史上最低の新幹線駅を決めるスレ

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/funagy.htm
現在の鹿児島本線船小屋駅付近に設置される高架駅です。船小屋〜新八代が1998年にフル規格で着工された際、
在来線からのアプローチ線を設けるだけで、新幹線自体に駅を設置する予定はありませんでした。
しかし、2004年に追加設置が決定しました。現在は、無人駅です。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>155
東京に通う学生やサラリーマンが使うから必要
東京の通勤圏の西の果てだろ

ちくしょう、俺の地元にも新幹線が通っていたらそいつで通勤しているのに…。
リニアが開通する頃には定年退職、あるいは首になっているよ…。

岐阜羽島


ハッキリ言ってカス
ひかりを停める意味無し

本庄早稲田と熊谷

絶対絶対絶対絶対いらね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

熊谷は要るだろ

秋田新幹線　雫石

本数最低

秋田新幹線は新幹線ではない。
あくまで便宜的な名称であって、
新幹線の規格でもないし、
新幹線の法規も適用されない。
>>164って鉄ヲタならこれくらい知っとけ。

>165
んなこた百も承知。
だが、スレテンプレとかに明確に示してないんだから、受け取り様で広い意味でも取れる。
あんたが言う通り狭義なら新幹線駅ではないが、広義では新幹線の駅として認知されてるだろうが。


要は、説明不足。
その方向で行くなら、次スレからはテンプレに含めることを勧める。

二人とももちつけ

岐阜羽島。

岐阜羽島は代表のように叩かれてるが、のぞみはスルーだから気にならないんだがな。
なぜ皆そうも嫌うのか。

駅開設の経緯で嫌われているんだが、岐阜県民はクルマで駅前に止めて
利用する事が多いので、利用率は悪くないんです。
名鉄線の駅も隣接しとるし。

>>170
駅開設の経緯ってどんな？
なんか政治駅とからしいけど詳しく知らなくて…

倒壊道新幹線の品川から京都までの名古屋を除く各駅と、山陽の新大阪、広島、小倉、博多以外の全駅、東北の東京〜仙台の各駅仙台から北は盛岡、八戸、上越の越後湯沢、新潟以外と長野の安中榛名、佐久平

理由：田舎に停める価値なし

南びわこ

>>172は東京に住んでる期末試験を終えたばかりの中学生

東広島

>>171
岐阜羽島駅前に立ってる銅像の政治家のおかげで、南の鈴鹿廻りではなく
北の米原廻りルートになったってやつでしょ。
おかげで、関が原の雪害に悩まされるようになったっていう。

でも、鈴鹿越えの勾配や米原の接続がもっともの要因という説が有力のはず。


最低なのは>>172のようなヤツが利用する駅

>>172
上野にも止めてやれよｗｗｗｗ

>>159
あれは亡学会専用駅だもん
仲違いして用事無くなったんで放置プレイ

仲違いしなければハズで乗りつけたに違いない

東海使ってたんじゃなかったっけ
まあどっちにしろあの周辺に本部のある宗教は多い

新岩国に決まってんだろ馬鹿

新下関
どんな香具師が使うんだ？

>>181
博多からの客が結構居るぞ

こんなところで油を売っても何の解決にもならん。

ここ↓で決着をつけよ
http://www.newspace21.com/mix/btl.php

というわけで早速…、『小郡』vs『新山口』!!

//--------------↓ここから↓-----------

[小郡] 攻撃:61 素早さ:38 防御:47 命中:46 運:90 HP:194
[新山口] 攻撃:99 素早さ:30 防御:35 命中:82 運:93 HP:131

小郡 vs 新山口戦闘開始！！
[小郡]の攻撃 HIT [新山口]は46のダメージを受けた。
[新山口]の攻撃 HIT [小郡]は148のダメージを受けた。
[小郡]の攻撃 HIT [新山口]は65のダメージを受けた。
[新山口]の攻撃 HIT [小郡]は66のダメージを受けた。
[新山口]が[小郡]を倒しました(ラウンド数：2)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

//--------------↑ここまで↑-----------

この結果、『小郡』は『新山口』に改名したので�e…。

岐阜羽島なんて何の意味もない
岐阜市民や飛弾市民はみんな名古屋まで行きそこからのぞみかひかりを使うだろう

せいぜい羽島市民くらいしか使わない

>>185
三河安城モナー　出張族は皆名古屋へ行く。
ダイヤを見たら、そりゃそうするだろって感じがする。

>>186
三河安城には在来線快速も停まらない品…。

三河安城は在来線が接続してる
羽島は在来線と一切接続してない
新羽島があるが一度改札を出て歩く必要がある

相生と岐阜羽島は廃止しる

そこで、『ひだま』の出番ですよ

◇◇新◇◇◇新◇◇◇◇◇◇◇◇◇新新◇◇◇◇新◇新◇◇◇新◇新◇新◇◇
東品横小熱三富静掛浜豊三名羽米京大神西姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博
京川浜田海島士岡川松橋安古島原都阪戸明路生山敷山道原広島国山口狭関倉多
●●●●●●−●−●●−●−●●●●−●−●−●−▲−●−●●−●●●　ひだま

>>190
うわ、ひどい停車パターンw

>>188
三河安城も一度改札を出て歩くはずじゃなかったっけ？
同じＪＲなのに。

>>191
いや、１９０の「ひだま」でも、２７０km/h出せるはずだし、山陽区間ではそれなりに…。
まあ、こだまよりは速いし。１８きっぷ利用時のワープぐらいには使えそう。

結論。新幹線には駅は必要ない。

>>194
どこから乗るんだよw

上越新幹線浦佐は政治的な経緯でできた駅じゃないと思う。上越新幹線自体が
そうかもしれないけど・・もともと小出（特急ときの停車駅）に
新幹線駅を作るつもりだったけど地形の関係で無理だったと聞いた。

>>195
博多と新大阪と東京位はあるんじゃね？ｗ

>>97
博多南と八戸の２ヵ所だけで十分。

安価ミスった orz >>97ではなく>>197

２００系が到着しますた…。

新幹線じゃなくてスマソ…。

『船小屋』に一票…。

高見ヶ丘駅

みんな岐阜羽島を叩きたい理由わかるよ
駅見に行ってビックリしたよ
駅前にいきなり畑があるのだから
これが東海道新幹線創業時からある駅なのかと思ってしまうよ

畑もさることながら大野伴睦「夫妻」の銅像が建っているのもポイント高し。

伴睦（笑）

大野伴睦の番記者やってたのが若い頃のナベツネ