鉄道を利用する上でのマナーを語るスレ

普段どんな鉄道の利用をしてますか？
意外と知られていないマナーがあるかもしれませぬ。
あれはだめだとか、これは有名なのにここでは知られてないとか、お互いのために語りませう。

この前ＪＲの駅の近くでビデオ撮っててん。
そしたら何か共産党の連中が駅前で演説はじめよってん。
雑音入ってしゃーないから演説やめろってゆーたってん。
でもなんか無視されてん。むかつくから交番言って
あいつらうるさいからやめろ。選挙も無いのにあんなんやんの違反ちゃうんか
ってゆーたんよ。でもお巡りもあいつらとグルなってるんやろな。無視しよんねん。
とりあえず演説してるおばはんの顔写真真近でとりまくってん。
リバーサルやからもったいないことしてしもうたけど、さすがに効果あって
何かヒス起こしながらどっか行ってん。ほんまあいつらうっといわ。
車の音とか通行人のおしゃべりやったらまだええけどあんなんビデオ見て聞こえたら
ほんま発狂しそうなくらいむかつくで。どうにかせなあかんな。あれ。
あとな、共産党のやつらも鉄道板におるやろ？おまえらに言いたいねんけどな、
お前ら昼の日中から駅前でマイク持って演説なんて気違いやろ？
ほかの党なんかそんなん選挙中でもあんましてへんで。
だいたい憲法がどうの消費税がどうのって、俺ら関係ないねん！お前らで勝手にやっとけよ。
だいたいあるんかないんかわからへん気違い集団がどうどうと顔晒して街頭で演説してるのなんか
みたらガイジが街で「あうー」って叫んでるみたいで怖いねん。死ね。

３ダース軍曹

始発折り返しから、引続き座ったままの馬鹿
本来は不正乗車だが、せめて一度外に出ろ！

>>4
総武快速千葉なんか酷いらしいね
千葉始発に千葉から乗っても折り返し組が多すぎて座れないから、
一旦稲毛まで行って再び千葉に戻って折り返すという本末転倒な状況。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060414i112.htm
東京高裁の白木勇裁判長によって、新たな鉄道マナーが
作られました。
＞判決言い渡し後、白木裁判長は、男性が混雑していない車内で
＞女性のそばで向かい合っていたことから、
＞「電車の中では女性と離れて立つのが、マナーです」と説諭した。

これからは、電車の中では異性と離れて立たないとマナー違反です。

>>4
車内清掃とかで追い出されないのか？

おかしなマナーを作りたがるのは、むしろ鉄道オタク。
お前らが一番気持ち悪い行動とってるんだが

特急の車内電話スペースを携帯電話ＢＯＸにするのはどうか
車内電話なんて利用者は殆どいないんだし
デッキではなくＢＯＸ内で話す
使用料有料にして長電話禁止にする
それか１人５分までという時間制限も設ける

あれ。

≫5さん、7さん

＞折り返し組が多すぎて座れない
始発から一番に並んでも、折り返してきた電車が満席のままなんですか？
ちょっとそれは行過ぎですね・・・・。

＞車内清掃とかで追い出されないのか？
京葉線折り返しは特急と通勤快速以外やりません。・・・・・特に武蔵野線直通は酷い。
また新宿折り返しの埼京線通勤快速も、酷い時は5、6人も降りないで折り返してます。
通勤時間帯は一旦ドアも閉める中央線も、昼間の東京始発特快ではたまに見かけます。
何故か分りませんが、どこも最前部・最後部になる車両に沢山いる様です。
余談ですが、横須賀・東海道本線(湘南)の人達はマナーが良い様な気がします。

>>13
折り返しでも
乗り放題切符（青春１８きっぷとか）（フリータイプと呼ばれている切符）なら不正乗車ではないから一概に不正乗車とは決め付けられない
だから折り返し乗車は乗り放題切符の特権みたいなものだな
連続乗車券でもできるが

>>13
房総末端が悲惨だぞ
不正乗車もいいとこの特急不正乗車（検札は末端ではしないのをいいことに）、末端が普通列車になる特急は車内に落書き
快速グリーン車不正乗車（総武線快速・横須賀線の快速）←快速も末端区間は検札なし、ＳＵＩＣＡグリーンの赤ランプ（磁気グリーン券はＧＡが手動で点灯させる）点灯していようがお構いなし
グリーン券を買わずにグリーン車に乗る
もし声掛けられたら普通車に逃げればいいという傍若無人
総武快速線でSuicaｸﾞﾘｰｿ券買う香具師は馬鹿正直
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143342191/
こんなスレッドが立つぐらい末端区間は検札をしていない
車内で馬鹿騒ぎ
グリーン車もトイレのために来たという身勝手な言い訳をする←普通車にもトイレはあるから普通車でトイレがある車両に移動して使うのが正解
検札が来たら「トイレを貸してください」という
全車禁煙（千葉県では千葉発着のあずさを除いて房総特急もＮＥＸも普通列車全てで全車禁煙）なのに喫煙するＤＱＮ大量（もちろん未成年喫煙で非行）
乗車券すら持たない不正乗車も横行している

>>5>>7>>13>>14
定期を持っている香具師もいる筈だし。

>>15
乗り放題切符だけじゃなくて定期券もありだな
まあそれでも一度は出ろって思う（なんのために定期券を使って折り返し占領するのか意味がわからん）
普通は定期乗車券利用者＜普通乗車券利用者だろ
特急のグリーン車指定席はは普通乗車券＋特急グリーン券でも乗れるが
定期乗車券＋特急グリーン券では乗れない（スレ違いだが定期券＋特急グリーン券でグリーン車利用も可能にした方が良いとも思う）
青春１８きっぷと同じで安くしてもらっているんだから普通乗車券に譲れと思うが

>>16
マナーはそうかもしれないが、違反ではないし意味もわかる。
定期乗車券利用者＜普通乗車券と言うのもこの場合関係ない。
そんなにひどいならＪＲにドア締めを要求した方がいいのでは？

千葉支社がどういう対応をするのか見ものだが・・・

降りる人優先っていう変なルールが定着している
両開き扉だから
左側に寄って左側通行で乗り降りを同時にするというのが正しいマナーだ
現状（勘違いされている）
□□ドア　　　□□ドア
↓↓降りる人⇒↑↑乗る人
これでも２列入れ替え式ならともかく
□□　　　　□□
↓降りる人⇒↑乗る人
と１列で乗り降りするという無駄な変なマナーができている
実際（これが正しい）
□□ドア
↑↓左側通行で乗り降りを同時にする
降りる人優先は特急、グリーン車など片開き扉の場合
□　　　　　□
↓降りる人⇒↑乗る人
ここを周知徹底すべきだな

吊革の掴まり方で窓（車両の外側）を向いて横を向いて掴まる人が多い
実際は前を向いて掴まるのが正しいんだから前を向くようにとも周知徹底すべき

扉に
車両
　降←こう書く
□□扉（両開き）
乗　←こう書く
ホーム
と書いておけばいい

また意味不明な香具師が・・・

エスカレーターに片側だけ乗るのは良くないらしいね。
もう習慣ついちゃてるし。
名古屋だっけ？改善しようとしてる所。

マジで！？
むしろ両方並んで乗る方がマナー違反だと思ってた。
デパートとかアミューズメント施設で、親子連れが並んで乗るのは良いのだが、（むしろそうしないと子供危ないし）
駅は通勤時間帯なんか急ぎの人とか沢山いるしなぁ。
でも並んで乗ってる人もほとんどの人は、急ぎがくればどいてくれてるし・・・・
（たまにわざと邪魔する奴がいるらしいね）
時と場合、場所によってじゃないか？
ＴＰＯとかいう・・。

>>20
だから
降りるほうが先だという馬鹿がいて
左に寄って乗ろうとして相手が真ん中で降りてくると右肩がぶつかると相手も怒っていて気分が悪い
左に寄って同時乗降（左側通行）というルールを知らんのか？

>>23
「降りられる方が終わるまでそのまましばらくお待ちください」って言ってる駅員は何なの？

列にきちんと並んでても割込もうといかにも構えてる人いない？？

>>24
駅員が間違い
何の為の２枚扉だ？
鉄道会社に苦情を言って左側通行すれ違い乗降を薦めるように言っておけ

僕の金多摩は右側が大きいですよ。

ttp://hw001.gate01.com/hapitore/

>>21結局名古屋市交通局だけががんばっていて、その努力もむなしく
片側あけが定着したまま

なんか思い込みが激しい椰子がわいてきたな。
電車にしろエレベーターにしろ、下りる人が優先というのは、
>18が生まれる前から定着しているマナーなのにな。
あんな乗降ができるのは、客のまばらなローカル線くらいだろ。

※※ﾈｯﾄ右翼、ｷﾁｶﾞｲ嫌韓厨にご注意を※※

彼等は韓国人をチョンと呼んだり、自らの歪んだ思想を押し付けてきて
少しでも自分に都合が悪いと「チョン」だの「在日」だのレッテルを張り
回りの冷ややかか目にも平関わらず、平気で歪曲した歴史を押し付けてくるｷﾁｶﾞｲ集団です
頭が思考停止してる彼等を相手にしてもキリがないので 相手にないで鼻で笑ってやるのが一番だと思われます
くれぐれもご注意下さいhttp://human5.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1145522568/

>>30
＞>18が生まれる前から定着しているマナーなのにな。
それは「客車時代」の片開きドアの時に生まれたマナーだろうが
電車は両開き幅広ドアだろうが
だからすれ違い交互通行が正しいんだよ
そんな古い考え方の方がおかしい
客車は片開きドアで特急とか２階建てグリーン車と同じで降りる人優先だ
片開き扉は降りる人優先と書いてあるだろうが
エレベーターは空間が狭いから降りる人が降りなければしょうがないし、ドア幅は両開きドアでも狭い
エレベーターと列車を一緒にするな

あんた関東人？関西人？
意外と違う東西マナー

漏れは京急利用だけど、>>30方式だな。マナーポスターにも、
『おりる人が先に！』って書いてあるし。

車内がガラガラなら同時乗降も可能かもしれないが、
ある程度の人が乗っている場合は車内で交錯するので無理。

つまり
車内の人口密度＞ホームの人口密度
である限り降車優先にせざるを得ない。

こんな事もわからない
>>18>>19>>23>>26>>32
ってバカ？それともド田舎者？

>>34
じゃあ空港特急（成田エクスプレスやはるかなど）はスーツケースとか大荷物を積むから両開きドアが必要だな
何の為の２枚扉だよ言ってみろ
２枚あれば乗り降りしやすいって言うなら特急とかも２枚扉にすれば良い
すれ違いするためだろうが
じゃあ下りで降りるほうが圧倒的に多い場合は乗り降り同時だって差し支えないだろうが
上りだって乗るほうが圧倒的に多いわけだし
結局は乗る人と降りる人は決まっているんだから同時にやった方が時間短縮できる
降りる人優先は一方通行時（エレベーターと片開きドアの場合）の時のマナー
２枚扉は相互通行がマナーだ

結局、>18は電車に乗るときに、降りる人がいてもかまわずに乗車してるんだろ。
座りたいがためか何か知らないが。
そのことを誰かに厳しく注意されたんじゃないかな。
で、自分の行動を正当化するために、二枚扉にこじつけて「本来はすれ違い乗車が正しい」なんて説を作ったんだな。

>>36
じゃあ何の為の２枚扉だ？

>>18他
俺が世間知らずなだけかもしれないが、「すれ違い乗車が正しい」なんて、このｽﾚで初めて聞いたぞ
すれ違い乗車を提唱するポスターとか啓発サイトとかがあるなら教えてほしいもんだが

>>37
漏れは専門家でも鉄ヲタでもないから的外れなことを言うかもしれないが、
２枚扉にすると１枚扉に比べて開閉時間が短くなるし、
１枚扉よりも乗降部分が広く取れるからじゃないかな。
もちろん、広くなった分はすれ違いをさせるためでないことは、
>34の意見の通りだと思う。

そしてなにより、漏れも>38と同じく「すれ違い乗車が正しい」なんてのは
いまだかつて聞いたことがなかったぞ。
２枚扉だとすれ違い乗車ってのは、どこの国の話ですか？

>>39
２枚扉＝１枚扉（特急とか）の２倍の幅があってすれ違い乗降で乗降時間を半分にできる
短時間で乗降するためにすれ違い乗降が正しい

両開きの４枚扉や６枚扉が
８枚の片開きドアや１２枚の片開きドアではいけない理由としては
スーツケースなどの大荷物（手回り品）を持った時、車椅子やベビーカーで乗降する時などは詰まってしまうが
そこは２枚分の幅で臨機応変に反対側が譲ってくれという意味だ
だから２枚扉の中心に仕切りを付けたりしてない
だからすれ違い乗降が正しいんだ

>>32
>エレベーターは空間が狭いから降りる人が降りなければしょうがないし、ドア幅は両開きドアでも狭い
電車も同じ事。
ここに正解が書いてあるのに気付いてないｗ

>>35
（前半）特急は客室を大きくするためドアは大きく出来ない。
また停車回数も少ないから停車時間の短縮効果は少ない。
（後半）上りも下りも乗り降り同時にしたら、
車内では乗る香具師が詰まって降りる香具師は立ち往生。

>>39
それが正解。

>>40
乗降客同士がぶつかったり、下車が３人並びで可能な事を考慮すると、
普通に考えて１．５倍くらいかかるだろうな。

ID:4T1vqxUI0　＝　ID:5KyTAqg40　はいつまでやるんだろうね？
もしかして単なる釣りかも。

それるかも試練が

ニ扉車なら、

進行方向前側を降車、
進行方向後側を乗車、

にすれば良いと思う私はおかしいか？

ワシもそうおもたけど三枚扉の近郊型は？五枚扉も私鉄にゃあるか

>>43
折り返しとかが紛らわしいから左側通行という習慣が一番速い
電車がどっちを走るかは一般人は走り出すまで解らない

>>44
片側３枚じゃなくて２枚で一つの扉になっているケースのこと
３枚扉
↑↓　　　　　↑↓　　　　　↑↓
□□　　　　　□□　　　　　□□
↑↓　　　　　↑↓　　　　　↑↓
ですれ違い通行すれば良い

>>43
朝の新宿駅でそんなことやったら10分あっても乗降終わらんぞ

708 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/04/23(日) 12:45:57 ID:5KyTAqg40
黒部峡谷鉄道に
トロッコ「電車」は詐称ではないか？とゴルアメールしたら
「検討させてもらいます」だとさｗ
公式で車両を詐称するなってことだな
「トロッコ電車」にしたければ客車にもモーターを付けろ


ID:5KyTAqg40はこんなこともしてたのか

>>43
狭い車内を余計に歩く必要がある。
ハンディキャパーにやさしくないね。

ところで、
ID:5KyTAqg40は反論できなくなったみたいだね。
単なる馬鹿だからしょうがないか。

ID:5KyTAqg40＝ウソ電【うそでん】
２ちゃんねる鉄道用語辞典スレッドでひとりよがりな語彙を創作してしゃあしゃあと解説するなど、妄想を書き連ね
る人物。
その内容も「どすこい列車」（両国発着列車のこと）など下らないものが多く、また(非常に少ない確率ではあるが)
採録に値するような用語を投稿する際にも、完全な事実誤認のほか、「〜にかけてある」、「〜である」等の独特の
文体と支離滅裂な日本語で読む者を脱力させる。

あだ名の由来は「嘘電」を投稿した際に解説文に「嘘（うそ）のウソと電車の電である」と書き、それを指摘されると、
「つい辞書気取りしてしまったもので。」と何を突っ込まれているのかも理解できていない様を晒したことから。

１スレ末期には「次スレには新たに思いついた用語を採用して広げて行かないか？」などとレスし、更にデンパ的
症状が悪化、自らスレを立てて一人で暴れる一方、本スレでも暴れ続け、現在もなお収束していない。

>>49
てめえが馬鹿だろうが
２枚扉のすれ違い通行が正しいということも知らんのか

>>51
藻前がそう言ってる事は知ってる。
藻前以外の誰もそう言ってない事も知ってる。

この馬鹿は遂に暴れ出したｗ

釣りやリア厨をかまってあげているスレはここですか？

ウソ電はハンパな知識と稚拙な言語で書き散らかすからえれぇ迷惑。

>>53
本人には「釣ってる」という意識は多分ない。
自分では「正論（しかし、全く主観に偏った、独善的な）」をレスしてるつもりなのれす。

正当な運賃を払って居るのに、自分だけが遠慮して他人に気を使うのがバカらしくなった、
ただそれだけです、もう好き放題やらせてもらいますから。

そして>55は
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143375245/
で、その所業を晒されることになる。

ちなみに、他人に気を使っているのは誰しもやっていること。
やれない奴らはDQNと呼ばれる。