寝台列車を楽しむスレ 3号車ｽﾛﾈ
寝台列車を楽しむスレです
前スレ
寝台列車を楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139397307/
今後を考えたい人は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140443581/
でどうぞ
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2 ：名無しでGO!：2006/04/05(水) 08:43:24 ID:aQoqLkIcO
2GET
モロネフ
最終の空路より遅く出発して、始発の空路より早く到着しろ
一応ageときますね・・・
7 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 23:47:24 ID:a8yPNKPU0
>>６
つ銀河
つ銀河
8 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/04/13(木) 05:59:33 ID:IDDMfYuN0
つか、楽しむ方は前スレ1000いってないのか…。そのくせ今後を考える
スレは伸びに伸びてるとはorz。お前らちゃんと寝台特急に乗ってから
存廃議論をしろと小一時間…(ry。
で今度知り合いが熊本⇒東京のはやぶさＢ寝台に乗るんだけど、供食
体制とかどうなってるの？熊本で大量に買い込んで乗らなきゃ、車販が
来る名古屋まで兵糧攻め？バカ停する門司にはなんか売店とかあるのかな？
スレは伸びに伸びてるとはorz。お前らちゃんと寝台特急に乗ってから
存廃議論をしろと小一時間…(ry。
で今度知り合いが熊本⇒東京のはやぶさＢ寝台に乗るんだけど、供食
体制とかどうなってるの？熊本で大量に買い込んで乗らなきゃ、車販が
来る名古屋まで兵糧攻め？バカ停する門司にはなんか売店とかあるのかな？
>>8
門司には売店有るし、コンビニも併設されてます。ただし駅弁は無いみたい。
門司には売店有るし、コンビニも併設されてます。ただし駅弁は無いみたい。
ていうか今の設備で寝台列車を楽しめる訳ないじゃん。
せいぜい兵糧ごっこ位しか出来ないよ。
～～～～～～～～～～～～～～終了～～～～～～～～～～～～～～
せいぜい兵糧ごっこ位しか出来ないよ。
～～～～～～～～～～～～～～終了～～～～～～～～～～～～～～
>>4
始発の空路より早く出発して、最終の空路より遅く到着しろ
始発の空路より早く出発して、最終の空路より遅く到着しろ
夜行列車内にビール自販機付けちゃいけない理由て何？
冷たいビールがいつでも飲めないのﾃﾗｶﾅｼｽ(´・ω・｀)
北斗星やﾄﾜｲﾗｲﾄもアルコール類は車販のみだし。
フェリーにはビール自販機あるのに…
>>10
楽しめない人は無理して来なくてもいいんだぞ
冷たいビールがいつでも飲めないのﾃﾗｶﾅｼｽ(´・ω・｀)
北斗星やﾄﾜｲﾗｲﾄもアルコール類は車販のみだし。
フェリーにはビール自販機あるのに…
>>10
楽しめない人は無理して来なくてもいいんだぞ
13 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/04/16(日) 01:15:51 ID:OeWLDTc20
age
14 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 09:54:17 ID:+EOMhb/0O
15 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 15:31:31 ID:ww1hPd5N0
新幹線＋あかつきに乗り継ぐ場合、あかつきの特急料金は半額になりますか？
16 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/04/17(月) 19:35:18 ID:fBKFCZH+0
>>15
下りる所が九州島内だとできるはず。
下りる所が九州島内だとできるはず。
18 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 15:50:50 ID:nNLbrh7tO
廃止にならずともある内に乗っておこう。
5月2日富士ぶさで九州行くことにしますた。今サイババかけたら満席になってるな、盛況何より。
5月2日富士ぶさで九州行くことにしますた。今サイババかけたら満席になってるな、盛況何より。
19 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 16:01:16 ID:ica7Md5G0
たまに新幹線ではなく、「銀河」を使う俺。
オレは帰省時期には、朝が少々つらいけど、夜行を使うな。
なんてったって乗車前日にきっぷ買いに行って指定券が取れるのは
寝台特急くらいなもの。関西・九州の利用だったら指定席往復割引きっぷが
寝台にも使えてしかも繁忙期にも利用制限なしだからね。
この辺、西と九州は太っ腹。
なんてったって乗車前日にきっぷ買いに行って指定券が取れるのは
寝台特急くらいなもの。関西・九州の利用だったら指定席往復割引きっぷが
寝台にも使えてしかも繁忙期にも利用制限なしだからね。
この辺、西と九州は太っ腹。
21 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 16:40:11 ID:j+INo2Ma0
寝台列車が過去のものになりつつあるとはいえ、5連休前はさすがに×がならぶな。
東京発の寝台列車は5月2日は全部×（でも博多までなら最終ののぞみに乗ればその日のうちにつくんだよな・・・）。
東京発の寝台列車は5月2日は全部×（でも博多までなら最終ののぞみに乗ればその日のうちにつくんだよな・・・）。
22 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 19:20:48 ID:SkBJH8fb0
GWってエルム出てる？
寝台列車なんて繁忙期のみの運転すりゃいいんだよなぁ
24 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 22:26:12 ID:DHVOc1zVO
あかつきレガートシートって照明どのくらい暗くなる？
25 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/04/27(木) 01:26:49 ID:pMdh18kY0
>>24
文字通り消灯で真っ暗になると、昔の旅鉄の乗車記で読んだ。
文字通り消灯で真っ暗になると、昔の旅鉄の乗車記で読んだ。
>>24
本当に真っ暗になって、車掌さんもペンライトを持って深夜の停車駅からの
乗客の車内改札に回ってくる。眠れないんならデッキの方に行けば休憩
スペースがあるし、背もたれの一番上に小さな読書等がついてるから
新聞も本も読めるよ。
本当に真っ暗になって、車掌さんもペンライトを持って深夜の停車駅からの
乗客の車内改札に回ってくる。眠れないんならデッキの方に行けば休憩
スペースがあるし、背もたれの一番上に小さな読書等がついてるから
新聞も本も読めるよ。
27 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 14:35:38 ID:CXJO6PzIO
今日、なはに乗る予定。満席だろうか？
GWのため多少の混雑が予想されます
29 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 21:07:17 ID:9U0DNsXSO
あかつきに乗ったら弁当はどの駅でなにがお薦めなんだ？
30 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 20:11:39 ID:saMfTp7n0
保守
32 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 02:54:21 ID:SPc5UJ9FO
>>29ですが下りです。
上りにも乗車予定です。
上りにも乗車予定です。
33 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 03:07:27 ID:T3usdyY30
>>24-26
昔、博多から上りあかつきに乗ったとき、ホームの端の方なので明かりが無く
自席にたどり着くまでが一苦労だったのを思い出した。
一応、デッキに座席表は貼ってあるが、オレを含め博多からの乗車客で気が
付いたのは皆無だった。更に座席の豆ライトが切れていた・・・・・
昔、博多から上りあかつきに乗ったとき、ホームの端の方なので明かりが無く
自席にたどり着くまでが一苦労だったのを思い出した。
一応、デッキに座席表は貼ってあるが、オレを含め博多からの乗車客で気が
付いたのは皆無だった。更に座席の豆ライトが切れていた・・・・・
34 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 20:34:55 ID:BwQcFi530
個室の売れ行きはサイトで見られないの？連休中の今日明日、サンライズは満室。
北陸個室は空きがある。
北陸個室は空きがある。
35 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 11:20:50 ID:B5SKp+/20
ａｇｅてやろうか
37 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 02:37:51 ID:qE7vUOTPO
38 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 15:33:20 ID:AA4AgyaCO
カシオペアやトワイライトの話題はここでつか？
39 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 10:05:00 ID:VLfJ2z6N0
おそらく
40 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 10:13:28 ID:jbB5M6akO
先日、東京出張の帰りに友人と飲み過ぎて最終の新幹線に乗り遅れ
はじめて『銀河』に乗りました。思ったより寝られるなーって
感想でしたが、お手洗いは早く洋式に改装すべきかな？
それかサンライズと同じ車両にすべきかなぁ…
でも数少ない客車急行に乗れてよかったです。
はじめて『銀河』に乗りました。思ったより寝られるなーって
感想でしたが、お手洗いは早く洋式に改装すべきかな？
それかサンライズと同じ車両にすべきかなぁ…
でも数少ない客車急行に乗れてよかったです。
41 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 10:43:58 ID:VLfJ2z6N0
ここまで便所で洋式派が圧倒的になるとはね・・・。
ほんの５年ぐらい前までには考えられなかったぐらいだが。
鉄道車両って、和式の方が使い勝手がいいと思うのは俺だけ？
ほんの５年ぐらい前までには考えられなかったぐらいだが。
鉄道車両って、和式の方が使い勝手がいいと思うのは俺だけ？
43 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 08:58:41 ID:r6oqep9S0
立ちションの場合は和式が使いやすいが・・。
44 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 02:21:07 ID:8WAl1nD0O
なんかあんまりレスないね
個室寝台の中にコンセントひとつは付けて欲しいよな～
今度北海道に行くまで、北斗星は残っているのだろうか？
客車の寿命はどんなんだか。
客車の寿命はどんなんだか。
47 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 07:46:12 ID:ztX2tuqQO
ヒルネ利用はなかなか快適だよ
48 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 13:49:05 ID:zshbbRFi0
>>45
サンライズと、なはの個室は全部付いてなかったっけ？
サンライズと、なはの個室は全部付いてなかったっけ？
49 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 21:21:18 ID:J4fk04cK0
個室にはコンセントもれなくついてるはずだお。
Ｂ解放寝台でも、いよいよ携帯の電池が切れそうなとき、
歯磨きやコンタクト外しのついでに充電したことはあるが。
Ｂ解放寝台でも、いよいよ携帯の電池が切れそうなとき、
歯磨きやコンタクト外しのついでに充電したことはあるが。
50 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 21:23:41 ID:ugbb9dmo0
保守
51 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 09:04:13 ID:keRSWDXD0
保守
52 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 19:57:26 ID:ik1Orml80
ほしゅ
53 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 08:48:43 ID:QUExgltT0
ほ
54 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 08:54:26 ID:/Wiez2ApO
博多～鳥栖を仕事でよく往復しますが下りはやぶさが来る時間だとかもめやﾘﾚｰつばめを無視してはやぶさに乗り込む俺は変態ですかそうですか
55 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 14:02:30 ID:QUExgltT0
56 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 14:54:44 ID:FV9Yqgmh0
>>49
北斗星のB個室にはないよ。
北斗星のB個室にはないよ。
57 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 16:42:22 ID:UcouHSpt0
>>49
あけぼののB個室にもないYO。
あけぼののB個室にもないYO。
58 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:25:28 ID:WYaoF6mj0
今度平日に下りサンライズ出雲に乗るんだけど
車内販売はどんな品揃えなの？
売り切れとかない？
車内販売はどんな品揃えなの？
売り切れとかない？
59 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 00:37:11 ID:HHKL+e43O
保守
60 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 06:31:01 ID:q+IHxBb20
サンライズ出雲の車販は岡山ー新見でしかやってない。
しかもおばはん連中と混乗した場合巻き込まれる・・・
売り切れの場合もあるらしいが、漏れはない
しかもおばはん連中と混乗した場合巻き込まれる・・・
売り切れの場合もあるらしいが、漏れはない
61 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 02:18:35 ID:OnDiGnOb0
>>60
いや、>>58はそう言うことじゃなくて、具体的にどんなのが売られていたのか聞きたいんだと思うぞ。
漏れは毎回岡山下車でレールスター乗り換えなんで、車販乗務区間は経験がない。
以前は長時間停車の岡山駅では連結部付近のキオスクで菓子パンとか売ってたけど・・・
いや、>>58はそう言うことじゃなくて、具体的にどんなのが売られていたのか聞きたいんだと思うぞ。
漏れは毎回岡山下車でレールスター乗り換えなんで、車販乗務区間は経験がない。
以前は長時間停車の岡山駅では連結部付近のキオスクで菓子パンとか売ってたけど・・・
サンライズのことは知らんが、
寝台車の車内販売なんて、つまらないものしか売ってないっていうイメージしかないな
幕の内弁当、サンドイッチ、コーヒー、お茶に、せいぜいアイスクリームぐらいか
あとはお土産の鶴の子とか雷おこしとか。
乗る前にor途中下車して買った方が安くて旨いもんが食える
あんな品揃えじゃ尻すぼみだと思うんだが、
最近少しは改善してるんだろうか？
寝台車の車内販売なんて、つまらないものしか売ってないっていうイメージしかないな
幕の内弁当、サンドイッチ、コーヒー、お茶に、せいぜいアイスクリームぐらいか
あとはお土産の鶴の子とか雷おこしとか。
乗る前にor途中下車して買った方が安くて旨いもんが食える
あんな品揃えじゃ尻すぼみだと思うんだが、
最近少しは改善してるんだろうか？
63 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 18:23:24 ID:dNHKqzuY0
802 名前：名無しでGO! ：2006/06/04(日) 15:27:34 ID:y4mOuBNX0
本日の朝日新聞に、国労の全面意見広告有。
803 名前：名無しでGO! ：2006/06/04(日) 18:13:51 ID:mHJzSC9+0
スレを見て私も図書館で読んできた。
解決しない限り、日本の鉄道界最大の汚点は消えない。
本日の朝日新聞に、国労の全面意見広告有。
803 名前：名無しでGO! ：2006/06/04(日) 18:13:51 ID:mHJzSC9+0
スレを見て私も図書館で読んできた。
解決しない限り、日本の鉄道界最大の汚点は消えない。
２年前に乗ったときは、岡山→新見で
そこそこ弁当を売ってたお。
幕の内は基本中の基本として、なぜか米子のあの寿司があったのには
驚いた
そこそこ弁当を売ってたお。
幕の内は基本中の基本として、なぜか米子のあの寿司があったのには
驚いた
65 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 01:56:33 ID:R0rDfMSZ0
浮上
66 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 21:27:44 ID:TRjWEUNb0
６７・・・・
６８・・・・
６９だから・・・
６９したい
６９したい
６９したい
６９したい
６９したい
６９したい
70 ：名無しでGO！：2006/06/11(日) 14:12:57 ID:nFEwrP7s0
個室より、開放が好きな人いる？
71 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/06/12(月) 19:05:08 ID:W7rB+0Fe0
>>70
開放の方が好き
子供の頃に家族で乗ったカルテットなんかは悪くなかったけど、
一人用の個室は狭すぎる。まるで監獄。おまけに味気ない。
あと開放ならわざわざ部屋の外に出たりしなくても、反対側の景色も見ることができる。
まあ周りの席のどんな人が来るかわからんのでリスクはあるけど、
基本的に開放の方がノビノビできる
開放の方が好き
子供の頃に家族で乗ったカルテットなんかは悪くなかったけど、
一人用の個室は狭すぎる。まるで監獄。おまけに味気ない。
あと開放ならわざわざ部屋の外に出たりしなくても、反対側の景色も見ることができる。
まあ周りの席のどんな人が来るかわからんのでリスクはあるけど、
基本的に開放の方がノビノビできる
73 ：名無しでGO！：2006/06/13(火) 02:17:44 ID:9+VKE+SS0
寝台車のシャワー室で混む時間は、並んでいるんでしょうか？
74 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 12:41:35 ID:xIVuSqLy0
なはとあかつきの２人用個室
どっちが広というか使い勝手がいいですか？
どちらも古そうだけど年配の者では
いろいろ大変でしょうか？
宜しく御願いします。
どっちが広というか使い勝手がいいですか？
どちらも古そうだけど年配の者では
いろいろ大変でしょうか？
宜しく御願いします。
>>74
値段は2000円ぐらい高いけど、「あかつき」の２人用個室の方が
空間にゆとりがあります。上段寝台ははしごを使う必要がありますが。
ただ、やや狭いけれども「なは」の2人用個室は、下段だと段差がなく
、上段もちょっとした階段の乗り降りで眠れます。
好みに合わせて選んでください。
値段は2000円ぐらい高いけど、「あかつき」の２人用個室の方が
空間にゆとりがあります。上段寝台ははしごを使う必要がありますが。
ただ、やや狭いけれども「なは」の2人用個室は、下段だと段差がなく
、上段もちょっとした階段の乗り降りで眠れます。
好みに合わせて選んでください。
76 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 21:01:55 ID:eLaXN/f20
どちらも音は漏れやすいので程々に
なはは、一人用個室の方がベッドが広くてプレイには向いてるとおもう。
一人用個室 カプセルホテルよりは万倍マシではないか？
料金は高いか…
閉所が苦手な香具師にゃ向かないか…
漏れは苦に感じた事はないが
料金は高いか…
閉所が苦手な香具師にゃ向かないか…
漏れは苦に感じた事はないが
79 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 22:20:08 ID:wAdXA2Ks0
明日サンライズシングルに乗車予定。
めっちゃ楽しみ！
めっちゃ楽しみ！
80 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/06/15(木) 06:09:44 ID:HRQVuKre0
>>79
お、良いねえ。上階なら寝転んで星空を眺められるよ。
お、良いねえ。上階なら寝転んで星空を眺められるよ。
で、あんたら今日発売の旅と鉄道買った？今号はまるまる夜行特集だった。
旅に出ることかなわぬ俺としては、せめて写真だけながめつつ今夜も
空想の世界へと旅立つのであった。
旅に出ることかなわぬ俺としては、せめて写真だけながめつつ今夜も
空想の世界へと旅立つのであった。
83 ：79：2006/06/15(木) 22:43:07 ID:bwc/HmWvO
サンライズの
84 ：79：2006/06/15(木) 22:44:43 ID:bwc/HmWvO
サンライズの上階に乗車中だけど、雨で星が見えないよ。残念！
ほしゅ
86 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 22:31:34 ID:oXQrVOc8O
ｻﾝﾗｲｽﾞ出雲A個室、はやぶさA個室、北斗星ﾛｲﾔﾙ、に乗った事がありますが、一番良く寝れたのがｻﾝﾗｲｽﾞでした。 やはり２階の部屋でとても静かだったのと、ﾍﾞｯﾄが良かったです。
北斗星は、部屋が広く、ﾍﾞｯﾄも良いし、部屋にﾄｲﾚやｼｬﾜｰも着いていて快適でしたが、走行音や揺れが少し気になりました。
はやぶさは、部屋が狭いですね。
走行音や揺れは北斗星と同じﾚﾍﾞﾙです。
はやぶさは、寝台列車の独特な雰囲気があり、あれはあれで良かったと思います。
でも、ｻﾝﾗｲｽﾞが一番快速でした。
北斗星は、部屋が広く、ﾍﾞｯﾄも良いし、部屋にﾄｲﾚやｼｬﾜｰも着いていて快適でしたが、走行音や揺れが少し気になりました。
はやぶさは、部屋が狭いですね。
走行音や揺れは北斗星と同じﾚﾍﾞﾙです。
はやぶさは、寝台列車の独特な雰囲気があり、あれはあれで良かったと思います。
でも、ｻﾝﾗｲｽﾞが一番快速でした。
北斗星のロイヤルって、ホームに停車するたびに注目を浴びそうで
何となく勇気がいるんだけど、どうなの？
何となく勇気がいるんだけど、どうなの？
カーテン閉めとけばいいよ
それじゃ、つまんないじゃん
じゃぁ気にするなよ。
91 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 08:14:28 ID:sxOMHUgcO
86です。
確かに見る人はいますが、大注目って程ではないと思います。
俺は寝る時と着替える時以外はカーテン開けてました。
確かに見る人はいますが、大注目って程ではないと思います。
俺は寝る時と着替える時以外はカーテン開けてました。
92 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 22:27:03 ID:PO4xs4WjO
トワイライト乗車券ゲット
日本海の夕日は、俺のものだぜ！
日本海の夕日は、俺のものだぜ！
93 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 12:57:28 ID:D77dBONrO
>92
詳しいレポよろ！
詳しいレポよろ！
そんなときに限って、雨・・・
95 ：名無しでGO!：2006/06/22(木) 18:58:35 ID:zRzne/QsO
トワイライト乗るの来月の事だけど、レポするよ～！
雨でも乗れるだけで嬉しい。
雨でも乗れるだけで嬉しい。
でも、実況は勘弁な
あとから感想書くのはいいけど、
あとから感想書くのはいいけど、
7月24日寝台特急富士 東京→大分 Ｂソロ下段ｹﾞｯト
今度は延長コード忘れないようにしよ
今度は延長コード忘れないようにしよ
99 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 15:00:19 ID:SOMkPVmE0
何年かぶりに北陸に乗ったらｽﾊﾈﾌに当たってうるさくて眠れなかった
北陸は週末ヤパーリ混むのかな
101 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 19:08:50 ID:F3d+VxLL0
今の北陸の編成じゃ、開放型B寝台ならスハネフに当たる確率が高いし。
というか、たしか禁煙車に全部スハネフが割り当ててあったよね。
というか、たしか禁煙車に全部スハネフが割り当ててあったよね。
スハネフでも、６～８番ぐらいの寝台ならば、さほどエンジン音は気にならないと
思ふ。
思ふ。
103 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 21:59:42 ID:XRlXcHJT0
スハネ１６やオロハネ１２に乗ったことのある漏れが来ましたよ
>>99
窓口で５号車で指定すればよくね？
ただ北陸の禁煙開放Ｂ寝台は両端スハネフと中間の5号車しかないんだよな。
スハネフでまだ寝たことないんだが目が覚めて起きたら炎に包まれてたら
どうしようとか変な妄想を････。
引き続き7月26日寝台特急はやぶさ 熊本→東京 Ｂソロ上段ゲット
窓口で５号車で指定すればよくね？
ただ北陸の禁煙開放Ｂ寝台は両端スハネフと中間の5号車しかないんだよな。
スハネフでまだ寝たことないんだが目が覚めて起きたら炎に包まれてたら
どうしようとか変な妄想を････。
引き続き7月26日寝台特急はやぶさ 熊本→東京 Ｂソロ上段ゲット
ところが、北陸は5号車もスハネフなんだな。
両端だけで給電能力は十分なはずなんだが、
どういうわけか3両繋いでいる。
両端だけで給電能力は十分なはずなんだが、
どういうわけか3両繋いでいる。
107 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 07:50:51 ID:N94LHTc90
１０系って給電どうなってんの？全車両が自分でエンジン積んでんの？
つ「車軸発電機」
109 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 09:30:34 ID:/kBWQfyM0
㌧
ぐぐってみた。
冷房能力はなかったみたいだね。
どうりでオハネフ１２は窓が開く訳だｗ
初めて見たときは「寝台なのに窓が開く！」と変な感動をしたなあ。
ぐぐってみた。
冷房能力はなかったみたいだね。
どうりでオハネフ１２は窓が開く訳だｗ
初めて見たときは「寝台なのに窓が開く！」と変な感動をしたなあ。
110 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 09:41:11 ID:5hJEDdJ2O
>>105
車掌は両端ではなく 中、後 に配置したほうが効率が良いので車掌室確保をかねて５号車もｽﾊﾈﾌです。
車掌は両端ではなく 中、後 に配置したほうが効率が良いので車掌室確保をかねて５号車もｽﾊﾈﾌです。
とれTELの地区っていっぱいあるけど、いろんな地区に電話すればするほどチケットを獲得する率は高くなるの？
教えて、エロい人！
教えて、エロい人！
もう思い出の車両になりそうな開放Ａ寝台、今度日本海3号で乗車することになったのですが、
奇数ってもしかして山側？
奇数ってもしかして山側？
114 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 14:19:46 ID:kOM9HnKw0
>>111
センターは何ヶ所もないよ
センターは何ヶ所もないよ
寝台列車に初めて乗るんだけど、おまえらのオススメの車内の過ごし方ってなんかない？
ちなみに北斗星４号のロイヤル個室ってトコなんだけど
ロイヤル個室ってググってみたけどシャワー＆トイレとテレビくらいしかついてないからさ・・・
１２時間も果たして耐えられるのか？
経験者のみんな、寝台列車に関しては無知の俺になにかアドバイスをくれ！
ちなみに北斗星４号のロイヤル個室ってトコなんだけど
ロイヤル個室ってググってみたけどシャワー＆トイレとテレビくらいしかついてないからさ・・・
１２時間も果たして耐えられるのか？
経験者のみんな、寝台列車に関しては無知の俺になにかアドバイスをくれ！
117 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 03:43:41 ID:CC7L5xgWO
一ヵ月先なんだけど興奮して寝れん
118 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 07:37:22 ID:0fwngcivO
>>116
酒飲んで寝る
酒飲んで寝る
>>116
＞ロイヤル個室ってググってみたけどシャワー＆トイレとテレビくらいしかついてないからさ・・・
＞１２時間も果たして耐えられるのか？
藻前、ひょっとしたら、
乗車したあと、ずっと個室に籠もりっきりのつもりなのか？
北斗星には、食堂車もあればロビーカーも連結してるが。
＞ロイヤル個室ってググってみたけどシャワー＆トイレとテレビくらいしかついてないからさ・・・
＞１２時間も果たして耐えられるのか？
藻前、ひょっとしたら、
乗車したあと、ずっと個室に籠もりっきりのつもりなのか？
北斗星には、食堂車もあればロビーカーも連結してるが。
120 ：名無しでGO！：2006/07/02(日) 15:44:23 ID:YynYLQTb0
>>119
便乗質問ですけど、食堂車って一人でも大丈夫ですか？
便乗質問ですけど、食堂車って一人でも大丈夫ですか？
>>116
＞12時間も耐えられるのか？
始めからそんな気持ちなら乗らないほうがいいかと。
個室内にテレビがあるだけマシだと思うぞ。
楽しみ方は個人の自由だが俺は部屋の窓とかロビーの窓から外眺めてるけど。
>>120
周りを気にしないのなら一人でもいい
老夫婦や新婚カプールとか
＞12時間も耐えられるのか？
始めからそんな気持ちなら乗らないほうがいいかと。
個室内にテレビがあるだけマシだと思うぞ。
楽しみ方は個人の自由だが俺は部屋の窓とかロビーの窓から外眺めてるけど。
>>120
周りを気にしないのなら一人でもいい
老夫婦や新婚カプールとか
122 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 21:06:41 ID:EEW5Zxb+O
116
ロイヤル乗車おめでとう
お勧めなのは、まずテレビの電源を入れる事から始めると良いよ。
北斗星４号だけ、何故か札幌構内からちょっと動く間だけニュースが見れるんだよね。
で、車掌さんとウェルカムドリンクが来るのをまったら、次はロイヤル室内の調査だね。
室内にご案内があるので、それを見ながら各装置の点検。
それが終わったら、鍵掛けの確認を兼ねて列車内探検・・・と言う具合にやる事なんて幾等でもあるよ。
寝台なんだから、ゴロゴロするのも最高！
あ～誰にも縛られない空間最高～～～！
良いな～ロイヤル！
最高のロイヤルの窓の外を見ながら、幸せを噛み締めよう。
ロイヤル乗車おめでとう
お勧めなのは、まずテレビの電源を入れる事から始めると良いよ。
北斗星４号だけ、何故か札幌構内からちょっと動く間だけニュースが見れるんだよね。
で、車掌さんとウェルカムドリンクが来るのをまったら、次はロイヤル室内の調査だね。
室内にご案内があるので、それを見ながら各装置の点検。
それが終わったら、鍵掛けの確認を兼ねて列車内探検・・・と言う具合にやる事なんて幾等でもあるよ。
寝台なんだから、ゴロゴロするのも最高！
あ～誰にも縛られない空間最高～～～！
良いな～ロイヤル！
最高のロイヤルの窓の外を見ながら、幸せを噛み締めよう。
123 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 21:10:55 ID:EEW5Zxb+O
119
勿論、食堂車一人でも大丈夫だよ！
結構、ご飯（朝食）おいしいよ！
高いけどね。
勿論、食堂車一人でも大丈夫だよ！
結構、ご飯（朝食）おいしいよ！
高いけどね。
124 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 21:15:46 ID:0fwngcivO
あと食堂車は要予約な
パブタイムはいいけど
パブタイムはいいけど
125 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 21:44:45 ID:EEW5Zxb+O
あっそうだ
函館と青森で、機関車の付け替えのイベントがあるよ。
それと、青函トンネルって言う名所もあるよ。
寝台特急、それは人々の夢を乗せて幸せを運ぶ列車。
人々は万感の想いを列車を見送るのであった。
ぴ～～～！
（DD51の音）
函館と青森で、機関車の付け替えのイベントがあるよ。
それと、青函トンネルって言う名所もあるよ。
寝台特急、それは人々の夢を乗せて幸せを運ぶ列車。
人々は万感の想いを列車を見送るのであった。
ぴ～～～！
（DD51の音）
126 ：名無しでGO!：2006/07/03(月) 00:03:18 ID:SkS3mS6E0
特Ａ個室かよ・・・どうがんばっても乗れないんだよな。
Ｂ個室ですら「ぐるり」の影響があるので簡単には乗れないし・・・もともと「北斗星」号は２人用個室主体の列車だからある意味仕方はないけど。
なお、朝食の1600円は高いがそれなりに堪能できます。ただ和定食はすぐに売り切れるよ。
>>115
どうもです。返事が遅れましたが結局偶数に変えました。それでも偶数側３席売れてたみたいですね。
せっかくの一度っきりの開放Ａなので堪能してみたいものです。
Ｂ個室ですら「ぐるり」の影響があるので簡単には乗れないし・・・もともと「北斗星」号は２人用個室主体の列車だからある意味仕方はないけど。
なお、朝食の1600円は高いがそれなりに堪能できます。ただ和定食はすぐに売り切れるよ。
>>115
どうもです。返事が遅れましたが結局偶数に変えました。それでも偶数側３席売れてたみたいですね。
せっかくの一度っきりの開放Ａなので堪能してみたいものです。
127 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:00:15 ID:3CMkv4QJO
ただいま北斗星４号に乗車中
食堂車は３組しかいずにガラガラでした。一人で美味しくフランス料理を頂かせてもらいました
ところで、途中で進行方向が変わるのでしょうか？
食堂車は３組しかいずにガラガラでした。一人で美味しくフランス料理を頂かせてもらいました
ところで、途中で進行方向が変わるのでしょうか？
128 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:13:03 ID:2tx+Nob4O
進行方向が変わるのは函館だけです。函館でスイッチバック形式になっています。
129 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:26:32 ID:3CMkv4QJO
130 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:28:57 ID:oiv40uCi0
青森は信号設備の大規模な更新工事を行っているため、手前の信号場で
機関車交換を行うようになりました。
（3月ダイヤ改正から、工事完了まで）
機関車交換を行うようになりました。
（3月ダイヤ改正から、工事完了まで）
131 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:43:03 ID:3CMkv4QJO
132 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 22:44:40 ID:VKbmtk6A0
西の元役員脱線事故引責辞任のはずが、子会社に天下りだって。
下っ端の犬はせっせと働いてるのに上の連中はろくでもない！
世界まれにない、糞企業。 まじで許せない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060704-00000067-kyodo-soci
下っ端の犬はせっせと働いてるのに上の連中はろくでもない！
世界まれにない、糞企業。 まじで許せない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060704-00000067-kyodo-soci
133 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 00:59:50 ID:bgq6BvtE0
>>126
二人用個室はカシオペアがあるから、北斗星はデュエットやツインデラックスを減らしてもソロを増やしてほしいと思うけど。
二人用個室はカシオペアがあるから、北斗星はデュエットやツインデラックスを減らしてもソロを増やしてほしいと思うけど。
134 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 10:49:36 ID:QHsgTVHa0
進行方向左側の個室や開放Aは、意外と対行列車が見れないので面白くない。
でも、カモレとすれ違うとうるさくて眠れないんだよな。
136 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 08:10:19 ID:W0ClTFRAO
頭を通路側にすると、比較的静かだよ。
東日本管内の北斗星やカシオペアの担当運転士ってどこ所属？
田町運転所でしたっけ？
田町運転所でしたっけ？
139 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 10:08:14 ID:fRrZMQvvO
田端だよ
曙と北陸が長岡
曙と北陸が長岡
140 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 16:44:12 ID:TDd2u6SI0
141 ：ウラドラタロー：2006/07/10(月) 01:25:54 ID:1IhnOpDeO
明日から金沢に野球観戦し帰りは待望の初北陸乗車(^O^) 一昨年から始めた寝台車乗りつぶしも後は日本海とカシオペア、トワイライトにはまなす… 昔みたいにもっといっぱいあれば乗りがいもあるのに！
142 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 07:05:58 ID:Op2wigR4O
140
クズ！w
氏ね！www
クズ！w
氏ね！www
143 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 15:06:52 ID:/9JPX64WO
お盆の銀河A寝台下段取れました。初めての寝台
144 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 15:07:43 ID:/9JPX64WO
初めての寝台列車で楽しみです。何か気を付けること何かありますか？
>>144
ま、月並みながら「手荷物には注意を」とぐらいしかいえないかな。
>>143
開放Ａ寝台はそう遠くないうちに消え行くものです。十分楽しんでください。
私も今年は日本海3号の開放Ａ乗ります。
でもこの「銀河」7月14日の東京→大阪のＡ寝台が×ってどーゆーことよ！？
ま、月並みながら「手荷物には注意を」とぐらいしかいえないかな。
>>143
開放Ａ寝台はそう遠くないうちに消え行くものです。十分楽しんでください。
私も今年は日本海3号の開放Ａ乗ります。
でもこの「銀河」7月14日の東京→大阪のＡ寝台が×ってどーゆーことよ！？
146 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 18:57:44 ID:/9JPX64WO
147 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 18:59:31 ID:/9JPX64WO
あと金曜だから席数少ないA寝台が一杯なのは当然かと
なんかみどりの窓口を廃止方向にもっていくらしいけど寝台券とかどうやって発券するんかな？
まだ先だけど初寝台を経験しようと思ってるからチト不安。
まだ先だけど初寝台を経験しようと思ってるからチト不安。
すいませんちょっと質問させて下さい
8月に下り日本海1号（京都→青森）のA個に乗る予定なのですが、
寝台を座席として使う時に進行方向を向いて座れるのは偶数・奇数どちらの部屋ですか？
時刻表ピンクページの席番表見ても進行方向が載って無いので・・・
8月に下り日本海1号（京都→青森）のA個に乗る予定なのですが、
寝台を座席として使う時に進行方向を向いて座れるのは偶数・奇数どちらの部屋ですか？
時刻表ピンクページの席番表見ても進行方向が載って無いので・・・
151 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 21:31:30 ID:NAFNlBW9O
確かシャワーがある方が京都側
152 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 21:34:22 ID:NAFNlBW9O
ごめんなさい
それ函館から乗った時だから反対かも
それ函館から乗った時だから反対かも
18日のカシオペアツイン都合で乗れなくなったorz
土曜日に放流するよ・・・。
土曜日に放流するよ・・・。
>>151-152
つまり青森方がシャワー室、という事でしょうか？それなら偶数の部屋がそうみたいですね・・・
>>153
一応1ヶ月前の10時に買いに行くつもりですが、ダメだったら大人しく逆向きorB開放にします
この間のGWもはやぶさのB個撃沈→B開放の経験があるんでｗ
つまり青森方がシャワー室、という事でしょうか？それなら偶数の部屋がそうみたいですね・・・
>>153
一応1ヶ月前の10時に買いに行くつもりですが、ダメだったら大人しく逆向きorB開放にします
この間のGWもはやぶさのB個撃沈→B開放の経験があるんでｗ
156 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 22:21:55 ID:gqdwbJhp0
出入り台のある方が青森方だよ。
マルスもハブ駅の方が上位回線だよね。
早朝に上野駅行って第一希望からカシオペア、北斗星、あけぼのの
A個室を依頼したらマルス5台全部止めて10時打ちしてくれたよ。
全部取れたので選べる事に驚いたｗ。
早朝に上野駅行って第一希望からカシオペア、北斗星、あけぼのの
A個室を依頼したらマルス5台全部止めて10時打ちしてくれたよ。
全部取れたので選べる事に驚いたｗ。
160 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 19:12:04 ID:GXOscxP4O
聞きたいが北斗星ドゥエットは1ヶ月前の当日の朝に予約で取れるか？
あーあ・・・羽越本線不通か。これで無理してとったＡ寝台乗車取り止めだな。
どういうルートで秋田へ行くべきなのか、考えなきゃいけないな。
関西から日本海側へ行くには意外と便利なのだが＜日本海号
ところで、このような災害不通の場合、直前に払い戻しても３割のペナルティは免ぜられるのでしょうか？
どういうルートで秋田へ行くべきなのか、考えなきゃいけないな。
関西から日本海側へ行くには意外と便利なのだが＜日本海号
ところで、このような災害不通の場合、直前に払い戻しても３割のペナルティは免ぜられるのでしょうか？
162 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 01:30:56 ID:zO0sFv960
>>161
不通で払い戻すなら手数料は0円だよ。
不通で払い戻すなら手数料は0円だよ。
164 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 11:40:01 ID:qW7Ke+7vO
大分の車庫が移動した関係で富士は9年ぶりにまた大分川を渡るようになったのね。
165 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 18:08:15 ID:HlqllKFlO
やばい
このままだとトワイライト運休しちゃう
現在トワイ日本海運休中キツイな～
このままだとトワイライト運休しちゃう
現在トワイ日本海運休中キツイな～
今朝、鉄でもしようと思い岐阜から敦賀までクルマを走らせたが
トワイライト運休・・・
今日に限って運行情報見てなかったよorz
トワイライト運休・・・
今日に限って運行情報見てなかったよorz
167 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 22:53:23 ID:HlqllKFlO
どうも今月中は羽越本線復旧出来ないみたい
JRに張り紙してあったよ
JRに張り紙してあったよ
168 ：20日ポロンと所持者：2006/07/17(月) 19:22:39 ID:owUTxC0u0
運休するなら北斗星に能代！
迂回ｷﾎﾞﾝ!
迂回ｷﾎﾞﾝ!
7月の終わり～8月の頭あたりに曙で青森に行く予定なのですが、それまでの復旧はキツイでしょうか?
終ってくれないと、行く意味が・・・。日本海もきたぐにも撮れなそう・・・orz
終ってくれないと、行く意味が・・・。日本海もきたぐにも撮れなそう・・・orz
170 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 22:00:40 ID:MygQYBNMO
あけぼのは奥羽・片上迂回ルートで運行中
北斗星はほぼ満席
トワイと日本海も迂回して走って欲しいな～
北斗星はほぼ満席
トワイと日本海も迂回して走って欲しいな～
171 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 22:01:50 ID:MygQYBNMO
ゴメン
北上ね
北上ね
トワイライトと日本海は迂回せずずっと運休のままなんだろうか？
お盆前のチケット取れたのにそれまでに復旧しなかったら払い戻しか・・・
お盆前のチケット取れたのにそれまでに復旧しなかったら払い戻しか・・・
173 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 09:50:02 ID:xOYdtiINO
不可能だけど、日本海とトワイの上越線及び高崎線・東北本線・北上線への迂回キボン
又は東海道本線・山手貨物・東北本線・北上線への迂回。まぁこれは倒壊が許可しないか…
又は東海道本線・山手貨物・東北本線・北上線への迂回。まぁこれは倒壊が許可しないか…
174 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 15:19:05 ID:z4SXmnHD0
176 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 22:44:00 ID:jFNv0NevO
あけぼの微妙になってきたね
迂回ルートで走ってたけど、今日は運休だって
地球温暖化の影響で亜熱帯気候に近くなってきた
日本海側の寝台は冬まで気が抜けない
迂回ルートで走ってたけど、今日は運休だって
地球温暖化の影響で亜熱帯気候に近くなってきた
日本海側の寝台は冬まで気が抜けない
24日、26日に去年同様、富士ぶさフル乗車。
また往復Ｂ個なので延長コード３ｍ買ってきた。
また往復Ｂ個なので延長コード３ｍ買ってきた。
178 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 19:22:53 ID:KGRcaXVMO
久しぶりの北斗星ロイヤル・最高～！
179 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 23:24:02 ID:DqG8Co370
１０月になは・あかつきが呉線迂回運転をやるらしい。
あけぼの、日本海、トワイライトは7/31まで確実に運休のようですね。
8/1から運行の再開を約束しているものでも無さそうな・・・
8/1から運行の再開を約束しているものでも無さそうな・・・
何日か忘れましたがお盆前までは運休のようですよ
そしてお盆のかき入れ時はあけぼのだけ迂回運転か
で今週末、全車ゴロントシートの臨時快速で山形までアルバイトとか
そしてお盆のかき入れ時はあけぼのだけ迂回運転か
で今週末、全車ゴロントシートの臨時快速で山形までアルバイトとか
ということは早めの盆休み(11～13あたり)の日本海はダメだと見ておいた方が良いのかな？
184 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 23:00:59 ID:4CKvXb9r0
>>182
8/7まで。ソースはホームの次々発の電車の案内と切り替わって出る運行情報案内。
8/7まで。ソースはホームの次々発の電車の案内と切り替わって出る運行情報案内。
JR東のサイトでも8/7まで運休の案内が出てますね。
ということは8/7発の曙、運休・・・orz
どのみち8/10発車分までは発売中止になってるから、そこまでは運休予定と思っていいんじゃない？
188 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 16:34:46 ID:D3UlCZtTO
東京から銀河乗る予定あるんですが食べ物の調達東京駅で可能でしょうか？
189 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 17:04:40 ID:znhTpUKD0
>>188
構内にコンビニがあるから大丈夫
構内にコンビニがあるから大丈夫
191 ：188：2006/07/30(日) 09:17:30 ID:eJJ0e5nS0
そんな時間だったら、弁当なんかで済まさないで、
もっと、ちゃんとしたところで食べたら?
車内持ち込みは小腹すいたときの夜食くらいで。
もっと、ちゃんとしたところで食べたら?
車内持ち込みは小腹すいたときの夜食くらいで。
寝台特急は非日常生活の中で旅が出来るのがいいね。
新幹線とかだとﾋﾞｼﾞﾏﾝ、ﾘｰﾏﾝ、学生多くて忙しない。
この前、富士ぶさのオロネの車内で室内灯消して夜の瀬戸内海をずっと眺めてた。
熊本からはやぶさに乗る場合オススメが。
熊本駅構内のキヨスクですぐ食べられる馬刺し（切り身のパック）が売ってるから
買って車内で食べるのがオススメ。
保冷材と醤油を入れるプラ製の小皿も人数分くれるよ。
先日食べたけどすごくおいしかったマジオススメ！
馬刺しと酒を積み込んで景色見ながら食べるのは最高。
新幹線とかだとﾋﾞｼﾞﾏﾝ、ﾘｰﾏﾝ、学生多くて忙しない。
この前、富士ぶさのオロネの車内で室内灯消して夜の瀬戸内海をずっと眺めてた。
熊本からはやぶさに乗る場合オススメが。
熊本駅構内のキヨスクですぐ食べられる馬刺し（切り身のパック）が売ってるから
買って車内で食べるのがオススメ。
保冷材と醤油を入れるプラ製の小皿も人数分くれるよ。
先日食べたけどすごくおいしかったマジオススメ！
馬刺しと酒を積み込んで景色見ながら食べるのは最高。
197 ：188：2006/07/31(月) 17:28:03 ID:sgA6ZfbVO
>>194-195
大丸なら結構うまいモノ調達できる。閉店前20:30にビールやつまみ、弁当類を買う。問題は２時間以上どうするかですw
大丸なら結構うまいモノ調達できる。閉店前20:30にビールやつまみ、弁当類を買う。問題は２時間以上どうするかですw
>>197
つ「銀の鈴のﾋﾞｭｰプラザ待合所」
つ「銀の鈴のﾋﾞｭｰプラザ待合所」
山手線２周
八重洲口のHANATAROでエ(ry
弁当やつまみはともかく、ビールは乗車直前に買ったほうが冷えてるべｗ
構内に23時までやってるキオスクたくさんあるんだから
構内に23時までやってるキオスクたくさんあるんだから
203 ：名無し募集中。。。：2006/08/01(火) 07:32:02 ID:0MuEaJIh0
名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2006/08/01(火) 07:30:37 ID:0MuEaJIh0
羽越線８月９日開通 ＪＲも盆までには間に合わせたかったんだろうな
振替といっても東海・東北新幹線や飛行機もパンクしちゃうもんね
羽越線８月９日開通 ＪＲも盆までには間に合わせたかったんだろうな
振替といっても東海・東北新幹線や飛行機もパンクしちゃうもんね
8月9日（水）16時頃開通だね。
205 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 14:55:54 ID:Xs764NpX0
だから太るんだよ。
タマの電車旅なんだから太りゃしないって。
207 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 00:30:44 ID:w5q5TA7MO
カシオペアの中は結構快適
彼女も満足
彼女も満足
カシオペア＝走るラブホテル
210 ：名無し募集中。。。：2006/08/06(日) 08:20:19 ID:j8V0nRXi0
ご自由に
213 ：名無しでGO！：2006/08/08(火) 01:09:49 ID:qb+z+T4O0
酒飲む奴は、周囲に迷惑かけるなよ。
と異臭放つ鉄ｦﾀが申しております
215 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 15:51:49 ID:UelZbBgh0
真夏は特に
臭うよね
ですね。
アルコールの蒸発も活発になりますしね。
アルコールの蒸発も活発になりますしね。
218 ：名無しでGO！：2006/08/08(火) 23:29:36 ID:gYSkCWLH0
>>214
アル中のクズ必死ｗ
アル中のクズ必死ｗ
台風の進路によっては羽越線運行再開直後にまた運休になったりして。
昨日は富士ぶさ普通に運行?
昨日夕方から予定通り運行再開してます。
あ、羽越線の話ね。
223 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 10:04:52 ID:Bb2CkNbNO
上りふじぶさ遅れてる？
このあいだあかつきに乗ってきたんだが...
原爆投下日だから混んでいると思いきや、乗車率30％程度。
このままでは那覇と合体でも、存続はきびしいかも。
原爆投下日だから混んでいると思いきや、乗車率30％程度。
このままでは那覇と合体でも、存続はきびしいかも。
え、8日でもそんな空いてたの？
明日あたりは流石にもう満席みたいだけど
明日あたりは流石にもう満席みたいだけど
226 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 00:19:38 ID:jyWxs807O
今、銀河に乗っているが満員だぞ
そりゃ昨日辺りからはそういうシーズンだし。
秋田往復きっぷがあぼーんだそうな・・・
片道あけぼの、片道こまちで前に使ったんだがorz
片道あけぼの、片道こまちで前に使ったんだがorz
229 ：名無しでGO！：2006/08/13(日) 02:44:46 ID:Zy45oQoa0
>>228
青森往復は？
青森往復は？
青森も三沢もみんなあぼーん
231 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 21:44:16 ID:wXKff+2k0
「なは」に乗るため駅弁を買おうとしたが、熊本駅に駅弁は存在しなかった。
駅員に「外のコンビニで弁当を買っておいで」と言われ、憧れのブルトレで寂しくコンビニ弁当を食べた。
虚しかった。駅弁が存在しない駅から寝台など乗りたくない。熊本でお勧めの弁当は存在するのでつか？
駅員に「外のコンビニで弁当を買っておいで」と言われ、憧れのブルトレで寂しくコンビニ弁当を食べた。
虚しかった。駅弁が存在しない駅から寝台など乗りたくない。熊本でお勧めの弁当は存在するのでつか？
いきなり団子でも食っとけ
駅弁売ってなかったのは、時間が遅かったから？
駅弁売ってなかったのは、時間が遅かったから？
熊本駅と言ったら音羽家だか音羽屋だかの駅弁があるんじゃないの？
無くなった？
無くなった？
夜の8時ごろだともう売ってないんじゃないか？
駅の中のコンビニで名物っぽいの売ってたりしなかったの？
去年の暮れに「あかつき」に乗ったときは、
長崎駅のコンビニで大村寿司買って食べたけど
去年の暮れに「あかつき」に乗ったときは、
長崎駅のコンビニで大村寿司買って食べたけど
236 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 06:42:25 ID:llvoeHsS0
>>232
>>234
時間が遅かったからでなく、熊本駅に駅弁が存在しなかった。
県庁所在地なのに信じられません。
>>233
ジョルダンの検索で調べて見ても、熊本駅では駅弁は売っていないようです。
>>235
ただのampmで、名物っぽい弁当はありませんでした。
駅周辺で名物弁当が売っていれば良いのですが。
>>234
時間が遅かったからでなく、熊本駅に駅弁が存在しなかった。
県庁所在地なのに信じられません。
>>233
ジョルダンの検索で調べて見ても、熊本駅では駅弁は売っていないようです。
>>235
ただのampmで、名物っぽい弁当はありませんでした。
駅周辺で名物弁当が売っていれば良いのですが。
237 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 07:01:32 ID:vITbQKL+0
>>236
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/in_ekiben.html
http://www.kyushu-ekiben.com/otowaya.htm
http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/43kumamoto_kuma.htm
まぁ、思い込んじゃうとなかなか求めている物
にたどり着くのも難しくなっちゃうとは思うが。
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/in_ekiben.html
http://www.kyushu-ekiben.com/otowaya.htm
http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/43kumamoto_kuma.htm
まぁ、思い込んじゃうとなかなか求めている物
にたどり着くのも難しくなっちゃうとは思うが。
1番ホームと駅舎1階に駅弁の売店があったはずです・・・
音羽家のHPが無くなってるから今年になって廃業したとかいうなら知りませんが、
無くなってるのにJR九州のサイトで「駅長おすすめ弁当」なんて載せないでしょ。
音羽家のHPが無くなってるから今年になって廃業したとかいうなら知りませんが、
無くなってるのにJR九州のサイトで「駅長おすすめ弁当」なんて載せないでしょ。
240 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 19:57:09 ID:jr63OOdEO
今日ははやぶさに乗車。さすがにファミリーを中心に満席。子供たちにとってブルトレ乗車は貴重な体験となることだろう。大人も時間とお金がある時にもっと乗ってほしいものだ。
さっき下関で元あさかぜのスハが留置されてるのを見た。廃車になってなかったんだね。良かったぁ。
さっき下関で元あさかぜのスハが留置されてるのを見た。廃車になってなかったんだね。良かったぁ。
241 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 21:46:07 ID:llvoeHsS0
>>237-239
漏れが駅弁を見つけることができなかっただけか。 申し訳ない。
漏れが駅弁を見つけることができなかっただけか。 申し訳ない。
242 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 22:36:00 ID:kVBLPFcI0
２０日に東京ー>大阪間の銀河に乗る事になりました。
久しぶりの寝台車なのでワクワク
時間つぶしに東京温泉は入ろうと思っているのですが
他にここは行っとけとか、ここで買い物すると良いとか
東京駅のおすすめスポット有りますか？
久しぶりの寝台車なのでワクワク
時間つぶしに東京温泉は入ろうと思っているのですが
他にここは行っとけとか、ここで買い物すると良いとか
東京駅のおすすめスポット有りますか？
243 ：パンゲア：2006/08/16(水) 22:38:44 ID:cQdldsep0
ロシア政府がシベリア～サハリン(樺太)～北海道間を
鉄道トンネルで結ぶことを検討中。
これが実現すれば、東京～倫敦間を寝台列車で移動することが可能。
また、「しらぎくさいと」で提案されている琉球新幹線
(個人的には沖縄新幹線がいい)と那覇～台北間の大深度トンネル鉄道が
実現すれば、日本から陸路で行ける外国は
台湾、ロシアのほかヨーロッパ諸国、モンゴルを含めた
ユーラシア諸国と数え切れないほど、発生する。
さらに、スペインのジブラルタルからモロッコまでトンネルが検討されているため、
日本からアフリカへも陸路で向かうことも可能だ。
クフ王様のピラミッドを観に、鉄道でというロマンチックなこともできるのだ。
鉄道トンネルで結ぶことを検討中。
これが実現すれば、東京～倫敦間を寝台列車で移動することが可能。
また、「しらぎくさいと」で提案されている琉球新幹線
(個人的には沖縄新幹線がいい)と那覇～台北間の大深度トンネル鉄道が
実現すれば、日本から陸路で行ける外国は
台湾、ロシアのほかヨーロッパ諸国、モンゴルを含めた
ユーラシア諸国と数え切れないほど、発生する。
さらに、スペインのジブラルタルからモロッコまでトンネルが検討されているため、
日本からアフリカへも陸路で向かうことも可能だ。
クフ王様のピラミッドを観に、鉄道でというロマンチックなこともできるのだ。
244 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 00:16:56 ID:EkEBKnJx0
提案です。
『はやぶさ』は、毎日名前を変えて運行してはどうでしょうか？
特に廃止になった列車の名前なんかを使ってくれると嬉しいですね。
例えば、月曜は『さくら』、火曜は『みずほ』、水曜は『あさかぜ』.....
なんて感じで。
九州方面の寝台列車がめっきり少なくなって寂しいもんですから。
JRの方よろしく。
『はやぶさ』は、毎日名前を変えて運行してはどうでしょうか？
特に廃止になった列車の名前なんかを使ってくれると嬉しいですね。
例えば、月曜は『さくら』、火曜は『みずほ』、水曜は『あさかぜ』.....
なんて感じで。
九州方面の寝台列車がめっきり少なくなって寂しいもんですから。
JRの方よろしく。
どうせなら曜日ごとに行き先変えろっちゅうねん
月曜日は熊本行き、火曜日は大分行き、水曜日は博多行き、木曜日は出雲市行き
金曜日は長崎行き、土曜日は鹿児島中央行き(実際は新八代でつばめ接続)、日曜日は下関行き
月曜日は熊本行き、火曜日は大分行き、水曜日は博多行き、木曜日は出雲市行き
金曜日は長崎行き、土曜日は鹿児島中央行き(実際は新八代でつばめ接続)、日曜日は下関行き
この前、週末に「銀河」に乗った。Ａ寝台は既に上段のみ。
混んでてめでたいと思いながら、上段かよと思っていた。
だが、あにはからんや、上段もなかなか。
今、上段と下段で値段の違うのは、Ａ寝台と「きたぐに」Ｂ寝台のみか
と感じ入った次第です。
混んでてめでたいと思いながら、上段かよと思っていた。
だが、あにはからんや、上段もなかなか。
今、上段と下段で値段の違うのは、Ａ寝台と「きたぐに」Ｂ寝台のみか
と感じ入った次第です。
夏場は上段じゃないと暑くてかなわん
寒すぎるという説もある
249 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 21:57:29 ID:5zoKxykn0
250 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 23:23:50 ID:vG3sMkelO
はやぶさと北斗星
目的はただ乗るだけの場合どっちが良いかな
目的はただ乗るだけの場合どっちが良いかな
B寝台乗るならどっちでもいいかと
個室なら北斗星
個室なら北斗星
いまどき個室寝台なんて。
ナウいのはは開放Bですよ。
ナウいのはは開放Bですよ。
じゃあ、どっちでもいいんじゃない？
>>250
いつ滅亡するかわからない「はやぶさ」に乗るべき
いつ滅亡するかわからない「はやぶさ」に乗るべき
>>252
ﾅﾒﾈｺって知ってますか？
ﾅﾒﾈｺって知ってますか？
256 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 18:36:41 ID:kAWXZ3ItO
250だけど、皆様の意見を参考にはやぶさにしました
257 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 16:13:45 ID:tEFmcI350
先月、上野～札幌を北斗星のソロ、札幌～大阪を黄昏急行の個室で
初乗車したが、両方とも、毛布に長い毛や陰毛と思われる縮れ毛が
付着しているのを発見して、気色悪かった。クリーニングして
いるのかなあ？あれじゃ二度と乗りたくなくなるなあ。
jrに意見投書しよっかな。
初乗車したが、両方とも、毛布に長い毛や陰毛と思われる縮れ毛が
付着しているのを発見して、気色悪かった。クリーニングして
いるのかなあ？あれじゃ二度と乗りたくなくなるなあ。
jrに意見投書しよっかな。
そういう経験はないな
札幌でいい加減なことやってんのかな
札幌でいい加減なことやってんのかな
260 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 08:13:55 ID:OOYUYt/V0
>>259
ワラタ
ワラタ
>>255
「ぬこ入りなめたけ」のことだろ
「ぬこ入りなめたけ」のことだろ
・・・笑えるか？
最近日本海となはの開放に乗った。
自分の乗った車両は俺１人だった。
夜汽車の旅の哀愁を満喫したよ。
自分の乗った車両は俺１人だった。
夜汽車の旅の哀愁を満喫したよ。
たしか、なはって４両編成で開放は2両だけだよな。
それで一両貸切って全体で何人乗ってたんだ
それで一両貸切って全体で何人乗ってたんだ
266 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 22:14:39 ID:X7q0SO2U0
よくよく考えれば閑散期は個室なんか乗らなくても
開放に乗れば1両貸切とかありそうで、そっちの方がお得だな。
開放に乗れば1両貸切とかありそうで、そっちの方がお得だな。
なはは喫煙車に乗って１人だったんですが、禁煙車の一両は下段は6～7割ぐらい埋まってました。
日本海は自分の乗った車両以外は大体下段が埋まってましたし、最初にリクエストした開放Aは残り上段2席って言われたので閑散期にしてはそこそこかもしれません。
ちなみにその時のなはの個室ソロは3人ぐらいしか乗ってませんでした。
日本海は自分の乗った車両以外は大体下段が埋まってましたし、最初にリクエストした開放Aは残り上段2席って言われたので閑散期にしてはそこそこかもしれません。
ちなみにその時のなはの個室ソロは3人ぐらいしか乗ってませんでした。
269 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 23:09:07 ID:Ci6NB7+E0
新潟行き急行きたぐにの寝台は何時に起こされますか？
あとＡ寝台、Ｂ寝台どっちがイイと思いますか？
乗ったことないので教えて下さい。
あとＡ寝台、Ｂ寝台どっちがイイと思いますか？
乗ったことないので教えて下さい。
271 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 11:27:36 ID:8OjJRgFQ0
新潟行き急行きたぐには
Ａ寝台・Ｂ寝台・グリーン車・座席車
と揃っているから金持ちから貧乏人まで幅広く対応する夜行急行だね。
昭和40年代に走行していた夜行急行を思い出す。
Ａ寝台・Ｂ寝台・グリーン車・座席車
と揃っているから金持ちから貧乏人まで幅広く対応する夜行急行だね。
昭和40年代に走行していた夜行急行を思い出す。
なはつきは割引きっぷが結構充実してるので開放から埋まり
かえって個室やレガートは空いている
かえって個室やレガートは空いている
来年1月3日か4日くらいに、富士で東京から福岡あたりまで行こうと思っています。
そのくらいの時期の予約って取りづらいでしょうか？
12月半ばにならないと予定がはっきりしないので、乗車日の１ヶ月前に予約するのが難しそうなんですが、どうしても寝台に乗りたいので…。
どの種類の寝台にするかはまだ決めていません。
もしよかったら教えてください！
そのくらいの時期の予約って取りづらいでしょうか？
12月半ばにならないと予定がはっきりしないので、乗車日の１ヶ月前に予約するのが難しそうなんですが、どうしても寝台に乗りたいので…。
どの種類の寝台にするかはまだ決めていません。
もしよかったら教えてください！
>>273
年始なら帰省の大きな流れとは逆方向だからかなり楽に手に入れられる
と思われます。
今年のお盆も，ピーク時は満席だったようですが，２，３日もすれば
空席が目立ったようです。
個室が手に入るかは分かりませんが，１２月半ばにみどりの窓口へ行けば，
Ｂ寝台はほぼ確実に手に入れられるのではないでしょうか。
もちろん，早めに購入するに越したことはないですが。
年始なら帰省の大きな流れとは逆方向だからかなり楽に手に入れられる
と思われます。
今年のお盆も，ピーク時は満席だったようですが，２，３日もすれば
空席が目立ったようです。
個室が手に入るかは分かりませんが，１２月半ばにみどりの窓口へ行けば，
Ｂ寝台はほぼ確実に手に入れられるのではないでしょうか。
もちろん，早めに購入するに越したことはないですが。
個室のドアを開けっ放しにしとくのって、やっぱ異常に見えるかな？
反対側の窓が全く見えないのって何か嫌なんだよな
何か息苦しいし
素直に開放にするか・・・
反対側の窓が全く見えないのって何か嫌なんだよな
何か息苦しいし
素直に開放にするか・・・
>>273
ありがとうございます！
安心しました～。
言われてみれば、帰省の流れとは逆なんですよね。
気づきませんでした…。
夜の移動は夜行バスばかりで、寝台列車はサンライズ瀬戸のゴロ寝しか乗ったことがないので楽しみです。
ありがとうございました！
ありがとうございます！
安心しました～。
言われてみれば、帰省の流れとは逆なんですよね。
気づきませんでした…。
夜の移動は夜行バスばかりで、寝台列車はサンライズ瀬戸のゴロ寝しか乗ったことがないので楽しみです。
ありがとうございました！
278 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 05:04:38 ID:AqcUHtEtO
所用で金沢から福岡へ行く事になりまして、
時間もあるし寝台で行ってみよう！と思い立ったのですが、
金沢～博多を走る列車を探しきれませんでした…
どうやって行ったものか、ご教授願います。
時間もあるし寝台で行ってみよう！と思い立ったのですが、
金沢～博多を走る列車を探しきれませんでした…
どうやって行ったものか、ご教授願います。
279 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 07:20:54 ID:7+/7eenS0
(1)金沢～「北陸」～上野（日中はフリータイム）東京～「はやぶさ」～博多
(2)金沢～「雷鳥」～大阪～「なはつき」～博多
(2)金沢～「雷鳥」～大阪～「なはつき」～博多
280 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 10:29:41 ID:AqcUHtEtO
>>280
このスレに顔を出すあなたが、妥当な選択で満足できるかな？
このスレに顔を出すあなたが、妥当な選択で満足できるかな？
せめて「雷鳥」ではなく「きたぐに」だよね
284 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 20:04:09 ID:o3oyByfL0
スレタイ嫁
既出だと思うが
土曜スペシャル 「あこがれの豪華列車＆客船の旅」
9/2 (土) 19:00～20:54 (114分)
豪華な客船、寝台特急の旅。まずは村井国夫・音無美紀子夫妻が、
東京・上野発の寝台特急「カシオペア」で、北海道・函館までのぜいたくな
時間を楽しむ。すべて2人用個室で、車窓を楽しめるサロンカーやレストランカーも豪華だ。
土曜スペシャル 「あこがれの豪華列車＆客船の旅」
9/2 (土) 19:00～20:54 (114分)
豪華な客船、寝台特急の旅。まずは村井国夫・音無美紀子夫妻が、
東京・上野発の寝台特急「カシオペア」で、北海道・函館までのぜいたくな
時間を楽しむ。すべて2人用個室で、車窓を楽しめるサロンカーやレストランカーも豪華だ。
初心者のような人にきたぐに、なはつき乗り継ぎを勧めて
はたして「楽しめる」のか？
はたして「楽しめる」のか？
嫌な予感がするので
今年中に富士ぶさと銀河に乗りに行くことにします
今年中に富士ぶさと銀河に乗りに行くことにします
>>284,>>282
きたぐに 金沢発 3:11 大阪着 6:49
なはつき 大阪発20:47 博多着 05:52
真夜中に出発する上に、乗り継ぎのために大阪で半日以上過ごすことになるのだが、
是非その意義を教えてくれ。
もちろん、ヲタでない一般人初心者にとっての話だが
きたぐに 金沢発 3:11 大阪着 6:49
なはつき 大阪発20:47 博多着 05:52
真夜中に出発する上に、乗り継ぎのために大阪で半日以上過ごすことになるのだが、
是非その意義を教えてくれ。
もちろん、ヲタでない一般人初心者にとっての話だが
サッカー観戦にあわせて往路はやぶさ、帰り500系のぞみで鳥栖まで往復してきまつ
目的地が鳥栖駅前すぐなので、最初は往復はやぶさでシンデラとソロを両方乗り比べしようと思ったけど、500系のぞみが東海道走るのも来年までとのことで、帰りをのぞみに。
まだ先だけどいまからﾜｸﾃｶ・・・
目的地が鳥栖駅前すぐなので、最初は往復はやぶさでシンデラとソロを両方乗り比べしようと思ったけど、500系のぞみが東海道走るのも来年までとのことで、帰りをのぞみに。
まだ先だけどいまからﾜｸﾃｶ・・・
ココ初めて来ました。
やっぱり良いですね寝台列車は...。
といっても12年前、中学卒業記念一人旅で急行ちくまに一度だけ乗ったきりなんですがね。
名古屋から長野までわずか５～６時間の乗車時間で初めての寝台列車＆一人旅って事もあり、興奮して一睡も出来なかったですが(笑)
それにしても朝焼け綺麗だったなあ...。
車内でお菓子くれたおっちゃんの事も久しぶりに思い出しました。
下手な文章すみません(._.)また覗かせてもらいますね。
やっぱり良いですね寝台列車は...。
といっても12年前、中学卒業記念一人旅で急行ちくまに一度だけ乗ったきりなんですがね。
名古屋から長野までわずか５～６時間の乗車時間で初めての寝台列車＆一人旅って事もあり、興奮して一睡も出来なかったですが(笑)
それにしても朝焼け綺麗だったなあ...。
車内でお菓子くれたおっちゃんの事も久しぶりに思い出しました。
下手な文章すみません(._.)また覗かせてもらいますね。
↑ちなみにＢ寝台(三段タイプ)の下段が僕の座席でした。
....重ね重ね素人丸出しなレス申し訳ないです(._.)
....重ね重ね素人丸出しなレス申し訳ないです(._.)
>>288
馬鹿相手にムキになりなさんな。寿命が縮むよ。
馬鹿相手にムキになりなさんな。寿命が縮むよ。
293 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 05:30:04 ID:E7QOiLNo0
もう一度言う
スレタイ嫁
スレタイ嫁
294 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 06:16:54 ID:8MkHEQP8O
きたぐに→なはつき をこなせる程の体力のあるのは大泉洋ぐらいなもんだな。
295 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 07:00:53 ID:NEsM9I7T0
漏れはあおもり全区間乗っただけでかなりきつかった('A`)
>>295
いや、それは普通にキツイと思うよw
いや、それは普通にキツイと思うよw
寝台列車楽しむスレなんだから
きたぐに→なはつき勧めたってイイじゃないか。
乗るか乗らないかは本人次第。
乗りたい人には無駄もまた楽しい。
きたぐに→なはつき勧めたってイイじゃないか。
乗るか乗らないかは本人次第。
乗りたい人には無駄もまた楽しい。
299 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 23:49:55 ID:m6OE7Flr0
寝台初心者が楽しめる列車と言えば銀河だと思う。
（車両がボロイ事実をスルーしてね。）
東京駅を２３：００に出発して翌朝の７：１８に
到着するスジだね。
２３：００～０：００まで夜の夜行を堪能してから
０：００に寝て６時に起きて朝の夜行を堪能可能な
列車だね。
往復夜行だと疲れるので帰りは新幹線。
（車両がボロイ事実をスルーしてね。）
東京駅を２３：００に出発して翌朝の７：１８に
到着するスジだね。
２３：００～０：００まで夜の夜行を堪能してから
０：００に寝て６時に起きて朝の夜行を堪能可能な
列車だね。
往復夜行だと疲れるので帰りは新幹線。
300 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 00:57:10 ID:GYWh0y7+O
フツーに飛行機チャーター汁
301 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 09:05:04 ID:VtVpRTa50
話のネタに羽田～神戸便を利用するのも面白いか。
神戸空港は市街地に近いので便利らしい。
菱形族に絡まれない様注意しておきたい。
神戸空港は市街地に近いので便利らしい。
菱形族に絡まれない様注意しておきたい。
>300
（´・ω・`）ヒコーキノチャーターガふつうナノデスカ
（´・ω・`）ヒコーキノチャーターガふつうナノデスカ
303 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 14:48:36 ID:W3IPPxhz0
304 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 20:57:57 ID:xmLavp/b0
305 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 03:21:00 ID:pH/s+1om0
夜行スペシャルを敢行した>>>304に敬意を表します。
仕事の関係で当時走行していた客車はくつるに２晩
乗った事がありましたが疲れまくりました。
だけど走行時間帯が最高に良かったです。
東北新幹線が八戸まで延伸した関係で消えたらしいけど
廃止するのがもったいなかったと思います。
仕事の関係で当時走行していた客車はくつるに２晩
乗った事がありましたが疲れまくりました。
だけど走行時間帯が最高に良かったです。
東北新幹線が八戸まで延伸した関係で消えたらしいけど
廃止するのがもったいなかったと思います。
3段オーブントースターはやたま！
くつろぎまくり
くつろぎまくり
あけぼの→(白鳥・北斗)→はなたび利尻座敷→(サロベツ座敷)→北斗星４
サロベツがいちばんよく眠れたのはなんでだろう。
サロベツがいちばんよく眠れたのはなんでだろう。
310 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 23:17:24 ID:94oT3NKT0
５８３の彗星に乗った時の不満
おい夜間は減光しろよ、煙たいからタバコ吸うなよ、
足のばせなくてつらかったよ
おい夜間は減光しろよ、煙たいからタバコ吸うなよ、
足のばせなくてつらかったよ
>307
はやたまﾅﾂｶｼｽ
はやたまﾅﾂｶｼｽ
ガキの頃は、はたやまだと思っていた。
「ながさき」っていうの一度乗ってみたかった
山陰ﾓﾅｰ
(久しぶりの言い回しwww)
(久しぶりの言い回しwww)
315 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 16:54:29 ID:Igk5T/Mv0
１１月頭にトワイライトを利用したいと思ってるんですが、予約取れるかが心配です。
スイートは即売り切れみたいだけど、B個室とかもそうなんだろうか？
ネットで申し込む予定なんですが、他に取りやすい方法などがあったら教えてください。
他にアドバイスあればよろしくです。
スイートは即売り切れみたいだけど、B個室とかもそうなんだろうか？
ネットで申し込む予定なんですが、他に取りやすい方法などがあったら教えてください。
他にアドバイスあればよろしくです。
316 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 17:46:52 ID:8045N0ml0
>>315
旅行会社でホテルなんかと一緒に頼んでみる。
旅行会社でホテルなんかと一緒に頼んでみる。
317 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 23:37:30 ID:VAmDPPBy0
318 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 23:44:14 ID:A+k0y92T0
はじめて寝台特急に乗る者で、９月末に往路“なはソロ”復路“あかつきシングルデラックス”で京都と熊本を３泊２日で往復します。
寝台特急がもうすぐなくなると聞き、今回の気楽な出張に乗ってみることにしました。
夕食を済ませてから京都駅から乗車するつもりです。
飲み物や夜食は乗車前に買っておこうと思うのですが、２０時頃でも駅弁のようなものは買えるのでしょうか。
アドバイスを頂ければ幸いです。
寝台特急がもうすぐなくなると聞き、今回の気楽な出張に乗ってみることにしました。
夕食を済ませてから京都駅から乗車するつもりです。
飲み物や夜食は乗車前に買っておこうと思うのですが、２０時頃でも駅弁のようなものは買えるのでしょうか。
アドバイスを頂ければ幸いです。
京都なら大丈夫だと思う
駅弁そのものはよく覚えてないけど、食い物は改札の外の構内でいろいろ売ってた。
あと駅弁は夜だと、いいのは売り切れてるかも
帰りは鳥栖から乗るの？
時間があるなら、長崎の中華街でちゃんぽん食ってから「あかつき」に乗ることをお勧めする
駅弁そのものはよく覚えてないけど、食い物は改札の外の構内でいろいろ売ってた。
あと駅弁は夜だと、いいのは売り切れてるかも
帰りは鳥栖から乗るの？
時間があるなら、長崎の中華街でちゃんぽん食ってから「あかつき」に乗ることをお勧めする
321 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 03:46:27 ID:gGmMZCb50
３泊２日・・・2日の間に3泊するの？
323 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 03:55:58 ID:gGmMZCb50
324 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 04:13:07 ID:gGmMZCb50
318です
帰りは熊本から鳥栖まで行って鳥栖からあかつきです。
熊本から鳥栖までは、リレーつばめで特急券は当日でと思っています。
なはで熊本から鳥栖まで寝台料金でなくリレーつばめと同じ料金行くことは可能なのでしょうか。
帰りは熊本から鳥栖まで行って鳥栖からあかつきです。
熊本から鳥栖までは、リレーつばめで特急券は当日でと思っています。
なはで熊本から鳥栖まで寝台料金でなくリレーつばめと同じ料金行くことは可能なのでしょうか。
325 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 06:36:38 ID:mSrDvyp30
>>318
駅弁より伊勢丹に行くと、料亭弁当等が半額になってるぞ
駅弁より伊勢丹に行くと、料亭弁当等が半額になってるぞ
326 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 07:03:09 ID:gGmMZCb50
>>323
２日で３泊する方法
地球の自転方向に逆らって（西から東に）、飛行機に乗って、２日間のうちに地球を２周りする。
すると、地上時間では２日間しか経過していないにもにもかかわらず、機上では、朝を３回迎えることが出来るため、３泊したことになる。
これぞ正真正銘の３泊２日の旅。
う～ん。すべった。
>320で煽る時点でもう少しうまく話を持って行かなければダメだった。
逝ってくるよ。
２日で３泊する方法
地球の自転方向に逆らって（西から東に）、飛行機に乗って、２日間のうちに地球を２周りする。
すると、地上時間では２日間しか経過していないにもにもかかわらず、機上では、朝を３回迎えることが出来るため、３泊したことになる。
これぞ正真正銘の３泊２日の旅。
う～ん。すべった。
>320で煽る時点でもう少しうまく話を持って行かなければダメだった。
逝ってくるよ。
年末に
東京-【はやぶさ】-熊本-【なは】-京都-大阪-【銀河】-東京
と乗ろうと思うんですが、
東京-熊本の往復券に、京都-大阪間別買いで大丈夫でしょうか？
それとも、なはを大阪で降りるか、銀河を京都から乗るかしないとマズいんでしょうか？
東京-【はやぶさ】-熊本-【なは】-京都-大阪-【銀河】-東京
と乗ろうと思うんですが、
東京-熊本の往復券に、京都-大阪間別買いで大丈夫でしょうか？
それとも、なはを大阪で降りるか、銀河を京都から乗るかしないとマズいんでしょうか？
京都大阪も往復がいるでしょう
なは到着後の京都→大阪は阪急で移動するつもりでした。(京都見物→宿泊先が大阪)
銀河の大阪→京都だけ別買いは面倒に繋がりますかね？
銀河の大阪→京都だけ別買いは面倒に繋がりますかね？
いや問題ないじゃないか
銀河は好きだなあ。いつ乗車してもまったりとしてるし、真夜中に沼津や静岡で貨物に抜かれるのも素敵だ。寝台のカーテンを少し開けて、窓から通過する貨物を眺めてるのがいい。
333 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 22:17:17 ID:jNOXY+Cj0
銀河は無理なダイヤを組んでいないので走行中の振動が
少ないし酒をチビリチビリやりながら通路の椅子に腰掛
けてマタ～リするのもイイ。
少ないし酒をチビリチビリやりながら通路の椅子に腰掛
けてマタ～リするのもイイ。
334 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 19:29:50 ID:bhvJwhFX0
318,321,324,326です アドバイスありがとうございました。
帰りは熊本から鳥栖まで行って鳥栖からあかつきです。
熊本駅や鳥栖駅で駅弁等夕食の入手は可能でしょうか。
２年前は飛行機で行ったので熊本駅は行ったことがありません。
２０時という時間と行ったことのない駅ということで不安を感じています。
帰りは熊本から鳥栖まで行って鳥栖からあかつきです。
熊本駅や鳥栖駅で駅弁等夕食の入手は可能でしょうか。
２年前は飛行機で行ったので熊本駅は行ったことがありません。
２０時という時間と行ったことのない駅ということで不安を感じています。
336 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 19:41:54 ID:9jdBHV40O
＞熊本
改札入って左側すぐの跨線橋入口付近に駅弁屋があるが、夜遅くまでやってるかは不明。
少なくとも、上りはやぶさの発車時間頃は営業中だけど。
改札入って左側すぐの跨線橋入口付近に駅弁屋があるが、夜遅くまでやってるかは不明。
少なくとも、上りはやぶさの発車時間頃は営業中だけど。
337 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 19:58:13 ID:bhvJwhFX0
>>335 >>336
往路で熊本に着いた際に駅弁屋を確認してみます。
市内の中心部で夕食を済まして、熊本駅で飲み物と夜食を調達することにします、駅弁が手に入らないときには。
ありがとうございました。
往路で熊本に着いた際に駅弁屋を確認してみます。
市内の中心部で夕食を済まして、熊本駅で飲み物と夜食を調達することにします、駅弁が手に入らないときには。
ありがとうございました。
銀河のオロネ24でｴﾁｰしたオレは勝組かい？
>>337
このスレじゃなかったかもしれんが、
この間上りの「なは」に乗った人が熊本で駅弁買えんかったって文句言ってなかったっけ？
鳥栖もまあ、あの時間じゃ駅の売店は無理だろう
コンビニで我慢するか、
市電に乗って熊本の中心街で買う（食う）しかないと思う
このスレじゃなかったかもしれんが、
この間上りの「なは」に乗った人が熊本で駅弁買えんかったって文句言ってなかったっけ？
鳥栖もまあ、あの時間じゃ駅の売店は無理だろう
コンビニで我慢するか、
市電に乗って熊本の中心街で買う（食う）しかないと思う
340 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 22:48:51 ID:bhvJwhFX0
341 ：231：2006/09/10(日) 23:18:04 ID:lhWBbHDQ0
>>339 >>340
231です。
先月の「なは」に引き続き、先週「はやぶさ」で横浜→熊本に乗車しました。
熊本駅には「音羽家」という駅弁屋があり、店頭のおねえさんに営業時間を聞いたところ、２０時まで営業しているそうですよん。
231です。
先月の「なは」に引き続き、先週「はやぶさ」で横浜→熊本に乗車しました。
熊本駅には「音羽家」という駅弁屋があり、店頭のおねえさんに営業時間を聞いたところ、２０時まで営業しているそうですよん。
342 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 23:48:43 ID:VF54WNgH0
343 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 00:02:35 ID:6t2rfKmC0
342です
熊本から京都への復路は”あかつきシングルデラックス”に乗ります。
２０時前に熊本駅で駅弁を買って、それから鳥栖へ行くのですが、
熊本から鳥栖まで寝台券なしに”なは”に乗車することは可能でしょうか。
熊本から京都への復路は”あかつきシングルデラックス”に乗ります。
２０時前に熊本駅で駅弁を買って、それから鳥栖へ行くのですが、
熊本から鳥栖まで寝台券なしに”なは”に乗車することは可能でしょうか。
それは無理ではなかろうか。
あかつきならレガートがあるのにね・・・
何か右往左往させるみたいだけど、
この間、はやぶさに乗るとき音羽屋行ったら、
既に売り切れだらけで弁当2種類しかなかった
まあ、それでも「あやめ」っていう結構豪華な弁当だったけど
熊本では太平燕食べてみたら？
おいらはちょっとした勘違いで紅蘭亭の太平燕を食べ損ねて
駅の2階で食べるはめになったから・・・
あかつきならレガートがあるのにね・・・
何か右往左往させるみたいだけど、
この間、はやぶさに乗るとき音羽屋行ったら、
既に売り切れだらけで弁当2種類しかなかった
まあ、それでも「あやめ」っていう結構豪華な弁当だったけど
熊本では太平燕食べてみたら？
おいらはちょっとした勘違いで紅蘭亭の太平燕を食べ損ねて
駅の2階で食べるはめになったから・・・
345 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 00:25:38 ID:6t2rfKmC0
>>344
ありがとうございました。
なはの発車を見送って、リレーつばめで鳥栖まで追っかけることにします。
＞何か右往左往させるみたいだけど
とんでもありません。
熊本駅に着いたときに予約できるかどうかお店の人に尋ねてみます、ダメもとで。
＞熊本では太平燕食べてみたら？
Wikipediaでしらべました、「たいぴーえん」。
必ず食べます！！
ありがとうございました。
なはの発車を見送って、リレーつばめで鳥栖まで追っかけることにします。
＞何か右往左往させるみたいだけど
とんでもありません。
熊本駅に着いたときに予約できるかどうかお店の人に尋ねてみます、ダメもとで。
＞熊本では太平燕食べてみたら？
Wikipediaでしらべました、「たいぴーえん」。
必ず食べます！！
346 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 01:04:01 ID:W2qwmUSt0
ま、熊本駅ビルに関しては例え駅弁屋の駅弁が売り切れ続出でも隣に吉野家もあるし、
改札外にはコンビニもあれば、１階と２階にレストラン街もあるからひもじい思いはしないだろうけどね。
そうだな。折角熊本行くんだから、
太平燕（たいぴーえん）か熊本ラーメンのどちらかは食べとかないと。
いいな。熊本名物食べられて。折れもまたまた「はやぶさ」乗りたくなったよｗ
改札外にはコンビニもあれば、１階と２階にレストラン街もあるからひもじい思いはしないだろうけどね。
そうだな。折角熊本行くんだから、
太平燕（たいぴーえん）か熊本ラーメンのどちらかは食べとかないと。
いいな。熊本名物食べられて。折れもまたまた「はやぶさ」乗りたくなったよｗ
347 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 01:20:36 ID:rBTDMwII0
348 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 01:50:57 ID:PFVHDD2J0
>>347
345です
wikipediaによりますと
熊本県においてしか見られず、郷土料理的な位置付けとなっているが、
地元では中華料理店のメニューとして存在、学校給食でも出るポピュラーな料理
「太平燕は日本全国にある」と勘違いしている熊本県民も少なくない。
これはとんでもなく名物だと思います。
＞ただの春雨スープ
であるなら、であるからこそ是非食べたい！
345です
wikipediaによりますと
熊本県においてしか見られず、郷土料理的な位置付けとなっているが、
地元では中華料理店のメニューとして存在、学校給食でも出るポピュラーな料理
「太平燕は日本全国にある」と勘違いしている熊本県民も少なくない。
これはとんでもなく名物だと思います。
＞ただの春雨スープ
であるなら、であるからこそ是非食べたい！
>>347
地元の人？
地元の人？
350 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 02:18:43 ID:PFVHDD2J0
>>347
345です
私もおたずねしたい、地元のひとですか？
＞果物はパンペイユとか言い出しかねんわなwwww
パンペイユも調べてみましたが巨大な柑橘類とわかりました。
鹿児島のザボンとはまた違うミカンなのですか？
これも食べたいですが、こうも大きいと一人では食べきれそうにありません。
もったいないことにはしたくないのですが、スイカみたいに切り売りはないのでしょうね？
345です
私もおたずねしたい、地元のひとですか？
＞果物はパンペイユとか言い出しかねんわなwwww
パンペイユも調べてみましたが巨大な柑橘類とわかりました。
鹿児島のザボンとはまた違うミカンなのですか？
これも食べたいですが、こうも大きいと一人では食べきれそうにありません。
もったいないことにはしたくないのですが、スイカみたいに切り売りはないのでしょうね？
地元の人ほど価値を感じないものは多いからね。
「ただの春雨スープ」 良いじゃないか。
「ただの春雨スープ」 良いじゃないか。
単に「通ぶってる」のを腐すことで、自分の通ぶりを自慢したいだけの輩のようにしか見えないが。
まぁ、確かに晩白柚（バンペオユ）、ありがたがって喰うほどのモノでないと個人的には思うけど。
などと、通ぶって書いてみる。
（ま、人それぞれだから、夏柑好きなら喰ってみるのも一興かも）
まぁ、確かに晩白柚（バンペオユ）、ありがたがって喰うほどのモノでないと個人的には思うけど。
などと、通ぶって書いてみる。
（ま、人それぞれだから、夏柑好きなら喰ってみるのも一興かも）
ああ、そうそう熊本と言えば、あと「いきなり団子」
ケロロ軍曹で存在を知ったけど、
結構旨かったわ
ケロロ軍曹で存在を知ったけど、
結構旨かったわ
354 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:11:03 ID:ifxkUUtx0
318,350です
晩白柚は正月前に市場に出るらしく、９月には食べられない様ですね、諦めます。
>>353
「いきなり団子」はおやつによさそうで楽しみです。
ケロロ軍曹ははじめて知りました、私の住地ではやってないアニメのようです。
「太平燕」はＢ級グルメっぽくてそれが良いです。
お詫び：スレを熊本物産ＱＡに使ってしまってすみませんでした。
御礼：ありがとうございました、月末のなは・あかつき熊本往復がさらに楽しくなりそうです。
晩白柚は正月前に市場に出るらしく、９月には食べられない様ですね、諦めます。
>>353
「いきなり団子」はおやつによさそうで楽しみです。
ケロロ軍曹ははじめて知りました、私の住地ではやってないアニメのようです。
「太平燕」はＢ級グルメっぽくてそれが良いです。
お詫び：スレを熊本物産ＱＡに使ってしまってすみませんでした。
御礼：ありがとうございました、月末のなは・あかつき熊本往復がさらに楽しくなりそうです。
355 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 22:34:10 ID:3uHLK4DI0
まりもや利尻の寝台車はもうちょっとゆっくりできる時間が欲しい
「まりも」の上りは釧路駅22時過ぎには入線してるよ。
寝台は速攻で改札してくれるから、多少はましかと。
寝台は速攻で改札してくれるから、多少はましかと。
357 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 02:44:55 ID:LK5Lu3Nt0
>356 寝台は速攻で改札してくれるから
そういえば、この前初めて寝台にのったけど車掌がすぐ来たよ。
こう言うところの配慮になんだか感動。
そういえば、この前初めて寝台にのったけど車掌がすぐ来たよ。
こう言うところの配慮になんだか感動。
>>357
どの区間のどの列車よ？
どの区間のどの列車よ？
>>358
「あけぼの」で、秋田からＢ個室ソロに乗って、
寝台設備して浴衣に着替えて消灯して一息していたら
コンコン、「８Ｂのお客様」といって車掌が来ました。
電気のスイッチがわからず、慌てて、あたまを天井にぶつけましたけど・・ｗ
「あけぼの」で、秋田からＢ個室ソロに乗って、
寝台設備して浴衣に着替えて消灯して一息していたら
コンコン、「８Ｂのお客様」といって車掌が来ました。
電気のスイッチがわからず、慌てて、あたまを天井にぶつけましたけど・・ｗ
360 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 12:09:15 ID:4a4AOOSC0
361 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 12:10:22 ID:4a4AOOSC0
連投ｽﾏｿ
全移動寝台列車をやってみた
札幌発大阪行トワイライト(シングルツイン)
神戸観光、三ノ宮のホテル泊
三ノ宮発東京行サンライズ出雲(シングル)
都内の友人と会う
上野発札幌行北斗星(ロイヤル)
金はやっぱり割高になった。
体力的には全然問題なし。
でも時間的な問題でこれが最初で最後だろうな。
(中々連続した休みが取れないから)
札幌発大阪行トワイライト(シングルツイン)
神戸観光、三ノ宮のホテル泊
三ノ宮発東京行サンライズ出雲(シングル)
都内の友人と会う
上野発札幌行北斗星(ロイヤル)
金はやっぱり割高になった。
体力的には全然問題なし。
でも時間的な問題でこれが最初で最後だろうな。
(中々連続した休みが取れないから)
札幌発大阪行トワイライト(ロイヤル？Ａ個室)
上野発札幌行北斗星(ソロ)
の方が、有意義だと思うが。
上野発札幌行北斗星(ソロ)
の方が、有意義だと思うが。
これからの話じゃなくて過去の話だろうから
有意義も何もチケットの手配の都合もあるだろうて。
有意義も何もチケットの手配の都合もあるだろうて。
おまいらちょっと聞いてくれ
ガキの頃に、【さくら】や【はやぶさ】のプリントされた筆箱なんかを使い、いつかはブルートレインに乗りたいと思いながら３０年近くが過ぎたんだ
で、業種柄ありえない連休を初めて貰い、無理矢理に理由を作って九州旅行なんてしたんだよ
往路は時間の都合でのぞみだが、帰路は熊本から【なは】、この年でありえないくらいワクテカしながらチケットを眺めたりしてたんだよ
で、九州で見たテレビで…
【なは】運休
台風のバカ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ガキの頃に、【さくら】や【はやぶさ】のプリントされた筆箱なんかを使い、いつかはブルートレインに乗りたいと思いながら３０年近くが過ぎたんだ
で、業種柄ありえない連休を初めて貰い、無理矢理に理由を作って九州旅行なんてしたんだよ
往路は時間の都合でのぞみだが、帰路は熊本から【なは】、この年でありえないくらいワクテカしながらチケットを眺めたりしてたんだよ
で、九州で見たテレビで…
【なは】運休
台風のバカ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
数年後も残っていればいいが・・・
おまいらありがと…
今考えたら、どうせ寝ないんだし区間でなら、なんとかなる事に気付いたよ
一日の休みでも、新幹線や飛行機のとんぼ帰りも出来るしな
夢が急に広がったわｗ
今考えたら、どうせ寝ないんだし区間でなら、なんとかなる事に気付いたよ
一日の休みでも、新幹線や飛行機のとんぼ帰りも出来るしな
夢が急に広がったわｗ
372 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 16:53:18 ID:WQXphgX50
青森から札幌、網走、釧路らへんを北海道フリーパスを使った
寝台で回ろうと思っているのですが
青森からは、はまなすで行けばいいとして
道内の寝台電車の時刻表や区間が
分りません
どなたか掲載されているサイトを教えていただけないでしょうか？
寝台で回ろうと思っているのですが
青森からは、はまなすで行けばいいとして
道内の寝台電車の時刻表や区間が
分りません
どなたか掲載されているサイトを教えていただけないでしょうか？
時刻表買えよ
374 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 18:29:58 ID:PmmPUsYM0
>>372
なぜわからんのだ
なぜわからんのだ
寝台電車って・・・
486 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/09/19(火) 20:45:21 ID:qazs0bf+New!!
北海道の寝台電車について聞きます
オホーツク9号ってもう運行していないんですか？
JR北海道のページ見るとないけど
レビューサイトみればあるし・・・
北海道の寝台電車について聞きます
オホーツク9号ってもう運行していないんですか？
JR北海道のページ見るとないけど
レビューサイトみればあるし・・・
378 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 00:56:05 ID:kPSFsHXsO
あげ ます
寝台気動車があっても良さそうだが
>>379
あるじゃないですか。ｷﾊﾈﾌ1(ry
あるじゃないですか。ｷﾊﾈﾌ1(ry
381 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 10:30:18 ID:UGlB4LGU0
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| く, グ / .く, グ / . | .レ'７´ﾌ カ ｌ | .レ'７ lー┐.| |
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| （ ´_ゝ`） シェフの味！ | |
| ／ |： ヾ ∧＿∧ ドウダカ | |
| / / |： l､ l （´<_｀ ）.、 | |
|＿_(__コつ|￣|С,ノ ＿＿ (二二つ二ノ ＿＿ | |
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| ｸﾞｸﾞ（・∀・）ﾚ!! | |
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時刻表なんか買わなくても携帯があれば十分
メモ帳代わりに必要な部分だけ抜き出して保存しておくことも出来るし
現地で調査することも可能だし
メモ帳代わりに必要な部分だけ抜き出して保存しておくことも出来るし
現地で調査することも可能だし
>>382
事故や天災など、迅速で的確な判断が必要なときは携帯は役立たずだが。
事故や天災など、迅速で的確な判断が必要なときは携帯は役立たずだが。
>>382
それはそうだけど、自分でぐぐったりする能力のない人は時刻表買った方がいい
それはそうだけど、自分でぐぐったりする能力のない人は時刻表買った方がいい
386 ：名無しでGO：2006/09/24(日) 03:05:00 ID:PmD8kVmf0
時刻表は暇つぶしにもなるから、便利だぞ！
>>382
お前は電池切れのや圏外の恐ろしさを知らないな…
お前は電池切れのや圏外の恐ろしさを知らないな…
>379
あと１０年もしたら客車の寿命がきて軒並み寝台列車は消えていくことだろう。
しかし、トワやカシオペアを見る限り、観光用の寝台需要は一定のものがあると
思われる。
そこで、日本全国はしれる気動車の寝台車を提案する。
アムトラック風に、日本全国を走り回るのだ。
二段寝台を設けなければ、現用車輌の改造で何とかなるでしょ。
あと１０年もしたら客車の寿命がきて軒並み寝台列車は消えていくことだろう。
しかし、トワやカシオペアを見る限り、観光用の寝台需要は一定のものがあると
思われる。
そこで、日本全国はしれる気動車の寝台車を提案する。
アムトラック風に、日本全国を走り回るのだ。
二段寝台を設けなければ、現用車輌の改造で何とかなるでしょ。
>>388
「寝台列車の今後を考える」スレへﾄﾞｿﾞｰ
「寝台列車の今後を考える」スレへﾄﾞｿﾞｰ
390 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 10:38:04 ID:cbJqhVVWO
まりも以外の寝台は臨時扱いに
利尻は実績として夏に運行したがオホーツクは微妙
安い温泉旅館か駅寝で！
利尻は実績として夏に運行したがオホーツクは微妙
安い温泉旅館か駅寝で！
391 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 13:15:49 ID:qKlhA9tP0
寝ているうちに目的地へ到着可能なのが夜行のイイ点。
宿代の心配が無いし駅寝をしていて襲撃される心配も無い。
夜行スリや酔っ払いに注意する必要があるけどね。
宿代の心配が無いし駅寝をしていて襲撃される心配も無い。
夜行スリや酔っ払いに注意する必要があるけどね。
392 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 13:37:30 ID:qGOm69NT0
393 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 13:51:12 ID:qKlhA9tP0
寝る前にトイレに行って排泄物を出し切ってから
Ｂｿﾛで一晩中爆睡すれば夜行スリや酔っ払い被害
に遭わなくてイイね。
Ｂｿﾛで一晩中爆睡すれば夜行スリや酔っ払い被害
に遭わなくてイイね。
394 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 13:56:11 ID:d9nWAz7RO
4年くらい前の夏に初めて寝台に乗ったのが北斗星1号だったな。
夏休みシーズンだったから満員でパジャマ姿の子供が歩き回ったりしてて、
なんか走る旅館って感じがしたな。食堂車にいたら迷子と思しき子供が
ウェイトレスさんに「どこのお部屋？」なんて聞かれてて、この列車ならではの
セリフだなあと思ったよ。
夏休みシーズンだったから満員でパジャマ姿の子供が歩き回ったりしてて、
なんか走る旅館って感じがしたな。食堂車にいたら迷子と思しき子供が
ウェイトレスさんに「どこのお部屋？」なんて聞かれてて、この列車ならではの
セリフだなあと思ったよ。
395 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 14:10:31 ID:qKlhA9tP0
夏休みとかのシーズン中に上野駅で北斗星を見かける事があるけど
家族連れがイパーイ列車から降りてくるんだね。
機関車の前で記念撮影をしている風景を見る事もよくある。
一般人に愛される列車なんだね。
家族連れがイパーイ列車から降りてくるんだね。
機関車の前で記念撮影をしている風景を見る事もよくある。
一般人に愛される列車なんだね。
396 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 14:18:39 ID:WPzpN3Uz0
夏休みに家族連れが多いのは他方面の寝台車でも同じじゃないか？
下関・門司の機関車交換とか親子がわんさか見に来て、記念撮影とかしてるし
たまに子供・奥さん放ったらかしで、列車の写真を撮りまくってるお父さんがいるけど
下関・門司の機関車交換とか親子がわんさか見に来て、記念撮影とかしてるし
たまに子供・奥さん放ったらかしで、列車の写真を撮りまくってるお父さんがいるけど
398 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 14:34:24 ID:qKlhA9tP0
本州～九州の寝台車も夏休みになると家族連れが沢山乗るのか。
寝台車が到着する時間帯の東京駅に行った事が無かったので
知らなかった。
普段は乗車する事が少ない寝台車に子供を乗車させて夏休み日記
のネタにするのもイイね。
寝台車が到着する時間帯の東京駅に行った事が無かったので
知らなかった。
普段は乗車する事が少ない寝台車に子供を乗車させて夏休み日記
のネタにするのもイイね。
そういえば、北斗星のグランシャリオで子供ほったらかして写真取りまくってたパパンがいたなぁ…。
ちょうど函館の停車時間をいいことに食事途中に外に出て写真取りまくっていたが、
それを食堂車から見る奥さんと子供が物凄い冷ややかな目をしていたのが印象的だった…。
やっぱりあの世代のオサーンには憧れだったんだろうな、ブルトレは…。
ちょうど函館の停車時間をいいことに食事途中に外に出て写真取りまくっていたが、
それを食堂車から見る奥さんと子供が物凄い冷ややかな目をしていたのが印象的だった…。
やっぱりあの世代のオサーンには憧れだったんだろうな、ブルトレは…。
そういえば6月にはやぶさのBソロ使ったときに鍵が壊れてた
次があるのかどうかわからないけどシングルデラックスにしようと心に決めた俺
次があるのかどうかわからないけどシングルデラックスにしようと心に決めた俺
401 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 19:44:20 ID:s5gBQEs90
>>399
パパンが北斗星乗車を心待ちにしていた事を深く理解する。
しかし周囲の目を気にせずに写真取りまくりはマズーだね。
旅行者の気分を害しない程度に写真撮影をしてもらいたい。
札幌駅で北斗星を撮影していたカップルを見たことがある。
マニアという訳でもなく旅行記念に撮影していた模様。
２人でマターリ撮影していた。
パパンが北斗星乗車を心待ちにしていた事を深く理解する。
しかし周囲の目を気にせずに写真取りまくりはマズーだね。
旅行者の気分を害しない程度に写真撮影をしてもらいたい。
札幌駅で北斗星を撮影していたカップルを見たことがある。
マニアという訳でもなく旅行記念に撮影していた模様。
２人でマターリ撮影していた。
>>387
ロイヤルに乗ってれば電源は十分だろ！
トワイライトは室内に１カ所、トイレに一カ所ある。
２つの電源が確保出来るのだから素晴らしい！
ま、ドライヤーみたいに電力消費量でかいのは無理だが。
室内の電源を使いながら、ＰＣでＤＶＤ鑑賞したり、
携帯の充電位は楽勝ｗ
ロイヤルに乗ってれば電源は十分だろ！
トワイライトは室内に１カ所、トイレに一カ所ある。
２つの電源が確保出来るのだから素晴らしい！
ま、ドライヤーみたいに電力消費量でかいのは無理だが。
室内の電源を使いながら、ＰＣでＤＶＤ鑑賞したり、
携帯の充電位は楽勝ｗ
年末年始の北斗ロイヤルてどんぐらい予約困難でしょか？
糞寒い北海道に年末年始で行くやつはそんなにいないって
目論見なのですが。
いや、でも、無理ならB寝台個室でもいんですが。
ちなみにB寝台個室そんなにいんでしょうか？
東京→九州行き、さくらのB寝台開放よくの乗ってました。
個室はとったことありません。あの開放の寝台列車！て感じがすきなので。
やっぱ一度は個室のっとけて感じですか？
糞寒い北海道に年末年始で行くやつはそんなにいないって
目論見なのですが。
いや、でも、無理ならB寝台個室でもいんですが。
ちなみにB寝台個室そんなにいんでしょうか？
東京→九州行き、さくらのB寝台開放よくの乗ってました。
個室はとったことありません。あの開放の寝台列車！て感じがすきなので。
やっぱ一度は個室のっとけて感じですか？
おいらも開放が好き
北斗星とはデザインが違うだろうけど、
はやぶさのソロに乗ったときは、狭いし、寂しいし、窓は山側しか見えないし、全然楽しくなかった
あさかぜのシングルDXもいまいちだった
まあ、ロイヤルは広いし、気分いいかもね
JRには悪いけど、下段が3分の１埋まったぐらいの混み具合で、開放Bの車両がおいらには一番快適
北斗星とはデザインが違うだろうけど、
はやぶさのソロに乗ったときは、狭いし、寂しいし、窓は山側しか見えないし、全然楽しくなかった
あさかぜのシングルDXもいまいちだった
まあ、ロイヤルは広いし、気分いいかもね
JRには悪いけど、下段が3分の１埋まったぐらいの混み具合で、開放Bの車両がおいらには一番快適
Bソロって、えらく目立たない場所にコンセントがあったような
あれ使っても大丈夫なんだっけ
あれ使っても大丈夫なんだっけ
407 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 23:53:42 ID:s5gBQEs90
携帯の充電なら大丈夫だと思う。
ただ車暦が長いのでトラブルが発生する可能性もありそう。
（例）最初からコンセントが使えない。
ただ車暦が長いのでトラブルが発生する可能性もありそう。
（例）最初からコンセントが使えない。
>>406
携帯とＰＣの電源用に電気頂いたけど問題なかったよ。
ふじぶさＢソロ先月乗ったとき５ｍ延長コード付き３つ口コンセント持ってった。
Ｂソロ１階のコンセントまでは腹筋に自身ががないと荷物棚に這い上がれない。
旅行ケースとか踏み台にすればいけるけどやっぱ届きづらい。まぁ気合で。
這い上がるとき室内ドアノブに足掛けたりしないように････
Ｂソロ２階は荷物棚がベット奥だから余裕でとどくよ。
携帯とＰＣの電源用に電気頂いたけど問題なかったよ。
ふじぶさＢソロ先月乗ったとき５ｍ延長コード付き３つ口コンセント持ってった。
Ｂソロ１階のコンセントまでは腹筋に自身ががないと荷物棚に這い上がれない。
旅行ケースとか踏み台にすればいけるけどやっぱ届きづらい。まぁ気合で。
這い上がるとき室内ドアノブに足掛けたりしないように････
Ｂソロ２階は荷物棚がベット奥だから余裕でとどくよ。
>>407
それ考えて二の足踏んだ
折角はやぶさに東京から乗ったのに、内装は結構いろいろガタがきてたから、
万が一空調とか止まったりしたら洒落にならないと思ってね
次の日は普通にホテルで宿泊予定だったから延長コードやらノーパソやら
携帯の充電器やら持ってたけれどどれ一つとして使わずじまい
だけどなんであんなところにコンセントつけてるんだろうね
やはり本来は業務用？
それ考えて二の足踏んだ
折角はやぶさに東京から乗ったのに、内装は結構いろいろガタがきてたから、
万が一空調とか止まったりしたら洒落にならないと思ってね
次の日は普通にホテルで宿泊予定だったから延長コードやらノーパソやら
携帯の充電器やら持ってたけれどどれ一つとして使わずじまい
だけどなんであんなところにコンセントつけてるんだろうね
やはり本来は業務用？
掃除機をかけるときに使うって聞いたことあるけど
411 ：ブルートレン：2006/09/26(火) 14:55:41 ID:EuDtmviHO
コンセントですが、こないだ｢はやぶさ富士｣に乗った時便所場の洗面台の所どB系の若者がコンセントに携帯さしてあぐらかいて座って電話しよったばぃ！乗務員もなーんもいわんでからくさ、素通りっちゃん！いやさねみんな迷惑しちょう！
413 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 17:07:33 ID:1Bt1HMJF0
>>402 だが、移動手段には金使うが、目的地での宿泊先とかは、
サウナやカプセルホテルだよｗ そうさ、乗り鉄なもんでｗ
それとＡ個室系、グリーン車好きだが、飛行機の国際線はHISの格安エコノミーｗ
しかし撮り鉄の執念凄いよな。食堂車で朝食食べてると、
車窓からは20～30人位が１カ所のスポットでカメラ構えてる。
そんな光景を見ると、俺ってＶＩＰじゃん！？と思ってる乗り鉄ＤＱＮですｗ
サウナやカプセルホテルだよｗ そうさ、乗り鉄なもんでｗ
それとＡ個室系、グリーン車好きだが、飛行機の国際線はHISの格安エコノミーｗ
しかし撮り鉄の執念凄いよな。食堂車で朝食食べてると、
車窓からは20～30人位が１カ所のスポットでカメラ構えてる。
そんな光景を見ると、俺ってＶＩＰじゃん！？と思ってる乗り鉄ＤＱＮですｗ
窓からお手振りを（Ｗ
416 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 22:51:51 ID:9pO13hcE0
売れないアイドルは週末に必ず食堂車で朝食を食べる事にして
それを鉄オタが撮影してネットでウプしまくれば売れるアイドル
になりそう。
それを鉄オタが撮影してネットでウプしまくれば売れるアイドル
になりそう。
417 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 22:53:42 ID:awfYLV160
いよいよ京都から熊本へなはソロ、はじめての寝台列車に乗ります。
今月初旬にこのスレッドでいろいろなアドバイスをありがとうございました。。
伊勢丹に行くと料亭弁当等が半額とか、太平燕やいきなり団子など。
ちなみに帰りは鳥栖からあかつきシングルデラックスです。
初めて寝台列車に乗る私向きのアドバイスが頂けましたらお願いします。
今月初旬にこのスレッドでいろいろなアドバイスをありがとうございました。。
伊勢丹に行くと料亭弁当等が半額とか、太平燕やいきなり団子など。
ちなみに帰りは鳥栖からあかつきシングルデラックスです。
初めて寝台列車に乗る私向きのアドバイスが頂けましたらお願いします。
まあ、ゆったりと楽しんできて下さい
419 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 23:05:54 ID:awfYLV160
>>418
私は鉄道マニアでも何でもないのですが、新幹線に乗る時でも、いや近鉄に乗るときですら、列車がホームに近づくとそわそわして先頭を眼で追ってしまいます。
おそらく、ワクワクして寝付けないのではと自分で予想しています。
まあ、それも良しとも思っていますが、半世紀も生きているのに若干はずかしくもあります。
私は鉄道マニアでも何でもないのですが、新幹線に乗る時でも、いや近鉄に乗るときですら、列車がホームに近づくとそわそわして先頭を眼で追ってしまいます。
おそらく、ワクワクして寝付けないのではと自分で予想しています。
まあ、それも良しとも思っていますが、半世紀も生きているのに若干はずかしくもあります。
それは根っからの鉄道マニアだと告白しているようなものでは？
自分に正直に生きようぜ
自分に正直に生きようぜ
421 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 23:29:05 ID:awfYLV160
>>421
鉄道に限らず乗り物一般にワクワクします。
伊丹でも飛行機を眺めながら歩いたりします。
大分空港からホバークラフトに乗ったときでも眼が放せませんでした。
電車の車内ではついつい景色をみてしまっています。
要するに就学前の男児レベルで、年甲斐もなくであります。
今回はじめて寝台列車に乗りますが、填ってしまうのではとちょっと怖いです。
鉄道に限らず乗り物一般にワクワクします。
伊丹でも飛行機を眺めながら歩いたりします。
大分空港からホバークラフトに乗ったときでも眼が放せませんでした。
電車の車内ではついつい景色をみてしまっています。
要するに就学前の男児レベルで、年甲斐もなくであります。
今回はじめて寝台列車に乗りますが、填ってしまうのではとちょっと怖いです。
「なは」の話題が出たので、亀ですが。
先週の火曜日(１９日)出張の帰りに熊本→大阪、
九州往復割引きっぷで「なは」の開放Ｂに乗って来ました。
しかし一日違えば運休だったのか…(>>367)
疲れてたため大方寝ていたが、朝放送で起こされる。
・現在相生
・博多(?)で接続の列車が遅れたため３０分遅れ
・相生で時間調整して大阪に２時間遅れで着く予定
・お急ぎの方は新幹線に振替
車掌さんも車内を声をかけて回って来てましたが、
ホームに降りて撮影する気力も無い位だったので、
そのまま大阪まで乗りました。
先週の火曜日(１９日)出張の帰りに熊本→大阪、
九州往復割引きっぷで「なは」の開放Ｂに乗って来ました。
しかし一日違えば運休だったのか…(>>367)
疲れてたため大方寝ていたが、朝放送で起こされる。
・現在相生
・博多(?)で接続の列車が遅れたため３０分遅れ
・相生で時間調整して大阪に２時間遅れで着く予定
・お急ぎの方は新幹線に振替
車掌さんも車内を声をかけて回って来てましたが、
ホームに降りて撮影する気力も無い位だったので、
そのまま大阪まで乗りました。
「なは」下車直前に車内を見ると１両貸切状態。
もちろんかなりの割合で新幹線に乗り換えた模様ですが、
それ以前でも６コンパートメント分位が無人でした。
(その割にこちらには上段が割り当てられてたが)
さらにそれ以前に、熊本で乗る時点では客車４両の編成。
…個室率５０％とも言えますが…
プラレールこだまを彷彿とさせるというか、
交博で展示されてた「出雲」を「最末期の編成を再現」
とか言ってたのを現実化する日も近い？
もう少し体力残した状態で乗ればよかったのですが、
九州往復～での寝台利用は個室不可ながら
新幹線＋特急よりも安いくらいなのでまずまずかな、と。
もちろんかなりの割合で新幹線に乗り換えた模様ですが、
それ以前でも６コンパートメント分位が無人でした。
(その割にこちらには上段が割り当てられてたが)
さらにそれ以前に、熊本で乗る時点では客車４両の編成。
…個室率５０％とも言えますが…
プラレールこだまを彷彿とさせるというか、
交博で展示されてた「出雲」を「最末期の編成を再現」
とか言ってたのを現実化する日も近い？
もう少し体力残した状態で乗ればよかったのですが、
九州往復～での寝台利用は個室不可ながら
新幹線＋特急よりも安いくらいなのでまずまずかな、と。
乗って残そう寝台車
425 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 12:09:24 ID:Um0U2rgh0
>>421
違う、貴方が枯れてないだけだ。
違う、貴方が枯れてないだけだ。
426 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:43:30 ID:r17MtcHW0
>>424
廃止ローカル線を思い出すなぁ
廃止ローカル線を思い出すなぁ
428 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 23:43:46 ID:taGWFbC+0
４１７，４１９，４２１です。
はじめて寝台列車に乗った感想（なはソロ）。
とにかく人目を気にせずに好きにいられるのが最高でした。
車両が古びて窓も汚れていようが、出入りやシーツを敷くのにいちいち荷物を移動させねばならなかろうが、それらを補って余りありました。
だらしない格好で片づけ仕事も出来ました。
案の定、よく眠れませんでした。
しかし早朝の飛行機でも、前夜自宅であまり眠れなかったろうと思います。
早朝に起きて空港バスに乗って手荷物検査をうけての慌ただしい移動を思うと、段違いに寝台個室の方が良かった。
第一、朝の余裕が違いました。
前夜からの寝台個室は早朝の飛行機より圧倒的に勝るというのが、今回の印象です。
２ＣＨの掲示板でその気になってよかった、皆様ありがとうございました。
はじめて寝台列車に乗った感想（なはソロ）。
とにかく人目を気にせずに好きにいられるのが最高でした。
車両が古びて窓も汚れていようが、出入りやシーツを敷くのにいちいち荷物を移動させねばならなかろうが、それらを補って余りありました。
だらしない格好で片づけ仕事も出来ました。
案の定、よく眠れませんでした。
しかし早朝の飛行機でも、前夜自宅であまり眠れなかったろうと思います。
早朝に起きて空港バスに乗って手荷物検査をうけての慌ただしい移動を思うと、段違いに寝台個室の方が良かった。
第一、朝の余裕が違いました。
前夜からの寝台個室は早朝の飛行機より圧倒的に勝るというのが、今回の印象です。
２ＣＨの掲示板でその気になってよかった、皆様ありがとうございました。
429 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 02:45:33 ID:x875wk56O
>>428
漏れも初めて寝台車に乗ったときはよく眠れんかった。
二度三度と繰り返せば慣れてよく眠れるようになると思う。
お勧めは寝酒かな。
テキトーに酒かっくらって横になれば、揺れも手伝って眠りやすいとオモ。
漏れも初めて寝台車に乗ったときはよく眠れんかった。
二度三度と繰り返せば慣れてよく眠れるようになると思う。
お勧めは寝酒かな。
テキトーに酒かっくらって横になれば、揺れも手伝って眠りやすいとオモ。
むしろ眠らない
完徹を目指す
毛布にくるまってシートに座っていたのが、うつらうつらしてて
目が醒めたら、「もう岡山か！ しまった！」みたいな
完徹を目指す
毛布にくるまってシートに座っていたのが、うつらうつらしてて
目が醒めたら、「もう岡山か！ しまった！」みたいな
寝台車乗るときは起きてるのが基本
むしろ乗る前に寝ておく
むしろ乗る前に寝ておく
そうそう、寝たらもったいないお化けが出るような気分になるな。
434 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:06:41 ID:9XbKV0sl0
４２８です
明けの昼は会場近くの紅蘭亭で太平燕を食べました。
ラーメンの麺を春雨に替えたようなもので、美味でした。
会場の隣の百貨店の地下食料品売り場で、いきなり団子を買っておやつにしました。
サツマイモに餡をぬって小麦粉かなにかの皮でくるんで蒸したお菓子でした。
どちらも店員さんは人様に自慢するほどのものとは思っていないようでした。
むしろ他の料理やお菓子の方がお店としては勧めたいというような印象でした。
自らの育った地方に、愛着を感じる懐かしい食物があることは素晴らしいこと
これはおいしいとかおいしくないとかいうような次元を超えたことと私は思います。
コンベンションが１６時半に終わった後、急ぎ足で熊本城を見て、郷土料理を食べました。
熊本駅で手早く夜食と朝食を調達して、２０時頃に駅のホームに着きました。
明けの昼は会場近くの紅蘭亭で太平燕を食べました。
ラーメンの麺を春雨に替えたようなもので、美味でした。
会場の隣の百貨店の地下食料品売り場で、いきなり団子を買っておやつにしました。
サツマイモに餡をぬって小麦粉かなにかの皮でくるんで蒸したお菓子でした。
どちらも店員さんは人様に自慢するほどのものとは思っていないようでした。
むしろ他の料理やお菓子の方がお店としては勧めたいというような印象でした。
自らの育った地方に、愛着を感じる懐かしい食物があることは素晴らしいこと
これはおいしいとかおいしくないとかいうような次元を超えたことと私は思います。
コンベンションが１６時半に終わった後、急ぎ足で熊本城を見て、郷土料理を食べました。
熊本駅で手早く夜食と朝食を調達して、２０時頃に駅のホームに着きました。
435 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:08:42 ID:9XbKV0sl0
４３４の続きです
なはが到着して出発するのを見送ってから、リレーつばめ６２号に乗りました。
自由席は結構乗客が多く、隣デッキにいたところで車掌さんが検札にきました。
そこで指定席が買えるかたずねたところ、４人部屋に席をとってくれました。
机があって一人で独占して快適でした。
リレーつばめはなはを追い越して鳥栖には先着しました。
なはと機関車の切り離しやあかつきの連結を見れたりして退屈はしませんでした。
なはが到着して出発するのを見送ってから、リレーつばめ６２号に乗りました。
自由席は結構乗客が多く、隣デッキにいたところで車掌さんが検札にきました。
そこで指定席が買えるかたずねたところ、４人部屋に席をとってくれました。
机があって一人で独占して快適でした。
リレーつばめはなはを追い越して鳥栖には先着しました。
なはと機関車の切り離しやあかつきの連結を見れたりして退屈はしませんでした。
436 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:11:22 ID:9XbKV0sl0
４３５の続きです
さて、あかつきシングルデラックスですが
なはのソロと比べると広く、なにより天井が高くて、広々とした印象でした。
ベッドの背もたれが電動で起こすことができて快適な姿勢が取れます。
ほどなく車掌さんがやってきてカードキーとシャワーカードを渡してくれました。
シャワーの時間は特に決まっていない、今晩は３人しかいないから混まないとの事。
洗面セットやスリッパはあったが、さすがにバスタオルはありませんでした。
シャワーは６分間とのことで温度調節が難しかったですが、時間は余裕でした。
往路のなはソロとくらべてると段違いに快適でした。
わざわざ熊本から鳥栖まで別の列車に乗った甲斐がありました。
午前１時半に徳山で止まったところで就床しました。
もう一度目醒めて、６時過ぎに起きましたが、往路のなはよりは眠れました。
約１０分遅れで京都駅に到着しました。
さて、あかつきシングルデラックスですが
なはのソロと比べると広く、なにより天井が高くて、広々とした印象でした。
ベッドの背もたれが電動で起こすことができて快適な姿勢が取れます。
ほどなく車掌さんがやってきてカードキーとシャワーカードを渡してくれました。
シャワーの時間は特に決まっていない、今晩は３人しかいないから混まないとの事。
洗面セットやスリッパはあったが、さすがにバスタオルはありませんでした。
シャワーは６分間とのことで温度調節が難しかったですが、時間は余裕でした。
往路のなはソロとくらべてると段違いに快適でした。
わざわざ熊本から鳥栖まで別の列車に乗った甲斐がありました。
午前１時半に徳山で止まったところで就床しました。
もう一度目醒めて、６時過ぎに起きましたが、往路のなはよりは眠れました。
約１０分遅れで京都駅に到着しました。
437 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:13:50 ID:9XbKV0sl0
４３４６の続きです
さてはじめて寝台列車の個室乗って往復した印象ですが、
私的な空間で移動できることの意味は大きいと思いました。
昼間の列車の中はある意味で公共の空間であったことを改めて認識させられました。
私的な空間で移動できることでは自動車と同じですが
ハンドルを持たずに眠っている間に目的地に行けることの意味は大きいと思います。
現在の老朽化した車両を使いきって廃止になるようですが
個室を主体とした新たな車両で寝台列車が甦ることを願います。
さてはじめて寝台列車の個室乗って往復した印象ですが、
私的な空間で移動できることの意味は大きいと思いました。
昼間の列車の中はある意味で公共の空間であったことを改めて認識させられました。
私的な空間で移動できることでは自動車と同じですが
ハンドルを持たずに眠っている間に目的地に行けることの意味は大きいと思います。
現在の老朽化した車両を使いきって廃止になるようですが
個室を主体とした新たな車両で寝台列車が甦ることを願います。
438 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:27:34 ID:9XbKV0sl0
４２８，４３４～７です
御礼
皆様のおかげで、楽しい出張を経験させて頂きました。
今後の出張も寝台列車を第一選択肢に考えたいと思います。
いろいろ教えていただいたり、いじられたり出張前から楽しかったです。
ありがとうございました。
４３１～４３３様をさじめとする住民の方々へ
中核的な方々のご指導やつっこみで、
私の様な周辺ファンが増えて
寝台列車が走り続けることを祈ります。
御礼
皆様のおかげで、楽しい出張を経験させて頂きました。
今後の出張も寝台列車を第一選択肢に考えたいと思います。
いろいろ教えていただいたり、いじられたり出張前から楽しかったです。
ありがとうございました。
４３１～４３３様をさじめとする住民の方々へ
中核的な方々のご指導やつっこみで、
私の様な周辺ファンが増えて
寝台列車が走り続けることを祈ります。
439 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:32:41 ID:9XbKV0sl0
追伸
鉄分が多いという言葉を最近知りました。
鉄分が身体に溜まり過ぎるヘモジデローシスという病気があります。
鉄中毒にならない程度に、ご健勝をお祈りします。
このスレッドはこれからも楽しみに見させていただきます。
鉄分が多いという言葉を最近知りました。
鉄分が身体に溜まり過ぎるヘモジデローシスという病気があります。
鉄中毒にならない程度に、ご健勝をお祈りします。
このスレッドはこれからも楽しみに見させていただきます。
440 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 20:39:41 ID:9CidQ10L0
寝台急行「銀河」って大阪を出た後、新大阪・
京都の次は大津やろ？大津から乗る時は寝台
に人はいっぱいですか？
京都の次は大津やろ？大津から乗る時は寝台
に人はいっぱいですか？
>434-439
長ーい！携帯で見ている人もいるんだぞ。
まあでも、色々楽しめてヨカッタですね。
おいらも７月に行った（行きは富士で大分へ。やまなみハイウェイを熊本へ抜けて
飛行機で帰った）のですが、メシの時間でなかったので太平燕を食えなかった。
富士はソロを取ったのですが、解放Bがガラガラだったのでそっちのほうがノビノビ
できてよかったかも。
ぜひまた寝台使ったときはレポよろ。
長ーい！携帯で見ている人もいるんだぞ。
まあでも、色々楽しめてヨカッタですね。
おいらも７月に行った（行きは富士で大分へ。やまなみハイウェイを熊本へ抜けて
飛行機で帰った）のですが、メシの時間でなかったので太平燕を食えなかった。
富士はソロを取ったのですが、解放Bがガラガラだったのでそっちのほうがノビノビ
できてよかったかも。
ぜひまた寝台使ったときはレポよろ。
最後に乗ったのは20系「だいせん」だなぁ。
それ以来、旅は飛行機とレンタカーになっちゃった。
それ以来、旅は飛行機とレンタカーになっちゃった。
444 ：名無しでGO：2006/10/01(日) 13:46:42 ID:U1iNHo9a0
今後を考えるスレはなくなった？
446 ：名無しでGO！：2006/10/01(日) 21:26:35 ID:sSO3entO0
>>445
わりい！
わりい！
447 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 15:29:50 ID:uP0nfS060
448 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 17:04:17 ID:VoZoAUHU0
今度日本海に乗ります（Ｂ寝台の下段）
初めて寝台に乗るのですが耳栓は必需品なのでしょうか？
翌日寝不足だと非常につらいので少し心配です。
初めて寝台に乗るのですが耳栓は必需品なのでしょうか？
翌日寝不足だと非常につらいので少し心配です。
449 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 19:28:11 ID:ajONXPX80
そんなの滅多にあるこっちゃないな
それよりも、連結面のガチャガチャとか、轍を踏む音とか空調音とか、
そっちの方が五月蠅いんでない?
そっちの方が五月蠅いんでない?
共振でどっかがガタガタうるさいことがあった。
保線の人が違うのか、広島から岡山へ入ったら静かになった。
保線の人が違うのか、広島から岡山へ入ったら静かになった。
静に寝たいからA寝台とったのに、
いびきかく奴がいたら逃げ場が無い。
いびきかく奴がいたら逃げ場が無い。
A寝台とB寝台で防音設備に差は無いんじゃないかな？
まあ客層の違いで静か、うるさいは出るかもしれんが昼行列車ほどでは
ないかも。いびきは客層と関係なさそうだし。
むしろ静かに寝たければソロでいいから個室の上段部屋だろうな。
まあ客層の違いで静か、うるさいは出るかもしれんが昼行列車ほどでは
ないかも。いびきは客層と関係なさそうだし。
むしろ静かに寝たければソロでいいから個室の上段部屋だろうな。
確かに２階建てソロの２階なら、わりと静かだな。
引き出しが下手な場合の衝撃はどこでも変わらないが。
引き出しが下手な場合の衝撃はどこでも変わらないが。
ちょいと質問
ガキの頃鉄道が好きで、夜の駅に行ってブルトレの写真撮ったりして帰宅したら親父にぶん殴られたりしてたんだけど、いつの間にか離れてたんだよね
で、久々に見かけたら…電車？
ブルトレって無くなったの？
もし残ってるなら、関西―関東間で生きてる奴を教えてください
ガキの頃鉄道が好きで、夜の駅に行ってブルトレの写真撮ったりして帰宅したら親父にぶん殴られたりしてたんだけど、いつの間にか離れてたんだよね
で、久々に見かけたら…電車？
ブルトレって無くなったの？
もし残ってるなら、関西―関東間で生きてる奴を教えてください
本当に好きだったのならこんなところで質問しないよな……
462 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 23:56:47 ID:rPLqyUVJ0
>>461
ま、そう言ってくれるな
ＪＲ開業の始発までは乗りに行ってたんだ…
>>462
さんくす！
ほぼ絶滅に近い状態になってるんだな…
うちの駅だと、はやぶさが直接乗れるけど、ちょっと大阪まで出向いて昔馴染みの銀河乗りに行こうかな…
ま、そう言ってくれるな
ＪＲ開業の始発までは乗りに行ってたんだ…
>>462
さんくす！
ほぼ絶滅に近い状態になってるんだな…
うちの駅だと、はやぶさが直接乗れるけど、ちょっと大阪まで出向いて昔馴染みの銀河乗りに行こうかな…
464 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 00:05:56 ID:IQPaOMvyO
今浦和。雨で遅れた。
急行能登に間に合う？
急行能登に間に合う？
465 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 00:22:54 ID:4ZZCd0DIO
寝台列車に切符持たずに乗ったよ。
寝台列車は初めてだけどこのままいける？
マグレで最初の乗車券チェックは抜けたよ。
寝台列車は初めてだけどこのままいける？
マグレで最初の乗車券チェックは抜けたよ。
466 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 00:24:28 ID:Aurn7N630
そういえば、むかし金沢に旅行にいくのに、「きたぐに」を
使っていくはずだったんだが、葬式が出来てキャンセルしたことがあった。
その時はとても残念だったが、乗るはずの電車が、運行中に大火事をおこしたことを
後で知り、がくがくプルプルものだった。
使っていくはずだったんだが、葬式が出来てキャンセルしたことがあった。
その時はとても残念だったが、乗るはずの電車が、運行中に大火事をおこしたことを
後で知り、がくがくプルプルものだった。
あれって人死んだんだっけ？
468 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 11:29:35 ID:UTp7dKivO
>>466
映画みてぇな話だなｗ
映画みてぇな話だなｗ
469 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 12:02:48 ID:NdvafGut0
北陸トンネルでの火災事故の話かな？
472 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 21:28:29 ID:ydWgZUtd0
473 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 22:06:15 ID:sQMHiV430
14系のことね
>>466だけみてたくさん？がでたよ
>>466だけみてたくさん？がでたよ
474 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 22:31:53 ID:7BUmWSxI0
シングルデラックスで同額なのに差があるのは不公平。
476 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 22:59:39 ID:AWNZ1FLU0
昔だと同じ「はつかり」なのに
・４８５系：ロマンスシート
・５８３系：クロスシート
なのは何故だ？が代表例かもしれない。
寝台車バージョンの５８３系は揺れて五月蝿いと不評だったらしいが
高速性能が素晴らしいと思う。
・４８５系：ロマンスシート
・５８３系：クロスシート
なのは何故だ？が代表例かもしれない。
寝台車バージョンの５８３系は揺れて五月蝿いと不評だったらしいが
高速性能が素晴らしいと思う。
477 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 23:05:19 ID:T7CQRHc80
>>476
ただのクロスシートじゃないからねぇ
ただのクロスシートじゃないからねぇ
479 ：名無しでGO!：2006/10/09(月) 23:19:33 ID:AWNZ1FLU0
４８５バージョンと５８３バージョンの急行津軽に乗車した事
があった。
４８５に比べて５８３は意外と静かだった。
一応、騒音対策をしていたかもしれない。
があった。
４８５に比べて５８３は意外と静かだった。
一応、騒音対策をしていたかもしれない。
一度でいいから3軸ボギーの寝台車に乗ってみてぇ
以前に色々とアドバイスいただき有難うございました。
先日日本海に乗ってきました（往復とも）。
慣れないせいか満足に眠れませんでした。
悪天候のお陰で行きは１時間、帰りは３０分程遅れて運行していました。
アナウンスが無いので、現在位置と時刻をチェックしないと乗り過ごす心配がありそうで余計眠れませんでした。
耳栓は持っていきませんでしたが、使っても多分無意味だったと思います。
足を伸ばして横になれる分、座席のリクライニングよりはるかにマシでした。
自分の場合は横になれればどんなボロベッドでも気にしない覚悟だったので、Ｂ寝台でも充分過ぎる程でした（もっとボロボロなものを想像していた）。
夜出発して翌朝目的地へ到着というのは時間が有効に使える点では良いなあと思います。
新幹線と寝台特急を比較すれば自分の場合は間違いなく新幹線を選択しますが、機会があればまた寝台も利用したいです。
先日日本海に乗ってきました（往復とも）。
慣れないせいか満足に眠れませんでした。
悪天候のお陰で行きは１時間、帰りは３０分程遅れて運行していました。
アナウンスが無いので、現在位置と時刻をチェックしないと乗り過ごす心配がありそうで余計眠れませんでした。
耳栓は持っていきませんでしたが、使っても多分無意味だったと思います。
足を伸ばして横になれる分、座席のリクライニングよりはるかにマシでした。
自分の場合は横になれればどんなボロベッドでも気にしない覚悟だったので、Ｂ寝台でも充分過ぎる程でした（もっとボロボロなものを想像していた）。
夜出発して翌朝目的地へ到着というのは時間が有効に使える点では良いなあと思います。
新幹線と寝台特急を比較すれば自分の場合は間違いなく新幹線を選択しますが、機会があればまた寝台も利用したいです。
482 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 21:09:55 ID:Qh/QWhLe0
483 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 23:06:46 ID:jnyJCrLh0
トワイライトのスイートって時期さえ選ばなければ取れるものなの？
代理店がすでに押さえちゃっている感じですか？
代理店がすでに押さえちゃっている感じですか？
485 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 00:02:39 ID:mK9rdxpw0
486 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 03:53:50 ID:IQWkD4Av0
カプールでいちゃいちゃハメハメ
ていう話題が出てこないのは
このスレに集うﾔｼが
・ミョーに生真面目なのか
・純粋に列車の型番とかデザインにしか興味がないのか
・そういう相手に恵まれないだけなのか
さあ、どれ？
ていう話題が出てこないのは
このスレに集うﾔｼが
・ミョーに生真面目なのか
・純粋に列車の型番とかデザインにしか興味がないのか
・そういう相手に恵まれないだけなのか
さあ、どれ？
＞いちゃいちゃハメハメ
昭和かｗ
昭和かｗ
486がシモネタ話したいだけなんじゃないかと。
489 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 10:54:33 ID:6ZKfz4HK0
トワイライトの１号車１番は、強烈に揺れるので大変。
あと、機関車が前に付く区間は、すごくうるさい。
ロイヤルを取った方がいいかもよ。２号車のスイートは、
値段ほどの値打ちもなさそうだし。
あと、機関車が前に付く区間は、すごくうるさい。
ロイヤルを取った方がいいかもよ。２号車のスイートは、
値段ほどの値打ちもなさそうだし。
490 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 18:34:49 ID:EM4U/DLl0
トワイの基になった車両は製造してから相当経過しているだろうから
揺れまくりになるのか。
揺れまくりになるのか。
ググったら種車はS50年前後のオハネだからなあ。
車両の半分をセミスイートにすれば？
494 ：急行いわて：2006/10/17(火) 18:57:32 ID:6RwTo+yb0
はじめまして。
『あけぼの』の【ゴロンとシート】について
教えてください。
今度の三連休パス(11月2回目の3連休)で利用したいのですが、
利用価値は十分でしょうか。
夕方に青森をたって翌朝上野に着くので
ちょうど良いと思ったのです。
もし寝台が固くて寝られたもんじゃなかったり、
寒くて大変なようだったら利用は検討しないといけません。
皆さんの教えをお願いします。
『あけぼの』の【ゴロンとシート】について
教えてください。
今度の三連休パス(11月2回目の3連休)で利用したいのですが、
利用価値は十分でしょうか。
夕方に青森をたって翌朝上野に着くので
ちょうど良いと思ったのです。
もし寝台が固くて寝られたもんじゃなかったり、
寒くて大変なようだったら利用は検討しないといけません。
皆さんの教えをお願いします。
もう満席なんじゃね？
>>494
あけぼのｽﾚあるからそっちで聞いたら？
あけぼのｽﾚあるからそっちで聞いたら？
497 ：急行いわて：2006/10/17(火) 20:08:19 ID:6RwTo+yb0
スイマセン、検索に引っかかりません。
URLお願いします。
URLお願いします。
498 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 22:01:40 ID:8M5zhxXG0
明後日の午前中に出張で博多入りすることが決まりました。
要は朝一の新幹線で鯉、ってことになってるんだけど。
はやぶさで逝こうかな～なはつきで逝こうかな～♪
出発地は名古屋だからはやっぱやぶさかな。
でもシングルツインも体験してみたいなぁ。
トワで2回も試みたんだけど
ちょうどよく竜巻と雨でぽしゃった('A`)
要は朝一の新幹線で鯉、ってことになってるんだけど。
はやぶさで逝こうかな～なはつきで逝こうかな～♪
出発地は名古屋だからはやっぱやぶさかな。
でもシングルツインも体験してみたいなぁ。
トワで2回も試みたんだけど
ちょうどよく竜巻と雨でぽしゃった('A`)
>>497
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160298758/l50
>>498
まだそんな選択ができるんだからｳﾗﾔﾏｼｽ
俺の住んでるとこのはあぼん済みでね・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160298758/l50
>>498
まだそんな選択ができるんだからｳﾗﾔﾏｼｽ
俺の住んでるとこのはあぼん済みでね・・・
500 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 00:41:32 ID:0bA4mgS+O
500
501 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 03:53:57 ID:RBKTBeQ80
保守
先月、会社の旅行で北海道行ってきた。
飛行機嫌いなので一月前に北斗星のロイヤルを取ろうとしたら1号、3号も満席。
出発日が金曜日だったので当日カシオペアあさったら「いっぱい空いてますヨ」だと。
カシオペアデラックスもらってみちのく一人旅でした。
しかし個室のシャワーが一人当たり６分て‥‥
１両当たりの給湯がふえたからか？使える電源もトイレの髭そりコンセントだけだし、
内装もよく出来たビジホであり豪華というのとは違う気がした。
飛行機嫌いなので一月前に北斗星のロイヤルを取ろうとしたら1号、3号も満席。
出発日が金曜日だったので当日カシオペアあさったら「いっぱい空いてますヨ」だと。
カシオペアデラックスもらってみちのく一人旅でした。
しかし個室のシャワーが一人当たり６分て‥‥
１両当たりの給湯がふえたからか？使える電源もトイレの髭そりコンセントだけだし、
内装もよく出来たビジホであり豪華というのとは違う気がした。
カシオペアって一人でも乗れるんだ
二人分払えば乗れる
乗車券は一枚でもいいの？
寝台券だけでなく乗車券と特急券も二人分
ただし定員に満たない分はカシオペア乗車区間の小児運賃・料金でよい
ただし定員に満たない分はカシオペア乗車区間の小児運賃・料金でよい
特急券・寝台券は二人分、乗車券は１人分でおｋ。
508 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 14:22:43 ID:WEJHh6uEO
12月15～17の日程で彼女が誕生日なので寝台特急に乗せてやろうかと。お勧めありますか？行きは寝台特急、帰りは飛行機か新幹線でも構いません。
今のトコ、北斗星・サンライズにしようかなと…
今のトコ、北斗星・サンライズにしようかなと…
カシオペアスイートがいい
北斗性ロイヤルもいい
永遠異羅伊都は…関西住まいならお奨め
北斗性ロイヤルもいい
永遠異羅伊都は…関西住まいならお奨め
>>509 ㌧!都内在住です。ツアーはなんだかんだで、割増料金あったりするし、単独申込みしようかな？と…しかも、小生も寝台特急初です。
B2ソロは、写真みた限り灰皿備え付けてあるんすけど、喫煙おkなんでしょうか？
B2ソロは、写真みた限り灰皿備え付けてあるんすけど、喫煙おkなんでしょうか？
〉〉512
ならツインがいいよ！
瀬戸がおすすめ、朝の瀬戸大橋がイイ！
ただし強風がふくと岡山うちきり注意。
ついでに讃岐うどんでも食ってこい。
ならツインがいいよ！
瀬戸がおすすめ、朝の瀬戸大橋がイイ！
ただし強風がふくと岡山うちきり注意。
ついでに讃岐うどんでも食ってこい。
514 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 21:42:32 ID:oZHqfmOeO
今フジのドラマに寝台列車が出てるよ
515 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 21:53:18 ID:Kt7EH7zQ0
516 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 16:16:27 ID:eZ9YHJI/0
すいません
明日北斗星に乗るんですが、寝巻きってついてますか？
何か寝具もってかないとだめですかね？
明日北斗星に乗るんですが、寝巻きってついてますか？
何か寝具もってかないとだめですかね？
いちおうついている。
ただお前さんが縦に長かったり、横に広かったりした場合
サイズが1種類しかないので寝具の携行をおすすめする。
ただお前さんが縦に長かったり、横に広かったりした場合
サイズが1種類しかないので寝具の携行をおすすめする。
個室だったら、Ｔシャツとパンツで十分だけどな。
まぁ浴衣だから多少横幅がある体型でも桶でしょ。
まぁ浴衣だから多少横幅がある体型でも桶でしょ。
>>518
繁忙期が繁殖期に見えたｗ
繁忙期が繁殖期に見えたｗ
521 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 21:59:20 ID:lKooyUq5O
うろ覚えだがカシオペアの浴衣がヤクオクに出てたのあったような
あれって持って帰ってもいいんかいな？
あれって持って帰ってもいいんかいな？
車掌に確認したら「かんべんして下さい」
と申しておりました。
と申しておりました。
あの浴衣ってどっかで売ってないのかな？
ｴマーク入り浴衣ﾎｽｨ
営団の保養所に泊まったら、Ｓマークの浴衣だった。
いまはレッサーパンダマークに変わったのかな。
いまはレッサーパンダマークに変わったのかな。
レッサーパンダて何？
ちなみに何処利用したの
日光、軽井沢、箱根、下田、伊東？
ちなみに何処利用したの
日光、軽井沢、箱根、下田、伊東？
527 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 20:55:08 ID:3zT2vpSN0
いや、ペリカンマークだった気がス
いやクロネコマークだっ（ry
いや飛脚d（ry
530 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 15:08:30 ID:WidbYx200
いや ぞ～さんでわっ・・
531 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 19:17:16 ID:y/tAwSbIO
プロレス運輸のライg
532 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 01:19:55 ID:bJpsPDcQ0
ちょっと教えて
10年位前に北陸乗ったら上野からEF81だった記憶があるんだけどこんな事ってありえる？
10年位前に北陸乗ったら上野からEF81だった記憶があるんだけどこんな事ってありえる？
533 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 11:02:01 ID:/w1xx1KL0
＞＞532
今もEF81だお。
今もEF81だお。
534 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 11:50:00 ID:hOPm4Tc60
寝台列車に初めて乗るかもしれない女です。
１１月初旬の平日に京都より「はやぶさ」に乗車予定なのですが、
この時期の混み具合はどのようなものでしょうか？
あと、やはり女なのでもしものことを考えると個室を確保したほう
がよろしいでしょうか？
一応ツレと乗車予定なのですがツレは関東方面より乗ってくるんで。。
１１月初旬の平日に京都より「はやぶさ」に乗車予定なのですが、
この時期の混み具合はどのようなものでしょうか？
あと、やはり女なのでもしものことを考えると個室を確保したほう
がよろしいでしょうか？
一応ツレと乗車予定なのですがツレは関東方面より乗ってくるんで。。
535 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 11:54:58 ID:/w1xx1KL0
>>532
私が7-8年位前に乗ったときは、金沢-長岡がEF-81で長岡-上野がEF-64だったけれど。
私が7-8年位前に乗ったときは、金沢-長岡がEF-81で長岡-上野がEF-64だったけれど。
537 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 18:42:00 ID:X7E/ekK9O
初心者ですみません。寝台特急に一度乗ってみたいのですが、
東京から乗れる個室のある寝台特急を教えて下さい。
お願いします
東京から乗れる個室のある寝台特急を教えて下さい。
お願いします
>>538
ありがとうございます。これを元にルートや時刻表を調べます。
ありがとうございます。これを元にルートや時刻表を調べます。
気づいたら個室を連結していない定期の寝台特急って日本海3･2号だけか。
543 ：534です：2006/10/30(月) 02:12:33 ID:WmbdZoA10
535さん
素早い回答ありがとうございますっ！
金曜以外の平日は比較的空いてるようですか。ﾌﾑﾌﾑ
ただ、帰路は京都へ帰る前にどこかへ立ち寄って観光するつもり
なので往復ではやぶさを利用できないんです。。
ご指南、ありがとうございました☆
素早い回答ありがとうございますっ！
金曜以外の平日は比較的空いてるようですか。ﾌﾑﾌﾑ
ただ、帰路は京都へ帰る前にどこかへ立ち寄って観光するつもり
なので往復ではやぶさを利用できないんです。。
ご指南、ありがとうございました☆
544 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 02:23:47 ID:/131Azuf0
紀勢本線の寝台車付きの普通列車なんって言ったっけ？
はやたま
南紀
547 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 18:00:35 ID:VZwXZFf7O
長岡で進行方向が変るからついでに機関車も取り替える。
549 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 19:11:38 ID:yP+XPXK50
小学生のころ鉄道模型のDD51で遊んでたんだけど
いまでもあるよね？
ブルートレインの客車を引っ張ってた車両
まだ走ってればどこで見られるのか知ってますか？
いまでもあるよね？
ブルートレインの客車を引っ張ってた車両
まだ走ってればどこで見られるのか知ってますか？
函館－札幌
551 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 22:14:56 ID:rI+aqvQ10
ﾎｼｭしとこう。
昨日、残業終わって帰る途中、踏切で止まったらちょうど通過する列車が富士ぶさ。
ﾁｮｯﾄ嬉しかった
昨日、残業終わって帰る途中、踏切で止まったらちょうど通過する列車が富士ぶさ。
ﾁｮｯﾄ嬉しかった
>>552
出張から帰る敦賀駅で見た日本海１号なんかも嬉しいね・・・
出張から帰る敦賀駅で見た日本海１号なんかも嬉しいね・・・
555 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 02:39:47 ID:nm3OdfWt0
数年前、秋の秋田駅で上り日本海、満席とのアナウンスにびっくり。連休にからまない
平日だったけど。
平日だったけど。
556 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 02:46:51 ID:7RnNOJnM0
>>555
修学旅行だろ。
修学旅行だろ。
557 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 09:52:00 ID:PtMv4c5J0
558 ：ＪＲ死酷：2006/11/06(月) 16:01:09 ID:M61A5fjZ0
「日本海」っていまだに根強い人気があるって聞いているけど・・・
先日（10/23）に青森から京都まで２号に乗った。目的は、いつなくなっても不思議でない開放Ａ寝台に乗るため。
Ａ寝台は秋田時点で下段がほぼ埋まったけど、Ｂ寝台はどの車両も２～３人。
「あさかぜ」の末期に匹敵する寂しさでした。たまたま空いてたのかもしれないけど、予想以上に客が減っているのでは？？？
先日（10/23）に青森から京都まで２号に乗った。目的は、いつなくなっても不思議でない開放Ａ寝台に乗るため。
Ａ寝台は秋田時点で下段がほぼ埋まったけど、Ｂ寝台はどの車両も２～３人。
「あさかぜ」の末期に匹敵する寂しさでした。たまたま空いてたのかもしれないけど、予想以上に客が減っているのでは？？？
560 ：ＪＲ死酷：2006/11/07(火) 05:01:35 ID:niJCi9v40
朝、敦賀を過ぎてからだから、最終的なノリだと思います。
８両中前３両は見ていないけど、前３両に客が集中しているとも思えないですし・・・
実際、村上までは起きていましたが、秋田以外の駅で、客が乗ってきた気配はほとんどありません。
私も、酒田、鶴岡がメインと思っていました。
当日は低気圧の通過で大荒れの天気で徐行区間が発生する始末。
そのせいではないと思いますが、両駅とも、ホームに人の気配すらありませんでした。
８両中前３両は見ていないけど、前３両に客が集中しているとも思えないですし・・・
実際、村上までは起きていましたが、秋田以外の駅で、客が乗ってきた気配はほとんどありません。
私も、酒田、鶴岡がメインと思っていました。
当日は低気圧の通過で大荒れの天気で徐行区間が発生する始末。
そのせいではないと思いますが、両駅とも、ホームに人の気配すらありませんでした。
561 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 18:56:27 ID:FnCtNRKDO
先日、東京→別府で富士ソロに乗りましたが、17時間の旅はアッと言う間でした。
初めて東京から九州ブルトレに乗ったのですが、ソロから見る東京の夜景は格別で名古屋まで
ほとんど部屋を真っ暗にして外を眺めてました。
東海道を乗換なしで制覇する貴重な体験でした。
乗車率は東京発車時点でソロ・A個は半分くらい?開放は車両によって5～6人、最後尾0でした。
はやぶさは確認していません。
その後、横浜・熱海・静岡・・と適度に乗車があり、気づくとソロは満室、A個もほぼ埋まってたと思います。
初めて東京から九州ブルトレに乗ったのですが、ソロから見る東京の夜景は格別で名古屋まで
ほとんど部屋を真っ暗にして外を眺めてました。
東海道を乗換なしで制覇する貴重な体験でした。
乗車率は東京発車時点でソロ・A個は半分くらい?開放は車両によって5～6人、最後尾0でした。
はやぶさは確認していません。
その後、横浜・熱海・静岡・・と適度に乗車があり、気づくとソロは満室、A個もほぼ埋まってたと思います。
562 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 18:58:21 ID:FnCtNRKDO
>つづき
開放は10、11号車は下段が6割程度埋まってました。12号車は最終まで0でした。
何号車か忘れたけど、唯一男性4人グループが乗っており、その区画のみ上段使用されてました。
乗客の年齢層は中年夫婦がほとんど、何名かはサラリーマン風単独男性、鉄数名でした。
一度だけソロから一人旅っぽい若い女性が出て来たのを見ましたが幻だったのか??
ちなみに、富士編成にオハネ15-1とスハネフ14-2が連結されてたのにはびっくりでした。
開放は10、11号車は下段が6割程度埋まってました。12号車は最終まで0でした。
何号車か忘れたけど、唯一男性4人グループが乗っており、その区画のみ上段使用されてました。
乗客の年齢層は中年夫婦がほとんど、何名かはサラリーマン風単独男性、鉄数名でした。
一度だけソロから一人旅っぽい若い女性が出て来たのを見ましたが幻だったのか??
ちなみに、富士編成にオハネ15-1とスハネフ14-2が連結されてたのにはびっくりでした。
563 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 19:00:07 ID:FnCtNRKDO
>つづき(長くてすみません)
モケットは更新されてましたが、洗面所がオリジナルのままで、原型好きの私としては嬉しいのですが
一般客にはやっぱり敬遠されるでしょうね。
ソロの室内もかなりくたびれており、この先あまり長くないかな・・・って予感がしました。
発車時のショックはやっぱり66が一番大きいような気がするのは気のせいでしょうか?(今回に限らず)
81や76は66よりショックが小さい様な気がします。(以前に北斗星や北陸に乗った時も)
果たして運転士の技術だけなのか?・・・誰か教えて下さい。
モケットは更新されてましたが、洗面所がオリジナルのままで、原型好きの私としては嬉しいのですが
一般客にはやっぱり敬遠されるでしょうね。
ソロの室内もかなりくたびれており、この先あまり長くないかな・・・って予感がしました。
発車時のショックはやっぱり66が一番大きいような気がするのは気のせいでしょうか?(今回に限らず)
81や76は66よりショックが小さい様な気がします。(以前に北斗星や北陸に乗った時も)
果たして運転士の技術だけなのか?・・・誰か教えて下さい。
564 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 19:01:51 ID:FnCtNRKDO
>ラスト
一応、ほとんどの駅で停車後に客車のブレーキを緩解して編成を張った状態にしてた様に思いますが・・・。
それでも発車時に「ガツンッ!!」でした。
次はいずれ来るだろう祭りになる前に「ぶさ」に乗ろうと思います。
でもやっぱり富士・ぶさには24系の方がしっくりくるなぁ
一応、ほとんどの駅で停車後に客車のブレーキを緩解して編成を張った状態にしてた様に思いますが・・・。
それでも発車時に「ガツンッ!!」でした。
次はいずれ来るだろう祭りになる前に「ぶさ」に乗ろうと思います。
でもやっぱり富士・ぶさには24系の方がしっくりくるなぁ
565 ：ＪＲ死酷：2006/11/08(水) 16:45:09 ID:b2SWieTW0
私も、機会を見つけては「はや富士」に乗ります。今年でもう４回乗りましたが、
盛況ではないが、ガラガラではない、というのが正直な感想。ソロだけは常に８割以上は乗っていますね。
ＥＦ６６の発車時のショックがでかいのは、やはり貨物用機だけあってパワーが強いためだと思います。
ブルトレに乗っていつも感じるのは、ブレーキをかけた後、車輪の摩擦の鉄粉の香りが個室内まで漂ってくる点。
あれは電車や気動車では絶対にないですね。
盛況ではないが、ガラガラではない、というのが正直な感想。ソロだけは常に８割以上は乗っていますね。
ＥＦ６６の発車時のショックがでかいのは、やはり貨物用機だけあってパワーが強いためだと思います。
ブルトレに乗っていつも感じるのは、ブレーキをかけた後、車輪の摩擦の鉄粉の香りが個室内まで漂ってくる点。
あれは電車や気動車では絶対にないですね。
566 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 19:49:14 ID:oGbp62lu0
>>565
8割と言えば一見よさげに見えるが、ソロ8割なら
精々1両あたりたったの15人しかいないんだよな。
150人ならともかくねぇ・・・
それと、電車でブレーキの焼けるにおいをかいだことが無いなら、
東武8000系や京王線の電車などに乗ってみることをお勧めするよ。
あと、北海道のキハ283でも新得でその匂いを嗅いだことが有る。
8割と言えば一見よさげに見えるが、ソロ8割なら
精々1両あたりたったの15人しかいないんだよな。
150人ならともかくねぇ・・・
それと、電車でブレーキの焼けるにおいをかいだことが無いなら、
東武8000系や京王線の電車などに乗ってみることをお勧めするよ。
あと、北海道のキハ283でも新得でその匂いを嗅いだことが有る。
赤羽11:13の籠原発 平塚行きの 快速 に乗ると
王子 辺りで 北斗星4号 と並走するぞ。
王子 辺りで 北斗星4号 と並走するぞ。
568 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 01:39:31 ID:0KMsN0050
寝台特急なはあかつきのＤＶＤ買って66のパワフルなサウンドに(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
このＤＶＤの撮影日に撮影列車とすれ違った１レ富士ぶさ乗ってたんだよな。
このＤＶＤの撮影日に撮影列車とすれ違った１レ富士ぶさ乗ってたんだよな。
569 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 19:17:06 ID:1MnrPCcd0
>>567
湘南新宿ラインで北斗星を見る事ができるのがミソだね。
湘南新宿ラインで北斗星を見る事ができるのがミソだね。
昔は、18:10過ぎに大宮を発車する上野行きの電車に乗ると、
尾久～上野間で推進回送中の北斗星3号と並走するんだけれども、
今のダイヤではムリそうだね。
尾久～上野間で推進回送中の北斗星3号と並走するんだけれども、
今のダイヤではムリそうだね。
571 ：534です：2006/11/12(日) 00:29:08 ID:Av9oCxAu0
先日、名古屋～博多のはやぶさに乗ってきました！
めっちゃﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷでした☆
今回の寝台列車旅は親には完全ﾅｲｼｮだったんですけど帰宅して
親にその話をすると怒られるどころか母親、父親の時代に全盛
だった寝台列車の話が始まって意外な親の一面を見た気がしま
した。
特に父親は鹿児島までの寝台がまだあると思ってたようで、今
はもう走ってないと伝えるととてもｼｮﾎﾞｰﾝとしてたのが印象的
でした。
寝台列車で父親とこんなに話が盛り上がるとは思わなかった。。
ｽﾚ違いｽﾐﾏｾﾝ。
めっちゃﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷでした☆
今回の寝台列車旅は親には完全ﾅｲｼｮだったんですけど帰宅して
親にその話をすると怒られるどころか母親、父親の時代に全盛
だった寝台列車の話が始まって意外な親の一面を見た気がしま
した。
特に父親は鹿児島までの寝台がまだあると思ってたようで、今
はもう走ってないと伝えるととてもｼｮﾎﾞｰﾝとしてたのが印象的
でした。
寝台列車で父親とこんなに話が盛り上がるとは思わなかった。。
ｽﾚ違いｽﾐﾏｾﾝ。
572 ：534です：2006/11/12(日) 00:34:12 ID:Av9oCxAu0
連投ｽﾐﾏｾﾝ。
当初は京都から乗る予定だったんですけど乗車時間があまりに
遅いので名古屋まで出ちゃってはやぶさに乗りました。
でも京都からでも３人ほど乗車されてたようで驚きましたね。
寝台列車、ほんとになくならずにがんばってほしい！！
当初は京都から乗る予定だったんですけど乗車時間があまりに
遅いので名古屋まで出ちゃってはやぶさに乗りました。
でも京都からでも３人ほど乗車されてたようで驚きましたね。
寝台列車、ほんとになくならずにがんばってほしい！！
573 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 09:24:25 ID:z3mrzhNc0
>>534
乙であります。
乙であります。
先月末、火曜日上りの富士ぶさに、小倉→名古屋で乗車しました。
乗車直後に見てまわったら、開放B寝台はぱらぱら状態。
正確には数えてないけど、富士だけで１０数人かな。はやぶさは見てません。
名古屋で降りる前に車掌氏に聞いたら、両編成あわせて約80名とのこと。
富士ぶさって確か、開放Bが250、個室が60ぐらいだよね？
個室はそれなりに需要があるんだということを、改めて感じました。
下車前に車掌室に鍵を持って行ったら、車掌さんが「起こしに行くところでした」と
言って、わずかな時間だけど愛想良く、世間話に応じてくれました。
そして、名古屋駅のホームで走り去る列車を見送っていたら、帽子に手を当てて
軽く敬礼してくれてとてもうれしかったです。あの時の車掌さん、ありがとう。
これからは、機会を見つけてなるべく乗りたいと思います。
575 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 23:34:23 ID:Xp0qZ8OZ0
【富士・はやぶは】は金・土はわりと乗車率が高くなります。
そして、大型連休では満席になることも多々あります。
最近、負の面で寝台特急がテレビで取り上げられたりします。
廃止になる前に乗っておこうと考えている方が
殆どのようですね。
そして、大型連休では満席になることも多々あります。
最近、負の面で寝台特急がテレビで取り上げられたりします。
廃止になる前に乗っておこうと考えている方が
殆どのようですね。
はやぶさとあかつきは6月に長崎に行ったときに乗った
そして今月、約4年ぶりに銀河に乗る
西に行く客車の寝台列車はたぶんこれで最後になるんだろうなあと思う
客車の出雲乗っとくんだったorz
そして今月、約4年ぶりに銀河に乗る
西に行く客車の寝台列車はたぶんこれで最後になるんだろうなあと思う
客車の出雲乗っとくんだったorz
>>571
そこでのキーワードは「西鹿児島」ですよ！
そこでのキーワードは「西鹿児島」ですよ！
578 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 20:32:53 ID:7j49s77l0
寝台車に乗って、幸せを感じる瞬間・・・。
それは、備え付けの浴衣に着替え、床に入って枕元灯なども全部消し、
目を閉じた時かな。
それは、備え付けの浴衣に着替え、床に入って枕元灯なども全部消し、
目を閉じた時かな。
寝台車では寝ないのが鉄則ですよ
580 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 20:45:43 ID:xa97XlZK0
つうか、寝ないでどうするよw
その点、ゆっくりと走る道内夜行は眠りやすくてヨカタヨ。
利尻とオホーツク９・１０号は臨時格sageになってしまったが、せめてまりもとはまなすは
もっと長く走ってほすぃ。
その点、ゆっくりと走る道内夜行は眠りやすくてヨカタヨ。
利尻とオホーツク９・１０号は臨時格sageになってしまったが、せめてまりもとはまなすは
もっと長く走ってほすぃ。
581 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 20:49:39 ID:v+yfPb2P0
寝台車に乗って、苦痛を感じる瞬間・・・。
それは、備え付けの浴衣に着替え、床に入って枕元灯なども全部消し、
目を閉じてもなかなか寝付けなくて、気が付くともう明け方近いときかな。
それは、備え付けの浴衣に着替え、床に入って枕元灯なども全部消し、
目を閉じてもなかなか寝付けなくて、気が付くともう明け方近いときかな。
寝台車では寝ないのが鉄則ですよ
きたぐにに乗りたくなりました。
584 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 23:01:51 ID:V24KH5cA0
トワイライトって、どの部屋がお勧めですか？
１２月頭に彼女と乗りたいのですが、
いかんせんあけぼののソロとサンライズにしか
乗ったことがないものですから。
１２月頭に彼女と乗りたいのですが、
いかんせんあけぼののソロとサンライズにしか
乗ったことがないものですから。
585 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 23:03:09 ID:7j49s77l0
>>582
目覚めた時、「ああ、寝台列車に乗ってたんだ！」と意識が戻り
次の瞬間、なんとも云えない心のときめきの様なモノを感じるあたり
がイイのよ！
起きてたんじゃ、そんな感動も無いだろし。寝不足でドンドン頭が重く
なるだけだよ。
>>581
あるある！
でも、近年の寝台利用では、普段の仕事で過労＆寝不足が溜まっていたりで
乗車前に居酒屋で適度に引っ掛けて乗れば、床に入れば、ほぼすぐに意識
無くなるね。
目覚めた時、「ああ、寝台列車に乗ってたんだ！」と意識が戻り
次の瞬間、なんとも云えない心のときめきの様なモノを感じるあたり
がイイのよ！
起きてたんじゃ、そんな感動も無いだろし。寝不足でドンドン頭が重く
なるだけだよ。
>>581
あるある！
でも、近年の寝台利用では、普段の仕事で過労＆寝不足が溜まっていたりで
乗車前に居酒屋で適度に引っ掛けて乗れば、床に入れば、ほぼすぐに意識
無くなるね。
そして、6時半頃の車内放送にたたき起こされて、疲労は取れず、寝不足のままで目が冴えてしまう。
587 ：・：2006/11/13(月) 23:15:21 ID:c/cfQ1ZJ0
>>581
午前中に下車しなければならないと思うからではないかな。
在りし日の｢富士｣で日豊線経由で西鹿児島まで行った時は、
西鹿児島到着が翌日夕方だから、有り余る乗車時間で
昼間のまどろみも楽しんだよ。
そうか、今は２４時間走る寝台列車はないんだな。
旅館やホテルに１泊だけするときの、
｢チェックアウト倦怠頭痛症候群｣と同じだね。
午前中に下車しなければならないと思うからではないかな。
在りし日の｢富士｣で日豊線経由で西鹿児島まで行った時は、
西鹿児島到着が翌日夕方だから、有り余る乗車時間で
昼間のまどろみも楽しんだよ。
そうか、今は２４時間走る寝台列車はないんだな。
旅館やホテルに１泊だけするときの、
｢チェックアウト倦怠頭痛症候群｣と同じだね。
589 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 23:27:08 ID:SPcg4GOpO
>>581
前日は適度に寝不足気味で、適度に酒を入れるのが鉄則ですな
前日は適度に寝不足気味で、適度に酒を入れるのが鉄則ですな
590 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 23:36:19 ID:HKu+suiAO
以前はやぶさ上りに乗った時、寝つきは良かったんだけど
客車の揺れを地震と勘違いして飛び起きたことあった。
客車の揺れを地震と勘違いして飛び起きたことあった。
廃止直前のさくらでも乗客が少ないのをいいことに長崎近くまで
寝てたことあったな。到着は１３時過ぎ。いい睡眠だったよ。
ちなみにその日、さくらから降りて長崎の改札を通ったのは４人だけだった。
寝てたことあったな。到着は１３時過ぎ。いい睡眠だったよ。
ちなみにその日、さくらから降りて長崎の改札を通ったのは４人だけだった。
592 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 01:49:01 ID:a9ttFmmb0
あげ
593 ：ＪＲ死酷：2006/11/14(火) 16:09:11 ID:pu1/2BCy0
晩年の「さくら」は本当に悲惨な状況でしたね。特に下りの長崎着時刻は遅くなる一方だったし・・・
そういえば廃止された年の元旦、多良付近で、両親の実家に帰省中の３歳の男の子が、家の裏の長崎本線で下り「さくら」にはねられて即死、というニュースを夕方テレビで見たのを、妙に覚えている。
そういえば廃止された年の元旦、多良付近で、両親の実家に帰省中の３歳の男の子が、家の裏の長崎本線で下り「さくら」にはねられて即死、というニュースを夕方テレビで見たのを、妙に覚えている。
594 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 17:56:50 ID:ntz+KRIg0
>>594
恣意的にさくらを廃止する狙いだったと察せられる。
恣意的にさくらを廃止する狙いだったと察せられる。
595 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 20:24:08 ID:wEXyaQh00
>>593
それは鹿島。
それは鹿島。
>>595
？
？
597 ：ＪＲ死酷：2006/11/15(水) 15:12:07 ID:4rNQb0+t0
>596
その人身事故があったのは多良ではなく鹿島付近だと指摘してくれたのでしょう。
「さくら」で年越しの客は、決して多くは無かったでしょうが、元旦早々、後味の悪い思いをしたでしょう。
そして子供の両親の気持ちを考えると本当に痛ましい事故だったと思います。
その人身事故があったのは多良ではなく鹿島付近だと指摘してくれたのでしょう。
「さくら」で年越しの客は、決して多くは無かったでしょうが、元旦早々、後味の悪い思いをしたでしょう。
そして子供の両親の気持ちを考えると本当に痛ましい事故だったと思います。
598 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 15:20:05 ID:4rNQb0+t0
ブルトレにまつわる大きな事故っであんまり記憶に無いけど・・・
かつて上り富士が西明石駅で脱線した事故くらいかな？？
かなりの客が怪我（死人無し）したけど、今だったら客少ないから被害者も少ないんだろうな
当時は国鉄末期で、機関士の飲酒が原因で、西明石から電車線に入るの忘れてフルスピードでポイント渡り脱線した。
夜行機関士の飲酒は当たり前の時代で、後続の「さくら」の機関士もとばっちり逮捕されましたね。
いまは、そんな不真面目な勤務は無い（多分）のに、お客が乗ってくれないのはかわいそう。
かつて上り富士が西明石駅で脱線した事故くらいかな？？
かなりの客が怪我（死人無し）したけど、今だったら客少ないから被害者も少ないんだろうな
当時は国鉄末期で、機関士の飲酒が原因で、西明石から電車線に入るの忘れてフルスピードでポイント渡り脱線した。
夜行機関士の飲酒は当たり前の時代で、後続の「さくら」の機関士もとばっちり逮捕されましたね。
いまは、そんな不真面目な勤務は無い（多分）のに、お客が乗ってくれないのはかわいそう。
599 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 18:06:45 ID:ZVltzzZrO
600 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 18:26:34 ID:GCMNgtGh0
あけぼののゴロンとシートに上野から乗るのだが、
検札っていつ頃来る？教えてｴﾛｲ人
検札っていつ頃来る？教えてｴﾛｲ人
>>598
その事故はよく覚えてるよ。就職試験で上京する為に乗る予定だったから･･･。
何の都合だったか翌朝の新幹線に振り替えて富士の切符をキャンセルしたんだけど、
翌朝のニュースを見て凍り付いたよ。
新幹線で西明石に差し掛かる直前にチラッと見えたけど、切り離されて一両だけになったオロネ２５と、
横倒しになった先頭から数珠繋ぎに玉突き状態になって止まってた編成が無惨で物悲しかった･･･。
その事故はよく覚えてるよ。就職試験で上京する為に乗る予定だったから･･･。
何の都合だったか翌朝の新幹線に振り替えて富士の切符をキャンセルしたんだけど、
翌朝のニュースを見て凍り付いたよ。
新幹線で西明石に差し掛かる直前にチラッと見えたけど、切り離されて一両だけになったオロネ２５と、
横倒しになった先頭から数珠繋ぎに玉突き状態になって止まってた編成が無惨で物悲しかった･･･。
603 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 20:24:34 ID:GCMNgtGh0
604 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 20:33:55 ID:3GLNpDW70
605 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 00:04:44 ID:yQGmBoi90
606 ：ＪＲ死酷：2006/11/16(木) 04:37:27 ID:+eNHr0/b0
「紀伊」の事故ありましたね。
あれは、客車に連結する為の接近にもかかわらず、８０Ｋくらいで突っ込んだんですね。確か・・
ただ、事故を起こした機関士は数日前、息子がバイク事故で死んでしまい、精神的に仕事できる状態じゃなかったみたいでしたね。
あの事故って怪我人の記憶が無いけど、スハネフのエンジン付近って最後まで寝台売らないからかもね。あるいは当時から「紀伊」は客いなかったのかも
あれは、客車に連結する為の接近にもかかわらず、８０Ｋくらいで突っ込んだんですね。確か・・
ただ、事故を起こした機関士は数日前、息子がバイク事故で死んでしまい、精神的に仕事できる状態じゃなかったみたいでしたね。
あの事故って怪我人の記憶が無いけど、スハネフのエンジン付近って最後まで寝台売らないからかもね。あるいは当時から「紀伊」は客いなかったのかも
607 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 08:31:03 ID:SRWcHLRE0
富士はやぶさにたまに連結してるスハネフ１４－１０１は紀伊に付いてたことあったなぁ
609 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 19:14:32 ID:NHhXS1roO
このスレの影響で、こんどの出張、富士ぶさで行くことにしてみた。
広島から東京。
消防のころ、父親にねだって、高知からの帰りに瀬戸に乗せてもらったのが最初で最後。
2週間前にソロ上段買ったのだが、窓口で発売状況見せてもらったら、富士の個室は半分くらい埋まっていた。
ちなみに月曜発。
広島から東京。
消防のころ、父親にねだって、高知からの帰りに瀬戸に乗せてもらったのが最初で最後。
2週間前にソロ上段買ったのだが、窓口で発売状況見せてもらったら、富士の個室は半分くらい埋まっていた。
ちなみに月曜発。
富士ぶさはソロから埋まるからねぇ。
初めて乗ったのが富士のシンデラだったけど
連休だったので10日くらい前に買いに行った時にはもうソロ埋まってたなぁ。
初めて乗ったのが富士のシンデラだったけど
連休だったので10日くらい前に買いに行った時にはもうソロ埋まってたなぁ。
611 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 23:12:31 ID:CkNrAXKj0
.>>604 >>606
紀伊の衝突事故ですが、受験生だった私はラジオの深夜放送のニュースでそれを知りました。
で、翌日というか、その日たまたま学校が半日だった（土曜だったかも）なので、名古屋駅まで見に行きました。
現場は１０番線。事故車はＤＤ５１ ７１７（稲一）と、スハネフ１４ １０２と記憶しております。
私が駅に着いたときには、もう他の車輌はそこにはなく、９番線に「ソ」がやってきて、
該当の場所を停電させた上で、スハネフを吊り上げておりました。（影響で中央線が大幅遅れ）
重傷は、機関士以外は確か骨折したおばあさんが一人だったかと(他に軽傷者）。しかし、スハネフの車掌室よりから
３つめの窓くらいまで、（番号でいうと１１番から１５番くらい）ＤＤのボンネットがめり込んでおり、
その区画にもし人がいたら大変なことになっていたでしょう。幸いにもこの列車は空いており、
スハネフは数人しか乗っていなかったと思われます。
なお、スハネフはしばらく名古屋客車区の隅に放置（というか「証拠」だったんでしょうね）されており、
近鉄に乗ると、トンネルを出たすぐ左に見えたものですが、しばらくして消えておりました。
紀伊の衝突事故ですが、受験生だった私はラジオの深夜放送のニュースでそれを知りました。
で、翌日というか、その日たまたま学校が半日だった（土曜だったかも）なので、名古屋駅まで見に行きました。
現場は１０番線。事故車はＤＤ５１ ７１７（稲一）と、スハネフ１４ １０２と記憶しております。
私が駅に着いたときには、もう他の車輌はそこにはなく、９番線に「ソ」がやってきて、
該当の場所を停電させた上で、スハネフを吊り上げておりました。（影響で中央線が大幅遅れ）
重傷は、機関士以外は確か骨折したおばあさんが一人だったかと(他に軽傷者）。しかし、スハネフの車掌室よりから
３つめの窓くらいまで、（番号でいうと１１番から１５番くらい）ＤＤのボンネットがめり込んでおり、
その区画にもし人がいたら大変なことになっていたでしょう。幸いにもこの列車は空いており、
スハネフは数人しか乗っていなかったと思われます。
なお、スハネフはしばらく名古屋客車区の隅に放置（というか「証拠」だったんでしょうね）されており、
近鉄に乗ると、トンネルを出たすぐ左に見えたものですが、しばらくして消えておりました。
612 ：名無しでGO！：2006/11/16(木) 23:52:43 ID:LJYFBY7C0
都内に住んでいるんですけど、いかにも昔風味の「ブルートレイン」はどれですか？
サンライズや北斗星は、いまいちピンとこないんですよね・・・
サンライズや北斗星は、いまいちピンとこないんですよね・・・
613 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 00:13:09 ID:IWOhiVsA0
>>612
首都圏発着にこだわるなら富士・はやぶさだろう。本当なら日本海の方が醸しだしているけど。
首都圏発着にこだわるなら富士・はやぶさだろう。本当なら日本海の方が醸しだしているけど。
614 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 00:45:52 ID:J8vP49cUO
やっぱ富士はやぶさかな。
オシでも付いていればもっといいけど。
ｽﾊﾈﾌ14-102ってｵﾊﾈﾌ24からの改造車だよね？まだ101が熊クマに残ってんだよね
オシでも付いていればもっといいけど。
ｽﾊﾈﾌ14-102ってｵﾊﾈﾌ24からの改造車だよね？まだ101が熊クマに残ってんだよね
>>613-614
あけぼのは？
あけぼのは？
「富士・はやぶさ」は改造車や帯色変更車があるから昔風味というにはﾋﾞﾐｮｰな気も。
寝台特急じゃなくてブルートレインということならば「銀河」なんてどうですか？
トワイライトの電源車が入ってる時はぶちこわしですけど。
寝台特急じゃなくてブルートレインということならば「銀河」なんてどうですか？
トワイライトの電源車が入ってる時はぶちこわしですけど。
>>612
ピンと来ないかもしれないけど、北斗星のB寝台とかはオハネフ２５ ２ 等の「一体何時製造した車両だ？」を使用しているので乗ったら昔風味を満喫出来ますよ。
あと、食堂車を堪能出来る唯一の”ブルートレイン”ですしね。
ピンと来ないかもしれないけど、北斗星のB寝台とかはオハネフ２５ ２ 等の「一体何時製造した車両だ？」を使用しているので乗ったら昔風味を満喫出来ますよ。
あと、食堂車を堪能出来る唯一の”ブルートレイン”ですしね。
618 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 16:36:50 ID:n3QVbufc0
昔風味といったら
急行ですが銀河でしょう
車両は開放Ａ・Ｂのみなので全盛期の状態そのままなのでは？
富士ブサはイマイチ違う・・・
急行ですが銀河でしょう
車両は開放Ａ・Ｂのみなので全盛期の状態そのままなのでは？
富士ブサはイマイチ違う・・・
619 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 22:25:25 ID:MzKrbp4f0
銀河は発車時刻と到着時刻が良好なので東京通勤圏内や
大阪通勤圏内の人が突然寝台列車に乗車したくなった時
に便利ですし。
大阪通勤圏内の人が突然寝台列車に乗車したくなった時
に便利ですし。
620 ：612：2006/11/18(土) 02:25:46 ID:UNkMtzxI0
>>613-619
自分みたいなど素人に、こんなに多くのレスありがとうございます！
個室じゃないＢ寝台車の方が、いかにもって感じなのでいいですね。
銀河を勧める方が多いのもそのためでしょうか？
都内なので厳しいですが、日本海もそうなんですね。
ここでの意見を参考にして、サンライズ・カシオペア・北陸以外のどれかに
乗ろうと思います。
自分みたいなど素人に、こんなに多くのレスありがとうございます！
個室じゃないＢ寝台車の方が、いかにもって感じなのでいいですね。
銀河を勧める方が多いのもそのためでしょうか？
都内なので厳しいですが、日本海もそうなんですね。
ここでの意見を参考にして、サンライズ・カシオペア・北陸以外のどれかに
乗ろうと思います。
621 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 14:03:48 ID:NwEo5HN20
年末に北海道へ寝台列車の旅を計画しています。
金額面で乗れそうなのが、北斗星Ｂ寝台と
なんかもひとつ北海道らくらくフリー切符なるものを見つけたんですよ。
これも北斗のＢ寝台に乗れるとか。
休みが一週間ぐらいなのですが、やっぱフリー切符買って
きままに北海道を回ったほーがいんですかね？
確か、道内限定フリー切符もあった気がしますが・・・
金額面で乗れそうなのが、北斗星Ｂ寝台と
なんかもひとつ北海道らくらくフリー切符なるものを見つけたんですよ。
これも北斗のＢ寝台に乗れるとか。
休みが一週間ぐらいなのですが、やっぱフリー切符買って
きままに北海道を回ったほーがいんですかね？
確か、道内限定フリー切符もあった気がしますが・・・
すいません、訂正します。
>休みが一週間ぐらいなのですが、やっぱフリー切符買って
これは北海道らくらくフリー切符のことです。
>休みが一週間ぐらいなのですが、やっぱフリー切符買って
これは北海道らくらくフリー切符のことです。
>>621
ぐるりじゃなくて？
ぐるりじゃなくて？
625 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 19:03:36 ID:qPA1ezB+0
お返事ありがとうございます。
>>623
ぐるり、ではなかったです。電車のつり革で見つけたんですよ。
>>624
そーなると自信がなくなってきました・・・
>>625
小さな字で新幹線、特急、寝台北斗Ｂ寝台乗車可みたいな
ことが書いてあったんですが・・・年末はだめなんでしょうかねぇ・・・
しかもみなさんに知られてないみたいだし・・・
おとなしくＪＲに問い合わせてみます。
つーか年末でフリー切符なんてそんなにあるもんじゃないでうしょうしね・・・
>>623
ぐるり、ではなかったです。電車のつり革で見つけたんですよ。
>>624
そーなると自信がなくなってきました・・・
>>625
小さな字で新幹線、特急、寝台北斗Ｂ寝台乗車可みたいな
ことが書いてあったんですが・・・年末はだめなんでしょうかねぇ・・・
しかもみなさんに知られてないみたいだし・・・
おとなしくＪＲに問い合わせてみます。
つーか年末でフリー切符なんてそんなにあるもんじゃないでうしょうしね・・・
関西発の九州往復割引きっぷは繁忙期もお盆も年末年始も使えるよ。
しかも寝台（あかつき・なは・富士ぶさ）も使えるからけっこーお得。
西日本地区は割引きっぷに期間制限を設けるケースは少ないけど、
東日本地区は多いねー。
商売感覚が違うのか、それとも競争の激しさか・・・。
しかも寝台（あかつき・なは・富士ぶさ）も使えるからけっこーお得。
西日本地区は割引きっぷに期間制限を設けるケースは少ないけど、
東日本地区は多いねー。
商売感覚が違うのか、それとも競争の激しさか・・・。
628 ：名無しでGO！：2006/11/20(月) 03:04:10 ID:wpOpGpfQ0
俺は、クリスマスイヴに寝台車に乗るぞ！
・・・一人で。
・・・一人で。
＞関西発の九州往復割引きっぷは繁忙期もお盆も年末年始も使えるよ。
京都発は不可。
>>626
ツアーならばたしか阪急交通社の「らくらくフリープラン北海道」で
北斗星の個室利用のツアーがあったはず。
ただしこの手のツアーは年末年始はしゃれにならないぐらい高いが。
京都発は不可。
>>626
ツアーならばたしか阪急交通社の「らくらくフリープラン北海道」で
北斗星の個室利用のツアーがあったはず。
ただしこの手のツアーは年末年始はしゃれにならないぐらい高いが。
>>627
>>621のニーズに満たさなくてもいいなら、東にもこういうのが年末年始でも使えるんだけどね。
青森・函館フリーきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%94%9F%8A%D9&mode=keyw&SearchFlag=1&Image2.x=29&Image2.y=12&GoodsCd=1023
秋田・大館フリーきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%8FH%93c&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=1024
北陸フリーきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t1=1&mode=type&SearchFlag=2&Image3.x=22&Image3.y=3&GoodsCd=298
>>621のニーズに満たさなくてもいいなら、東にもこういうのが年末年始でも使えるんだけどね。
青森・函館フリーきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%94%9F%8A%D9&mode=keyw&SearchFlag=1&Image2.x=29&Image2.y=12&GoodsCd=1023
秋田・大館フリーきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%8FH%93c&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=1024
北陸フリーきっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t1=1&mode=type&SearchFlag=2&Image3.x=22&Image3.y=3&GoodsCd=298
633 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 22:09:23 ID:PRkElpTvO
今日の富士ぶさに、広島から乗りますです。
いま駅前をぶらり中。
いま駅前をぶらり中。
634 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:23:44 ID:PRkElpTvO
誰も見ていないだろうが、レポ。
広島駅4番線に5分遅れで入線。
ホームにちらほら人がいて、へー結構乗るんじゃん…と思っていたら、違った。
ほとんどは別の電車待ちのようです。
あと、なぜかホームの号車表示が1両分ずれていたのは何かのミス？
オレは富士ソロの上段なのだが、6号車？7号車？から意味なく乗車して見回り。
開放ほぼ空席の様子。
5号車あたりで、ひっそり酒盛りしているおやじ4人組がいた。
こういうのもうらやましい。
広島駅4番線に5分遅れで入線。
ホームにちらほら人がいて、へー結構乗るんじゃん…と思っていたら、違った。
ほとんどは別の電車待ちのようです。
あと、なぜかホームの号車表示が1両分ずれていたのは何かのミス？
オレは富士ソロの上段なのだが、6号車？7号車？から意味なく乗車して見回り。
開放ほぼ空席の様子。
5号車あたりで、ひっそり酒盛りしているおやじ4人組がいた。
こういうのもうらやましい。
空席とは寂しす
636 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:27:29 ID:PRkElpTvO
目的の3号車にたどりつくと、自動ドアの登場にびっくり。
通路の暖房の効きがよいのか、異様に暑くてまたびっくり。
個室に入り階段を上る。
浴衣、ハンガー、リネンにくるまれた毛布と枕、ホテルのようなキーが寝台上に。
肘掛けとテーブルを起こして腰掛けて一息つくと、ドアを叩く音。
車掌氏の登場だが、どうして乗ったことが知れたのかは謎。
発売履歴でも持っているのでしょうか。
横浜すぎたら、氏がカギを回収に来るとのこと。
通路の暖房の効きがよいのか、異様に暑くてまたびっくり。
個室に入り階段を上る。
浴衣、ハンガー、リネンにくるまれた毛布と枕、ホテルのようなキーが寝台上に。
肘掛けとテーブルを起こして腰掛けて一息つくと、ドアを叩く音。
車掌氏の登場だが、どうして乗ったことが知れたのかは謎。
発売履歴でも持っているのでしょうか。
横浜すぎたら、氏がカギを回収に来るとのこと。
637 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:46:23 ID:PRkElpTvO
635さんコメント感謝です。
室内は、くずいれ、灰皿（寝たばこいいのかな。非喫煙者だからどーでもいいけど。）通路上の物置、トイレ表示灯、読書灯、室内灯、足下灯、めざまし、空調と換気扇のスイッチ。
コンセントが見あたらなくて、携帯の充電どうしよう（いま携帯で書き込み中）…と思っていたら、物置内に発見。
そういえばどなたかが当スレで、延長コード持参での乗車を勧めていたのを思い出した。
窓が大きくカーブしていて、若干のこだわりを感じます。
室内灯が窓に反射して外がよく見えないのがまぁ難点です。
電気を消してみたら車窓の明かりがよく見えますが、足下灯が少し反射します。
これが消せればいいのですが…
あ、天井の室内灯は、ただの白プラ板でなく、黄色いビー玉のようなものがＤＩＹ風に組み込まれてます。
車両担当氏の遊び心？を感じました。
室内は、くずいれ、灰皿（寝たばこいいのかな。非喫煙者だからどーでもいいけど。）通路上の物置、トイレ表示灯、読書灯、室内灯、足下灯、めざまし、空調と換気扇のスイッチ。
コンセントが見あたらなくて、携帯の充電どうしよう（いま携帯で書き込み中）…と思っていたら、物置内に発見。
そういえばどなたかが当スレで、延長コード持参での乗車を勧めていたのを思い出した。
窓が大きくカーブしていて、若干のこだわりを感じます。
室内灯が窓に反射して外がよく見えないのがまぁ難点です。
電気を消してみたら車窓の明かりがよく見えますが、足下灯が少し反射します。
これが消せればいいのですが…
あ、天井の室内灯は、ただの白プラ板でなく、黄色いビー玉のようなものがＤＩＹ風に組み込まれてます。
車両担当氏の遊び心？を感じました。
638 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:57:33 ID:PRkElpTvO
Ｂ個室が登場したのは、たしか私が中学の頃だったかな？ と思います。
あのころあこがれて、結局乗れなかったＢ個室にやっと乗れたわけですが、さすがに20年弱をたつと、車両の老朽化は顕著です。
お世辞にも、宿泊施設として6000円の価値があるとは思えません。
しかしそれでも、やっと念願かなった嬉しさに、まだ興奮しております。
未だ私に鉄分が残っている証しでしょうかね。
いま尾道を発車したところです。
そろそろ、明日の都内での会議資料を読み始めることにします。
雑文失礼いたしました。
おやすみなさい。
あのころあこがれて、結局乗れなかったＢ個室にやっと乗れたわけですが、さすがに20年弱をたつと、車両の老朽化は顕著です。
お世辞にも、宿泊施設として6000円の価値があるとは思えません。
しかしそれでも、やっと念願かなった嬉しさに、まだ興奮しております。
未だ私に鉄分が残っている証しでしょうかね。
いま尾道を発車したところです。
そろそろ、明日の都内での会議資料を読み始めることにします。
雑文失礼いたしました。
おやすみなさい。
639 ：ＪＲ死酷：2006/11/21(火) 14:00:11 ID:PrPvbicm0
＞６３８
広島だと２２時半頃。
いよいよ深夜帯にさしかかる頃ですね。
まあ、仕事を終えたビジネスマンがブルトレを利用するにはいい時間だと言えますね。（もっとも東京着１０時では・・・・）
広島だと２２時半頃。
いよいよ深夜帯にさしかかる頃ですね。
まあ、仕事を終えたビジネスマンがブルトレを利用するにはいい時間だと言えますね。（もっとも東京着１０時では・・・・）
>>633氏、詳しいレポ乙でした。おいらも先日、九州旅行の帰りに
富士ぶさに乗ったけど「この設備で6300円か・・・」と、ずっと考えてました。
ちなみに行きは、大阪南港⇔志布志のフェリーの２等寝台だったけど
風呂もあるし、バイキングレストランは1000～2000円で食べ放題だし
どう考えても厳しいものがあるな、と暗澹たる気持ちになりました。
さらに旅行中、指宿のホテルに泊まったけど、当日予約で空きがあれば
ツインの部屋に7500円で泊まれるというパックが取れたんで
「あのツインの部屋と、この個室が1000円違いか・・・orz」て感じでした。
ところで、おいらが乗ったときは、検札がなかったけどあれってよかったのかな？
門司で富士とはやぶさを連結する時、降りて写真を撮っていたら車掌氏に
「お客さん、さっき小倉から乗った人ですね？何号車？」て聞かれて
「あ、はい、３号車です。」て答えたけど、あれが検札の代わりだったのか？
641 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 18:39:43 ID:2MIjkrgNO
Ｂ寝台をカプセルホテル並の3000円程度（半額）に値下げしたら、特急券込みで約9000円か。
東京着の時間帯を工夫すれば、ビジネスユースでいまの乗客の倍以上は乗りそうな気がする。
こういう発想じゃだめかな？
東京着の時間帯を工夫すれば、ビジネスユースでいまの乗客の倍以上は乗りそうな気がする。
こういう発想じゃだめかな？
642 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 18:45:50 ID:2MIjkrgNO
↑訂正
9000円→6000円
9000円→6000円
>>640
もう、乗ってる客の顔が覚えきれるほど、客が乗ってないって事なのか？
>>641
その見込める数値でペイできるかどうかが問題になるな。
運行コストを引いて1人あたりの儲けが半分未満になってしまうとか、
全体での儲けが同じなら、より少ない手間で同じ儲けのほうがましということで
客は少ない方がましという結論になるし。
ただ人が増えりゃいいってもんじゃない。
もう、乗ってる客の顔が覚えきれるほど、客が乗ってないって事なのか？
>>641
その見込める数値でペイできるかどうかが問題になるな。
運行コストを引いて1人あたりの儲けが半分未満になってしまうとか、
全体での儲けが同じなら、より少ない手間で同じ儲けのほうがましということで
客は少ない方がましという結論になるし。
ただ人が増えりゃいいってもんじゃない。
九州の車掌さんだと、個室にメモ用紙を挟んでいませんでしたか？
645 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 21:03:10 ID:76Z8bN4Q0
大阪・京都旅行に久々に往路きたぐに、復路日本海３号を利用したのだが、
きたぐには荷棚がカタカタ煩くてなかなか寝付けられんかった。
そこで、浴衣を荷棚に挟んだら静かになった。
きたぐには荷棚がカタカタ煩くてなかなか寝付けられんかった。
そこで、浴衣を荷棚に挟んだら静かになった。
646 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 23:13:51 ID:xQsrkkDt0
>>645
グッジョブ。
グッジョブ。
>>644
少し前だと冷却飲料水の紙を挟んでいる車掌もいた。
少し前だと冷却飲料水の紙を挟んでいる車掌もいた。
出雲と銀河のB寝台にしか乗ったことのないオイラは来週北陸に乗車です。Bソロ初乗り。
いつもはカーテン内側から止める用洗濯バサミとか（女子なので用心のため）
はしご段うるさい時止める用養生テープとか、そんなものの他にこれがあると便利を教えてください。
いつもはカーテン内側から止める用洗濯バサミとか（女子なので用心のため）
はしご段うるさい時止める用養生テープとか、そんなものの他にこれがあると便利を教えてください。
650 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 16:39:10 ID:hbalMCaW0
651 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 19:36:36 ID:CVkOT7yq0
今度あけぼの、ゴロンと（レディゴロです）に子供と乗ります。
北に行くので大判のバスタオルだけじゃ寒いかな？？
席は入り口すぐの下段２つです。
寝台初めてなのでなにかアドバイスあったらお願いします。
北に行くので大判のバスタオルだけじゃ寒いかな？？
席は入り口すぐの下段２つです。
寝台初めてなのでなにかアドバイスあったらお願いします。
652 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 21:47:19 ID:k/kMi3q60
http://www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/181117.pdf
非常にすれ違いでスマソだが、この新郎の名前、すんごく見覚えがあるんだが
プロフィールからしてやっぱりあのサイトの管理人なんだろうか。
非常にすれ違いでスマソだが、この新郎の名前、すんごく見覚えがあるんだが
プロフィールからしてやっぱりあのサイトの管理人なんだろうか。
プロフィールて言うか、なれそめの所あたりね。
655 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 14:07:33 ID:S/W5zNtV0
過密地帯に臨時のスジを引くとは凄いと思う。
ついでに運行料金も凄くかかりそう。
年収ウン千万の上流階級の人だから出来たのかもしれんが。
ついでに運行料金も凄くかかりそう。
年収ウン千万の上流階級の人だから出来たのかもしれんが。
ダイヤは盛りスジやカゲスジの類じゃないのか?
平日じゃなくて土曜日だし。漏れも名前からあのサイトを連想した。
でも、ホームページで一言も書いてないんだから、
プライベートなことなんだしそっとしておいてあげようよ。
こんなところで申し訳ないが、おめでとう。
人違いだったらｽﾏｿ。
平日じゃなくて土曜日だし。漏れも名前からあのサイトを連想した。
でも、ホームページで一言も書いてないんだから、
プライベートなことなんだしそっとしておいてあげようよ。
こんなところで申し訳ないが、おめでとう。
人違いだったらｽﾏｿ。
658 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 22:49:29 ID:osd5AnhN0
＞＞６５２ ＞＞６５７
ありがとうございます。いってきます。
ありがとうございます。いってきます。
659 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 18:37:09 ID:oc1/six7O
660 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 19:50:42 ID:XpYzy7aM0
＞＞６５９
帰省期間が長いもので・・
年明けでもよければレポしますね。
帰省期間が長いもので・・
年明けでもよければレポしますね。
661 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 07:46:39 ID:+W97mjOJO
おじゃまします。
質問なのですが、「なは、あかつき」と「富士、はやぶさ」に今後乗るとしたらどちらに先に乗っておいた方が良いでしょうか？
廃止云々の噂もあるようですし…
ちなみに「富士」「はやぶさ」「あかつき」には乗車経験あるので、本来なら「なは」に乗りたいのですが、「富士、はやぶさ」の方が存続が危ぶまれてるならそちらにしようかと…
質問なのですが、「なは、あかつき」と「富士、はやぶさ」に今後乗るとしたらどちらに先に乗っておいた方が良いでしょうか？
廃止云々の噂もあるようですし…
ちなみに「富士」「はやぶさ」「あかつき」には乗車経験あるので、本来なら「なは」に乗りたいのですが、「富士、はやぶさ」の方が存続が危ぶまれてるならそちらにしようかと…
662 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 21:16:44 ID:CeMxveOZ0
663 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 21:59:48 ID:CJoP8YOX0
通路側に設置している折り畳み椅子に腰掛けて酒を飲みながら
マターリするのがイイと思う。
マターリするのがイイと思う。
664 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 22:02:39 ID:/Tqadhoy0
寝台列車を楽しむ・・・・・
やっぱ、1000刷りでしょ！
やっぱ、1000刷りでしょ！
665 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 22:33:56 ID:CJoP8YOX0
ドッタンバッタン揺れる車内で落ち着いて１０００刷り
が出来ないと思います。
ついでに発射した液体がカーテンや布団に飛び散ったら
大変な事になると思います。
が出来ないと思います。
ついでに発射した液体がカーテンや布団に飛び散ったら
大変な事になると思います。
666 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:47:11 ID:tPDJ758Z0
>>661
乗ってないならなはでいいんじゃない。熊本止まりになり利用者激減で、いつ無くなってもおかしくない状態。
乗ってないならなはでいいんじゃない。熊本止まりになり利用者激減で、いつ無くなってもおかしくない状態。
667 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:56:46 ID:jYRRin+Q0
この際、将来が怪しい
銀河・・なは・・はやぶさ
全部に乗るのがイイかもしれない。
関西旅行と九州旅行も兼ねて。
銀河・・なは・・はやぶさ
全部に乗るのがイイかもしれない。
関西旅行と九州旅行も兼ねて。
668 ：ＪＲ死酷：2006/12/02(土) 04:44:34 ID:qXVBvUbq0
あくまでも、見た印象ですが、低迷が続く九州行きブルトレの中でも、比較的活気が感じられるのが「あかつき」、
最悪が「なは」だと思います。
「あかつき」の単独運転になる可能性は十分あると思います。
「はや、富士」は多分運命共同体。無くなるとすれば同時でしょう。
最悪が「なは」だと思います。
「あかつき」の単独運転になる可能性は十分あると思います。
「はや、富士」は多分運命共同体。無くなるとすれば同時でしょう。
669 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 08:53:20 ID:0Q7jTkGg0
有力代議士や有力企業幹部が利用した当時の面影が無いのか。
鉄道模型で昔の賑わいを味わうしか無いかもしれないのですね。
鉄道模型で昔の賑わいを味わうしか無いかもしれないのですね。
670 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 09:13:45 ID:hyXAa35hO
結局最後まで残るのは車両が新しいサンライズと
豪華さで売り出している東京･大阪～北海道方面の特急、
他の交通機関が不便で根強い需要がある日本海くらいだろうね。
当方北陸在住だけど寝台列車が豊富にある今の状況を喜ばないと…
豪華さで売り出している東京･大阪～北海道方面の特急、
他の交通機関が不便で根強い需要がある日本海くらいだろうね。
当方北陸在住だけど寝台列車が豊富にある今の状況を喜ばないと…
ですね。日本海やきたぐになんかは関空接続て活用方法ができてきたし。
こういう使い方で九州ブル取れでもできないものかと。
こういう使い方で九州ブル取れでもできないものかと。
672 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 22:05:30 ID:78nODJoV0
九州・・（ブルトレ）・・関空・・（航空機）・・外国
・
・
関西
はどうでしょうかね。
・
・
関西
はどうでしょうかね。
九州から外国へ行くなら福岡はじめ各空港からソウル経由で行った方が安い。
だから九州人は関空を使わない。
だから九州人は関空を使わない。
674 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 11:22:10 ID:i3FSQVwy0
九州からソウルまでの距離は近くて安いから>>673が指摘する事態に
なってしまうのか。
なってしまうのか。
675 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 11:31:06 ID:pOtW7fXm0
値段もそうだけどソウルからは世界各地へ直行便が飛んでいるのも大きい。
関空は欧米線をはじめとして行き先の選択肢が狭過ぎるからな。
関空は欧米線をはじめとして行き先の選択肢が狭過ぎるからな。
676 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 22:58:11 ID:aUPwiR/N0
寝台列車＝夜行
まあ、これが世間一般の常識だろう。
だが、発想の転換で、寝台を昼行特急や新幹線に連結してみてはどうだろう？
勿論、座席代用としてでは無く、上段なども出して、枕や浴衣も完備のうえ、
あくまで「寝台」として営業する。
わずか２～３時間でもグッスリ眠って移動したい人や、徹夜明けの人などに
喜ばれそうだが？
私は以前、残業続きで寝不足が溜った時、「寝台ライナー」なんてあったら
いいなと思った。1000円程度の寝台ライナー券で、グッスリ寝ながら通勤できる
列車です。
１両丸々寝台が無理だというなら、１車両の1/3程度の区画でもいいから「寝台席」
があるといいなァ。
まあ、これが世間一般の常識だろう。
だが、発想の転換で、寝台を昼行特急や新幹線に連結してみてはどうだろう？
勿論、座席代用としてでは無く、上段なども出して、枕や浴衣も完備のうえ、
あくまで「寝台」として営業する。
わずか２～３時間でもグッスリ眠って移動したい人や、徹夜明けの人などに
喜ばれそうだが？
私は以前、残業続きで寝不足が溜った時、「寝台ライナー」なんてあったら
いいなと思った。1000円程度の寝台ライナー券で、グッスリ寝ながら通勤できる
列車です。
１両丸々寝台が無理だというなら、１車両の1/3程度の区画でもいいから「寝台席」
があるといいなァ。
東京～博多とか需要ありそうだな。
銀河とそう変わらん所要時間やし。
銀河とそう変わらん所要時間やし。
>>676
１つの意見としては面白いかもしれないが、現実的にはおよそ意味がないだろう。
昼のひなたから寝間着に着替えて眠りたいなんて危篤な人は、ほとんどいないだろうし、
横になるだけなら、リクライニングを豪華にした方がよっぽど快適。
その上、寝台車仕様にすれば、それだけで定員が激減する。
それこそ料金を倍以上にしないと採算が取れないが、
それって、現行のグリーン車と大して変わんないじゃない。
１つの意見としては面白いかもしれないが、現実的にはおよそ意味がないだろう。
昼のひなたから寝間着に着替えて眠りたいなんて危篤な人は、ほとんどいないだろうし、
横になるだけなら、リクライニングを豪華にした方がよっぽど快適。
その上、寝台車仕様にすれば、それだけで定員が激減する。
それこそ料金を倍以上にしないと採算が取れないが、
それって、現行のグリーン車と大して変わんないじゃない。
679 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 08:54:49 ID:WQ+GwMYg0
いろんな使い方が可能な「急行きたぐに」が一番だね。
ハネ、グリーン車、座席車とバリエーションが豊富で
夜中でも地方主要都市に停車するから。
ハネ、グリーン車、座席車とバリエーションが豊富で
夜中でも地方主要都市に停車するから。
680 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 20:40:50 ID:HNpiRPqk0
そこでグリーン個室の復活ですよ。
ベッドみたいにして使えれば眠って移動したいリーマソにも
受け入れられるかも。
ベッドみたいにして使えれば眠って移動したいリーマソにも
受け入れられるかも。
681 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:20:50 ID:jFaUP1Xy0
昼間の新幹線ならグリーン個室の需要がありそうです。
格差社会の影響で金を持ちまくりの人々がいますから。
仮眠するなり仕事をするなりＨをするなり便利です。
列車の中で暴漢に襲われる危険性も減りますし。
格差社会の影響で金を持ちまくりの人々がいますから。
仮眠するなり仕事をするなりＨをするなり便利です。
列車の中で暴漢に襲われる危険性も減りますし。
682 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:46:59 ID:1vC7hz1O0
test
683 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 13:51:15 ID:Jhnmn5Xz0
そもそも６０００円超の値段設定が時代にマッチしていない
ぶっちゃけ、Bソロでも宿泊設備としての質は西成の1,200円級のドヤと同じだからなぁ・・・
B寝台だと500円クラス。それに乗車券と特急券足したくらいが適宜な値段だと思う。
宿泊施設としての維持費と移動手段としての維持費を混ぜて請求するから
宿泊、移動のどちらも不評になるんじゃないかと。
B寝台だと500円クラス。それに乗車券と特急券足したくらいが適宜な値段だと思う。
宿泊施設としての維持費と移動手段としての維持費を混ぜて請求するから
宿泊、移動のどちらも不評になるんじゃないかと。
685 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 17:42:25 ID:xe/dEdMN0
686 ：高知在住：2006/12/05(火) 19:56:50 ID:6UPOa3oe0
12月30日に高知から長崎に行こうと思ってます。
岡山からは「あかつき」に乗ろうと考えていますが、この時期の
レガートシートは混雑するんでしょうか。
値段を考えればレガートなんでしょうけど、大荷物だと置き場に苦労しそうですし、
混雑するのならB寝台にしようかなと迷っています。
岡山からは「あかつき」に乗ろうと考えていますが、この時期の
レガートシートは混雑するんでしょうか。
値段を考えればレガートなんでしょうけど、大荷物だと置き場に苦労しそうですし、
混雑するのならB寝台にしようかなと迷っています。
687 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 21:04:21 ID:B8Tq5MQa0
>>686
盆正月ばっかりは寝台列車は混雑する。
まずマルスを叩いてもらって、寝台車が空いてたら取ってもらうといい。
あと、レガートは、今年も西日本が正月の乗り放題切符を出すならば
混む可能性があるから、予定が決まったらお早めに。
ちなみに、これがダメなら
宿毛～佐伯
八幡浜～別府
松山～小倉
のフェリーなどを使うという手もある。
こちらも繁忙期につき、予約は早めに。
盆正月ばっかりは寝台列車は混雑する。
まずマルスを叩いてもらって、寝台車が空いてたら取ってもらうといい。
あと、レガートは、今年も西日本が正月の乗り放題切符を出すならば
混む可能性があるから、予定が決まったらお早めに。
ちなみに、これがダメなら
宿毛～佐伯
八幡浜～別府
松山～小倉
のフェリーなどを使うという手もある。
こちらも繁忙期につき、予約は早めに。
688 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 22:50:05 ID:JJSo5V9a0
>>678
危篤な人は、普通は一日中寝間着で横になってるもんだ。
危篤な人は、普通は一日中寝間着で横になってるもんだ。
689 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 23:33:24 ID:7uyh1sU50
>>686
お前ちゃん、マルチだし自分で調べろやボケ！
お前ちゃん、マルチだし自分で調べろやボケ！
まあハザや開放A開放Bならネットでも調べられるよねえ
691 ：ＪＲ死酷：2006/12/06(水) 10:19:58 ID:XIH0g4+o0
＞６８５
「あかつき」単独だと６両、
「彗星」単独運転時代の末期は電源車を含む７両でした。
ありえなくもないと思うが・・・
ちなみに「銀河」も閑散期は７両です。
「あかつき」単独だと６両、
「彗星」単独運転時代の末期は電源車を含む７両でした。
ありえなくもないと思うが・・・
ちなみに「銀河」も閑散期は７両です。
692 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 11:44:01 ID:pt5MN7q7O
彗星は電源車含め3両なはず
694 ：686：2006/12/06(水) 21:36:52 ID:EFrObS9U0
695 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:44:15 ID:Heye1uLN0
いずれにしろ九州夜行の車内で閑古鳥が鳴いているのか。
３０年以上前の活気は思い出になってしまったか。
３０年以上前の活気は思い出になってしまったか。
696 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 17:13:26 ID:Ai13IW6e0
JR四国に渡る寝台特急「宇和島」
697 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 22:41:28 ID:43T2zwq40
高松駅で連絡線から降りた客を乗せて高松駅から宇和島駅に向かう
夜行列車だね。
ディーゼル車だから騒音が凄かったと思う。
夜行列車だね。
ディーゼル車だから騒音が凄かったと思う。
よく上段より下段がいいと聞きますが、下段だと足音が気になりませんか？
699 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 16:58:44 ID:e4ivcNzz0
>>698
583の下段は気になったな
583の下段は気になったな
700 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 19:27:31 ID:ujdi93Qr0
５８３系は揺れる、ウルサイ、昼間の座席が特急らしくない
と評判がイクナイけど３つの電化区間を走行可能で高速性能
が素晴らしい車両だね。
上野駅～青森駅を８：４１で結んだ「はくつる」最高。
と評判がイクナイけど３つの電化区間を走行可能で高速性能
が素晴らしい車両だね。
上野駅～青森駅を８：４１で結んだ「はくつる」最高。
701 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 21:43:54 ID:XIHqXfcS0
来年の2/10、「北斗星１・３号」や「あけぼの」のソロは瞬殺だろうか…
俺は4時前にならないと駅にいけないorz
俺は4時前にならないと駅にいけないorz
>>699-700
それなのに、どうして下段が人気あるんですか？
それなのに、どうして下段が人気あるんですか？
704 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 23:36:52 ID:ujdi93Qr0
通はパンタ下の広々とした中段を選ぶそうな。
>>691
はやぶさも富士も6両だが？
はやぶさも富士も6両だが？
５８３の下段って窓独り占めはいいんだけど、景色が見難い。出っ張った
中段と窓の隙間に首をこじ入れるようにして見ないと見えない。
もっとも上段・下段よりははるかにましだが・・・。
中段と窓の隙間に首をこじ入れるようにして見ないと見えない。
もっとも上段・下段よりははるかにましだが・・・。
707 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 09:20:43 ID:udF7TxHX0
客車も下段は窓を独り占め
あと、上段の場合下段見たいに座席として使えないので
下段の客により追い出されるので通路の補助席に・・・
上段は荷物置きがあるというメリットがあるが
あと、上段の場合下段見たいに座席として使えないので
下段の客により追い出されるので通路の補助席に・・・
上段は荷物置きがあるというメリットがあるが
>>702
窓が大きくて独り占め。また、服をかけるスペースが高く取れる。
これは鉄ヲタ御用達のパン下でもできないこと。
それとバースの横幅が広いのも利点です。
しかし583系も登場40年、日本中の幹線を昼も夜も狂ったように走り回った電車はもう余命がないのね。
窓が大きくて独り占め。また、服をかけるスペースが高く取れる。
これは鉄ヲタ御用達のパン下でもできないこと。
それとバースの横幅が広いのも利点です。
しかし583系も登場40年、日本中の幹線を昼も夜も狂ったように走り回った電車はもう余命がないのね。
709 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 15:17:49 ID:VsrMGa170
窓なんてどうでもいいだろ、寝るんだから。
景色みたいなら寝台料金払って乗る意味なし
景色みたいなら寝台料金払って乗る意味なし
710 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 23:39:25 ID:5hLZy9+60
走行時間帯が短く酒を飲んでマターリしたら寝ているだけの北陸や
銀河なら窓が多くても少なくても不便を感じない。
しかし走行時間帯が長い九州、北海道ブルトレだと欲しいところ。
銀河なら窓が多くても少なくても不便を感じない。
しかし走行時間帯が長い九州、北海道ブルトレだと欲しいところ。
現在「あけぼの」で青森に驀進中
金曜発ということで１０両
ほどほどの乗車率
明け方の気温が１０度！アリエネー
沿線に雪はいっさいなし。
遠くに見える大平山がすこし雪化粧しとるかなー程度。
金曜発ということで１０両
ほどほどの乗車率
明け方の気温が１０度！アリエネー
沿線に雪はいっさいなし。
遠くに見える大平山がすこし雪化粧しとるかなー程度。
>>712
10度か。あったかくていいね。
10度か。あったかくていいね。
714 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 19:08:07 ID:cdzyHx+m0
＞＞金曜発ということで１０両
＞＞ほどほどの乗車率
新幹線や航空機がカバーするのが難しい都市に停車していくから
なかなかイイ状態になるかもしれない。
＞＞ほどほどの乗車率
新幹線や航空機がカバーするのが難しい都市に停車していくから
なかなかイイ状態になるかもしれない。
715 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 19:14:55 ID:W7cfdkvsO
あけぼのの停車駅多すぎない？森岳とか乗り降り客見たことない
716 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 19:23:04 ID:cdzyHx+m0
みどりの窓口が無い駅にも停車するのはチットやりすぎな部分
もあるね。
出羽を潰したから仕方無いかもしれないけど新津～秋田の間も
停車駅が多すぎる感もある。
もあるね。
出羽を潰したから仕方無いかもしれないけど新津～秋田の間も
停車駅が多すぎる感もある。
717 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 21:32:01 ID:czwjm1eX0
>>715-716
今の羽越・奥羽線内の停車駅が多いのは、急行を格上げしてその停車駅がそのまま引き継がれた背景がある。
奥羽線では昔の急行津軽、羽越線では昔の急行鳥海の停車駅がベースで引き継がれている。
今の羽越・奥羽線内の停車駅が多いのは、急行を格上げしてその停車駅がそのまま引き継がれた背景がある。
奥羽線では昔の急行津軽、羽越線では昔の急行鳥海の停車駅がベースで引き継がれている。
718 ：名無しでGO！：2006/12/16(土) 23:02:26 ID:ZhxEphcI0
逆に、北陸・銀河は停車駅を増やしてもいいと思う。
719 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 00:04:06 ID:RS/jV6K30
720 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 00:11:17 ID:pXUrzU+i0
先日、「はやぶさ」に東京から大牟田まで乗りました。岩国で４分、下関で６分遅れました。
まぁ、「門司で回復するわ。」と思っていたら、逆に９分延に。「これはもっと遅れるかも」
と思っていたましたが、福間でのソニック退避が短く（というか停車してすぐにソニックが
猛スピードで通過した）なった関係で、博多は２分延に回復。大牟田は定時でした。
以前、上りさくらに乗ったときに、大府駅でなぜか非常制動で停止（放送では直前横断と
言っていたが、大府の駅手前の踏み切りは、かなり向こうの筈。）した影響で、豊橋１０分延
だったのですが、その後ジリジリと遅れが増し、結局横浜には４０分延着したことがあったので、
今回も遅れが増すと思っていただけに意外でした。
それから、私の主観ですが、「富士・ぶさ」の場合、東と西と九州の運転士さんは発進、停止とも衝動があまりなく、
運転に「気遣い」を感じるのですが、その他の会社ではそれを感じないことが多いのは偶然でしょうか？
まぁ、「門司で回復するわ。」と思っていたら、逆に９分延に。「これはもっと遅れるかも」
と思っていたましたが、福間でのソニック退避が短く（というか停車してすぐにソニックが
猛スピードで通過した）なった関係で、博多は２分延に回復。大牟田は定時でした。
以前、上りさくらに乗ったときに、大府駅でなぜか非常制動で停止（放送では直前横断と
言っていたが、大府の駅手前の踏み切りは、かなり向こうの筈。）した影響で、豊橋１０分延
だったのですが、その後ジリジリと遅れが増し、結局横浜には４０分延着したことがあったので、
今回も遅れが増すと思っていただけに意外でした。
それから、私の主観ですが、「富士・ぶさ」の場合、東と西と九州の運転士さんは発進、停止とも衝動があまりなく、
運転に「気遣い」を感じるのですが、その他の会社ではそれを感じないことが多いのは偶然でしょうか？
>>720
＞それから、私の主観ですが、「富士・ぶさ」の場合、東と西と九州の運転士さんは発進、停止とも衝動があまりなく、
＞運転に「気遣い」を感じるのですが、その他の会社ではそれを感じないことが多いのは偶然でしょうか？
そんな回りくどく書かないで、単刀直入に、東海と書けば？
＞それから、私の主観ですが、「富士・ぶさ」の場合、東と西と九州の運転士さんは発進、停止とも衝動があまりなく、
＞運転に「気遣い」を感じるのですが、その他の会社ではそれを感じないことが多いのは偶然でしょうか？
そんな回りくどく書かないで、単刀直入に、東海と書けば？
722 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 10:32:28 ID:39I+TRGk0
新幹線原理主義の会社だから夜行に対する軽視姿勢は酷いね。
ダイヤ通りに進めばイイやと投槍で運転しているかも。
急行「はまなす」に何回か乗車した事があるけど発進・停止がスムーズ
で快適な旅を堪能した。
ｺﾋは夜行に対して誠意ある態度を取っていると思う。
ダイヤ通りに進めばイイやと投槍で運転しているかも。
急行「はまなす」に何回か乗車した事があるけど発進・停止がスムーズ
で快適な旅を堪能した。
ｺﾋは夜行に対して誠意ある態度を取っていると思う。
723 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 12:52:45 ID:Ac+zth6o0
724 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 13:21:57 ID:8SvnlGX50
銀河の場合だとグーグータイムから外れそうな東京ー大船と
京都ー大阪で停車駅を増やしてイイと思う。
湘南海岸沿いの停車駅を増やせば普段は東京勤務している
サラリーマンに便利だし。
京都ー大阪で停車駅を増やしてイイと思う。
湘南海岸沿いの停車駅を増やせば普段は東京勤務している
サラリーマンに便利だし。
725 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 13:37:55 ID:666NNiUo0
>>720
それは会社というより個人差だろうが。束でも北斗星でもう勘弁してくれ、ってほどヘタクソに遭遇したことがある。
それは会社というより個人差だろうが。束でも北斗星でもう勘弁してくれ、ってほどヘタクソに遭遇したことがある。
726 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 14:17:32 ID:CzGfc44+0
束の北斗星の運転手を何回か見た事がある。
出発する時、マスコンを真剣に眺めながらスムーズに加速して行った
運転手しか見た事が無いが中にはハズレ運転手も居るのか。
出発する時、マスコンを真剣に眺めながらスムーズに加速して行った
運転手しか見た事が無いが中にはハズレ運転手も居るのか。
727 ：720：2006/12/18(月) 22:59:46 ID:2Di60c3L0
>>725
確かに仰るとおり、「個人差」でしょう。私も寝台車が好きなので、
年に２～３回ですがコンスタントに利用しています。
その経験から、東海会社の運転が最も「荒い」傾向があると感じるのです。
勿論東や西でも「ガックン」と来ることはあります。
が、割合からすると東海よりも少ない気がするのです。たまたまかもしれませんが。
私は東海沿線住民なので、東海を贔屓したいのですが・・・。
確かに仰るとおり、「個人差」でしょう。私も寝台車が好きなので、
年に２～３回ですがコンスタントに利用しています。
その経験から、東海会社の運転が最も「荒い」傾向があると感じるのです。
勿論東や西でも「ガックン」と来ることはあります。
が、割合からすると東海よりも少ない気がするのです。たまたまかもしれませんが。
私は東海沿線住民なので、東海を贔屓したいのですが・・・。
質問～！
1月の末辺りに「富士」で、大分から東京まで乗ろうと思ってます。
前に乗ったのは、25年位前に東京→西鹿児島の「みずほ」です。
平日（29日とか）Ｂ寝台SOLOはどれ位前に満席になってしまうと思われるでしょうか？
SOLOは一杯でも、A個室寝台なら取れるんじゃないなど教えて下さい。
ちなみに、帰って来られる日が判らないので予約は早くても1週間位前です。
1月の末辺りに「富士」で、大分から東京まで乗ろうと思ってます。
前に乗ったのは、25年位前に東京→西鹿児島の「みずほ」です。
平日（29日とか）Ｂ寝台SOLOはどれ位前に満席になってしまうと思われるでしょうか？
SOLOは一杯でも、A個室寝台なら取れるんじゃないなど教えて下さい。
ちなみに、帰って来られる日が判らないので予約は早くても1週間位前です。
731 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 22:59:43 ID:18UXpwtg0
おいみんな！はやぶさを小倉からのって横浜まで行きたいんだが
安くあがる方法内科？
安くあがる方法内科？
732 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 23:48:05 ID:ILPEo9y60
23日になはソロ熊本→京都乗ります。
何かアドバイスあったらヨロシク
ブルトレ13年ぶりだよ…
何かアドバイスあったらヨロシク
ブルトレ13年ぶりだよ…
734 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 08:19:43 ID:yLdNxC2dO
735 ：ＪＲ死酷：2006/12/20(水) 17:39:28 ID:6OaXb2OL0
７２８＞
1月末の平日なら、一年でもっとも空いている時期では？スキー客輸送に無縁の九州ならなおさら。
ソロだけは、最終的に満席になる可能性はあるけど、一週間前なら８割の確立で取れると思います。
Ａ個室はいつも数人程度。４両の開放Ｂに至っては、1月末の平日なら無人の車両もある状況だと思います。
開放Ｂの端っこ（1、2番とか15、16番）を指定すれば、対面に人が乗る可能性は非常に低い。
コンパートメントを一人で占領でき、ソロより快適かも。
上り「富士」の喫煙Ｂで、最後まで客はオレ一人だったことがある。洗面台や便所まで貸切状態でしたよ。
1月末の平日なら、一年でもっとも空いている時期では？スキー客輸送に無縁の九州ならなおさら。
ソロだけは、最終的に満席になる可能性はあるけど、一週間前なら８割の確立で取れると思います。
Ａ個室はいつも数人程度。４両の開放Ｂに至っては、1月末の平日なら無人の車両もある状況だと思います。
開放Ｂの端っこ（1、2番とか15、16番）を指定すれば、対面に人が乗る可能性は非常に低い。
コンパートメントを一人で占領でき、ソロより快適かも。
上り「富士」の喫煙Ｂで、最後まで客はオレ一人だったことがある。洗面台や便所まで貸切状態でしたよ。
737 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:03:31 ID:+8T3Snfj0
漏れは北海道寝台に２度ほど乗車した事があるが九州寝台に乗車した事が無い。
話のネタに一度乗車してみようと思う。
行きは九州寝台で帰りは時間短縮の為に飛行機で。
話のネタに一度乗車してみようと思う。
行きは九州寝台で帰りは時間短縮の為に飛行機で。
>>732
う～ん、言われてみて調べてみたら確かに「長崎・熊本」行きでしたね。
熊本まで行って、普通列車で西鹿児島に行ったのかな・・・子供の頃だから忘れちまいました
当時は、電源車と食堂車が付いててカレー喰ったなぁ～とか、くだらないことしか
思い出さないよ（笑）
>>735
ありがとー解放も、予約を聞きつつ考えに入れさせて貰います。
有用情報サンキュ
>>736
本当は「さくら」に乗りたかったが予約が取れずに、1時間違いで発車する「みずほ」
にしたのは、間違いないので行った先が間違ってたと思いますわ。
楽しんできます！
>>733
>>737
ナカーマ
う～ん、言われてみて調べてみたら確かに「長崎・熊本」行きでしたね。
熊本まで行って、普通列車で西鹿児島に行ったのかな・・・子供の頃だから忘れちまいました
当時は、電源車と食堂車が付いててカレー喰ったなぁ～とか、くだらないことしか
思い出さないよ（笑）
>>735
ありがとー解放も、予約を聞きつつ考えに入れさせて貰います。
有用情報サンキュ
>>736
本当は「さくら」に乗りたかったが予約が取れずに、1時間違いで発車する「みずほ」
にしたのは、間違いないので行った先が間違ってたと思いますわ。
楽しんできます！
>>733
>>737
ナカーマ
電源車がついていたのなら、やっぱり「はやぶさ」っぽいですね。
一時間違いって発言からすると「富士」の可能性もあり。宮崎短縮は1980年だから
25年前が正確には26年前なら判らん。
あと、スハネフ14を電源車と思ってた可能性も否定できん、つか、普通の人じゃ
寝台ディーゼルカーって思われてしまう可能性もありw
25年前が正確には26年前なら判らん。
あと、スハネフ14を電源車と思ってた可能性も否定できん、つか、普通の人じゃ
寝台ディーゼルカーって思われてしまう可能性もありw
厳密には富士はさくらからは1時間30分違いだが、隣のホームについていて15分違いで
発車するはやぶさや、さくら発車直後に入ってくるみずほとの差は一時間とは
考えにくいってことね。
発車するはやぶさや、さくら発車直後に入ってくるみずほとの差は一時間とは
考えにくいってことね。
乗ってきました。
ちと狭いのは気になりましたがよい旅になりました。
しかし朝の車内放送で明石海峡大橋の説明があったのに
進行方向左の個室だったので見ることできなかったのが
残念でした
言えば上下だけでなく左右も指定できるんですかね？
次いつ利用するかわかんないけどまた乗りたいと思いました。
ちと狭いのは気になりましたがよい旅になりました。
しかし朝の車内放送で明石海峡大橋の説明があったのに
進行方向左の個室だったので見ることできなかったのが
残念でした
言えば上下だけでなく左右も指定できるんですかね？
次いつ利用するかわかんないけどまた乗りたいと思いました。
743 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 12:46:42 ID:HnAXd4oO0
レポありがとです。
年に２～３回の割合で寝台列車の旅もイイものですな。
年に２～３回の割合で寝台列車の旅もイイものですな。
744 ：ＪＲ死酷：2006/12/25(月) 13:42:49 ID:HU+3ubYH0
＞７４２
空いていれば、席（寝台）番を指定して取る事が出来ます。
私は、いつも席を指定して取ります。
ただ「なは」「あかつき」のソロは配置が複雑なので、何番の部屋が上か？右側か？という知識を持っている窓口氏は少ないと思うので、こちらで調べて、その番号を指定するとようでしょう。
ただ、調整用で指定しても取れない番号もあります。端っこの番号にこのケースが多く、
具体例として「はや富士」のＡ個室の１番室は指定しても、「埋まっています」と言われます。
実際に乗車して、乗っていた事は一度もありません。
空いていれば、席（寝台）番を指定して取る事が出来ます。
私は、いつも席を指定して取ります。
ただ「なは」「あかつき」のソロは配置が複雑なので、何番の部屋が上か？右側か？という知識を持っている窓口氏は少ないと思うので、こちらで調べて、その番号を指定するとようでしょう。
ただ、調整用で指定しても取れない番号もあります。端っこの番号にこのケースが多く、
具体例として「はや富士」のＡ個室の１番室は指定しても、「埋まっています」と言われます。
実際に乗車して、乗っていた事は一度もありません。
745 ：ＪＲ死酷：2006/12/25(月) 14:14:02 ID:HU+3ubYH0
寝台でも座席でも、３番席から売っていくのは、確かなようです。
「はや富士」「なはつき」の開放Ｂなどは閑散期ガラガラなので、早い時期に予約すると、３番の下段になる確率が高くなります。
見知らぬ客との会話を楽しみたい方ならいいですが、３、４番のコンパートメントに他人同士が向かい合わせになり。他の区画はすべて無人という光景をよく見ます。
出来れば、３番席は避けたほうがよさそうです。
Ａ個室でも３番室だと、隣の部屋も埋まっている可能性が高く、個室とはいえ、ドアの開閉等に気を遣います。
私はいつも１１番とか１３番を指定します。
「はや富士」「なはつき」の開放Ｂなどは閑散期ガラガラなので、早い時期に予約すると、３番の下段になる確率が高くなります。
見知らぬ客との会話を楽しみたい方ならいいですが、３、４番のコンパートメントに他人同士が向かい合わせになり。他の区画はすべて無人という光景をよく見ます。
出来れば、３番席は避けたほうがよさそうです。
Ａ個室でも３番室だと、隣の部屋も埋まっている可能性が高く、個室とはいえ、ドアの開閉等に気を遣います。
私はいつも１１番とか１３番を指定します。
746 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 23:16:19 ID:n3tZC5VHO
記憶が定かではないんですが、時刻表で一時期、富士にカルテットを連結してたような？編成を見たような？あさかぜにカルテットを連結する直前だった気がします。
詳しい人、これってありましたか？記憶があいまいで夜も眠れません
詳しい人、これってありましたか？記憶があいまいで夜も眠れません
747 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 00:32:37 ID:cJpRSSH60
>>746
確か富士にカルテット連結してた時期が昭和61年3月～昭和61年10月末までの半年強だったと思う。
富士は国鉄最後の改正ではやぶさと共に客車が品川から鹿児島・熊本に配転になり、連結されてたカルテットは品川に残った博多あさかぜにコンバートされた。
そしてJR化前に博多あさかぜはデュエットとシャワールーム連結、食堂車リニューアル(今年3月廃止された出雲に連結してた食堂車)でピカ1の豪華列車になった。
確か富士にカルテット連結してた時期が昭和61年3月～昭和61年10月末までの半年強だったと思う。
富士は国鉄最後の改正ではやぶさと共に客車が品川から鹿児島・熊本に配転になり、連結されてたカルテットは品川に残った博多あさかぜにコンバートされた。
そしてJR化前に博多あさかぜはデュエットとシャワールーム連結、食堂車リニューアル(今年3月廃止された出雲に連結してた食堂車)でピカ1の豪華列車になった。
749 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 17:12:27 ID:xTi/uyty0
>>747
出雲についてた奴よりも一足先に廃車になった奴の方が雰囲気は良かったけどね。
出雲についてた奴よりも一足先に廃車になった奴の方が雰囲気は良かったけどね。
750 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 21:03:09 ID:bE7OAgd40
>>749
そのレトロタイプの食堂車ができて、一足先の星空バーが出雲にほぼコンバートされて出雲廃止までつないでいたね。
確かにそのレトロタイプの食堂車は雰囲気良かった。でもメニューが年々ショボく
なっていったのが残念だった。そして登場6年で営業廃止に。
そのレトロタイプの食堂車ができて、一足先の星空バーが出雲にほぼコンバートされて出雲廃止までつないでいたね。
確かにそのレトロタイプの食堂車は雰囲気良かった。でもメニューが年々ショボく
なっていったのが残念だった。そして登場6年で営業廃止に。
751 ：名無しでGO！：2006/12/30(土) 15:02:22 ID:7SpjNt1B0
「今、乗っておけよ」っていうのはどれですかね？
752 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 15:04:10 ID:3vI+1eWz0
楽しみで乗るなら、ヒルネなしのフルレンジ富士復活だな。
この間上りサンライズに乗ったら大船あたりまで貨物線を走っていました。
別に遅延とかはなかったのですが、これっていつもそうなのかな？
別に遅延とかはなかったのですが、これっていつもそうなのかな？
754 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 17:14:33 ID:gupbol4p0
>>751
一番は銀河かな！3段寝台の時代でも11両あったのに、今や通常期6両。明らかに凋落が見えてる。関東・関西各地を結ぶ夜行バスの充実や、のぞみより高い料金、客車の古さから将来が明るい要素がない。
それから富士・はやぶさ、なは・あかつきもいつ廃止になってもおかしくない。
一番は銀河かな！3段寝台の時代でも11両あったのに、今や通常期6両。明らかに凋落が見えてる。関東・関西各地を結ぶ夜行バスの充実や、のぞみより高い料金、客車の古さから将来が明るい要素がない。
それから富士・はやぶさ、なは・あかつきもいつ廃止になってもおかしくない。
755 ：名無しでGO!：2006/12/30(土) 21:37:19 ID:in4nATH00
いよいよ伝統の東海道夜行も危ないのかorz。
需要がイパーイある路線だから大丈夫だと思っていたが。
Ａ個室・Ｂ個室・ノビノビシート・３列独立シートを設置した新車が
出る見込みが０か。
需要がイパーイある路線だから大丈夫だと思っていたが。
Ａ個室・Ｂ個室・ノビノビシート・３列独立シートを設置した新車が
出る見込みが０か。
黄昏急行まもなく発射
北に向いいってまいります。
北に向いいってまいります。
ただ今順調に加賀平野を進行中
今夜はパブタイム無しだって
かわりに年越ソバの販売がある。
でも限定８０食ではきびしいかも…
今夜はパブタイム無しだって
かわりに年越ソバの販売がある。
でも限定８０食ではきびしいかも…
毎年恒例だね>>年越しソバ
759 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 19:22:26 ID:mO7Va3Nw0
夜行でサービスが充実している数少ない列車だね。
バブル最終期にコノ列車に乗車したら、どっかのオジサンが
「今の夜行は２段寝台だけど昔の夜行は３段だったんだよ」と話してくれた。
２０系か２４系２４型の話だったのかな。
バブル最終期にコノ列車に乗車したら、どっかのオジサンが
「今の夜行は２段寝台だけど昔の夜行は３段だったんだよ」と話してくれた。
２０系か２４系２４型の話だったのかな。
760 ：名無しでGO！：2006/12/31(日) 20:41:11 ID:xyQfq86p0
年越ソバ食ってきたョ
内容はありきたりだけど
関西風なのが嬉しかった
西の列車だからか？
内容はありきたりだけど
関西風なのが嬉しかった
西の列車だからか？
762 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 22:00:41 ID:mO7Va3Nw0
あけましておめでとうございます。
まもなく札幌です。
初日の出はかろうじてみれた。
あけおめ放送なかった、
北サービス悪いな。
まもなく札幌です。
初日の出はかろうじてみれた。
あけおめ放送なかった、
北サービス悪いな。
764 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 10:04:52 ID:xkLt0tQi0
＞＞あけおめ放送なかった
ちっと寂しいね。
まあ初日の出と噴火湾を堪能できたからイイんじゃねえの。
ちっと寂しいね。
まあ初日の出と噴火湾を堪能できたからイイんじゃねえの。
富士ぶさもあけおめ放送なかったお(;^ω^)
喪中の人が乗客の可能性もあるからではないのかい？
深読みしすぎかな。
深読みしすぎかな。
767 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 10:25:57 ID:awDcW7FM0
北行きは、新幹線も半端だし、束と、力関係からその子分であるコヒの線区のみを走る。
西行きは、九州最大の都市まで300km/h新幹線が通じてる上に、束、倒壊、酉、Ｑと、
利害を異にする区間が入り交じっている。
九州寝台の4重苦。飛行機、新幹線、だぎゃー、Ｑソニック。
西行きは、九州最大の都市まで300km/h新幹線が通じてる上に、束、倒壊、酉、Ｑと、
利害を異にする区間が入り交じっている。
九州寝台の4重苦。飛行機、新幹線、だぎゃー、Ｑソニック。
768 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 10:32:26 ID:ZXkGgDeAO
〉〉768
あらぬ誤解を招いてすまぬ
ワシが乗っておったのは黄昏急行
あらぬ誤解を招いてすまぬ
ワシが乗っておったのは黄昏急行
770 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 13:09:00 ID:xkLt0tQi0
本州～北海道の寝台特急と言えば北斗星のイメージが浸透していまつね。
青森～函館の昼行列車を特急にグレードアップした攻めの姿勢をとった
なら北斗星の車両も新製したらイイでつね。
家族連れにも人気がある車両だし。
青森～函館の昼行列車を特急にグレードアップした攻めの姿勢をとった
なら北斗星の車両も新製したらイイでつね。
家族連れにも人気がある車両だし。
31日発の北斗星81号ではあけおめ放送はありませんでしたが、
1日発の北斗星4号ではあけおめ放送がありましたよ。
1日発の北斗星4号ではあけおめ放送がありましたよ。
ふじぶさ、品川―川崎で人身事故発生の為、１５分延発。
ふじぶさ、只今品川手前で抑止中‥
sage
ずっと夢だった寝台乗り継ぎ・・・
なはで熊本→京都
きたぐにで大阪→金沢
北陸で金沢→東京
あけぼので東京→青森
はまなすで青森→札幌
オホーツクで札幌→網走
まりもで釧路→札幌
北斗星で札幌→東京
ずっと夢で、寝台が廃止になる度に計画変更したりして苦節15年
人生最大にして最後の計画を始動させてきます
これで死んでも悔いはないよ
なはで熊本→京都
きたぐにで大阪→金沢
北陸で金沢→東京
あけぼので東京→青森
はまなすで青森→札幌
オホーツクで札幌→網走
まりもで釧路→札幌
北斗星で札幌→東京
ずっと夢で、寝台が廃止になる度に計画変更したりして苦節15年
人生最大にして最後の計画を始動させてきます
これで死んでも悔いはないよ
776 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 19:16:59 ID:qCGyKv1yO
>>775
きたぐにより日本海使用して青森行った方がいい気ガス
きたぐにより日本海使用して青森行った方がいい気ガス
777 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 19:37:03 ID:D6VDtwZy0
>>776
583系に乗りたいんじゃないの?
583系に乗りたいんじゃないの?
778 ：名無しでGO！：2007/01/03(水) 20:21:36 ID:V2+V0MPL0
そうです
なるべく色々なルートで、沢山の寝台に乗りたかったのです
富士ぶさだけはいつも実家に帰る時に乗っているので迷いましたが
銀河で東京→大阪
はやぶさで大阪→熊本
これでもアリな気もしますよね
なるべく色々なルートで、沢山の寝台に乗りたかったのです
富士ぶさだけはいつも実家に帰る時に乗っているので迷いましたが
銀河で東京→大阪
はやぶさで大阪→熊本
これでもアリな気もしますよね
これからは中国に行こう。
06年5月19日「チベット驢行」ネットが「新聞晨報」「チベット旅游局」からの情報と して伝えるところでは、
青海チベット鉄道に来年から五つ星クラスの豪華観光専用 列車が走る予定という。コンパートメントの
1ベッドは1日１人1000ドルで、中国の列 車では最高のビップルーム価格になるという。
この豪華列車は４面ガラスばりの展望車、民族歌舞を表演するシアター車、カラ オケ付きである。
高原の強い紫外線を防ぐため窓ガラスは防護フイルム貼り、医 療設備ももちろんある。コンパートメントは
シャワー設備ありとホテルなみ。車内に は２系列の空調設備があり、酸素の濃度を平地と同じくらいに
調整するほか、独 立した酸素吸引口もある。また気圧も適度に増圧され、高山反応対策も万全。
列車の発注価格は１系統７億元といわれ、時速１６０km、乗客数１００名で、見通しでは０７年の４、５月から
隔日で営業運転されるという。鉄道部の報道担当者 によれば、「豪華列車は運行の具体的な方案はまだ
決まっていない。青海チベッ ト鉄道は外国人だけに開放されるものではない。我々は内外からの広大な
旅客 が各種の旅客列車に乗っていただくのを歓迎する」と述べている。
06年5月19日「チベット驢行」ネットが「新聞晨報」「チベット旅游局」からの情報と して伝えるところでは、
青海チベット鉄道に来年から五つ星クラスの豪華観光専用 列車が走る予定という。コンパートメントの
1ベッドは1日１人1000ドルで、中国の列 車では最高のビップルーム価格になるという。
この豪華列車は４面ガラスばりの展望車、民族歌舞を表演するシアター車、カラ オケ付きである。
高原の強い紫外線を防ぐため窓ガラスは防護フイルム貼り、医 療設備ももちろんある。コンパートメントは
シャワー設備ありとホテルなみ。車内に は２系列の空調設備があり、酸素の濃度を平地と同じくらいに
調整するほか、独 立した酸素吸引口もある。また気圧も適度に増圧され、高山反応対策も万全。
列車の発注価格は１系統７億元といわれ、時速１６０km、乗客数１００名で、見通しでは０７年の４、５月から
隔日で営業運転されるという。鉄道部の報道担当者 によれば、「豪華列車は運行の具体的な方案はまだ
決まっていない。青海チベッ ト鉄道は外国人だけに開放されるものではない。我々は内外からの広大な
旅客 が各種の旅客列車に乗っていただくのを歓迎する」と述べている。
782 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 01:12:17 ID:LWWWfFOT0
>>775
まだ、トワイライト、カシオペア、サンライズ、あけぼのもある。
まだ、トワイライト、カシオペア、サンライズ、あけぼのもある。
>>782
あけぼのは書いてあるが
あけぼのは書いてあるが
sage
787 ：名無しでGO!：2007/01/07(日) 20:44:29 ID:y9iFwRDq0
今日は運休祭りage
ローカルネタかもしれない？八戸にいた頃電車特急はくつるの車両のパンタグラフの下の寝台の中段を一部一般の人がきっぷを買う時"パン中"と呼んでいた。そこだけ寝台の幅が下段と同じだからだ。ローカル用語かもしれないし上野とかでは使わなかった。恥ずかしいし。
>>788ですが"パン中"と書いて"パンチュウ"と言います。やはり超ローカルな話かも？？確か下段より中段の方が安かった記憶が有ります。緑窓口でも通じました。
790 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 12:32:12 ID:OFBl/mSX0
>>789
今でも583系で現存するきたぐにの寝台でも下段より中段の方が安いですが何か。
今でも583系で現存するきたぐにの寝台でも下段より中段の方が安いですが何か。
富士・はやぶさで帰宅sage
昨晩のこと、揺れにも体が慣れやっと微睡んできた頃、上り岡山から乗ってきた奴が居たんですよ。
韓国語を話す夫婦者風。しかも最悪なことにギャーギャー泣き喚く赤ん坊連れ。
カーテンしかない2段のB寝台なんだから勘弁してくれ...と思いながらも耐えていたのですが、
亭主と思しき男と話し込んだまま何時までも通路に立っていて、寝台に引っ込む気配がありません。
そこに車掌が検札で登場。
母親「(流暢な日本語で、)赤ん坊が居るので上段は困るんですが。」(そんなことは寝台券発券の時点で分かり切っているはずでは？)
車掌「今日は混んでいるので、禁煙車の下段に空きはありませんよ。1号車であれば、禁煙車ではなくなりますが、下段に空きがあるので使っていただくことが出来るのですが...。」
母親「喫煙車ですか？ 子供がいるので...。(間) 夜中ですしそんなに吸っている人は居ないですよね？」
車掌「いえ、夜中でも吸われる方は結構いらっしゃいますよ。」
母親「禁煙車の下段が良いのですが。」
車掌「今日は混んでいて空きがないんですよ。」
しばらく同じ内容をループした挙げ句、やっと観念したらしく、ベビーカーを持って1号車へと向かっていったのでした。
混雑していてしかも個室でもない寝台車に乳児を連れ込み、
条件承知の上で申し込んだ発券の時点で分かり切っていることでも、ゴネれば何とかなると思っている。
彼の国系の人達の民度って...。
昨晩のこと、揺れにも体が慣れやっと微睡んできた頃、上り岡山から乗ってきた奴が居たんですよ。
韓国語を話す夫婦者風。しかも最悪なことにギャーギャー泣き喚く赤ん坊連れ。
カーテンしかない2段のB寝台なんだから勘弁してくれ...と思いながらも耐えていたのですが、
亭主と思しき男と話し込んだまま何時までも通路に立っていて、寝台に引っ込む気配がありません。
そこに車掌が検札で登場。
母親「(流暢な日本語で、)赤ん坊が居るので上段は困るんですが。」(そんなことは寝台券発券の時点で分かり切っているはずでは？)
車掌「今日は混んでいるので、禁煙車の下段に空きはありませんよ。1号車であれば、禁煙車ではなくなりますが、下段に空きがあるので使っていただくことが出来るのですが...。」
母親「喫煙車ですか？ 子供がいるので...。(間) 夜中ですしそんなに吸っている人は居ないですよね？」
車掌「いえ、夜中でも吸われる方は結構いらっしゃいますよ。」
母親「禁煙車の下段が良いのですが。」
車掌「今日は混んでいて空きがないんですよ。」
しばらく同じ内容をループした挙げ句、やっと観念したらしく、ベビーカーを持って1号車へと向かっていったのでした。
混雑していてしかも個室でもない寝台車に乳児を連れ込み、
条件承知の上で申し込んだ発券の時点で分かり切っていることでも、ゴネれば何とかなると思っている。
彼の国系の人達の民度って...。
792 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 23:32:12 ID:0CPe2/9F0
金曜日でも個室を取れそうなのは、どれですか？
793 ：名無しでGO!：2007/01/09(火) 21:10:25 ID:7SjLCWuq0
なは、あかつき
sage
795 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 22:24:33 ID:wmcnjHj50
関東の寝台は取れないんですね・・・
sage
>>797
無論違う。寝台幅は他の中段と同じ70cm。
天井が高く体を起こしても頭が使えないという（当時のB寝台としては最大の）
メリットがあっただけ。
ちなみに、581/583系のパン下中段は常連客の間ではかなり知られていた
ことであり、昔はパン下の区画を調整席として使われる事が多かったことも
あって、始発駅で乗るや否や常連客が車掌に交渉する風景は割とよく見られた。
無論違う。寝台幅は他の中段と同じ70cm。
天井が高く体を起こしても頭が使えないという（当時のB寝台としては最大の）
メリットがあっただけ。
ちなみに、581/583系のパン下中段は常連客の間ではかなり知られていた
ことであり、昔はパン下の区画を調整席として使われる事が多かったことも
あって、始発駅で乗るや否や常連客が車掌に交渉する風景は割とよく見られた。
801 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 19:12:41 ID:Q0QBdESR0
保守あげ。
802 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 08:54:46 ID:dnC64M7T0
こんな迷惑メールがきた場合は、JRに通報でいいのですか？
--------------
ある鉄道マニアからの投稿作品。個室仕様の寝台列車に乗り込んだ女性を狙い、ストーキング、盗撮、ナンパ、夜這い、強引なセックス等々を繰り返してゆく男…。生々しい素人女性達の身体、変態男の陰湿かつ大胆な手口を収録。
http://www.megabankforav.com/?bc=meg04&ma=ｘｘｘｘｘ@ｘｘｘｘｘ.ne.jp
（ｘｘｘｘｘは当方のメアド）
--------------
ある鉄道マニアからの投稿作品。個室仕様の寝台列車に乗り込んだ女性を狙い、ストーキング、盗撮、ナンパ、夜這い、強引なセックス等々を繰り返してゆく男…。生々しい素人女性達の身体、変態男の陰湿かつ大胆な手口を収録。
http://www.megabankforav.com/?bc=meg04&ma=ｘｘｘｘｘ@ｘｘｘｘｘ.ne.jp
（ｘｘｘｘｘは当方のメアド）
803 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 09:55:39 ID:TweJOXAW0
警察に通報汁
sage
805 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 19:41:17 ID:0aCn1wdq0
ほ
806 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 00:57:04 ID:jhYXPujX0
も
ｳﾎｯ
808 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 00:01:12 ID:eXqnsmfc0
いい男！
809 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 00:08:31 ID:CXddeeLSO
ギハハハハ
>>800
「うろ覚え」
「うろ覚え」
>810
うる覚えは２ちゃん用語
半年ロムりなさい
うる覚えは２ちゃん用語
半年ロムりなさい
812 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 11:09:14 ID:hq4p6vTEO
過疎ってきたな。
おいらは今度の出張は富士ぶさで行くぞ。
おいらは今度の出張は富士ぶさで行くぞ。
sage
814 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 19:26:26 ID:+WQEmomB0
hage
815 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 19:30:11 ID:8N4ZHyE/0
>>811
見苦しい
見苦しい
816 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 20:28:45 ID:qTGxjRBs0
２、４、８、１０の端っこ売って下さい.東北本線、熱き時代.
1ヵ月後の北陸の2号車14番個室を指定してオーダーしたらあっさり取れた
あのタイプのB1でたった1室だけ階段も独占できる2階室
ただし隣がシャワールームとその控えを兼ねたミニロビーなので諸刃の剣
これでAC電源があれば言うことなしだが
まあ北陸フリーきっぷだから贅沢は言うまい
あのタイプのB1でたった1室だけ階段も独占できる2階室
ただし隣がシャワールームとその控えを兼ねたミニロビーなので諸刃の剣
これでAC電源があれば言うことなしだが
まあ北陸フリーきっぷだから贅沢は言うまい
818 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 23:37:25 ID:wTXxDs/r0
>>817
当日は美川憲一がシャワーを浴びにきます
当日は美川憲一がシャワーを浴びにきます
北陸みたいな短い時間のより、富士ぶさにシャワーつけてほしい。
>>819
寝る前も起きた後も十分時間がありますからね
寝る前も起きた後も十分時間がありますからね
821 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 20:00:17 ID:3R1dt1310
>>817
個室になければ、ハミガキをするときなどに、洗面所で充電汁。
個室になければ、ハミガキをするときなどに、洗面所で充電汁。
sage
823 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 20:07:18 ID:cWoWovyb0
１週間近く前の上野駅で常磐線の快速列車を降りたら
カシオペアがマターリ停車していた。
シルバー色で凄く大きい車体の印象がある。
少し時間が経過したら北斗星が入線してきた。
種車時代から３０年近く経過した車両の割に状態が良い。
シルトレとブルトレが並んでいる不思議な光景。
カシオペアがマターリ停車していた。
シルバー色で凄く大きい車体の印象がある。
少し時間が経過したら北斗星が入線してきた。
種車時代から３０年近く経過した車両の割に状態が良い。
シルトレとブルトレが並んでいる不思議な光景。
24系が走り出した頃、車齢わずか十数年ながら、20系には加齢臭を感じたが、
今日の24系はその当時の20系の倍近い車齢にもかかわらず、老いた印象が
それほど感じられない。
光り輝いていた新車時の生の記憶のイメージがあるからなんだろうな。
平成生まれの人の目には24系といえど旧客のような印象に映るのだろうか
今日の24系はその当時の20系の倍近い車齢にもかかわらず、老いた印象が
それほど感じられない。
光り輝いていた新車時の生の記憶のイメージがあるからなんだろうな。
平成生まれの人の目には24系といえど旧客のような印象に映るのだろうか
825 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 09:27:44 ID:hVSaT9700
国鉄時代に２４系や１４系を大量配置したけどＪＲになってから
新製寝台車を少量しか配置していないから微妙だと思う。
ちなみに漏れは昭和４０年代生まれの中年だが。
フレッシュひたちに運用されている電車のＥ６５３系と見比べると
北斗星に運用されている寝台車の２４系は違和感があるかも。
新製寝台車を少量しか配置していないから微妙だと思う。
ちなみに漏れは昭和４０年代生まれの中年だが。
フレッシュひたちに運用されている電車のＥ６５３系と見比べると
北斗星に運用されている寝台車の２４系は違和感があるかも。
826 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 22:58:27 ID:j1nk5O3n0
Ａ個室ロイヤルのシャワー兼トイレの、あの底の浅い便器で
「大」をした方いますか?
「大」をした方いますか?
827 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 00:03:33 ID:IMbvAAgu0
＞＞Ａ個室ロイヤル
停車中の車内を外から眺めたら意外に小さいですね。
限られたスペースだと仕方ないかもしれませんが。
停車中の車内を外から眺めたら意外に小さいですね。
限られたスペースだと仕方ないかもしれませんが。
828 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 14:23:03 ID:yr03pZDP0
今度上野→札幌へ寝台列車北斗で
行こうと考えているんですが、
Bソロの個室の設備とか、構成を
教えてくれるとうれしいです。
行こうと考えているんですが、
Bソロの個室の設備とか、構成を
教えてくれるとうれしいです。
829 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 18:47:52 ID:lRGVXGEQ0
ほどちゃんの島を見るといいと思うよ。
A個って、ウンコの上で顔洗うん？
831 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 21:10:54 ID:C4CGTt800
>>828
北斗星の家もいいよ。
北斗星の家もいいよ。
832 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 21:47:01 ID:7QuawMTI0
>>828
北斗っていつから寝台列車？
ていうかJRｺﾋは同じ路線に北斗と北斗星を同居させるなよ！
北斗星登場から20年近くも放置するなんて、まだ当面北斗星を存続する気なら北斗を北海などに改称したらどうや！
北斗っていつから寝台列車？
ていうかJRｺﾋは同じ路線に北斗と北斗星を同居させるなよ！
北斗星登場から20年近くも放置するなんて、まだ当面北斗星を存続する気なら北斗を北海などに改称したらどうや！
833 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 22:35:00 ID:WdDrLSxI0
むしろ北斗星を北海～に改称して山線経由に・・・
834 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 22:43:03 ID:/E0IYs3Z0
>>830
そうでつ
そうでつ
835 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 23:34:27 ID:6k8s1MVn0
>>832
昭和３６年当時だと寝台急行北斗が常磐線・東北本線
を夜間に運用されていた。
青森で青函連絡船に接続。函館で昼行急行と接続。
客層は有力会社社長や芸能人が多い名士列車だった。
現在の北斗と北斗星は紛らわしい事は事実だね。
昭和３６年当時だと寝台急行北斗が常磐線・東北本線
を夜間に運用されていた。
青森で青函連絡船に接続。函館で昼行急行と接続。
客層は有力会社社長や芸能人が多い名士列車だった。
現在の北斗と北斗星は紛らわしい事は事実だね。
特急『噴火湾』 函館～札幌
837 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 08:41:33 ID:OtDUxFER0
森駅～東室蘭駅で噴火湾の光景を堪能できるからイイ名称。
振り子式で130km/hの新しい世代の車両を使用しているから
特急「スーパー噴火湾」。
名称変更の際は噴火湾付近の神社で「噴火湾」の名称使用を
神様に報告して日本酒と海の幸と山の幸をお供えしよう。
これを怠ると昭和新山が爆発しまくりそう。
振り子式で130km/hの新しい世代の車両を使用しているから
特急「スーパー噴火湾」。
名称変更の際は噴火湾付近の神社で「噴火湾」の名称使用を
神様に報告して日本酒と海の幸と山の幸をお供えしよう。
これを怠ると昭和新山が爆発しまくりそう。
>>837
観察に、郵便局員が再度大活躍するのですか？
観察に、郵便局員が再度大活躍するのですか？
839 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 20:14:00 ID:YXGCpdm70
840 ：名無しでGO!：2007/01/30(火) 22:41:22 ID:i3R4F+3a0
おいおい、内浦湾だろ。噴火湾なんて北海道だけで固有名詞みたいに使うと鹿児島の人が怒らないか?
841 ：富士に乗りたい：2007/01/31(水) 17:30:01 ID:zwC/6KfQ0
去年の末に、富士のことを聞いた者です。
皆さんのおかげで、無事に小倉から東京まで富士のＢ寝台SOLOに乗車することが出来ました。
それも、日曜日に当日のが取れちゃって・・・（笑）
17号室で、途中から常連さん（ほぼ身一つで、小さいバックとリッタークラスの酒と水を持ってた）
が乗り込んできたので、券売のおねぇさんの言う通りに最後の1枚だったようです。
最後に旅情が楽しめ、最高の旅の締めくくりとなりました～助言有り難う御座いました。
しかし、確かに客車を反対にせよってのは言えてますなぁ・・・発車時の加重と、もしもの急停止時の
加重を考えると、あの方が安全というのでしょうが～座席として座った時も後ろに進むので酔いそうです。
深夜に起き出して、自分の前の廊下のシェードを少し開けましたよー太平洋側のが、景色良くないかな？
P.S.
無事、大型2種の技能教習も合格できました。
皆さんのおかげで、無事に小倉から東京まで富士のＢ寝台SOLOに乗車することが出来ました。
それも、日曜日に当日のが取れちゃって・・・（笑）
17号室で、途中から常連さん（ほぼ身一つで、小さいバックとリッタークラスの酒と水を持ってた）
が乗り込んできたので、券売のおねぇさんの言う通りに最後の1枚だったようです。
最後に旅情が楽しめ、最高の旅の締めくくりとなりました～助言有り難う御座いました。
しかし、確かに客車を反対にせよってのは言えてますなぁ・・・発車時の加重と、もしもの急停止時の
加重を考えると、あの方が安全というのでしょうが～座席として座った時も後ろに進むので酔いそうです。
深夜に起き出して、自分の前の廊下のシェードを少し開けましたよー太平洋側のが、景色良くないかな？
P.S.
無事、大型2種の技能教習も合格できました。
上りと下りで向きを変えてる訳じゃないから重力とか関係ないと思うが
でもたしかに山側に通路の方がいいとは思う
844 ：JRに嘆願しよう!!：2007/02/01(木) 07:21:44 ID:cBnxKBP00
サンライズ出雲・瀬戸の品川、大船停車と下りの大阪での客扱いをしてくれる様にJRに意見を出そう!!
大船に停れば横浜西部地区絡みの利用や鎌倉・湘南観光に便利、東京都内西部地区に至便な品川も外せない。
そして、上りは客扱いしてるのだから、利用者の事も考えて下りも大阪で客扱いする必要があると思う!! (新大阪発朝一番の下り新幹線にも間に合う)
そうかもしくは、銀河にノビノビ座席を連結して欲しい。
(誹謗・中傷、ふざけたメールはダメ)
(JR東日本 ご意見・問い合わせのページ)
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
(JR東海 ご意見・問い合わせのページ)
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
(JR西日本)
https://www.westjr.co.jp/info/form_kikuzo.html
(JR西日本は携帯でもおでかけネット「JRおでかけネットについて」の「お問合せ窓口」から意見可能)
http://www.jr-odekake.net/about/mobile.html
大船に停れば横浜西部地区絡みの利用や鎌倉・湘南観光に便利、東京都内西部地区に至便な品川も外せない。
そして、上りは客扱いしてるのだから、利用者の事も考えて下りも大阪で客扱いする必要があると思う!! (新大阪発朝一番の下り新幹線にも間に合う)
そうかもしくは、銀河にノビノビ座席を連結して欲しい。
(誹謗・中傷、ふざけたメールはダメ)
(JR東日本 ご意見・問い合わせのページ)
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
(JR東海 ご意見・問い合わせのページ)
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
(JR西日本)
https://www.westjr.co.jp/info/form_kikuzo.html
(JR西日本は携帯でもおでかけネット「JRおでかけネットについて」の「お問合せ窓口」から意見可能)
http://www.jr-odekake.net/about/mobile.html
845 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 07:28:36 ID:1Nz6ydl60
>>844
それを言うと小田原停車要望の厨も出てくる
それを言うと小田原停車要望の厨も出てくる
846 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 09:37:54 ID:yefKCYsn0
>>844
急行じゃないんだから、そんなに停車駅はイラネ
急行じゃないんだから、そんなに停車駅はイラネ
路車板や国内旅行板にも書き込んでるな。
848 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 13:24:49 ID:vcMur64o0
ながらの時刻が変わったりアクティーが戸塚に停車したり
くだらん嘆願したやつがいるんだろうな
スレ違い
くだらん嘆願したやつがいるんだろうな
スレ違い
850 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 09:21:56 ID:1EI0DiNO0
今から少しずつ貯金を貯めて夏になったら北斗星に
乗車しようと思う。
北斗星の車両状態は良好だし。
支笏湖や地球岬や札幌を観光旅行しようかな。
乗車しようと思う。
北斗星の車両状態は良好だし。
支笏湖や地球岬や札幌を観光旅行しようかな。
851 ：中の人：2007/02/03(土) 23:24:49 ID:GMrQj1CVO
今日、２／３の2021レは、81-95が引いてます。ちなみに高崎定発。ただし、羽越本線が強風で断続的に見合わせしてる様なので、明日朝はどーなってるやら…。
852 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 02:41:13 ID:y3lvzw5V0
寝台車に乗ってからは一睡もしないように（もったいないので）、
出発まで家で熟睡する俺は変態ですか？
出発まで家で熟睡する俺は変態ですか？
>>852
普通じゃね？
普通じゃね？
854 ：中の人：2007/02/04(日) 05:20:12 ID:Ds+1cED4O
しっかり寝て、今起きますた。2021レは、あつみ温泉着で約１Ｈ遅れ。そのまま運転見合わせ中。
855 ：中の人：2007/02/04(日) 05:56:47 ID:Ds+1cED4O
2021レは、1:45遅れであつみ温泉を発車。
856 ：中の人：2007/02/04(日) 07:27:56 ID:Ds+1cED4O
２０２１レあけぼのは、余目で抑止中。発車時期は目処立たず。
この分だと、青森着は12:30以降。これから東京発「はやて」～「白鳥」乗継ぎで青森に向っても間に合う計算が…(^_^;)。
この分だと、青森着は12:30以降。これから東京発「はやて」～「白鳥」乗継ぎで青森に向っても間に合う計算が…(^_^;)。
857 ：中の人：2007/02/04(日) 08:44:02 ID:Ds+1cED4O
2021レあけぼのは、酒田を８時半過ぎに発車。いま遊佐に到着。
858 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 09:26:23 ID:82y7mXPX0
2021レが青森に着くのは13時30分頃だな。
多分、象潟～羽後本荘間で2008Mいなほ8号と交換かと。
多分、象潟～羽後本荘間で2008Mいなほ8号と交換かと。
859 ：中の人：2007/02/04(日) 09:54:35 ID:Ds+1cED4O
2021レは 9:49仁賀保発車。先行の普電が遅れてるらしく、これまでのところ2008Mとはすれ違わず。遅れは３時間55分に拡大。
860 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 10:07:27 ID:48sLeHtx0
861 ：中の人：2007/02/04(日) 10:09:07 ID:Ds+1cED4O
2021レは羽後本庄10:04着発。2008Mとは西目～羽後本庄間ですれ違いました。
すでに特急料金払い戻しリミットを過ぎてるものの、青森・函館フリーで乗ってるんで関係ないんだろーなぁ。
すでに特急料金払い戻しリミットを過ぎてるものの、青森・函館フリーで乗ってるんで関係ないんだろーなぁ。
書き込み大杉
携帯ばっかいじってないで、旅を楽しめよｗ
携帯ばっかいじってないで、旅を楽しめよｗ
中の人乙です。
まあ日中ゆったりとブルトレに乗れることもそんなにないし、書いてる文章見た感じでは
「急ぎの行程のなか、遅れてｲﾗｲﾗ」って感じでもなさそうなので、せっかくだから楽しん
でくだされ。
まあ日中ゆったりとブルトレに乗れることもそんなにないし、書いてる文章見た感じでは
「急ぎの行程のなか、遅れてｲﾗｲﾗ」って感じでもなさそうなので、せっかくだから楽しん
でくだされ。
864 ：中の人：2007/02/04(日) 12:35:15 ID:Ds+1cED4O
秋田発車以降、あけぼのは４時間２０分台の遅れを維持して順調に走行中です。
>862
>863
いやぁ(^_^;)。おっしゃる通り。
旅を楽しむ為に、同じ青森に行くのに新幹線を使わず、あけぼのを選んだわけで。
ところが幸か不幸か乗車時間が３割増になりましたから、ちょっとくらい携帯いじってもお釣がきますから余裕です。
せっかく虹ガマ牽引のあけぼのに乗り合わせた事もあり、寝台列車を外から楽しんでいる方々に、運転状況でも…と思った次第です。
でわでわ(^^ゞ。
>862
>863
いやぁ(^_^;)。おっしゃる通り。
旅を楽しむ為に、同じ青森に行くのに新幹線を使わず、あけぼのを選んだわけで。
ところが幸か不幸か乗車時間が３割増になりましたから、ちょっとくらい携帯いじってもお釣がきますから余裕です。
せっかく虹ガマ牽引のあけぼのに乗り合わせた事もあり、寝台列車を外から楽しんでいる方々に、運転状況でも…と思った次第です。
でわでわ(^^ゞ。
866 ：中の人→外の人：2007/02/04(日) 17:12:33 ID:Ds+1cED4O
>>865
どーもッ。ご静聴？ありがとうございました。
レインボー機が牽引したあけぼのは、１４時半過ぎ、遂に青森へ到着しました。
所用時間１６時間４５分あまり。いろいろやりながらも、のんびりとくつろげました。
ちなみに、奥羽線の定番撮影地の一つ、陣場～白沢間には４名を確認。かなり長い間待ったと思いますが、良い写真は撮れたでしょうか。
その他、いろいろな方々、乙でした。
私ももはや外の人。今度はどなたかの話を読む方にまわります。
でわでわ(^^ゞ。
どーもッ。ご静聴？ありがとうございました。
レインボー機が牽引したあけぼのは、１４時半過ぎ、遂に青森へ到着しました。
所用時間１６時間４５分あまり。いろいろやりながらも、のんびりとくつろげました。
ちなみに、奥羽線の定番撮影地の一つ、陣場～白沢間には４名を確認。かなり長い間待ったと思いますが、良い写真は撮れたでしょうか。
その他、いろいろな方々、乙でした。
私ももはや外の人。今度はどなたかの話を読む方にまわります。
でわでわ(^^ゞ。
867 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 17:54:52 ID:/BEo/SHZ0
あけぼのスレでやればいいのに・・・
今度、サンライズのノビノビ座席？を利用するんだが、注意すべき点や用意した方が良い物等、何かアドバイスがあればお願いします。
sage
873 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 00:11:40 ID:+K43lxS5O
日本海４号大阪行きのシングルデラックスの進行方向合ってるのは、偶数番？どなたかわかる方教えてください。
>>873
ほどちゃんの島みてみ、車内レイアウトと向きがかいてあるよ。
ほどちゃんの島みてみ、車内レイアウトと向きがかいてあるよ。
sage
今度はやぶさ利用して九州行こうかと思ってるんですが、3月って混みますか？
できればBソロがいいんだけど、金曜夜のとかすぐ売れちゃうかな？
できればBソロがいいんだけど、金曜夜のとかすぐ売れちゃうかな？
>>876
九州は乗ったことがないので、一般論的な回答で良ければ参考にしてくれ。
＞3月って混みますか？
春休み期間でなければ、それほど混まない気もするがわからん。
＞できればBソロがいいんだけど、金曜夜のとかすぐ売れちゃうかな？
金曜夜は出張の帰宅組や学生の旅行者が狙ってくる可能性が高いと思う。
ただ、九州ブルトレの利用状況からすると、すぐに埋まるかどうかは微妙。(Bソロは人気があるので埋まるのが早いかも知れんが)
とりあえず、サイバーステーションとか使って空席状況を調べてみれ。
あとは、できるだけ早くみどりの窓口なり旅行会社なりに行って、指定を確保することだな。
一般論回答でスマソ。
九州は乗ったことがないので、一般論的な回答で良ければ参考にしてくれ。
＞3月って混みますか？
春休み期間でなければ、それほど混まない気もするがわからん。
＞できればBソロがいいんだけど、金曜夜のとかすぐ売れちゃうかな？
金曜夜は出張の帰宅組や学生の旅行者が狙ってくる可能性が高いと思う。
ただ、九州ブルトレの利用状況からすると、すぐに埋まるかどうかは微妙。(Bソロは人気があるので埋まるのが早いかも知れんが)
とりあえず、サイバーステーションとか使って空席状況を調べてみれ。
あとは、できるだけ早くみどりの窓口なり旅行会社なりに行って、指定を確保することだな。
一般論回答でスマソ。
>>877
ソロも空席情報見れるの？
ソロも空席情報見れるの？
>>878
見られなかったと思ふ
見られなかったと思ふ
880 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:15:53 ID:okL4+jWA0
3/8、常磐線に夢空間が走るぞ！
881 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 20:35:35 ID:GWYLBsNbO
日本海４号乗車中。今日は、静かでなかなかよい乗り心地です。
882 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 01:36:23 ID:qwL2Xpur0
sage
884 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 21:49:13 ID:hIWqTJ/20
>>744
亀レスでスマソだが、個室の上下は寝台券購入時に言えばその場で調べてくれる。
なはつきになる前のなはの寝台券をとったとき、窓口氏に「上があれば上にしてくれ」と言ったら、
鉄道ファンなら誰でも見たことのある「JR客車編成表」を取り出して、上の部屋番号を調べて、
マルス空席情報と照らし合わせて上の部屋を取ってくれた。
ところでそれは8月中旬の乗車当日であった。そのとき「この列車の将来も危ういな」と思った。
>>667
さらに亀レスでスマソだが、3年ほど東京ー大阪間で単身赴任生活をしていた。そのとき20回
以上銀河に乗ったが、金曜日の東京→大阪、日曜日の大阪→東京は大抵A寝台が満席だった。
漏れも少し無理してよくA寝台下段を使ったが、寝心地は富士ぶさの独房みたいなA個室よりも
はるかに快適だった。やっぱり寝台幅１ｍは伊達ではないと思った。
余談だが、金曜の銀河の乗客は新幹線の最終のぞみを逃したリーマンと思しき人がほとんど
だった。
確かに銀河は減車傾向にあるが当面は大丈夫なのでは？あるいは週末だけの臨時に格下げとか。
外出だが、いずれにしても285系ならばてこ入れも可能なのでは？と思った。
ついでに言うと日曜の夜（月曜日になっているが）、大阪→東京でサンライズもよく使った。
それなりに眠れた。大阪からかなり乗車する人がいたのも少しびっくり。
長くなってスマソ
亀レスでスマソだが、個室の上下は寝台券購入時に言えばその場で調べてくれる。
なはつきになる前のなはの寝台券をとったとき、窓口氏に「上があれば上にしてくれ」と言ったら、
鉄道ファンなら誰でも見たことのある「JR客車編成表」を取り出して、上の部屋番号を調べて、
マルス空席情報と照らし合わせて上の部屋を取ってくれた。
ところでそれは8月中旬の乗車当日であった。そのとき「この列車の将来も危ういな」と思った。
>>667
さらに亀レスでスマソだが、3年ほど東京ー大阪間で単身赴任生活をしていた。そのとき20回
以上銀河に乗ったが、金曜日の東京→大阪、日曜日の大阪→東京は大抵A寝台が満席だった。
漏れも少し無理してよくA寝台下段を使ったが、寝心地は富士ぶさの独房みたいなA個室よりも
はるかに快適だった。やっぱり寝台幅１ｍは伊達ではないと思った。
余談だが、金曜の銀河の乗客は新幹線の最終のぞみを逃したリーマンと思しき人がほとんど
だった。
確かに銀河は減車傾向にあるが当面は大丈夫なのでは？あるいは週末だけの臨時に格下げとか。
外出だが、いずれにしても285系ならばてこ入れも可能なのでは？と思った。
ついでに言うと日曜の夜（月曜日になっているが）、大阪→東京でサンライズもよく使った。
それなりに眠れた。大阪からかなり乗車する人がいたのも少しびっくり。
長くなってスマソ
285系使うならそれは銀河ではない
サンライズゆめだ
サンライズゆめだ
887 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 09:04:32 ID:vpltFtPk0
>>884
銀河の作り話乙！！www
銀河の作り話乙！！www
888 ：名無しでGO!：2007/02/15(木) 22:08:22 ID:DOnBHDFH0
>>887
また出たな！！
また出たな！！
889 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:46:08 ID:mW6dC6JN0
馬鹿丸出しｗ
>>870
手遅れかも知れんが枕代わりのものが必要。
手遅れかも知れんが枕代わりのものが必要。
いや887は本物ではないような
892 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 11:45:49 ID:U1XvasiM0
早く新型北斗星の車両が登場しないかな。
津軽海峡線を通過する昼間車両に特急車両を投入する攻め
の経営をｺﾋが始めたんだから。
現在の北斗星用の車両状態は年の割りに素晴らしいけど。
津軽海峡線を通過する昼間車両に特急車両を投入する攻め
の経営をｺﾋが始めたんだから。
現在の北斗星用の車両状態は年の割りに素晴らしいけど。
893 ：名無しでGO!：2007/02/18(日) 13:04:03 ID:KDu1PuSfO
明日、大阪から大分まで親類の葬式の帰りに初めて富士にのるんだが。
大分県民ながら東京に縁がなかったから乗ることないなと思ってたが
富士が葬式になる前に乗れそうでよかった。
彗星とかと違って明るい時間帯にまだ本州だから楽しみ。
なんかみどころないかな。
大分県民ながら東京に縁がなかったから乗ることないなと思ってたが
富士が葬式になる前に乗れそうでよかった。
彗星とかと違って明るい時間帯にまだ本州だから楽しみ。
なんかみどころないかな。
895 ：893：2007/02/18(日) 20:40:35 ID:KDu1PuSfO
sage
897 ：ＪＲ死酷：2007/02/21(水) 16:25:15 ID:SX867LJs0
＞８７３
偶数番の部屋が進行方向向きです。Ｂ寝台も同様に、偶数番が進行歩行。
２号は逆に奇数番が進行向きです。編成向きが逆なので、４号の寝台側からは日本海が見えますが、２号の寝台側からは琵琶湖が見えます。
偶数番の部屋が進行方向向きです。Ｂ寝台も同様に、偶数番が進行歩行。
２号は逆に奇数番が進行向きです。編成向きが逆なので、４号の寝台側からは日本海が見えますが、２号の寝台側からは琵琶湖が見えます。
898 ：ＪＲ死酷：2007/02/21(水) 16:49:03 ID:SX867LJs0
ちなみに「富士ぶさ」のソロは奇数部屋が１階で九州へ向かって進行向き、偶数部屋が２階で東京へ向かって進行向きです。
Ａ個室は偶数部屋が九州へ向かって進行向き、奇数部屋が東京へ向かって進行向きになります。
開放Ｂは偶数番が九州へ向かって進行向き、奇数番が東京へ向かって進行向きとなりますが、喫煙車の１、７号車は逆向きになってますから要注意。
Ａ個室は偶数部屋が九州へ向かって進行向き、奇数部屋が東京へ向かって進行向きになります。
開放Ｂは偶数番が九州へ向かって進行向き、奇数番が東京へ向かって進行向きとなりますが、喫煙車の１、７号車は逆向きになってますから要注意。
sage
>894
893ではないが、23日発下りに乗ったけど、非常に参考になった。
岩国～柳井は空が白み始める位で、水平線が茜色に染まり幻想的です。
外の景色がはっきりと見え出すのは、柳井ぐらいでしたか。
徳山～防府間で、瀬戸内に浮かぶ島々や島影からのぞく朝日が見えて、
それはとてもきれいでしたね。
季節にもよりますが、岩国～防府間は変化に富んだ瀬戸内の景色が見られて、
時間が経つのも忘れてしまいました。
防府～下関は、一転して景色が単調となり、カーブが増え線路状況も悪くなり、
スピードも明らかに落ちて、正直やや退屈になりました。
893ではないが、23日発下りに乗ったけど、非常に参考になった。
岩国～柳井は空が白み始める位で、水平線が茜色に染まり幻想的です。
外の景色がはっきりと見え出すのは、柳井ぐらいでしたか。
徳山～防府間で、瀬戸内に浮かぶ島々や島影からのぞく朝日が見えて、
それはとてもきれいでしたね。
季節にもよりますが、岩国～防府間は変化に富んだ瀬戸内の景色が見られて、
時間が経つのも忘れてしまいました。
防府～下関は、一転して景色が単調となり、カーブが増え線路状況も悪くなり、
スピードも明らかに落ちて、正直やや退屈になりました。
予想以上に快適な寝台車の旅でしたが、ちょっと気になったのは、
九州内に入ってからの車掌の対応でしょうか。
終点大分まで乗ったのですが、大分駅で日豊線下り普通列車11:19発幸崎行に
接続１分で乗換可能か尋ねようにも、車掌の列車車内の巡回もなかったようで、
結局駅到着前のアナウンスを待ったのですが、日報本線内では乗換案内の
タイミングが駅到着直前と遅く、かなりハラハラさせられました。
門司停車中や行橋到着前に、後続ソニックが別府・大分着時では先行するので、
先を急ぐ人にはソニックへの乗換を促すアナウンスはありましたが・・・。
山陽本線内と打って変わって、露骨にやる気の無さが出ていました。
九州内に入ってからの車掌の対応でしょうか。
終点大分まで乗ったのですが、大分駅で日豊線下り普通列車11:19発幸崎行に
接続１分で乗換可能か尋ねようにも、車掌の列車車内の巡回もなかったようで、
結局駅到着前のアナウンスを待ったのですが、日報本線内では乗換案内の
タイミングが駅到着直前と遅く、かなりハラハラさせられました。
門司停車中や行橋到着前に、後続ソニックが別府・大分着時では先行するので、
先を急ぐ人にはソニックへの乗換を促すアナウンスはありましたが・・・。
山陽本線内と打って変わって、露骨にやる気の無さが出ていました。
902 ：名無しでGO!：2007/02/24(土) 19:47:58 ID:bX7jWYER0
漏れははやぶさ乗った
きのう北陸に乗った
昨年夏にはやぶさとあかつきに乗った経験も合わせて
なんか西の乗務員はそこそこやる気あるような気がした
高岡でしらさぎに抜かれさえしなけりゃ
(というか富山をしらさぎの後発でいいんじゃ…)
昨年夏にはやぶさとあかつきに乗った経験も合わせて
なんか西の乗務員はそこそこやる気あるような気がした
高岡でしらさぎに抜かれさえしなけりゃ
(というか富山をしらさぎの後発でいいんじゃ…)
>901
それって単に「乗務員のやる気の有無」の問題だと思う。
企業としての方針が末端の職員の一行動に現れるとはあまり思えない。
それって単に「乗務員のやる気の有無」の問題だと思う。
企業としての方針が末端の職員の一行動に現れるとはあまり思えない。
sage
保守
908 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 00:18:21 ID:nRFxrxxa0
age
夫婦と小学生の子供と３人で、寝台車に乗って旅行をするとすれば
どの列車のどの寝台がおすすめでしょうか。
ついでに行き先での楽しみ方も教えてくださるとありがたいです。
鉄道はそこそこ好きですが、寝台列車の非日常性が大好きです。
どの列車のどの寝台がおすすめでしょうか。
ついでに行き先での楽しみ方も教えてくださるとありがたいです。
鉄道はそこそこ好きですが、寝台列車の非日常性が大好きです。
>>911
すみません。
出発地は東京で、
いままで家族で乗ったのは、帰省で何回か乗ったサンライズ瀬戸だけです。
まだ子どもが保育園だったので、サンライズツインでしたが、
小学生になったので、サンライズツインでは、私が寂しい編成になること必至。
すみません。
出発地は東京で、
いままで家族で乗ったのは、帰省で何回か乗ったサンライズ瀬戸だけです。
まだ子どもが保育園だったので、サンライズツインでしたが、
小学生になったので、サンライズツインでは、私が寂しい編成になること必至。
913 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 10:35:29 ID:dabBFyXR0
>>912
いまの寝台列車は、老朽化した、
消えてゆくのを待つだけの車両がほとんどですので、
「夢のような異次元の空間」をお子さんと楽しまれるなら、
サンライズ以外だったら、
東京発なら北海道行きの「カシオペア」しかないのでは。
次点として、同じく北海道行き「北斗星」のロイヤル。
いずれも寝台料金は高価ですが、
お金を払ったぶんの満足はあると思います。
（裏を返せば、他の列車は上級クラスでも高いお金を払っただけの満足はないと思う）
東京発で食堂をつないでる唯一の列車だしね。
それに北海道は今から春・夏の季節は一番いいでしょう。
とくにカシオペアは、寝台券入手が半端でなく難しいので、
どこかで相談されてください。食堂車夕食も予約制で、これも入手が超難しい。
ぜひ、ぬかりなくゲットされますよう。
いまの寝台列車は、老朽化した、
消えてゆくのを待つだけの車両がほとんどですので、
「夢のような異次元の空間」をお子さんと楽しまれるなら、
サンライズ以外だったら、
東京発なら北海道行きの「カシオペア」しかないのでは。
次点として、同じく北海道行き「北斗星」のロイヤル。
いずれも寝台料金は高価ですが、
お金を払ったぶんの満足はあると思います。
（裏を返せば、他の列車は上級クラスでも高いお金を払っただけの満足はないと思う）
東京発で食堂をつないでる唯一の列車だしね。
それに北海道は今から春・夏の季節は一番いいでしょう。
とくにカシオペアは、寝台券入手が半端でなく難しいので、
どこかで相談されてください。食堂車夕食も予約制で、これも入手が超難しい。
ぜひ、ぬかりなくゲットされますよう。
sage
915 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 08:42:39 ID:b2/ufhLj0
お子さんも鉄道好きなら是非ともオリジナルの開放Ｂがあるブルトレをお勧めします。
今後は早急に消えていく車両だと思います。
大きくなって乗りたかったと思ってもオリジナルの車両が存在しない
事も考えられます。今のうちかと・・・
お子さんにとっても良い思い出になると思いますよ。
お子さんが鉄道に興味があまり無いようなら
他の方もお勧めしている、豪華客車等をお勧めします。
行き先での楽しみ方は、それぞれ趣味がお有りかとおもいますので・・・
今後は早急に消えていく車両だと思います。
大きくなって乗りたかったと思ってもオリジナルの車両が存在しない
事も考えられます。今のうちかと・・・
お子さんにとっても良い思い出になると思いますよ。
お子さんが鉄道に興味があまり無いようなら
他の方もお勧めしている、豪華客車等をお勧めします。
行き先での楽しみ方は、それぞれ趣味がお有りかとおもいますので・・・
916 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 22:10:04 ID:Uer/LckE0
質問。
上りなはのソロってすぐ埋まっちゃいますか？
下りの富士・はやぶさのソロは利用価値ありますか？
上りなはのソロってすぐ埋まっちゃいますか？
下りの富士・はやぶさのソロは利用価値ありますか？
918 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 22:25:55 ID:gsUTVCm80
919 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 22:28:58 ID:Uer/LckE0
920 ：ＪＲ死酷：2007/03/10(土) 15:39:59 ID:Cj4bfII70
９１９＞
３月末というのが、非常に微妙（春休み期間だし、年度末は人の往来多いし）
だけど、８０％の確率で取れると思います。もし春休み期間外の水曜ならガラガラ状態だと思います。
「なは」のソロは、カプセルホテルのような構造ですが、「はやぶさ」のソロは解放Ｂに仕切りを入れたような構造で、空間にゆとりがあり、はるかに快適です。
３月末というのが、非常に微妙（春休み期間だし、年度末は人の往来多いし）
だけど、８０％の確率で取れると思います。もし春休み期間外の水曜ならガラガラ状態だと思います。
「なは」のソロは、カプセルホテルのような構造ですが、「はやぶさ」のソロは解放Ｂに仕切りを入れたような構造で、空間にゆとりがあり、はるかに快適です。
921 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 13:17:38 ID:rAlUwnc40
水曜どうでしょうで大泉洋が「なは」のSOLOのロゴを見て
「ソーローと書いてありますね・・・」にはﾜﾛﾀ
「ソーローと書いてありますね・・・」にはﾜﾛﾀ
922 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 01:53:58 ID:r8ztq6ZJ0
東京出張なのでサンライズ乗ってます。
米原過ぎて関ヶ原付近ですが雪景色が
すごくきれいです。
米原過ぎて関ヶ原付近ですが雪景色が
すごくきれいです。
923 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 01:58:19 ID:r8ztq6ZJ0
何故か下り列車とすれ違わないのですが・・・。
そのせいか、下り側線路に雪が積もってます。
並行国道２１号？線はトラックで渋滞中。
そのせいか、下り側線路に雪が積もってます。
並行国道２１号？線はトラックで渋滞中。
924 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 02:10:15 ID:r8ztq6ZJ0
大垣です。
雪の量は少なくなりました。
途中の駅で何かの作業車が準備中？でした。
雪の量は少なくなりました。
途中の駅で何かの作業車が準備中？でした。
925 ：名無しでGO!：2007/03/12(月) 02:15:30 ID:r8ztq6ZJ0
穂積を過ぎて貨物列車とすれ違いました。
何故かホッとしました。
何故かホッとしました。
名古屋だがや
>>913 >>915
亀になりましたが、ありがとうございます。
私自身も幼少の頃、母と兄と３段の寝台に乗り、上の段に寝る兄と
会話したり、兄の寝台まで上って２人でトランプをしたり、
眠れなくて外の景色を見ようと身を乗り出し、ただただ走り去る
線路を眺めていたりといった寝台車への憧憬もあり、３段のベッドも
子どもに体験させたいと思っています。ただ、上の段に寝て落ちないか
心配ですがｗ
静かに！と母に注意はされていたので、小声でコソコソ話していましたが、
コソコソ話をして笑いながら、上に行ったり下に行ったりしている小学生の
兄弟は、当時一緒に乗っていた人には、迷惑な存在だってしょう。反省。
亀になりましたが、ありがとうございます。
私自身も幼少の頃、母と兄と３段の寝台に乗り、上の段に寝る兄と
会話したり、兄の寝台まで上って２人でトランプをしたり、
眠れなくて外の景色を見ようと身を乗り出し、ただただ走り去る
線路を眺めていたりといった寝台車への憧憬もあり、３段のベッドも
子どもに体験させたいと思っています。ただ、上の段に寝て落ちないか
心配ですがｗ
静かに！と母に注意はされていたので、小声でコソコソ話していましたが、
コソコソ話をして笑いながら、上に行ったり下に行ったりしている小学生の
兄弟は、当時一緒に乗っていた人には、迷惑な存在だってしょう。反省。
>>927
そうなると、ビジネス需要の比率が高い西日本方面の列車は避けた方が良さそうですね。
そうなると、ビジネス需要の比率が高い西日本方面の列車は避けた方が良さそうですね。
929 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 08:05:10 ID:fVJKPqqv0
>>928
今さらビジネス目的の寝台利用なんてほとんどないよ。あっても銀河・北陸程度。
今さらビジネス目的の寝台利用なんてほとんどないよ。あっても銀河・北陸程度。
931 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 09:30:02 ID:j1Ky5+0q0
>>930
スーパーおおぞらで4時間弱の区間そんなに需要があるか？先日まりもに乗ったけど寝台も満席の雰囲気はなかった。それから座席車がガラガラなので、利尻・オホーツクに続きいつ廃止になってもおかしくない。
スーパーおおぞらで4時間弱の区間そんなに需要があるか？先日まりもに乗ったけど寝台も満席の雰囲気はなかった。それから座席車がガラガラなので、利尻・オホーツクに続きいつ廃止になってもおかしくない。
sage
鉄道のことは何も知らない者だけど
だいぶまえ、1月22日大阪駅3番ホーム13：15に見た
カニ24
オハネフ25 503
はえらいカッコよかったよ。
まるごと一両貰って住みたいと思った。
だいぶまえ、1月22日大阪駅3番ホーム13：15に見た
カニ24
オハネフ25 503
はえらいカッコよかったよ。
まるごと一両貰って住みたいと思った。
935 ：名無しでGO!：2007/03/16(金) 02:48:59 ID:537wgRmW0
カシオペアのツインデラックスは
かなり入手困難でしょうか？
かなり入手困難でしょうか？
936 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 00:58:36 ID:tAUlCfox0
あげときますね
>>931
釧路あたりで朝いちからや夜間まで仕事して札幌に戻らないといけない
場合がある。そういうときに利用される。
漏れが釧路担当時に市内で金曜日夜に商品説明会をする先があって、
その際は「まりも」で札幌に帰ってた。同業他社も同じ。
リーマンはそうやって頑張って働いてる。そういう仕事人の体力や気力の
保持の為にＪＲ北海道はまりもにハネを残してくれているんだと思う。
道内の仕事の仕方を知らずに廃止だ何だと勝手な物言いするなよな。
釧路あたりで朝いちからや夜間まで仕事して札幌に戻らないといけない
場合がある。そういうときに利用される。
漏れが釧路担当時に市内で金曜日夜に商品説明会をする先があって、
その際は「まりも」で札幌に帰ってた。同業他社も同じ。
リーマンはそうやって頑張って働いてる。そういう仕事人の体力や気力の
保持の為にＪＲ北海道はまりもにハネを残してくれているんだと思う。
道内の仕事の仕方を知らずに廃止だ何だと勝手な物言いするなよな。
938 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 02:58:40 ID:zafJTVRR0
>>937
それならなぜ利尻・オホーツクは廃止された？まりもは座席車ガラガラなのに走らせてる？所詮藻前の妄想だよ。
それならなぜ利尻・オホーツクは廃止された？まりもは座席車ガラガラなのに走らせてる？所詮藻前の妄想だよ。
939 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 04:46:20 ID:z2qvrf5qO
つ街の規模
940 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 07:05:32 ID:OQrrXgn3O
今日はあけぼののゴロンとシートで酒田まで行きます。
運休にならないで欲しいな～
運休にならないで欲しいな～
943 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 13:00:46 ID:bonQV6GE0
>>942
釧路だけが重要なの？チャンチャラおかしいスレだな！
釧路だけが重要なの？チャンチャラおかしいスレだな！
944 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 13:07:17 ID:KSBEa4kg0
>>937
お前さんの仕事だけのために残すというわけにはいかないもんだよ。
廃止になったらなったで（お前さんには望ましくないとは思うが）、
仕事の仕方を変えるしかないんじゃないの。バスだってあるんだし。
お前さんの仕事だけのために残すというわけにはいかないもんだよ。
廃止になったらなったで（お前さんには望ましくないとは思うが）、
仕事の仕方を変えるしかないんじゃないの。バスだってあるんだし。
945 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 14:53:26 ID:hVQbBR550
カリカリすんな。
両方とも大人ならﾏﾀｰﾘいこうぜ。
両方とも大人ならﾏﾀｰﾘいこうぜ。
あと4時間ちょい後、JR大阪駅から
「はやぶさ」に乗ります！
しかも、初の「はやぶさ」！
ガキの頃に味わったドキドキ感を、
こんなオッサンになってからも感じるとは！
「はやぶさ」に乗ります！
しかも、初の「はやぶさ」！
ガキの頃に味わったドキドキ感を、
こんなオッサンになってからも感じるとは！
947 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 22:50:40 ID:hVQbBR550
948 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 00:58:19 ID:PxcYM5AV0
>>937.942
道内の出張・仕事パターンはあるかもしれないが、まりもも昔日の国鉄急行時代と比べ利用者が激減してるのは事実。
雑客時代はA・B寝台車が8両くらいあって賑わってたが、今や寝台は2両で定員も減ってるが、連日満席とも聞かない。廃止になった利尻・大雪→夜行オホーツクも国鉄時代は廃止前程ひどい利用率ではなかった。
これは道内夜行に限らず全国的に夜行列車利用者は激減傾向になっている。それに夜行バスもあるから、>>944の通り残念ながら無くなってもあまり困らない方向になってきている。
道内の出張・仕事パターンはあるかもしれないが、まりもも昔日の国鉄急行時代と比べ利用者が激減してるのは事実。
雑客時代はA・B寝台車が8両くらいあって賑わってたが、今や寝台は2両で定員も減ってるが、連日満席とも聞かない。廃止になった利尻・大雪→夜行オホーツクも国鉄時代は廃止前程ひどい利用率ではなかった。
これは道内夜行に限らず全国的に夜行列車利用者は激減傾向になっている。それに夜行バスもあるから、>>944の通り残念ながら無くなってもあまり困らない方向になってきている。
只今乗りました！
開放B。下段は全部埋まり、
上段は2つほど埋まってます。
12時間前に下段が取れたから、ガラガラだと思ってた。
開放B。下段は全部埋まり、
上段は2つほど埋まってます。
12時間前に下段が取れたから、ガラガラだと思ってた。
さきほどさくら夙川駅通過。
たくさんの作業員がいた。
住吉駅通過～
そろそろシーツを広げよう。
たくさんの作業員がいた。
住吉駅通過～
そろそろシーツを広げよう。
スペースワールド通過o(^-^)o
もう新大阪始発の新幹線には
抜かれているわけだから、時間的には
かなり効率の悪い移動ですな。
もう新大阪始発の新幹線には
抜かれているわけだから、時間的には
かなり効率の悪い移動ですな。
ちょっと車内をうろうろ。
乗客はほとんど乗ったまま。
内装は、意外に綺麗。ベッド周りも最近変えたのか、というぐらい綺麗です。
しかし(^_^;)
布の部分が全部古い。
シートは、いつからのだよ！
と突っ込むほど古ぼけている。
カーテンも古い。
マジックテープが弱い(^_^;)
ちょっと体がカーテンに触れたぐらいで
マジックテープが外れてしまう。
たまたま向かいが空席だし、
俺もおっさんだから構わないが、
女性だったらヤだろうな。
只今赤間駅で信号待ちで停車。
とりあえずレポ終わります。失礼しました！
乗客はほとんど乗ったまま。
内装は、意外に綺麗。ベッド周りも最近変えたのか、というぐらい綺麗です。
しかし(^_^;)
布の部分が全部古い。
シートは、いつからのだよ！
と突っ込むほど古ぼけている。
カーテンも古い。
マジックテープが弱い(^_^;)
ちょっと体がカーテンに触れたぐらいで
マジックテープが外れてしまう。
たまたま向かいが空席だし、
俺もおっさんだから構わないが、
女性だったらヤだろうな。
只今赤間駅で信号待ちで停車。
とりあえずレポ終わります。失礼しました！
953 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 22:59:32 ID:YlSS/uF10
>>937>>942
そう強がったところで路線板からこんなレスがついたぞ。以下コピペ
843 ：名無し野電車区 ：2007/03/18(日) 22:43:16 ID:mkuBUOY2
10月のダイヤ改正でまりも廃止の噂があるが特急ではなく、快速もしくは急行まりもとして残す方法はないのかな？
キサロハ改造してカーペット車で指定300円だけ取る
若い客の需要はありそうだが…
そう強がったところで路線板からこんなレスがついたぞ。以下コピペ
843 ：名無し野電車区 ：2007/03/18(日) 22:43:16 ID:mkuBUOY2
10月のダイヤ改正でまりも廃止の噂があるが特急ではなく、快速もしくは急行まりもとして残す方法はないのかな？
キサロハ改造してカーペット車で指定300円だけ取る
若い客の需要はありそうだが…
sage
喧嘩するなってば。
ﾏﾀｰﾘしようぜ。
ﾏﾀｰﾘしようぜ。
今夜の銀河は３倍早く大阪に着く・・・鴨ｗ
今夜の銀河は３倍早く大阪へ着く・・・鴨ｗ
赤釜が牽いているのでつか？
そのと～り
結構乗ってる。
上段に人がいるのはひさしぶりｗ
上段に人がいるのはひさしぶりｗ
車両板の関連スレにカキコもうと思ったけど
何やら規制で書けないよ。
関西撮り鉄は明朝は早起きしてね。
何やら規制で書けないよ。
関西撮り鉄は明朝は早起きしてね。
明日朝の大阪駅が楽しみｗ
電池が減ってきたので朝までおちまつ
電池が減ってきたので朝までおちまつ
寝台車乗車中ｳﾗﾔﾏｼｽ（´・ω・｀）
俺も初めて乗ったときは興奮し過ぎていっぱい寝たのを思い出すよ
ガキだから好きなときに乗れないが寝台車と言う物は何度乗ってもまた乗りたいと思う
俺も初めて乗ったときは興奮し過ぎていっぱい寝たのを思い出すよ
ガキだから好きなときに乗れないが寝台車と言う物は何度乗ってもまた乗りたいと思う
964 ：銀河の中の人：
ただいま千里丘通過。
それにしても結構揺れたなあ
それにしても結構揺れたなあ