1/80 16.5mmゲージの今迄について

よく錆びが出たし

昔は車輪と台車とモーターと伝動装置とカプラーとパンタを買って来ては
ペーパー車体で電車を何両も自作したものだった。

今も変わりませんが
PS35とDT61
パワトラとドローバーぐらいしか買ってません
床下・クーラー、使えるパーツないし

内緒で教えよう、新スレの情報↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152629404/

ストラクチュアの話に戻りますが、カツミが10年ほど前にエンドウ線路（現行の
ニューシステム線路）仕様で３灯式自動信号機を出してたんですね。
ユニトラユーザーとしては是非とも加トから出してほしい…Ｎユニトラ用には中々
秀逸な製品が出ているようですが。

Ｎ用のオーバースケールな製品の中古を探すといい。
電気関係のユニットを買ったつもりで、首だけ長く伸ばす。

hage

>>33
レスサンクスです。
そのほうがスケール的には本来の1/80に近いでしょうね。

そして 1/80・16.5ｍｍのプラＨＯは増殖し続ける

保全ぬるぽ

>>37ガッ

HO

ホッ

ＨらＯっちら

保線ぬるぽ

そして 1/80・16.5ｍｍの ＨＯ は増殖し続ける

>>43
それはこれからの話だろ

プラスチック１６番は増殖し、１６番の大勢はプラスチックとなり、
ブラス１６番は衰退し、
いい物が欲しいモデラーはＨＯｊに流れ、
ブラスメーカーは、
ＨＯｊを作らなけりゃ食っていけなくなる。

>>45
だから、それは今後の話だっつーの。

>>46
スマソ
ここは昔語りをするスレだったんだ。

俺も昔は、厨坊のころは、１６番に夢中で、授業中も方眼紙に設計図書いていた。
ふと、ゲージが縮尺に合わないことに気がついて、
機芸出版社に質問状を出した。
そういうことになってるんだ、とか言う回答を貰ったな。
何か、スーッと熱の冷めるものを感じた。それでも、そこそこ続いたんだが、
しばらく間を置いて、１２ｍｍを知って、じっくりと楽しんでます。

芋虫はもう来るな

>>47
似た感じの経験あります。
私の場合は１３ｍｍへの改軌を考え、旋盤なんか買えなかったから、ドリルレースで屋ってうまく行かず、中学の技術室の旋盤で加工させて欲しいと先生に言って・・
先生に車軸何本かけずってもらったことがあった。
それからずっと１６番だったが、１２ｍｍが出てから徐々に移行して現在です。今も両方やってますが、そろそろ考えないと時間も財布も厳しいから。

hage

やはり線路は木製道床のカワイでしょ〜真鍮の色が何とも美しい。

前面パーツ
　昔は製品より多く生産したらしく、珍しい製品として各メーカー分売してくれた。
　今では何処のメーカーもありませんの一点張り。商売に影響するんかいな?
　みみっちくなった最近のブラスメーカー

ﾌｼﾞ/ｺﾀﾞﾏ/KSは分売してくれるよ｡＞前面ﾊﾟｰｼ｡

>53
火の鳥配下の様に、他メーカーもけっこうそうだったわけ

>>52
カツミ・エンドウも店長・社長と仲よくなれば売ってもらえるわけで・・・

>55
　昔から鉄摸は売るんではなく、配給されるっていう感じだった。
　つまり売り元そばに住んでないと恩恵ないんだよな…
　地方在住者はバカみる鉄摸かな。

昔は良かった。
　三線式０と１６番しかなく迷わなかった。
　プロポーションの悪さをロストパーツでごまかす製品も作品も無かった。
　水道橋・護国寺・須田町・魚藍坂下みんな元気だった。
今まではこうだった。
　みんなガニマタだった。
以前はこんな言い方はしなかった。
　芋

今まではこうだった。
　みんなガニマタだった。
以前はこんな言い方はしなかった。
　ちゃぶ台

↑もうちょっとひねらないと・・・。
創造性も発展性もないと思われるかと。
それが衰退の一因。

オーイ誰かいないか〜？
そうか昔も良い事はなかったのか？
１０００円のパンタは出ないか！等と言っていた頃が懐かしい。

DH10の床下モーターに驚いた若き日・・

ロストワックスパーツの功罪ってあると思うのだが。
プロポーション・強調と省略で勝負していたモノが、
ロストパーツがいくつ付いているかになった、
プラモ化と言っても良い。
センスやウデではなく、金になった。

黎明期はDT16ぐらい作っておけば良かったのに、
今や作りきれない。
メーカーも大変。

以前半完成キットが少なくなった、とありましたが、
時代の趨勢に漏れず、二極分化が進んだと言う事でしょう。
完成品コレクターとフルスクラッチ。
ファインスケール追究派とGゲージ・Bトレ。
ZJゲージとライブスチーム。
それはそれでよいのですが、程の良さが無くなりました。

なんかメンコやカード集めるノリでやってないから幸せかもと我。
鉄摸等の趣味は自己満足の世界だが、最近の製品は痒い所に手の届く
製品(満点もの)ばかり。満足し杉で反対に可愛そう…と周り。

Gが一部で支持されてるのは、ゲージ論争の外にいるから。
結構高い事とレールが曲げにくいのが難点。
レールを曲げると言う発想がすでに邪道？
塗り替えればコッペルやクラウスになる、
牽かれるものも薄板で作れる、
等と考えるからダメなんだよなぁ。

hage

>>55
おまけにビスタ２の前面がついてきても知らんぞ。

保線ぬるぽ

やはりカワイの木製道床に真鍮の線路だよな。
パワーパックなんて言っちゃいけない！トランスと呼ばないと！

木製道床に紙（プレスバン？）の梯子のような枕木を乗せた線路もあった。
枕木が目立ち過ぎなくて好みだったが、手元に1本も残っていないのが残念。

あれは鉄道模型社製だったのだろうか？

あとは、みどりやのペーパーキット京急１０００系も懐かしいな。
小学生の頃作ったよ。

>>72
みどりやのペーパーキット京急１０００系と言えば、
TMS285号にあった、そのキットを改造した改造自由形電車４両編成も懐かしい。

ペーパーキットは一度だけ小高のプレスバンのやつを買ったことがあった。
あとは屋根板と床板だけ買ってきて、白ボール紙で自作したっけ。

>>74
僕もペパーキットの経験は一度だけ。
昔、行きつけの模型店の作品コンテスト&運転会に出品したら小高のスロハ３２をもらった。
入選賞金で下廻りを買った。

でも、プレスボードのペーパー車体は、経年で弛んでくるんだよね。
瞬着でガチガチに固めないと。
マツモト模型の特製品もプレスボードだから、悲惨な事になりつつある、
と持ってる友人が嘆いてた。

保線ぬるぽ