東急の悪い点を話そう

駅員の態度の悪いこと悪いこと。
こんな鉄道、JRかどっかの鉄道に売ってしまえ！

>>1が全て悪い

東武との相直即効ヤメレ！

４様

女性専用車終日設定やめろ

>>1
東武には売るなよな。

編成に面白味がないwww

使えない社員にかぎってくだらないプライドもって勘違いしてる
出向してきた時はペコペコしてたクセに
戻ったら態度豹変して偉そうに勘違いヤローになってる
そして周りから総スカンくらってＴＲＳに飛ばされた
バカじゃーん

さらしあげ

てか桜木町と高島町解体するらしく桜木町は既に屋根なし。
保存してくれないものか…
それに渋谷も地下化し、JRと乗り換えしずらくさせようとしている。もう東急は池多摩以外だめだな

あれ?遊歩道にするんじゃなかったの?

パンツマークﾔﾒﾚ

終日点灯しる

　|∀ﾟ)
　　⊂彡☆))Д´）← >>31

いつも、車掌見習いが電車に乗って指導車掌と乗っているときに思うのだが、なんで
あんなにでかい声で駅名や信号喚呼で叫ぶのだろうか？あれはやりすぎじゃないのか。
一種の職場いじめじゃないの？やっぱり叫ばないと指導車掌にぶっ飛ばされるから？
安心感なんか感じないからやめてほしいものだ。
ちなみに相鉄も同じようで「おまえなんか死ね」みたいなことを言われるらしい。

遅延した時に遅延証明書の時間をﾊﾟﾁﾙ｡

東急はクサい

「混雑の影響により」毎朝遅延。いい加減にしろ！

11

遊歩道は東白楽〜反町のみだったはずです。

東急車輛イス硬くない？全然クッションないよなぁ〜
注；この前乗ったのが何系だか分かりませんから〜残念ッ
該当車両ありましたらご連絡ヨロスｗｗ

保守的な人間を子会社に飛ばす
お陰で子会社大迷惑

何で大井町線、多摩川線、池上線より先に

【玉 電】

に新車入れるのか！

東横線の自動放送、むかしみたいに

（#●Д●）英語の放送（●Д●#）

完全復活しろやボケ！！！


女ウケさえすれば何だっていいんだよ（●∀●）

車両が安っぽいw

雌車

雌占用車をはじめ、創価学会の操り人形的企業

なのに

東急バスにはウヨ幹部の運ちゃんｗ

それが東急クォリティ

社員の対応だけど束よりはだいぶマシだと思うぞｗｗｗ

関東大手私鉄で唯一終日点灯をしていない会社になりましたｗ>>東急

>>27
そんな束も倒壊よりは全然マシ。

業務まじめにしなはれ＞このすれ荒らしている糞駅員
この業界切れたらマケ、クビになりたくなかったら、さっさと発券しる

クビ東急駅員の哀れ図
↓
http://www.asahi.com/national/update/0603/TKY200606020594.html

>>18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144148201/

高校卒業後ここに就職。
8年間勤務の後、地元の市営地下鉄採用に合格したんで退職したが
上下関係の厳しさは他社より格段で
出発待ちのとき古株の赤筋が電車に近づくだけで、当時ついていた38歳の指導運転士が
緊張しまくって「左の手袋の端がたくれてる」「もう少し背を伸ばして」と私に耳打ち。
とにかくものすごい体育会系的社風だった。
駅務ではそのストレスが乗客に向けられることもしばしば。

>>32
4chみたいだね。

◆猫虐待の東急に鉄槌を◆捜索依頼･不買運動◆

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/dog/1149303181/l50

作業着の色が消防隊みたい

>>32 やっぱりそうなのか。職場いじめがすごいときいたけどほんとなんだな

さて、>>32の地元はどこでしょう？

1,札幌市営地下鉄
2,名古屋市営地下鉄
3,大阪市営地下鉄

東急は終わったって？感じ？

助役が最低だな特に乗務関係は最悪、たいして仕事もしないくせに小言ばかり
言いやがる、何かあってもすぐに対応できないし、指令と一緒に「お掃除部隊」
に転属希望。

関連子会社に降って来るバカ共をどうにかしてほしい。
田園都市線を長期に止めたバカ指令が定年過ぎても未だに子会社に居座る事実。副本部長?おまえは駐輪場でチャリンコ片付けしてろ。
逝ってよし。

通称を「東急電鉄」というマスコミが慣用で使用していたものに変えた事。
これは「東京急行」の方が良かった。

俺のID
「東急」＆「ア○ル○ァック」



逝ってきますorz

民鉄協のガン。東急電鉄

私鉄総連のガン。東急労組

猫いじめといい暴行といい｢犯急｣に改称した方がいいなぁ

8000系列を大切に使い続けない時点で逝ってヨシ！

猫放置についてkwsk知りたい

最近は駅員の言葉遣いが良くなったのとクレームされないような対応になったね。
古い駅員は、券売機担当など乗客から見えない所に配置してるのもあるんじゃない。
但し、業務知識は無い、列車抑止時の対応が悪いなど本質は変わっていない。
駅の助役等、管理者は運転士上がりばかりだから使えない。
くだらない上下関係ややたらと多い職場レクレーションは、いまだにあるの。

東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50

田園都市線で言える事だが

田園都市線で言える事だが通常の車両でサバキきれないなら通勤スペシャル車両を作るべき。全６ドア車とか。サークルKにして運用すれば東腐との兼ね合いもクリアするし。
どうせ１０両以上出来ないなら工夫できないのかと。えらく儲けているんだからお客様に還元すべし。

保守

東急の存在自体が
「悪」
だって乗っ取りで大きくなった会社だし。

>>37
横浜市営地下鉄と仙台市営地下鉄はスルーですかそうですか

悪いとこしかないわけだが。全部暴露して潰してやってもいいが…どうなんだコラ。ナニコラタココラ。

上條越村逝ってよし。
会社は８９３に売れ、稲急かぁ?

東急は面倒な事が嫌な会社です。
問題起きりゃ、起こしたヤツ解雇。
キセルは目を瞑れ。見て見ぬ振り。

しかし、以前はキセルを捕まえるノルマがありました。
件数が少ないと上司に怒られました。
服を掴んで駅務室に連行してもＯＫでした。

誰か元の会社に戻してください。

極端な「サービスアップ運動」の弊害だな。
正当に運賃を支払わない屎野郎をも「お客様」と崇める始末・・・。

やはり前照灯点灯は格好いいなぁ・・・
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/tobu-0603/tobu-0603-1.html

関東大手私鉄「唯一」の終日点灯を実施していない私鉄
(「終日」って言葉好きな会社なはずなのに・・・東横線の終日差別とかｗ)
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200606030138046f921.jpg

終日ライト点灯はなんでも保線が全面に赤帯を回した事によりライト点けなくても確認出来ると言う事で十年位前に検討し取り止めました。
最近は、聴力障害者も良く電車使うのだから、音声案内だけではやはり危険ですね。
ライト点灯しないのは検車サイトよりの断球が一番だとか。当然電球の寿命が短くなるからね。
人の命と電球のコストを天秤にかけると電球だそうです。
安全無視の守銭奴劣悪東急!

何だ今日の失態は!
すぐに壊れる電車走らせているんじゃねーよ!
金ケチってちゃんと整備してないんじゃない?下請け泣かせてよぅ。
駅から人が落ちるぞ!鮪大漁!!
責任者でて鯉!

今日の失態はまさに今の現状を現わしている。外面はいいが中身はからっぽだよ。騙されるな！

今日も自動放送の合間に「昨日の…」といかにも
事務的かつなんの感情もないお詫びを駅間で必ず一回流していたが、そうでなくても５０００系はうるさいのにさらに煩わしくて。
正直に「分社化及び人件費削除のあおりで電車が壊れました。出来ましたらＪＲ、小田急の定期利用をお勧めします」とでも流したらどうかと。

田園都市線はいつも暑すぎ！
渋谷に着いて（半蔵門線になって）から冷房が強くなり、ちょうどよくなる。
車内の温度管理はどうなってるんだ？
それとも、省エネとかで、知っててやってるのか？

温度管理デキル範囲を越えているんでしょ。
８５００系は３２０００ｷﾛｶﾛﾘｰの能力のエアコン。
５０００系は５００００ｷﾛｶﾛﾘｰの能力のエアコン。
８５００系はかなり今のレベルには足りない事に気付く。
２０以上年前だと足りたかも知れないが今の気温は高いし、乗車率はケタちがい。
新車投入はあくまで少子高齢化をにらんだペース、つまりいずれは客は減る、を全面に出した考え方。
東急位の稼ぎならＪＲ規模の投入は可能なはず。
まぁケチケチ田園都市線で蒸し焼きになって下さい。

東急、田園都市線で急行列車がホームに接触・原因判明まで減速運転

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060626-00000776-reu-bus_all

>>63
オイラは東横利用者だから田都が劇混みの場合と比較にならないかもしれないが
8000系列の電車はいつも暗くて寒い印象しか無かったが
（ケチだから照明と冬はヒータのスイッチを中々入れない）
多分設定温度２度くらい上げてるんだろうな
しかし昔はケチぶりが徹底していて運賃を安くするためなんだなと
何となく利用者は納得してたのだが最近は変にお上品を気取ってる感じがする
東急らしくないよなあ

隠し事はやめろ！東京急行電鉄。
ぶつかったのはメトロ車輛でも隠したのは東急。

客をバカにしたような広告

最近の田園都市線って遅延が常態化していないか？
車両故障もやたらと多いし。
この前の建築限界支障といい、ハインリッヒの法則に照らすとちょっと怖いのだが。

ステンレス電車が多いわりにうるさいのが大杉。
１０００系しかり、８５００系しかり…
特に日比谷線で１０００系がくると幻滅させられる。
あれが日比谷線で爆走するともうヘッドホンの音楽も聞こえない、最悪車掌の放送すら聞き取れなくなる。

この間東急の講習会で講師が言っていた。
「うちが福知山線事故クラスの事故をしたら必ずつぶれます」と。
もうすぐ倒産した東急が拝めるね。
＼(^_^)／

>>64
室外機カバーは同じだけど、冷房機本体は9000系と同一品に取り替えている。
32000kcal/hの頃は室外機の音が喧しかった。

20年以上前だとエアコン付いてなかった記憶が＞ネカマ線

うんにゃ 唯一の宝物７２６０Ｆがいたよ

ちょっと前まで冷房化率(ちょっと死語)は京成と変わらなかった気が。
空ラー車とかね。
良く東横線でがっかりしたもんです。

しかも昭和時代の冷房取扱いはケチそのもの。外が涼しければラッシュでも
絶対冷房は入れなかった。
他社が冷房入れてるのに東急だけは扇風機しか使わないなんて事は良くあった。

まさに 東急クォリティー。

杓子定規は得意技

車輌、ホームに接触かあ？いずれ大事故につながらなきゃいいけど…

今日もすずかけ台で車両故障。
これだけ毎日では国交省も動く?
思うに車両の保守はＴＲＳになり人員削減。
誘導モーター、自己診断システム導入等で検査周期をのばした。
要は点検をおろそかにしていると言うこと。
やはりメトロも検査周期を伸ばしたせいて故障は増えたらしい。
自家用車の様に何万も作れば製品精度も高いが所詮電車は頑張って１００の単位だから、精度は低いはず。
ちゃんと見なきゃ壊れるわな。手抜きはいかんよ、手抜きは。
命を乗せて走っているんだから責任もって走ってね、東急。

今日の夜間みなさまは目黒線切り替え工事は見に行きますか。
見どころスポットは非常に限られるから早めに行きましょう。
また東急は私服の社員を多数配置し、あの手この手でＤＱＮ封じ込め対策を計画しています。
洗足の駅前は本当に早い者勝ちです

東急？
会社の規模は一流
鉄道会社（総合力）としては二流半
車両は三流

東急
会社は、二流
社員は、三流

東急。
名前だけは一流。
鉄道経営は二流。
社員は三流。
子会社は四流。
安全性は我流。
ＪＲに売っちゃえば。

目黒線で地上なのにAMﾗｼﾞｵがよく聞こえない。

>>84
それは東急が毒電波だしているからさ。

AMきんもーっ☆

最近束並みにラッシュ時の車両故障多いな･･･

今朝また世田谷線で車両故障。
今目黒線で信号故障。
いい加減にしろ!

優等の停車駅設定が2chのいわゆる停車厨的発想そのもの。

東急ってすぐ沿線住民に折れるという印象がある。
沿線のわがままを蹴ってでもやることがあるのに、
それを怠っているような。
「学芸大学」「都立大学」の改称とか。

>>38
東急のみ留まらず、東京メトロ等、首都圏の全ての私鉄・地下鉄・公営鉄道・
第3セクター鉄道全社は、JR（JR束・JR海）を除き全て終わりますた。

東横線が女性専用車の「終日」設定を撤廃。
だ　か　ら　い　っ　た　じ　ゃ　な　い　の　w

無くならない「大幅誤停車」いい加減ATOにしてしまえば。

三田線に来るな

http://m-pe.tv/u/page.php?uid=tetsutetsu&id=1

沿線住民の宗教性

雌車ｗ

今日は池上線がグモ。あのノロマ電車がなぜ止まれない。

指令所は恥を知らない、今日でいったい何度目の失態か。
運用変更するならきちんと発車時間に合わせてするべき。
いったいいつになったらまともな運用変更が出来るのか。
元凶はUTOSEKITAか。
欠員だらけの現況では、事故はいつ起きるかわからない。
早急に改善すべきだが無理だろうな。

二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 廃止！廃止！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと廃〜止！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

いつまで減速運転田園都市線。
なぜはっきりメトロに
「お前の設備が悪いのだ！」
と言えないのだろう。

>>101
東急の軌道整備が悪いんだろ。
接触したのメトロ車だけか。ボケ。

>>102
ぶつかった車両の事じゃねぇよ、
「しせつ」だよ「施設」。字が読めないのかよ、インポ野郎。

>>103
田園都市線内に減速運転に関係するメトロの施設って何があるんだ。
基地外クン説明したまえ。

>>104
「東急の軌道整備が悪いんだろ。 」
東急の軌道整備状況の不備な点を詳しく述べよ。

>>101
元営団のメトロには天下りがゴロゴロ。下手な事言うと自分の首を絞める。

>>103
もちろん田園都市線内で接触した可能性が高いが、
半蔵門線内で接触（ホーム・列車同士）した可能性だってゼロじゃないって事でしょ？
まあ東武線内での可能性も否定できないが。

接触が発覚してからしばらく経ったが、
施設側の接触痕が用賀上りホーム以外見つかってないのが不思議。
東急は必死に探しているのに見つかってないんだから、
案外一番知らん顔をしてる東武線内での接触だったりして。

東急の悪いところは、束にもある
東急の良いところは、束にはない
車輌故障・整備不良・保線ミス・駅ナカSUICA誘導・いいところ一つも無し


それが、束クオリティwwww

東武は建築限界が広いから対象から外して良いと思う。ＪＲの４８５がすんなり入った位。
あれだけ潔癖症の東急が人数入れて捜索してもわからないと言う事はメトロではないかと。
汚物に着いていた黄色いペイントはメトロの保線車も同色。
横取りからはみ出たトロ?きついか。

>>108
脱束氏ね！

>>110
くだらねぇ事書き込むな!
お前が刺ね!!

雌車(女性占領車)

目黒戦の不動前のホーム延長部分線路側にはみ出していたらしくガシガシ削ってたよ
切り替え工事終わって試験車両どころか始発以降を普通に走らせながら
東急なんてそんなもん

>>113
レールも車体も設計通りで、車体はレールと常に平行でスプリングも
なく、駅のホームとの間隔も一定で、走行時も車両が微動だにしない
なら設計どおりの位置で構わない。
しかし、車輪は偏って磨耗するため、車検時に外周を削っていくわけで、
自重による地面の沈み、重心の差による車体傾き、加減速時の遠心力
や慣性によるブレは試運転や計測車ののんびりした速度ではなく、
実車走行を測定しないと分からないものもある。
走行中に車体が左右にぶれる遊びがなければカーブも曲がれず、
甚だ乗り心地の悪いものである。その幅を測定して余裕の少ないとこ
ろを、一方で人間が落ちない範囲を調整しつつ削るのは普通と考える。
もちろん、設計や検測車、試運転の段階で実車通行に支障ない寸法
は確保されるはずである。

なんでも良いから時間通り走らせろ。
せめて昼間と仕事帰りは座らせろ。
だいたいガキが座り過ぎだ。
自分で稼いで食えないガキは座るな。

>>114
普通そういうのも計算するのでは？
落ちない範囲で調整して削っていたのではなく間に合わせでガッツリ削ってました
まだ工事中部分なのでまたその時調整すればいいやってことなのでしょう
ちなみに思いっきり直線部分ですが

>>116
>普通そういうのも計算するのでは？
だから最後に書いてるでしょ？。
計算しているから理論的にはぶつからないはず。
それでも、検測は台車に乗せたやぐらで構造物との
距離を測ってるだけだ。ホームから走行する列車を
見てれば分かるように、台車の部分と、１車両の中間
部分ではわずかなカーブでも車体がレールから左右
に外れる量が異なるのでホームとの距離が一定では
ない。
乗客をたくさん乗せた編成であれば、ポイントやレール
継目の振動、前後区間の高低差、車種の差、加減速
で１両目と２両目が違う方向に揺れて傾く事だってある
のは116も想像するだろ？
カラの試運転編成をゆっくり走らせただけでは完全に
は分からないので状況を見て調整するのが当然で、
すぐにやってるんだからちゃんとしてる方じゃないのか？
調整まったくしないなら「そんなもん」だと俺も思うが、

>>117
もいちど言います？
普通そういうのも計算してるのでは？
それから高架状態だった旧レール部分を支える為の鉄骨があるせいでホーム延長部分は
歯抜け状態なんだけどこのうちの一つの区画だけ削ってた（当日作った部分ではない）
前後は問題ないらしくそこだけ
状況を見ながらの調整ってわけじゃないから
工事遅れて試運転は始発の数分前になってしまって今さら運転止めるわけには行かない109の立場もわからないでもないけどさ

１１４〜１１８
むずい話偉そうに書くな。
要はここのスレは東急を叩くスレだろうが。場が白けるもう書くな。

東急に悪い点など無い

>>120
社員暴行

接触事故はカント不足。これじゃ束以下

>>103
ケキョークID:prR8FulcOがインポ野郎である事が各停しますた。

東急は存在自体悪。
電気部はさらに悪。
管理能力ゼロ。
予算は組めない、仕事はわからない、指示は出せない。
事○隠し…おっとっと。

東急の存在自体が悪
だいたい東急ブランドとかほざいていながら、影ではグループ会社を潰そうと企んでる。

それと、車内放送で「東急電鉄からの・・・」っていうの、やめてくれない。何度もしつっこいんだよ！このバカ東急！！
この世から消えてなくなれ。

東急電鉄＝極悪ですな

「東急電鉄」と会社名をやたらと強調するの、いい加減にやめなさい。
車両もシリーズ２１のパクリに加え、種別の色分けまで近鉄のマネとは・・・近鉄にしたら東急の存在は大迷惑なんだろうな。

東急が悪ければウチはどうなるんだよorz

･労基の目を欺き平気で違法行為やってる。
･コンプライアンスなどないから管理職からの陰湿なイジメあり
↑権限や立場を悪用している
･義務を果たしても権利を主張できない
･人間関係は村社会で劣悪。
･制服は粗末。
･必要な投資を一切拒む

東急はどれにも該当しないだろ。
バカな素人にはワカラナイだろうけど。

>>127
ケチ王？

東急の冷房ケチは最強

東急さんの時間外勤務は平均どれぐらいですか？

ウチは一度明出勤をやると三泊四日になります。(それが日常茶飯事)
可笑しいことに社員の評価は残業をどれだけやっているかで決まります。
平均以下だと管理職から嫌味を言われたりイジメられます…。
担当区域の労基もマヌケだから違法を見抜けていないし。
改善の兆しは一切なし。
こんな会社他にありますか？

東急がケチ冷房って言われるのは、8000系シリーズのダクトなし扇風機併用のイメージがあるからでしょ。
9000以降のラインデリア車は他車なみだと思うけど。

三六協定などあってないようなもの。翌月まわし。

>>127
ケチ王？

コンビニに車で突っ込んだ輩は当然クビだよな。

野球板　アンチの西武スレで東急ヲタが大暴れ！
このポンコツ基地外を誰か回収してください

氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急
氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急
氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急
氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急
氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急氏ね東急

今は覚えてる人間も数少なくなったと思うが・・・
敢闘ハズ顔負けのトロピカル旧夏服！
ウテシどころかレチでもサンダル履きで乗務してた香具師もいたしな・・・。

東急死ね

ワンマン電車で扉を開けるの忘れたとは。
もしかしたらてんかんとか、脳障害もっていたりして。

話題に事欠かないのは結構だけど、そろそろ命にかかわる大チョンボしそうな悪寒。

>139
素人が偉そうに語ってんじゃねえよ。

東急の腐った体質がどんどん出て来ますな。
今日三軒茶屋から乗った久喜行に乗務してた車掌の伊藤って奴、見習いのくせに制帽つぶしてかぶってやがった！そのくせサービス介護士って書いた名札付けてんの。

サービス介護士の資格を取らせる暇があるんだったらもっと教育を徹底しろ！

>>135
東急が応援してるヤクルトのアンチスレで報復を

それにしても、沿線にほんと馬鹿ばっか飼ってるな。
差別意識満々な奴とか、沿線住民と言えばなんでもわがままが通ると思っている奴とか。

>>140
まともに書き込みが出来ない知識障害者が下らない書き込みするな。
死ね。

元住吉車掌区　佐藤けんじ　雌車で身障者を怒鳴り散らすDQN車掌

膿は全部出した方がいいぜ。このままじゃ東急終わってしまうぜ。

東急沿線って馬鹿ばっか

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

東急の悪い点・・・　課長の性格かな。
Ｋ内、Ｋ玉の課長コンビは最悪。

労基所のお世話になるようなことが あるんですか？ 組合は何してんの？

御用組合以下だな・・・・私鉄総連から消えてなくなれ東急労組！ 存在価値「０」

長時間労働時間隠蔽は東横車○が最強。

何処の鉄道事業者もそうだが、東急さん、女性専用者の時間帯指定＋優等
列車限定は止めてくれ

　女性専用者の、時間帯・列車種別により実施したりし無かったりという
中途半端はするな！終日全列車に設定しろ。ややこしいじゃないか
　対象時間帯外・対象列車以外でも女性専用者には乗れません。いつ女性
から言いがかりを付けられるか、痴漢冤罪をでっち上げられるかおっかな
くて仕方ないんですが

所詮東急などゴミクズ！

>143みたいな差別発言する無礼者が安易に書き込みできるのは問題だね。
知識障害ではなく知的障害だろ？
出直せ。

>>153
鉄道は命をあずけていると言っても過言ではない。
お前はその運転手がバカやかたわだったらどうする?
お前の様なエセ善人者にはヘドがでる。

>>151
創価乙

2000系を東武対応にせず、飼い殺しにしている事。

乗務員の欠員なくせよ。
でも変な奴が登用されて配属されてくるのも迷惑だけどね。

>154
まずは障害者に対して謝罪をしろ。
話はそれからだ。
それに差別と偏見の塊みたいな人に命の尊さを語る資格はない。

付け加えると鉄道は『運転手』ではなく『運転士』だからね。
この辺の区別も勉強してください。
感情的になると恥かくよ。

>>158
その尊い命とやらをバカやかたわに任すのかい?
お前に下げる軽い頭は無いね。
おとといきやがれ!

今日の東京ﾒﾄﾛ線内での車両故障の影響で全て各停のみの運転
この有り様で二子玉川〜長津田間が20分程余計にかかった｡

>>160
ご苦労さま。

それにしても田・都トラブル多すぎ、乗入れ先のメトロ、東武は たまらない遅れ頻発、駄目東急のせいで。

ヒント:>>158は障害持ち

見苦しいとまた叩かれるぞ。

叩いてる・叩かれてるのスレばかりで見苦しい

東急って走行中対向車両とすれ違う時、風圧？かなりバタって音がして
ドアに立っているとびっくりするんだけど・・・。
他の会社もこんな感じなのかな？
毎日東上線使ってるけど、かなり静かだよ。
間隔が広いんだろうか？

>>164
は何故そこまで必死になるのよ？
レスするならもっとまともな内容で書かないと。

>>168
なるのよって・・・
言い方がまるで女だな

多摩川線は、東急から見捨てられた感じがする＾＾

東京汚物電鉄

東横特急の車掌室の目の前に乗ってて、
なんとなく車掌室の方向いたら車掌に睨まれた。
中指立てといた。

>172
お前の顔がキモかったんだろ。
整形するか自○でもしとけ。

東急の車掌は低能ザルの集まりだからダメだよ！
あれでサービス介護士の資格取らせる東急電鉄はカス以下としか言い様がない。

と採用試験で落とされた人が申しております。

サービス介助士だろ。

サービス介助士って何者ですか。

特定非営利活動法人（NPO法人）の「日本ケアフィットサービス協会」が
認定する民間資格。
お年寄りやお体の不自由なお客さまに対して、
歩行介助や車いすの操作などのお手伝いをするための知識と技能を
持つ人に与えれらる

東急はなんか駅員とか車掌に介助士取らせているけど、ホームにいつもいない駅員、満足なアナウンス、扉扱い出来ない車掌じゃ介助どころでは。
結局対外的にただ「取らせています。偉いでしょ」のPRだけ。
心底腐りきった東急。

それだけじゃない。運転士にもサービス介助士の資格取らせてるよ。だいたい運転士にも取らせて意味があるのかって思うよ。

>>180
こどもの国線など日中はワンマン運転路線もあり、実際に運転士が乗降の世話を行っていたりする。

>>179
昨日見たのだが、せっかく車椅子用に付いているホームの電動スロープ。
横浜駅なんだが使わずにいつもの折り畳みの板で車椅子の人降ろして。
置き方いい加減だから左右に揺れて大変そう。
大金出した良い設備を使用しないでいい加減な事をする。
腐りきった東急を象徴するシーン。

君が東急に入って良くすればいいんじゃない？
それには君が採用試験に合格しなくてはならないが。

壊れてるんだろ？
安物だからさ

京急のラクープも使ってるところを見たことないが…

サービス壊所氏は肩書きを売りにしているだけ…それがクオリティ

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

悪い点を話してしまったら、改善されてしまう為、お話できません。
グループこど、とっとと壊滅してほしいと、切に思っております。

元住吉車掌区　佐藤けんじ　雌車で身障者を怒鳴り散らす車掌

何だここは!本当の事ばかりじゃないか。でもほんの一握りもっと描けコラー

　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　∠=ｰ　￣ヽ　 　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ

>>188
まぁ営業距離１００キロちょい、関連会社まで入れたら何社か知らんが、
営業距離だけなら東京〜早川以下だからね。
ここいらで田都脱線死者１０００人位の事故やりゃＪＲグループかな。

新5000の座席は正直失敗だったと思う
もっとも、それで5050は座り心地がいいわけだが

>>193
大差ないよ。
ベニヤ板の上かスノコの上かの差。
まだ９０００の椅子の方がまとも。

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

やっべ 興奮してオカズにしちゃいそう

>>180
運転士の多くが、駅の主任→助役になる訳だから、今のうち取得しておこうという程度の話しでしょ。
名札にわざわざ記載しているのは、「東急クオリティー」ってやつなんじゃないのｗ

某定期券発売処で、釣り銭準備金を客に持って行かれる。

俳優の高知東急を訴えている

子会社に
無能、
守銭奴、
障害者のかたわ白豚社長を
送り込む悪行。

「女性専用車両に反対する会」　８月期オンライン署名
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

今回の提出先：ＪＲ西・ＪＲ東・つくばエクスプレス・東武・西武・阪急
　　　　　　　　　　　　　　
８月３１日締め切り。

古い車両をもっと大事にして
デワ3043とかデヤ3001とかデハ3499とか

阪急の真似から出発した経営姿勢がいかん！ボロい車両を大量生産するのもいかん！

↑どんな所がマネなの
ｋｗｓｋ

ゴミクズ東急に阪急のマネなど出来るわけがない。

毎日ご利用のお客様よりも株主を大切にせよ！と言うこの会社・・・

こんな奴
www.trasher.ru
嫌だね〜

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

東急は東横線に特急なんか作ったのがアホだ。綱島に止めろ！

上條→越村の腐れ社長が悪。
上條が社長になってからの東急は本当に…
財務出身だからまずお金なんだね。

おいおい、俺みたいに電気代滞納してたのか？
東電から送電ストップされてるぞ

ﾀﾞｲﾔが乱れると各駅停車だけにする

東京電力も需要家選ぶからね。
みんなディーゼルにすれば吉。

>>213
「東京都ディーゼル車規制」のサイトを見ると、「K-」は規制により平成15年10月から
新車登録から7年までのものしか乗入れできません。

束急のやることはわからん。

東急の上の連中は使えない奴らばかりだな。
金しか頭にない社長など退陣しる

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/92660113

会社のモノをヤフオクに出品して小銭稼ぎか。。。

何だかんだ言って東急が好きなんだろ？お前ら。

祝！東急バス横浜駅から撤退。

age

>>218が全てを語っている。
お前らは東急が好き。

今学芸大学を出た急行の車掌、扇風機を切るな！！車内が蒸し風呂になってみんな汗をかいてるぞ！！

>>222
切れたんじゃなく、切ったんだよ。
お前がガン付けたから。
さもなければ壊れたか。

サービス最悪東急電鉄

>>224=ID:XVl//0qPO
東横車輌スレにも書き込んでるが、社員か？

>>225
大体東横スレとここ、ＴＲＳスレ、はみんな二股、三股かけて見たりカキコしているんじゃないかな。
携帯だと一日はＩＤ残るから爆弾発言、名指しは一日一回にしましょうね。
>>224さん。
みんな同じ気持ちだから。

あと特徴ある中傷の仕方は止めた方が吉。すぐだれかバレちゃうからね。
各社の関係者、下請けさん。みんなチェックしているから読みやすく、一ひねりしたカキコをしませう。

田園都市線沿線を抜け出したが、もう天国そのもの。

>>226
つ東○社員バレバレ
ﾌﾟｹﾞｪﾗ

>>228
東横は今荒れているからね。
「２ちゃんねる東横スレ」
は社報よりみんなちゃんと見てますよ。

おまんこ車両があるので最悪。

急行が遅い。停まりすぎ！

3線目の乗車券を発売しないで客を騙してお金を多く請求する。
東急⇒都営⇒京成、京急、京王、北総、新京成、芝山、メトロ
東急⇒メトロ⇒都営、東武、埼玉高速、東葉
コストダウンといっときながらまだまだ使える車両を廃車にして、史上最低最悪の5000系を入れる。
６ドアを長距離運用の東武線直通に使う無神経さ。
東武線内の種別を案内しない。
そもそも、東武線直通は急行オンリーにすべし。
急行の３駅連続停車。田園調布と多摩プラーザは通過すべし。
自由が丘や鷺沼で緩急接続してるのだから。

東急は余計なことしすぎ。
目蒲線をなくして目黒線にして三田線と南北線と直通させたり
東武にも直通させたりして変なことしすぎだよ。こんな変な創造する鉄道が会社俺は初めてだよ。
東横線は平日終日で女性専用車を作ったりして・・・。
結局廃止になってるし特に東横＆田都線は黒いゲロ痕をよく見るし、
田都線は平日の朝のラッシュの混雑が半端なくて(東海道線・山手線並)
気分悪くなるしもう最悪・・・。あとよく最近車両故障起きるよなあ。
小さい頃は元住吉に住んでて東急が好きだったのによお・・・。
よく考えてみると東急って悪質だなあ。。
前は東急大好きだったのに・・・。
東急意外でいい私鉄会社ねえのかよ。
東武・西武・小田急もイマイチ気にいらねえ。2ちゃんで叩かれたりしてる時点で終わってる。

長文スマソ。

東急は、目蒲線の分離で、蒲田〜多摩川間を、
池上線より寂れさせた会社だ〜！

反抗する十代の教祖と名乗る
東急厨が現れたのも東急のせいだ

横浜市営地下鉄はどうだ！？
私鉄会社とは言えないけど・・・。
あー　でも地下鉄なのに地上走ってるところがなあ・・・。
まあいいけど

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ 犯罪者の街へ一直線フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

創価閥が大杉。

東急って電車も冷たい感じだけど、
駅員も血が通っていない機械的な対応だよね。
運転手、車掌も声とゼスチャーだけ大きく、
身が入っていないと言うか…
こう言うのも
東急クオリティなの?

電車・職員とも腐敗してますよ。金しか頭にないクソ社長が仕切ってるようでは終わりですな

それが東急クソリティー

14 ：名無し野電車区 ：2006/06/20(火) 17:58:38 ID:GxnLEM92
>>13
［東京急行］八方隆邦が副社長に
電鉄専務で鉄道事業本部長の八方隆邦は大阪工大卒。
本社課長になったのはものすごく遅く、取締役もい
まなら役職定年制にひっかかって部長で止まってい
たであろう。セクースはお見合いの時初めて会った
女性とホテルへ行き初体験。(本人談)　その女性と
の間に亨ｸｿができる。彼はH８年東急ｽﾄｱに縁故入社
している。

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

同業他社からも何かと理由を付けて、金を取ろうする糞会社。
同業他社に嫌われてるの自覚してるか。

>>243
詳しく教えて下さい。

昔はｼｬﾂ出しは当たり前だった｡

盗急、最低 経営And組合、完全に腐っている。沿線のイメージとは逆・・・・・・・最悪

創価公明との癒着

東急が糞なのは騒音車両8500系がいるせい。
あの車両でみんなストレス抱えてるんだよ。

最近の他社で採用している車両より５０００シリーズは確実にワンランク下だな。
イスはもちろん、誘導モーターとは思えない爆音。
危険きわまりないボルスタレス台車の不安定な左右の揺れ。

たかが芸能人の芸名如きで裁判起こしたアホ会社

あれから高知県に束急が事業を行っているかというと
全然そうは見えない

昔の南海じゃないけど、関東９大民鉄の座から降りるべきって言いたいね。
たかが芸名に「東急」の文字を使っただけで裁判を起こすなんてどうかしてるよ。
ブランドにこだわるくせに、裏では子会社潰し、最悪の会社だね。

東急電鉄の人達には悲惨な子会社
「東横車両」の実態を知ってほしい。
給料はカット、人事査定はデタラメ。
真面目で実直な社員は査定で日陰くらし。
お調子者のゴマスリ野郎が日の目をみるシステム。
新人事システム反対!
社員の給料を切る前にまず名前だけの役員削除せよ。
最後のひと稼ぎで来る落下さん部隊はＴＲＳに逝け。
東横は社員だけで十分だ！

東横車輛の新人事制度については東横スレでも大きく触れられているが、最初から東横に入社した社員は安月給で飼い殺しにされ、更に例の制度で給料が下がるのが目に見えている。

更に東急電鉄からゴミクズ社員が流れ、そいつらはゴミクズでも高い給料をもらう。

一体東急電鉄って何様のつもりだよ。早く消滅しな！

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


世田谷は犯罪大国
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

インチキ東急厨の存在
（東武の車内には「債務整理」の広告があるから民度が低いと言うキチ○イ）
（でも東急の車内にも「債務整理」の広告があるということは無視）

東急電鉄は


　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　


に汚染されますた

>239
しょせんは鉄道業界のマクドナルド。
マニュアルに載った対応しかできない会社に成り下がりました。

>251
>ブランドにこだわるくせに、裏では子会社潰し、最悪の会社だね。
旅行部門とかバス部門とか、物流部門とか。

赤字子会社３年で黒地の実績が出来なかったら縁を切ると言っておきながら、
結局救済した伊豆急行と北海道北見バス系列(１０９インと百貨店)。

みんな東武と勘違いしてんじゃねーの！！？

↓爆音8500系の走行音あるよ
http://www.geocities.jp/trainmotorsound/index.html

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

東急電鉄の職員の行動を見てると、いかにもマニュアル通りにしかやりませんって態度が見え見えだね。
現実、どの電車に乗っても、どの車掌に当っても同じ場所で同じ放送をする。しかも冒頭は高い確率で「東急電鉄からの・・・」と言う。

マニュアル通りにしか出来ないロボット電鉄には未来はない。現実子会社に当る東横車輛電設は東急のせいで傾き始めている。あぼーんも時間の問題だろう。

>>260
東横社員携帯から乙カレー

俺は幼い頃東急が好きだったんだよ。
だから東急の職員はもっとしっかりやれよ
2ちゃんで叩かれて悔しくないのかと言いたい気分だ。
このスレみて東急の情けなさ、叩かれっぷりをみて少し動揺した。

●女性専用車両は、シルバーシートと同じ「任意」です！●

もしも「強制排除」した場合は憲法１４条には触れることになります。
鉄道会社は「女性専用車両は任意協力であり、強制ではない」と主張することで、
裁判所などに対する予防線を張っています。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom.html

偉大なる北側一雄先生マンセー

この会社・組織が腐っているので先行は暗いとおもわれ…

>>262
俺もだ
ガキのころから東急が好きだったんだ。
しかし2ちゃんで聞いた情報や最近ファンにけんか売っているから動揺したよ。
東急8000系はガキのころからあの特に爆音モーターがよかったんだ。
大切にしないしファンにけんか売る時点で東急逝ってよし!!

創価閥による企業支配はイクナイ

育成センター長による女性駅係員へのセクハラ発言の数々・・・。

　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　∠=ｰ　￣ヽ　 　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ

>>268
詳しく！

>>266
東急はもう終わってるよな。東武や小田急よりはまともだと思うけど
俺的に横浜市営地下鉄が最強だなw

>>271
いや、東武もあの糞ダイヤでおわっとる。
京急は平和だよ。

>>272
東急の堕落ダイヤと言ったらもう…
朝の１０分遅延は常識。
一度乱れれば半日は復旧不能な田園都市線。メトロ、東武にまで波及。
先見性の無い新玉渋谷の配線が全てを語っている。
いたずらに種別を増やし、収集がつかない東横線。
今の急行は廃止し、特急を急行にして種別は２種類で十分だ。
両線共定時制確保の為朝は各駅停車のみにせよ。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

キンマンコ車両

全てなにもかも悪い

契約書を盾に下請けをいじめ、契約解除はルール無視のギリギリ直前での口頭通告。
こんな尻尾切りは当たり前

>>277
確かに東急建設なんかだとなかなか本契約せずにこちらが立て替えて職人に支払い。
いざ契約となるとばっさり切られて。
東急の仕事で倉が建った奴はいないが、狂った奴は大勢。
これ○○県の職人の常識ね。

北側の呪い

二日続けて人身事故、異線進入、大幅誤停車、そして明日は。

東急ハンズﾎﾞｿ

東急逝ってよし！

東横特急を多摩川に停車させろ！

地下鉄１３号線に乗り入れするなら西武と乗り入れしろ！
西武と乗り入れするなら、
乗り入れ車は、西武車両だけつかえ！
東急車は乗り入れするな！

東急5050系はまだ使えるはずの8000系をいきなりバルサンしやがった!!（4本は残っているが）
増備しすぎで田園都市線の冷遇の差が広まった！
8590系が一部の編成が無駄になった！
そんなに増備する暇があったら車輌故障防止にかけろ！
ムダムダしい増備、無計画的で非効率的な増備は東急クオリティだな！
車輌故障多発の原因。アホなダイヤ改正で湘南新宿ラインに勝てないのにムダ増備しやがる！
2本はのこっても各停・予備用にしやがる!!
調子のんな!!糞倒朽が!!!!!逝ってよし！

http://tokyufubai.web.fc2.com/tokyu.htm

>>285
お前はバカか。
半端に汚物８０００系列を残すから車両故障が起こる。
一気に更新これが吉。
ＪＲ東を見習え。

>>287
JR東E２３１系は故障が多いですが何か

汚物８０００に汚物処理装置を付け、観光地に不似合いの糞車両を改造している会社。
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1149532939/i

というよりも伊豆急が汚物8000をくれって東急に頼んだからでしょ。

伊豆急も落ちたもんだな！

>>290
それ以前にし尺から113系と115系を入れた時点で伊豆急はお�hるが・・・

>>291
お前が伊豆急に新車提供してやれよ。

見てみるべし。

http://c-au.2ch.net/test/-/train/1149532939/351

自信満々に「駅の屋根を延長して云々…」ってポスター貼ってあるけど池上・多摩川線はどうなんだ？
全く眼中にないとしか思えない。
こないだのダイヤ改正も完全無視だったし夜21時台の少なさは半端じゃない。
ついでに五反田駅をとっとと改良しろ。糞東急。

あ…池上・多摩川線は東急じゃ無かったわ。

早く北側の呪いを解除しる！

>>287
東横厨乙!

age

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1076299734/
「東○クオリティ」の他、
「東○伝説」とも言いましょうかｗ

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

300ゲット!
そう言えばまだ坪タンは「さよなら浣腸」を出してるのか?

創価閥に支配された企業はイクナイ

>>301
スレ違い。

さてと次に事故を起こすのは、「ダイヤ委員」に決定だな、あいつら何ヶ月も
ハンドル持ってないからな、事故を起こす以前に糞交番を作った罪で、お掃除部隊に
配置換えぐらい当然だがな。

>>303
交番作成をダイヤ委員が長時間かけてやるのも、このＩＴ時代にいかがなもんかね？
運転計画課で本ダイヤと一緒につくっちゃえばいいのに。

明日の切り替え。
尻手黒川線跨線橋を撤去中に落下。
付近の作業員５０名程を巻き込み全員即死。
工事は中止、東横線は一週間程渋谷〜元住吉、日吉〜元町中華街折り返し運転。尻手黒川線は通行止め。
がベストのストーリーでは。

中の人乙。今度の切り替えは何かありそうだな…ウフフ。

また北側の呪いか！？

>307　呪われているのは関西だよ。

アホか。呪われているのは東急沿線一帯だ！
改悪ダイヤの東横線に缶詰め状態の田園都市線。見ただけで嫌〜な匂いがただよってる！

>>286
このサイトチョーｳﾞｧﾛｽ
ｽｹﾞｰ、もう乗れねーよ

>>309
明日から改悪ダイヤが始まる。速さのために犠牲にする糞ダイヤ化
8000系が各停にしやがる

ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ｳﾍﾍ ｳﾋ　虹色の瞳ｳﾋﾋ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ｳﾍぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ 乃一ｳﾍﾍ うひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪ ｳﾍﾍ
ｳｪｪ 乃一茂樹 うひー ｲｲｲｳｪ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋ ｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　能無し肝男だぜぇぇ　ｳﾍぇﾍ　ｳﾋ ｳｪｰ
ｳﾍﾍ 見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜｪｪｪｪ 頭が弱くて偏差値低いｾﾞｪｪｪｪ！ ｳｪｪｪ ｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ 乃一茂樹28歳ｳﾋﾋ ｳﾍﾍ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ ｳﾋﾋ
乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー 完全にイカれてるぜぇ バカに違いない乃一茂樹ウヘぇ 乃一ｳﾍﾍ うひ
ｳｪｰ 乃一茂樹 ｳﾋﾋ ｵﾌﾟｩ 頭オカシイぜぇ ｳｪｰ ｳｪｰ
ｳｪｪｪｯほーんと！キモイｾﾞｪｪ！　ｳｪｪｪｯ ｳｪｪ ｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ　ｳｪｰｳｪｰ

>>310
そこはプロ市民のすくつ（なぜか変換できない）

うちの会社は草加の舎弟企業〜
雌車車両にゆられ〜
終電間際のプラットホーム。空気はうまいが、客の視線は冷たい〜
愛想笑いの人生〜(池田先生ｿﾝｾﾝや北側デージンへの)

東急はな、東急はな、日本一なんだぞ！
基地害雌車番も日本一!
雌車も日本一!

あぁ〜東急!

切り替え後初めて元住吉に行ったら電車の走行音がウルサイ事。
高架なった分余計四方八方に騒音をまきちらして。
この状態で来年目黒線が延伸、急行が並んで来たら…
住民無視、口先ばかりの東急電鉄。
静かな生活を返せ。

東急とっても良い会社

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

電車のシートが下呂で汚れているにもかかわらず、風呂敷みたいなカバーをかけて平気で走らせている会社
８０９３だよ、おい！
運休にでもして、早く片付けろよ

東急建設がまた終わったな。
再建中に不祥事発覚だから、今度こそ清算か？

　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　∠=ｰ　￣ヽ　 　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ

新しい創価大臣への接待はもう済んだのだろうか？

>>315
線路沿いに住むのが悪い

>>303-304
駄嫌委員とはMC構わず恫喝を繰り返して言論封殺をはかり、本社員にはお世辞を使い点数稼ぎをする人の事ですね？
誰も文句どころか意見も言わない、いや言えない。

［東急田園都市線は、汚物東横線の過剰な厚遇が続いているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　東横の厚遇を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東急だ　糞とうきゅう
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東横線の過剰投資の件なんですが
　　　↑東急田園都市線利用者＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東急氏んじまえ♪

あんなヤシが教師だって・・・

「女性専用車両に反対する会」　１０月期オンライン署名。
送信フォーム
www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

１０月期の提出先：京王・相鉄・小田急・東京都交・近鉄・神戸市交　他

１０月３１日締め切り。

　　r───────────
　 │ ほほう、それでそれで？
　 └──────v──―─
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi 　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　　　　　　　　　.　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　　　　 .　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: } 　　　　　　 .　. | 　　　　　　　　　　　|::::::|
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　　　　　　　　.　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ ! 　　　　　　　....　|| <・>|￣|　<・>　|── /＼
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/ 　　　　　　　　　　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　 　　　　　　　　　　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 | 　　　　　　　　　 .　|　|　　｀ ´　 　　　　　　）　|
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　| 　　　　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j 　　　　　　　　　　.　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ 　　　　　　　　　　 .　　 ＼　￣￣　　　／ 　／
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---'' 　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r───────ﾍ──────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ 創価をバカにする者は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ 地獄に落ちるぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─────────―───

>>313
すくつ ×
そうくつ ○
そうくつで変換汁
巣窟

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

俺的に
東急は首都圏私鉄のなかでは一番まとも。

東急の駅員って、進入する列車に背を向けて立ってるよね。
あれ、すごく不安全な感じがするんだけど、いいのかな。

>>330
漏れは倒窮=舞浜ﾈｽﾞﾐ環状線だなぁ｡
鉄道業ではそれほどではないが､足元見てるというか
客からいかに金を絞り出すか､って空気がﾌﾟﾝﾌﾟﾝ｡
やり方が外資ﾗｲｸなんだよね｡ﾄﾞﾗｲすぎて愛着持てない

>>331
立哨ならその方法でよい､らしい｡駅ﾊﾞｲﾄした時にそう教わった｡
けど後ろから来る電車が怖いから､実際はﾁｮｺﾁｮｺ見回してたが｡

>>>333
>けど後ろから来る電車が怖いから､実際はﾁｮｺﾁｮｺ見回してたが｡
ダメじゃん^^;
実は、私も以前TOQの駅でバイトやってた時は、列車にケツ向けるようにと教わっていた。

で、その後別の鉄道会社に入ったけど「絶対に列車に背を向けてはならない」ってことで、
立哨時は列車の来る方向を見るよう教わった。
　やっぱこっちが正解だと思うよ。

>>331
東急でも進入する列車に対して正対している。
列車の先頭が自分を通り過ぎたら、列車の進行方向にむき直す。
はじめから背を向けてるわけじゃない。怖いもん。

お客から苦情のためそのやり方になった。駅と常務インが私語しているとか…

駅にゴミ箱設置しろ

そうだよな。確かにゴミ箱ないから余計ホームにゴミが散らかって見える。
金もらってるんだから、ゴミ位処理しろと。
すぐテロとかのせいにして。結局ゴミ処理代が勿体無いんだろな。

ホームだけでなく、電車内もゴミ箱でつ。テロと客のモラルのせいにしてるけど、捨て場があればこんなにひどくないでしょ。こないだ飲みかけスタバ倒して、痛堪れず電車降りた…w

強盗慶太が京急の新橋乗り入れに横槍を入れなければ
京急と東京メトロは接点が持てたのに・・・・

発車ベルうるさい。自由が丘でライブ聴いてたらベルが邪魔してた。

　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ） 　＜おまんこ車両っ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

新橋にKQストアがあるのはささやかな抵抗だろうか

鉄道営業に関しては、素人が意思決定している企業だ。

特に109センターがお客様センターになってからは情報操作・歪曲は当たり前で、事なかれ主義のイメージ最優先が現場を支配している。

マニュアル通りの職務遂行が求められることはもちろんだが、マニュアル以上に遂行した場合は制裁を受ける。お褒めを頂いた場合でさえ。

駅助役も謝り役に徹することが求められ、全く裁量が無い。全ては本部からの上意下達である。トラブル対処も思うように出来ない。閉塞感で一杯である。

809 ：名無し野電車区 ：2006/10/12(木) 15:20:02 ID:/12ror/9
田園都市線のホーム接触、線路沈みと誤作動が原因
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061012-00000206-yom-soci

東急田園都市線（渋谷―中央林間）で電車が駅のホームと相次いで接触するトラブルがあり、
その原因は線路の狂いと、電車の左右の傾きを調整する装置の誤作動だったことが、
東急と東京メトロの調べで分かった。

線路を走る電車がホームに接触しないようにするのは、鉄道の安全管理の「イロハのイ」。
前代未聞のトラブルに、国土交通省鉄道局は「プロとして恥ずかしい事態」として、
両社に再発防止を指示した。

トラブルが発覚したのは今年６月２２日朝。ラッシュで超満員だった上り急行電車（東京メトロ車両）が
用賀駅（東京都世田谷区）を通過する際にホームと接触した。
これを受け、東急と、田園都市線に乗り入れている東京メトロ、東武鉄道が車両を点検したところ、
新たに１７本の電車の計２４か所から、ホームと接触した傷が見つかった。

age

南北線経由で埼玉と直結ｗ

安倍・小泉も膝を屈した池田犬作には、大東急といえども従わなくてはならん。

>>345
新聞を読んだがなにが年一回の検査だ。
総合検測と称し年四回は最低測定しているはず。
責任逃れだな。

今度は旗の台改良工事現場で火事かよ。
可哀相に隣の家は煙で真っ黒。
たまらないな。

おれ田都沿線だけど

■車輌
・扇風機のついた車輌がまだ多くて毛がボサボサになりコンタクトレンズがカサカサに乾く。
・乗入れで入ってきた東武の車輌はあまり揺れないのに東急とメトロのはやたら揺れる。

■駅
ゴミ箱つけれ。ゴミ箱つけないんなら売店で客にチラシ配んなよ。

■安全
ドア故障多すぎだよ。

［東急田園都市線は、汚物東横線の過剰な厚遇が続いているため、大汚染されている］

見っ直そう〜　見直そう
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　東横の厚遇を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東急だ　糞とうきゅう
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東横線の過剰投資の件なんですが
　　　↑東急田園都市線利用者＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東急氏んじまえ♪

>>342
釣られるが、つまらないＡＡ。これ貼ってる奴ってこんな事で満足してるの？
正直じゃまなんだが

うちの会社は草加の舎弟企業〜
雌車車両にゆられ〜
終電間際のプラットホーム。空気はうまいが、客の視線は冷たい〜
愛想笑いの人生〜(池田先生ｿﾝｾﾝや北側デージンへの)

東急はな、東急はな、日本一なんだぞ！
基地害雌車番も日本一!
雌車も日本一!

あぁ〜東急!

最近東急の車内で「債務整理」の広告を見かける、案外東武の電車広告のことを笑えないのかもしれんよ。

東急沿線で債務整理のお世話になるとしたら、
見栄を張るために借金してまで高級邸宅や外車、ブランド品を買いあさってしまうパターンとかだろうか。

世田谷線が他の東急の路線と料金体系が別立て

よって、極端な話、西太子堂から池尻大橋まで逝くには260円もかかる

同じ会社なのに・・・・・

創価閥を何とかしろ。

>>354は自分たちのことは棚に上げる京王厨

＜関連スレ＞
毎日遅れる東急田園都市線４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159451640/l50

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　NULLPO-USAGI！！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ぬるぽ〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ぬるぽ〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｎ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　　ぬるぽ最高！！
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=7218003
僕の言う事を聞きなさい

>>359
それ隔離スレの方じゃん

毎日遅れる東京急行電鉄４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159616782/l50

>>362が隔離スレ

東横厨乙

大作先生のキンマンコ車両は女性を救う！

これ以上最悪な鉄道会社ないんじゃない。
客を荷物扱いしているし、この会社の沿線に住んだら最後。
家からバスから買い物からＴＶまで、ぜーんぶこの会社に貢ぐ
ことになるからね。

スローガンも最悪。阿倍の真似じゃんか。きたないモノは排除かい。

車内アナウンスでやたら「当社では」と言っている。

かつてスーパーＭ＆Ａして他の民鉄の恨みもあるしね。
またやるんじゃない。ウルトラＭ＆Ａを、

創価大臣のご機嫌とりに必死。

>>365
鉄道会社の子会社は総じて親の鉄道会社に対し不満は持っている。
ただ、東急程外部、内部共に評判が悪い会社はそうは無いな。

>>366
それは京王じゃね？

東急に粘着する悪質クレーマー
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5619025

［東急田園都市線は、汚物東横線の過剰な厚遇が続いているため、大汚染されている］
見っ直そう〜　見直そう
　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ
　東横の厚遇を見直そう　みんなで一緒に見直そう　(ｻｧ)
　く、そ東急だ　糞とうきゅう

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／
　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし東横線の過剰投資の件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ
　　　↑東急田園都市線利用者＆東京メトロ＆東日本旅客鉄道各幹部

　　　　　　　　　　♪電話ピポパポ　糞東急氏んじまえ♪

田園都市線が混もうが東横線が混もうが関係ないね。
おいらはマイカー通勤。気に入ったサウンドで楽々通勤さぁ

>>368京王、東急、相か鉄は草加の舎弟企業。
東横終日雌車の黒幕は目黒の学会員東野臭平です。

【田園都市線放置】東急の悪い点を話そう【東横線ﾏﾝｾｰ】

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

気づくと
はっぽ○スレと
レー○ウェイスレが消えていますね…

創価系企業認定

犬作先生のキンマンコ車両は女性を救う！

創価閥ﾏﾝｾｰ

東急社員バカだらけ。

東横線は、朝のラッシュ時含めて終日【英語の放送】やれや（石原地下鉄みたいによ）

>>59に終日点灯は「前面に赤帯を巻いたことにより決着」って書かれているけど、
8000系の赤帯がないやつは例外なのか？この会社もよくわからんなぁ・・・

HIDの場合は点灯・消灯を繰り返すと
バーナーの寿命を縮めることを知らないのかねぇ。
つーか、田都線はトンネル内での無灯火大杉。
車の一般ドライバーじゃないんだからさぁ・・・

女性専用は「男性差別」 ネット上で批判盛り上がる
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2461400/detail

渋谷駅前に先代デハ5001を置くな！！
貴重な車両がDQNらの手によって・・・・・・、あーあ！！！！
でも、8000や8500だったら痛くも痒くもないけど・・・・・・・・。

　　r───────────
　 │ ほほう、それでそれで？
　 └──────v──―─
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi 　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　　　　　　　　　.　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　　　　 .　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: } 　　　　　　 .　. | 　　　　　　　　　　　|::::::|
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　　　　　　　　.　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ ! 　　　　　　　....　|| <・>|￣|　<・>　|── /＼
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/ 　　　　　　　　　　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　 　　　　　　　　　　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 | 　　　　　　　　　 .　|　|　　｀ ´　 　　　　　　）　|
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　| 　　　　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j 　　　　　　　　　　.　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ 　　　　　　　　　　 .　　 ＼　￣￣　　　／ 　／
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---'' 　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r───────ﾍ──────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ 創価をバカにする者は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ 地獄に落ちるぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─────────―───

いいところなんてあるのか、こんな糞会社に

１１月１日からこっそりライトオン。
関東大手私鉄ではラストかな。
今までは電球代がかかると言い些細な金額とお客様、線路上作業員の命をはかりに掛け電球代をとっていたバカ会社だがようやく気付いたらしい。

>>386
独身女性＆所帯もちの嫁さんに人気がある。

東横線：代官山〜田園調布、横浜など
田園都市線：三軒茶屋、二子玉川、たまプラーザなど
ほかの区間や路線は知らん。

東急お客様センターの　アサダ　という電話オペレーターが横柄で最悪

それが東急クソリティ

>>388
人気があっても住みにくい。
物は高い。土、日曜日は道は大渋滞。バスは来ない。
生活する為の基本が間違って設計されている。
これも東急ｸｦﾘﾃｨ?

>>387
>>381-382
このｶｷｺは偶然なのかね。ｗ

>>389
あそこはどいつもREPとしての自覚がない。

391
私はですねえい、実は池上、世田谷、多摩川の各線が住みやすいと思うのです。
幹線はいじりすぎて住民意識からかけ離れてしまいました。

東横線の特急なんだが・・・。

違いがわからんｗｗｗ

ゴメソ。急行と変わらんてコトを言いたかっただけ
なんだけどねｗ

東横線の急行は隔駅停車に名称をあらためるべき

特急⇒急行
急行⇒隔駅停車

お隣の京急さんや、お隣のお隣の京王さんを見習って
渋谷横浜ノンストップくらいの種別を作ってみろよ

>>397
じゃ、準急でいいんじゃない

いいかげん欠員を無くしてくれよ。
もうくたくただよ。
ダイヤを寝かせてくれよ。
乗務回数を減らしてくれよ。
使えない助役を異動させろよ。

無理なダイヤを押し付ける会社に従うひつようはありません、
明日からは、ゆっくりとドアを閉めて、ちんたらと走って、
とろとろ制動をして、常に遅延を発生させましょう。
こうなったら実力行使しかないでしょ。
いつまでも会社のいいなりでは体がもちましぇん。

>>399
【通勤地獄】毎日遅れる東京急行電鉄４【糞ダイヤ】
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1159616782/
【束急石原】毎日遅れる東京メトロ南北線【大迷惑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162467844/

間違えた
【通勤地獄】毎日遅れる東京急行電鉄４【糞ダイヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159616782/
【束急石原】毎日遅れる東京メトロ南北線【大迷惑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162467844/

東急の駅員ってなんであんなに常識ない？
社会人失格って感じのDQNばっかだ

>>402
大井町線で猫を放置し殺したのも東急駅員

命の大切さも理解できない常識知らず

>>402-403
それが東急クオ（ry

>>404
そもそもの問題として駅ホーム上な駅員を見たこと無い。
緊急の時は非常ボタンを押せば行ってやると高飛車な態度見え見え。
さらにバカなのが非常ボタンと防護発報も可能な緊急ボタンを上下に並べていること。
良く判らない人なら押しやすい緊急ボタンを押すからすぐに電車が止まる。
でダイヤが乱れ半日復旧がかかり…
最悪東急。

うちの会社は草加の舎弟企業〜
雌車車両にゆられ〜
終電間際のプラットホーム。空気はうまいが、客の視線は冷たい〜
愛想笑いの人生〜(池田先生ｿﾝｾﾝや北側デージンへの)

東急はな、東急はな、日本一なんだぞ！
基地害雌車番も日本一!
雌車も日本一!

あぁ〜東急!

ラッシュ以外でホームに駅員いるの中目だけ。それもメトロ委託のついで。

数年前のハナシで恐縮だが、東横線の終点の渋谷に到着したとき
のこと。もう少しでホームに踏み出そうとしたころ、車内拡声器
から「早く降りなさい！」だと。多分車掌は「オレは搭Qの社員だ
、オメーラとはレベルが違うんだよ」と、少なくとも腹の中で思
ってるんだろうな。駅員にしても同様の雰囲気を醸し出している
。

>>408
どこを縦読み（ry

【田都放置】東急の悪い点を話そう【東横ﾏﾝｾｰ】

コンプライアンス。

談合、裏金作りは触れないのでしょうか。

日吉駅(下りホーム)の上りエスカレーターが5号車(雌車)な件について

それが東急クソリティ

【女性専用】日本の男女差別はｱﾊﾟﾙﾄﾍｲﾄ【白人専用】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1162919785/l50

>>404
10年先の未来も社会人失格駅員がお客様を暴行します
10年先の未来も社会人失格駅員が猫を見殺しにします

それが東急クオ(ry

五島プラネタリウムを潰すな！

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

先人の遺した、貴重な遺産を簡単にぶったぎって、ハチ公と並べて置いてみたこと(ry

つまり渋谷の名物はハチ公とプラネタリウムなんですよ。

いい加減に気づけよ「監督者」は無用だと。

他社と比べると車両限界が狭い
５０５０系で他社同様に拡大したけど

何で不正乗車を見逃すのですか。
何で悪くもないのに、客にあたまを下げろと言うのですか。
何で、不適格な人を育成センターに送り込むのですか。
何で役にもたたない相談役等を飼っているのですか。

無駄な努力するな。
監督者を信用するな。
会社を信用するな。
宗教を信用するな。

これはよい欺瞞とイメージだけの電鉄会社のスレですね。

>>419
無用な監督者=
無能な監督者
O.K.?

>>397
お隣の京急さんや京王さんには、そのような速達列車がありませんが？

菊名駅員の屑っぷりはもはやギャグ

>>424
つウイング号

それが東急クソリティ

１３号線直通の際メトロや東武 西武に８両化を押し付けようとする 糞会社 駄々こねるな馬鹿っ

車内に汚物があることを車両番号で連絡しても、掃除しないでイタズラと決めつける阿呆。

お前が車両を間違えたせいだろ。

オペレーターの教育をやり直せ！

本日９時２９分の長津田発の急行押上行で実際にありました。

　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　∠=ｰ　￣ヽ　 　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ

良く車内で『東急電鉄からのお願いです…』としどろもどろに車掌が話しているが、自動放送に組み込めないのかな。
いかにもやってます、東急はやってますと利用者に刷り込みしている様で不快。

>>425
菊名の改札で忘れ物の問い合わせをしたらえらく丁寧だったぞ？

◆世界中から尊敬される、美しい国「日本」の流行◆
いじめ、自殺、NEET、詐欺窃盗、痴漢、幼女暴行、
生徒へのいじめ、鬱、粗悪品量産、間接的殺人、
ペテン、詐欺、セクハラ、レイプ、業務上横領、脅迫、
捏造、朝鮮的印象操作
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ美しい国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これの「美しい時代」版キボン

東急からのお願いです
拾われた物は拾った線の乗務員または駅員へお届けください…。
俺は東横線しか乗ってなく、たまたま落とした定期券がなぜか相鉄海老名に届けられていた。
発見連絡まで２週間以上、当然、期限切れ

434
オマエが定期を落さなければいろいろな人の手を
煩わせることはありませんでした。
その点をまず反省なさいよ。

>>434
なかなか発見されなかっただけでは？

海老名駅で一週間も保管してるとは思えないし。

>434
見つかるだけありがたい時代だよな。
拾った人に悪意あれば何でもできるから

漏れも相鉄横浜で買ったばかりの定期落としたけど、
拾ってくれた人が駅員に届けてくれた。
名刺入れの中身を路上で落としたらしく、警察署からいきなり連絡あったりw

相鉄沿線(･∀･)ｲｲ!!

●女性専用車両は、シルバーシートと同じ「任意」です！●

もしも「強制排除」した場合は憲法１４条には触れることになります。
鉄道会社は「女性専用車両は任意協力であり、強制ではない」と主張することで、
裁判所などに対する予防線を張っています。

私の場合は定期券単体
定期券は相鉄海老名〜忘れ物センター〜東急忘れ物〜購入駅へ旅をしていたようです。
ちなみに定期内のデーターで連絡先確認が出来るようです

偏屈なＤＱＮ者（＝チラシの裏）に拾われないだけましでした

>>433
日本は「鬱苦死」では？

●女性専用車両は、シルバーシートと違い「法定」です！●

もしも「強行乗車」した場合は鉄道営業法には触れることになります。

439
拾い主をとやかく言う前に落とさないように
反省文の一つも書きなさいよ。

菊名のDQN駅員は本気で氏ねよ
社会人としての最低限の常識くらい持てよ屑蟲

全てはキンマンコ先生のお力

４４２の椰子って、この界隈では有名なＤＱＮ者ですね

正に「鬱苦死いクオリティ」ですね
↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1076299734/

マンコ車両をやめろ！

>>445
チラシのｳﾗｳﾗｳﾗですね。
あそこまで名前にこだわりながらコテハンでない珍しい椰子。

金のために、平気でやくざになれるのは関西人だけじゃなかったんですね。

昔東急が稲川会に株を買い占められた時に諦めて
「稲川急行電鉄」
にすればよかったのにな。
大してやっていること変わらない罠。

>>446
せめて「元競馬場前」みたく「元」付けろ。

>>450
それやったら今頃菱形に（ry

電車の遅れをお詫びするアナウンスがテープなのは如何なものか？
ふざけんな！

まず人の話を最後まで聞け！
一度も最後まで聞いてもらった事がない。途中で遮られる。そういう教育をされているのか？
お前らはサービスを売ってんのか会社の規則を押し付けてるのかバカヤロ。

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!

454は スレ違い、アンチ東武板に 逝けっ

東横線で電車がすれ違う時の衝撃すごくない？
特に日吉−綱島あたりなんか窓ガラス割れるんじゃないかというくらい。

「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名

（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

>>456
そりゃ空力とか全く考慮されていないコスト優先平面蛙電車がすれ違えばすごい音もしますね。

草加の圧力でオメコ車導入

　　r───────────
　 │ ほほう、それでそれで？
　 └──────v──―─
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi 　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　　　　　　　　　.　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　　　　 .　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: } 　　　　　　 .　. | 　　　　　　　　　　　|::::::|
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　　　　　　　　.　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ ! 　　　　　　　....　|| <・>|￣|　<・>　|── /＼
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/ 　　　　　　　　　　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　 　　　　　　　　　　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 | 　　　　　　　　　 .　|　|　　｀ ´　 　　　　　　）　|
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　| 　　　　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j 　　　　　　　　　　.　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ 　　　　　　　　　　 .　　 ＼　￣￣　　　／ 　／
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---'' 　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r───────ﾍ──────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ 創価をバカにする者は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ 地獄に落ちるぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 └─────────―───

アパルトヘイト

英会話学校のキャラクターをパクッたパクリウサギは出現のつど広報・訟務担当にメールで通報しおります。
英会話学校のキャラクターをパクッたパクリウサギは出現のつど広報・訟務担当にメールで通報しおります。
英会話学校のキャラクターをパクッたパクリウサギは出現のつど広報・訟務担当にメールで通報しおります。
英会話学校のキャラクターをパクッたパクリウサギは出現のつど広報・訟務担当にメールで通報しおります。
英会話学校のキャラクターをパクッたパクリウサギは出現のつど広報・訟務担当にメールで通報しおります。
英会話学校のキャラクターをパクッたパクリウサギは出現のつど広報・訟務担当にメールで通報しおります。

>>462
なんだその
パクリウサギって。
詳しく!

>>463
某NOVAウサギ

今は懐かしの「冷房準備車」。

空ラー車とも呼ばれていたね

英会話学校のキャラクターをパクッたドン百姓パクリウサギ！キャラクターの違法な改造転載！
英会話学校のキャラクターをパクッたドン百姓パクリウサギ！キャラクターの違法な改造転載！
英会話学校のキャラクターをパクッたドン百姓パクリウサギ！キャラクターの違法な改造転載！
英会話学校のキャラクターをパクッたドン百姓パクリウサギ！キャラクターの違法な改造転載！
英会話学校のキャラクターをパクッたドン百姓パクリウサギ！キャラクターの違法な改造転載！
英会話学校のキャラクターをパクッたドン百姓パクリウサギ！キャラクターの違法な改造転載！

女性専用は「男性差別」 ネット上で批判盛り上がる
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2461400/detail

534 ：名無し野電車区 ：2006/12/17(日) 01:00:46 ID:1Ag6mOp2
そんなに不満だらけなら、
別におめーらなんかに乗ってもらわなくったってかまわねーんだよ、こっちは。
ざけんな。

6分、15分、30分サイクルに固執するダイヤ

東横線……特6、急3、各6、日3
田園都市線……急6、各6
目黒線……急3、各6
大井町線……急3、各6(急行運転開始後)
池上線・東急多摩川線……各6
世田谷線……各10〜12

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

発泡の存在自体が悪。

毎日遅れる東急から、分散乗車のお願いが出てますよ。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/eigyou/konzatsu.htm

分散乗車とか言うくらいなら雌車やめればいいのに。

なぜか乗務員の所だけ、ホームに屋根を作る会社
客も待つ間、濡れたくないんです。始めから全部に屋根作りなよ

>>473
外出な希ガス。

つか、6ドアで誤魔化さず田都の複々線化・東横の改良凍結ぐらい汁。

>>474
最近屋根が伸ばされ既存のボロ屋根もテント型に取り替えられた某駅だが、
取り替えられたほうの雨漏りがかつてのボロ屋根より醜いorz
しかもテント屋根は既存の設備とは相性が悪いらしく接合部分はまるで布を切ってベタベタ貼り付けた感じで、
上の歩道から見るとかなり見栄えが悪い（やっぱりその辺でも雨の日には滝ができてる）。

　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　∠=ｰ　￣ヽ　 　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ

東急の悪い点て






全部やろw

「ヘッドフォンの音漏れは周りのお客様のご迷惑に…」とアナウンスがあるが、肝心のヘッドフォン付けてる奴らには聞こえない。

馬鹿だな、東急。

東急に限った話ではないが、確かに騒音いっぱいの車内で小さなボリュームの放送で注意しても意味ないな

北●鮮のスローガンみたいにいたるところにセンスの無い雌車のステッカーをペタペタ貼っているところ
ドアだの窓だの、、、しつこい位に。

首都圏の民鉄の中で一番F国土交通＜大臣＞に忠実な会社じゃないの、束急は？

昔々の話だが・・・
Ａ級戦犯を系列企業にスカウトしていたことがありましたな。エージェンシーなど。

>>482
A級戦犯など存在しないと何度いったらわ

>>476
どこが工事をしたのかを考えればわかるでしょ?
天下の東急建設だからね。
天井が抜けないだけまし。

俺の乗り降りする駅は、何故か改札突破組が多い。終電間際の夜遅い時間、その殆どは酔
っぱらいかDQNどもなんだろうけど、困った事に全改札が閉止し出られなくなる事多し。
挙げ句イライラしたオヤジが強行突破。そしてまた閉止･･･　勿論突破したヤカラを駅員が
追いかけたりする様子は全くない。フリーゲートみたい･･･

テント屋根、この天候に持ちこたえられてますかね

>>488
星○○了など

>>485
なのに渋谷駅ではキセル強行突破DQNと暴力駅員の殴り合いが繰り広げられるという不思議

まともな駅員なら追いかけて諭して精算させる筈だが

うちの会社は草加の舎弟企業〜
雌車車両にゆられ〜
終電間際のプラットホーム。空気はうまいが、客の視線は冷たい〜
愛想笑いの人生〜(池田先生ｿﾝｾﾝや北側デージンへの)

東急はな、東急はな、日本一なんだぞ！
基地害雌車番も日本一!
雌車も日本一!

あぁ〜東急!

俺の知り合いの女性が、東急の女性専用車で男性が乗車している場面に遭ったそうだ。
最初は男性の駅員がこの乗客に移動してもらおうとしたらしい。
ところがこのバカ体育会系駅員は最後は乗客と怒鳴りあいになり、
結局のところ乗客を降ろすことには失敗したらしい。
そこで、女性駅員の登場。この男性に千円のパスネットを渡して、
「これを差し上げるので移動していただけませんか。」
と諭したらしい。
彼も自分だけパスネットを貰った優越感が嬉しかったのか、
素直に女性専用車から降りていったとのこと。
この話を聞いて、この気配りのできる女性駅員のことを尊敬しました。
同時に男性にはあまりできない気配りでもあり、
これからは東急に限らず駅員はできるだけ女性にしたほうがよい。

作り話はそこそこにしましょう

>>488
DQN対駅員のバトルならまだ良いと思うんだ。
問題なのは、DQNであるゆえに見逃され、結果
利益を得ているのが反社会DQNである事で、善
良な市民が不公平な思いをする。ならばDQNに
成り下がるかと言ってもそう言うこっちゃない。
だから>490の話がもし本当だとしたら、その
女性駅員の行動は褒められたものではないと思う
んだよね。結果DQNが違反した挙げ句パスネま
で得られて儲け放題なんだよね。迷惑条例違反で
ケーサツにしょっ引かせるのが妥当だとｵﾓﾀ。

私はいつも女性専用車両に乗車しているよ。
ﾒｽの匂いが心地良い。

このスレみてたら東急以外の私鉄はかなりまともな感じがしてきた。

京成の方から来ました。
別に制帽なんて被らんでも名札付けなくてもいいと思うが…
サービス介助士は必要なか

思い出したが
今年の6月22日(木)に東横線で車両故障を起こしたのは9000系だった。
車番は1号車9002のやつ。
9000系ももうデビューして20年なんだな。
ヒューーーン♪・・ブーン♪ブーーン♪ブーーーーン♪ブーンヒュワーン・・ガタンゴトン

本当に９０００系はしょうもない欠陥車です
ブレノスアイレスの８０００系と交換してほしいですよ。

チラシの裏はここ→http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1167057080/
がお似合いですね。

こんな東急ファン（厨）の素質もいかがなものかと･･･
ttp://blog.livedoor.jp/exp__shin_maruko/actives/50685808.html

まあ、お前のようなｷﾓｦﾀなんか相手にしたくないってｗｗｗ

http://tokyu.cool.coocan.jp/keizibann_main.htm

高知東急(株)を設立してもよいのでしょうか？
高知から東に急ぐ高速船を走らせたいのです。

などと言うと「訴えてやる」とムキになりそうな点。

>>500
久品仏だね。
本当なら奴単体でスレ立てても良い奴だが。
あ、奴の援護厨が２ちゃんチェックして逐次メールしていれしいね。
お正月だから認証解除してご挨拶書き込み期待していたら総スカン喰らった哀れな奴。
そろそろ認証かけるかな…
実は写真○載はフフフ…だれのしわざかなぁ。

「女性専用車両に反対する会」
1月期オンライン署名

（今回の提出先） 国土交通省・神鉄・南海・阪神・東急・京急・京成　ほか

（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。

1500
久品仏に特攻掛けます。

ｽﾚ違いだったらすまん。
東急で募集してる中途採用の駅務員について情報が欲しい。
契約社員で採用して、1年後に正社員ってやつなんだけどさ。
ほかに適当なｽﾚあったら誘導してくださいな。

>505
とりあえず公式サイト見たか？

ttp://www.tokyu.co.jp/jinji/tetsudou/tokyucyuto2007/

「正社員採用の試雇期間が長いバージョン」のような感じだろうか。
あとは中の人よろしく。

>>506
すまん、すでに応募してるんだよ。
実際はどんな感じなのか聞きたかった、後だしで悪い。
1期生が正社員になって4年が経って、今年はじめて車掌の試験を受けるみたいなんだよな。
去年は22人を契約社員で採用して、20人が社員になったらしいんだが、残りの2名はなぜ？W
実際、やっていけんのか心配で。
まあまだ採用が決まったわけではないがW

　　　　　　　　　　　┌v ''''i''''v┐
　　　　　　　　　　　(. ){.　 |　 } .) 　 ＜美しいオメコ車へ
.　　　　　　　　　　 ( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ'
.　　　　　　　　　　`ｰ' ,､.┴┴ ､
　　　　　　　　　　　　ﾉ　>-─|<`ヽ､
　　　　　　　　　　　 く へ,　　 V､_,/
　　　　　　　 　　(⌒ヽ＼ノ,〉 >'､＼／⌒j　
　　　　　　　　　{　ヽ、　 ﾃ彡⌒ ⌒}　 ﾉ |　
　　　　　　　　 ｜ }　 丶 . .,,___ﾉ、ノ／{　i
　　　　　　　　　|. {　　　　　　　　　　　} |
　　　　　　　　⊆ﾆゝ　　　　　● 　　ヽﾆ⊇

11/1からのデイライトオン、どこの鉄道雑誌にも載ってなかったね。

>>509
今となっては常識だからね。あとは関東だと北総位かな点灯していないの。
あとデイライトの裏事情だが、やることになった発端はなんと検車からのクレームらしい。(Ｍ検車)
5000系で採用されたＨＩＤは頻繁な入り切りは寿命が極端に短くなりかなりの出費になったため常時点灯させたいと言う話になったらしい。
じゃ8000系や9000系は?(白熱灯は逆に寿命が短くなる)と言う話になるが、目先しか考えられない東急だからね。
要は利用客、線路上の作業員(現業からは点灯の要請があったが却下。そのために前面に赤いラインを入れたとの理由)
よりも電球代の話を重視する人命無視の会社です。

>>510
ずいぶんといかげんな、私的すぎる意見だなW
お前みたいな低脳が考えるほど、企業は簡単じゃないぞWWW

社員乙

>>507
よほど何かやったか、辞退か、足切りﾗｲﾝにいたんだろう。別段珍しい話じゃない。
鉄道会社だからと言って、辞める人は0なわけないしな。

>>511
赤い帯についてのｿｰｽを知りたい。
ぽっぽやなら視力1.0はあるだろうし、専属の見張り番だって付けるだろうに。
(下請け孫受けなら、そんな話はもっとありえないように思える。
客にｸﾚｰﾑだすようなもんだから)

俺この前9113(マーブル)車内で処理してないおが屑跡見た・・・。

久品仏に坪内出現。
本物か?

俺もライトオンの話聞きました。
やはり玉切れ説だよ。

東急の駅員の待遇なんかについて教えてください。
中途採用に応募しようとしてまして。

下っ端の駅員(新卒＆契約)は食事作りにトイレ掃除、雑務ばっかり。
改札業務は覚えることいっぱい。先輩は昭和の独身男たち。怖すぎ。超体育会系。
泊まり主体で早番遅番はないから、終電送って風呂の順番待って
先輩に説教されて、タバコや流しの後片付けして、寝るのは3時、起きるの四時半。
明番でそのまま日勤(代番)orそのまま明けの先輩と強制的に飲み会。飲まされて泥酔。
先輩が休むのでそこで補充、公出パニック！！
週休二日なんて嘘。給料も色々天引きされてごくわずか。先輩の飲み代に消える。

君に耐えられるかな？みんなどんどん辞めてくから、入らないほうがいいよ。

何年前の話してるんだよw

マジ話だよ。冗談抜きで。
他の駅は違うかもしれんがウチの駅はそうだ。

んでもって蓄積された駅員のストレスが些細なことをきっかけに乗客に向かう

(事例）切符の買い方を聞きにきたお客様をバカヤロウ呼ばわりし暴行＠都立大学

>>520
都立と言ったらヘットロックでロッカーにガンガンだな。
考えてみればあの頃から等急はゆがみだしたね。

車内下呂掃除は二人で来て、
先輩格はあーだこーだ言うだけ。

二人で掃除すればもっと早く終わるのに。

田園都市線　ラッシュ時の急行廃止検討
07/01/10(水)21:19
大和市の中央林間駅と東京・渋谷を結ぶ東急田園都市線で、ラッシュ時の混雑を緩和しようと、上りの一部区間で急行の運転取りやめが検討されていることが分かりました。

東急・田園都市線の上り線は朝のラッシュ時には急行と普通電車をおよそ２分間隔で交互に運行していますが、混雑が特に激しい急行電車の乗り降りで、川崎市の鷺沼駅あたりからのろのろ運転が恒常化しています。

そこで東急では、現在は三軒茶屋以外は通過している二子玉川と渋谷の間の急行電車運行をラッシュ時に限り廃止することで、路線全体の混雑が緩和できるとして検討に入ったものです。

どうせなら、朝の急行は「通勤快速」とかにして、中林〜青葉台を各停
した後、一気にニコタまで全駅通過、そしてニコタ〜渋谷各停。
ｿｰ言えばデントも昔は準急ってのが走ってた様な･･･

皮縞でなくとも、急行だらけにすべきである。

>>524
準急じゃない、快速。

遅い、混んでる、遅れる

それが、東急クオリティ。

急行が遅れるのは、乗り降りに時間がかかるからであり、
乗り降りさせなければいいのです。
私がいつも述べているような以下のような運用をなさい。
特急
長津田―大井町
通勤特急
長津田―渋谷―営団地下鉄線内各駅停車運転―押上―北千住（この区間外は走らせない）

通勤急行
中央林間―長津田―溝の口―渋谷―地下鉄普通―押上―北千住（この区間以外走らせない）
中央林間―長津田―溝の口―自由が丘―大岡山―旗の台―中延―大井町
急行
中央林間―長津田―あざみ野―溝の口―二子玉川園―三軒茶屋―渋谷―半蔵門線―押上―曳舟―北千住―越谷―春日部―動物園
中央林間―長津田―あざみ野―溝の口―二子玉川園―自由が丘―大岡山―旗の台―中延―大井町

各停と急行の差別化をなくすなんて東急は死んでもやらんだろうな

んな物　パンティーマークが悪いに決まっとる

>>507
亀レスだが、03中途組も今度の登用試験に何人か受かっている。二次試験もあるから確な事は言えんが、中途でも入ってしまえば変わらんね。

東横線の急行は田園調布通過しろ
それ以外は特にない。

東横線についての改革案をまとめてやりました。
特急
渋谷〜横浜（ノンストップ）　通勤特急は廃止。
通勤急行
渋谷〜自由が丘〜武蔵小杉〜菊名〜横浜
急行
渋谷〜中目黒〜自由が丘〜田園調布〜武蔵小杉〜菊名〜横浜
普通
渋谷から元町･中華街の各駅（新丸子は通過）
目黒線急行
目黒〜大岡山〜田園調布から武蔵小杉の各駅（新丸子も停車）

みなとみらい線は普通電車のみ乗り入れ、優等列車は横浜区間運転。

東急の車両の汚れっぷりは沿線民度の低さを良く表わしている
折角の新車にもかかわらず床にはゴミが散乱
ガムの包み紙と思われる紙屑が床にこびり付いている

少なくとも小田急や京王、西武に京急では見られない汚れ方

>>532-533
特急
渋谷−田園調布−菊名−横浜
準特急
渋谷−田園調布−武蔵小杉−日吉−菊名−横浜
急行
渋谷−代官山−中目黒−自由が丘−田園調布−武蔵小杉−日吉−菊名−横浜
目黒急行
目黒−大岡山−田園調布−元住吉

補足。
急行は菊名〜横浜間普通に化ける場合がある。

普通
中目黒−（各駅）−田園調布−武蔵小杉−（各駅）−横浜

田園調布の優等列車停車は本来的には有り得ません。
それは、日中の乗降を見れば明かであり、複々線化による目蒲線との直通運転
開始後は決定的になりました。
自由が丘を差し置いての停車は空想的であります。池上線との接続の道が断たれます。
また、特に強調したいのは複々線区間の優等普通の差別化です。
現行の線別よりも本線（日比谷線直通を含む」を急行以上に、
目蒲直通線を普通にして武蔵小杉での接続ダイヤにしたほうが
使い易いと思うのです。
急行と目黒急行なんてわかりにくいのは論外です。
考えてもごらんなさい、つい１０年前は急行もたまにしか来ない東急線が
これ以上複雑になるのはダメです。
日吉停車は妥当です。意地悪せずに市営地下鉄開通日より急行電車を停車させてやりましょう。

534
東武線にいくようになってから８５００系がやつれて見えます。
ハイソサエティな環境で育った東急電車には田舎の土は合わないのでしょう。

チラシの裏へ。
おまえは模型スレに帰れ。
スレが荒れる。

東急は大株主の奥方様たちがクレームを出すらしいんだよな。
下手すると五島家よりも恐ろしい存在だった。
○遅くまで電車がある＝旦那の残業や酒宴が出来る＝帰宅が遅くなる
　　　　　　　　　　　　　　　��子供の夜遊びを助長し、教育環境が悪くなる
　　　・・・住環境や治安が悪化し、堕落した地域性になる。
○早くに電車が終わる＝旦那が残業や酒宴を出来なくなる＝帰宅が早まる
　　　　　　　　　　　　　　　��子供は夜遊びができず、教育環境が高まる
　　　・・・住環境や治安は守られ、規律ある「清く正しい」沿線となる。
ということで、終電を繰り下げようとすると「沿線社会に対する憎むべき挑戦」
として 反対してみたり、株主総会で糾弾されたりしてしまうのでｗ
大昔から東急の沿線や株主には、色々な社会階層の「DQN」が多いようで、昔から
非常に多くの要望やクレームが出ている。
有名どころでは東横線急行の夕ラッシュ時の各駅停車化大運動
（東急側が「各停に急行のプレートを付けて走らせたら満足か！」と一喝した事件）
など、 沿線住民や個人株主の目が気になる「経営環境」なんだよな。
だから株主にこっそり長津田工場を本社総務経由で見学させたりと裏の話もあるよ。

沿線住民の目が気になるなら良い方だと思われ。
問題はその株主とか奥様とか東急社員とか、片寄った利用・生活環境にある者が
自分らの都合や立場を基準に据えて物を言う事だろうな。東急のエライさんは、
まさかハイヤー通勤なのかな･･･

>>540
役員は全員送迎付きですよ。
あと関連子会社の社長になった部長クラスも。
当然ラッシュなんかは無縁です。
安全週間の時に行う社長巡視なんかは乗務員室内の添乗です。
一般の客と一緒には乗りません。
そんなもんです。

阪急の場合だと・・・
役員送迎は社長もしくは専務以上で、希望しないで自社の電車通勤って
人もいるよ。有名な例だと過去に今津線〜神戸線経由梅田行準急にいつ
も5200系が充当されている筋があったが、それは某役員の出勤のため。

近鉄の元社長兼球団オーナーだった上山氏は豊中市内に自宅があったが、
送迎車は使わず、いつも阪急宝塚線+地下鉄で上六本社まで出勤していた
よ。ただ夜遅いと近鉄タクシーで帰宅していたそうだが。

田園都市線は早いところ分社化した方が良さそうだな。
これ以上束横に（ry

発車後に車掌がドア開ける、ラッシュ時の東急東横線
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070127i301.htm?from=main3

地方では5200系、6000系などが再評価されておる中、その礎である旧5000系をカッティング
してしまったところ。
とはいえ、30年ぶりの渋谷帰還は涙無しでは見ておれませんでした。

>>542
えーと、阪急の前社長はｦﾀだから助手席でﾊｧﾊｧしてたらしいけどな

>>544
またかよ。
心底腐ってるな東急電鉄。

>>547
それが、東急糞リティ

>>544
記事を改めて読み直したが、久品仏の件は問題がでかい。
通常なら扉非扱い装置が働くからアラームと共に開かなくなるはず。
事実なら車掌と共に車両整備担当の長津田検車も問題。

>>547
束横は田都の利益を吸い取ってまで投資する路線ではないということだな。

>>542
このネタか？

499 ：名無し野電車区 ：2007/01/28(日) 12:45:07 ID:ER/uzaEL
5200は最初から冷房付きだったが、今津線経由の梅田行き準急に６連で使われ、
朝は当時の柴谷社長の「お召し列車」だった。いつも運転台に居るので一度
武庫之荘の下りホームから､撮影してやったが社長が口をぽかんと開けている
のが写っていた。社長のお召し列車だけ冷房編成を廻すのはセコイなと想った。

それに比較すれば東急はハイヤー通勤ですか。
経費の無駄使いそのものだねえ。

通特都立大学通過の時点で先行する各停が見えるのはまずいだろ…常識的に考えて…

>>551　つまり東急は乗客の事や今自分らの鉄道の運行状況すら把握してないで勝手な予想や
想像でダイヤ組んだり運行してるって事かな。ﾅﾝﾀﾞｶﾅ。
てかさ、今ﾆｺﾀ〜ｼﾞｶﾞﾔ間を複々線工事してるじゃないｽか？　あの高架線が沿線のマンションや
建物に異常に接近してると思うんだけど大丈夫なのアレ？

玉電は前の電車も後ろの電車も見えたよ

>>553
新地〜高津は大体障害家屋はどかしたけど一部近い家はある。
高津〜溝の口はもう防音壁がマンションの壁に当たらんばかりの箇所もある。
あれだけ近いともう嫌がらせ。
おおへいな東急が「自分の土地だから好きにやらせてもらう」と言っているのが聞こえて来る。
最終的には小杉〜元住吉みたいな防音壁をこさえるのだがかなり線形が悪くなり乗り心地は悪化。

>>555
梶が谷の溝の口よりからは多摩田園都市エリアから外れるから
不動産屋がやりたい放題。お蔭様で違法に複々線予定地にも家ができてしまう始末。
それにしても高津〜溝の口間の変なカーブはいただけない

揺れが「反復横跳び」してるみたいで、あの揺れのﾊﾟﾀｰﾝを覚えないと混んだ電車の中で、
それこそｹｰｽ内の牛乳ﾋﾞﾝみたいに他人にﾎﾞｺﾎﾞｺぶつかって恐縮だよな。覚えてもまた線路
どかして工事するんだろうけど。
マンソン住人はどうしてるんだろう？洗濯物もﾌﾞﾚｰｷｽﾗｯｼﾞで汚れそうだし、騒音とか･･･
不動産価値も一気に下落してそうだなぁ。
もっともオイラあの工事でどれだけの改善が見込めるのか疑問なんだけどね〜・・・

東急が>>544の件を華麗にスルーしている件

最近は、ドア際に立たない事にしている。

>>559
甘いな。
俺は東急線自体乗らない様にしている。

多摩川に特急を停車させないのは陰謀としかとらえられない！

はるか昔に遊園地がつぶれ、駅前には満足な商店街も無い。
浮浪者のたまり場亀甲山。こんな駅いらね。

渋谷−横浜間で東横特急使う奴はキモヲタ!

渋谷−横浜間の移動といえば、誰が考えても速くて快適な湘南新宿ライン、上客に至ってはグリーン車が王道です。
わざわざ遅くて不便で、しかも発車後にドアが開く危険な列車の路線を走る
東横特急を選ぶ奴は、キモ東急ヲタ・東急厨としか思えません。

オマエは国鉄埼京線の渋谷駅を知らないのですか

チラシにしてはまともな事を。
たしかに最強渋谷は不便。

スレ違いかもしれませんが、東急電鉄の中途採用（現業）を次の募集の時に受けようと思っています。
入社一年後に正社員登用があると書いてありましたが、実際正社員だと28才で年収はどの位になるのでしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたら、教えて下さい。

>>566
その手の質問はここの住人より下記の住人の方が詳しいです。

http://c-au.2ch.net/test/-/company/1160804929/i

(^-^)/

東急線で利用者の中から被調査員（モニター）を募集しているので応募します。
９０００系が欠陥車であること、どうして名車である８０００系が冷遇されているのか
など鋭い追及をします。私は株主なので無碍にはできんでしょう。

自分は民度が高いといいながら掲示板荒らしをする低民度住民が多すぎ。

>>598
株主なら株主総会であのｼｰﾙ貼りまくり雌車についてちょっと一喝頼みますよ。

567さん、ありがとうございます！
そちらに行ってみます！

形だけの説明責任を果たすために、アナウンスが多いのが良くないな。
東急バス＆トランセはさらにひどいが、スレ違いにつき詳細は省くが。

>>572
義務を果たせない沿線民が多いから仕方ないのです。

沿線に住むと、何か特殊な義務が発生するのか？

東急線を使わないと住民税が三倍。
自動車での移動は違法行為になる。

>>574
他線住民を見下すような荒らし行為をしないといけないのです。

おい公式ＨＰに遅延証明が出てから２週間。
朝１０時までの平日に定時運転できた日は一日もないぞ
毎日最低でも１０分遅れだよ。なんなんだこのザマは

準急が走るまでの辛抱だという。
私が以前から指摘してきたように二子玉川園で仕切りなおすべきなのだよ。
またね、長津田と渋谷をノンストップ特急を走らせるべきだね。
必ず長津田まで逆進する輩が出てくるだろう。

ゲロの上に猫みたいに砂かけただけで知らん顔

ちゃんと掃除しろよ
９０１５に砂撒いた○○クン

掃き溜め加美町甘苦のバカ運転手がやらかしてくれたね。
遮断管が降りていない踏切を突っ切っただとよ。
東電が停電したからだと?
いくら路面電車とは言え踏切の電源を東電から取るか普通。
おまけに停電時用のバッテリーはないは挙げ句の果てには運転手はX灯の確認すら怠っていた…
(((゜д゜;)))
いくらコンプライアンスだかなんなだかしらんが偉そうな事をホームページにアップしているが、
やっていることは全然だね。
どうなっているこの会社は！

お願いだから定時運転してよ
１０分の電車でもギリギリだよ。

田園都市線は二子玉川園〜渋谷を４０分の所用時間としてダイヤを作れば
良いと思います

東急は田園都市線敗北宣言をして、小田急への乗り換え誘致、沿線住民の車通勤への推進をすべき。
旧新玉川線線路は新首都高三号線にしろ。
渋滞しても座っていられるだけまし。

小田急は時間がかかりすぎ

夏の憂鬱
もうすぐ夏が来る。今年もあの９０００系の欠陥空調に悩まされるのかと思うと
憂鬱です。京王５０００系が関東私鉄ではじめて空調をつけたころと変わらない
効きの悪さ。せめて、首振り扇風機でもついておれば救われるのですが。窓開けたら
昨年は車掌に叱られちゃいました。なんでも、クーラー使用中だとか。
開いた口が塞がりませんでしたよ。

東横の駅員態度悪すぎ
特に日吉より西の各駅

都内と比べて明らかに駅員の質が落ちてる
それも底辺まで

東急と神奈川のコラボレーションの行き着く先は発狂学会員

新車のデザインがダサすぎ
何だあの大井町線と池上・多摩川線用の新車は
デザインした奴はクビになれ

>>586
バスの方が東京神奈川のコントラストがくっきりしてる希ガス
というか都内はかなりがトランセなんだよね・・・

　

どうして池上線、多摩川線で新車が必要なのか。
名車を更新したのがあるのに。

名車も寿命がきたということ
ＶＦ改造後の補修費を入れると軽く新車代を超えてしまっている

>>591
超オンボロゴミクズ7000系列に用は無いぜベイベー
さっさと全滅してくれればどれだけ良いことか
逝き遅れたババアのような醜態を晒すわ死神の喚き声のような奇声を発するわ
そのくせ一丁前に運賃と称しカネだけしっかり分捕りやがる
あんなゴミクズ野郎にはびた一文も払いたくないのにだ

そういう人たちのために１０００系も走っておる。
１０００系が来るまで待てばいいのに。
私だって、１０００系はやり過ごして７０００系列を待つのですよ

>>568
株主なら池上・多摩川線の新車投入をどうにかしてくれ
日比谷線直通の1000系転属の方が良い

俺はあんな変なデザインの新車にはびた一文払いたくない

なら乗るな！

595
日比谷線直通は今後需要が増すと考えられるので
転属はさせません。
旧３４５０形リバイバル車を新生産させます。
池上線イコール旧型車というのは関西でも有名な話です

ならば日比谷線の1・2・7・8号車は5ドア・座席格納車両だな。

カエル復活汁

東急厨が投票ちゃんねるで暴れてますｗ

[東急東横線]電車ドア開いたまま１メートル走行…停車
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3057134/

age

ノシッ ノシッ

>>597
思いっきり改札機を蹴っ飛ばしてただ乗りさせていただきます。

通報しますた

>>605
暴力駅員の鉄拳制裁でお待ちいたしております

お口の中にツバを溜めておいてくださいね

by 東急東横線渋谷駅長

>>607
都立大学駅からの派遣ですか?

>>608
★客につばかけられて殴打　東急が渋谷駅の駅員解雇

・東急東横線渋谷駅（東京都渋谷区）の男性駅員（３４）が客を殴ったとして、諭旨解雇
　されていたことが２日わかった。

　東急電鉄によると、駅員は４月２日未明、切符を出さずに改札を通り過ぎた男性を
　呼び止め、事務室で事情を聴いた。この際、男性から暴言を浴びせられ、つばを
　吐きかけられたため、腹を立てて顔を殴ったという。男性にけがはなかった。
　同社は「暴力はあってはならない」として同月１０日付で諭旨解雇した。

　東急では００年に都立大学駅の駅員が乗客に暴行してけがをさせ、懲戒解雇
　されている。
　東急は「つばをかけられたなどの事情を考慮して今回の処分を決めた」としている。
　http://www.asahi.com/national/update/0603/TKY200606020594.html


【社会】 "つばをかけられ立腹" キセル？の男を殴った東急渋谷駅員、諭旨解雇★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149470441/

遊んでチャ駄目よ
ttp://www.myspace.com/104037545

ここも廃れたもんだ

いっそのこと「東京暴行電鉄」か「東京悪行電鉄」に社名変更したら。

東急厨の質が悪すぎだな。
他スレ荒らしまくったり、他の地域民をすぐ“部落民”というからな。

だいたい束急なんて考えることがセコ過ぎるわ。たかが俳優の名前(高知東急、現、高知東生)ぐらいで訴えてみたり。それやったらオール阪神、巨人が阪神電鉄と読売新聞から訴えられてもおかしくないけど阪神と読売は寛大やな。

↑それと山ちゃん、静ちゃんの南海キャンディーズが南海電鉄にというパターンもありうるけど、それもないもんな。

数年前と比べたら東急厨はだいぶおとなしくなったよ。
いまや首都圏私鉄で最も嫌われているのは小田急だし。

お前らどう東急を叩こうが東急最強伝説は変わらんよ

>>614
それが、東急クオリティ。

外注で渋谷駅の駅員募集
本職が殴ったり、殴られると、問題が大きくなるが、別ならシッポを切れば済むからな

どうして田園都市線の快速復活なのに
快速といわずに準急というのか不思議。
私だったら、急行はすべて二子玉川止まりにして

二子玉川止まりにして　で止まりなの？続きあるの？
気になるけどあえて勇気をもってスルー汁
いわずもがな準急なのは東武様にあわせたからで
何か？
それが東急クウォリティ　じゃねえ　･ﾟ･(つД｀)･ﾟ

>>614
東横イン騒動のときもマスコミを訴えそうになったからな>>南平台に本社がある某私鉄
東横インと東急インを取り違えてアナウンスしたからだとか

空調いいかげんで他線より暑いこと。
サラリーマンどころか他の人までこの時期
ハンカチで顔をふく状況。
乗り換えた他線では汗のせいで寒く。

>>623
過去には空ラー車を運行していたしな。あんな冷房準備のやり方は
東急しかしねーぞ。他にも雌車といい東急のやることは陰険だ。

621
二子玉川どまりにして、隣のホームから改めて各駅停車渋谷方面逝きを出します。
同じホームからは大井町線しか出しません。

どうして、日比谷線ができるまでは潰れかかっていて、東急主張の１８ｍ車に
従っていた東武鉄道に合わせるのか。

元々田園都市線十両想定は玉電との併用という前提があったからであり、
蛇崩川ルートにノンストップの地下鉄線を引き、現行の玉電ルートには
二子玉川〜渋谷の区間運転をするのが本筋なのです。

あんまり関係ないけどさ
今目黒駅で人が倒れてた
春だねえ…

>>625
…なのです。とあんたに言い切られてもなぁ

株主なら、そこんとこ、良ぉ聞いといてぇなァ

本筋で言えば、目蒲線は目黒〜蒲田間で運転し、
そして、余計に作ってしまった田園調布〜武蔵小杉（日吉）は東横線が
区間運転として使用するのが妥当なのです。

>>620 >>625 >>628
チラシ裏に書いたらここに書くな

>>620
さっき別ｽﾚに書いたが方向幕関係かと
>>628
つ地下鉄直通