【IPで】技術評論家 桜井 淳 5【特定可能】

福知山線脱線事故直後に登場した、自称技術評論家＝桜井淳氏。
その発言・理論を、アマチャたる鉄が検証・議論しようとする、スレです。

テンプレ等は>>2以降に。

前スレ

【妄想・糞尿】技術評論家 桜井 淳 ４【垂れ流し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144965455/l50

過去スレ

技術評論家　桜井淳
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114494268/
技術評論家　桜井淳　２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119260798/
【支離滅裂】技術評論家 桜井 淳 ３【罵詈雑言】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139117782/l50

関連スレ

桜井大先生にもの申す
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114488592/
【デタラメ】桜井・川島に騙されるな【嘘八百】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115281036/

公式サイト

市民的危機管理入門 （閉鎖済み）
http://www.smn.co.jp/JPN/security/
桜井　淳の新・市民的危機管理入門
http://citizen-science.cocolog-nifty.com/

まとめサイト

桜井淳　発言研究まとめ@Wiki
http://www3.atwiki.jp/saku_saku/

テンプレ１

2006年3月15日 (水)
JRと車両メーカーの貧困なる技術思想
ttp://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/03/jr_bcf7.html

日本は、文明国であり、教育レベルも高く、健康への注意もそれなりになされているように思います。
しかし、衛生感覚は、はたしてどうだろうか。

在来線の車両にはトイレがありますが、すべて垂れ流ししています。私にはこの感覚が理解できません。

JRと車両メーカーはこのような問題をどのように考えているのでしょうか。人件費と処理費がかかるため、
経済性至上主義の中では、無責任にも、積極的に垂れ流さざるをえないのでしょうか。

JRと車両メーカーのこの貧困なる精神は何とかなりませんか。

テンプレ２

カーブであるという点ですね
レールと車輪はまっすぐ進むように出っ張りがあるんですよ
ところがですね、あのー、おー非常にレールとこのフランジのですね、摩擦が大きい場合にですね
これがですね、非常に大きな外側の力、遠心力が働くんですね、
今回もですね、やはり同じような現象が起こったんじゃ以下と私が推定しているんですね
それでですね、そうするとですね、カ、カーブのところで
ところが緊急ブレーキをかけるとですね、その車輪が回らないでですね、
こすれた上体で、そうするとせりあがる現象がですね、日比谷線と同じような現象でですね
せり上がりのメカニズムが考えられるわけですね。
そういうことですね。

この人って、頭のネジが何本か足りないんだと思う。

>>6
ネジなんぞありませんが。
だから妄想と糞尿が垂れ流しｗ

即死回避age

　　　　　　　　　　　　 ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ:
　　　　　　　　　　　i/'"￣￣ヾ:::::::::::i:
　　　　　　　　　　　|,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|: ←桜丼
　　　　　　　　　　 （。);（　ﾟ)==r─､|:
　　　　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ: 　　ｸﾞﾌｨｯ
.　　　　　　　　　　　', ｴｴｴｴﾌ　ノ:
　　　 / / } 　　　　　!＿＿_／ `i､ 　ﾄﾞｩｸﾄﾞｩｰﾝ!!
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,:
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）:
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ: 　ﾌﾞﾁｭｯ　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /: ヽ｀●●●　ﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭ
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/: 　●●　●●●●

私から先に攻撃することはないが、攻撃されれば、相手が誰であろうと、徹底的に叩き潰す。
http://web.archive.org/web/20030310093727/www.smn.co.jp/JPN/security/inside/040.html

イスラム原理主義者にありがちな精神構造だな。
養老孟司氏が最も憂う人種だ。

今、過去エントリ見てたら詐暗いが、こっそり修正（書き加え）しているのを発見した。

効率化・経済性と安全性の間で続発する航空機トラブル
ttp://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/01/post_a7dc.html

＞原因は米国のエンジンメーカーのプラット・アンド・ホイットニー社が

このスレとwikiのおかげでやっと正しい社名が書けました。

保守age

保守age

test

いくつあれば即死回避できるんだったっけ？　いちおう協力。

猿電車は本当にお猿さんが運転しているのか

遊園地などで見かける猿電車は猿がブレーキを踏むなどの運転操作を行っていると
思っている人が多いようです。しかし実際には猿電車は新幹線と同様に自動運転が
なされており、猿はただ見せかけで運転席に座っているだけです。
猿にも繰り返し教え込むことである程度の運転操作は可能ですが、予期せぬトラブ
ルが発生した場合に電車を安全に停止させるだけの技術的能力はありません。
このようなことは猿の知能レベルと電車の工学的特性を把握していれば簡単に判断
できることなのです。

おさるの電車の写真、持ってないんだよ。どっかに残っているなら撮りたいのだが、どこで見かけ
るのだかぜひ教えてほしいと思ったおれ。

「塩狩峠」の工学的分析による疑問

三浦綾子の「塩狩峠」では、峠を暴走した列車に主人公が身を投げ出して、列車を
停止させる場面でクライマックスとなります。誰もが多感な青春時代に深い感銘を
受けた名作中の名作です。この主人公は実在する国鉄職員がモデルとなっていますが、
工学的な視点からは、ややフィクションがあると思っております。
暴走した列車は一人の人間が下敷きになったくらいでは停止させることはできないのです。
三浦綾子はもちろん学位などはもっておらず鉄道に関してはアマチャでしょうから、
工学的な判断はできなくて当然ですが、たとえ列車がアルミニウムの軽量車体で
あったとしても一人の人間で止めることなどは不可能なのです。
実際どうやって止まったのかはひとまずおいて、今の鉄道関係者にはこの職員の
崇高な理念だけは忘れてもらいたくないものです。

ブログの更新がないのは、スペインに「調査」に行ったからかも。

とりあえず、これも保管しましょう。
個人的には、この投稿の内容は、ちょっと微妙だと思うのですが、、、
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
一つ質問させてください。
　桜井さんのこのブログでは、本や雑誌、その他の表紙をスキャンコピー
あるいはカメラ撮影したと思われる小さなカラー画像が時々使われてお
りますが、これについては著作権者から使用許可を得ていらっしゃいま
すよね？　もし無許可で掲載しますと、著作権を侵害したことになります。

投稿 鈴木元衛 | 2006年7月 4日 (火) 20時35分

確かに、ツッコミの優先順位としてはかなり下位に属するものだと思います。
というか、無許可で本の表紙写真を使ったら著作権侵害になるのかな？
まあ桜井氏がどのように反応するか、なま暖かく見守ることとしますか。

コメント消してスルーだろうな。
今までのことから考えると。

保守。下げだけど。

>>22
「私は一般市民の安全を守るために大企業や国と戦っている。すべては一般市民の
ためなのだ。
東大の博士課程に在籍し、論文をまとめているこの私に、著作権などというつまらぬ
ことで妨害を図ることは絶対に許されないのである。
こんな低レベルな犯罪行為でも、犯罪捜査になればIPから逮捕に繋がるのです。」
というエントリが来る予定。

前スレ>>1000
ガッ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E4%BA%95%E6%B7%B3

>>26
本家wikipediaの記述としてはそのような感じでよいのかと思う。しかし、

＞東大大学院総合文化研究科の博士過程

は間違いだろうな。おそらく博士課程じゃなくて、大学院研究生だと思う。

http://www.c.u-tokyo.ac.jp/index-j.html
http://park.itc.u-tokyo.ac.jp/kyomu/nyuugaku/kenkyuusei.htm

桜井先生自身も博士課程とは書いてない。
http://citizen-science.cocolog-nifty.com/about.html
＞東大大学院総合文化研究科で修行（博士論文作成中）をしております。

その筆者が勝手に勘違いしたのだろう。どうでもいいようなことだし、確実なことは
私にはわからんから、私が訂正とか書く気は無いけどね。
「博士過程」という誤字はなんとかしてやりたい気はするが。（笑）

「博士過程」→「博士課程」と修正しても、本当に博士課程なのかという
問題が残るから、解決にならねえのな。（笑）

九州新幹線の土砂崩れに対してコメントしないかな。

>>29
脱線転覆しても大丈夫なように丈夫にしろとか？

>>30

「九州新幹線は土砂崩れでも1日で復旧した。
でも他には、天災で何ヶ月も復旧していないところがある。
そういうところはJR、下請けの怠慢だ」
とでもいいそうなｗ

（植草教授の不祥事を踏まえて）
できるだけ早く早大教授を辞任し、東大大学院経済研究科博士課程(社会人コース)に入り、
もう一度、謙虚な気持ちで学問をしなおしてください。

植草君！、私に弟子入りしてみませんか。

私の経験からいまの苦境を乗り越えられる方法を授けたいのです。

>>26
おっ、誰かが修正している。

＞東京大学大学院総合文化研究科に在籍している。

ま、はっきりしたことがわからぬゆえ、書くとすればそれぐらいの記述でよいのだろう。

http://cocolog.typepad.com/
（・３・）　エェー、ココログはいつものように障害発生している
ようですNE。
今週大規模なメンテがあるようですが、メンテが予定どおりに終了し
ないとか、メンテ後にどうしようもないことになったとか、そういう
ことはココログではよくあることですYO
これはココログが背負った十字架みたいなものですC
みなさま、あまりカリカリしないで状況を見守ってくださいNE

（・３・）　アルェー ぼるじょあに怒られてもどうしようもない
ですC　ココログのエントリーで怒ってもしかたないですC　
改善要望はスタッフにメールしましょうNE

桜井は逃亡したのか？
チキンめ。

一方的な勝利宣言は逃亡者のよく使う手。

.

更新されないね。一応保守

　確かにココログは今大メンテ中とはいえ、フリーはほとんどメンテの影響うけない
はずなんだが。

　一時上げます。

みなさんブログの更新を楽しみに待っているのですね。

ブログ書くのも飽きたんじゃないかな？
107人の死者出した事故をアレだけ叩いて置いて、
「つまらないこと」とかさらりと言ってのける
お方ですから。

しかしまぁ、「自分は企業と戦っている」とか
言っておいて、市民の安全が脅かされる事故が
毎日いろいろ起きているのに、結局は自分の論文が
最優先なんですね。

今日コメント消去したみたいだから、
明日は何か動きがあるかも。

>>42
このスレやWikiを引き合いに、インターネットの
匿名性を批判する記事が出るのでは？
と、勝手に予想。

>>42
大量コピペが来る悪寒。

マクドナルドブログですね。

即死回避上げ

暇つぶし＆スレ有効活用で、
桜井の理論を完全に否定する論理的根拠なんかを並べ始めたら
面白いかもしれない。

>>47
Wiki見れ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060716-00000002-maip-soci

淳ちゃんがなんかほざいてます。

いやーしかし、お金を稼ぐためとはいえ手広いねぇ。

>>49
例によって、何の知識もなくても誰でも考えるようなことしか言わないから
便利に使われているだけだろ。
少しは、技術的知見でも述べれば「技術」評論家としての価値が出るるのに。
路面電車は40km/hから10m以内で止まれるのに、とか
こういう素晴らしい発言があってこと桜井淳の価値が光り輝くのに
実に惜しいことだ

>>50
もっとデムパならデムパらしくしろとな。
それでこそ詐暗いだ罠、確かに

>>49
記者も同じ桜井という名前だ。

新聞記者は金はくれないので、金儲けにはなっていないと思う。

>>49
＞技術評論家の桜井淳さんは「死亡事故が起きるという危険性を知っていれば、湯沸かし器を改造する人などいない。
＞最初に死者が出た段階でパロマが情報を周知徹底していれば、事故は防げたはずだ」と指摘。
＞「パロマには消費者を守るという意識が欠けていると言わざるを得ない」と話し、
＞「改造が原因」と説明する同社の姿勢を批判した。

取説に改造しないで下さいと書いてあるのは無視ですか？
それに安全装置の改造した業者が責任取るのが普通だろ。

なんかこの記事もプロ市民臭がする。

死亡事故の確率が跳ね上がるのにスピードオーバーをする人などいない。
制限速度を引き下げれば事故は防げていた。

説得力無いな。

論文作成中で鉄道事故のようなつまらないことには興味ないという人が
今度はガス湯沸し器に首突っ込みましたか。論文できたのかな？ｗｗ

人ってのは不思議なもので、「死亡事故の危険がある」って言われても
「自分は大丈夫」って思い込む心理がある。
それも考慮に入れないと。

取説に「改造するな」って書いてあれば、改造した奴が悪いに決まってる。
それが常識。

最初から「企業が悪い」つう結論ありきでコメントする桜井を使えば、
プロ市民も納得の答えが得られますな。

http://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/06/51_939b.html
>定期点検で分解してから、わずか、4ヵ月で異常が発生するということは、
>検査でボルトの締め具合の確認を怠ったためでしょう。
>まだ、新品という思い込みから、ボルトの締め具合のチェックを怠って
>しまったのではないかと推察いたします。

http://plaza.rakuten.co.jp/12months365days/diary/200606230000/
>いや〜、それはないと思いますけど・・・そういう構造ではないはずですし。

>　よそ様の施設なので現時点では何とも言えませんが、（火力・原子力問わず）
>タービンは一般的に「ブレードとその内側のリング上の部品の両方に凹凸を設け、
>これらを嵌め込んだ後にピンを通して止める」構造になっています。
>　ボルト・ナットは普通使われていませんし、定期検査でブレードを取り外した
>りするような事も（普通は）ありません。

>>49-55
めざにゅ〜で毎日の記事が紹介されていたが、名前が消され、「ある技術評論家」となっていたなｗ
フジテレビが気付いてくれた…のかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
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　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ　 /／￣
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　　　　　　　　　 ( ◎） /　.|
　　　　　　　　　_ﾉ(ﾉヽﾉ 　.ヽ-ヾ _
　　　　　　　／　　　　　　　 　　 ＼ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　/　 ﾉ人　　　　　　　　　ヽ 　　　｜　　博士論文を書かないアマチャなど専門家といえない
　 　 　 　 |　イ;_,,,,,,＼)　　　　　　　　） 　　｜　電車のブレーキは踏むものだ
　　　　　　|　.|.-=・=Ｈヾ)　　　 　　　 ）　　｜　新幹線は運転士なしで自動運転できる
　　　　　　ヾ ﾋ______.ハヽ　 　 　　 　/　　｜　JRは糞尿を垂れ流している非常識集団だ
　　　　　 　　|ｆ' _,-ムｰ､_ |　 　ﾉ　　ﾉ　＜　　路面電車は40km/hから10mで停止できる
　　　　　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ﾚノ　　/　　 ｜　　 タービンブレードを留めるボルトは締め付けるべきだ
　　　　　　　　ヽ、　⌒　　　ﾉノノノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　/~/｀ーーーー´/＿__/ヽ
　　　　　　 /　|￣~|ヽ/＼／|　　　|　|
　　　　　　/　 |＿_| 　 o　　.|＿＿|　|

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　　　　　　　　　 ( ◎） /　.|
　　　　　　　　　_ﾉ(ﾉヽﾉ 　.ヽ-ヾ _ 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　／　　　　　　　 　　 ＼ 　　　　｜　　匿名で批判してもサーバー情報公開法でﾀｲｰﾎされる
　　　　　　/　 ﾉ人　　　　　　　　　ヽ 　　　｜　　博士論文を書かないアマチャなど専門家ではない
　 　 　 　 |　イ;_,,,,,,＼)　　　　　　　　） 　　｜　電車のブレーキは踏むものだ
　　　　　　|　.|.-=・=Ｈヾ)　　　 　　　 ）　　｜　新幹線は運転士なしで自動運転できる
　　　　　　ヾ ﾋ______.ハヽ　 　 　　 　/　　｜　JRは糞尿を垂れ流している非常識集団だ
　　　　　 　　|ｆ' _,-ムｰ､_ |　 　ﾉ　　ﾉ　＜　　路面電車は40km/hから10mで停止できる
　　　　　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ﾚノ　　/　　 ｜　　 タービンブレードを留めるボルトは締め付けるべきだ
　　　　　　　　ヽ、　⌒　　　ﾉノノノ　　 ｜　　事故が起こる度に私の評論は光り輝く
　　　　　　　/~/｀ーーーー´/＿__/ヽ 　　　 ｜　　TVなどデタラメでも構わんから視聴率取れる評論家が偉い
　　　　　　 /　|￣~|ヽ/＼／|　　　|　| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　/　 |＿_| 　 o　　.|＿＿|　|

あたまのイカレタ爺さんなんて幾らでも居る。
問題は、そういうのをＴＶに出して喋らせたバカ。

>>60
違う。
アタマの逝かれるのは勝手。
それを自分の家とか近所でしゃべってる分にはまだいいが、
「技術評論家」とか名乗って、イカにも真実のように話すことが問題。

>>60-61
ついでに言えば、「技術評論家」という肩書きを盲信して、
インパクトのあるコメントを出させるマスコミも問題。

>>58-59
このAA凄いよなｗ
元は鬼太郎＋種村なのにそっくりｗｗｗｗｗ

明日のデムパ更新期待age

ちちんぷいぷいにキター!!!
毎日新聞とほぼ同内容でした。
一応、MBSには抗議というか差位の事実をメールしておきます｡

>>65
MBSには講義しても無駄…。

朝鮮利権大好きの局だものな

信者にケチをつけられる詐暗い先生
ttp://10767277.at.webry.info/200606/article_15.html

更新きたぞー電波きたぞー

「認識されてきたＩＰアドレスの怖さ」
＞私がＩＰアドレスの怖さを論じ、妨害者のＩＰアドレスを公開したところ、
＞いやがらせや妨害の書き込みがピタリと止りました。
違う違う。言っても理解できない人に説教するよりも、他で笑ってたほうが
面白いことに気がついただけだ。それとももう一回、指摘コメントであふれ返りたいのかな？

「鉄道トラブルなどどうでもよいこと」
＞本当は、そのようなどうでもよい問題ではなく、哲学を自由自在に論じたいのです。
どうでもいいことなら最初っからしゃしゃり出てくるな。偉そうに人の命を語るな。
哲学に失礼だ。

「鈴木元衛さんからいただいた質問への回答」
＞書評欄に掲載されている本の表紙写真や内容引用等は、いちいち著者や出版社の許可を得ておりません。
＞その程度は、社会的取り決めからして、著作権違反にはならないからです。
＞我々が研究のために他人様の著書を無神経にコピーしていますが、それも本当はまずいのですが、皆さんごく普通にしていることです。
著作権についてお勉強してからもう一度出直してらっしゃい。

「鈴木元衛さんからいただいた質問への回答」
＞しかし、著作権には、違反していません。〜〜
＞その程度は、社会的取り決めからして、著作権違反にはならないからです。〜〜
＞それも本当はまずいのですが、皆さんごく普通にしていることです。
＞私のしていることは上記二例並みのことにすぎません。

要するに、
「他がやってるのになぜ俺だけなんだ！」理論ですか。悪質ｗｗ

新聞の書評なんてのは、あれはほとんどが出版社からの差し金でしょ？
研究・教育のためのコピーは著作権上でも例外として認められてなかったかな。
うろ覚えだから、間違ってたらスマソ。

＞この件については、最初の早い段階から、技術欠陥を主張し、安全装置バイパス
＞改造は、むしろ、技術欠陥をカバーするための暫定的な苦肉策であると判断して
＞おりました。そのため、すべての責任は、パロマにあると主張いたしました。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060716-00000002-maip-soci

＞技術評論家の桜井淳さんは「死亡事故が起きるという危険性を知っていれば、湯沸かし器を改造する人などいない。
＞最初に死者が出た段階でパロマが情報を周知徹底していれば、事故は防げたはずだ」と指摘。
＞「パロマには消費者を守るという意識が欠けていると言わざるを得ない」と話し、
＞「改造が原因」と説明する同社の姿勢を批判した。

↑この文のどこらへんが技術欠陥を主張してるんですかｗ

>>70
簡単にいえば、引用と転載の区別をまるで知らないんでしょうな。

>遅ればせながら世の中にＩＰアドレスの本当の怖さが認識されました。
>そのことはコメント書き込み内容から証明できます。私がＩＰアドレス
>の怖さを論じ、妨害者のＩＰアドレスを公開したところ、いやがらせや
>妨害の書き込みがピタリと止りました。

俺の場合は、桜井の論文のじゃまになるとの気遣いと、様子見から
コメント投稿を控えていたのだが、ここに書いたような認識なら
またコメント投稿を再開しなければいけないな。

>>73
＞妨害者のＩＰアドレスを公開したところ、いやがらせや妨害の書き込みがピタリと止りました。

串探すのと文考えるのが面倒になっただけだがそんなに投稿して欲しいのか？

しかし詐暗いの挑発にも見えるし、単なるかまって君にも見えるし、
ただの減らず口にも見える。

鈴木元衛さんからいただいた質問への回答
＞小生の個人的ブログにお目とおしいただき
「市民科学研究会」のHPを兼ねているのではなかったのですか？
まあ、研究会＝桜井氏なので、言い得ているともいえますが。会員はもちろん桜井氏一人なんですよね。

＞いたたいたコメントに対する私の考え方を
一度書いたらアップする前に読み直してください。もしかしてかな入力？

＞しかし、著作権には、違反していません。
相変わらず日本語がおかしいですね。
「著作権を侵していません」「著作権法に反していません」の方がいいですね。

＞社会的取り決めからして、著作権違反にはならないからです。
「社会的取り決め」って何ですか？ここで思いっきり話をぼやかして都合のいい方に持ってきてますね。

＞我々が研究のために他人様の著書を無神経にコピーしていますが、それも本当はまずいのですが、皆さんごく普通にしていることです。
コメントする気にもなれませんが、仮にも評論家を名乗って喜々としてマスコミにご登場されている方のコメントとしては軽率に過ぎますね。

そのほかにもツッコミどころ満載ですが、ホントにこんな人間をマスコミはなぜ使うんだろうなぁ

辻元が議員やってるくらいですから

>>70
学校教育上では複製も可能な場合もあるが、自称技術評論家の研究がどんなものか知らんので何とも言えない。

あと、突っ込みどころは↓だね。

>著作権とは、
>内容を何らかの営利・商売等の目的に流用する場合に適用されます。

>>77
本の表紙の事だっけ。
う〜ん、書評や紹介に使う場合、社会的取り決めがある訳ではないが、
昔から黙認というか暗黙の了解みたいなのはあるわな。
しかし、表紙も著作物なので、黙認≒著作権法に反しない、というのは明らかに間違い。

>著作権とは、内容を何らかの営利・商売等の目的に流用する場合に適用されます。

かつてこういうことがあった。
某小学校で6年生が卒業記念としてプールの底一面にミッキーマウスを描いたことが報道されたが、ディズニー社から
著作権を侵害しているの消去するようにとの通告があり、小学校側はそれを消去した。

wikiより

著作権法において正当な引用と認められるには、公正な慣行に従う必要があり、判例によって
公正な慣行とは以下の条件を満たすことであると解されている。

著作物を引用する必然性があり、また、引用の範囲にも必然性があること。
引用先が創作性をもった著作物であることが必要。「次のような文章がある」として、
あとは丸写しにしたようなものは、引用には当たらない。
質的にも量的にも、引用先が「主」、引用部分が「従」という関係にあること。
本文と引用部分が明らかに区別できること。

著作権法上の「引用」の要件を満たしてないものは、著作権法違反となりますが、
著作権侵害の停止を請求できる権利を有するのは、著作権者です。
すなわち著作権侵害があっても、著作権者からの請求がなければ、どおってことないともいえます。

著作権法でいうところの「引用」には引用する「必然性」が必要ですが、
書籍の表紙の写真をブログに掲載することには必然性はないと思われます。

書評などに表紙の写真を掲載するのは、書評を読んだ人が本屋で見つけやすいようにするという
目的もあり、必然性はあるかもしれません。

>>82
＞著作物を引用する必然性があり、また、引用の範囲にも必然性があること。
＞引用先が創作性をもった著作物であることが必要。「次のような文章がある」として、
＞あとは丸写しにしたようなものは、引用には当たらない。

詐暗いの微妙な改変コピペはそのためか。

しかし、他人には「六法全書を読め」と言っておいて
自分は「社会的取り決め」かよｗ

コメント保存上げ

最近、不具合製品に関するマスコミのコメント依頼を多数受けていらっしゃるようですが、
学術論文の執筆に影響はないのですか？

投稿 佐藤 | 2006年7月21日 (金) 21時51分

初めて書き込みさせていただきます。仕事上関心のある話なので、可能であればご意見をお伺いしたいです。
安全審査の有効性についてなのですが、メーカーの設計・製作も保安院審査も安全委員会の審査も、
当然のことながら技術的な知見に基づいて行われるものでしょう。メーカーが設計・製作に当たって依って立つ知見が
最先端の高い水準であったとしたら、審査側がそれを上回る知見でチェックすることは現実には困難だったりするのではないでしょうか。
現実問題として、メーカーも保安院も数人の（場合によっては同一の）専門家の意見を聞いている場合があると思います。
現実には、人間の知見には限りがあるので、最善を尽くしても事故が起こる可能性はどうしても残ります。
日立の最新鋭タービンについては、審査側が改善すべき課題があるとすれば何なのでしょうか。

投稿 maeda | 2006年7月22日 (土) 10時37分

「引用」は引用元を明記しないと「盗用」と見なされることがあるな。

特に論文関係。

桜井さんは島根県原子力発電調査委員会の第5回会合に出席している。
平成10年のことである。
http://www.pref.shimane.jp/section/gen_an/atom/pdf/atom375.pdf

そこで、ABWRに肯定的な発言をおこなったようだ。桜井さんにしては
ものすごく肯定的な発言を。
http://www.pref.shimane.jp/section/land_ene/genpatsu/mondai/mondai/gensi_1.html


さてそこで、今回の浜岡つづいて志賀でのタービン破損であるが。
浜岡のタービンに関しては当初はメンテナンスのミスであると断定。
その後、設計の問題である可能性が濃厚になると、
＞安全審査を担当した経済産業省と原子力安全委員会は、そのように
＞大規模に亀裂の発生したタービンを認可したのです。

と批判の矛先を転換。桜井さんはABWRに関してはメーカーや電力会社を
激しく非難することはしない。

コメント保存上げ
−−−−−−−−−−−−−−−−−
はじめまして、東と申します。失礼ながら、先生と同姓同名の方を検索していた中で、本ブログを知りました。私には少し難しい内容と、私にも親しみの持てる内容とが硬軟織り交ぜてあり、先生の人間的魅力を感じながら、楽しく読ませていただきました。
そこで市民科学研究会の活動内容についてお聞かせください。
(1)市民科学研究の定義、または趣旨をお教えください。ブログを読ませていただいて、先生の視点や考え方は何となく分かりましたが、先生の唱える「市民科学研究」とは何かが今ひとつ分かりかねました。
(2)市民科学研究会には参加資格があるのでしょうか。いわゆる一般市民が参加できるものなのでしょうか、それとも研究者のみが議論する場なのでしょうか。
(3)現在学会員は何名程度でしょう。
(4)学会に興味を持った者に対して、推薦される文献がありましたらお教えください。

先生のことも、学会のことも、まだ良く分かっていない者の浅はかな質問には辟易している向きもあるかも知れませんが、プロフィール欄にでも書き留めておいていただければと思います。
今後の益々のご活躍をお祈りいたしております。

投稿 東 | 2006年7月23日 (日) 13時34分

>>89
なかなか、釣りとしてはよくできているＹ
まず、同姓同名とくると詐暗いは直ぐにカチンとくるだろうし、
ブチ上げたはいいが、実態の全くない「市民科学研究会」って一体なんなのさ
とおちょくっているところがまたイイ

>>88
>少なくとも私は、仕事上、熟知しております。
（ｗ）

これだけのコメント、例によって、さっくり削除するのかな？

管理者が通った後には何も残らない？

ところが、新しい記事がアップされてるのにコメントが削除されない罠。

>過去の不祥事の内容と数からして、もし、何かよくない新聞だたになるとすれば、失礼ながら、
>恐らく旧サイクル機構であろうと推定しておりました。

「新聞だた」・・・また詐暗い語ですか

「娯楽とんぼ」の山本圭一・・娯楽ってなんだよ。
つか、映画や芸能ネタの方が生き生きとしてるように見えるな。

やはり疑似科学者の悪い癖「著名人に対して攻撃したいという衝動」なんだろか。

朝日新聞茨城版記事の意外な結果に一喜一憂
ttp://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_268d.html

＞わいせつDVD販売での逮捕者、研修部門のひとによるインターネット掲示板での組織中傷（IPアドレスから発覚）でした。
これって中傷じゃねーだろ。タレコミだろ。
２ちゃんねるへの投稿は全て中傷ですかｗ

で、IPから発覚と書いて強調すると。(ﾌﾟ

＞旧原研関係者はもっときちんとやらなければ、社会的信用を損ねることになりますので、
＞ぜひ、ご留意ください。過去の経緯からして、期待しております。
また訳の分からん日本語を・・・。


読者質問コーナー(2)
ttp://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/2_9df4.html

で、(1)との違いは何ですか？

「極楽とんぼ」の山本圭一の無知
ttp://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_0f1a.html

＞芸能人がスキャンダルを多く起こすのは、ひとつには、世の中から忘れられないようにするための、
＞売名行為という意味もあるのでしょうが、「娯楽とんぼ」の山本圭一が行ったような淫行行為は、
＞人間として、実に恥ずべきことで、無知としか言いようがありません。つまらないことで人生を棒に振ることもないでしょう。
＞山本は、人気に溺れ、残念なことに、驕りがあったのでしょう。38歳という年齢的にも世の中に対する
＞基本的な認識を十分持ち合わせていてもおかしくありませんが、それがないとなると、また、人生、ゼロからやり直す以外にないでしょう。

日頃からの山本の女癖の悪さはバラエティでも有名だったはず。
今回はそれがエスカレートして犯罪になっただけだろ。
「売名行為」でんなことやらないよ。
ま、売名行為が大好きな詐暗い先生らしい発想ではありますが。

何か酔っぱらいオヤジが飲み屋でだべってることとレベルが一緒ですね。
んで、犯罪者を「無知」の一言で片付けるのが得意ですね。

＞これから苦労して社会常識を学び、そして、二度と芸能界に戻ろうと考えず、自身の力で地道に生きていくことです。

詐暗い先生も、同様の体験をなさってるのですね。

>>98
あれだけいい加減なことをいってれば何度もマイナス域まで落ちてますね。

「ニューズウィーク」日本版の特集インタビューに答える
ttp://citizen-science.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_c877.html

＞編集者は、事前に私の著書のコピー（厳密に言えば、著作権の問題がありますが、この際、目をつむりましょう）
＞を入手し、基本的な予備知識は得ており、感心いたしました。

へぇ〜。自分の著作物になると過敏になるんですね。
で、オリジナルを持っていれば、コピーしたものがあっても、
この場合は問題ないと思うんですが、詐暗い先生は問題視するのですね？

＞我々が研究のために他人様の著書を無神経にコピーしていますが、それも本当はまずいのですが、皆さんごく普通にしていることです。

この発言は一体何だったのかな？