東急の悪い点を話そう

掃き溜め加美町甘苦のバカ運転手がやらかしてくれたね。
遮断管が降りていない踏切を突っ切っただとよ。
東電が停電したからだと?
いくら路面電車とは言え踏切の電源を東電から取るか普通。
おまけに停電時用のバッテリーはないは挙げ句の果てには運転手はX灯の確認すら怠っていた…
(((゜д゜;)))
いくらコンプライアンスだかなんなだかしらんが偉そうな事をホームページにアップしているが、
やっていることは全然だね。
どうなっているこの会社は！

お願いだから定時運転してよ
１０分の電車でもギリギリだよ。

田園都市線は二子玉川園〜渋谷を４０分の所用時間としてダイヤを作れば
良いと思います

東急は田園都市線敗北宣言をして、小田急への乗り換え誘致、沿線住民の車通勤への推進をすべき。
旧新玉川線線路は新首都高三号線にしろ。
渋滞しても座っていられるだけまし。

小田急は時間がかかりすぎ

夏の憂鬱
もうすぐ夏が来る。今年もあの９０００系の欠陥空調に悩まされるのかと思うと
憂鬱です。京王５０００系が関東私鉄ではじめて空調をつけたころと変わらない
効きの悪さ。せめて、首振り扇風機でもついておれば救われるのですが。窓開けたら
昨年は車掌に叱られちゃいました。なんでも、クーラー使用中だとか。
開いた口が塞がりませんでしたよ。

東横の駅員態度悪すぎ
特に日吉より西の各駅

都内と比べて明らかに駅員の質が落ちてる
それも底辺まで

東急と神奈川のコラボレーションの行き着く先は発狂学会員

新車のデザインがダサすぎ
何だあの大井町線と池上・多摩川線用の新車は
デザインした奴はクビになれ

>>586
バスの方が東京神奈川のコントラストがくっきりしてる希ガス
というか都内はかなりがトランセなんだよね・・・

　

どうして池上線、多摩川線で新車が必要なのか。
名車を更新したのがあるのに。

名車も寿命がきたということ
ＶＦ改造後の補修費を入れると軽く新車代を超えてしまっている

>>591
超オンボロゴミクズ7000系列に用は無いぜベイベー
さっさと全滅してくれればどれだけ良いことか
逝き遅れたババアのような醜態を晒すわ死神の喚き声のような奇声を発するわ
そのくせ一丁前に運賃と称しカネだけしっかり分捕りやがる
あんなゴミクズ野郎にはびた一文も払いたくないのにだ

そういう人たちのために１０００系も走っておる。
１０００系が来るまで待てばいいのに。
私だって、１０００系はやり過ごして７０００系列を待つのですよ

>>568
株主なら池上・多摩川線の新車投入をどうにかしてくれ
日比谷線直通の1000系転属の方が良い

俺はあんな変なデザインの新車にはびた一文払いたくない

なら乗るな！

595
日比谷線直通は今後需要が増すと考えられるので
転属はさせません。
旧３４５０形リバイバル車を新生産させます。
池上線イコール旧型車というのは関西でも有名な話です

ならば日比谷線の1・2・7・8号車は5ドア・座席格納車両だな。

カエル復活汁

東急厨が投票ちゃんねるで暴れてますｗ

[東急東横線]電車ドア開いたまま１メートル走行…停車
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3057134/

age

ノシッ ノシッ

>>597
思いっきり改札機を蹴っ飛ばしてただ乗りさせていただきます。

通報しますた

>>605
暴力駅員の鉄拳制裁でお待ちいたしております

お口の中にツバを溜めておいてくださいね

by 東急東横線渋谷駅長

>>607
都立大学駅からの派遣ですか?

>>608
★客につばかけられて殴打　東急が渋谷駅の駅員解雇

・東急東横線渋谷駅（東京都渋谷区）の男性駅員（３４）が客を殴ったとして、諭旨解雇
　されていたことが２日わかった。

　東急電鉄によると、駅員は４月２日未明、切符を出さずに改札を通り過ぎた男性を
　呼び止め、事務室で事情を聴いた。この際、男性から暴言を浴びせられ、つばを
　吐きかけられたため、腹を立てて顔を殴ったという。男性にけがはなかった。
　同社は「暴力はあってはならない」として同月１０日付で諭旨解雇した。

　東急では００年に都立大学駅の駅員が乗客に暴行してけがをさせ、懲戒解雇
　されている。
　東急は「つばをかけられたなどの事情を考慮して今回の処分を決めた」としている。
　http://www.asahi.com/national/update/0603/TKY200606020594.html


【社会】 "つばをかけられ立腹" キセル？の男を殴った東急渋谷駅員、諭旨解雇★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149470441/

遊んでチャ駄目よ
ttp://www.myspace.com/104037545

ここも廃れたもんだ

いっそのこと「東京暴行電鉄」か「東京悪行電鉄」に社名変更したら。

東急厨の質が悪すぎだな。
他スレ荒らしまくったり、他の地域民をすぐ“部落民”というからな。

だいたい束急なんて考えることがセコ過ぎるわ。たかが俳優の名前(高知東急、現、高知東生)ぐらいで訴えてみたり。それやったらオール阪神、巨人が阪神電鉄と読売新聞から訴えられてもおかしくないけど阪神と読売は寛大やな。

↑それと山ちゃん、静ちゃんの南海キャンディーズが南海電鉄にというパターンもありうるけど、それもないもんな。

数年前と比べたら東急厨はだいぶおとなしくなったよ。
いまや首都圏私鉄で最も嫌われているのは小田急だし。

お前らどう東急を叩こうが東急最強伝説は変わらんよ

>>614
それが、東急クオリティ。

外注で渋谷駅の駅員募集
本職が殴ったり、殴られると、問題が大きくなるが、別ならシッポを切れば済むからな

どうして田園都市線の快速復活なのに
快速といわずに準急というのか不思議。
私だったら、急行はすべて二子玉川止まりにして

二子玉川止まりにして　で止まりなの？続きあるの？
気になるけどあえて勇気をもってスルー汁
いわずもがな準急なのは東武様にあわせたからで
何か？
それが東急クウォリティ　じゃねえ　･ﾟ･(つД｀)･ﾟ

>>614
東横イン騒動のときもマスコミを訴えそうになったからな>>南平台に本社がある某私鉄
東横インと東急インを取り違えてアナウンスしたからだとか

空調いいかげんで他線より暑いこと。
サラリーマンどころか他の人までこの時期
ハンカチで顔をふく状況。
乗り換えた他線では汗のせいで寒く。

>>623
過去には空ラー車を運行していたしな。あんな冷房準備のやり方は
東急しかしねーぞ。他にも雌車といい東急のやることは陰険だ。

621
二子玉川どまりにして、隣のホームから改めて各駅停車渋谷方面逝きを出します。
同じホームからは大井町線しか出しません。

どうして、日比谷線ができるまでは潰れかかっていて、東急主張の１８ｍ車に
従っていた東武鉄道に合わせるのか。

元々田園都市線十両想定は玉電との併用という前提があったからであり、
蛇崩川ルートにノンストップの地下鉄線を引き、現行の玉電ルートには
二子玉川〜渋谷の区間運転をするのが本筋なのです。

あんまり関係ないけどさ
今目黒駅で人が倒れてた
春だねえ…

>>625
…なのです。とあんたに言い切られてもなぁ

株主なら、そこんとこ、良ぉ聞いといてぇなァ

本筋で言えば、目蒲線は目黒〜蒲田間で運転し、
そして、余計に作ってしまった田園調布〜武蔵小杉（日吉）は東横線が
区間運転として使用するのが妥当なのです。

>>620 >>625 >>628
チラシ裏に書いたらここに書くな

>>620
さっき別ｽﾚに書いたが方向幕関係かと
>>628
つ地下鉄直通