【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part148【ﾁｭｲｰｰﾝ】

1941F新小岩ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!

総武快速下りのみ支障
緩行AB快速上りに支障ナシ
防護無線発報中

サラリーマン男性飛び込み

新小岩ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

総武快速線
1941F新小岩ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

新小岩ｸﾞﾓで緩行上りが止まってる本八幡
俺の乗る下りがｺﾈ━━━━━!!!

どうでもいいがIDが…orz orz

新小岩って快速と緩行が離れてるから
片方は支障なく運転できるはずよ

総武快速線 ２１時０５分頃 運転見合わせ 2006年05月16日

総武快速線は、２１時０５分頃　新小岩駅での人身事故の影響で、
下り線で運転を見合わせています。

総武快速と横須賀の分離運転開始

緩行はAB線とも支障ナシのはず

新小岩ー

特急優先のための回送扱いｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

上平井2、上平井1、江戸川C、江戸川R、城東R、南小岩A、本田YD

新小岩ｷﾀ!!――(ﾟ∀ﾟ)――!!

上平井２、上平井１、江戸川ＣＰ、江戸川Ｒ、城東Ｒ、南小岩Ａ、本田ＹＤ

>>348
　 ∧＿∧ 　　
　（　´∀｀）＜　ｳﾎｯ

霜焼、過変調が人身事故って言ってた。珍しいな。

山手きた？

過変調→ダンディ

しもやけ、パンsage要求予定。

ﾁﾝｺｲﾜ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ｷﾃﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

ダンディ ｷﾀ!!――(ﾟ∀ﾟ)――!!

９５５、レベル３００

ホーム上にageたか

ウテシ車掌共に出ないぽ

車内にも955発生で小松川A特命予定

車内の人、見ちゃったんかね

おっ、今度は車両内か。喧嘩かな？

当該車内に955
小松川Ａ予定

さっきの人はだんでぃーとは、違うとｵﾓﾀ

↑ダンディだよ

当該所定停止位置に移動させる模様


でもウテシ車掌が出ない

当該はパンsageバッテリ切

本田ＹＤ、部隊縮小要請

９５５→８５２？

852

852は別件の救助活動ですた。

>>377
練馬管内でしたね……m(__)m

意識レベル300か。搬送先で死亡確認かな。

>>293　5/10近鉄奈良線（今里）は、骨折のみのグモッではない。

[近畿地区・2006年５月人身事故一覧]
詳細不明の案件は*を付記（前回：>>210）

01: 阪急京都本線（富田）
03: 山陽電鉄本線（林崎松江海岸〜西新町）
04: JR片町線（忍ケ丘〜四条畷） 大阪市交谷町線（阿倍野▲）
05: 近鉄大阪線（大福）
06: JR大阪環状線（大阪）
08: JR片町線（長尾〜藤阪）
10: 大阪市交御堂筋線（天王寺▲）
11: JR阪和線（久米田）
14: JR紀勢本線（三輪崎〜新宮） JR奈良線（木幡）
15: 近鉄奈良線（今里）

955さらに１名？

当該所定停止位置に移動開始

え゛？955×２？

当該はまもなく現場責任者指示にて運転再開

ところで、編成番号分かる香具師ｷﾎﾞﾝﾇ＞新小岩
新小岩は元旦ｸﾞﾓ以来だな

全面抑止解除ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>381
lv.300と言っても、色々でしょ。BPとかﾊｰﾄﾚｰﾄを知りたい所。デジタルだし orz

車両内９５５、女２

電車内に955♀２名

レスキュー２隊は258

撤収でーす

城東Ｒより本田Ｒの方が近い希ガス

９５５、軌道敷内×１＋車両内×２おかわり＝合計３…

>>387
半年で２回やってたら、多い駅と言える罠。

結局252は♂？♀？

車内ゲロ？

>>398
♀は話を聞いただけで血の気が引いてバッタリ、っての多いよ。

♂で人身該当車両内でﾍﾀってるの見たことあるよ。

400かな？

解除し運転再開。２０分〜３０分の遅れ？

サラリーマン男性はどうなったんだ？

スマソ。さげわすれ。

>>396
チンコ岩は名所。

>>399
以外と♂の方が多いって聞くが。
以前グモ現場で警察の警戒線が解かれた直後、若い♀が
俺を押しのけて遺体のあったところにいって覗き込んでいたよ。
まぁオサーンも覗き込んで。

新小岩、運び去ったあとも血の付いた白い布をホームに置きっぱなし
なのはどうかと思ったorz

これから現場通るが、痕跡はあるのかな？

>>407
それらしいものは無さそうでした。
ホーム下の隙間に入ったっぽい

>408
�dｸｽ
現場スルーします

>>404
そう書くと「御神体」の岩かと(w

>>406
それみたよ。
初めて体験して超ブルー・・・

直通再開

本田管内救助事案

>>348の+ｳﾎｯ
あと少しで852・・・

氏んでたんでしょうか？
運ばれるエスカレーターの上から見てたんですけど・・・

総武当該乗ってたけど、
誰かが非常ドアコック開けたらしく
とっとと降りて各駅停車に乗りました。

漏れ、みどり16
号に乗ってて、久保田の現場目撃した。
15時9分発の博多南線に乗る予定だったんだけど、13分遅れで乗れなくて、仕方なく次の列車に乗ったよorz

肥前山口停車中に事故の放送があって、久保田まで行きますということで、6分遅れで発車して、久保田田に臨時停車して、佐賀まで行く普通電車の乗客を乗せた。

>>415
ホームの下から引き出すとこチラッと見ましたが、たぶん…。
一回担架に載せた後落としかけたようにも見えた。
>>416
運んだ後しばらくして男性二人がホームから上がって来ました。
「気分わるくなった」といって立ち去り

>>414
854だと、成人病でつね。癌とかね。 cf.>>7

３階から飛び降りたくらいじゃ死なねーな

つーか津田沼で20糞以上待たされ、東京逝き車内放送ですぐに久里浜逝き来るから、と馬喰町で乗り換え、20糞経ったのにまだこない俺は負け組ですか。
そうですか。

>>421
自問自答乙

>>418
そうですか・・・
担架の立体的な状態を見ただけでもトラウマです。
拾うような状態じゃなかったんですかね。
それがまだ救いです・・・

>>420
でも打ち所が悪いと死ぬｗ

例
ttp://www.asahi.com/national/update/0515/OSK200605150072.html

>>424
なるほど、失礼いたしました。

>>422
直通運転再開指示の段階で、すでに直通運転再開したかの様なアナウンスでもあったのかも。
>>420
某板とのマルチ乙

>>426
いえいえv(^o^)

>>421
なんで東京まで行かないのかと

異常時の運転分離と列車詰まりはデフォだろうに...

>>429
千葉支社の場合は、それよりももっとひどいからねぇ
いわゆる千葉支社クォリティ…というところだろう

>421
階段マンドクセ
ただそれだけ

>>418
以前、うちのおやぢの目の前で中年男性が飛び込んだことあって、
全面に当たって、そのまま軌道の外にはじかれたんだそうな。
それで遺体は原型を留めていた様だけど、グニャグニャしていた
そうな。で、駅員や警察官が遺体を持ち上げることができず、
担架のところまで転がしていたと言ってた。

おやぢの解釈は、恐らく全身の骨が折れて、体がグニャグニャ
して持てなかったんんだろうと言うことだった。落としそうに
なったと言う件を読んで、ふと思い出した。

総武線大混雑でしたが、ＯＬの胸元からビーチクが見えたのと、肘に巨乳ギャルの胸が当たっていたので、ま、おＫとしませう。
たまには混雑も良いものですね

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　グモチュ・イーン [ Gmoch = Eearn ]
　　（ BC43 〜 没年不明 ）

久保田駅警察到着は14:06でした

それにしても最近の新小岩グモは4番線、しかも階段付近に集中していますね(今回は西寄り階段脇)

>>382
無断で一覧表挙げるな
ボケカスが

総武快速当該先頭車両一番前のドア付近乗車してますた。
ホームにさしかかったときに長い警笛、ドンッという衝撃音の後、しばらくしてから
ガタンガタンと何かを踏み越える音が・・・　車輌全体が震えるような衝撃でした。
あちゃー、やっちゃったと思った。
停車後、ブワーンと長い警笛を鳴らした後、ウテシが無線で「人身事故発生！サラ
リーマンが飛び込み」と通信。でも意外とウテシは冷静でした。ホーム上の駅員の
方が慌ててたみたい。
閉じこめられて切れたオサーンが運転室のガラス仕切りをガンガン叩いて抗議。
その後すぐに最後部ドアが開けられたので脱出。緩行線に乗り換えました。

>>436
無断ってあんなそんなに偉いんか？

>>438
×あんな
〇あんた

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿_＿_＿_＿_＿_＿_＿_＿_
　　　　　　　　　　 　 　 　 　／ 　　　|[上総一ノ宮]　　　　＼
　　　　　　　　　　 　 　 　 　|────┏━━┓────|
　　　　　　　　　　 　 　 　 　|┯━━┓┣━━┫┏━━┯|
　　　　　　　　　　 　 　 　 　|│ 　 　┃┃ 　 　┃┃`Д´；)｜　てめぇ、どこまで社会に
　　　　　　　　　　 　 　 　　 |┷━━┛┣━━┫┗━━┷|　　　迷惑かければ気が済むんだ！！
　　　　　　　 　 　 　 じゃーんぷ！ 　 ┃ 　 　┃ 　 　　 　 |
　 　 　 　 　 ─＝≡ (ノﾟ∀ﾟ)ノ　 ○ �J┃ 　 　┃�J　○ 　 |
　　　　　　　　　＝≡（　　） |＿＿＿＿┃ 　 　┃＿＿＿＿|
　　　　　　　─＝≡ノ ノ　　| 　　● 　 ┃ 　 　┃　　 ● 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　 　|　 　　 　.┃ 　 　┃ 　 　　 　|
　　　　　　　　────┐ 　|＿＿＿＿二二二＿＿＿＿|
　　　　　　　　　 　 　 　 ｜ 　 │　 　　│[=.=］｜ 　 　 　|
　　　　　　　　　 　 　 　 ｜ 　 └─────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　 　 　　　　　＼

05/14:
東武伊勢崎線 (浅草 ??? 単なる転落か?)

05/15:
根岸線 0718 (桜木町▲・509A?)
小田急江ノ島線 0855 (鶴間〜大和/鶴間3号踏切△※・5145ﾚ)
常磐線 (高浜 ??? 詳細不明)

05/16:
小田急小田原線 1407 (渋沢)
総武快速線 2105 (新小岩・1941F)

東北・甲信越・静岡地区人身事故一覧（関東集計路線区間除く）

01: 東北本線 1030 (館腰駅付近/河内踏切・435M) 米坂線 1140 (南米沢〜西米沢/矢来踏切付近・3822D/ｷﾊ52121) 常磐線 1910 (山下〜浜吉田・260M)
04: 東北本線 (北白川〜大河原・普通レ)
05: 奥羽本線 (赤湯〜中川 ??? 詳細情報不明)
06: 東海道本線 1920 (清水〜草薙/上真砂踏切付近・4013M)
08: 中央本線 2015 (新府〜穴山/新穴山トンネル・447M)
09: 中央本線 1630 (長坂〜小淵沢/篠尾踏切△※・344M) 奥羽本線 1949（秋田貨物〜土崎/向山踏切・上り貨レ)
11: 奥羽本線 1733 (大鰐温泉〜石川)
12: 身延線 1110 (芦川〜甲斐上野/上野踏切付近・4003M)
13: 信越本線 0950 (東三条〜保内/布施谷踏切△※・1051M)
13: 信越本線 (東三条〜保内/塚野目踏切付近・ひき逃げ?0645頃下り貨レのウテシ発見)
16: 信越本線 1447 (柏崎・3097ﾚ)

東海・北陸地区人身事故一覧

03: 近鉄内部線 1742? (南日永〜泊/南日永3号踏切・1742レ)
06: 近鉄名古屋線 0515 (白子〜鼓ヶ浦/鼓が浦2号踏切 ??? 顔などに2週間の軽傷、列車との接触は不明・541ﾚ)
08: 名鉄名古屋本線 1718 (藤川〜美合△※・177レ)
11: 名鉄名古屋本線 2307 (山王・2340レ)
15: 近鉄名古屋線 0620 (津新町〜南が丘/南が丘1号踏切付近・545ﾚ)

情報ありがとうございました。

グモってなに？

５月の王者ｸﾞﾓ対決（接車除く）
13: 小田急小田原線 (富水)
16: 小田急小田原線 (渋沢)

５月はリストラ・左遷されたリーマンの季節

１月ほどはサラ金から借りて、給料が出てるフリして
家族をカモフラージュしていたが、バレてにっちもさっちもいかなくなって
新小岩で・・・・・・・・・・・

>>438
集計人に無断で挙げるな、って言いたいのよ。
しかも、てめぇの判断で勝手に改変してるしな。

鷺沼で触車の模様。

>>444
天麩羅嫁！

といいながら
グモッチュイーーーーンのことだよ。
ちなみに擬音な。
詳しくはマジで天麩羅読んでくれ

昨日の小田急の当該ﾍｾ番わかるひとﾖﾛ

>>447
そーゆーことでしたか……失礼いたしましたm(__)m

>>437
当る人は何度でも当るって言うし、、、
まぁ動揺していたら仕事にならんよ、、

ちなみに1941Ｆはチミまで下ったから明日の3642Ｆ〜642Ｆに入ると思われ。
その際でも結構なので編番報告よろー。

>>324,>>326,>>339
乙です。踏み切りを渡り遅れたんですかね？白いかもめが赤く(ry
>>417も乙でした。

5月九州地方グモ情報
1：長崎本線(肥前白石) 豊肥本線(南熊本)△
2：豊肥本線(水前寺〜東海学園前)
3〜10：なし
11：鹿児島本線(千鳥〜福間)
12〜15：なし
16：長崎本線(久保田)

寝小便きました

わざわざageて、何じゃそりゃ‥

>>450
16日の？
たぶん5065Fで後ろが1755F

>>444
ググってから天麩羅読むと２度おいしい。

>>333
ゾロ目狙いの低能乙w
ヒキコモリの変態野郎晒しage

小田急確変？嬉しくないぞ。

>>441 ヲタ急の当該は快急3012ﾚという情報もあるが・・(>>332)
>>456と合わせて反映おながいします。>>ｸﾞﾓ表担当者どの

名鉄豊田線若林で踏切事故

>>461
列車運行情報�A　旅客指令 作成日時 05月17日 08:30 No.2

８時００分頃三河線　若林〜三河八橋間で乗用車と衝突し、
知立〜土橋間で運転を見合わせております。
現在、事故処理をしています、大変ご迷惑をおかけいたしております。

列車運行情報�B 作成日時 05月17日 08:50 No.3

８時００分頃三河線　若林〜三河八橋間の踏切で乗用車と衝突し、
知立〜土橋間で運転を見合わせておりましたが、８時５０分現場は開通しました。
この影響で三河線において列車遅延が発生しています。
大変ご迷惑をおかけいたしております。

予土線△きました

・予土線（窪川〜宇和島）
宇和島市内で発生した踏切事故のため、列車に遅れ等が出ています。

ｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓ
ｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓ
ｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓ
ｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓ
ｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓｸﾞﾓ

昨日の快速線新小岩当該1941FはクラY43編成

救護セットは現在千葉支社仕様のものを積んでいる。

元マリR編成って結構あたるね。

>>464-465
JR予土線・列車と軽トラック接触１人けが(5月17日・11:03）

けさ、宇和島市のＪＲ予土線で普通列車と軽トラックが接触し、
軽トラックを運転していた男性が軽いケガをしました。
きょう午前８時頃、宇和島市三間町大内のＪＲ予土線の踏み切りで
窪川発宇和島行きの１両編成の普通列車と軽トラックが、接触しました。
この事故で軽トラックを運転していた宇和島市住吉町の会社員落川浩さん（４１歳）が
頭や胸を打ち軽いケガをしました。列車の乗客７０人と乗員にケガはありませんでした。
事故で列車は燃料が漏れて現場に停車しておりＪＲ予土線の深田駅と大内駅間の運行が
見合わされていましたが、午前１１時前に運転を再開しました。
宇和島警察署によりますと、現場は、警報機や遮断機が無い踏み切りで、
軽トラックが列車の左側に接触したということです。
警察では落川さんが安全をよく確認していなかったのが事故の原因と見て調べています。

ttp://rnb6.netcrew.co.jp/rnb_news/fmpro?-db=rnb_news.fp5&-lay=main&-format=news_web_detail.html&record=12592449&-find
RNB 南海放送より

EBC ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=23090
ITV ttp://www.itv-ehime.co.jp/news/#0001

連投スマソ
新小岩関連の聞いた話しだが、、1941F衝撃地点は9.9Kmﾎﾟｽﾄ付近、先頭停止位置が下り6両停目より20m程手前らしい
　　　　
なお9.9Kp付近にはホーム上に浄め塩がもってあるそうだよ。

誰かぁ、ちんちん触って〜

>>436,447
まぁ、気持ちは解るがもちつけ。

>>382
5/10今里の件ですが、
触車の事実なしとはいえ、車両が体の上を通過してますからねぇ…。
（前ｽﾚ670,695参照）
なので、ﾉﾝｸﾞﾓ相当である※表記をつけて一覧に収録しています。
ご了承をば。

616 名無しさん＠平常通り sage New! 2006/05/17(水) 12:16:23 ID:unNjaHI+O
亀戸〜平井で線路内に客が立ち入り、緊急停車中。
救出に向かうということは…

>>463の件、軽トラックの男性が死亡。
ソースはYahooニュース。

昨日の新小岩の記事ってない？

>>461-463 >>473
踏み切りで事故で１人死亡 05/17(水) 11:57更新

けさ愛知県豊田市の名鉄三河線の踏切で軽四貨物車と電車が衝突し１人が死亡しました。
事故があったのは豊田市中根町の名鉄三河線の踏切できょう午前８時ごろ
知立発猿投行きの名鉄三河線の下り列車が軽四貨物車と衝突しました。
この事故で軽四貨物車を運転手していた豊田市若林東町の無職野場信行さん（７５）が
全身を強く打ち死亡しました。乗客およそ６００人にケガはありませんでした。
調べによりますと軽四貨物車は踏切内に立ち往生していたとみられ
警察で詳しい事故の原因を調べています。列車は事故からおよそ５０分後に運転を再開しましたが
後続の列車に１０分から７０分の遅れや運休が出るなどおよそ３千人に影響が出ました。

ttp://www.tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20060517/index.html#6997
東海テレビより（ニュース動画あり）

中京テレビにもニュース動画
ttp://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20060517:000004:4

九州旅客鉄道（株）
*宮崎
１１時３６分頃、日豊本線 財光寺駅-南日向駅間で踏切事故のため上下列車の運行を見合わせていましたが該列車は、１２時０１分に運転再開許可、後続列車は、１２時１６分に運転再開許可が出まして順次運転再開しました。（2006/05/17 12:13現在）

のりものinfoより
警察到着は11:50でした

>>475に動画追加
メーテレ ttp://www2.nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=17474

メーテレより情報補足
警察によりますと、事故当時踏切内で立ち往生した軽トラックから野場さんが降りて、
遮断機を上げようとしていたということです。

>>477
なもなも…。
今から言っても遅いんだが、参考：
http://www.ricotti.jp/risknavi/box/tetsudo4.html
> 踏切で車が閉じ込められたら
> 　もし踏切で閉じこめられたら、そのまま車を進めて脱出します。遮断機は折れずに斜め上にあがる仕組みとなっているので脱出できます。

万一、遮断棹が折れちゃったら、脱出後、踏切の所に書いてある電話番号に連絡を取り、
｢遮断棹折ったのは漏れでつ｣と申告…
する奴は、ほとんど居ないんだな、これが(w

>>317-318 >>325 >>334
２４時：柏崎駅で男性が飛び込み　／新潟
　
１６日午後２時４５分ごろ、柏崎市駅前１のＪＲ柏崎駅で、埼玉県川越市在住の男性（４６）が
ホームから通過中の吹田発新潟行き貨物列車に飛び込んだ。男性は頭を強く打って即死。
上下線合わせて２本が運休、６本が最大５５分遅れ約６００人に影響が出た。自殺とみている。
（柏崎署など調べ）

毎日新聞　2006年5月17日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2006/05/17/20060517ddlk15040133000c.html

>>476
乙です。
5月九州地方グモ情報
1：長崎本線(肥前白石) 豊肥本線(南熊本)△
2：豊肥本線(水前寺〜東海学園前)
3〜10：なし
11：鹿児島本線(千鳥〜福間)
12〜15：なし
16：長崎本線(久保田)
17：日豊本線(財光寺〜南日向)△

ダブルコンボ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=x6yUOwwA2Tw&search=accidente

>>481
死ぬほど既出

>>470
仕方ねぇなぁ
触ってやっから
山手線の線路に寝てまってろや。

こないねぇ（´・ω・｀）

王者ｺﾅ━━━━('A`)━━━━ｲ

小田急多いな最近

>>479
何も新潟県まで行かんでも地元川越筆頭に死に場所はいくらでもあるのに・・家族がたまらんだろうな。新潟まで死体取りにいかなければならないからな。どうせなら王者でグ・・

グ？

>>787

貨物、コキばっかりだったら、飛び乗りして移動できるな。
死ぬ気にならではの挑戦だ。

はるか彼方の>>787淡い期待

ロングパスｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

× >>787淡い期待
◯ >>787に淡い期待

欝だTXで(ry

>>311-315 >>332
電車にひかれ20代男性死亡　小田急渋沢駅

16日午後2時ごろ、秦野市曲松、小田急線渋沢駅の上り線路上で、
同市内に住む男性（25）が小田原発新宿行き快速急行電車にひかれ、死亡した。
秦野署の調べでは、電車がホームにさしかかったところ、男性が急に飛び込んだという。
電車は現場に約20分停車。上下線17本が最大約50分遅れ、約2000人に影響した。

神奈川新聞［県西版］　2006年5月17日

ヒソ〜リ　死国グモ　一覧 ５月分
17: 予土線（大内〜深田）4833D

王者コネー('A`)
今日も平和だねぇ

王者キタ━━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━━？？

拝島付近で防護無線発報？

16日13時ごろ西鉄天神大牟田線の井尻〜雑餉隈間の踏み切りにおいて40〜60代の
男性が飛び込み死亡した模様。(西日本新聞より)

5月九州地方グモ情報
1：長崎本線(肥前白石) 豊肥本線(南熊本)△
2：豊肥本線(水前寺〜東海学園前)
3〜10：なし
11：鹿児島本線(千鳥〜福間)
12〜15：なし
16：長崎本線(久保田) 西鉄天神大牟田線(井尻〜雑餉隈)
17：日豊本線(財光寺〜南日向)△

青梅線での公衆立ち入りにより防護無線発報でした

グモッチュイーンが完成したら明日は祭り

グ

↓

モ

ッ

ペ

ち
ん
こ

ダメじゃんｗ

>>505
おそらく>>504のちんこが一生使われることなくｸﾞﾓ

井野‐新前橋

上越線踏切事故ｷﾀ

上越線 運転見合わせ 2006年05月17日

上越線は、井野〜新前橋駅間での踏切事故の影響で、
高崎〜水上駅間の上下線で運転を見合わせています。

今日これで踏切事故４件目か・・・。

>>476
９、列車と乗用車が衝突・ＪＲダイヤに乱れ 　(05/17 14:51)

きょう午前１１時４０分頃、日向市財光寺のＪＲ松原踏切で、脱輪して動けなくなった軽乗用車と、
別府発、宮崎空港行きの特急列車が衝突しました。軽乗用車を運転していた５４歳の女性と、
列車に乗っていた乗員、乗客、あわせて、およそ１１０人に、けがはありませんでした。
列車は、２５分後に運転を再開しましたが、この事故の影響で、
後続の特急列車、上下あわせて３本が、部分運休した他、最大で５０分の遅れが出ました。

ttp://www.mrt-miyazaki.co.jp/news/newsbox.htm#0011
MRT 宮崎放送より

>>468にソース追加
EAT ttp://eat.jp/news/news_pc.cgi#7

RNBとEBCにはニュース動画が追加。

>>339の毎日ソース(身元判明)
１１０番・１１９番：ＪＲ長崎線で人身事故　／佐賀
　
１６日午後１時４０分ごろ、小城市三日月町金田のＪＲ長崎線の泉踏切付近で、
博多発長崎行きの特急かもめ２３号（６両編成）が、線路内に入ってきた
東与賀町の無職の女性（５５）をはねた。女性は死亡し、
列車は１時間１０分にわたって現場に停車、乗員乗客約１２０人にけがはなかった。
この事故で上下線８本が運休、１１本に最大で７２分の遅れが出て
約１８００人が影響を受けた。（小城署など調べ）

毎日新聞　2006年5月17日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2006/05/17/20060517ddlk41040546000c.html

>>507-509
当該列車は、時間的に推測すると上り普通列車か貨物列車の可能性があるが、
貨物列車は考えにくいなぁ…
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010412/7.htm

ｷﾀｰ？

514の予感は外れ

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アーーーーーー！ 　　アーーーーーー！ 　　

ｳﾎｯ
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「あーーー！」　　「あーーー！」

上越線？

両毛線下り列車だそうです

ttp://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010518/41.htm
これだな

20時40分ごろに瀬戸大橋線の木見駅で人身事故発生

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
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　　ヌル・ポーン [ Nullu = Poarn ]
　　（ BC43 〜 没年不明 ）

>>521
午後8時40分頃、瀬戸大橋線木見駅構内で発生した人身事故のため、上記線区では列車の運転を見合わせています。

>>522
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　　　　　ガッ [ Ga ]
　　（ BC43 〜 没年不明 ）

オバＱグモまだかよ！

上越線 ２１時５４分頃 運転再開 2006年05月17日

上越線は、踏切事故の影響で、高崎〜水上駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
２１時５４分頃に運転を再開し遅れがでています。

また随分かかったな・・・。

明日103が定時に来なかったら、上越で具盛った踏み切りの前でシャンパンあけて「ザマーミロ」してやる

>>525
5/13、16ときて２度あることは３度あるってか？

>>528
またあるかも。

ちょっとお聞きしたいことがあります。
駅からの飛び込みは人身事故といいますけど、踏切での事故は踏み切り事故と言いますよね？
この呼び方の違いって理由はあるのでしょうか？
バラバラになるのは同じだと思うので、統一表記したほうが良いのではと思いまして・・・

>>530
踏み切り事故は、過失であることが多いが、
ホームでの飛び込みによる人身事故は、ほとんどの場合 故意なので、区別するのもやむをえまい

>>531
なるほど・・・故意の踏み切り事故も多い気がしますが、確かに過失のほうが多いですね。
レスありがとうございました。

「踏切障害」という別物だからでしょ

そこの中に対人、対物の区別がされる

>>530
俺は今まで踏切での事故はクルマとかが関わってたら「踏切事故」で人間が直接接触したら「人身事件」だと解釈してた

大井町線自由が丘でグモとの嫁からの電話。

担架に全身ビニールシートとのことなので死亡事故と思われます。ホーム上の嫁よりレポート。
しかし、夫婦でこのスレファンというのも。。

>>521 >>523
瀬戸大橋線 人身事故 　22:12 現在
影響線区 : 瀬戸大橋線

午後8時40分頃、瀬戸大橋線木見駅構内で発生した人身事故のため、
上記線区では列車の運転を見合わせていましたが、午後１０時０６分に運転を再開しています。
そのため列車に大幅な遅れが発生しています。

上越線踏切事故、NHKラジオニュースでは取り上げられず・・・。
結果ノングモの公算大かな？

????

しもやけｷた？

ごめん538は>>535-536へのレス。
意味としては
「しもやけは出場してないのかな？」的な意味です。

688 名前：名無しさん＠平常通り ：2006/05/17(水) 23:29:06 ID:vd6lVL5b0 ?
大井町線何かあった？

しもやけ静か。ＰＡもしくは852で不従事。

東急公式来ない

瀬戸大橋線事故車両は何系？

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>>543
スジで言えばしおかぜ27か南風26のあたりか
旅客列車ならおそらく四国車両だと思われる

>>539
現場にって入れときゃいかったのに。

>>510
乙です。ノングモですね。

5月九州地方グモ情報
1：長崎本線(肥前白石) 豊肥本線(南熊本)△
2：豊肥本線(水前寺〜東海学園前)
3〜10：なし
11：鹿児島本線(千鳥〜福間)
12〜15：なし
16：長崎本線(久保田) 西鉄天神大牟田線(井尻〜雑餉隈)
17：なし