TOMIX信者の会Part63【真談話室42】

>>894
つ「ちょっと、ある行動に出るとするか」

TOMIXとKATOが、共に30周年記念としてEF65-500を持ってきたのは
単なる偶然?

走れ！！Ｑ100＝900

>>894
Ｆ虎のボイントは、構造上捻り、反りに弱い上、接点もルーズになりやすいので、メンテ交換が容易にできるようにしておくのがベストです。

固定レイアウトの場合、完全に固定せず、左右にズレない程度にし、前後に接続するレールで固定するくらいの気持ちで。
なおこの時、ポイント裏のレイアウトボードは穴を開けておき、レール表面部分以外のユニット（内部の臓物）をごっそり交換できるようにしておくとよろしいかと。

>>860
そうしても3年待ちはザラだろうな
発注から最大でも半年待てば手に入るというなら万歳
この世界の入口を狭めることには変わりないが

ｷﾊ183のﾘﾆｭ。
先頭車のｶﾌﾟﾗってTNが標準装備だっけ？

>>903
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92781-2_2419.htm

>>860
受注生産は違うだろ。
それなら、生産予定に上がってなくても、注文受けた限り造らねばならないが。

ｷﾊ183標準色のことも忘れないであげてください。
ｷﾊ184含めﾘﾆｭして・・
蕨とか書かないでくるよw

なんか、コキ104海上コンテナとか、EH500の３次形とかから裏の会社名ロゴがTOMYからTOMYTEC(トミーテック)に変更されてるね

>>901
メンテナンスに関して言えば大昔の茶系の外付けポイントマシン
の方が楽だよな。外観は悪いかもしれんが。昔、固定式で使って
たが、動作しなくなったらマシン部分だけ引っこ抜いて交換する
だけだし、今のようにバラスト引き剥がして交換する必要もなかった。

>>908
俺の茶ポイントは引っこ抜けん。。。
抜ける前の仕様（約25年前に購入）なもんで…

>>901
マシンは横スライドで交換だが？

貼ったら最後、焼けてもどうにもならないのは海栗

>>907
青いラベルの表記は微妙に変わってるね
14系もﾐﾆｶｰﾌﾞ対応製品のマークが印刷されてたし

キハ183リニュとか書いてるやついるから、てっきり0番台のリニュかと

紛らわしい書き方せんでくれ

>>811
14系なのにミニカーブ対応？
201系の横軽対応マーク並みの無意味さだなw

>>873
お〜 お〜
藻前様は エロい人や〜



せ〜ぜ〜高い所に登るがいい
バカは好きってな

手に入らなくて後悔するくらいなら、ちょっとある行動しろよ

>>914
何この携帯厨房
おまいは３年ＲＯＭってろｗ

>>913
横軽対応201にﾜﾛﾀwww
今後の新発売or再販品で、ﾐﾆｶｰﾌﾞ通過可能車には、
一律にこのマークが付けられるんだと思われ

◆と●の違いも知らんのか。

>>851
最近おもちゃ屋で鉄模置くとこ少なくなったし、第一エントリーが毎月何セットも買うような買い方せんべ？
君の言うような豊富な在庫を抱えてた定価店は潰れてしまったか、今や瀕死な状況だからマターリ買いたければ君、買い支えてあげなさい。

>>918
中央東線トンネル対策車と横軽通過対策車が混同される時代・・・なんだろうか

>>920
残念ながらそうみたい。
前にどっかのスレで話題になったとき、知らない香具師が多くて悲しかったよorz

>>921
ディテールにウルサイ椰子が増えてきた割にそおいうとこ知らなかったりするからな

>>920
京葉205の110km対応車の○もあるからややこしい…

>>913は実用性の問題を例えているんだと擁護しようと思ったら

201系は本気で横軽対策ないよな

横軽廃止後東日本で消された●が
広島の115-300についてたのを見た時は感動した

>>924
おっ、なんだかいい話だぁ。

さよなら広電654形を!!

>>926
確かに、線路だけでなく車両も出して欲しい罠。

でも、都営６０００はもう勘弁な。

みなさん、アドバイスありがとう。
ダブルクロスは、はずせるんだけど周辺を作りこんでるんで、レールから外す時
いろいろ壊しそうで、躊躇してました。
全然動かないんじゃなくて、５回に１回ぐらい動作しない状況でした。
手動で何十回もカチャカチャやってたら、摩擦抵抗が減ったようで
大分マシになりました。しばらく様子を見てみます。

>>899
ＫＡＴＯのはただの再生産でしょ？

>>929
＞899が言ってるのは金帯20系セットの事じゃないのかな？

>>901
ボイントﾜﾗﾀ
やっぱ富スレはエロいな

>918,920
異教のモハ201再生産品のマークが●だったんだよ
つまり実車が間違ってますと(w

>>932
まさか、メーカーすら違いが判らなくなってしまったのか？

中の人の好みで勝手に変えたのかもしれん。
あそこが作ってるのは模型じゃなくて「工芸品」らしいから実物と同じように作る必要もないし。

再販された14系って、あまり話題にならないね。
売れ行きはどうだったんだろ。すぱ瞬？

余るとすれば基本ｾﾄｰな予感

"K"LINE　コキ
輸入元：TOMYTECってことは、もちろん、輸入のフォワーダーは"K"LINEだったことを願う。

まさかKWEとかNECじゃないよね？！

富士通でねぇの？

>>851
蟻の不良在庫が着々と増加中ですが…

再生産された14系って、今なら結構在庫豊富じゃん。
予約しなくても、入手可能だったな。

しかし例によって静かだが確実に在庫は消えていくな。

489系ボンネット国鉄色＋EF63で碓氷峠再現したいんですが、やっぱ白山色からの塗り替えしかないですかね…

(　ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
コンビニエンスカーが無駄じゃん・・・

>>942
普通に旧製品の485ボンネット＋489用スカートでいいやん

って事は、旧ボン（92628）＋485単品（モハ484×1＋モハ485×2）ですか？

>>945
でもいいし、さよまら白鳥をベースにする手もある

ちなみに聞きますが、今の能登も同じ編成ですよね？水上ｽﾏｿ