど被害者と言うより天罰が下ったと理解している。

現業長推薦制を無くさないと陰湿な出世争いは無くならない

契約社員より鉄道知識の無い駅長、しかも間違った知識で契約社員を叱りつける…

駅長は駅上がりに、乗務員は他のポストにつくべきだと思う

>>276
駅上がりの駅長もライナー車掌持席に車掌の承諾なしに特急券無所持客を案内したり、乗務員の立場を理解しない発言したりするから勘弁してくれ。

ハイホー カイホー

素直に現業長資格の受験資格から現職現業長の推薦制度を撤廃すればいいんだよ。

あの推薦制度がある限り、いつまでたっても村社会の仲良しゴマスリ倶楽部
体質とか閉鎖的な田舎電車体質は改められない。

○ 平 駅 ○

2C○戸、口臭い、体も臭い。パチンコや釣りばかり夢中になって面倒かもしれないが毎日歯磨いて風呂入れ。お前と交代すると乗務員室はお前の体臭が漂い放送マイクはお前の口臭で息を止めて放送してて死にそうだ。それからこっちが挨拶したらシカトするな。

タイーホ

今日も円安。

臭いと言えば▲モナー

>>284
4M ルンペンの香り

元年入社で、熊本に線名のある香具師？

八広再開発

>>285
トライアングル

>281
2組の組みたくない車掌ベスト3の常連。
因みにベスト３は
・○戸義○
臭い。
・大○均
バカで人気ないのに仕切りたがる。若い奴騙して４日目明出取れるいいダイヤと交換する。
・斎○○彦
完全な老害。煙草は喫煙室に逝って吸え。

↑2番目に叩かれてた人はｺﾚ見て怒るｿﾞ｡

sage

6C◯沼引継のとき挨拶してちゃんと声出して引継なさい。もう年代物の車はやめなさい

>>292
挨拶や引き継ぎをちゃんとしないのは問題だけど､車とかは個人の自由だろ

引継ぎだけはやれ
お前と交代すると不愉快

泉岳寺で交代する人たちよりも押上は士気が低いよ。
中には真面目な人もいるが、全体的に疲れてるよね。

乗務ｷﾛｱｯﾌﾟや車掌の場合、約30人の欠員があるので、強制的な残業で疲れるわな。

>>292
こいつは車の停め方も問題あり。
本来、２号踏切方から入って高金３号方へ出るように停める決まりなんだけど、
こいつと１組リホーム闘争委員の菅○は逆向きに停めてたりしてマナー悪過ぎ。

>300get???

>300get、まだぁ〜???

余裕の
>300get!!!
低脳ニートなチンポが臭い彼女がいない愚民どもよ、喪前ら昼間から部屋にこもってオナニーばかりしてんなよ。
間違っても柴又駅前の寅さんの銅像の顔面にイカ臭いザーメンぶっかけるなよ、それではごきげんよう。

藤崎和也の解雇まだ？

藤崎キレンジャー和也
34歳童貞
花見川在住
度重なる対旅客及び職場内上司・同僚とのバトル、酒気帯出勤、東京ドーム事件により、ついに精神鑑定まで受けさせらせた真性キチガイw
現在は病欠→休職扱いになっており、休職期間満了とともに解雇される予定。

はしのは滋賀じゃなかったの？

>>303
びゅんびゅんで藤崎の名前が出てからおとなしくなった。

>>304
ありが�d

日曜昼の快速羽田空港行きにウンコが落ちてた件について

３３３３

そういえばウンコた●ばなの件はどうなったん！？

7 c ｸ ｻ も
精神鑑定受けるべき

>303
はしのえみを
本名-し●●●し。
年令-34才、童貞。
趣味-オナニーとストーカーと亀の子w
本籍-現在、金町在住だが本当は在日で創価学会員？
以上、過去レスを元に作成。
以前、はしのえみをは自分である事を認めていた。現在は否定。

>>309
奴は童貞じゃないし、最近は亀の子もやめてるぞｗ
藤崎の名前が出てからおとなしくなったのはどう説明する？

>>309
ストーカーはキレンジャーだろ？
八千代台ユアエルムの店員つけまわして要注意人物らしいじゃんw

噂を載せる日刊乗務ww
佐倉以東各停特急？
ライナー青砥停車？

東スポかよwww

本当なら神

逆向きでフーガ止めてるけど何か？

>>310
童貞だろうし実際はレチをやっていない筈。香具師の正体はニートかと。

日刊乗務。
廃刊だって。

>>314
藤崎も現在休職という名の社内ニートな訳で…

さっさと廃刊した方が良いとおもう。高い組合費払って何故、ﾀﾀﾞ働きで長時間拘束されなきゃｲｹﾅｲの？組合活動は「自分の為」と言うが、協力しても全く反映されない。ちなみに俺は労問じゃないよ。

記事が低レベルで実にクダラナイよな。
最後まで読まないけど。
誤字脱字、文章も滅茶苦茶。

知識の無い奴が「俺が 俺が」で新聞班を仕切るからﾛｸな記事しか出来ない。小山（ｵﾔﾏ)の大将みたいな奴、多いよね。

>319
1M・藤○○穂
バカなのに自分の気に入らない記事じゃないと書き直し命じる超勘違いヤロー！
コイツは人の悪口ばかり言っていて感じが悪い。人の悪口言う暇あるなら病院逝ってハゲ治すとかアデランスに逝ってカツラ作ってこい。頭眩しいんだよ。

例の東スポ記事はやっぱ1組の担当だったか…

一生懸命、新聞を書けばハァと言われ…ボツ

あんなの毎日毎日そりゃネタも尽きるわ

今はタクシー会社の社長やってる(だったっけ？)Ｉ佐Ｋ一(グラドルの真悠子と同姓)
津田沼で堂々と座っている姿ハケーン
あの図体と顔、間違いない

61年入社って何でバカばっかりなの？

>325
乗務全体が馬鹿ばかりだから

利口な奴がいたら、日刊乗務なんて無くなってる

日刊乗務廃刊の噂はマジネタ？

>>327
ガセ

信憑性のない噂をネタに新聞として書くのも問題あるけど、
それをココに乗せる>>312も問題アルナ。

>>372
東京ドーム事件ってｗ？

逆に考えたら、○●ヤを守れる労組なら安心できる。
ちょっとでも鬱になったら首切られそうで最近怖い。

372に大変、期待age

>333get???

余裕の
>333get!!!

低脳ニートなチンポが臭い愚民どもよ、喪前ら柴又駅前の寅さんの銅像の顔面にイカ臭いザーメンぶっかけるなよ、それではごきげんよう。

↑社内ニートのキレンジャー和也

とりあえず言える事は、京成の乗務員は糞ばっかだという事。
こんな奴らと仕事をするんだったらまだ駅にいた方がマシだな。

誰とは言わないけど、ＫＯ大学の通信に在籍しながら運転士している香具師がいるぞ。

5M武●、控え室のテレビ無言で消したり『今日の株式』に変えるな！蕨や伊○彰二や岩●静みたいだな。それから会社内で鼠公広めるのは懲戒対象じゃないの？武●が絡んだ社員や会社に怒鳴り込んできた一般人もいる位だし…懲戒受けないのって労問会員だから？

怒鳴って残業を強要させた○○が駅長になるくらいだから…
パワハラで処分されててもおかしくないよ

>>338
誰？
自分は凡人(ビビる)だと思うが？

武井

車掌区の社員に対する応対は最悪だな。

指令室の某助役に聞きたいんだけど,
西武池袋線“いいの”ってどこよ？そんな駅あったっけ？

飯能のことじゃないの？

ヤングジャンプが八幡へ異動した

ズルとグルになるかな？

>>341
誰？

>345
ズル同士でお似合いだな。

ヤンジャンはどんな悪行したの？

日暮里からイブニングライナーに乗ったが、降りる時青砥の駅員親切に「ご乗車ありがとうございます」と言ってくれた。
青砥も親切だな。ちなみに青砥で降りたのは俺一人

350

>>348
運転室内でなんか読んでたんだろ（w
おまいも空気読めよ（ww

61年入社はバカばかりだけれど平成入社もバカばかりだな…特にH2年入社は最悪。
例えば　はしのえみを　を名乗っている　し×た×し。

>>352
不治先数屋も平成２年だよね

>>352
ナショナル
�@中ｼ尺
斧
蟻異

もどうしょうもないな

61年で糞なのはﾈ兄　ｼ告日月とか…

嘱託駅係員の募集は行われないのでしょうか

ホント目立つ人間の個人叩きしかできないって、典型的な村社会だな…こんなんだからいつまで経っても田舎電車から脱却できないんだよ。
>>355
高砂の踏切自動化で警手が駅に配置転換されるから、契約の採用は年度内はないかも？こんな田舎電車の契約なんかやるより、京王の正社員募集のがいいんじゃない？

確かに目立つ人間は叩かれるね。…というか潰されてる。
例えば、ある人がちょっとした失敗をした場合、それを上司に大袈裟に報告してマイナスの先入観を与える奴がいるからタチが悪い。
報告を受けた上司は当然、マークするので、当人も仕事がやりずらくなる。
信頼してしまう上司も良くない。
その人の今後の人生だって左右しかねないというのに、『嫌い』という理由だけで話を大きくして楽しいのだろうか。
社内で個人間の醜い争いがあるから当然競合他社にも勝てないし、神経性にまで負けるのだと思う。
あと村人意識を高める縁故採用も良くない。
こんな陰湿な村社会組織、早く無くなればいいんだけどたぶん無理だね。
長文失礼。

↑ｱﾝﾀ、誰だか大体分かったよ。普段の会話（人間関係ｳﾝﾇﾝ)で、おおまかな予想は付いたよ。こんな所でｳﾝﾁｸたれるなよ。もっと堂々としてろよ。ｽﾄﾚｽなんて誰だって溜るんだよ。

>>358
だれだれ？？

普段からみんな同じようなこと言ってるじゃん。
ま、漏れも含めてだけど。

保守

えみを死ね！

>>336
ナショナルだな。
あいつ、大学卒業狙っているぞ、マジで。

ナショナル!!
見直したYO〜

>363-364
ナショナルは車掌だろ>336には運転士って書いてあるだろ、よく読め。ちなみにみんなが話題にしている休職中の藤〇〇也も休職中の身で今、大学通っているらしいよ。し◆◆◆しはくだらないカキコばかりしないで少しは見習ってほしいなw

車掌で慶応大学の通信を受講しているんだよ。
ちなみにあそこの卒業率は年間数％。
通学で卒業するよりかなり卒業しにくく、10年で
卒業できない香具師もいる。
香具師が卒業できたら京成ひっくり返るぞ。

運転士で慶応通信受講している奴は3組にいなかったか？

>357は何組？
駅に戻りたがってる人？

>>365
キレンジャー和也が大学なんて初耳だな。もっとも休職期間2年満了で解雇だから、卒業した頃には既に会社に籍はなくなってるはずだけど…。
ってか休職で収入ないのにどうやって学費を工面？まさか三十路にもなって親のすねかじり？

>>368
＞まさか三十路にもなって親のすねかじり？

それで大学っていうのもどうかと思うけど、現時点で無収入で
親のすねかじりってすげぇみっともねえなｗｗｗ

お前らよく他人に深く興味が持てるよな。
だから田舎モン呼ばわりされるんじゃないの？

乗務員で噂話以外の会話あるか？
控室ではいつも「○○が〜」 「○○はよ〜」と悪口ばかり。

それに比べナショナルは偉いと思う。

大卒になって、職場の雰囲気変えてくれよ！

ナショナルだって他人の噂話が大好きな所詮、リホーム会員の田舎者だよ。仮に大卒になったって、どう変わるってもんでもない。

ごもっとも

これだから乗務員はクソばっかなんだ…

ﾗｰﾒﾝ大学 ﾊﾟﾁﾝｺ大学

>>373
大卒になれば賃金上がるし、出世も早い
本社へいけば、すぐ補佐かも
実際どうだか知らんけど

>>377
大卒認定とったとしても、現場にいたらただの高卒平社員じゃね？本社へ移動すれば同期が助役になる前に補佐とかになってそうだけど、所詮ナショナルは車掌上がりなんだから、旅客サービス課とか管理課ぐらいしか行くところないんじゃない？

最近電車の遅れ多くないか！？
ブッたるんでるとしか言いようがないぞ！！！！！

>>379
それは京急に家

>>380
確かに今日のは京急のせいだけど先週なんか二日連続で遅れた事あったろ？
だからブッたるんでると

ナショナルの扉事故の件について

扉事故？なにそれ

京成はＫＯ閥だよ

何故にﾅｼｮﾅﾙ叩きをするの？別に嫌な人じゃないｼﾞｬﾝ｡

田舎者集団だからだよ。
村八分ごっこでもしてるんじゃない？

>>385
奴も他人の噂話が大好きな放送局だからね〜

俺は好かんね、典型的な1組のリホーム会員じゃん

>385〜おまえもナショナル叩きなんて言ってる時点でナショナルを叩いているじゃないかw
・学卒の資格取ったって挨拶できない時点で人間としてだね。あといきなり茶髪がかった頭になったのはなぜなの？

50嵐ｷﾓｲ

>>389
�@の方？�Cの方？

ﾎﾟｶﾘｳｻﾞｲ

４のほう

>>392
40間際で労問乗換えの方か

村社会age

はしのえみを@京成金町乗務区オナニー車掌って誰なの？
し〇〇〇し？
ふ〇〇き〇〇や？

まっ、どっちにしても２年入社の彼女のいない・童貞・オナニー好きの屑にはかわりないがね。双方ともストーカーの前科ありからね。

>395訂正
し〇〇〇しは覗きで捕まった前科有。
ふ〇〇き〇やはストーカーで注意された前科有。
人間として最低なのは変わりない。

前科者が多いな。

泥棒をしてても駅長になる人や恐喝をしても助役になれる会社だからねぇ。
そういえばどっちも勝田台にいたなぁ…

金銭泥○もストー○ーも婦女○行も何のお咎めも無しで出世できる社会的信用の無い企業って他にあるか？
身内の悪事は許せるけど、乗客の悪事は許さない。
何か矛盾してない？

連投ｽﾏｿ。
真面目に働くだけバカを見るな。
体質が腐ってる。

>>ID:bWQVeejSO
ふ○○○○○やのユアエルムストーカー事件は有名だけど、し○○○しの覗きで逮捕って初耳だな。いつ頃の話でどこで覗きしてどこの警察署に捕まったんだか詳しく教えてくれ。伏せ字とは言え、根拠もないネタだとすると立派な名誉毀損だぞw
ってか逮捕されたのが事実としたら何らかの懲戒処分食らってんじゃない？

外出ネタばっかりだね

YJ逃げ切ったらしいね

何を逃げ切ったの？ どうでもｲｲけど彼が作った（と言うか注文取った）胸章を着用してる人 減ったね。1個いくらすんの？

2200円か 3000円と言う人が…

それって売店の被害総額？

窃盗、暴力、脅迫、ストーカー、淫行
犯罪のオンパレードだね。
まぁ、どれもみんなキチガイだけどな。

405 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 02:42:49 ID:M92A9igu0
それって売店の被害総額？

406 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 04:20:56 ID:PWmkkcsdO
窃盗、暴力、脅迫、ストーカー、淫行
犯罪のオンパレードだね。
まぁ、どれもみんなキチガイだけどな。

ここの2chは人間のクズが集まる場所　不良の溜まり場所のようなもの
即刻この掲示板消せ！

ルンペン・ニート池沼どもが

398 名前：名無しでGO! ：2006/09/22(金) 01:07:42 ID:KS/q6DXQO
泥棒をしてても駅長になる人や恐喝をしても助役になれる会社だからねぇ。
そういえばどっちも勝田台にいたなぁ…


399 名前：名無しでGO! ：2006/09/22(金) 01:12:02 ID:/eyRa1wOO
金銭泥○もストー○ーも婦女○行も何のお咎めも無しで出世できる社会的信用の無い企業って他にあるか？
身内の悪事は許せるけど、乗客の悪事は許さない。
何か矛盾してない？


400 名前：祖師ケ谷大蔵 ：2006/09/22(金) 01:16:44 ID:/eyRa1wOO
連投ｽﾏｿ。
真面目に働くだけバカを見るな。
体質が腐ってる。

ここの2chは人間のクズが集まる場所　不良の溜まり場所のようなもの
即刻この掲示板消せ！

ルンペン・ニート池沼どもが

407 ：名無し野電車区 ：2006/09/23(土) 10:23:14 ID:mzokZXE00
408 ：名無し野電車区 ：2006/09/23(土) 10:24:07 ID:mzokZXE00
409 ：名無し野電車区 ：2006/09/23(土) 10:24:43 ID:mzokZXE00

410 ：まとめ ：2006/09/23(土) 11:33:15 ID:M92A9igu0
407 ：名無し野電車区 ：2006/09/23(土) 10:23:14 ID:mzokZXE00
408 ：名無し野電車区 ：2006/09/23(土) 10:24:07 ID:mzokZXE00
409 ：名無し野電車区 ：2006/09/23(土) 10:24:43 ID:mzokZXE00

363 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 16:29:53 ID:eRvz8UdL0
>>336
ナショナルだな。
あいつ、大学卒業狙っているぞ、マジで。
389 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 22:45:53 ID:WkTaD6cTO
50嵐ｷﾓｲ324 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 21:21:54 ID:W0UzxbMLO
今はタクシー会社の社長やってる(だったっけ？)Ｉ佐Ｋ一(グラドルの真悠子と同姓)
津田沼で堂々と座っている姿ハケーン
あの図体と顔、間違いない

>>410
何打その態度は　何様のつもりだよ　今日はこれで終わりじゃねーよ
DQNしR束厨しR束厨しR束職員しR束関係者はどっか失せろ
そんなに京成に文句あんなら京成に乗るんじゃねーよ　

>412
どうしてそんなに必死なの？

>401＝青女のキャンプで女部屋覗きして捕まったって話。警察を介入させなかっただけの話だけれど今なら組合から査問委員会開催されてもおかしくないんじゃない？
てか、お前さん、し○○○しだろ？ふ○○きの事言えないじゃん！

あげとくか

ID:4aMemQ7bOってなんか必死だよねｗ

>395>396>414他。
のぞき事件はもう10年位前の話だぞ。本人を庇うわけじゃないけど時効にしてやれよ・・あの一件で本人だって反省してる？と思うし。奴を叩いた所で何も解決する訳じやないんだし。みんな仲良くしようよ。

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k13/

>417
団結が強まりますから嫌です。
高卒同士でいがみあってて下さい。

誰も犯罪者を団結の輪に加えようなんて・・・・・・この会社ならありえるかｗｗｗｗｗ

団結の輪とか言ってる時代じゃないでしょ。今時。

覗きにストーカーどちらも誉められた行為でないな。以前、自動車と交流、懇親会で酒の勢いも手伝い向こうの分会から覗き事件の苦言を呈され同席した分会役員は話題を変えようと必死だったが最後は険悪な空気になり不味い酒を飲んだ覚えがある。

↑自動車と交流？

誰だか分かったよw

また電車遅れてるじゃねーかよ！！いい加減にしろ！！

自動車＝DM
ってこと？

>>425
自動車＝バス
ＤＭ＝駅のゴマスリ・チャージ常習のインフォーマル

>>423
んで、誰なの？

また電車遅れてるのかよ！！二日連続じゃねーか！！いい加減にしろコノヤロー！！！！！

ここんとこおかしくね？
だんだん遅れがひどくなってません？
以前はこんなじゃなかったよね？
京急が云々なんて昨日今日始まった事じゃないでしょ？
お宅の会社に何かあったの？
さすがにこれでは困るんですけど・・・

>417って
本人の書き込みのような気がするのは気のせい？

>429
雨量規制にどう逆らえと？

そうだよな、風、雨、地震、事故等あれば逆らえないよな、そこら辺利用者は理解してもらわんとな！オレらにあたっても困るんだよ。

>>431-432
雨の時に限らず普段の時から遅れが多いから頭に来るんだよ
ひどい時には二日連続で遅れるし

>433
申し訳ございません。
雨や風などの影響で、予定時刻より遅れて運転しており、大変ご迷惑をお掛けいたしましたが、当社は、『安全』を何より第一に考え、運転に努めております。何卒、ご理解を賜りますよう、お願い致します。

>>433
トンネルのあちらに文句言ってください。
蒲田構内単線ー過密ダイヤー多客ーこの雨
遅れて当然。
雨が降らなくとも遅れない方が変。
京成も日中高砂返Ｈ台遅れーエアポート遅れで迷惑かけているが
そういうダイヤを引いた人に文句を言ってください。
一端の社員に言っても無駄。

>>430
そういうことは奴の仕業を調べてカキコ可能かどうか判断してからにしろ。
ちなみに>>417のカキコの2006/09/24(日) 19:21:47はちょうど交代が済むか
まだかの微妙なタイミングだね。

だから雨じゃなくても遅れてばかりだろと。
いつも同じ列車乗ってて、乗った時は時間どおりでも
目的地に着く時は時間どおりの場合や遅れてる場合があるのは
どういう事？
やる気の差か？

>>437
禿同
酷い時には遅れてるにも関わらず車掌が同僚と喋っていて発車しない時があったし、それで発車した後「電車遅れまして大変申し訳なく思っています」

あのな、遅れて申し訳ないと思ってるんだったら同僚と喋ってないでとっとと発車しろ！！

京成って普通の日も遅れるの？
京成好きなんでそこを詳しく
京成は遅れてないと思ったけど相互運転してるから相方次第で遅れるのか
糞JRが遅れているときにヤフーで確認したら既にダイヤの乱れはなかったけど
案内はしない、情報を掲示しない、そのうえ屋根はなく、車両は汚い
卒業したらもうこんな会社利用したくねえよ>糞JR

>>439
しょっちゅう遅れる

>>437-440
高砂界隈の接続や時素を考慮していないダイヤ設定が
そもそもの要因だったりする。

一例として挙げれば〜その�@
�@Ｂなし各停(うすい発上野行き)が２番線に到着(11:39:20)
�A接続の上１番線の北総上り羽田空港行きが発車(11:40:00)
�B続いて１番線に特急上野行きが到着(11:41:30…羽田空港行きが少しでも
遅れると場内信号で待たされる)
�C特急接続の上２番線の各停上野行きが発車(11:43:00…特急が遅れていると
同発になる場合あり)
�D各停上野行きが２番線から発車後、車庫脇ＡＢ線から折返しの
急行西馬込行きが２番線に入線(11:44頃入換運転で入線高砂発車は11:47:00)
�E急行西馬込行きが２番線に到着後４番線の快速成田行きが発車(11:45:30
…急行西馬込行きの入線が遅れると発車が遅れる)

一例として挙げれば〜その２
�F３番線に各停ちはら台行きが到着(11:47:00)、つづいて金町線折返しが
４番線に到着(11:47:30…快速成田行きが少しでも遅れて発車すると場内信号で
待たされる)
�G金町線折返しが到着・接続の上３番線のちはら台行きが発車(11:48:00…
金町線折返しが遅れると発車が遅れる)
�H３番線からちはら台行きが発車後、車庫脇ＡＢ線から折返しの三崎口行きが
２番線に入線(11:49過ぎ？…だいたい入線した時点で発車時刻だったりする)
�I１番線にＢ台各停(千葉線系統の上野行き)が到着(11:50:00)、接続の上２番線
三崎口行きが発車(11:50:30…入線した時点で�Hの通り発車時刻を過ぎている
場合が多い)
�J三崎口行きに続き１番線のＢ台各停が発車(11:52:00…三崎口行きより先に
発車する場合もある)
�K３番線にＢなし各停(うすい行き)が到着(11:53:00…青砥で押上線下りと
接続するので遅れやすい)、接続の上４番線の金町行きが発車(11:53:30…
うすい行きが送れると連動して発車遅れが生じる)

ｲﾐﾜｶﾝﾈ

一例として挙げれば〜その３
�L１番線に(飛)快速羽田空港行きが到着(11:54:00)・発車(11:54:30)
�M３番線に押上線の高砂止が到着(11:55:00…うすい行きが遅れて発車すると
場内信号で待たされる)
�N４番線に特急成田空港行きが到着(11:55:50)
�O４番線の特急成田空港行きが発車(11:56:20…だいたいの場合は�Nの高砂止め
が遅れて到着するので接続の上発車する関係上遅れて発車)
�P特急成田空港行き発車後、�Mの高砂止めが車庫脇ＡＢ線へ入換運転
�Q４番線に北総線印旛日本医大行き到着(11:58:30)・発車(11:59:00)

だいたいこんな流れで日中も過密ダイヤなので、どれか１本でもちょっとでも
遅れが生じると芋蔓式に何本もの列車に影響してしまう。
現ダイヤでは上り本線上りと押上線方向の接続や、４分程度で２本接続が
あったりするから遅れが生じるのが当たり前になっている。

でもどっかと違ってその気になりゃその先ですぐ回復できるじゃん

遅れって回復できるの？
と思ったけど、そういやたまに遅れてたかと思えば回復させてる事もあるか。
とにかく何とかしてくれよ。こっちゃ困るんだよ。あんたらプロだろ？

>>445-446
快速や特急ならある程度の地点まで行けば回復できるけど、
各停は６年前のダイヤ改正で運転時分と停車時分を詰められて(計算上、
上野〜成田空港で約４分)回復が難しくなっている。そんな遅れを引きずった
各停が支障して特急･快速が閉塞による新たな遅れを生じてしまう。
回復運転もかつてなら(速度を)出せるだけ出してっていうのが通用したけど、
今は速度オーバーや停車位置過走に対する締め付けもあって｢遅れても
しょうがない｣という乗務員が大半。

無理矢理回復運転して運転が荒いとか扉を閉めるのが早すぎるって
苦情も実際にあるし…
停車時分も本線ではほとんどの駅で２０秒以上あったんだけど、
今は新三河島、江戸川、菅野、鬼越、中山、西船、海神、大佐倉〜公津の杜、
八広、四ツ木、幕張、検見川、みどり台〜新千葉で１５秒、千原線各駅に
至っては僅か１０秒しかない。
だいたい停止して扉が完全に開くのに４秒、扉を閉め操作して完全閉扉→
ブザー合図・指差喚呼で６秒程度かかるから、１５秒停車で全開５秒、
１０秒停車駅では完全開扉後すぐに閉扉操作ってことになる。
車掌の扉挟みに対しても風当たりが強いし、遅れ気味を理由にあせって
扉を閉めて苦情があったら会社は守ってくれないし、逆に指導される。
慢性的な遅れを解消するには余裕持った運転時分と停車時分、
信号の時素を考慮したダイヤ設定がないと無理なんだけど、
未だにそういう観点でダイヤ設定したという話しは聞かない。

現時点で回復できているとすればそれはたまたま基本運転時分よりスジが
寝かしてある列車(だいたい前後･周辺列車の関係上の設定)か
速度オーバーによるもの(カーブなどの制限速度あるいは種別ごとに定められた
停間最高速度のオーバー全て)です。

臨時ニュース
ヤングジャンプ出身組
竹
三及田 馬史
愛の説教部屋にて教育中
(ノﾟOﾟ)ノ

>>450
何やったの？

>450
誰かさんみたいに覗きをしたとか？

>>450-452
信号冒進か停車駅過走じゃね？
大体こういうのはリホーム会員が多かったりする。

内容は、ＡＥ担当時→日暮里・弐ビルで火葬(-_-)日暮里は踏まず・弐は踏んだらしいよ！

＞車掌の扉挟みに対しても風当たりが強いし、遅れ気味を理由にあせって
扉を閉めて苦情があったら会社は守ってくれないし、逆に指導される。

これっておかしくね？
乗り遅れる方が悪いんだろ？電車の中の乗客の方が多いんだから、そっちを優先させるのは当たり前。そんな奴らのために多くの乗客に迷惑がかかる方がおかしい。そんな奴らを待ってないで時間になったらとっとと発車すべきだ。
駆け込み乗車をして電車の時間を遅らせるような奴は電車のドアに挟まれて死ね！！！！！

>>455
そのとおりなんだけど、それが会社には通じない。
だから、車掌は保身のために電車遅らす。

理解してやってくれ。

又、乗務員室に落書きしたのかと

典型的なリホーム会員だから表には出な伊予柑

俺、達磨。リホームどっかいけよ。

駆け込み旅客は3500未更新のｷﾞﾛﾁﾝﾄﾞｱに挟まれて昇天。一昔前は3200 3300の未更新もｷﾞﾛﾁﾝﾄﾞｱだったな。

G

>>450
組立は何をしたの？

弐ビルはＡＥと一般社の停止壱を間違えたとのこと！弐舗ー利は約壱米火葬！

>>455
それは書け込みを待つって意味じゃなくて、乗降が完了していることを
キチンと確認できない状態で、思い込みだけで閉めてしまった結果扉挟みを
やってしまった場合のことだろ。
新三河島下り８連、押上、夜の曳舟下り、夜の立石下り、青砥１番線、
高砂４番線、柴又下り、小岩３番線８連、市川真間３番線、朝の菅野下り、
八幡上り６･８連、谷津下り６連、津田沼全般、朝の幕張下り、千葉全般、
千葉寺下り、夜の八千代台３番線、志津下り、朝の宗吾参道下りなど、
旅客が点字タイルより下がってくれない状態あるいは点字タイルより下がっても
側面の安全が確認できないような駅において、遅れているからって
扉を閉めて旅客を挟んでしまえば苦情どころか最悪引きずり事故(パイロットが
点くような状態の扉挟みがあった場合、車掌がブザー合図をして運転士が
ノッチ入れれば旅客の所持品や衣服を挟んだまま発車してしまう)を起こして
しまうこともある。
そんな時に｢遅れていたから閉めました｣｢側灯が消えたからブザーを押しました｣
って言うのは理由にならない。

Mにも確認させろや

年末に来るM見習い達は、ﾃﾞｷが良いのでありますように。ﾅﾑﾅﾑ。

ｱﾝﾀ指導運転士か？それとも指導運転士に「なった」つもりか？脳内指導運転士？M研修の彼等も「どうか師匠ﾊｽﾞｻない様に」なんて思ってたりして。

つーかまた電車遅れてるし！！！！！
責任者出てこい！！！！！

>>467
また京急だろ？蒲田閉塞は日常茶飯事のこと

>>467
たかだか数分遅れたくらいでガタガタ言うなよ
しＲ束の掲揚線よりマシだと諦めろ。

何がたかだか数分遅れたくらいだ。
時刻表どおりに来れないならこっちゃ何をあてにすりゃいいんだよ。
つーかさっきの青砥5:12の上野行き、車掌の放送なに言ってるか全然わかんねーよ。
はっきり言ってやる気ねーだけなんだろ？

ハァ〜

>>470
禿同
やる気ないのが見え見え

結論
いやなら乗るな
糸冬了

傲慢だな

「遅れてるぞ」って書いてるヤツなんなの？
ココに書くくらいなら直接 本社に言えば良いじゃん
それともこのスレは運行情報なのかな？

ハァ〜

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ｡

>>475
本社に身元証して苦言を呈すような勇気がない根性無しなんでしょ？こんな便所の落書きみたいな場所にカキコするより具体例挙げて本社にメールしたほうが効果的なのにねw

本社に言えばいいのか？
駅員には言ったが、それではダメなのか？
本社のどこに言えばいい？
詳しく

>>479
駅員じゃ平謝りされてもいちいち本社に上げないで揉み消しされて終了w
京成のHPにBMKご意見箱ってあるから、まずそこからメールしてみたら？身元証してメールすればきちんとレスがあるはず。

http://www.37vote.net/railroad/1159056731/
さよなら貨物やさよなら5070系の素晴しいパスネットを製作頒布し
嵐の5070系臨電運転敢行した伝説の勇者ドラム缶さんを応援しよう！

>>479
[email protected]

>>479
匿名やフリーメールでの投書は無意味だから気を付けてね。
たまに大げさに書く人がいるけど、遅延に関しては運行記録が残っているからウソ書いてもバレるからね。
あと、メールだからって攻撃的に書く人がいるけどそんなんで改善されるなら苦労はしないからね。

冷静にありのままを正確に書くのが一番でつ。

遅延証明書が必要な時に嘘の申告をする大バカには容赦しないからね。

そういえばその遅延証明書？ってのをもらう時、
混んでると貰うのにも時間かかるじゃん。
そのロスタイムも含めてくれるの？

こちらも多少多めに書いてる。
中には60分と書けという大馬鹿もいるがそんな要求には応じない。

そんなん時間書かないで渡せばイイのよ〜

sage

hage

機レンジャー登場
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158476296/298-300

高砂の踏切が自動化してから、さらに遅れるようになったね・・・(T_T)

キレンジャーも切れるけど架線もきれっちゃったじゃねーか！

>>492
またクレーン(車)が切ったそうでつ

>>492-493
マジかよ
これから乗るのにorz

電車遅れてない？

改正提案あったな・・・

>500get???

>500get???

もしかして>500get???

余裕の>500get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のないかわいそうな愚民どもよ、おまえら一日中部屋に籠もってヲナニーばっかりしてないで外に出て友達つくれよ、それではごきげんよう。

>>499
君は池沼かい。５００ゲットは俺が奪うぞ。
京成の皆様お疲れ様でした。隣を走る路線の利用者より

>>500
知恵遅れとも言う罠ｗ

酒兎部流盗

おいおい
今日鉄道フェスとおりすがりで見たが
京成にえらい行列できてたぞ。。関西のほうは京阪
あれはなぜ？

青チーズ

青チーズ

アカネ

髭５時裸

酒兎部流盗運転士味鶴○×やらせろ

↑
１Ｍ労問事務局？

高砂1号の自動化で実質運転時分が延びてるのと
回送車の引きageに時間かかるようになったのは
今度のダイ改で反映してくれるんかな？

昨日の日比谷で、ウテシの友○ハケーン

>>510
するワケねーじゃん

保守

sage

アージュ

地道に保守

ネタないのかよ？

最近の若い人は見ていて気持ちいい仕事してる人が多い。
いつまでもそうであるように悪影響与えるヴァカジジイども早くあぼ〜ん汁！

決して若手ではないんだけど「ドアを閉めさせていただきます」って駅員とか、「○○方面へいらっしゃいますお客さまは…」なんてへり下りすぎる車掌とかちょっと気味悪いなw

そのくらいでは別に気にならんけど・・・
どの程度の言い方なら良いと？

この所、列車遅延時などにカレチや駅員がやたらと「深くお詫び申し上げます」
を連発しているが何か口先だけの様でキモイ。

>>521
じゃあどう言えばいい？

>>522
521は手当たり次第に批判だけをして快感を得るヲナニー野郎だから、具体的な方法なんか考えちゃいないのさ。

sageるよ

「〜方面にいらっしゃいますお客様」って放送する車掌、誰だか分かっちゃった。このｽﾚで何度か叩かれた人だよね。

　　　..... ............................ ......... . .　　　　　　　　　　 　... ....... .
　　　　　　　:　:: ::::: :::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::: :: : : 　　　　　　:　:::::::::: :::::: :: 　: : :
　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　　　 　∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　　（　｀Д´ ）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃１０月２９日（日）１０時〜１５時　 　　┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┃　今年も「団結まつり」開催　　 　　　┃　（_＿）＿）　
　　　　　　　┻━━━━━━━━━━━━━━━┻

団結まつりというお祭りが亀戸で開催されます。
日時：２００６年１０月２９日（日）午前１０時〜午後３時　開催　
　　　　ご近所・ご友人等お誘い合わせの上、お気軽にご来場下さい。
会場：東京都江東区亀戸・亀戸中央公園内
交通：東武鉄道亀戸水神駅下車徒歩３分
http://www7.ocn.ne.jp/~maturi/WHAT.htm

ただの模擬店の集まりですがお試しにのぞいてみたらいかがですか。
組合のフリーマーケットとか開催します。
ジャガイモや荒巻鮭、ビールともつ鍋など、また物資販売も行います

府

>525
はしの＠志○車掌…？

>>525>>528
山
石

＃

じゃない？

どの会社でも組織をバックに偉そうにしてるヤツや態度のでかいヤツが幅を利かせてるので、こいつらをクビにしない限り良くはならない。

たとえば？

>530
激しく同感。
奴らは職権乱用が目立つ。
常識ではありえないことも奴らは、いとも簡単に覆す。
各職場に癌は必ず一人はいるな。
ＢＭＫ以前に、会社がこういう連中を何とかしない限り、明るい明日はない。
あとゴマを擦る奴も暴走を助長しているから悪意を感じる。
自分が可愛いのもわかるが、ある程度全体の事を考えろ。

ゴマ擦りは何を考えてるかわからん。
悪意があることは事実だと思う。

態度でかいだけならいっぱいいるじゃない？

↑ｹﾂ捲ると意外と弱かったりして…。 かなり前だが先輩にｲﾁｬﾓﾝに近い説教喰らった事有るのだがﾁｮｯﾄ言い返したら「冗談なんだからｻ｣と弱気な発言してた。ｾｺｲね。名誉の為、誰とは言わんが。

今、社長が上野を巡回中。周辺各駅注意せよ

深夜にエロ本の自販機を、ありえない緊張感の中操作してた時、
なぜか2000円入れたところで自販機がものすごい勢いで
アラームを鳴らした。

中学生だった俺に2000円は余りにも大金だったが、半泣きに
なりながらも、誰かに見られたら恥ずかしいという思いで、
速攻で逃亡した。

2000円が大金で無くなった今でも、相当悔しい思い出だ・・・(´･ω･｀)

いや、巡回ってだけで思い出したんだけどね。。

リサーチしてる人、業務が運転優先の時に意地悪するのやめてください。
頭にきます。

この頃は車両もダイヤも悪かった。。

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k16/

京成が遅れるおかげで乗り継ぎがうまくいかない
ふざけんな

>>540
また遅れてんのか！？

特に高砂1号自動化後は絶対定時に走れない罠

ＢＭＫ もうやめませんか？
業界でいい笑い者にされてますよ。
外部に大きく主張するのは大きな誤りでは？
他社並の設備投資が出来ないからこのキャンペーンでお客の目を誤魔化そうという作戦、もうお客に見抜かれてますよ。

↑同意。社外に主張する事ではないと思う。しかもｸﾞﾙｰﾌﾟ企業同士でﾗﾝｸ付けまでして…。

>>543
禿同
あのポスターもバカみたいｗ。いくら接客態度が良くたって、客は便利なほうを使うし。逆に悪い客は注意されると、ここぞとばかりにチクり入れたりするだろうし。

こんなバカげたキャンペーンを堂々とやるからＤＱＮ客が増えるんだ。

旅客が望んでいるのは
ベストマナー向上＜利便性向上
だと思う。
駅名看板や各案内板も東急やメトロ、つくばを見習って大きく、内容が誰にでもわかりやすく作るべき。
車内放送も全自動化して誤乗防止に本気で取り組むべき。
外国人や初めて乗る人には非常にわかりづらい点が多いと思う。
駅は誰が来ても迷わずきっぷを買えて電車に乗れて、迷わず降りられるように、
電車は誰が乗っても何処まで先に行くか、行きたい場所まで行けるか。乗り換えが必要か。
必要な情報を提供するべき。
現行ではとても不親切。
バリアフリー法が施行されて数年も経つのに対策が他社より大きく遅れている。
基本的な設備も整えないでいるのは旅客に対して不親切で怠慢であるし、お金を貰うのも失礼だと思う。
現場から改善意見を出しても『金が掛かる』という理由で却下。
こんな状態でＢＭＫをやっても限界があると思う。

あのポスターにある、「お客様の前ではー」というフレーズが不味い。
「京成は内部事情に問題があります。」と、企業内部の問題がある事を示す
表現にしか受け取れない。

第一、客前に見せるべきでない内容の事が書かれたポスターだ。

連投でｽﾏﾇが、
『強調月間』なんていう表現も旅客をバカにしている。
会社が外部にアピールしている項目を他社と比較すると、ウチだけ社員のマナー向上。
他は省電力化や環境汚染に配慮とかバリアフリー化、サービス介助士の各駅配置など。
これらができないから旅客の目を誤魔化しているのだと思う。

ＢＭＫパンフの表紙に大きなトランクを抱えた姿があるが、駅員は荷物運びもやります！
ってこと？

３４００型の、エアポート快速嫌いな谷津しばく。

とりあえず、京成の3分位は遅れて当たり前という意識から何とかしてほしい。

まずは小田急線(町田〜新宿)に乗れ。

>>547
内部事情大いにあるなｗ。人差し指をクネクネしてる香具師が親指や本社の補佐になってたり、同僚を売って報奨金受け取ったりね。

くだらないバカ丸だし京成運動なんかより、日中各停20分ヘッドの解消やエアコン完備のホーム待合室設置とかのほうが顧客満足につながることをわかっていない押上方面…

鉄道事業で重要なことは、接遇ではく、利便性向上のための設備投資である。
接遇面も多少重要ではあるが、お客様からの指摘の殆どがダイヤ、設備面の不備を指摘されているのに権限のない現場にどう対処しろと？

>>548
京王なんかは全車が界磁チョッパ車とVVVF車になった時に「全車が省エネルギー形になりました」って宣伝してたね。他にも定期券リサイクルのベンチや若葉台工場に太陽発電システム導入とか、内部事情はどうであれ企業イメージ向上にうまく活用してる。

少なくとも、駅員が客の荷物を運ぶ光景は
上野でも成田空港でも見掛けない。

>557
どこの鉄道会社の駅員も普通は荷物など運ばない。
最初から自分で運びきれない量の荷物だとわかっているのなら、宅配業者に依頼して空港若しくは目的地まで送れば良いだけの話。
単独では危険なお年寄りや障害者は別。

俺は頼まれたときは荷物を運ぶが大きな荷物もっている人にこちらからお荷物お持ちしましょうか？とは絶対声かけない。だって万が一破損させたら損害賠償やら面倒じゃん。そう思いませんか？

　　　　　余　計　な　こ　と　は　し　な　い　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了

主要駅ぐらいには空調付きの待合室とエレベーターぐらい設置が望ましい。
きっと旅客の多くがこの二つを設置して欲しいと強く願っているはず。
あとホーム屋根も広く高くしないと雨の日は旅客が濡れるし足元も危険な状態になる。
これらは早急に改良した方がいいと思う。

設備投資をｹﾁって接遇で誤魔化そうって魂胆が見え見えですﾅ｡

>>561
禿しく胴衣だけど、どうせバカ丸出し勘違い電鉄のことだから、
｢コジキが居着く｣とか消極的な理由でやらないんだろうな＞待合室

それなら雑誌拾いのコジキを排除する対策を打てばいいものを…

宗吾‐成田を行き来している黒い帽子のスーパーマリオ、検挙ﾏﾀﾞｰ

ｵﾚは車内に放置されてる雑誌は表紙を破ってからｺﾞﾐ箱に捨てるよ。こうすれば「商品」としての「価値」は無くなるﾖ。

>>565
それをみんなでやれば…
今度、菊地やマリオの目の前で表紙破って捨ててやろうかなw

俺はペットボトルの飲み残しを新聞・雑誌に流し込んでる

>>567
それはごみ箱のゴミを回収する駅員や掃除屋の迷惑になるからお薦めできない

>>559
それ以前に、鉄道係員は赤帽でなければポーターでもないので、率先して荷物運びなんかやる必要が無いです。
自分の荷物は自分で責任を持てってね

成田空港駅に若い可愛い駅員がいる。
最初はバイトかと思ったが、どうやら正社員のようだ。
こんな糞会社入るなら、航空会社なり、JRなりもっといいとこが
あると思うが。オヤジだらけの駅員の中で明らかに浮いている。

>>570
あれは正社員じゃなくて契約社員。あと、改札にいる制服が違う女性係員はパートのバス運転士より時給が高いアルバイト。

★京成電鉄の建設課長 セーラームーンのコスプレして猥褻行為して逮捕

　出張先の北海道でアニメ「セーラームーン」の衣装を身に着けて、女性に近づきわいせつ行為をしたとして、
北海道警察小樽署は２８日、千葉県佐倉市西志津１、会社員、伊藤純一郎容疑者（３９）を強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。
伊藤容疑者は京成電鉄（本社・東京都）の建設課長で、２７日に札幌市内で会議に出席した後、小樽に来ていたという。

　調べでは、伊藤容疑者は２８日午前０時２５分ごろ、小樽市稲穂２の商店街で、ベンチに座っていた同市の
無職女性（２０）に近づき胸を触った疑い。容疑を認めている。伊藤容疑者は「セーラームーン」の衣装の上から、
黒いコートを着用し、網タイツ越しに下半身を露出した状態だった。女性が悲鳴を上げて交番に駆け込み、駆け付けた署員に取り押さえられた。

　京成電鉄の広報担当者は「事実とすれば大変なこと。本人と確認できたら、厳正な処分を含めて検討する」と話している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061029k0000m040013000c.html

セーラーぷぅ〜んage

京成電鉄の建設課長 セーラームーンのコスプレして猥褻行為して逮捕

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1162027442/l50

流石情報が早いな！
こんなヘンタイが本社の課長かよ！
もしかして、本社ではコスプレが流行ってんのか？

月にかわってオシオキよ

ｗ

　　　　　 　 　 　 　 　 /:::,.. -‐''"´ ￣￣ ｀ﾞ'''"´　' レ''"￣ ｀ヽ､
　　　|￣￣｀ﾞﾞ''- ､　　 {:/　　　　　　　　　　　　　　　　　'"´￣｀ﾞヽ､
　 　 |:::::::::::::::::::::::::,r‐‐'　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,.､ 　ヽ
　 　 |:::::::::::::::::___/　　　　　　　　　　　　　　､ヽヽ,､　　 ､　　　 　 ヽ　|
　　　i:::::::::::::::::,./ 　 　 　 　 　 　 　 i　　ﾞ! 　 ﾞ!lヽﾞ､.>､　 ヽ　 ﾞi　i　 ヽ!
　　　ﾞi,:::::::::::'´:|　 　 　 　 　 　 ﾞi　　|! 　.!ﾞi　 .|!i_,;iﾞ!　}!　　l　i |　.! 　 l
　　-‐ﾞi,:::::::::::::|　　　　　　 i!　　 |　 i |　,ﾊ,|　/|ﾚく|| /.!‐x' | //　i　 /
　　:::::::::ヽ;:::::::lﾞi,　 　 i　 i ,i　　 /,../7／´/／ヽ,し／,.'-く/ｨ' '　/／
　　ヽ;:::::::::::'´:|i,ﾞ､　　|　 l〃　 / ／ ,..-‐-､　　　 　 i' ﾞi:ﾞi　|,r'´
　 　 ヽ;:::::::::::| i,ﾞi,ヽ, |　/　 ,.ｲ-' ﾆi´｀ﾞi::ﾞi　　　　　　l､ﾉ0! {ﾞ'i
　　　　ヽ;::::::iﾞi,ヽヽi |　i,..-'-'　　'´lヽ_ﾉ:0!　 　 　 　 ヾ-'‐'.!ﾉ＜新しい成田新線にご期待下さい。
　　　　　 ヽ|　iヽ､ | | |i ﾞ! iﾞヽ　　　ヾ;;;;;;;lノ　　　　　 ﾞ! "" l　　＜スカイライナースピードアッープ！
　　　　　　/　 ﾞi,.　| | l i ﾞ､　`'　__　 　 　"" 　　 ー ‐' 　 /　　　　　　　　　　　　__,.
　　 　 　 /　　　　i| .! i,ヽ､ヽ,ｨ' ,.へ　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　__,..-,ﾆ -‐
　　　　 / 　 i　 i　i|, ﾞ､ヾ､/ r''/./´｀二ﾞヽ,　　　　 　 ／､__,.,.,_　 　_,..=＝''"´´
　　　 /　　/　 .!　ﾞi|､ ヾ､し'､ Y　i´ ___ 　 ヽﾞ''''┬‐く >'"iﾞi,::ヽ,.ﾝi<ヽ
　　 /　　 /　　| 　 ヾ､ ヽヽ､ﾞヽｰl_└､ﾞi　　ヽ＿|｀ﾞﾞ´,.=＝<ヽﾞi,　ﾞ!　ﾞi､
　 /　/　/　　 l　　　ヾ､ ヽ, 　>､　 ｀''' |　 　 ヽ上‐ ､:::::::::::::ﾞi,ﾞi:ﾞ!　|　| ヽ
　　 /　/　 　 i　　　　 ヽ､　ﾞく,._:ヽ,　　|　　　　`- ､　 ヽ;::::::::ﾞi ﾞi:i　| .!　 ヽ

そもそも純一郎なんて名前のやつにまともなのはいないよな。芸者殺しとか、芸者殺しとか、
芸者殺しとか。

新しい成田新線

新しい成田新線

新しい成田新線

新しい成田新線

新しい成田新線

新しい成田新線

>>579
ニュー速＋で祭られているから素人が来ているんだろ
ま、揚げ足を取るところがいかにも鉄ヲタなわけだが
荒れるからやめれ

？？？？？？？？？？？？？？？

課長ってことはそこらの雑魚駅長なんかより高いカネもらってるんだな…

しかしまぁ、ＢＭＫ強調月間に御本社様がやってくれたなwww

>おい!これ朝鮮人の犯罪だぞ
>19:20ぐらいまではここで金広台容疑者(39)と出てた
>http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/sex_offense/?1162027540
>
>今は金広台容疑者(39)→伊藤純一郎容疑者(39)に変わってる!

京成は朝鮮人でも課長になれるんですか?
ああそうですか。

京成が頭悪いことしてるのは本社に在日が潜んでるからか〜

しかし何だな

古くさい会社かと思っていたけど、39歳で課長になれるんだな京成電鉄は

この伊藤純一郎って男はよっぽどの切れ者なのか?

それとも、それ以上に京成電鉄の人事部門の目が節穴と言うことだな。

こんな危険な男を管理職にするなんて。


もうアホかと馬鹿かと。

経営陣総退陣すればいいのに。

わかったからマルチポストやめれ

　　　　　　　　　─── 、 ⌒ヽ
　　　　　　　　　　（＿＿＿ノ（ 　　)
　　　　　　　　　　（ノ　ー　 　|　　/
　　　　　　　　　　［・］［・］─-6 /スカイライナーに代わってＮＥＸにお仕置きよ
　　　　　　　　　　⊂　　　　　　ソ
　　　　　　　　　　（!!!!＿,_　 　/
　　　　　　　　　　____ヽ、_｀／ヽ＿＿
　　　　　　　　　,{,.ﾞl,'h、 |　 ／´ _,,,ンア'i､
　　　　　　　　　| 广¨`'ヽVﾝ'"ﾞﾞ ﾞﾞ'//,/＾..＼
　　　　　　　　　i .|　　..,(,,,,,),、　　.|'ﾞl,!＼　...＼
　　　　　　　　　lﾞヽ-／/''-ﾞl,ﾞ'ｰ-ハ/　　.＼, _,,＼
　　　 　 　 　 　.|　ﾞl,.ｨ "　　 ﾞ'―-'/′　　メﾆﾐﾐﾐ.〉
　　　 　 　 　 　 i 　.｝　　　　 _,_../,,,、　,／　　.,／
　　　 　 　 　 　 ,!イ.(、　　.,-',,,r,rｼ,ﾐ''" __,,,.-'"｀
　　　　　　　,,／ンﾞ7,,ヽ ,,//''(.‘ﾔ|lﾞl''r,''ヽ　
　　　　　　 .ﾞl／_,/／,ﾍﾚ"|　 ヽ　 .ヽ、ﾞ'く,
　　　　　　‘ヽ,/／ 丿 ,!　 l　　.ﾞi､　 ‘i､,／
　　　　　　　 ｉ|,_　,/｀ │　 l　　 .ﾞi､,,,,,,,ｱ
　 　 　 　 　 　 ]ﾞ�_,,_.lﾞ　　ﾞl_,,,,,―"　 ﾞl
　 　 　 　 　 　 lﾞ　　 .ﾟ'""'|ﾞﾞヽ　　 　 　 i

Ｓ６１、Ｓ６３、Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３の馬鹿ベスト３!! って誰かな?

★変態の京成電鉄建設課長が出張先で強制わいせつで逮捕　
　
　強制わいせつ：セーラームーンの衣装で…道警、容疑者逮捕
　
　出張先の北海道でアニメ「セーラームーン」の衣装を身に着けて、女性に近づきわいせつ行為をしたとして、
　
　小樽署は２８日、千葉県佐倉市西志津１、会社員、伊藤純一郎容疑者（３９）を強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。

　伊藤容疑者は京成電鉄（本社・東京都）の建設課長で、２７日に札幌市内で会議に出席した後、小樽に来ていたという。

　調べでは、伊藤容疑者は２８日午前０時２５分ごろ、小樽市稲穂２の商店街で、ベンチに座っていた同市の無職女性（２０）

　に近づき胸を触った疑い。容疑を認めている。伊藤容疑者は「セーラームーン」の衣装の上から、黒いコートを着用し、
　
　網タイツ越しに下半身を露出した状態だった。女性が悲鳴を上げて交番に駆け込み、駆け付けた署員に取り押さえられた。

　京成電鉄の広報担当者は「事実とすれば大変なこと。本人と確認できたら、厳正な処分を含めて検討する」と話している。

　毎日新聞　2006年10月29日　3時00分

>>585
大学卒は出世早いから４０前の課長なんて珍しくもないよ。
どんなバカでも大学出てれば、課長にはなれなくても３０代半ばで補佐にはなれる。

>>588
そういうお前は何年入社だ？まずお前の同期入社のアホを挙げてやるからw

>>591
天下のH．6入社組だよ

便所の落書きみたいなまねすんなよ
これ以上恥かかさんでくれ

在日だから記事が消えたというのは、まったくのデマ。
ヌー速の何でも朝鮮人ネタにしたい馬鹿が勝手に書いているだけ。
そのコピペだ。

ただ記事が消えたのは、被害者が「セーラームーン」に見えたと
証言しているだけで、ただセーラー服と網タイツの組み合わせで
実際にはセーラームーンではなかったと。
セーラームーンの原作者・熱心なファン・純粋な子供、おもちゃ
メーカーあたりが抗議電話でもしたんだろう。
報道機関も生々しいので、あえて記事を訂正する必要もないと思ったん
ジャマイカ？

前にも煮たような事件なかったっけか？

新潟中央署と加茂署は１４日、強制わいせつの疑いで、三条市上保内、
ＪＲ東日本新潟支社新津運輸区運転士見習、木戸政志容疑者(２４)を
再逮捕した。
調べでは、木戸容疑者は２００４年３月５日午後７時半すぎ、田上町の
農道で、自転車で帰宅途中の女子高生（１７）に抱きつき、体に触る
などした。新潟中央署は余罪があると見て追求する。
木戸容疑者は、今年３月１３日に新潟市の路上で、同市の女子大学生
(２１)に下半身を見せた公然わいせつの疑いで、今月４日、同署に
逮捕されていた。ＪＲ東日本新潟支社によると、木戸容疑者は入社
７年目。同支社の高橋昌行広報室長は「社員が逮捕されたことは誠に
遺憾。処分を含め厳正に対処したい」とコメント。
５日に逮捕の事実を知りながら、公表しなかったことについては
「警察による捜査が行われている最中なので、社として発表する段階
ではないと判断した」と釈明した。

八千代台の雌車番には毎日コスプレ痴漢の話をしてあげよう！
総武線の雌者番には11/20から毎日新潟の痴漢の話をしてあげよう！

>>588>>592
そんなこと知ってどうするんだ？
誰がバカで誰がそうでないかなんて他人の意見で判断するんじゃなくて、
自分で判断しろよ。
いちいち他人に聞いて判断するもんじゃないだろ？
Ｈ6年入社ってことは高卒で既に３０か３１だよな？
いいかげん三十路にもなってそんなくだらないことでさえ他人の
意見で判断するなんて恥かしいぞ！

引きこもりの

休職中社内ニートのアホ除けw

>>598
>>588＝>>592は親分が白と言ったら、たとえ赤い物でも“白”って
言っちゃうような自分の意見を持てない哀れな奴なんじゃないかと。
まるで某組で労問に集団で入会した田舎者連中みたいな奴みたいｗ

それがリフォーマー

ＨＰではセーラームーン事件のお詫びとかしないのか？？？

お詫び？京成が？するわけないじゃん。本当にお詫びする気がありゃ、昨日の時点でお詫びコメント出してるでしょ。やっぱ京成、臭いものには蓋なんでしょ…。

また電車遅れてるのかよ！！！！！





いい加減にしろコノヤロー！！！！！

かまへー

お客様の前ではいつでもＢＭＫメン。
……その正体はセーラームーンヲタの変態露出狂ｗ

社員一人一人がイメージキャラクターてす。
…アニメのコスプレして他人の女性の胸触ってチンコ出す輩も 京成の
イメージキャラクターってことかｗ

これを期に下らない謳い文句を並べたバカマヌケキチガイ運動なんか止めたら
どうよ？

駅員が改札で立って執務したり、運転士が遮光幕あけて運転したり、
コンコースに邪魔な花壇置いたりして上っ面を良くしても、
駅長連中の半分以下の勤続年数で、駅長以上の本給もらってる本社の
エリート課長様が出張先であんな恥ずかしいことやららかしちゃうようじゃ、
上司からの圧力で協力させられてるまじめな現場社員がうかばれないよ。

>>607
半家しく同意
｢ＢＭＫ推進運動は諸般の事情により今回をもちまして終了とさせていただきます。｣キボン

遅れてばかりいい加減にしろよ！
つーか駆け込んでくる奴むかつく。
こっちゃすでに乗って待ってるのによ。
途中からのこのこ歩いて乗ろうとする奴とか氏ねよ。
そんな奴らなんか乗せねーでいいと思うぜ。

遅れているのは高砂一号、二号踏切が自動化された影響によるもの。
これを指導した国交省と遮断管が降りても無理して渡るバカ共に直接言ってくれ。

>>609
閉扉操作時に走ってくる旅客を見掛けたら乗せてあげるようにという
車掌区の頓珍漢な指導も一因。上記の通り回復運転が難しい中、一人のワガママ
を大目に見てるあまり、そのワガママな客を待つために車内大多数の乗客の迷惑に
なっていることを車掌を指導する車掌区自体がわかっていない。

>>610
無理矢理渡るバカ共というよりは下り入駅時の速度照査が大きな理由。
今までは出発停止でもＡＴＳの動作条件はあくまで第３場内の現示(Ｙ…４５、
ＹＹ２５)を超過した場合のみだったけど、踏切警手を廃止した完全自動化
(ガードマンの配置はあくまで一時的なもの)により｢万が一｣の無謀横断＋
制動操作ミスなどよる事故を防止するため、終端駅と同じく踏切までに完全停止
できるようにホーム入口付近に２５�q/h、中ほどに１５�q/hの速度照査を新設。
これにより、通過列車以外は出発信号機の現示がＲの上に２５�q/hと１５�q/h
の２重の速度チェックによりどうしても遅れが生じてしまう。これを加味した
運転時分を確保してあれば問題ないんだけど、これによる運転時分増加による
見直しは一切してないので当然ある程度の遅れが発生する。青砥→高砂の運転時分
は２分００秒、高砂の停車時分が３０秒程度(ダイヤ上の接続列車待合せがない
場合)ではどんな運転をしても遅れが生じるし、前途の区間での回復運転も以前の
ように速度超過をしてまで回復することが難しい(昨年の福知山線事故の影響に
よりちょっとでもいつもより速いと感じられると乗客に速度計を覗き込まれる)
のも慢性的な遅れの原因。
ただでさえこのような要因がある上に、トンネルの向こうの蒲田あるいは
品川界隈の閉塞による遅延(あちらでも京成同様、速度超過をしてまでの回復運転
が難しいのが実態)、青砥での接続による遅延が発生するので、佐倉あたりまで
遅れを引きずってしまうのは日常茶飯事。

>>612

きちんと段落に分けて、改行もしてくれよ。読む気がうせる。

>>612　　それから・・

君の文章は、文中に括弧が多くて、何と何が掛かっているのかがさっぱり分からない。

高卒者が、起承転結はっきりさせた文章を書けない事は理解している。
その欠点を承服しつつも、>>612の文章は過分に読みにくい。

と無職が申しております。

確かにな
無職やニートはいつでも自宅ＰＣで見ているから改行に対して執拗になるんだな
ところでセーラー伊藤は今なにしてるんだ？

>>611
何かにつけてすぐに始末書と言って暴言をはく恵比原をどうにかしろ これもパワーハラスメントだぞ

>>617
禿島モナ

恫喝すれば相手が思い通りに動くと思っている人。
↑これもパワハラ？

ビビる大木

質問デスが、船橋駅近辺が高架になったら次のダイヤ改正で船橋駅にスカイライナー止めるって社長がコメントしてるが、スカイライナーってもうすぐ北総を通るんだよな？

地元への見返りで停車させるのだよ。用地買収や建設補助金等かなり船橋市に協力して貰ってる筈。Bﾙｰﾄ開業後のAEは、昔の開運号の様な存在になるらしい。

>619
十分、パワハラ。
自分の意志を相手に伝えるのに恫喝という手段しか選べない人は頭が良いとは言えない。
チームワークを乱し、全員に迷惑をかけていることにも気付いておらず、自分が職場をまとめていると思い込んでいる。
調子に乗って自惚れてるだけ。
月に代わってお仕置きされれば良いと思う。

変態！

ビビる大木は見事なくらいクズっ振りを発揮しております。

職場で相手を威圧、威嚇したり怒鳴り付けたり、態度や表情で脅す行為は十分パワハラに値するよ。
状況がひどいようなら組合か、本社のコンプライアンス委員会に報告か相談するといいよ。
会社も組合もある程度問題児の把握はしてるけど、報告や相談がなければ実際に動けないからね。

ナショナルが○応の通信に在籍していけるそうだが、あんな勤務体制でよくスクーリングに
出席可能なのが驚きだな。漏れは中○大法科の通信を受講していたのが上にばれて恫喝され
今は幽霊状態だよ。あいつこそよくぞ慶○の通信を受けられるのかが不思議なのだが。

俺は行けないけど、誰か今度のBMK祭りで駅長連中に「あの変態課長より給料少ないって本当ですか？」って聞いてやれよ

俺も気付かないうちに後輩や周りに八つ当りっぽいことしてるかもしれんな。
さすがに恫喝まではせんが。
先に入社したことなんて何も偉くないからな。役職にでも就かない限りは。
相手も血の通った人間だから言葉遣いや行動には気を付けようと思う。

なかなかこう言うヤシはいませんな

後輩＝召使い・・・と思ってる奴が殆どだもんな。
入社当時叩かれてた奴の多くに見られる特徴だが、奴らは学習能力が無いんだろう。

Ｋ成・Ｔ武共にDQN恥鉄だな

>>627
そういやナショナルって池沼というか宇宙人っていうかサルっぽい顔だなｗ

京成車両だけ中傷落書きがすごい。
根本的に問題があるんじゃね？

>>633
性格も風変わりだしね

sage

>>634
それだけカッペが多いってことよw
田舎者って自分達と毛色が違う奴を村八分にしたがるじゃん。

閉鎖的と言うか井の中の蛙的な奴って転職したり、定年後再就職したら周囲の人間と、どの様に付き合うのかな？

東武のデラは素晴らしいのだが、ウチのデラはと言うと…

デラって、ホサのこと？

香具師も３と７と同様に、人差し指クネクネしてたよな。しかも、ダルからも嫌われてるしｗ

最近、やけに電車が遅れるのが多いような気がする
気のせいかな？

オートチャージの先駆け的存在でつか。
それでも出世できるんだからいい会社だよね。
ところで、ﾀﾞﾙが機雷な人ってどれぐらいいるかな？

俺はゴマをすったり人間によって接し方や態度を明るさまに変えてる奴が嫌い。
意外とこういうタイプが一番タチが悪かったりする。

山　　　大
石　　山可

アルコールチェッカー導入ﾏﾀﾞｰ？

>>645
香具師は２〜３年すれば助役か？でも、人間性に問題ありか（笑）

>>647
ビビるが出世できてんだから全然大丈夫だろ

>>634
こんな所で愚痴る奴が多いから

>>646
実際にアルコールチェッカーなんか入ったら>>645の彼なんかやばいんじゃない？
組合もアルコールチェッカー入れたら電車動かなくなるなんてトンチンカンな主張してると、飲酒で事故があったときに面倒なことになるぞ。

上に出てる人は昔から人気あるね。ちょくちょく出てくるもんね！みんなアンチなの？

>>645
香具師は弱いものいじめが趣味だよな。たかりもしてたし。
ヤンジャンと同じ

↑↑京成の恥になるから、便所の落書きみたいなまねすんなよ。
文句あるなら当人に直接言えよ。

なんで駅務主任は助役、駅長をいじめてるんだ？

駅で一番偉いのは主任様だからです。
これは形成の常識。

>>654>>655
駅によっちゃ運転士出身の助役より主任のが先輩だったり、
主任と駅長が同期だったりするからね…

仕事も、駅の事だったら主任のがよっぽどわかってるしね。

>>653
ならば、自分なら言えるのか？

sage

>>657 助役は駅長と駅員の間に挟まれているからイジメられやすいんだよね！そういえば、リホームのスレ消えちゃった？

リホームは消える運命だったのかｗ

変態！

保守

１５日に都線内で故障した車両は何？
噂じゃ3600だって聞いたけど。

>>664
噂じゃなく本当ダス。都営ホムペに詫び文章　掲載●されてる。

保守

一人が書き出したらみんな書き込むから保守やめろ
不満があるのはみんな一緒

age

どこの組の誰とは言わないけれど、先月の集会で「年寄りに楽させてくれ！」とかほざいてたジジイ車掌、散々控室で吹かしてるくせに何が「楽させろ」だ！
そんなに楽したければ会社辞めて雑誌コジキやるか自殺しちゃえよ！
このゴミクズ車掌が！

挨拶しても無視する一部のは人は人間を辞めた方がいいよ。

>>670
>>669で挙がってる「楽させろ」のジジイなんかも嫌いな人間には
挨拶されても無視するよね？
だいたい、５０過ぎのジジイが集会の場とかでただ「楽させろ」とか
組合せの件で組長に泣き言言ったり、周りの空気を読まずに下らない話を
でかい声で話してたりみっともねえんだよな。
こんな一人のワガママなジジイのおかげでどれだけの人間が不快な思い
してるんだか…

疲れているのはみんな一緒なんだから、駅も乗務も年令も関係なくお互い顔を合わせた時ぐらい挨拶するのが常識じゃない？
それが出来ない奴は氏ね。

>>669と>>671のジジイって酢蛾輪拉か？

>>669 ←これを発言した人って、同じ後久美の人？この人は利歩雨夢？

ここは目に見えない根本的な問題があるね。
一部の人間が職場を私物化している。
ﾃﾞﾒちゃんのそんな発言なんて可愛らしく見えるぐらいだ。

>>669←まるでトイレの落書きだね。文句があるなら本人にガツンと言えばいいじゃん！そうでなければ、藻前が会社辞めるか。サァ〜、どっち？

sage

今度のダイヤ改正最悪だな。特急が佐倉−成田間各駅停車になるなんて。
成田行く人間はスカイライナーに乗るように仕向け、金ふんだくろうと
いうセコイ魂胆みえみえ。

乗務員は変な奴多いよね、なんで？

↑わかってて書いてるだろｗ

大佐倉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>679
駅も変な奴多いぞ！
コンコースやホームで挨拶しても返さない奴とか、不○賃チ○ージしちゃう奴とか、明けの度に女性乗務員がいる鉄道に乗りに行って「僕、京成の駅員やってます」とか言って気味悪がられた奴とか、「ドアを閉めさせていただきます」の駅員とかw

早く駅に降りて来いよ〜 いじめてあげるわよ

なんで京成の制服ってあんなにダサいの？
着こなし方も悪いのかも知れぬが、一昔前の「学生さん」のようだなｗ

>>684
乗務員の制服通勤がなければもっとぽっぽ屋っぽい制服になってたんじゃない？
今度制服が変わるとすればＢルート開業時だろうけど、その時までに出勤退出
統一されて制服通勤が解消されているかな…
出勤場所統一と本人の希望最優先で配置してくれるなら、
高砂、津田沼、宗吾の３乗務区制と勤務交換廃止してもいいよ。マジで…

話変わるんだけど以前「もし京成がJRを経営したら」とかいうスレに
「全国に京成特有のクサイクサイがあふれでる」とかいうカキコがあったんだけど
この「クサイクサイ」って何？

おい、お前ら船橋が高架になったからってライナー停めるんじゃね−ぞ！
停まるのは１０日からだからな！
宮下下りで右側開けんじゃねーぞ！
左だからな、左！

>>685
俺は東京地区だが制服出退勤廃止してくれるなら高砂にしてくれとは言わない、津田沼でも宗吾の勤務でもいい。勤務交換も廃止しろ。特に４日目なんか明出取るために明出取れる仕業と勤務交換騙す奴多過ぎ。会社がだらしないから現場もだらしない。

断ったら
「奴は絵を見る」www

勤務交換なんて出勤退出場所が固定されていれば本来、不要な制度なんだよな。とっとと3乗務区制にして勤務交換を廃止しちゃえばいいんだよ。
ライナーやりたくないからとか、○○とは仕事したくないなんてくだらない理由で交換してる奴は乗務員辞めちゃえばいいんだよ。

会社がダラシナイ。
同意。
無計画で欠員をここまで増やしてくれるのだから、他社に笑われても仕方ない。
駅も現状が悲惨だとか？
某駅では公休を取るために自分で欠員補充を探さなくてはならないらしい。
これ本当？
法的にどうなのかな？

法的で思い出したので書いてみる。
役職でなくても自分より下位の人物に対し些細なことで恫喝したり、
精神的に追い詰める行為は立派なパワハラで法的にＮＧだから
自覚症状のある人は気をつけてね。
第三者が証言(報告)したり、本人に証拠などを会社の担当窓口に内容証明なんかで
提出されたら一発でアウトだから。
見ていて危なっかしい人いるよ。

↓困ってる人は参照汁

■セクハラ・パワハラドットネット（PC）
http://s-p.web.infoseek.co.jp/index.html

■パワハラ度チェックシート（PC）
http://www.jinken-net.com/old/tisiki/kiso/sei/ti_0504.html

■パワーハラスメント - Wikipedia（PC）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88

ガタガタ言う前にきちんと仕事汁！
ここでは名前出さんが、閉戸前にブザー押す○○よ。
直らないようなら押上に実名でメールするからな。

>>693
最近は減ったよね。ちょっと前までジジイ車掌なんて車掌SW操作直後に側灯なんかロクに見ないでブザー１打なんて当たり前だったな…。
で、出発監視はもちろん車掌弁に手を掛けずに、ホーム抜ける前に放送始めるのがデフォだったなw

>>694
まだたくさんいるよう。巣画和羅筆頭に

ＭにしてもＣにしても安全に対する意識と職責の重さがわかってない人が多すぎる。
あと乗務員室でタバコ吸うのもやめろ。
会社の意識が甘いから駅も含め現場全体が荒れるんだよ。
制服通勤だから私生活と仕事の区別が疎かになる奴もいるし。
ＢΣＫなんかやる以前の問題じゃないか？

>>694-695
そんないいかげんな仕事していて｢年寄りに楽させてくれ｣か…
あのジジイは自分の言いたいことばっか品のないでけえ声で主張するけど、
やっていることはいいかげんだからなｗ
あと５年くらいで定年のはずなんだけど、５年といわずとっとと辞めて
くんないかな…。
奴の声聞くだけで不愉快だよ！
えっ、再雇用でプラス？年？ふざけんな！

>>696
その一例が制服で酒を飲みに行くって行動だね。
同業他社じゃあり得ない行動だし、それを聞くとみんな驚くよね？

会社みたいに基本動作の励行とか手抜きするなとかいうつもりはないけど、出発合図のブザーとか、出発・到着監視をなぜやるのかとか、その意義について理解してない輩が年寄り中心にまだ目立つな。

他社と違って作業が統一されていないから意識もバラバラになるんだと思う。
駅員の閉扉合図だってバラエティーに富んでいて、二度上げ前に側灯を指差確認までしてくれるのもいれば、前方も見ず適当に上げるのもいる。
車掌まで監視が疎かでどうやって事故を防ぐんだ？
自分の与えられた仕事の意味を理解しないバカは事故を起こす前に辞めてしまえ。
会社も上司もよく『臨機応変な対応を』と口にするが、それは最大の逃げ言葉で職務放棄に値する無責任な発言であることに気付いてもらいたい。

運輸業でありながら制服を着たまま居酒屋に入り浸れることが許されるなんて実に情けない。
会社はこの辺をどのように考えているのだろうか。

700

>>693
昔はＣがきちんと戸閉を確認、歓呼してから合図を送ると
Ｍがブレーキで煽る。見習いでも完全に閉まる前に合図するように
指導されたので当たり前だった。最近ではさすがにきちんとしている
ようだが、ダイヤは全然改良していなく、特に各停、千葉線はきつく
なっているのできちんと仕事するほど遅れる。

>>698
若い人はともかくベテラン現役さんは、上に立つ人の現役時代の仕事を
知っているのでいう事を聞かない。

>>701
確かに昔はそれが当たり前だったけど、今はそういう時代じゃない。…っていう言い方をすると会社側とか言われそうだけど、そういういい加減な年寄り車掌を指導せずに放置してると、組合の安全に対する主張だって中身が伴わないものになるし、利用者の支持・信頼もなくなる。

>>699
基本動作を励行すればするほど、列車遅延が発生するのよ。
ある駅で出発指示合図確認ー駅係員の閉扉合図確認ー乗降有無の確認ー出発信号（反応標識の点）を確認
ー閉扉ー側面の確認ー出発合図送るー戸閉灯の確認ー出発信号を確認ーＡＴＳ確認釦を押すー起動する
ここまでやれば列車遅延は避けられない。ここ最近、毎日のように２〜３分の遅れは当たり前
夕方以降はトンネル向うのせいにして案内させる。すべてのしわ寄せは駅にくる。
最近青砥駅で押上下りが３分遅れで到着、本来ならイブニングライナーに接続するはずだが
遅れたため見切り発車、本課らしき人が乗れなくて「３分くらい待てばいいのに」と
数人で話してた。誰のせいでこんなに遅れてると思っているんだと言いたい。

>>703
夕方〜夜間の押上線下りの遅れはトンネルの向こうの原因以外の何物でもないですが何か？

>>704
たしかに夕方以降の遅れは向うのせいだが、日中の遅れは明らかに
こちらの無理なダイヤのせい。特に高砂出庫のＨ台が出庫時点で発車時刻
過ぎ、あとから追いかけてくるエアポート快速が青砥〜押上間閉そく、
押上で２〜３分遅れ、これが４０分おきに繰り返される。下りの高砂も
１号踏切自動化でループが出来、出発時刻過ぎて到着。すぐに信号が出れば
いいもの１号踏切まで開く始末。これが快速だと東中山で連絡の各駅が遅れ
、その各駅を待っている津田沼での千葉中央行の発車も遅れる。特急の場合は
津田沼でのうすい行が遅れ、場内で千葉上りが待たされる。悪循環の何ものでない。

さてさて、今度の改正ではイモヅル的列車遅延は解消されるかな…

>>688-690
ダイヤ改正用の勤務表配られて早速交換捜しが始まったな…。誰だか知らないけどダイヤ改正の度に自作の勤務表作成して売っている人いるけど４日目に明け出取る時間記入するのヤメテくれ。ズルい奴はアレを見て交換騙す相手捜すから。

>>706
基本的な時間余裕を持たしていないから遅延解消にはならない。
更に遅延が増えそうな悪感。
�@ライナー船橋停車で乗降口が１箇所の為、乗降に時間がかかりまず遅れる。
�A加速の悪い新京成車両乗入で千葉線に遅れ発生、今まで影響なかった新京成も乱れる。
�B特急が各駅区間増加で乗降に時間がかかり遅れ、佐倉始発の快速も遅れる。
根本的な改正しない限りダイヤ通り運行はまず不可でしょう。

列車の出入が無い時間帯にホームに人がぽつんと立っているのにはﾜﾛﾀがあれってテロ対策ですか？
空港輸送担ってるとこはいろいろ大変ですね。
お疲れさまです。

来年度新卒者や中途採用で欠員補充をしろ！公休がまともに取れない現状を把握しろ！
乗務区を高砂・津田沼・宗吾参道に分けて（さらにプラスするなら押上にも）制服出勤廃止しろ！
ダイヤに余裕を持たせて高砂周辺で高確率で詰まる踏切とまともに指差確認していたら遅れるダイヤを改善しろ！

>>708
＞�A加速の悪い新京成車両乗入で千葉線に遅れ発生、今まで影響なかった新京成も乱れる。

駅間の長いみどり台以西はともかく、その先の600〜800ｍごとに駅のある
区間では加速の鈍さが影響するかもね。特に8000形
地下鉄規格の垢電基準のＢ速度はちょっときついかも…
京津5番線は20分の間に直通千葉中央行き、直通松戸行き、折返しちはら台行き
を捌くわけだから、結構タイトだよね？
今は新京成と京成では初電・終電以外接続させてないけど、今度はどうするのかな？
日中は下り特急到着2分後に5番線のちはら台行きが発車するパターンがあるんだけど、
特急が遅れたらちはら台行きも待たされるのか？
それと、4番線の誤出発対策で3番線の進路が構成されている時には4番線の
ポイントが千葉方向に開いているから5番線の出発信号がＲになるとの
ことだけど、これもなんか恒常的遅延のもとになりそうな気がする。

>>707 誰の事？名前は？

>>707
こんなトコに要望書いたって作ってる人に伝わらないのでは？
直接言えば？

>>712
それを聞いたところでどうするの？
晒した結果、作ってくれなくなったらアンタ責任取るか？

新しい船橋下りホームが閉めにくい件について

↑区に要望を出せば？ 以前、集教の席で某指導助役が「車掌区いつでもｵｰﾌﾟﾝです。何かあったら、すぐ言いに来て下さい」と、言っていたので、気付いた点を報告しに言ったら当時の区長に「ｵﾒｰだけだ。そんな事言ってんの」と怒鳴られた。

↑どの部署も一緒だね。今更だけど。
現場の意見を聞くＯＰＥＮな会社だったら今頃東急や京王と肩を並べてたよ。
意見を述べる人間＝仕事に否定的な人間　という誤った解釈をしているからね。
終わってるよ。

｢京成は、遅れる毎日。｣

これを改善しない限り、いくら従業員のケツをＢＭＫ運動で叩いても
｢顧客の信頼｣を得られる企業になるのは無理じゃね？
いつも蒲田閉塞だっていって京急のせいにして案内しているけど、日中の高砂
ループや構内配線・時素を考えていないダイヤ設定は自社のアラだべさ。
高砂ループはダイヤ改正と無関係に安全策としてやったから、改正までは
やむを得ないとして、4分足らずの停車時分で2列車先発させるパターンとか、
折返し上り急行入線→下り快速発車→下り各停到着→金町上り到着→下り各停発車
→折返し三崎口行き入線→下り各停到着→金町行き発車→下り各停発車…
みたいな進路を支障しあうダイヤは時素や接続(一方が遅れて到着すればもう
一方は確実に待たされる)絶対に定時運転できない。
高砂以外でも特急上野到着時、高砂でライナー待避しない列車は到着後30秒で
先発の下り特急が発車するパターンのため、日暮里発車が30秒でも遅れると
下り優先になってしまうので、30秒遅れの発車が2分以上遅れての到着に
なることがある。

2C忌死奴、体臭と口臭がきつい。
頼むから毎日風呂入って歯も磨け。

ターミナル駅にエレベータぐらい設置しろよ。

保守

何だか京成の社員態度があまりよくないみたいだけど
昔市川真間から乗った時車掌が駅の到着前に車内放送で
「たーわたー」と言ってた覚えがある。
こんな駅名ないのにふざけて言ってたのか？W
一応15年くらいまえで俺が小学生の時でしたが。

>>721
今もだけど、日本語しゃべれない奴が多いからｗｗｗ

>>722
品の無い声で「に〜て〜る〜」とか「い〜かげん」とか「べんぞー」意味もなく言いだすジジイ車掌もいるしなw
日本語以前にウーアー呻いてる知的障害者と同レベルだな。

こんな奴らでも車掌が勤まるのだから京成もよい会社ですなぁ〜

>>724
世界の京成の実情なんてこんなもんですよw
まぁ、部下を監督すべき立場である課長様が、出張先でセーラームーンに変身して見ず知らずの他人様に猥褻行為をはたらいちゃう会社ですから。
ちなみにセーラームーンに変身しちゃった課長はめでたく懲戒解雇になりましたよ。

社員に聞きたい。
尊敬できる上司、先輩社員はいるか？
自分は後輩や部下からどう思われている？

気分次第で周囲に当たりちらしてどうしようもないのはいるけどな。
周りからお子さま扱いされないと生きて行けない。

「凄いですね〜」とか感銘の言葉を掛けてあげると満足するﾊﾞｶな先輩居ますﾈ｡乗務のﾎﾞｽだと勘違いしてる奴も。

>>728=SYOHGUN?

保守

京成の悪い所って主にどんな所？

運転士募集中

成田エクスプレスが止まったときに
スカイライナー乗った！

車内全体がトイレ臭い。。。。
なにこれｗ


京成利用者ってみんなトイレにすんでるの？

>>733
あの臭いが京成にとっていいと思ってるんじゃないの？W

きっとそのうちいいと思い台所の生ごみを入れたりな。

>>733
車内が臭いのは2C忌死怒の匂いです。毎日風呂入り歯も磨くよう指導しておりますが本人は従う意思が全くなく今後も本人には直接指導してゆく所存でございますので何卒ご容赦願います。お客様にはご迷惑おかけしました事を深くお詫び申し上げます

お前悩みとかなさそうで幸せそうな奴だな。
そのうちIP調査されて割り出されても知らんぞ。
特定の個人名を書くのはもうやめとけ。

会社は動いてるの？
組合は動かないらしいけど。

問題になっているのは確からしい。

書かれるヤシにも、それなりに問題はあるけどな

東急と京王で募集中！京成はやらないの？

sage

京成の社員の態度ってどうなの？

このスレのタイトル通り

給料安いからな〜

今日の10時ぐらいに、特急電車が遅延してて、
その理由が中山〜鬼越間での自動車接触と言っていた。

一方、別の電車では踏切障害と言っていたんだけど、
何で伝え方が違うのでしょう。

>>745
踏切「に」障害（ブツ）

日暮里16:15着の特急上野行きで「いらっしゃいますお客さま」車掌ｷﾀｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰ

<丶；∀；>ｲｲﾊﾅｼﾆﾀﾞｰ

>>742
勤務態度が悪いのはかつて経営危機に陥って25年程前までは組合のストが勃発した名残。
特に年配の社員は悪すぎる。
>>744
京成だけでなく他の私鉄（現業）はどこも安いのでは？
トンネルの向こうなんか駅員は最初は必ず契約社員で採用されしかもバイト並の給料だから
まだこっちがいいかも。
ただ、代務をこなしてやっと普通の給料なのはちょっと苦しいが。

>>749
一理あるが、必ずしも悪いのは年配だけじゃないぞ。
煮ても焼いても食えない奴がいる。

特急は大佐倉、酒々井、宗吾停車ですよぉ！

>>749
年配の社員の方が応対が悪いのはそのせいか…
でも年配でも比較的応対の良い社員もいますよ。(かなり少数派だが…)
ってか本当に京成の駅員の階級って駅長→主任→助役の順なんだね。
今日実際に体験して分かった。

若くてもあらゆる面で悪い奴はどう説明するの？

>>750
>>753
若くてもあらゆる面で悪いのは年配の先輩に汚染されたか、そもそも入社試験のやり方に問題あり。
京成の現業新卒採用は他の関東大手私鉄（既卒しかやらない相鉄は除く）で一番最後にやるから
各社の落ちこぼれが大量に受験する。でもって、来年4月入社の新卒はまだ募集している。
選考方法もどうせ適性しか見ていないのだろう。まともに制服を着用できなかったり、制帽が汗で
汚れていて悪臭を出しているのに気がついていなかったり無駄に放送するのが生きがいだったりしている。

かといって自分もこの会社にいる限り同じレベルなんだよな・・・

適性すら見てないんじゃないのかな？
明らかに危険なのはいる。

>>755
その典型的な例が現在休職中の某(ry
手記帯で出勤して帰らされるとか、会社の備品を投げ付けて破損させたりとか、よくこんな危険人物が乗務員やってたよなw
こういう奴って冷静に物事を判断できないから、乗務員には向いてないんじゃない？

冷静に判断できない、逆上しやすい、在職中に警察の世話になる
この手のタイプはこの職種には全く向かないし、必要とされない。

ヤンジャンがまた異動らしいな。今度は本社かＭＣ区か？

京成っていろんなのいるから分からんよ
乗ってみないとどこ行くのか分からんしよ

スマートな会社じゃないのかな？いろんな意味で。

現在京成線では、１７時５３分ごろ谷津駅〜津田沼駅間で
発生した送電障害により、八千代台〜成田空港間を除き運転を見合わせております。
今後大幅なダイヤの乱れが予想されます。
現在、ＪＲ線・東京メトロ線・都営地下鉄線・新京成線・北総線・東葉高速線・東武線等に
振替輸送を実施しております。お客様にはご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。

津田沼駅の近くの京成の建物見てみなよ
改悪表現だから
ああいうもの乗客に一番見えるところに書くのは汚い
さすが社会党系
地域の市議会議員に京成出身がかなりいる

電線切れて停まってるみたいだぞｗ＠京成電車

京成の他社に比べて素晴らしくマンセーなところ

便所にトイレットペーパーが備え付けてある
安心の1,435ミリの標準軌道である
冷房の効きが良い
英語の電光表示やアナウンスが多く英語の勉強になる
乗り入れしてる他社の車両を多くの種類見ることができる
新3000系のシートがゆったりしている
ラッシュでもあまり混雑しない
京成電車が止まると京成グループのバスが出動して何とか帰れる
平壌にある遊園地の電車の乗り物とスカイライナーの車体の配色が酷似してる

>>762
それ　お前の基準だろw

お祭り中ｗ

183★首都圏列車運行障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1165708208/
4★千葉県茨城県：首都圏鉄道障害情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1162901614/

さて、今日はまともに動いてくれるかな…

朝は9時過ぎの下り高砂地区で5分程度の遅れがあったけどw

小学校の運動会になると必ず来賓で来てた佐倉の市議会議員のトミ…さん
まさか京成の人だったとは知らなかった
だから朝の通勤特急が停まるようになったのかな

>>768
佐倉の市議会には、その他に勝さんがいるな。旦那さんがOBだしな。

昨日の架線故障事故で京成は公共交通機関の資格がないと判断されました。
国土交通省は大惨事が起きる前に京成電鉄に対し運行停止命令を出すべきです。

>>762
看板、今日初めて気付いた。

京成が社会党系じゃ無かったら、東葉も北総も含めた大会社になってた可能性大だね。

パンオーバーやっちゃったのだれよ？

>>770
資格がないと判断されたと言ってたけど
それってニュースとかでそう言ってたの？
だとしたらやばいじゃん。

今もだいや狂ってる…
最近多いのぉ

資格がないと見なされてもしょうがないだろ
最近のダイヤ乱れの多さは酷すぎる

千葉線が松戸行きに直結して超不便；；

777

>>771
東葉も北総も大赤字鉄道だから基本的には一緒にしたくないんでしょ
赤字部門のバスを切り離した会社だから
社会党的考えだったら苦しみをみんなで少しづつ分け合って楽になりましょうじゃないのｗ

政党云々言ったら大半の私鉄や公営交通の労働組合と、国労・動労は社会党→社民党系なんだが…
私鉄でも十和田、一畑とかの分裂組合や鉄労は民社党系、経営者的にはどこも自民党支持だろうけど、組合まで自民党支持なんてありえない。

>>779
京成は本社も社会党系

まさに今、乗っている電車が人身事故起こりました。

>>781詳しく
俺、その後のライナー乗ってる。

今、八千代でライナーと連絡した。
詳細はちと分かりません。

>>783
普通に走り出したね。
ありがとう、お疲れ様

実籾駅あたりに大きめの商業店舗はドラッグストアしかできないのは何でも反対する市議会議員がいるからですか？京成系と共産系
コレクターがいてパスネットが以外に儲かることを知って限定品乱発
有馬記念バージョン

今だにパスネットを新規に制作して販売しているってことはパスモ導入に消極的ってこと？

最近京成のCM見ないな。チバテレビ以外で。
少し前にチバテレビでバスと一緒のCMやってたけど。

>>787
朝6:20頃のズームインでやるよ。曜日までは知らん

京成の本社って見た感じ震度6くらいでガラガラ崩れそうな雰囲気だ
本社に金かけないで新しい車両導入するのは素晴らしいと思うけど
地震で本社くずれたら情けないよ

何で京成はスカイライナーのCMしかやらんの？
ローカル向けで千葉テレだけでも神経性乗り入れのCM流したらどうだ？

>>789
3000形はリース物件だから…

自腹で一括支払いなら毎年24両も入れられないよ。

YJどうしてる

現金を扱わない高砂信号扱所へとこっそり異動になりました。
どうやら異動した先でも人差し指をクネクネしてた模様。町屋でも最近クネクネしてクビになった駅員がいたけど、ＹＪはクビにならんのかねぇ！？

>>793
もみ消しのための根回しは彼の得意業ですからw

>>791
2005京成グループ要覧に「新3000形が登場し（中略）これからの京成を代表する車両です」なんて書かれてたから京成が買ったのかと思った

>>795
対外的なものに｢借り物｣みたいな事は書きたがらない。
あと｢低コストの車両｣とか。

>>791
どういうことだよ？3000形って京成自ら買ったんじゃなくてリースだったのか？

14日に実籾あたりの踏み切りで事故があったんだ

>>797
京成に限らず阪急や相鉄も最近の新車はリース。
リースの方が最終的な支払い額が大きくなるらしいんだけど、会計基準の変更で年度毎の決算で赤を出すのがタブーなので、単年度の支出が抑えられるリースになっている。

えみを阻止

地鉄でＧＯ！ＫＥＩＳＥＩ

京成の案内板って丸文字何だよな。何でゴシック体にしないんだろう？って思うよ。

京成津田沼から新習志野までの路面電車つくってよ
時代に合わせて日本で先駆けて導入って話題になるよ

国府台駅近くに京成介護サービスっていう会社あったけど京成グループですか？

大丈夫！！民鉄一最低な会社は、糞東武鉄道だ。

>>805
どういう所が？社員の態度悪いから？

快特というと、快速と聞き間違える客多数→苦情
快速特急というと、快速と早とちりして間違える客多数→苦情
詳しく放送する→うるさいと苦情

さて、どうしようか。

普通・急行・通勤特急・特急に戻そう
なんで急行から快速に変えたんだろ

>>806
ダイヤ乱れ時の対応＆案内が他の鉄道会社に比べて拙い

公休ぐらい普通に取れるようにしろバカヤロー

>>810
どこの管区？

C区

たしかに京成の種別はわかりにくくなってる。
速いことをアピールしたいのかね。

駅の悲惨さもお忘れなく。

駅舎も土地ごとがっつり売却して、
リース物件にして借り上げにすれば
新しい所有者がきちんと改装してくれるのにな。
いつまでも全部自前にする時代ぢゃないだろう。

サイト見るかぎり
この時代はどういうわけだか青電は全て各停限定だったらしい。
他ページ見ると3100や3000は全滅寸前まで特急　急行にも使ってたらしいが。　
最古参＝各停限定　　　　

今の3200もそれに近いが。
90年代は最古参＝優等専用？という時代だったのか？
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/

↑このマルチはいい加減ウザイ

今日の千代田線抑止〜
「千代田線はまだ運転見合わせてるよーです･･･」
貧ｿｰｽの車内放送ｸﾞｰ！

>>808
快特→特急
特急→急行
通勤特急→通勤急行
快速→そのまま
急行→準急
でおＫ

　本当かな

コンプライアンス委員会様
現業社員に公休が与えられるよう働いて下さい。
合計時間が違法になる人間が何人いるか把握してますか？
委員会が本当に存在するのであれば真面目に働いて下さい。

人差し指クネクネした親指を蚕してください。

>>822
Mt.7とかA3？

高砂の立体化まだぁ？
金町線も今時日中20分毎だなんて…
一気に解決の為青砥みたいな立体化を希望します。これにより青砥、高砂止まりは金町止まりに変更。柴又〜金町間は地下複線化を！
工事費捻出の為、高砂車庫の一部売却。
素人考え丸出しの自己満です。

>>790
そのスカイライナーのＣＭも歌がしゃがれた
苦しそうな歌で暗い、なんか朝からあのＣＭみると
１日がよけいに憂鬱になる。

一般の人はこちらへお願いします。

びゅんびゅん京成@2ch[第82部]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165677832/

>>823
Mt.7→マウンテン・セブン→山と七？

A3→エー3→栄　三？

さて、ライナーの車急券の様式が変わった訳だけど、
あれって駅で回収したのを審査へ送付するようにしないと
善からぬ事をしでかす輩が…

>>825
以前何かスカイライナーのCMはロック何か流れてたんだぜ。
どう考えても不釣り合いなのに(デブがボンテージ着るかのように)
うるさすぎて見ててキモかった。

昔のおじさん駅員が5人くらい出てたお笑いのようなCMがよかったな

>>828
GAOという性別不詳のシンガーが歌ってたな
>>829
いつ頃の話？

>>828
びゅんびゅん京成の歌か？

>>827
善からぬこと＝チャージでつか？

確かにあれは旅客へ渡す券片と、区へ提出する控片で金額に印を付ける部分が複写とか穿孔で連動してないから、旅客へ渡す券で920円、控片で小児区変210円に印を付ければ…

昔はチャージしてもクビにならなかったのは何故だ？
しかも親指に。
やっぱり怠魔の力か？

会社側に付いてる人は ｺﾞﾏｽﾘと揉み消しと接待ｺﾞﾙﾌで出世します。 会社に利用されて得意になってる方々が沢山居ますね。見てると笑える。

怠魔のくだらないゴマすり仲良し倶楽部と一部の腐った翻謝陰の関係。
この癒着がなくならない限り会社全体は良くならんぞ。
他にこんな民鉄があるか？

印旛〜２ビルが開通するときには乗務員も増やさなければならないのに現時点で
すでに欠員だらけ。さらに年配のジジイ連中の定年退職を控えているのに人事は
何をやっているのだろうか？
このままでは中途でもいいから適性があってまともな人材を大量に採用しないと
会社が崩壊するぞ。尼崎脱線もあったし国交省のガサ入れを食らっても大丈夫か？

駅務に関しては、駅長・主任・助役以外全てバイトで穴埋め。3役を除いた駅員たちは全て車掌に。運転士の足りない分は今の車掌たちで補う。

これをすれば京成は普通の鉄道会社になる。
構内踏切廃止
勤務態度改善
スカイライナーを新車に置き換え
一刻も早く、印旛日本医大〜空港第2ビル間を建設
空港線内複線化

今人が増やせないのは多分、ここに融資している金融機関からの圧力があるためだろう。
リストラ策の一環として正規雇用労働者の割合を削れとか言われてるんだろうね。(各社共通の悩み)
現に本社には間接雇用の派遣がいるとか？
そんな状況下で新線開業時までに今から大人数雇って駅から経験させて
乗務員(Ｍ)まで養成にかかる時間や費用などを考えると、物理的、資金的に相当無理がある。
これは予想だが、他社からの出向という形で多摩モノやＴＸのように有資格者(もちろんｵｻｰﾝ)を開業直前で大量に受け入れる可能性もある。
あくまでも個人的見解に基づく予想だが。

>>837
いま、駅に残っている正社員の駅営業掛は、車掌の受験資格がまだない
新人を除けば乗務員になりたくないから駅に残っているか、
クレペリンなどの運転従事員即ち乗務員としての適性がないから駅に残っている
訳だから車掌にするのは難しい。
乗務員になりたくない奴は別として、運転従事員としての適性がない人間を
合格基準を緩和してまで車掌に登用したら、現在休職中の某ＦＫみたいなのが
車掌になってしまって、それこそ安全上の問題が…

本当に民鉄界最悪なのは東武何じゃないのか？
1年前の竹ノ塚の踏み切りで人を頃した時点で最悪となってるのだが。

専門または大卒を対象にウテシ直接採用するみたい。
駅に募集ポスターが出てたよ。

ついに駅と乗務の分離化と現場の分社化への布石か？

駅業務は、京成ｽﾃｰｼｮﾝｻｰﾋﾞｽになるのか？ 幹部の天下り先が増える一方だな。

駅業務＝京成ｽﾃｰｼｮﾝｻｰﾋﾞｽ｡乗務、指令関係＝京成ﾄﾚｲﾝｻｰﾋﾞｽに分社化？

>>844
まだ動力車操縦者の免許交付が、法令により鉄道事業者に所属する者以外
認められていないから、車掌を別会社化することはできても、運転士まで
別会社化することはできない。
ちなみに車掌の別会社化は京急のＳＳ採用組がＳＳ所属のまま車掌(運転士登用
の際に電鉄社員になれるらしい)になっているケースとか、南海の女性車掌
(特急を中心に扉操作や運転士への出発合図を行う運転従事員だけど、南海の
社員ではなく｢アバン｣という派遣会社の社員)で実例あり。

トンネルの向こうは近年のイメージアップとは裏腹に分社化がひどいな。
組合も相当弱いようだが、一応こっちでは組合はそれなりに動いてくれているし
電鉄社員であるだけでもいいと思ったほうがいいのかな。

>>846
トンネルの向こうって何のこと？

京急

>>846
こっちも組合の力が相当弱いよ
名札の着用で愛想尽きた
かといって、達磨じゃないけど、これじゃ、駅全体の分社化も時間の問題

汚染を除去しました。

日暮里駅整備株式会社って何だよｗ

日暮里駅改良工事の為だけに設立した会社です。本当の話です。初代社長は運転課長を経験された方です。工事終了したら会社解散するのかな？

>>852
工事が終わったらきっと「日暮里」の文字が「曳舟」とか「立石」とか「金町」に代わるんですよ。(w

もしかしたら全部会社を設立する気かな？

高砂信号扱所（株）

京成看板清掃サービス��

京成短距離交通：東成田〜芝山千代田
そして現在の京成の総資産は、芝山鉄道の手に。ｗｗｗ

大してスピード出さない癖して「快特」なんて種別作るなし。京急気取りかよ！

相互乗り入れのやりすぎでダイヤ最悪

怠魔のチャージゴマすりもみ消しって何ですか？

チャージ＝元々はバス車掌が客から金だけ受け取って乗車券を切らずに懐にいれちゃう行為の隠語だったような気がする。
ゴマスリもみ消しは助役や運転課などに常日頃から胡麻を擦って、自分に責任が及ぶ事故やミスをなかったことにしてもらうこと。

リフォーマー御用達用語

内部が色々荒れている会社ということでおkですか？

現場が本社員に接待とかって本当に情けないよな。
ＢＭＫも一見おかしなキャンペーンだが、この会社特有の変な習慣とかを
外圧で無くして行こうという意味も有るんだろうな。

とにかく普通ではないな

>>862
ＢＭＫはおかしなキャンペーンなのは理解するが、その以下の文が？

あれは労務管理の一環だと思う

正義感ある駅員が、明らかに不正している客を捕まえたが、客側が苦情として本社にチクり入れると、
その駅員が悪者にされるそして本社呼び出し再教育される

酉と何ら変わりない

ゴマスリばかりしてると京成パンダみたいになるんですか？

お客様が望んでいるのは、接遇なんかよりも設備だよ。
便利で解りやすいダイヤ、見やすい看板表示類、大きな荷物持ったまま入れる
トイレやエレベータが無い。
駅なんか初めて利用する人間には看板表示類が非常に不親切。
情報量が極端に少ない、表現が紛らわしい、文字が見づらい、必要な看板自体が無いなど。
結局駅員とかに聞かなければ最後まで解らないように出来ている。
あと最新型車両に液晶パネルぐらい付けろ。
本当に大手ですか？と聞きたくなるぐらい東急や京王に比べて設備が情けない。

これらを含め、欠員地獄もクリアしてから接遇マナーの向上に力を入れるのが正しい順番じゃないの？

旅客S課長、人を睨むな。感じ悪い。

アムウェイ

>>866
現状の設備で満足しちゃっているのが京成本社クオリティ。
一見20分ピッチのように見せかけてＡＥ、エアポート快速、押上線急行、芝山
があるから実は40分ピッチのわかりづらいダイヤ。
20分ピッチなら毎時○○分は●●行きで□□で快速に連絡っていう具合に
覚えやすいけど、40分ピッチは奇数時台と偶数時台でずれがあるから覚えにくい。
看板もコストをケチったか半透明っぽいベースに青文字ばかりだから他社と
比較すると視認性が劣ってたり、ホームの上屋がない部分に駅名板が少なすぎて
｢あれっ、ここどこだっけ？｣なんて事態が起こりやすい。せめて1車身あたり
1箇所は柱用でもいいから設置すべき。
トイレなんか曳舟とか大久保なんて未だに男女共用！
最近、改札の上なんかにＬＥＤの表示が付いたけど、京王や新京成、ＡＴＯＳ
みたいに指令所からの一括配信する機能がないから、異常時に一貫した情報が
流せない。まさに見掛け倒しの機器ｗ
ホームに設置の発車案内は下らない情報ばっか流していて、待避や接続の肝心な
情報が埋没しているのが現状
今度、某車形で方向幕のＬＥＤ化があるみたいなんだけど、業界の劣等生の
我が京成はもちろん安物の3色表示だろうね〜

某ＦＫの解雇はまだなんですか？
こんな奴、組合はかばう必要は無いはず・・・。

早く最後通告出してしまえ。

子会社の新京成に設備面で負けているなんて情けない。

直ぐにキレたり精神のコントロールが出来ない奴は危険だから辞めさせろ。
この職種に向いていないし必要ない。

>>867
課長はＴジャマイカ？
補佐ならＳいるが

ドン大塚

観光で東海某県から上京して、11年位前に閉鎖した某駅を利用したことがあるのですが、防空壕みたいで凄く驚いた！
あんな酷い駅、地方にもないって！
閉鎖する前に、●田裕●のPV撮影で使われたらしいが…

0925高砂各停上野0921高砂発西馬込行きが閉め
0925高砂止まりと津田沼が閉められていた
遮光幕（運転室背面カーテン）の話ね!?
ってか昔は全閉めだったのが今や開けている人が多いね。意識改革されたのかねm(u_u)m
0925高砂始発羽田空港行きは開いてますよ！
でも運転手によって開けたり閉めたりしているなんて利用者からしたら困惑するよな？

そんなん気にする人がいるんだね〜

>>876
散々現場を煽りながらも会社提案の合理化やバス分離を飲んじゃった組合への不信が、組合に守られるより会社の犬になった方が有利って考える連中が増えた結果だよ。

会社の犬になるか、組合の犬になるか…
労働者階級は大変だね

設備も職員も根底から腐ってる民鉄で最悪と言われている会社はここでつか？
多少の違いはあるけど、実際はどこも一緒なんだけどね。

いつも思うんだけど、スト権投票とかで反対票を投じる人は会社の言うとおりでなんでもYesって事なんでしょ？
だったら人員削減提案が出たら会社の意志に従って削減対象に入って会社を辞めたらいいのに、そういうのに限って仲間を売ってでも最後まで必死にしがみついて、あわよくば出世しようとしているんだもん。

ここも似たようなものでしょ？

>>880
会社の犬連中なんか、合理化提案とか希望退職募集があったら率先して退職して、会社の為に株買ってやればいいのにね！
特にいい加減な仕事してるくせに労問やDM会員ってだけで賃金だけはいっぱい貰ってるジジイ

>>880
>スト権投票とかで反対票を投じる人は会社の言うとおりでなんでもYesって事なんでしょ？

勉強しなさい。

>>880
東武じゃないＤＲＣのことか？

会社の犬より、今はパンダの時代だよ！

>880
大筋で合っている。
会社側に尻尾を振ってる奴らは概ね仕事がいい加減な上に汚い奴が多い。
本務を優先せずゴマすりを優先している結果だが。

>>875

倒壊地方なら、μ鉄の東大手駅はあんな雰囲気ジャマイカ？

関東大手って
東急＞＞小田急＞メトロ＞京王＞＞＞京成＝京急＝相鉄＞＞＞東武

って感じじゃないの？
どうしても京成とかより東武のほうが汚いイメージってのが離れない

888

昔は大手私鉄の中でサービス・経営状態ともサイテイといわれていたが
最近はそうでもない。南海や西鉄のがヤバイ

社内ではどんな感じ何だろうな。上司が部下をいじめたりして。

京成パンダ⇒キモ憎たらしい
決してキモカワイイじゃあありません

>>890
もっと凄いよ

>>892
どんな感じ？例えば社員の昼食に虫とか入れて嫌がらせしたりとか？

>893
もっとひどいよ。

>>894
だからどんなの？具体的に教えてよ。

急行より早い快速

34年ぶりに開運特急が走る。
当時片扉で運行されていた列車。
今は、３２９５Ｆの一編成のみなので、この列車が開運特急になる。
もち、リバイバル色。
ｄｈ儀ｄｈｂぃｄｓｈふぉ位ｓ；ｄ；長所家ウシオｇ氷魚ｈヴぁいうおえはいうｌｈｂｖふｙひｇｌｈ
ｇ素部位ｋｓｈｄ８えｙんｋｖんｓｊｂヴヴぁｌひｄｎ
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ｈぎしｓｈ
ｈ付保異ｒｈぎｌｈｙぎひるｈくぃｈｇんｍｆ

会社から公休を剥奪されるのも一種のイジメだな。
義務を果たしても当然の権利が得られない。
あまり組合的な事を言うつもりはないけど、一般的に考えて人権の問題だろ。
真面目に仕事しても本当に酬われない商売だよな。

>>900get???

余裕の>>900get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きてる価値のない可哀相な愚民どもよ、益子直美ﾀｿが婚約したのが悲しい。だからって部屋に籠もって益子直美ﾀｿでヲナニーばっかりしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

↑
死ね

>>876
空ける人は全部空けるけど、大体は運転席の後ろの幕は閉めるよ。
又、津田沼で運転士交替の時に降りる、大体の運転士が閉めていく

｢遮光幕の開閉は強制しない｣
会社、組合共失敗した協定だな。

またまた社内？ニートが湧いてるなw

まだ来年度の新卒採用を募集しているけど何が「若干名」だよ。
現状の欠員状況ならば40人程度は募集しても不思議ではない。
この会社は過労で誰かが死なないと気がつかないの？
高い組合費払っているのだから組合もしっかりしろよ！

公休は確保されてない。
欠員を無くす気も全く無いだろう。
会社にこき使われて体を壊せばどうせ捨てられる。
現業社員は使い捨てですか？
相変わらず役立たずの労基も黙認っぽいね？
たしか向島にあるんだっけ？
労基の連中もすこしは真面目に働け。

盆も正月も無しで働いてるんだからせめて公休ぐらい普通に取らせてくれ。
会社から、お客から、職場でもいじめられ逃げ場が無く、精神的に崩壊しかけている。
私生活でも気持ちのコントロールがうまく出来ず、些細なことで軽いヒステリックを起こすようになってしまった。
一所懸命働いても評価されるどころか、挙げ足ばかり取られる。
もう死んでしまいたい。

>>905
あんた、職員じゃないだろ？
『誰かが死なないと』ではなく、とっくに犠牲者は出てるんだよ。
明らかな過労死者がね。

それでも会社は『残業の平均化』とか『皆で協力しろ』などと寝言をヌカしているんだよ。

そこで鬼のC区ですよ

経営に文句を言わせないように個人株主募集中♪

こうして見ると京成ってずさんな会社何だな。

>>911
今更何をｗ
ＱＣサークルとかで業務改善や部下の意見を積極席に取り入れて餌を与える
ような社員の向上心で競争させるようなやり方よりも、鉄道の現場に必要な
従事員同志の意思疎通や連携をないがしろにするインフォーマル組織を作り、
他人や他派閥の足を引っ張って自分を売り込むような連中が評価され出世する
ような体制の京成を杜撰といわずなんと言えば…

京成資本がダルマやリホームを現業に作らせたのは、まんま国鉄の荒廃を招いた
組合の分断攻撃と同じやり方だろ？

今年もリフォームよろしく

今年のリホームは↑

さぁ、みなさん、今年も公休無しでがんばりましょい。

駅員がコーヒーをお盆にのせて客前でウロウロしている姿に
同業者として驚いた。
俺だったら制服着たままそんなことやるのは恥ずかしいけど。
ちょっと感覚がズレてるよね。

新聞とかジュース(自分の物)を持ち歩いたりしたら助役に怒られるよ。

さて、アルコールチェッカー導入で、午前出勤なのに朝まで飲んでたなんてバカはいなくなるかな？

大神宮下・船橋競馬場からららぽーとに行ける事を最近知った。
もっと宣伝すればいいのに。

宣伝しない所を見ると経営の仕方が下手なのかな？

あとスカイライナーは貫通扉あるのに浅草線京急線直通しないのは何でだろ？

>>920
バカじゃないの？
競馬場は昔から連絡バスを沢山走らせて利用客も多いのだが。利用せずに書き込む冬厨？

うん俺バカだよ。だっていつもオナニーのことしか考えてないし
ゲームもFF7のティファの乳や餓狼伝説の不知火舞の尻のことしか考えてないし。

だったら京成もいろんな駅から連絡バス走らせて利用客増やせばいいのにな。
八千代台だったら京成バラ園へ行くためのバスを走らせるとか。
堀切菖蒲園だったら菖蒲園に行くためのバス走らせるとか。

果たしてこの書き込みのうちどれだけが本物の社員や関係者が書いているのかも不明なわけだから
完全に信じるのもバカかと思うよ。
まあ、宝塚線脱線の最終報告が公表されたらまた国交省の動きもあるだろうし、世間もうるさいから
公休なしの勤務体系が続けられるのも今のうちですよ。
その辺を本社はよく把握しておかないと痛い目にあいますよ。

>>923
他社は他社、とか言って今のスタンスを崩さないような気がする。
現業は使い捨て人材と考えているから、壊れれば部品のごとく
新しいものに交換されるだけですよ。
やはり休まないと精神的に崩壊寸前まで行きますね。
組合も協力ばかり求めていないで少しは目に見える結果を出してください。

まさかここまで京成がひどいとは思わなかったよ。
表向きは普通の会社でも中身ボロボロじゃん。

俺の家から最も近い駅はＪＲ成田・京成成田です

休みが他社より少なくクタクタの状態に追い込まれた上に、ＢＭＫでは笑顔で対応しろなんて無理だよ。
普通に公休ぐらい取らせてください。
もう許してくださいよ。

ドンくさい快特だな。各停も接続悪いし。

もう特急、急行、快速の3つでいいんじゃないの？

バラ園までは八千代から東洋バスが出てるからね…
京成電鉄の入社試験
足し算引き算掛け算割り算問題用紙に書き込まずに考え4つくらいの選択肢から選択
文章問題・一番言いたい事、まあまあ言いたい事・関係ないことを選択

こうなったら大佐倉を大都市にするしか売り上げ伸びないのかな？

何が京成パンダだ！
何で弱小グループ会社にまで、
社員一人あたま５人の勧誘ノルマを強制しやがって。
お前ら本体の人間は子会社のプロパーを何だと思ってんだよ！

この体制が続けられるのも時間の問題だな。
戸閉めを確認せずに発車合図出す車掌とかどこ向いているのかわからない駅員とかが
平気な顔して存在できるのがこの会社。
やるべきことをやっている人が休めない、評価されない現状では会社は崩壊するでしょう。
大事故が発生してからではもう遅い。この体制は人々の命を乗せて走る鉄道会社ではない。

やるべきことをキッチリやっていても時間外勤務が少ないと評価されない。
残業やる人が高い評価を受ける。
何かおかしくね？

>>932
数カ月前に各駅停車で予測されてたが、やっぱそうなったかｗ
>>934
禿同
時間外集計表なんかつくっちゃって
時間外やらない＝会社に非協力的、という見解だな

時間外集計表は残業が出来ない人間に対して、上と周囲から構造的なプレッシャーを与えることが主な目的なのだと思う。
常識的に考えて、職場の人間に他人の情報を公表するなんてありえないし異常。
結果は給与明細(各個人)と勤怠簿(会社)などでそれぞれが確認すれば済むこと。
第三者にわざわざ情報を提供する必要は全く無い。
残業をやらないからと言っこれは『コンプライアンス違反』にならないか？
それに後付けは公文書偽造になるのでは？
あらゆる面で労働法に抵触している部分も多い。
どうせ何かが起これば全て現場に責任を押しつけるんだろうけど。
サービス残業をやらせないからと言って何をやっても良い訳ではない。

>>933
大事故って福○山線の二の舞にか？そうなったら大変だ！！

制服出勤を廃止しろ。勤務外であるはずの出勤退出まで旅客に監視され勤務日は自宅でしか気が休まらない。こんな辛さは混雑した車内でも椅子に座ってたり運転台に添乗して悠々と通勤している本社社員には分からないんだろうな、きっと。分かれば改めてるもん。

>>932
京成パンダのきぐるみに入れといわれる日も近そうだなｗ

親兄弟だって５千円くらいの入会特典がなきゃ、
入会しねっツーの。
このご時勢もっと、他社やお隣さんを良く見ろよｗｗｗ

もし、ノルマ達成しなかったらその会社にどんなペナルティが
課せるわけ？グループ戦略部の○井さんよ。

OLC社員にもカードノルマ課すべし

業務に支障をきたす欠員地獄を早く無くしてくれ。

>>937
そうです。○知山線のことですよ。
脱線事故の最終報告が国土交通省から公表されたら、乗務員の勤務実態とか
調べられて過労をさせられているのが見つかって強制的に乗務停止くらった
ら面白いな。俺は周囲の機嫌を損ねない程度に時間外やって何とかしのいで
いるけど、金に困っているのかやりすぎている奴もいるね。

今月からアルコールチェッカ？とかいうのが入るんだろ？殆ど毎晩のんでるが、次の日が早番や公出じゃもう飲めないのかなー？晩酌してる人、これから気を付けないとヤバイヨナー？今まで通りだと引っかかるだろーな！

アルコールチェッカーはもうほとんどの鉄道会社で導入済み。
時間外やりたくない人は勤務中以外常に少量の酒を飲んでおいて出勤できない
事態にする手段もあるね。
ただ、気をつけなければならないのがにんにく料理や風邪薬でも反応すること
があるらしい。

嘱託駅務員を募集する予定はないのでしょうか

募集があってもやめとけ。
若い人は他社を正社員で受けた方がいいよ。

>>947
いや、まったく。
想像と現実のギャップに耐えきれずに研修中や本番はまったとたんに辞める香具師が毎回いるもん。

この会社は他社に比べて賃金は低いし、福利厚生はだんだん悪くなる一方だし、欠員は解消する気配なしだし、ほんの一握りの性格悪い香具師のおかげで雰囲気は最低だし。

昔ならではの『良さ』が無くなりつつあるからね〜
ま、昔は昔でいろいろあったけどｗ

かぶりついていたら、乗務員用のダイヤに「曲線の速度制限厳守」と書いてあった。
守っていない人がいたんだろうね？
京成って種別ごとに制限速度が違って珍しいですね。

>>949
停間は種別ごとに違うけど、曲線などの制限速度はAEと一般車の区別以外は同じはずだよ。

何で京成に限ってこんなにひどいんだろ？
その割にはJR西日本みたく大きなミスとか事故(福知山線の大事故は除く)は起きないよな。

どこだって同じだろ、くだらねえこと書くな！お前のところはどうなんだ？答えてみぃ！

>>952
俺ただの鉄道ファンだから鉄道会社の内部何てわかりません。

>>948
酔っ払いに絡まれたり苦情処理とか人身事故を経験するとこの仕事は嫌になるね。
学生時代に駅でバイトしていれば上記のような経験を若いうちからできていいと
思うけど、他社でバイトしていて京成にくるとレベルの低さに呆れてしまうかも。

>>951
1号ATSが大活躍しているからだよ。あとは、駒井野信号場手前など特に危険な
場所では信号現示には無関係に速度照査があってATCに近い保安システムにも助
けられている。
それでも、下り坂でいつの間にか速度上げすぎてATSに引っかかって強制的に減
速させられたり確認ボタン押し忘れて15km/hや45km/hで引っかかるような小さい
ミスは連発している。

>954
仰る通り、今までは酔っ払いや設備面やダイヤ上の苦情を執拗に言ってくるお客が主だったが、
最近は個人攻撃を仕掛けてくるニュータイプのＤＱＮ客もいますよ。

個人攻撃された乗務員いるの？ＤＱＮな客ホントに増えたよな、こいつら頭おかしいし気持ち悪いし邪魔だからよってくるな！写真もうざったい危険だよ。変人客よ、オレらで話題になってるし逆マークしてやるぞ心当たりのあるお客さま控えた方がいいぞ！

客の個人的なストレスのはけ口にされてるだけだべ。

今日新京成の車内広告で京成パンダ見たけど激しくダサくて目つきが悪いね。
しかも京成カードも黒に昔のダサい京成ロゴ(3300形とかにあるあれ) を使ってまるでセンスなし。
どうせだったら京成ロゴも現代的にして(例えばメタルギアソリッド3のタイトルロゴに使われてたようなああいうシンプルなやつ)
色も銀とかにすればいいのにあれじゃどう見てもダサさ極めてるって感じ。

制服着た人間や、商売人にしか噛み付けない奴って情けないよな。
相手が言い返せないのを良いことに言いたい放題。
リアルに死ねばいいのにね。

人身事故かなんかがあってダイヤ乱れてた時に成田方面の各駅停車乗って津田沼に停車してたら後から来た成田方面の各駅停車が先に出ていった（ ｀ω´）

京成の指令は異常時の対応が支離滅裂だと聞いたことがある。
しかし、社員の本音らしい書き込みがあるたびに必死に流れをぶった切ろうと
する香具師が必ず現れるな。

何年か前に、電車内での携帯電話の使用が とやかく言われ始めた頃、
車掌が、
「電車内では 一切の携帯電話の使用をご遠慮ください、」
「先日も、お年を召したお客様から、
『京成の電車は怖くて乗れない、乗ってる人が平気で携帯電話を使ってて 見ていてドキッとする』と、
　お叱りを頂きました、また 駅の喫煙マナーの向上にも御協力ください」などと、ぬかしやがりました。

それを聴いていた私の友人は、
「何を言ってやがる、俺がガキの頃なんか お前ぇら 咥え煙草で駅務してたじゃねぇか！
　朝は痴漢、午前中は１レース目から赤印グルグルの馬鹿、
　昼はババアと 寝坊した不良、午後は出勤時のヤクザ者と メインを買いに行くチンピラ
　夕方は車内で反省会をしてる負け犬、夜はスリで、深夜は酔っ払いでゲロ臭いと来た！
　時間毎に 選りすぐりのロクデナシばかり乗っけやがって、
　京成の電車が怖くて乗れないのは、今日に始まった事じゃねぇだろうが！！」

と、沿線の住人なら 誰もが納得の、素晴らしい憎まれ口を叩いていました。今でも変わっていませんが・・・

ついに本人の念願かなって助役研修入所ですな。
本人がどこ希望なのかわからないけどＭ区やＣ区は来ないでほしいね！
まぁ、Ｍ区の893区長は彼のことものすごく嫌っているからＭ区に来ることは
ないだろうけどｗ
｢俺が区長のうちは絶対助役になんかいかせねぇ！｣って豪語してたくらいだし…
駅へ行って年上の主任や駅員に生意気な口きいて管内総スカンくらって鬱って
会社辞めちゃえばいいのにね！

えっ、誰のことって？

そりゃ客層が悪いからだべ。千葉の田舎ﾓﾝが沢山乗るからな。

>>963
それって、遮光幕開けて運転しているのに、待避駅とかでメールしてる小真のことでつか？

>>964
客も田舎者、そしてもちろんそんな田舎者が就職してくるような田舎電車に何を期待しているんだかねえ

>>963 えっ、小真師匠が助役入所？漏れ、新人の頃にイジメられたよぉ！

小真と同じ組の目が飛び出たウルセエジジイも車掌続けるなんて言わずに
とっとと助役行って駅でいじめられて会社辞めてくれればいいのに…

50台半ばの組長経験のジジイが｢年寄りに楽させてくれ｣なんて自分本位の
発言を集会でよく言えたよな。楽したいのは年寄りだけじゃねえんだよ！
そんなに楽したきゃとっとと会社も人間も辞めちゃえばいいのに。
だいたいこのジジイはいい年こいて勤務交換断ったとか下らない理由で
交代時でさえ無言だったり挨拶しても無視だからね！さんざん控室では
くだらねぇ話を耳障りな声で吹かしてるくせにｗ
住んでいるのは都内だけど、人間的には典型的な田舎ﾓﾝだな

スカイライナー　→　特急〔スカイライナー〕
モーニングライナー　→　特急〔モーニングライナー〕
イブニングライナー　→　特急〔イブニングライナー〕
快特　→　快速急行
特急　→　急行
通勤特急　→　通勤急行
快速　→　快速
急行　→　準急
普通　→　普通

に変更すべき。

>>968
というかスカイライナー以外は特急、急行、普通にするべきなのでは？
今は種別多くて駅員とか混乱するんじゃないかと思う。

↑もしかして、お酒絡みで問題起こした（勤務時間外）人かな？ 区長の他、同じ組出身の助役もｶﾝｶﾝだった。 この人、助役試験受かってたの？受験資格も無い様な事を誰かが言っていたが。

>>970
お酒がらみは最近は聞かないけど、酒癖がかなり悪く、以前は高砂地区の居酒屋で出入り禁止食らってたような気がする。同じ組の人曰く「あのジジイとは勘弁してくれ」だってさ。助役の件は試験が入る前に打診されていて、断ったみたい。
この人は若い人を手懐けてシンパにする割りには、その後の振る舞いで愛想尽かされる。

人気が無かった頃は名前さえ書ければ誰でも入れた会社だったのにね。
社員の質が悪いのも多少は仕方ない罠。

漏れが入った時は京成は滑り止めだと豪語する香具師もいたし。
こんなんだからいつまでたっても二流以下なんだよ。

鉄道学校から京成に入ってくる奴って、どうなの？
やっぱり世間知らず？

だな。パンチパーマのやつもいるし。

ところで、通過追抜待ちしてる各停だけど、
前後の扉閉めてくれよ！
寒くていられねーじゃねーか。

根本的に体質が腐ってる。
上があまりにも楽で下がとてつもなく苦しんでいる。
上が下の苦しみを全く理解せずにいるからこの会社は良くならない。
恐ろしい事に、そうあるべきだ。という三十年以上前の思想を持った人間が今でも多い。
現場の苦労を知らないくせに下には思い付きで『あ〜しろ、こ〜しろ』と言ってくる。
こんな状況だからやる気のない奴が増えるし、統制がとれなくなる。
自分にだけ甘くて部下には厳しい事や立派な事を言っても誰も賛同しないよ。

>>973
全部とは言わないけど国鉄が採用していた頃の鉄道高校卒は国鉄のすべり止め、
今もＪＲのすべり止めって奴多いんじゃないの？
岩倉はともかく京成希望で昭鉄っていうの自体少ないような気がする。
だって普通、京成沿線に住んでいて、京成希望ならわざわざ池袋の昭鉄なんか
行かないで上野の岩倉へ行くんじゃないの？

でも世間知らずっていう意味ではむしろ電車って言ったら京成とＪＲしか
知らないし仕事以外で電車自体乗らないなんて豪語している成田方面の
方の人のが目立つような気がする。
京成しか知らないから京成が異常だって言うのがわかってないやつが多い。
だから未だに禁止されているホーム要員と乗務員の挙手答礼の禁止が徹底
されていないとかっていうのがあるんじゃない？
駅員はホームにおいて自分の立ち位置より前方に対して列車進出まで責任が
あるはずなのに、何故か列車が動き出すと前方注視をやめて車掌の方を
向いちゃう。で、駅員も車掌も今まで通りの挙手答礼をやってしまう。
なぜ挙手答礼という指導を出したかわかっていないようで、列車出発時の
安全確保よりも挨拶が優先されている現実…

帰宅ラッシュのターミナル駅のコンコースで制服の人がコーヒー屋のお盆にジュース並べて歩いているのはおかしい。
実家に帰省する際に何度か見かけるが。
ウチで新宿の駅員が同じ事をやってるとは到底思えないが。
この業界全体の恥さらしになるようなことはやめてくれませんかね。
同業として見ているこっちも恥ずかしい。
その前にやってる本人たちは制服姿で恥ずかしくないのかな？

ズボンのポケットから手を出して旅客対応して頂けませんか。お願いします。

特に、成田〜2ビル間なんて、130km／hもだしてる運転しいるし新快速じゃあるまいし。

安全性のこと本当に考えてるのか不安になる。　　

てカ　駒井野信号所手前のATS速度照査に引っかかってブレーキかかったし、正直「馬鹿じゃね〜の」と思いました。

それ以前に、>>978　がいうように、ズボンのポケットに手を入れて客対応してるし、タメ口聞いてるし特急券発行遅いしいい加減にしてください。

お願いします。

>>978-979
ポケットに手を突っ込むというのが失礼にあたるってわかってないような
輩が現業長になってしまう京成…

地元から京成に就職し一度も地元から離れた事がない。外界を知らない、自分の常識が世間一般の非常識と気付かない奴、貴方の周りにいません？

それは↑アンタじゃない？

>981で書かれている内容は否定できませんね。
どこの会社も同じですけど。

京成の常識は世間の非常識
世間の常識は京成の非常識

>>981
いっぱいいるよ、かえって普通の考えの人が悪者にされちゃうよ。なんでも先に言った者勝ちなんだってさ

嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼ああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼ああ
ｄさｙｃｆｓだｙｃｆげｆごうｙｇ８うえｑ
ぐｄｇｃｄｇｙｃヴぉｙｑ

初詣、スカイライナーのジブリ的な雰囲気のポスター駅にはってあってあるけどスカイライナーあんなに明るくてきれいか？
優良誤認とかにならないの？

>>985

ついでに言えば乗務員はすごく考えが閉鎖的だし、自分達のことは棚に上げて他職場に文句ばかり言ってくる。
まぁ、接客が嫌いで乗務に行ったってのがいるくらいだから偏屈揃いも無理ないかｗ

ここにはいないとは思うけど、京成に入りたいって思ってる人は考え直したほうが身のためだよ。

鉄ヲタの常識は世間の非常識

鉄ｵﾀがｶﾒﾗ片手に高砂のﾎｰﾑを全力疾走してるのを見たことある。他人にぶつかってﾄﾗﾌﾞﾙや怪我の原因になるから辞めて欲しい。あと趣味的見地でくだらない要望出すのやめてください。

>>988
ほんとだ、一度しか無い人生なんだからこの会社、特に乗務みたいな職場なんかには来ない方がいい、絶対後悔する。たとえ給料悪くても楽しく明るい職場で働く事を奨めるよ

そろそろ新スレは立てないんですか？

あとこのスレって京成の社員もカキコしてるんですか？
いつも文の内容を見てそう感じるんだけど。

次スレはこれでお願いします。
立て方がわかりません。

【公休なし】民鉄界最悪な鉄道『京成電鉄』２日目【安全の確保】

>>993
3日目だな。

>>988
確かにそれは言えてるかもね。
乗務員は電車に乗って仕事してる職種故、事故や苦情の後事とかＭＣ区が
対応するまでまず駅で対応だしね。
そういう面では確かに｢なんで俺らに乗務員への苦情を…｣って思うだろうね。
ただ、自分のことしか考えてないで言いたいことだけ言って他人の話を聞かない
輩もいるのも事実だけど、ホーム要員確保の必要性あるいは合図の仕方とか、
案内についてとか、車椅子の乗せ方とか、きちんとした理由があっての意見
なので理解してください。

>>988
>>988
例えばホーム要員についてだけど、閉扉時の安全確認ができない状態で扉操作
をすれば旅客を挟んでしまい、怪我や事故に至らなくても苦情になるることが
ある。ＩＴＶだって角度が悪かったり、最近の液晶タイプだと明るい場所では
見難かったりしてアテにならない。あと、バイトだけの閉扉合図やバイトが
車掌側に立っていたりすると安全面で不安がある(実際に前方で旅客が乗り
込んでいるのに合図するバイトがいる)し、確認事項としてバイトのみの閉扉
合図はさせないとか、本務者を車掌側にってことは決まっているはず。
車椅子の乗せ方についても下車駅の構造や車椅子旅客の希望があるのは
わかるけど、車掌としては先頭車とか中間車に乗せられてしまうと、乗降が
確認できずに挟んでしまうし、下車駅の確認ができない場合がある(最近は
スロープ板があるから車椅子自体を挟むことはないかと思うけど、実際に運転士
に下車駅を告げない駅員もいる)に、なにより車椅子旅客に目が届かないという
不安がある。
いろんな意味で他人の話を聞くのは大切なことなんだけど、なかなか駅って
他職場や同業他労組との意見交換の場が少ないような気がする。