史上最高の民鉄・三セク・公営鉄道を決めるスレ

史上最高の民鉄・三セク・公営鉄道を決めるスレがあるのなら最高のスレがあっても
ｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ?と思い立てた。
自分が思うに最高の鉄道を決めてくれ。
時々不定期に集計に来るから。

JR東日本

JR東日本

JR東日本

忘れてた。
テンプレ
【会社名】
【コメント】

【会社名】 阪神電気鉄道
【コメント】 ファンドの餌食になるほど魅力がある

【会社名】首都圏新都市鉄道
【コメント】3セクにしては割安な運賃！
ほぼ全線に渡る、連続130km/h近くでの爆走！
鉄道空白地帯に鉄道を敷設した功績！

同じ3セクでもイオンとサッカーしかとりえが無い某高額鉄道や、ﾏﾄ区並の整備と超高額運賃の某壊滅鉄道（しかも漏れの自宅の近くを走っている）との違いは何なんだ・・・

【会社】京急
【コメント】超高速

投票総数【5票】
【2票】
JR東日本（>>2と>>3は同一人物のため1票とみなす）
【1票】
阪神電気鉄道
首都圏新都市鉄道
京急

【会社名】 愛環
【コメント】 キヤのダイヤを公開するなど、オタにも良心的

>>9
ＪＲ東日本は私鉄でも3セクでも公営でもない

【会社】樽見鉄道
【コメント】日本最後の定期客車列車を走らせていた

【会社】京浜急行
【コメント】車輌が素晴らしい

【会社】南海
【コメント】片開き扉の電車マンセー!!

【会社】京急
【コメント】良くも悪くも色んな意味で凄い

【会社】京急
【コメント】品川は活気あってｲｲ！
ついでに品川のえきめんマジ旨い！

【会社】肥薩おれんじ鉄道
【コメント】地元だし、ほぼ全線で海を眺める事が出来る。

【会社名】名古屋鉄道
【コメント】大手私鉄で唯一♀車がないから

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【会社名】新京成電鉄
【コメント】VVVFインバータやシングルアームパンタといった最新技術をいち早く導入

【会社名】山陽電車
【コメント】♀車がないから

【会社名】 近畿日本鉄道
【コメント】 私鉄で日本最長の総延長。最近阪神対応列車が製造されますた

【会社名】江ノ島電鉄
【コメント】旅情たっぷり

【会社】京急
【コメント】関西私鉄からは当の昔に失われた私鉄魂を今なお持っている

【会社】小田急
【コメント】鉄オタ思い(西武、近鉄にも言える事だが…僅差でここには敵わない)

【会社】阪急電鉄
【コメント】平行路線を持つどこかの会社のいじめに耐えている

【会社名】樽見鉄道
【コメント】沿線だと自ずと愛着が沸く

【会社】南海
【コメント】片開き扉の電車マンセー!!

【会社名】別府鉄道
【コメント】別府市に路線がないけど別府鉄道

東急厨だったらこんなレスするかも・・・・・・・

【会社名】東急電鉄
【ｺﾒﾝﾄ】沿線の街並みの美しさ、乗客の品位、車両の性能の良さ、職員の態度の良さ、
　　　　 全てがパーフェクト、敢えて欠点をあげるとすれば、トンネルをはさんだ反対側が
　　　　 東急とは正反対の最低の鉄道会社だということぐらいか・・・。

(　　このレスは無効にして下さいまし・・・　　)

【会社】東武鉄道　　　　【コメント】ケチ王、O社、トンネルの向こうの会社と違い早期に複々線を完成させた先見の明。

【会社】京阪
【コメント】関東のどこかの会社と違い複々線を有効活用している。

総計（>>2からのも合わせて）
京浜急行：6票
樽見鉄道、南海電気鉄道：2票
以下1票
愛知環状鉄道
肥薩おれんじ鉄道
名古屋鉄道
新京成電鉄
山陽電気鉄道
近畿日本鉄道
江ノ島電鉄
小田原急行電鉄
阪神急行
別府鉄道
東武鉄道
首都圏新都市鉄道
阪神電気鉄道
京阪電気鉄道

【会社名】日本国有鉄道
【コメント】なぜ分割民営化したのかと…

【会社】阪急電鉄
【コメント】青色の某社と違って安全で快適（２ドア車除く）。

【会社】南海
【コメント】片開き扉の電車マンセー!!

【会社】南海
【コメント】片開き扉の電車マンセー!!

【会社】名古屋鉄道
【コメント】μチケット買えば快適だでよ

【会社名】京急
【ｺﾒﾝﾄ】赤い彗星と言っても過言ではない(シャ○専用ではないが)

【会社】南海
【コメント】片開き扉の電車マンセー!!

【会社】名古屋鉄道
【コメント】新名古屋の捌きかたは圧巻

【会社】山陽電気鉄道
【コメント】立て続けに脱線事故を引き起こした某社とは異なり客を差別しない。

【会社】京浜急行
【コメント】速い

【会社】南海
【コメント】古臭くて片開き扉の電車がうじゃうじゃしていて
　　　　　　他社にはない独特の雰囲気が漂っているのがいい感じ。
　　　　　　関西私鉄で全線狭軌というのも珍しい。
　　　　　　関東よりの内装をした6000･7000系統を所有しているのも
　　　　　　珍しい。
　　　　　　古臭いのが特徴であるかのように、1992年に1000系が登場してか
　　　　　　ら14年後、他の大手私鉄は次から次へと新形式に切り替えていっ
　　　　　　てる最中でいまだに増備し続けるのだから凄いね。

【会社】南海
【コメント】ラピートとか1000系とか日本一と言っても過言ではない車両
　　　　　　やし。
　　　　　　片開きの電車も垢抜けてる。

【会社】京急
【コメント】化け物か？！

【会社】新京成電鉄
【コメント】早くからVVVFを採用し、急カーブに突っ込んでいくのが好き。運賃も安いしね。

【会社】名古屋鉄道
【コメント】パノラマカーの展望に特別料金なしで乗れるのが最高！
　　　　　　それと、電車速いしね

【会社】京浜急行
【コメント】超高速運転万歳！

【会社】名古屋鉄道
【コメント】特別料金不要の冷房車を早くから導入したり、パノラマカーやμシート
設定とマイカーに打ち克つべくサービスアップに熱心。

【会社】京都市交通局
【コメント】外国人観光客も安心して利用できる

【会社】南海
【コメント】名鉄のパノラマカーより1000系や2300系の方が全然最高。

【会社】京急
【コメント】関東の私鉄では最高の速度と車輌を誇る

【会社】東急
【コメント】東横線の雌車縮小GJ!!
コマル、神戸地下鉄、阪急も少しは見習え!!

【会社】名古屋鉄道
【コメント】雌車なじＧＪ!!
他の大手私鉄も少しは見習え!!

【会社】阪急
【コメント】京都線３ドア車・神戸線・宝塚線の雌車なしGJ!!
メストロ、東武、東急も少しは見習え!!

【会社】名古屋鉄道
【コメント】ボロラマカーは汚物なものの、次世代を代表する
　　　　　　2000・2200・3300はアコモ･デザイン･コンセプト
　　　　　　どれも秀逸で最強である。
　　　　　　これからの時代を築き上げていってくれ。

>>57が最も時代遅れな人間であることだけはよく分かった。

【会社】名古屋鉄道
【コメント】>>58が現代の流行に最も妬んでいる人間であることだけはよく分かった。

【会社】名鉄　　　　　　【コメント】名古屋の「赤い電車」（だけじゃないけど）も爽快な速さだ。スピードメーターもグッドアイテム。

【会社】京急
【コメント】wingの料金200円は破格

【会社】近畿日本鉄道
【コメント】内部・八王子線イイ！

【会社】名古屋鉄道
【コメント】大手私鉄で唯一女性専用車を導入していない優良会社。

【会社】東武鉄道　　　　【コメント】関東平野の広大さを感じられる

【会社】京浜急行電鉄
【コメント】関東の異端児

【会社】京急
【コメント】バケモノじみた新車

【会社】小田急
【コメント】史上最高のJRであるJR東海と同盟。

【会社】銚子電鉄
【コメント】ローカルで良い

６９したい
６９したい
６９したい

連投ｽﾏｿ
【会社】伊豆急
【コメント】国鉄のお古を使っている

【会社】京急
【コメント】よくこんなダイヤ組めたな･･･

【会社】京浜急行
【コメント】文句無し

【会社】東武　　　　　　【コメント】低い混雑率

【会社】山陽
【コメント】タージン

【会社】京急
【コメント】車両性質抜群

【会社】京急
【コメント】例え不可能でもどうにかしてしまう

◆総計（>>75の時点における集票）
京浜急行：18票

名古屋鉄道：8票　南海電気鉄道：8票

山陽電気鉄道：3票　東武鉄道：3票

小田原急行電鉄：2票　近畿日本鉄道：2票　新京成電鉄：2票　樽見鉄道：2票　阪急電鉄：2票

◆以下1票
愛知環状鉄道　伊豆急行　江ノ島電鉄
京都市交通局　京阪電気鉄道
首都圏新都市鉄道
銚子電鉄　東急電鉄
阪神急行　阪神電気鉄道
肥薩おれんじ鉄道　別府鉄道

※同じ票数のものは50音順での並び

【会社】豊橋鉄道
【コメント】路面電車が大切に運行されている。早いし快適。

【会社】東武　　　　　　【コメント】19キロの伊勢崎、区間各駅外内両線にホームのある東上それぞれの複々線の魅力。

【会社】南海
【コメント】片開き扉の電車マンセー!!

【会社】京急
【コメント】特別料金不要の高級車が走っている

【会社】南海
【コメント】片開き扉の電車マンセー!!

【会社】京浜急行
【コメント】JRと戦っても負けない

【会社】京急
【コメント】関東私鉄の異端児

【会社】能勢電鉄
【コメント】阪急グループの優等生

【会社】東武　　　　　　【コメント】JR東との特急直通で安上がりに知名度アップ

↑最近鉄道2板で気違い東武ヲタが暴れ回っているのが残念。東武の良さは分かる人には分かるのに。

確に東武の良い点は理解できるが…信者がチョットね


【会社】京浜急行電鉄
【コメント】言うこと無し！

【会社】京浜急行　　　　【コメント】蒲田の早期高架化祈願！

【会社】樽見鉄道
【コメント】最後まで客車列車を運転していたのは評価に値する

【会社】京浜急行
【コメント】車両が豊富

【会社】東武　　　　　　【コメント】会津まで直通。区間快速でもあの電車なら快適。

【会社】大阪高速鉄道(大阪モノレール)
【コメント】伊丹空港へ、唯一の鉄道アクセスＧＪ！

【会社】東武　　　　　　【コメント】旧国鉄の特急電車もこすらず運転できる余裕の線路規格。（浅草駅を除く。）

【会社】名古屋鉄道
【コメント】大手私鉄で唯一女性専用車を導入せず、新旧色々な車両が楽しめるヲタに優しい優良会社。

【会社】東武　　　　　　【コメント】他社との乗り入れが豊富

【会社】京浜急行
【コメント】関東最速伝説

【会社】京急
【コメント】個人差があるとは思うのだが
スピード性　安全性　快適性　定刻性　接客性
前３つがこれらがちゃんとしてるのが京急だ

残り２つ時と場合により残念ながら満足いくものではないが
ここまでお客を喜ばせるようなサービスする会社は
そうはいないと思う。

【会社】東武　　　　　　【コメント】釣掛からDC、爆音汚物まで走り回る。

【会社】東武　　　　　　【コメント】「ﾏﾝｽﾘーと〜ぶ」の存在

【会社】東武　　　　　　【コメント】私鉄最高級車、100系

【会社】小田急 西武
【コメント】鉄オタ向けイベントがずば抜けて多い。

【会社】東武鉄道　　　　【コメント】463ｷﾛ全線でパスネットが使える点。（無人駅以外）

【会社】東武　　　　　　【コメント】一部で思われているほど悪評高い会社ではない。

【会社】京浜急行
【コメント】乗り入れ多数

【会社】東武　　　　　　【コメント】ここ数年大きく変わっている

【会社】京浜急行
【コメント】もはやコメント不要

【会社】東武　　　　　　【コメント】誘客に必死

【会社】山陽電鉄
【コメント】地元タレントをＰＲポスターに起用、
それに比べて東京のタレントに頼る某社は（ｒ

【会社】京急
【コメント】速い！

【会社】東武　　　　　　【コメント】浅草〜鬼怒川が区快・快速で1500円は安い！

【会社】京急
【コメント】魅力満載

【会社】西鉄
【コメント】8000系のパノラマシート。

これ最強。

【会社】高千穂鉄道
【コメント】よみがえれ。

【会社】京阪
【コメント】特急列車がいい特に３０００系

【会社】JR東海
【コメント】我が国が誇れる日本一の最優良鉄道会社。
首都圏の全ての私鉄・地下鉄・公営鉄道・第3セクター鉄道全社も是非JR東海を見習え！！

>>115
気持ちが分かるが、ＪＲは対象外なので無効です。
近畿圏の全ての私鉄・地下鉄・公営鉄道・第3セクター鉄道全社も是非JR東海を見習ってほしいものですが。

【会社】名古屋鉄道
【コメント】パノラマシート万歳！しかも安い！

【会社】西武
【コメント】10月からレッドアロー全面禁煙GJ!
喫煙者の漏れでさえあの毒ガス室は耐えられなかった。

【会社】京急
【コメント】JRをあっさり追い抜く

【会社】京急
【コメント】早い！とにかく早い！！