1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 12:19:38 ID:/y2ET9ku0
3 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 12:20:10 ID:8caH1Rl80
4 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 12:24:35 ID:zZvmsBuK0
5 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 12:25:53 ID:zZvmsBuK0
6 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 12:31:53 ID:A1bXmKs/0
7 :
5:2006/04/09(日) 12:45:05 ID:zZvmsBuK0
8 :
大白区・相原秋海:2006/04/09(日) 15:50:25 ID:XliZM2lu0
知識も技術も低レベルのクソどもは死ね
9 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 16:50:33 ID:2Ig9ICUI0
うっさいハゲ。
10 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 18:22:52 ID:JXYjOPd/0
ハゲばっかのスレですねw
11 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 20:30:57 ID:tNnbvgZO0
今日鉄コレ2のケースを買ったら、未塗装車両に持ってなかったモワが入ってて少しラッキーでした。
これってみんな同じ物が入っているの?
12 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 20:45:25 ID:IIPv0jLl0
13 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 20:51:09 ID:zZvmsBuK0
バラでちょびちょび買ってもうすぐ1箱分だがモワが出ない…
やっぱりケース買うしかないのか
14 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 21:45:56 ID:IIPv0jLl0
>>13 モワと貨車はけっこう軽いから、
なんとなくだけど判る。
折れも軽いの狙って買っていたが、貨車とモワと何故かフリー2001が
カブる。
15 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 22:42:43 ID:P5eEbYjw0
16 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 22:58:40 ID:RnOwn2b90
>>15 貫通ドアを生かして両運化ですね
俺もアイデア貰いw
17 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 23:24:39 ID:/39pwp/X0
>>15 鶴見線クモハ12みたいな発想ですね。
うちは流山やフリー103を使って、南武鉄道モハ115(114)を考えている。
リベットはレタにするか、目を瞑るか・・・。
18 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 23:38:49 ID:hsYAqGKK0
前スレ埋まったね
ID:yTeOXpyj0 1000取りに必死杉
19 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 23:44:06 ID:rUskVHLI0
路面のクソガキどもは低能と池沼の集団やからw
20 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 00:31:35 ID:YkewxRJu0
新スレ乙&おめ
>>13 ちょびちょび買うならババーンと一箱買っちゃったほうがいいかモネ
21 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 01:05:40 ID:dGI2Hwgg0
前スレより重要情報
>983 名前: 名無しでGO! Mail: sage 投稿日: 2006/04/09(日) 20:38:48 ID: W9o+A2tjO
>今月生産の動力ユニットはTN対応らしいよ@馴染みの模型店情報
22 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 01:09:03 ID:xZ1qMnGd0
23 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 01:13:02 ID:xZ1qMnGd0
24 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 01:36:06 ID:XwPETVYb0
「関連スレ追加」もすっかり嵐の一種に成り下がりますたw
25 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 01:43:14 ID:JhnxlgHL0
某淀でついでに試し買い。で出たのが新潟交通 モワ51
といっても知らないんだけどね。
プラ車輪がなんとも懐かしい感じ。
26 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 01:57:58 ID:iSLDcaOK0
>>15 GJ!をいら何色に塗るか迷ってるんだけど、地鉄色良いなぁ…。
27 :
名無しさん@お膣いっぱい。:2006/04/10(月) 03:06:58 ID:CgnmOrGc0
鉄コレ自己診断シート
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1144002615.jpg なぜコレをテンプレに入れない?
------------
(以下現地工場関係者例)
903 :名無しでGO! :2006/04/08(土) 18:57:13 ID:dLhnb98R0
>>902 もう買わなくて良いよ
907 :名無しでGO! :2006/04/08(土) 19:33:21 ID:dLhnb98R0
クレーム付けたと得意になってネットに書き込んで楽しいかい?
930 名前:名無しでGO! 投稿日:2006/04/09(日) 02:38:06 ID:teRtQrqvO
941 名前:名無しでGO! メェル:sage 投稿日:2006/04/09(日) 07:57:12 ID:+ExHjeVA0
結局、商品の質が落ちると購入側の質も落ちるんだな。
28 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 06:41:19 ID:Dec/3P530
29 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 11:40:49 ID:Yi70mRYIO
琴62が欲しいのに新潟と貨車ばかり・・・
オクで売れるかなぁ
30 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 12:55:54 ID:kYmb+GuD0
>>29 新潟が欲しいので、俺の琴62と交換しよう。
31 :
29:2006/04/10(月) 13:13:30 ID:Yi70mRYIO
32 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 16:17:02 ID:KpR3juAx0
交換スレ池
33 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 17:11:54 ID:6KRJmgLg0
今回の鉄コレ2弾、交換板が活発じゃなさそうだけど
品質の問題とかで交換に出しづらいんだろうか・・・?
34 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 18:00:22 ID:IjJgYIDE0
35 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 19:15:55 ID:qNs0BHDf0
モワ5両揃ったけど、未だにきちんと塗られた個体に当たらない。
色とびとか、成型不良とか、傷とか、滲みとか、塗料のダマとか、何かしらの難点がある。
一番まともなのはケースのおまけの未塗装って・・・orz.
36 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 19:41:06 ID:BjH8Fyob0
うちもモワと貨車ばかりだよ…orz
姦通62キボンヌ
37 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 20:34:14 ID:UIEhh18w0
フリーの2001が欲しくて行き当たりばったりに買っていたら貫通62ばかり
四輌も集まって、目的のブツは一輌も…orz
38 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 20:47:14 ID:ybhmSD1Q0
貫通62が箱買いしても入って無い件について
非貫通62ばっかり4両もいらねえよ・゚・(ノД`)・゚・
39 :
36:2006/04/10(月) 21:08:51 ID:BjH8Fyob0
40 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 21:21:45 ID:otKccoVfO
第一弾も塗装のダマとか傷が結構酷くて、加工ついでに塗り替えてしまったのだが…コレクション派の人は気の毒だと思うが、やはり部品欠品とかでなければバラつきは仕方ないんじゃあるまいか。
41 :
ドコモダケ:2006/04/10(月) 21:39:14 ID:DJIEduHd0
42 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 21:44:21 ID:dShEIjyk0
前スレの988さん
コカ・コーラのロゴはインレタ?それともデカールですか?
よろしければ教えてください
43 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 21:46:17 ID:DV/9FR/o0
両手のインレタとみた。
44 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 21:47:38 ID:zIT2tKe10
2001、ダブったので片っぽは3枚おろし。
第1弾の日鉄自と組合わせて琴電760にすべく作業中。
どう見ても自作したほうが簡単です。本当に(ry
45 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 22:01:45 ID:hW+spgik0
46 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 22:10:33 ID:iSLDcaOK0
47 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 22:19:22 ID:qXCeVjO80
>>45 なんと言うことを・・・連休どこにも逝けないジャマイカorz
48 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 22:44:29 ID:lrWemtkE0
49 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 22:45:56 ID:cYSvAD7NO
50 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 22:55:48 ID:cYSvAD7NO
51 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 23:06:55 ID:RIRmje7w0
>>50を見て思ったんだけどさ、東急緑に塗ったら京王っぽくなりそうね。
52 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 23:10:27 ID:yuftJH3X0
53 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 23:16:09 ID:frWJS6C70
54 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 23:28:25 ID:iSLDcaOK0
>>50 なかなか良さげですね、ピンが合ってればもっと良かったのに…
コトデン760も期待していまつ。
55 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 23:29:25 ID:iSLDcaOK0
56 :
名無しの電車区:2006/04/10(月) 23:36:29 ID:Sofi/Gs70
つ富電モナー
57 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 23:37:27 ID:otKccoVfO
>>50 お〜いいでつねえ!元地元住民としては見逃せないネタでつね。二連にして1095・1096というのも有り過度。
58 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 23:46:03 ID:Dv2fL7ug0
59 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 00:00:01 ID:IjXXwP+t0
連結器の胴受け外すと車高落ちちゃうね>南武
60 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 01:00:11 ID:XpYlP60C0
質問ですが、PS11のパンタはNゲージで出ていないのでしょうか?
61 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 01:32:29 ID:PWtJYar30
ロスト&エッチングの精密高価版が錦林から、エッチングのみの簡易コンバージョンが台所から出てた希ガス。
62 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 01:32:44 ID:/fBu+60h0
えっ?
悲観通の古都62って貴重なの?
63 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 01:43:24 ID:XpYlP60C0
64 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 01:57:52 ID:L9dpCy0EO
クレクレでスマソ。
第一弾銚子の近似色ってなんですか?
皆さんの作品見てて、自分も手を動かしたくなったんですが。
65 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 02:07:06 ID:JPImRWta0
66 :
貸切692号:2006/04/11(火) 02:10:33 ID:UxRGXzdU0
>>62 アソートの乱れが無い場合、古都62は4箱で3個貫通1個非貫通になるはず。
非貫通はいわゆるシクレ
が、単に塗装を問わずに車体だけなら貫通3に非貫通5となる訳で、自分的には貫通の方が使い勝手が良いし凄く微妙。
(洩れは8個中貫通5個)
しかし4つとも非貫通とは1/256の確率だね。
67 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 04:49:57 ID:Jm9u4feA0
>>52 そこまで揃ったら、いっそ新潟交通タイプにするとか。
68 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 07:22:32 ID:hhsbqikp0
70 :
30:2006/04/11(火) 08:59:52 ID:/fBu+60h0
探し物してたら、未開封の鉄コレが2箱出てきた。
開けてみたら新潟だった。ラッキー♪
よかった、交換しなくて。
ちなみに、もう一つは日立。
蛇足だけど、Bトレも出てきて、開けたら
EF210だった。
71 :
30:2006/04/11(火) 09:13:12 ID:/fBu+60h0
連ごめ
ついでに。
探し物、見つからない……。_| ̄|○
72 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 09:52:53 ID:3TnWIQ080
なんか名無しの少女みたいな言い方だなw
73 :
貸切692号:2006/04/11(火) 10:29:21 ID:UxRGXzdU0
74 :
30:2006/04/11(火) 10:34:49 ID:/fBu+60h0
>>73 Excelの関数の本と琴73のヘッドライト
75 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 11:33:52 ID:PY7H/dCk0
>>本は出てきそうだけどヘッドライトは無理っぽいねw
76 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 11:55:14 ID:IjXXwP+t0
未開封の箱が出てきたとか、ヘッドライトが無いとか・・・
部屋ちゃんと片付けてるのか?
77 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 12:17:02 ID:VrXWIlSUO
62悲観痛、これほどありがたがられないシクレも珍しいね。
ま、富鉄2001の形状次第ともいえるが…
琴電62が両方入ったスーパーボックスはないもんかね。
78 :
貸切692号:2006/04/11(火) 12:30:39 ID:UxRGXzdU0
>>74 両方とも調達できそうだが渡す手段がなさげだな・・・。
ヘッドライトは富103から強奪しる。
79 :
30:2006/04/11(火) 12:34:08 ID:42cllk+t0
80 :
貸切692号:2006/04/11(火) 12:38:09 ID:UxRGXzdU0
連スマソ
>>77 富鉄2001の枠に62貫通引退記念カラーをシクレで仕込むのが良かったのではないかと個人的には思う。
ただ、ラインナップ見ていると、富の中の人的には非貫通MC単行が基本なのかなと感じる。
それも嫌いじゃないのだけれど、沢山集めるなら貫通にしたい欲求もあって・・・。
うーん、悩ましい。
81 :
30:2006/04/11(火) 12:40:48 ID:42cllk+t0
ありゃ、ID変わっちまった。
>>78 気持ちだけでありがたいです。
ヘッドライトはいっそのこと、点灯できるように
改造してみようかと思うんだけど、ムリかな?
できなかったら、ダブったのがいくらかあるんで、
それから強奪して付けます。
82 :
名無しでG0!:2006/04/11(火) 13:27:04 ID:+1mSGudV0
83 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 14:59:23 ID:rV9z73Jp0
>>69 レストンクス!
自作ですか、市販であればいいのになぁ
84 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 16:10:03 ID:N5Vz7SVQ0
>>83 あの程度なら自作といってもそんなに難しくないから、MDプリンタ買ってやってみれば?
白デカールはインクジェットで出来ないからMDで作るか、くろま屋辺りに特注するしかないからな。
85 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 16:49:08 ID:RpKJncp50
>>83 市販するにはコカコーラ社の許諾が難しそうだね。
86 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 18:11:00 ID:91DChzmR0
このスレのURL(trasher.jpg)をクリックしたら黒い画面がたくさん出
てきたんですけど、ウイルスですか?
強制終了してシステムの復元をしてその後オンラインのウイルススキャンを
したがウイルスは検出されませんでした。
大丈夫でしょうか?
87 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 18:41:40 ID:F7OCF0qs0
モウダメポ
88 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 18:59:50 ID:MQFAnIZq0
琴電62-72ペアに動力(62)装着!
グリマの琴電セットと一緒に遊ぼうと思う。
マジで京急230出ないかなぁ
志度線・長尾線ごっこ(w)したい
89 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 19:06:21 ID:rl38mDDzO
>>85 子供のオモチャみたいに「オカ・クール」とか、テキトーなパロディーにすればいいのにね。
んで、気に入らない人は自分で直す、と
90 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 20:09:38 ID:IjXXwP+t0
琴電狙いで2個買ったんだが結果琴電81とワフ・ワだった。。。
買う時に2個とも同じ重さだと思ったんだけどナorz
91 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 22:50:47 ID:9PMeUYui0
>>86 TELNET多数起動させてパフォーマンスを低下させるだけのブラクラ。再起動かけときゃ大丈夫。
こんな見るからに怪しげなリンク、クリックしちゃ駄目ぽ。
92 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 23:14:38 ID:HTW7RBLf0
オフィスやくも、キター
93 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 23:35:08 ID:F2/31IUN0
1個買ってみたら貫通62だった。一番欲しかったからよかった
塗装乱れ・欠品も無し。
あと何個か買ってみようかな
94 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 23:53:20 ID:dkGBLO9W0
95 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 00:06:09 ID:1/GBYqUK0
>>94 奥での相場はシク2500円くらい、貫通1000円くらい?なのでシクレ4両で貫通8両くらいにはなりそう。
96 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 00:35:57 ID:5/YFDwiB0
97 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 00:49:08 ID:QQckjRsg0
近くのローソンで売ってたんで買ってきた
琴電72ゲッツ
塗装は標準仕様でしたよorz
98 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 01:20:00 ID:N4iO1OLh0
>>94 交換板逝け!引く手あまただぞ、とマジレスしてみる。
99 :
名無しでG0!:2006/04/12(水) 06:18:32 ID:cDLrDytY0
突然ですが、鉄道おもちゃランキング(?)
バナナレジン<『超えてはいけない、というか肥えてて臭い段ボウル製の壁』<<富テ鉄コレ2<Bトレ小田急HisE≦BトレKQ600<<Bトレ一般のブラインド商品<Bトレ私鉄<『超えようと思えば超えられる壁』<Bトレ再発品(テンバイヤ撲滅に一役という意味で)<富テ鉄コレ1
>>80 ま、悔しさを煽ってなんぼのブラインド販売。
逆シクレもシクレの内だ罠。
逆シクレを富鉄にするなんて慈悲はなかろう。
>>96 トイパラがどこにあるかわからない兵庫県民orz
こうなったらやけくそでシクレばっかり引き当ててやる(´・ω・`)
>>100 それにしても最近露骨になってるよなw
トレーラーコレなんかもメーカーサイトに「箱買いしてください」とか書く始末だしw
新潟モワって黄色成型だったのか…
いまどき静鉄20をN化。
……73形のパーツ使ってんの?
琴電貫通62だけないので、バラをいくつか買ってたら、新潟モワが5両にもなった…orz
種車にするにしても大杉…。
売った方が得かなぁ。
>>105 スカ色に塗り替えて5両編成でSRCの向こうを張って楽しむ・・・
浜淀で1個だけ買ったら琴電貫通62でした。
>>107 あなたは私ですか!?
ところで、琴電62の顔が平たく感じるのは私だけ?
もうちょっとRが小さいんじゃないかと思うんだが・・・
109 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 18:09:27 ID:ucSVQTY80
110 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 18:20:50 ID:BdLnCInD0
>>109 いいアイデアですね。
おわん型ベンチレータは台所のパーツですか?
111 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 18:36:07 ID:ucSVQTY80
>>110 ベンチレーターはデフォのままで、いじっていません。
ドアの部分オレンジが見えるのは、ご愛嬌ということでw
>>111 かっこいいですね〜何気に後ろに写ってる車両も雰囲気良さそう。
114 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 22:26:52 ID:2gaExe5T0
グロ画像かとオモタ
116 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 23:12:36 ID:ucSVQTY80
>>113 109 111 です。
ってことは一番下は、上田時代の青?????
>>109 おお、GJ!
しかしホントに違和感無いですな
近鉄紺とかで塗ろうかと思ったけどつや消し黒とは
>>113 113様
銚子501の犬吠車体についてお聞きしたいことが。
車体の切断位置ってどの辺なんですか?
119 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 23:30:49 ID:GK5T5Ab00
120 :
113:2006/04/12(水) 23:32:01 ID:SYlJw1DW0
>>118 ドアの内側寄り、少しドアにかかってますがその部分は鉄板?で塞いであるようです。
妻板は平滑な鉄板で塞がれてます。
先の画像内の側面ショットは端から端まで入れてあるので、参考までに。
って、
まさか模型化を?
121 :
118 :2006/04/12(水) 23:55:43 ID:z2mHXuGX0
>>113>>120 113・120様
早速のお答え、ありがとうございました。
えぇ、第一段を投じてやってみようと思って。
113・120様は、しばらくここの住人で居ますか?
122 :
113:2006/04/13(木) 00:20:27 ID:76y37pcQ0
>>121 第1弾発売の頃からひっそりいるので
見てると思いますよ。
…そういえばうちにも日鉄自が1両余ってることに気付いた。
塗装剥がしちゃったけど、今からでも銚子に復元するかどうするか…
漏れにください。
モハニの種車が足りないのですよ。
124 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 01:07:17 ID:bbTlhCAF0
第三弾はハードゲイの神、御監修の模様
126 :
名無しでG0!:2006/04/13(木) 02:39:55 ID:mjZ8mypu0
>>124 黒ひゲイ危機一髪機能が搭載されるのか?
127 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 03:36:19 ID:TL7yLW2k0
>>125 ドキュソ対策引き当て分として50円値上(ry
128 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 06:52:02 ID:KflmY1WYO
3弾は南武200形(クハ?)の予定だっけ?
ヲタ急・・・
ヌルポのデブいのイラネ…
>>108 ふと、フリー2001を眺めていたら
これって、側面にシルヘッダと前面に雨樋をまけば、銚子701モドキになるんじゃね?
と思いついた。
…ドア間の窓の数が1枚多いのと、前面片側が3枚窓なのを思い出した…orz
>>129 何度でも言うぞ。
大 手 私 鉄 厨 は 去 れ。 カ ル ダ ン 車 も な。
なんぼでもキットのある連中に荒らされてたまるか。
山陽神鉄山陽神鉄…
別に小型の私鉄電車に拘る必要はない。
貨車移動機とかMCロータリーとかバラスト交換車なんかがあってもいいと思う。
135 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 13:31:53 ID:4zllw4xh0
相鉄はまだですか?
136 :
118 :2006/04/13(木) 14:27:34 ID:EbrPpv/l0
>>133、前スレ
>>988 琴電62って、こういう感じで冷改すると妙に似合うんだよね。
台車もカルダンにしちゃうといいかも?(DT21とかTS310とかFS372とかFS510とか…)
>>132>>135 新京成の小型車マジ欲しい。
既に廃止になってしまった地鉄は、今後の鉄コレのネタにはならんのかな…
”地鉄”っていう略し方やめれ。
地鉄っていったら富山地方鉄道を指すのが一般的なんだから。
140 :
138:2006/04/13(木) 14:56:49 ID:+3LL6R/U0
では138の地鉄は地方私鉄に変換ということでスマソ…
>>138 今回は新潟交通や日立電鉄といった廃止事業者のが出てますが?
>>139 全く。一瞬、富山地鉄が廃止されたのかと思った。
>>137 新京成ねえ。編成物は鉄コレの趣旨に合わない気がする。
床板や動力を考えると多分今後も15mと12mで出してくると思うが、
それだけだとそう遠くないうちにネタが枯渇しそうな気もするんだよね。
143 :
138:2006/04/13(木) 15:14:12 ID:+3LL6R/U0
>>141 廃止という言葉がわかりにくくてスマソン。
会社自体が既に解散しているようなところも含めて、と言うつもりでした。
日立と新潟を足がかりに、会社が存続しているようなところは今後も
ネタにしてほしいけれど、消滅しているようなところは難しいでしょうか?
今後は12、15、17m(小田急の図があったし)が出るのかな?
17mが出れば2,30年前の大手私鉄も出しやすいだろうし。
東急3000系列なんか出れば譲渡先が多いだけにメーカーとしても良さそう。
ただやっぱり2両編成くらいで収まるものがいいかもね。
次はDCキボン
>>143 鉄コレのネタになりそうな解散会社っていうと名指しも同然なのですが(w
あそこの場合怪しい元債権者に権利が移っていないコトを祈るだけですな。
このシリーズがいいのは、ブラインドの1O種パックなところ。
単品じゃとても売れそうにない車種でも紛れ込ませることができる。
その辺、怖いながらも期待している自分がいる。
やっぱり日車標準型が
ホスィ‥‥
149 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 18:21:28 ID:oCS/OfZZ0
爺買っとけ
お前らキボンヌスレ過疎ってるんだから向こうでやれや
と言いつつ漏れもDCキボンヌ
2個買ったら2個とも熊本。
これ気動車モドキにいいかも。
やってみよ。
キボンヌスレは、コレシリーズのスレであまりにキボンヌが多すぎて隔離のために出来たスレだから、過疎っていても無問題。
2001は62貫通で作って欲しかった…
154 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 20:00:09 ID:fFBtP9no0
>>133 かなりよさげに、出来てますね。
貫通ホロ付けるとまた、一味違いますよね。貫通タイプ2両あるなら、江ノ電風に
改造するのも、いいかもしれませんね。
>>41(俺が、プチ改造)
両運のパンタじゃない方の貫通扉を残して、運転席の窓を埋め・ヘッドライトも
撤去。先頭車のなごりを残しつつの中間車・・・ってとこでしょうか。製作の
ヒントは、小田急9000系の8両固定(4+4)や京急800系
6両固定(3+3)。
155 :
113:2006/04/13(木) 20:26:33 ID:76y37pcQ0
>>136 いいのでは。
501廃車作るなら、隣の相鉄2000にも期待ですな。
>>137>>154 コメントどうもでつ。
台車変えるのいいかも。FS510は気になる存在w
使い込む為に更新でみたいな設定を妄想中。
クーラーはKO6000の廃車発生品(キットの余り)てか15mに3機は多かったのかな??
パンタもそのうち他のに。
前々から架空やりたかったんだけどこれだってのが無かったから62はホント重宝。
蟻ホロは着脱可でなかなか使えそうでつ。
>>156 FS310もいいのでは? 昔にちょっと気合い入れて新製しましたって感じで。
同系車体で旧型台車だと、旧車更新って感じだし。
静鉄の300と350の関係みたいで。
富キハ58ホロも着脱可だけど、使えないかな?
>>143 ってことで、越後交通や蒲原鉄道なんかも。
160 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 22:06:52 ID:uI/CLrQ50
乃紙電鉄よろ
そろそろ発売から2週間だが、
富技に返品したのが帰って来た人の報告はないのか?
163 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 22:40:53 ID:2mEy6bJ80
初めて買ってみた。貨車が出た(自分としてはラッキー)。
あちこちいじり回していたらバラバラになったw。
>>163 GJ!!きちんと近鉄のテイストがあふれ出ている。素晴らしい!!
鉄コレを何とか大手私鉄化できないかをまず考えてしまう漏れは
ダメダメですか(´・ω・`)
そして富フリーの2001が準大手(中小?)の神鉄デハ300に見えてきた
167 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/04/13(木) 23:14:50 ID:naEpy9kV0 BE:126090555-
ホムペに製品画像がうpされたけど第1弾の時より画像が小さい気がする…
169 :
118・136 :2006/04/13(木) 23:28:27 ID:F1RXVWoa0
結局どの車両が人気なんだろ?
みんながシクレ欲しがるのは良いとして、
62貫通≧新潟>>その他>>>>>フリー2種
前に晒された開封売りの店ではまず貨車が無くなってその次に62貫通が無くなってたかな。
たくさん欲しがられるのが62貫通、少量だけど確実に欲しがられるのがモワだろうか。
あと、意外とフリー2001がヤフオクで出しておいたら南武モハ100より先に捌けた。南武モハは散々w
>>164 奇遇だな…俺も今日1個買いで手に入れたよ。早速デキorモワに牽かせようと思ったら
これ、ボデマンTN付かないのねorz…余ってる奴付けようと思ったのに。
>>166 前の方でどなたか書いてたけど、やっぱ大手私鉄の支線区でって感じになるかな。
PT42でも載せてFS28あたり履かせてあえて非冷房。車体・床下塗装も艶出して
整備が行き届いてるように見せる。それを3連くらいで長編成ステンレス車の隣から…
いかん、やってみたくなってきた。
第1弾の時は1つ買ったら銚電501だった。
で第2弾を2つ買ってみた。・・・・流山とフリー103だった。ガックシ。
銀座線旧型キヴォンヌ!!
177 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 01:11:49 ID:RD6kEMgS0
近鉄の小型車(大軌かな)でないかな
五枚窓系なんか欲しい
俺は、逆に大型車2200系がでたら嬉しい。
けれどでないだろうな。
バリエーションを考えたら、一般製品向けだし。
179 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 01:25:44 ID:uGgXRGvB0
やっぱそこで680と683でしょう!
180 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 01:43:00 ID:Z/cToVDM0
>>172 今回は南武の配分が多すぎ・・・。
いくらバラエティーつけてもこれはきつい。
中途半端に編成組めない日立入れるくらいなら、琴電62の茶色を入れるとかして欲しかったな。
>>166 前にも出てたけどフリーの2001が緑に塗れば京王っぽいかと
あの形、他にもいろいろ流用効きそうな感じがしておいらは一番大好き
>>181 日立、唯一の3扉車だから貴重だと思うが。
とりあえず、適当なの塗り替えて編成組んどけば良いんじゃね?
同じので2連でも、単行でも良いだろうし。
もちっと頭を柔らかくしようぜ。
184 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 02:54:02 ID:Z/cToVDM0
>>181 日立だけ側板が南武100の2次車仕様・Hゴム客用扉窓なので、
意外に使い道はある。
個人的にゃ、コトデン73の変わりにコトデン62原形を入れて欲しかったなり。
琴電62貫通を見ててなんかj顔つきが違うなーと思ってたんだけど、
妻窓開口部が僅かに低いかも知れない。
あと前に書いたけど、妻のRもやや大きいな。
今回のシクレは、あまり喜べなかったなー。62貫通が大本命だったからね。
でも考えてみると、琴電62はよくラインナップに入ったな。
貫通・非貫通・フリー以外で化かしようがない車両なのに。
琴電を模型で楽しむのに一番手配に困りそうな車両だったから、助かったけど。
今思えば、琴電の車両から1種と考えれば3000丸窓にすれば
上田5250をそのバリエーションにできるから、選択の幅が広がったのに。
しかも62は1両しかないから、仮に南武車をシクレにしたところで
同一会社の同一番号の車両がダブってしまうわけで・・・。
187 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 08:06:55 ID:A3kOyrB50
>>170,172
このスレだけ見てると62貫通が一番人気みたいに見えるけど、晒し売りを見てると
大分違う
一例を挙げると雛爺の晒し売りで一番始めにはけたのはフリー2001で、この時には
まだ貫通62やモワが残っていた
よく言われるように2chの傾向と世間の傾向は大分違う
漏れがよく行くとこは貨車>62だった。
爺は加工目的で買うのが多いんじゃ?
ポポはどうなんだろ?
190 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 09:06:33 ID:2erWGufzO
それだったら、各々が加工した車両を紹介するのはどうだろう。どんな車両が需要があるかわかるかも。
ちなみには自分は…
流山モハ→南武鉄道モハ115(小田急貸し出し時・戦前時)
琴電81から東濃200へ復元。前に作った102と繋いで遊んでいる。
>>187 まるでつばさが荒れているみたいな言い方ですナ(w
>>186 パッケージデザインを見ればわかる。
どうみても某担当の個人的趣m(ry
>>186 丸窓は車体幅2400(正確にはインチ寸だが)だからねぇ。
幅方向をアレンジすればいいと思うかもしれないけど、
そうすると他の車輌と連結した時の違和感がぬぐいきれない。
何より丸窓電車は数が必要だから、ブラインドパッケージで
10輌入りの箱に一つだけでは確実に不足する罠。
195 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 11:40:38 ID:vJ+ohs790
>>194 > 10輌入りの箱に一つだけでは確実に不足する罠。
>
つまり丸窓目当てに何箱も買う奴が出ると、売る側としてはベストじゃん
>>194 >丸窓は車体幅2400(正確にはインチ寸だが)だからねぇ。
>幅方向をアレンジすればいいと思うかもしれないけど、
>そうすると他の車輌と連結した時の違和感がぬぐいきれない。
鉄コレなんて相手にしないでガレキでも相手にしていてくださいw
197 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 12:33:37 ID:9vCFrizW0
車体幅の話がさっぱり分からない俺。
こんな俺でも楽しめる鉄コレは立派だと思う。
まあ正面の感じとか若干似てない気もするが、コトデン62が500円玉1枚で
お釣りの来るプラ完成品で出るとは思わなかった。
コトデンで2番目に好き&長尾・志度線系では一番好きな車両だったからなぁ。
とりあえず貫通9両とシクレ4両集めたけどシクレはもういいから貫通をあと数両
欲しいな・・・。
199 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 12:42:56 ID:P6r09C3B0
>>199 緑はもう少し暗めの色だったような気が。
GMカラーから探さないほうが吉。
鉄道カラーにありがちなくすんだ色ではなかったはず。
>>200 緑2号(湘南色みどり)かな?
実車に合わせるか、鉄コレ色に合わせるかでも違うけど。
ガイシュツだが、鉄コレはかなり明るめ。
濃い緑は日本陸海軍で多数使ってたし、戦車や現用機でも使ってるから、
微妙な色がたくさん出てます。
よりどりみどり…
203 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 14:22:54 ID:P6r09C3B0
205 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 16:58:11 ID:isr2fh2Q0
>>203 地元では「カボチャ」と呼ばれていたようですが、まさにカボチャの色に塗れ
ば良いわけですな。八百屋でカボチャを買ってきて、いろいろなグリーンを皮
に塗って色合わせすれば?
207 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 19:02:07 ID:5PPfrMH6O
第三弾
名鉄750
(名鉄緑・赤・北陸)一畑のなんか
トム・トムフだってさ
208 :
フが多い:2006/04/14(金) 19:15:06 ID:CruJbq6P0
トムフだなんて(´・ω・)河合カワイソス
もう貨車はいいかなと思うのは俺だけ?
宝富・新製品発表会
>>211 今回は釜は無いのか?
貨車ばかり増えてもね・・・
そろそろ客車も欲しいぜ
213 :
sage:2006/04/14(金) 20:18:33 ID:AI3AjzNE0
自慰スレには南海初代こうやが鉄コレからでるっぽいとあったけど、15m1521系
ってこうや色と旧色以外に他私鉄譲渡車とかあったんかな?
>>207 一畑ってのは西武のモハ221とかクハ1231とかかね
他社にも譲渡されてるし
216 :
名無し:2006/04/14(金) 21:06:49 ID:AI3AjzNE0
>>214 スマソ。わしもガセと思うんだが自慰スレにあったので。
名鉄の方が欲しいし。
南海ヲタの俺としてはガセだったら悲し杉
あはは。
岩橋のキット、ボデー1両組んで放置してたが、
お蔵入り決定か?
>>209 今回「鋼製ワフ」が入ったんだから、次は「鋼製ワ」が出てもらわないと・・・
221 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 21:32:58 ID:dOZ+vxs90
一畑は、デハ1 デハ20 デハニ50なんかじゃない?
2扉 3扉 荷物車なんかのバリエーションで。
222 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 21:58:52 ID:2erWGufzO
3弾のベースは南武クハ?
そろそろ青梅鉄道、宮城電気から出てもいいのに。
一畑とかμ700とかって、正直リベットレスだと萎えるぞ。
おまいらそんなに南海はイヤなのかorz
鉄コレでDC・DL出して欲しい自分は邪道なのか?
東野鉄道とか津軽鉄道とか
DL用D型ロッド付き動力も……
226 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 22:54:57 ID:mbOJXLHJ0
>>207 ガセネタキタコレ
富は名鉄物は丸栄のイベントに合わせて出す様にしているのに。
>>226 南海マジネタ?
個人的には静鉄自社工場車は?日立、福井、熊本に譲渡車あり!
DCは出さないだろうね。
動力とか「パンタ」とかトミー内での経済波及効果に貢献しないからね。
琴電は継続的に出して欲しいな・・・。
次は野上電鉄あたりがええなぁ・・・。水間から買って走れなかったやつを
シクレで出してくれたらもうたまらんw
230 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 23:37:10 ID:Z/cToVDM0
南海でも丸ズームとかやらないかな・・
第三弾マジで南海だったら箱買いするぜ!
>>228 君の理屈なら、第三弾は全車D級ELだなw
琴62にDT21履かせてみたら、結構似合う。
でもよく見たら、台車が車体からはみ出てた…orz
234 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 23:52:58 ID:mbOJXLHJ0
>>233 実車は台車装備のATS車上子がはみ出しそうになってた。
>>235 第二弾のイラストでも結構凄い事になってるよね
ATS車上子
漏れも野上ほすぃ。
許諾は会社無いから問題ない?国鉄と一緒って訳には行かないのかな??
野鉄観光があるやん
240 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 00:25:26 ID:zIairJnV0
241 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 00:25:46 ID:/282iNek0
第3弾の小田急って話はどうなった?
運営会社が既に解散している場合、関連会社の存在より
意匠権をどこが握ってるかがカギ。
模型化に意匠権??
北鉄3700が本当ならば
○わぁくすみたいな両端扉の幅がそのままなんていうミスがないことを祈る。
シークレットが3702の側窓スケベゴム化仕様だったら天を仰いで涙する。
小田急や名鉄は各メーカーからいっぱい出てるから
鉄コレくらいは南海出してク〜ダサ〜イヨ〜ゥ。・゜・(ノД`)・゜・。
>>241 最近の小田急見てると電鉄側と折り合いつくのか?と思ってしまうが・・・
個人的にあの車両は大手私鉄時代のイメージが強くて萌えないんで
パスしてもらえると嬉しいが・・・
同じ小田急(大手私鉄)でも1600形みたいな戦前戦中の車ならかなり萌えるけどね。
248 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 01:10:13 ID:k3N+F0iqO
>>245-246 漏れは小田急2200好きだなぁ…
クロポのは高いし未塗装板なので敷居が高過ぎる…
激レアだが定山渓もイケル。
>>247 野鉄の名前出さずに、あんな色で「富鉄」として出すんなら無問題じゃね?
>>247 それは、鉄道車両やそれに類似する物品が権利範囲でしょう。
>>249 定山渓良いですね
(´ω`)
全窓嵌め殺しの2200は嫌だけどw
南海だったら古すぎるケド,タマゴ型など如何かと‥‥淡路交通・北丹鉄道等に譲渡例もあるし‥‥シクレにはズームカー試験車塗装で
個人的には京急230をキボンヌ
750、仕様ごとに細部作り分けてくれるよね?
赤色はワンマンアルミ冊子にしてね。(賛否ありそう)
それと、動力合うのかなあ。調べてみよう。
>>228 その割には、取付穴の種類が大杉だな。
野上とか妻面が丸いとかなんて聞くと、元阪神とか言っちゃうよ。
車体幅がネックだね。
>>254 >その割には、取付穴の種類が大杉だな。
旧来の富パンタ用の長方形の穴が目立つね…
>>213 >>245 南海1251いいなぁ。2段窓も1段窓も好き。
旧高野山電鉄車もいいね。
どっちも実車は、水間に譲渡されたくらいだけど…。
新京成更新車、近鉄600、西鉄200/60/100/宮地岳鋼改車あたりも欲しいが、
西鉄は個性強すぎだろうか?
>>229他
旧阪神の小型車なら無理に野上で出さなくてもあちこち譲渡されてるじゃん
淡路とか土佐とか京福とか琴電とか
258 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 09:47:29 ID:OzNhkz1wO
スレ違いかもしれないけど岩橋商会で野鉄のキットが出てたぞ、大丈夫鴨。
259 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 09:55:15 ID:7KFDnKlh0
260 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 11:17:45 ID:Gnrz2jjp0
>>257 土佐いいね〜モデモの600形の市内線直通列車と並べたい
>>259 ん?750は510とかと違って一般幅だったよ?
2438mm÷150=16.2mm
現行鉄コレ動力でほぼピタリでは?
まあプラの厚み分広くなるっちゃその通りだが。
>>263 いいかも。
パチンコ屋とか不動産屋とか家具店とか、そんな感じね。
コカコーラ電車に対抗してメローイエロー電車とかw
>>225 大丈夫だ。俺も切に願っている・・・。
しゃあないから2弾の琴電62やモ2001をキハ改造してるんだけど、筑波の日車標準なんかは他の気動車より車高が低かったみたいだし、そういう改造も必要かな?
>>250 確かに●●タイプとか、微妙に塗装を変えとか無塗装化とかで回避できる
みたいだね。実物をそのままスケールダウン、って感じじゃなきゃ大丈夫かもヨ。
ただ古い鉄道車両には殆どないと思うけど、登録意匠になってくると小手先
では回避できなさそうで厄介。
>>251 たしか模型もそういう「関連物品」に含まれるよ。自動車模型の解釈で
そういうのを聞いたおぼえがあります。アニメキャラクターのフィギュアとか、
そういう方面もなんやらイロイロあった記憶が…
>>267 モデルガン裁判って知ってる?
あれあてはめると鉄模は問題にならないかと。
古い車両では意匠登録もないだろうし、てか鉄道って公共交通機関なわけだから、車とはまた性格が異なるし。
まあ車のは、某社がロイヤリティー目当てにゆすりたかり的言いがかりをうわなにをするやめqあwせd
>>265 明るい青一色でキリンレモン2101(ry
>>265 白黒市松模様で「コーラの前を横切るヤツ、冒険活劇飲料サスk
いえ、なんでもないです。
>>262 綺麗に黄色く塗っただけで近江に見えてくるから不思議
272 :
肉じゃが:2006/04/15(土) 14:24:45 ID:JGowlV5e0
黒く塗れ
273 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 14:36:09 ID:dwxkudim0
ジャンピングジャックフラッシュ
274 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 15:36:10 ID:OzNhkz1wO
275 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 15:38:24 ID:OzNhkz1wO
書き忘れスマソ 車番は1095+1096 冷房化はパーツが無い為見送りました。
はじめて不良固体にあたったorz
コトデソ73だよ
まず、
1、側面ウインドシル塗装なし(パッと見京成赤電)
2、右側面運転台側ドア部にひっかき傷二個
3、左側面後妻板側ドア横にゴミ混入(しかも銀色)
4、車内にもなぜかかすれた73の文字が・・・
5、屋根三ケ所傷あり
6、避雷器の回りに塗装が乗って無い。
7、屋根やベンチレーターゴミ混入(一ケ所ずつ)
8、側窓数ケ所傷(べつにこれは許す。)
9、雨樋が一部塗装なし
10、窓枠が 〃
11、ドアが 〃
12、車内塗装が荒い
以上です、異常です。 ゴルァ電するのも面倒なんで、荷物車にでも改造するか。
長文スマソ、鬱だ。
てか、こういう不良って、面倒でもなるべくゴルァ電しないとダメ?
もはや「何らかの不良があってあたりまえ」と思ってしまってるからな〜。
前もよく出てたけど、1両400円の「Nゲージではない」製品だよ?
製造過程の雑さは閉口ものだけどね。
一応線路幅9ミリだからNゲージだけどなw
トレーンもNゲージを名乗ってるし。
もはや車内塗装まで異常とされるようになったか・・・
774 :名無しでGO! :2006/04/15(土) 16:37:38 ID:zIairJnV0
検品厨キタコレ
281 :
名無しでG0!:2006/04/15(土) 17:21:14 ID:AbYaWyR10
>>277 第三弾はもう絶対に『サンプルを遠目にみても』買わないという、強い信念があればおk。
282 :
名無しでG0!:2006/04/15(土) 17:22:16 ID:AbYaWyR10
>>262 しかも冷改かいな!
そのまま白帯入れたら近江チックにもなりそうだね
>>281 でも送付してもいみ無いだよね・・・元々改造予定だったし。
もう、何人も苦情いってんだから、これ以上苦情いれると、
鉄コレ企画も終わっちゃうかと。
中華の工賃も上がってきてるみたいだから
第1弾の様な品質と価格ではもう無理なんだろうな。
鉄模も食玩もガチャもこれから厳しくなっていくのかなあ。
個人的には多少質が落ちても価格を維持してくれた方が嬉しいけど。
286 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 18:55:42 ID:zuxVv1pY0
決して手抜きを前提ではないし実際に手抜きはしていないにせよ、400円の品物が達成できる品質レベル(バラツキ、不具合)というものはある。
それがいやなら、終了か、鉄コレリミテッドになるかな?(w
>>285 できないことはないんだろうけど、工場や工員の質が安定しないから難しいんだろうなあ。
もうすぐ発売のバスコレの写真が上がってるけど、これらが量産サンプルなんだか・・・
時期的に考えると量産サンプルっぽいけどね。
>>287 サンプルに出来悪いの載せないべさ。
バスコレは偶数の場合出来が悪い希ガス。なんか鉄コレもあてはまりそうだなぁ。
>>157>>233 琴電62に新性能台車をいろいろ付けてみたが、
TS310、TH700、それに
>>233さんオススメのFS316が
いい感じだった。
やっぱ「初期新性能車」の線で、しかもちょっと華奢
な感じが合うみたい。
DT21はストーリーは感じられるがちょっとゴツい、
またFS510もちょっとやり過ぎって感じでしたな。
FS372とかKD47、京王3000/5000用各種あたりは
手持ちがないんだけど、どんなもんでしょ?
290 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 20:53:02 ID:OzNhkz1wO
もし、第3段に南海1251形が出たら、シークレットは初代「こうや」がいいな・・・・
>>291 こうや号塗装の1251ならともかく、展望室つきクハは難しいだろな。
鉄コレについては、シクレのために金型を奢ったことがない。
そこで「フリー」ですよw
今回製品の不良が多いのって生産数増やそうとしたから?
第三弾には琴電62貫通のフリーが出てくれるんだよね?
296 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 00:02:32 ID:a1AaEjbm0
>>294 ただ単にいろいろ増やしすぎた上にスケジュールが詰まってまともな工場が取れなかったのかと。
バスコレも延期されたけど、工場が取れなかったんじゃないかなあ。
299 :
289:2006/04/16(日) 00:58:06 ID:fMn29hPZ0
>>298 リクエストにおこたえしてやってみました。
OKタイプは形はいいんだけど、いかんせん古い製品なので台車枠が厚く
車体幅からはみ出してしまいます。
パイオニアは… これ意外といいかも(笑)。小ぶりなんでバランスは
悪くないですな。(でもFS510とどっこいの違和感はある)
田舎電車としてのストーリー構築にもちょっと困るけどね。
McTc編成にしてTcだけに付ける(Mcは東急TSあたり)なんて感じ??
300 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 01:01:11 ID:goZ1QMC30
>>258 岩橋のキット、ストックしていたのを完全に忘れていた…。
ので、引っ張りだして検討してみた所、
車体幅=TM02の幅、ですた。
動力の側板削って台車中心間を7mm程縮めればいけます。
つまり、阪神小型車がラインナップに入るなら、実物より車体幅が200〜300mm程、長さが1m程大きくなる筈です。
これを許容するか、ですね。僕なら許容するから出してほしい。
追伸:同じく発掘されたシバザキの上田5250キット(…何時のだよ)が、車体長、幅ともにTM-02にほぼ(幅が少々厳しい)合致する事も発覚。
>>300 エロいな…
>>301 そのくらい問題なしだから、阪神出てほしいね。
新潟モワだってそんなに変じゃないしね。
追加、某寺田30年本をソースとする条件合致車両。東日本篇
・12m級
蒲原鉄道モハ11・12・51(+400mm)、蒲原鉄道モハ91(+900mm)
上信ED316
上田交通サハ24
・15m級
十和田観光2400系
栗原M150+C150(+700mm)
福島交通モハ1200系(+800mm)
日立電鉄モハ9・10(-700mm)、日立電鉄モハ1000/小田急デハ1100、日立電鉄モハ1300/宇部(+400mm)
鹿島鉄道キハ430(+1200mm)
銚子電鉄デハ700
上毛電鉄デハ100(+1000mm)
蒲原鉄道モハ31、蒲原鉄道モハ81(+800mm)
富士急行モハ507・508/上田交通モハ4251
上田交通モハ5250系、上田交通クハ252(-600mm)
気動車は尽く16m級以上ですね…。
某寺田30年本をソースとする条件合致車両。西日本篇
・12m級
北陸鉄道ED301(-400mm)
福井鉄道モハ61(-1000mm)
野上電鉄デ10/富山地鉄5010(+500mm)
熊本電鉄モハ71
・15m級
北陸鉄道モハ3700/名鉄モ700、北陸鉄道モハ3730(+500mm)、3000、3010、3200、3300以下北鉄型車両延々
京福福井モハ241・251(+800)、モハ271/小田急1100
福井鉄道モハ11・12、福井鉄道モハ121(+800mm)
近江鉄道モハ1系(+700mm)
叡山電鉄デナ21/121(-400mm)、以下叡電は全車+700mm
琴電20(+300mm)、750(+800)、1000/3000/5000、230、710(+1000mm)、30/京急230(+1100)
熊本電鉄モハ101(+500mm)
動力、16m級の方が欲しい様な希ガス
あとは15m級が京阪大津線の全車、嵐電全車、広電高床車全車、といったところでしょうか。
12m級のプロトの少なさは結構困り者で、企画者だれだ状態ですね。
あと、現時点ではプロトよりそれなりのモディファイをしたのは新潟モワのみだということもわかります。
よって、過剰な期待は禁物。つーかスレ住人夢見過ぎ。
良く調べたじゃないか。義務教育の悪い見本だな。
肝心なところが結構抜けてる。
12m車だの15m車だのはまだまだあるよ。
さらにRMライブラリを引っ張りだしてみると
・12m級
庄内交通デハ1〜5(?)
羽後交通デハ6
北恵那鉄道デキ501(-500mm)
・15m級
北恵那鉄道モハ560(-800mm)
山形交通モハニ1/2(?)
なんてのも引っかかりますね。
こうして見ると、
>>207の次回に名鉄750/北鉄3700が入るというネタは、寸法的に極めて信憑性が高い。
>>308 >>肝心なところが結構抜けてる
あたりまえですがな。
ソースが75年以降となってる寺田本ですぜ。(おまけに見ているうちに間違いを見つけてしまった…orz)
うちにある私鉄車両めぐりひっくり返す気にもならないし。
大手私鉄関連は肝心とは絶対思わないし、調べる気も毛頭ないので。
で、その「肝心な」車両とはなんでしょう?
311 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 03:19:14 ID:TwsD+buo0
ことでん62。。。
今度はバラで買ったけど、またしてもシークだった。。。 orz
なんとかしてよ。。。まじで。
314 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 05:43:29 ID:fc4bGG6y0
>>249,252
漏れも定鉄ホスィ
ちなみに固定窓は2300でつ(2200は元東急3600)
800・1000・1100・1200・2100・ED500でセットなら箱買いケテーイ
シクレは…1200の十和田塗装でw
あと旭川電軌の100・500・1000もいいな
DCなら炭砿私鉄系シリーズ欲しいけど鉄コレじゃ無理だなw
315 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 07:39:06 ID:QeDfduWR0
そこで博多湾鉄道のキハなんてどう?
西鉄200系とペアも組めるし。
多分出るよ、他の長さの動力。17Mとか、18Mとかさ…気長に待ちましょう。
>>301 スケールとの整合性なんざどうでもいいんですよ。
編成を組んだ時の凹凸感が寄せ合い所帯の肝なので
それをスポイルするような、幅を一律に揃える方向での
アレンジは正直どうかと。
キハ10とキハ55の幅がきっちり揃っていたら不自然でしょ?
320 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 09:38:55 ID:WVOy3EcI0
>>318 それは、今キハ10動力があってこそ云えるわけだが
321 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 10:06:39 ID:CzsfZWfGO
>>318 床下、動力が共通な以上は幅は統一しないと。
>>320 動力があるからキハ10を作ったのではなくて
キハ10を作る為に動力を作ったのですが。
>>321 幅が統一されることが止むを得ないのは事実。
それなら
無理にアレンジを掛けてシリーズ全体の印象を損ねるのではなく
無理なアレンジを掛けずに済む形式を選択すべきでは?
バリアブル動力
324 :
名無しでG0!:2006/04/16(日) 11:07:57 ID:sxI7H67K0
あくまで第1弾は宣伝みたいな物で採算度外視、んで後のシリーズで
コスト削減!品質ダウン!儲けて儲けてライバルのB社に対抗しましょう!
とか(w
>>322 だから、あなたのような方は鉄コレはスルーしてガレキと遊んでいてください。
>>301 >阪神小型車がラインナップに入るなら、実物より車体幅が200〜300mm程、長さが1m程大きくなる筈です。
個人的には許容範囲じゃないなぁ。
将来、路面電車も出して欲しいので細身の動力も開発してくれれば嬉しい。
細身かつ腰低く、ね。
幅に合わせて高さも大きくしちゃうとか・・・
およそ1/144だと1/150の車両と並べると違和感アリアリかな?
バラで買い足してみたら…
琴電73の台車が前後で違ってたorz
と思ったら奇跡的に流山もそうなってて
交換したら正常になったw
なんだかなー
1個買ったら貨車が出てきたんだけど車輪全部ついて無いよ・゚・(ノД`)・゚・
本当に名鉄700が出るなら貨車は黒野駅にいつもいたト14・15にしてもらいたいが...
もっとも1弾とトとかと被りそう(w
で、一畑というのが分からん。資料紐解いても16mばかりだしな。
フツーに考えて
名鉄700/750 北陸3700 福井モハ140(もっとも連結面切り詰めとか相方がいないとかジレンマだらけだが)
で、一畑がメジャーどころのデハ20かデハニ50のどちらかで新旧塗装で 両方の富鉄仕様と 貨車か。
>>325 なら、あなたのような方にはプラレールで充分ですね。
>>305さま。
常総筑波鉄道まで範囲を広げるともう少しいそうな気も
しますが如何な物でしょうか(汗)。
確か鹿島鉄道や筑波線にいた国鉄キハ04系
(確か05も含んでいたと思いますが)や、元東横キハ1の一党、
元小田急デハ1400(だったと思う(汗))のキクハ、キサハも
いたような気が。・・・それこそ自社発注のも含めたらキハ103
なんてのもいましたがw。
336 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 17:43:22 ID:XkqmFRP40
>>333 ↓も、プラレールで充分だねw
鉄コレなんて早い早いw
>>335 『元小田急デハ1400(だったと思う(汗))のキクハ、キサハ』
338 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 18:03:22 ID:DICr1wY50
国鉄南武線に一時貸し出された、小田急1600形も鉄コレで出して欲しい。
339 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 18:04:52 ID:jM9CA9VQ0
カトー製品の車両とレールを買いました。また新しい車両を買いたいと思うのですが、
カトーのレールにトミックスやマイクロエースの車両を走らせることはできますか?
やはりパワーバックス・レールと同じメーカーの車両を使わないと駄目ですか?動きませんか?
↑マルチポストの釣り師だからスルーで
使えません。動きません。
カトーのレールシステムを購入してしまうと
カトー以外の車両を走らせることは自爆行為です。
自己責任でお願いいたします。
・・・別に駄目じゃないが、物によっては不具合が起こる場合もあります。
特に不具合が起こるとしたらライトユニットに発生しますので、
ダイヤルの目盛りは上げ過ぎないほうがいいかと。特にトミックスの
常点灯ユニットに悪影響を与える物がカトーのパワーパックに
あった筈なのでお気を付けの程。・・・それと有井マイクロエースの
前尾照灯ユニットと電装系は動力系とともに一回分解・清掃してから
出来ればトミックスのパーツと交換の上走行させたほうがより宜しいかと。
・・・以前モーター部のダイキャストが線路に接触する製品もありましたし。
そのほかにもいろいろ(大汗)。・・・スレ違いにマジレス申し訳なく。
マジレスついでに書くと、小田急の1400,1600あたりは普通に欲しいが。
・・・後は営団か都営辺り。京急の戦前組や230辺りも欲しいな。
345 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 18:27:49 ID:jM9CA9VQ0
>>342>>341 カトー以外の車両がどうしてもほしくなった場合はどうすればよいでしょうか?
カトーのレールは既に買ってしまったんです。
みなさんはどうしているのでしょうか?欲しい車両が見つかれば、またいちいちレールなどは
買いなおすのでしょうか?
>>345 そうです。買いなおします。
マイクロエースの車両ならジオラマレールが必須です
>>345 俺なんて大手三社以外にも色々マイナーメーカー持ってるからそら大変よ。
各社のレールだけで12畳の部屋が一杯よ
流石に東京堂のレジントラックだけは処分したけどな。
ワールド工芸のレールなんて素人の行動範囲では見つからないから諦めなさいってこった
ジオラマレールはオススメだね。
スレ違いなので営団2000、名古屋市営250、1200の譲渡車キボン
買っても買っても62が出ないorz
いつもなら中見せ店で買うんだが今回はどこにもないっすね…。
富の新しいポイントを買い足したら鉄コレが鉄コレ動力がポイントで脱線
してしまう件について。爺が脱線するのは元々なんでわかるんだけど
自社製品が脱線って無いだろ('A`)
ダイソーで簡易塗装用にガラス絵の具買いたかったのに
もう売ってないのかよ(´・ω・`)
パワーパックをトミックスのものにして走らせています。
コネクターが異なりますが、自己改造をしています。
パワーパック(KATO)によっては、ライトユニット(TOMIX)が発熱し
車体を溶かしてしまいます。
しかし、ツリが多すぎ(藁
>>350 ダイソーって品切れすると、なかなか再入荷しなくね?
漏れも1個残ってたのをゲトしたが、次の入荷はいつになるか聞いても
わからない・注文はできない・もう生産していないかもしれない
の3店セツトはいつものこと。。。それとも田舎にある規模が小さい店
だからなのかなorz
ダイソーのスプレーってどうよ
ダイソーって最近0.5〜1.0、1.5ぐらいのピンバイスも売ってるよね?
貧乏人なので愛用してます。
>>353 前にちょっと規模の大きい店でも同じような趣旨の張り紙があった。
だからグループ全体そうなのかも。蕨みたいだな。
>>353 町田や船橋にあるような超大型店舗ならありそうだよな・・・。
そして漏れの方は近所のキャンドゥーから車の水抜きが消えた・゚・(ノД`)・゚・
358 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 19:16:00 ID:vyEYodh0O
黒染めPS13マダーン
>>356 違うだろ
安く提供するにはドカッと入荷して一気に売る・・という感じだと前にテレ東の特集かなんかでやってた
蕨は少量生産ぼった栗商売なので全く異質
だから¥100ショップで定番製品以外は入荷しているときに買いだめしておくのが良い
・・・ま、そこまで欲しいものなんて殆ど無いけどねw
ダイソーに限らず100円ショップ系の店の品揃えですが。
何で安く売れるのか、その理由に答がありますよ。
>>357 水抜き剤は火気厳禁な代物だからな
ドンキホーテン放火事件以降取り扱わなくなった100円ショップが増えたよ
ま、オートバックスなんかで200ml¥160くらいで売ってるからいいんだけどね
363 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 19:36:08 ID:c0tm4et40
前スレで、2窓タイプの車両改造の画。それを見て、俺も・・と。
http://mykit.jp/pc/te210mo/20060416 2窓タイプを2両使用。江ノ電をイメージしての製作。
パンタと逆側の前面マスクと一部、乗務員ドア(窓残し)を埋め。埋めたら、そこに幌をつけて
妻板っぽく見せると。屋根に、東急のクーラーを載せる。
黄色帯は、マスキングテープに黄色スプレーを吹き付け、それを適当な幅に切って
使用。
漏れの良く行くホームセンターは水抜き材100円だお。
ダイソーのピンバイスうちも愛用。大きい店しか置いてなくて手に入れるのがあれだが…
某州境と関係有るらしいからあんまり利用したくはないけど安さには変えられないね
365 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 20:00:39 ID:CV/O3INl0
>>349 漏れは最初6個買ったが、62も2001も引き当てられなかった。
今日開封売りする個人店に行ったら、62はなかったが2001はあったのでそれを買った。
やっぱり62は人気があるのかな?
でも2001もローカル私鉄の車両の雰囲気が出て、いいと思う。
366 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 20:16:29 ID:lMbUmtcq0
>>364 ダイソーやハードオフグループは創○学会
>>365 漏れも2001は開封売りの店で手に入れました。
62を改造して筑波鉄道にいた気動車を作りたいんだが、素直に台所製品買えってことか・・・。
ピンバイスとドリル刃は別のものです。
鉄コレの品質を言う前に工具の名前の使い分けくらいきちんとしてください。
まぁまぁ。
同一人物が鉄コレの品質云々言ってるとは限らないんだからさ。
ん?あれはピンバイスじゃ無いのか?ドリルも売ってるけどダイソーのは精密ドライバーのドリルバージョンみたいなやつなんだが…
仕事じゃないんだから正式名称なんて覚える必要もないし。
372 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 21:52:02 ID:tVIthOxB0
>>368 そんなしょうもないことで煽らなくてもいいだろう。
>>308の「肝心な車両」を待ちこがれている図鑑です。
>>335 キハ04の一党は全長16,220mm、強いて言うならキハ40000が12,240mmですので、南部、岡臨あたりでしょうか。
元東横キハ1は全長17m、キクハ、キサハも全長17m前後です。現行動力では無理です。
戦前の気動車はおおむね13mか16m前後のものが多い様で、なかなか条件に合致する車両がないですね。
しかも鮮魚台付きだったり、台車中心間が広かったり、偏心台車だったり。
>>344 だから大手私鉄野郎は去れと。クロポか東京堂あたりにでも嘆願していろと。
なお、名鉄はもはや大手私鉄ではないw。
>>323 実は、この動力の構成なら量産レベルで十分可能なのではないだろうか?>バリアブル動力
集電板をちょっといじって、床板をスライド式の2枚構成にすれば、強度はともかく、12~19mぐらい行けそうな気がするのだが。
>>370 ハンズやホームセンターで「ピンバイスください」って言ってみてくださいな。
別のモノが出てくるので。
つまり仕事がどうとかではなく、単純な誤用ですね。
ら抜き言葉みたいに、誤用の正当化はできませんよ。
「ピンバイス」って工具はちゃんと存在する別モノなので。
マイアミバイス
ダイソーのドリル0.5_買ったら刃先が中心からズレてて泣きじゃくった俺が来ましたよ。
名鉄の1500V以外は大手じゃないね。
1500Vでも大手らしからぬとこは多いけどwww
379 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/04/16(日) 22:24:21 ID:N30Id0FK0 BE:90785063-
>>379 ドリルレースに使えないモノが「ハンドドリル」を名乗るなど許さん(w
「鉄道模型工作技法」を思い出した、最近は基礎工作の解説をした入門用増刊って無いな。
NゲージBOOKとNゲージマガジン創刊号を持つ漏れはオサーン認定でつかそうですか。w
プレイモデル創刊号をm
特集シリーズは最終版をリアルタイムで。
>>371 看板の配色が創○の旗の配色に似てる希ガス
ブックオフが創○って話は聞いた事がある…
>>383 うちのそばのブック○フでは、一般書店ではまず見る事のない類の漫画を大量に売ってますが…。
「天魔が行く」とかのタイトルの、えーっと、対立している本山?だっけかのお坊さんを、時代劇の悪役みたいに描き殴っているの。
立ち読みしましたが、以前見た某テロリスト教団の漫画並みにスゴかった様な。
ここはよい雑談スレですね
名鉄750は動力台車がステップに干渉しないか心配。
今まで鉄コレで出てきた車両は全て裾の高さが均一だから。
387 :
名無しでGO!:2006/04/16(日) 23:10:56 ID:QGXVwGsY0
>>378 600V線区はもう全部廃止になったよ。
論点違うだろ。
389 :
262:2006/04/16(日) 23:21:32 ID:AEtBGUsN0
メローイエローGJ!!
バラ買い×12の戦績
琴電73 ×1
総武流山 ×4
熊本電鉄 ×4
フリー103 ×3
偏りすぎ_| ̄|○l||l
15m車動力はR100のS字カーブ通過可能?
T車&12m車動力は大丈夫だったんですが…
持っている方教えて下さい。
>>377 研ぎ直せば良い。
って2mm以下はちょっと厳しいね…
>>381 そうなんだよ。それが大問題。
>>393 R100Sカーブ通過可能。
純正のアーノルド装備で連結運転可能。
>>375 伝わらないよ。
鉄道模型の工作でピンバイスは穴あけ以外の用途で使うことが多々あります。
ただでさえ掲示板のやりとりは誤解を招くことが多いので、分かってるのなら、
工具の名前はきちんと呼びましょうよ。
>鉄道模型の工作でピンバイスは穴あけ以外の用途で使うことが多々あります
初めて聞いた。穴あけ以外で何に使うの?
俺も穴あけるのしか思いつかん…
あっ鼻毛抜きか!きっとそうだ。
>>396はドリルを保持する道具って事が言いたいの?
>>396 少なくとも漏れは話しの流れで伝わってるが
>>397-398 細い真鍮パイプの先を磨いでピンバイスにつけてリベット打つのに使った事がある。
飛行機の模型だったけどね。
鉄コレでもやってみるかな。
>>397 ・GMガラベン、避雷器等の整形
・真鍮線の簡易ドリルレース
・森田の転写ペンによるインレタ転写
・同ケガキばりによるケガキ、穴開け中心位置マーキング
このくらいしか思いつかん。
てか、どういう風に使って鼻毛抜くのか教えて君スマソ
>>400 鼻の穴に突っ込んで、ねじを回して毛を締めて、引っこ抜く
んじゃないかな? 精密部品が泣くな。
何をもめてるのかよくわかんなかったんだけど、
そーかドリル刃のことを「ピンバイス」だと
思い込んでる輩がいるのかw
ピンバイスはその名の通りピンを固定するバイス。
それに細いドリル刃を取り付けて孔をあけるんだ。
だから工作サイトなんかで「ピンバイスで孔をあける」
と書いてあるのは「ピンバイスにドリル刃を取り付けて
それで孔をあける」を省略して書いているに過ぎない。
書いている人(と想定している読者)には自明のこと
だからね。
鉄コレ改造最萌トーナメントはどうなった?
見た目が火災でもこんなのも作れるんだと思えば萌えれるよね(´・ω・`)
405 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 07:33:54 ID:LxK+tEz60
タップも回すがな(笑)
つまりはダイソーオリジナル?な柄つきドリル刃をピンバイスと思いこんでいた椰子の逆ギレ見苦しい…と(笑)
406 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 08:27:10 ID:24uLQgWT0
>>389 なにげにシングルアームパンタに萌え<=GM製品ですか?
407 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 10:08:10 ID:WSqP75sK0
>>404 こういう状態だからね。
どうせピンバイス厨や火災車両騒ぎ厨が妨害するだけさ。
ドリルで穴をあけるも間違いでよろしいでしょうか?
正しくはドリルにドリルの刃を取り付けて穴をあけると。
カッターにカッターの刃を(r
改造作品晒しは別スレでやったほうが良いかもね
馬鹿が荒しそうだし
411 :
262:2006/04/17(月) 11:46:11 ID:syfR9Bvk0
>>406 トミックスの169系三鷹色に付いてたPS35です。
気が向いたので、近所の序で軽そうなの2つばかり購入。姦通62出ないかな〜。
結果、富鉄2001とモワ〜。
狙いは良かったようだが、運が無かったな
こうなったら、富鉄2001姦通してやるか(w
413 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 13:22:11 ID:rmpYtxty0
これからの時代はDCCですよ。アナログはもう古いです。デジタルですよ。
それにDCCは世界標準ですからね。いずれ日本もDCCが標準化されるでしょう。
そのような時代に対応するために私はデコーダー搭載型車両に徐々に変えてますよ。
DCCは最高ですよ。
100均の工具は精度がな……。
これからの時代はPCCですよ。ツリカケ電車はもう古いです。新製能ですよ。
それにPCCは世界協力ですからね。いずれ日本もPCCが標準化されるでしょう。
そのような時代に対応するために私は無音電車に徐々に変えてますよ。
PCCは最高ですよ。
>>414 精密工作用工具は特にね。まあその辺は100円だししかたがないんだろうけど。
素材とかはそこそこかな。瞬間接着剤とかディスプレイケースとかも安く手に入るし。
>>415 ワロタ
尤も漏れ的に次世代の駆動方式は直角カルダン。これしかない。
417 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 14:13:28 ID:7xwwgrh/0
流れブッタ切りスマソ。
今更ながら、開封バラ売りをしている店を教えてくんなまし。
418 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 14:20:11 ID:v8HcJWZyO
419 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 14:24:31 ID:7xwwgrh/0
海老名歩きの店はバラ売りやってんのかな?
420 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 15:29:56 ID:HbvM642r0
やってる
421 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 16:04:07 ID:xeRQnMAU0
>>414まさか精度にクレームつけようとか考えていないだろうな?(w
質問。日立2230から琴電67への改造は可能でつか(勿論タイプということで)?
タイプならできるんじゃない?
いじり尽くせばかなり似せることも可能かと。
難しい部分は窓ガラスのHゴム化だろうか?前に同じような加工してた人が居るからできないことはない。
あの小さな窓をどこまで表現するか、だよね。>>琴電67
あとは2両使って激しく切り継いで琴電20とか
琴電目当てで購入。
いやあ、Bトレ買うのは今回が初めてだけど良くできてるね。
特に62。涙モノです。
428 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 19:10:44 ID:Ox/dKB590
429 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 19:40:00 ID:24uLQgWT0
430 :
400:2006/04/17(月) 19:44:52 ID:oKXwgYkF0
>>400 >ガラベン
グロ便の間違いなのに誰も突っ込んでくれないよ…
>>404 塗り替えぐらいでも応募していいのか?
それでいいんだったら参加する
>>432 妄想とアイディア命と考えればおkだと思ふ
火災だっていつかはうまくなるんだから
>>432 RMMの方は締め切り過ぎましたので、他所でやってください
ギコ社
435 :
393:2006/04/17(月) 21:28:41 ID:dEM151/X0
>>395 サンクス!
アーノルトなら連結も可なのですね。
参考になりました。
436 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 21:36:34 ID:eCb/JbGf0
12m級車両なら、熊本電鉄モハ71を第3弾に入れて欲しいなぁ…
439 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 00:36:03 ID:o+xHiykU0
鉄コレの素材である鶴臨や南武の写真を見てみたが、パンタ側非パンタ側と共にテールライトは乗務員室(運転席下)側のみが多いようだがなぜ・・・?
左右両方あると思った。
440 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 00:40:47 ID:o+xHiykU0
いや、テールは正面から見て左側だったな。
戦前は国鉄(ってか鉄道省)もテールは片側のみ。
戦後、進駐軍が後方防護をうるさく言って2灯つけさせられた。
と「回想の旅客車」に書いてあった希ガス。
443 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 01:46:47 ID:ZtguXZQ70
>>441見て思ったんだが、
新潟交通のモハ24ってフリー2001そっくりじゃね?
テール位置変更でできそう。
444 :
414:2006/04/18(火) 02:11:25 ID:souOb2z90
>>421 亀ゴメ。
クレームつける気はないんだが、
それを使うと、ヤスリなりカッターで削る手間が増えるのが……、
と言うことなのだよ。
精密ドライバーも、先端がよく欠ける。
まぁ、使ってる人は注意してくれと言うことで。
結局、俺はハンズとか模型屋で揃えた。
446 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 02:58:15 ID:nGWw1eOL0
陸蒸気からひかりまで
448 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 08:10:16 ID:6aE56vmBO
>>442 テールライトの件、進駐軍の影響だったんだ…。
てっきり、戦前の資材不足によるものかと思っていました。
しかし後付けテールライトについては、テールライトの共通部品に困らなかったようなのか、買収国電の資料では左右そっくりの形でどっちが先(車体新造時)に取り付けられたか分かりにくいですね。
449 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 08:41:39 ID:Y4VGNHIs0
省電の片方内ばめ、片方ひっかけテールにちと萌え
451 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 09:11:17 ID:n5wl4nFDO
>>448 上田丸窓なんかは左右のテールライトが違ってたから、増設したのが見え見えだったけどね。
>>442 省電の両テールって、進駐軍から言われてなったんだ。
テラ知らなかった巣。
>>451 別所線〇窓のテール、片ガイコツに萌。
RMMブログの作品、とてもいい雰囲気。
あれをみてますます地面の重要性がわかってきた…。
琴電にKATOのKadee装着。
このカプラー、調整がえらいシビアだなぁ。
鉛筆粉まで動員したよ。
ニートにはできてもリアル厨房には無理だ。これ。
455 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 18:43:14 ID:bCLeHtOe0
>>454 厨房の頃からバリバリに使ってましたけど?
>>453 いいねぇ、模型鉄道って言葉もいい!ついぞ忘れてたわ。
459 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 23:32:25 ID:aNBS0b980
460 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 23:48:11 ID:/b7rnpLj0
>>447 ではなくて、私鉄買収国電特集みたいなのを通常号で、
確か2回連載くらいでやった時のイラストだな。
461 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 23:50:56 ID:nGWw1eOL0
>>460 1985-1〜2号
うわ、21年も前かよ(w。
1985年1月の表紙は大野雅志氏の街道沿いの築堤区間モジュール。
1985年2月の表紙は関水583系から改造した419系。
夢があったな・・・この頃の鉄道模型は(ぼそっ
>>458 すごく(・∀・)イイ!
ついでに名鉄デキ・モワ・琴電62貫通も塗っちゃえw
>>458 その素晴しい塗装技術とセンスを富−に叩き付けて下さい。
お願いします。
>>460 ほんとだ。
「陸蒸気〜」のモハ90とは違って「私鉄電車プロファイル」風イラストですな。
上の木造車といいモハ90といい、てっきり陸蒸気〜と思っちまった。
昨今のフルカラーCGより、この手のイラストの方が模型を作ってみる気になるのは不思議だ…
鉄コレっつーか、富の車輪ってバックゲージ狭い?
>>465 バックゲージ狭いのは昔からの富のデフォだそうで。
ただ、過渡の方は車輪が車軸のプラパイプにきちっとはまりきってないことがよくあるのでどっちもどっちw
467 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 01:32:37 ID:eJfRgcfk0
>>461 気になって自宅の書架を探したら、1985年1月号がきれいに見つかりました。
あれから忘却の彼方に去ってしまいましたが、モデラーズ・アイの写真目当てで古本屋で購入したことを懐かしく思い出しました。
2月号は手元にありませんが、関西地区買収国電の特集なのでしょうか?
>>467 伊那1、三信1、豊川2、宇部鉄2、宇部電2、
富岩1、信濃1、広浜2
ということで
>>445は1985年2月号ですね。
この2号と私鉄車輌のプロファイルのイラストから
デバイダで寸法をプラ板に写し取って、沢山の車輌を自作しました。
お陰で、全部ボロボロ・・・。
まあ、労せずして、こんな電車が手に入るようになったんだから
もっと他のことに精進せねば・・・。
>>467-468 実は阪和は別格扱い?で私鉄電車プロファイルに掲載済みで、
その特集では取り上げられていません。阪和の車輌はちょっと大き目なので、
鉄コレ的には残りの各社の車輌こそむしろ本命か?
この特集と同様に買収国電に焦点を合わせたネコパブの「私鉄買収国電」
(装丁がハードカバーのもの)あたりも写真や図面が豊富で参考になりそう。
470 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 13:14:10 ID:MMVHs3vFO
ネコの「私鉄買収国電」だけど、南武鉄道モハ100形竣功図の窓の数がどういうわけか実車と合わない。
TMSのイラストの方が正確…。
昔の資料って適当だったのかな?
コレに限った話では無いと思うが、竣工図に過大な期待をするのは無理というもの。
実物とは似ても似つかないポンチ絵みたいな竣工図というのもよくある。
これらの図面の本来の役割からすると、模型向きに細かいディテールを期待するのは無理。
古い時代の車輌なら車体各部の主要寸法がわかるだけでも十分価値ありと考えるべきでは。
自作の場合ならば写真や実物図面を参考にしつつ、必ず自分なりの模型化図を描いている。
というか、そうでもしないと模型を作るのは難しいと思う。
鉄模系出版社から比較的精密な模型向きの図面が出ているのは大変幸運なケースだろう。
ポンチ絵の竣工図の味わいも模型作りの愉しみの一つですよ
473 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 14:03:03 ID:SJ5b1+sYO
RMMキターー
>>472 割と最近(今世紀に入ってから)のTMSで、小林信夫氏が
竣工図を基に模型化する記事を書いていたね
>>470 RMMのブログにほぼ同じ様な事が書いてあった。
(流山の鉄コレ駅売りに付いてた竣工図)
南海厨良かったなwww
477 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 16:58:05 ID:T471t6m20
RMMで第3弾 車種発表age
第2弾はローソンでは扱わなくなったんでしょうか?
ローソンで見た、もしくは買った人います?
第三弾の車種って何
481 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 18:14:04 ID:8rslFrDK0
>>478 ワイも買いました。 1の時はありませんでしたが。
ちょくちょく売れているみたい。
482 :
480:2006/04/19(水) 18:28:36 ID:6V4G4uGG0
今まで、バスコレなどコレクションシリーズ入らなかった店舗にあったから驚いたよ。
483 :
478:2006/04/19(水) 18:45:53 ID:CsaPnfPY0
やっぱり売ってるんですか。
近所の店で1の頃は売ってたんですが、2になってから見つからなかったもので。
あの店1の在庫が2月頃まで残ってたから、不良在庫を恐れて取り扱いをやめちゃったのかも。
それとも箱買いされて瞬殺?
最近、近所のコンビニ各店から食玩系が消えつつある地域なので、ちと寂しいです・・・
>>483 ウチから程近いローソンで第1弾が売られてた時に「ここで売れ行きが悪いと次に繋がらない」
と思って無くなるまでせっせと買い続けたのに第2弾は結局入荷無しorz
結構早く掃けさせたのに・・・
485 :
478:2006/04/19(水) 19:29:27 ID:CsaPnfPY0
>>484 自分も行くたびに買ってはいたんですが、出たのは
上田丸子モハ4255 ×3、上田丸子モハ2321 ×3、名鉄デキ101 ×3
静岡モハ20 ×1、フリー モ1032 ×1、木造貨車 ×1
すごくダブったんで、ここまでで止めちゃいました。
バラで1個と開封したばかりの箱から1個の計2個買って、両方とも上田丸子モハ4255だった時はもう・・・
1つでいいから銚子が欲しかったのに orz
ここまで貢献したのに食玩の棚、規模縮小ですか、ローソンさん。
第3弾のラインナップ教えてよ
第3弾はFM車と丸ズーム。
17m動力は両軸駆動の新規設計。
ソーヌは何れも早売りのRMM。担当氏のインタビューは必読w
訂正スマソ
誤)両軸駆動
正)両台車駆動
FMの前面は2種、丸ズームの台車はFS17だそうだ。
489 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 20:07:30 ID:uXpvDeid0
所詮ポリバ
>>485 コンビニ各社は駄菓子路線に転換の模様orz
491 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 20:44:19 ID:+rWKVViY0
OER2200キタ━━(゚∀゚)━━!!
アンチ大手私鉄厨乙wwww
第3弾、値ageな悪寒。。。
丸ズームってなんだろう。
FMってorz
クロポのやつで新潟作っちまったのでなぁ。でも今回は動力に期待!!!
>>493 南海初代ズームカーじゃね? >丸ズーム
それよりFM車は2200、2220、2300、2320フルラインナップするのかね。
だったら祭りだな。小田急ファン以外には売れそうも無いがw
497 :
493:2006/04/19(水) 20:52:57 ID:dqSiRUzG0
どうもありがとうございます。
でも中間車が出るということですよね。
もしかしたら販売体制の見直しとかもあるのか…?
というか見直して編成が揃うようにして欲しい。
…俺は第三弾はいらないわ
第一弾の売れ残り落ち穂拾いと第二弾をこつこつ買う
17m動力は是非買ってGMの地鉄キットに使わせてもらう
499 :
487:2006/04/19(水) 20:57:04 ID:T471t6m20
>>496 それでつ。
FMは小田急2200形、丸ズームは南海21000系。
FM車はぬこ顔と貫通、丸ズームはクロスシートで台車がFS17らすぃ。
実車のプロト解説は他の方に譲りますw
喜んで良いのかわからないラインナップだな…
模型としては良いが地方私鉄として見ると微妙…
南海はおめこ
車種は嫌いでは無いんだが…
何だかんだ言って箱買いする自分の姿が目に浮かぶ…
501 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 20:59:03 ID:+rWKVViY0
>>499 色は分かりまつか?
やっぱ小田急も南海も旧塗装と新塗装が出るのかな・・・
ま、マジでいらねー。1回休み。
>>497 中間車入れるとカラバリ増やせないんでどっちも先頭車だけなんじゃね?
漏れも第3弾は箱買い止めて晒しで数個買うだけにしようかな…
丸ズームキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
ってか近鉄マルーンに塗って「タイプ」で楽しむんだけど。
まだ色までは書かれてない>RMM
しかし火災車両で水増しして2号連続掲載はどうかと。
506 :
南海ヲタ:2006/04/19(水) 21:04:03 ID:IdNqykXV0
マジかよ丸ズーム(*゜∀゜)=3
本当は角ズームのほうが好きなんだけど、南海が出るということが素直に嬉しい。
ぜひ箱買いさせていただきまつ。
南海のバリエーションで熊本電鉄・・・とか思ったけど元が22000系だからダメか・・・
どういうバリエーションで来るんだろ?
名鉄モ750はガセネタ?
○栄イベ限定の噂も噂の域を出なかったか・・・orz
マジか・・・・
また箱5箱だな・・・・
510 :
487:2006/04/19(水) 21:11:17 ID:T471t6m20
505さんと被りますが…
>>501 CG図と設計図のチラ見せがあるのみです。
今までの例からして譲渡車含めたカラバリでラインナップを埋めそうな予感。
>>497,503
丸ズームは先頭車2連でCGが描かれている様に見えます。
担当氏はやはり相当な好き者wの様です。気動車編に期待しておきますwww
蟻のNSE発売の時に一番一般的な仕様が小田急直販のみだった様に、
一般流通の鉄コレでは小田急色は入らず、「小田急色は小田急直販のみ」
なんて事になりそうなんだが・・・どうなんだろう?
丸ズームつーから南海1900かとオモタよ
514 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 21:27:47 ID:j2rSerj70
値段据え置きとして
ブツ10が\4200(税込)
515 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 21:28:02 ID:R009rEXz0
南海ズームカーか… どうするかなぁ。
南海って言うから1201かと思ったら21001ですか。
どっちにしろBOX買いですが。
要らない人は買わないでいいです。私ら欲しい人たちが
存分に楽しみますので。
車種も興味惹かれるが、なによりも17m級動力に期待
GMの17m旧国なんかに使えるといいな
おおぉ、すげーな。って難解に興味ないけどそう思ったw
難解の半分はヲクに出すから買ってね>西日本の方
南海ズームカーって、今大井川で走ってるやつ?
そうしてみると大井川鉄道って模型化(発売予定含む)されてるの多いな
ホークース、ホークース、南海ホークスー♪
中間車どうしよう、あと、男なら大道。
ちゅう事は、21001は旧色P付き先頭+Pなし中間+P付き中間+Pなし先頭で四種。
小田急はP付き先頭+Pなし先頭×前面2で四種。不倫丸ズーム両運、不倫小田急両
運、シクレは禁断の21201かな?
>>517 志村!軸距軸距!
って俺、以前にも言った気が。
526 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 22:03:50 ID:XsWfpTpX0
ついに17メートル級の車両が出るのか。
前に書いたように今度は525円ぐらいになるのかな?
でも1箱の数が8個になって、1箱の値段は今までと同じだったりして・・・。
527 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 22:08:17 ID:UGe1A6Ko0
>>524 漏れもシクレは難解21201だと睨んだw 正直待ち遠しいね。
528 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 22:10:33 ID:D24FidVK0
南海…南海ヒゲ、南海新、一畑
小田急…小田急白2200、小田急白2220、富士急5700形2種、新潟交通2220
シクレ(小田急限定?)…2200、2220旧塗装
と予想。
一個\800になっていいからユニット単位での販売をやってくれよ。
何個バラ買いしてもユニットが揃わないなんて悪夢は勘弁。
南海小田急ね。
買わねーな。
ま、やるなら2両セットでアソートしてほしいね。
ギャグでも京福福井色が出たら褒めちゃるw
あと、何故か富士急色だけ高かったりしてw。
これで判ったのは、企画者にとっての「昭和」とは、70年代かそれ以降だ、ということだ。
>>525 気付かなかった・・・orz
ま、ズームカー塗り替えて、近鉄モ800っぽくして楽しむべ
531 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 22:13:08 ID:+rWKVViY0
>>511 TRAINS限定で小田急のみの発売したりしてな。
上田交通が自社のやつだけ売ってたし。
小田急FMは……新しすぎる!!
今までの鉄コレの流れのまま、ABFとかHBとか出して欲しかったな。
南海自社売りするかな・・・恥かくからしない・・・否、緑の濃淡なら瞬殺だ!
なんばパークスの大阪球場マウンド跡で即売汁。
>>532 今回の街コレで気がつくべきだったんだよ。
最末期の井原駅がボーリング場になってしまった悪夢を思い出したさ。
535 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 22:31:10 ID:Xc7ldRJw0
買収国電シリーズはもうおしまいですかorz
宮城電気鉄道・青梅鉄道とか欲しかったのに。
角ズームのほうが好きだけど 将来角ズームやらステン車やら出ることに期待して
お布施決定
ついでに角ズームの熊電移籍車もホシイっっw
南海コレクションじゃないんでよろしく。
>>530 ごめんなさい、そのネタ
>>504で言っちゃてますので…。
まだ3回目じゃないですか。次回 新し目のが来たからって、その後 古いのが出ないわけじゃ無いでしょ。
‥‥‥このシリーズが打ちきられなければ。_| ̄|○
南海1201や名鉄750なんかも、そのうち出るとイイナ。
中間まで出たらマジ南海コレだな。
でも実際は
FM:2200富士急/2220新潟(兼小田急)
ズーム:一畑/大井川(兼南海)
残り:適当
だと思うがな。
>>540 フリーが南海小田急各1両でどっちも編成組めないとか、
実はフリーが中間込み4連2連で箱買いがorzとか。
編成モノになど手を出すからだ、馬鹿めが。
そういやあ日立電鉄の2230のペアはどないなってんw
543 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 23:06:13 ID:zANNO6W10
小田急ktkr!!
公式には出てないみたいだけど2200形ぬこの富士急時代が製品化されるの?
まぁ、もっとも発売は初夏の6月頃だと思うけど
544 :
名無しでG0!:2006/04/19(水) 23:13:10 ID:EAzMb0XM0
第三弾、貨車ばっかだったら買ってやってもいいで〜
(塗装の乱れもないだろうしw)
545 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 23:16:26 ID:pvd1EUA/0
>>510 今回は1,2弾とは違う担当者の好みらしい。
特に南海は本家・富楠の人のネタだとか。
546 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 23:17:10 ID:zANNO6W10
好みで製品化ということは、塗装の乱れなどを心配する必要はないんですよ。
製作サイドが気合いれてるんだから
>>537 あー二番煎じだったか、じゃ西武レッドでも塗っとくわ
>>545 あー、中の人が変わったのね。納得。
…本家でやれよ、そういうことは。
>>547 スマヌ。だが今回は本気でorzだ。
中の人が変わったという事は、もはや1・2弾の様なセレクトはないという事だからな。
前任者の琴電62への偏愛もモニョッたがね。
とりあえずズームカーをどうやって伸ばすか思案中。
552 :
名無しでGO!:2006/04/19(水) 23:50:12 ID:pvd1EUA/0
>>545 一人じゃなくて複数でやってるんだろ。
今回は1.2弾とは違う人の考えでやってると。
だから今後のセレクトが変わると決め付けるのは早計かと。
まあ長くしたいってのは発表済みだったしな
色々出るもので料理していきましょう
>551
ズームだけに伸びるんですか?
555 :
タムロン:2006/04/20(木) 00:25:24 ID:n7FuprXw0
2両セットにしてダブルズームセットとか・・・
一畑は先月乗ってきたので第三弾も買います。
流石にあの派手な塗装は入ってないだろうなぁw
現代風すぎるし
写真とった甲斐があった
558 :
デヴロン:2006/04/20(木) 01:04:26 ID:sysBIJUW0
漏れのティンコも伸びる伸びる
560 :
高田:2006/04/20(木) 01:10:47 ID:8ezfciS20
ズームだけじゃありません!
みなさん、これを入れるケースもつけちゃいます!!
561 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 01:23:24 ID:vOB2cWbr0
So What? ◆SoWhatIUjM 死ね
南海が出るということはスルッと関西オリジナル鉄コレ販売の可能性が
出てきたということかヽ(゚∀゚)ノ
しかし編成物の鉄コレはうれしい反面、
どうやって資金調達するか問題だなorz
>>560 …ごめん、それだけはシャレになってないから…
もしかして第2弾で1両じゃ運転できない車種出して様子見して
意外と売れたからもう単行には拘らずに2両編成モノをどんどん出す方針になったと言うことか?
バラで買いにくくなるね・・・。
バラで買って中間ばっかり出たら…
Bトレっぽくなってきたな。
Bトレはパンタ付き屋根とパンタ無し屋根を同封してあったりするが、鉄コレの場合一体だからそれもできないわけか。
だんだんスルーするコレシリーズが増えていくw
FMをニコイチで両運車でも作るか。
>>523 敢えて歌おう!
南海高野線♪白鷺の次は はっつしば!!!!
かっとばせー!!!ネ刀 芝 !!!!
RMMに中間車出るなんて書いてないが…
何を盛り上がってるんだか。
>>566 今回は屋根別パーシみたい。
なるほど、P無し屋根を同梱すればカラバリをラインナップに
まとめられるし、2BOX買いがデフォになって無問題って…orz
ちゃんと考えてあったか。>屋根別パーツ
小田急にしろズームカーにしろ、近代的車体で車体に凹凸が少ない(スマート)な分、塗装の仕上がりが出来に関わりそうだなあ。
2弾のクオリティーだけは勘弁。
富鉄カラー(フリー)は入るのかねえ。
小田急の方は塗装変えても小田急臭さが抜けない予感w
ズームカーの方はカラーリングによって化けそう。
571 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 03:04:24 ID:EZo+92Z10
いつの間にか第3弾は編成モノって事になってるw
なんか伝言ゲームみたい・・・
>>572 わしは中間なしでええけど、4連でない丸ズームとわ南海好きかわいそす。
So What? ◆SoWhatIUjM 氏、ブログばかり更新しないで本家HPも更新してくだされ
もう第3弾の話か・・・1箱買って、不要分はショップに放流、だな。
今まで同様に。
第1弾、鶴臨なんてケースについてきた香具師しか残ってないw
第3弾以降、阪急の600とか1000とか出してくれんかな?
>>567 落合のマーチで読めばよろしいか?
大井川の温泉広告塗装がシークレットに一票。
578 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 08:00:57 ID:aBDHGWJGO
素朴な質問で申し訳ないのですが、過渡PS14パンタを付けようとしたら取り付け足と穴が合わないのか、うまくはまりません。
みなさんはどうされてますか。また富PS14パンタは持っていないのですが使えますでしょうか。
579 :
名無しでG0!:2006/04/20(木) 08:06:51 ID:C9PJC8SR0
あきらめる。
580 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 08:08:23 ID:3RTfL8byO
はまらなければ根性で補え!
581 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 08:10:41 ID:HPPZRseh0
FMでブツ10急行が定価据置だと4200か
クロスポイント高杉だったからヲタ急ヲタにはたまりませんな
>>551 南海だけに、蓬莱の豚まん食うか?
で、南海線1001系特急車にでもしようと?
中間車ないんなら21001系にしたって切り継がないといけないしな。
>>554 ♪ゴムでもないのに伸び縮み〜(w
>>574 そろそろ何とかしようと思っているうちに農繁期突入で・・・・
>>583 京福にしてみようかな、と図面も何も見ないうちから考えておりますだ。
第三弾は、予想を裏切り期待にこたえる、かw
こういう展開なら例えば、
東武の1700系とか、京急700系とか、
名鉄7300系とか、近鉄18200系とか、いろいろ期待が‥
>578
線バネとそのフックを撤去し
少量のゴム系接着剤を足に付けて差し込めば完成
587 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 12:33:51 ID:PWCXUCAG0
>>
585 そういう期待は他でやってくれ
588 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 13:37:15 ID:M2N3vgZAO
583
参考までに
21000系先頭d2D8D3
中間 3D8D3
1001系先頭d3D9D4
中間 4D9D4
という窓配置です(dは乗務員ドア、Dは客ドア、数字は窓の数)
589 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 13:48:59 ID:FrqnpVBHO
>>578 プラ板などでパンタ台を作ってパンタの取り付け位置を嵩上げすればしっかり付くよ。
590 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 14:19:39 ID:c4myMLowO
>>585>>587 「鉄道コレクション」なんだから、とりあえず問題はないのでは?
ただでさえ製品化に恵まれない非メジャーな旧形車や地方私鉄車の製品化を
鉄コレに求めている香具師は、マニアックアイテムでも大手私鉄系の
鉄コレリリースを問題視するわけだが。
一度あたりのアイテムリリースのチャンスが、大手私鉄系に奪われる
ことが懸念されるわけだからね。
でもさ、永く鉄コレが続くと考えたらジャンルの範囲は広いほうが良くない?
12月・3月と来て、このペースで一度あたり数アイテムづつ地方私鉄車をリリースしていったら、
そのうち「一両しか居なかった香具師ばかりのリリース」なんて回が出てくる鴨…。
鉄コレが 永 く 続 く と
仮 定 し た 場 合 の話ね。
さすれば、12m〜20mまでの鉄コレ動力がみんな網羅されることになる鴨。
>>587 単価の安〜い食玩もどきに熱中すると,
こんな風に人の料簡まで安っぽくなるんだねw
>>590 あ、ちゃんと話が判っている人もいるじゃんw
安心したよ。
>>590 大手私鉄がいけないといってるんじゃなくて、新しすぎるという論調が多いような気がするんだが・・・
鉄コレでなく普通の鉄模としてラインナップできそうな車両を出すのは止めて欲しいと。
それと、今だって充分一形式一両に近い車両は出ていると思うが。
>>593 同意
爺やクロポが作ったものをわざわざ鉄コレで潰しに掛かる必要が
どこにあるのか俺にはさっぱり理解できん。
新しいとか古いとかいうのも主観入りまくりだが‥
要は
>>593は普通の製品としては期待できないが、
田舎電車好きにはそこそこ知られている車輌とか、
そういう範疇だけでやれというわけだろうが、
それじゃ早晩ネタが尽きそうだという
>>590の説の方が、
個人的には説得力あるねぇ。鉄コレでしょ、
何もそんなに狭い範囲だけに拘る必要はないわけでw
>>594 仮に(というか現実、らしいがw)同じ形式を模型化しても、
GMと鉄コレは模型としての方向性が違うから、
潰しあいというのとは違うだろ。
カツミにもアダチにも天にもD51はあるけど、
別に潰しあいになんてなってないだろう。それと同じw
車種のバラエティから言ったら、ローカルネタ(及びローカルネタに使える大手私鉄系)車両の方がよっぽど多いと思うがなw
1・2の路線に期待していた人間には3のラインナップは裏切りに写らなくも無いよ。バスコレじゃないけど、半分は田舎電車(または大手の旧型車)、半分は今回のような大手系っていうんならよかったと思うんだけどね。
それとさ、593の発言、自分の意見を言ったのでなく、反対派の論調をまとめてみただけなんだが。概ね同意だけどさ。
ちなみに3はどっちも好きな車種だから買いますよ。でも、1・2のように、どんな改造をしようっていう楽しみは少ないね。
>>596 一方的に爺が潰される展開を潰し合いとは言わない。
ジャンルの相違性をユーザーが正しく認識していれば住み分けも可能だろうが
今のNゲージ界隈にそれが期待できるとお思いか?
>カツミにもアダチにも天にもD51はあるけど、
>別に潰しあいになんてなってないだろう。それと同じw
全く別物。
おカマ趣味は特定のカマなら何でも集める連中が支えているから
D51と名がつけば何でも売れる。
この辺はファインスケール信者が勘違いし勝ちだが(スレ違いなので以下略
599 :
590 :2006/04/20(木) 15:25:27 ID:c4myMLowO
>>593 『大手私鉄がいけないといってるんじゃなくて、
新しすぎるという論調が多いような気がするんだが・・・
鉄コレでなく普通の鉄模としてラインナップできそうな車両を出すのは
止めて欲しいと』
↓既出の鉄コレに比べると充分新しすぎるが、
鉄コレでなく普通の鉄模としてラインナップでは
充分出なさそうだが。
>>585 『東武の1700系とか、京急700系とか、名鉄7300系とか、
近鉄18200系とか』
600 :
とりおきばこ京ぽん:2006/04/20(木) 15:30:05 ID:wq1336Ws0
何がでてもダンボール買いします。
ここらで資金稼ぎじゃないの?>第3弾
田舎電車ばかりでは購買層も限られるし、売れ行きも…
60年代テイストの大手私鉄車両で購買層が広がって
第4弾以降に繋がるのであれば反対する理由はない。
>>599 京急700は既に二社競合状態なのだが
今更鉄コレで追撃を掛けてどうするね?
603 :
585:2006/04/20(木) 15:41:48 ID:bz/uU5lc0
>>602 ここで言いたいのは旧700ね。
2ドアクロスシートの方。
二社競合なのは新700。
585の他の車種選定から推してくれというのは無理か‥
>>598 それなら鉄コレだって田舎電車でさえあれば、
何でも集める連中が支えているんだろw
604 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 15:46:32 ID:NQufUcoI0
>>598 ユーザーがバカなだけじゃん(w
いい品物は高くても買い支える気概があるでなし。
そういう貧乏根性向けのお恵みだ
>>599 今回のなら蟻あたりなら可能性あるだろ?w
横だけど、私は
>>593の2行目に基本的に同意する。
2両以上でないと完結が難しいラインナップは、少なくとも今の売り方にはそぐわない。
ただね。今の時点ではソースが「RMMの早売り」だからあまり信用していないが、
もしかしたら鉄コレが「市場調査の一環」なのかもしれないとも思えてくる。
「鉄模」として売るまでもないけど「鉄模的なネタ」のものを売ってみて様子を見る
とかね。あと売り方の実験もしてくるかもしれない。一つに2両入って1000円とか。
確かに、17m車をラインナップに組み込むことで、4弾以降の車種選定が広がる。
地方私鉄にも17m車は普通にいるからね。
だから、
>>590の後段の意見も一理あると思う。
ただ、「車体長があってるから」「地方私鉄に譲渡されたから」
「この車両が欲しいから」という理由だけで「鉄コレでキボンヌ」って言うのは、
物事を考えてないと言うか、明らかに違うと思う。
607 :
590@これでも地方私鉄マンセ-厨:2006/04/20(木) 15:59:27 ID:c4myMLowO
>>593 『今だって充分一形式一両に近い車両は出ていると思うが』
第二弾のモワ51なんて一形式一両であるわけだが、その筋(実在する鉄コレ厨)の間では
知名度からしてメジャーアイテムでありアイテムチョイス自体は好評という結果を
呼んでいるので問題はないと思う。
しかし、第二弾でも一形式一両というか南武100のラインナップに於いて「一形態一両」といえる
日立2230についてのアイテムチョイスには香具師の知名度、いや認知度からして少し疑問を感じる。
「鉄コレで日立2230をアイテムチョイスして金型に労力とコストを費やすのなら、
ほかのアイテムをチョイスしたほうが結果的に鉄コレの好評を増せないか?」と。
アイテムをチョイスしようと捉える範囲を狭く考えると日立2230みたいなのアイテムばかり…
という回が今後考えられる、というわけ。
そんな事態へ鉄コレが追い込まれるの鴨…というのならあんまりしょっちゅうで
しかも続くようじゃ流石に嫌だが時々なら
>>585みたいな回もあってイイと思う。
それとも「往年の名車コレクション」とか、別ジャンル立てしたほうがイイのかな?
こんな論議、鉄コレ紀元前では考えられなかったことだが。
とりあえず、
>>607つ旦~
携帯からのカキコは大変だろうけど、文章がわかりにくい。
とりあえず
>>607=
>>590が「大手私鉄肯定派」(積極派ではない)
てことはわかったけど。
ただ、「鉄コレでの」大手車は逆に購買層が限られそうだ。
車種とか形とかあまり考えない「なんとなく買ってみよう」派や
「改造のタネにしてみよう」派が買いにくくならないかね?
それに誰かが前に言ってたよね、「大手車を改造してみたけど、
どういじっても大手車に見える」って。
>>606 貴殿の高尚な考えはRMMのインタビュー見たら脆くも崩れさる事だろう。
記事読んだら「あまり信用していない」って前言撤回してねwww
>>603 ああ、旧700だったか。
それは失礼。
>それなら鉄コレだって田舎電車でさえあれば、
>何でも集める連中が支えているんだろw
事実その通りだからこそ、田舎電車から逸脱すれば目論見どおりには
売れなくなる可能性が高い。
>>608 でも鉄コレの購買層全体から見たら、改造派はどう考えても少数派だよ。
ただ2chで鉄コレスレあたりに出入りするモデラーで考えたら、
もっと割合は高くなるだろうけど。
ユーザー全体で言うなら大手とか中小とか拘らなくて
「なんとなく買ってみよう」派が一番のボリュームゾーンでしょ。
>>611 「なんとなく〜」派が大多数として、その人たちが買うときに
「○○鉄道の何々形」というところまで意識してるのかな、と思うんだ。
仮に大手系車両が出てきたときに、「あぁ、こんな鉄道(車両)もあるのか」と
思って買ってた人に「小田急? ・・・いらない」と思われないかな?と。
知名度がある分だけ、好き嫌い・いるいらないが分かれてしまうのではないか、
と思うんだ。
あるいは
>>607の言う「往年の名車コレクション」も、方向性としてはありかも
知れないけど、ネタと購買層を考えると「鉄模」になってしまうんだろうね。
昭和の良き時代に走り続けた小さな電車たち、
鉄道への忘れかけた思いが甦る。
今、小さな旅が始まる・・・。
このコピーも第2弾で終わりか?
まぁ拡大解釈すりゃ第3弾に使えなくも無いが・・・
614 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 17:32:41 ID:Qfs4LfZB0
おんなじ大手でも日本中に譲渡されたようなものをラインナップすればここまで言われなかったのでは。
最もそういう形式出すとほぼ確実に競合するけどね。
阪神とか東急なんかは応用利いて改造種にもしやすいのになぁ…
615 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 17:40:05 ID:SDdP7WNP0
>200
まあ東急でいいんじゃないでしょうか?
第4弾は京急230おながいしますた
617 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 17:44:33 ID:ZyzLokCY0
>>616 そうだよね、中小ローカル私鉄なんてなじみないし詰まらないし。
そんなの出すなら大手私鉄の旧型車輌を出すべきだよ!!
>>617 なにをいっとるんや。
オリジナルと、琴電移籍後の貫通で3パターンできるってことだよ。
ようやくヌルポ日車標準で作った新潟交通が走らせられる。
>>608 >「大手車を改造してみたけど、どういじっても大手車に見える」
ちょっとニュアンスは違うけど俺もそんなこと書いた。
編成モノが中心になってくると、ちょっと寄った店やコンビニにあったからちょっと運試しに買ってみようかなみたいなことはしにくくなるかなあ。
小田急にしろ南海にしろ単行は不可能で凹凸編成も似合わない車輌だし。
売れるとか売れないとかじゃなくて、ただ遊びにくいなと感じている。
わし的にはスーパーミニカーブ、町コレホームのレイアウトに17
m車が入線可能なのかが心配です。ホーム擦りそう…次回町コレ
は駅前編パート2か?
以前ここで銚子501を阪神喫茶店風にしてた香具師いたよね?俺もつくろうと頑張ってるんだけど明かり取りの窓がどうしてもうまく作れないorz
だから阪神喫茶店が鉄コレで出たらすごくうれしい。一応小さな電車だしねw
>>621 南海は貴志川線で同一車体の部品流用車21201系の電装解除車が1201系と組んで3連運転してたけど、似合いはしないと思う。(ゲテモノとしては楽しめそうだけど)
tp://www.ec583.org/~kotokiti/jpeg/KR19851103_21201-1204-1218.JPG
>>624 自分のフリーランス電車見てるみたいだ・・・同じ色w
南海塗り替えできないじゃん!!!Σ(゚д゚)
>>623 むりに窓開けなくても濃灰塗装でそれらしく出来るのでは >明かり取り窓
627 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 20:11:31 ID:1BH+eyjn0
小田急2200が現役だった頃って小田急沿線も十分田舎じゃなかったか?
末期だって更地だらけの路線走ってたわけだしw
628 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 20:13:22 ID:ZyzLokCY0
小田急2200形ねこは製造されてから既に50年。半世紀経過しているわけだが
629 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 20:13:40 ID:1BH+eyjn0
>>570 小田急はライトの形状で一発だよなw
初期の一灯型も出るなら話は別だが・・・
RMM購入、担当者の材質選択に感謝(w
>>588 如何に無駄を出さずに継ぐかが肝ですね。
まあ、江ノ電出さなかっただけヨシとしようか(w
富はモソモに超好意的だからなw
633 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 20:59:48 ID:42Jz7QAZ0
第三弾不買運動展開中です。
>>621 正直さぁ、大手私鉄でも今回のセレクトはアクが強いんだよ。南海の側窓とか、小田急のヘッドライトとか前面貫通扉とか、
もう何をどうしても特定大手私鉄になっちまうんだよ。
その点、コレまでのセレクトは比較的アクが薄かった…名鉄デキはどうかとは思うが。
だから、RMライブラリみたいに、「特定の巻が特定の地域でのみ売れる」展開になりかねない。
ちょうど、あまりの売れ行きに気がついたら熊本県の私鉄を制覇していたとかみたいに。
はっきり言って迷惑だし、商品戦略としてもどうかと思う。
>>634 んじゃ、○○ ○さん。あなたが買わなければいい。
以上
636 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 21:09:28 ID:ZyzLokCY0
>>635 そうそう、トミテクは
>>634に買ってもらわなければおまんま食っていけないほど落ちぶれてはいません
637 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 21:12:11 ID:XhSE8hwr0
>>634 うん、買わなーい。
でも、これでシクレが和歌山電鐵だったりしたら大笑いだな。
639 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 21:21:37 ID:Gs209d3i0
640 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 21:28:21 ID:ZyzLokCY0
>>639 むしろ小田急2100形仕様で出してほしい
小田急は改造し易そう。って思うけど。
>>613 ズームなんか、まさにそのコピー通りの車輌だと思うんですが。拡大するまでも無く。
当時の高野線の山線で旅情なんか感じなかったって人はそんなに多いもんですか?
それはともかく、台車中心間隔は小田急と南海のどちらに合わせてくるんでしょうかね。
オーバーハングの長さが南海電車のキモなんだけど、多分 小田急合わせなんだろう
な‥‥‥。_| ̄|○
643 :
(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/04/20(木) 21:41:42 ID:9d2PJrC6O
(´-`)ノトミーテックスはこれ以上東京堂モデムカンパニーにある製品を出さないください!
このままじゃ東京堂が倒産して東京堂製品が絶版になって手に入らなくなっちゃうよ!!
小さな電車→地方私鉄の旧型両運車
こういう解釈「だけ」しかできない頭の固い香具師が騒いでいるということでw
>>644 そうやってわざとけんか売るようなことするからw
646 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 21:58:05 ID:1fq9kROU0
>>603 京急旧700なら、琴電1070がバリで期待できるね。
田舎電車な鉄道会社であっても過去には大手に負けない優秀な車両を送り出していた時期がありました。
ローレル賞に輝く長野電鉄0系、富山地鉄14760系を筆頭に北陸鉄道6000系、三岐鉄道120形、福島交通5000形、5300形、十和田観光電鉄モハ3401、上信電鉄200形、琴電10000形、静鉄300形、富山地鉄10020形、14790形などなど。
まだ地方で鉄道が主役だった時代の初期高性能車を含む傑作たちにも目を向けて欲しいものです。
大手私鉄の車両以上に「あの会社のそれ」以外にならないのは百も承知ですが。
お下がりのボロばかりが田舎電車ではないのです。
小田急2200は排障機つけてのんびり走るのを再現したいねえ
足回りだけ古くするのもええな
”大手私鉄の車両以上に「あの会社のそれ」以外にならない”
そんな車輌こそ出して欲しいね。
南海独特の小窓車体を手に入れるのが待ち遠しい。
中間車もあるといいなぁ。
小田急2200は…あってもいいけど微妙かな。
どうせ大手私鉄車を出すなら、東急3300とか京急230とかが欲しい。
650 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 22:12:51 ID:ZyzLokCY0
最近の人間は昭和を美化しすぎてる
>>650 昔は良かったとみんな思うもんなんだよ。
>>648 >大手私鉄の車両以上に「あの会社のそれ」以外にならない
あー、岩手開発のキハ202が思い浮かんだ。
アイツは色を変えようがパンタグラフ載せようが、顔を全く別物にでもしない限り
岩手開発のキハ202以外の何者にもならん・・・。大好きだったけどな、アレ。
>>644 いや、大手私鉄でも「小さな電車」を探すのはそれなりに大変だから。
探してから言ってくれ。
655 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 22:34:16 ID:XWwR76M50
日頃から南海キボンヌしてその願いが叶ったかと思ったら
反対意見が多くてテラカナシス(´;ω;`)
656 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/04/20(木) 22:37:14 ID:T+aNL21n0 BE:60523362-
657 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 22:43:46 ID:Qfs4LfZB0
>>634 デキはよかった
実例はあんまり思いつかんかったが短縮切り継ぎで東急デキにはなる
658 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 22:44:09 ID:1BH+eyjn0
>>634 あのヘッドライトって小田急独自のものと思いきや、
遠く離れた京阪に同じ形のヘッドライト付けた車両がいたんだよね・・・
659 :
貸切692号:2006/04/20(木) 22:47:08 ID:cLd4EyBx0
>>639、
>>646 三岐の場合、小田急車同士の固定編成ではなかったので、オリジナルの新製車120・130の他、元31系の150とも組んで走ってた。
車体自体のアレンジだけでなくて、そんなところを再現できるのも楽しみ方の一つと思う。
マジで三岐仕様入らないかな。
664 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 23:08:52 ID:1BH+eyjn0
>>639 小田急2100は客窓の隅にRがないのが辛いよな。ふいんきで遊ぶならいいけど。
あとはGM前面継いで京王グリーン車/伊予鉄とか・・・京急の側面使うよりは多少マシって程度だけど。
>>662 奴、か…。
つ【阪神小型車】
つ【山陽200etc】
つ【名鉄の有象無象】
つ【東急3100/3300】
つ【小田急1100】
つ【京急230】
どうみても昭和30年代以前です。本当にありがとうございました。
中の人の頭がどうも昭和40年代以降みたいなので、考慮にはいるかどうか。
FMも○ズームも昭和30年代の登場なんですが。
で、
譲渡車もなきゃ、同系車すらいないが‥
阪急の200がほしいなぁ。
幅は広いから動力はすんなり入りそうだよw
668 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 23:25:02 ID:P3Oof3zcO
>>666 はあ?
小田急2200や南海は昭和29年、32年製なんだが。別に昭和初期の電車しかやらないなんて誰もいってなかろうが。
670 :
名無しでGO!:2006/04/20(木) 23:30:27 ID:IOM4Ka/3O
>>644 「大手私鉄から探すのは難しい」とかねw
関東だけでも8弾分ぐらいはあるだろうにw
誰かも書いていたけど、
昭和の良き時代に
走り続けた小さな電車たち、
鉄道への
忘れかけた想いが甦る。
今、小さなたびが始まる。
この箱に書かれた謳い文句に沿った車輌が出されることを望んでいるんだよね。
別に大手の車輌が悪いとはいわないけれど(阪神・阪急系の小型車なんて関西エリアの小私鉄には欠かせないアイテムだしね)、この文句に沿った(多くの人がこの文句からイメージするような)車輌も同時にラインナップして欲しいね。
>>643 それは喜ばしい事だwwwwっうぇwwっうぇwwwwww
スルッとKANSAIのオリジナル鉄コレの可能性に1歩近づいたなこれは。。。
>同時にラインナップして欲しいね。
小田急2200と買収国電が半々のシリーズなんて出たら
不買運動とか言ってる連中が暴動起こすんじゃねw
フランス並みの暴動なら、ある意味歓迎。
>小さな電車たち
旧型両運車だけを言っているわけじゃないだろ。
>小さなたびが
地方のローカル私鉄でしか出来ないわけじゃあるまい。
自分で工夫するから少々出来マズくても無問題派 VS 大金払ってるからには完璧な出来でないと殺すぞ派
酸いも甘いも噛み分けたローカル小型車派 VS とりあえす寄らば大樹の大手燃え派
いろんな対立の構図がウキボリですのねo(^-^)o
琴電62の車体は昭和28年製というのは無視ですか。そうですか (´・ω・`)
貫通化したのは昭和57年ですが無視ですか。そうですか (´・ω・`)
>>668 そいつらが都落ちしたのはいつだ?
新潟にしても、富士急にしても、大鉄にしても、一畑にしても…。
>>672 大手私鉄系で郷愁やらなんやらと言い出すと、どっちかというと、この謳い文句よりは「三丁目の夕日」的世界なんだよな。
どうにも違和感が。
そうそう、近鉄でやるなら
【南大阪線/奈良線小型車】
【志摩線】
も捨てがたい。
>>678 いや、それ言うなら銚子301のパンタとかw。
あと、62はどうも他と違って「思い入れ」の度合いが激しい希ガス。
>>677 「まともな住人vs必死な約一名w」もいれてください (`・ω・´)
既に第1弾で大手私鉄の車輌が含まれてた事を忘れてる人はいませんか?
多分、このシリーズは何でも有りで企画されてると思うんですよ。
>>682 大手私鉄の知名度ゼロのどうにも使いようの無い屑機関車なら
含まれていたなと地元民が今更ぼやいてみる。
>>681 同志よ
だから「みんな」自分の好きなモノが欲しくて必死なんだってばw
鉄コレは鉄道模型のニッチ路線を突き進んでくれたら何でもいいさヽ(゚∀゚)ノ
あとは糖尿堂潰しガンガレ
686 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 00:45:08 ID:sB6GAdwbO
だったら六弾くらいで北越急行だせよ(ワラ
>>683 単に自分の趣味に合わなかっただけなのに、
知名度が低いとか関係ない話だろ。
>>682 いや、いいことに気づかせてくれた。
そーいやあれって大手なんだったね。忘れてた。
大手論争の中で、ここの住人が丸一日気づかなかったというのも
なんだか可哀相だ。
>>676 なに必死になってんの?w
>>小さな電車たち
>旧型両運車だけを言っているわけじゃないだろ。
誰がそんなこと言ったの?でも、昭和の新型って今の旧型でしょ?w片運駄目とも言って無いし
>>小さなたびが
>地方のローカル私鉄でしか出来ないわけじゃあるまい。
これも誰も言ってないよねw でも、一般論って言うのを考えてみなよ。
凸電の完成品なんてあとはポケットラインくらいしかなかったからな。
12mの括りに苦しみながらよくやったと思うが。
>>690 そうなんだよ。
でもユーザーの中にはそういう理解のできない民度の低いヤツもいて‥
鉄コレはその名の通り鉄道コレクション。
鉄道をコレクションしていくんだから、
何が出たって良いわけだ。
各人好みがあるのだから、
好みの車両が出たら買えばいい。
別に大手だろうが中小だろうが、
今までマスプロ製品で無かった車種を出してくれるのは、
非常に嬉しいことだと思うけどね。
昭和のローカル云々とは書いてあっても、「日本の」とは一言も書いて無いことに
気がついてる奴はあまりいない・・・
特定の会社の特定の時代の特定番号の車両が欲しいなら、台所のキット組めばいいじゃん。
鉄コレはしょせん一般人向けのヌルいおもちゃであって、鉄道模型じゃないのだからね。
一般大衆に知名度のあるものを出した方が売れると、富のエロい人が判断したんでそ。
>>693 でも元号使っている以上は日本限定。
日本以外に平成〜とか使っているとこないでしょw
「小さな電車たち」か
文字通り解釈するとガソリンカーが模型化されなくなってしまう・・・
『昭和』の括りなら、昭和末期製の富士重工3セクLE-DCも是非。
カラバリなら幾らでもできるし。(シクレはミャンマー仕様でw
>>695 つ戦前の外地
>>698 満鉄いいねぇ。超大型だが。
台湾日本領時代の奴は小型だろうなw
>>694 台所のキットは素材であり、模型ではない。ロコモデルで言うところの「型紙」みたいなもの。
よって台所を組み立てて、真の模型にするにはそれなりのスキルが必要であると
701 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 01:28:43 ID:1KD7QriXO
童貞コレクション
>同時期に存在すれば無問題
そういう問題じゃなかろう。
>戦前の外地
それは確かに日本だが、
中国大陸まで引っ張り出して「小さなたび」といわれてもなぁ。
実際それが「小さなたび」として身近にあった人たちなら、
今だといくつになるのかと(ry
>>700 ヌルいおもちゃを買う一般人と違って、特定の会社の特定の時代の特定番号の車両が欲しい
などとぬかす上級者は、当然台所を組み立てて、真の模型にするそれなりのスキルを持って
るはずだと言いたいのでは?そうじゃないなら黙れ、すっこんでろと。
>>698 お、LE-DCはいいかもねぇ。
「鉄コレ」で出すと粋が分からん餓鬼らがウザいから、周期延ばして「三セクコレ」
で出せば無問題。
>>702 キハ40000って、確か戦時中に大陸に逝ってなかったっけ。
華中鉄道だったかな。
確か車長は12m弱だったしちょうどいいような気がする。
>>705 本土の鉄道省仕様ではマズイのか?
戦前のガソリンカーにカラバリも無さそうだし。
Nならどうせゲージも同じだろうしw
>>682 3弾の予定に入って大騒ぎの南海型が、2弾で既に出ている事は確かに忘れ去られてるな
708 :
大白区・相原秋海:2006/04/21(金) 01:42:39 ID:ATcKLK7a0
いい加減低レベルな話は止めろや。
そんなことよりキハ40000なら台車と極端に短いオーバーハングが動力化の鬼門では?
少なくとも現状の動力ユニットそのままではどうにもならないと思われ。
>>706 もちろんイイと思うけど。
てか、大陸時代の塗色なんて誰も知らんと思うが。
ネコの本を見てたら、南部や岩手開発、一畑、筑波、宮崎って
あちこちに払い下げられていたんだね。いろんなバリエーションが楽しめそう。
あーあ。なんでこんな瑣末な論争が起きるんだか。
無理矢理対立軸つくって煽りあっているようにしか見えん。
鉄コレが、そもそも地方私鉄の旧型電車向け企画だとは、どこにも書いていないわけで。
しかし、プラ板から作るしかなかったようなこれらの電車。
一度、製品で、しかも安価で手に入るようになると、こんな状態。
鉄ヲタって浅ましい生き物であるってことだけは、よーくわかりました。
>>702 戦前の外地か・・・。
京城電気300級、大連市電、新京市電のもと塩江・・って路面ばっかりや。
かといって、満鉄ジテや金剛山電鉄デハニFじゃでかすぎる。
台東線ナローなんかは鉄コレ向け寸法かも。
ここはよい妄想スレですね
地震チョトびっくりした。
もう寝よっと。
715 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 06:12:19 ID:iS1FpGgu0
ここはいつからキポンすれになったのでつか
早くも小さな電車がネタ切れになったらしいので路面電車しりーずきぼん
旭川電軌や日光軌道や石松電車、秋保電車とかいいなあ
716 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 06:38:45 ID:hKIhdf4X0
>>712 金剛山のデハニFはともかく外地で路面電車以外の電車は難しいよ。
満鉄ジテはちょっと面白そうだけど鉄コレの仕事ではないような。
それにこいつの客車は連接式だから、ブラインド方式で中間ばかり出たら悲惨w
あと、ちょっとだけギボンするなら京福京都の頃のデオ300。ポールでもパンタでもいいよ。
今月発売のRMM読んで吃驚。
…殆ど担当者の趣味で車種選定してるのかYo!
いや別にいいけど。
718 :
(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/04/21(金) 09:00:02 ID:W8JY/BDIO
(´-`)ノあとは東急3000と京急1000非貫通と相鉄2000とラッセル貨車、小田急2300に期待
>>717 そういうセレクションで商売になるんならやめられなさそうwww
蟻を炊き付けて鉄コレ類似品を出させれば担当者も本腰を入れるじゃろ
蟻は元々プラ製品メーカーなんだし
>>720 商機と捉えれば焚き付けるまでもなくパチモノで参入してくるよ。
そして市場を荒らすだけ荒らして去ってゆく。
722 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 12:48:26 ID:eFq6vSvt0
いい加減議論はいいから、ソースは?
第三弾が小田急と南海だっていうソースは?え?
724 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 13:09:22 ID:sB6GAdwbO
満州のバッタもんだすなら本家本元名鉄のなまずを!!!
725 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 13:12:53 ID:sB6GAdwbO
難しいかもしれんがまたカマを出してほしい
豊鉄モワのような木造荷電でもいいし
726 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 13:19:45 ID:SqvedeLT0
>>725 形式は忘れたが阪和・秩父に居た奴がほしいな
>>719 ブラインドにするからこそこの値段とラインナップだからね。
数捌けるからこんなマニアックな車種だせる。
食玩だかフィギュアだか忘れたが、オープンにすると売れ行き落ちて数出ないから、
採算とれなくなる、とどこかのメーカーが言ってた。
>>727 同じことをRMMの特集記事内で富テクの方が語られてます。
RMM見てきた。担当者の趣味コレクションな訳ね。
担当者の趣味と波長が合えば買う、合わなければ買わない。それだけのことだな。
富テクも、役所や公共機関でもない、ただの私企業なんだから、何作ろうが自由
じゃん。失敗して赤字の山を築いたら干されるか、最悪職を失う訳で。
こっちには、買う買わないの自由はあるさ。
漏れは小田急ヲタだから担当者と趣味が合う。
湘南顔私鉄Verも大好き
>>729 >>RMM見てきた。
おい、おい、買ってやれよ。w
732 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 14:10:50 ID:3JMY83uY0
RMMの記事で富テクの方針がわかった
担当者の好みとやらを聞きたいが1,2弾の流れで今後も行くなら
ブラインドもやむなしだし捨ててしまいたいようなのはなく
好みからして全部当たりだった。
第3弾の小田急、南海は容認+機関車を復活してほしいな
小田急は三岐色で
店頭のボックスで誰かに抜かれた箱があったらもう編成組めないんだよなあ。
編成モノならば数編成分ボックスに入れるとかしないかな?
ボックスで買うと番号違いで2編成くらいずつ組めるとか。
今回は下手にフリー(色違いだからフリーも2両編成だよね?)なんぞ入れると色が合わなくて編成組めない悪寒w
平成の良き時代に
出続けた小さな電車たち、
忘れかけた想いが蘇る。
今、編成分揃わずに第1弾で買うのをやめた
B ト レ の 悪 夢 が始まるw
_|\_
| 再び |
.  ̄ ̄ ̄
>>732 機関車が入ってたら中途半端に出ちゃった車輌を引かせて回送シーンとか遊べるかなとか思ってみたり。無理矢理だけどなw
735 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 17:11:19 ID:E8JgDggc0
前に鉄コレ2を一度に6個買って62と2001を引き当てられなかった者だが、
72と81は引き当てられたんだよね。
しかし貨車は引き当てられたのに、モワは引き当てられなかったんだな。
そして3はボックス買い推奨ということになるのかな?
僅かなレスすら読み返すことなく「ソースは?」とか喚いた揚句、
礼も言わずにいけしゃあしゃあと書き込んでる馬鹿がいますね。
ま、本人はこう言われても反省することないんだろうけど。
梅ぞぬと塚ぞぬ見てきたが、62姦通ないなぁ。
貨車・62・モワ〜がなくてそれ以外のが山積みになってた。
値段も300円とか400円とかだし。人気の有無がはっきり出たね。
738 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 19:17:42 ID:7ayIPGHs0
いっそのこと、値段2倍でいいから、2両セットで出してもらった方が
編成組む分には楽なんだよな・・・
田無で緑の計り(魚屋みたいなヤツ)に鉄コレ載せて開封してた
けどフリーばかり開封しててワロタ
鉄コレ3、オタ急とホークス以外に、なんか1種類と貨車くらいのラインナップだろか。
なんか1種類がすごく悲惨な目に遭いそうだな。
>>740 貨車X1、地方私鉄小型電車X1、小田急X4、南海X4 位ならいいな。
でも、小田急や南海のってホントにブラインド販売向きじゃないよな。
最近のBトレのように、編成でセットにして売ればいいのに。
742 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 20:10:33 ID:3JMY83uY0
田舎電車にかちっと決まった編成はいらない
そういうのはアリイあたりに期待したほうがいい
実物だって何でも有りの世界で凸凹編成もそれなりの魅力
があるし好きだ。
フリーの塗装は統一してほしいし富電鉄として思い入れを
感じさせる物にしてもらいたい。
今RMMに載ってる名鉄デキ100の実車写真見たんだが、トラス棒中心に有る支柱の
取り付け位置が車体内側になってる。。。
手元にもググっても資料が見つからなかったんで箱絵の通り外側に接着しちゃったよ_| ̄|○
どうりで外側に開き気味になるなと思った・・・
内側にすると、床下が付けられない(付けにくい)件について。
745 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 21:19:41 ID:mcqnbH6W0
つまらない質問で申し訳ないのですが、貨車のカプラーを交換された人っていますか?
購入したはいいものの、妙案が浮かばなくて、教えてください。
746 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 21:27:29 ID:cN/0j8Bn0
南海、中間車ない予感
カプラー交換てどのレベルから?
純正ポケットだとカトーカプラーNがピッタリ入ってR103通過可能
並型自連なんで見た目もバッチリだけど?
748 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 21:31:50 ID:3K4vFSAu0
トミックス新カタログでは見事にスルーされてたな…
>>747 今回初めて買いました。
ていうより、模型出戻り組。
とりあえずトレーラー用のキットを買って取り付けたんだけど、
カプラーを変えるのなら、どれに変えるといいのか分からない。
エロイ人、教えて。
>>742 >フリーの塗装は統一してほしいし富電鉄として思い入れを
>感じさせる物にしてもらいたい。
同感。
第一弾のフリー色が良かったので同系統の缶スプレーや塗料を探してるんだけど、
コレダ!というのが見つからない
今月号の投稿作品、色々な意味で凄い作品が多かった気がする。
皆さんの中で印象に残ったのはどれですか?
753 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 22:06:10 ID:IAOHyNFt0
754 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 22:21:12 ID:b3kekO/P0
機関車、50トンクラスの箱型電機が出てほしいなぁ。
三岐ED45とか越後ED401とか越後ED5101とか秩父デキ200とか相鉄ED10とか東武ED5050とか、松尾ED50とかそんなの。
俗に言う「日立形」「東芝形」「東洋形」というやつですな。
「連なる貨車、駅に響くホイッスル・・・鉄道貨物輸送が盛んだった時代が今、よみがえる。」
日車型ロマンスカーもいいな。
車体は正面だけ金型差し替えてさ。
名鉄5500形、北陸6000形、富山地鉄10020形、長野2000形くらいはバリエーション展開できるかな?
>749
レス内容もちゃんと読まない人は交換しなくてよろしい
757 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 22:49:13 ID:qBMS7F1B0
中小私鉄の小型DLとか欲しいな…
>>754 日車型ロマンスカー欲しいのは激しく同意なんだが、車体断面違うからその4形式いっしょは無理だな・・・
富鉄と言えば、RMMの西村さんのイラストはさすが。
あのイラスト見てるだけであれこれと想像をかきたてられるね。
小林コレクションなんて無理なんでしょうか(ΦωΦ)
>>761 一三コレクションでせうか?と答えを知った上でボケてみたりする。
>>761 グリ完になってしまいますが、よろしいでしょうか?
765 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 00:01:26 ID:iS1FpGgu0
阪急200きぼん
>>764 どの小林さんかは分からんが、私はウサギのイラストコレクションなら欲しいな
767 :
761:2006/04/22(土) 00:53:47 ID:Z+QBNmE/0
768 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 01:05:33 ID:5kEPUYhQ0
死ね糞T腹
>>766 TMSとGM箱絵でおなじみの小林さんでそ?
770 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 01:47:06 ID:54F5ujDL0
RMM鉄コレ特集みたいでつい買ってしまったが
西村氏のイラストは雰囲気が良いね
小型レイアウトがいくつか出ていたがどれも小さすぎ
で12m車でもカーブでの車体のはみ出しが萎える
どれも大きさや曲線半径の記述が無いのは雰囲気だけで
中身が無いRMMらしい。
私はクラブ仲間と1年前から単線小型モジュールレイアウトを
展開中だが鉄コレのおかげで一気に車輛が充実してしまい
良い時代になったものだ。
>>770 解ったから、もうRMMの話はココではやめれ。w
よし、ではTMSの話だw
小林師が鉄コレに参戦だぞ!
みんな読んだか!?
鉄コレで小林セレクション出してくれんかのう。
尾道デキ15とか小林デザインの車両とか (0゚・∀・) ワクワクテカテカ
775 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 06:00:38 ID:NQ9ycA150
ハ,,ハ
('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
/ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
/| ̄ ̄ ̄|.\/
| .モツ煮..|/
 ̄ ̄ ̄
現在の所持品:たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
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776 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 07:41:58 ID:oOSkrgPt0
508 名前:[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日:2006/04/19(水) 23:14:50 ID:vPS7x0a50
このスレのお土産か。何にしよう
509 名前:[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日:2006/04/19(水) 23:17:34 ID:d9/yCmIC0
全部引っぺがしてボコボコにして他所のスレに送るってのはどうよ
510 名前:[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日:2006/04/19(水) 23:23:58 ID:RkGtuITg0
旅に余計な荷物はいらんよな
512 名前:[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日:2006/04/19(水) 23:27:47 ID:jptcBC2J0
>>507 没収
ハ,,ハ __
(゚ー ゚;)__ _____|___|____
/ハ ハ/\ |エサを | |
/| ̄ ̄ ̄|.\/ | 与えないで下さい|_|
| .モツ煮..|/  ̄ ̄ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ |,,,,,|三三三
第3段は、BOXで揃うようにしてほしい。
今まで通り10種として予想してみるテスト。
南海先頭・中間2種、一畑色先頭2種、小田急先頭2種、富士急先頭2種でシクレは小田急旧色。
南海の中間車無しなら、その穴に南海のED5120と貨車とか。
南海のED5120シリーズなら12m動力でも行けそうだし、車体の形も動力入れやすそうだし。
>>777 小田急はぬこと貫通両方らしい。
今まで通り全10種だと機関車や貨車の枠が…orz
779 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 10:06:34 ID:PEI0o/Oe0
>>778 末長くつづいてくれるなら機関車貨車は一回休みでもいいじゃないですか…といってみる
このまま、バスコレの新旧詰め合せの如く、大手私鉄の車両と買収国電や、琴電62形みたいな自社発注モノと一緒にやるのかね?
それはそれで面白そうだけど…
>>779 末長くつづいてくれるなら電動客車は一回休みでもいいじゃないですか…といってみる
783 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 12:27:54 ID:ESiI7xUoO
784 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 13:01:22 ID:Y5yk991S0
RMMにはオタ急の屋根が別パーツになるらしい、とありますが。
やっほい!
鉄コレ8個薔薇買いしたら5/8の確立で新潟交通orz
新潟交通って買い取りいくら?
小田急2200形は交差転鐵機で出てるから、2400キボンで
>>751 第一弾冨鉄色のクリーム色はGMのクリーム四号でいけそうな感じ
茶色部分は田宮のNATOブラウンが近いかもしれない
>>758 ちゃんと覚えておりますぞ。
ていうか数ある作例の中で最も印象に残っているぞ。
そういう俺はいうまでもなく南海ヲタ
>>778 たしかに富士Qに猫もいたな。
小田急4種、富士Q4種、南海2種、一畑2種の12種コンプになったり。
改造@ヤフオク
>>791 それ欲しい!!
買うよ!!絶対買うよ!!
アイデアを。
794 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 18:03:57 ID:IEd6q8gCO
RMMに載ってる南海21000系。前面と左側面の間の角に付いてる屋根昇降用プチステップ無いよ(ノд`)省略しないでねトミーテックさん。
795 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 20:15:58 ID:n09PwiOg0
796 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 20:17:18 ID:n09PwiOg0
>内燃動車はいずれ発売予定との事
wktk
798 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 20:22:05 ID:0185Eut20
>>784 パンタの有無を作り分けるからじゃないか?
出来れば2両セットで売って欲しいなぁ・・・
799 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 21:28:47 ID:ilc7nP4O0
1両に パンタの有無両方の屋根の梱包で第3弾発売種類増加!?・・・
800 :
412:2006/04/22(土) 21:57:29 ID:UAMup3RB0
諦めずにまた3箱ばかり購入。
姦通62キタコレ。
また富鉄2001、そして南海型貨車。
これでボックスで買わなくて済みます。やれやれ。
でも、結果を振り返ってみると、意外と引きがいいような・・・
>>781 >>788 有難う御座います。(^^)"
流れが速めのスレだから、すぐ埋もれるのは しょうがないですよね。
第3弾のズームからは5輌は作りたいなぁ と、今から期待してます。
今回は引きが悪いよorz
貫通62が未だに出てこない・゚・(ノД`)・゚・
琴電73切り刻み中。
現状:屋根と運転室(前後)を残して、側板全撤去。
何が出来ると思う?
804 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 23:18:03 ID:+zaLMFrL0
>>802 俺も出てない。
シクレより貫通が欲しいよ…
ていうか貨車3つも要らないよ…
806 :
781:2006/04/22(土) 23:25:46 ID:sH79Iu9w0
>>801 5輌??
1輌は貴志川線かな???
UP楽しみにしておりますぞ。
807 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 23:57:19 ID:ekrlRgvf0
貫通62出ませんねぇ。。。
だけど、これって後で単品売りしても十分採算取れると思うのだが。。。
808 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 00:04:14 ID:FpUPJEvQ0
<<789さん
水色も、なかなかいいですね。綺麗いにまとまっているとおもいます。
http://mykit.jp/pc/te210mo/20030308 またまた、ダブリ車両を使って、プチ改造。
今回は、なんちゃって客車を作ってみました。扉は、電車扉で広いけど。
デキ+客車+貨車で、つないでみました。
改造は、妻板の窓埋めに、屋根まわりを整形改造。
そんな程度です。
809 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 00:26:13 ID:FXwKxZ5J0 BE:430704285-
前のほうで東武の荷電造るとか宣言した香具師です。
今日、秋葉爺でモワを見つけて買ってきたんですが、車高とかもろもろあって、切り継ぎはむりぽ・・・。
プラバンで作ってみます。
>貨車3つも要らないよ
ワフ…
1両はそのまま
1両はスカスカデッキ塞いで妻窓パターン変えて正調ワフへ
1両はデッキ塞ぎ&ブルー塗りで変化を楽しむ
ワ…
数両あっても何となく困らない(軽加工や標記変え)
余りぎみに感じたらダルマさん化など
と、有言不実行のヘタレモデラが申しております。
宣言通り南武+モワ実践してる俺がきましたよ。
ものすごい雰囲気モデルになりますが意外と楽に形になりそな悪寒。
>>812 お〜見紛う事無き「近鉄」ですな。
台車はDT13よりこっちの方がいいかもしれんね。
814 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 02:12:09 ID:srpH1mb70
>>812 見事な近鉄だ!ワフも並べて彦根のゴミ置きb・・・いや、工場を再現したいな
815 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 10:21:25 ID:MohL6lZg0
釣られたほうが良いのか。
817 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 11:15:17 ID:/6T7prI30
第3弾のシクレは
キハニ5000
818 :
15:2006/04/23(日) 11:28:50 ID:zJadAfom0
821 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 12:12:05 ID:dBY6oXmJ0
機関車出すなら東芝の凸電キボンヌだな。
大きさが微妙に違うのがあるけど
伊豆箱根 東武 富山地鉄 三井三池etc
究極はスイッチャ−コレクションだがマニアック過ぎて売れないだろうな(w
822 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 12:31:16 ID:iWUaAb3c0
ところでみなさんは、名鉄デキのナンバー(白色)変更はどうしているのかな?
市販されている名鉄用ナンバーインレタは殆ど銀ばっかだし・・・。
その前に、塗装そのままでナンバーを消す上手い方法ないかなぁ?
第三弾の冨鉄色ってどれに設定するんだろう
826 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 14:59:46 ID:WuvdWadBO
フリーなんぞ不要。邪魔。
それより中間車きぼん。
827 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 16:31:37 ID:q1nHWKiSO
>>826 FMはともかくズームで中間なしは、ラインナップとして中途半端だ罠。
鉄コレとしてのナリは成っても、せっかくのズームが泣く。
ユーザーが許さないだろう。
828 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 16:53:13 ID:dQXrJcwl0
810やね。
南海は中間無し、小田急は富士急色と新潟行った奴は貫通扉埋めた後の姿って事で。
831 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 17:24:51 ID:q1nHWKiSO
>>830 『南海は中間無し、小田急は富士急色と新潟行った奴は
貫通扉埋めた後の姿』
新潟交通の素人事故復旧FMなんぞに、型起こしのコストと労力を払うのなら
ズーム中間をリリースするほうが意義が高い。
自分で作れ
南海ヲタが少ないってのは、これまで製品化された鉄道模型見れば一目瞭然
ズーム中間なんぞに、型起こしのコストと労力を払うのなら(ry
833 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 17:47:24 ID:KfvvaZtB0
てか2両入手して切り継げばいい話をなぜここまで長引かせるのか
金の無駄っちゃぁそうかもしれないけど
改造派にはそれぐらい何の苦痛でもないと思うのだが…
え、なんか特殊構造だったりするの?
改造派じゃないから苦痛なんだろw
そもそも南海厨は南海だったら鉄コレでなくったっていいわけで
たまたま鉄コレで出るから騒いでるだけなんだろう。
バットの握りは短く、模型は切り継ぎで長く。
南海を愛する者なら、1001系特急車の製作を目指せ。
そう、男なら大道。
836 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 18:39:30 ID:sqfZiNLW0
鉄コレなんかに期待するな
自分で作れ
ってかw
838 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 18:48:29 ID:WuvdWadBO
せっかく台車新規製作を唄うなら、先頭車だけとかフリーでお茶を濁さず、
中間車も揃えてスケールモデルを目指して欲しい。
全車種揃えてこそコレクションだろう?
初めから改造を要求するモノなど、コレクションとは言わん。
やっと62貫通手に入れた俺が来ましたよ。
秋爺で抱き合わせ売りしていたやつなorz
旧小田急FM車の貫通扉埋め込み車を作成
・貫通扉のみを埋めれば再現可能
・追加工作のみなので、無駄が出ない
南海ズームの先頭車を切り継いで中間車を作成
・車体そのものを加工しなければならない
・余った部分(運転台×2)が無駄になる
以上の点から、第3弾には南海丸ズームの中間車を入れて欲しい。
貫通扉をカッコ悪く埋め込んだ車両は好きじゃないし。
842 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 19:23:58 ID:QEZVlQq8O
南海先頭車を切り継いで中間車製作…。先頭車と中間車では妻板から側面一つ目の窓との間隔が違うから容易ではないよ。
>>838 そりゃああんたの好きなタイプを押しつけてるだけ。
844 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 19:29:21 ID:QEZVlQq8O
あと二連化した編成は中間連結器箱撤去されてるから追加せなね。サイドビュー南海誌見て観察してね。
中間車無しだったら角ズームにして欲しかったが
カラバリ展開出来ないだろうから無理だろうなぁorz
ここは自分の考えを押し付けようとする人が多いですねw
>>845 丸ズーム発売は確定なんだし、漏れは買うよ。
でも、漏れも丸ズームより角ズームの方が好きだな。
カラバリは…南海(旧色・新色)、和歌山電鐵(通常・イチゴ)、熊電
扉移設&増設まで再現してくれたら言うことはないけど、望みすぎかな。
そう言えば、角ズームに丸ズームの中間車を連結して4連化してたことって、
なかったっけ?
スキルも無いくせにあれこれ欲しがる香具師多すぎ。
カネ出せば蒲田のほうに作ってくれるとこあるだろうに・・・
ディスプレイ用のレールまで付属してるんだから、中間車ってのは
ちょっと…1個だけ買ってそれ出たら飾るのかな?
南海ズーム(中間車)っていうプレート付きレールで。商品の性格的に
それはなさそうな気がする。よくて片運でしょ、飾って見栄えする為に。
2個入りになって必ず先頭車と一緒に出るとか、商品構成・販売方法が
変わらない限りはね。実際にどういう買われ方をしてるかは置いといてw
そもそも小田急時代・南海時代はラインナップに入るんですか?
てっきり譲渡後の物しか出ないと思ってたんですが。だもんで、
ズームの中間は最初から切り継ぐつもりでした。
>>816 >>820 「近江鉄道の略称」でググってみて下さい。
>>849の「1個買ったら中間が出てディスプレイ用のレールに飾る」
という趣旨のカキコを見て、スポーツマンクラブキャラメルを思い出した。
<チラシ>特に20系客車あたり、そうなる傾向があったな。</チラシ>
>>838 しかし「スケールモデル」に重きを置くと、鉄模に見られてしまいかねないな。
今のレベルで鉄模だと思って買われたら、被害者続出の羊羹。
>>812 何気にサボ受けがちゃんと西武タイプになっているのが気になったのだが、自作?
国電用じゃ形態も大きさも違うんだよね。
854 :
名無しでG0!:2006/04/23(日) 21:34:35 ID:hY5oG8by0
南海ズーム(中間車)っていうプレート付きレールでディスプレイ…。
シュールだ。
>>626 失敗すると「某トレインJr.」になるから、気をつけろ!!
その昔の探偵!ナイトスクープに横山たかし師匠が
高校生のときに世話になった近鉄バスのガイドさん探しを依頼したら
実は近江鉄道バスだったというオチがあったなあ。
南海21000の中間車がどうのこうので揉めてるけど、結局蟻かGMにでもちゃんとした
鉄道模型としての製品化をおながいした方がいいんでないの?
仕上がりが、1/150サイズに収まってる高橋商店のおもちゃ並になるかも知れないし。
特にクーラー周りのディティールがどれくらいのレベルになるか分からないのが怖いよ。
基本寸法はしっかりしてるだろうから、とことんディティールアップするのも不可能では
ないだろうけど・・・
それよりも、第3弾の最大の収穫はFS17台車だな。1弾程度のディティールで出して
くれると非常にありがたい。
クロポの21000や22000のキットを既に組んだ椰子も、これで正調台車にできるぞ。
さらに、動力もグレードUP!!(これが一番の朗報かも)
鉄コレ3にタイミング合わせてクロポの21000や22000のキット再販してくれんかな。
858 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 22:15:58 ID:Si1prUUp0
なんつーか……
第二弾以降が発表になった時の小田急オタの騒ぎ方もひどかったけど
南海のオタはさらに酷いな
中間車中間車と騒いでるけど、わざわざ第三弾では屋根を別パーツ化すると
RMMに書いてあるんだから出るのだろうよ
何故、屋根が別パーツになると中間車がでるの?
862 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 23:00:59 ID:O2EvuHR+0
まあ、地方私鉄至上主義者の悪態も相当なものだということもわかったが。
>>862 それだけ今まで虐げられていたことを分かってやれよw
>861
中間を出すと全10種のうち4種使われるのを
パンタ付きと無しの両方を同梱する事で2種に圧縮するんだろ
確実に4両編成を組むには2BOX必要って感じ
別にその方針を否定したりしないけど(むしろ歓迎)
シク&裏が編成物に絡むと難民が出るんでそれだけは避けて欲しい所
>>861 >>865が書いちゃったけどそれぐらいは察しなさいよ
>それだけ今まで虐げられていたことを分かってやれよw
こんなレス書いてるヒマがあったら
>>840 ちょwwwwwwおまwwwwwww
まあふんいき出ればいいか。
中間車がなくても、屋根の別パーツ化は必須だろ。
いくらなんでもパンタつき先頭車だけしか出さないことはなかろ。
屋根だけの違いで、わざわざ車体から丸ごと型を起こすのは不経済。
パンタ付/なしが別箱になるか、一箱にパンタありなし両方の屋根が入
っているかは分からないが。
良かれと思ってやったネタのチョイ出しが
ユーザー間の罵り合いの原因になってるとは思いもよらなかっただろうな…。
下らん応酬は興味ないので
そろそろ改造作品を一同に会したコンテスト風の催事きぼんぬ
スレが荒れてると嘆いている香具師は南海なんて
ラインナップした鉄コレ担当者を恨むんだなw
すげえ論法だ
>>871 今やってもめちゃくちゃにされて終わりかなあとあの時賛同したおれが言ってみる。
875 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 00:21:34 ID:FNHnbMqu0
要は鉄コレ担当者が中間車欲しいと思っているか否か(南海時代と譲渡後のどちらが欲しいのか)
だけにかかっているわけですな。
そもそも鉄コレに期待するだけ無駄な南海&小田急。
きちんとした製品が出るまでのつなぎだな。
小田急は動力だけしか利用価値なし。
>>825 琴電62貫通の金型がもったいないから琴電62の金型でない?
>>875 もしかすっと
「大井川鐡道 意匠模型化承認済み」とか
6箱買ったのにシクレが無い漏れ・・・・・
南海のズームは、中間ホスィな。
南海ど素人だから、厚顔無知で書きます。角ズームにするならBトレの顔使えないの?
>>879 ある意味大当たりじゃん。
うちの非貫通62とそっちの貫通62を替えっこして欲しいくらいだよ。
882 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 00:50:29 ID:FNHnbMqu0
角ズームはドア両開きだから…‥
883 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 01:01:36 ID:NiL7fECBO
>>880 アホハケーン!
ところで、第3弾はいつ発売なんだ?
みんなRMMの開発者インタヴュー読んだのか?
>>868 詳しい資料とかが手元に全く無いのでふいんき(ry重視です。
テールライトつけてカボチャ色に塗れば何とかなる気がする。
質問なんだが、
もしかしてシクレは関東圏でまくりで貫通62は関西圏でまくり
って言うオチない?
漏れはアキバで4箱購入4箱シクレ
887 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 01:48:06 ID:gQJ85gpT0 BE:581450696-
人
(__)
(__)
(,, ・∀・)_ おいらをどこかのスレに送って!
/( つ旦O/\ お別れの時にお土産を持たせないでね!
/| ̄ ̄ ̄ | \/ 送るだけでいい。絶対に何も持たせるな!
|低気圧 |/
 ̄ ̄ ̄
現在の所持品:まるごと名鉄ぶらり沿線の旅 NEXT(徳田耕一著) (´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY
中間車なんぞ切り継げばええやんけ。
>>835 南海はマンハッタンであり、
ロッテは (○з○)であった。
>>889 鉄コレの趣旨からして、ふいんき(ry 重視で切り継げばいいんじゃね?
大道が出てきたり初さまが出てきたり凄いスレだな。
893 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 07:02:16 ID:Zv9dPXN+O
南海21000系先頭車の妻板、パンタ付きの方はパイプが縦に二本通ってるよ。だから屋根だけ換えるってのはだめよ。
>>893 その辺が鉄子レクオリティになるんでねぇ?妻面配管の有無は作り分けないと思う。
あくまでふいんき重視andコスト削減。この理屈でいくと、中間車はないと思う。
だいいち、床下機器の問題だってあるわけだよ。
895 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 08:12:54 ID:eGlzhlRr0
モワって切り詰めでスケールどうりになりまつか
896 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 08:39:45 ID:sO8GOIj+0
オラオラ、チンピラ
>>893の分際で、つけ上がるなょ。
そういう事は札びら一枚でも切ってから言え!
札サウと舞子ビラなら知ってるが。
それならば、鉄コレ3は、1個税込み1500円にしましょう(w
898 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 10:00:51 ID:kfhTnmEh0
>>894 >あくまでふいんき重視andコスト削減。
>この理屈でいくと、中間車はないと思う。
なんで雰囲気重視だとズーム中間なしなの?
コスト削減というのなら「中間キボンヌ」の声が上がるのが確実な
ズームなんか出さなきゃイイのに。
「中間車はないと思う」ないと思うじゃなくて、
『何が何でも出させる』ですが、何か?
>だいいち、床下機器の問題だってあるわけだよ
ズームって先頭の流用で中間の床下機器に使えないの?
中間車にはこだわるけど床下機器にはこだわらないんだなw
何が何でも出させたい人はこんな所でオナニー論をぶちまけてないでトミーテックにでも電凸してなさい。
雪兎のようにね。
900 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 10:36:06 ID:TW/+hNUKO
ドラ?
901 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 11:00:31 ID:qrzr6AzC0
>>899 >中間車にはこだわるけど床下機器にはこだわらないんだな
ここで煽り返したいところだがw
マジレスすると、床下機器程度に自分で対応することを要求されるのなら、
切り継ぎで中間を造ることに比べたらずっとラクなので。
ウソ機器の中間でもイイからズーム中間キボンヌ。
902 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 11:01:10 ID:M0x+5eC00
903 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 11:06:33 ID:qLDMm2BJO
>>899 『床下機器にはこだわらないんだな』
↑そりゃそうだろ。
鉄コレは車体の基本(≠精密)にこだわっても、
床下機器にこだわるスタイルではない。
904 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 11:11:38 ID:Zv9dPXN+O
南海21000系の床下機器は、先頭車も中間車もパンタあり車組とパンタ無し車組で共通だよ。しいて言えば先頭パンタ車に中間連結器箱があるのみ。先頭車と中間車の決定的な違いはズバリ車体だけだよ。
鉄コレレベルではどうあがいてもなんちゃって南海にしかならなさそうorz
まともな南海が欲しけりゃ真鍮キット組むか蟻あたりから出るのを待とう。
>>898 >『何が何でも出させる』ですが、何か?
怖いよお前。いや、怖いを通り越して気持ち悪い。
何が何でもって、脅迫状でも送りつけるのか?それともバスジャックでもやらかして
人質の解放条件に「中間車発売汁!」を要求するのか(藁
連投スマソ。実際どうなんだろう?漏れの脳内予想を書いてみる。
型を使いまわして各社の車輌を再現というのを主旨として、当選枠は10。
P付き、無しを分けるとして、南海=大井川、一畑、(小田急=新潟、富士急)X2ではパンク。
P付きを基本としP無し屋根同封、車番はシールで対応にすれば4枠余るが価格ageの予感。
残りは荷電・電関系と貨車で2枠、富電で2枠で終了かねぇ?
いまいち流用の利かないズーム中間だが、1両完結の新潟モワの当選を見るとありえない話ではない。
だとしたら中間新・旧塗装と先頭新塗装、あと荷電・電関系か貨車で終了といったところか?
そしてシクレが富電カラー(藁
>>904 蟻よりも鉄コレの方が出来良さそう(w
でも、鉄コレは台車と動力の出来が良ければそれだけでもういいよ。
南海厨ウザス。
RMMに載っている図面だとP付車の妻板に配管あるね。 < 丸ズーム
そこで貨車方式の妻面取り替えですよ。
はい妄想妄想〜
Bトレスレには京成厨が来るがここには南海厨がでるな
どちらも出して欲しいのは判るが自重しろよ…仮に出たら買うけど
>>884 読んでない。っていうか、読む気をなくした。
一見してわかったのは、何をどう伝えたいんだかわけがわからない文面、
とりあえずページを埋めたようにも見える活字とレイアウトで、とにかく
「読ませよう」という姿勢を全く感じない、ということ。
ここで載ってるページを晒されなかったら、多分見つけられないと思う。
あんなの雑誌じゃねえよ。今更だがな。
914 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 12:48:41 ID:Zv9dPXN+O
南海21000系、屋上機器もパンタ付き組とパンタ無し組で分かれるだけで先頭車も中間車も共通。違いは先頭パンタ付き車に避雷器があるだけ。
元南海21000系は大井川仕様で期待してるのは自分だけで良いんだ…
なんかここまでくると「なんでバスコレで西工が出るのに西鉄が無いんですか!!!」と怒ってる奴みたいw
今の段階(車種の一部が発表されただけでラインナップ不明)で中間車入れろだの言ってもらってもなあ。
>>911 Bトレロングだなw
中間出なきゃ先頭とニコイチに汁!
中間出ると先頭が不良在庫になる希ガス
中間梨で善いじゃん
ニコイチにすりゃぁいい話じゃねぇの?
所詮四百円の安物なんだしさ…
バラ買いして中間の山だったら普通に萎えるぞ
それに、余った顔二つニコイチにすれば
ゲテモノだな…
>>918 ニコイチ展開キボンはうなづけるね。
中間だけのハコを出すと去年のウィンのような騒ぎになる。
大井川で満足なヒトには先頭だけ2両の箱を別に用意。
難波リングやサボで差別化。コレで解決。
>>922 あ、この場でのニコイチって先頭+中間抱き合わせの意味だと思いますぜ。
連投スマソ
923 :
918:2006/04/24(月) 14:19:19 ID:KpegcC340
>>922 漏れが言いたいのは先頭+先頭=中間改造ってことね。
大鉄ズームも一畑ズームも平成の世の代物なんだよな。鉄コレ的には不適合かも。
富士急も新潟も昭和50年代以降。1・2弾より結構後の時代。
やはり本家時代のみではなかろうか。
小田急のツートン塗装はいいかも。
>>918 Bトレの場合だが、むしろ中間車が不良在庫で、大量に余るはずの先頭車はプレミアものw
926 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 18:12:09 ID:IzqdLJq00
927 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 18:53:18 ID:R5weBD9a0
小田急2200系列は1灯形と2灯形があるが、両方出るのかな?
928 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 18:53:26 ID:UR9/F81r0
T腹死ね
929 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 19:10:37 ID:jQZB9WSy0
今馬橋で流鉄モハ105を買ってきた。入場券もセットで。
竣工図で流鉄が来て定価ってのは安いんか?
つか今時ああいう入場券もなくなったな。ガンガレ流鉄。
このスレ、1週間でBトレヲタが急に増えた希ガス。
てかBトレヲタって短いBトレとフルサイズの鉄コレ(特に3弾)を並べてハァハァ出来るのか?
931 :
京成厨:2006/04/24(月) 19:21:25 ID:jzD5daUh0
>>912 では青電の鉄コレはまだですか(・∀・)
932 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 19:34:11 ID:Zv9dPXN+O
923
逆に21000系の両運車見たことあるよ。富の出してるSLで行こうとかいうゲームの大井川編で。新金谷に着くと21000系両運車が停まってた…。しかも4重連が2本(((;゚Д゚)))
見たわけじゃないが、竣工図なんてそんなもんでしょ。
それにしても、中間にはこだわるなとか、床下はこだわらないの?とか、忙しいな…
南海ヲタカワイソス
ていうか21000系というだけで南海色では出ない悪寒がするんだが・・・
>>913 とりあえず立ち読みしときなよ。
製品のコンセプトとか、今後の製品化傾向とか、塗装の剥がし方wとか、
役に立つ情報が満載だからね。
みんな一読した上で話をしないと、出る出ないの水掛け論で話が進まないよ。
そんなのマンガにするか、メイドのカッコした娘が膝枕で読み聞かしてやらなきゃだめだろ、あんなこと言う奴wwww
だいたい「何をどう伝えたいんだかわけがわからない文面」かどうかが
「一見」しただけで解る訳ないだろww
おまけに「『読ませよう』という姿勢」だのヌカしてるしwww
読解の作業自体がウザイのさ。
俺みたいな活字中毒もなにかとアレだけどな。
活字中毒www
wwww
wwww
貫通の62の貫通扉部分に手摺りを付けたいんだけど、どこかのメーカーからそういうパーツ出ていましたっけ?
教えて君ですんません。
活字中毒www
>>939 あなたの欲しいタイプと合うかわからないけど、クロポのエッチングはどうだろう?GMストアオンラインに画像がある。
ガレージメーカー探せばもっとあるのだろうけど、ピンキリだし製品の画像がないからなあ。
エッチングの平べったいのでなく、断面が円の手すりにしたいなら真鍮線使うとか。最近は100円ショップでも売ってるみたい。
942 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 22:04:48 ID:cFTTNGyk0
943 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 22:12:21 ID:BeodK7YCO
オバQのは?
RMMの、丸ズームの画像を眺めてて気づいたんだけど、
床下機器を、奇数車と偶数車でちゃんと差別化して再現しているように見える。
まさか、単なる右サイドと左サイドの違い…とかじゃないよな、コレって?
945 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 22:20:59 ID:oousw8Pi0
>>944 右サイドと左サイドで違ってるならまだいいじゃん。
モワなんて両サイド同じなんだし・・・
>>947 結構前から予定にはあった気がするが。
関係ないともあるともいえんな。
車種展開する前にシリーズが増えそうだなw
路面は大歓迎!N化しても3000円以内に収まりそうだし。
次スレ作るお?
>>937 >メイドのカッコした娘が膝枕で読み聞かしてやらなきゃだめだろ
ワロタ
953 :
951:2006/04/25(火) 00:37:39 ID:VW+qa1TE0
駄目だorz
誰か頼んだっ
954 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 00:53:20 ID:MBbreDzu0
市電だったら、海岸軌道鉄道や川崎市電キボンヌ。
京急230と並べてみたい。
>>950 路電コレクションとかになるんじゃない?
957 :
951:2006/04/25(火) 01:00:18 ID:VW+qa1TE0
>>947 RMM読むとわかるが、TOMIXと鉄コレは別。
小カーブもまったくの偶然だったということだし、これも関係ないでそ。
とはいえ、路面パーツあるからこんなの出すか、って展開もあるかもしれないわけで。
まあ別なんだけど、便乗することはあると思うよ。
一応グループだし、売れる物に便乗して損はない。
結果的にパンタグラフがなんか凄い数売れたわけだしさ。
表だって書けないこともあるしねw
>>959 グループてか同じ会社でそ?
人だってテック自体は50くらいでしょ
tomixは富技のブランド名だす。
埋めようぜ
963 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 10:54:49 ID:fPEw6sFyO
南海ズームを切り継いで4ドアにして京急1000の顔をくっつけて裾をまっすぐにしたら南海1521系が出来るね。
964 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 11:33:38 ID:PWtsNyT00
>>963 >京急1000の顔をくっつけて裾をまっすぐにしたら南海1521系
厨Z。
965 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 11:43:45 ID:HXp2qfnFO
>>963 Bトレの前面と自作の側面合わせた方がいいような…1521
埋め立て
_ -―-▲
, ', -、ヽ'´ ▼´, -、ヽ
! { / ゙ } i
ヽ`ー,' ● ● ゙ー'ノ
` ! ┬ l"
`ヽ. ┴ ノ あなた。一軍昇格はまだサネ?
/`==ァ'⌒ヽ=='ヽ
_ -―- _
, ', -、ヽ'´ `'´, -、ヽ
! { / ゙ } i
ヽ`ー,' ● ● ゙ー'ノ
` ! ◎ ┬ ◎ l"
`ヽ. ┴ ノ
/`==ァ'⌒ヽ=='ヽ
968 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 12:59:55 ID:cdNypujd0
_ -―-▲
, ', -、ヽ'´ ▼´, -、ヽ
! { / ゙ } i
ヽ`ー,' ● ● ゙ー'ノ
` ! ┬ l"
`ヽ. ┴ ノ このままでは給料が下がるサネ?
/`==ァ'⌒ヽ=='ヽ
_ -―- _
, ', -、ヽ'´ `'´, -、ヽ
! { / ゙ } i
ヽ`ー,' ● ● ゙ー'ノ
` ! ◎ ┬ ◎ l"
`ヽ. ┴ ノ
/`==ァ'⌒ヽ=='ヽ
969 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 13:00:26 ID:cdNypujd0
_ -―- _
, ', -、ヽ'´ `'´, -、ヽ
! { / ゙ } i
ヽ`ー,' ● ● ゙ー'ノ
` ! ┬ l"
`ヽ. ┴ ノ 捕手も大変サネ
/`==ァ'⌒ヽ=='ヽ
角ズームキボンヌ
なんでサネ子なんだよ(w
972 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 16:12:34 ID:p89upr260
うめええええええええええええええええええ
毛布マジ
MODEMOのためじゃまいか?路面関連
RMMの記事読みたいんだけど、RMM置いてある本屋行ってるヒマが無い。
だれかウプよろしく。
次スレも立ってて荒れても影響が小さいだろうし
ちょうど立石から荷物が戻って来たので報告
先に断るけど社内基準をクリアする物は交換不可
これはクレームの電話入れる時点で言われるんで
何でも綺麗な良品に交換してくれるとは思わない様に
んで結果を言うと
やはりポ(放送禁止用語)人がサボった様だ
送った品の95%が社内検品でゴミ箱行きになり
交換されて戻って来た分に関しては
第1弾や本家と比較しても遜色無い素晴らしい出来で
手元に良品として残した物より綺麗な位だった
>日本人現地スタッフの人
ポ(放送禁止用語)人なんかにナメられない様頑張って下さい
977 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 20:49:39 ID:fKKkXfBGO
RMM買ったよ。まだCGの段階なんで何とも言えない。南海はクロスシートも表現されるらしい。
978 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 21:00:58 ID:RqZuL3HI0
>>947 MODEMO向けじゃない?
ミニカーブレールも鉄コレ目的じゃなかったのならMODEMO・Bトレ向けってことだったんだろうし。
実
松
に
負
け
ず
残 留 神
鈴
衛
が 捕 手
980 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 21:11:19 ID:aWaUJfLj0
これで南海の模型が出る起爆剤になってくれれば・・・
ラピートは不発だったからなぁ〜
>>980 ラピートは単に作り杉じゃなかったっけ?
982 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 21:47:28 ID:sdVu0S0N0
結局、第二弾の出来の悪さは工場の作業員の出来が悪かったのが原因だったのね。
第三弾は頼むから出来の良い工員のいる工場で作らせてください。
>>956 次スレ乙
ホントに次回はもうちょっとちゃんとしたクオリティの塗装でお願いしたいっす
せっかくアイデアとかは凄く良いのに・・・
そのうちに富士重工のLE-DCシリーズとか新潟トランシスの
第三セクター向け気動車とかもやってくれないかな
最近第三セクターがどんどん廃止されたり廃止予定になっちゃってるし
>そのうちに富士重工のLE-DCシリーズとか
ネタ?
どうみても(ry
>>984 なんで?
ネタとしてなかなか良いと思うんだけどなあ
車体長が短い車両も多いし、各第三セクターで似たようなタイプが沢山使われてるし
あの特徴的な前面窓は第一弾の時に72系の前面窓を使ってたみたいに
LE-DCと同じような形のキハ130のが流用出来そうだし
でも現代的なネタ過ぎてダメかな
LE-DCとLE-CARが別物の件について…
レールバス類は新旧問わずに鉄コレ化可能だが個人的に私鉄DLの鉄コレがホスイ
ロッド付き動力とか……
989 :
名無しでGO!:2006/04/25(火) 23:41:27 ID:E2GG2+/30
3両にするなら、街コレのホームも延長しないとね。
991 :
名無しでGO!:2006/04/26(水) 00:04:07 ID:dS7mOBJf0
>>986 東急ファンとしてはうれしいな!
お相手に最適の東武30000系 笑
>>990 GJ!
ついでに全部繋げて路面起動の上を走らせてくれ
流線型気動車コレクションマダー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
改造するにしても自作するにしても困難なので是非発売して貰いたいもの。
日車タイプならいろいろつくりわけ出来そうだし。
と、埋め立てついでにキボンヌしてみる。
満鉄ジテは、どこに許諾申請すればいいんだろう?
996 :
名無しでGO!:2006/04/26(水) 00:44:57 ID:qF8083Lz0
地方私鉄と第三セクターの新旧ディーゼルカーいろいろいいな
是非キボンヌ!!
999 :
名無しでGO!:2006/04/26(水) 00:51:19 ID:qs5EuqAT0
1000なら東京堂倒産
1000 :
名無しでGO!:2006/04/26(水) 00:51:50 ID:3pgZk1j50
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。