>>846 マルーンに塗るだけでふいんき(ry楽しめそう
>>882 ポポで売ってたような。
「ホイールベースが合う車種でしたら、ボディの乗せ換えが可能です」ってやつ。
889 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 22:02:24 ID:iDwKHsxI0
連結面の広さが問題か過渡カプに、換装しても、効果はそれ程でもないから。
TN対応だったらいいが…さて、どうしょう
17m級はミニカーブR140だと萎える?
892 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 22:12:56 ID:f360urNx0
しおしお〜。
でも、R103には15m車が限界かも。
通過が可能かどうかの問題じゃなく、見た目の問題ね。
893 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 22:26:47 ID:ksz9j8wCO
>>880 すると、今月のRMRだと高畠線や尾花沢線の鉄コレが
RMRのオマケとして付いてくるってか。
(・∀・)イイ!
\1500くらいか?
第三弾&第三弾用動力はいつ発売ですか?
895 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 22:45:41 ID:ekYA32VwO
896 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 23:04:58 ID:6Vz+Al580
今フジテレビで鉄コレ銚子301出演!
邪教の京阪3000と北アルプスも。
897 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 23:06:22 ID:OjaqlbyYO
パノラマホーンもきた
しっかし濃いいなあぁ
>>891 まぁ、福井みたいに路面を18m車がゴロゴロ走ってた例もあるんで
いいんでは?
萎えるか萎えないかは個人差が激しいかと。
富の路面パーツ見て、富の線路システムもそろえようかなぁと思ってしまう今日この頃
過度と学研しか持ってないんで(´・ω・`)
南海ズームカーを路面で走らせたい・・・
>>899 阪神は路面を63モドキが走ってましたなw
>>901 それ山陽、しかも省モハ63そのもの(軌間除く)
904 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 23:58:09 ID:d1MQiVjk0
つ ば さ 荒 ら し 太 白 区 の 汚 物 So What? ◆SoWhatIUjM 死 ね
イ(ry
906 :
名無しでGO!:2006/05/22(月) 00:52:28 ID:Y8uWAfDo0
ID:d1MQiVjk0は悼亨堂へタレカンパニーの関係者だろ
907 :
名無しでGO!:2006/05/22(月) 01:26:52 ID:xguevdMu0
>>862-863 切り継げそして塗り替えろ、現地工場の塗装レベルに文句つけるな。
っていう暗示だったら笑える…
>>875,
サードパーティーってワロス
荒川河川敷在住の904ですね(w
>>879 丸いビルには欠かせませんよね?・
(いかん、マヂレスだ。)
>>883 動力というより、振動装(ry
>>888 テグスかなにかでムリヤリもう1台牽引させて、建物(交番だったかな?)にぶつかりまくりの笑えるアレですね。
>>883 むしろ、目からビーm(ry
さて、このスレでも漏れの役目は終わったみたいだから、
また次の展示会まで一介の名無しさんにもどりますよ。
|彡
>>891,892
今月のTMSでK林氏がBトレ線路のR100でレイアウト作って鉄コレ動力を大絶賛してた。
レイアウトの創りようで、見た目気にならなくもなるんじゃまいか?
数年前のTMSのK林記事でのHO小型レイアウトの記事、最近のレイアウトプランの記事
など、うまく創ればR100でもそんなに違和感なさそうなんだが。
911 :
名無しでGO!:2006/05/22(月) 08:06:21 ID:tqqViqt/O
総武厨さんと小松線の3000作ってる方、その後はいかがですか。
一旦は塗装まで済ませたものの、ウォッシングに失敗して廃車体同然になりますた。とりあえずシンナープール→再塗装完了。インレタ待ちでつ。実物が大きめのナンバーなのでHOのを使おうかと。
ガクーン
914 :
911 :2006/05/22(月) 10:53:26 ID:tqqViqt/O
>>912 早速の近況報告、蟻が等で津。
員レタ待ちっすか。うp汁!
915 :
総武1000:2006/05/22(月) 13:28:01 ID:FgwmkHGb0
>>911 一度塗装に入りましたが、下地仕上げの甘さが露呈して、再仕上げ中です。
ウチ、溶きパテを使ってる関係で、シンナードボンが出来なくて、ちまちまペーパーがけ…orz
かなり叫びそうw
1200番まで磨き直したら再塗装に入ります。
この段階になっても、伸びた車体(
>>783)に合わせて台車中心間隔を伸ばすかどうか迷ってます…。
916 :
911 :2006/05/22(月) 14:02:28 ID:tqqViqt/O
>>915 こちらも早速のレス、蟻が等で津。
どちらさんも塗装でアクシデントが有松ね。お疲れ様でつ。
恐らく顔を南武にすげ替えたことで全長が長くなったのだろうと思うんで栂、
爺のD16とか同で塚?
鉄コレ台車より爺台車はデカいから、心皿位置を動かさずに台車周りの
スペースを消費できるかと。
917 :
名無しでGO!:2006/05/22(月) 17:03:42 ID:tjYCrw5r0
第2弾
瓦町でコトデン全車種、完売。
昨日は81残ってたよ。
沿線はヲタでにぎわっていました。報道関係者も駆けつけてる様子。
コトデンに渡った、おらが街・土岐の電車に会いたいヨ。
結局南海は中間車なし?
お、なんか総括しようとしてる。
921 :
名無しでGO!:2006/05/23(火) 09:38:20 ID:yGMlAC590
南海中間車と角ズームお願いだから発売してください。
>>891-892 ヘタレかもしれないけど、自動運転を組み込む為に富レールを使っている。
あくまで個人的見解として、併用軌道でないならC140に12m車単行が見た目的な限界に思える。
17m車2連以上だったら、普通にC280くらいは欲しいかも。
>>872 ↑こんな理由から鶴臨も南武も12m化改造をしていて、走っているのは12m車ばかり。
現在は琴電62をいかに短縮するか、お悩み中だったりする。
3弾のFMはニコイチでいけそうだけど、ズームは難儀しそう。
923 :
名無しでGO!:2006/05/23(火) 09:59:55 ID:62bnmMvQ0
>921
今すぐ回線切って首釣って氏ね。
>>922 俺は20m級がR317あたりのカーブを通る姿に激しく萎えるが。15m級がR100はOKだな。プロトタイプの差かもしれんね。
やっぱ鉄コレをミニカーブレールとかで
小半径カーブで楽しんでる人多いのね
漏れの場合R177+R140だが
15mが限界かと
昔、西武451改15m車3連を、フレキ曲げたR100で走らせてた漏れorz
車両もレールも苦労が減って、今はいい時代だよな。
この機会だから、第2弾までの車両に合うミニレイアウトに作り直すかな。
927 :
名無しでGO!:2006/05/23(火) 15:28:29 ID:joomVf4XO
>923
お前が氏ね
928 :
名無しでGO!:2006/05/23(火) 16:01:06 ID:v6bZeDvp0
>>926 漏れは富の新カタログに載ってるミニカーブレールを使ったレイアウトに惚れている。
作りたいレイアウトはボードを3枚使いレールなども揃っているのだが、
現在ボードは1枚しかないので、新たにミニカーブレールを揃えてミニレイアウトに変更しようと思うが、
そうするとそれまでのレールがもったいないように感じるので・・・。
929 :
名無しでGO!:2006/05/23(火) 16:26:05 ID:gsgG0SJL0
鉄コレの動力を買ったですが、やはりあの構造だと
安定して走りますね〜。
路面パーツを出すということはそのうち路面電車コレクションとか
だされるんですかね?
>>929 多分、そうなるでしょうな!問題は路面用の動力だと思うけど。
鉄コレ番外編として、路面電車もやってくれないかなぁ。
「昭和情景博物館」だけでは物足りないし、
なにより改造しにくい。
932 :
名無しでGO!:2006/05/23(火) 18:24:08 ID:JuzGXybkO
路面電車は鉄道コレクションとは別仕立てのに汁。
「軌道コレクション」とかね。
路面電車が出るのは構わないが、鉄コレに割り込まれて
鉄道線モノが出るチャンスが減られちゃかなわない。
MODEMOの名鉄モ750はその牽制と言われてるし。
>>932 たぶんむりぽ
バスコレは路線車主体だったのに観光貸切車に食われてる、という先例がある
既にシリーズ乱立でスケジュールもいっぱいいっぱいだしなあ
街コレもリニューアルシリーズ登場でまだシリーズが増えるみたいだし。
乱立するより質を安定させて欲しいな、第2弾は酷かったしな(交換した)・・・
大体年に3〜4回出せばいいんでないの?