TOMIX信者の会Part59【真談話室38】

>>887
外から見えない部分だからいいのかもしれないけど、動力ユニットのダイキャストとか
中国製は光沢の具合がムラムラで、見るからに「不均質」感があるよね。
国内製は均一。

車体のプラスチックなんかも、はめ込みの際の弾力なんかが、国内製よりも低い気がする。

ああいうのって、最初はいいけど、経年変化で反ったり、崩壊したりしないのか、ちょっと心配。
DD51のランボード上の箱も、最近微妙な具合に反ってきているけど、あれも中国製だから?

>>887
一人、ドキュな担当もいるらしいがな。

>>888
勾配あるなら２Ｍ推奨

>>890
ｋｗｓｋ

そういえばE231の設計をした中の人は元々プラレール担当だったって話が昔ココで出てたな

>>891
ありがとん

特集に「電気機関車の歴史」とあるだろ？だからELで来るんでないかと＞ｶﾀﾛｸﾞ大ネタ
だからEF65、ED75が本命で、穴がED78辺りと予想してみる。

>>893
そう。側面の客ドアガラスの位置が微妙に変なE231通勤。
209-500ではきっちりと手直ししているから、比べるとよくわかる。

製品設計＆金型設計・製作は国内です。
この部分を中華でやらすには、まだまだ技術的に無理。

>>895
Σ(ﾟДﾟ)!!!!

( ﾟДﾟ)つ【ゴハチリニュ】

大ネタだけにHG青函連絡船(1/150・完成品)…なわきゃないか。

Ｃ900-10
Ｃ900-22.5

901

>>899
でかっｗ

特集ってのは、新発売か発売間近の商品と絡めてるだろ

だから、今回は66と絡めてあるはず。

ハードゲイでリニュしてほしいのは、DE10とキハ183原型だな。

>>903
無難なところで１４系富士・はやぶさ６両セットかな
スハネフ１４・１５各１両入り、スハネフ１５・オハネ１５は白帯化済み
２セット組み合わせて富士はやぶさが再現できる
で、１４系１５型さくらセットあぼーん
あと２４系２５型あさかぜリニューアル
同オハネ・オハネフばら売り
来年３月以降・・・と言う感じ

大ネタはやっぱり小田急ＳＥ車で蟻とガチンコ勝負

















だったらいいのにな。
もち、富にお布施ｗ

>>895,862-864
から考えるに、一部電動の１／１HG鉄道アニキとみた。
なぜかエロい富儲も納得のハードゲイ！

>>906
なるほど。
見た目じゃなくて腰回りがﾔﾊﾞｽなんですな。
ﾘﾆｭすれば白HGやYMCAなんかのﾊﾞﾘｴも期待できるかな？

４７５系旧北陸線色と国鉄ＥＦ８１は本当に今月出るのでしょうか？

初期型81は5月に延期みたいだべ

ゴハチリニュるんならＥＦ６５の方がまだ芽があるよな…相手の弱点が分かってるだけに。
富製の　すごい　ゴハチが出たらおまいら買うか？
漏れは過渡製でおなかいっぱい。

今更ゴハチはいらんね、それならEF62リニュして

EF65のﾘﾆｭと0番代の製品化をして

>>910
EF58HG、マジでお布施しますがなにか？
でもEF65の方がもっとお布施しますよ。
全車過渡と入れ替え。

EF65もいいけど、マトモなEF61の方も欲しい。

>>910はｶﾚｲﾄﾞｽﾀｰ視聴者
それはともかく…
足回りがDD51レベルなら俺はいらんな。
でも走りに問題が無ければ果糖のでかいゴハチを窓から投げ捨てたうえで買い換える。

EF64-1000をＮで完全復活かな。
でも他が出してるだけに、微妙かな？

EF64系列は異教があれだけバリ展するとキツいでしょう。
EF61とか出してくれたらほんと神なんだけど。
そういや、なぜ早いうちからEF62とか出してたんだろね？

>>916-917
走りは良いけど見た目が「のようなもの」の域を出ない異教64・65･･･
勝機は十分ある。

いっそ旧型電機をＨＧで出すとかどうだ？
EF15リニュ、EF13、EF57、EF55、ED42、ED16とか。
最近ない物だからHGだと売れると思うけどな。

いつものｷﾎﾞﾝﾇ厨じゃないけど…ED78が出たら嬉しいなぁ。
EF71･24系･50系･コキ50000…板谷・仙山線の役者は殆んど揃ってるのにこいつだけ不在…。
EF71しかいないうちの鉄道ではあけぼの編成がいつまでも峠を越えられずに(ry

>>920
20系時代のあけぼのは、最初の数年間EF71の単機で登ってるぞｗ

>>920
まけぼの編成？w

>>921
すまん。うちのあけぼの編成は板谷越え最末期の24系編成なんだわ。

>>920
晩年はEF71同士の重連で東北本線は郡山まで下ったことがある。
71が2輌以上あるならやってみそ。

サロンカーなにわ牽引用に58-100とイゴマルが保水。


>大ネタ
489系白山色

>>924
なるほど。必ずEF71+ED78のペアになるのでは無いんですな。
明日にでもBﾀﾞｯｼｭでもう一両買って来ます。
これでうちのあけぼのはようやく峠を登れる。

EF64-1000が復活するならホキ2500も一緒に
奥多摩のホキ2500を八高線でDD51が秩父セメントのホキ5700と連結して牽いてたのを見たことがあるし
いろいろ使える便利な2点

>>924
あったあった、懐かしいな。
たしか福島駅の工事の関係で、カマ交換を郡山に変更した時だね。

板谷ネタだと北斗星が奥羽迂回でＥＦ７１ｘ２（重連次位はＥＤ７８だったかな？）が
牽引した事があったな。
実車はヘッドマーク無しだったけど、俺の模型の世界では付けて運転している。

>>928
お、北斗星板谷迂回なんて初耳かも。
編成とかの詳細キボン

北斗星だと定数45以下なんでEF71単機だった気がする。

＞20系時代
空転多発で調べて見たら20系が太ってたってオチが・・・。
で、結局重連になったそうです。

しまった、換算でした・・＿|￣|○

>>905
異教のフジサン特急ネタのように
限定「長野電鉄１０００系」２編成抱き合わせセットでしょうw

でも異教のフジサンは特別企画品でないみたいだけど、
通常品も初回しか生産しないような�dでもないとこだからなぁ。

富で初回しか生産しなかった通常品って
115系身延茶色しか思いつかないがほかにある？

489系白山は初回のみだったんじゃない?

>>878
シャープの亀山工場製パネルとか、
パイオニアの光学ドライブの初期ロットみたく、
壬生クオリティーできぼんぬ、ってか。

>>930
全然関係無い話題になるけど、昔の鋼製車体（機関車含む）は
全検出場の度、厚化粧で太って行きそうだけど、最終的に何キロ
太ってるのだろ・・・
１０３系の廃車間際、塗装はがれた面をみるとパテ厚１ｍｍ以上
あったような・・・

そろそろ怪しいから一言。早漏スレ立てしないでくれよ！

次スレのテンプレには

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。

の一文追加ｷﾎﾞﾝﾇ

漏れは夜まで帰って来れないので
ここで早漏キボンヌしますorz
183・189ハードゲイ
ＥＦ58リニュ
長電「ゆけむり」？
167（当然ハードゲイ）