【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part7.1【和歌山】

おととい、先生は東淀川−草津−柘植−加茂−大阪−新大阪のルートで大回りをました。
新大阪の中央口近くのところに自転車を置いて、東淀川駅まで歩いた。
歩いて歩いて歩き続けた。
そして東淀川駅近くの自転車置き場のところで、１４時１７分発の普通・京都行きが来る
放送が聞こえた。

そのとき何か、こう・・・胸騒ぎがしました。すると、やはり２０１系がやってきた。
先生は走って券売機で１２０円の乗車券を買って、自動改札機を通って、走って走って走り続けた。

先生が先頭車に飛び乗ってからすぐ、扉が閉まりました。
先生、嬉しかったです。先生はこのような車両達をいつも、利用しています。
トイレに行ってなかったので、高槻まで乗りました。
行先幕も国鉄時代からのもので、先生嬉しかったです。
でも、高槻駅のトイレではすぐに小便が出てこなくて、後悔もしました。

先生はこのように、国鉄車輌の世界を生きている人間です。
皆さんはＪＲの世界に生きる人間です。
先生は広島に住んでいますが、地方乗り鉄があると、地方の国鉄車輌の車内を巡回しています。
みなさんは、ＪＲの世界で生きてください。

胸騒ぎ先生が先頭車に体当たりしてからすぐ、小便が出てこなくて大笑いしました。


…まで読んだ。(w

先生は小便の世界で巡回している。

まで読んだ。

漏れは実際に講演を聴いたことがあるが、ホンマにワロタwwwwwwwwwwwwwww

君達（中高生鉄道ファン）は、非情に純粋です。
いままで、こんな話を子供達から聞きました。
「２番線からでも乗車できる下り電車に乗るのに、１，２番線ホームのＬＥＤに
該当電車の表示がなくて、３番線まで移動させられた。列車案内ＬＥＤなんて・・・」

「コンコースにあるＬＥＤの電光表示が切り替わったから、予定の列車にはもう乗れないと
思ったから、あるいてホームに降りたら、ちょうどドアが閉まるところだった。ＬＥＤなんて・・・」

いいか！？列車案内ＬＥＤは全国に何機ある！？一機のＬＥＤに騙されても、
他の１０機の列車案内ＬＥＤを信じて、案内にしたがいなさい！

ワロタwwwww
これからも続けてくれお！出来れば大回りネタでね！

大阪近郊区間を走る列車達に乗って目をつぶっていると、乱暴な言葉ばかりが頭を
よぎります。今は美しい言葉よりも、乱暴な言葉ばかりがどんどん使われています。
とくにダイヤが乱れているときは、責任の擦り付け合いの修羅場と貸します。

下り新快速「おい、「はまかぜ」、なにノロノロしてるんだ！？お前みたいな奴はいつでも
廃車できるんだぞ！？」

すると「はまかぜ」は、明石以西で遅れて走っている普通電車に八つ当たりします。
はまかぜ「なにノロノロしている！？」、「なんだこの空気輸送は！？」、「おまえさえ
いなけれりゃ明石→姫路で俺を利用した客がたくさんいたはずだ！」

そうしたら、前を走っている１２両の普通電車は、どうするのでしょうか？
加古川で折り返したら、西明石以西でノロノロ走っているＣ電に当り散らすのでしょうか？
しかし網干行きだったら、姫路手前で「なんだ前の３両ボロ電車は！？お前さえいなけりゃ
停止信号に引っかからずに、さっさと入線して客どもを追い出すことができるはずだ！
お前みたいな奴は開発されなきゃよかった」

すると「田舎のボロ電車」と言われた湘南電車は、どこで憂さ晴らしをするばいいんですか？
そこで湘南電車は、姫路駅構内で車両故障をし、姫路以東の近郊電車や特急に復習し、ガス抜きを
行う。そしてまた乱れが広がる。今度は三原方面にまで・・・」

みなさんは、たとえ遅れていても、ちゃんと走っている列車達を褒めてやってください。
「踏切の無茶横断で遅れた？いいんだよ」　「駆け込み乗車されて遅れた？いいんだよ走って
くれれば」、「冷暖房が故障した？いいんだよ、他の号車に移るから」

鉄道は安全運行に努めてくれていれば、いいんじゃないんでしょうか？
走ってくれて、ありがとう。

※著書紹介
「定期運用から外された車両達へ〜国谷先生からの、愛のメッセージ」
「走ってくれて、ありがとう〜岩泉線、只見線へのメッセージ」
「いいんだよ、ボロくても〜広ヒロ関セキへの、感謝のメッセージ」

コンコースにあるＬＥＤの電光表示が切り替わったからオナヌーしてたら、山崎から警察が乗り込んできてタイーホされました


…まで読んだ。(w

　残念ながら、現在は４人に１人の中高生が、キセル乗車について誘われます。
そして２人に１人が、なにかしらのキセル乗車を行ってしまいます。
　もし、滋賀県某駅で先輩達から「おまえ、新大阪から１６０円きっぷで大回り乗車か？
俺達、今から某駅まで撮影パーティーしに行くんだ。お前も来いよ。追加料金払わなくて
いい方法教えてやる」なんて言われたら、どうしますか？

「先輩、僕は清く正しく美しい鉄道ファンでいたい。さあ先輩手を出して、公安官のところへ
行こう」
なんて言えるか！？言ったらボコボコにされる！？

だったら先生が今から安全な断り方を教えてあげる。よーく聞いとけ

おかあさんに怒られる

あげ

まず一つ、「話題を変える」です。

先輩「取り鉄楽しいぜ！一緒に来い！」　後輩「せんぱーい、敦賀発着新快速が、米原・近江舞子
以北各駅停車じゃ、直通の恩恵があまりないですね〜」
先輩「快速運転したら絶対に名所に行けないだろ？いいから来い」　後輩「あ、４８５系だ。
国鉄色カッコいいなー。」　先輩「いいから来い」　後輩「せんぱーい、津山線、いつ復旧するんですか
ねー」

なんでもいいから少なくとも３０個は作っとけ。
そのうち先輩が「おまえなー、わけわからんこと言ってたら、突き落とすぞ」
って言ってきてら、２つ目の作戦に出る。

２つ目は、「壊れたモーター音大作戦」。壊れたモーター音大作戦だ」

先輩「おまえなー、わけわからないこと言ってたら、ぶっとばすぞ！」
生徒「あぼぼぼぼぼ」　先輩「バレないキセル法教えてやる。いいから来い」
生徒「あぼぼぼぼぼ」　先輩「半ズボシかお前？」　生徒「あぼぼぼぼぼ」

使えるだろー？
これは友達からの誘いにも使える。

「ねー、亀山行こっ」　「あぼぼぼぼぼ」。　「サボ盗んじゃおっか？」　「あぼぼぼぼぼ」

そしてまた怒ってきたら、今度は３つ目、３つ目は、３Ｄ作戦。鉄谷が考えました

で、そろそろ何も面白く無い事に気付いて無いのか？

まあ自動的に保守レスが入ると思って喜んでおきましょう。名前なりトリップなりを
NGワード(NGネーム)にしておけばすっきりですよ。

とりあえず俺もおもしろくない。出ていけ。

別スレでやってくれ

大回り中に、特定の駅でしか売っていない切符を買うには、
どう言えばいいのですか? そのままで桶?
今までまとも運賃払って買いに行ってたからぜひ回りついでに買いたい。

漏れも、大回り途中に米原でTOICAを買えるのか気になっていた。

TOICAの発売個所
ttp://toica.jr-central.co.jp/purchase/toica.html
＞TOICAご利用可能エリアの駅のきっぷうりば （新幹線乗換口のきっぷうりばを除く） でお取り扱いいたします。

そもそも米原は入っていないのでは？
ttp://toica.jr-central.co.jp/outline/areamap.html

>>687>>688
過去スレで大回り中に米原で青空フリーを買えるかどうかというのがあったが、結局答えが出なかった。
買えるかどうか俺も知りたい。

>>689
それは知らんかったわorz

夕方以降の、大阪市内北部と柘植駅では、気温差大きいですか？

雪の季節なら柘植のほうがかなり寒い。

それ以外ならあまり変わらない。

大回りエリアで標高が最も高いのが柘植駅。

初心者です

三宮-尼崎-谷川-加古川-元町で始めての大回りに挑戦します。
経路はこれでおｋですよね？

>>695
全然○です。

よく見たら上新庄じゃないか。へんな小説書いてないで、フツーに参加しろ。

>>693
ありがとうございます。
時期によっては湖北も気温差があるでしょうね

今度お友達（非鉄。写真＆カメラは好き）を連れて出撃しようと思うんだけど「琵琶湖周り和歌山線は除く」のコース（大阪付近発着）が無難かな？
ちなみにその子は大回りは初めてで、何でも友達から「\100ちょっとで丸一日近く電車に乗って旅が出来る方法があるｗ」と聞いたらしく、オレに話を持ちかけてきたんだけど。

その計画で湖北回りがいいんじゃないかな。

カメラ好きなら適当に風景写真撮影もできるし、
草津線で尻が痛くなることを除けば
米原で駅弁を買ったりして「旅」らしい楽しみもできるね。

もし桜の季節なら、宝塚線−加古川線大回りで
谷川渓谷を通過するあたりの桜は絶景なんで
カメラ好きにはたまらないだろうけどね。

>>699
昨日それやってきたよ
大阪ー天王寺ー加茂ー柘植ー草津ー近江塩津ー新大阪

加茂から柘植がよかったよ
琵琶湖周りは天気もわるかったし
あたりが暗くなってきちゃったからイマイチでした。

ちなみに11時出発の17時半着ぐらいです．

今日回ってきました。
隣のシートに大回りっぽい親子連れの方がいましたw
子供さんが楽しそうでした。

草津線って、初めて乗る人にとってはビックリしまくりなんだろうか？
バウンド、バウンド、バウンドし続けた

682 ：鉄谷先生 ◆1e61wUKJAM ：2006/11/25(土) 00:40:24 ID:K6m0ErQ10
先輩「おまえなー、わけわからないこと言ってたら、ぶっとばすぞ！」
生徒「あぼぼぼぼぼ」　先輩「バレないキセル法教えてやる。いいから来い」
生徒「あぼぼぼぼぼ」　先輩「半ズボシかお前？」　生徒「あぼぼぼぼぼ」

>>703
コテハン、そうきたかｗｗｗ

やっぱおまえ天然だな。

今の時期って湖西線＆北陸線（米原〜塩津）の混み具合はどう？
あの辺って紅葉スポットってあったっけ？それにともなうお客さんとか土日はともかく平日でも混んでる？

さげ

今度、初めてやってみようかと思っているのですが
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?%C2%E7%BA%E5%B6%E1%B9%D9%B6%E8%B4%D6%C2%E7%B2%F3%A4%EA%BE%E8%BC%D6
に記載されている内容などの、大回りに関する規約事項等は
プリントアウトして持って行っている方が無難ですか？
とりあえず、行程表は持っていくつもりですが
加古川駅での中間改札パスや、車内検札等の対処に、正直戸惑っています
詳しい方、是非教えてください

>>708
検札などで聞かれたら、

「大回りです」
「近郊区間の迂回乗車です」

こういうふうに言うだけいいの。
「どこまで行きますか？」というツッコミが入るぐらいです。
万一、「どこを通って行くか言ってください」と言われたときのために、
自分でしっかり言えるようにしておく。その補助のために行程表を
見せると便利・・・その程度のことですね。

加古川なんて年に何百人も貧乏旅行者が中間改札を通過します。
小言言われたなんて話、聞いたことがありません。
貧乏仲間はいっぱいいます。

自分の安心の為に行程表や規則のページのコピーはかばんに入れておいて良いです。
大阪近郊では客を激しく不正乗車扱いして問い詰める車掌や駅員はほとんど居ません。
加古川改札も先に書かれている通り、改札口できっぷを見せて「大回りです」の一言でＯＫ。

追伸。
今までの経験だと、車内改札では「大回りです」と言えば
丁寧な車掌氏の場合「お疲れ様」とか「いってらっしゃいませ」と対応してくれます。
無作法な車掌氏の場合「ああそう」とだけ言って不服そうな態度は取りますが
そのまま次の乗客に行くだけで、何か文句を言われたり絡まれた事は無いです。

おれは検札時に「じゃスタンプ押しませーん」て言われた。
心配なら大阪と京都にあるの自分で操作するMVで経路指定して買うといいよ。
ま、悪いことにも使えしまうので変なこと考えないように。w。

>712
経路指定したらその通りのキロ数で計算するんだけど・・・

>>709-712
皆様レス有り難うございます

>>709
決して、不正乗車ではないことは理解しているのですが
もしも、向こうの方々が誤解してしまったときとかを考えると、若干不安だったのですが
すっきりしました

>>710
「安心のため」ってことなので、決して必携とかの問題ではないのですね
「あれを的確に説明できるようになるべきなのか・・・」とか思ってましたので。。

これで安心して行えそうです
有り難うございます

ちょいと>>714よ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、大回りで近江塩津行ったんです。近江塩津。そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part7.1【和歌山】ってスレで、大回り、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。お前らな、大回り如きで普段来てない近江塩津に来てんじゃねーよ、ボケが。
１２０円だよ、１２０円。なんか親子連れとかもいるし。一家４人で近江塩津か。おめでてーな。
よーしパパ食パン列車の写真撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１２０円やるからその席空けろと。近江塩津ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
近郊仕様でロングシート化された部分の向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、検札に来た車掌に「迂回乗車です」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、迂回乗車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、迂回乗車で、だ。
お前は本当に迂回乗車してるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、迂回乗車って言いたいだけちゃうんかと。
まあお前みたいな奴は、青春18切符で乗ってなさいってこった。

うーん………

改行規制の兼ね合いで途中をすっ飛ばしたせいもあり、仕上がりはｲﾏｲﾁやねぇ…orz

>>715
ゴメっ、俺、風景画撮りたいだけだから
別に駅から外に出る必要性無し

慣れないうちは、検札を怖がるのをよくわかる。
先生も、手に汗握りしめた

新快速が敦賀まで運転開始！
アーバンネットワークが敦賀まで広がった！
大阪近郊区間が敦賀まで広がった！
さらに、西側、福知山方面も大阪近郊区間だ！
さっそく大回り乗車してこよう！

おう！皆で小浜線回り行こうぜ！！

ウソツキ。。。

キツツキ。。。

>>713
冗談はよしてください。
経路指定方式でも近郊区間なら最短ルートでの運賃になります。
試してみてください。下車前途無効かつ2日間有効なんていうきっぷが発券される。
というか、誰でも知っとるがなこんなこと。

　 　∩_ _∩
　　（,, ´∀｀)　　 チンコ丸だしの俺でも知ってますよ
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　つ | 　 ／;;;;;;;;／|　
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

フヒヒ ブルジョア乗り鉄いってきたぜ｡
大回り経路の要所要所で下車。すげー金かかったorz

大回りすると大概和歌山線で車内改札に遭遇するな
大回りです、て言えばすぐ納得してくれるが、同じ事してる奴が沢山いるんだろうな

漏れのときは切符を見せただけで察したようだった(ちなみに三国から210円の切符)

一度みどりの券売機を使ってみようと思って
弁天町→野田
の切符を買ってみたんだよ。
そしたらその切符に
経由：大阪環状　西九条
って書いてあんの。
この切符で大回りは×だよね？

券面記載とは違うルートを選んでも良いよ、というのが近郊区間の特例なんだけど

>>728
だいたい、みどりで買おうが何で買おうが、乗車券の効力に全く変わりはない。
729の言うとおり。

ただ、アホな車掌に遭遇すると、そのへんでつっこまれる可能性が
ないわけではない。

背伸びしてへんな切符を買うのはやめよう！

ちょ緊急。
ICOCAで大回りしてて、最後の駅で出ようとしたら時間経過とかいって出れないんだが！
ちなみに今の時間無人駅！タスケテ！

突き破れ！

ちょ それしたら次からこのICOCA使えないじゃないか！
どーすりゃいいんだ…

日を越えたわけじゃないのに！
ICOCAの制限時間なんて初耳だぞこら！おい酉！

１、駅員が帰ってくるまで待つ
２、イコカを諦めて改札を突破する
３、次に来た列車の乗務員にわけを話す
４、お客様相談室に電話

これくらいかなぁ。。。

あ、次に来た列車で有人駅まで行ってわけを話すとか？
そこからは普通の切符買って最後の駅まで。

ああ！寒さに耐え切れず改札突破しちまった！
氏ね！！！酉！！！
今日\5000チャージしたばっかなのに！！！

皆様お騒がせしました。。。
寒い…………

やはり切符以外は危険だな。。

えーと、イコカには時間制限が有るから
大阪近郊大回りをする際には切符を買おう！
ってのは何度も出てる事だけど・・・・

このスレの535-538でもその話題は出てるし
大騒ぎしてカキコする前にちゃんとスレは読もうよね

>>535-538
見落としてました……

大回り厨がガッツリいかれた一日ですた……

谷川〜西脇市のような、無人駅区間で
電車を降りようとしたらどうなるのかな？
「迂回乗車です」と言って降りさせてくれたら
実質、大阪近郊区間→無人駅に限り、１２０円で乗れるよな？

谷川〜西脇市はワンマン区間

無人駅では列車を降りる時点で下車(改札外に出る)とみなして
運転士氏にきっぷを見せて降りる時に通常の運賃を精算させられますよ？

>>743
情報どうもです
やっぱり降りることは出来ないんだ
ってことは、無人駅区間では、電車を降りることが改札外へ出ることなんだ

>>744
何を今更

逆に考えるんだ。無人駅は入場券不要だと

>746
な、なんだ（ry

えーとワンマンでない無人な某駅で電車を降りて、改札抜けてバス乗って観光して
同じ駅に戻ってきたことがあります<(_ _)>

だってその駅で3時間（位）待ちだったもんヽ(`Д´)ﾉ

漏れも谷川で駅外のトイレ行って、それから乗ってきた125系を外から撮って、駅に戻ったことがある。

漏れは無情にも昼飯に買った「ひっぱりダコ飯」に箸が付いてなかった
ので、谷川の駅外のスーパーまでこっそり行って
箸を買って駅に戻ったことがある。

あれからもう4年になるが、最初、箸がなくてどれだけ心細い思いをしたか。
そして、買った割り箸がどれだけありがたかったか。

それ以来、カバンの中には必ず割り箸を携帯するようになった。

ルール違反自慢するなよｗ

次スレのタイトルはこんな感じか？

【割り箸】大阪近郊区間大回り乗車Part8【谷川】

>>723

大馬鹿発見。

大都市近郊区間内相互発着の片道乗車券の有効期間は、距離にかかわらず1日である（旅規第154条）。

明日は

天王寺→大阪→京都→奈良→和歌山→寺田町→(徒歩)→天王寺

を久々にやってくる。昼飯はどこが美味いだろうか

>>755
ちょっと待て。そのルートは違反してるぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここ
天王寺→大阪→京都→奈良→和歌山→寺田町→(徒歩)→天王寺

天王寺出発なら、和歌山から阪和線で上るときに天王寺までいったらだめだよ

なにが昼飯はどこが美味いだろうかだ。いいかげんにしろ。

>755
京都駅新幹線改札口斜め向かいのカレー屋行ってみ。

755は寺田町のココイチで十分。それまでメシを食ってはいけません。

>>756
今まで数回やってたorz

美章園か三国ヶ丘(南海で新今宮)ならおｋ？

もう30年近く前の高校時代。 その当時は今ほど大きくはなかったが、同じ制度があった。
で、新聞にこの楽しみ方が載せられて、当時の国鉄の偉いさんも、 「歓迎しないけど制度上出来る」と
渋い顔をしていた。
で、学校行事で須磨から新今宮へ帰るとき、友人４人とこの制度を 思い出して京都、奈良を
経由して帰ろう、と言う事になった。

忘れもしない大阪から乗った新快速、当時は大阪−京都ノンストップ、高槻辺りで検札に来た
車掌がこの制度を知らなかった。 いくらこの制度のことを説明しても「そんな事は出来ない」と言われ、
結構多くの乗客の前で散々「不正乗車だ」「警察へ突き出す」と大声で罵られ、車掌室へ連れて行かれた。

京都駅到着後も大声で「こっちへ来い！」と言われ、乗務員待機所（？）へ 連行される途中、
その車掌はホームで通り掛かった同僚から、「何があったんですか？」と声を掛けられた。

「こいつらこんな事が出来る、とか言って乗ってたんですよ」と説明する車掌。
するとその同僚氏、「あ、それ出来るんですよ」、車掌氏「え！！！」と絶句。
「ゴメンゴメン、知らなかったんだよ。あ、奈良線のホームはあっちだからね。気を付けてね」
態度を豹変させそそくさとその場を離れる車掌。純真な高校生は何も出来なかった。
今でも鮮明に覚えてるよ。車掌の顔も覚えている。

今同じ目に遭ったらそれからが楽しいのだが。もしかしたら今でもこんな車掌、いるかもよ。

>>762
怖かったでしょうに･･･

ところでこのスレのまとめサイトみたいなのありますか？

さすが國鉄

>>762
これはよくなくても刑事＝酷鉄の中の人

今、中の人がそれをやったら、マスゴミなどから罵られるだろうな・・・。

おいこら車掌

以前半球スレで祝日に（設定のない）雌専用車に乗ってたリーマンが梅田だかで停車中に「雌専用車だから云々」と車掌に言われ
怒ったら、走って逃げたとか・・・・

今でも居るだろおかしな人

ついでにもう一つ。先日横浜線の快速にのったらもう一人運転士が便乗していて、
助士席の椅子に胡坐かいた上に、お友達なのか横向いて運転してる人とずっと雑談。
指差しは手を僅かに動かすだけだし、
信号指差しのときより大きなジェスチャーで日産スタジアム指差してサッカーの話題振って
二人してよそ見してるし、西で今そんなことやってたら翌日の新聞に載っちゃうんだろうね…。

かぶりつきガラスに「通報しますた」と書いて貼っとけ

関西本線のキハ120区間で運転士と改札要員？がフツーに雑談しとった。モチロン運転中。
運転士もよそ見しまくりで、警笛ポイント見落としてやがったムキー

ふと思ったんだが
JRの社員になって、制服着れば
こんな規約とか全部スルー出来そうだよなｗ
「お疲れさまです」「どうも」とか言ってたら
中間改札とか、検札パス出来そうだけど

ふと思ったんだが
何故 >>771 は、JRの社員になって制服着てまでもわざわざ迂回乗車しようとするのだろうか…？(w

>>772
いや、何となくそう思っただけ

>>762
ひでえ車掌。w

昔はキセルし放題だったからなぁ・・・
国鉄時代やＪＲ初期時代の車掌がそういう態度取るのもわかるよ。

もし、３０年前に、現在と同じ性能のカラーコピー機、
スキャナー、カラープリンターが有ったら、
定期券や周遊券のコピーが作り放題！
しかも、ほとんどバレることがない！

あと１ヶ月もしたら、湖西線がイイ感じになりそうだけど
季節ごとにお薦めの路線とかある？
例えば、○○線は冬の１６時頃の夕日が綺麗！とか

和歌山線は日が暮れてからが最高

和歌山線は日が暮れてからが最高

最高に辛い

和歌山線は日が暮れてからが最高

今日の近江塩津は寒かったです。
もう、山の上のほうは白くなっていました。

和歌山線は日の出前も最高

この前西脇市付近で日没になったけど
その後加古川まで何にも見えず
和歌山に限らず、日が暮れたら、かなりショボン

おい、おまいらはフクロウか。もっと明るく生きよう。

夜の和歌山線はあの闇がいいんじゃないか。

まるで死後の世界を走ってる列車みたいで
本当に死にたくなるぞ。

なるほど。あの和歌山ラーメンが今生の最期の一杯てわけか。（by経験者）

関連wiki
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%a1%da%b3%c1%a1%db%c2%e7%ba%e5%b6%e1%b9%d9%b6%e8%b4%d6%c2%e7%b2%f3%a4%ea%be%e8%bc%d6Part7%2e1%a1%da%cf%c2%b2%ce%bb%b3%a1%db

ほしゅ

週末は18赤券買いに大回りや

大回り中に赤券を所持すると不吉なことが起こる。これ有名。

んっ？年内に>>790の家族に不吉なことが起こる。って事だな

すげえ飛躍ｗ

夜のデットセクションに感動したのは俺だけだるか？
かつて、１８きっぷで北陸から湖西線経由で帰ってきたとき、近江塩津以南で・・・

昔語りだけどな。
惜しんで惜しんで惜しみ続けた。

ドッドッドッドッドッドッドッドッ…(w

>793ｻｿ ﾉ

珍しく犬殺に遭遇＠木ノ本→高月

犬が轢き殺されたのかと思った・・・・

明日はウヤの日？

明日は関西本線（加茂以東）、
あさっては和歌山線・桜井線（粉河〜高田〜奈良）が運休です。
大回り計画中の方はご注意を。

大回りできるのは、発駅着駅どちらも近郊区間内の場合だけ？
例えば大阪から敦賀の切符で、阪和線ー和歌山線ー関西線ー草津線ー東海道線ー北陸線は可能ですか？

時刻表によると
「大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券でご利用になる場合は〜」
って書いてるから無理やな。

大阪−近江塩津
近江塩津−敦賀
の２枚切符でがんばれ

>>799
それができたら東京〜大阪の切符とかでも大回りできることになる。

ttp://transit.goo.ne.jp/unkou/kansai.html
桜井線和歌山線のバスによる代行輸送ありってあるけど間違い？

代行輸送で大回りに行くかな。

今大回り中で、初めて５２１系乗りました。

……。


５２１系すげえええぇぇ！！！
車内がめちゃくちゃ高級感あるｺﾚ！
全体が暖色系で非常に高度にまとまり、これに濃いブラウンの座席が映える！
んで前もＷ３９の件で書いたが、蛍光灯カバーが３２１系タイプでもう最強。
空調造形もさらに変わっており、天井見るとこれマジ特急型！　誇張抜きです。
３２１系のいい部分丸々取った感じで、走行音も物足りないくらい静か。
加減速もショックが　ま　っ　た　く　無い！

興奮してごめん。　しかし、最近のこのクオリティ見るに
２２５（？）系も非常に期待できそうだ（；∀；）　蛍光灯カバー万歳！

女性車掌スレpart26（Kについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165675795/
女性車掌スレpart25（Kについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165134335/
「女性車掌スレ25（川本昌弘）」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165131619/
【皮本】女性車掌スレｐａｒｔ25【昌○】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165131306/l50
変態バ川本の概要（まずご覧になって下さい、不届き者である証です）
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader90000.zip.html
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164024665788.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119449501.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119523065.jpg
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119716643.jpg
上記の画像はＪＲ東日本の制服を着て働いていた某有名テンポラリースタッフです。

>>805
新種のコピペにされないよう、気をつけましょう。

521系のシートは人間工学を（略

>807

521系のクロスは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は
群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかなカーブによる
ホールド性は秀逸だろう。521系の快適性はもはや223系新快速と同じ
というレベルを超越している。特急型に近い、というか特急型の大部分
を凌駕しているといった方が正解だろう。125系のシートより
明らかに上と断言できる。他の在来線特急の大多数は、521系の
快適性の前には大きく見劣りしてしまう。座席車で521系に勝っているのは、
413、419、475系、583、681、683系など北陸で走る列車くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線のグリーン車はおろか、
国際線のファーストクラスをも遙かに凌駕する、圧倒的な
快適性を誇る珠玉の車両群であるから、これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と比べれば、521系のクロスシートは、リクライニングしない
という点をのぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性
を備えていることに誰も異論はないだろう。

誰かもっとリライトしてくれorz

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164794198/242
チョンがうざいな　ウンコ大阪

>809
久々に見たわそのコピペｗ

大回りで新幹線に乗った　京都で特急券だけ自動改札に入れると
乗車券を入れてくださいと表示がでたが　扉は閉まらなかったので
そのまま通過した　追いかけても来なかった
新大阪に着き　また特急券だけ入れると　今度は乗車券を入れてください
の表示とともに扉も閉まったので　有人改札にいき
特急券だけ渡すと　どうぞー　と普通に通してくれた（在来線乗り換え改札）
お金をけちってはいるけど　規則違反でないなら
堂々と乗りたいが　窓口や改札で変な顔されるのもいやだし
でも新幹線がすきなんですよね　ああまた乗りたい

保守

湖北の雪マダー？

もう何度か降ってるよ

１２月２５日以降なら雪景色になってるかも
俺、結構気象を勉強してるんだけど
１２月２４日前後に強い冬型の気圧配置になると予想されるから
その明けた頃にはイイ感じになってると思う

また犬がいっぱいのシーズン到来だな。
犬は電車に乗れないのだが。

たった今ＮＨＫニュースで言ってたけど
和歌山線の北宇智駅のスイッチバックが今月から工事をして
来年３月までには直線化されて無くなるそうだぞ

あまりに急な決定にびっくりだ

ATS入れ忘れが相次いだことを受け北宇智駅のスイッチバックを廃止＠NHKかんさいニュース1番

やっとなくなるのか。おめ。

なくなる前に大回りで行こう

年内に行くとするか。

今年の「何をいまさらニュース」大賞に決定だな。

北宇智のスイッチバックが廃止になるみたい。
これで和歌山線のチャームポイントが減ったな

もう和歌山線が苦行でしかなくなるｗｗｗｗｗｗ
楽しみなんかほぼないｗｗｗ

吉野口駅の柿の葉寿司、和歌山駅のラーメン、橋本駅の図書室
柿の畑の続く車窓くらいかな？

鉄ヲタに限って、楽しみ方がワンパターンだったりするよな。

もっと自分なりに開拓するとか、なんかないのか？

別に苦行なら苦行で、昼寝に徹するというのも
立派な楽しみ方だと思うし。

苦行の原因は快速がないから。
阪和線湖西線も快速がなければ苦行になる。

快速はないところのほうが多いわけだが。
やっぱ車両が糞なのが一番だろう。

１０５はこの時期すきま風で寒いというイメージしかない。
ドア開放しまくってた奈良線時代は相当悲惨だったよ。

駄菓子歌詞、ボンクラ女子高生のﾊﾟﾝﾂﾗ率だけは当代随一なんだよなぁ…お股ﾕﾙﾕﾙ和歌山線は。(w

湖北地方で雪景色が見れるのはいつくらいからですかね？

ワンワン！

今年の１月のことでした。
天気予報を聞いていたら・・・正確には見ていたら、湖北で雪がたくさん降っていたようだったので、
雪が降ってなかった日に大回り乗車をしました。
新大阪→天王寺→加茂→柘植→草津→近江塩津→京都→東淀川経由でしました。

余呉駅では高く積もった雪。当時はホームに屋根がなかったので、感動しました。

雪見列車か、風流な。

今度スイッチバックの為だけに大回り行ってくるわ
天王寺→和歌山→奈良→木津→京橋→大阪
ってルートで
もう１ヶ月も待てば琵琶湖回って湖西線の雪景色も見に行くんだが

和歌山線って、トイレある確率どれぐらいか分かる人いる？
出来れば、マニアックサイトとかで
どの列車に、どの系列の電車が入るかとか載ってるサイトとかあると
もの凄く有り難いんだけど・・・・

105系トイレなしで乗りとおしてこそ本物。

105系トイレなしでお漏らししてこそ本物。(w

乗り通したら３時間弱だろ？
ちゃんと駅でトイレに行ってたら無理じゃないと思うけどな

>>833
今年の１月。
永原駅と近江塩津駅の積もった雪に感動した俺。
雪に
日付・場所
を書いて写メ撮っといた。

普通の回数券で大回りは可能だよね？
大回り出来ないのは定期券だよね？

回数券では大回りは出来ません。

駅間の路線を限定してるから。

>>841
はいそこ嘘つかない。

>>840
普通回数券での大回りは当然可能。

和歌山線内では、だいたいどの列車も橋本か吉野口で小便できる停車時間を設けています。
うんちは早めに拭いて出てきた下さい。

天王寺駅の観察もいいが、営業規則もちゃんと観察しる

クソコテに一々反応するなや
みんな無視してるんだから

保守

今日の加茂駅１８：２１発の区間快速大阪方面行きは、２０１系でした。
先生嬉しかったです。目を瞑れば中央特快の想い出が、蘇りました。

ただ、この電車は加茂駅では２，３番のりばから発車するのですが、１，２番ホームのＬＥＤが
通りすがりの旅人達を困惑させています。加茂駅に来るたび、いつも困惑する人を見かけます。
哀しいですよ。

保守

東梅田→太子橋今市→今里→なんば
と、回ってきました
今里筋線は子供でｲﾊﾟｲでした。

外環状線の開業まだかね

もちろん、近郊区間に入るよね？
だったら最長ルートとか変わってくるよな

明日は少しは雪が見れそうだな

モバイルSuicaで大回り乗車計画中

西大津→近江塩津→米原→京都→奈良→高田→王寺→天王寺→京橋→尼崎→西大路 のルートでつ

ヒヒヒ

西のエリアでもモバイルSuicaって使えるの？

>>852
天文・気象板では結構降るみたいなことになってる。

>>854
使えるみたいなことはJR東のHPに書いてはあるが
今だかつてそれを西圏内で使用している人を俺は見たことはない。

俺も携帯機種変時に、100円くれるって宣伝書いてあったから加入は
してみたものの、手数料なしでチャージできる手法が見つからず、
100円のままで放置状態。

なんとかチャージ方法ないのかしらん？

米原あたりまで雪雲が入り込んでるな。

ワンワンッ！(w

(´･ω･`)米原駅にいるが寒すぎるがな

あけオメ！しめチン！！(w

北宇智スイッチバックは以前はウテシが顔を出してバックしてたけど
いまはいちいち後ろの運転席に移動してるの？

そのためにATSの入れ忘れが…

>>860
アッー！

試験

>861
うん

米原のそば屋って、もしかしてホームだけになった？
あの待合室のそば屋がいかにも米原って感じで
好きだったのだが。

待合室のそば屋無くなったの？
寒い季節はホームのそば屋じゃ風邪引きそうで嫌なんだが

>>867
新幹線駅舎改良工事開始に伴い、昨年の早い時期に消滅しますた。

そうなんか・・・・・
夏以降は米原で乗り継ぎ休憩して無いので知らなかったですよ

保守

スレ違いかな
十三から西宮北口・宝塚経由で庄内に行くのは許されますか？

定期券じゃなければOK

>>871-872
普通の切符でも駄目かと

湖北に雪を見に行こうと思ったけど、
駅まで行ったら強風で湖西線は運休してると言われて
すごすご帰って来ましたよ

>>871-873
普通乗車券でも定期券でもOKですが

定期券は経由地を指定してるから無理だろう？

阪急の輸送約款があればすぐわかるんだけど。

普通乗車券だといいんじゃない？

近鉄は自社線内の環状線部分乗車についての許可規定をＨＰで載せてるのにね。
阪急は載せてないところを見ると不許可なんかな？

つ逆瀬川駅での張り紙

ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=27904.jpg

それは折り返し乗車の注意喚起だろ。

何年か前に（スルッとKANSAIが最初の５社の次の加盟で増えたあたり）
大回り乗車OKにしますって告知を見たぞ。
定期券も途中下車は経路内に限るが乗るだけなら大回りでも可と。

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『向こうがオリックスでプレーできないと言ってきて、こちらはやむなく了承したのに
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　気が付いたらトレードの話は球団から出たことになっていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　ー---ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>854>>856
俺はICOCAエリアでモバイルSuica使ってる。
EASYモバイルSuicaでは手数料無しのチャージは出来ない。クレカチャージのみ
駅にある、カードを斜めに挿す？タイプのチャージ機なら、適当にカードを挿した上から携帯をかざすと出来ると聞いてやったことがあるが、「このICカードはチャージ出来ません」と弾かれた。(SO903iで試した。他の機種は分からないない)

大回り乗車をモバイルSuicaでするのはやめた方がいい。
モバイルSuica＝ICOCAでするということから、駅に入って数時間経つとでられなくなる。(不正という意味ではない)
カードなら機械に挿して入場記録を消したり出来るが、携帯だから無理。

長文ｽﾏｿ

携帯ボッシュートでいいんじゃね？

まもなく近江塩津に到着いたします。
長浜方面のお客様はお乗換えです。
大都市近郊区間大回りのお客様もお乗換えです。

加茂駅１，２番ホームのＬＥＤなんとかせいっ！
いつも大回りするたび、「２番線に○○分発の大阪方面行きが着ますよ」と
右往左往する客に案内している。

わざわざ３番線に移動して後悔する客もいるしな。

上新庄かわゆい

ﾊﾟｯﾊﾟﾗﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｰ

　ﾊﾟｯﾊﾟﾗﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｰ(w

保守

捕手

来週の土曜は加古川線迷惑ウヤある？

>>891
来週の２７は第４だから、そうだな

ところで、和歌山線のスイッチバックが廃止される
正確な日にち知ってる人いる？

北宇智廃止なのかーーーーー

初めて「大回り」というのに挑戦するのですが、以下のようなプランは可能でしょうか。

たぶん、可能だと思っているのですが、なにぶん初めてですので、
勘違いしていたらいけないので、皆様のチャックを戴きたいです。

（目的）SL北びわこ号に乗る。

（切符）山科=>西大津

（行程）山科=>(新快速)=>米原=>(SL北びわこ号、指定券は購入済み)=>木ノ本=>
　　　　(普通か何か)=>近江塩津=>(新快速か何か湖西線経由)=>西大津

（注意事項）
・途中下車不可
・引き返し（重複経路）も不可
・車掌などに聞かれた時用に「行程表」を持参する

>>894
桶。

>>894
がんばれ！

内容的には大丈夫だけど「北びわこ号」の車内で検札があった時に
大回り客に慣れていない車掌だと説明が面倒になるかもしれない。

近江塩津駅を通る路線で慣れてる人がするとは思うんだけどね。

例年北びわこ号は大回り客てんこ盛りだし大丈夫だろ。

>>895,896,897
皆様、ありがとうございます。楽しみに行ってきます。

それにしても、SL北びわこ号って、席が取りにくいのかと思ったけど、
そうでもなかったようでした。

そういえば、北びわこ号の検札で車掌ともめてた
という話がこのスレにあったなあ。

他のスレかもしんないけど、「特急は大回りダメ」とか
「指定席券の必要な列車は大回りダメ」とか
自分の会社の規定を読んでいない車掌が居るってのは
何度か大回り関係のスレで出てるからね。

そうそう。消火器の使い方も知らないアルバイトがいるのと
おんなじで、世の中事なかれ主義。

１１３系の爆走モーター音は、阪和線くらいでしか聞かれへんのかな？
湖西線だと普通電車メインだから、微妙だし、草津線は（ｒｙ

>>902
つ「113-3800」

和歌山線はダル過ぎるな
飯田線や只見線のように、一生に一度乗れればええわ

文句を言うんだったら快適な221系快速（天王寺経由）をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　JR西日本

去年の3月に柘植行きの山科-草津もやたらと遅くなったからな。あんたはDD51かと

少しでも長い時間、列車の旅をお楽しみ頂ける様努力しています。

　　　　　　　　　　　　　　JR西日本

明日の迷惑ウヤは何線？

上新庄です。
いつも近江今津駅のコンコースに行ったら、哀しいオルゴールがかかっています。
上新庄、雑巾で涙を拭うことしかできなかった。

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　　鉄回り先生こと、国谷修先生＝鉄谷先生 ◆1e61wUKJAM さん見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ！
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ 　　　　
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>910
イエーイ！

>>908
ウヤは西日本のサイトでわかるのではないか？
ウヤを知らずに大回りをしたら、途中で泣いて泣いて泣き尽くせばいい。「あほんだらっ！」

>912
わざわざ「迷惑」って書いてるような奴なんで
誰もレスして無かったのに・・・・
親切さんですね

3月17日22:00頃〜18日17:30頃まで五条〜吉野口間で
一部列車が区間運休。バスによる代行あり。
一部列車は北宇智駅に停車せんようだ。大阪支社

迷惑な質問をしたご本人の登場ですか
本当に迷惑な奴ですね

保守工事

今日の湖北周りチャレンジはベストか

大回り中に特急に乗ることってできるんですか？指定席権とか自由席特急券ありで

新幹線も乗れるでぇ

おはようございマウスっ♪

まだ湖北は雪積もってるんかなー？

>>918
基本的に特急や新幹線であっても大回り乗車券に特急券を追加すれば乗ることが出来る(ただし山陽新幹線の新大阪から西明石は不可。米原〜新大阪は可能)。ただ停車駅が限られるので経路が重ならないように注意

さて、まもなく玉出でチュウハイ買って大回りして来ようかな。
駅で買ったら高いしorz

新大阪までチャリで行って、東淀川まで歩かな・・・

上新庄かわゆい

酒臭い奴は乗るな
迷惑だ

>>924
おまえみたいな下流に言われたくない。

今日行ったけど「大回りな人」、メッチャ多かったな（まぁオレもその内の一人だけど）。
雪見れて良かった。

意外に直流化で大回りしやすくなったと感じてる香具師多いんだろうね。
ノスタルジーなものがなくなった面もあるが、それ以上に
利便性が大回り促進の材料になったのだろう。

以前は、どうしても食パンと新快速の乗り継ぎとか気を遣ってたし。

京都駅で切り離しするから湖西線ずっと込んでる。

今日は中途半端な時間に新大阪に着いたので、新大阪の書店で少し時間を潰してから、
東淀川駅まで歩いて１２：３２分発からスタートしました。
そして京都からは１１７系８両の近江舞子行きＭ車に乗り、終点で新快速に乗り継ぎました。
そこでは就職が決まって、あとは卒業待ちの大学生の女の子と知り合いました。
連絡先教えました。うれしかったです。

僕はこう思う。僕が大回りの度に加茂駅ホームに立ち、大和路線電車に乗り継ぐお客さんが右往左往
しているところを声をかけ、次の電車の時刻や３番線からと案内されていても２番線から乗車できると
教える事は、それだけ駅の案内が不親切、ＬＥＤホームが病んでいる証拠だと思います。

僕のような人間がヲタ知識を披露しなくても一般客自身ですぐに乗り場や乗り継ぎ列車の発着時刻がわかる
加茂駅にならなくちゃいけないんです。

＞ＬＥＤホームが病んでいる証拠だと思います

まだ言うかｗ

まあ、かわゆいぞ、上新庄。

ＬＥＤホーム→ＬＥＤ案内表示
訂正いたします。申し訳ございません。

とくに土休日の加茂駅には、利用頻度の低いお客様が見られるため、お気の毒です。
柘植１７：１２発で加茂まで行くと、曜日にかかわりなく見受けられますが・・・

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　鉄回り先生こと、国谷修先生＝鉄谷先生 ◆1e61wUKJAM さん見てる〜？
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　イェ〜イ！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

　近郊区間内通称「大回り乗車」について小生が子供のころから賛否両論ある
けど，これを否とするならどこまでが可でどこからが否なのかはっきりしてほ
しい。

　たとえば単純な例で東京から通称山手線外回りに乗って神田までいくのは，
否派の人は否と答えるでしょうが，

　じゃあ秋葉原までは？御徒町までは？上野までは？鶯谷までは？・・・・
と考えていくとどこで線引きをしてその線引きの合理性は何なのかいえます
でしょうか？？

>>933
それは学生さんの発想。社会はそういう考え方では動かない。

高槻から奈良までどっち回りで行くかといった「合理的な大回り」のレベル
（これはどっち選んでも、まあ騒ぐほどの運賃差はない）ならこの制度の
「利用者」はそこそこいると思うが、
常識外れなルートで行く（お遊びの）大回りの層は、趣味の香具師や
井戸端会議のおばちゃんなど、かなり限られる。

そういうことをいちいち考慮に入れて、制限を設けるコストが惜しいので、
まあほっときましょうというのが、酉の考え方だろう。
おそらく、現行の制度のままでは、大回りに制限を設けるのは不可能。

>>933の考え方には小学生が
「それって何年何月何日何時何分何秒？」
って聞き返す子供じみたパターンを感じる。

まああれだな。野球観戦や有名芸能人のコンサートレベルまで
大回り趣味の動員数が確保できれば、
酉は本当に制限かけるだろうな。





んなこと、あるわけねーだろ

>>932
ノリがいいわりには顔が引きつってるで

上新庄ってこんなツッコミキャラだったっけ？

僕だって日々成長してるんです！ｗ

>>933
そもそも近郊エリアからはみ出さずに一筆書きだったらどこを通っても「可」だろ。
「否」とする理由が全く見つからん。本来の目的とはズレているというだけで。

明日大回り行って来る
伊丹⇒谷川⇒加古川⇒草津⇒奈良⇒和歌山⇒福島
でおｋですよね？加古川線とか大丈夫かなー
という事で今日は徹夜ですｗ

>>941
大丈夫ですが加古川線から山陽本線に乗り換えるときには、自動改札機を通れないので駅の係員に説明しないと。

加古川の中間改札の有人窓口できっぷを見せて「大回りです」でたいていはＯＫ

どうもです^^
友人が谷川とやら駅に着くまでに金取られたそうで･･･車内検札で
大回りと説明したようですが無駄だったようで心配です。ちなみにそいつは伊丹からだそうで
係員ですね。ありがとうございます

＞友人が谷川とやら駅に着くまでに金取られたそうで･･･車内検札で

うーーーん……新手の「迂回迂回詐欺」か…(w

>>941
加古川連絡改札は「大回りです」で通用する。安心汁。
意外と、丹波路快速は検札が来る(新三田以南でも。)
篠山口〜谷川は検札要員がたまに乗ってくるが、加古川線はまあ大丈夫でしょう。

理解してない乗務員や駅員はゼロではないと思うので、
自信持てるまではやるべきではないな。
なんにしても、疑われるのはきもちのいいものではない。

保守

そうだよな。いざと言うときに備えて旅規や時刻表のコピーと行程表を持って行くことを勧める

休みだったので久々に琵琶湖大回りでもするかと朝から弁当作って鶴橋から出発。
大阪に着いたと同時に会社から緊急の呼び出し食らってしもた・・・orz

はい、弁当は会社で食いましたし、今やっと会社から帰宅ですよ〜い。

弁当作りヲタって、このスレではじめてだな。偉いな。

なんでもオタって付ければいいと思ってるんだな・・・・

ども、弁当作りヲタですｗ
まぁ弁当つってもオニギリと玉子焼きと赤いウインナーぐらいなんですけどね。
ちなみに毎回飲み物も持参して出撃してます。
皆さんはやっぱ大回り中の飲食物は道中に購入するのですかい？

来月もまともな休みは取れそうにないし、次回の大回りは春以降になりそうです。

弁当は作らないけど、冬場だと熱いお茶はステンレス水筒に入れてくね。
米原で駅そばorうどん。
草津の駅ナカコンビニで弁当とか、食べ物は買う事が多い。
天王寺まで帰ってから上のホームの天王寺うどんも楽しい。

谷川→加古川線大回りだと買える駅が少ないから先に買っておくけどね。

車内検札はＪスルー・ＩＣＯＣＡエリア内では廃止して欲しい（当然）！！
駅に乗り越し精算機があるから！！
難の為のエリアなんだ！！
尼崎の脱線事故後、全然、管理体制直ってないやんか！？
エリア内では、事故後、見回りを除いてまだ一度も出会ってはないが。

内容それてスマソ。

訂正
難→何

>>955
エリア外へのの旅客を忘れないで下さい
乗り越し清算機なんて殆どエリア内だけの代物なんですから

ここ数年で大回り圏から消えたもの（消えるもの）
・加古川線の国鉄型ディーゼルカー
・湖北の交流電化区間、デッドセクション
・和歌山線スイッチバック

↑消えないもの
大回りと偽る不正乗車
車掌の理解

・米原の待合室そば
・急行かすが

消えたものがいっぱい。

オレの髪の毛・・・・

逆に健在の者

１．１０３系
２．１１５系
３．１１７系
４．キハ１８１系
５．俺
６．４８５系
７．５８３系
８．２４系２５形

あ、１１５系やなくて１１３系でしたわ・・・。
>>958に僕を含めてください

＞５．俺

つっこみキャラに転じたとばかり思ってたが、
おもしろくないボケキャラも身に付けたんだな。あ、これは前といっしょか・・

ところで、「柿」はやっぱり消えたのか？

西日本は大回りしやすい。
どの駅員、車掌もすぐに理解して嫌な顔、困惑な顔もせずに対応してくれる。

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172825_799.html

大回りで代行バスに乗ろうとする香具師が発生するか。

代行バス乗りてえ

代行バスは大回りでも乗れる。ただ理解できていない野暮な駅員やら
いやみを言う駅員もいるのも事実

初の大回り行ってきました。
川西池田が最寄り駅なんで、川西池田から加島までの切符を買い、

川西池田→尼崎→近江塩津→米原→
草津→柘植→加茂→木津→加島

途中、検札は一回も無し。加島で出る時も８時間半経ってたけど
自動改札通れました。
大回りをしていると思われるオバちゃんグループが３〜４組いて、
柘植からの１両の列車は超満員でした。

＞柘植からの１両の列車は超満員でした。
ローカル列車が超満員とは、つげーな！！

・・・・・レス見てもらえて、とっても嬉しかったです。

>970　乙。びわこ大回りはやはり時間かかるね。

大回りOFFしかないこれは
草津線柘植から満員にしてやろう。

>>966
8年前の朝日新聞土曜夕刊1面効果かな？

とはいえあの記事の中にも最後のほうに「不正乗車される恐れがあり、歓迎できない」
みたく書かれていたな。確かにそのとおりだ罠。

>>946
ＩＣＯＣＡを使って大回りしても途中下車をしなければ大丈夫。>>加古川線-谷川-福知山線

ただ検札が来たらどうするんだろう･･･

ICOCAどぇ〜すで通用するのだろうか･･･私は面倒なのいやなのでコッチから車掌室に出向きましたが･･･