【飯能〜西武秩父】BVEで西武秩父線を再現するスレ
1 :
名無しでGO!:
配線やオブジェクトなどを皆で作って公開までこぎ付こうとするスレです。
公開区間は、飯能〜西武秩父(かな?)で、時代はまだ5000系やE851や旧101系がいた時っていう流れですが、変更もおkです。
元スレはBVE58です。それではどうぞ。
2 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 10:46:37 ID:SIwVt3cTO
2get
3 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 11:37:36 ID:mm8Dofdk0
4 :
いいだしっぺ:2006/04/15(土) 11:52:51 ID:6VVLrvGr0
こんなことになってたのかww面白そうだなwww
センス無しの俺だが、暇があったらオブジェクトでも作ろうかな。
つか、何人いるんだ? ノ
5 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 12:00:13 ID:pUJ0Bnc80
つかこれ、二壷線と趣向が同じだなw
違うか。
6 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 12:19:08 ID:8FPWMotiO
地元民や、取材に出向いたツワモノが参加できるな。
それ以外の香具師は、家とかビルとか普遍的なもの
もしくは取材にいってくれた香具師の写真などをもとにObjectを作る。
こんな感じ?
トリもつけた方がいいかな?
7 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 14:39:09 ID:1u2a8xhG0
地元じゃないが写真とか提供してくれるならオブジェ作ってもいいお
8 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 14:48:54 ID:aeTaODid0
オブジェはいいが路線はどうする…?
9 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 16:04:01 ID:EHX246NL0
まず作成の前に、どういうダイヤ・ルートにするかを考えよう。
ルートはやっぱ下りがいいけど、皆はどう思う?
10 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 16:58:41 ID:gA9/KgMqO
11 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 18:14:21 ID:3TGeiWjl0
>>1 乙
>>9 下列車
>>5 ・オブジェの有無
・実在or架空
うまくいけば良いが・・・。
12 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 21:26:16 ID:1u2a8xhG0
13 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 21:55:15 ID:gA9/KgMqO
まず最初に、他のデータの基礎になる普通 西武秩父行きの制作を始めるか。まず、何列車にするかだ。
特急退避やすれ違いなども考えなければ…
14 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 08:37:05 ID:6lnj5L/JO
5039列車はどう?飯能1434→西武秩父1524。西吾野で上り特急ちちぶ28号の通過待ち。
15 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 12:53:34 ID:d1Z/mnDa0
午後だと光が伊豆ヶ岳の陰にならないかな?
16 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 13:49:56 ID:Bmeg/ur80
正丸トンネル信号所で交換(*´д`*)ハァハァハァアハァ
17 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 17:06:32 ID:6lnj5L/JO
後で、さよなら101の展望で飯能の配線を確認してみる。
18 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 20:14:53 ID:6lnj5L/JO
飯能は録画してないんだった…orz
19 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 23:12:43 ID:n2rUfTb40
5039レは、東吾野じゃなくてトンネルで対向特急対比じゃなかったっけ?
20 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/04/17(月) 16:41:42 ID:bHaPcNlj0
なんかよくわからないけど、応援あげ
21 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 21:57:31 ID:ZtJ86m4w0
ASカー期待age
22 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 22:34:43 ID:6R4nvKCg0
結局妄想だけで終わるオチだったりして
23 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 22:47:16 ID:FylihEZs0
>>22 漏れは一応飯能の配線を調べてますよ、ちゃんと。
他の人は調査とかしてる訳?
24 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 00:18:59 ID:1Vfi4Hx10
分担とか決めないの?
25 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 05:03:11 ID:MwgemD5yO
・現地取材部
・配線・線形作成部
・ストラクチャ作成部
・テクスチャ作成部
・サウンド作成部
・車両音作成部
・車両特性・運転台画像作成部
・まとめサイト作成部
とりあえず立候補お待ちしております。
26 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 08:50:41 ID:tCjn4BkS0
まとめサイトは作るとろくな事が無い。
ASカーをはじめとしたHS836Prbの音出来てますんで
路線出来たら供出します
必然的にNrbも出来ているわけですが・・
28 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 19:46:05 ID:MhUZe+p60
23です。
ノシ 現地取材部希望
……したいところだが、多分取材できるのは高麗までだと思う。orz
29 :
言い出した奴:2006/04/19(水) 19:59:45 ID:ZuygQRGy0
>>25 分担表乙です、これに沿っていってみますかね、
でも、こんなに人数いるのかな・・・
>>26 個人的にはあったほうがいいとは思うのですが、皆さんの意見はどうですかね?
>>27 力強い助っ人が来てくれましたね。
>>28 たとえ1区間でも貴重な資料となるので、がんばってください。
>>All
仕切って本当にごめんなさい。
30 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 00:22:07 ID:ADkw90GR0
で、29さんや
ビデオとかの用意はあるの?
データや資料供出してもらった時のためにも
受け渡しとかやり方考えたほうが良い
後、やり切る根気と気合いは大丈夫?
一端走り出したら簡単には投げ出せないよ
周りの協力で成り立つことだからね
大丈夫なら皆さんで頑張りましょう
一応言い出した方はトリップつけて仕切った方がいいんじゃない?
そんな漏れは昨日写真一杯撮ってきたよ。
工臨の写真だけど。
32 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 09:52:22 ID:jZQ8KC940
とりあえず参加人数だけでもわかれば少しは楽になるんじゃ。
それと、まとめサイトは一人に任せるとダメになる事もあるから
みんなで編集できるWikiを使うのがいいのでは?
一応トリップ
35 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 23:07:02 ID:fISo7R7J0
36 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 23:29:18 ID:JPZmd51R0
写真まだーチンチン
37 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 21:17:42 ID:1kHNI0BK0
なんか配線の人しか製作してないみたいだな(笑
38 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 02:40:00 ID:ZJSawhcv0
先に配線ができなければ
ストラクチャのサイズとか決められないからね。
久しぶりだなおまえら!
この低脳低技術者でよければ参加する
名前は気にせんといてくれ
・現地取材部 …2名(
>>28>>31)
・配線・線形作成部 …2名?(
>>23>>35)
・ストラクチャ作成部 …(待機)
・テクスチャ作成部 …(待機)
・サウンド作成部 …(不明)
・車両音作成部 …1名(
>>27)
・車両特性・運転台画像作成部 …(文江)
・まとめサイト作成部 …(不明)
といったところか。もうちょっといると思ったんだが
まー少人数でも頑張って進めていこう
40 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 20:53:16 ID:aS4wBvpi0
41 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 17:51:33 ID:YsLx5r1LO
とりあえず取材部隊の報告マダ?
42 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 00:04:36 ID:3s0378RH0
なかなか進まない件。
っていうか、配線部は飯能を作ってからまだ戻ってこないなぁ…武蔵丘で梃子摺ってるのか?
43 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 00:10:42 ID:65VlVCAL0
だれもSSあげてないんだし
誰も作ってないのでは?
44 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 00:33:04 ID:/JPqVpul0
そりゃ距離も勾配も半径も分からなければ作れないよ。
製作班は申し訳ないが現地部隊の調査を待つより無い。
45 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 00:48:32 ID:65VlVCAL0
てか勾配と半径が分かればそいつが自分で作るよなあ
レール引くくらいは楽勝だと思っている今日この頃
勾配、半径、展望があればほぼレールは引けるな
あとは細かい側線を観察することになるが
46 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 15:55:09 ID:2jstSZto0
BVEってなんですか。
列車運転シミュレーターということは分かりましたがそれ以上の事が分かりません
>>35みたいな配線図なら鉄道ピクトリアル560号&716号に載ってます
>>35は一部足りないようです
47 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 20:15:53 ID:3s0378RH0
48 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 20:46:34 ID:d1UkCW8R0
>>46 BVEは列車運転シミュレーターでもあるが、路線製作シミュでもあるんだよ。
以前はBVE初心者向け解説サイトがあったんだが、色々と問題が起こって閉鎖してしまった。
製作に関して知りたいなら
ttp://train-station.hp.infoseek.co.jp/bve-top.htm この辺読んでおくとよい。
普通は一人の作者が一つの路線を作るのが精一杯だが、
今回は2chというコミュニティーの場を借りて"みんな"で作ろうとしてるわけ。
その役割分担とかがあいまいで、現地班からの連絡がほとんどない状態。
今製作に関わってる人がかなり少ないから、地形だけでも知ってるなら参加してもらえると助かる!
49 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 21:15:00 ID:lLmDGmQQO
50 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 23:39:10 ID:oEVO74PB0
意味無く101のパネルを描き始めた俺。
完成は一年後か?w
51 :
名無しでGO!:2006/04/26(水) 08:15:10 ID:TlkjV07C0
52 :
@:2006/04/27(木) 17:37:17 ID:gD9jP3+l0
「秩父鉄道」のスレッドも作って欲しい!
53 :
名無しでGO!:2006/04/27(木) 17:54:20 ID:+Tj5k0bF0
勾配は昔小学館から出てた「勾配・曲線の旅」で。
ただ、私鉄路線はことごとく曲線を省略しているんだよな…
54 :
名無しでGO!:2006/04/27(木) 22:30:02 ID:m8gm7IBa0
限りなく情報量の少ない配線図や地形図しか集まってない件
黄金週過ぎても取材陣の情報でなければ、結局妄想で終いか
55 :
名無しでGO!:2006/04/28(金) 20:10:40 ID:7e+QSXD40
黄金週間に少し動きがなければこのスレは終了だな。
56 :
名無しでGO!:2006/04/29(土) 19:29:38 ID:umw3teDn0
今の所動き無し。
今作る努力をしている人は挙手を。
すまん。
取材するとしたら、どういう写真が必要なんだ?
そういう基本的なことがわかってない(藁
58 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 01:04:26 ID:uazuU3D80
まず手始めに駅ホームとか線路の大雑把な写真でもあげてみたらどうかな?
いきなり細かい部分から始めると時間かかってしまうし。
細かいとこはストラクチャ製作部があとで指示するだろうからね。
適当に撮ってきてくれるだけでもかなりの材料になるよ。
59 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 01:12:10 ID:A7woHfnp0
線路やホームのテクスチャならこっちですぐに用意できるが…
60 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 02:57:48 ID:hkzxLr3q0
線路やホームと言ってもいろいろな形状や色があると思うが…
どうせやるならクォリティ高いもの作りたいしよ
61 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 03:14:44 ID:E9nHWANN0
>>60 ポイントの尖端レールとかフログ形状とか?
西武は静穏ポイントばかりだから、あの微かな音を再現とか?
62 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 08:08:18 ID:QKSBZCgfO
>>61 上手く再現できたらスゴいものが出来そうだね。
まぁ定尺レールやトンネルの走行音を再現できれば、かなりの臨場感がでそうだけどね。
ってか、もうちょっとでIDが飯能…
63 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 09:11:14 ID:E9nHWANN0
>>62 踏切部分だけでも走行音を(サーとかシャー風に)変えるとリアルだぞ!
65 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 14:07:46 ID:4HNBgn+T0
車両は
>>64に任せて、こっちは路線の方を進めて行きますか。
>>57 駅から作って行くなら
>>58の通りで、ホームやレールを大雑把に作っちゃって、
細かい部分は後から付け足して行けばいいと思う。
周辺に距離や曲線が分かるものがあれば、線形や建物の位置関係を把握する上で
参考にできるから撮って貰えるとウマー
66 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 14:18:21 ID:+FHWYvVr0
テクスチャとか参加したいけど秩父はちと遠いorz
67 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 14:35:50 ID:hkzxLr3q0
ホームの側面とか結構印象変わるので忘れず撮ってきて暮ノシ
68 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 19:51:23 ID:D2lnmPyn0
69 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 20:06:18 ID:t5VNHkE50
寝過ごして飯能までいったら撮ろうかと思ってるがなかなか寝過ごさない・・・
70 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 20:56:21 ID:hlYfWEEF0
72 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 22:27:22 ID:hlYfWEEF0
73 :
名無しでGO!:2006/05/01(月) 01:36:07 ID:0bnI5fnH0
まずは大雑把なやつでもいいのか。
今日吾野あたり行くかもしれないけど、夜だからなぁ。
この間撮った写真とかから適当に探しておきます。
75 :
名無しでGO!:2006/05/01(月) 17:08:35 ID:nBb84tvJ0
これから飯能に行くけど、なんか必要?
とりあえず適当に撮ってくるけど
って月九録画予約してくるの忘れた。。。_| ̄|○
77 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/05/01(月) 18:47:50 ID:De5kU3BbO
とりあえず凹みながらもチョコちょこ撮影したが
暗くなってきたのでもう無理ぽ
78 :
73:2006/05/01(月) 22:14:34 ID:0bnI5fnH0
正丸まで行って戻ってきました。
暗くて役に立つ写真は少なかったけどね。
飯能〜東飯能 の後ろかぶりつきはほとんどずっと写真を撮ってた。
のでこの区間はだいぶいい感じかと。
でどうしたらいいかね?
とりあえず撮った順番がわかるようにどこかにウプすればいい?
80 :
名無しでGO!:2006/05/02(火) 22:10:17 ID:RPJK+VyZ0
写真うp写真うp
>>80 眠い目こすりながら昨日今日の写真いじりちゅう。
82 :
72:2006/05/03(水) 18:04:10 ID:sSUj4Fpn0
84 :
名無しでGO!:2006/05/03(水) 21:45:13 ID:G7rxIJzP0
あと西武秩父横瀬芦ヶ久保正丸吾野武蔵横手の写真も少しあるぉ
じきに飯能だが
秩父までの間で必要な写真があったら言って
明日の朝の帰りに撮れたら撮るよ
87 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/05/04(木) 10:07:30 ID:YyuhY5W4O
前と同じ撮り方で
吾野から高麗あたりの写真を撮ってきた
これでいいのかな?
それとも要望ある?
>>82 これ歩いて回ったの?すげー
88 :
名無しでGO!:2006/05/04(木) 17:20:27 ID:hmDop3FqO
昼間ならかぶりつきで線形を見てきて欲しかったな。
カーブの半径だけとか、一つの要素でもかなり楽になる。
>>88 一応かぶりつきで撮ってきたんだよ
>>83見たいな感じで。
朝の一番列車はまだ前の幕は開けてくれなかったので後ろからだけどね
それとも違う感じがいいのかな?
90 :
名無しでGO!:2006/05/04(木) 23:24:20 ID:hmDop3FqO
>>88 写真もいいけど、一部の数値を具体的にメモったりしてもよかったってこと。
今から少しでもやっとけば、次の現地取材班さん達の負担も軽くなるしね。
まあ何はともあれ、遠征乙。
ってか、しいなんがBVE関連に手を出すとは思わなんだw
赤電二種…はいずれもお呼びでないでしょうから
20000オブジェクトなどでよければ提供させていただきたいと思います。
(車体関係を全面的に作り替えたものを既に完成させているのですが
床下周りをどうしようかと思案中で未だ公開できないでいるのです。。)
92 :
名無しでGO!:2006/05/05(金) 20:02:26 ID:z6nJ2al00
そろそろ飯能の構図を作ると行ってた香具師が戻ってくる頃かな?
>>91 もしや雷様!?
私も何かやらなければ・・
94 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 00:00:46 ID:IbjvotqR0
じゃ俺101と4000作る、と宣言してみる。
…って風景ストラクチャが先かw
>>90 あぁ、なるほどね。こまぎれ写真だと入らない場合もあるか。
動画で撮ればそういうのも入ってくるかな?
>ってか、しいなんがBVE関連に手を出すとは思わなんだw
うん。てか、未だに良くわかってないんだ(藁
まぁただ、あともう1、2回は、工臨がなくても近いうちにあっちに行く予定なので
ここが欲しいとか、ああしろとか言ってもらえれば、
そのようにがんばります。
96 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 02:40:31 ID:0yojeZVu0
つ【Macユーザー御用達・Boot Camp】
97 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 15:59:34 ID:AFvtHuql0
98 :
名無しでGO!:2006/05/06(土) 21:44:16 ID:RfCfFEr40
飯能の配線作る前に、飯能の配線を作らなければいけないと思う。
99 :
名無しでGO!:2006/05/07(日) 01:01:22 ID:ZqNbNnPf0
(゚д゚)ハァ
>>100 いいね〜、テクスチャの素材にもなりそう。
しいなん氏もこういう写真を取れるのであれば、ぜひお願いしたいです。
結局線形取材部はいなかったのか?
ところで飯能から出発するんだよね?
各駅停車って両側にホームがある線路から出発だよね?
>>101 これどうやって撮ってるのかなぁ。。。
今日武蔵横手まで行くけど、今日はあんまり時間取れそうに無いので
写真撮れるか微妙。スマソ
まぁまたいつものようにかぶりツキからだったら撮れるわけだけど、
そうじゃないほうがいいんだよね?
>>108 あれはちょっとズームしてるんだと思います。
秩父方面にかぶりついて撮った写真なら十分参考になります。
いろいろと注文つけてすみません。
いい加減作ってる人いたら報告してくれよ。
だれか作ってくれる神はいないのか?俺はストラクチャを頑張ろうと思ってたんだが…
112 :
名無しでGO!:2006/05/11(木) 03:01:24 ID:98rkpNMoO
期待age
飯能の配線作った人いる?
ホーム出てすぐのところがカーブしてるので永遠に保留中
>>114 その曲がった構文だけでもうpしといたら?修正する人とか出てくるかもよ?
>>1 ☆ チン
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
☆ チン 〃 ∧_∧ / 赤電501系も
ヽ ___\(\・∀・)< 仲間に入れてあげて〜♪〜♪
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
>>93 ハイ、地元路線(の延長線上にある路線)を作ると聞いて飛んできました。
>>116 もしご入用でしたら根本的に作り直した上で提供させていただきます。
誰か公文書いて〜
>>120 殺風景だけど、全ては基礎配線から始まるからね。GJ!
さて、やっとオブジェクト班が出動できるな。オブ班、出動願います!
そして誰もいなくなった
完
プ
126 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 12:32:38 ID:P2Vk97X7O
あげ
127 :
名無しでGO!:2006/05/20(土) 15:51:11 ID:19AaZ5yk0
保守
この企画もお蔵入りか?
ストラクチャ頑張るとかいってた人はどこ逝ったんだろうか…
130 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 08:37:07 ID:ac2SBYQL0
しいなん氏も頑張ったんだから漏れたちも頑張らないと・・・。
取材行って来てくれる人がまだいるなら以下頼む
5番線ホームの側面と建物(駅舎?)
1番線ホーム方向の風景(飯能出てすぐの踏み切りまでを嘗め回すように)
飯能出てすぐの踏み切りの幅と近辺(警報機等)が分かる写真
ホームの屋根の梁にくっついてる看板および小物類
ホーム先端の構造(先端の柵とか屋根の柱)がよく分かるもの
よっしゃ行ってくる
来週の土日晴れてたらね
136 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 22:09:59 ID:ac2SBYQL0
復活か。よーし漏れもできる限りは協力する。また活気を戻さないとね!
まずは、飯能から何処まで作るとか決めたほうがいいんとちゃうか?
>>131 超×∞GJ!まさに「飯能」!って感じ!
>>136 とりあえず、池袋線内(飯能→吾野)まで作るのが妥当かな?そのまま行けそうだったら西武秩父まで。
138 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 23:09:01 ID:ac2SBYQL0
>>137 丁寧にありがとう。吾野までかぁ・・・、了解!土日中に皆と一緒で取材に行く。
まだ先だと思うけど、西武秩父まで作ったら特急ダイヤとかも作りたいよねw
とにかく今年中には完成させたいね!
にわかに盛り上がってまいりました!!!!
141 :
131:2006/05/21(日) 23:54:05 ID:AtP3oENY0
>>130 あんまりがんばってない(藁
いままで撮った写真は今夜中にあっぷするよ。
>>133 もっと仕切っても良いんじゃない?
>>134 うちにまだ飯能の写真があるか探してみる
>>138 製作ダイヤについては、まずは普通を元にして改造してけばいいから、簡単だよね。
・特急 ・秩父夜祭 ・工臨 位はいれたいよね。
144 :
名無しでGO!:2006/05/22(月) 17:35:52 ID:jRg0ezL40
>>143 まさしく!でも工臨と特急は発着番線とか通る線路が違うからそれも改造しないとw
秩父夜祭・芝桜?は、臨時で2・3番ホームから発車という形で(ry
>>142 そうかな。まあこれから頼みまっせw(漏れも頑張るけど)
特急や工臨、芝桜にしても、まずは普通を作らなければ始まらない!早いとこ、吾野まで完成させなければ…!
あと、さよなら旧101系・227Fとかの臨時もいいんじゃない?あと、飯能→研修場の臨時とか。
146 :
131:2006/05/22(月) 20:48:20 ID:Xf/Q0rc30
SS晒したとたん、この元気のよさに泣けてきた
>>145 賛成。さよならとかは、実際に乗った人の録音データがあればなおいいと思う。
持ってる人いる?俺は、さよなら旧101系の一部音声ならある。
新101の音なら毎朝乗ってるからいくらでも採れるんだが・・・
前期・後期にドアニ種、役に立つかは知らんけど。
>>148 頭ん中で想像してたらノッチオフの「パコッ」が流れた。
再現できるか判らないが、あれいいよね。
飯能で何枚か撮りますた
>>150 飯能で何枚か撮ったの〜。うらやましい。漏れなんて何も撮れてないです。
>>145 OKOK。やっぱり吾野まで作らないと意味がないねw
あと柏鉄道フォーラムには登録するのか?
152 :
131:2006/05/25(木) 23:02:04 ID:/9FLe7lF0
>>151 出来を見て、載せても「素晴らしい!」といえるような自信作ができたらうp、でいいんじゃね?
散歩がてら、下見用程度
www.vipper.net/vip44696.zip.html
受P chch
156 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/05/26(金) 03:48:44 ID:xY6WGCK90
飯能にて踏切とPePeを撮りまくりますた
Panelはとりあえず2用でいいのかな??
メーターBox周辺だけの仮Panel作ってます
159 :
134:2006/05/26(金) 23:09:42 ID:KiwNMJVD0
>>156 写真うp乙
写真内の曲線標識みると結構緩やかなんだな。修正しとくyo
とりあえず2用でいいんじゃないすかね
161 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/05/27(土) 05:33:22 ID:e9r9JN/M0
何で土日に雨降るんだかなあ…ただいま家に引きこもり中
テクスチャ用としては雨ん中の写真でも役に立つの?
163 :
159:2006/05/27(土) 19:32:20 ID:t2KlHLlR0
配線直そうとして挫折したorz
>>163 そんなことで挫折するな。でも漏れはいつも仕事で挫折してるけどw(ry
早く構文を完成しないと、俺らストラクチャー部隊が動けない〜
まだ足りない物ある?
167 :
名無しでGO!:2006/05/28(日) 18:06:54 ID:gZalGUir0
なんかちょっとずつだけどいろいろ集まってキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
会社帰りに多摩川線でも乗りに行こうかと思ったらもうこんな時間か(´・ω・`)
なんか路線より先に車両が出来そうだなww
路線部隊マダー?
>>171 ほんとだ。スマソ。
>>173 確かに車両が先に出来上がりそうな予感だな。
>>174 確かにそう自分も思った。でも現実は上手くいかない・・・w
>>167 その外枠、確かに良いけど、実車の運転台画像あるからうpしようか?
2D、3D、実写、三種類のパネルが作られるのか?w
age
179 :
名無しでGO!:2006/06/01(木) 08:19:02 ID:vOoUrcEq0
今年の研修場祭りの時に、武蔵丘周辺の配線の写真撮ってきてくれる香具師、いない?
ぐぐるマップじゃだめかのう
182 :
178:2006/06/01(木) 23:07:52 ID:UBOSKCZC0
>>179 スマソ。ageるつもりだったんだけどね。
ていうかsageでもスレの保守効果ってあるんだっけ?
スレの話題と関係ないので、今度はsage
>>180 一番前は混むんだよな。
前じゃなくて後の配線写真なら撮ってきてもいいけど。
>>183 訂正:後 → 車掌側から見た飯能〜武蔵丘間
また明日というか、今日飯能〜横瀬行く予定だけど、なんか必要?
>>186 隙間といっても....。ちなみに東飯能から撮りはじめますw 飯能から東飯能間で何かあったらどぞ。
混み具合によっては撮れないかもしれんな・・・。
その前に天候がry
190 :
名無しでGO!:2006/06/03(土) 22:22:33 ID:Nv/4ItIZ0
楽しそうなスレですね
明日行く人いるのかな?
路線屋さんは検修場付近の調査に絶好のチャンスですね
私は飯能1024発で現地入り予定です・・
明日は、路線製作班全員出撃でお願いしますよ〜
この板の住人ではないですが、友達が店を出すので明日行きます。
今まで行ったこと無いんだけどさ、調査しやすいの?
明日行くつもりだけど、起きれるか。。。
ていうか、寝れるのか。。。
そんな今日この頃
>>194 武蔵丘で3分位止まるよ。それに、武蔵丘構内入ったら超低速だから撮りやすいよ。出来れば本線を撮ってちょ
196 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/06/04(日) 07:59:38 ID:+Sd+S5ee0
>>195 それって
前か後ろのかぶりつき取らないと撮れない予感
後ろのかぶりつき確保ヽ(`д´)ノ
混雑激で全く撮れなかった・・・。
199 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/06/04(日) 16:46:31 ID:Ycrr57arO
ずっと動画で後ろかぶりつき撮ったよ
640×480の15fpsで
あとでうぷする
むしろ、すぐ後ろにセルフ車掌が張り付いてて、横が見えず本線はあまり撮れなかった(´・ω・`)
>>199 かぶりつきカメラマンとセルフ車掌って、
イパーン人から見たら凄い光景だよね......................orz
大丈夫
ヲタしかいないから(藁
203 :
名無しでGO!:2006/06/04(日) 22:13:09 ID:tk4fj+Wq0
>>205 サウンド入れなきゃよかったんじゃない?軽くなるし。
mixiのBVEコミュにトピック立てておきました
最近進展がないな…
209 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/06/08(木) 00:11:29 ID:cF3wPnzmO
>>206 編集するのが面倒だったのと
これはこれで面白いでそ(藁
210 :
名無しでGO!:2006/06/08(木) 15:28:36 ID:MZbaWTE60
子供に説明する父ワロス
そろそろ車体側描こうかと思って民鉄形式図集見てたんですが
旧101の中でも非冷房の前期車は屋根高さ(not全高)が違うのね
知らなかった
とはいえたった5mmですが・・
>>211 >とはいえたった5mmですが・・
日立的には無いも同然だな(藁
5cmだっけ?
6050で間違ったのを強引に押し付けたのは
214 :
名無しでGO!:2006/06/11(日) 19:05:10 ID:cCrNdfeo0
age
路線屋さんへ
Runインデックス出したほうがいいですか?
まだ必要なければ必要な時に言って下さい
216 :
名無しでGO!:2006/06/12(月) 17:34:57 ID:EGhT/AV/O
age
そろそろ落ちそうだな
218 :
名無しでGO!:2006/06/13(火) 20:49:05 ID:QSlkaf5+0
絶対おとさせねぇ。ageとく。
晴れた平日に休みでもとってさくっと展望ビデオでも撮りたいが…
休みが取れて、しかも晴れるなどという偶然はあるのだろうか?
暫く雨続くから無理かも…
実際にやった経験から
雨でV撮ると前は水滴でorz
後ろは加速時に垂れてくるから
みれたものにならない可能性大
あと聴くも視野に入れると山シーズンは
客量多くで難しそうですね
223 :
名無しでGO!:2006/06/16(金) 22:48:00 ID:GzgTHjIr0
age
224 :
石器:2006/06/17(土) 11:03:05 ID:ve61EcxT0
>>225 昨夜赤矢乗りに行きましたよ
V撮ると言ってるのは219氏では?
227 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 12:27:31 ID:SKoSW55aO
あげ
すみません219です
ふつーに出かけてました…
大体こんな真似一人で暇してる時ぐらいしか出来ないと思うんですよ
でも、しなければこの企画はお流れに…
230 :
名無しでGO!:2006/06/18(日) 21:20:35 ID:SKoSW55aO
ガンガレ
しかし、路線屋さんの意思表示が無ければ
本当におしまいになってしまいます
以前SS出されてた方などは如何でしょう?
何か行き詰っているならここで問いかけるとかしてみては??
232 :
石器@昼休み:2006/06/20(火) 13:14:49 ID:26G9X95f0
まずは飯能〜東飯能を仮組みしてみてはどうでしょうか。
>>186 の写真のうち
9 池袋方面の線路との間がBCCかな?
14 ECCが東飯能のホーム手前にあるね
あとは東飯能のホーム端の位置と東飯能駅の武蔵丘方にあるBCCでしょうか。
この数字(できたら裏面のカント値「C=」も)とその距離程を採取して欲しいです。
すでに路線屋さんがやっていたらすみませぬ。
前SS晒してた者だけど実際線形適当ぐだぐだで、詳しい人に任せたんだが
誰もいないようで…
234 :
名無しの駅員:2006/06/20(火) 21:41:45 ID:3H/qgUgg0
235 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/06/20(火) 22:13:18 ID:IdtENJtsO
>>232 次あっち行った時に写真撮ってきます(`・ω・´)
236 :
石器:2006/06/20(火) 23:32:47 ID:CCCrRd9v0
>>235 飯能いや、反応サンクス。続きですが・・・
19 踏み切りの東飯能側にECCがあるはず。あと信号所の分岐位置。
22 手前から2本目の柱の脇にBCC。6本目の柱の脇に勾配標(上)
23 1本目と2本目の柱の間にECC
24 4本目あたりに勾配標(L)
25 25m位のBCC〜ECCがありますね。あと武蔵丘(信)の分岐の開始位置。
27 ここの分岐位置。
これがわかると武蔵丘までは引けそうですね。
自分が路線作る時はこんな感じで先に目標をつかんでおいて
車内から動体視力を駆使します。
この間の動画だとわからないですかね?
秒間二枚くらいの写真と640×480の動画どっちがいいかな?
238 :
石器:2006/06/21(水) 08:11:28 ID:drDpuiso0
>>237 動画その2はDLできないみたいです。
動画の方が距離や沿線の雰囲気がつかめますが、曲線値などの数字までは
読み取れないようです。数字は自分の目で見て記録しないと無理かもです。
240 :
石器:2006/06/22(木) 00:10:25 ID:k6a4ZMuT0
>>239 乙です。
44700に8連の停車目標があるのでホーム端は44900位かな?
241 :
石器:2006/06/22(木) 00:12:05 ID:k6a4ZMuT0
いや44875かも。調査班の結果待ちですね。
242 :
239:2006/06/22(木) 01:39:02 ID:WDqboFXj0
>>241 >>103の動画によれば44875みたいです。
また、その先の左カーブはBTC44900〜ETC45125、信号所の分岐が45225…と、
調査班が半径・勾配を調べてくれればある程度まではいけそうです。
ただ、左急カーブで勾配票とかがあるとお手上げなんですがorz
続きの作業はまた後で…
今日、一応、高麗と飯能の間を2往復しますた。
結構混んでたりなんか運ぶのでかぶりつきが取れなかったりもあり、
また、漏れが知識が足りない&慣れてないので、いろいろと厳しいでつ(´・ω・`)
ただ、漏れのデジカメの
まずは動画でとって位置関係を確認。
連写機能でひたすら撮り撒くって、使えるものを見ていき、
よほど小さい字が書かれてるとか表とか裏とかの問題の部分は、狙っていく
そんな流れを再確認しました(藁
写真は後でウプします。
244 :
名無しでGO!:2006/06/22(木) 11:37:28 ID:8v4LFFIOO
あげ
Tsutsumi's Dream
ツツミドリームライン
西武秩父
新秩父
ミューズパーク
小鹿野
志賀坂
上野中里
上野
塩ノ沢
南牧磐戸
下仁田
藤井関
大栗
南軽井沢
軽井沢
246 :
名無しでGO!:2006/06/23(金) 14:42:38 ID:Jf5jrXrvO
特急 つつみ
LTD.EXP.TSUTSUMI
248 :
名無しでGO!:2006/06/24(土) 23:18:53 ID:MT43KGakO
ガンガレ
250 :
名無しの駅員:2006/06/25(日) 13:43:35 ID:f3dFSp3C0
飯能の隣の市に住んでますので、今日自転車で偵察に行ってきます!!
写真は後でアップします。
251 :
名無しでGO!:2006/06/25(日) 19:02:06 ID:u31xRn6u0
期待age
252 :
名無しの駅員:2006/06/25(日) 21:01:27 ID:f3dFSp3C0
253 :
名無しの駅員:2006/06/25(日) 21:09:14 ID:f3dFSp3C0
254 :
石器:2006/06/25(日) 22:02:42 ID:/cMwF2B30
>>252 乙でした。勾配の小数点以下の数字が読めない所がありますが
大体の雰囲気は伝わりましす。
飯能駅上り場内信号機から25m程東飯能寄りにECC(R342?)と
BCC(数値不明)がありますね。
>>250 取材乙です
また会社帰りに多摩川線いってこよ
257 :
239:2006/06/26(月) 20:47:49 ID:oE+HvCST0
259 :
名無しの駅員:2006/06/27(火) 17:24:14 ID:r1EZlQVA0
「直線区間最後(高架前)の踏切」の手前にある勾配票の値は、25.0だな!!
260 :
名無しの駅員:2006/06/27(火) 17:28:12 ID:r1EZlQVA0
>>258 乙です。すごくいいです。
これで勾配とか曲線半径とかがわかりました。
263 :
名無しでGO!:2006/06/28(水) 02:51:21 ID:0IuACZWA0
部外者だが、
>>261 ひょっとして258のURLをwwwから直接入力してない?
漏れは最初そうやってダメだったが、httpから直で入れなおしたら
あっさりダウソできた。ちなみに漏れはIEだから専ブラでどう表示
されてるのかは知らない。
ガンガレ!
264 :
石器:2006/06/28(水) 08:18:16 ID:HZBeIMGt0
乙です。
東飯能手前はR342?〜R2XX C=85〜R200までわかりました。
45500 上12.5
45600 上10.4
45700 上? ←
>>257にも書いてあるけどここが不明
45800 上25.0
265 :
239:2006/06/28(水) 13:10:23 ID:mR8A3hSh0
258は落とせたけど、
>>262が落とせないorz
作る側とやる側だと路線情報で見る視点が違うんだよなぁ…
勾配票は表裏の値を見て、前後の勾配票の値と照合。
これで数値の拾い忘れは防げるはず。
曲線票も始まりと終わりの両方を見ればカントまでわかる場合も多い。
片方しか見られなければCCLとかの数値も必要な場合がある。
次に現地に出向く方、お願いします。
西武秩父線は吾野〜西武秩父
>>268 そうかチミは吾野〜の取材に行ってくれるわけか
ありがとう
270 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 11:44:48 ID:6j2T5xEr0
Chiy氏の3Dはソリッドワークスか?ライセンス高いらしいが幾らなのか
100万くらいときいたことある
>>270氏
いえいえそんな個人でそんな高いものは使えません
Shadeでございます
272 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 13:26:16 ID:6j2T5xEr0
>>271なるほど
これでいけるもんなんだ
がんばって書き上げてください
今日、高架手前の踏切を通ったのに勾配標見てくんの忘れてた(´・ω・`)
明日、見てくんかな
ストラクチャの作り方が分かれば…協力できるかも試練
自分も手伝わないと行けないか。今週の土曜日に行ってくるわ。撮って欲しいものがあったら言ってくれよう。
自転車で高麗から暴走するようかな・・・。
>>250 (・∀・)その意気込みいいね〜・・・。厨房は漏れと比べると時間がたくさんあるからいいよなぁ...
277 :
石器:2006/07/03(月) 22:21:09 ID:CCbrv5wG0
>>275 乙でした。
あと飯能〜東飯能間の曲線標の表裏を車内から見られる方キボン
という所でしょうか
278 :
239:2006/07/03(月) 23:51:07 ID:aTr11qgm0
>>275 乙です。
まだ分からない勾配・曲線まとめ
飯能→東飯能
勾配 L→1.4→-?(開始距離不明〜44.600KP)→1.9
東飯能→北飯能
勾配 1.9→+?(44.975KP〜45.050KP)→12.5→10.0
曲線 44.900KP〜45.125KP
北飯能→武蔵丘
高架区間の曲線・勾配(副本線含む)
電車に乗って秩父までの曲線・勾配をメモしてもらえると
大まかな線形作りは大変捗ります。
この作業、長距離だとカメラよりもペンとメモ帳のほうが使いやすいです。
あと、列車はどの列車?
何番線発着なのか決まらないと高麗以西が作れないんで…
279 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 17:28:11 ID:BpoWc1sN0
着々と進んでまつね
ガンバ
そう言わずに参加しようぜ!
本物の武蔵野鉄道の吾野延伸工事並に時間かかりそうな予感!
気長に待ってます
>>257 某所で旧101を落として走らせてみたけど(・∀・)イイネ!!
武蔵丘祭りの臨時直通電車に乗った気分だった
283 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 21:38:34 ID:2eT1YLu/O
ガンガレあげ
西武に足を運べることはないと思うけど何か手伝えることある?
今までうpされてる写真or動画を使って構文を書く。
漏れは構文ワカンネ…orz
286 :
名無しでGO!:2006/07/07(金) 17:53:50 ID:J9gcpy7A0 BE:69617232-
やっぱりどこかに専用のうpろだがあったらいいね。現状だと散らばりすぎてどこまで進んでいるのかがよく分からない
でオブジェクトを作ってみたはいいけど灰色の物しか表示されない
何故?
今日車で秩父線沿線行ってみましたが
武蔵横手と東吾野手前、芦ヶ久保〜横瀬のマテリアルの所、25パーR800下り
という所を見てきましたが、R299と完全に併走してるわけではないので
乗車調査が最も適していると思われます
画像は後でUPします
289 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/07/08(土) 06:30:15 ID:EVbjXJhwO
時をかける少女 西武線夏休み親子一日フリーきっぷ
とかいいかもね
子供どころか嫁さんもいない(´・ω・`)
>>291 とりあえずトイレ作ってみる。三角屋根が作れるかどうか不安だけど
293 :
名無しでGO!:2006/07/10(月) 00:28:34 ID:2bxC0S8nO
支援あげ
294 :
名無しでGO!:2006/07/11(火) 17:07:46 ID:wcpK9wFa0
保守
三角屋根作成中
今日は車両調査
池袋入場国分寺出場と
パスネットに書かれますたw
296 :
名無しでGO!:2006/07/12(水) 20:55:52 ID:i6HRs+3CO
乙でつ。
Routeマダー?
298 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 20:36:48 ID:iSUlrC9tO
保守
300 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 21:47:49 ID:nV7j+2IJ0
300ゲッツ!
301 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 12:28:40 ID:nx+tLg0mO
ガンガレ
303 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 15:35:59 ID:UWbFpwsxO
ほすほす
304 :
Chiy ◆WIPhtJNtZI :2006/07/18(火) 10:00:14 ID:LEX08r2RO
車両完成のおおよその見当ですが
パネル自体は8月中には出来るでしょう
その後DLLやら色々調整しますから
まあ9月と見てもらうと宜しいかと思います
秋〜冬に音の改版を入れる方向で考えてます
保守
保守
307 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 21:11:40 ID:KnRN0dQX0
308 :
書き忘れた:2006/07/20(木) 21:12:35 ID:KnRN0dQX0
DLキーは「koma」です
縦1024横256って2の乗数だよね
トイレを作ってるけど三角屋根が何故か白くなる
>>309 BMPをbmpで書いていたり、bmpをBMPを書いていたりとかしてないか・・?
>>311 久々のリハビリのつもりでいじくってみます
まず感じたこと
・サイズでかすぎ
・減色してない
・wc2とwc3て反転しただけだよね?
てか見える部分だけ作ればいいのでわなかろうか
と思ったら激しく角度限定のオブジェクトだな
誰か改良キボンヌ
>>313 どうぞ自由に弄ってくれ
漏れなんて「ド」が18個ぐらい付く素人だから
何かそう思えてきたのでage直しときました>トイレ
318 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 01:29:12 ID:dzCEuVEVO
保守
とりあえず池袋線の終点まで行って来た
一応ビデオ撮ったのでうpするつもり
ただ全部で810M…
めんどくさいからそのままうpするけどね
Object班が製作進めてる中、Route班はちゃんと製作してるのか?
斧にうpしてみたがDLできないぽ
別のロダを探し中
800M〜1Gでおすすめのロダってあります?
これだけのために会員になるのもなあ…
あと2、3箇所試してみて全滅だったら考えてみます
>>321 yahooのアドがあるならブリーフケースとか
と思ったらブリーフケースは一度にup出来るのが20Mまでらしいので無理ぽ
ファイルバンクでがんばってみるか
実に
>>219で撮りたいと言ってから1月以上経ってたwww
結局休日な上に曇りだもんなorz
平日行けるんだけどな。なんせビデオのバッテリーが30分もたないからorz
>>327 2時間やってまだ残り時間が4時間あるんだが・・・
がんばっておとしてくだちいとしか言えません
ごめんなさい
それとも区間ごとに細切れに上げた方がいいのかな…
吐き出すのにかかる時間とか考えると加工めどいから
そのままだったんだけど
こっちも検討するか…
7時間35分かかったorz
333 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 17:44:02 ID:qhTXQAdfO
age野
バラバラにしてageておきました
それでも平気で1ファイル100M以上あるので
落としたい方は気合いを入れてどうぞ
335 :
239:2006/07/26(水) 08:13:39 ID:7tr9wx5j0
>>335 これでストラクチャをつければなかなかいいと思うんだが・・・
>>335-336 取敢えず、路線製作の技能ある人がいるって事がはっきりとわかったから、データ収集とストラクチャがうまく行けば結構良いデータ出来る予感。
・・・何もして無いのに口だけスマソ
期待してまつ。
>>337 有名な路線作者さんが何人も見受けられますけども
今週末晴れたらデータ取りに行って来る予感
南部・秩父の今週末予報:曇時々雨
晴れた日に調査オフとかやってみる?
そしたらこのスレの意味が無いとか?
踏切だとか路線で使う音ってどんなのがあるかな?
出来る時に収録しておきますので
教えて下さい
>>341 「踏切」「発車メロディ」「車内放送」くらいじゃない? ドアチャイムは、車両班で
大丈夫だと思うし・・・
>>342 踏み切りと発車ベルかな?
踏み切りはいつでも録れそうですね
季節をいつにするのか分かりませんが
夏であれば吾野〜芦ヶ久保あたりだと駅に着いてドアが開くと
セミの声が聞こえる・・とかいい感じでは?
発車ベルは2代目501系のテープに入っていた気もする・・
現行のチャイムも録って置こうかな
とりあえず私の車両にドアチャイムは入れないです
胴受けがマッスグ時代の101系ですのでw
>調査班ガンガレ
>>341,342
4000系ワソマソの車内放送なら音持ってるので提供しましょうか?
今までROMってましたが何か手伝いたいので…
346 :
名無しでGO!:2006/07/28(金) 18:34:54 ID:jCFRVuCb0
BVE本スレはここです。みなさんどんどん書き込んで下さいね。
明日データ取りに行ける予感
走行中の車内から数値見るのって結構、動体視力を
鍛えられそうだなw
349 :
239:2006/07/29(土) 00:48:53 ID:LEBqOKyn0
吾野まで線路仮設してみたけど、
蛇行し過ぎて何処に行きたいのかさっぱり分からん。
>>347氏の報告を待って一旦うpしたいのだが、
列車を決めないと駅構内が出来ないので、その辺よろしくです。
>>349 まずは普通列車(快速急行奥武蔵含む)でいいのでは?
「快速急行奥秩父」とはいいまs(ry
351 :
239:2006/07/29(土) 01:21:37 ID:LEBqOKyn0
>>350 後続特急の退避や対向列車との交換、
その対向列車と後続特急の交換などで発着番線が変わるみたい。
>>351 沿線民じゃないからよくわからないけど本線の数値をとればいいんジャマイカ
うはwww
寝坊したwww
何か曇ってるし
354 :
239:2006/07/29(土) 17:43:53 ID:LEBqOKyn0
とりあえず休日の5015・5019・5023列車あたりで作ってみる。
正丸の7分停車とか避けたいし。
うはwww
カントの数値が読めね
視力落ちたな
平日の5021列車なら高麗〜横瀬の各駅が30秒ずつ停車(ただし、正丸トンネル内は1分30秒停車)
武蔵丘も止まらないし、さっぱりとしたダイヤです
357 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 16:10:25 ID:5km97E8pO
ほすほす
吾野まで行って来たけど見えない所がちらほら…
それとカントは全く読めなかったんですけど勘弁して
その前に
どうやって伝えればいいんだろ?まあこっちでも考えてみるけど
>>356 説明dクス!それの方向で行きましょうか。
360 :
239:2006/07/31(月) 00:24:04 ID:b67EWHdL0
>>356 現状では西吾野が副本線側に開通しているので直してみます。
>>358 適当に信号とか距離とか混ぜれば伝わるかと思います。
参考で自分用メモのサンプル(二壷線)置いときます。カントは列車に乗りながらではいつもメモしてません。
行手
20 …上り20‰
400 …右カーブ開始 半径400m
L …レベル
0 …右カーブ終わり
神鉄
-6.3 …下り6.3‰
L
-1000 …左カーブ開始 半径1000m
0,10 …左カーブ終わり、上り10‰
L,2000 …レベル、右カーブ開始 半径2000m
第8閉塞
-5.0 (以下略)
google earthとかキャプってそこに数値書き込めばよくね?
そうかその手があったか〜
363 :
356:2006/08/01(火) 09:57:47 ID:0W0HENSiO
参考までに、平日5021列車の対向列車一覧
武蔵横手で5022列車
吾野で5091列車(春秋運転の吾野行)の折り返し回送と
西吾野で5024列車
正丸で通準秩父行(春秋運転)の折り返し回送と
正丸トンネル内でちちぶ20号
芦ケ久保で5026列車とすれ違います。
>>363 5021列車だと、降臨は横瀬に着いた直後だね。
>>363 通準秩父の折り返し回送が新101(301)
ちちぶ20号が10000、他は4000ということでOKでしょうか。
>>365 おkです。
通準秩父行きの返しは、何系にしようか?ここでアンケート。
1,旧101系(4+4、ツートンカラー)
2,旧101系(4+4、新色)
3,旧101系(4+4、混色)
4,新101系(4+4、ツートンカラー)
5,新101系(4+4、新色)
6,新101系(4+4、混色)
7,301系(8両、ツートンカラー)
8,301系(8両、新色、スカート無)
9,301系(8両、新色、スカート付)
俺の回答忘れてた…
1or5or9で。
>>366 漏れはスカート無しで4+4ならどれでも。
あ、あとあれだ、4000系と10000系はシングルアームがあるよ。
369 :
356:2006/08/01(火) 23:12:54 ID:0W0HENSiO
>>365 それでOKだと思います。
5021列車が飯能発車時は、4番ホームに2132列車、5番ホームにちちぶ18号が停車中ですね。
西武秩父には夕方の5056列車になる4000系が一本寝ているはずです。多分。
370 :
239:2006/08/01(火) 23:22:41 ID:Ya878z9R0
新緑の春か紅葉の秋、か。
山の中だとどっちもいいね。
これからの季節だと秋Verのほうが作りやすいかな?
ところで秩父線の完成度、どれくらいのものを想像してる?
それによって取捨選択する必要があるんだけど。
あとオブ班で適当にPoleとかDikeとか内房線に出てくるような基本的なものを作ってくれると助かるかも。
単線の山岳路線ですから
線形よりも雰囲気を重視しては如何でしょうか
山岳路線オブ用に撮影した画像がありますので近々供出します
秋口の信州ですから狙いに近いと思います
制限の多い山岳路線はノコギリノッチと抑速制動の繰り返し
大人の味ですな
連投スマソ
1>4>7で
>>366>>369 ありがとうございます。
テクスチャはアンケートの流れを見てから始めた方がよさそうですね。
>>370 目指す完成度や置くオブジェクトの数・質は重要ですね。
それによって造形を簡略化したり等
動作に影響を及ぼさないレベルを考慮しつつ
作らなければなりませんので。
>>372 テクスチャ(の原形)はお任せしまry
なかなか顔出せずにすみません・・これでも一応受験生なもので・・
>>370 オブジェ造ってる時間はなかなか無いのですが、テクスチャなら協力できるかもしれません。
>>371 車両からオブジェまでやっていただいてありがとうございます。
375 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 13:11:17 ID:nAOjGZV80
age
377 :
239:2006/08/03(木) 00:23:18 ID:addhm2X80
378 :
名無しでGO!:2006/08/03(木) 01:00:31 ID:UpVNEeUp0
>>366 1か4っすかね
自分は何の力にもなれないががんばってくだはれ
>>366です。旧101ツートンが皆いいみたいですね。101ツートンという事で進めましょう。
>>377 GJ!もうちょっと横瀬車両基地の方の配線があった方がよさそうだね。しいなん、よく横瀬行くみたいだから、行って撮ってきてよ。
横瀬の写真ならイパーイあるぉ
池袋方面の線路と分かれる所から
上り1.4
R205
下り8.1
R342
上り1.9
R300(ここまでR205から連続)
東飯能
東飯能
R200
上り10.1
上り12.5
カーブ終わり
上り10
ここから複線
上り12.5
上り10.4
上り13.5
上り25
R800
カーブ終わり
レベル
R563
ダブルスリップ
ダブルスリップ
R750
R9400
シングルスリップ
下り5
ここから単線
ここから単線
下り12.5
R300
短い直線
R300
短い直線
R450
カーブ終わり
R420
レベル
ポイント
R350
R500
高麗
やっぱり暗号文にしか見えない…
この調子で吾野まで書いてみます
387 :
言い出し:2006/08/03(木) 21:33:03 ID:BdmeFuCA0
>>380 私も横瀬の写真ならちょっとあります。できたらうpします。
高麗
R300(ここまでR350から連続)
カーブ終わり
ポイント
ポイント
上り13.3
R240
下り?
短い直線
R300
レベル
カーブ終わり
下り9.7 R400
レベル
カーブ終わり
R400
短い直線
R300
上り13.3
上り9.9 カーブ終わり
ポイント
R800
上り5 カーブ終わり
R1000
武蔵横手
武蔵横手
カーブ終わり
ポイント
R?
上り7.2
上り12.5
短い直線
R225
R240
R220(ここまでR225から連続) レベル
カーブ終わり
R260
R278
上り11
R290
R274(ここまでR260から連続)
上り14.5
短い直線
R241
上り5
短い直線
R256
R271(ここまでR256から連続)
ポイント
R307
東吾野
東吾野
R400
上り13.5
ポイント
カーブ終わり
上り16
R400
カーブ終わり
R302
上り13.3
カーブ終わり
R5000
カーブ終わり
R357
R361(ここまでR357から連続)
トンネル入口
トンネル出口
カーブ終わり
R270
R310
R300(ここまでR270から連続)
カーブ終わり
上り10.1
R240
短い直線 上り16.7
R225
短い直線
R236
上り13.3
ポイント
R? レベル
ポイント
R298
吾野
とりあえず書いてみた
もうちっと詳しく書いた方がいいのかな
395 :
239:2006/08/03(木) 23:42:36 ID:addhm2X80
Obj班の方どぞ
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bvesicl 資料とかとごちゃ混ぜだけど許して
>>382 慣れてないのに乙でした。
手元のメモと若干違うところがあるので、後ほどまとめてみます。
東飯能付近の勾配、+1.4→L→-8.1→-3.2→1.9みたいなんですけど、
Lの勾配票だけどうしても見つかりません。
詳細わかる方お願いします。
武蔵横手の西の曲線、どうやら数年の間に下り方の曲線票がなくなったようです。
橋上にある上り方のにはR1033C30とありました。
よく見たら239の言ってる要件全然満たしてないな…
練り直してみます
こっちだと連投になるので向こうの掲示板にあげるかも
397 :
239:2006/08/04(金) 00:15:04 ID:FgxeSE2M0
メモ値違っていたところ
武蔵横手−東吾野
52.975KP 勾配 14.5 or 14.9
53.750KP 半径 258 or 256
東吾野−吾野
55.950KP 半径 -15000 or -1500
57.025KP 勾配 10.9 or 10.1
次に乗る方、確認をお願いします。
あと吾野以西のデータ、書いたほうがいいでしょうか?
>>396 ビデオがあればこれで十分です。手元のメモはこれより酷いんで…
お気になさらず…
>>395の補足
原版は3008×2000の大きさです。
398 :
名無しでGO!:2006/08/04(金) 23:30:16 ID:Hbi7jcjn0
399 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 11:34:45 ID:+OxhLXd00
あほか
流れが速くてまともに作れねーぞ
>>399 ちゃんと構文書いてる人もあるだろうよ。俺も、オブ作ってるし。
ってな訳で、
>>400Get。
401ゲトーーーーー。
402 :
名無しでGO!:2006/08/08(火) 01:13:08 ID:JG1IG6M10
age
スレ止まってるぞ〜
>>395 禿げしく乙です
初心者ですがマターリと作らせていただきます
元サイズが2520X1920と大きいのでちら見出来る程度のものをUPしました
建物オブ用とか関係ない海ものもあったり・・あまり使えないかな?
ススキが多いのは妙高高原のスキー場です
元サイズが必要な方はメール下さいませ
http://tsb.cc/texture.lzh
406 :
239:2006/08/10(木) 15:52:24 ID:UH/lHD4K0
407 :
239:2006/08/10(木) 15:53:28 ID:UH/lHD4K0
>>407 激しく乙です!
さて!やっとオブ班が動き出せるな…
410 :
言い出し:2006/08/10(木) 21:53:26 ID:HW5igY690
411 :
言い出し:2006/08/10(木) 22:16:01 ID:HW5igY690
412 :
石器:2006/08/10(木) 22:37:12 ID:HWKC2lrY0
>>407 いい曲がりっぷりです。
山や斜面のObjectがついたらGaku氏の飯田線や身延線を思わせる
良作になりそうな予感。
>>407 GJ
ちょいと気になったんだが飯能駅構内のホーム幅って左右でこんなに違うもんなの?
地元でもない者が差し出がましいんだが取材班の写真とかと見比べて気になった罠
昨日東飯能から飯能の間見たけど確かにLは見つからなかった
415 :
言い出し:2006/08/11(金) 10:56:55 ID:kTc/wITt0
416 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 15:59:52 ID:eA+DyInq0
下がりすぎage
418 :
言い出し:2006/08/11(金) 20:10:57 ID:kTc/wITt0
>>417 そうでしたか..orz
配線は私自身あまり知らなかったもので・・
>>all
迷惑お掛けしました。m(__)m
横瀬の配線図と秩父線全体の配線略図ありますので供出したいと思いますが
ここにupするのは色々と問題になる可能性があり出来ません
公開製作の場合、資料供与方法は今後の検討課題でしょうか?
239氏、メール頂いてもよろしいでしょうか?
コテハン@tsb.cc
東飯能のホーム側面の写真キボンヌ
422 :
239:2006/08/13(日) 06:47:09 ID:+oCbliwb0
>>413 しいなん氏の画像からホーム幅を割り出してみたところ、
1番線が右に0.78m、4・5番線が右に1.32mずれてました。
早めに直しておきます。
>>419 メール送信しましたのでご確認ください。
423 :
名無しでGO!:2006/08/14(月) 15:35:57 ID:QGO09ZO40
age
424 :
239:2006/08/15(火) 02:22:31 ID:wRGr6xbW0
完成したらOFF会とかやっちゃう?
>>425 厨房もいるかもしれんけどやってもいいんとちゃうか?いや飲み会には保護者がいないと
いけないけどさ。まあ自分は賛成。
>>419 >ここにupするのは色々と問題になる可能性があり出来ません
それは配線図に限っての話ですか?
今後の参考に理由を聞かせてください。
>>422 漏れの画像もたまには役に立つんだね(藁
>>425-426 どうせなら、西武秩父駅の仲見世とか、横瀬の食堂とか吾野の駅前の売店とかでどうよ?
>>427 やっぱり西武秩父線を再現するスレだから秩父線・池袋線(飯能〜吾野)の何処かがいいよね。
仲見世はいいけど、ちょっと割高。。。
俺、厨房ですよ、、、
お呼びでないですかw
>>425-426 面白そうですね、時間が合えば是非
>>427 書籍の生スキャンですので、誰でも見られる環境に置くのは
問題であると判断しました
気持ちとしてはここに上げて皆でワイガヤ検討するのが理想と考えています
434 :
名無しでGO!:2006/08/16(水) 10:29:42 ID:DbyYeI3RO
どうした?
>>435 まあ気にしなくていいよ・・・。
ってその運転台のメーター、よく見ると速度上がってない?それって仕様?w
そのまま行くと久米川団地が逝っちゃう〜(orz
>>436 ゼロアジャスターがいじられていると思います
(電気系計器の中心にあるマイナスのゼロ位置調整ねじです)
電流値も上がってますねw
>>437 そうでしたかwゼロアジャスターがいじられていたのですね。
運転中の視界はなかなかいいと思うよ。他の車両も一応撮っておきたいが・・・。
439 :
名無しでGO!:2006/08/18(金) 19:05:11 ID:jSUKzIRC0
保守
そういや前
架線柱だか踏切だかのobj作ってた人いたよね
どこいったんだろう?
>>440 ってか、オブ班活動してるの〜?俺らRoute調査班頑張ったのに…
442 :
名無しでGO!:2006/08/19(土) 16:07:22 ID:1NoW+X5j0
保守
活動中のオブジェクト屋さんはモノが重複しないように
作ってるものを申告したら如何でしょ?
>>443 いい考え!でも俺車両製作班だから関係無し〜
Xで良ければオブ作り参加出来ますが‥
とりあえず何か作ってみる
既存のものを含めて今回のプロジェクトで
お役に立てそうなものを申告しておきますと
・20000系オブジェクト(既存)
・10000系オブジェクト(製作途上・CG未着手)
・二代目501系オブジェクト(既存のものをほぼ作り直しに近い形で更新中)
・秩父鉄道***系オブジェクト(製作途上・西武秩父付近に置いていただければ)
こんな所でしょうか。
E31なども考えたのですが、手持ち資料の少なさと
当方の技量の問題から断念しましたorz
>>446 E31の写真なら上から下から沢山ありますYO!(藁
>>395 今朝、東飯能から飯能の間を見てたらLが二つ有るように見えた。
写真は失敗した(´・ω・`)
勾配票って上りと下りで見ていくと違うって事ある?
>>430 そゆことでしたか。了解です
4000のオブを作り始めてみた
まともな図面持ってないけどなorz
キターイ。
>>448 1989.2のRFの付録が4000の図面だね
BookOffとか古本屋で探してみたらどう??
ポポンの通販で420円で売っているぞ。
あげ
メトロ7000のオブを作りかけで放置してるけど
関係ないか
455 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/08/25(金) 10:49:18 ID:FMA48muPO
東飯能→飯能の8.1の次にLを見つけました
456 :
名無しでGO!:2006/08/26(土) 18:32:29 ID:2Y9KQD8xO
保守
101は電流計動くと楽しい( ´∀`)
458 :
239:2006/08/28(月) 00:29:42 ID:S/7nM4jh0
>>455 飯能→東飯能:L→1.4→-8.1
東飯能→飯能:8.1→L→L
な訳で、勾配票がひとつ消えているみたいです。
保守
必要な車両オブ
・4000系(
>>448に期待)
・10000系(誰か頼む〜)
・E31(しいなん画像提供で誰か頼む〜)
・101系&N101系(公開済なのでそれを使用?)
・20000系?(同上)
・秩父鉄道????系(まず何系か定める必要蟻)
・トトロ7000系(
>>453に期待)
こんな漢字化?
461 :
名無しでGO!:2006/08/30(水) 19:46:08 ID:RQwCe744O
支援あげ
ただオブって人によってかなり違うから誰かが質感を統一させなきゃならないんじゃね?
バラバラはバラバラで味と見るのもありだとは思うけど
だから俺は実写がいいと思うんだが・・
結論:実車
やつのオブは昔は原色使いでおかしかったが
今のは必要十分だと思われる
468 :
名無しでGO!:2006/09/02(土) 01:02:43 ID:O2dp4UvI0
俺も参加したいんですがよろしいですか?空いてるところならどこでもいきます。
結構力になるとおもいますのでよろしく
車両だけ実写にすると路線の風景・駅舎などのオブジェクトも
実写にしないと合わせ込みが難しくなる様な気がしますが
いかがでしょうか?
470 :
言い出し:2006/09/02(土) 11:42:29 ID:mHz36uBM0
>>469 じゃあ全部実写に!っていうのは難しいですかね・・
どっちにしても、作ったものは一回ここで見せるんだから、それがよかったらそれ採用!みたいな感じでしょ?
そしたら、全部実写でよくね?
実写だろうと作り手によって変わることは変わる。
ただ、物の再現がされていればグラも写真も一応は合うと思ったが。
473 :
名無しでGO!:2006/09/04(月) 19:12:45 ID:p56ug/FZ0
保守
・グラ
長所・・・写真は参考程度なので取材の手間は実写より低い?
短所・・・下手糞だとアドオン自体が糞作品に見えるようになる。不自然な感じになりやすい。
・実写
長所・・・色塗る手間は無いので比較的簡単?まあ調整はそれなりの労力がいるだろうけど。
短所・・・浮く可能性あり。影など不自然になる可能性。綺麗さと軽さのバランスが難しい。
475 :
名無しでGO!:2006/09/05(火) 13:11:51 ID:fAPjya+0O
車両オブジェクトは専門の作者がいるけど
路線オブジェクトは路線作者が作ることが多いんじゃない?
最後にすりあわせするのは路線作者だから
路線作者から要望を出してもらったらどう
>>474 綺麗さと軽さのバランスが難しいのはむしろグラじゃないだろうか。
実写だと結構縮小してもリアルに見えるし、
凹凸を1枚の平面なテクスチャの中で再現できれば軽量化に貢献する事もできる。
浮くかどうかは色調調整でどうにでもなるし、それはグラでも一緒じゃないのかなぁ。
という実写推進派の意見でした。何よりグラだと作るのが面倒だろう。
複数の人間がそれぞれの作り方で製作したオブを持ち寄るという形式を取る以上
実写でもグラでも質感の統一は難しいよ。
実写を使ったところで、例えば床下部分をどういう風に再現するかだとか
(側面と一体成形にするか、公開オブでよくある一段奥まった風にするか)
正面の(NREでいえば側面も)折り目をどう表現するかだとか(再現か省略か)
屋根のカーブをどう表現するかだとか(マッピングか透過か)
根本的な部分でいえば画質の優劣だとか(撮影者の技量やカメラの性能次第)
見栄えが決定的に異なってしまう要因がないわけじゃないしねぇ。
見栄えだけを考えるなら作る担当のヒトがある程度以上の技量があれば
グラの方がいいとは思うけど、動作を考えると何とも微妙なとこだね。
478 :
239:2006/09/05(火) 21:25:07 ID:XrFrZeofO
自分は実写の板Objを多用してるけど、テクスチャも頂点も少なくできて、沿線を再現する分には扱いやすい。影を付けるのも消すのも、明るさとコントラスト変えれば結構簡単に済む訳だし、車体の裾絞りも1枚のテクスチャにまとめられるし。でも板の場合は慣れるまで大変かも。
グラでも腕さえよければ板数減らして行けるぞ
480 :
名無しでGO!:2006/09/08(金) 21:37:32 ID:elfyiBi40
ほしゅ
持ち寄りでデータを作ろうって話なんだから
質感のずれも個性として認めればいいんじゃない?
CGだろうが実写だろうが度を超えて重かったりショボかったりじゃなければOKということにしてさ。
どうも質感がどうのという話になってからオブ部門にまで活気がなくなった気が。
482 :
名無しでGO!:2006/09/10(日) 21:26:06 ID:utznsinW0
sage
暫くいなかったのに、あまり進展してなかった…orz 俺も参加しなきゃ。
ほす
車両作ってる人は活動してるの?
Bver blog みてみ。
485 :
名無しでGO!:2006/09/13(水) 20:49:54 ID:VVTwRm8C0
車両できた!後でうpするのでまってくれ
パネルを描き始めたものの、3ヶ月ほど手ェ付けてない俺が来ましたよ。
ごめ。来たところで何もないんで帰るわ。
一応聞いておくが、2でもできるよな?
え?2用じゃないの?
491 :
名無しでGO!:2006/09/15(金) 20:16:10 ID:1RyUjO0L0
保守
Chiy氏と録音氏の合作?はDLLでいろいろやってるみたいだから
4専用でしょ。 2に使いたいなら別作を考えるべし。
4なら俺は手出せないな
494 :
いるまん:2006/09/17(日) 20:25:40 ID:gzvwJJdx0
保守
え・・・。4だったの?
うーん
ここでの取り決めでBVE2で制作とありますので
2対応データは4データと平行して途中まで作っています・・
ただ、BlogではBVE2用車両を出しても画質悪いし面白味に欠けるので出していないだけです
2でいいんじゃないの?
age
498 :
名無しでGO!:2006/09/20(水) 16:12:25 ID:YHLP1iC80
2用と4用がごっちゃで作動しなかったらワロスwww
499 :
名無しでGO!:2006/09/20(水) 17:39:32 ID:XQ9Km4cv0
>>495 車両が出ないから路線も進まないと思わない?
路線と車両の出来に対して相互関係は無いと思われ
501 :
239:2006/09/20(水) 21:30:57 ID:Ve/oiHVx0
Objできないと全く進展しないんですが、Obj作ってる人まだ残ってますか?
ここがダラダラ進んでいくと作る側も何となくダラダラしてくるので、
完成の目標時期を決めておいたほうがいいかと思うのですが、いかがでしょう?
502 :
名無しでGO!:2006/09/20(水) 22:00:51 ID:XQ9Km4cv0
まさか路線が完成したら車両出してやるみたいな気でいるのか?横柄もいいとこだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ところでATSプラグイン係っていらっしゃるの?
>>502 何が横柄なのか分からんのだけど
大体そんなこと誰も言ってないし
もうちっとましな煽り方しろよ
車両とか殆ど個人レベルで作られてるみたいだし
別に2chで晒す必要はないんじゃね?
誰かがサウンド等の素材を提供した訳でもないし。
西武ATS入れようと思えば入れられますが
動作(点灯状態・音)等が良く判らないです
詰まらない詮索しても何も出ません
datの音ズレが判ったのでdat組みなおしとか音入れ替えとかやってます
507 :
503:2006/09/21(木) 01:37:23 ID:YxV4iaFa0
>>506 あ、スイマセン。
西武ATSってATS-Pの非常制動版みたいなものでしょうか。
路線に貼り付けるbeacon用のオブジェクトは左右のレールに
ワイヤーを這わすみたいな奴をカーブでも見栄えを保てるか
難しそうですね。
音や点灯は、、、実車ではなかなか見せてもらえないし。
池袋での折り返しでたまにATS投入が見られる程度ですなあ。
長年住んでるけど、引っ掛かっているのを見たことは車外からの1回切りだし…。
取敢えず2版で完成→雰囲気しだいで4版に改良って感じ?
やっぱり最終的には最新版対応で行きたいよね。
そうだね。そういう方向で。
ところで、皆作ってるの?
様子見で放置してたけど口だけの奴しか居ない件
クチナシの花が〜♪
オブジェクトに関して、とりあえずCGか実写かだけでも決めていただけませんか?
もし実写テクスチャでいくということであれば、機材と腕前の関係で
手持ちの画像でテクスチャとして使えそうなものがないため
大変残念ではあるのですが、このプロジェクトについては
一ユーザーとして見守らせていただくことに致します。
CGでも実写並に凄いの作る人も居る件
まあ2ch共同制作なんだしクオリティにばらつきあってもいいんじゃね?
515 :
名無しでGO!:2006/09/22(金) 22:24:37 ID:zVikpFpY0
それがいいんだよ
集結しているような感じが
期待あげ
とりあえず2版ということは、メタセコしか使えない自分は出番無しですね。
>>516 Xからcsvに変換するソフトなかったか?
と、メタセコ挫折した俺が言ってみる。
とりあえず
>>446で挙げた形式についてはデータが完成し次第うpしますので
使う使わないは皆さんの判断にお任せします。
>>514 そんな超絶クォリティは期待しないで下さいね(;´Д`)
完成品があれば何でも使っちゃうZE
それが2ちゃんクオリティ
さて。終了するか
>>507 結構前の西武の何か(なんだかわすれた)に書いてあったけど、カーブ前で速度が超過していたら非常ブレーキがかかると書いてあった。かかったあとは知らん。
522 :
徳田優子:2006/09/24(日) 22:45:52 ID:R+k+4rxR0
BVE Trainsim Part.65から参りました徳田で御座います。
みなさんのご意見をもう一度賜りたく参上いたしました。
BVE Trainsimスレは私に冷たく、画像まで請求され、
私のみだらな姿を晒し上げました。
BVEを良くしようと意見を求めていただけです。
どうすればBVE様をお救いできるのか、それだけでいいのでお聞かせ願いますか。
それでは甘いですね。皆さん今後のBVE発展の為私たちに何ができるかをここで討議致しましょうよ。
なかなか作品が出てきませんなぁ。
まぁ焦って作るよりコツコツと作ったほうが質あがるし、
このままのペースでストラクチャ進めてみますわ。
途中経過のSS晒せる掲示板みたいなの欲しいな。
>>523 やっぱ職人さんがこまめにうpしてくれないと…
徳田様
こちらは制作の為のスレであり
そのような議論を行う場ではありません
申し訳ありませんが他スレにお引き取り下さいませ
進捗
dat不整合の原因を探ってます
DLL
言葉足らずですいません
ピク増刊号に載ってます
これにより作ることは出来ますが
動作したらどんな音がなり
どのランプが光り
点滅なのか点灯なのかが判らないのです
速度超過=非常制動なのであれば
ある意味作ら無くても良いかと考えてしまいます
526 :
名無しでGO!:2006/09/25(月) 18:14:04 ID:oOnIe5d60
>>525 サポートスレでもマルチしているから問題ないかと
気にせずに仕事頑張ってください
路線オブジェクト制作してる人いないのかな
車両はいるみたいだけど
528 :
239:2006/09/27(水) 15:41:41 ID:DQN5Okm50
沿線のObjまで作ると1人で作ってるのと同じになるので作らなかったのですが、
1週間経っても1名しか名乗り出ない状況なのでちょっと考えてます。
果たしてObjの方にまで手を出していいものでしょうか・・・?
いいと思うよ。なんか過疎化してるし。
530 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:05:20 ID:XhOtzGRy0
保守
秩父線で秩父に行ったのに何も情報集めないで帰ってきちゃった。
車両データupしました
頂いたけどまだ動かしてない
実験路線のお勧めとかある?
てかここにあげられてる奴でやればいいのか
質問だが何処に車両データうpしてあるの?幼稚でスマソ。
序にageておきます。
>>535 dクス!早速遊んでますよ。使用車両が一つ完成しましたな!
537 :
名無しでGO!:2006/10/04(水) 09:45:02 ID:oIIxaa/jO
さがりすぎ浮上
age
>>535 場所を探していた者です。ありがとう!
539 :
」「:2006/10/06(金) 15:40:58 ID:fEq9y7lQ0
西武大宮線(川越ー大宮(路面電車))を活かして所沢でなく交通の便が良い
大宮に球場を作っていたらねぇー
>>539 それだとあんま西武儲からない気がする。
臨時バスと西武線しかアクセスの無い所沢と違って大宮じゃJRに取られるでしょ。
>>533 俺は二壷線にしたw
モーター音のピッチがずれてて100km/h以上出すと違和感がorz
次回にはリアルになっていることを期待しておきます
>>532 まだβ版というのに、勝手に試走させてもらって萌えてます。
正式版では速度計の校正に期待age
進段中のノッチ戻し(進段止め)ってTrain.datの仕様だけでは
無理みたいですね。
進段制御もDLL封じ込めで実現できるのかな。
>>542 DLLの中で完全に独自の制御を行っているので,Train.datで指定しても無理です.
構造上では,MMC HTB-20E形制御装置のカムモータは逆回転しないので段を戻せません.
一旦マスコン位置を切にして2ノッチ以上にすれば,無接点継電器に指令が行って
カムモータが回って段を送り,S1段 (初期位置) に戻ってから指定マスコン位置の段まで限流継電器の支配を受けながら進段しますが….
マスコン位置1では,各単位スイッチが接触するだけなので進段しません.
一般的な工業用語では分かっていることも
鉄語になった瞬間に分からなくなる用語は多い
独特な世界ですな>鉄道業界
545 :
名無しでGO!:2006/10/07(土) 18:39:02 ID:PL4unifc0
>>543 ソフト屋としてはこのDLLを更にチューニングしてみたいな。
シリ、パラ、弱のそれぞれで、アンペアに比例したトルク計算
で加速度に反映。あと過電流検知と断流器の動作。
過電流と断流器ができると雨天の運転で高度な挙動もシミュレートできるな。
空転が始まって回転数が上昇
↓
減流値まで下がったので進段
↓
空転が収まってアンペアが急上昇
↓
過電流のため断流器が作動
↓
カムが戻って初期値から再起動
やべー、涎がでてきた。(´Д`lli)ゞ
>>545 もちろん,そういった挙動も可能です.
空転は勝手にBVEが再現してくれるので,速度 (モータの回転数) が上がりどんどん進段
空転が収まり電流が900A越えた所で直流高速度遮断器動作で主回路開放とすればいいですね.
ちなみに,直流高速度遮断器が動作したら又入スイッチを扱わないと復帰しなかったりします.
あ,それと,空ノッチを回している間は加速が鈍いんですが分かりました??
547 :
545:2006/10/08(日) 02:08:49 ID:Pu/lVD5W0
>>546 空ノッチ中の鈍加速って、再加速時のはじめのですね?
特に上り勾配の高速走行中の速度維持で体感してます。
実際にクモハでかぶりついていればマスコンの動き、床下での
カラカラカラとかパコッ、スコッって鳴る機器類の動き、
ランプの明滅変化の動き、それらすべてのタイミングを確かめ
られそうですね。
今はブレーキをB8→B1→B8と変化させてみた時の電制の反応って
どんな感じなのかなーと、色々と見ながら走らせてます。
548 :
名無しでGO!:2006/10/08(日) 17:48:52 ID:LcfM6ffO0
ぬるぽ
ガッ!!
550 :
名無しでGO!:2006/10/10(火) 21:28:15 ID:zsLHVOO10
101以外の車両作ってる人いる?
551 :
名無しでGO!:2006/10/11(水) 01:54:49 ID:Bj5VKcCQ0
BVE4のキラー車両な101系が出ちゃって、後の人は大変です。
しかしDLLを公開してくれると下回り共通な9000/4000/10000系はカンタン!?
でも401/701/801系、2000/2000N/3000系はDLL新規作成になっちゃうね。
552 :
Chiy ◆WIPhtJNtZI :2006/10/13(金) 00:02:07 ID:6xMRgzfpO
抑速設定やはり強めに掛けすぎてた様です
直したら差分アップします
ピッチはずれていないです
ずれてるとすると運転台ビデオ収録した
多摩川車の速度計がイカレてることになってしまいます
ただ歯音を実車よりも上に引っ張っているから
聴いたこと無い音になってるだけでしょう
好みでそうしてますので気に入らないなら
お手数ですがdatいじって下さいませ
なんか速度よりも早く進段している気がするのは俺だけ?
乗車率で変わるだろうけども、弱メ界磁段って65km/h前後から
だったと思う。
路線製作者にちょっと聞きたいんだが、
>>460以外のストラクチャで
これだけは作って欲しいというストラクチャはどのあたりでしょうか。
メトロ10000系
と路線制作者じゃない俺が勝手に言ってみる。
>>552 残念ながらRunファイルの惰走音も直さなければならないので自分の手にゃどーにもorz
これで俺の105km/h運転が崩れ去ったww
>>553 いや、こんなもの。
65km/h前後だと早ければ最終段いっちゃったような。
>>553 早い時は50キロくらいで弱メ界磁段入る時もありますぜ
557 :
239:2006/10/14(土) 11:57:19 ID:xYQpbu500
>>554 駅関連は使い回しが利かないので、是非ともお願いしたいところです。
あとは独特な形状の架線柱とかトンネルあたりでしょうか。
その他は手持ちのものを流用(もしくは容易に製作)できそうです。
558 :
553:2006/10/14(土) 14:08:15 ID:RGqf+lFL0
>>555 >>556 そうでしたか。45〜50km/hで弱メ界磁だと2000系なんかとあまり
違わないんですね。
西武沿線に久しぶりに戻って鉄分が騒いだのですが、昔の記憶が
曖昧になって蘇ったみたいで・・・
あらためて観察しようと思っても、最近は101系、それに9000系の
抵抗車には遭遇しにくくなっちゃいましたね。
で、明日は乗るの?
560 :
554:2006/10/15(日) 17:35:00 ID:fWenkwOU0
>>557 駅関連了解です。
時間がないので大きなストラクチャ(駅屋根など)は後回しですが、
小物から始めていこうかと思ってます。
技量が下手なのはお許しを・・・。
561 :
名無しでGO!:2006/10/17(火) 20:37:16 ID:2OwUI4M+0
保守
下がりすぎorz あげ
564 :
kj:2006/10/21(土) 17:45:05 ID:LvzVsis60
初めまじてkjです。今回の西武秩父線は正直速度制限とカーブとトンネルでさいごに勾配が重要
です。こっちはやる気はありませんがアドバイスは言えます。
565 :
名無しでGO!:2006/10/22(日) 09:01:38 ID:+L0mP+n60
じゃあやる気あるじゃんw
あげ
567 :
名無しでGO!:2006/10/25(水) 03:43:21 ID:253LB1ZHO
正丸トンネル
568 :
名無しでGO!:2006/10/26(木) 19:35:41 ID:U0HknLoR0
羊山トンネル
569 :
Chiy ◆WIPhtJNtZI :2006/10/29(日) 00:45:31 ID:wokdINXn0
そろそろ秩父線は送風機も止まりましたか?
Runの収録行かないと・・
570 :
名無しでGO!:2006/11/01(水) 01:59:30 ID:ebYWEgUQ0
保守age
571 :
名無しでGO!:2006/11/03(金) 12:12:16 ID:9XBbtX7l0
揚げとともに…
11/1、記念切符で秩父まで逝ってきたら行きも帰りも飯能以西の普通は空調は止まって委いたのでお知らせまで。
572 :
571:2006/11/03(金) 12:17:10 ID:9XBbtX7l0
念のため
×止まって委いた
○止まっていた
行きの下り、正丸で2本すれ違いだったのだが、
車掌が何を勘違いしたのか西吾野で止まってからすれ違いとか言い出して、
運転士が「出発でーす!」と連絡マイクに叫んでた。
573 :
名無しでGO!:2006/11/05(日) 21:20:13 ID:oIwl3VDy0
age
574 :
Chiy ◆WIPhtJNtZI :2006/11/05(日) 23:01:19 ID:R1xKq3np0
>>571 ありがとうございます
残業の無い日があったら行ってみます
>>506,507
ATSは動作、即非常ブレーキで、動作時に動作表示灯点灯です。
確か、動作を示すブザーも鳴動したかと思いましたが、記憶が定かではありません。
信号は5現示(G.YG.Y.YY.R)ですが、内、速度照査はG,Y,Rで行われます。
Gは通常115km/h(G1)、下位現示手前では95km/h(G2)
Yは60km/h、Rは0km/h
以上が照査速度で、通常の制限はこれより5km/h少なくなります。
他にも誤通過防止(FZ)がありますが、山線内では不要かと思います。
ふと思ったんだけど
秩父線内で普段走ってる車両って
下回りはみんな101系だよね
>>575 中村陸橋手前の上り高架急行線、YG手前のGを105km/h通過でセーフだったぞ
>>576 NRE(NRA)は、5000系だよ、と突っ込んでみるww(まあ101系もあるがな)
でも5000って要するに101でしょ?
まあそうなるけどなww
NRAの一本目は三代目501だぞとさら突っ込みw
そういやRFにあった5000の諸元、加速度2.5最高速度108って書いてあったな。
101と微妙に違うんだけど何で?
NREって束の子会社だよね?
>>581 5000登場時って2M2Tの4連じゃなかったっけ?
>>583 そう。その登場時のデータ。
ギア比でも変えたのか?
585 :
Chiy ◆WIPhtJNtZI :2006/11/10(金) 21:48:47 ID:MOaCAu6IO
収縮ちう
1マソのトップは外扇なのねorz
下り4000は内扇だた
age
自己恥レス
×収縮
○収録
age
メル欄にageって入れれば上がると思っている馬鹿は同一人物?
590 :
名無しでGO!:2006/11/16(木) 17:26:38 ID:cdggEvEM0
>>589 いや、ageって入ってりゃ上がるだろw
sageって入れても下がりはしないが
592 :
名無しでGO!:2006/11/19(日) 18:42:01 ID:3PjSCTRpO
そういえば、飯能駅に待合室が出来るらしいね。1・2番ホームの階段下。
ポスターが張ってあったし。まあ、それよりも・・・
設置場所の図にカーブの半径とかが(1・2番線付近の一部)表示されていた件
594 :
名無しでGO!:2006/11/22(水) 15:24:34 ID:75prNZkRO
保守
595 :
名無しでGO!:2006/11/24(金) 22:29:32 ID:S1z2wa0h0
保守
596 :
名無しでGO!:2006/11/26(日) 12:13:29 ID:VUuLoP7X0
保守
597 :
名無しでGO!:2006/11/27(月) 01:40:57 ID:uGD2YBAL0
12月3日は何の日か知ってますか?
製作とまってんなー
601 :
名無しでGO!:2006/11/30(木) 12:37:50 ID:mtnfbqVZO
保守age
このスレも終わりか?(漏れが言う事ではないが。)
603 :
名無しでGO!:2006/12/02(土) 00:22:12 ID:Sem3IT+a0
>>600 おしい!
12月3日は秩父暴動の日です
>秩父暴動
秩父事件とは違うのか?
605 :
名無しでGO!:2006/12/04(月) 17:47:29 ID:Vem2eUTJ0
秩父夜祭って夜の激しさは暴動みたいなもんだよ。
606 :
名無しでGO!:2006/12/07(木) 19:45:38 ID:EKc/cCaT0
age
>>本スレ925氏
10000の外扇サウンドがありますが
作ってみますか?
秩父線内収録で交換停車があるから
起動とかも簡単に作れるはず
収録環境は点検蓋付近
客無し
ただし中間車両だからrunはロングしかつくれない
608 :
名無しでGO!:2006/12/09(土) 12:06:06 ID:gB48bvM80
秩父〜飯能間はもっと味気のある鉄道が走ってもよい気がするけどな。
ライオンズカラーを出したい気持ちはわかるけどさ、
観光に来た人のほとんどはライオンズなんてどうでもいいんだし
>>608 便利で快適な特急「ちちぶ」号をどうぞ御利用下ちい。
by 酉 弐 鉄 道
610 :
名無しでGO!:2006/12/10(日) 11:21:09 ID:w/7U6QPR0
吾野までは複線化にしても良いと思うけどなぁ
age
613 :
名無しでGO!:2006/12/16(土) 16:20:06 ID:w9WqSnGg0
614 :
名無しでGO!:2006/12/16(土) 16:40:42 ID:w9WqSnGg0
ネ申 降 臨 ?
616 :
名無しでGO!:2006/12/17(日) 15:22:10 ID:I/OTJMbq0
こ れ は す ご い
ひえー。このクヲリティでホームが出来たら駅舎や街も
同レベルのが欲しくなるからコワス。。。
「ひえー」で植田まさし思い出した。
619 :
名無しでGO!:2006/12/20(水) 14:37:18 ID:ka5tbowN0
あげ
620 :
239:2006/12/22(金) 22:07:03 ID:oA+kCSvp0
>>613氏
遅くなりまして申し訳ないです。
とりあえず自分のファイルだけ飯能・武蔵横手・吾野・芦ヶ久保以外は流用してみました。
青空の下におくと暗すぎるような気がするのですが、
テクスチャの加工をしても大丈夫でしょうか。
621 :
613:2006/12/23(土) 11:05:05 ID:IOo70p3c0
>>239氏
いえいえ、採用していただけて恐縮です。
私も暗すぎるなあと気になっておりましたので、加工はご自由にどうぞ。
FormSide.bmpは縮小した方がいいかもしれないですし…。
よろしくお願いします。m(_ _)m
ところで気になったのですが、「厨房用掲示板」で5月に名無し氏がUPしている飯能駅は、
>>239氏にも届いているのでしょうか。
622 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 13:51:34 ID:oUsg5Zju0
てか、レッドアローはなんで飯能でわざわざ進行方向を逆にしなきゃならんのだ
西武鉄道を俯瞰図で見るとずいぶん意味のない蛇行をしているけど、
やっぱ鉄道はJRに任せた方がよかったんじゃねえの?
何が言いたいのかさっぱり分からん
>>622 地図の見方を知らないのか?
飯能駅をぶち抜いて線路を延ばしても、地形の都合で高麗や吾野に行けないんだよ。
>>624の言う通り。
元々は今の飯能市原市場や名栗あたりを通る予定だったが
あの辺の住民が反対して今の299沿いになった。
age
627 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 02:55:45 ID:1dJmyyhJ0
>>625 そっち方面に通ってたら、秩父に抜けることはなかったのかね?
628 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 16:29:58 ID:+LW3wGgG0
もっと池袋から秩父に直結する電車があってもいいのに
>>628 土休以外需要が少ないから激減した。
4000系を飯能以東に入れたくないようで・・・
あとは「特急料金払ってね♪」の政策。東武の快速速度低下と同じだね。
630 :
名無しでGO!:
土日は準急・快速の一部を所沢発着にして、その分西武秩父線から所沢への乗り入れをする
スレ違いスマシ