731系・ｷﾊ201＞＞＞＞阪神5500【騒音汚物】

あんな糞車輌が性能日本一を名乗るとは、かなり憤りを感じる。
中速〜高速域では731系やｷﾊ201の方が軍配上がるし。
あと5500は音が五月蝿いぞ！

２ゲット。
駄スレはすぐに削除願い出せよ

五月の蝿にはキンチョール

ヒント：低速域特化と高速域特化

731系の起動加速度（2.2）で阪神の各停が務まるかな・・・？

>>4
815系はどうだ？

>>4-5
詳しく説明ｷﾞﾎﾞﾝ。

このスレ、路車板に立てたほうがよかったんじゃ？
スレタイを
広電グリーンムーバ＞＞＞＞＞【騒音汚物】阪神5500形
で。

またアイヌキチガイか…。
日本人に軽く語り掛けてんじゃねーよ臭ぇーな。

恥罵のアルミ爆音汚物レベルに達するには
100万年光年早いわいw
回線切って糞して寝ろ

>>1は糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが死ね！

すべてのおいて、高性能な
京急新1000形･･･じゃなくて1500形1700番台

>>8
＞恥罵のアルミ爆音汚物
203系の事か？
だとしてら、関西線を走る103系立場はどうなる。

漏れも阪神嫌いだから731やｷﾊ201を応援するぜ。

>あんな糞車輌が性能日本一を名乗るとは、

　名乗っちゃいねえと思うが。
　おまえさんは、100メートル走のトップランナーにたいして
「マラソンでは遅いじゃねえか」と言っているようなもので、
そのこと自体はまったく間違っちゃいない。

>>6
糞コテは黙ったほうがいいんじゃないか？ｗ

また、201vs関西車輌スレなの？

過去スレ
キハ201系＞＞＞＞＞＞＞＞＞223系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076063031/
（高性能）キハ201系＞＞＞＞＞＞＞223系（低性能）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096096784/
(高性能)キハ201系＞キハ75系＞＞＞＞223系(低性能)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136739701/

>>1
尻薄乙ww

どうでもいいですが
ｺﾋキハ183西183→国鉄特急車
ｺﾋキハ201西201→ロングシート通勤車
ｺﾋキハ281西281→空港近く走る特急車
ｺﾋキハ283西283→振り子式特急車

西の281は空港近く走るんじゃなくて空港に行く特急じゃったのう

【短距離】札市交5000＝阪神5500【スプリンター】

【新快速】特急並の快速電車【快速エアポート】

起動加速が日本一なのは札幌市営地下鉄の新型じゃないか？

湘南ﾓﾉﾚｰﾙ5000：|дﾟ)

＞阪神5500【騒音汚物】

騒音汚物じゃなくて客層汚物だと思う。

北海道人って何かと性能自慢ばかりするな。

裏を返せば、「道民は性能しか自慢できない」

ネタスレにそんなこと言われてもねえ。
立てたのは北海道人じゃ無いでしょ。

過去スレの流れから見て、ﾎｶｲﾄﾞｰに憧れるｱﾝﾁ酉だろ?

昔から関西ってｺﾋ房多いよね？なんで？

>26
多いか？
俺ｺﾋなんてまるで興味ないぞ。
周りでもｺﾋ房なんていないし。

高尾屑

>>22
【セレブ住宅街】阪急8000＞＞＞＞＞＞＞阪神5500【客層汚物】
でおｋ？

>27
道内のいろんな場所で撮り鉄やるが結構関西鉄と遭遇するんだよ
それも地元民さえ知らないような場所で関西鉄と遭遇することもしばしあり。

一度北海道へ足を運んだ関西鉄がｺﾋ房になって何度も北海道に足を運ぶなんて話をよく聞いたりするもんでそう思ってしまった

まぁ、形はどうであれ、ﾎｶｲﾄﾞｰに来てくれればいいんじゃね？一応、観光客だし。

保守

223系は糞すぎて論外ってことか？

103系＝国宝級汚物
221系＝悪臭汚物
223系＝信者汚物
207系＝存在汚物
321系＝汚物見習い
〜私鉄編〜
阪急＝ノロ過ぎ汚物
京阪＝ボロ過ぎ汚物
南海＝全体的に汚物（し尿を未だに海洋投棄する町を通るからなｗ）
近鉄＝一部コテハンが汚物
阪神＝この中で一番マシだが100年の歴史を終わらせた経営陣は(ry

>>34
ﾃﾗﾜﾛﾀ！
特に223系と阪神の項。

北海道人って何かと関西車両を叩きたがるな。

裏を返せば、「道民は関西コンプの塊である」

>>36
>>24

>23 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/06/19(月) 19:28:55 MdQ9KkCQ0
>北海道人って何かと性能自慢ばかりするな。
>
>裏を返せば、「道民は性能しか自慢できない」
>
> 36 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2006/06/23(金) 15:15:12 yx9/Mrm+0
>北海道人って何かと関西車両を叩きたがるな。
>
>裏を返せば、「道民は関西コンプの塊である」

1=23=36 もう少し、工夫しよう。

北海道鉄ｦﾀvs関西鉄ｦﾀの対立構図を持ち込んでも無駄だよ
諦めれ

>>39
5点
コヒ・酉焚きつけるなら、もっと巧くやれよ（ｗ

>1
別に「性能日本一」とは誰も言ってないだろ。
「加速日本一」とは呼ばれているが。
むしろ中速〜高速域では5500の方が上だ
（5000は起動が早く中速〜高速域は遅いが。）

1って性能＝加速度と思いこんでいる馬鹿？

>>12
もうマジで激しく同意。
まさしくその通りだと思う。


＝＝＝＝＝＝＝＝ 糞　ス　レ　に　つ　き　終　了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

珍ヲタ乙

歴代の>>1を集めてみますた

キハ201系＞＞＞＞＞＞＞＞＞223系
1 名前：名無し野電車区 投稿日：04/02/06 19:23 3QuIJRnO
上新庄をはじめとした糞酉厨どもは相変わらず223系をマンセーしてるが そんな223系だってディーゼルのキハ201にも軽くあしらわれるのが現実だ 束の車両を叩く前に身の程を知れや

（高性能）キハ201系＞＞＞＞＞＞＞223系（低性能）
1 名前：名無し野電車区 投稿日：04/09/25 16:19:44 kT9uaNGG
なんと、気動車(しかも同じ近郊型)にも性能面で劣る惨めな２２３系！（ｗ おまけに、ディーゼル列車にも劣る性能である２２３系を過剰にﾏﾝｾｰしている酉厨。 まったく滑稽なものです。

（高性能)キハ201系＞キハ75系＞＞＞＞223系(低性能)
1 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/01/09(月) 02:01:41 wA3rjsHa
キハ201系の、身体が引っ張られるような強烈な加速！気動車とは思えない！130km/hも楽々！ キハ75系の、快適で高性能な乗り心地！最高速度120km/h！加速も東海の近郊型車両らしくスムーズで、バランスが取れた高性能気動車！

それにくらべて223系は・・・。電車のくせに亀のようにトロい加速、うるさい騒音、カーブでの不自然な揺れ
（以下略ｗ）

この約２年間、>>1が全く進歩してないのがわかります。