◆◇◆ダイヤ改正総合スレ 2列車目◆◇◆
ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
JR、私鉄問わずに語りませう。
前スレ
◆◇◆ダイヤ改正総合スレ 1列車目◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127383047/
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
JR、私鉄問わずに語りませう。
前スレ
◆◇◆ダイヤ改正総合スレ 1列車目◆◇◆
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2 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 00:40:41 ID:Xxbs0qwq0
おらおら！清潔で 美しく すこやかな毎日を目指す 花王様が２ゲットだぜ！
. ‐､‐-.,_
ヽ ヽ、 >>1 あるある大辞典は単独提供だ！うらやましいか(ﾌﾟ
'i 'i, >>3 ２ゲットもできねーのか？ビオレで顔洗ってこい(ｹﾞﾗ
,ﾉ.,_ | >>4 資生堂ばっか買うなよ(w
＜ ‘｀ ! >>5 お前もしゃくれアゴ(ﾌﾟ
,'=r ,/ >>6 ライオン製品でも使ってろよ(ｹﾞﾗ
､.,_,..-'´ ／ >>7 P&Gには負けんぞ！
｀"'''―'''"´ >>8 ヘルシア厨必死だな(ﾌﾟﾌﾟｯ
>>9-1000 お歳暮にはアッタクギフト贈れよ！
. ‐､‐-.,_
ヽ ヽ、 >>1 あるある大辞典は単独提供だ！うらやましいか(ﾌﾟ
'i 'i, >>3 ２ゲットもできねーのか？ビオレで顔洗ってこい(ｹﾞﾗ
,ﾉ.,_ | >>4 資生堂ばっか買うなよ(w
＜ ‘｀ ! >>5 お前もしゃくれアゴ(ﾌﾟ
,'=r ,/ >>6 ライオン製品でも使ってろよ(ｹﾞﾗ
､.,_,..-'´ ／ >>7 P&Gには負けんぞ！
｀"'''―'''"´ >>8 ヘルシア厨必死だな(ﾌﾟﾌﾟｯ
>>9-1000 お歳暮にはアッタクギフト贈れよ！
3 ：名無しでGO!：2006/04/05(水) 21:36:25 ID:mFDcXubT0
◇今月の改正
改正 04/16 京阪電車 全線
廃止 04/21 北海道ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線
開業 04/29 富山ライトレール
改正 04/29 名古屋鉄道 全線
※．ふるさと銀河線は４月２０日が最終運転日です。
臨時列車の運行、乗車証明書の発行があります。
◆今年度改正予定
開業 12/** 大阪市営地下鉄 ８号線
開業 **/** 仙台空港鉄道
改正 **/** JR西日本 新快速敦賀延長
改正 04/16 京阪電車 全線
廃止 04/21 北海道ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線
開業 04/29 富山ライトレール
改正 04/29 名古屋鉄道 全線
※．ふるさと銀河線は４月２０日が最終運転日です。
臨時列車の運行、乗車証明書の発行があります。
◆今年度改正予定
開業 12/** 大阪市営地下鉄 ８号線
開業 **/** 仙台空港鉄道
改正 **/** JR西日本 新快速敦賀延長
次のダイヤ改正で起こりそうなできごと
なんかないかな？
なんかないかな？
5 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 16:41:28 ID:CbJ98oAL0
>>3
樽見鉄道も入れてくれ。
改正 04/21 樽見鉄道樽見線
モレラ岐阜駅開業と、終日にわたる本数削減。
現在は、大垣～本巣間で22往復(土曜・休日は20往復)、本巣～神海間で17.5往復、神海～樽見間で17往復。
改正後は、大垣～本巣間で15往復、本巣～神海間で下り10本上り13本、神海～樽見間で下り10本上り11本になります。
樽見鉄道も入れてくれ。
改正 04/21 樽見鉄道樽見線
モレラ岐阜駅開業と、終日にわたる本数削減。
現在は、大垣～本巣間で22往復(土曜・休日は20往復)、本巣～神海間で17.5往復、神海～樽見間で17往復。
改正後は、大垣～本巣間で15往復、本巣～神海間で下り10本上り13本、神海～樽見間で下り10本上り11本になります。
>>6
終焉も間近だな…。
終焉も間近だな…。
>>7
客車列車や貨物列車も無くなってしまったからね。
客車列車や貨物列車も無くなってしまったからね。
束7月改正のプレスリリースは今週中には出るかな?
去年は4月12日だったから…。
去年は4月12日だったから…。
>>9
束の改正 目玉情報あるの？
束の改正 目玉情報あるの？
11 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 22:32:22 ID:JbLtsGyqO
あげとくね
JREのダイヤ改正7月分、やることあったっけ？
去年は常磐線であったけど今年は必要なさそうな希ガス
去年は常磐線であったけど今年は必要なさそうな希ガス
13 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 15:11:26 ID:R+OxUZc30
>>12
高崎線・宇都宮線の全列車にＧ車連結。
高崎線・宇都宮線の全列車にＧ車連結。
>>12
宇都宮線小金井～宇都宮間にも15両編成ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
宇都宮線小金井～宇都宮間にも15両編成ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
次期ダイヤ改正予想
アーバンネットワーク拡大（湖西エリアの直流化完成で）
アーバンネットワーク拡大（湖西エリアの直流化完成で）
その前に、JR四国管内のダイヤ改正が６月に実施されるね。
むろと号の増発や新型気動車1500型の導入など。
むろと号の増発や新型気動車1500型の導入など。
>>3
これも
改正 04/15 広島高速交通 アストラムライン
長楽寺～広域公園前間の区間便を廃止。
可部線との接続を改善。
1日では平日で2本減、土曜・休日で4本減。
http://astramline.co.jp/news2005_43.html
これも
改正 04/15 広島高速交通 アストラムライン
長楽寺～広域公園前間の区間便を廃止。
可部線との接続を改善。
1日では平日で2本減、土曜・休日で4本減。
http://astramline.co.jp/news2005_43.html
18 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 01:29:47 ID:HHjZlMO20
age
20 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 23:14:45 ID:uZ1GuSVJ0
age
21 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 00:00:53 ID:1/Eq86T60
あげ
22 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 09:41:53 ID:mYzEXr9G0
保守しておきます。
23 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 10:02:59 ID:+ZKAX5ZOO
保守
敦賀直流化 10月21日に決定。
ＪＲ西日本の秋のダイヤ改正日は間違いなくこの日であろう。
ＪＲ西日本の秋のダイヤ改正日は間違いなくこの日であろう。
25 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 22:10:52 ID:lRNye+XI0
>>25
雷鳥用485系の動向も気になるけど、普通列車用の413系・419系・475系の方も動向が気になる。
雷鳥用485系の動向も気になるけど、普通列車用の413系・419系・475系の方も動向が気になる。
419はﾔｳﾞｧｲよ
29 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 07:25:36 ID:OzqzbHBF0
age
30 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 19:30:22 ID:nukal9u90
>>28所要数は減るから耐用年数を超えている４１９系は一部を残して廃車だろう。
個人的には廃車より、残る交流区間の増発に使ってほしいが。
個人的には廃車より、残る交流区間の増発に使ってほしいが。
31 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 07:54:58 ID:9N+WzY5O0
改正 09/** 東急目黒線 急行運転の開始
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060424.htm
1時間急行4本の各停8本くらいが妥当か、これ以上どちらを減らしても厳しい
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060424.htm
1時間急行4本の各停8本くらいが妥当か、これ以上どちらを減らしても厳しい
>>31
そうであってほしいが、急行２、各停８や急行２、各停１０もありそうでｺﾜｲ。
いや、武蔵小山を停車駅に加えたから各停が減ってもそんなに文句は出ないかも。
ただし昼間は武蔵小山での緩急接続はしないほうがいい。
そうであってほしいが、急行２、各停８や急行２、各停１０もありそうでｺﾜｲ。
いや、武蔵小山を停車駅に加えたから各停が減ってもそんなに文句は出ないかも。
ただし昼間は武蔵小山での緩急接続はしないほうがいい。
お、目黒線の半地下化は9月に完成なのかい？
三木鉄道は10月20日限りで廃止の方向
35 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 13:29:08 ID:IM2A6uNS0
通学高校生だめぽ
36 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 18:20:41 ID:O7Oip54X0
あげ
39 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 10:17:42 ID:Db7DT9Wq0
40 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 21:29:29 ID:JaHi/qCe0
age
41 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 08:00:54 ID:HDf3V4TaO
あげる
盛り上がりに欠けるな。保守。
改正 05/01 くりはら田園鉄道
平日…全線で1往復減便。石越～細倉マインパーク前間12往復→11往復。
土曜・休日…全線で2往復減便。石越～細倉マインパーク前間12往復→10往復。
来年3月末で廃止になりますが、それでもかなり苦しい様子です……。
平日…全線で1往復減便。石越～細倉マインパーク前間12往復→11往復。
土曜・休日…全線で2往復減便。石越～細倉マインパーク前間12往復→10往復。
来年3月末で廃止になりますが、それでもかなり苦しい様子です……。
44 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 02:50:00 ID:atbcjyxL0
age
45 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 22:37:56 ID:+JJsb42f0
age
46 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 23:37:49 ID:mAGZ5G+t0
a
47 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 19:42:55 ID:sRgadKWI0
今ふと気になって「えきから時刻表」を見たんだが、
http://ekikara.jp/newdata/line/0401011/04547011/down-1_1.htm
>>43の改正が全然反映されてないっぽい(;つД｀)
05/01改正時刻の詳細は↓から見られるのでご参考に。
http://www.pref.miyagi.jp/soukou/kuriden/k_HYODAI.htm
http://ekikara.jp/newdata/line/0401011/04547011/down-1_1.htm
>>43の改正が全然反映されてないっぽい(;つД｀)
05/01改正時刻の詳細は↓から見られるのでご参考に。
http://www.pref.miyagi.jp/soukou/kuriden/k_HYODAI.htm
48 ：48：2006/05/14(日) 01:40:19 ID:J+l9Jwzj0
定期保守
49 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 21:04:38 ID:4QUN6R0/0
修正 06/01 JR西日本
山陽本線(山口県内)、山口線、宇部線、小野田線、山陰本線の時刻修正・接続改善。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060515a.html
山陽本線(山口県内)、山口線、宇部線、小野田線、山陰本線の時刻修正・接続改善。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060515a.html
50 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:39:02 ID:2F6UhYtB0
>>50
廃止の臭いがプンプンするな。
廃止の臭いがプンプンするな。
>>51
今後、観光列車の導入計画もあるみたいだし、廃止の可能性は全く無いと思うが。
今後、観光列車の導入計画もあるみたいだし、廃止の可能性は全く無いと思うが。
53 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 21:40:36 ID:y3w4W/f/0
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060516/mng_____sya_____007.shtml
東急東横線と相鉄線の相互乗り入れが具体化 月内にも国に申請へ
東急東横線と相鉄線の相互乗り入れが具体化 月内にも国に申請へ
54 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 09:30:15 ID:TDG8Lpv3O
保守
55 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 11:06:19 ID:TDG8Lpv3O
あげる
56 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 07:32:49 ID:dL4LD0j00
特急はまかぜ
今年秋を目処に鳥取発着列車を廃止にする意向があるらしい
（全列車 大阪～浜坂間に統一）
今年秋を目処に鳥取発着列車を廃止にする意向があるらしい
（全列車 大阪～浜坂間に統一）
まぁ、鳥取はまかぜなんて存在させるための存在でしかないからな…
59 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 22:24:29 ID:FaY8675r0
徳島発鳴門行き快速列車の運転について
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-05-19/01.htm
6月1日～11月30日の平日(8月12日～15日を除く)運転。
言いにくい(恥ずかしい)列車名だなぁ。
又、6月1日から牟岐線に特急〔むろと〕2往復増発。
徳島18:00→阿南18:27
徳島20:34→阿南21:02
阿南18:32→徳島18:59
徳島21:22→徳島21:49
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-05-19/01.htm
6月1日～11月30日の平日(8月12日～15日を除く)運転。
言いにくい(恥ずかしい)列車名だなぁ。
又、6月1日から牟岐線に特急〔むろと〕2往復増発。
徳島18:00→阿南18:27
徳島20:34→阿南21:02
阿南18:32→徳島18:59
徳島21:22→徳島21:49
60 ：59訂正+α：2006/05/21(日) 22:38:43 ID:FaY8675r0
>>59の最終行は
阿南21:22→徳島21:49
に訂正。
又、5月15日から土佐くろしお鉄道中村・宿毛線で以下の普通列車を増発。何れも休校日を除く平日のみ運転。
・中村18時45分発宿毛行き
・宿毛19時32分発窪川行き
阿南21:22→徳島21:49
に訂正。
又、5月15日から土佐くろしお鉄道中村・宿毛線で以下の普通列車を増発。何れも休校日を除く平日のみ運転。
・中村18時45分発宿毛行き
・宿毛19時32分発窪川行き
61 ：59訂正+α：2006/05/21(日) 22:41:43 ID:FaY8675r0
鳴門きんときライナー？
臨時快速の「くりちゃん」に比べれば、ごくごく普通の愛称かとｗ
徳島版ホームライナーといったところか。
臨時快速の「くりちゃん」に比べれば、ごくごく普通の愛称かとｗ
徳島版ホームライナーといったところか。
63 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 08:45:27 ID:T2aCi0whO
あげる
64 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 23:43:34 ID:2EUDGqng0
a
65 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 06:38:41 ID:8nLijZGQ0
高崎線・宇都宮線で全列車Ｇ車連結を柱としたダイヤ改正を７月８日に実施＠今朝の読売新聞埼玉県版
>>65
ただし上野発着分のみ。
ただし上野発着分のみ。
67 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 15:12:04 ID:1W16mqkoO
68 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 18:15:18 ID:i3Ip1cap0
>>65
上野発着の全列車にＧ連結。
上野発着の15両編成が、２線合計で129本から210本に増加。
昇進系統の15両編成が、94本から106本に増加。(増えるのは宇都宮線直通のみか？)
宇都宮線の一部駅に掲示あり。
ほか、上越新幹線の一部列車で停車駅増となるものあり。
上野発着の全列車にＧ連結。
上野発着の15両編成が、２線合計で129本から210本に増加。
昇進系統の15両編成が、94本から106本に増加。(増えるのは宇都宮線直通のみか？)
宇都宮線の一部駅に掲示あり。
ほか、上越新幹線の一部列車で停車駅増となるものあり。
69 ：68続報：2006/05/25(木) 18:50:25 ID:i3Ip1cap0
下の記事によると、こうなる模様。
宇 上野発着15両 51本→109本 昇進系統15両 36本→48本
高 上野発着15両 78本→101本 昇進系統15両 58本→58本
131 ：名無し野電車区 ：2006/05/25(木) 18:32:00 ID:MFdQKDxk
http://www.saitama-np.co.jp/news05/25/15k.html
宇都宮線・上野発着全車にグリーン車 JR東がダイヤ改正
ＪＲ東日本大宮支社は二十四日、七月八日のダイヤ改正に伴い、 宇都宮線の上野発着の全電車にグリーン車を連結すると発表した。
また同発着電車の十五両編成の割合を現行の３０％から同６５％に 増やし、混雑の緩和を図る。
同線のグリーン車の連結率は現在７８％。
連結される二両の定員は百五十四―百八十人で、 朝のラッシュ時の乗車率は１００％を超す。
同社はグリーン車両八本を含む計百十両を新たに導入し、 全電車の連結に対応する。
宇都宮―黒磯間でも、 現行で上下計二本のグリーン車の連結を計九本に増やす。
上野発着の十五両編成電車は上下百六十八本中五十一本だが、 改正後は百九本となる。
湘南新宿ラインも上下六十四本中三十六本が、 四十八本に増加される。
宇 上野発着15両 51本→109本 昇進系統15両 36本→48本
高 上野発着15両 78本→101本 昇進系統15両 58本→58本
131 ：名無し野電車区 ：2006/05/25(木) 18:32:00 ID:MFdQKDxk
http://www.saitama-np.co.jp/news05/25/15k.html
宇都宮線・上野発着全車にグリーン車 JR東がダイヤ改正
ＪＲ東日本大宮支社は二十四日、七月八日のダイヤ改正に伴い、 宇都宮線の上野発着の全電車にグリーン車を連結すると発表した。
また同発着電車の十五両編成の割合を現行の３０％から同６５％に 増やし、混雑の緩和を図る。
同線のグリーン車の連結率は現在７８％。
連結される二両の定員は百五十四―百八十人で、 朝のラッシュ時の乗車率は１００％を超す。
同社はグリーン車両八本を含む計百十両を新たに導入し、 全電車の連結に対応する。
宇都宮―黒磯間でも、 現行で上下計二本のグリーン車の連結を計九本に増やす。
上野発着の十五両編成電車は上下百六十八本中五十一本だが、 改正後は百九本となる。
湘南新宿ラインも上下六十四本中三十六本が、 四十八本に増加される。
7月ダイヤ改正の件、JREでは公開されてないけど・・・どうなんだろう
71 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 21:32:47 ID:xmz0qNAt0
a
というか、ダイヤをいじるのか？
73 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 09:34:25 ID:R+iAVlY+0
高崎線特急は多少の時刻変更があるから、
普通・快速も何かあるだろね。
噂レベルでは宇都宮線の小金井以北が一部減便、とか。
普通・快速も何かあるだろね。
噂レベルでは宇都宮線の小金井以北が一部減便、とか。
次期ダイヤ改正で、千葉版銭取られるライナー新設という
フィッシング的な噂が…
フィッシング的な噂が…
そんなものない。
76 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 08:59:49 ID:cmhiivvJ0
あげ
>>74
そんな事するより｢しおさい｣を毎時1本にすりゃいいと思うんだが。。
そんな事するより｢しおさい｣を毎時1本にすりゃいいと思うんだが。。
78 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 12:21:58 ID:3pSpirsy0
>>74
特急の置き換えだったら大歓迎だが、快速の置き換えだったらｺﾞﾙｧだな
特急の置き換えだったら大歓迎だが、快速の置き換えだったらｺﾞﾙｧだな
80 ：８６２：2006/05/28(日) 19:17:50 ID:3pSpirsy0
81 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 19:29:10 ID:5UUozogsO
82 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 20:43:21 ID:6Qd/Mcxx0
なにネタに釣られてるんだか
83 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 20:58:25 ID:RcgDC4CwO
あげる
84 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:20:04 ID:z6S0wibz0
http://www.matutetu.com/info/info6.htm
松浦鉄道 ６／１より通勤快速増発
松浦鉄道 ６／１より通勤快速増発
86 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 02:06:30 ID:x8rkFldV0
「通勤」のつく種別の最西端は阪急三宮だからな
>>86
じゃあ更新されたわけだ。
じゃあ更新されたわけだ。
>>86
國鉄廣島支社の「通勤ライナー」は無視ですか…、って種別は快速扱いか。
國鉄廣島支社の「通勤ライナー」は無視ですか…、って種別は快速扱いか。
>>86
一畑電車の通勤特急スーパーライナーは無視ですか。そうですか。
一畑電車の通勤特急スーパーライナーは無視ですか。そうですか。
90 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 22:55:12 ID:6GOMxZx40
7/8改正。高崎支社に関しては、こちら…。
http://www.jres.jp/jres/kaisei/kaisei.pdf
今までに出ていない情報というと
・39本の列車にグリーン車を連結。
・39本の列車が新たにE231で運転。
・830Mと933Mが籠原以北廃止。
(高崎には新幹線が１往復増発されるので、実質深谷～倉賀野は減便)
・両毛線から宇都宮線直通する昼間帯の列車が１往復減便。
http://www.jres.jp/jres/kaisei/kaisei.pdf
今までに出ていない情報というと
・39本の列車にグリーン車を連結。
・39本の列車が新たにE231で運転。
・830Mと933Mが籠原以北廃止。
(高崎には新幹線が１往復増発されるので、実質深谷～倉賀野は減便)
・両毛線から宇都宮線直通する昼間帯の列車が１往復減便。
高崎支社限定のダイ改か…。
束公式（jreast.co.jp）では触れてないのね。
束公式（jreast.co.jp）では触れてないのね。
93 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 16:19:40 ID:LNSZQwd70
age
94 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 01:32:02 ID:RRkV09Tg0
７月に長良川鉄道の改正。美濃市以北の減便が主な内容。土休日に売っているフリー切符も廃止。
>>94
まじすか
まじすか
96 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 17:04:26 ID:DZjUTYL10
保守
97 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 20:39:46 ID:hmihkGaGO
京葉線が快速を中心として更なる減便を検討してるらしい。
7月4日高崎・宇都宮線ダイヤ改正の告知パンフ頒布中
99 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 18:10:32 ID:aHlqHC850
保守
100 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 19:32:27 ID:miQjehk/0
101 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 14:38:42 ID:ulU4ReZK0
保守
102 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 21:50:14 ID:LRERR2tg0
age
103 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 20:54:51 ID:BFMzaOY30
age
104 ：104：2006/06/16(金) 16:26:01 ID:U1EAL2Ab0
定期保守
105 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 11:43:22 ID:lWAjs+x60
06/09 六甲ライナーダイヤ修正
http://www.knt-liner.co.jp/contents/topic/ridaiya/ridaiya.asp?tnum=545&contents_code=topic
http://www.knt-liner.co.jp/contents/topic/ridaiya/ridaiya.asp?tnum=545&contents_code=topic
106 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 15:20:01 ID:S0dh1L1Y0
09/25 東京急行電鉄 東横線・目黒線・大井町線・池上線・東急多摩川線ダイヤ改正
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html
107 ：106：2006/06/19(月) 15:29:02 ID:S0dh1L1Y0
108 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 21:30:04 ID:VIpQG4cx0
昼間の急行はおまけ程度か・・・・
やはり3年前に普通を6分毎にした以上、減らしにくかったのかね？
やはり3年前に普通を6分毎にした以上、減らしにくかったのかね？
109 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 07:00:47 ID:vm8amG3c0
本日宇都宮線・高崎線７月８日改正ダイヤ発表。
110 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 22:49:42 ID:oKdYB15j0
>>109(自作ＣＭ作ってみました)
ＪＲ東日本では、７月８日(土)にダイヤ改正を実施します。
上野を発着する全ての列車にグリーン車を連結するほか、10両編成の一部列車を15両編成にします。
＜宇都宮線＞
・上野発着の15両編成を現行の上下51本から109本に増やします(平日)。
・湘南新宿ラインの15両編成を３往復増やします(平日)。
・小金井～宇都宮間で15両編成の列車が走ります。
・宇都宮～黒磯間のグリーン車連結列車を４往復に増やします。
・宇都宮～黒磯間の区間運転列車のうち２往復を小金井～黒磯に延長します。
・現在３往復運転している両毛線との直通列車のうち、１本を小山止まりとします。
＜高崎線＞
・上野発着の15両編成を現行の79本から101本に増やします(平日。なお土休日も10本以上増やします)。
・上野発18時台の下り普通の運転間隔を見直します(平日)。現行の上野18:40発は18:36発となります。
・土休日、ご利用実績の悪い下り朝１本、上り夕方１本を廃止します。
ＪＲ東日本では、７月８日(土)にダイヤ改正を実施します。
上野を発着する全ての列車にグリーン車を連結するほか、10両編成の一部列車を15両編成にします。
＜宇都宮線＞
・上野発着の15両編成を現行の上下51本から109本に増やします(平日)。
・湘南新宿ラインの15両編成を３往復増やします(平日)。
・小金井～宇都宮間で15両編成の列車が走ります。
・宇都宮～黒磯間のグリーン車連結列車を４往復に増やします。
・宇都宮～黒磯間の区間運転列車のうち２往復を小金井～黒磯に延長します。
・現在３往復運転している両毛線との直通列車のうち、１本を小山止まりとします。
＜高崎線＞
・上野発着の15両編成を現行の79本から101本に増やします(平日。なお土休日も10本以上増やします)。
・上野発18時台の下り普通の運転間隔を見直します(平日)。現行の上野18:40発は18:36発となります。
・土休日、ご利用実績の悪い下り朝１本、上り夕方１本を廃止します。
>>110
>土休日、ご利用実績の悪い下り朝１本、上り夕方１本を廃止します。
「悪い」「廃止」っていう直接的な表現にﾜﾛﾀw
プレスリリースなんかだと、「ご利用実績を勘案し」「見直します」っていう表現が
よく使われるんだけどね。
>土休日、ご利用実績の悪い下り朝１本、上り夕方１本を廃止します。
「悪い」「廃止」っていう直接的な表現にﾜﾛﾀw
プレスリリースなんかだと、「ご利用実績を勘案し」「見直します」っていう表現が
よく使われるんだけどね。
112 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 18:04:06 ID:IAP0BPce0
06/26 広島電鉄市内線ダイヤ改正
http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm#060621_densha_1
07/09 JR西日本 呉線・山陽本線・山口線・山陰本線ダイヤ修正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060615b.html
http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htm#060621_densha_1
07/09 JR西日本 呉線・山陽本線・山口線・山陰本線ダイヤ修正
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060615b.html
113 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 19:51:58 ID:rBFwymK90
07/08 わたらせ渓谷鐵道ダイヤ改正
http://www.sunfield.ne.jp/~watakei/htm/060708jikai.htm
1日の本数は変化ありませんが、最大で30分程度時刻を変更する列車があるので、
乗り鉄される方は要注意です。
10月 阪急電鉄神戸線・宝塚線ダイヤ改正
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/ER200606222N1.pdf
■神戸線
・特急のスピードアップ(神崎川～西宮北口間で110km/h→115km/h)
・通勤特急と特急の夙川駅停車
・甲陽線の増発(15分間隔→10分間隔)
・土曜日の西宮北口発梅田行き普通列車6本を廃止。土曜日と休日のダイヤを統一。
■宝塚線
・快速急行を廃止。日中は急行を10分間隔で運転。
・日中の普通の運転区間を梅田～雲雀丘花屋敷間に短縮。
http://www.sunfield.ne.jp/~watakei/htm/060708jikai.htm
1日の本数は変化ありませんが、最大で30分程度時刻を変更する列車があるので、
乗り鉄される方は要注意です。
10月 阪急電鉄神戸線・宝塚線ダイヤ改正
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/ER200606222N1.pdf
■神戸線
・特急のスピードアップ(神崎川～西宮北口間で110km/h→115km/h)
・通勤特急と特急の夙川駅停車
・甲陽線の増発(15分間隔→10分間隔)
・土曜日の西宮北口発梅田行き普通列車6本を廃止。土曜日と休日のダイヤを統一。
■宝塚線
・快速急行を廃止。日中は急行を10分間隔で運転。
・日中の普通の運転区間を梅田～雲雀丘花屋敷間に短縮。
114 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 21:13:16 ID:rBFwymK90
116 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 00:48:17 ID:n1HrHKPj0
神戸線の特急もスピードアップするし、梅田・十三～宝塚の移動は西宮北口回りでってことか？
だったら今津線準急を昼間も運転してほしいが。
だったら今津線準急を昼間も運転してほしいが。
117 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 20:30:55 ID:GZA08ZIf0
06/26～ 紀勢本線 臨時増便
http://www.agara.co.jp/DAILY/20060622/20060622_001.html
南部7:38→紀伊田辺7:47
運転日:6月26日～7月20日の平日 9月1日以降も運転予定
乗車率が100％を超えるくらいで増便して貰えるとは、東京圏では考えられませんね。
自転車などへの逸走を食い止めるためでしょう。
http://www.agara.co.jp/DAILY/20060622/20060622_001.html
南部7:38→紀伊田辺7:47
運転日:6月26日～7月20日の平日 9月1日以降も運転予定
乗車率が100％を超えるくらいで増便して貰えるとは、東京圏では考えられませんね。
自転車などへの逸走を食い止めるためでしょう。
118 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 21:59:34 ID:daxt0eO70
保守
119 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 22:30:01 ID:CAJNSn5r0
07/01～07/30 樽見鉄道モレラ臨は7月も運行。
運行時刻は6月と同じ。
(参照)http://www006.upp.so-net.ne.jp/tarumi-railway/infomation.htm
運行日は7月中の土曜・休日。
運行時刻は6月と同じ。
(参照)http://www006.upp.so-net.ne.jp/tarumi-railway/infomation.htm
運行日は7月中の土曜・休日。
120 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 18:44:35 ID:WnV0VmJD0
樽見はモレラで何とか持ちそうだな
122 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:48:16 ID:X1ZhgOHo0
最近のJR改正は面白い列車が減り、増えるのは各停と普通の特急だけ。
ここ数年は見てて溜息しか出てこない。
ここ数年は見てて溜息しか出てこない。
>>122がいう「面白い列車」とは？
横浜新都市交通は7月9日、八景島で「湘南音祭」開催のため臨時ダイヤで運転。
早朝・深夜を除き全線で終日5分間隔。詳しくは
http://www.seasideline.co.jp/osirase2_2_1.htm
平成筑豊鉄道で7月5日より当分の間、毎月5日に無料臨時列車を運転。
詳しくは
http://www.heichiku.net/p/modules/news/article.php?storyid=38
無料ってのが凄いですね。確か福岡の七隈線が開業したときも、開業前日に
無料で乗れたみたいだけど、無料で鉄道に乗れる機会なんて滅多に無いもんなぁ。
早朝・深夜を除き全線で終日5分間隔。詳しくは
http://www.seasideline.co.jp/osirase2_2_1.htm
平成筑豊鉄道で7月5日より当分の間、毎月5日に無料臨時列車を運転。
詳しくは
http://www.heichiku.net/p/modules/news/article.php?storyid=38
無料ってのが凄いですね。確か福岡の七隈線が開業したときも、開業前日に
無料で乗れたみたいだけど、無料で鉄道に乗れる機会なんて滅多に無いもんなぁ。
125 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 00:07:29 ID:B1osyFZW0
北九州高速鉄道臨時列車
小倉23:55→企救丘0:14
企救丘23:25→小倉23:45
運転日7/15・16 8/5・6・13・19
大井川鉄道大井川本線SL臨時列車
金谷11:07→千頭12:30
千頭14:16→金谷15:39
運転日8/12・13・14
(当該日は従来よりSL2往復運転予定でしたが、これが3往復になります)
大井川鉄道井川線トロッコ列車「かわかぜ号」
千頭⇔川根両国間を運転。
千頭11:40発・12:35発・14:10発・14:54発
川根両国12:10発・13:30発・14:35発・15:25発
所要時間は上り・下りとも5分。
以上の詳細は
http://www.oigawa-railway.co.jp/060823eventnatu.htm
小倉23:55→企救丘0:14
企救丘23:25→小倉23:45
運転日7/15・16 8/5・6・13・19
大井川鉄道大井川本線SL臨時列車
金谷11:07→千頭12:30
千頭14:16→金谷15:39
運転日8/12・13・14
(当該日は従来よりSL2往復運転予定でしたが、これが3往復になります)
大井川鉄道井川線トロッコ列車「かわかぜ号」
千頭⇔川根両国間を運転。
千頭11:40発・12:35発・14:10発・14:54発
川根両国12:10発・13:30発・14:35発・15:25発
所要時間は上り・下りとも5分。
以上の詳細は
http://www.oigawa-railway.co.jp/060823eventnatu.htm
「かわかぜ号」の運転日は8/5・6・12・13・19・20日です。
忘れてましたorz
忘れてましたorz
127 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 18:38:02 ID:pXT2bvkO0
IGRいわて銀河鉄道 8/1～4 盛岡さんさ踊り臨時列車
盛岡21:39→いわて沼宮内22:13
盛岡22:25→いわて沼宮内22:59
http://www.igr.jp/2006sansa/2006sansa.htm
富山ライトレール 7/21～25 ナイター競輪場外臨時列車
岩瀬浜20:31→富山駅北20:55
岩瀬浜20:59→富山駅北21:25
http://www.t-lr.co.jp/topics/060703.html
近畿日本鉄道
7/15 第54回伊勢神宮奉納全国花火大会臨時列車
7/28 鳥羽みなとまつり花火大会臨時列車
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/rinji06summer.html
盛岡21:39→いわて沼宮内22:13
盛岡22:25→いわて沼宮内22:59
http://www.igr.jp/2006sansa/2006sansa.htm
富山ライトレール 7/21～25 ナイター競輪場外臨時列車
岩瀬浜20:31→富山駅北20:55
岩瀬浜20:59→富山駅北21:25
http://www.t-lr.co.jp/topics/060703.html
近畿日本鉄道
7/15 第54回伊勢神宮奉納全国花火大会臨時列車
7/28 鳥羽みなとまつり花火大会臨時列車
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/rinji06summer.html
128 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 18:55:06 ID:pXT2bvkO0
07/29 高松琴平電気鉄道
http://www.shikoku-np.co.jp/news/locality/200607/20060705000126.htm
(ﾟ∀ﾟ)/
・長尾線高松築港-長尾間で上下計4本増発
・琴平線空港通り駅新設
・瓦町駅での志度線方面→高松築港方面への乗り継ぎ改善
(TдT)
・一宮発高松築港行き2本を仏生山始発に変更。
・高松築港発一宮行き1本を仏生山行きに変更。
・滝宮発高松築港行き5本を一宮始発に変更。
・高松築港発滝宮行き7本を一宮行きに変更。
・平日夜の滝宮発仏生山行き2本を廃止。
http://www.shikoku-np.co.jp/news/locality/200607/20060705000126.htm
(ﾟ∀ﾟ)/
・長尾線高松築港-長尾間で上下計4本増発
・琴平線空港通り駅新設
・瓦町駅での志度線方面→高松築港方面への乗り継ぎ改善
(TдT)
・一宮発高松築港行き2本を仏生山始発に変更。
・高松築港発一宮行き1本を仏生山行きに変更。
・滝宮発高松築港行き5本を一宮始発に変更。
・高松築港発滝宮行き7本を一宮行きに変更。
・平日夜の滝宮発仏生山行き2本を廃止。
129 ：名無しでGO!：2006/07/05(水) 19:04:38 ID:7fE+Hu6EO
椋岡廃止かぁ
1日平均乗降客数(平成17年度)
鎌谷 197人 三河荻原 282人
椋岡 202人 布土 218人
弥富口 126人
ソース http://www.tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20060705/20060705_300k_2.html
椋岡＞弥富口だとは意外ですね。弥富口だって、マックスバリュとかあるのに。
鎌谷 197人 三河荻原 282人
椋岡 202人 布土 218人
弥富口 126人
ソース http://www.tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20060705/20060705_300k_2.html
椋岡＞弥富口だとは意外ですね。弥富口だって、マックスバリュとかあるのに。
弥富口すくねえｗ
133 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 02:47:09 ID:k1F89nTR0
西尾口は廃止にならないのか？
御嵩口は？
そういえば、名鉄線内で一部の普通列車が通過する駅は椋岡駅だけになったのかな？
136 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 20:00:58 ID:Um708HwN0
7/15 西日本鉄道天神大牟田線・宮地岳線 博多祇園山笠臨時列車
花畑3:03→西鉄福岡4:00
津屋崎3:35→貝塚4:14
http://www.nnr.co.jp/museum/yamakasa/rinji/default.htm
津屋崎発の臨時列車もこれで見納めかな。
花畑3:03→西鉄福岡4:00
津屋崎3:35→貝塚4:14
http://www.nnr.co.jp/museum/yamakasa/rinji/default.htm
津屋崎発の臨時列車もこれで見納めかな。
137 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 22:15:10 ID:Um708HwN0
7/13 神戸新交通 ポートライナーダイヤ改正
http://www.knt-liner.co.jp/contents/topic/kaisei060713/index.asp?tnum=552&contents_code=topic
12月 大阪市交通局 今里筋線開業!
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/060706.pdf
http://www.knt-liner.co.jp/contents/topic/kaisei060713/index.asp?tnum=552&contents_code=topic
12月 大阪市交通局 今里筋線開業!
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/060706.pdf
138 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 23:55:02 ID:vmps8ji80
08/01-09/15 愛知高速交通(リニモ) 平日休校ダイヤ実施
朝通勤時間帯の運転間隔を6分間隔から7分間隔に。
http://www.linimo.jp/oshirase/0707_summer_timetable
朝通勤時間帯の運転間隔を6分間隔から7分間隔に。
http://www.linimo.jp/oshirase/0707_summer_timetable
139 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 05:50:00 ID:Xa+HD7Bq0
高崎線・宇都宮線ダイヤ改正当日age
140 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 08:04:20 ID:Nb1vIdWi0
>>138
このまま戻さなかったりして
このまま戻さなかったりして
141 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 08:33:21 ID:nKR/If2s0
142 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 13:22:57 ID:Nb1vIdWi0
椋岡はあの停車本数で202人なら大したものじゃないか。
１列車あたりにならせば8人が乗降している
１列車あたりにならせば8人が乗降している
143 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 00:07:44 ID:fusbvcQH0
07/10～当分の間 甘木鉄道 宝満川橋橋脚傾斜のため臨時ダイヤ
http://www.amatetsu.jp/
http://www.amatetsu.jp/
144 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 14:33:10 ID:RVcMiFFcO
保守
145 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 23:02:07 ID:I5lhmdBV0
鉄道ネタじゃないですが、名鉄空港輸送の関連ということで
JR東海バス、中部空港路線を廃止へ＝乗客、見込みの半数
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060710-00000128-jij-biz
JR東海バス、中部空港路線を廃止へ＝乗客、見込みの半数
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060710-00000128-jij-biz
147 ：名無しでGO!：2006/07/11(火) 18:52:22 ID:IqEdSD040
>>145
お金を持っている人はミュースカイに乗るでしょうし、
節約したい人は名鉄特急やら急行やらに乗るでしょうし。
確実に座れるとはいえ、名鉄の急行より遅くて高くては選ばれないのも無理ないですね。
07/15～08/16 しなの鉄道 快速軽井沢ミラクル号・軽井沢ホリデー号運転
http://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/2006_summer_kaisoku.pdf
お金を持っている人はミュースカイに乗るでしょうし、
節約したい人は名鉄特急やら急行やらに乗るでしょうし。
確実に座れるとはいえ、名鉄の急行より遅くて高くては選ばれないのも無理ないですね。
07/15～08/16 しなの鉄道 快速軽井沢ミラクル号・軽井沢ホリデー号運転
http://www.shinanorailway.co.jp/new/pdf/2006_summer_kaisoku.pdf
148 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 11:29:53 ID:UNgl8wba0
07/19 近畿日本鉄道 けいはんな線
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/keihanna060719.html
深夜に学研奈良登美ヶ丘発生駒行きを2本増発。
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/keihanna060719.html
深夜に学研奈良登美ヶ丘発生駒行きを2本増発。
149 ：名無しでGO!：2006/07/13(木) 19:28:37 ID:sPUhGSag0
07/30 筑豊鉄道 直方花火大会臨時列車
全線で6.5往復増発。
http://www.chikutetu.com/rinzi.pdf
07/22 広島高速交通アストラムライン 広島みなと夢花火大会臨時列車
上下計8本増発。
http://www.astramline.co.jp/news2006_12.html
8月 叡山電鉄夏ダイヤ
最繁忙期には12分間隔で運転。
http://www.keihannet.ne.jp/eiden/jikokuhyo/8gatsu/natsudia.html
07/16 函館市電 函館港花火大会臨時便
上り9本・下り11本増便。
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/jikoku/jikoku.html#zenteiryujyo
全線で6.5往復増発。
http://www.chikutetu.com/rinzi.pdf
07/22 広島高速交通アストラムライン 広島みなと夢花火大会臨時列車
上下計8本増発。
http://www.astramline.co.jp/news2006_12.html
8月 叡山電鉄夏ダイヤ
最繁忙期には12分間隔で運転。
http://www.keihannet.ne.jp/eiden/jikokuhyo/8gatsu/natsudia.html
07/16 函館市電 函館港花火大会臨時便
上り9本・下り11本増便。
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/jikoku/jikoku.html#zenteiryujyo
150 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 22:25:00 ID:rjf/3A9c0
07/30 平成筑豊鉄道 のおがた夏まつり臨時列車
新規に4本を増発、既存の4本を延長運転。
http://www.heichiku.net/p/modules/news/article.php?storyid=43
09/01 改正 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
平日の朝に安芸～奈半利間で1往復増発。
http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/drive_special_gomenaha.html
新規に4本を増発、既存の4本を延長運転。
http://www.heichiku.net/p/modules/news/article.php?storyid=43
09/01 改正 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
平日の朝に安芸～奈半利間で1往復増発。
http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/drive_special_gomenaha.html
151 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 23:46:49 ID:s2sxvPqd0
保守
153 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 14:22:48 ID:XmuHPSTc0
ここまでのまとめ。(臨時列車・夏季の臨時ダイヤを除く)
7月19日 近鉄けいはんな線(深夜に増発)
7月29日 高松琴平電気鉄道(新駅開業など)
9月1日 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線(朝に増発)
9月25日 東急東横線・目黒線・大井町線・池上線・東急多摩川線(目黒線の急行導入、東横線のスピードうpなど)
9月 和歌山電鐵(JRとの接続改善)
10月21日 JR西日本(敦賀直流化など)
10月 阪急神戸線・宝塚線・能勢電鉄(夙川駅特急停車、神戸線特急スピードうp、宝塚線の快速急行廃止・急行化)
10月 いすみ鉄道(増発)
12月16日 名古屋鉄道(駅廃止など)
12月 大阪市交通局 今里筋線開業
他にもあるかも……
7月19日 近鉄けいはんな線(深夜に増発)
7月29日 高松琴平電気鉄道(新駅開業など)
9月1日 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線(朝に増発)
9月25日 東急東横線・目黒線・大井町線・池上線・東急多摩川線(目黒線の急行導入、東横線のスピードうpなど)
9月 和歌山電鐵(JRとの接続改善)
10月21日 JR西日本(敦賀直流化など)
10月 阪急神戸線・宝塚線・能勢電鉄(夙川駅特急停車、神戸線特急スピードうp、宝塚線の快速急行廃止・急行化)
10月 いすみ鉄道(増発)
12月16日 名古屋鉄道(駅廃止など)
12月 大阪市交通局 今里筋線開業
他にもあるかも……
154 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 23:38:11 ID:Hrkx7xCc0
12月だと毎年のことならJREがダイヤ改正やるけど。
まだわからんよな、すまん。
まだわからんよな、すまん。
156 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 00:24:08 ID:6lNpePn90
松本市内の新駅はいつできますか？
↓によると来年の3月。
ttp://blog.goo.ne.jp/momosi77/e/653443552161db9868d756878b254421
個人のブログがソースだけど、大体合ってると思う。
ttp://blog.goo.ne.jp/momosi77/e/653443552161db9868d756878b254421
個人のブログがソースだけど、大体合ってると思う。
158 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 18:02:58 ID:25U+MT+70
>>158
いすみ鉄道の件は↓かと思われ。
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000607150006
07/21～09/10 首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス) 夏の増発列車
https://www.mir.co.jp/uploads/20060714171339.pdf
07/21～08/31 名古屋市交通局東山線 平日休校ダイヤ実施
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/kakidaiya/kakidaiya.html
いすみ鉄道の件は↓かと思われ。
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000607150006
07/21～09/10 首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス) 夏の増発列車
https://www.mir.co.jp/uploads/20060714171339.pdf
07/21～08/31 名古屋市交通局東山線 平日休校ダイヤ実施
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/kakidaiya/kakidaiya.html
160 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 19:34:58 ID:d9g3ld5z0
07/21～08/31 京都市交通局 平日は夏期ダイヤで運転。
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/tikadia/tikatime.htm#dia_st
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/tikadia/tikatime.htm#dia_st
161 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 22:31:52 ID:4maHQkHC0
07/22～08/31 東京都交通局 都電荒川線 夏ダイヤ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/tden_t_20060719a.html
08/11～08/13 ゆりかもめ臨時ダイヤ
コミックマーケット70・東京湾大華火祭開催による。
http://yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=191
尚、東京湾大華火祭開催日(12日(土)、運転順延の場合は13日(日))には、
市場前・新豊洲の各駅は13時から21時30分まで駅閉鎖のため注意。
http://yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=192
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/tden_t_20060719a.html
08/11～08/13 ゆりかもめ臨時ダイヤ
コミックマーケット70・東京湾大華火祭開催による。
http://yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=191
尚、東京湾大華火祭開催日(12日(土)、運転順延の場合は13日(日))には、
市場前・新豊洲の各駅は13時から21時30分まで駅閉鎖のため注意。
http://yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=192
318 ：名無し野電車区 ：2006/07/20(木) 15:05:28 ID:t8Id4xJR
今日ｳﾃｼからの情報だと秋のダイ改で
･特急しおさい9号を成東止まりに変更
･夜に特急しおさいを一本増設
･朝･夜に一本ずつ特急わかしおを増設
･おはようライナー千葉を平日に１本新設
･総武線快速に女性専用車を新設
･通勤時間帯の内房線･外房線の両数を増加
が千葉支社では提案されてるようだよ
他の支社は
･中央線に新型車両Ｅ２３３系を導入
･寝台特急北斗星3号を季節運転化
･快速ムーンライト信州号を毎日運転化
･寝台特急あけぼの号廃止
･埼京線快速の停車駅を見直し
･湘南新宿ラインに女性専用車を新設
とか･････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・
今日ｳﾃｼからの情報だと秋のダイ改で
･特急しおさい9号を成東止まりに変更
･夜に特急しおさいを一本増設
･朝･夜に一本ずつ特急わかしおを増設
･おはようライナー千葉を平日に１本新設
･総武線快速に女性専用車を新設
･通勤時間帯の内房線･外房線の両数を増加
が千葉支社では提案されてるようだよ
他の支社は
･中央線に新型車両Ｅ２３３系を導入
･寝台特急北斗星3号を季節運転化
･快速ムーンライト信州号を毎日運転化
･寝台特急あけぼの号廃止
･埼京線快速の停車駅を見直し
･湘南新宿ラインに女性専用車を新設
とか･････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・
163 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 22:50:37 ID:XZ4bkM1H0
07/29 高松琴平電気鉄道 新駅開業&ダイヤ改正
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/time/#new
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/time/#new
>>162
特急「たまひこ」が入ってないじゃんw
特急「たまひこ」が入ってないじゃんw
166 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 02:48:11 ID:gc9CMNs80
＞快速ムーンライト信州号を毎日運転化
夏期と１８シーズン以外に運転しても惨憺たる利用率は明白なのでこれはない。
高速バスの定期夜行便設定もない区間だし。
＞中央線に新型車両Ｅ２３３系を導入
これは既定路線。
＞寝台特急北斗星3号を季節運転化
ありえなくはない、確率５割。
＞寝台特急あけぼの号廃止
唯一残る東北への夜行、運転区間短縮や季節列車化はともなく一気に切り捨ては考えにくい。
＞埼京線快速の停車駅を見直し
新たに停車させる理由のある駅はない。十条・戸田公園･与野本町通過も所詮はオタの妄想の域。
＞湘南新宿ラインに女性専用車を新設
トイレや特別車両がある列車にはなじまないのでこれはない。
夏期と１８シーズン以外に運転しても惨憺たる利用率は明白なのでこれはない。
高速バスの定期夜行便設定もない区間だし。
＞中央線に新型車両Ｅ２３３系を導入
これは既定路線。
＞寝台特急北斗星3号を季節運転化
ありえなくはない、確率５割。
＞寝台特急あけぼの号廃止
唯一残る東北への夜行、運転区間短縮や季節列車化はともなく一気に切り捨ては考えにくい。
＞埼京線快速の停車駅を見直し
新たに停車させる理由のある駅はない。十条・戸田公園･与野本町通過も所詮はオタの妄想の域。
＞湘南新宿ラインに女性専用車を新設
トイレや特別車両がある列車にはなじまないのでこれはない。
北斗星3号がないと、
カシオペアと北斗星1号の時間帯以外が不便になるんすけど。
カシオペアと北斗星1号の時間帯以外が不便になるんすけど。
168 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 02:56:31 ID:gc9CMNs80
１０月の敦賀電化に伴う動きの予想
･湖西線新快速の運転区間敦賀延伸、一部長浜経由の敦賀発着もあるか？
･普通列車の運転系統を敦賀で分断、米原～福井間に1日2便程度直通が残る可能性も
･北陸線特急を681、683系に統一。ボンネット雷鳥消滅
･419系引退、もしくは定期運用離脱
･普通列車を湖西線の近江今津以北で増発、北陸本線の長浜～近江塩津間は減便
･湖西線の京都～堅田で朝1往復増便、午後の4連の一部を8連に増結
･七尾線普通減便、快速廃止（のと鉄道も減便）
･しらさぎの和倉温泉乗り入れは土休日のみに（平日は金沢で運転打ち切り）
･直江津での普通列車同士の接続改善
･湖西線新快速の運転区間敦賀延伸、一部長浜経由の敦賀発着もあるか？
･普通列車の運転系統を敦賀で分断、米原～福井間に1日2便程度直通が残る可能性も
･北陸線特急を681、683系に統一。ボンネット雷鳥消滅
･419系引退、もしくは定期運用離脱
･普通列車を湖西線の近江今津以北で増発、北陸本線の長浜～近江塩津間は減便
･湖西線の京都～堅田で朝1往復増便、午後の4連の一部を8連に増結
･七尾線普通減便、快速廃止（のと鉄道も減便）
･しらさぎの和倉温泉乗り入れは土休日のみに（平日は金沢で運転打ち切り）
･直江津での普通列車同士の接続改善
419撤退はありえないな。富山以東にもいるし。
170 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 12:14:32 ID:XE0LzkX/0
>>168
＞北陸線特急を681、683系に統一。ボンネット雷鳥消滅
可能性がないともいえないが、置換え用車両がまだ登場していないようなので、どうなるか・・・
登場すれば、従来の683系と同様なのか、改良版が出るのか・・・
愛称はサンダーバードに統一の方針のようだが、標準タイプは雷鳥で残してほしいもの。
あと、ボンネット雷鳥って3年前にさよなら運転して、引退じゃなかったかな？ 臨時では設定されているようだが・・・
＞北陸線特急を681、683系に統一。ボンネット雷鳥消滅
可能性がないともいえないが、置換え用車両がまだ登場していないようなので、どうなるか・・・
登場すれば、従来の683系と同様なのか、改良版が出るのか・・・
愛称はサンダーバードに統一の方針のようだが、標準タイプは雷鳥で残してほしいもの。
あと、ボンネット雷鳥って3年前にさよなら運転して、引退じゃなかったかな？ 臨時では設定されているようだが・・・
171 ：170：2006/07/22(土) 12:18:00 ID:XE0LzkX/0
訂正
× 置換え用車両
○ 完全置換え用車両
× 置換え用車両
○ 完全置換え用車両
172 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 12:38:34 ID:nS+bqSIjO
ダイヤ改正の公式発表はいつ？
174 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 23:42:43 ID:xPeEDU910
175 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 02:02:09 ID:yWpKqbUX0
＞湖西線新快速の運転区間敦賀延伸、一部長浜経由の敦賀発着もあるか？
これは既定路線。湖東回りの新快速は速達メリットが乏しいのでおそらくない
＞普通列車の運転系統を敦賀で分断、米原～福井間に1日2便程度直通が残る可能性も
後述する419系とも関連するが、貴重な交流車を直流区間で使いたくないので敦賀で完全分断になりそう
＞北陸線特急を681、683系に統一。ボンネット雷鳥消滅
代替車新造の話が聞こえてこないが、何ともいえない
＞419系引退、もしくは定期運用離脱
敦賀電化でも419を全廃すると車両が足りない、415系の本線運用転属で賄う？
＞普通列車を湖西線の近江今津以北で増発、北陸本線の長浜～近江塩津間は減便
これも今年3月ごろに報道されたとおり
＞湖西線の京都～堅田で朝1往復増便、午後の4連の一部を8連に増結
充分考えられるし、是非やってほしい
＞七尾線普通減便、快速廃止（のと鉄道も減便）
415系を本線に回すとすれば十分ありうる。のと鉄道はいよいよ残る区間の廃止も視野に？
＞しらさぎの和倉温泉乗り入れは土休日のみに（平日は金沢で運転打ち切り）
七尾線内での特急需要はそれなりにある。観光客しか利用しないわけではないので可能性は低い
＞直江津での普通列車同士の接続改善
これも充分考えられる。
これは既定路線。湖東回りの新快速は速達メリットが乏しいのでおそらくない
＞普通列車の運転系統を敦賀で分断、米原～福井間に1日2便程度直通が残る可能性も
後述する419系とも関連するが、貴重な交流車を直流区間で使いたくないので敦賀で完全分断になりそう
＞北陸線特急を681、683系に統一。ボンネット雷鳥消滅
代替車新造の話が聞こえてこないが、何ともいえない
＞419系引退、もしくは定期運用離脱
敦賀電化でも419を全廃すると車両が足りない、415系の本線運用転属で賄う？
＞普通列車を湖西線の近江今津以北で増発、北陸本線の長浜～近江塩津間は減便
これも今年3月ごろに報道されたとおり
＞湖西線の京都～堅田で朝1往復増便、午後の4連の一部を8連に増結
充分考えられるし、是非やってほしい
＞七尾線普通減便、快速廃止（のと鉄道も減便）
415系を本線に回すとすれば十分ありうる。のと鉄道はいよいよ残る区間の廃止も視野に？
＞しらさぎの和倉温泉乗り入れは土休日のみに（平日は金沢で運転打ち切り）
七尾線内での特急需要はそれなりにある。観光客しか利用しないわけではないので可能性は低い
＞直江津での普通列車同士の接続改善
これも充分考えられる。
176 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 18:14:23 ID:jIrWLYur0
08/16 伊豆箱根鉄道大雄山線ダイヤ改正
http://www.izuhakone.co.jp/topix/railway/daiyuzan_jikoku.htm
夜間に3往復増発し、12分間隔で運転する時間帯を拡大、更に終電繰り下げ。
http://www.izuhakone.co.jp/topix/railway/daiyuzan_jikoku.htm
夜間に3往復増発し、12分間隔で運転する時間帯を拡大、更に終電繰り下げ。
177 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 21:47:01 ID:U9zUOTdT0
>>168 >>175
>>湖西線新快速の運転区間敦賀延伸、一部長浜経由の敦賀発着もあるか？
>これは既定路線。湖東回りの新快速は速達メリットが乏しいのでおそらくない
4月頃の中日新聞の記事だったと思うが、新快速の敦賀行きは湖西線経由9往復・長浜経由3往復
で設定されるという記事があったよ。
>>湖西線新快速の運転区間敦賀延伸、一部長浜経由の敦賀発着もあるか？
>これは既定路線。湖東回りの新快速は速達メリットが乏しいのでおそらくない
4月頃の中日新聞の記事だったと思うが、新快速の敦賀行きは湖西線経由9往復・長浜経由3往復
で設定されるという記事があったよ。
178 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 20:12:34 ID:vat2Vj8k0
179 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 10:45:31 ID:EASYs9So0
>>162
「今日ｳﾃｼからの情報だと秋のダイヤ改正で」
は、全部公表されていないこと。
路車板埼京線スレで
「雌車３両になりますって、大宮駅にポスター貼ってました」
という大嘘をついている。(当方調査済)
昇進に雌車の件
１号車に連結…宮ヤマの共通運用の上野行で上野駅低いホームに入ると…。
15号車に連結…新宿で氏ぬ＆雌車が山北に行く可能性がある
>>161
鉄オタ的には、花火順延を望む。
毎年毎年花火とry
「今日ｳﾃｼからの情報だと秋のダイヤ改正で」
は、全部公表されていないこと。
路車板埼京線スレで
「雌車３両になりますって、大宮駅にポスター貼ってました」
という大嘘をついている。(当方調査済)
昇進に雌車の件
１号車に連結…宮ヤマの共通運用の上野行で上野駅低いホームに入ると…。
15号車に連結…新宿で氏ぬ＆雌車が山北に行く可能性がある
>>161
鉄オタ的には、花火順延を望む。
毎年毎年花火とry
180 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 10:49:38 ID:EASYs9So0
全部というのは間違いかもしれないが
「中央線E233」は冬の改正(車両製作発表時のプレスリリース)
「北斗星臨時化」は、数年以内に行われるはず。
>>167
３号を残すと、青函内での貨物との行き違いに支障が出るから、と
いうのがこの説の根拠らしい。
ある時間帯は上りだけ、ある時間帯は下りだけ、にすれば交換不要。
まぁ、３号をカシオペアにして、隔日で上下運転にしてもいいけどね。
「中央線E233」は冬の改正(車両製作発表時のプレスリリース)
「北斗星臨時化」は、数年以内に行われるはず。
>>167
３号を残すと、青函内での貨物との行き違いに支障が出るから、と
いうのがこの説の根拠らしい。
ある時間帯は上りだけ、ある時間帯は下りだけ、にすれば交換不要。
まぁ、３号をカシオペアにして、隔日で上下運転にしてもいいけどね。
>>180 青函内の改軌工事はまだまだ先だろう。 だから3号は2010年の青森延伸までは
大丈夫と睨んでるんだけど。
大丈夫と睨んでるんだけど。
というか、その時間帯は夜行旅客より遥かに多くの貨物が走ってるわけで。
183 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 01:00:09 ID:WZKko4WV0
07/29 大阪高速鉄道(大阪モノレール) 情熱大陸SPECIAL LIVE・Jリーグ アビスパ福岡戦 臨時列車
ttp://www.osaka-monorail.co.jp/topic_info.php#367
07/29 多摩都市モノレール 立川まつり国営昭和記念公園花火大会 臨時列車
http://www.tama-monorail.co.jp/news/hanabi/2006jikoku.html
ttp://www.osaka-monorail.co.jp/topic_info.php#367
07/29 多摩都市モノレール 立川まつり国営昭和記念公園花火大会 臨時列車
http://www.tama-monorail.co.jp/news/hanabi/2006jikoku.html
451 ：名無し野電車区 ：2006/07/26(水) 18:02:58 ID:xUIRBtTP
96 ：名無し野電車区 ：2006/07/26(水) 01:27:10 ID:TzQPyPxQ
ヒントつ
8081Ｍ（23時発茂原行）の新設
1005Ｍ、4007Ｍ、1010Ｍ、1012Ｍの季節臨格下げ
快速線平日の日中5往復新設（有料扱い）
1023Ｍ、1022Ｍ四街道停車
96 ：名無し野電車区 ：2006/07/26(水) 01:27:10 ID:TzQPyPxQ
ヒントつ
8081Ｍ（23時発茂原行）の新設
1005Ｍ、4007Ｍ、1010Ｍ、1012Ｍの季節臨格下げ
快速線平日の日中5往復新設（有料扱い）
1023Ｍ、1022Ｍ四街道停車
185 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 04:23:11 ID:rBLfNFXY0
08/01 近鉄 PL花火芸術臨時ダイヤ
南大阪線・吉野線・長野線・道明寺線・御所線で13時以降は特別ダイヤを実施。
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/pl060726.html
08/05 松本電気鉄道 松本ぼんぼん臨時列車
全線で2往復増発。
http://www.alpico.co.jp/mrc/
南大阪線・吉野線・長野線・道明寺線・御所線で13時以降は特別ダイヤを実施。
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/pl060726.html
08/05 松本電気鉄道 松本ぼんぼん臨時列車
全線で2往復増発。
http://www.alpico.co.jp/mrc/
186 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 01:42:42 ID:tsTivesT0
08/06～08/31 函館市交通局 繁忙期増便
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/jikoku/H18.8/yakan.htm
終電を15分繰り下げます。
余談ですが、8月1日～5日は運賃が全線均一200円になります。
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/jikoku/H18.8/yakan.htm
終電を15分繰り下げます。
余談ですが、8月1日～5日は運賃が全線均一200円になります。
>>184を分かりやすく訳してみる
・下りわかしお（東京23時発）新設
・しおさい5、7号、10、12号の季節臨化
・噂の「千葉版中央ライナー」？
・あやめ3号、2号四街道停車
どれも2chレベルではｶﾞｲｼｭﾂの噂だがはてさて。
・下りわかしお（東京23時発）新設
・しおさい5、7号、10、12号の季節臨化
・噂の「千葉版中央ライナー」？
・あやめ3号、2号四街道停車
どれも2chレベルではｶﾞｲｼｭﾂの噂だがはてさて。
188 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 01:32:48 ID:5o4tJqL10
江ノ島電鉄
08/01 江の島花火大会臨時列車
http://www.enoden.co.jp/info/hanabi_enoshima.html
08/07 鎌倉花火大会臨時列車
http://www.enoden.co.jp/info/hanabi_kamakura.html
08/05～08/08 仙台市地下鉄 七夕ダイヤ
各日17時以降に増便。
http://www.kotsu.city.sendai.jp/news/tanabata2006.htm
08/05 神戸電鉄 みなとこうべ海上花火大会臨時列車
夜間に新開地発押部谷行きを1本増発。
http://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/rinji/index.html
08/01 江の島花火大会臨時列車
http://www.enoden.co.jp/info/hanabi_enoshima.html
08/07 鎌倉花火大会臨時列車
http://www.enoden.co.jp/info/hanabi_kamakura.html
08/05～08/08 仙台市地下鉄 七夕ダイヤ
各日17時以降に増便。
http://www.kotsu.city.sendai.jp/news/tanabata2006.htm
08/05 神戸電鉄 みなとこうべ海上花火大会臨時列車
夜間に新開地発押部谷行きを1本増発。
http://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/rinji/index.html
189 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 05:16:10 ID:OULwEVea0
金沢駅員からの情報によると
・はくたか１往復の敦賀延伸
・しらさぎの七尾線直通廃止
・敦賀～直江津のロングラン普通列車出現
は決まりらしい
・はくたか１往復の敦賀延伸
・しらさぎの七尾線直通廃止
・敦賀～直江津のロングラン普通列車出現
は決まりらしい
419系淘汰のために、糸魚川駅に直流車を乗り入れられるようにして
関西で余剰の113,115系を糸魚川以東の普通に使用、一部は長岡まで乗り入れ（束の115も糸魚川まで乗り入れ）
これはガセ。昇進♀車以上にありえない話。
関西で余剰の113,115系を糸魚川以東の普通に使用、一部は長岡まで乗り入れ（束の115も糸魚川まで乗り入れ）
これはガセ。昇進♀車以上にありえない話。
191 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 05:26:48 ID:ydyQaZm00
今回の改正には間に合わないようだけど、
北陸本線の普通用交直流は制作しているらしい。
来年か再来年には419はアウトかな。
原色485系の淘汰もまことしやかに聞くけど、どーなるんだろう。
これも来年以降の話か。
北陸本線の普通用交直流は制作しているらしい。
来年か再来年には419はアウトかな。
原色485系の淘汰もまことしやかに聞くけど、どーなるんだろう。
これも来年以降の話か。
192 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 05:32:13 ID:ZBUaKzwu0
ロングランはありがたいっすね。
ここ最近、北陸でロングラン列車があるけどメリットあるのかな。
194 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 00:40:40 ID:qvqyugf00
>>194
富山港線が73形だった頃は松任まで機関車で引っ張って行ったらしいな
まぁ、>>190はまず実現しないだろうが
>>190
糸魚川～直江津は朝夕以外はキハ52またはキハ120に置き換えてワンマン化
とかのほうがまだ現実味がありそうｗ
富山港線が73形だった頃は松任まで機関車で引っ張って行ったらしいな
まぁ、>>190はまず実現しないだろうが
>>190
糸魚川～直江津は朝夕以外はキハ52またはキハ120に置き換えてワンマン化
とかのほうがまだ現実味がありそうｗ
196 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 01:25:18 ID:JSE8cR8l0
糸魚川～直江津は普通に1両ワンマン気動車でも賄えそうだな。
18期間以外は。
18期間以外は。
京王電鉄
http://www.keio.co.jp/news/nr060731v01/index.html
都営新宿線
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20060731a.html
http://www.keio.co.jp/news/nr060731v01/index.html
都営新宿線
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20060731a.html
シーズンダイヤと土休日の特急と分割併合廃止？
動かすなぁ京王
動かすなぁ京王
>>197
またわかりにくい列車の登場か・・・
現時点でも
・本八幡～新線新宿各停、新線新宿～橋本急行
・本八幡～調布快速、調布～橋本急行
・新宿～高幡不動急行、高幡不動～京王八王子各停
というのがあるのに、これに、
・新宿～北野準特急、北野～高尾山口各停
ができるのか。紛らわしくなるな。
またわかりにくい列車の登場か・・・
現時点でも
・本八幡～新線新宿各停、新線新宿～橋本急行
・本八幡～調布快速、調布～橋本急行
・新宿～高幡不動急行、高幡不動～京王八王子各停
というのがあるのに、これに、
・新宿～北野準特急、北野～高尾山口各停
ができるのか。紛らわしくなるな。
まだサンダー置き換えの車両は作っていないようですし、それよりもまだ普通列車の車両すら聞いていません。
種別を安易に増やしたくない京王の意地はわかるが表現のしかたがな
202 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 02:20:55 ID:E5iDDMtu0
高尾線の普通駅のために需要の多い、高尾、めじろ台を犠牲にするのはいただけない。
203 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 02:24:03 ID:E5iDDMtu0
北陸新幹線金沢開通時に北陸と日本海は廃止される可能性が大だから
そうなるとあけぼのは連れ廃止の可能性があるな。
上越・羽越線に１往復だけ客レが走ると非常に効率が悪いし
そうなるとあけぼのは連れ廃止の可能性があるな。
上越・羽越線に１往復だけ客レが走ると非常に効率が悪いし
要は、現行の準特急が北野～高尾山口を各駅停車に変更するだけってことかな？
それとも、同じ準特急でも停車駅が現行のままのが残るっつーこと？
それにしても、わかりにくいな…。
それとも、同じ準特急でも停車駅が現行のままのが残るっつーこと？
それにしても、わかりにくいな…。
なんで区間●●というのを使わないんだろ。初心者は分かり難いじゃん。
・本八幡～新線新宿各停、新線新宿～橋本急行→区間急行
・本八幡～調布快速、調布～橋本急行→通勤急行
・新宿～高幡不動急行、高幡不動～京王八王子各停→区間急行
・新宿～北野準特急、北野～高尾山口各停→区間特急
こういう風にすればわかりやすい。
・本八幡～新線新宿各停、新線新宿～橋本急行→区間急行
・本八幡～調布快速、調布～橋本急行→通勤急行
・新宿～高幡不動急行、高幡不動～京王八王子各停→区間急行
・新宿～北野準特急、北野～高尾山口各停→区間特急
こういう風にすればわかりやすい。
闇雲に増やしても分かりにくいわけで。
とりあえず列車種別議論は別スレでやってくれ。
とりあえず列車種別議論は別スレでやってくれ。
◆下半期ダイヤ改正予定◆
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
10** 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
12** 大市交 開業 ８ 号線
※廃止路線の日付は最終運行日予定日です
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
10** 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
12** 大市交 開業 ８ 号線
※廃止路線の日付は最終運行日予定日です
208 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 05:33:19 ID:EpoWnYTm0
京王伝統のシーズンダイヤが消滅か
今の京王にとって行楽客輸送の比率はぐんと小さくなっているんだな
今の京王にとって行楽客輸送の比率はぐんと小さくなっているんだな
>>207
まとめ乙。
まとめ乙。
210 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 15:58:18 ID:OyWypi4u0
今回こそ、調布で急行本八幡の到着を待って普通が発車するようになるかな？
高尾山への観光客の利便性に関しては、どうでしょう…。
東武もＧＷこそ臨時快速を出したけど、上りは完全に快速廃止しちゃったし、
やはり関東全体で「観光は車」になってしまっているのでしょう…。
(あとは西武だな…)
そう言えば、平日の準特急については何も触れられてなかった…。
高尾山への観光客の利便性に関しては、どうでしょう…。
東武もＧＷこそ臨時快速を出したけど、上りは完全に快速廃止しちゃったし、
やはり関東全体で「観光は車」になってしまっているのでしょう…。
(あとは西武だな…)
そう言えば、平日の準特急については何も触れられてなかった…。
>>210
京王の場合分割特急より下手すりゃ準特急+高尾線各停で微妙に所要時間が減る可能性が…
京王の場合分割特急より下手すりゃ準特急+高尾線各停で微妙に所要時間が減る可能性が…
212 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 19:19:32 ID:ap6LwMHl0
そそ高幡不動の停車時間が結構多かった
213 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 23:17:19 ID:4CJh2OAXO
214 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 12:19:45 ID:kqJg5cxpO
阪神改正か
215 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 16:19:35 ID:ShhM+QsA0
平成１８年１０月在来線ダイヤ改正について（ＪＲ東海）
主に豊橋－名古屋間を中心に快速を増強、普通は減便
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/200684-152216
主に豊橋－名古屋間を中心に快速を増強、普通は減便
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/200684-152216
日曜に改正って珍しいな。
また大垣～米原のパターンがひどいことになりそうだ
<u>資料①</u>
なにこれ
なにこれ
219 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 19:35:13 ID:1R4sdpGz0
10月の阪急・能勢電鉄ダイヤ改正は10月28日(土)に正式決定。
http://noseden.hankyu.co.jp/news/newsrelease060803.pdf
まぁ予想されてたことだけど。
http://noseden.hankyu.co.jp/news/newsrelease060803.pdf
まぁ予想されてたことだけど。
220 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 15:57:36 ID:uSDLnWvI0
>>219
21日じゃないのね…。
21日じゃないのね…。
221 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 12:39:36 ID:JMQlQvKl0
もしかしたら、JR西日本は、こういうことがありえるかも
新快速 東海道線経由 近江塩津、木ノ本、長浜、米原
湖西線経由 近江塩津、近江今津、堅田、
七尾線 快速を除きのと鉄道と直通か
新快速 東海道線経由 近江塩津、木ノ本、長浜、米原
湖西線経由 近江塩津、近江今津、堅田、
七尾線 快速を除きのと鉄道と直通か
222 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 00:41:35 ID:/TH5RHG30
名古屋付近の快速の混雑解消には一役買いそうだな。
１８シーズンの浜松快速もだいぶまともになりそう。
１８シーズンの浜松快速もだいぶまともになりそう。
223 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 21:08:14 ID:Gx+NrsXV0
敦賀直流化ダイヤ発表ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
8月中～下旬には発表するというのをどこかでみたが
8月中～下旬には発表するというのをどこかでみたが
224 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 10:16:53 ID:k2UrW/8B0
北陸関連では車掌からの情報によると、はくたかの１往復が新宿延伸があるらしい。
225 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 11:49:53 ID:gkwiyWP7O
>>224
ガセ乙
ガセ乙
北陸関連では車掌からの情報によると、はくたかの3往復が俺の家まで延伸するらしい。
227 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 14:28:24 ID:gLY4u6dkO
山陽ダイヤ改正実施
http://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2006/20060803.html
平成１８年１０月２８日(土)
○深夜時間帯の直通特急(山陽姫路～阪神梅田間)を拡充。
○舞子公園駅に平日も終日直通特急・特急が停車。
○昼間時間帯の普通列車の運転区間を拡大。(山陽姫路～阪神・阪急三宮)
http://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2006/20060803.html
平成１８年１０月２８日(土)
○深夜時間帯の直通特急(山陽姫路～阪神梅田間)を拡充。
○舞子公園駅に平日も終日直通特急・特急が停車。
○昼間時間帯の普通列車の運転区間を拡大。(山陽姫路～阪神・阪急三宮)
>>226
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
JRは盆明けだろね。なんとなくそう思う。
230 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 22:19:44 ID:zov4UKHX0
>>203
日本海・あけぼのは直接的な関連性が全くないから廃止にはならないでしょｗ
日本海・あけぼのは直接的な関連性が全くないから廃止にはならないでしょｗ
231 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:17:44 ID:k2UrW/8B0
>>230
北陸本線が３セク化されれば、その通行が問題になる可能性はある。
北陸がなくなれば高崎・上越線の客レはあけぼのだけになって非常に効率が悪くなるので
その時点で24系客車の寿命が尽きることを考えれば廃止の可能性は。
>>227
阪急方面強化は意外。
北陸本線が３セク化されれば、その通行が問題になる可能性はある。
北陸がなくなれば高崎・上越線の客レはあけぼのだけになって非常に効率が悪くなるので
その時点で24系客車の寿命が尽きることを考えれば廃止の可能性は。
>>227
阪急方面強化は意外。
234 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:21:01 ID:k2UrW/8B0
235 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 21:13:44 ID:h4hcMF2Z0
>>235
もう慣れてきたので、その表現はイコール減便と解釈するようになっている。
もう慣れてきたので、その表現はイコール減便と解釈するようになっている。
237 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 00:36:21 ID:nmgk7E4y0
秋のJR改正、
グループ全体の改正はいつなんだろう？
倒壊の10/1？
酉の10/21？
それとも別の日？
もしかしてグループ全体で日にちを統一しないとか…。
グループ全体の改正はいつなんだろう？
倒壊の10/1？
酉の10/21？
それとも別の日？
もしかしてグループ全体で日にちを統一しないとか…。
238 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 12:32:16 ID:uzWdvhx80
>>234
何年前だったか、束の改正でこういうのを見た。(少なくとも2002年以前)
「京葉線でご利用の少ない夕方の各駅停車蘇我行１本の運転区間を見直し、
新習志野止まりにします」
あと、桶川駅の掲示では(確実に1997年以前)
「ご利用の少ない11:47？発の籠原行を廃止します」
>>237
秋はそうそう全国改正はやらないでしょ。
全国統一で改正されやすいのは、３月の土曜日。
また、12月は東側中心で行われる場合が多い。
ついでに、ＪＲが２社でも同時に改正すれば
時刻表の表紙は「ＪＲグループダイヤ改正」になる。
何年前だったか、束の改正でこういうのを見た。(少なくとも2002年以前)
「京葉線でご利用の少ない夕方の各駅停車蘇我行１本の運転区間を見直し、
新習志野止まりにします」
あと、桶川駅の掲示では(確実に1997年以前)
「ご利用の少ない11:47？発の籠原行を廃止します」
>>237
秋はそうそう全国改正はやらないでしょ。
全国統一で改正されやすいのは、３月の土曜日。
また、12月は東側中心で行われる場合が多い。
ついでに、ＪＲが２社でも同時に改正すれば
時刻表の表紙は「ＪＲグループダイヤ改正」になる。
>>238
JR東日本は今年も12月にダイヤ改正を行うのかな？
JR東日本は今年も12月にダイヤ改正を行うのかな？
東日本はだいたい12月のダイヤ改正がデフォ
242 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 00:32:18 ID:CrT6+McC0
ということは、
今年の秋の改正は、酉と倒壊だけかな。
酉は、明日公式発表かな？
今年の秋の改正は、酉と倒壊だけかな。
酉は、明日公式発表かな？
>>242
JR貨物は？
JR貨物は？
244 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 01:27:19 ID:QlYGc06X0
ねぇ～、酉はいつ発表なの？
２１日発表らしい。
246 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 20:33:46 ID:KyLsL5jMO
酉の内容楽しみだなぁ～
247 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 13:33:38 ID:d9rgjDgQ0
◆下半期ダイヤ改正予定◆
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
1028 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1028 阪神 改正
1028 山陽電 改正
1028 能勢電 改正
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
12** 大市交 開業 ８ 号線
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
1028 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1028 阪神 改正
1028 山陽電 改正
1028 能勢電 改正
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
12** 大市交 開業 ８ 号線
>>247
9月1日の土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線改正と、10月1日のJR東海名古屋地区在来線改正が抜けてますヨ。
9月1日の土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線改正と、10月1日のJR東海名古屋地区在来線改正が抜けてますヨ。
あと12月16日の名鉄ダイヤ改正もありますネ。
250 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 23:11:01 ID:d9rgjDgQ0
◆下半期ダイヤ改正予定◆
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0901 土佐くろ 改正
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1001 Ｊ Ｒ 西 改正
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
1028 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1028 阪神 改正
1028 山陽電 改正
1028 能勢電 改正
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
1216 名鉄 改正
12** 大市交 開業 ８ 号線
追加部分の補足よろ
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0901 土佐くろ 改正
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1001 Ｊ Ｒ 西 改正
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
1028 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1028 阪神 改正
1028 山陽電 改正
1028 能勢電 改正
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
1216 名鉄 改正
12** 大市交 開業 ８ 号線
追加部分の補足よろ
251 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 23:49:37 ID:BYD3ykpv0
10月号の時刻表に酉の改正は反映されるだろうか？
252 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 23:53:04 ID:d9rgjDgQ0
>>250訂正
◆下半期ダイヤ改正予定◆
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0901 土佐くろ 改正
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1001 Ｊ Ｒ 海 改正
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
1028 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1028 阪神 改正
1028 山陽電 改正
1028 能勢電 改正
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
1216 名鉄 改正
12** 大市交 開業 ８ 号線
◆下半期ダイヤ改正予定◆
0901 京王 改正 全線 シーズンダイヤ廃止 土休特急京八行→大部分準特に置換、
準特高尾山口行→準特北野止＆普通山口行化け普通に
0901 土佐くろ 改正
0925 東急 改正 東横線／目黒線 東横線元住吉発着準廃止 目黒線急行運転開始
0930 桃花台 廃止 桃花台線全線廃止
1001 Ｊ Ｒ 海 改正
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
1028 阪急 改正 神戸線／宝塚線 神戸線土曜ダイヤ廃止、夙川全種別停車 宝塚線快速急行廃止
1028 阪神 改正
1028 山陽電 改正
1028 能勢電 改正
1130 神岡鉄 廃止 神岡鉄道全線廃止
1216 名鉄 改正
12** 大市交 開業 ８ 号線
253 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 00:08:29 ID:QxL4cPSP0
>>252
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
は？
正規は
924 Ｊ Ｒ 西 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化 （ダイヤ改正せず）
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線の新快速は 敦賀まで 延伸
でないかい？
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化、新快速延伸
は？
正規は
924 Ｊ Ｒ 西 琵琶湖線／湖西線 敦賀直流化 （ダイヤ改正せず）
1021 Ｊ Ｒ 西 改正 琵琶湖線／湖西線の新快速は 敦賀まで 延伸
でないかい？
来年３月には束の少なくとも千葉では改正がある。ソースは動労千葉
本格的に211が動くのは12月からなのか3月からなのか？
本格的に211が動くのは12月からなのか3月からなのか？
すっかり廃線のこと忘れてた。
>>252
10月にいすみ鉄道の改正あるよ
10月にいすみ鉄道の改正あるよ
258 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 18:05:24 ID:a2iIe7/b0
09/30 東急世田谷線ダイヤ改正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060818.htm
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060818.htm
259 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 13:41:23 ID:6nqVIwATO
西のダイヤ改正は今日アナウンスか？ということでage
まだ発表ない
261 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 18:38:19 ID:so6Qh5ASO
結局、酉の改正発表はいつなの？
いつなんでしょうね
今月中に発表されれば御の字。
またーり待とう。
またーり待とう。
264 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 18:22:54 ID:IdvNsPmfO
西、来たよ！
酉リリースｷﾀ━ヾ( )ﾉ゛ヾ( ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ )ﾉ゛ヾ( )ﾉ゛━━!!
ICOCAも近江塩津まで使えるようになるとは、良い事だ。
ICOCAも近江塩津まで使えるようになるとは、良い事だ。
新車521系に期待
しっかし、このダイヤ改正で敦賀～播州まで一本でつながるのか。
東京じゃ考えられないな。
しっかし、このダイヤ改正で敦賀～播州まで一本でつながるのか。
東京じゃ考えられないな。
267 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 02:15:20 ID:toOxDght0
宇都宮～小田原が一本でつながってるのもなかなかとは思うが。
黒磯～熱海なら敦賀～播州赤穂と大差ない距離になる。
黒磯～熱海なら敦賀～播州赤穂と大差ない距離になる。
268 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 07:13:15 ID:C6oAbxkmO
ますます新快速のダイヤと混雑に拍車がかかるようかな気がするが。
18シーズンはどえらいことになりそう。
18シーズンはどえらいことになりそう。
新快速、湖東系は近江塩津まで、湖西系は敦賀までの延長だが、
１８きっぱーのみならずかなりの客が新快速に逃げるんだろうな。
大阪～敦賀はB特急区間にしてもよさそうだけど。
でも今回の改正、優等列車に動きはなさそうね。
１８きっぱーのみならずかなりの客が新快速に逃げるんだろうな。
大阪～敦賀はB特急区間にしてもよさそうだけど。
でも今回の改正、優等列車に動きはなさそうね。
ついに北陸路（入口）にも転換クロス拡大、か…。
お布施パワーおそるべしだな。
あとは金沢、石川県がどうでるか。
「俺漏れも！」と金出すか、「在来線ｲﾗﾈ」と捨てるか。
223や521での敦賀ﾙｰﾌﾟ線の前面展望人気出るだろうな～。
特に普通列車に関しては地元民でも今まで未知の光景だったんだから。
お布施パワーおそるべしだな。
あとは金沢、石川県がどうでるか。
「俺漏れも！」と金出すか、「在来線ｲﾗﾈ」と捨てるか。
223や521での敦賀ﾙｰﾌﾟ線の前面展望人気出るだろうな～。
特に普通列車に関しては地元民でも今まで未知の光景だったんだから。
271 ：都内在勤元介護職！：2006/08/24(木) 12:23:16 ID:Efiy62DdO
京王の広報にはダイヤ改定て書いてあったね。何故だろ？改正でいいのに。
485雷鳥って2006年に撤退じゃなかった？
273 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 13:15:27 ID:Fzij6Y5UO
福知山線事故で延期になったのでは？
274 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 20:02:37 ID:uGs4UjgZ0
北…無し
束…無し
倒壊…10/1、名古屋圏在来線のみ
酉…10/21、敦賀直流化関連のみ
四…無し
九…無し
結局、今年の秋は、
いわゆるJRグループとしてのダイヤ改正は実施しない、ってことでFA？
束…無し
倒壊…10/1、名古屋圏在来線のみ
酉…10/21、敦賀直流化関連のみ
四…無し
九…無し
結局、今年の秋は、
いわゆるJRグループとしてのダイヤ改正は実施しない、ってことでFA？
275 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 20:54:22 ID:rqZ4dqVG0
>>270 521は転換クロスか？ オールロングかもね
>>271
相手さんも決して「改正」ではない事が分かってるからじゃねーの？
ウチの地元の某社なんかもうここ数年「変更」って言ってる
確かにどー見ても「改正」じゃなくて「改悪」だもんなorz＞ゲージを3つ持つ某社
相手さんも決して「改正」ではない事が分かってるからじゃねーの？
ウチの地元の某社なんかもうここ数年「変更」って言ってる
確かにどー見ても「改正」じゃなくて「改悪」だもんなorz＞ゲージを3つ持つ某社
277 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 23:01:46 ID:FBlj1pd+0
目黒線関連で東メトと都のプレスが出てた。
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-30.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/08231
急行は白金台も通過しないかとひそかに期待してたんだが地下鉄線内は各駅停車だって。
書き方からして昼間の急行は三田線ばっかりなのかな。
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-30.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/08231
急行は白金台も通過しないかとひそかに期待してたんだが地下鉄線内は各駅停車だって。
書き方からして昼間の急行は三田線ばっかりなのかな。
関西……223・321 ＼(^O^)／
北陸……125・521 ＼(^O^)／
岡山……223-5000 ＼(^O^)／
山陰……ｷﾊ121・ｷﾊ126 ＼(^O^)／
広島…… ＼(^O^)／ｵﾜﾀ
北陸……125・521 ＼(^O^)／
岡山……223-5000 ＼(^O^)／
山陰……ｷﾊ121・ｷﾊ126 ＼(^O^)／
広島…… ＼(^O^)／ｵﾜﾀ
>>280
広島…… ｷﾊ120 ＼(^O^)／
広島…… ｷﾊ120 ＼(^O^)／
282 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 00:59:49 ID:KjUA5FOq0
平成19年3月改正概要
＜JR北海道>
「サロベツ」の廃止
<JR東日本>
「北斗星3・4号」を季節列車に
「日本海3・2号」の廃止
「つがる」の一部列車を大館発着に
「白鳥」の一部列車を青森で打ち切り、「つがる」化
いわて沼宮内駅での客扱い中止
<JR東海>
「東海」「ムーンライトながら」の廃止、繁忙期には品川～名古屋間に臨時特急を運行
豊橋～岐阜の新快速・特快を「東海ライナー」とし、乗車する際には整理券が必要に
「伊那路」の季節化
＜JR北海道>
「サロベツ」の廃止
<JR東日本>
「北斗星3・4号」を季節列車に
「日本海3・2号」の廃止
「つがる」の一部列車を大館発着に
「白鳥」の一部列車を青森で打ち切り、「つがる」化
いわて沼宮内駅での客扱い中止
<JR東海>
「東海」「ムーンライトながら」の廃止、繁忙期には品川～名古屋間に臨時特急を運行
豊橋～岐阜の新快速・特快を「東海ライナー」とし、乗車する際には整理券が必要に
「伊那路」の季節化
平成19年3月改正概要
<JR西日本>
「銀河」の臨時化
「はしだて」「きのさき」を一部福知山で打ち切り、「たんば」化
「はまかぜ5・2号」を浜坂で打ち切り
<JR四国>
「剣山」の快速化
<JR九州>
閑散時間帯の「つばめ」「リレーつばめ」の減便
JR四国からキハ185系を購入、「いさぶろう」「しんぺい」を特急化
一部の「ハウステンボス」の臨時列車化
<JR西日本>
「銀河」の臨時化
「はしだて」「きのさき」を一部福知山で打ち切り、「たんば」化
「はまかぜ5・2号」を浜坂で打ち切り
<JR四国>
「剣山」の快速化
<JR九州>
閑散時間帯の「つばめ」「リレーつばめ」の減便
JR四国からキハ185系を購入、「いさぶろう」「しんぺい」を特急化
一部の「ハウステンボス」の臨時列車化
284 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 02:07:21 ID:5CrmqdVT0
286 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 11:43:19 ID:n8bocVdS0
>>282-283
特急「たまひこ」は無いの？
特急「たまひこ」は無いの？
289 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 16:29:30 ID:SPrDDR/M0
十月二十一日の改正でJR西では敦賀までの新快速を始めるとのことですが、
「鉄道の日記念切符」ってのはいつ発売でいつまで有効でしたっけ？
十月二十一日には、使えないのかな？ どうだったですかね？ 鉄キネ切符の期限って毎年
「鉄道の日記念切符」ってのはいつ発売でいつまで有効でしたっけ？
十月二十一日には、使えないのかな？ どうだったですかね？ 鉄キネ切符の期限って毎年
調べたい言葉でぐぐれ。話はそれからだ
291 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 16:43:25 ID:GhzvCTvk0
>>289
去年 ：発売期間 平成17年9月30日～平成17年10月16日
利用期間 平成17年10月1日～平成17年10月16日
一昨年：発売期間 平成16年10月1日～平成16年10月15日
利用期間 平成16年10月2日～平成16年10月15日
通常は土日が３回入る。（16年は湘南新宿ライン等へのSuicaグリーン車
システム導入に伴い、グリーン乗車の場合の取扱いについての調整が間に
合わなかったため、15日（金）までとなり、異例の土日２回だった。
去年 ：発売期間 平成17年9月30日～平成17年10月16日
利用期間 平成17年10月1日～平成17年10月16日
一昨年：発売期間 平成16年10月1日～平成16年10月15日
利用期間 平成16年10月2日～平成16年10月15日
通常は土日が３回入る。（16年は湘南新宿ライン等へのSuicaグリーン車
システム導入に伴い、グリーン乗車の場合の取扱いについての調整が間に
合わなかったため、15日（金）までとなり、異例の土日２回だった。
292 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 16:49:30 ID:SPrDDR/M0
ｱﾁｬｱｱ････ 今年十月二十一日は入らないようですね･･･ううむ。
ま、いっか。通常切符でのるかなあ。敦賀まで
ま、いっか。通常切符でのるかなあ。敦賀まで
293 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 17:03:14 ID:595Ihuio0
いや、後逸ことになると将来は新幹線駅接続になりそうだな
はまかぜは姫路で リレーつばめは博多で
はるかは京都 しらさぎは一部を除いて米原
はまかぜは姫路で リレーつばめは博多で
はるかは京都 しらさぎは一部を除いて米原
294 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 17:10:57 ID:GhzvCTvk0
>>292
おまけ
15年度：発売期間 平成15年10月1日～平成15年10月19日
利用期間 平成15年10月4日～平成15年10月19日
14年度：発売期間 平成14年10月1日～平成14年10月20日
利用期間 平成14年10月5日～平成14年10月20日
13年度：発売期間 平成13年10月2日～平成13年10月22日
利用期間 平成13年10月4日～平成13年10月22日
おまけ
15年度：発売期間 平成15年10月1日～平成15年10月19日
利用期間 平成15年10月4日～平成15年10月19日
14年度：発売期間 平成14年10月1日～平成14年10月20日
利用期間 平成14年10月5日～平成14年10月20日
13年度：発売期間 平成13年10月2日～平成13年10月22日
利用期間 平成13年10月4日～平成13年10月22日
10月1日に東海交通事業城北線でダイヤ改正。
枇杷島駅での東海道線との接続改善が主。
9月30日に関東鉄道常総線でダイヤ改正。
現行の取手21時台発下妻行き2本を下館まで延長。
JR水戸線の下館着最終列車に合わせて下館発下妻行きを増発。
枇杷島駅での東海道線との接続改善が主。
9月30日に関東鉄道常総線でダイヤ改正。
現行の取手21時台発下妻行き2本を下館まで延長。
JR水戸線の下館着最終列車に合わせて下館発下妻行きを増発。
297 ：名無しでGO!：2006/08/30(水) 18:29:17 ID:4BPwP5m0O
あげる
千葉はなにもなしか。
299 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 13:11:29 ID:7vrY1YLKO
ageておきまつ
>>298
よくて、kaeru君増備くらいじゃないのか？
よくて、kaeru君増備くらいじゃないのか？
301 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 12:59:29 ID:+S7sYzGnO
大宮支社管内は何か動きありますか？
303 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 16:41:04 ID:96OCyW2w0
亀ですが……
09/09 名古屋ガイドウェイバスゆとりーとライン 減量改正
http://www.guideway.co.jp/jikokudoc3.html
平日日中で、
高蔵寺発着…毎時3本→毎時1本
瀬戸みずの坂発着…毎時1本→2時間に1本
中志段味発着…毎時3本→2時間に9本
大曽根～小幡緑地間では、毎時7本→毎時6本になります。
朝・夜も運転区間の短縮や減便があります。
09/11～ つくばエクスプレスでは、夏の臨時列車を当面も運行することになりました。
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=313
09/09 名古屋ガイドウェイバスゆとりーとライン 減量改正
http://www.guideway.co.jp/jikokudoc3.html
平日日中で、
高蔵寺発着…毎時3本→毎時1本
瀬戸みずの坂発着…毎時1本→2時間に1本
中志段味発着…毎時3本→2時間に9本
大曽根～小幡緑地間では、毎時7本→毎時6本になります。
朝・夜も運転区間の短縮や減便があります。
09/11～ つくばエクスプレスでは、夏の臨時列車を当面も運行することになりました。
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=313
304 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 17:55:27 ID:BPml5NB40
305 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 18:40:03 ID:og6+pd2N0
306 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 18:55:51 ID:og6+pd2N0
307 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 23:43:10 ID:h7xlnVDGO
高山線富山県内増発実験はいつからなのだろう
10月かららしいのだが検索しても分からん
10月21日からかなあ
10月かららしいのだが検索しても分からん
10月21日からかなあ
308 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 00:07:07 ID:og6+pd2N0
310 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 23:05:26 ID:kNSzL1Lz0
しらさぎの和倉温泉乗り入れ廃止はマジ？
311 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 13:25:08 ID:6mDMqYPW0
>>300
kaeruくん増備はいいことなのか？
kaeruくん増備はいいことなのか？
312 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 22:03:56 ID:nSE1H8r40
10/01 いすみ鉄道 ダイヤ改正
http://www.isumirail.co.jp/jikoku/main.html
上総中野⇔大多喜間は1日12往復→14往復
大多喜⇔大原間は1日13往復→16往復
http://www.isumirail.co.jp/jikoku/main.html
上総中野⇔大多喜間は1日12往復→14往復
大多喜⇔大原間は1日13往復→16往復
313 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 23:12:16 ID:x/kIU86P0
>>312
これで増えなかったら廃止だな。
これで増えなかったら廃止だな。
314 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 23:14:58 ID:9OmH3SaiO
小湊といすみってずっと前からひたすら増えたり減ったりを繰り返しているような
大原発最終の時刻が変わってないので×
316 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 22:18:25 ID:iAjAwIV60
10/01 愛知環状鉄道ダイヤ改正
http://www.aikanrailway.co.jp/infomation/pressrelease.htm
JR東海ダイヤ改正に伴う岡崎駅の接続改善が主。
あと、同じ10月1日に上毛電気鉄道でも新駅開業があるのでダイヤ改正があるはず。
http://www.aikanrailway.co.jp/infomation/pressrelease.htm
JR東海ダイヤ改正に伴う岡崎駅の接続改善が主。
あと、同じ10月1日に上毛電気鉄道でも新駅開業があるのでダイヤ改正があるはず。
317 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 21:32:15 ID:G0e88O9M0
千葉支社は？？？
319 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 20:45:38 ID:BRfsAKPu0
320 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 21:13:10 ID:aBce1lkiO
今回は２週間か。
まえは３週間ぐらいあったが、三連休の中心から１週間ずつにしたのね。
まえは３週間ぐらいあったが、三連休の中心から１週間ずつにしたのね。
雷鳥が気になる・・・
金沢支社の改正概要には全然触れられてないけどね。
ということは今回は平気なのかな？
金沢支社の改正概要には全然触れられてないけどね。
ということは今回は平気なのかな？
>>321
683系の増備の気配なんて無いからな
683系の増備の気配なんて無いからな
革新
324 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 08:03:15 ID:Kfl0EfDv0
age
325 ：試運転：2006/09/20(水) 00:14:19 ID:w6RtakjZ0
>>321
来年中の廃止じゃなかったっけ？
来年中の廃止じゃなかったっけ？
束のダイヤ改正が12月だとしたら、プレスリリースはそろそろかな？
千葉支社関連はどうなるか･･･
2004年10月→房総各線で快速直通増発、総武線、成田線パターン化等
2005年3月→我孫子線パターン化、上野直通増発
2005年12月→外房線、誉田快速増発、内房、外房線編成増強
都合3回連続で、まぁ改正と呼べる内容だったから、そろそろ改悪？
千葉支社関連はどうなるか･･･
2004年10月→房総各線で快速直通増発、総武線、成田線パターン化等
2005年3月→我孫子線パターン化、上野直通増発
2005年12月→外房線、誉田快速増発、内房、外房線編成増強
都合3回連続で、まぁ改正と呼べる内容だったから、そろそろ改悪？
327 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 18:59:38 ID:cXHcMsO10
長野県の鉄道スレより転載。
10/01 上田電鉄ダイヤ改正
・朝・夜に増発
・現行の上田23:17発別所温泉行きが下之郷止まりに変更。
別所温泉行き終電は23:17→22:33に繰り上げ。
10/01 上田電鉄ダイヤ改正
・朝・夜に増発
・現行の上田23:17発別所温泉行きが下之郷止まりに変更。
別所温泉行き終電は23:17→22:33に繰り上げ。
328 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 08:50:19 ID:iW0fJytv0
>>326
我孫子線の改正は2006年３月では？
中央線E233投入が発表された時に、2006年冬の改正から投入と言ってた以上、
12月に何かしらの改正はあるでしょうね。
プレスリリースは9/29では…？
我孫子線の改正は2006年３月では？
中央線E233投入が発表された時に、2006年冬の改正から投入と言ってた以上、
12月に何かしらの改正はあるでしょうね。
プレスリリースは9/29では…？
>>328
ごめん、間違ってた･･･
ごめん、間違ってた･･･
330 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 15:28:11 ID:SJNlSS75O
>>328-329
分割運用をどうするか気になるね。今と連結順序が逆になるし。
分割運用をどうするか気になるね。今と連結順序が逆になるし。
331 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 19:10:11 ID:kEOgg7/A0
10/01 樽見鉄道 ダイヤ改正
http://www006.upp.so-net.ne.jp/tarumi-railway/infomation.htm
・大垣⇔本巣間に朝夕各1往復増発
・夕方の大垣発本巣行きを神海まで延長
・現在土曜・休日に走っている3本の臨時列車は、土曜・休日運転の定期列車に昇格。
・夕方の神海発大垣行きは本巣発に短縮
・早朝に本巣発樽見行きを増発
http://www006.upp.so-net.ne.jp/tarumi-railway/infomation.htm
・大垣⇔本巣間に朝夕各1往復増発
・夕方の大垣発本巣行きを神海まで延長
・現在土曜・休日に走っている3本の臨時列車は、土曜・休日運転の定期列車に昇格。
・夕方の神海発大垣行きは本巣発に短縮
・早朝に本巣発樽見行きを増発
335 ：名無しでGO!：2006/09/25(月) 18:12:24 ID:s5lTE4cc0
10/21 和歌山電鉄貴志川線ダイヤ改正
http://www.ryobi.gr.jp/news/06/060922wakayama_.html
和歌山～伊太祁曽間で平日10本、土曜・休日12本増発。
(和歌山～貴志間の本数はそのまま)
和歌山駅での阪和線との接続改善。
和歌山発貴志行き終電の繰り下げ。
http://www.ryobi.gr.jp/news/06/060922wakayama_.html
和歌山～伊太祁曽間で平日10本、土曜・休日12本増発。
(和歌山～貴志間の本数はそのまま)
和歌山駅での阪和線との接続改善。
和歌山発貴志行き終電の繰り下げ。
337 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 19:08:43 ID:o1Jcxh1hO
あげる
338 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 01:25:58 ID:FyMHct4Z0
10/01 土佐電気鉄道ダイヤ改正
http://www.tosaden.co.jp/top/index.html
早朝と夜間に増便。
これまでのまとめ
0930 ＜改正＞東急世田谷線・関東鉄道常総線
＜廃止＞桃花台新交通
1001 ＜改正＞JR東海・いすみ鉄道・上田電鉄・上毛電気鉄道・樽見鉄道・土佐電気鉄道
＜修正＞東海交通事業・愛知環状鉄道・伊勢鉄道・長良川鉄道
1021 ＜改正＞JR西日本・和歌山電鐵
1028 ＜改正＞阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄・能勢電鉄・神戸高速鉄道
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
12** ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
12** ＜改正＞JR東日本?
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
03** ＜改正＞JRグループ?
http://www.tosaden.co.jp/top/index.html
早朝と夜間に増便。
これまでのまとめ
0930 ＜改正＞東急世田谷線・関東鉄道常総線
＜廃止＞桃花台新交通
1001 ＜改正＞JR東海・いすみ鉄道・上田電鉄・上毛電気鉄道・樽見鉄道・土佐電気鉄道
＜修正＞東海交通事業・愛知環状鉄道・伊勢鉄道・長良川鉄道
1021 ＜改正＞JR西日本・和歌山電鐵
1028 ＜改正＞阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄・能勢電鉄・神戸高速鉄道
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
12** ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
12** ＜改正＞JR東日本?
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
03** ＜改正＞JRグループ?
339 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 01:27:51 ID:FyMHct4Z0
10/01 土佐電気鉄道ダイヤ改正
http://www.tosaden.co.jp/top/index.html
早朝と夜間に増便。
これまでのまとめ
0930 ＜改正＞東急世田谷線・関東鉄道常総線
＜廃止＞桃花台新交通
1001 ＜改正＞JR東海・いすみ鉄道・上田電鉄・上毛電気鉄道・樽見鉄道・土佐電気鉄道
＜修正＞東海交通事業・愛知環状鉄道・伊勢鉄道・長良川鉄道
1021 ＜改正＞JR西日本・和歌山電鐵
1028 ＜改正＞阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄・能勢電鉄・神戸高速鉄道
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
12** ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
12** ＜改正＞JR東日本?
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
03** ＜改正＞JRグループ?
http://www.tosaden.co.jp/top/index.html
早朝と夜間に増便。
これまでのまとめ
0930 ＜改正＞東急世田谷線・関東鉄道常総線
＜廃止＞桃花台新交通
1001 ＜改正＞JR東海・いすみ鉄道・上田電鉄・上毛電気鉄道・樽見鉄道・土佐電気鉄道
＜修正＞東海交通事業・愛知環状鉄道・伊勢鉄道・長良川鉄道
1021 ＜改正＞JR西日本・和歌山電鐵
1028 ＜改正＞阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄・能勢電鉄・神戸高速鉄道
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
12** ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
12** ＜改正＞JR東日本?
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
03** ＜改正＞JRグループ?
あちゃー2回入っちゃった。
スレ汚しスマソ。
スレ汚しスマソ。
擦れ違いだが、大市交今里筋線は普通にイマザトスジセンって読むの？
だとすると随分長くて言いにくいよな。
四つ橋線みたいに今里線としたら駄目だったんだろうか。
だとすると随分長くて言いにくいよな。
四つ橋線みたいに今里線としたら駄目だったんだろうか。
>>341
ナガホリツルミリョクチセンより短いから無問題。
ナガホリツルミリョクチセンより短いから無問題。
343 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 16:30:13 ID:7tsXKh1aO
束は京葉線のトラブルで発表が遅れてる？
サンライズ12月より上郡通過は・・・？
今年は京急×浅草×京成のダイヤ改正なし？
>>343
スイカ関連のリリースはやってるので関係は無かろう。
スイカ関連のリリースはやってるので関係は無かろう。
347 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 12:49:20 ID:yW7m6OXF0
束は12月9日にダイヤ改正？
348 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 09:52:56 ID:cx5JWnI60
束が改正する内容って何？
>>348
中央快速線へのE233系導入。
中央快速線へのE233系導入。
350 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 10:02:40 ID:Dq+j1rrL0
Ｅ２３３の導入だけの改正だったら、中身薄そうだな
351 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 01:34:49 ID:69PesFEMO
つ［分割運用の組み替え］
あと、中央線は来年3月に下りが立体化される予定でそこで・・
あと、中央線は来年3月に下りが立体化される予定でそこで・・
情報が出ないとは、12月の改正はナシかな。
354 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 23:30:49 ID:9ya7MY0C0
保守
過去の１２月改正の例ってあんましないのか、
平成１４年では１２月１日改正が９月２０日時点でリリース出てるな。
まー、東は在来線抜本的な改正してくれないとなんもないわな。
平成１４年では１２月１日改正が９月２０日時点でリリース出てるな。
まー、東は在来線抜本的な改正してくれないとなんもないわな。
356 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 09:45:08 ID:VE6b6fKj0
中央快速の置き換えを待って…の方が妥当だろうな。
357 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 19:00:49 ID:FNniJZJnO
あげる
358 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 16:55:48 ID:l37qPnJ10
359 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 18:21:42 ID:G0DgUue1O
ＪＲ冬の臨時列車発表
360 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 20:33:30 ID:A0KTEfNo0
10/21 神岡鉄道ダイヤ改正
http://www.hidawing.net/kamitetsu/images/2007-10jikoku.pdf
こちらでも最大30分程度の時刻変更があるので、旅行予定のある方は注意してください。
http://www.hidawing.net/kamitetsu/images/2007-10jikoku.pdf
こちらでも最大30分程度の時刻変更があるので、旅行予定のある方は注意してください。
>>359
ここまで沈黙となると束の12月ダイ改はなさげだねー
ここまで沈黙となると束の12月ダイ改はなさげだねー
ＪＲ西日本の改正ダイヤの発表はいつ？
>>362
駅員に聞け。教えてくれなんだらｺﾞﾙｧ汁
駅員に聞け。教えてくれなんだらｺﾞﾙｧ汁
敦賀駅の１０月改正新ダイヤ時刻、何処がいちばん早く手に入れられるだろう。
365 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 23:46:42 ID:kXRCXgkG0
>>364
先週敦賀に行ったがなかった
先週敦賀に行ったがなかった
366 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 00:44:45 ID:lV71F8fH0
367 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 11:03:46 ID:rq9cyZ1e0
>>339JR束は下手するとダイヤ改正ないと
368 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 16:28:18 ID:A3eiWzTnO
近鉄 ダイヤ10/23変更南大阪線吉野線
今冬は特にダイヤ改正することないんじゃないの。
あんまりちょこまかと改正されても困る。
ファンとしては変化があった面白いけど
あんまりちょこまかと改正されても困る。
ファンとしては変化があった面白いけど
370 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 18:31:55 ID:odLD1wPZ0
敦賀市民もしらないのか？
371 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 21:38:03 ID:ex7OP2IQ0
10/21 近江鉄道ダイヤ改正
http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/jikoku/index.html
大阪市営地下鉄今里筋線の開業日は12月24日に決定。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/061018.pdf
http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/jikoku/index.html
大阪市営地下鉄今里筋線の開業日は12月24日に決定。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/061018.pdf
372 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 22:39:46 ID:wfYQe8fa0
11/1 ＪＲ九州
早朝に佐賀発博多行き特急増発
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/9e8ff679678f62654925720a0057efd4?OpenDocument
早朝に佐賀発博多行き特急増発
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/9e8ff679678f62654925720a0057efd4?OpenDocument
373 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 23:00:36 ID:F4ldFQ5xO
今里筋線の開業日について間違いなく立つスレがありそうだな
374 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 12:52:41 ID:GsDJeHNMO
あげる
完全な改正情報ではないが
新京成で18年度中の京成千葉線乗り入れに言及がある。
http://www.shinkeisei.co.jp/
京成の本線にも影響してくるだろう。
いい加減40分サイクル（擬似20分サイクル）から脱却して
30分サイクルにしようぜ、覚えにくいダイヤは××だ。
新京成で18年度中の京成千葉線乗り入れに言及がある。
http://www.shinkeisei.co.jp/
京成の本線にも影響してくるだろう。
いい加減40分サイクル（擬似20分サイクル）から脱却して
30分サイクルにしようぜ、覚えにくいダイヤは××だ。
んなこと言っても京急～都営が２０分や４０分のサイクルだからなあ。
377 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 20:44:09 ID:kxXBVPfO0
11/1 一畑電車 土曜・休日時刻ダイヤ修正
http://www.ichibata.co.jp/railway/timetable061101/renew.htm
全線・全時間帯で最大10分程度の時刻変更があります。
平日時刻に変更はないので、実質的には11/3から変更になります。
http://www.ichibata.co.jp/railway/timetable061101/renew.htm
全線・全時間帯で最大10分程度の時刻変更があります。
平日時刻に変更はないので、実質的には11/3から変更になります。
>>350
中央快速線用E233系の運用開始日はいつになるんだろう？
中央快速線用E233系の運用開始日はいつになるんだろう？
>>378
なんか延びそうだよな…。
なんか延びそうだよな…。
380 ：名無しでGO!：2006/10/24(火) 21:39:38 ID:awDKR9/O0
ＪＲ西 岡山付近（支社？） １２月１０日ダイヤ改正の見込み？
ソース：１１月号時刻表の該当路線ページ
ソース：１１月号時刻表の該当路線ページ
>>380
12月10日より岡山駅在来線ホーム（7・8番のりば／3・4番線）が使用停止になるらしいね。
12月10日より岡山駅在来線ホーム（7・8番のりば／3・4番線）が使用停止になるらしいね。
382 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 23:52:39 ID:BjyUptRT0
>>381
またホーム変わるのかよ…orz
またホーム変わるのかよ…orz
383 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 20:02:59 ID:wt5oR8E00
11/25 神戸電鉄臨時ダイヤ終了
http://www.shintetsu.co.jp/release/2006/0610/daiya.html
http://www.shintetsu.co.jp/release/2006/0610/daiya.html
384 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 20:09:07 ID:Bptu6jNu0
385 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 13:50:34 ID:pf5e2yw5O
あげる
そろそろ京成こないかな
387 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 11:50:13 ID:G0qCcptIO
あげる
388 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 17:47:37 ID:pmfilTMF0
またまたあげるよ。
結局サンライズの上郡通過は見送りになったんだね。
390 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 17:23:59 ID:OMjKKPyoO
あげる
391 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 01:58:58 ID:XK4HGZnM0
これまでのまとめ
1106 ＜改正＞JR九州 宮崎地区(宮崎神宮に特急にちりん4号停車)
1117 ＜改正＞東京地下鉄丸ノ内線(朝の新宿～荻窪間に2往復増発)
1121 ＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ)
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1201 ＜改正＞津軽鉄道(冬ダイヤ・3月31日まで)
1209 ＜改正＞長野電鉄(特急〔ゆけむり〕運行開始)
1210 ＜改正＞JR西日本 岡山地区(妹尾にマリンライナー9号停車・岡山駅ののりば変更と時刻修正)
1216 ＜改正＞名古屋鉄道(詳細プレスリリースﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ)
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ・京成電鉄・新京成電鉄
＜開業＞仙台空港鉄道
訂正・追加ﾖﾛ
1106 ＜改正＞JR九州 宮崎地区(宮崎神宮に特急にちりん4号停車)
1117 ＜改正＞東京地下鉄丸ノ内線(朝の新宿～荻窪間に2往復増発)
1121 ＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ)
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1201 ＜改正＞津軽鉄道(冬ダイヤ・3月31日まで)
1209 ＜改正＞長野電鉄(特急〔ゆけむり〕運行開始)
1210 ＜改正＞JR西日本 岡山地区(妹尾にマリンライナー9号停車・岡山駅ののりば変更と時刻修正)
1216 ＜改正＞名古屋鉄道(詳細プレスリリースﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ)
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ・京成電鉄・新京成電鉄
＜開業＞仙台空港鉄道
訂正・追加ﾖﾛ
>>391
まとめ乙。
まとめ乙。
>>393
京成電鉄千葉線への乗り入れに伴うダイヤ改正について(新京成)
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2006/060.html
京成津田沼駅発着番線変更のご案内(新京成)
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2006/059.html
京成電鉄千葉線への乗り入れに伴うダイヤ改正について(新京成)
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2006/060.html
京成津田沼駅発着番線変更のご案内(新京成)
http://www.shinkeisei.co.jp/topics/2006/059.html
396 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 01:28:25 ID:gEmGLMvB0
↓インポ
397 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 03:16:24 ID:woEeS3d50
おけいきゅうダイヤ改正詳報キター
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20061109.shtml
なんかダイヤ改正を革新的に行うのって
東急と小田急と京急だけのような気がしてきた。
最近の、東武の快速とか京成の特急とか、京王の準特も見てらんね
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20061109.shtml
なんかダイヤ改正を革新的に行うのって
東急と小田急と京急だけのような気がしてきた。
最近の、東武の快速とか京成の特急とか、京王の準特も見てらんね
京急の何処が革新的？
元々が革新的なのは認めるが。
元々が革新的なのは認めるが。
>>399
今回はまぁ、違うかもしれないけどね。増強であって。
横浜方面とエア快特を２０分毎に組む姿勢とか、
川崎文庫間を各停１２本／ｈにするのとか革新的でしょでしょ。
優等が末端まで通過運転して、各停との２種しかスジ作らないのって
強気でステキ。
今回はまぁ、違うかもしれないけどね。増強であって。
横浜方面とエア快特を２０分毎に組む姿勢とか、
川崎文庫間を各停１２本／ｈにするのとか革新的でしょでしょ。
優等が末端まで通過運転して、各停との２種しかスジ作らないのって
強気でステキ。
>>400
都内⇔仲木戸や、鶴見⇔横浜は何とかならんかのう
都内⇔仲木戸や、鶴見⇔横浜は何とかならんかのう
402 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 07:40:18 ID:sVeAFAZp0
ＪＲ東の12月改正は実施するのかぁ
>>403
ないです。束の次のダイ改は3月です。
ないです。束の次のダイ改は3月です。
JREが12月にやらないって珍しくない？
それとも、ここ数年は頻発してただけなのか
それとも、ここ数年は頻発してただけなのか
中央線の特快・快速比率見直しとかあるのかな？
ここ数年中央線は特急を除いて変化が少なかったように思う。
どっちしろ私は3月末で中央線とはおさらばだけど。
ここ数年中央線は特急を除いて変化が少なかったように思う。
どっちしろ私は3月末で中央線とはおさらばだけど。
>>400
久里浜線に入ると各停になるんだが
久里浜線に入ると各停になるんだが
12/9 長野電鉄ダイヤ改正の詳細ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/news_ndex.html
http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/news_ndex.html
「ゆけむり」の特急料金100円か。
乗りに行きたいｗ
乗りに行きたいｗ
410 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 09:00:04 ID:7mwRMVo40
411 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 09:39:47 ID:jOh79/+A0
＜京成＞
ＳＬ船橋停車に関しては、京成沿線だけではなく、ＪＲからの乗り換えも視野に入れているのかも。
ただ、将来的にＳＬは船橋通らなくなるので、少々謎が残る。
日中、佐倉～成田は純減決定。快特・特急各30分毎でよかったかな(京急との兼ね合いで難しいが)。
ラッシュ時は通過のままで残るのはいいことなのか悪いことなのか…。
＜新京成＞
そうきましたか…、と思える。
常磐沿線から千葉直通がなかったので、県庁等に用のある人は使うかも。
千葉市とは無関係に生活する常磐沿線と千葉がどれだけ結ばれるか、今後の鍵でしょう。
＜京急＞
相変わらず細かい芸当と言うか…。
もうすぐモノレールの追い越し運転が始まるから「５分毎」を意識させたいと思われ。
ＳＬ船橋停車に関しては、京成沿線だけではなく、ＪＲからの乗り換えも視野に入れているのかも。
ただ、将来的にＳＬは船橋通らなくなるので、少々謎が残る。
日中、佐倉～成田は純減決定。快特・特急各30分毎でよかったかな(京急との兼ね合いで難しいが)。
ラッシュ時は通過のままで残るのはいいことなのか悪いことなのか…。
＜新京成＞
そうきましたか…、と思える。
常磐沿線から千葉直通がなかったので、県庁等に用のある人は使うかも。
千葉市とは無関係に生活する常磐沿線と千葉がどれだけ結ばれるか、今後の鍵でしょう。
＜京急＞
相変わらず細かい芸当と言うか…。
もうすぐモノレールの追い越し運転が始まるから「５分毎」を意識させたいと思われ。
412 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 09:48:40 ID:jOh79/+A0
413 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 19:44:16 ID:qGSBEymn0
12/1 北陸鉄道浅野川線・石川線ダイヤ改正
http://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/jikoku/jikoku_top.htm
＜浅野川線＞
・急行を廃止し全便普通に。
・終日で2往復削減(平日・土休日とも)
＜石川線＞
・準急を廃止し全便普通に。
・平日は加賀一の宮発着1往復・鶴来発着1往復削減
・土曜・休日は加賀一の宮発着1往復・鶴来発着3往復削減
http://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/jikoku/jikoku_top.htm
＜浅野川線＞
・急行を廃止し全便普通に。
・終日で2往復削減(平日・土休日とも)
＜石川線＞
・準急を廃止し全便普通に。
・平日は加賀一の宮発着1往復・鶴来発着1往復削減
・土曜・休日は加賀一の宮発着1往復・鶴来発着3往復削減
414 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 23:04:08 ID:0maqrxYq0
415 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 00:25:29 ID:LPNDN06s0
>>414
ということは、岡山支社と同じタイミングか。
ということは、岡山支社と同じタイミングか。
木次線の１４５０Ｄはかなりのスピードダウンになるな。
現行 ２時間２８分
↓
改正 ３時間２９分
現行 ２時間２８分
↓
改正 ３時間２９分
11/20 えちぜん鉄道ダイヤ修正
http://www.echizen-tetudo.co.jp/01-news/news.html
http://www.echizen-tetudo.co.jp/01-news/news.html
418 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 19:53:48 ID:QwkpbfOh0
12/8 つくばエクスプレスダイヤ改正
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=341
http://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=341
今日までのまとめ
1117 ＜改正＞東京地下鉄丸ノ内線
1120 ＜修正＞えちぜん鉄道
1121 ＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ・3月31日まで)
1125 ＜改正＞神戸電鉄(暫定ダイヤ終了)
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1201 ＜改正＞津軽鉄道(冬ダイヤ・3月31日まで)・神戸市営地下鉄西神・山手線・北神急行電鉄・北陸鉄道
1208 ＜改正＞首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
1209 ＜改正＞長野電鉄
1210 ＜改正＞JR西日本(岡山・福山・米子地区)・京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道・都営浅草線・京浜急行電鉄
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
＜開業＞仙台空港鉄道
1117 ＜改正＞東京地下鉄丸ノ内線
1120 ＜修正＞えちぜん鉄道
1121 ＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ・3月31日まで)
1125 ＜改正＞神戸電鉄(暫定ダイヤ終了)
1130 ＜廃止＞神岡鉄道
1201 ＜改正＞津軽鉄道(冬ダイヤ・3月31日まで)・神戸市営地下鉄西神・山手線・北神急行電鉄・北陸鉄道
1208 ＜改正＞首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
1209 ＜改正＞長野電鉄
1210 ＜改正＞JR西日本(岡山・福山・米子地区)・京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道・都営浅草線・京浜急行電鉄
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
＜開業＞仙台空港鉄道
>420
朝の快速は遅くなるのか？
朝の快速は遅くなるのか？
「東武線のダイヤ改正は酷い」という擬人化ギャグ漫画があるそうだ
>>422
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
424 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 12:35:28 ID:8A/nHTx60
age
425 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 15:51:27 ID:G2Do2gAY0
1216 名鉄の５駅廃止に伴う大きな改正はなし。
廃止隣接駅などで微調整。
廃止隣接駅などで微調整。
弘南鉄道が大鰐線上下各3便減へ
弘南鉄道（本社・平川市、船越弘造社長）は二十日、十二月十五日から大鰐線
（中央弘前－大鰐）を、上下各三便ずつ減らすと発表した。
十一月の快速列車休止に続く措置で、著しい利用客の減少が理由。通勤・通学の
時間帯以外の発車は、これまで三十分または一時間置きだったが、
四十五分間隔になる。
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/20061120182952.asp
弘南鉄道（本社・平川市、船越弘造社長）は二十日、十二月十五日から大鰐線
（中央弘前－大鰐）を、上下各三便ずつ減らすと発表した。
十一月の快速列車休止に続く措置で、著しい利用客の減少が理由。通勤・通学の
時間帯以外の発車は、これまで三十分または一時間置きだったが、
四十五分間隔になる。
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/20061120182952.asp
427 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:34:42 ID:L6ZbJcZa0
428 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 19:26:02 ID:zu9mrXb10
429 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 00:06:30 ID:f1z6+sOZ0
age
430 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 15:36:18 ID:DkaK+y+rO
風の噂（チラ裏）だが、山手線のD-ATC化による増発は1本らしい。
さすがに車両増やさないとだめか…
さすがに車両増やさないとだめか…
名鉄の12月ダイヤ改正はなさそうね。
冊子時刻表／駅配布時刻表はどうするんだろ。
ＪＲ夙川新駅は駅名と開業日決定で３月改正は決定的か。
しかし新快速敦賀延伸に関するダイヤ修正は分かりませんな。
束のダイヤ改正は冴えないなぁ
冊子時刻表／駅配布時刻表はどうするんだろ。
ＪＲ夙川新駅は駅名と開業日決定で３月改正は決定的か。
しかし新快速敦賀延伸に関するダイヤ修正は分かりませんな。
束のダイヤ改正は冴えないなぁ
432 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 23:14:10 ID:rRMw4noe0
433 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 23:57:42 ID:oWSa4F1H0
あげ
435 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 00:19:49 ID:g/kQNZAd0
北内電停ってどのへんにあるの？
>>435
大体このあたりかと。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F32%2F45.6&lon=133%2F26%2F27.823&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=%CB%CC%BB%B3&CE.x=418&CE.y=219
大体このあたりかと。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33%2F32%2F45.6&lon=133%2F26%2F27.823&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=%CB%CC%BB%B3&CE.x=418&CE.y=219
437 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 19:51:21 ID:way4icLi0
age
438 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 23:07:59 ID:GYFj8Qvw0
ダイヤ改正とは関係ないけど、川越線日進～指扇に駅設置決定
これもダイヤ改正とは関係ないが、
ＪＲ四国の鳴門金時ライナー、
今日をもって運転終了。
ＪＲ四国の鳴門金時ライナー、
今日をもって運転終了。
442 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 15:31:24 ID:t2pkcwdP0
12/26 中央線E233営業運転開始
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/061201/20061201_press.pdf
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/061201/20061201_press.pdf
そろそろかな？2007年3月改正のサマリが出揃うのは。
444 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 20:51:25 ID:4aBsI3RC0
名鉄のスジ屋、2007年夏の改正に向けて準備中。
445 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 00:20:03 ID:petcCeMs0
例年通りだと，ＪＲ３月改正のプレスは１２月２２日だな。
昨年が12/22で例年12月の第２土曜日じゃなかった？
447 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 13:35:01 ID:T/NeMJ9FO
今度の改正で気になるのは中央快速の分割する運用だが・・
>>448
「仙台『空港』鉄道」でねーか？
「仙台『空港』鉄道」でねーか？
450 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 20:16:14 ID:Ujk11bw50
12/10 北総鉄道ダイヤ改正
http://www.hokuso-railway.co.jp/time2006/
12/16 名古屋鉄道ダイヤ改正
http://www.meitetsu.co.jp/info/2006/1176819_1152.html
12/20 甘木鉄道運転再開
http://www.amatetsu.jp/
http://www.hokuso-railway.co.jp/time2006/
12/16 名古屋鉄道ダイヤ改正
http://www.meitetsu.co.jp/info/2006/1176819_1152.html
12/20 甘木鉄道運転再開
http://www.amatetsu.jp/
>>450
「運転再開」って不通だったことさえ知らなかった・・・
「運転再開」って不通だったことさえ知らなかった・・・
452 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 22:10:26 ID:cGSFVdni0
仙台空港アクセス鉄道 来年３月１８日開業
>>450-451
5ヶ月半振りですね<甘木鉄道
橋梁が傾いただけなのですが、意外と工期は長くかかっちゃいました。
ともあれ運転再開は目出度いっす。
>>453
ということは、来年のJRグループダイヤ改正は3月18日ということでほぼ決まりですな。
5ヶ月半振りですね<甘木鉄道
橋梁が傾いただけなのですが、意外と工期は長くかかっちゃいました。
ともあれ運転再開は目出度いっす。
>>453
ということは、来年のJRグループダイヤ改正は3月18日ということでほぼ決まりですな。
455 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 17:10:36 ID:GtJl6f/z0
2007年春の改正の予想される内容
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大？
【ＪＲ東海】
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大？
【ＪＲ東海】
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
>>453
東北本線などで運用されるE721系0番台も同じ日に営業運転を開始するのかな？
>>454
今年春のダイヤ改正（寝台特急出雲号の廃止・JR線／東武線直通特急運転開始など）も
3月18日に行われたけどね。
東北本線などで運用されるE721系0番台も同じ日に営業運転を開始するのかな？
>>454
今年春のダイヤ改正（寝台特急出雲号の廃止・JR線／東武線直通特急運転開始など）も
3月18日に行われたけどね。
457 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 15:10:41 ID:3hKHz8Jm0
2007年春の改正の予想される内容
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大？
●篠ノ井線平田駅開業。およびそれに伴うダイヤ改正(松本地区）
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大？
●篠ノ井線平田駅開業。およびそれに伴うダイヤ改正(松本地区）
458 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 15:11:16 ID:3hKHz8Jm0
【ＪＲ東海】
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
459 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 15:17:23 ID:3hKHz8Jm0
3/18は日曜日
そういや特急たまひこの話ってどうなったの？
>>453
おれも>>461と同様で、改正は土曜のような気がする。
よって１８日ではなく１７日ではないかと。
で、>>453情報が正しいとしたら、>>459のように、
開業１８日、改正はその前の週の１０日に実施して、
７日間は試運転とするとか。
おれも>>461と同様で、改正は土曜のような気がする。
よって１８日ではなく１７日ではないかと。
で、>>453情報が正しいとしたら、>>459のように、
開業１８日、改正はその前の週の１０日に実施して、
７日間は試運転とするとか。
464 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 23:46:39 ID:TCREtgWW0
>>455
常磐線Ｇ車の北限が高萩ということで、上野発いわき行の消滅が完全に決まったわけでは
ないような希ガス。
宇都宮線でも「前５両黒磯行、後10両小金井行、Ｇ車は小金井まで」というのが
走っているわけだし…。
ただ、それがあったとしても、５往復はないと思われる。
常磐線Ｇ車の北限が高萩ということで、上野発いわき行の消滅が完全に決まったわけでは
ないような希ガス。
宇都宮線でも「前５両黒磯行、後10両小金井行、Ｇ車は小金井まで」というのが
走っているわけだし…。
ただ、それがあったとしても、５往復はないと思われる。
常磐線関連で、土浦以北でE501の運転開始
鋼体車のリミットもこのダイヤ前後になるのだろうか？
鋼体車のリミットもこのダイヤ前後になるのだろうか？
466 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 07:09:07 ID:ljRq3Uh/O
あげる
467 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 22:24:36 ID:SsggF9wk0
噂では「能登」「きたぐに」「銀河」「みよし」「つやま」の廃止。
急行は「はまなす」だけになる。
急行は「はまなす」だけになる。
468 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 22:29:15 ID:KBt/uQwAO
噂乙
469 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 22:41:02 ID:O4uCt8ua0
しかしＪＲ急行の絶滅は時間の問題だと思われ。
能登・・・「北陸」と経路もかぶるし新幹線が出来る頃には
廃止されると思われる。
きたぐに・・・車両はＮ４０であるし、当分残りそうだが
これも新幹線がらみか。
銀河・・・車両の老朽化。高速バスなどが全盛の時代に
新幹線よりも高額な老朽列車は存在価値なし。
みよし・・・車両の老朽か激しく、現時点では快速が妥当。
もはや急行料金を取れる列車ではない。
つやま・・・普通と同じキハ４８。問題外。
はまなす・・・新幹線がらみでいずれは廃止
能登・・・「北陸」と経路もかぶるし新幹線が出来る頃には
廃止されると思われる。
きたぐに・・・車両はＮ４０であるし、当分残りそうだが
これも新幹線がらみか。
銀河・・・車両の老朽化。高速バスなどが全盛の時代に
新幹線よりも高額な老朽列車は存在価値なし。
みよし・・・車両の老朽か激しく、現時点では快速が妥当。
もはや急行料金を取れる列車ではない。
つやま・・・普通と同じキハ４８。問題外。
はまなす・・・新幹線がらみでいずれは廃止
今日までのまとめ
1210 ＜改正＞JR西日本(岡山・福山・米子地区)・京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道
・都営浅草線・京浜急行電鉄
1215 ＜改正＞弘南鉄道大鰐線
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
1220 ＜復旧＞甘木鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
＜開業＞仙台空港鉄道
※仙台空港鉄道の開業日については、Wikipedia以外の、公式サイト等で正式に確認できなかった
ため、「日付未定」のままにしてあります
これで合ってるかな？
てか、前の「まとめ」から40～45レスほど経ったら新たに誰かまとめ直してくれよ
1210 ＜改正＞JR西日本(岡山・福山・米子地区)・京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道
・都営浅草線・京浜急行電鉄
1215 ＜改正＞弘南鉄道大鰐線
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
1220 ＜復旧＞甘木鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
＜開業＞仙台空港鉄道
※仙台空港鉄道の開業日については、Wikipedia以外の、公式サイト等で正式に確認できなかった
ため、「日付未定」のままにしてあります
これで合ってるかな？
てか、前の「まとめ」から40～45レスほど経ったら新たに誰かまとめ直してくれよ
1215 ＜改正＞弘南鉄道大鰐線
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
1220 ＜復旧＞甘木鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0318 ＜開業＞仙台空港鉄道
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
これでおｋ？
次、５００ゲトーの方、まとめヨロ
1216 ＜改正＞名古屋鉄道
1220 ＜復旧＞甘木鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0318 ＜開業＞仙台空港鉄道
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
これでおｋ？
次、５００ゲトーの方、まとめヨロ
動労千葉のサイトの記事を見ると、
束日本のダイ改は３月みたいだね。
束日本のダイ改は３月みたいだね。
476 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 07:06:36 ID:OtygsDE70
2007年3月改正の予想される内容
(実施日は3月18日？)
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大？
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。およびそれに伴うダイヤ改正(松本地区）
(実施日は3月18日？)
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大？
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。およびそれに伴うダイヤ改正(松本地区）
477 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 07:09:18 ID:OtygsDE70
【ＪＲ東海】
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
日中の東海道線に掛川発着の列車が登場する模様。
(東海道線静岡口スレによると、静岡新聞の求人広告に掛川駅における「駅及び電車の清掃」という仕事が掲載されたという情報あり)。
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
日中の東海道線に掛川発着の列車が登場する模様。
(東海道線静岡口スレによると、静岡新聞の求人広告に掛川駅における「駅及び電車の清掃」という仕事が掲載されたという情報あり)。
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
478 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 07:17:06 ID:Dr7XMX+MO
動労千葉w
また公式より先に情報を漏らしてるしw
また公式より先に情報を漏らしてるしw
動労千葉は実は貴重なソース
> 普通列車でも１３０㎞列車の提案があった。
とかね。
> 普通列車でも１３０㎞列車の提案があった。
とかね。
480 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 08:36:27 ID:mfh8YZ+T0
>>479
となると、常磐線普通列車もE531系統一とともに130km/h化か
となると、常磐線普通列車もE531系統一とともに130km/h化か
481 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 19:20:25 ID:MgIaLvXh0
九州ブルトレは廃止にならんの？まだ延命するのかな？
482 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 01:02:06 ID:3jPzABYXO
九州ブルトレは九州の観光協会がカシオペアみたいなのを作ってＪＲに運行委託すれば存続出来るんじゃないの？
そうすれば九州へのイメージupにもなるしね!?
そうすれば九州へのイメージupにもなるしね!?
483 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 01:24:37 ID:bJMiOUq20
484 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 08:22:53 ID:jDOkAWbiO
位
485 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 08:38:50 ID:0XU+r0xVO
ワイドビ(ry東(ryが
486 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 14:59:28 ID:z/nLbAWkO
今日こそ発表期待age
487 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 15:16:25 ID:miss5JCA0
488 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 18:21:46 ID:RWk0fnPv0
束、倒壊、酉の3社が12月15日付で年末年始の
指定席予約状況のリリースを掲載済みだから
今日の発表はなさそうだねorz
指定席予約状況のリリースを掲載済みだから
今日の発表はなさそうだねorz
489 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 18:27:27 ID:UEj0De+G0
07年3月阪急京都線ダイヤ改正
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf
490 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 18:54:03 ID:QJYyVjus0
491 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 20:43:01 ID:XcY7HcD90
阪急は大阪京都間、ＪＲに完全白旗？
492 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 22:38:57 ID:pWGg2B8f0
準急の次に一気に快速急行に種別が飛ぶのかよ。すげぇな。
493 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 23:24:16 ID:W1CmZ3KM0
JR東海の新駅（３月改正）は放置か？
ダイヤ改正に関するプレスリリースは皆さんの予想した通りの日にあります。
内容も東海に関してはほぼその通りかな？
ただ公になってない内容もあります。
それとなく内容？を少し上のほう↑で書いている人が2人ほどいますがw
内容も東海に関してはほぼその通りかな？
ただ公になってない内容もあります。
それとなく内容？を少し上のほう↑で書いている人が2人ほどいますがw
JRCの新駅は野田新町だっけ？
497 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 11:18:09 ID:H1VdNpI3O
発表まで落とさぬよう
498 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 20:18:18 ID:ZYSSY1sK0
束は今年6月6日のプレスリリースで
新幹線およびJR東日本管内を相互発着する特急列車を
全面禁煙にすると発表している。
実施時期については「2007年春実施予定」としているが、
おそらく3月のダイヤ改正にあわせて実施するのではないか。
会社間を直通する列車、個人的には「ムーンライトながら」の
取り扱いがどうなるか、気になっているんだが。
新幹線およびJR東日本管内を相互発着する特急列車を
全面禁煙にすると発表している。
実施時期については「2007年春実施予定」としているが、
おそらく3月のダイヤ改正にあわせて実施するのではないか。
会社間を直通する列車、個人的には「ムーンライトながら」の
取り扱いがどうなるか、気になっているんだが。
>>498
その表現を見る限り会社間をまたぐのはやらないと言ってるような物だ
その表現を見る限り会社間をまたぐのはやらないと言ってるような物だ
501 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 23:10:36 ID:QrwIB/Wk0
>>499
東海とは、全車禁煙で、調整中とのこと。
東海とは、全車禁煙で、調整中とのこと。
503 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 00:05:56 ID:7zT0BUgT0
504 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 06:52:59 ID:ZFEvUflA0
今日までのまとめ
1220 ＜復旧＞甘木鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0127 ＜改正＞京阪
0318 ＜開業＞仙台空港鉄道
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
03** ＜改正＞阪急京都線
1220 ＜復旧＞甘木鉄道
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0127 ＜改正＞京阪
0318 ＜開業＞仙台空港鉄道
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞JRグループ
03** ＜改正＞阪急京都線
506 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 23:27:05 ID:QOuQ/Xn00
そろそろJRダイヤ改正のお漏らし情報が欲しいな･･･
ほっといても今週金曜には来ますよ。
ワイドビュー倒壊にどんな動きが来るんだろ？
ワイドビュー倒壊にどんな動きが来るんだろ？
３月改正：和歌山線北宇智駅スイッチバック廃止
これにより、所要時間が若干短縮される。
もしかしたら、営業キロの短縮もあるかも。
これにより、所要時間が若干短縮される。
もしかしたら、営業キロの短縮もあるかも。
509 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 23:55:14 ID:QOuQ/Xn00
>>507
廃止？
廃止？
510 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 06:36:01 ID:cvKasC7N0
2007年3月改正の予想される内容
(実施日は3月18日？)
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内相互発着の全ての新幹線・特急が全面禁煙化
（はくたか・北越など他社線直通は除く）
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
Ｅ５３１系への統一に伴い、中電全列車で130km/h運転を実施？
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。それに伴うダイヤ改正(松本地区）
(実施日は3月18日？)
（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内相互発着の全ての新幹線・特急が全面禁煙化
（はくたか・北越など他社線直通は除く）
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
Ｅ５３１系への統一に伴い、中電全列車で130km/h運転を実施？
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西・八高線･富士急行にも運用範囲を拡大
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。それに伴うダイヤ改正(松本地区）
511 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 06:37:54 ID:cvKasC7N0
【ＪＲ東海】
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
日中の東海道線に掛川発着の列車が登場する模様。
(東海道線静岡口スレによると、静岡新聞の求人広告に掛川駅における「駅及び電車の清掃」という仕事が掲載されたという情報あり)。
・名古屋地区
●東海道線野田新町駅開業
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
●和歌山線北宇智駅のスイッチバック廃止。それに伴う所要時間短縮。
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
日中の東海道線に掛川発着の列車が登場する模様。
(東海道線静岡口スレによると、静岡新聞の求人広告に掛川駅における「駅及び電車の清掃」という仕事が掲載されたという情報あり)。
・名古屋地区
●東海道線野田新町駅開業
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
●和歌山線北宇智駅のスイッチバック廃止。それに伴う所要時間短縮。
512 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 07:18:09 ID:SKJkBX3EO
今週末から東海道線に微妙に増えますよ葬(ryヲタが。
微妙に増えるんですか。やっぱり東海廃止ですかね。
ながら、銀河の廃止
516 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 20:06:50 ID:7PykwUMk0
>>515
倒壊、伊那路の廃止
倒壊、伊那路の廃止
一瞬「JR倒壊廃止」に見えた。
眼科逝ってk(ry
眼科逝ってk(ry
東海は知らんが、伊那路・ながら・銀河は残る
時刻表１月号には、まだ情報無いんだろな。
あと、東北新幹線全線DS-ATC化は来年春予定じゃなかったっけ？
あと、東北新幹線全線DS-ATC化は来年春予定じゃなかったっけ？
520 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 12:53:57 ID:z8PY2gSvO
>>518
正解。
正解。
521 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:11:24 ID:9GNGWlDzO
来春の改正は大幅な世代交代ある希ガス(T_T)気掛かりであり、期待もあるが。
522 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:27:18 ID:yBSQc0sm0
西武池袋線スレより
415 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/12/07(木) 20:05:25 ID:sit+ndr5
池袋駅の西武南口に、
＞駅売店で発売中の「西武時刻表 第19号」は、12月29日をもって発売を終了します。
みたいな掲示があったが、まだ「西武時刻表 第19号」なんて入手できるの？
あとこれって、ダイヤ改正が近いって事でいいのかな？
来年3月は西武（と有楽町線と東上線）も改正あるのか？
415 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/12/07(木) 20:05:25 ID:sit+ndr5
池袋駅の西武南口に、
＞駅売店で発売中の「西武時刻表 第19号」は、12月29日をもって発売を終了します。
みたいな掲示があったが、まだ「西武時刻表 第19号」なんて入手できるの？
あとこれって、ダイヤ改正が近いって事でいいのかな？
来年3月は西武（と有楽町線と東上線）も改正あるのか？
523 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:27:49 ID:ryjdmx0g0
JR九州も10月31日付のニュースリリースで
「にちりん」「ドリームにちりん」「きりしま」「ひゅうが」を除く
特急列車の禁煙化を平成19年春に実施すると発表して
いるので、このダイヤ改正に合わせて行うのではないかな？
特急「東海」が廃止されるとしたら、373系はどうなるのか?
静岡地区にセントラルライナーのような有料ライナーが
登場するような気もするし、他のスレでもそのような予想が
出ているが、その場合、やはりダイヤ改正と同時に発表
されるかどうか…
「にちりん」「ドリームにちりん」「きりしま」「ひゅうが」を除く
特急列車の禁煙化を平成19年春に実施すると発表して
いるので、このダイヤ改正に合わせて行うのではないかな？
特急「東海」が廃止されるとしたら、373系はどうなるのか?
静岡地区にセントラルライナーのような有料ライナーが
登場するような気もするし、他のスレでもそのような予想が
出ているが、その場合、やはりダイヤ改正と同時に発表
されるかどうか…
524 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 22:42:33 ID:/IMQ1ccFO
>>523
ロング地獄静岡で間合い運用!
･･･やったらええなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!(禿げしく妄想)
これからのシーズンは静岡はパイプ椅子持ち込み!
阪急2300特急復活age!
で､その阪急で特急大陥落･･･
おそらく昼間は特急:各停=1:1にして合理化したいのだろう
阪急FAN兼千里新人の俺にゃ複雑な気分やわ･･･
ロング地獄静岡で間合い運用!
･･･やったらええなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!(禿げしく妄想)
これからのシーズンは静岡はパイプ椅子持ち込み!
阪急2300特急復活age!
で､その阪急で特急大陥落･･･
おそらく昼間は特急:各停=1:1にして合理化したいのだろう
阪急FAN兼千里新人の俺にゃ複雑な気分やわ･･･
525 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 00:45:26 ID:ZQ1fXQpH0
下りＭＬながらの全指区間が、東京～小田原から
東京～豊橋に変更されると聞いたが・・・。
東京～豊橋に変更されると聞いたが・・・。
>>525
ｷﾀｰ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｷﾀｰ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
>>526
何がキターですか？！
そのほうが合理的でしょう。ついでにいえば上りも豊橋～熱海のほうがよかったのでは？
>>523
大穴で「ながら」の増発用？でも倒壊がそんな不合理な運用をするとは思えないけど。
何がキターですか？！
そのほうが合理的でしょう。ついでにいえば上りも豊橋～熱海のほうがよかったのでは？
>>523
大穴で「ながら」の増発用？でも倒壊がそんな不合理な運用をするとは思えないけど。
>>523
特急倒壊も会社境界で分断という発想は面白いな。
373系6連2本なら結構走らせられそうだし、
現行スジで熱海（三島？）～静岡はリアルにありそう。
1、4号の束区間は悪茶がない時間帯なので
快速格下げになってくれないものだろうか、とあれこれ妄想した
特急倒壊も会社境界で分断という発想は面白いな。
373系6連2本なら結構走らせられそうだし、
現行スジで熱海（三島？）～静岡はリアルにありそう。
1、4号の束区間は悪茶がない時間帯なので
快速格下げになってくれないものだろうか、とあれこれ妄想した
【乗車率の推移】
(2005年正月→ＧＷ→お盆→2006年正月→ＧＷ→お盆)
あさぎり 41%→47%→50%→41%→49%→46%
ふじかわ 58%→51%→60%→49%→56%→60%
東 海 39%→38%→35%→31%→35%→35%
伊那路 47%→38%→52%→47%→42%→56%
(2005年正月→ＧＷ→お盆→2006年正月→ＧＷ→お盆)
あさぎり 41%→47%→50%→41%→49%→46%
ふじかわ 58%→51%→60%→49%→56%→60%
東 海 39%→38%→35%→31%→35%→35%
伊那路 47%→38%→52%→47%→42%→56%
プレスリリース明日っぽ 束
2007 年3 月１８日にＳｕｉｃａとＰＡＳＭＯは相互利用サービスを開始します。
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf
ダイヤ改正も3/18だろうな
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf
ダイヤ改正も3/18だろうな
532 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 17:11:53 ID:PHMneweVO
明日を待て！
533 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 17:13:09 ID:sKVqhVpi0
雑誌｢ﾀﾞｲﾔ情報1月号｣の｢今月の列車＆車両｣は海･373系だけど、
数ヶ月先になんかあるのかなぁ？。
数ヶ月先になんかあるのかなぁ？。
534 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 18:16:40 ID:oMDuhDQ2O
酉も明日発表かな？
去年みたいにアーバンネットワークのみ来年1月に発表みたいにならないよね。
去年みたいにアーバンネットワークのみ来年1月に発表みたいにならないよね。
535 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 19:41:51 ID:gllKojcP0
101レはどーなんの？
536 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:17:23 ID:cOPUj5AqO
セーフっぽい
537 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:27:41 ID:0Ve+P0Y60
とりあえず差し障りの無いことだけ書くと下りMLながら
豊橋停車時間を少し短縮し豊橋～名古屋をオール駅間フルノッチ＋１発止めをやらなくてもいいようスジが寝る。
豊橋停車時間を少し短縮し豊橋～名古屋をオール駅間フルノッチ＋１発止めをやらなくてもいいようスジが寝る。
538 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:39:11 ID:q6zwlc1L0
いよいよ明日、とある列車にとって運命の日がくる・・。
539 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:40:15 ID:fX1NSJJC0
銀河？
その名は
た ま ひ こ
た ま ひ こ
ながらの事かーーーーーー
542 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 21:01:01 ID:CRpwbEZx0
>541
ながら廃止なら>537に記載の話なんて出ないやん
ながら廃止なら>537に記載の話なんて出ないやん
543 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 21:03:24 ID:CRpwbEZx0
当会で確定でしょ。
第一、急行時代でも乗車率はいいとは言えなかったのになぜ特急化されたのか
不思議でならなかったなあ。
第一、急行時代でも乗車率はいいとは言えなかったのになぜ特急化されたのか
不思議でならなかったなあ。
>>540
とうとう実現か？
とうとう実現か？
545 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 22:00:04 ID:aABDmLY20
そのかわりにかもしか廃止か？
東海廃止されたら、
静岡まで東海 → 浜松まで新幹線 → 最後に在来で名古屋
の俺の黄金割引ルートが・・・
静岡まで東海 → 浜松まで新幹線 → 最後に在来で名古屋
の俺の黄金割引ルートが・・・
「東海」は高速バスにもはや負けてるでしょ…
いつ見ても車内ガラガラだし。たまに休日になると小旅行の装いの人をみるけど
いつ見ても車内ガラガラだし。たまに休日になると小旅行の装いの人をみるけど
いよいよだね
わくわくワクワク
グフフ
わくわくワクワク
グフフ
549 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 06:54:52 ID:eeisNcdH0
いよいよ今日発表？２００７年３月改正予想される内容
(実施日は３月１８日でほぼ確定)（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内相互発着の全ての新幹線・特急が全面禁煙化(他社線直通特急は除く）
・首都圏全域
●SuicaとPASMOの相互利用開始。
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線及び水戸支社管内
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
●４１５系１５００番台は友部～原ノ町・水戸線に、Ｅ５０１系は土浦～いわき・水戸線にそれぞれ転用。415系銅製車は全廃。
●水郡線キハＥ１３０系継続導入→これに伴うキハ110系転用で東北のキハ52・58置き換えの実施する模様。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西及び中央線の八高線･富士急行直通列車にも運用範囲を拡大
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。それに伴うダイヤ改正(松本地区）
(実施日は３月１８日でほぼ確定)（●はほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内相互発着の全ての新幹線・特急が全面禁煙化(他社線直通特急は除く）
・首都圏全域
●SuicaとPASMOの相互利用開始。
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●Ｅ７２１系運用開始。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線及び水戸支社管内
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
●Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
●４１５系１５００番台は友部～原ノ町・水戸線に、Ｅ５０１系は土浦～いわき・水戸線にそれぞれ転用。415系銅製車は全廃。
●水郡線キハＥ１３０系継続導入→これに伴うキハ110系転用で東北のキハ52・58置き換えの実施する模様。
・中央線快速
●Ｅ２３３系継続導入。五日市線・青梅線青梅以西及び中央線の八高線･富士急行直通列車にも運用範囲を拡大
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。それに伴うダイヤ改正(松本地区）
550 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 06:55:44 ID:eeisNcdH0
いよいよ今日発表？２００７年３月改正予想される内容 つづき
(実施日は３月１８日でほぼ確定)（●はほぼ確定）
【ＪＲ東海】
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
日中の東海道線に掛川発着の列車が登場する模様。
特急「東海」廃止？
・名古屋地区
●東海道線野田新町駅開業
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
●和歌山線北宇智駅のスイッチバック廃止。それに伴う所要時間短縮。
【ＪＲ九州】
・九州管内全域
●この改正で九州全域の新幹線・特急が全面禁煙化
（「ソニック」以外の日豊線特急は除く・「ゆふ」「ゆふいんの森」「ゆふＤＸ」「九州横断特急」「くまがわ」は喫煙ルームあり）
(実施日は３月１８日でほぼ確定)（●はほぼ確定）
【ＪＲ東海】
・静岡地区
３１３系大量導入完了。113系などの旧型車引退。これに伴う変更あり？
日中の東海道線に掛川発着の列車が登場する模様。
特急「東海」廃止？
・名古屋地区
●東海道線野田新町駅開業
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
●和歌山線北宇智駅のスイッチバック廃止。それに伴う所要時間短縮。
【ＪＲ九州】
・九州管内全域
●この改正で九州全域の新幹線・特急が全面禁煙化
（「ソニック」以外の日豊線特急は除く・「ゆふ」「ゆふいんの森」「ゆふＤＸ」「九州横断特急」「くまがわ」は喫煙ルームあり）
551 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 09:19:34 ID:t780aptUO
東海道・山陽新幹線の改正は7/1だよ。
552 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 09:22:48 ID:t780aptUO
東海は>>485がそれとなく廃止を匂わせる事を書いてる
＞水郡線キハＥ１３０系継続導入
そもそも3月前に導入されるの？
そもそも3月前に導入されるの？
485雷鳥はどうなるんだ…それが気になる。
白鳥廃止のとき12月くらいには683出てきてた気がするんだが、683投入は3月より遅れるのかな？
個人的にはGWまでもってほしい…
白鳥廃止のとき12月くらいには683出てきてた気がするんだが、683投入は3月より遅れるのかな？
個人的にはGWまでもってほしい…
それよりも683を近車なり日立なりどこかで作っているのか？
そんな話は聞いたことがないが・・・（近車は撮禁らしいが）
そんな話は聞いたことがないが・・・（近車は撮禁らしいが）
556 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 14:13:39 ID:XzJ0p7ke0
JR東ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf
557 ：556：2006/12/22(金) 14:19:54 ID:XzJ0p7ke0
「東海」あぼーん！
ながら指定席区間拡大！
ながら指定席区間拡大！
558 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 14:29:37 ID:6iSRG0f9O
携帯からだと見れないんで、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
559 ：556：2006/12/22(金) 14:33:09 ID:XzJ0p7ke0
さざなみ＆わかしお 海浜幕張停車倍増！（13→26）
□特急「さざなみ」 下り 1・3号
□特急「わかしお」 下り 1・7・9・11・13・15・17号、上り 10・12・14・16号
南武線12時から16時台増発！（5→6）
□特急「さざなみ」 下り 1・3号
□特急「わかしお」 下り 1・7・9・11・13・15・17号、上り 10・12・14・16号
南武線12時から16時台増発！（5→6）
560 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 14:36:57 ID:6iSRG0f9O
また千葉支社は特急誘導かよ！京葉線をいいだけ不便にして、5両編成の特急に立ち席で詰め込みですか？
・アスベスト車、来年3月末までに営業終了
・キハE130形24両投入
・E721系50両投入
これ絡みで車両の転配が慌しくなりそう。
・キハE130形24両投入
・E721系50両投入
これ絡みで車両の転配が慌しくなりそう。
562 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 14:41:23 ID:6iSRG0f9O
>>561アスベスト使用車両の詳細知っている人いませんか？
てことはえちごはＥ２５７松本車使うのか？
≪ダイヤ改正の主な内容≫
・常磐線普通列車グリーン車の営業開始
・山手線・武蔵野線朝通勤時間帯の増発
・仙台空港鉄道との直通運転開始
・新型車両の投入
≪ダイヤ改正日≫
２００７年３月１８日（日）
・常磐線普通列車グリーン車の営業開始
・山手線・武蔵野線朝通勤時間帯の増発
・仙台空港鉄道との直通運転開始
・新型車両の投入
≪ダイヤ改正日≫
２００７年３月１８日（日）
１．常磐線で普通列車グリーン車の営業を開始します！
《常磐線普通列車グリーン車投入概要》
□投入区間 上野～高萩間
□投入列車 上記区間をＥ５３１系で運転する中距離電車
※上野～土浦間の中距離電車は１００％グリーン車を連結
※土浦～高萩間を運転するＥ５０１系・４１５系はグリーン車を連結しません
□投入本数 ６８往復（上野発着６７往復、我孫子発着１往復）
□連結位置 上野寄りから４・５両目（４・５号車）の２両
※グリーン車は２００７年１月６日(土)から順次投入しますが、ダイヤ改正前日まではグリーン券なしでご利用戴けます。
２．通勤時間帯の混雑を緩和します！
（１）山手線の朝通勤ピーク時間帯に増発します
（２）武蔵野線の朝通勤ピーク時間帯に増発します
（３）中央快速線等に新型車両を投入します
３．乗車チャンスを拡大します！
（１）京葉線海浜幕張駅に停車する特急列車を増やします
（２）南武線のデータイムに増発します
《常磐線普通列車グリーン車投入概要》
□投入区間 上野～高萩間
□投入列車 上記区間をＥ５３１系で運転する中距離電車
※上野～土浦間の中距離電車は１００％グリーン車を連結
※土浦～高萩間を運転するＥ５０１系・４１５系はグリーン車を連結しません
□投入本数 ６８往復（上野発着６７往復、我孫子発着１往復）
□連結位置 上野寄りから４・５両目（４・５号車）の２両
※グリーン車は２００７年１月６日(土)から順次投入しますが、ダイヤ改正前日まではグリーン券なしでご利用戴けます。
２．通勤時間帯の混雑を緩和します！
（１）山手線の朝通勤ピーク時間帯に増発します
（２）武蔵野線の朝通勤ピーク時間帯に増発します
（３）中央快速線等に新型車両を投入します
３．乗車チャンスを拡大します！
（１）京葉線海浜幕張駅に停車する特急列車を増やします
（２）南武線のデータイムに増発します
４．仙台空港鉄道と東北線の直通運転を開始します！
５．列車内を全面禁煙とします
６．その他の輸送改善等
（１）新型車両の投入
□東北・常磐・仙山線に新型車両Ｅ７２１系を５０両（仙台空港直通用を除く）投入します。
□水郡線に新型車両キハＥ１３０系を２４両投入します。
（２）新駅開業
東 北 線（南仙台～長町間）｢太子堂駅｣
仙 山 線（北山～国見間）｢東北福祉大前駅｣
篠ノ井線（村井～南松本間）｢平田駅｣
（３）快速「ムーンライトながら」の運転時刻等の見直し
快速｢ムーンライトながら｣（東京～大垣間）の運転時刻をご利用しやすい時間帯に変更するとともに、全車指定席区間の拡大や一部停車駅の見直しを行います。
（４）特急列車の見直し
ご利用の少ない特急｢東海｣（東京～静岡間）を廃止します。
（５）アスベスト対策
石綿を車体断熱材として使用している車両については、２００７年３月末をもって、営業列車からなくなります。
５．列車内を全面禁煙とします
６．その他の輸送改善等
（１）新型車両の投入
□東北・常磐・仙山線に新型車両Ｅ７２１系を５０両（仙台空港直通用を除く）投入します。
□水郡線に新型車両キハＥ１３０系を２４両投入します。
（２）新駅開業
東 北 線（南仙台～長町間）｢太子堂駅｣
仙 山 線（北山～国見間）｢東北福祉大前駅｣
篠ノ井線（村井～南松本間）｢平田駅｣
（３）快速「ムーンライトながら」の運転時刻等の見直し
快速｢ムーンライトながら｣（東京～大垣間）の運転時刻をご利用しやすい時間帯に変更するとともに、全車指定席区間の拡大や一部停車駅の見直しを行います。
（４）特急列車の見直し
ご利用の少ない特急｢東海｣（東京～静岡間）を廃止します。
（５）アスベスト対策
石綿を車体断熱材として使用している車両については、２００７年３月末をもって、営業列車からなくなります。
以上、概要をまとめてみた。
7UdjnQAJ0氏乙です。
570 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 15:10:13 ID:t780aptUO
だから>>485辺りから言ってたじゃん東海の事を。
571 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 15:38:17 ID:d1XlSUtb0
今回は廃止される夜行列車ないんだな。
ごめん、アスベスト車って何系？
573 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 15:52:31 ID:eeisNcdH0
>>553
1月から導入開始。
1月から導入開始。
常磐線Ｇ車導入67往復って上野発の全ての列車になるんだが
ほんとに高萩分離になるんかね。Ｇ車途中駅止まりで一般車のみいわき行は無いのかな。
過去の実績から言って。
ほんとに高萩分離になるんかね。Ｇ車途中駅止まりで一般車のみいわき行は無いのかな。
過去の実績から言って。
すげえ南武線の増発だ
576 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 16:22:36 ID:eeisNcdH0
東日本以外は今日発表なし？
578 ：貨物：2006/12/22(金) 16:34:32 ID:c2l9e8w20
3865ﾚ、3864ﾚ臨時列車化
セメント列車全廃
梅田⇔札幌１往復臨時列車化
トヨタ号増発（来秋）
セメント列車全廃
梅田⇔札幌１往復臨時列車化
トヨタ号増発（来秋）
579 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 16:45:46 ID:q3FWnsIG0
JR東海のダイヤ改正プレス発表って
トップページ（ttp://www.jr-central.co.jp/）表示されます？ 10月にあったダイヤ改正のプレスどこ探しても出てこないので・・・
クレーム防止のためにわざとわかりにいくい場所で発表しているとか？
>>572
昭和50年以前の車両だったはずなので、485系・455系・キハ58・28・52など？
JR九州は該当形式の一覧があったはずですが、他のJRは具体的な形式名を発表してなかったはずです。
455系は間違えなく該当でしょうけど、仙台の角型ライト車と磐越西線色も該当でしょうか？
トップページ（ttp://www.jr-central.co.jp/）表示されます？ 10月にあったダイヤ改正のプレスどこ探しても出てこないので・・・
クレーム防止のためにわざとわかりにいくい場所で発表しているとか？
>>572
昭和50年以前の車両だったはずなので、485系・455系・キハ58・28・52など？
JR九州は該当形式の一覧があったはずですが、他のJRは具体的な形式名を発表してなかったはずです。
455系は間違えなく該当でしょうけど、仙台の角型ライト車と磐越西線色も該当でしょうか？
http://jr-central.co.jp/co.nsf/corpinfo/index
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/news_menu
も見ておくといい。
ただし、すでに10月のプレスリリースはないw
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/news_menu
も見ておくといい。
ただし、すでに10月のプレスリリースはないw
581 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 17:08:40 ID:q3FWnsIG0
2000番台と比較されてはたまらんので、5000番台に関する記事は隠滅した
583 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 17:28:48 ID:hduZCqA30
今出てるのは東だけか
東京モノレールもでてますよ
585 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 17:51:20 ID:cvWpjb2J0
>>583
今のところ、束と鴨だけだ。
今のところ、束と鴨だけだ。
586 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 17:54:25 ID:o38A5Eb30
>>583
北も、スーパー白鳥・白鳥の禁煙化で出している。
北も、スーパー白鳥・白鳥の禁煙化で出している。
587 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 17:59:59 ID:jx/QihkJ0
南武線増発は驚いた
酉発表は19時台くらいにくるか？
東モノ
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/20061222.html
昭和島駅待避線使用開始（2面4線化）により、同駅での列車の追い越しが可能となります。
これに合わせ、大幅なダイヤ改正を実施いたします。
○モノレール浜松町～羽田空港第1ビル間をノンストップで運転する『空港快速』を新設することにより
羽田空港アクセスの一層の利便性・速達サービスの向上を図ります。
○ 『区間快速』を新設し、2種類の快速列車の設定により
さらなる空港アクセスの向上と線区全体のスピードアップを図ります。
○平日26本・土休日30本（上下計）の増発により、運転頻度と着席サービスの向上を図ります。
終日の運転本数は、平日が480本から506本に、土休日が436本から466本になります。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/20061222.html
昭和島駅待避線使用開始（2面4線化）により、同駅での列車の追い越しが可能となります。
これに合わせ、大幅なダイヤ改正を実施いたします。
○モノレール浜松町～羽田空港第1ビル間をノンストップで運転する『空港快速』を新設することにより
羽田空港アクセスの一層の利便性・速達サービスの向上を図ります。
○ 『区間快速』を新設し、2種類の快速列車の設定により
さらなる空港アクセスの向上と線区全体のスピードアップを図ります。
○平日26本・土休日30本（上下計）の増発により、運転頻度と着席サービスの向上を図ります。
終日の運転本数は、平日が480本から506本に、土休日が436本から466本になります。
区間快速は、流通センターまでの各駅と、空港第1ビル、第2ビルに停車
592 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:16:33 ID:pDKc3zqqO
＞579みたいな引きこもりクレーマーがいるからな
593 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:21:50 ID:7jd29xdT0
ＪＲ四国のホームページにだいたいの情報が載ってる。
ついに品川始発の新幹線誕生か
初列車がN700か
初列車がN700か
596 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:32:17 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正現時点でのまとめ その１
（●は公式発表あり＝確定・○は状況などからほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内全ての新幹線・特急が全面禁煙化
（はくたか・しなの・能登・きたぐに及び寝台特急は除く）
●アスベスト使用車両全廃(キハ52・キハ58あたりが対象？)
・首都圏全域
●SuicaとPASMOの相互利用開始。
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●東北線・常磐線・仙山線にＥ７２１系0番台2両25編成(計50両)導入。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線及び水戸支社管内
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
(Ｇ車自体は1月6日から運用開始。3月18日改正前日までは普通車扱い)
○Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
○４１５系１５００番台は友部～原ノ町・水戸線に、Ｅ５０１系は土浦～いわき・水戸線にそれぞれ転用。415系銅製車は全廃。
●水郡線キハＥ１３０系24両導入(運用開始は来年１月)。
（●は公式発表あり＝確定・○は状況などからほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内全ての新幹線・特急が全面禁煙化
（はくたか・しなの・能登・きたぐに及び寝台特急は除く）
●アスベスト使用車両全廃(キハ52・キハ58あたりが対象？)
・首都圏全域
●SuicaとPASMOの相互利用開始。
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●東北線・常磐線・仙山線にＥ７２１系0番台2両25編成(計50両)導入。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線及び水戸支社管内
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
(Ｇ車自体は1月6日から運用開始。3月18日改正前日までは普通車扱い)
○Ｇ車連結列車の運用範囲の北限が高萩になっているため、上野～高萩以北の直通列車は水戸・勝田などで系統分離されること必至。
○４１５系１５００番台は友部～原ノ町・水戸線に、Ｅ５０１系は土浦～いわき・水戸線にそれぞれ転用。415系銅製車は全廃。
●水郡線キハＥ１３０系24両導入(運用開始は来年１月)。
597 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:35:51 ID:IMk7Lh710
四国は７月分まで発表してて凄いな...しかし
品川発のぞみ９９号の表記が２つあったり
☆中央線金山駅に停車する特急｢しなの｣が増えます
中央線の金山駅に、
名古屋発夕方１７時・１８時台の特急｢しなの｣が停車し、
すでに停車している１９時台も含め、
夕方時間帯３本の特急｢しなの｣が金山駅からご乗車いただけるようになります。
これにより金山から多治見・中津川方面への通勤等でも気軽にご利用いただけるほか、
中部国際空港から松本・長野方面へのご利用も便利になります。
・金山駅に停車する特急「しなの」の時刻
名古屋
発
しなの21号 6:35 新規停車 17:04 17:23 17:49 19:01 19:49
しなの23号 新規停車 18:04 18:23 18:49 20:00 20:50
しなの25号 7:05 19:04 19:23 19:51 21:07 21:55
とあるが、名古屋発の時間が....
しなの25号が名古屋から金山まで１１時間５９分もかかってるし、しなの23号が金山始発になってる....
品川発のぞみ９９号の表記が２つあったり
☆中央線金山駅に停車する特急｢しなの｣が増えます
中央線の金山駅に、
名古屋発夕方１７時・１８時台の特急｢しなの｣が停車し、
すでに停車している１９時台も含め、
夕方時間帯３本の特急｢しなの｣が金山駅からご乗車いただけるようになります。
これにより金山から多治見・中津川方面への通勤等でも気軽にご利用いただけるほか、
中部国際空港から松本・長野方面へのご利用も便利になります。
・金山駅に停車する特急「しなの」の時刻
名古屋
発
しなの21号 6:35 新規停車 17:04 17:23 17:49 19:01 19:49
しなの23号 新規停車 18:04 18:23 18:49 20:00 20:50
しなの25号 7:05 19:04 19:23 19:51 21:07 21:55
とあるが、名古屋発の時間が....
しなの25号が名古屋から金山まで１１時間５９分もかかってるし、しなの23号が金山始発になってる....
598 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:46:42 ID:UMsU3Kpd0
JR四国、気前が良いな。
他社の分まで掲載しようとする姿勢が偉い。
他社の分まで掲載しようとする姿勢が偉い。
599 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:51:50 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正現時点でのまとめ その２（●は公式発表あり＝確定 △=今改正で実施される可能性あり)
【ＪＲ東日本】
・中央線快速
●Ｅ２３３系を今年度230両導入。五日市線・青梅線青梅以西及び中央線の八高線･富士急行直通列車にも運用範囲を拡大
・首都圏その他
●山手線外回り・武蔵野線上りの朝ラッシュ時に1本増発。
●南武線データイムで1本増発。
●海浜幕張への特急停車本数増加。
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。
【ＪＲ東海】
・静岡地区
●３１３系104両を静岡地区に導入。113系･115系などの旧型車引退。
●東海道線で運行パターン見直し実施(沼津・静岡・浜松都市圏で増発・新幹線との接続改善)
●浜松～静岡でホームライナー増発。
●特急東海廃止。
●ムーンライトながらの運転時間帯変更。また、全車指定区間拡大・停車駅見直しも実施。
・名古屋地区
●東海道線野田新町駅開業
●「しなの」の金山停車増加。
【ＪＲ東日本】
・中央線快速
●Ｅ２３３系を今年度230両導入。五日市線・青梅線青梅以西及び中央線の八高線･富士急行直通列車にも運用範囲を拡大
・首都圏その他
●山手線外回り・武蔵野線上りの朝ラッシュ時に1本増発。
●南武線データイムで1本増発。
●海浜幕張への特急停車本数増加。
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。
【ＪＲ東海】
・静岡地区
●３１３系104両を静岡地区に導入。113系･115系などの旧型車引退。
●東海道線で運行パターン見直し実施(沼津・静岡・浜松都市圏で増発・新幹線との接続改善)
●浜松～静岡でホームライナー増発。
●特急東海廃止。
●ムーンライトながらの運転時間帯変更。また、全車指定区間拡大・停車駅見直しも実施。
・名古屋地区
●東海道線野田新町駅開業
●「しなの」の金山停車増加。
600 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:53:12 ID:SYQhSqKC0
倒壊やる気あるの？
601 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 18:54:17 ID:ETX7XlO90
西は来るとしたら19時過ぎかな
20時過ぎてもダメだったら来週だわ
20時過ぎてもダメだったら来週だわ
盛岡の58は危ないな
ブルトレの廃止が無かったのは良かった
ブルトレの廃止が無かったのは良かった
てか、四国に関係あるのって特急が禁煙になるくらいじゃん（笑
サイトにある分をまとめた。
※３月１日改正
☆JR東海
★静岡地区を中心に、３１３系新製車両の投入
★静岡地区の東海道本線、昼間時増発とパターン化
浜松～掛川 現行４本→改正４～５本 掛川～島田 記述無し
島田～興津 現行５～６本→改正６本 興津～沼津 記述無し
沼津～三島 現行４本→改正５～６本 三島～熱海 記述無し
★ホームライナー（浜松～静岡）１往復増発
★野田新町駅開業 刈谷～東刈谷間で普通列車のみ停車
★特急東海廃止
★金山駅に特急しなの下り２本追加停車
☆JR西
★さくら夙川駅開業 西宮～芦屋間で普通列車のみ停車
☆JR九州
★つばめ８１号定期化
★特急ソニック博多発の一部を１９分発に統一
★特急かもめ博多～佐賀間増発、下り２本上り３本
サイトにある分をまとめた。
※３月１日改正
☆JR東海
★静岡地区を中心に、３１３系新製車両の投入
★静岡地区の東海道本線、昼間時増発とパターン化
浜松～掛川 現行４本→改正４～５本 掛川～島田 記述無し
島田～興津 現行５～６本→改正６本 興津～沼津 記述無し
沼津～三島 現行４本→改正５～６本 三島～熱海 記述無し
★ホームライナー（浜松～静岡）１往復増発
★野田新町駅開業 刈谷～東刈谷間で普通列車のみ停車
★特急東海廃止
★金山駅に特急しなの下り２本追加停車
☆JR西
★さくら夙川駅開業 西宮～芦屋間で普通列車のみ停車
☆JR九州
★つばめ８１号定期化
★特急ソニック博多発の一部を１９分発に統一
★特急かもめ博多～佐賀間増発、下り２本上り３本
>>598
そりゃ単に自社ではネタがないからだ
そりゃ単に自社ではネタがないからだ
で、「ムーンライトの運転時間帯変更」，実質「指定席の増強」は
夜行嫌いの東日本が車両の供給を惜しんでるからか？
東京－大阪を新幹線以下で移動しようと思えば、今や昼バスもあるし、
絶対乗らないと安く移動できない！ってもんでもなくなってんのは確かだが。
夜行嫌いの東日本が車両の供給を惜しんでるからか？
東京－大阪を新幹線以下で移動しようと思えば、今や昼バスもあるし、
絶対乗らないと安く移動できない！ってもんでもなくなってんのは確かだが。
606 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:05:58 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正現時点でのまとめ その３（●は公式発表あり＝確定 △=今改正で実施される可能性あり)
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
△485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
△和歌山線北宇智駅のスイッチバック廃止。それに伴う所要時間短縮。
【ＪＲ九州】
・九州管内全域
●この改正で九州全域の新幹線・特急が全面禁煙化
（「ソニック」以外の日豊線特急は除く・「ゆふ」「ゆふいんの森」「ゆふＤＸ」「九州横断特急」「くまがわ」は喫煙ルームあり）
・特急関連
●「つばめ81号」を「つばめ65号」として定期化。
●小倉１２時から２０時台１１分～１６分発車の大分方面特急「ソニック」の発車時刻を１９分に統一。あわせて、のぞみとの接続改善。
●早朝・深夜の博多～佐賀に「かもめ」増発。
【東京モノレール】
●昭和島駅の待避線完成。
●現行の快速を「空港快速」(浜松町～羽田空港第1ビル間ノンストップ)と「区間快速」(流通センター～羽田空港第1ビル間ノンストップ)に変更。
●改正後、データイムは空港快速→区間快速→普通の順序で運転。
●終日あたり上下計平日26本・土休日30本増発。
【ＪＲ西日本】
・北陸地区
△485系「雷鳥」を681系・683系「サンダーバード」へ置き換え。
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
△和歌山線北宇智駅のスイッチバック廃止。それに伴う所要時間短縮。
【ＪＲ九州】
・九州管内全域
●この改正で九州全域の新幹線・特急が全面禁煙化
（「ソニック」以外の日豊線特急は除く・「ゆふ」「ゆふいんの森」「ゆふＤＸ」「九州横断特急」「くまがわ」は喫煙ルームあり）
・特急関連
●「つばめ81号」を「つばめ65号」として定期化。
●小倉１２時から２０時台１１分～１６分発車の大分方面特急「ソニック」の発車時刻を１９分に統一。あわせて、のぞみとの接続改善。
●早朝・深夜の博多～佐賀に「かもめ」増発。
【東京モノレール】
●昭和島駅の待避線完成。
●現行の快速を「空港快速」(浜松町～羽田空港第1ビル間ノンストップ)と「区間快速」(流通センター～羽田空港第1ビル間ノンストップ)に変更。
●改正後、データイムは空港快速→区間快速→普通の順序で運転。
●終日あたり上下計平日26本・土休日30本増発。
607 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:08:16 ID:eeisNcdH0
今日までのまとめ
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0127 ＜改正＞京阪
0318 ＜改正＞JRグループ・東京モノレール
0318 ＜開業＞仙台空港鉄道
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞阪急京都線
0701 ＜改正＞東海道･山陽新幹線
1224 ＜開業＞大阪市営地下鉄今里筋線
1225 ＜改正＞土佐電気鉄道(北内電停開業)
0127 ＜改正＞京阪
0318 ＜改正＞JRグループ・東京モノレール
0318 ＜開業＞仙台空港鉄道
0319 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線
0331 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
03** ＜改正＞阪急京都線
0701 ＜改正＞東海道･山陽新幹線
JR西発表
・特急雷鳥の683置き換えはない（編成図の6,7号車の間にヘコミがない）
・やくも381がくろしおカラー（JR西カラー）になる
・特急雷鳥の683置き換えはない（編成図の6,7号車の間にヘコミがない）
・やくも381がくろしおカラー（JR西カラー）になる
611 ：609：2006/12/22(金) 19:12:59 ID:FKfiTJ5N0
>>598にすでにあったか・・・orz
612 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:15:02 ID:ETX7XlO90
西は珍しく支社分までそろったなあ
613 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:20:01 ID:FKfiTJ5N0
>>608
禁煙車の拡大について「雷鳥」の文字があるので確かにないようだ・・・
そして、「やくも」が再リニューアルとは・・・
ソース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_01.pdf
禁煙車の拡大について「雷鳥」の文字があるので確かにないようだ・・・
そして、「やくも」が再リニューアルとは・・・
ソース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_01.pdf
西はやはり普通列車は別途改正至近になってからだな。
あと同じような内容で投稿してる人、また次書くなら下の内容修正きぼん
●南武線データイムで1本増発。
→●南武線１２～１６時で毎時1本増発。
あと同じような内容で投稿してる人、また次書くなら下の内容修正きぼん
●南武線データイムで1本増発。
→●南武線１２～１６時で毎時1本増発。
615 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:22:14 ID:ETX7XlO90
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/061222a_03d.pdf
海田市快速停車
徳山快速消滅
接続見直し
広島支社スレに書いたが広島地区は在来線しか書いてないｗ
海田市快速停車
徳山快速消滅
接続見直し
広島支社スレに書いたが広島地区は在来線しか書いてないｗ
616 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:25:33 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正西日本まとめ
【ＪＲ西日本】
・西日本全域
●以下の特急列車を全車禁煙に変更。
「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」「北近畿」「文殊」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「たんば」
「タンゴディスカバリー」「タンゴエクスプローラー」「はるか」（喫煙コーナー廃止）「スーパーいなば」（喫煙コーナー廃止）
●「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」以外の北陸地方の特急・急行列車の禁煙席を増加。
●特急列車のデッキも全面禁煙に
・北陸地区
●直江津での北陸線・信越線の接続改善。
（雷鳥のサンダーバード置き換えはない模様。）
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
・岡山地区
●「やくも」リニューアル車登場（運用開始は4月3日）。今後も平成22年度までにリニューアルを順次実施。
・広島地区
●快速「通勤ライナー」朝夕2往復が海田市に停車。
●山陽線岩国～徳山で運転間隔見直し実施。
●三原など5駅で接続改善実施。
【ＪＲ西日本】
・西日本全域
●以下の特急列車を全車禁煙に変更。
「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」「北近畿」「文殊」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「たんば」
「タンゴディスカバリー」「タンゴエクスプローラー」「はるか」（喫煙コーナー廃止）「スーパーいなば」（喫煙コーナー廃止）
●「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」以外の北陸地方の特急・急行列車の禁煙席を増加。
●特急列車のデッキも全面禁煙に
・北陸地区
●直江津での北陸線・信越線の接続改善。
（雷鳥のサンダーバード置き換えはない模様。）
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
・岡山地区
●「やくも」リニューアル車登場（運用開始は4月3日）。今後も平成22年度までにリニューアルを順次実施。
・広島地区
●快速「通勤ライナー」朝夕2往復が海田市に停車。
●山陽線岩国～徳山で運転間隔見直し実施。
●三原など5駅で接続改善実施。
617 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:39:53 ID:ZK3F7emrO
伝説の特急たまひこ、満を持して秋田～函館間に789系により登場！！
ブルトレの廃止がなくて良かった
619 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:45:22 ID:lPgHS4rG0
やくもリニューアルってなんだよ（ｗ 新車入れろ新車！
束は中央や京浜で新型入るけど
ダイヤ改正や修正はないのかな
ダイヤ改正や修正はないのかな
621 ：鉄フリーター ◆KnILkbb4Iw ：2006/12/22(金) 19:50:45 ID:xlatrz3s0
>>619
それにしても今度の焼くものリニューアル色が紫と水色…きも(ry
それにしても今度の焼くものリニューアル色が紫と水色…きも(ry
622 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:51:21 ID:eeisNcdH0
623 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:52:14 ID:nIg+tAqT0
624 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 19:55:02 ID:hduZCqA30
やくも、今の色無くなるのか…側面に書いていたマークなんとなく気に入っていたのに
625 ：鉄フリーター ◆KnILkbb4Iw ：2006/12/22(金) 19:56:55 ID:xlatrz3s0
ついでにＪＲ東海もなくなれば良いのにな
627 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:00:34 ID:eeisNcdH0
628 ：鉄フリーター ◆KnILkbb4Iw ：2006/12/22(金) 20:03:09 ID:xlatrz3s0
>>623
四国の公式が改正のまとめとして記載されているからイイ!!
四国の公式が改正のまとめとして記載されているからイイ!!
629 ：鉄フリーター ◆KnILkbb4Iw ：2006/12/22(金) 20:07:12 ID:xlatrz3s0
631 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:31:13 ID:eeisNcdH0
632 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:43:10 ID:ETX7XlO90
ながら23：10発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最低でも23：30と思ったのに
最低でも23：30と思ったのに
633 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:44:56 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正東海まとめ
【ＪＲ西日本】
・在来線特急
●特急東海廃止。
●「しなの」の金山停車増加。
●在来線特急の禁煙車増加。このうち、「あさぎり」「踊り子」「ふじかわ」「伊那路」は全車禁煙へ。
・静岡地区
●３１３系104両を静岡地区に導入。113系･115系などの旧型車引退。
●東海道線で運行パターン見直し実施(沼津・静岡・浜松都市圏で増発・新幹線との接続改善・富士～興津及び島田～掛川の本数見直し)
●浜松～静岡でホームライナー増発。
●ムーンライトながらの運転時間変更(改正後東京発23:10・東京着5:05)。また、上りは全区間・下りは豊橋まで全車指定(豊橋から全車自由席)。
(なお、改正後は上りの富士・川崎・新橋及び下りの平塚・国府津は通過)
・名古屋地区及びその他在来線
●東海道線野田新町駅開業
●セントラルライナー130km/h運転開始。
●特急「あずさ」と飯田線との接続を改善。
【ＪＲ西日本】
・在来線特急
●特急東海廃止。
●「しなの」の金山停車増加。
●在来線特急の禁煙車増加。このうち、「あさぎり」「踊り子」「ふじかわ」「伊那路」は全車禁煙へ。
・静岡地区
●３１３系104両を静岡地区に導入。113系･115系などの旧型車引退。
●東海道線で運行パターン見直し実施(沼津・静岡・浜松都市圏で増発・新幹線との接続改善・富士～興津及び島田～掛川の本数見直し)
●浜松～静岡でホームライナー増発。
●ムーンライトながらの運転時間変更(改正後東京発23:10・東京着5:05)。また、上りは全区間・下りは豊橋まで全車指定(豊橋から全車自由席)。
(なお、改正後は上りの富士・川崎・新橋及び下りの平塚・国府津は通過)
・名古屋地区及びその他在来線
●東海道線野田新町駅開業
●セントラルライナー130km/h運転開始。
●特急「あずさ」と飯田線との接続を改善。
634 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:52:38 ID:YP/i4rWI0
「つやま」と「みよし」が安泰でよかった……。
635 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 20:53:38 ID:lxFLL7sLO
ちょwwwww西日本になってるぞwwwwww
636 ：633：2006/12/22(金) 20:53:53 ID:eeisNcdH0
訂正
誤：【ＪＲ西日本】→正：【ＪＲ東海】
誤：【ＪＲ西日本】→正：【ＪＲ東海】
もう「ながら」は卒業したが、やっぱり”安心して乗車できるように”指定席区間を見直したというのは評価に値するな。
欲を言えば大垣ダッシュを避けるために名古屋行きでもよかったがそれは無理なんだろう･･･。
欲を言えば大垣ダッシュを避けるために名古屋行きでもよかったがそれは無理なんだろう･･･。
638 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:19:20 ID:5ccho2J00
590 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/22(金) 21:16:55 ID:UyjF+v2/
参照
改正後
東京(新宿)～小田原 東海道線 …1450円
新宿～小田原 小田急線 …850円
現行
東京～横浜 東海道線 …450円(品川～横浜を京浜急行でも同額)
場所によっても異なるけど、JRだけなら１０００円の出費増となるのか…
参照
改正後
東京(新宿)～小田原 東海道線 …1450円
新宿～小田原 小田急線 …850円
現行
東京～横浜 東海道線 …450円(品川～横浜を京浜急行でも同額)
場所によっても異なるけど、JRだけなら１０００円の出費増となるのか…
640 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:24:52 ID:bapCJfc80
それよりも東海のプレスリリースで気になるのは銭とられる、もとい、「セントラルライナーの最高速度を
130km/hにする」とのことだが、313-8500って130で走れたっけ？
130km/hにする」とのことだが、313-8500って130で走れたっけ？
>>640
313系自体は130km/h準備工事済み。
313系自体は130km/h準備工事済み。
642 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:36:09 ID:ZyeeUIsGO
静岡の夜が早くなるなあ。。
643 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:47:12 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正現時点でのまとめ(今日発表分) その１
（●は公式発表あり＝確定・○は状況などからほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内全ての新幹線・特急が全面禁煙化
（はくたか・しなの・能登・きたぐに及び寝台特急は除く）
●アスベスト使用車両全廃(キハ52・キハ58あたりが対象？)
・首都圏全域
●SuicaとPASMOの相互利用開始。
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●東北線・常磐線・仙山線にＥ７２１系0番台2両25編成(計50両)導入。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線及び水戸支社管内
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
(Ｇ車自体は1月6日から運用開始。3月18日改正前日までは普通車扱い)
●水郡線キハＥ１３０系24両導入(運用開始は来年１月)。
（●は公式発表あり＝確定・○は状況などからほぼ確定）
【ＪＲ東日本】
・東日本管内全域
●この改正で東日本管内全ての新幹線・特急が全面禁煙化
（はくたか・しなの・能登・きたぐに及び寝台特急は除く）
●アスベスト使用車両全廃(キハ52・キハ58あたりが対象？)
・首都圏全域
●SuicaとPASMOの相互利用開始。
・仙台地区
●仙台空港アクセス鉄道開業。
●東北線・常磐線・仙山線にＥ７２１系0番台2両25編成(計50両)導入。
●仙台地区に新駅2駅開業(東北本線太子堂駅・仙山線東北福祉大前駅)
・常磐線及び水戸支社管内
●上野発着の中電をＥ５３１系に統一。あわせて、上野発着中電全列車にＧ車連結。
(Ｇ車自体は1月6日から運用開始。3月18日改正前日までは普通車扱い)
●水郡線キハＥ１３０系24両導入(運用開始は来年１月)。
644 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:50:44 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正現時点でのまとめ(今日発表分) その２
【ＪＲ東日本】
・中央線快速
●Ｅ２３３系を今年度230両導入。五日市線・青梅線青梅以西及び中央線の八高線･富士急行直通列車にも運用範囲を拡大
・首都圏その他
●山手線外回り・武蔵野線上りの朝ラッシュ時に1本増発。
●南武線データイムで1本増発。
●海浜幕張への特急停車本数増加。
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。
【ＪＲ東日本】
・中央線快速
●Ｅ２３３系を今年度230両導入。五日市線・青梅線青梅以西及び中央線の八高線･富士急行直通列車にも運用範囲を拡大
・首都圏その他
●山手線外回り・武蔵野線上りの朝ラッシュ時に1本増発。
●南武線データイムで1本増発。
●海浜幕張への特急停車本数増加。
・長野地区
●篠ノ井線平田駅開業。
645 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:51:48 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正現時点でのまとめ(今日発表分) その３
【ＪＲ東海】
・在来線特急
●特急東海廃止。
●「しなの」の金山停車増加。
●在来線特急の禁煙車増加。このうち、「あさぎり」「踊り子」「ふじかわ」「伊那路」は全車禁煙へ。
・静岡地区
●３１３系104両を静岡地区に導入。113系･115系などの旧型車引退。
●東海道線で運行パターン見直し実施(沼津・静岡・浜松都市圏で増発・新幹線との接続改善・富士～興津及び島田～掛川の本数見直し)
●浜松～静岡でホームライナー増発。
●ムーンライトながらの運転時間変更(改正後東京発23:10・東京着5:05)。また、上りは全区間・下りは豊橋まで全車指定(豊橋から全車自由席)。
(なお、改正後は上りの富士・川崎・新橋及び下りの平塚・国府津は通過)
・名古屋地区及びその他在来線
●東海道線野田新町駅開業
●セントラルライナー130km/h運転開始。
●特急「あずさ」と飯田線との接続を改善。
【ＪＲ東海】
・在来線特急
●特急東海廃止。
●「しなの」の金山停車増加。
●在来線特急の禁煙車増加。このうち、「あさぎり」「踊り子」「ふじかわ」「伊那路」は全車禁煙へ。
・静岡地区
●３１３系104両を静岡地区に導入。113系･115系などの旧型車引退。
●東海道線で運行パターン見直し実施(沼津・静岡・浜松都市圏で増発・新幹線との接続改善・富士～興津及び島田～掛川の本数見直し)
●浜松～静岡でホームライナー増発。
●ムーンライトながらの運転時間変更(改正後東京発23:10・東京着5:05)。また、上りは全区間・下りは豊橋まで全車指定(豊橋から全車自由席)。
(なお、改正後は上りの富士・川崎・新橋及び下りの平塚・国府津は通過)
・名古屋地区及びその他在来線
●東海道線野田新町駅開業
●セントラルライナー130km/h運転開始。
●特急「あずさ」と飯田線との接続を改善。
646 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:52:45 ID:eeisNcdH0
2007年3月18日改正現時点でのまとめ(今日発表分) その４
【ＪＲ西日本】
・西日本全域
●以下の特急列車を全車禁煙に変更。
「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」「北近畿」「文殊」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「たんば」
「タンゴディスカバリー」「タンゴエクスプローラー」「はるか」（喫煙コーナー廃止）「スーパーいなば」（喫煙コーナー廃止）
●「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」以外の北陸地方の特急・急行列車の禁煙席を増加。
●特急列車のデッキも全面禁煙に
・北陸地区
●直江津での北陸線・信越線の接続改善。
（雷鳥のサンダーバード置き換えはない模様。）
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
・岡山地区
●「やくも」リニューアル車登場（運用開始は4月3日）。今後も平成22年度までにリニューアルを順次実施。
・広島地区
●快速「通勤ライナー」朝夕2往復が海田市に停車。
●山陽線岩国～徳山で運転間隔見直し実施。
●三原など5駅で接続改善実施。
【ＪＲ西日本】
・西日本全域
●以下の特急列車を全車禁煙に変更。
「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」「北近畿」「文殊」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「たんば」
「タンゴディスカバリー」「タンゴエクスプローラー」「はるか」（喫煙コーナー廃止）「スーパーいなば」（喫煙コーナー廃止）
●「北越」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」以外の北陸地方の特急・急行列車の禁煙席を増加。
●特急列車のデッキも全面禁煙に
・北陸地区
●直江津での北陸線・信越線の接続改善。
（雷鳥のサンダーバード置き換えはない模様。）
・アーバンネットワーク
●さくら夙川駅開業。同時に西ノ宮を西宮に改称。
・岡山地区
●「やくも」リニューアル車登場（運用開始は4月3日）。今後も平成22年度までにリニューアルを順次実施。
・広島地区
●快速「通勤ライナー」朝夕2往復が海田市に停車。
●山陽線岩国～徳山で運転間隔見直し実施。
●三原など5駅で接続改善実施。
648 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:54:29 ID:QPg5GDnc0
ながらのダイヤ改正がどう考えても東日本の圧力としか思えないのは
気のせいだろうか・・。
日付変更が小田原に変わるって、つまるところ下りながらに乗る場合は
うちの管内は１８切符ではなくて切符買って乗ってくださいね・・ってことだろ？
しかしこれで上りも下りも臨時便が出る時期は臨時便の方が到着早くなるのか。
あと豊橋まで全席指定ってことはいよいよ救済がなくなった感じだね。
まあ必ず切符買って乗る自分にとってはどうでもいいことだけど。
気のせいだろうか・・。
日付変更が小田原に変わるって、つまるところ下りながらに乗る場合は
うちの管内は１８切符ではなくて切符買って乗ってくださいね・・ってことだろ？
しかしこれで上りも下りも臨時便が出る時期は臨時便の方が到着早くなるのか。
あと豊橋まで全席指定ってことはいよいよ救済がなくなった感じだね。
まあ必ず切符買って乗る自分にとってはどうでもいいことだけど。
649 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 21:54:39 ID:KKlMhoMj0
四国の改正告知ﾜﾛｽ
貨物まで入ってる
貨物まで入ってる
>>648
「ながら賊」がいる以上これしかやりようがないのでは。
>>と豊橋まで全席指定ってことはいよいよ救済がなくなった感じだね。
そこで必殺の切り札「青春18きっぷの廃止」・・・これはさすがに無理か。
でもまさに「早くて便利な新幹線をご利用ください」かよ。
「ながら賊」がいる以上これしかやりようがないのでは。
>>と豊橋まで全席指定ってことはいよいよ救済がなくなった感じだね。
そこで必殺の切り札「青春18きっぷの廃止」・・・これはさすがに無理か。
でもまさに「早くて便利な新幹線をご利用ください」かよ。
臨時もダイヤ変わるんじゃね？
臨時は横浜23：55にでた後はノンストップで名古屋
花輪線キハ110系投入確定
ソースはIGRいわて銀河鉄道線より
http://www.igr.jp/Release/20061222/Release20061222.htm
>>649
四国はいつからJRグループの元締めになったんだかｗ
でも、九州の改正内容がJR九州のサイトから出てないのが痛い。
ソースはIGRいわて銀河鉄道線より
http://www.igr.jp/Release/20061222/Release20061222.htm
>>649
四国はいつからJRグループの元締めになったんだかｗ
でも、九州の改正内容がJR九州のサイトから出てないのが痛い。
四国やるなｗ
自社管内では大した変化がない、しかし告知しないわけにはいけない…
その結果編み出された驚異の結論、「全国分を告知」。すばらしい。
それにしても、夏の新幹線改正のほうだが、とうとう来るか品川始発。
>>652
それマジ？だとしたら、１８きっぷで北関東や南東北あたりから名古屋近辺に
向かう客にとっては、ネ申な存在になるな
自社管内では大した変化がない、しかし告知しないわけにはいけない…
その結果編み出された驚異の結論、「全国分を告知」。すばらしい。
それにしても、夏の新幹線改正のほうだが、とうとう来るか品川始発。
>>652
それマジ？だとしたら、１８きっぷで北関東や南東北あたりから名古屋近辺に
向かう客にとっては、ネ申な存在になるな
655 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:04:35 ID:ZKx/CcmG0
よし７月上旬にN700乗っちゃうぞー
656 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:08:46 ID:O8dnBJCo0
657 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:11:00 ID:zPqwZQWR0
ついに富士ぶさ＆銀河廃止か。。。 悲しいな
658 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:28:38 ID:GOYdSEIo0
01/15 愛知高速交通リニモ
http://www.linimo.jp/oshirase/timetable190115
終電繰り下げ、朝夜通勤時間帯に増発
平日・土休日共に1日当たり7本増発
03/18 土佐くろしお鉄道
http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/drive_newdia2007.html
宿毛線特急が5往復から2往復に削減
http://www.linimo.jp/oshirase/timetable190115
終電繰り下げ、朝夜通勤時間帯に増発
平日・土休日共に1日当たり7本増発
03/18 土佐くろしお鉄道
http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/drive_newdia2007.html
宿毛線特急が5往復から2往復に削減
微妙に接続できない列車が多かった直江津の接続が改善されるのはありがたい。
富山15：44→直江津17：50 から
直江津17：48→長岡19：21
への接続も図ってくれると嬉しかったが。
柿崎以遠へは直江津19：09まで列車がないからな。
富山15：44→直江津17：50 から
直江津17：48→長岡19：21
への接続も図ってくれると嬉しかったが。
柿崎以遠へは直江津19：09まで列車がないからな。
660 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 23:38:49 ID:pkvV+pqCO
夜行寝台の廃止は免れて一安心f^_^;でも、区間編成、車販等の短縮には要チェック(*^-^)b
>>661
今年３月、昼間に乗ったけど客乗ってなかったぉ(´･ω･`)
今年３月、昼間に乗ったけど客乗ってなかったぉ(´･ω･`)
四国のリリースワロスwｗｗ
と言うか、本来はJRグループ共通でリリース打つべきだよな。
と言うか、本来はJRグループ共通でリリース打つべきだよな。
664 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 00:34:17 ID:UAIL1b0pO
JR四国はJRセントラルとなりました。
神戸線の西ノ宮が西宮に改称するようだけど、変える意味あるんでつか？
ただ“ノ”が無くなっただけ…。
神戸線の西ノ宮が西宮に改称するようだけど、変える意味あるんでつか？
ただ“ノ”が無くなっただけ…。
勝手にＪＲの中心とか名づけちゃってるＪＲ倒壊よりいいんでない？
>>664
阪神や阪急に合わせたとか？
阪神や阪急に合わせたとか？
667 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 00:39:47 ID:TFomTsTr0
西宮の改名は市の要望だってよ
さくら夙川が出来るからついでだろうな
さくら夙川が出来るからついでだろうな
668 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 00:42:29 ID:usxAvbWl0
東海道線、
島田～掛川は毎時3本になりそうだな
富士～興津は毎時4本か？
島田～掛川は毎時3本になりそうだな
富士～興津は毎時4本か？
>>669
もしかして、1号なのに臨時列車？
もしかして、1号なのに臨時列車？
掛川まで3両
掛川から2両
18切符期間でまたひどいことがおこりそうだ
掛川から2両
18切符期間でまたひどいことがおこりそうだ
674 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 00:53:53 ID:6PJbO7fo0 BE:277225597-2BP(123)
>>604
あえて言えば、1500形の増備がある程度？
しかし、東モノの新種別｢空港快速｣は馴染みにくいなぁ…。
｢エアポート快速｣ならまだいいかもしれないけど、京急-都営-京成の｢エアポート快特｣及びJR総武快速･成田線｢エアポート成田｣を考えると、致し方が無いのかな？
あえて言えば、1500形の増備がある程度？
しかし、東モノの新種別｢空港快速｣は馴染みにくいなぁ…。
｢エアポート快速｣ならまだいいかもしれないけど、京急-都営-京成の｢エアポート快特｣及びJR総武快速･成田線｢エアポート成田｣を考えると、致し方が無いのかな？
>>574
プレスリリースには、
「上野～土浦間の中距離電車は全てＥ５３１系に置換え１００％グリーン車連結」
って、土浦以北はグリーンないかも的な書き方だから、
土浦で分割ってパターンもあるでしょ。
前５両はいわき行、後ろ１０両は勝田止まり
とかあるんじゃないか？
プレスリリースには、
「上野～土浦間の中距離電車は全てＥ５３１系に置換え１００％グリーン車連結」
って、土浦以北はグリーンないかも的な書き方だから、
土浦で分割ってパターンもあるでしょ。
前５両はいわき行、後ろ１０両は勝田止まり
とかあるんじゃないか？
春に水郡線、それ以降に小海線にそれぞれ新車が入ると玉突きで東北のDCを置き換えるんだろうな・・・
>>677
土浦以北は415、501がある品
土浦以北は415、501がある品
>>677
15連って土浦以北の各駅停車駅に入れたっけ？
東北本線の小金井・宇都宮みたいに、素直に勝田切り離し、水戸・勝田で系統分割じゃないの？
土浦まで15両勝田まで10両とか。
直通させる必然性もないし、土浦まで15両土浦以北5両はさすがにあんまりだし。
15連って土浦以北の各駅停車駅に入れたっけ？
東北本線の小金井・宇都宮みたいに、素直に勝田切り離し、水戸・勝田で系統分割じゃないの？
土浦まで15両勝田まで10両とか。
直通させる必然性もないし、土浦まで15両土浦以北5両はさすがにあんまりだし。
JR九州
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/ef7f0f269bcbe08d4925724c0057fe0f?OpenDocument
特急
・リレーつばめ定期化
・かもめ増発・増結
・小倉でののぞみ・ソニック接続改善
・有明・ソニック一部延長
・一部列車を除いて全車禁煙
普通・快速
・朝上り普通・快速増発
・赤間～二日市普通増発
(※若干スジに変更があるように見える)
・下り普通2本を原田まで延長
・日豊本線4本増発
・福北ゆたか線2本増発
・日田彦山線上り快速新設
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/ef7f0f269bcbe08d4925724c0057fe0f?OpenDocument
特急
・リレーつばめ定期化
・かもめ増発・増結
・小倉でののぞみ・ソニック接続改善
・有明・ソニック一部延長
・一部列車を除いて全車禁煙
普通・快速
・朝上り普通・快速増発
・赤間～二日市普通増発
(※若干スジに変更があるように見える)
・下り普通2本を原田まで延長
・日豊本線4本増発
・福北ゆたか線2本増発
・日田彦山線上り快速新設
683 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 02:44:06 ID:VSY7DAi90
>>664
市の要望。以前の「いわき」とかと違って、無償でやる。まあ、始発とか無い
から方向幕等の費用は無いとはいえ、関西一円で運賃表路線図の修正だな。
国鉄時代に、読み間違い防止なのか、地元の正式名称を無視して勝手に「ノ」
とか付けていた物の修正でもあるんだよね。
夙川新駅も請願ではなく、交差する道路の拡幅関連（架道橋部分）だけ行政から
出ているんだが。その辺で「西宮」も酉が出すって取引になったのかな？
市の要望。以前の「いわき」とかと違って、無償でやる。まあ、始発とか無い
から方向幕等の費用は無いとはいえ、関西一円で運賃表路線図の修正だな。
国鉄時代に、読み間違い防止なのか、地元の正式名称を無視して勝手に「ノ」
とか付けていた物の修正でもあるんだよね。
夙川新駅も請願ではなく、交差する道路の拡幅関連（架道橋部分）だけ行政から
出ているんだが。その辺で「西宮」も酉が出すって取引になったのかな？
素晴らし過ぎる四国の総合リリースwと正反対に、酉の岡山以西各支社の
支社リリースが酷過ぎる。本社リリースの切り貼りとかはともかく…
岡山、福山あたりの新幹線の項目は首都圏からの往復視点で書かれた、倒壊
→酉本社の流れのものをそのまま持って来てる。
東京朝一番の下りや、岡山などから東京への最終の短縮とか、地元の人達には
ほとんど関係ないだろう。上京して働いてる息子達に教えてあげろという主旨？
酷いのは、新幹線のネタしかないのに「春のダイヤ改正のお知らせ」という
表題で７月実施って…
福岡なんか酉の在来線ないんだから、最初っから「夏の改正」でしょうがｗ
支社リリースが酷過ぎる。本社リリースの切り貼りとかはともかく…
岡山、福山あたりの新幹線の項目は首都圏からの往復視点で書かれた、倒壊
→酉本社の流れのものをそのまま持って来てる。
東京朝一番の下りや、岡山などから東京への最終の短縮とか、地元の人達には
ほとんど関係ないだろう。上京して働いてる息子達に教えてあげろという主旨？
酷いのは、新幹線のネタしかないのに「春のダイヤ改正のお知らせ」という
表題で７月実施って…
福岡なんか酉の在来線ないんだから、最初っから「夏の改正」でしょうがｗ
685 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 07:02:21 ID:O3FqqPsT0
2007年3月18日改正私鉄・第３セクター分まとめ
【東京モノレール】
●昭和島駅の待避線完成。
●現行の快速を空港快速(浜松町～羽田空港第1ビル間ノンストップ)と区間快速(流通センター～羽田空港第1ビル間ノンストップ)に変更。
●改正後、データイムは空港快速→区間快速→普通の順序で運転。
●終日あたり上下計平日26本・土休日30本増発。
【IGRいわて銀河鉄道】
●花輪線直通列車にキハ１１０系導入
●ＪＲとの接続改善
【伊豆急】
●伊東での長時間停車・乗り換え時間を一部改善
●スーパービュー踊り子と踊り子の列車名を通し番号に
●特急列車全面禁煙
●蓮台寺へのスーパービュー踊り子停車取りやめ(４月１日～)
【土佐くろしお鉄道】
●宿毛線特急３往復を普通列車に変更。中村で特急と接続。
●平日の臨時増発列車を全て平日運転の定期列車に格上げ。
【東京モノレール】
●昭和島駅の待避線完成。
●現行の快速を空港快速(浜松町～羽田空港第1ビル間ノンストップ)と区間快速(流通センター～羽田空港第1ビル間ノンストップ)に変更。
●改正後、データイムは空港快速→区間快速→普通の順序で運転。
●終日あたり上下計平日26本・土休日30本増発。
【IGRいわて銀河鉄道】
●花輪線直通列車にキハ１１０系導入
●ＪＲとの接続改善
【伊豆急】
●伊東での長時間停車・乗り換え時間を一部改善
●スーパービュー踊り子と踊り子の列車名を通し番号に
●特急列車全面禁煙
●蓮台寺へのスーパービュー踊り子停車取りやめ(４月１日～)
【土佐くろしお鉄道】
●宿毛線特急３往復を普通列車に変更。中村で特急と接続。
●平日の臨時増発列車を全て平日運転の定期列車に格上げ。
686 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 07:26:33 ID:XaA64OFd0
2007年3月18日改正私鉄・第３セクター分まとめ
【東京モノレール】
●昭和島駅の待避線完成。
●現行の快速を空港快速(浜松町～羽田空港第1ビル間ノンストップ)と区間快速(流通センター～羽田空港第1ビル間ノンストップ)に変更。
●改正後、データイムは空港快速→区間快速→普通の順序で運転。
●終日あたり上下計平日26本・土休日30本増発。
【IGRいわて銀河鉄道】【青い森鉄道】
●花輪線直通列車にキハ１１０系導入
●ＪＲとの接続改善
●八戸－盛岡の快速列車に「はつかり」の愛称。
【伊豆急】
●伊東での長時間停車・乗り換え時間を一部改善
●スーパービュー踊り子と踊り子の列車名を通し番号に
●特急列車全面禁煙
●蓮台寺へのスーパービュー踊り子停車取りやめ(４月１日～)
【土佐くろしお鉄道】
●宿毛線特急３往復を普通列車に変更。中村で特急と接続。
●平日の臨時増発列車を全て平日運転の定期列車に格上げ。
【東京モノレール】
●昭和島駅の待避線完成。
●現行の快速を空港快速(浜松町～羽田空港第1ビル間ノンストップ)と区間快速(流通センター～羽田空港第1ビル間ノンストップ)に変更。
●改正後、データイムは空港快速→区間快速→普通の順序で運転。
●終日あたり上下計平日26本・土休日30本増発。
【IGRいわて銀河鉄道】【青い森鉄道】
●花輪線直通列車にキハ１１０系導入
●ＪＲとの接続改善
●八戸－盛岡の快速列車に「はつかり」の愛称。
【伊豆急】
●伊東での長時間停車・乗り換え時間を一部改善
●スーパービュー踊り子と踊り子の列車名を通し番号に
●特急列車全面禁煙
●蓮台寺へのスーパービュー踊り子停車取りやめ(４月１日～)
【土佐くろしお鉄道】
●宿毛線特急３往復を普通列車に変更。中村で特急と接続。
●平日の臨時増発列車を全て平日運転の定期列車に格上げ。
687 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 07:30:37 ID:O3FqqPsT0
静岡口スレによると、今朝の静岡県内の各新聞に改正概要が掲載されている模様。
それによると、今回はほぼ白紙改正でHP未発表分の内容は以下の通り。
・東海道線は（近距離増発のほか）発車時刻と行先をパターン化して分かりやすく。
・全ホームライナーの停車駅を統一。現行一部停車の吉原・蒲原・焼津・西焼津・金谷は通過。
・東海道線静岡～豊橋の通勤快速廃止。
・御殿場線沼津から御殿場方面への２０時以降の運転を見直し。空白だった22時台に1本運転。
・身延線（富士-西富士宮間）では朝夕の通勤時間帯の列車を各1本ずつ減便。
・早朝の掛川～浜松と夜間の沼津～富士の普通列車を増発・延長して新幹線との接続改善実施。
それによると、今回はほぼ白紙改正でHP未発表分の内容は以下の通り。
・東海道線は（近距離増発のほか）発車時刻と行先をパターン化して分かりやすく。
・全ホームライナーの停車駅を統一。現行一部停車の吉原・蒲原・焼津・西焼津・金谷は通過。
・東海道線静岡～豊橋の通勤快速廃止。
・御殿場線沼津から御殿場方面への２０時以降の運転を見直し。空白だった22時台に1本運転。
・身延線（富士-西富士宮間）では朝夕の通勤時間帯の列車を各1本ずつ減便。
・早朝の掛川～浜松と夜間の沼津～富士の普通列車を増発・延長して新幹線との接続改善実施。
689 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 07:43:06 ID:7Xf39VCdO
691 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 10:55:23 ID:7/wa1QhQ0
693 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 11:15:08 ID:8bAvz0Vi0
>>691
特別快速と停車駅をそろえてスピードアップくるか？
特別快速と停車駅をそろえてスピードアップくるか？
>>689
新青森開通まで温存かと思ってた頃が有りました。まあ、はやてなんて名前
が当分トップなのか。
秋田特急の名称を山形が持ってっちゃったしね。山形なんか、やまばとだろ。
当時からやまびこと紛らわしかったけど、「途中止まり特急コンビ」って
感じだった。
伝統愛称って言えば、つばめものぞみとコンバート汁！って感じ。
新青森開通まで温存かと思ってた頃が有りました。まあ、はやてなんて名前
が当分トップなのか。
秋田特急の名称を山形が持ってっちゃったしね。山形なんか、やまばとだろ。
当時からやまびこと紛らわしかったけど、「途中止まり特急コンビ」って
感じだった。
伝統愛称って言えば、つばめものぞみとコンバート汁！って感じ。
695 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 11:57:07 ID:U4cTOVNpO
新青森にもはやてか・・
速さを連想させるし定着してるからいいけどね。
速さを連想させるし定着してるからいいけどね。
ｵｻｰﾝ乙。
東海道で「ひかり」の上が「つばめ」って訳にゃ行かないだろ。
愛称を速さ比べと違う土俵に持って行きたかったから「のぞみ」になった。
783・787系「つばめ」ができたのはそれより少し後だし。
東海道で「ひかり」の上が「つばめ」って訳にゃ行かないだろ。
愛称を速さ比べと違う土俵に持って行きたかったから「のぞみ」になった。
783・787系「つばめ」ができたのはそれより少し後だし。
>>687
静岡改正後の1時間あたり本数
豊 － 浜 － 掛 － 島 － 興 － 富 － 沼 － 三 － 熱
橋 － 松 － 川 － 田 － 津 － 士 － 津 － 島 － 海
改正： 3本 4～5本 3本 6本 3本 4本 5～6本 3本
現行： 3本 4本 4本 5～6本 4～5本 4本 4本 3本
静岡改正後の1時間あたり本数
豊 － 浜 － 掛 － 島 － 興 － 富 － 沼 － 三 － 熱
橋 － 松 － 川 － 田 － 津 － 士 － 津 － 島 － 海
改正： 3本 4～5本 3本 6本 3本 4本 5～6本 3本
現行： 3本 4本 4本 5～6本 4～5本 4本 4本 3本
富士～興津3本はさすがにまずい気が・・・。
700 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 13:22:39 ID:7Xf39VCdO
特急たまひこはどうなるの？
>>696
>東海道で「ひかり」の上が「つばめ」って訳にゃ行かないだろ。
なんで？
>愛称を速さ比べと違う土俵に持って行きたかったから「のぞみ」になった。
伝統回帰で、つばめでも良かったじゃん？
はとの事もたまには思い出して下さい＞ALL
富士も昼行だったんだよな。見た事無いけど。
>東海道で「ひかり」の上が「つばめ」って訳にゃ行かないだろ。
なんで？
>愛称を速さ比べと違う土俵に持って行きたかったから「のぞみ」になった。
伝統回帰で、つばめでも良かったじゃん？
はとの事もたまには思い出して下さい＞ALL
富士も昼行だったんだよな。見た事無いけど。
あと４年もすれば、N700系のぞみレールスターが、新山口や福山あたりで
東京直通のぞみを抜いているかもしれないぞ。
のぞみは、全線の所要時間より、起点（大都市圏）側で速達、到着地側で
こまめに停車する形態に変わって来ている。
山陽新幹線では、九州直通の方が停車駅を少なくしそう。当初ののぞみ基本
停車駅＋新神戸程度だろう。
東京直通のぞみを抜いているかもしれないぞ。
のぞみは、全線の所要時間より、起点（大都市圏）側で速達、到着地側で
こまめに停車する形態に変わって来ている。
山陽新幹線では、九州直通の方が停車駅を少なくしそう。当初ののぞみ基本
停車駅＋新神戸程度だろう。
特急東海が廃止になることだし
「こだま」を「とうかい」に替えてくれ
「こだま」を「とうかい」に替えてくれ
>>703
ひらがなにすると崩れ落ちそうな印象を受けるので却下
ひらがなにすると崩れ落ちそうな印象を受けるので却下
705 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 14:50:17 ID:lX416wuf0
広島～博多の新幹線「こだま」を「はと」ではどう？
706 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 15:26:09 ID:U4cTOVNpO
>>702
500がレールスターに転用されたら有り得るんじゃないの？酉も500を撤退させられて悔しいだろうし。
500がレールスターに転用されたら有り得るんじゃないの？酉も500を撤退させられて悔しいだろうし。
長崎新幹線ができたら
広島－長崎で「はと」を
広島－長崎で「はと」を
特急東海は大阪～青森の寝台と（ｒｙ
709 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 19:19:53 ID:Og9Ipjb90
快速南三陸、キハ110系置き換えへ。3月改正から車両が出揃うまでは2・3号には指定席設定なし。
（ところでキハ110と三鉄36気動車は連結できるの?連結できないとなればリアスシーライナーの運命は…）
快速スーパードラゴンの全列車停車駅共通化。
>>695
未だに「はやこま」を「やまこま」と言う俺が居る。
（ところでキハ110と三鉄36気動車は連結できるの?連結できないとなればリアスシーライナーの運命は…）
快速スーパードラゴンの全列車停車駅共通化。
>>695
未だに「はやこま」を「やまこま」と言う俺が居る。
710 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 19:24:08 ID:9LJycH6I0
03/18 北近畿タンゴ鉄道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061222-00000066-kyt-l26
土曜・休日に観光列車〔タンゴ悠遊号〕2往復運転。
久美浜発着の特急〔タンゴディスカバリー〕2往復を豊岡発着に延伸。
木津温泉駅・大江駅に全特急列車が停車。
全特急列車が禁煙に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061222-00000066-kyt-l26
土曜・休日に観光列車〔タンゴ悠遊号〕2往復運転。
久美浜発着の特急〔タンゴディスカバリー〕2往復を豊岡発着に延伸。
木津温泉駅・大江駅に全特急列車が停車。
全特急列車が禁煙に。
711 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 19:26:12 ID:ILdf9q4p0
ＪＲが３月にダイヤ改正、東北線に新型車両
http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=20061223112800a3caa3d2a4
> 磐越西線は特急「あいづ」で使用した特急型電車を快速「あいづライナー」として
> 郡山―会津若松駅間で運行する。
まりえあいづの485系は定期運用がもらえることになったらしい
当然、これと引き替えに磐越西線では455系の運用が減少するわけではあるが
http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=20061223112800a3caa3d2a4
> 磐越西線は特急「あいづ」で使用した特急型電車を快速「あいづライナー」として
> 郡山―会津若松駅間で運行する。
まりえあいづの485系は定期運用がもらえることになったらしい
当然、これと引き替えに磐越西線では455系の運用が減少するわけではあるが
仙台空港アクセス線 一日８０本運行 朝夕６―４両編成
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061223-00000001-khk-toh
仙台空港鉄道は1日の本数は40往復80本
うち快速は8本で、午前と午後に仙台発・仙台空港発各2本ずつ、途中停車駅は名取のみ
あとダイヤ改正とは直接関係ないが、仙台空港鉄道線内各駅でもSuicaが利用可能となる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061223-00000001-khk-toh
仙台空港鉄道は1日の本数は40往復80本
うち快速は8本で、午前と午後に仙台発・仙台空港発各2本ずつ、途中停車駅は名取のみ
あとダイヤ改正とは直接関係ないが、仙台空港鉄道線内各駅でもSuicaが利用可能となる
平田駅３月18日開業／あずさ全面禁煙 ＪＲダイヤ改正
http://www.shinmai.co.jp/news/20061223/mm061223sha7022.htm
> 篠ノ井線の松本午前６時２０分発列車の長野到着を１２分短縮。
> 長野新幹線を利用すれば、松本午前６時２分発「あずさ」より２３分早く東京駅に着ける。
http://www.shinmai.co.jp/news/20061223/mm061223sha7022.htm
> 篠ノ井線の松本午前６時２０分発列車の長野到着を１２分短縮。
> 長野新幹線を利用すれば、松本午前６時２分発「あずさ」より２３分早く東京駅に着ける。
715 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 23:42:13 ID:U4cTOVNpO
え？また復活するの？＞あいづライナー
漏れは東武行くと思っていた。
漏れは東武行くと思っていた。
716 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 23:43:10 ID:52XVloN0O
千葉支社改悪リリース詳細ﾏﾀﾞｰ
常磐線はスピードｳﾌﾟだね。
常磐線はスピードｳﾌﾟだね。
東西線からの津田沼直通は無くなるんだよな
あいづ→あいづライナーってまたかよ？って思ったよ。
長続きするのかな？
長続きするのかな？
719 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 03:32:36 ID:GXlvuDnx0
>>717
誰が言っているんだよw
誰が言っているんだよw
米子支社のリリースが出ていなが、若桜鉄道減便。鳥取直通2往復に削減。宝木直通消滅。
ソースは日本海新聞。
ソースは日本海新聞。
今後も喫煙可能な列車は首都圏では京成SLと東海道新幹線だけになるのか。
スカイライナーも風前の灯だろうが。
スカイライナーも風前の灯だろうが。
724 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 15:08:15 ID:eyCelHF70
とりあえず、おれは、
ダイワメジャー
スイープトウショウ
ディープインパクト
すなわち、４－５－６
の３連複で決まりだと思う。
ダイワメジャー
スイープトウショウ
ディープインパクト
すなわち、４－５－６
の３連複で決まりだと思う。
725 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 15:36:20 ID:Y4UGgvDG0
>>724
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
726 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 16:06:27 ID:XG4iFfXq0
728 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 19:01:13 ID:+4V6gHT+0
上りながらが東京5:05着だと、宇都宮線始発は無理だなorz
茨城・石岡─鉾田の鹿島鉄道、０７年３月末で廃線決定
12月24日18時45分配信 読売新聞
茨城県の私鉄「鹿島鉄道」（石岡市―鉾田市、２７・２キロ）が来年３月末で廃線となる
ことが２４日、決定した。
乗客激減などによる経営難を理由に、同社は３月、国交相に廃止届を提出。資金援助してきた
県と沿線４市は同社に代わる事業者を公募し、都内のイベント会社など２者が名乗りを上げた
が、いずれも鉄道事業の免許を持っておらず、「適格性を欠く」として、２４日、存続断念を
表明した。営業開始は１９２４年。
Yahoo！のトピックスより
12月24日18時45分配信 読売新聞
茨城県の私鉄「鹿島鉄道」（石岡市―鉾田市、２７・２キロ）が来年３月末で廃線となる
ことが２４日、決定した。
乗客激減などによる経営難を理由に、同社は３月、国交相に廃止届を提出。資金援助してきた
県と沿線４市は同社に代わる事業者を公募し、都内のイベント会社など２者が名乗りを上げた
が、いずれも鉄道事業の免許を持っておらず、「適格性を欠く」として、２４日、存続断念を
表明した。営業開始は１９２４年。
Yahoo！のトピックスより
イベント会社じゃあねえ…
やらせてみてもいいと思うが
やむをえないか
やらせてみてもいいと思うが
やむをえないか
TPOだよ
>>726-727
こがねは？
こがねは？
常磐線、最高１３０㌔、時間短縮 ＪＲ東・３月ダイヤ改正
2006/12/23(土) 本紙朝刊 総合１面 Ａ版 1頁
上野駅発着のすべての普通列車を昨年から導入を開始した新型車両に統一する。
製造後平均二十五年が経過している旧車両は姿を消すことになり、常磐線のイメー
ジアップも図れそうだ。
上野－土浦間を最速五十五分で結ぶ特別快速が実施している一三○㌔運転を
全列車に拡大し、昼間の上野－土浦間で最大三分、土浦－水戸間で同十三分、
所要時間が短縮されるという。また、県南エリアで通勤時間帯のダイヤを見直し、
利便性を高める。
2006/12/23(土) 本紙朝刊 総合１面 Ａ版 1頁
上野駅発着のすべての普通列車を昨年から導入を開始した新型車両に統一する。
製造後平均二十五年が経過している旧車両は姿を消すことになり、常磐線のイメー
ジアップも図れそうだ。
上野－土浦間を最速五十五分で結ぶ特別快速が実施している一三○㌔運転を
全列車に拡大し、昼間の上野－土浦間で最大三分、土浦－水戸間で同十三分、
所要時間が短縮されるという。また、県南エリアで通勤時間帯のダイヤを見直し、
利便性を高める。
三木鉄道は廃止を前提にしたダイヤ改正実施。
定年退職する運転士の不補充などによるもの。
３割程度減便される見通し。
定年退職する運転士の不補充などによるもの。
３割程度減便される見通し。
736 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 18:07:26 ID:oeg0lrxs0
ＪＲ太子堂駅、東北福祉大前駅を新設 宮城・在来線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061223-00000009-khk-toh
> 東北線は利用者増に合わせ、夕方の仙台―利府間に上下４本を増発。
> 仙台、石巻、小牛田の各駅で、在来線同士、在来線と東北新幹線の一部接続を改善、
> 乗り換えをしやすくする。
> 多賀城駅の高架化工事が本格化する仙石線は、あおば通―多賀城間折り返しの上下１８本について、
> 約７年間の工事期間中は東塩釜駅まで延長運転する。
> 気仙沼線では、仙台―気仙沼間の快速「南三陸」の車両を７月にかけて、新型のキハ１１０系に
> 順次置き換える。南三陸２、３号に連結している指定席車の取り扱いは、３月１８日分から７月まで中止する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061223-00000009-khk-toh
> 東北線は利用者増に合わせ、夕方の仙台―利府間に上下４本を増発。
> 仙台、石巻、小牛田の各駅で、在来線同士、在来線と東北新幹線の一部接続を改善、
> 乗り換えをしやすくする。
> 多賀城駅の高架化工事が本格化する仙石線は、あおば通―多賀城間折り返しの上下１８本について、
> 約７年間の工事期間中は東塩釜駅まで延長運転する。
> 気仙沼線では、仙台―気仙沼間の快速「南三陸」の車両を７月にかけて、新型のキハ１１０系に
> 順次置き換える。南三陸２、３号に連結している指定席車の取り扱いは、３月１８日分から７月まで中止する。
737 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 18:09:03 ID:oeg0lrxs0
738 ：名無しでGO!：2006/12/25(月) 18:12:03 ID:oeg0lrxs0
ダイヤ改正ではないが
初詣で列車、はまなす運行 水戸－鹿島神宮駅間 鹿島臨海鉄道
http://www.ibaraki-np.co.jp/leisure/odekake/20061224.htm
> 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線は一月一日から三日まで、初詣で列車として、水戸駅－鹿島神宮駅間の
> 上下二本を通常の車両からマリンライナーはまなす号に置き換えて運行する。
> 水戸駅発が午前九時五分と午後零時八分。鹿島神宮駅発が午前十時三十八分と午後一時三十五分。
初詣で列車、はまなす運行 水戸－鹿島神宮駅間 鹿島臨海鉄道
http://www.ibaraki-np.co.jp/leisure/odekake/20061224.htm
> 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線は一月一日から三日まで、初詣で列車として、水戸駅－鹿島神宮駅間の
> 上下二本を通常の車両からマリンライナーはまなす号に置き換えて運行する。
> 水戸駅発が午前九時五分と午後零時八分。鹿島神宮駅発が午前十時三十八分と午後一時三十五分。
>>734
普通（上野～取手は快速）もスピードうｐされるのかな？
普通（上野～取手は快速）もスピードうｐされるのかな？
若桜鉄道に煎餅みたいな名物はないから応援しようがないな
742 ：名無しでGO!：：2006/12/26(火) 00:13:39 ID:iDC9Vd7g0
急行つやまが生き残ったのは驚き
生き残ったと言えば聞こえはいいが、放置プレイとも言える
>>738
「マリンライナーはまなす」って…そこだけ見たらどこの列車だかわかんねぇｗ
「マリンライナーはまなす」って…そこだけ見たらどこの列車だかわかんねぇｗ
746 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 12:44:57 ID:ovVQasW80
盛岡支社から改正リリース。
ttp://www.jr-morioka.com/pdf/20061222_32_2.pdf
主な内容
●花輪線キハ１１０系化(鹿角花輪⇔秋田直通の１往復除く)
●新幹線・在来線特急全面禁煙。
●大船渡線快速「スーパードラゴン」停車駅見直し実施。
●接続改善実施。(はやて→花輪線最終・夕方の東北本線→花輪線)
●快速「はまゆり」のトイレを一部洋式化
(今後、花輪線・北上線・大船渡線の車両に関しても順次洋式トイレ化を実施)
●朝の仙台(岩沼)～一ノ関の１往復を455系6両からE721系4両へ置き換え。
ttp://www.jr-morioka.com/pdf/20061222_32_2.pdf
主な内容
●花輪線キハ１１０系化(鹿角花輪⇔秋田直通の１往復除く)
●新幹線・在来線特急全面禁煙。
●大船渡線快速「スーパードラゴン」停車駅見直し実施。
●接続改善実施。(はやて→花輪線最終・夕方の東北本線→花輪線)
●快速「はまゆり」のトイレを一部洋式化
(今後、花輪線・北上線・大船渡線の車両に関しても順次洋式トイレ化を実施)
●朝の仙台(岩沼)～一ノ関の１往復を455系6両からE721系4両へ置き換え。
747 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 13:26:07 ID:Pct6lxBX0
01/04 都電荒川線ダイヤ修正
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2006/tdn_i_200612251_h.html
>>740
鳥取といえば、鳥取直通〔はまかぜ〕が残ったのも意外。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2006/tdn_i_200612251_h.html
>>740
鳥取といえば、鳥取直通〔はまかぜ〕が残ったのも意外。
ダイヤ改正
高山本線
山陰本線
廃止
高山本線
山陰本線
廃止
>>746
一ノ関発着のE721はとりあえず１往復だけってことか。
一ノ関発着のE721はとりあえず１往復だけってことか。
初めてこのスレきたが、ながらの意図的なスローダウンには笑えた。
いよいよ廃止に向けてまっしぐらだな。
いよいよ廃止に向けてまっしぐらだな。
752 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 13:24:26 ID:hgU0zABB0
【ドイツ】鉄道のダイヤ変更に怒った男性(50)、「乗り継ぎがうまくいかなくなった」と叫び線路に横たわって
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167191837/
ダイヤ改正で警察沙汰って…ドイツってすごいな。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167191837/
ダイヤ改正で警察沙汰って…ドイツってすごいな。
海外でも上尾事件っぽいのあるのかな
>>753
千葉の場合、一番有効なソースがそこってのが、なんだかなあ。
千葉の場合、一番有効なソースがそこってのが、なんだかなあ。
>>753
＞◇１０３系車両淘汰による東京～蘇我、西船橋間の運転時分の10秒～20秒短縮。
103が消えただけでもスピードうｐできるのか。E531の上野～土浦3分短縮の前には霞んでしまうが。
でも、103が消えてもスピードうｐしない路線があるよね。例えばN武線とかH高線とか。前者は増発されるけど。
＞◇１０３系車両淘汰による東京～蘇我、西船橋間の運転時分の10秒～20秒短縮。
103が消えただけでもスピードうｐできるのか。E531の上野～土浦3分短縮の前には霞んでしまうが。
でも、103が消えてもスピードうｐしない路線があるよね。例えばN武線とかH高線とか。前者は増発されるけど。
757 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 17:18:07 ID:1OuZirIDO
115系が消えても鬱線はスピードうpしませんorz
759 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 18:07:05 ID:OY34hhow0
東京始発が減る
760 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 18:25:17 ID:5Ya14xRB0
761 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 18:52:33 ID:96VWmwHQ0
あやめ３号 鹿島神宮直通オメ
しかも、佐原から鹿島神宮まで普通列車扱いなので自由席の特急代は900円（東京から佐原）のまま。
しかも、佐原から鹿島神宮まで普通列車扱いなので自由席の特急代は900円（東京から佐原）のまま。
762 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 19:02:13 ID:FD4QOMLN0
>>760より千葉支社管内の改正内容 その１
>>760より千葉支社管内の改正内容
・特急関連
●海浜幕張停車の特急が倍増（上下１３本→上下２６本）
●「あやめ１号」が四街道、「さざなみ１９号」が姉ヶ崎にそれぞれ停車。
●「あやめ３号」を鹿島神宮までに延長（佐原以遠各駅停車）
●「あずさ」全面禁煙（それ以外の千葉地区特急は全て全面禁煙化済み）
・特急以外
●朝の津田沼からの快速５本のうち２本を通勤快速に、１本を各駅停車にそれぞれ変更。
●東京２１時台の総武線津田沼行きを上総一ノ宮まで延長。
●東京２２時台の総武線・横須賀線の東京始発・終着列車上下３本を直通化。
●京葉線終電前の下り新習志野行きを蘇我まで延伸。
●東京発武蔵野線直通初電を繰り上げ。また、武蔵野線→東京直通終電を繰り下げ。
●朝ラッシュ時に武蔵野線新習志野→府中本町で１本増発。
●夕ラッシュ時における総武線の外房・内房直通快速と京葉線の外房・内房直通快速の蘇我での相互接続を拡大。
>>760より千葉支社管内の改正内容
・特急関連
●海浜幕張停車の特急が倍増（上下１３本→上下２６本）
●「あやめ１号」が四街道、「さざなみ１９号」が姉ヶ崎にそれぞれ停車。
●「あやめ３号」を鹿島神宮までに延長（佐原以遠各駅停車）
●「あずさ」全面禁煙（それ以外の千葉地区特急は全て全面禁煙化済み）
・特急以外
●朝の津田沼からの快速５本のうち２本を通勤快速に、１本を各駅停車にそれぞれ変更。
●東京２１時台の総武線津田沼行きを上総一ノ宮まで延長。
●東京２２時台の総武線・横須賀線の東京始発・終着列車上下３本を直通化。
●京葉線終電前の下り新習志野行きを蘇我まで延伸。
●東京発武蔵野線直通初電を繰り上げ。また、武蔵野線→東京直通終電を繰り下げ。
●朝ラッシュ時に武蔵野線新習志野→府中本町で１本増発。
●夕ラッシュ時における総武線の外房・内房直通快速と京葉線の外房・内房直通快速の蘇我での相互接続を拡大。
763 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 19:03:10 ID:FD4QOMLN0
>>760より千葉支社管内の改正内容 その２
・特急以外 つづき
●内房線・外房線共に京葉線・総武線からの最終の直通快速の時刻を繰り下げ。
●早朝の姉ヶ崎始発の総武線直通快速を君津始発に変更。
●朝ラッシュ時の内房線上り３本で編成を増強。
●早朝の外房線千葉→上総一ノ宮で１本増発（千葉発外房線普通列車の初電時刻繰上げ）。
●朝ラッシュ時の外房線上り３本で編成を増強。
●外房線上総一ノ宮～大原で減便。また、朝夕は一部列車で上総一ノ宮で分断。
●夕ラッシュ時の千葉止まりの総武線快速を佐倉まで延長。
●夜の成東直通快速の所要時間短縮を実施し、佐倉切り離しの１１両を成田まで延伸。また、折り返しの佐倉行きも東京まで直通化。
●直通快速増発に伴い、千葉～成田の普通１往復減便。
●成田線・総武線で今年秋に２１１系５両化された列車のうち、朝の上り２本・夜の下り４本を１１３系８両化
（ただし、逆に夜の成田線下り１本は８両から５両に減車）
・特急以外 つづき
●内房線・外房線共に京葉線・総武線からの最終の直通快速の時刻を繰り下げ。
●早朝の姉ヶ崎始発の総武線直通快速を君津始発に変更。
●朝ラッシュ時の内房線上り３本で編成を増強。
●早朝の外房線千葉→上総一ノ宮で１本増発（千葉発外房線普通列車の初電時刻繰上げ）。
●朝ラッシュ時の外房線上り３本で編成を増強。
●外房線上総一ノ宮～大原で減便。また、朝夕は一部列車で上総一ノ宮で分断。
●夕ラッシュ時の千葉止まりの総武線快速を佐倉まで延長。
●夜の成東直通快速の所要時間短縮を実施し、佐倉切り離しの１１両を成田まで延伸。また、折り返しの佐倉行きも東京まで直通化。
●直通快速増発に伴い、千葉～成田の普通１往復減便。
●成田線・総武線で今年秋に２１１系５両化された列車のうち、朝の上り２本・夜の下り４本を１１３系８両化
（ただし、逆に夜の成田線下り１本は８両から５両に減車）
>>761
でも終電繰上げなんｼﾞｬﾏｲｶ
でも終電繰上げなんｼﾞｬﾏｲｶ
地味に千葉支社はかなりの改正な希ガス
蘇我での快速同士の接続なんて尼崎みたいなことを
千葉死社がやるのか、というのかできるのか（ｗ
蘇我での快速同士の接続なんて尼崎みたいなことを
千葉死社がやるのか、というのかできるのか（ｗ
766 ：名無しでＧＯ！：2006/12/27(水) 22:40:26 ID:coGR5neu0
千葉支社の
「こう指摘されたから、このように改善した」
というのは淡々と改善項目を挙げるより、アピール度が高いと思う
「そうそう、漏れもこう思ってた、ナイス改正！」
という香具師も多いのではないか
「こう指摘されたから、このように改善した」
というのは淡々と改善項目を挙げるより、アピール度が高いと思う
「そうそう、漏れもこう思ってた、ナイス改正！」
という香具師も多いのではないか
767 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:04:09 ID:kfSGO6hKO
千葉支社の割りにはなかなか意欲的な改正かな？
これで2004年、2005年、2007年と3回続けて改正になるかも？
これで2004年、2005年、2007年と3回続けて改正になるかも？
768 ：名無しでGO!：2006/12/27(水) 23:27:25 ID:2OVUKUP50
千葉はよく頑張るな。
京葉線は夕方もパターンもどきになりそうだし。
しかし、103あぼーんで10～20秒しか縮めないあたりが千葉だな…
京葉線は夕方もパターンもどきになりそうだし。
しかし、103あぼーんで10～20秒しか縮めないあたりが千葉だな…
>765
蘇我での対面乗り換えは、考え方としては良いと
思うが、ホームのキャパが問題だと思うなｗ
こういう考え方で改正を進めてくれればいいが、
いつものお約束だと猛烈な揺り戻し（改悪）が
あるから信用できないのが千葉支社。
蘇我での対面乗り換えは、考え方としては良いと
思うが、ホームのキャパが問題だと思うなｗ
こういう考え方で改正を進めてくれればいいが、
いつものお約束だと猛烈な揺り戻し（改悪）が
あるから信用できないのが千葉支社。
どうしちゃったの千葉支社は？
771 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 07:37:57 ID:oKWjdiPkO
京葉線はよいが、総武快速が相変わらずのランダムダイヤになりそうなのが残念
まぁあっちは本数多いからいいか
まぁあっちは本数多いからいいか
772 ：名無しでGO!：2006/12/28(木) 07:46:40 ID:aSf2T/A80
メトロ東西線も来年春にCS-ATC化を控えているから、これにあわせて改正を行うみたい。
予想される内容はこんなところ。
●CS-ATC化。それに伴い5000系引退。
●朝の時間帯の通快が増加する模様。
（既に千葉支社から、朝の津田沼からの快速５本のうち２本が通快化、1本が各停化されることが発表）
予想される内容はこんなところ。
●CS-ATC化。それに伴い5000系引退。
●朝の時間帯の通快が増加する模様。
（既に千葉支社から、朝の津田沼からの快速５本のうち２本が通快化、1本が各停化されることが発表）
774 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 05:37:48 ID:0759UVXF0
弘南鉄道も3月18日にダイヤ改正。
弘南線では60分間隔の時間帯を拡大し、快速運転の休止、終電を20分程度繰上げ。
黒石駅の駅員配置を平日朝のみにする。
大鰐線では、日中の運転間隔を45分から60分に改める。
弘南線では60分間隔の時間帯を拡大し、快速運転の休止、終電を20分程度繰上げ。
黒石駅の駅員配置を平日朝のみにする。
大鰐線では、日中の運転間隔を45分から60分に改める。
775 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 00:29:15 ID:CGG51laG0
776 ：名無しでGO!：2006/12/31(日) 23:29:56 ID:ZFmPntyv0
a
777 ：名無しでGO!：2007/01/01(月) 02:04:17 ID:yzKAWN5e0
うっかり寝てしまってNHKの紅白歌合戦を見逃したんだけど、今年の紅白はどっちが勝ったの？
小吉以下なら千葉支社はダイヤ改悪
>>779
迂闊にもﾜﾛﾀ
迂闊にもﾜﾛﾀ
おみくじ
782 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 17:32:26 ID:C10JGxqq0
京急 大師線 ダイヤ修正
大師線 深夜の一部電車のダイヤを見直します。（2006/12/28）
京急川崎駅での本線電車と大師線電車との接続を見直し、
大師線深夜の利便性を図るため、平成１９年１月６日（土）より、
大師線の一部電車のダイヤを下記の内容で見直しいたします。
http://www.keikyu.co.jp/news_kouhou/061228.shtml
大師線 深夜の一部電車のダイヤを見直します。（2006/12/28）
京急川崎駅での本線電車と大師線電車との接続を見直し、
大師線深夜の利便性を図るため、平成１９年１月６日（土）より、
大師線の一部電車のダイヤを下記の内容で見直しいたします。
http://www.keikyu.co.jp/news_kouhou/061228.shtml
783 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 17:50:56 ID:d0jER4Dk0
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784 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 18:00:07 ID:2H12xvp+O
年々、悪茶のありがたみがなくなってくと思ったが、
戸塚停車はひどいな。
ありゃ、偽快速だな。最低でも、区間快速に改称しれ。
戸塚停車はひどいな。
ありゃ、偽快速だな。最低でも、区間快速に改称しれ。
785 ：名無しでGO!：2007/01/02(火) 18:07:45 ID:/zzHFV570
大概の客は平塚までで降りるから問題なし
さげさげ
787 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 10:15:47 ID:K54Ccu620
ttp://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0005301&Page=&Back_sid=&KIJIID=20061226NKL0150&DATE_FORSEARCH=2006/12/26
高崎支社関連。内容は以下の通り。
●「草津２号」・「草津７号」共に新前橋～吾妻線内廃止。「草津7号」は前橋行きに変更。
●↑の「草津2号」の代替として、朝の吾妻線快速渋川行き(渋川から「草津2号」)を各駅停車化した上で高崎まで延伸。
●深夜の湘新北行１本(新宿２１：２８発)を高崎から前橋まで延伸。
●上越線下り終電の高崎発車時刻を９分繰り下げ。
●土休日運転の全席指定特急「草津白根」に自由席を2両新設。
●東京１８：１６発に「Maxたにがわ」を設定。
高崎支社関連。内容は以下の通り。
●「草津２号」・「草津７号」共に新前橋～吾妻線内廃止。「草津7号」は前橋行きに変更。
●↑の「草津2号」の代替として、朝の吾妻線快速渋川行き(渋川から「草津2号」)を各駅停車化した上で高崎まで延伸。
●深夜の湘新北行１本(新宿２１：２８発)を高崎から前橋まで延伸。
●上越線下り終電の高崎発車時刻を９分繰り下げ。
●土休日運転の全席指定特急「草津白根」に自由席を2両新設。
●東京１８：１６発に「Maxたにがわ」を設定。
788 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 20:10:16 ID:yYuj0caV0
790 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 00:31:06 ID:e1bpPDLU0
横浜支社のパンフを入手
既報分以外
●SVOの番号が東京・新宿・池袋発着に関係なく通し番号になる
踊り子は臨時列車が定期列車と通し番号になる
SVOは蓮台寺通過に
●朝ラッシュ上りで大船→横浜で約１分スピードアップ
●南武線で初発の武蔵中原－登戸間運転取りやめ（上下とも）
武蔵中原下り初電は１１分繰り下げだが、
登戸止めなので立川行きは２０分弱の繰り下げか？
上りは１６分繰り下げ
●横浜線橋本上り（東神奈川行き）初電が６分繰り下げ
●昼間時間帯の湘新ラインと相模線の接続改善
●横須賀線の総武快速線の直通新設は、久里浜2038,2113（いずれも千葉行き）
既報分以外
●SVOの番号が東京・新宿・池袋発着に関係なく通し番号になる
踊り子は臨時列車が定期列車と通し番号になる
SVOは蓮台寺通過に
●朝ラッシュ上りで大船→横浜で約１分スピードアップ
●南武線で初発の武蔵中原－登戸間運転取りやめ（上下とも）
武蔵中原下り初電は１１分繰り下げだが、
登戸止めなので立川行きは２０分弱の繰り下げか？
上りは１６分繰り下げ
●横浜線橋本上り（東神奈川行き）初電が６分繰り下げ
●昼間時間帯の湘新ラインと相模線の接続改善
●横須賀線の総武快速線の直通新設は、久里浜2038,2113（いずれも千葉行き）
791 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 10:18:47 ID:At48tAvW0
>>788ｗまとめ
●最終列車の繰下げ
藤が丘発0:5発「愛・地球博記念公園」行を増発（20分繰り下げ）
八草発23:43発「藤が丘」行を増発（18分繰り下げ）
●列車の増発
(1)平日・朝
「藤が丘」発7時～10時2分までを7分間隔に変更
これにより、9・10時台に計3本増発される。（7・8時台は各1本減）
(2)夜間帯
前途の最終列車増発を含む上下3往復増発（土休日は更に上り1本増発）。
●最終列車の繰下げ
藤が丘発0:5発「愛・地球博記念公園」行を増発（20分繰り下げ）
八草発23:43発「藤が丘」行を増発（18分繰り下げ）
●列車の増発
(1)平日・朝
「藤が丘」発7時～10時2分までを7分間隔に変更
これにより、9・10時台に計3本増発される。（7・8時台は各1本減）
(2)夜間帯
前途の最終列車増発を含む上下3往復増発（土休日は更に上り1本増発）。
八王子支社まだ～～～？
大宮支社でパンフ出てるかな？
>>787
つーことは、｢草津｣削減→｢あかぎ｣の振替があるのか
つーことは、｢草津｣削減→｢あかぎ｣の振替があるのか
01/09 熊本市電ダイヤ改正
http://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/asp/topics/topics_detail.asp?PageID=2&ID=88&type=1
http://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/asp/topics/topics_detail.asp?PageID=2&ID=88&type=1
夕夜の「本庄行き」を「高崎行き」に延長 JR高崎線ダイヤ改正
http://www.saitama-np.co.jp/news01/09/10k.html
> 高崎線は、午後七時三十六分上野発の下り電車の終着駅を本庄から高崎へ延長し、
> 本庄以遠の停車間隔を縮小する。本庄着は九時六分、高崎着は九時三十二分。
http://www.saitama-np.co.jp/news01/09/10k.html
> 高崎線は、午後七時三十六分上野発の下り電車の終着駅を本庄から高崎へ延長し、
> 本庄以遠の停車間隔を縮小する。本庄着は九時六分、高崎着は九時三十二分。
急行、ラッシュ時は各駅停車へ「格下げ」…東京急行
東京急行電鉄は９日、全国の私鉄ワースト２位となっている田園都市線の
混雑を和らげるため、二子玉川―渋谷間の上り急行列車を平日朝のラッシュ
時に限って各駅停車で運行する方針を明らかにした。
急行列車は混雑が激しいために、乗降に時間がかかり、これが路線全体の
慢性的な遅延の原因になっている。このため、ラッシュ時に限り各駅停車に
することで混雑を平均化する。
今春にダイヤ改正する方向で、相互直通運転をしている東京地下鉄（東京
メトロ）などと調整し、１月中に発表する。都市の鉄道は通勤時間を短くするた
めに急行などの導入を進めてきたが、各駅停車への「格下げ」は珍しい。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070110i301.htm?from=main3
東京急行電鉄は９日、全国の私鉄ワースト２位となっている田園都市線の
混雑を和らげるため、二子玉川―渋谷間の上り急行列車を平日朝のラッシュ
時に限って各駅停車で運行する方針を明らかにした。
急行列車は混雑が激しいために、乗降に時間がかかり、これが路線全体の
慢性的な遅延の原因になっている。このため、ラッシュ時に限り各駅停車に
することで混雑を平均化する。
今春にダイヤ改正する方向で、相互直通運転をしている東京地下鉄（東京
メトロ）などと調整し、１月中に発表する。都市の鉄道は通勤時間を短くするた
めに急行などの導入を進めてきたが、各駅停車への「格下げ」は珍しい。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070110i301.htm?from=main3
同線の急行は、二子玉川―渋谷間は三軒茶屋のみ停車し、
途中の４駅を通過している。各駅停車にすると、同区間の
所要時間は２分程度増えるが、逆に普通列車は途中駅で
急行を待避する必要がなくなるため２分程度短くなるという。
ラッシュ時の田園都市線は、ほぼ２分間隔で普通列車と
急行列車が数珠つなぎに運行しており、混雑で客の乗降に
時間がかかると、玉突きのように後続列車が遅れる。
東急電鉄は「列車ごとの混雑のばらつきがなくなれば、
慢性的なダイヤの遅れを減らせる」とみている。
田園都市線で最も混雑する上り急行の池尻大橋―渋谷間の
ピーク時混雑率（２００５年度）は２１４％で「体が触れあい、
相当圧迫感がある」という２００％を超えている。普通列車との
平均でも１９４％で、東京メトロ東西線上りの木場―門前仲町
間（１９８％）に次いでいる。
二子玉川－渋谷間だけと言うことは、以前の「快速」みたいなもんか。
途中の４駅を通過している。各駅停車にすると、同区間の
所要時間は２分程度増えるが、逆に普通列車は途中駅で
急行を待避する必要がなくなるため２分程度短くなるという。
ラッシュ時の田園都市線は、ほぼ２分間隔で普通列車と
急行列車が数珠つなぎに運行しており、混雑で客の乗降に
時間がかかると、玉突きのように後続列車が遅れる。
東急電鉄は「列車ごとの混雑のばらつきがなくなれば、
慢性的なダイヤの遅れを減らせる」とみている。
田園都市線で最も混雑する上り急行の池尻大橋―渋谷間の
ピーク時混雑率（２００５年度）は２１４％で「体が触れあい、
相当圧迫感がある」という２００％を超えている。普通列車との
平均でも１９４％で、東京メトロ東西線上りの木場―門前仲町
間（１９８％）に次いでいる。
二子玉川－渋谷間だけと言うことは、以前の「快速」みたいなもんか。
どうするんだろう。
快速に戻すのかな？
それとも「通勤急行」？
快速に戻すのかな？
それとも「通勤急行」？
801 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 21:07:35 ID:g3C7RSzd0
保守しておく
>>800
通勤急行が有力だろうな
通勤急行が有力だろうな
名前は変えないんじゃない？
区間急行
805 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 01:22:29 ID:NJnw5hVh0
幕活用するなら準急
806 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 01:37:04 ID:WLGw+ReJ0
「快速」の表示は、もう出せないの？
808 ：名無しでGO!：2007/01/11(木) 23:48:36 ID:Cy56LuuI0
３月１８日に会津鉄道ダイヤ改正
http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=20070111131300a3b3b7eea3
> バス路線の廃止を補完するため快速列車の一部を各駅停車に変更する。
> 観光シーズンなどに１２０日間運行しているトロッコ列車の時刻も見直す。
> 会津田島発が従来午後２時台の出発なのを、午後零時台の出発として、車内で食事を楽しみながら
> 沿線の自然を楽しんでもらう。
改正後の時刻
http://www.aizutetsudo.jp/jikokuhyou/wakaA4.pdf
http://www.aizutetsudo.jp/jikokuhyou/asaA4.pdf
http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=20070111131300a3b3b7eea3
> バス路線の廃止を補完するため快速列車の一部を各駅停車に変更する。
> 観光シーズンなどに１２０日間運行しているトロッコ列車の時刻も見直す。
> 会津田島発が従来午後２時台の出発なのを、午後零時台の出発として、車内で食事を楽しみながら
> 沿線の自然を楽しんでもらう。
改正後の時刻
http://www.aizutetsudo.jp/jikokuhyou/wakaA4.pdf
http://www.aizutetsudo.jp/jikokuhyou/asaA4.pdf
809 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 18:27:42 ID:d8ID0V4c0
あげ
810 ：名無しでGO!：2007/01/12(金) 23:15:53 ID:GIyvjeTq0
東急田園都市線のダイヤ改正（急行の一部各駅停車化）昨日と同じ３月１８日
会津鉄道が同日ダイヤ改正のため
その間の半蔵門線、東武線、野岩鉄道も同時に行う。
会津鉄道が同日ダイヤ改正のため
その間の半蔵門線、東武線、野岩鉄道も同時に行う。
東急は頻繁に改正してるね
つい最近のような気がする
つい最近のような気がする
そのうち東急と小田急もくっつくんだろうな、となんとなく思ってみる
813 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 16:50:45 ID:/Stu1i3l0
ＪＲ東日本２００８年３月ダイヤ改正(計画概要)
●青梅線(青梅・河辺始発電車)の完全東京直通化
●青梅線(御岳・奥多摩始発)及び五日市線完全立川直通化 ※試行事項
●青梅線(青梅～立川)の試験増発
●青梅線(青梅・河辺始発電車)の完全東京直通化
●青梅線(御岳・奥多摩始発)及び五日市線完全立川直通化 ※試行事項
●青梅線(青梅～立川)の試験増発
ＪＲ東日本２００８年４月ダイヤ改正(計画概要)
●青梅線、五日市線廃止
●青梅線、五日市線廃止
815 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 08:34:46 ID:SUJdbPmA0
>>814は間引きされて悔しがっている高尾厨？
816 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 21:10:12 ID:a5BEnE9j0
817 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 07:12:11 ID:YfUX4+UU0
伝説の特急たまひこ、満を持して秋田～函館間に789系により登場！！
つまらん。
819 ：787：2007/01/15(月) 14:41:31 ID:GsNp18kU0
>>787
「新宿発午後九時二十八分の高崎行きは前橋まで延伸」と書いてあったからてっきり湘新の前橋延長かと思ったら、
今日発売のＤＪ誌を見たら「あかぎ11号」のことだった。
なお、ＤＪ誌には改正で自由席が設定される草津白根の列車名が「草津31･32号」に変更されることも書いてあった。
「新宿発午後九時二十八分の高崎行きは前橋まで延伸」と書いてあったからてっきり湘新の前橋延長かと思ったら、
今日発売のＤＪ誌を見たら「あかぎ11号」のことだった。
なお、ＤＪ誌には改正で自由席が設定される草津白根の列車名が「草津31･32号」に変更されることも書いてあった。
821 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 19:42:11 ID:3zhGjOAL0
JR東 水戸支社 プレスリリース
http://www.jrmito.com/news/070112/20061222_press.pdf
http://www.jrmito.com/news/070112/20061222_press.pdf
822 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 20:32:42 ID:GsNp18kU0
>>821より水戸支社概要
・常磐線中電Ｇ車の正式営業開始。上野発着（我孫子発着含む）の全ての中電に連結。
・上野発着（我孫子発着含む）の全ての中電をＥ５３１系に統一。
（ただし、勝田～高萩のE531系運用は朝と夜のみ）
・上野発着（我孫子発着含む）の全ての中電で130km/h運転を実施。
・土浦以南の朝のラッシュピーク直後の運転間隔を調整。
・「スーパーひたち」「フレッシュひたち」全面禁煙化。水戸（7番線）と上野（16･17番線）に喫煙室設置。
・原ノ町以北にE721系導入。
・415系1500番台は改正後水戸線（小山～水戸）と常磐線水戸～原ノ町に転用。
・E501系は改正後水戸線と常磐線土浦～いわきで朝や夕方・夜を中心に運用。
・水戸線小田林・東結城通過の列車が一部停車。
・今月19日以降水郡線へキハＥ１３０系の導入開始。2007年度内にキハＥ１３０系に統一。
・データイムの水戸（常磐線上り・水郡線）、友部・下館（水戸線上り）でパターンダイヤ化。
・休日運休列車（水戸→土浦最終・常陸大子→水戸始発）を毎日運転に変更。
・常磐線中電Ｇ車の正式営業開始。上野発着（我孫子発着含む）の全ての中電に連結。
・上野発着（我孫子発着含む）の全ての中電をＥ５３１系に統一。
（ただし、勝田～高萩のE531系運用は朝と夜のみ）
・上野発着（我孫子発着含む）の全ての中電で130km/h運転を実施。
・土浦以南の朝のラッシュピーク直後の運転間隔を調整。
・「スーパーひたち」「フレッシュひたち」全面禁煙化。水戸（7番線）と上野（16･17番線）に喫煙室設置。
・原ノ町以北にE721系導入。
・415系1500番台は改正後水戸線（小山～水戸）と常磐線水戸～原ノ町に転用。
・E501系は改正後水戸線と常磐線土浦～いわきで朝や夕方・夜を中心に運用。
・水戸線小田林・東結城通過の列車が一部停車。
・今月19日以降水郡線へキハＥ１３０系の導入開始。2007年度内にキハＥ１３０系に統一。
・データイムの水戸（常磐線上り・水郡線）、友部・下館（水戸線上り）でパターンダイヤ化。
・休日運休列車（水戸→土浦最終・常陸大子→水戸始発）を毎日運転に変更。
水戸支社はプレスリリース出したのに、高崎支社は
「大人の休日倶楽部」の案内かよ
「大人の休日倶楽部」の案内かよ
827 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 14:03:42 ID:BiRItxhz0
あげ
828 ：名無しでGO!：2007/01/17(水) 15:45:20 ID:huRQwJuy0
JR東 仙台支社 プレスリリース マダー
仙台支社
ギリギリまでプレス出さなそうな悪寒ｗ発表しても1ページだけな悪寒もｗ
(前回のダイヤ改正プレスがそんな感じだったのでｗ)
ギリギリまでプレス出さなそうな悪寒ｗ発表しても1ページだけな悪寒もｗ
(前回のダイヤ改正プレスがそんな感じだったのでｗ)
仙台支社は接近放送の丁寧さとWebの活用方法に関しては東日本1使えない
832 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 06:22:52 ID:AmopxiOUO
横浜線のダイヤ改正情報って無いんですか？
情報どころか改正が無い
834 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 15:12:12 ID:bEsb9mj20
835 ：名無しでGO!：2007/01/19(金) 21:39:32 ID:pSjUx8d70
03/17 阪急京都線・大阪市交堺筋線ダイヤ改正
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200701191N1.pdf
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/070119.html
・ここまでのまとめ
01/27 ＜改正＞京阪電気鉄道京阪線・交野線・宇治線
03/17 ＜改正＞阪急京都線・千里線・嵐山線・大阪市営地下鉄堺筋線
03/18 ＜改正＞JR東日本・東海・西日本・九州(各在来線及び九州新幹線)
接続第3セクター各社・伊豆急行・東京モノレール
＜開業＞仙台空港鉄道
03/19 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線(阪大病院前～彩都西)
04/01 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線(西鉄新宮～津屋崎)
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ終了)・津軽鉄道(冬ダイヤ終了)
04/05 ＜改正＞東急田園都市線
07/01 ＜改正＞JR東海・西日本(東海道・山陽新幹線)
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200701191N1.pdf
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/18/070119.html
・ここまでのまとめ
01/27 ＜改正＞京阪電気鉄道京阪線・交野線・宇治線
03/17 ＜改正＞阪急京都線・千里線・嵐山線・大阪市営地下鉄堺筋線
03/18 ＜改正＞JR東日本・東海・西日本・九州(各在来線及び九州新幹線)
接続第3セクター各社・伊豆急行・東京モノレール
＜開業＞仙台空港鉄道
03/19 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線(阪大病院前～彩都西)
04/01 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線(西鉄新宮～津屋崎)
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ終了)・津軽鉄道(冬ダイヤ終了)
04/05 ＜改正＞東急田園都市線
07/01 ＜改正＞JR東海・西日本(東海道・山陽新幹線)
836 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 09:56:00 ID:mlK67/cQ0
秋田支社もプレスリリースが出てないな。
どうせ秋田支社はほとんど変わらないだろうけど
どうせ秋田支社はほとんど変わらないだろうけど
837 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 10:30:53 ID:mlK67/cQ0
http://www1a.biglobe.ne.jp/jrtu-EWU/akita37.pdf
秋田支社のことは↑に書いてた。
内容は
・新幹線、特急（あけぼの除く）の全車禁煙
・いなほ7号、8号が八郎潟停車
・奥羽北線の1663M（1663Mが時刻表に載ってないから1633Mの間違え？）が2両→3両に。1646M（弘前発秋田行き）が弘前～大館間のワンマン解除
・奥羽南線の2431M（新庄発秋田行き）が3両→2両に。2463M（新庄発秋田行き）が2両→3両に
・花輪線にキハ110系導入
・羽越線の停車駅、編成両数の見直しと女鹿、折渡、桂根の車掌によるドア締め切り扱いの解消。8523Mの象潟～羽後本荘の運転取りやめ
・五能線の北能代～岩館、驫木、林崎での車掌によるドア締め切り扱いの解消
・五能線の編成両数の変更、夜間帯の2本の列車を1本にし、快速深浦の到着時分を短縮。東能代～能代間を増発。
・男鹿線、五能線のワンマン運転拡大
大きな部分はあまり変わらないけど、細かい部分が結構変わるみたいだな
あと、ダイヤ改正には直接関係しないけど、3月25日に羽後本荘に自動改札が導入されるようだな
秋田支社のことは↑に書いてた。
内容は
・新幹線、特急（あけぼの除く）の全車禁煙
・いなほ7号、8号が八郎潟停車
・奥羽北線の1663M（1663Mが時刻表に載ってないから1633Mの間違え？）が2両→3両に。1646M（弘前発秋田行き）が弘前～大館間のワンマン解除
・奥羽南線の2431M（新庄発秋田行き）が3両→2両に。2463M（新庄発秋田行き）が2両→3両に
・花輪線にキハ110系導入
・羽越線の停車駅、編成両数の見直しと女鹿、折渡、桂根の車掌によるドア締め切り扱いの解消。8523Mの象潟～羽後本荘の運転取りやめ
・五能線の北能代～岩館、驫木、林崎での車掌によるドア締め切り扱いの解消
・五能線の編成両数の変更、夜間帯の2本の列車を1本にし、快速深浦の到着時分を短縮。東能代～能代間を増発。
・男鹿線、五能線のワンマン運転拡大
大きな部分はあまり変わらないけど、細かい部分が結構変わるみたいだな
あと、ダイヤ改正には直接関係しないけど、3月25日に羽後本荘に自動改札が導入されるようだな
839 ：JR秋田：2007/01/20(土) 16:10:05 ID:y+20GsL40
内容は
・新幹線、特急（あけぼの除く）の全車禁煙
・いなほ7号、8号が八郎潟停車
・奥羽北線の1663M（1663Mが時刻表に載ってないから1633Mの間違え？）が2両→3両に。1646M（弘前発秋田行き）が弘前～大館間のワンマン解除
・奥羽南線の2431M（新庄発秋田行き）が3両→2両に。2463M（新庄発秋田行き）が2両→3両に
・花輪線にキハ110系導入
・函館－青森－秋田に789系特急「たまひこ」新設
・羽越線の停車駅、編成両数の見直しと女鹿、折渡、桂根の車掌によるドア締め切り扱いの解消。8523Mの象潟～羽後本荘の運転取りやめ
・五能線の北能代～岩館、驫木、林崎での車掌によるドア締め切り扱いの解消
・五能線の編成両数の変更、夜間帯の2本の列車を1本にし、快速深浦の到着時分を短縮。東能代～能代間を増発。
・男鹿線、五能線のワンマン運転拡大
大きな部分はあまり変わらないけど、細かい部分が結構変わるみたいだな
・新幹線、特急（あけぼの除く）の全車禁煙
・いなほ7号、8号が八郎潟停車
・奥羽北線の1663M（1663Mが時刻表に載ってないから1633Mの間違え？）が2両→3両に。1646M（弘前発秋田行き）が弘前～大館間のワンマン解除
・奥羽南線の2431M（新庄発秋田行き）が3両→2両に。2463M（新庄発秋田行き）が2両→3両に
・花輪線にキハ110系導入
・函館－青森－秋田に789系特急「たまひこ」新設
・羽越線の停車駅、編成両数の見直しと女鹿、折渡、桂根の車掌によるドア締め切り扱いの解消。8523Mの象潟～羽後本荘の運転取りやめ
・五能線の北能代～岩館、驫木、林崎での車掌によるドア締め切り扱いの解消
・五能線の編成両数の変更、夜間帯の2本の列車を1本にし、快速深浦の到着時分を短縮。東能代～能代間を増発。
・男鹿線、五能線のワンマン運転拡大
大きな部分はあまり変わらないけど、細かい部分が結構変わるみたいだな
840 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 19:09:10 ID:BOXH01IE0
>>839
とうとうあの特急がw
とうとうあの特急がw
＜JR東日本＞春の増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070103.pdf
・北斗星3･4 号の個室拡大
・湘南新宿ラインの特別快速を、１日１往復、観光名所の熱海まで延長して運転
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070103.pdf
・北斗星3･4 号の個室拡大
・湘南新宿ラインの特別快速を、１日１往復、観光名所の熱海まで延長して運転
>839
さりげなーくネタを入れていやがるな（苦笑
さりげなーくネタを入れていやがるな（苦笑
845 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 18:59:16 ID:ix8nan/o0
846 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 19:04:24 ID:se+KqbYb0
３月１８日改正にあわせ和歌山線北宇智のスイッチバック廃止されることが決定。
３月１７日２２時～３月１８日１７時に切り替え工事実施。
ttp://www.nara-np.co.jp/n_soc/070122/soc070122c.shtml
３月１７日２２時～３月１８日１７時に切り替え工事実施。
ttp://www.nara-np.co.jp/n_soc/070122/soc070122c.shtml
847 ：名無しでGO!：2007/01/22(月) 19:08:01 ID:4xeiKvqE0
ムーンライトながらが、東京駅を ３３分も繰り上げ発車になり、平塚と国府津が通貨になるけど
繰り上げた分、どこの駅で大停車するの？ 今でも浜松と豊橋では３４分も停車してるのに。
繰り上げた分、どこの駅で大停車するの？ 今でも浜松と豊橋では３４分も停車してるのに。
>>841>>844
鉄道ジャーナル3月号を見てみろ、「タブレット」欄で「秋田―函館に直通特急を」と
提案してるやつがいるぞ。
こいつは「日本海」の電車化まで提案してる。（3電気方式対応電車が必要なのに...）
こいつは真性のキティか、このスレを見てネタのつもりで投稿したかのどちらかだろう。
鉄道ジャーナル3月号を見てみろ、「タブレット」欄で「秋田―函館に直通特急を」と
提案してるやつがいるぞ。
こいつは「日本海」の電車化まで提案してる。（3電気方式対応電車が必要なのに...）
こいつは真性のキティか、このスレを見てネタのつもりで投稿したかのどちらかだろう。
849 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 18:08:40 ID:U231lj2IO
改正が3月18日ということは、
時刻表の全列車時刻掲載は4月号になりそうだね。
時刻表の全列車時刻掲載は4月号になりそうだね。
850 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 19:22:46 ID:95Xi5t6v0
>>848
愛称も提案してた？
愛称も提案してた？
>>849
発売日繰上げのうえ、3月号に掲載。
発売日繰上げのうえ、3月号に掲載。
852 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 22:10:24 ID:METPe2n90
>>851
いや、2/16発売の３月号では主要列車だけで
３月上中旬に４月号発売で、そのとき全列車掲載とどっかのリリースに書かれてた
････すまん、ソース思いだせん。探してみたんだが見つけられなかった
（もしかしたら春臨と混同してるかもしれない）
いや、2/16発売の３月号では主要列車だけで
３月上中旬に４月号発売で、そのとき全列車掲載とどっかのリリースに書かれてた
････すまん、ソース思いだせん。探してみたんだが見つけられなかった
（もしかしたら春臨と混同してるかもしれない）
853 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 22:18:11 ID:NbDrrIRoO
束のアスベスト使用車両全廃って、結局どれだ？
未更新のキハや急行型？いまいちわからん
未更新のキハや急行型？いまいちわからん
>>852
IGRの改正後時刻表にも3月号でご確認くださいとなっているから3月号じゃなかろうか。
IGRの改正後時刻表にも3月号でご確認くださいとなっているから3月号じゃなかろうか。
>>855
水戸支社のプレスリリースには
「特急列車は3月号、普通列車は4月号」って書いてあるけど…
http://www.jrmito.com/news/070112/20061222_press.pdf
どうなんだろうね。
水戸支社のプレスリリースには
「特急列車は3月号、普通列車は4月号」って書いてあるけど…
http://www.jrmito.com/news/070112/20061222_press.pdf
どうなんだろうね。
857 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 01:15:13 ID:FqE1cHlkO
使えなさそうな仙台空港鉄道ダイヤ
ttp://www.senat.co.jp/jikokuhyou.htm
ttp://www.senat.co.jp/jikokuhyou.htm
仙台支社はランダムダイヤになるのか
860 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 19:15:53 ID:f2L3DfRH0
元々ランダムだから問題なさそうだ（藁
862 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 21:41:49 ID:lVikbU0H0
>>858
その微妙な快速は必要なのだろうか。
その微妙な快速は必要なのだろうか。
863 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 21:45:12 ID:IkWR81t20
まあ宣伝のためのお飾り程度だろ、快速２往復は
広告塔の速達列車にランダムダイヤ、
いかにもJR東日本！ってダイヤだな…
いかにもJR東日本！ってダイヤだな…
東の血が入っていなければ、20分間隔で普通のみの等間隔にするか、
1時間あたり快速1・普通2のパターンにするかなんだろうな。
なんで東系はこうもキタナイダイヤが好きなのか。。。
1時間あたり快速1・普通2のパターンにするかなんだろうな。
なんで東系はこうもキタナイダイヤが好きなのか。。。
西ならパターンにしてくれるのかな。
東海でも名古屋近郊は東海道線をパターンにして
地交線（武豊線）乗り入れもしているのに。
北海道も札幌近郊の快速だけなら完全にパターンにしてる。
なのに、仙台は。
東海でも名古屋近郊は東海道線をパターンにして
地交線（武豊線）乗り入れもしているのに。
北海道も札幌近郊の快速だけなら完全にパターンにしてる。
なのに、仙台は。
867 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 23:43:43 ID:tZZh3cQ30
>>837
弘前駅の自動改札はまだなのか。
弘前駅の自動改札はまだなのか。
>>867
どうやらお(ry
どうやらお(ry
869 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 08:07:40 ID:6w351jKB0
千葉支社の人が流れてきたからじゃない!?ｗｗｗ
>858
どうやったらそうなるのかｗ
神のダイスで決めているか？
どうやったらそうなるのかｗ
神のダイスで決めているか？
875 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 20:27:13 ID:nsNIbRYg0
地方空港はそう大幅には変わらないよ。
876 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 21:10:19 ID:XdwW+QzA0
時刻表2月号に優等載っていなかった。ちょっと残念
今現在
長モトの115系って６両固定だっけ？
長モトの115系って６両固定だっけ？
878 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 02:44:47 ID:2rDw9Cy60
>>873
そうでしょうね。Ｑの宮崎空港線もランダムだし
そうでしょうね。Ｑの宮崎空港線もランダムだし
879 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 11:14:50 ID:oRNJNZWP0
筑肥線３月１８日改正概要
・現行では土休日のみの西唐津・唐津～福岡空港の快速列車を平日にも４往復設定。
（平日の快速は土休日と異なり地下鉄線内に加え姪浜～筑前前原も各駅に停車）
・土休日の快速列車の時刻を見直し。また、和多田にも土休日の快速が新規停車。
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a4d3d7d6daa4c2c34925726f0057f7c7?OpenDocument
・現行では土休日のみの西唐津・唐津～福岡空港の快速列車を平日にも４往復設定。
（平日の快速は土休日と異なり地下鉄線内に加え姪浜～筑前前原も各駅に停車）
・土休日の快速列車の時刻を見直し。また、和多田にも土休日の快速が新規停車。
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/a4d3d7d6daa4c2c34925726f0057f7c7?OpenDocument
>>871
現行スジはあまり弄らない+航空ダイヤにあわせたっぽい気がする。
現行スジはあまり弄らない+航空ダイヤにあわせたっぽい気がする。
881 ：名無しでGO!：2007/01/27(土) 17:51:17 ID:JqGhl3rZ0
>>877
その通り。
その通り。
883 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 19:40:40 ID:x33OcEbG0
何で転属するの？
ゴロンとなのはな…。
885 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 15:47:58 ID:rzZMvtmc0
今年のＪＲグループの春のダイヤ改正の内容を書きこんでください。
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/
西武 ３月６日ダイヤ改正
西武 ３月６日ダイヤ改正
>>886概要
1 レッドアローちちぶ号を増発
2 朝ラッシュ、深夜帯の運行形態の見直し（遅延の解消)
3 石神井公園下り待避中止、関連して快速の一部を準急化
4 快速急行を狭山市、東村山に停車
5 国分寺～新所沢の直通電車を増発
6 多摩湖線、国分寺～萩山間の日中に増発
1 レッドアローちちぶ号を増発
2 朝ラッシュ、深夜帯の運行形態の見直し（遅延の解消)
3 石神井公園下り待避中止、関連して快速の一部を準急化
4 快速急行を狭山市、東村山に停車
5 国分寺～新所沢の直通電車を増発
6 多摩湖線、国分寺～萩山間の日中に増発
やや小規模だな。やはり吹くと新鮮…もとい副都市線が出来るときに池袋線は本格ダイヤ改正かね。
快速急行東村山停車は嬉しいな。これで増発してくれればもっと嬉しかったけど。
快速急行東村山停車は嬉しいな。これで増発してくれればもっと嬉しかったけど。
>>888
この形態で副都心線開業を迎えるわけだが、練馬区の反応はいかに
この形態で副都心線開業を迎えるわけだが、練馬区の反応はいかに
890 ：名無しでGO!：2007/01/31(水) 23:35:31 ID:mpvbbndKO
八王子支社、まだHPにうｐされてないけどパンフで発表
・中央快速線他E233投入、分割運用にも入る（今年6月までは201も残る）
・上記に伴い五日市線に女性専用車導入。その代わり奥多摩、高麗川、河口湖発への設定は廃止
・中央快速線、平日21時台に東京駅を発車する中央特快4本を通勤快速に
・平日朝の武蔵小金井始発1本を豊田始発に変更
・八高線、小宮始発八王子行きを拝島始発に延長
・夕方に拝島～箱根ヶ崎に1往復増発
・武蔵野線、朝に新習志野発府中本町行きを1本増発
・南武線、平日昼間に10分間隔に増発
・中央線特急（はまかいじ含む）、ワイドビューふじかわを全面禁煙に
こんなところかな？
・中央快速線他E233投入、分割運用にも入る（今年6月までは201も残る）
・上記に伴い五日市線に女性専用車導入。その代わり奥多摩、高麗川、河口湖発への設定は廃止
・中央快速線、平日21時台に東京駅を発車する中央特快4本を通勤快速に
・平日朝の武蔵小金井始発1本を豊田始発に変更
・八高線、小宮始発八王子行きを拝島始発に延長
・夕方に拝島～箱根ヶ崎に1往復増発
・武蔵野線、朝に新習志野発府中本町行きを1本増発
・南武線、平日昼間に10分間隔に増発
・中央線特急（はまかいじ含む）、ワイドビューふじかわを全面禁煙に
こんなところかな？
関東？版パンフから
常磐線上野駅発１８時台の中電を１５両化
山手線１１－１５時台の両回りとも４分間隔
山手線２３時台外回りの運転間隔均等化
あかぎ１１号を前橋まで延長
高崎線上野１９：３６発普通を高崎まで延長
やまびこ２１２号宇都宮１０：３０発に繰上
やまびこ２２２号宇都宮２０：３５発に繰上
やまびこ２０５号Ｅ２系１０両化
とき３５１号はＭａｘとき３５１号８両化
東京１８：１６発Ｍａｘたにがわ４２３号越後湯沢行増発
東京発１１時台のたにがわはＭａｘたにがわ４０９号１１：５２発のみ
常磐線上野駅発１８時台の中電を１５両化
山手線１１－１５時台の両回りとも４分間隔
山手線２３時台外回りの運転間隔均等化
あかぎ１１号を前橋まで延長
高崎線上野１９：３６発普通を高崎まで延長
やまびこ２１２号宇都宮１０：３０発に繰上
やまびこ２２２号宇都宮２０：３５発に繰上
やまびこ２０５号Ｅ２系１０両化
とき３５１号はＭａｘとき３５１号８両化
東京１８：１６発Ｍａｘたにがわ４２３号越後湯沢行増発
東京発１１時台のたにがわはＭａｘたにがわ４０９号１１：５２発のみ
892 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 19:39:25 ID:xuT3THrq0
893 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 20:23:57 ID:mTbIo29W0
関東？版パンフから
常磐線上野駅発１８時台の中電を１５両化
山手線１１－１５時台の両回りとも４分間隔
山手線２３時台外回りの運転間隔均等化
あかぎ１１号を前橋まで延長
高崎線上野１９：３６発普通を高崎まで延長
弘前～函館に特急たまひこ新設
やまびこ２１２号宇都宮１０：３０発に繰上
やまびこ２２２号宇都宮２０：３５発に繰上
やまびこ２０５号Ｅ２系１０両化
とき３５１号はＭａｘとき３５１号８両化
東京１８：１６発Ｍａｘたにがわ４２３号越後湯沢行増発
東京発１１時台のたにがわはＭａｘたにがわ４０９号１１：５２発のみ
常磐線上野駅発１８時台の中電を１５両化
山手線１１－１５時台の両回りとも４分間隔
山手線２３時台外回りの運転間隔均等化
あかぎ１１号を前橋まで延長
高崎線上野１９：３６発普通を高崎まで延長
弘前～函館に特急たまひこ新設
やまびこ２１２号宇都宮１０：３０発に繰上
やまびこ２２２号宇都宮２０：３５発に繰上
やまびこ２０５号Ｅ２系１０両化
とき３５１号はＭａｘとき３５１号８両化
東京１８：１６発Ｍａｘたにがわ４２３号越後湯沢行増発
東京発１１時台のたにがわはＭａｘたにがわ４０９号１１：５２発のみ
そろそろ「たまひこ」はNGワード推奨だな
896 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 08:24:16 ID:7+5ZdlnW0
今年３月１８日のＪＲグループダイヤ改正の内容を全て書き込みください
897 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 10:56:01 ID:ugXNCFd00
>>896の最寄り駅が廃止
秋田～函館に特急たま（ｒｙ
秋田～函館に特急たま（ｒｙ
898 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 20:21:12 ID:O3AYnboP0
横浜支社新パンフ
■表紙■
E231（東海道線 快速アクティーが、戸塚駅に停車！）
南武線205（15編成）（南武線 平日データイムは、10分間隔へ！）
3月18日以降、全面禁煙の新幹線・特急／喫煙可能な新幹線・特急一覧表
■中見開き■
横浜支社の改正内容（速報版と同じだから省略、新しい情報無しw）
■裏表紙■
常磐線の中距離（上野～土浦）はすべてE531
常磐線（上野～高萩）で普通列車グリーン車の営業をスタート
※横浜（東海道）東京（山手）上野（常磐）土浦といった行程の場合、
横浜→東京、上野→土浦それぞれ別のグリーン券が必要です。
山手線の朝通勤時間帯に外回り増発
データイム（11時台～15時台）の外・内回り電車を4分間隔で運転
中央快速線E233を順次投入
2007年3月18日からSuicaが首都圏の私鉄・地下鉄・バスで使えます。
■表紙■
E231（東海道線 快速アクティーが、戸塚駅に停車！）
南武線205（15編成）（南武線 平日データイムは、10分間隔へ！）
3月18日以降、全面禁煙の新幹線・特急／喫煙可能な新幹線・特急一覧表
■中見開き■
横浜支社の改正内容（速報版と同じだから省略、新しい情報無しw）
■裏表紙■
常磐線の中距離（上野～土浦）はすべてE531
常磐線（上野～高萩）で普通列車グリーン車の営業をスタート
※横浜（東海道）東京（山手）上野（常磐）土浦といった行程の場合、
横浜→東京、上野→土浦それぞれ別のグリーン券が必要です。
山手線の朝通勤時間帯に外回り増発
データイム（11時台～15時台）の外・内回り電車を4分間隔で運転
中央快速線E233を順次投入
2007年3月18日からSuicaが首都圏の私鉄・地下鉄・バスで使えます。
899 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 20:33:59 ID:wTaW1rRn0
山手線は昼間間引きするのか?しょうがねー会社だな
深夜の運転均等って間引きだよな。
ここから輸送ｷﾛ引いたな
深夜の運転均等って間引きだよな。
ここから輸送ｷﾛ引いたな
900 ：898：2007/02/02(金) 20:34:35 ID:O3AYnboP0
3月18日以降、全面禁煙の新幹線・特急
■新幹線■
あさま・こまち・たにがわ(Max)・つばさ・つばめ・とき(Max)・はやて・やまびこ(Max)
■あ■
あかぎ・あさぎり・あずさ・あやめ・有明・いなほ・ウィークエンドあかぎ・踊り子
・おはようエクスプレス・おはようとちぎ・オホーツク・おやすみエクスプレス
■か■
かいおう・かいじ・かもしか・かもめ・北近畿・きぬがわ・きのさき・きらめき・草津・草津白根
■さ■
さざなみ・サロベツ・しおさい・すずらん・スーパーあずさ・スーパーいなば・スーパーおおぞら
・スーパー宗谷・スーパーとかち・スーパー白鳥・スーパーひたち・スーパービュー踊り子
・スーパー北斗・スーパーホワイトアロー・スペーシアきぬがわ・スペーシア日光・ソニック
■新幹線■
あさま・こまち・たにがわ(Max)・つばさ・つばめ・とき(Max)・はやて・やまびこ(Max)
■あ■
あかぎ・あさぎり・あずさ・あやめ・有明・いなほ・ウィークエンドあかぎ・踊り子
・おはようエクスプレス・おはようとちぎ・オホーツク・おやすみエクスプレス
■か■
かいおう・かいじ・かもしか・かもめ・北近畿・きぬがわ・きのさき・きらめき・草津・草津白根
■さ■
さざなみ・サロベツ・しおさい・すずらん・スーパーあずさ・スーパーいなば・スーパーおおぞら
・スーパー宗谷・スーパーとかち・スーパー白鳥・スーパーひたち・スーパービュー踊り子
・スーパー北斗・スーパーホワイトアロー・スペーシアきぬがわ・スペーシア日光・ソニック
901 ：898：2007/02/02(金) 20:36:07 ID:O3AYnboP0
■た■
タンゴエクスプローラー・タンゴディスカバリー・たんば・つがる・とかち
■な■
成田エクスプレス・日光
■は■
ハウステンボス・白鳥・はしだて・はまかいじ・はやとの風・はるか・フレッシュひたち・北越
・北斗・ホームタウンとちぎ
■ま■
まいづる・まりも・みどり・水上・文殊
■ら■
ライラック・リレーつばめ・リゾート踊り子
■わ■
（ワイドビュー）伊那路・（ワイドビュー）ふじかわ・わかしお
タンゴエクスプローラー・タンゴディスカバリー・たんば・つがる・とかち
■な■
成田エクスプレス・日光
■は■
ハウステンボス・白鳥・はしだて・はまかいじ・はやとの風・はるか・フレッシュひたち・北越
・北斗・ホームタウンとちぎ
■ま■
まいづる・まりも・みどり・水上・文殊
■ら■
ライラック・リレーつばめ・リゾート踊り子
■わ■
（ワイドビュー）伊那路・（ワイドビュー）ふじかわ・わかしお
902 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 20:37:23 ID:wTaW1rRn0
904 ：898：2007/02/02(金) 20:43:00 ID:O3AYnboP0
喫煙可能な列車
■新幹線■
こだま・のぞみ・ひかり・ひかりレールスター
■寝台特急■
あかつき・あけぼの・カシオペア・サンライズ出雲・サンライズ瀬戸
・トワイライトエクスプレス・なは・日本海・はやぶさ・富士・北斗星・北陸
■あ■
あしずり・いしづち・うずしお・宇和海・オーシャンアロー
■か■
九州横断特急・きりしま・くまがわ・くろしお
■さ■
サンダーバード・しおかぜ・しまんと・しらさぎ・スーパーおき
・スーパーくろしお・スーパーはくと・スーパーまつかぜ
■新幹線■
こだま・のぞみ・ひかり・ひかりレールスター
■寝台特急■
あかつき・あけぼの・カシオペア・サンライズ出雲・サンライズ瀬戸
・トワイライトエクスプレス・なは・日本海・はやぶさ・富士・北斗星・北陸
■あ■
あしずり・いしづち・うずしお・宇和海・オーシャンアロー
■か■
九州横断特急・きりしま・くまがわ・くろしお
■さ■
サンダーバード・しおかぜ・しまんと・しらさぎ・スーパーおき
・スーパーくろしお・スーパーはくと・スーパーまつかぜ
905 ：898：2007/02/02(金) 20:46:24 ID:O3AYnboP0
■た■
剣山・ドリームにちりん
■な■
南風・にちりん・にちりんシーガイヤ
■は■
はくたか・はまかぜ・ひゅうが・びわこエクスプレス
■ま■
ミッドナイトEXP高松・ミッドナイトEXP松山・むろと
■や■
やくも・ゆふ・ゆふいんの森・ゆふDX
■ら■
雷鳥
■わ■
（ワイドビュー）しなの・（ワイドビュー）南紀・（ワイドビュー）ひだ
>>903
横浜支社のパンフなのに全国JRの一覧が載っていて、
JRグループを感じることなんてなかなかないので、
せっかくなので、全部置いておきます。
剣山・ドリームにちりん
■な■
南風・にちりん・にちりんシーガイヤ
■は■
はくたか・はまかぜ・ひゅうが・びわこエクスプレス
■ま■
ミッドナイトEXP高松・ミッドナイトEXP松山・むろと
■や■
やくも・ゆふ・ゆふいんの森・ゆふDX
■ら■
雷鳥
■わ■
（ワイドビュー）しなの・（ワイドビュー）南紀・（ワイドビュー）ひだ
>>903
横浜支社のパンフなのに全国JRの一覧が載っていて、
JRグループを感じることなんてなかなかないので、
せっかくなので、全部置いておきます。
907 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 20:59:16 ID:wTaW1rRn0
908 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 22:20:12 ID:RHZjCj1i0
>>900-905
なすの廃止かぁ
なすの廃止かぁ
909 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 22:41:51 ID:3hQjlg9s0
http://tango-tetsudou.jp/timetable/documents/daiyakaisei-futuu.pdf
北近畿タンゴ鉄道 ダイヤ改正 続報
北近畿タンゴ鉄道 ダイヤ改正 続報
経費節減まで載せるってのがすごいな
911 ：名無しでGO!：2007/02/02(金) 22:45:40 ID:3hQjlg9s0
913 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 00:27:21 ID:/AqWp25P0
>>910
減量化ダイヤとかチンプンカンプン?w
減量化ダイヤとかチンプンカンプン?w
結局特急車両を遊ばせる時間を減らして全体の走行距離を
平均化するとともにサービス向上ってことじゃね？
平均化するとともにサービス向上ってことじゃね？
915 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 01:54:21 ID:/AqWp25P0
917 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 17:24:30 ID:54NQjAkz0
>>916
車種は変わらないよ。211も残るし、所要時間は2分伸びる
車種は変わらないよ。211も残るし、所要時間は2分伸びる
>>916-917
悪茶だけE231に統一して、昇進の特快と同等にして欲しいね。
悪茶だけE231に統一して、昇進の特快と同等にして欲しいね。
そのうち211も置き換えになるでしょ。
E233の近郊バージョンも決定してるんだし（スカ線E217入場による編成確保のためだけど）
E233の近郊バージョンも決定してるんだし（スカ線E217入場による編成確保のためだけど）
920 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 01:55:11 ID:iaVgeo2I0
211なんか千葉や甲府、信濃にやれや
185系はいつ置き換えるのだろうか。
束ダイヤ改正パンフ入手
東京モノレールも記載あり
東京モノレールも記載あり
925 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 00:53:24 ID:JrADKRVp0
926 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 01:08:37 ID:BSsFw6040
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/daiyakaisei20070205.pdf
近鉄ダイヤ変更 改め ダイヤ改正
1.橿原線西ノ京駅に土休日日中のみ急行が停車
薬師寺や唐招提寺への参拝客の便宜を図るため、
土休日日中(9時～17時)で急行列車(上下各25本)が西ノ京に停車する。
2.奈良線準急を区間準急に種別変更
平日夕ラッシュ前(15時台～16時台)：上下あわせて9本
平日夕ラッシュ後(21時台～23時台)：上下あわせて7本
土休日朝ラッシュ時(8時台)：下り3本
土休日夕ラッシュ後(22時台～23時台)：下り5本
3.名古屋線系で始発列車の繰上げ(最大4分)を実施
4.生駒鋼索線山上線で始発の繰り下げ、終発の繰りあげを実施
山上線(宝山寺発、生駒山上発とも)始発を8:09から9:09に繰り下げ、
終発を20:29から18:09に繰り上げる。
また、宝山寺線を20分間隔、山上線を40分間隔に統一(朝晩を除く)。
近鉄ダイヤ変更 改め ダイヤ改正
1.橿原線西ノ京駅に土休日日中のみ急行が停車
薬師寺や唐招提寺への参拝客の便宜を図るため、
土休日日中(9時～17時)で急行列車(上下各25本)が西ノ京に停車する。
2.奈良線準急を区間準急に種別変更
平日夕ラッシュ前(15時台～16時台)：上下あわせて9本
平日夕ラッシュ後(21時台～23時台)：上下あわせて7本
土休日朝ラッシュ時(8時台)：下り3本
土休日夕ラッシュ後(22時台～23時台)：下り5本
3.名古屋線系で始発列車の繰上げ(最大4分)を実施
4.生駒鋼索線山上線で始発の繰り下げ、終発の繰りあげを実施
山上線(宝山寺発、生駒山上発とも)始発を8:09から9:09に繰り下げ、
終発を20:29から18:09に繰り上げる。
また、宝山寺線を20分間隔、山上線を40分間隔に統一(朝晩を除く)。
束の支社別パンフは出てきてる？
今のところ本社(表紙がE531)・横浜・八王子は確認済
水戸・千葉・高崎・大宮の報告よろ
今のところ本社(表紙がE531)・横浜・八王子は確認済
水戸・千葉・高崎・大宮の報告よろ
928 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 06:54:46 ID:McCkGYC50
930 ：928：2007/02/06(火) 07:58:13 ID:McCkGYC50
>>927
大宮支社も支社パンフはまだ。
ただ、高崎支社と違い本社パンフはもう配ってる。
ちなみに漏れの最寄りは高崎線(高崎支社管内)だが、本社パンフの配布は大宮支社と比べると毎回かなり遅いので、
本社パンフはいつも大宮支社管内の駅でもらうことが多い。
大宮支社も支社パンフはまだ。
ただ、高崎支社と違い本社パンフはもう配ってる。
ちなみに漏れの最寄りは高崎線(高崎支社管内)だが、本社パンフの配布は大宮支社と比べると毎回かなり遅いので、
本社パンフはいつも大宮支社管内の駅でもらうことが多い。
釣りか？
E331投入まだー？
934 ：名無しでGO!：2007/02/06(火) 21:40:33 ID:4rKhLAaRO
東武伊勢崎線のダイヤ改正情報キボンヌ
935 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 21:03:16 ID:8Fp77aOB0
東武野田線（大宮～柏）で3月10日にダイヤ改正実施。
概要は以下の通り。
・日中時間帯の春日部～清水公園で運転本数を毎時4本から毎時6本に増発。
・日中の大宮～柏の列車は全て大宮～柏の直通とし、現行7分30秒間隔の区間を含め全線で10分間隔の運転に変更。
（日中の岩槻・春日部・清水公園・運河発着は全廃）
・平日朝の岩槻始発大宮行き3本を春日部始発に変更。
・岩槻などで構内改良実施。これに伴い所要時間短縮。
・平日深夜の一部列車の運転区間を延長。
・柏～船橋は若干の時刻修正のみ。
（なお、柏での大宮方面⇔船橋方面の接続改善も実施。）
ttp://www.tobu.co.jp/news/2007/2/070207.pdf
概要は以下の通り。
・日中時間帯の春日部～清水公園で運転本数を毎時4本から毎時6本に増発。
・日中の大宮～柏の列車は全て大宮～柏の直通とし、現行7分30秒間隔の区間を含め全線で10分間隔の運転に変更。
（日中の岩槻・春日部・清水公園・運河発着は全廃）
・平日朝の岩槻始発大宮行き3本を春日部始発に変更。
・岩槻などで構内改良実施。これに伴い所要時間短縮。
・平日深夜の一部列車の運転区間を延長。
・柏～船橋は若干の時刻修正のみ。
（なお、柏での大宮方面⇔船橋方面の接続改善も実施。）
ttp://www.tobu.co.jp/news/2007/2/070207.pdf
結構大規模だな
岩槻止がなくなったり、大宮口の昼間の本数が減るのかな。
岩槻止がなくなったり、大宮口の昼間の本数が減るのかな。
937 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 21:32:01 ID:8Fp77aOB0
・ここまでのまとめ
03/10 ＜改正＞東武野田線
03/17 ＜改正＞阪急京都線・千里線・嵐山線・大阪市営地下鉄堺筋線
03/18 ＜改正＞JR東日本・東海・西日本・九州(各在来線及び九州新幹線)
接続第3セクター各社・伊豆急行・東京モノレール
＜開業＞仙台空港鉄道
03/19 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線(阪大病院前～彩都西)
03/22 ＜改正＞近鉄
04/01 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線(西鉄新宮～津屋崎)
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ終了)・津軽鉄道(冬ダイヤ終了)
04/05 ＜改正＞東急田園都市線
07/01 ＜改正＞JR東海・西日本(東海道・山陽新幹線)
03/10 ＜改正＞東武野田線
03/17 ＜改正＞阪急京都線・千里線・嵐山線・大阪市営地下鉄堺筋線
03/18 ＜改正＞JR東日本・東海・西日本・九州(各在来線及び九州新幹線)
接続第3セクター各社・伊豆急行・東京モノレール
＜開業＞仙台空港鉄道
03/19 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線(阪大病院前～彩都西)
03/22 ＜改正＞近鉄
04/01 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線(西鉄新宮～津屋崎)
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ終了)・津軽鉄道(冬ダイヤ終了)
04/05 ＜改正＞東急田園都市線
07/01 ＜改正＞JR東海・西日本(東海道・山陽新幹線)
939 ：937：2007/02/07(水) 22:05:21 ID:8Fp77aOB0
>>938
補足サンクス。
・ここまでのまとめ 訂正版
03/06 ＜改正＞西武
03/10 ＜改正＞東武野田線
03/17 ＜改正＞阪急京都線・千里線・嵐山線・大阪市営地下鉄堺筋線
03/18 ＜改正＞JR東日本・東海・西日本・九州(各在来線及び九州新幹線)
接続第3セクター各社・伊豆急行・東京モノレール
＜開業＞仙台空港鉄道
03/19 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線(阪大病院前～彩都西)
03/22 ＜改正＞近鉄
04/01 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線(西鉄新宮～津屋崎)
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ終了)・津軽鉄道(冬ダイヤ終了)
04/05 ＜改正＞東急田園都市線
07/01 ＜改正＞JR東海・西日本(東海道・山陽新幹線)
補足サンクス。
・ここまでのまとめ 訂正版
03/06 ＜改正＞西武
03/10 ＜改正＞東武野田線
03/17 ＜改正＞阪急京都線・千里線・嵐山線・大阪市営地下鉄堺筋線
03/18 ＜改正＞JR東日本・東海・西日本・九州(各在来線及び九州新幹線)
接続第3セクター各社・伊豆急行・東京モノレール
＜開業＞仙台空港鉄道
03/19 ＜延伸開業＞大阪高速鉄道彩都線(阪大病院前～彩都西)
03/22 ＜改正＞近鉄
04/01 ＜部分廃止＞西鉄宮地岳線(西鉄新宮～津屋崎)
＜廃止＞鹿島鉄道・くりはら田園鉄道
＜改正＞札幌市電(冬ダイヤ終了)・津軽鉄道(冬ダイヤ終了)
04/05 ＜改正＞東急田園都市線
07/01 ＜改正＞JR東海・西日本(東海道・山陽新幹線)
944 ：名無しでGO!：2007/02/10(土) 09:20:05 ID:gLuwoR8EO
新潟支社はダイヤ改正ある？
うん
ちも
947 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 00:48:19 ID:XrzZeAMb0 BE:158414494-2BP(123)
うん
こも
れた
かも
しれ
とこ
じょうず
次スレは？
956 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 15:10:11 ID:opqJgdjpO
青梅線日中一部毎時６本化あげ。
ＪＴＢ時刻表より
ＪＴＢ時刻表より
957 ：名無しでGO!：2007/02/14(水) 21:46:12 ID:I69pXaAa0
02/27 豊橋鉄道市内線(東田本線)
http://202.191.115.9/cgi/news/s_news.cgi?action=show_detail&txtnumber=log&mynum=56
・土曜・休日の競輪場発着の一部を赤岩口又は運動公園前まで延長
・JR・名鉄との接続改善
・朝・夕方の運転間隔変更(終日の本数は変更なし)
>>955
>>980あたりで良いんじゃね?
http://202.191.115.9/cgi/news/s_news.cgi?action=show_detail&txtnumber=log&mynum=56
・土曜・休日の競輪場発着の一部を赤岩口又は運動公園前まで延長
・JR・名鉄との接続改善
・朝・夕方の運転間隔変更(終日の本数は変更なし)
>>955
>>980あたりで良いんじゃね?
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/new/aisyoubosyu/index.html
2007年10月にライラック781系を789系1000番台に置換えるダイヤ改正を実施予定
…気になるのは
・｢すずらん｣はそのまま781系で残すのか？
・789系1000番台は、uシート車もあわせて製造され、快速｢エアポート｣にも使用することはあるのか？
・789系1000番台の基本編成組成は何両になるのか？
・789系1000番台は、最終的に予備車確保を目的として、50両以上が製造されるのか？
2007年10月にライラック781系を789系1000番台に置換えるダイヤ改正を実施予定
…気になるのは
・｢すずらん｣はそのまま781系で残すのか？
・789系1000番台は、uシート車もあわせて製造され、快速｢エアポート｣にも使用することはあるのか？
・789系1000番台の基本編成組成は何両になるのか？
・789系1000番台は、最終的に予備車確保を目的として、50両以上が製造されるのか？
>>958
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070214-3.pdf
導入予定は7編成35両なので基本編成は5両で付属編成なし、指定席は当然μシート
快速エアポートに使用するかどうかは不明だが、785系も在籍数は7編成35両なので、現行の
785系の運用を全て置き換えられるだけの数はある
また、札幌所属の781系は全部で10編成40両（うちμシートつきは6編成）あるが、定期運用は
ライラック4運用とすずらん2運用しかないので、予備車を最小限とすれば781系全車の置き換えも
可能と思われ
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070214-3.pdf
導入予定は7編成35両なので基本編成は5両で付属編成なし、指定席は当然μシート
快速エアポートに使用するかどうかは不明だが、785系も在籍数は7編成35両なので、現行の
785系の運用を全て置き換えられるだけの数はある
また、札幌所属の781系は全部で10編成40両（うちμシートつきは6編成）あるが、定期運用は
ライラック4運用とすずらん2運用しかないので、予備車を最小限とすれば781系全車の置き換えも
可能と思われ
つか、リリースに思い切りuシートって書いてあるじゃん
>>958-959
なんか酉の183新色にそっくりのような・・・
なんか酉の183新色にそっくりのような・・・
３／１８ トトロ東西線・東葉高速
http://www.tokyometro.jp/news/2007/2007-05.html
・平日朝ラッシュは全て浦安以降各駅停車化（現行の快速を通勤快速に格下げ）
・東葉高速との直通拡大
・土日東葉勝田台行終電前に西船橋行１本増発
・東葉快速は現行の２本から４本に増加
http://www.tokyometro.jp/news/2007/2007-05.html
・平日朝ラッシュは全て浦安以降各駅停車化（現行の快速を通勤快速に格下げ）
・東葉高速との直通拡大
・土日東葉勝田台行終電前に西船橋行１本増発
・東葉快速は現行の２本から４本に増加
>>958
ライラックとSRWの名称が消滅する可能性があるってワケか
ライラックとSRWの名称が消滅する可能性があるってワケか
本屋で時刻表３月号見てきたけど、新ダイヤは
優等列車しか載ってないのね。
なんか騙された気分
優等列車しか載ってないのね。
なんか騙された気分
危うく購入するところﾃﾞｽﾀ
>>965
来月だろうな。在来線も含めて3月改正後の時刻表が掲載されるのは。
来月だろうな。在来線も含めて3月改正後の時刻表が掲載されるのは。
JR版は４月号３月１３日発売のようです
969 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 21:32:40 ID:3O079LFI0
971 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 22:19:43 ID:wfzE9MBT0
秩父鉄道 平成19年3月6日（火）よりダイヤ改正
http://www.chichibu-railway.co.jp/topi/info/mt/2007/02/post_7.html
http://www.chichibu-railway.co.jp/topi/info/mt/2007/02/post_7.html
>>958-959
すずらんは785になると今日の交通新聞1面に書いてあった。
すずらんは785になると今日の交通新聞1面に書いてあった。
>>971
どうしたんだ秩鉄？こんなに増発して…
どうしたんだ秩鉄？こんなに増発して…
974 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 01:38:55 ID:WPrt3TJeO
西武4000の寄居行きを撮る奴が増えそうだ。
それともう一つ
なんで秩父鉄道はパスモを導入しないの？西武と乗り入れていて、直通乗った時に混乱すると思うが。
なんで秩父鉄道はパスモを導入しないの？西武と乗り入れていて、直通乗った時に混乱すると思うが。
東海3/17だけ全部満席だなｗｗｗｗｗｗｗ
>>975
ただ金がないだけかと。
ただ金がないだけかと。
978 ：名無しでGO!：2007/02/17(土) 17:13:37 ID:YTk2G8fi0
979 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 21:44:07 ID:au6oZ43v0
>>958-959
すずらんは785に。ソース：交通新聞
すずらんは785に。ソース：交通新聞
981 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 01:54:16 ID:tyN+HeFN0
スーパーすずらんになるんですね
スーパーすずらんって、各県に１軒くらいはありそうだな。
ジャスコとかに客取られて寂れた感じ。
ジャスコとかに客取られて寂れた感じ。
それ、もろに群馬の地方デパート「スズラン」…
984 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 12:55:26 ID:tyN+HeFN0
スーパーすずらん
まんせえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
まんせえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
うめっ