ＪＲ東海と名鉄って仲が悪いの？

近年金山駅の連絡改札口ができたけど、しなの号の全停車が実現していない。
名駅発の空港連絡バスのコードシェアの実現拒否…
万博アクセス共有なし。
岐阜駅再開発。

あげれば無数にあります。

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チンポコが　引っ込んじゃって　毛が絡む

贅肉に　埋もれたチンポコ　３センチ

人前で　股間まさぐり　皮を剥く

皮剥けど　すぐにめり込む　我がチンポ

4様

ホモスレ発見。

北アルプスの乗り入れを中止した倒壊がある。

名鉄のホームページのリンク集は以前、ＪＲ旅客6社のうち5社しか掲載していなかった。
現在はちゃんと6社になっている。
http://www.meitetsu.jp/link/index.html

豊橋駅を仲良く共有するほど仲がいいんじゃないの？

>>8
３番線しか貸してないじゃないか？

仲良くして下さい。

んなもん豊橋の名鉄用に３番線の賃貸料は馬鹿高いらしいしなんせ飯田線と共用やから
飯田線が遅れると名鉄まで影響する。おまけに夜遅くまで豊橋乗り入れできないらしいしね
こんなんで名鉄と仲良くしてるだなんて思えない。めっちゃ名鉄の邪魔してるやん

同業他社で競争相手同士だから、良くない。

豊橋は単線並列を複線として使っている。
半分は名鉄のモンだ。

倒壊と仲のいいよね会社を探してみな

ヲタ急

帝都高速度交通営団

近鉄。三重県には改札口を共有する駅がたくさん。

競合会社なので仲良い訳ないじゃん。
やっぱ車社会の田舎モノ名古屋人に
鉄道を理解するのは無理なのか．．．

そもそも名鉄車を国鉄/ＪＲに乗入れさせていた名鉄側の
メリットって何だったの？
車輌レンタル収入かな。

>>11
そもそも飯田線はもともと名鉄系の私鉄だったからね。

豊橋の飯田線共有区間ってもともと別だったじゃなかったけ。
名古屋方面行きが東海道本線と並んでるのはその理由だったような。
複線のほうが効率がいいから共有し始めたとか。

豊橋駅の3番線に、東海の広告看板があるよ。確か特別車の位置に。
内容はもちろん名古屋〜豊橋の往復運賃だけどね。

弥富駅では名鉄にはまずＪＲの入場券を買って乗るの？

>>17
　いや、近鉄も快速みえの割り引き切符が発売されてから、警戒しているんじゃない？
それまでは、｢共存共栄｣なんて暢気なこと言ってたけど･･･。ま、JRと私鉄が
手を組むほうがおかしいけどな。JRは都市圏から追い出すに限る。

万博の頃の案内は面白かったな
JRは万博→鉄道、中部国際空港→バス
名鉄は万博→バス、中部国際空港→鉄道