【お疲れ様】交通博物館 8【大好評延長中】

>949
どこ？

【やっぱりお別れ】交通博物館【船・飛行機・車】

【・��・】交通博物館10【･○･】 ありがとう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148287478/l50
立ったね

今までのスレタイ論議は全部黙殺ですか・・・。
禍根残さないといいなあ。

立てた奴が正義

>>955
いつもそうなるよなぁ
このスレってどうしていつもそうなんだ？

>>955
黙殺て･･･
>>906>>910>>921>>924>>934>>941>>945>>947他
|ω;`)意見取り入れたよ･･･。
　　　又、運営側も来館者も、皆が共有できる思いということで｢ありがとう｣にしました。

>>949
やえもんふかーつしてるね
4月にNHK教育で昭和40年台制作のやえもんの影絵やってたんだよな
熊倉一雄の声で15分くらいだった
次の1号展示の時は隣にモニタおいて流してくれると子供喜ぶんじゃないかな
劇中でも「交通博物館の人が・・・」って出てくるんだよ
鉄優Nは協力してもいいんじゃねｗ

>>949
こうはくリンクが復活してよかった。
このリンクは役に立つよ。
http://www.kouhaku.or.jp/link/index.html

>>959
「やえもん」見たよシュッシュッ！
懐かしかったよシュッシュッ！

ダークダックスだっけか？歌もよかった。

>>955
かなり総括されてると思うけど

【こだま食堂】交通博物館4ｽﾚ【ｶﾂｶﾚｰ】
の不評ぶりが思い出される

まあスレタイに変に拘らない方が良いと
思うけどね

玄関ドアの隙間にカメラを押し付けて中を撮っていた三脚ヲタが警備員に叱られてました。
いくら公共施設でも、やりすぎはいけません。
最低限のマナーは守らないと…。

交通博物館が閉館、大宮に移転。
この勢いで数年後には大宮に統合と称して青梅を閉じそうで怖い今日この頃。

>964
>最低限のマナーは守らないと…。

デゴイチや0系を覆った理由には
マナー違反による損壊をおそれたことも
あると思う。

本日の交博
昼過ぎに逝ったら自販機（おそらく遺構その２がみえた休憩所のとこの）
を搬出していた
展示品はまだまだ先かと

>>965
車両の保存を考えると微妙だなあ。

>967
鉄道関係は適当な保管場所があれば別だけど、
移転先の環境が整うまでまだまだあると思う。

逆に船や船舶や陸上交通(バイク、車、自転車)だと、
順次返却や他の展示機関への譲り渡しがあると思ってる。
んで、空いたスペースを作業場所にして梱包作業かな。。

交通博物館で勤務される方からすると、
展示物の「旅立ち」は寂しいんだろうと思う。。。

記念カキコ

>>964
玄関は柱の防犯カメラで常時監視中。悪事はﾔﾒﾚ。
漏れが聞いたところでは、閉館後に突入を試みたｱﾌｫな撮り鉄がいたため、やむを得ず周囲を立入禁止にしたとか。
そのうち警察に突き出される鉄ヲタが出ないか心配だ罠。

そういえば、アニメの「こち亀」で０系を盗み出す話があったな。
まあ未遂に終わったがw

ぶつ切りを盗まなくても鉄くず扱いで車両ごと引き取ったほうが
平和的でいいけどな

民度が低いと、盗んで鉄屑として売却するからね。
東南アジアの国ならやりかねんよ。
文化財じゃなく金に見えるんだろうな。

それをやらない日本は平和なもんだ。
もっとも廃線レールを盗んで売ったバカもいたがね。

おひおひ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/offer-listing/-/4533040195/all/ref=sdp_srli_u/250-2748302-9815406

>>975

尼では良くあることｗ

>>966,971
閉館直後は、注意書きを無視してよじ登ってるﾔｼもいたね。ｲｸﾅｲ
>>975
ﾛｰﾌﾟﾗｲｽ･･･

産経東京版
閉館日に「長い間ありがとうございますた」看板がついた瞬間の写真がでとる
看板アップと群がる腕ｗ

ここだけの話、マレー式機関車の日本の鉄道史に於ける価値ってほとんど無いんでしょ？
80年前にぶった切って展示するためのタネ車がそれだけしかなかったとか。

リニアが順調だったら、少しは今の状況変わっていたのかな？
「交通」全般の研究・啓蒙施設としての価値が再認識されるとか、盛り上がりとかあったのかな？
レトロフューチャーな真空チューブ模型とか、思い出してしんみり…

鉄博に鉄道展示だけは受け継がれるけど、場所が遠いとかより、
「ぼくらの」交博を支えてきたスタッフの方々のロマンと想い、
「のりもの」にかける夢が本当に受け継がれるかどうか、期待しつつちょっと心配。

流れ読めずにｽﾏｿ。要は国立交博が欲しいのです…出来れば東京に…

輸入して試用してみて、結果が芳しくなかったので、やっぱり今後はマレー以外で
行こうと決めるきっかけとなった。

すばらしい価値じゃないか。

>>980
某会社と某役所がぼけなければ今頃は世界初のリニアが走っていた
この手の技術は作るのが難しいというより人間的な問題が
多く絡んでしまい複雑化しているぞ

ある程度は進んでいたのに・・・・

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走らないでください｜　　　　　　　　　｜　←‖→　｜
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意外と前から人気だったんだよなぁ、これ。
手作り感がよかった。

ズレ訂正中

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走らないでください　　　　｜　　　　　　　　　｜　←‖→　｜
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多分完了

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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□あっ！浮いてる
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走らないでください　　　｜　　　　　　　　　　　｜　←‖→　｜
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交博の建物見てて気付いたのだが、
4階って後から増築したんだよね？
昔の写真だと3回までしかない。
今の建物を良くみると、3階と4階の間に継ぎ目が．．．
これって、いつごろ増築したんですかね？
こだま食堂・資料室・図書室などは、昔は屋上だった、ってことか。

まあ、政治的な取り引きがこの手の開発予算を決めていくからね。
速度記録の更新は必ず予算編成前だったりとかさ。

でも、整備新幹線計画がきっちり片が付くまで、
リニアは邪魔者扱いだったんでしょ？

つーか、これから未来永劫、実現しない方に１００バーツ。

>マレー式
日本の鉄道史における価値はともかく、
交博での長い展示で別の価値がついた･･･かも

>>988
禿同
永らく交博において、そして今後も鉄博で展示される機関車として語り継がれる存在。

〜充分価値あるし、幸せな機関車だ。

閉館から１０日足らずで１スレ使い切りか…、印象に残った展示物で埋め立て。

つ「台車実験装置」

次スレ
【・��・】交通博物館10【･○･】 ありがとう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148287478/

>>990
つ「ドア開閉がわかる実物展示」

>>990
もちろん岡山のパタパタ

ATC＆CTCの模型

>>990
つ東海道線シミュ

個人的には幹線用特急牽引機として活躍した
"蒸機"を関東…東京で展示してもらいたかった。

つ幻の日航コンコルドの模型

つダットサンサニー1000デラックスのカットボディ…

もうああいうのは見られないんだろうなと思うと泣けてきた

990
南ｼﾅ 山手205

つこだま食堂

交通博物館 マンセー！

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