1/80 16.5mmゲージの今迄について

後ろを振り返るスレです。

昔は良かった。
今まではこうだった。
以前はこんな言い方はしなかった。

そんな温故知新まがいのスレです。

昔のカワイモデルは良かった。

完成品が大半を占めて、キットが減ってしまっているのは寂しい。
16.5mmに限らないが。

ウッ！
思いっきり誤爆したｏｒｚ

>>3
ここで言うキットって、塗装済みキットや未塗装キットのような半完成キットのこと？

昔なら今迄と今後を読み違うこともなかった。

昔あったな、バラキット

かつてのエンドウ／カツミはストラクチュア類が意外と充実(?!)してた。
きょうび、ヤフオクに当時のブリキ製品が出てくると確実に高騰する。
（特に跨線橋。１万円以下で落ちることはまず無い）
俺は自動信号機を、ちょっと無理してユニトラに繋いで遊んでいるが、こういう
ギミックはナカナカ楽しい。今のＨＯにもこういうのがあれば嬉しいが。

EB45

>>8
昔、カツミ／エンドウは「日本のメルクリン」を目指していたということを聞いたことがある。
７０年代前半のカタログは楽しかった。

三線式と二線式は機能が違いすぎるのでその看板は無理が有りすぎ
まあ勝手に名乗るのは構わないが

そういえば、エンドウがメルクリン仕様のキハ58系を出してましたね、'70年代後半頃。

>>12
『とれいん』1976年３月号「新車登場」に紹介記事が出ています。
キハ５８＋キロ５８＋キハ５８で製造元エンドウ、発売元不二商。
昨年、銀座天賞堂４階エバーグリーンに２万円位で出ていました。

プラレールのストラクチュアが使えるとか使えないとか

子供の頃、つぼみ堂の森林タンクがほんとに１/８０だと思っていた。
カワイのソフトメタルのＢタンクより小さかったし。

>>10
心意気はあったのに・・・

>>16
カツミ／エンドウは昔から各地のデパートにも卸してましたね。

デパートの鉄模売り場ってすごく減ったようなきがする。

>>18
「きがする」どころか、本当に減ってます。
実際、最近は多くのデパートが洋服屋＋（おまけ的に）乳幼児玩具店になってます。

「デパート」自体の勢いが無い時代だし。
そして「模型」の趣味も勢いが無いし。
悪い相乗効果かな。
かろうじて「鉄道」の趣味全体としてはそこそこ上向きのような感じかな。

hage

>>21
自己紹介乙



・・

・・・

>>17-20
今こそデパートで鉄道模型を売ればいいような時代だろうに。

ブリキ道床線路はよくショートしたなぁ

よく錆びが出たし

昔は車輪と台車とモーターと伝動装置とカプラーとパンタを買って来ては
ペーパー車体で電車を何両も自作したものだった。

今も変わりませんが
PS35とDT61
パワトラとドローバーぐらいしか買ってません
床下・クーラー、使えるパーツないし

内緒で教えよう、新スレの情報↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152629404/

ストラクチュアの話に戻りますが、カツミが10年ほど前にエンドウ線路（現行の
ニューシステム線路）仕様で３灯式自動信号機を出してたんですね。
ユニトラユーザーとしては是非とも加トから出してほしい…Ｎユニトラ用には中々
秀逸な製品が出ているようですが。

Ｎ用のオーバースケールな製品の中古を探すといい。
電気関係のユニットを買ったつもりで、首だけ長く伸ばす。

hage

>>33
レスサンクスです。
そのほうがスケール的には本来の1/80に近いでしょうね。

そして 1/80・16.5ｍｍのプラＨＯは増殖し続ける

保全ぬるぽ

>>37ガッ

HO

ホッ

ＨらＯっちら

保線ぬるぽ

そして 1/80・16.5ｍｍの ＨＯ は増殖し続ける

>>43
それはこれからの話だろ

プラスチック１６番は増殖し、１６番の大勢はプラスチックとなり、
ブラス１６番は衰退し、
いい物が欲しいモデラーはＨＯｊに流れ、
ブラスメーカーは、
ＨＯｊを作らなけりゃ食っていけなくなる。

>>45
だから、それは今後の話だっつーの。

>>46
スマソ
ここは昔語りをするスレだったんだ。

俺も昔は、厨坊のころは、１６番に夢中で、授業中も方眼紙に設計図書いていた。
ふと、ゲージが縮尺に合わないことに気がついて、
機芸出版社に質問状を出した。
そういうことになってるんだ、とか言う回答を貰ったな。
何か、スーッと熱の冷めるものを感じた。それでも、そこそこ続いたんだが、
しばらく間を置いて、１２ｍｍを知って、じっくりと楽しんでます。

芋虫はもう来るな

>>47
似た感じの経験あります。
私の場合は１３ｍｍへの改軌を考え、旋盤なんか買えなかったから、ドリルレースで屋ってうまく行かず、中学の技術室の旋盤で加工させて欲しいと先生に言って・・
先生に車軸何本かけずってもらったことがあった。
それからずっと１６番だったが、１２ｍｍが出てから徐々に移行して現在です。今も両方やってますが、そろそろ考えないと時間も財布も厳しいから。

hage

やはり線路は木製道床のカワイでしょ〜真鍮の色が何とも美しい。

前面パーツ
　昔は製品より多く生産したらしく、珍しい製品として各メーカー分売してくれた。
　今では何処のメーカーもありませんの一点張り。商売に影響するんかいな?
　みみっちくなった最近のブラスメーカー

ﾌｼﾞ/ｺﾀﾞﾏ/KSは分売してくれるよ｡＞前面ﾊﾟｰｼ｡

>53
火の鳥配下の様に、他メーカーもけっこうそうだったわけ

>>52
カツミ・エンドウも店長・社長と仲よくなれば売ってもらえるわけで・・・

>55
　昔から鉄摸は売るんではなく、配給されるっていう感じだった。
　つまり売り元そばに住んでないと恩恵ないんだよな…
　地方在住者はバカみる鉄摸かな。

昔は良かった。
　三線式０と１６番しかなく迷わなかった。
　プロポーションの悪さをロストパーツでごまかす製品も作品も無かった。
　水道橋・護国寺・須田町・魚藍坂下みんな元気だった。
今まではこうだった。
　みんなガニマタだった。
以前はこんな言い方はしなかった。
　芋

今まではこうだった。
　みんなガニマタだった。
以前はこんな言い方はしなかった。
　ちゃぶ台

↑もうちょっとひねらないと・・・。
創造性も発展性もないと思われるかと。
それが衰退の一因。

オーイ誰かいないか〜？
そうか昔も良い事はなかったのか？
１０００円のパンタは出ないか！等と言っていた頃が懐かしい。

DH10の床下モーターに驚いた若き日・・

ロストワックスパーツの功罪ってあると思うのだが。
プロポーション・強調と省略で勝負していたモノが、
ロストパーツがいくつ付いているかになった、
プラモ化と言っても良い。
センスやウデではなく、金になった。

黎明期はDT16ぐらい作っておけば良かったのに、
今や作りきれない。
メーカーも大変。

以前半完成キットが少なくなった、とありましたが、
時代の趨勢に漏れず、二極分化が進んだと言う事でしょう。
完成品コレクターとフルスクラッチ。
ファインスケール追究派とGゲージ・Bトレ。
ZJゲージとライブスチーム。
それはそれでよいのですが、程の良さが無くなりました。

なんかメンコやカード集めるノリでやってないから幸せかもと我。
鉄摸等の趣味は自己満足の世界だが、最近の製品は痒い所に手の届く
製品(満点もの)ばかり。満足し杉で反対に可愛そう…と周り。

Gが一部で支持されてるのは、ゲージ論争の外にいるから。
結構高い事とレールが曲げにくいのが難点。
レールを曲げると言う発想がすでに邪道？
塗り替えればコッペルやクラウスになる、
牽かれるものも薄板で作れる、
等と考えるからダメなんだよなぁ。

hage

>>55
おまけにビスタ２の前面がついてきても知らんぞ。

保線ぬるぽ

やはりカワイの木製道床に真鍮の線路だよな。
パワーパックなんて言っちゃいけない！トランスと呼ばないと！

木製道床に紙（プレスバン？）の梯子のような枕木を乗せた線路もあった。
枕木が目立ち過ぎなくて好みだったが、手元に1本も残っていないのが残念。

あれは鉄道模型社製だったのだろうか？

あとは、みどりやのペーパーキット京急１０００系も懐かしいな。
小学生の頃作ったよ。

>>72
みどりやのペーパーキット京急１０００系と言えば、
TMS285号にあった、そのキットを改造した改造自由形電車４両編成も懐かしい。

ペーパーキットは一度だけ小高のプレスバンのやつを買ったことがあった。
あとは屋根板と床板だけ買ってきて、白ボール紙で自作したっけ。

>>74
僕もペパーキットの経験は一度だけ。
昔、行きつけの模型店の作品コンテスト&運転会に出品したら小高のスロハ３２をもらった。
入選賞金で下廻りを買った。

でも、プレスボードのペーパー車体は、経年で弛んでくるんだよね。
瞬着でガチガチに固めないと。
マツモト模型の特製品もプレスボードだから、悲惨な事になりつつある、
と持ってる友人が嘆いてた。

保線ぬるぽ