「駆け込み乗車の責任は一切負わない」アナウンス

>>21
海外ってどこの海外だよｗ

よく「欧米は」と言われたりもするけど、欧と米でも全然違うし、
そもそも欧同士でも全然違うのに。
浅はかな知識の奴がよく「海外では」とか言うんだよな。
それに、米国と日本を比べたら日本の方が遙かに御客様主義には違いないが、
むしろ裁判になったら日本では客が悪いとされるようなことでも米国では店側の過失になったりもするんだよ。
「海外は」って偉そうに言うなら、判例のひとつでも調べな。

>>27
海外ｗ　でも、遊園地の絶叫マシンで事故が起きたら原則、遊園地側が賠償するべ。
客の過失責任はほぼ問われない。

まあＪＲ東日本は昨年の暮れに羽越本線で５人も殺してるんだから、
その事故から半年も経ってないうちにマニュアルに反して>>1みたいなことをするのはどうかと思うよ。


しかも東京駅で俺が車掌に「どういうことか」と言ったら、
車掌は「社の決まりです」みたいに言うから、俺が確認しようと「車掌区はどこか」
と尋ねたら、いきなり暴力振るわれたしね。

車掌は「社の決まり」と嘘ついた上に、俺に暴力まで振るってきただな。
詳しくは以下で。

女性専用車両（雌車）＠路線･車両板・８両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147274496/89-

>>31
暇人だな。

>>29-31で放送自体は同意できる内容といっている以上、結局何が問題なのかわからん。
暴力をふるわれたということを問題にしたいのか？
社内規定を遵守しているか監査をしているＪＲ東日本の社員なのか？
少なくとも暇人であることにはかわらん。

>>29
ばかか。マニュアルに書いてあれば、もっと罪深いだろって言うのが
まだ判らないのか。
いちいちこういう『問題提起』をする事自体、１がバカだと言う事の傍証だ。

>>30
遊園地の絶叫マシンと列車を一緒にして考えるお前は白痴か。
そして、おれはヨーロッパを鉄道で回ったが、日本みたいな丁寧な
アナウンスや発車ベルはどこの国でもなかったぞ。
車輌の連結部分の安全性は国によってまちまちだったが。

>>31
車掌がお前の腕を振り払ったのがたぶん『暴力』になったんだろう。
お前は入院した方がいい。今すぐだ。

>>33
ここまで読解力がないと説明する気も失せるな

>>34
ああ、そういうことね。
だとしたら、もう少し落ち着いて書いてくれないか。
乱暴な文体だと、いまいち何を言ってるのかわからなくなる。
つか、（少なくとも俺が思うには）あんたはすごくいい事言ってるのに文体が乱暴＆攻撃的なせいで文章の品格が落ちてしまっている。
勿体ない。それとも「自分は間違ってない、俺の考え方が全て正しい」とアピールしたいの？

でも
＞ばかか。マニュアルに書いてあれば、もっと罪深いだろって言うのが

マニュアルに書いてあったら罪深いだろう内容を、１車掌の勝手な独断と偏見でやった方が罪深いのでは？

>>35
違うでしょうが。
車掌の独断よりも、会社の決定としてマニュアルに書いてある方が、
日本の社会としては、会社の責任は免れなくなるでしょ、と言ってるの。
車掌個人の『判断ミス』よりも会社全体の『判断ミス』のほうが
マスコミも世論も追求してくる。

で、オレとしては、そういう客が怪我しようがなにしようが客が悪いと
思うし、車掌の責任でも会社の責任でもないと思ってるがな。

で、１は、なにをどうしたいわけ？ナニを主張したい訳？
とくに主張はないけど騒いでみただけ？

要するに、会社の方針と車掌のｱﾅｳﾝｽとが一致してない

ということか?


で、どっちの指示に従うべきかというところまで議論するのか?

>>36
うん、わかりやすい。最初からそういう文体で書いてくれよ。

＞とくに主張はないけど騒いでみただけ？
これかな。

>>37
それは皆様にお任せします

>>1はお受験板に帰れ。

新聞社のリンク貼ってるのを見ると
だれかが投書→バカマスゴミが騒ぎ立てる→東が叩かれる（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
っていう展開を期待しているようにも思えてしまうわけだが。


＞また新聞沙汰になったらどうするんだろう。

非常に白々しい文言ｗ

>>1は名無しだからといって調子に乗るなよ。
やり口・文体が女性専用車両（雌車）＠路線･車両板の７のID：Ju8Ec/bD
そのままだからな。

ちなみに>>1は天丼男という糞コテ相手に
ムキになってイタイ姿を晒したからな。

こいつは話せば話すほどボロを出す。
前に書いた事を平気で覆す。

あと、>>1には絶対に低姿勢で接してはいけない。

ゆとり教育かぁ。

しかし、この展開を見ると鉄道を扱う板なのに
総合と路車とでこんなに民度が違うとは（ｗ

総合版は「会社の方針と違う事言うんじゃない、人を殺しておいて」と
東京駅のホームで車掌を説教するようなキティヲタの隔離板ですよ。
まさに>>1のような話題を路車板に持ち込ませないために日夜がんばっているのです。

>>40
いや、オレは最初からそう思っていたけど（ｗ
だって「また新聞沙汰になったらどうするんだろう」と書いておいて、自らリンクを貼って
新聞沙汰になるように仕向けるんだから、笑い話にもならない。


で、>>1
>>30 が、まさに日本に求められている事だろ。
日本では一方的に事業者側の責任になるように事例でも、しっかり判断するのが
海外って事だよ。責任があるほうに責任を追及するという意味でね。
悪い奴を悪いと言わない社会ほど不健全な世の中はないと思うけどな。

もう１は死んだと思われ。
二度と出てこないんじゃないか？
出てくるようなら、その神経を疑うが。
もともとアホみたいだから、のこのこ出てくるかもしれないが。

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>>30
お前の脳内では
鉄道 = 絶叫マシン
なんだな。そうですか・・・ｗ

電車の中で絶叫してる、もとい奇声を上げている香具師はたまにいるけどな。

>>39
お受験板かよｗ

>>40
それは深読みというかあんたの勝手な解釈。
俺は「みんなで投書しよう」とかは書いていない。
あ、「リンク貼ってあるからそう推論できる」とか言うなよ。
リンク貼ってあるだけだと全く推論の根拠にならないから。
書いてもないことに責任は負えない。書いたことならとにかくとして。
大体こんなことでマスコミが取り上げるとも思えないがな。
つか、そんな目的があるならまず俺自身が投書するだろ。
でも俺は何も投書していない。

>>41
残念ながら違います。
俺は女性専用車両への「賛否」という点では、別に賛成でも反対でもないし。
ああ、「丁寧な言葉遣い」の要求という点で奴と一致していたから同一人物と思ったわけか。
それごときで同一人物と判断するとは笑止ものだな。

>>45
どっちの方が民度高いの？

>>46
いや、俺は元々路線板だし。

>>48
はぁ？
「自分の意見と同じではない意見の者」というだけで、相手の神経を疑うわけですか。
つまり貴方は自分の考え方が絶対に正しいと信じて疑わない。
その方が神経疑うね。

>>50
たとえばの話だよ。例題の意味もわからんか。
もっとも、どちらも国土交通省の管轄だけど。

どっちにしても、１がバカだと言うのは共通認識になってるんだよ。

＞また新聞沙汰になったらどうするんだろう。

＞大体こんなことでマスコミが取り上げるとも思えないがな。


わけわかんないｗ
ここまで、「むやみに1をバカ扱いするのはやめよう」と思っていたがもう限界だ

>>53 = >>1
鉄道 = 絶叫マシン・・・こんな例題があるか、お前。
ナス = 果物　って言ってるのと同じことだぞｗ
管轄はどちらも八百屋だ、みたいな訳分からねぇ論理を振りかざしてんじゃねぇよ。
バカだなお前ｗ

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
　　　釣り師→　○　 ／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　 八　　 §←餌(疑似餌)　　　　　>ﾟ++<

の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　..釣れたよ〜・・・│
　　　　　　────y──┘
　
　　　　　　 ・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･
　　　　~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　ト>ﾟ++< ミ　ﾊﾟｸｯ
　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ 　ハ
　　　　　　　　　ノ　ﾉ

まあ、あれだ。

名無しなら何とでも言えるからなw

>>56
え、マジ？
ナスって果物じゃないの？ってことは野菜？
スイカとかメロンとかも実は野菜？

ナスはどうみても野菜です。

スイカとかメロンは、見る角度によってはどちらでもある。
スーパー等では果物として取り扱う。
農水省の定義では「果実的野菜」。
植物の分類上は草なので野菜。ただしvegetableには該当しない。
メロンはベジタブルだって言ったらキチガイだと思われるよｗ

>>1
お前の駄文じゃ朝日の声欄にすら採用されないんだろ。
2chなんかで問題提起してもどうしようもないから、早く新宿の本社行って来いよ。
報道されるのを楽しみに待ってるからw

その時は、凶器を携帯していると、報道される率は高くなるぞ。
ただし、持ってるだけでいいので、けっして使わない事。

お客様にお願いいたします。
駆け込み乗車は法律で禁止されております。
万が一行為に及んだお客様がいらっしゃった場合
巡回中の鉄道警察隊にて現行犯逮捕させて頂きますので
あらかじめご承知おきください。

　

京都市交の自動放送は、まず「駆け込むなｺﾞﾗｧ」の話から始まる。
挨拶や次駅案内はそのあとから。

駆け込みする客は「周りの客に迷惑をかけている」ことに気づいていないんだからこれくらいの放送はいいんじゃないの？
最近じゃつくばエクスプレスでも駆け込んできて電車を遅らせる馬鹿が出てきているし。

どこかで見たがイタリア・ローマの地下鉄では時間がきたらとにかくドアを閉めるそうな。
日本もこれくらいでいいと思われ。

西国分寺は駆け込み乗車大杉
中央も武蔵野も

>>67
超同感。少し接続時間長くしてほしい

６９したい
６９したい
６９したい

「ただいま、２号車で駆け込み乗車がございました。２号車で駆け込み乗車を
されたお客様、大変危険でございますので、お止めください。２号車で駆け込
み乗車がありました関係で、この電車、出発が少々遅れております。ご迷惑を
お掛けいたしております。なお、２号車の駆け込み乗車によります出発の遅れ
で、後続の電車も遅れが生じております。駆け込み乗車は、危険でございます
し、他のお客様のご迷惑となります。お止めください」

針のむしろ作戦か？

ハイ聞いて聞いてみんな聞いて。
駆け込み乗車は、
駆け込み乗車は、
駆け込み、乗車は、
危険だからダメの上に丸を囲って、
ゆうやく振り切って駆け込み乗車した場合に、怪我しても、
絶対狂ってますよ。ホォーントに頭おかしいですよ。
だからぁ！急いでたからとかぁ！とか言う奴が出るんだけど、愚かですよね。
所詮、ま、守られる立場に居ないって事だ。ぉーん。

>>1
今さら何が言いたいの？
済んだことだろ
プロ市民が

>>70ほぼ同じことをサラりと放送する我が姉について

>>70
以前、西日暮里で駆け込み乗車があった時に、
「駆け込み乗車はおやめ下さい。特に西日暮里でされた方は
おやめください」
というのがあった。

あと聞いた話なんだが、名鉄ではこんな事があったらしい。
「駆け込み乗車した方“以外の方”お待たせしました」

たしか、この中央線でのバッシング報道を受けてJR東日本は
「駆け込みが行われた直後の注意放送は控える」などと談話を発表したはず。
一方で痴漢や暴力行為は乗車券の有無にかかわらず客ではなく犯罪者として
警察に突き出すという方針もとっている。
矛盾しているよな。駆け込みは立派な危険行為なんだから、
中途半端な「お客様」扱いなどせずに会社として毅然とした対応をとればいい。

>>74
10年位前、日暮里駅で駆け込み乗車しそこなった人に、
「駆け込み乗車はおやめください。ルールを守らない人、最低です！！」
と構内放送が…ホームの人がみんな引いてたw

>>75
つーかさ、駆け込みじゃないけど「線路内に立ち入ったお客様がおり」とか、明らかに
「お客様」の使い方が疑問な例は多い。立ち入りが不可抗力でなく、わざとやっている
場合なら尚更。

ただ、こういうバカに対してもお客様扱いを要求する奴が居るのも、もう一つの社会の姿。

駆け込み乗車をした『バカ』がいたので発車が遅れました。
線路内に立ち入った『キチガイ』がいるので全線運行を止めております。

って、放送して欲しいよね。
そういう放送に文句をつけてきたヤツがいたら、
「ただいまの放送にケチをつけてきたヤツがおりますが」
と放送してやればいい。
権利権利と言うバカが世の中に増殖し過ぎてると思うし。

まあ、束に限らず、あたり障りの無い表現で済ますのは、大きな企業ならどこも一緒。
無用なトラブルを未然に防止する企業防衛の一環。


それがDQN共増殖の温床にはなってるけど.....

駆け込み乗車したら即効で動力車の一番うるさい場所に移る事だな。
これで周囲の冷たい目から逃れられる。