BVE Support Center - Operating CODE:0001 -

BVEサポートセンターへようこそ！

本スレは雑談用・こっちはサポート用と分けて、わかりやすくしましょう。
ヘンな厨が沸くのを防ぐため、sageての書き込みを徹底しましょう。

2ch本スレ：BVE58
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141749746/

- 質問する際の注意事項 -
まずは自分で調べる、それでわからなければ質問する。
路線の運転ができないなら、誰のどこの路線か(=ダウンロード元)を提示する。
開発に手間取っているなら、必要に応じてファイルをアップロードする。

こんなの基本です、これがわからない厨は無視しましょう。

アップロード方法・関連リンクは>>2-5くらいに。

- 関連リンク -
BVE Official Web Site
http://mackoy.cool.ne.jp/

情報が欲しければ、まずは↓で自力検索！
Google
http://www.google.co.jp/
Internet Archive
http://www.archive.org/

本スレの過去スレ(の一部)
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=BVE&sf=2&all=on&view=table

- アップロードする方法 -

アップロードは、アップしたいファイルを圧縮して、サーバーにアップします。

圧縮は、ZIP・LZH・CABあたりを使いましょう。
圧縮・解凍・書庫化に便利なツール。
Easy圧縮・解凍レンジ：http://sira.jp/soft/download.html
EXEpress CX：http://www.webtech.co.jp/onlinesoft/exepress/index.html

サーバーは、容量がそれなりに必要になると思います。ここくらいの容量があれば充分でしょう。
http://www.filebank.co.jp/

材料は以上です、あとは自力で動いてみましょう。

スレ立て完了−

削除以来よろ

いらなかったら消せばいいさ

さっそく超初心者質問でスマンが
「信号はどれくらいの間隔で置いたらいいか？」

とりあえず600で置いちゃってるわけだが…これでいいのか？

けーすばいけーす

路線によるんじゃない？

架空なら、折れは300m間隔で置いてる
これならATC必須くらいの過密ダイヤでも、フツーに運転できた。

ちなみに、警戒35注意60減速85で制限設定してるよん

NHK・・・。完全にポロリじゃん 

http://www.nhk.or.jp/digitalmuseum/dm_images/img_c_w/n03.jpg 

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,ｨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　､　　　　　／ {
　　　　　　　　　　　　　　　　　} ＼　　 /　　 ヽ　　＿_,ｨ
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ.　!　　　　}／　　/
　 　 　 　 　 　 　 ＿＿__　　　|　　　 V　　 　 /　 　　}
　　　　　　　　　　｀ヽ.　　 ｀ヽ､{　　／￣￣￣￣＼__厶-‐- ､_,
　　　　　　 　 　 　 　 '. 　 　 　｀>'　　　　　　 　 　 ヽ 　 　 ／
　　　　　　　　　　　 　 ヽ、 　 / 　　,z≦ﾆ 、　,.ﾆ≧、'.__∠_
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＞‐i====!　rェｭ }ｰ{ rェｭ ｉ=i　　　￣ フ
.　　　　　 　 　 　 ､ｰ-‐ ´　　 | 　 　 ､＿_,.ｲ　ﾄ､＿_.'　|__ .. -‐'´
　　　 　 　 　 　 　 ｀丶､＿____!　 　 　　,. (,､_,､)　、 　 !ヽ、
　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　､ 　 　 / 竺竺竺　} 　/　　｀丶､_,
　　　　　　　 　 　 　 　/　　　 ,ｨ＼　　　｀ー一´ 　／ 　__..　-‐'´
　　　　　　　　　　 　∠._＿_／/ 　 丶､＿＿＿_／ヾ￣
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ′ 　 ／l　 　／{ 　 　 '.
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ∠　 -‐'´　 !　 / 　 ヽ､　　i
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ､!　 　 　 ｀ヽ!

NET Framework って無料でつか？

>>12無料だろ

>>13
サンクス　あれってフリーソフトだったか

というか、プログラムの追加と削除って所をみると、NET Frameworkってあるはず

「.」NET Framework

参考までにデータ制作者向けの情報

鉄道に関する技術上の基準を定める省令
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html

同解釈基準
ttp://wwwkt.mlit.go.jp/notice/koj_search.htmlにて、
「鉄道に関する技術上の基準を定める省令等の解釈基準について」を検索

解釈基準は内容が多岐に及び、おまけに改行が項ごとにしかなく、
非常に読みづらいが有用な情報多し。

>>17
第三十九条 　鉄道は、道路（一般公衆の用に供する道をいう。以下同じ。）と平面交差してはならない。
ただし、新幹線又は新幹線に準ずる速度で運転する鉄道以外の鉄道であって、鉄道及びこれと交差する道路の交通量が少ない場合又は地形上等の理由によりやむを得ない場合は、この限りでない。

がｵﾓｼﾛｽwww　平面交差しちゃいけねえのかよwww　いままでのは全部特例だったんだw

HEY国交省、踏み切りはOKっていっちゃいなYO

>>19ｷﾞｶﾞﾜﾛｽwww

>>7

線形を考慮して設置するものだから一概に○メートルだと厨路線になりかねないような。
基本的に、2現示または3現示だけおいてみて、間に合わない部分は4現示にしたり間に5現示のものをおいたりとか。

面倒だとは思うが需要にそって決定すべき。

駅間の高い速度が出せる区間→間隔長め
カーブや駅など速度が低い区間→間隔短め

>>21
２灯式とか３灯式ってあまり見ないような・・・。
ほとんど4灯式、都会は5灯式じゃない？

運行密度の低い区間→間隔長め
運行密度の高い区間→間隔短め

いや、もともとは二灯式とか三灯式があって、列車密度が濃くなるにつれて現示を増やしたり増設したりってのが、鉄道の発展の歴史じゃん。だから架鉄でもそうしたほうが説得力がでるよって話。

ATCにすればいい

でも最高速度がBVE2では90k/hとなってしまっている。

実写の運転台パネルってみんな針が抜いてあるけど、あれはどうすれば出来るの?

コピペで上書き

txt形式で配布されてる路線ファイルはどうやれば運転できる？

メモ帳で開いて.txtを.csvにして「すべての種類」で保存

>>31
乙

自線を他の線に転線させるとき、どうやればいい？

普通にカーブさせたら、他の線路の操作がﾃﾗﾑｽﾞｶｼｽ

頭を使え、頭を！

だから、

0,.Curve x;x
,.Rail 1;x

25,.Rail 1;x　←この数字を求めるのが大変だからいい方法ない？

そんな大変なことをみんなやってるわけですが。

ttp://mackoy.cool.ne.jp/make/lay.html

これでわからなかったら馬鹿

現物合わせでつくって、ポイント番数ごとにデータベースみたいのをつくっておくと便利だよ

いまホームドアのオブジェクト作ってるんだが、
どうしても上側に色がつかないのよ・・・orz
どうすればいいの？
現物まもなくアップします。

>>35
曲線計算ソフトとかいうのがどこかにあったような・・・
でも>>37のを使えば十分だな
基本的には>>37の半径・傾きでやっていけばいい。

アップしますた
http://www.filebank.co.jp/guest/whhcorp/2ch
パスワード2channel
よろしくお願い致します。

>>39
具体的に何の上側なのかと、どうしたいのかとkwsk

見れないorz

予想で言うと、ﾃｸｽﾁｬ使えば？

ホームドア本体のとこ、丈夫に斜めってるとこあるでしょ。
あそこがどうやっても色がつかないのよ、白にしたいんだけど。
無着色の白だと、すごく違和感あるから。
運転台から見える高さだし。

>>42
ホームドア本体のとこ、丈夫に斜めってるとこあるでしょ。
あそこがどうやっても色がつかないのよ、白にしたいんだけど。
無着色の白だと、すごく違和感あるから。
運転台から見える高さだし。

>>43
テクスチャ使ってるよん。
SetColorでもそこだけ染まらなかった。

>>46
緑と青のラインが入ってる物体の斜めに落としてある部分か？
setcolorで色が付いたけど？

とりあえず見てみた
SetTextureCoordinatesが変なんじゃね？
１頂点あたり1つしか定義できないもんと漏れは信じてるんだけど

とりあえずなんで詳しいところはもうちっと待ってください

ほんとだ色ついたよ
単に上面にあるから光源の関係でテカってるだけかもよ
大体body.bmpって真っ白じゃん

>>47
白以外だと色いたんだけど、白だとつかなかったのよ。
白でもSetColorでついた？

>>48-49
CompanyColor.bmpの貼り付けに変更したらちゃんと青くなったから、１頂点あたり１つってのはないと思う。

真っ暗なトンネル内に設置してみてもテカってたから、テカりはないと思う。

Body.bmpは、SetColorで色がつかなかったから作った。
他のは、好きな色に変えられるようにだけど。

ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
白なんだから色つくわけねーだろ
透明じゃないだけマシだ

もしかして漏れは釣られたのか？

今日は4月2日だよな？

>>50
風景の暗さはストラクチャへ影響しない。トンネル内だとしても条件は同じになる。
白っつーか255;255;255だとテクスチャの色がそのまま反映されるから、今の色が明るいと思うなら
220;220;220あたりにしてみるか、テクスチャを薄く着色しては？

>>54
いや、同じように着色している他の部分はちゃんと
【白】の色になるんだけど、そこだけ【白】の色にならない。
そこだけ無着色で面だけ定義した時の色で表示される。

全体の色を変えるしかない？
変えるとしても、白が一番気に入ってたのに・・・orz

それは多分>>49の通り光源の影響だと思うが。
上面や光源の陰になる場所は色が変わるから、それを念頭において
作業する必要がある。

>>55
単純に言えば白は光源の影響を一番受けやすい色ってこと
他の色だとそれほどテカらないのが白は反射率高いってことにされている
からそういう表現になっちゃうんだろうなあ

仕様ですとしか言いよう無いと思う

このスレ使えるな

>>56
>>54とどっちがあってるんだ？

>>57
てことは、上のほうに影になるように別の物体をおいてあげれば、
色も変わったりするものなの？
やってみるか。

>>58
IRCしかサポートがないいま、毎日いっぱいのユーザーがいる掲示板は、
重宝されるんだろね。
IRCだって他の人の質問終わらないと発言できないし、
時間限定の時間にいけない人は使えないし。

ヒント：影と陰はちがう

他の物体には影響されません　そこまで利口ではありません
あなたが言っているトンネル内でも上面がテカっているのと同じ

大体あなたの言ったとおりになるなら
ストラクチャがいっぱい置いてある路線は
アホみたいに影がたくさん出来るはずです

漏れのお勧めは他の色を選ぶこと
はっきりいってこれ以外の方法を理解する能力があるとは思えん

大体どっちが合ってんだじゃねえよ
やり方が１通りなわけないだろが

まぁもちつけ

やるなら教えてくれorz

すまん
誤爆した

魔鯉作のデータって

基本・旧verのobj＝使用許可不要　改造要許可
内房・京成のobj＝使用・改造要許可
信号テクスチャ＝使用要許可
許可不要時代から公開継続中＝更新時も一切許可不要

でヲケ？
要許可になってから、どの辺まで良いのかよく分からなくなった(´･ω･)

あいまいなら本人に確認するのが一番。
たとえ使用許可不要でも連絡くれれば、借用したデータがどのように使用されてるのか
貸した本人は確認できるし、連絡ない人よか連絡ありの人の方が、丁寧な人だなって思われるっしょ。

>>66
まだ公開するかも分からないデータを製作中の人間が
無闇にメールするというのも迷惑じゃないかなと思い…
よく考えたら公開の目処が立ったら本人に聞くのが一番だよね(´･ω･)ｽﾏｿ

コピーせずにオブジェクトフォルダとか内房のフォルダから直接参照しちゃえばOK。
少なくとも法律上は大丈夫でしょ。
改造は無理だけど、そのまま使いたいなら。

>>61
たしかにそうですな
白がよかったけど、他の色にします

ｻﾝｸｽ

終点で、その先で操車場に入るようにしたいんだけど、
駅の出発信号機と操車場の場内信号機が25mしか離れていないから、
片方の信号を無くしたいんだけど、この場合、
出発信号機と場内信号機のどっちを残せばいいの？

場内って入換信号機のことですか？
そうでなけりゃ、そんな直近に信号機が連続する事は基本的にありえません。
ただ、旅客駅に隣接して貨物駅がある場合(武蔵野線新座、南越谷等)は旅客の出発信号機の柱に貨物の場内信号機が付いている場合があります。
しかし、武蔵野線の南越谷の場合、旅客列車用の引き上げ線が位置的に貨物駅構内に存在するように見えて、実際は旅客駅構内となっており、入換信号機を使用して入れ換えます。

>>70
架空路線だと思いますが、小田急唐木田のようなイメージの終点駅ならば、
構内扱いにして入信で移動させたほうが現実的だと思います。

ちなみに出発−場内で移動させるとなると本線走行になりますから、
至近距離の移動の為だけにわざわざ回1234Ｍのような列車番号が与えられ、
律儀に車掌が乗務し、ATSを有効にし、その路線の最高速度を出して良い事に
なってしまいます。これはあまり現実的ではありません。

それと話は逸れますが、出発・場内のうち省略して良いのは出発信号機だけです。
転轍機を有する停車場で場内信号機を省略することは出来ません。

>>72
兎男＝乙！

>>71-72
架空路線です、唐木田は近いですね、
あとはメトロ新木場・渋谷・東急二子玉川とか

メトロ渋谷の１番線が優等・２番線が各停、
そしてその先にクロスポイントがあり留置線を設置、
その先にさらにクロスポイントで車庫
こんな感じです。
終点の駅は島式１面２線です。

ということは、留置線まではATS-Pを使用、
既存の出発信号をなくして、既存の場内信号を終点駅の第２場内信号にする、
留置線の出発信号は第３場内信号に変える。
こんな感じでおｋですか？

今作成している車両のパネルに「ブザー確認！」等、
たまに運転台に貼られているシールを再現したいのですが、どうやって製作するのでしょうか？

>>75
補足です。
×どうやって製作するのでしょうか？
○製作するのに便利なソフトはあるのでしょうか？

>>75
J-Trim
GIMP
ペイント
ペイント以外はフリー。こんだけあれば殆ど描ける。

やっぱり写真屋でしょ

>>78
写真屋高い。
P2Pという手段もあるが、ライセンス掛かってるから違法だし。

フリーでいける、ヘタなソフト買うなら電車賃に回せ

ヘタなソフトっつーか使いこなすスキルがなければの話だろ
まあデジカメ写真加工して、そのまま使う分には必要ないわな。

>>77〜81
ありがとうございます。J-Trimって便利ですね。
もう一つだけ聞きたいのですが、あのシールの筆記体は明朝体なのでしょうか？

今自作している路線に制御付自然振り子式の特急を作っているのですが、
カーブを通過すると激しい触れ戻りが起ってしまいます。
触れ戻りを無くすにはどうすれば良いのでしょうか？

>81
写真使うと外の絵と乖離してしまって個人的には
違和感かんじるなぁ

>>83
徐々にカントを上げていくとか

今たかえむ氏が製作された、中央西線をワイドビューしなのに改造(利用は自分のパソコンのみ)
しているのですが、カーブに緩和曲線・カントを付けた所、curve 0構文があるにもかかわらず、
神領〜武並間がずっと右にカーブし続けてしまいます。右にカーブしないようにするにはどうすれば良いのでしょうか?
とりあえずカーブ構文に問題があると言う事まではわかったのですが、
自分で見た限りカーブ構文の何処に問題があるのか解かりません。
とりあえず問題の構文(カーブの部分だけ)をアップします。
ttp://up2.viploader.net/mini/src/viploader24959.zip.html

>>86
パスワードはしなのです。よろしくお願いします。

>86-87
犯罪者はお引取り願おう

>>86-87
公開しないものにアドバイスなんか求めんな。

>>89
それは言いすぎ

Curve 0の下のmでCurveを指定してるに違いないｗｗｗｗ

ぱっとみて
52050mの次が52425mじゃなくて22425mになっちょる

>>92
サンクス!!
>>91
kwsk!!

>93こんな実験をしてみれば分かる。

0,.Stop -1
100,.Curve 600
200,.Curve 0
150,.Curve 350
300,.Stop -1

200でCurve 0をしているにもかかわらず225を過ぎてもカーブし続けるだろう？

>>91〜94
ありがとうございます。直りました!!
たった一箇所が原因だったのに、気付くまでに半日ぐらいかかった自分ってorz..........
アドバイスをくれた皆様本当にありがとうございました。

構文間違えで３日ぐらい悩んでいたことあるなぁ　ｗ

あるあるｗｗｗ

たった一文字入れ替わってるとかよくあるよね

セミコロン抜けてるのに気付くまでに3時間かかった俺ｶﾞｲﾙ

100get

>>100
IDおすぃ

>>99
指定する距離が違っていただけで、かつての本家掲示板にｶｷｺした漏れがここにいる＿|￣|　（（（○

>102鬼才あらわる。

距離の桁を間違えて(中略)1年(ry

保守

速度計のプラカバーは描く？
パネルだけで見るとその方がいいんだけど、
運転画面で表示の時プラカバーの上に針があるみたいになってかっこ悪い。
平形カバーだったら針の色を薄くするだけでいいんだけど、凸形カバーだとそうは行かないし…。

>>106
速度計のうち
平面カバー使ってるのはバックライト無しの砲金製エア圧計と
東洋・日立のバックライト付き、東洋のバックライト無し、角型ですな
日立のバックライト無し（S30年代位までの国鉄型に多い、もちろん例外あり）
だけが曲面カバーを使用

ちなみに私は描いてます

知識自慢乙

このスレでコテ禁止

サポートスレも期待通りの展開になってきたな

そもそも>>107は殆んど回答になってないだろ。
メーカーなんて誰も聞いてないけど？

>>108,111
グジグジグジグジ言うなよ。細かいなお前ら。
別にいいじゃねえかよ。重箱のスミ突付くみたいでさ。

もしメーカーとかで勘違いになってたら参考になるじゃないか。
この回答で不満だったり不足だと思ったら別の人が補足を書き込んでくれるだろうよ。

いちいちいちいち文句付けやがって…
どうせここにはストレス発散しに来てるだけだろ?
本スレのチャットコピペのときと同じだよ。まったく。

>>106
4ならレイヤーを使ってそれらしくできるが，
2だと針がカバーの上にくるように見えるからねえ．

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader137374.jpg

運転しようとしたらこうなるんだけどどうしたらいい？

>>114
pcを買い替えたらいい

>>114
とりあえずスペックを晒せ話はそれからだ


>>115に行き着く可能性が高いと思うが

メモリ512+256MB
HDD40GB
CPUceleronD2.56GHz
グラボSiS651 32MB

これでおｋ？

>>117
nVIDIAかATIのグラボ買え

>>118
把握。�dクス！

>>114
魔女の宅配便ってなに？

>>120
宅急便？
某垂れ流しのラジオだよ

$sub(20)=車両Ａ
$sub($rnd(20:21))=車両Ｂ
$sub($rnd(20;33))=車両Ｃ
$sub($rnd(20;35))=車両Ｄ
$sub($rnd(20;38))=車両Ｅ
$sub($rnd(20;40))=車両Ｆ

Train.Folder $sub(20)

これで20回ぐらい試してみても、Ｂだけが何故か出てこないのですがこれって仕様？
他のＡとＣ〜Ｆはランダムで出てくるんだけど

自己解決です。大変失礼しました。俺も>>102以上の鬼才かもｗ

>>123
まだｵﾚｻﾏには遠く及ばぬw

すみません、小６ですがbveプラグインを作りたいので関数や構造体についてよ
くわからないので教えてもらいたいです。C言語の構造体はなんとなくわかりました。

>>125
消防は寝ろよｗｗｗｗｗｗｗ
また明日なｗｗｗｗ

>125まずC言語より日本語だなｗｗｗ

>>125
小学生が深夜１時に起きている件についてｗ

>>125
ニートの偽りでFA？

>>128
俺が消防の頃は毎日徹夜がデフォだったけど？

>>130
毎日徹夜していつねるんだおまいは

消防は消防らしく夜９時になったら布団に入って寝なさい。
関数は中学校にいったら教えてくれるから、その時にでも勉強しろ！

円周率３なんて習ってる今時の消防に関数わかるんかい？と････。

>関数は中学校にいったら教えてくれるから、その時にでも勉強しろ！
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

無知は怖い

>>132
構造体わかってるのなら、関数くらいはわかってるのでは？
あ、わかってないのか。

>>132円周率3なんて教えてないぞ

メモリ1024MBとかねぇのかよ。
今は512+512だがよ。それがあったら1024+1024にしてぇんだけどよ。

>>136メモリ2GB積んでる人いるんでない？

自分は今256MB4枚刺し
これ512MB4枚刺しにしたら2GBにならない？。

お古だから2枚しか入らない。

>>131
昼間寝てた。ﾋｯｷｰでは無かったよ。教室で寝てた。
もうかなり昔の話。
>>132
時代の流れわかってる？ゆとり教育はもう止めたんだよ。

というか円周率が何であれ、路線ファイル作りには関係ないようなw

工業数理基礎やってれば大丈夫だよｗ
それか電気基礎か情報技術基礎やってればわかると思うよｗ

>>142
ていうか、普通高等教育でおｋじゃない？
中等教育でもなんとかなるのかもしれない

>>114
今日383系が更新されて、グラフィックボード関連の所が強化された。
俺のパソコンも今まで>>114のように透過されない黄色い画面があったが、
今度の奴できちんと透過されるようになった。
画面が透過されないでorzしてた人はもう一回ダウンロードしてみたら?

本人ｷﾀｺﾚ！

>>142
その教科工業高校でしかやらないよ。

BVE2、TrackViewer、ObjectViewerを始めると、HALがどうたらこうたらと出て、
BVE4、ObjectViewer4を始めると、その二つだけ256色に減色するんだけど、何かの異常？

ちなみに、とある3DCGゲームではDirectXの初期化失敗って出る

>>147
パソコンが古いんじゃない？
俺の前のパソコン(2000年購入)も同じ画面が出た。
前のPCではフレームレートが最大でも10fpが限界でいつも5fpのままだった。
後に今のパソコンに変えてフレームレートが30fpに上昇して滑らかな画面になったときはマジで感動した。
パソコンの買い替えを検討した方がいいかも。

>>147
画面のプロパティで、画面の色が32bitだったら16bitに変えると直ることも

いや、ＰＣは２００４年？のバリュースター
だけどある日を境にビデオモードがいじれないorz

悪いけどバリュースターは薦めない。
VAIOもな。
拡張性が乏しすぎる。
まだ安いソーテックの方がマシともいえる（BVEには）

>>136

1024MB＝１ＧＢ？

BVE2ってグラフィックカードよりメモリ積んだ方が快適に動くのな。
Gfo5900/mem512積んだPCよりIntel82865/mem2Gの方がサクサク動いたのには驚いた。
BVE4はグラフィックカード頼ってる感じする。試してないけど。

>>152
yes

自作のほうがいいんじゃね?

金をかけたほうがいいPCになるよ。

その金がないから困ってるんだよ

>>155
社訓其の１
稼げ

>>154
自作も良いけど、それに伴うリスクも大きいからなぁ。

最近のメーカー製でもPCI-Eついてるの無かったっけ？
でも電源しょぼくてだめか

>150俺と一緒の症状かよｗ

ファイル名を指定して実行→msconfig→ビデオモードがいじれた日まで戻す

現代の消・厨は円周率はπとして習う筈。。。

そして、そう習った工がここにいるorz

π≒3.14でπ≠3.14だからπという数学定数がある訳だが
誤爆か？

>161同じ工として恥ずかしい…

>>161
証は3.14、厨はπ
・・・だった。
今どうなのかは知らん。
でも3.14とか教えんで、最初からπで教えれば良い気もする。
3.14とか使わんし、何の役にも立たん。

何の役にも立たんとか言っときながら、曲線処理に円周率が必要とされるBVEという名のソフトウェアを使ってる罠

>>165
だからいつまでたっても○○駅の構内配線が難しいなんて堂々とココに書けるんだろうな。

>>165
作者じゃ無いんで。

>>166
ttp://yakeishinimizu.com/tukkomi/0_omaehananiwo.jpg

>>167にも
ttp://yakeishinimizu.com/tukkomi/0_omaehananiwo.jpg

(´･ω･｀)

あげ

蜜頭氏のHP教えてくれ
まったくわからんorz
せめてひんとだけでも

だからお前も信じるなよ

いいかげん蜜頭は釣りだと気づけよ

↓ここで「知らない奴は一生気づかなくていいよ」的な書き込み

まだ見つけられない奴がいるのかよｗｗ

>>175だったら分かりやすいヒントを出せ！！

>>176
>>173

クロスフェードって
おなじ音を加速音1、2に割り当てるの？

公開中のスカ線やろうとするとエラーが出るんだが

藻前ら‥‥　　　ｶｧｰ
　　　　　　⌒⌒
　　　　　　　◯　⌒⌒
　　　　　⌒⌒
　シ━━━━━━━━ン
.　　　　　　　＿
　∧∞∧　┌―┴┴―┐
（　　||）｜つくづく｜
（　о　).│　だな‥｜
"""""""""}└―┬┬―┘
"""""""""}　　││
""""""""""""""""""""""
""""""""""""""""""""""

AAずれまくり(ﾌﾟ

赤字スレ存続の会

あげ

空気圧縮機とか冷房とかの音って、どう録音すればいいのかね？
うまい方法が思いつかない

>>184
現実的な方法として田舎の折り返し駅で録る。
loop、Cp*2、Door*2、あと被りつきやればATS系も撮れる。
都心の駅ではどうも無理。

>>185
じゃあ都心の駅しか通ってない車両の場合は？

>>186
極力人の少ない駅で録るか、
客の少ない深夜や総長の時間帯で狙う
要は気合だ。

>>187
早朝・深夜があったか
なんとかがんばります
ﾄﾝｸｽ

深夜って、酔っ払いが多いんだがｗ
初電（はそこそこニーズあるから、初電から2番目以降）なら比較的ガラガラで録りやすいだろうな。

初電から２〜４番目が狙い目だよね
山手線みたいな路線？

保守

本スレにサポートを求む者はやはり絶えないもんなんだなぁ

age

本スレにサポートを求む者が絶えてるなぁ

あげ

絶えすぎだよ

他の場所には似ていないねぇ、と。

言ひける」の、けるに丸を囲って、

ふる氏の臨海線の東雲出てトンネルはいるとこみたいにグリインマットだけを高くしてくにはどうしたらいいの？

自線の下り勾配値に合わせた
上りのフリーオブジェクトを
作る。

>>199
グリーンマット(オブジェクト・Ground)を作るべし

PreTrainのおき方を教えてほしいです。
他の方のを見て自分の作ったデータに置いたら赤のまま発車しません。

と言ひける男、人物なんで四角、がぁ、

rw形式で公開されている路線の車両を変えたいんだけど、どうやって開けばいいの？

>>204
普通にテキストエディタで開けるが？
俺はメモ帳使ってるけど。

そう？
やってみるよ

開けたわｗｗｗ
乙

rail 2を走行線にするにはどうすればいいですか？

BRR10でむりやり乗り入れｗｗ
か、rail 0と同じ座標にする。

BVE4の路線を見れるTrack viewerってどこで配布されているのでしょうか・・・

>>210
右クリック→オプション→ユーザータブのプレイヤーになってる所を開発者にする
そしてまた右クリックするとビューアモードってあるからそれにする

>>211
有難う御座います。
無事に起動することが出来ました。

>>208
走行線はRail0しかありません。Rail0とRail2の座標と入れ替えて下さい。

ホームCを地下への階段を作るために真ん中くり抜いたら
エラーが出るのですが…

formは数値を変えるとエラーになる場合がある。
他の方法を考えるか、もしくはホームごとfreeobjにしてみては？　

ストラクチャー作っているのだが

SetDecalTransparentColor,0,0,255,

って定義しても青が透過されない。
今まではちゃんとうまくいったのにな･･･。
これまでは透過がうまくいっているやつのbmpファイルとcsvファイルの
構文コピペしてうまくいってるから色が実は0,0,254だったなんてことは
無いと思うのだが･･･。

俺も過去に同じようなことが起きたことがある。
その時はbmp側の青の部分が微妙に紫寄りの色だった。


参考にならないかもしれないが…

質問
Common Language Runtime Debugging Services
Applicatin has generated an exception that could not be handled.
Click OK to terminate the application.
Click CANCEL to debug the application.
がでて、起動できないのですが、対処方法はありますか？

>>216
とりあえず画像が本当に0;0;255になっているか確認してみ。
それでも直らない場合はテクスチャのサイズを変えてみたり、透過する色を他の適当な
色に変えたり（0;0;0とか）色々していると直ったりするかも。

透過されないのはグラフィックスペックが足りてない場合もある。
フルカラーから256色に変えればほとんど解決できる

>>214-215
25m単位って使いずらくない？
車両長にあわせて調整できると便利
ホームドア作るときとか

ホームはFreeobj化がいいよ。動作も軽くなる。
Formだと線路間隔などを計算するし、無駄な頂点もできる。

BVE4を起動しようとすると

Bve.exe - 共通言語ランタイム　デバック　サービス
　　アプリケーションで、ハンドルできない例外が発生しました。

　　処理ID=　　　　　　　スレッドID=

　　アプリケーションを終了するには[ＯＫ]をクリックしてください。
　　アプリケーションをデバックするには、[キャンセル]をクリックしてください。

と出て起動できない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
[キャンセル]をクリックすると
デバックが見つかりませんでした。
ってなっちゃう…

解決策ある？

どっかで「.Anima」っていう構文あったような気がするんだけど、これって本当にある？
あるとすれば「.Anima index; X;Y;」。

>>233
再インストールしてみた？

それとＯＳなに？

>>225
OSはWindowsXP

BVE4も.NET Framework 1.1もすべてアンインストールして再インストールしたんだけど、相変わらずエラーが出る。
.NET Frameworkと名がつくもの全てアンインストールしたけど、英語になった以外は以前と一緒のまま…。

>>223
処理 ID=0x4d8 (1240)、スレッド ID=0x11c (284)
でしょうか？

車両フォルダ内にSound.cfgが入っていて、
内容が実際のwavファイルと対応してない
（0 = Run0.wav 等の記述で、存在してないファイル名を指定している）
場合は、このエラーが出ます。

Sound.cfg内の記述を適正なものにするか、とりあえずSound0.cfgとかに
ファイル名を変えてやれば対処できます。

>>227
毎回アルファベットや数値は違いますが、そのような表記のエラーは出ます。

ですが、車両フォルダは一旦空にして現在は113_6しか入っておらず、113_6内のSound.cfgの
ファイル名を変更しても同様のエラーが発生してしまいました…。

連投スマソ。
エラーはBVE4を起動して最初に出てくる　ディスプレイモードの設定　の直後、
つまり路線ファイルを選択する直前に発生します。
一応画面はフルスクリーンになるのですが、件のエラーで強制終了させられてしまいます。

>>222
知らなかった・・・
FreeObj化するか
でもそうすると、FreeObjの構文が氾濫するんだよな

>>224
ＹＫじゃない？

ところで、東上にあった
.RailStart
ってなぁに？

>>231
これはとても懐かしい、@RailStartの名残ですね

rwの文法なんて忘れちゃったなぁ…

>>229
ＶＧＡはオンボード？　
マザーのメーカーはどこ？

>>234
オンボードでマザーはインテルっす。

実は以前はちゃんと動いてたんだけど、オプションのコントローラってとこをいじったらおかしくなった模様。
ＭＴＣを繋いでたのが問題なのかも…。

オンボードは結構きついよね。　メインメモリからどの程度持ってこれてるかにもよるが・・・
インテルでもチップセットにより状況だいぶ変わると思う。

age

構文ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ

対向式ホームってどうやって組み込めばいの？

やり方は沢山ある

どっかｋｗｓｋ解説してるサイトないかな？

あげー

>>239
複線で、左から順に１番と２番のレールがあるとする。
１番の左側と２番の右側にホームを作るのだから、
.Form 1;L;0;0
.Form 2;R;0;0
と書けばよい。
この２つの構文は別々のセルに書くこと。
テキストで書くなら
,.Form 1;L;0;0,.Form 2;R;0;0

上で書いた1が自線にあたるなら1を0と変えればできる。

間違ってたらスマソ

>>243
ありがと。やってみる

>>244
こっちにもお前がいたか
こんぐらい公式に書いてあんだろボケ

>>245
こういう人を本スレから隔離するためのスレですから。
2vXykwGI0は本スレに来ないことを約束すればここで適切なアドバイスがもらえるよ、分かった？

>>264
うん、わかんない

>>239のような基礎的な質問には答えが出て、>>218や>>223に答えが出ないのも何だかなぁ。
いや、俺もホームの作り方は答えられても起動できないとかの類は分からないが。

デバッグするかしないか問われるエラーは原因不明(予想外)だから出る訳でして、これで答えられたらエスパー。
まあ大概は使用環境を満たしていないオンボードチップとかが原因だろう。

Ｒ200などのきついカーブレール上に地上子を置くと地上子がカーブ方向へ著しく寄ってしまうんだが、これってどうしようもない？

age

架空鉄道を作りたいのだが構文はどうやって覚えたらよいのでしょうか？どこかにサポートしている場所などありますか？

>>252
まず>>2を全部読んでから質問汁。

>>253
わかんないから来てるんじゃない

>>252＝>>254
架空鉄道用の構文なんてないよ
普通に実在鉄道と同じように作ればいいだけｗ

>>252
丸ノ内線のサイトにあるよ

>>256
>丸ノ内線のサイトにあるよ
あそこのやつみても単線しか作れないじゃん。

>>257
単線を作れるようになれれば十分。
あとは本家に行けばいいのだよ。

>>257
俺はそのサイトを見て基礎を覚えることが出来たんだが
複線なんて簡単

初心者が引っ掛かるポイントは分岐関係と信号関係だと思う。
オブジェクトなんていうのはセンスの問題だし、複線にするだけならそう難しくも無い。
でも、そこにポイントを付けたり信号を付けようとすると挫折してしまう。
・・・単に俺の経験だがね。

>>260
いや、同構文のを距離前後させて記述すると、
エラーが出るって方が酷いように思う。
あれオフィシャルでは聞いたことないよ。
どれだけパニックになって記述削除しまくったことか・・・

二壷線の改造でようやく理解できたよ。
ってよく考えると公式サイトの作り方が何気なく判りやすいことが判った。
別にもう丸の内のあれはいらなくなった。
今すぐ都営新宿線を作ry

>>262
ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)
俺もニ壷線の改造から始まったし、公式サイトを重宝してる。
軌道に乗り始めたのは1ヶ月ぐらいしてからかな。

今はせっせと地元の路線を敷いてる。

勾配と線路の高さの関係がいまいち把握できないorz
http://train-station.hp.infoseek.co.jp/bve-route-6.htm
ここ見てもよくわからないから公式とかあったら教えてくれ

地面を基準に考えてはだめ。
自線からどれだけ下を地面が走っているか、を考えろ。
勾配は勾配0の時が基準。

last two

今車両データーを作っているのですが、
速度計の針が示す速度と実際の速度が会いません。何処を調節すればよいのでしょうか？

>>267
姉妹品の路面データーもよろしく！

>>267
もうすこし詳しく
もしかしてパネルに実写つかってたりする？

>>268　路面データー
うわ、まさかあのときの・・・

>>265
ありがとう。わかった。

>>269
実写を使っています。

>>267
データーﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>272
そんなに面白いか？w

実車も速度に誤差があるという話もある罠。
機関車なんて酷いもん。昔の国鉄型で
0キロから20キロくらいまでの目盛りの幅がアレ
なのも不正確さの表れ。

>>271
実写だと、撮った角度などの関係でどうしてもずれることもある。
【例】亀氏の東武10030など

調節するとしたら
パネル画像を弄る
Panel.cfgの数値を弄る
などかな。

【質問】
WinXPでBVE4を実行すると、
ウィンドウではセーフモードのような色で動き、フルサイズにすると、
「Bve.exe - Common Language Runtime Debugging Services
Application has generated an exception that could not be handled.
Process id=0x8c8(2248),Thread id=0x190(400)」
ってでて起動しません。

なにかプログラムを入れなければならないのでしょうか？
お願いします。

例外エラーでたって言われてもねえ・・・よくわからないけど、
グラフィックボードのドライバを最新版にアップデートするとか？（メーカやグラボのサイトから）
或いは、入れてみるとしたら.netのランタイムか（マイクロソフトのサイトから）

>>276
ヒント：VRAM

線路を　↓自線
　　　／￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
にするにはどうすればいいの？

>>279
,.Height 使え。

>>279
例
500,.Curve -400,.Rail 1;0;0;0
525,.Curve 0,.Rail 1;0.5;0;0
550,.Rail 1;1.9;0;0
575,.Curve 400,.Rail 1;3.3;0;0
600,.Curve 0,.Rail 1;3.8;0;0
700,.Curve 400,.Rail 1;3.8;0;0
725,.Curve 0,.Rail 1;3.3;0;0
750,.Rail 1;1.9;0;0
775,.Curve -400,.Rail 1;0.5;0;0
800,.Curve 0,.RailEnd 1;0;0;0

>>280-281
ありがとう　　わかった

>>282
280は使えないと思ふ。

>>280は>>279の図を見て、築堤の上に自線を置くと理解したと思われ

>>279
100,.Turn -0.076,.rail 1;0
125,.rail 1;1.9
150,.Turn 0.076,.rail 1;3.8

200,.Turn 0.076
225,.rail 1;1.9
250,.Turn -0.076,.railend 1;0

みなさんはどのようにして構文を覚えられたのですか？

>>286
納得のいかない路線データの改造から。
オフィシャルの作り方を参考にしながらね。

287
やはりそれからオフィシャルを見ながら覚えた方がよさそうですね。ありがとうございます。

>>288
オフィシャル今見れないからttp://train-station.hp.infoseek.co.jp/bve-top.htm
ここみれ

オフィシャル復活ｋｔｋｒ

ｽﾏｿsage忘れorz

良かった良かった。。ほっとしますた。

>>279
>>285で桶か？

>>293
>>281で桶

　 　　　 ∩＿＿＿∩ 
　 。　　| ノ　　　　　 ヽ 
　　＼<＾i、　●　　　● |　　あっ、かあさん俺俺 
　　　 |ヽ(⌒)､( _●_)　 ミ 　 おなかすいたから金送ってよ 
　　 彡/　 ﾄ､_>|∪|　　､｀＼ 　あっでも円はダメだよ，マルクだよマルク 
　　 /ﾉ　 /　　 ヽノ　/´>　 )　今ドイツにいるからね 
　　(＿／　　　　　 /　(_／　　母さんがお金を送ってくれたら 
　　　|　　　　　　 /　　　　　　マルク収まるからﾌﾟﾌﾟｯ 
　　　|　　／＼　＼ 
　　　|　/　　　 )　 ) 
　　　∪　　　 （　 ＼ 
　　　　　　　　 ＼＿) 

みやこ路各停の新快速のデータでBVE4でやると芦屋〜西ノ宮で架線柱が
表示されないのだがどうしたらいいのですか？

>>296
我慢すればいいんだよ。

妄想で補完

BVE60が落ちた…

300

BVE61
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151419566/

すいません、CurveとTurnの違いがイマイチわかりません。

あと製作をするにつれて動作が遅くなるので軽くしたいのですが、
1.　頂点数、面数を減らす（直方体の必要な3面のみ作成）
2.　構文の文字数を減らす（Cube等で一気に作る）

どちらが有用でしょうか

>>302
つ テクスチャ一枚板

>>302
Curveは線路を曲線にする。(曲げる)
Turnは曲げずに線路の向きが変わる。
Turn 1なら1m進むと1m右へずれるような角度に線路が向く。

>>304
となるとTurnはよくある質問の自線を副本線に入れたいとかに使えるでおｋ？

>>305
自線を副本線の例は>>285

>>303>>304
ありがとうございます。CurveとTurnの違いはわかりました。
動作云々は多少は目をつぶって、出来る限りのことをして見ます。

とても初歩的な質問で、申し訳ないなんですが、
レールなどの基本オブジェクトは自作路線に使っても良いものなのでしょうか？
また基本のレール・バラスト画像を使ってのカーブレール作成は認められているのでしょうか？
教えて下さい。

某所で公開されている西武池袋線のデータを自己満で普通作りたいんですが、練馬へ入線するのはポイント渡るのが必要です。
どこをどう弄ればいいんでしょうか？

>>308
著作権という言葉をしらないのか？
>>309
しるか。自己満なら適当に弄ればいいだろ。

もうちょっとまともな質問遣す香具師は居ないのか？このスレ。

>>310
もちつけ。
>>308
自身のPCの中だけでやるだけならともかく、Objectﾌｫﾙﾀﾞに入れて
公開・配布するつもりなら許可が必要。
>>309
やりたいならまずOfiicialで構文を勉強してからにしてくれ。
そのような段階ではサポートできない。
また、他人のデータをいじるのは基本的にサポートの対象外。自己責任で。

ofiicial→official

許可なしでも、“参照"ならおｋでしょ？

>カーブレール作成

>>313
もち。まあ基本の画像からオブジェクトを作るってのは無理だろうが。
真恋がどう思うから知らんが、参照なら法律上は真っ白。

基本ストラクチャを参照だけにしろというのは
元々内房線用だから真鯉氏が勝手にアップデートする可能性があって、
そうするとObjectのルートフォルダに入ってるストラクチャは上書きされる恐れがある。

逆に折角最新版のBVEを入れても旧版のストラクチャで上書きされてしまうようになる。
それではマズいから基本ストラクチャはそのまま持ってくのが禁止されてる。

基本ストラクチャを改造して自分の路線のフォルダに入れるのは一向に構わない。
同じ名前でルートに展開されないようにすればいいだけ。

>>316
いや、以前は桶だったが、あまりにも現状がアレなのでObject・BMPとも
公式に無断流用不可になっている。

というか改造しないんだったら、参照の方が利用者もRoute作者も楽で良いかと。

null.csvを無断流用してもなんとも無いぜ

某サイトで公開中の複々線区間のデータをTrack Viewerで見たら、
バック時に自線の信号機が消えてしまいました。
おかしいなとデータを開いてみたら自線と隣の線にそれぞれ「自線相当」の
信号機が建ってました。これは正しい置き方ですか？

例：
,.Signal -4;場;-2;-1;1(自線)
,.Signal -4;場;2;-1;1 (他線)

>>320
そりゃ大間違い。
他線の信号はFreeObjを使うのがデフォ。

オブジェクトを自分で作ってみたはいいけどうまくいかない。原因分かるかたが居たら教えて下さい
http://www.uploda.org/uporg436152.zip.html
ｐａｓｓ：15ren

誤りだと知っててわざと書き込んでるだろ

323は320へのレスな。
>>322
データ開いてみたが何がしたいのかよくわからん。

まず、方眼紙にXY軸書いて、0〜4の座標を書いて
0,1,3,2,4,1,0と線で結んでみろ。どうみても図形がおかしい。
SetTextureの3も2つあるし。

こういう場合は四角形の面を作ってそこにﾃｸｽﾁｬを貼り付け
青色を透過するのがデフォ。

画像サイズもおかしい。
ドット数が8、16、32、64、･･･である必要がある。

このことは本家のサポートでも書かれてるから確認すべし。

あと、BMPのサイズが85×393になっているが、２のｎ乗でないと
正しく貼り付けできない。32×128などのサイズに直す必要アリ

被ったスマソ

>>324-326
�dクス
だいぶ良くなった
度々悪いけど背景を青色で透過するには
SetDecalTransparentColor,0,0,255,
でおｋ？

自分で試せばおｋ

>>328
先に言っておくが、あのBMPをそのまま縮小するのではなく
元画像で縮小してから不要部を青で塗りつぶさないときれいに
透過されないよ

>>329
うまくいかない訳よ
>>330
塗りつぶしたよ

CreateMeshBuilder,
AddVertex,-0.1,0.5,0
AddVertex,0.1,0.5,0
AddVertex,-0.1,-0.4,0
AddVertex,0.1,-0.4,0
AddFace,0,1,3,2,
GenerateNormals,
LoadTexture,15.bmp,
SetTextureCoordinates,0,0,0
SetTextureCoordinates,1,1,0
SetTextureCoordinates,2,0,1
SetTextureCoordinates,3,1,1
SetDecalTransparentColor,0,0,255,

グラボが透過に対応していないとかいうオチはないよな

今みやこ路各停のデータ使って、105-500作ってるんだけど
BMPは縮小してペイントで青に塗りつぶせばいいのか(知らんかった)。
知らせ灯とか時計の所mackoyの113からパクっていいのかな？
あと、ブレーキとか時計とか速度計の針ってパクったらいいのは知っているけど、その針は普通に車両データに入っているものなの？

>>1
このスレ立ててくれてあらがと！！マジ便利

>>334
全て「公開・後悔しないなら」

>>333
他人のストラクチャは透過されるんだけど自分でやると成らない

>>334
キミは小学生かい？もう少し常識を身に付けてから来た方がいいよ

>>334
sageぐらいしようね。

とりあえず言われたことはやったんだけどうまく行かない
http://www.uploda.org/uporg437194.zip.html
pass：15ren

画像サイズは2の累乗に汁

>>340
ごめん、途中で計算ミスった
首吊ってくる

nvidiaのforcewareを91.33にアップデートしたら、BVE2では「HALへの切り替えが出来ません」と言われ、BVE4では青一色もっさり画面になってしまいました。
CrystalMarkや、FFベンチは正常に起動出来るので、アップデートに問題はないと思うのですが、どうすればよいでしょうか？

知らんがな(´･ω･`)

あげ

この貴重なスレがなくならないように、ageるようにする。

>>345
sageてるではないか。

>>346
おまえもな

>>347
じゃあだれかageないか？ｗ

>>337
nvidiaのforceware
forcewareって何？

>>349
http://khkakaden.chu.in/
何このいかにも厨なサイト

>>350
ドメインが厨房&インド人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここでインド人を右に

11500.Rail 2;13.6;0;011525.Rail 2;11.6;0;011550.Rail 2;9.6;0;0
という構文を書いたら
http://www.uploda.org/uporg440192.jpg.html
こうなったんだけどどうすればいいの？

>>353
11500.Rail 2;13.6;0;011525.Rail 2;11.6;0;011550.Rail 2;9.6;0;0　の前に
11475.RailEnd 2; 0　と入れてみれ

>>353
まさか左の平行線路rail 1では？
手前で ,.rail 1;-3.8 ,.rail 2;-3.8
11500.Rail 2;13.6 でいきなりrail 2だけ右に飛ぶrail 1はそのまま平行？

多分>>354が正解かな
SSの様子から行くと>>355の主張する単線並列ではないっぽ
一番右の線路がもっと右にずれてるはず

>>355です
自線(rail 0)を一番左にしたら再現出来ました

1000,.rail 1;3.8,.rail 2;0
1050,.rail 2;13.6
1075,.rail 2;11.6
1100,.rail 2;9.6
ttp://vista.xii.jp/img/vi5242964494.jpg

11500の位置からrail 2;13.6でスタートなら>>354さんのrail end 2で桶だと思います

>>354-357
皆さんありがとうございました
解決しました

どなたか蜜頭さまのサイトへの行き方教えてくれませんか？

>>359
氏ねキチガイ

蜜頭様へのサイトの行き方を教えてくれませんか？？

>>361
お前こっちにも来てるのかよ。しつこすぎ。早く糞して寝ろ。

蜜頭さまというbveの神と知られている人のサイトをどこにあるか教えてくれますか？

>>363
寝なさい

蜜頭様のサイトへの行きかたを教えてください。

また蜜頭厨房かよw

夏ですね(　´∀｀)

やっぱり自分も夏になったからバカ厨房化しちまったようだ。
どうしよう。

ヒント：ラスボスはちょいワルおやじ

>>361
あのさぁ、ここは構文について聞くスレなの。そんなに蜜頭氏のサイトが知りたかったら「蜜頭氏のサイトはどこですか？」というタイトルでスレッド作ったら。親切な人が教えてくれるから

>>370
あのさぁ、何で蒸し返すわけ？

なんかヘンな厨がでてきたので、ageることにした。

>>372
sageてるじゃん
代わりにage

駅で副本線に入れるときはやっぱcurveよりturnの方がいいの？

俺はカーブ派やなぁ

>>374
turnなら>>285見て

>>374
制限３５キロ以下で進入なら Turn 、それ以上は Curve を使い分けてます。

>>374
Turnで線路を変更してる。

基本はTurnだろう
Curveだと計算が若干めどいようなきもする

このように
他線______________

自線＼
　　　＼
　　　　＼　　　　　　　　　
　　　　　＼
のようにしたいのですがどうすればいいのでしょうか？

>>380
間違えました。
自線をカーブさせて他線をまっすぐにしたい場合は
どのようにすればいいのでしょうか？

>>381
まず自線がまっすぐの時他線を曲げる方法知ってる?

>>382
いや、わかりません。初心者なんで…

>>383
じゃあ複線を造る方法は知ってる？

はい。知ってます。

ここに書いてみ。0mからでいいから。複線間隔は3.8mで。

.Rail 1; 12; 0; 0
.Rail 2; -3.8; 0; 0

以下省略。

>>387
間違えました。ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ
Texture.Background(0) Bg_Fine.bmp
With Track
0
.Sta A; 11.5900;12.0000;0;1;0;0; ;20;0;
.Stop 1
.Height 0.45
.Rail1; -3.8; 0; 0

1行目は何だ？　あとメール欄にsageと入れて書け。

駅を作れとは言ってないんだが・・・まぁいいか。
-3.8ってわざと右側通行にしたのか？

たぶん、ストラクチャーだと思います。

ホントにすみません。
素で初心者なので…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

謝るより先にどこが分からないのか言ってくれ。
自分の線路の位置が0で、マイナスは左側、プラスは右側に線路を置くことになる。

では100m地点から500m地点まで25m間隔で、この線路を左側に1mずつ離すように構文を書いてみ。

.Rail 1; -3.8; 0; 0 100.Rail 1; -4.8; 0; 0
125.Rail 1; -5.8; 0; 0 150.Rail 1; -6.8; 0; 0
175.Rail 1; -7.8; 0; 0 200.Rail 1; -8.8; 0; 0
225.Rail 1; -9.8; 0; 0 250.Rail 1; -10.8; 0; 0
275.Rail 1; -11.8; 0; 0 300.Rail 1; -12.8; 0; 0
325.Rail 1; -13.8; 0; 0 350.Rail 1; -14.8; 0; 0
375.Rail 1; -15.8; 0; 0 400.Rail 1; -16.8; 0; 0
425.Rail 1; -17.8; 0; 0
450.Rail 1; -18.8; 0; 0
475.Rail 1; -19.8; 0; 0
500.Rail 1; -20.8; 0; 0

できてるやん

合ってるけど、Excelで編集してるなら距離を縦位置で揃えるとか見やすくしてくれorz

んで、あとはカーブになるようにその値をいじっていくわけだが。
R400で左カーブにしてみようか。

R400の半円周の長さはR*π≒1250。どうせ25m単位だからざっくりと計算しよう。
25mで割ると丁度50。つまり25mでは180/50＝3.6度ずつ傾いていくことになる。

これが分かればあとはひたすら三角関数の計算。
レールの移動量は400×cos(3.6度*現在の距離/25m)-400で求められる。
初期座標が-3.8だから、
100m：-3.8m-0.00m
125m：-3.8m-0.79m
150m：-3.8m-3.15m
175m：-3.8m-7.09m
200m：-3.8m-12.57m
･･･
となるように500m地点まで入力してみようか。

いや、他線を曲げたいのではなく自線を曲げたいのですよ。
で、考えてみたんですけど自線はrail 0ってことがわかったので
rail 1を0に変えれば曲がるのでしょうか？

>>397
ちょっとまて。まず素直に>>396の計算をやって他線を曲げてくれ。
話はそれからだ。

しかもrail 0という構文は使えない。

>>397
これがわからなければ、それも作れないぞ？
何事も基本から。初心者なんだし、これで知識増やせばいいやん

>>396
400×cos(3.6度*現在の距離/25m)-400
現在の距離っていうのは何々メートルって意味ですよね。

>>400
カーブの始点からの相対距離。
100m地点から曲がる場合100mが0、125mが25、・・・

225m:-3.8m-19.58m
250m:-3.8m-28.09m
275m:-3.8m-38.07m
300m:-3.8m-49.48m
325m:-3.8m-62.27m
350m:-3.8m-76.39m
375m:-3.8m-91.79m
400m:-3.8m-108.41m
425m:-3.8m-126.18m
450m:-3.8m-145.03m
475m:-3.8m-164.89m
500m:-3.8m-185.67m

じゃこれをさっきの構文の中に入れて実行してちゃんと他線がR400で曲がっているか確認してみよう。

これってどこに入れればいいんですか？

>>404
君が>>394で書いた構文の100m〜500mのX座標にいれてくの。

.Rail 1; -3.8; 0; 0
100
.Rail 1; -0.00; 0; 0
125
.Rail 1; -0.79; 0; 0
150
.Rail 1; -3.15; 0; 0
175
.Rail 1; -7.09; 0; 0
200
.Rail 1; -12.57; 0; 0
225
.Rail 1; -19.58; 0; 0
250
.Rail 1; -28.09; 0; 0
275
.Rail 1; -38.07; 0; 0
300
.Rail 1; -49.48; 0; 0

おーい、-3.8-3.8が何で0になるんだー

違いますか？

例えば100mの所
-3.8-0=-3.8でしょ？0じゃないでしょ。

他も間違ってますか？

全部-3.8しないと計算合わないだろうに。

というか、そもそも何をしようとしてるか分かってる？

計算しました。
今日は寝ます。また、明日来ます。
明日もよろしくお願いしますm( __ __ )m

すげぇ親切なスレだ。感動した。

それだけ掲示板型サポートの需要があるんだろ
2chのなかだけどここは結構いい雰囲気だよな

鉄道板なのに雰囲気が違うw

数学板みたいだなｗ

あの〜。
昨日カーブのことを教わりに来た者ですが。
次は何をすればいいのでしょうか？

>>417
まずは駅を作りなさい。
そして、信号機を置きなさい。
最後にニヤニヤしてなさい。

>>417
参考までに

ttp://www.geocities.jp/hnkgh826/

二壷線を個人改造してるんですが
車輌オブジェクトを奥の方にずらすにはどうしたらいいんですか？

>>420
前後方向であれば、距離を変える

>>421
即レスありがとうございます。

>>417
実行はしてみたか？ちゃんとR400の左カーブで隣の線路が離れていくのを確認してくれ。
そしたら次のレクチャーを開始する。

はい！しっかり離れてます。

じゃあ次。
100ｍ地点で自線を右にR400でカーブさせてみよう。
自線はCurveで曲げる。

.Rail 1; -3.01; 0; 0
100
.Rail 1; -3.01; 0; 0
.Curve +400; 0
125
.Rail 1; -3.01; 0; 0
150
.Rail 1; -6.95; 0; 0
175
.Rail 1; -10.89; 0; 0
200
.Rail 1; -16.37; 0; 0
以下省略

あれ？3.01ってどこから出てきた？

ｽﾏｿ、ここって路線の質問専用でつか？

>>429
BVEの製作に関わるものなら・・・
路線限定ではないはず・・・

100mが-3.01なので0mも-3.01にしないと直線にならないと思って
書きました。

じゃなくて、どうして100mが-3.01なの？

複線間隔は3.8mに設定して、離れていくカーブだからどう計算しても3.8より小さい数字にはならないよ。

改正版
.Rail 1; -3.8; 0; 0
100
.Rail 1; -3.8; 0; 0
.Curve +400; 0
125
.Rail 1; -4.59; 0; 0
150
.Rail 1; -6.95; 0; 0

どういう経緯で3.01になったのか聞いてみたいところだが・・・

で、>>432を実行するとどうなった？

100mから自線がR400のカーブになって他線がゆるいカーブになりました。

段々最初の目的に近づいてるの分かる？

はい。だいたいわかります。

今日は寝ます。明日また来ます。
明日もよろしくお願いします。

明日のBVE界を担う製作者養成学校はここですか

あの〜。
昨日カーブのことを教わりに来た者ですが。
次は何をすればいいのでしょうか？

>>439
坂道発進

ホームのオブジェクトを製作中です。

ホーム真ん中のところ用のオブジェクトがうまくいきません。
（島式にすると三角になる。）


寸法とかが決まっているのですか？

まずはそのうまくいかないオブジェクトの構文さらしてみ？
話はそれからだ

ホーム真ん中オブジェはテクスチャいじる位にしたほうがよい罠
面の数とか位置が決まってるっぽい
どうしても変更したいならFreeObj化汁

CreateMeshBuilder,,,,
AddVertex,-5,1,25,
AddVertex,-1.95,1,25,
AddVertex,-1.95,1,0,
AddVertex,-5,1,0,
GenerateNomals,,,,
LoadTexture,Yuka.bmp,,,
SetTextureCoordinates,0,0,0,
SetTextureCoordinates,1,0,50,
SetTextureCoordinates,2,500,50,
SetTextureCoordinates,3,500,0,


この構文です。

>>444
AddFace,　が無いぞ！

あの〜。
昨日カーブのことを教わりに来た者ですが。
次は何をすればいいのでしょうか？

このスレに書く際に見落としたようです…。

お騒がせしました…。

>>446
学校の宿題

>>446
【夏休みの宿題】
は置いといて・・・

>>436の段階で、徐々に目標に近づいているのは分かったでしょ？
他線が緩いカーブを描いているということは、その他線のx方向の値に問題があるということになるから、
今度はその値の修正が課題でしょう。

>次は何をすればいいのでしょうか？
いくらこのスレが甘口だったとしてもこういうレスはどうかと思う。
自分で考えることができない人には向いていないと思うよ。

釣り釣られ

質問なのですが、鉄道路線の詳細な曲線･勾配などの
線形が数値付きで確認出来る様な方法はありますでしょうか。

例えば…書籍･ﾈｯﾄ上…等
無知な質問大変申し訳ありません。

>>452
現地で取材。
カーブや勾配などの詳細がちゃんと書かれてる。

しか無いですよね(^_^;)
すみません。ご丁寧に有難うございました。

地下鉄なら国会図書館で建設史でも読んで研究すればいいじゃん。

>>455
わざわざ国会図書館へ行くんだたら、あの国鉄全線の勾配、カーブが載ってる本（名称失念）を読んだほうがいいかと。

あの本はあくまで概要だけ。正確にはわからんよ。
BVEは25m単位なんだからそれくらいの精度がないと。

>>446
２日間腹痛でorzしてたんで勘弁。

【しくだい】
・自線が直線の時R400の左カーブであった隣の線路が、自線がR400の右カーブにした時直線にならない理由を考えよ。
但し、元のR400は正確な値であると仮定する。

そういえばオフィシャルでは線路を引く時に方眼紙を使う方法を使ってるし、自分もそうしてるけど
あのやり方は割と誤解を招くような気がする。

質問者は休日厨？

考えてみたのですが…
わかりません。

>>460
失礼ですが、カーブのことで質問してきた方で？

>>460
いつもの人とは別の人だけど
このスレ雰囲気いいからレスしたくなっちゃった。

じゃあさ、とりあえずカンタンに【他線カーブ・自線直線】を再現してみようか。
>>396-416でできてるみたいだけど、他線をR400で曲げるのはできるんでしょ？
ならさ、その構文に、自線をR400で曲げる構文【だけ】を挿入してみよう。

これで、構文が正しければ、【他線カーブ・自線直線】が再現できるよん。

このスレの内容、まとめwiki作ってもいいようなｷｶﾞｽ。

>>462に追加
要は、BVEではいつ何時でも自線が中心となる、
いってみれば自線が自己中の世界なのさ。

だから、周りの線路やらオブジェクトやらいろんなモノ全て、
【自線中心】と【各頂点】の間の距離で指定しないといけない。

ここから、なぜ他線をR400で曲げる構文に、
自線をR400で曲げる構文を挿入すると、他線が直線になってしまうのか。
このくらいは考えられるでしょ？すでにわかってたらｽﾏｿ。

まぁ、この方法を使えば、他線がちゃんと
R400のカーブになっているかとかも、確認できるのかもしれないな。

>>462
まとめウィキ案、漏れも賛成。

>>463
まぁちゃんと直線にならないんで、1/cosRというおまじないが必要なんだけどね。

matomattenaikedone orz
式変形しないと・・・

他線カーブ　 　 　 　 　 　 自線カーブ
y=y0+r-sqrt(r^2-d^2)　 　y=y0+r-r*cos(d/r)
　 　　|　~~~~~~~~~~~~~　　 　　 　|　~~~~~~~~~~
　 ↑ |　 　 　 　 　 　　　　 　　　 |
距｜ |　　／　 　 　 　 　 　＼　　|
離｜ |　/ 　 半径rの円. 　 　ゞ　|
.d ↓ | |　 　 　　　　　 　 　 　 |　.|
　　　↑　 　 　　　　　　　　　　↑
　 　 └他線の初期ずれy0─┘

自線がカーブするときはその距離の測定基準も・・・
上の式はどうでもいいとして、問題は下線部のずれ
r*cos(d/r) - sqrt(r^2-d^2)=

本スレでも質問したけどスレ違いかなと思いこっちにも質問。
BVEしてたら突然PCごとフリーズ。
昨日の夜から必ずフリーズするようになった(6〜7回やったけどすべて。)
外付けHDDに入れたのが問題かもしれないが外付けに入れて1〜2ヶ月は出来てたから問題じゃ無いと思うんだけど
どうすりゃいいいんだ？

ちなみにどの路線をやっても同じ結果に。

>>468
・フリーズはBVEでのみ起こるのか？
・その間にWindowsUpdateなどはなかったか？
・最近暑くないか？←ココ重要

など。グラフィックカードの熱暴走は珍しくない。

>>466
今何度も計算してるんだけどその式が出てこないorz
距離dってどっちも直線側の長さなの？

>>469
・BVEのみでなく、3Dゲームはフリーズした
・無かった
・冷房27度でケース開けてやってるけどフリーズした

>>470
ごめんなさいBVE的距離です。それに、どうも汚い見た目だなorz
# そう、物理の公式導くのと数学の式変形が苦手

前スレか前々スレか忘れたがうぃき作ってる香具師はどうなったんだ・・・？

>>471
じゃあグラフィック周りだと思う。
あと念のため見覚えのないプロセスが動いてないか確認してみ。

>>472
自線直線・他線曲線：x=x0+r-rcosθ
自線曲線・他線直線：x=-r+(x0+r)/cosθ
ただし、x0は初期の2線の間隔、rは曲線半径。
になる。
問題は自線の距離dがどう関係するかだが、上の式はθ=atan(d/sqrt(r^2-d^2))となり、
下はθ=d/πｒになる。この違いが肝心なところ。
どうしてこうなるか、必要であれば図解するよ。

あーθ=d/πrじゃなくてd/rね。ｽﾏｿ｡

>>474
怪しいプロセスは特になかった。

最近PC弄ってないけどなぁ
オンボードに何かあったんだろうか・・・

>>476
もし全画面モードでやってるなら、その時の画面設定が以前と変わってないか確認して
ドライバをロールバックするか再インストールしてみて。直らなかったらハードに何か障害が起きたものと思われる。
ちなみにハングって再起動した後M$のサポートセンターに接続されると思うんだが・・・

>>472氏
もう一度計算したら自線直線の左の式は合ってました。俺のより簡単な式なのでそちらを勧めます。

>>477
ドライバをもう一回インストールしたら直った。
これまでいろいろとありがとう。

>>471
冷房つけてもつけなくてもケース開けてやっちゃだめだよ。
ファンが無意味になってしまう。

ＰＣケースについてるファンはケースという小さい箱の中の空気を出すためについてるのだから、
開放してしまったら空気放熱しかできない状態になる。

間違ってたらスマソ

質問です
　　　　↓本線
　 　　＿＿＿＿＿＿
　 　／　　　　　　　　＼
　／　　　ホーム　　　 ＼
――――――――――
　　　　↑他線
のような感じにしたいのですが、どうすればいいでしょうか？
>>285を弄ったりしたのですができません。
教えてください

間違えました>>281です

>>480
>>463にある通りBVEは自線を中心に構成される。自線をカーブさせ.Rail 1; ??; 0; 0の??の部分を地道に調整汁

>>480
まず他線のことを考えずに、自線をちゃんとＳ字に作れるかどうかだが、できる？

あと、ホームを挟んだ線路間隔、何ｍでその間隔にしたいかが分からないとアドバイスできない。
もしそれに拘らないなら標準カーブを覚えるといいだろう。
ところで標準カーブって知ってる？

>>483
標準カーブってこういうの？　.Curve -305; -25
ホームを挟んだ線路間隔は７．６ｍ
２００くらいでその間隔にしたいです

>>484
いや、オフィシャルに載ってる、線路間隔の算出が簡単なカーブ。
R166、329、658など。

複線間隔7.6mの場合、標準カーブで合致するのは
R-166 25m+直線 25m+R166 25mで75m
R-329 50m+R329 50mで100m
R-329 25m+直線 75m+R329 25mで125m
R-658 50m+直線 50m+R658 50mで150m
R-658 25m+直線175m+R658 25mで225m

200m丁度という組み合わせはないな。

>>483
こんなんでどうよ？

100,.Rail 1; 0;0,.Curve -305
125,.Rail 1;1.05;0,.Curve 0
150,.Rail 1;3.35;0
175,.Rail 1;5.7;0,.Curve 305
200,.Rail 1;7;0,.Curve 0
225,.Rail 1;7.25;0
250,.Rail 1;7.5;0
275,.Rail 1;7.8;0

400,.Rail 1;7.5;0
425,.Rail 1;7.25;0
450,.Rail 1;7;0,.Curve 305
475,.Rail 1;5.7;0,.Curve 0
500,.Rail 1;3.35;0
525,.Rail 1;1.05;0,.Curve -305
550,.RailEnd 1; 0;0,.Curve 0

>>486
Curveの計算合ってる？何かなじませ繋ぎみたいな部分もあるし

間違えた。>>484じゃなくて>>483だった。

>>486
ちなみに計算は適当。現物合わせ。

>>482-488
解決しました
ありがとうございました

後ひとつ質問します
15725.RailEnd 3; 0
15750.Curve -329.Rail 2;0;0;0.Wallend 1.Rail 3;3.8;0;0
15775.Rail 1;4.8;0;0.Rail 2;1;0;0.Rail 3;5.8;0;0
という構文を書いたら
http://www.uploda.org/uporg455458.jpg.html
こうなってしまいました。

おかしくなっているのはRail 3です
PoleもWallも記述していないですし、手前にRailendを記述したのですが
なおりません。　どうすればいいのでしょうか？

>>489
それより前に設置した部分のRail3に対するWallEnd 3やPoleEnd 3
がないのでは？

>>490
ありがとうございました!
直りました　ありがとうございました

>>489
15725は「.RailEnd 3; 0」じゃなくて「.Rail 3; 0;0」じゃないか？

・・・じゃないな。勘違いだ。スマン。

あげ

サポートセンター、大好評営業中

２ちゃんねる

あげ

なぜか突然Track Viewerで「インデックスが有効範囲にありません」となって読み込めなくなってしまいました。
運転は普通にできるのですが・・・

構文いじった？
TrackViewerはBVE2のエンジンだから、BVE4で拡張された構文に対応してない。
その場合BVE4のビューアーモードで実行できれば問題ない。

いや、2の内房線もエラー出てしまいました
それとageてしまってすいません

OSは？
MEユーザーとしていわせてもらうと、リソース低いとすぐ止まる傾向があるような気もする。

いまは2000も入れたけどねｗ

突然って事は直前までは普通に読めてたって事？
一旦トラックビューアをアンインストールしてもう一度入れ直してみて。

XPです。数か月までは正常でした。

再ｲﾝｽｺもしてみたのですが解決できませんでした。

路線ファイルの編集の仕方を知っているなら、エラーが出なくなるまで構文を削ってみるという
方法があるんだが、できる？

あ、その前に
エラーが起こるのは全部の路線かどうかまず先に聞いておこう。

全部エラーになりました。

それはおかしいなぁ。
BVE2はちゃんと動く？

BVEだと特にエラーは出ませんね。

何故だ・・・何故なんだ

試しにダミーの駅を2つだけ設置したファイルを作って読み込んでみてくれ。
ストラクチャは一切定義しないこと。

今はちょっとパソコンが使えない状態なんで、また明日でお願いします。

いいスレだのぅ。。。

昨日の者ですが、やはり駄目でした。
仕方ないので、BVE4を使うことにします。
レスしてくれた人たち、ありがとうございました。

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

うわ誤爆orz
せっかくいい流れのスレを・・・すいません

>>513-514w

なんだか物凄い良スレｗ
感動すら覚える・・・

ここだけは2ch臭がしないよなｗ

本家の掲示板よりいい雰囲気だよな、ここｗ

本家は何ていうか、そのw

むしろここは本家より丁寧に質問に答える部署を目指して立てられたスレだからなぁ…
さらには“誰か”が「じゃあやってみろ」っていう煽りを入れたことがキッカケだし

ていうか本家に掲示板ないだろ、今

>>380
この前カーブのことについて質問したものです。
カーブはできたのですが複線間の隙間を埋めるのにはどうすればいいのでしょうか？

>>522
つ【Crack】

>>520
ここだけは、非情にいい空気が流れているような気がする。
落ち着く〜♪

俺は隙間埋めにクラック使ってない。
Freeobjのほうがバラストの目の細かさとか自由度が高いから。

[age]nt

とりあえず押上

久々にきて、BVEで検索したら大量にスレがでたんですけどどれが本スレですか？

>>528
Part63

>>528
津波にこれはコードスレだよ

本スレはPart63
ここはサポートセンター

>>530
コードレスに見えた俺は負け組

BVEコードレスって何だよw

>>533
BVEスレの多くにはウイルスコードのコピペがある。

>>534
そーいうことか（藁
ったく邪魔臭いのなんのって。

BVEコードレスは、ワイヤレスキーボードがあれば、実現します。

おまえらの　赤い糸が　コードレス

複線化工事が終わるまで更新サボったりしたらまずいかなぁ・・・やっぱり

3点

>>538
俺はアリだと思うぞ

複線化前、切替工事中、複線化後の3つを公開すれば神

誘導

BVE Trainsim Part63
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153843218/

誘導不要

主旨違いです

BVE4で特定の車両データを指定した路線データで、
panel2.cfqやsound.cfqの読み込みに差し掛かった時点で強制終了してしまうようになったのですが、
どうすれば強制終了されずに済むようになるのでしょうか。

>>545
他の路線はどうなん？
もし他がOKなら、とりあえずその車両ファイルを再ダウンロードしてみ。

>>546
問題の車両データ（113_6を含め持っている車両データ全て）を指定すれば内房線から何からアウトです。
BVE2でもtx1000や223-2000_mitsubishiを指定していれば、どの路線データでも問題なく起動できるのですが、
321jrkobeや207tozaiを指定すると、どの路線データでも強制終了されてしまいます。

>>547
車両がBVE4対応ってオチじゃ…

>>548
さすがにBVE4とBVE2の車両データを混同しているなんてことは無いです・・・orz

多分DLに失敗してファイルが壊れてるとかなんだろうな。
「どうしたらいいのですか？」系の質問のほとんどはこれが原因。

実は何度DLしても（DL支援ソフトを使っても）結果は同じなんです。
BVE2の方はディスプレイモードの設定をフルスクリーンかウィンドウかで固定して、
「起動時に確認する」のチェックを外したら、次回起動時からは問題は解決するのですが、
BVE4ではそれすら効かないので困ってるんです。

>>545
bveのバージョンが古いとか
グラフィックカードが追い付いてないとか。

>>552
バージョンは4が「4.2.1947.25355」で、2が「2.6.3」です。
先日までは4でも2でも普通にどの車両データも関係なしに起動できたのですが…

ぢや、何かその間にあつたのだらうか
1. Windowsのアップデートとか
2. 糞Nortonの同上
3. BVE4のファイル構成をいじった

>>553
PCにノートン入れてる？
路線ファイルをエクセル使っていじらなかったか？

>>554-555
その間にあったことは、瀬戸大橋線のインストールだけです。
試しに瀬戸大橋線を全て「コントロールパネル＞プログラムの追加と削除」から一旦アンインストールしたのですが、問題は解決しませんでした。
あと、問題が起きる前から「Norton Internet Security 2006」を導入してます。
こちらも回線を外した後に無効にしてからBVEの起動を試みましたが、同じように強制終了しました。
路線ファイルは「Train.Folder」の部分をいじったものと、そうでないものとをそれぞれ起動を試みました。
しかし、同じように特定の車両データを指定した路線データを読み込む際に強制終了してしまいました。
他は何もしていません。

>>545
今回の問題とは直接関係はないでしょうけど、気になった箇所があったので・・・

>panel2.cfqやsound.cfq
ここ、正しくはそれぞれ「panel2.cfg」「sound.cfg」ですよ

BVE4ウインドウ内では確かにcfqに見えるけど・・・

再インストール

つリカバリディスク

再インストールしてもダメだったので、
やはりリカバリしか道は残されてないようです…

ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。


>>557
そうですね…orz
こちらの確認不足でございます…

保守

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>>562をフォローあげ

ほす

夏厨おすすめリンク

【転載】BVE Trainsim Part 64【祭り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154538166/
【仙台〜上野】BVEで東北本線を再現するｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154430920/
【夏厨前線】BVE夏休み学生スレ　Part1【停滞中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154441799/
【仙台〜上野】BVEで東北本線を再現するｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154430920/
BVE二壷電鉄（二壷・行上線）スレNo.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152852681/
【飯能〜西武秩父】BVEで西武秩父線を再現するｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145065443/
BVE Trainsim Part63
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153843218/

リカバリー沙汰の椰子は、その後正常復帰できたのか？

ＡＴＣ路線、実に難しい。
どこかに作り方のサイトはございませんかねぇ？

>>567
ｸﾞｸﾞﾚ

>>567
具体的に何が難しいのか。
.limitで指定するだけでそ？

>>569
９０→７５の場合、信号が切り替わる地点より３００ｍ先に
,.Limitを置かなければならないという点で「？」になってます。
出発停止現示の駅に入る場合は停目より３００ｍ以上先に出発信号を
置かないと手前で０信号が出て止まってしまいます。
その場その場で信号が変わるようにするのはどうしたらよろしいのでしょうか？

ちなみにＡＴＳの路線から,.Signalを取り除いた構文にて行っています。

ATCやるんなら4のほうが・・・

http://yy42.60.kg/bvets/
ここにも張っておく。

age

ただいまの時間帯は、サポートセンターは大変空いておりまーす。

>>570
現示自体を変化させるだけなら、例えば1000mの地点で90→75にしたい場合、
1000 .limit 90
1025 .limit 75
という感じで置けば可能だけど。
出発停止云々の件はスマンが意味がよく分からん。

>>575
すいません、記述が少し変でした。
途中駅の出発を停止扱いにしたいだけです。
で、ATCでの出発停止の方法が分からなく、色灯式信号機を仮置きしてみたら、
停止位置より３００ｍ以上後方に置かないと、手前にて信号「０」になって
止まってしまい困っているというものでした。
ＡＴＣでの途中駅出発停止扱いは出来ないものでしょうか？

ATS→ATCへの切替駅なら01信号が出せるけど、基本的に構内で任意に現示を変化させ
る事はできなかったような…。
先行列車をバックさせて変えたりとかできるのかな？

オレはATC=>ATSとやったのだが・・

変換する時には、信号機と地上子を設定しただけだ。
出発停止は前からできてたが・・

路線の途中でATCとATSの切替があるんだったら、>>577みたいな感じだ。
ただ単に発車直前まで停止信号にしたい(通過待ちとか)なら、
出発停止を設定するだけで勝手に現示が変わっていくぞ。

基本のオブジェクトって改造して公開する場合って魔恋に許可とらなきゃだめなの？

>>579
Yes.

>>580
Uchiboだけじゃね？

本家が流用をフリーにすると他者のデータも流用フリーと
勘違いする厨房大杉ということで流用不可にすることにした、
とかじゃなかったかな。

>>581>>582
じゃ、1号型ATSのプラグインも借りられないのか？

許可なくはＸでしょ

>>583
「借りられない」んじゃなくて、「許可が必要」なだけ。
ちゃんと連絡して了解取れば何の問題もない。
許可取るのってそんな躊躇するほどの事じゃないと思うが…。

>>585
メールしたのに返事がこないから製作ができないorz

まあ改造が要らないのなら、この作品には末鯉氏の内房線（京成千葉線）が必要です。
って書いといて、データは参照すれば良い。これなら許可は不要。
>>583
1号型ＡＴＳってどういう形態で配布されてたっけ？

付属編成氏の東西線のFormsideは改造して使ってるよな。

ここで何度も1号型を連呼するヤシはどうせKHKｱｶﾃﾞｿとかその辺だろ。
厨房は放置でいいよ。

えーと。とにかく改造しての公開だと、魔恋に許可取ればおｋなわけね。ありが�d。

人情暖かいスレだな

捕手

>>587
つBVE4用京成千葉線

>>593に追伸
漏れはN800形作ろうとしてるが、借りられないと搭載できないわけで。理由はインスコすればわかる。

車両の運転パネルのスピードメーターでたまに

60
｜
／＼
0 120

みたいな円形じゃなくて

0 60 120
＼ ｜ ／

みたいな扇形で針がうごくやつがあるけど作れるの？ANGLEの構文はゼロの位置を合わせるだけだよね。

>>595
可能

どこかに例があった希ガス

>>595-596
kame氏の茨城交通キハ20がそういうタイプの速度計だお

>>597
本スレで廃止の話題が出てる。

>>595
むしろ京成初代AEみたいな横型が見てみたい。

600だったら珍走

>>599
横型は・・・やる方法はあるけど果たしてそれが出来るのかはわからん。

後縦型LEDとか。

BVE2での開発モードへの入り方が分からなくなってしまい、
本家の製作法ページを見てみても項目が見当たりませんでした。
どなたかBVE2での開発モードへの入り方をご教授いただけないでしょうか？

>>603
ぐぐれかす

gaku氏の踏み切りのやつみたいに、点滅する標識を作りたいんだけど、どういう構文にすればいーのでしょーか。
ライトを点けたり消したりしたいのですが。
2つの画像は製作済みです。

>>589
粘着叩き乙w
残念だがそれを希望しているのは俺ではないんだな。

>>605
設置場所をすぎると消えてしまうfreeobjの性質を利用しる。

>>606
だったら自作すればいいのに

>>608
とある人が作った路線が自分的に「糞」だったので、
一つ一つ勉強しながら作ったことがある。
おかげでいい路線が作れるようになった。
公開すると非難ごうごうで後悔しそうなので竹刀けどね。

コントローラー欲しいっす

一応本家のF&Q見たんですが・・。

>>611
「gaku氏の踏切の奴」を知ってるなら、その構文を読んでみればいいんじゃないか？
もう一度言うがfreeobjは構文の場所を過ぎると消えるの。

>>611
つーか見たなら作り方が書いてあると思うんだが。

>>611>>612
厳密に言うと25m過ぎた時点で消える、ね。
その性質を利用すれば点滅させられる訳。

これだけ言ってわからないようだとそう言う高度な技はあんまり使わない方がいいと思うぞ。

YGFは予想Guyの現示だしな…

ありがと。
頑張ってみます

BVEで連結ゲームを作ろうとか考えているんだが…何かアイデアない？
または、すでにあったりする？

>>615
予想GUYです・・・

>>617
弱冷氏が福島駅のE4と400系の連結を再現してた。
誤って冒進するとE4が消えるｗ

>>617
付属編成氏の名張増結(快急5620_3.csv)。
連結相手の編成に食い込んでもいいように、顔だけを4枚並べたストラクチャを配置していた。

自車＞＿＿＿||||相手ストラクチャ

5m以内でとまってもドアが開かないようにするには、
sta構文と停止位置を同じ場所に持ってくるといけるっぽい。
(構文を見ての推測だけど)

>>619
付属編成氏も名張駅での連結作業を作ってた。
少し冒進しても消えないように、相手の顔画像を5枚ぐらい重ねてた。

自車→　|||||　こんな感じで。

ｶﾌﾞｯﾀorz

>>622
ちょｗｗやっぱり連結というとこれだよなぁ。

籠原での211系もあったね。
連結の音がリアルだった。
まだ未踏ネタなら金沢でのサンダーバード連結、米原でのしらさぎ増結などなど。

>>620=>>621
手の込んだ宣伝乙！

でも>>620の方のIDがＢ！Ｖ！Ｄ！だから勘弁してやる

>>620-621
結婚しろｗ

質問でつ。
BVE4のビューアモードで、視点をy座標方向に移動（track viewerで、マウスを右ドラッグする奴）させるにはどうすればいいんですか？

オフィシャルに書いてある罠

初心者ですが、csvファイルを作ってみようと思います
いろいろ作成支援のソフトがあるようですが、どこが一番オススメですか？

>>629
あなたは何を作りたいのですか？
csvファイルといってもオブジェクトか路線かわかりません。

路線です

>>631
路線作成支援ソフトはありますが使わないほうがいいでしょう。
はじめはさっぱりわからないと思いますので、
入門サイトなどを参考にして作ってみてください。

ttp://happytown.orahoo.com/bvekaby/

ありがとうございました
今公式サイトのEditを読んでいましたが難しいですね・・・
じっくりと理解していきたいです

age

>>633
路線がだいたい作れるようになってきたら
公式サイトの説明のほうが応用がきいていいかもしれませんね。

わかりました

方式をATCに設定する場合と、地下を走らせるためにはどうすればいいのですか？
できればそういうことが書いてあるサイトを教えてください（公式のサイト以外）

>>637
ATC…駅の保安装置設定をATCにする。limitを使う。
地下鉄…そういう壁をObjectで作る。

ありがとうございました
地下であることを見せかけるのですね

>>639
そうそう、BVEの世界ではとにかく「見せかけ」ることが大切。

例えば極端な話、Height構文で地面と線路を適当な高さに設定して、
線路のストラクチャをNull.csvに変えるとあら不思議、
列車が空中を飛んでいる「ように見える」ではありませんかw

地下から地上に出る路線を作っていて、Heightの数値がマイナスからプラスに転じるときにどうしても地面を突き破ってしまうが、どうにかならないものかと思ったことがあったなぁ…

よう俺

ＢＶＥをダウンロードして内房線運転したら
信号のストラクチャが出てこないorz
どうすれば直りますか？

本当に飛んでみたかったら、ぞ○をさがしてみ。
天候の変化も味わえるぞｗ

>>643
本体のDLに失敗してる可能性大。
もう一度本体をDLして入れ直してみ？

発車メロディーに対応しているフォーマットはWAVだけですか？

連レスすみません
発車メロディーが鳴り終わらないうちに列車が発車してしまうのですが・・・

アフリカではよくあること


停車時間足りないのかな？

始発駅では35秒くらいのを流したいのですが
始発駅の到着時刻を2分くらいにしたほうがいいのですか？（今は1分ですが）

停車時間の所を40に設定してみたら？

>>646
発車メロディーに限らず、BVEでは.wavだけしか扱えないよ。

>>647
JR九州じゃ日常茶飯事だが

>>647
最低停車時間には、ドア開ドア閉それぞれ５秒が含まれている
ココから考えてみ

発車メロディーの前に、空白を入れるという発想も忘れずに

ありがとうございました
できました
Verde Rayo V2最高！！！！！！１１１１１１

age

あげｗ

一般的な地下鉄の島式1面2線ホームでは、反対側の線路とはどのくらい離したほうが良いですか？
つまりホームの幅は何メートルくらいがいいですか？

実在路線が近くにあるなら測りに行けよ
目分量でも大した誤差にならんし。

架鉄やりたいなら知らん。勝手に決めなされ

>>657
都心部の比較的新しい地下鉄ならおおよそ9.5〜10mくらいかと。
古くなるにつれて狭くなるのが普通。

ありがとうございました

>>657
本家によると、11.4mが適当とのこと

まぁ立地条件なんかも関係してくるから一概には言えないが

そういえば大阪に滅茶苦茶狭い島式ホームがあったね

阪神春日野道か・・・
今は改修工事で対向式ホームになったそうだよ

>>662
ホームの幅が2.6mしかなかったみたいだな

ＢＶＥ４のＡＴＳプラグインの作り方を詳しく説明してるサイトって無い？
公式見てもサッパリ分からんのよ

>>662
阪急中津駅ねｗ

11.4mって線路間隔じゃない。ホーム実幅はデフォルトのでそれぞれ線路中心間から
1.5mづつ引いた数値。だから8.4になるかな。

>>665
C言語の本でも買ってマスターすれば自然にわかるよ

BVE2だとATCに設定すると90kmなると必ずブレーキがかかってしまうんですよね

電車でGO!コントローラTYPE2をbveで使用可能ですか？

>>670
マルチポストはよくないですよ。
質問するならはじめからこちらのスレで聞くようにしましょう。

>>671
すいません　以後気をつけます

BVE4のATSプラグイン作成については、
すべてネットで入手できるツールと情報で、
とりあえずは対処できますよ。無料で。
例えば、公式に書いてあるVC++をm社からダウンして、
C言語やC++の入門ページを探して、
公式のサンプルソースを開いていじりながら考える。
保安装置の仕組みを理解した上で、サンプルを見れば
分かりやすいと思います。

>>669
ATSの方が快適な運転ができると思ふ

>>669
ATCの最大が90だからね

BVE Trainsim Part.65から参りました徳田で御座います。
みなさんのご意見をもう一度賜りたく参上いたしました。
BVE Trainsimスレは私に冷たく、画像まで請求され、
私のみだらな姿を晒し上げました。
BVEを良くしようと意見を求めていただけです。
どうすればＢＶＥ様をお救いできるのか、それだけでいいのでお聞かせ願いますか。
それでは甘いですね。皆さん今後のＢＶＥ発展の為私たちに何ができるかをここで討議致しましょうよ。

>>676
ここはBVEの製作技術をサポートするスレ。
よってスレ違い。

>>669
ATS-Pを上手く使うといい感じになるよ。
運転台画像には変化が無くて寂しいけど・・・

>>サポートスレの住人たちへ

頼むから、徳田の意見は完全スルーでお願いです。
本スレのほうで大変なことになってるから。
マジで頼む。

>>678
ｻﾎﾟｰﾄｽﾚは、ｽﾚの住人によって、2chとは思えないくらい雰囲気のいいｽﾚになってると思ふ。
よって、全く心配ないと思いまつ。

>>677
東北新幹線みたいな感じか

>>680
あの作品はﾈ申だな
他には制限速度だしっぱなしっていう作戦もあるが
簡単だが自動ブレーキが働かないｗ

>>680>>681
俺そのデータ持ってないから何とも言えないけど・・・

俺の場合、制限区間始点に（ここでは制限速度を75Km/hとして）
.Pattern 0; 77
.Pattern 1; 75
のように同距離に二つパターンを並べてる。
こうすることで、制限区間前までに所定の速度まで減速、
制限区間中は所定の速度を超えると勝手に減速する。

でも・・・やっぱり運転台に動きが無いのが寂しいお（´・ω・｀）

ATS-Pでパターンをうまく使えば、ATCよりも運転しやすかったりもするんだよね






ATCの京浜東北線よりも、ATSの京浜急行電鉄の方が早いってのと似てるな
(束が京浜東北を通過運転させたとして)

ＢＶＥというコンテンツ自体の存亡にかかわる重要な議論をなぜしないのでしょうか。
関東人が作るＢＶＥこそがＢＶＥデータであり、その他はゴミ同然の存在。
制作者もそれに同じで、関東人制作者は、そのすべてが混雑路線であるにもかかわらず
自我を捨てず緻密な取材の積み重ねをする日々で御座います。
ＢＶＥとは取材無しにはありえないということです。ＢＶＥを空想で作るなど言語道断です。
ＢＶＥというコンテンツをあなた達はなんとも思わないのでしょうか。
このような荒らしのようなご発言、ご返答が続けば私とて
「ＢＶＥなんかなくても生活できる。ＢＶＥを廃止せよMACKOY！」と言います。
ＢＶＥをもう一度なんであるか、自分にとってのＢＶＥは何であるかをよく吟味し
また再考しなければ、mackoyや関東人制作者、
ひいてはＢＶＥ本体様に申し訳が立たないとなぜお思いにならないのでしょうか。
ご意見をお待ちしています。ご意見なき場合は、ＢＶＥ再考の余地なしと
mackoyに通告し、削除を求めます。もう一度議論をお願します。

世間一般的に対決構図を作った者が勝利する社会です。独占は駄作を生むだけです。
まして罵関西人とあろう人種に乗っ取られてるは話になりません。
JR東日本地域の路線のみが勝利に値するということを改めて知らしめなければなりません。
このことからもBVEが崇高かつ貴なる関東人の手により制作されるのが
最低条件だと、私達及びBVE世界全体が思っているわけであります。
私とてBVEが削除されるほど恐怖におびえる事はありません。
ただ、このことが議論されない限り、いつか私はBVE削除をmackoy様に求めるでしょう。
mackoy様は私たちの未来の希望のため必死になりBVEという現人神を作ってくださいました。
この神を奉る事こそBVE様にとって明るき未来が待っていると私たちは確信しています。

>>徳田たん
ここでやれ。ここなら構ってくれるから。

http://b-tec.xrea.jp/bbs/main/index.html

某者へ
「罵関西人」だとか「関東人が作るＢＶＥこそがＢＶＥデータであり、その他はゴミ同然の存在」だとか
BVEの生みの親であるmackoy氏を呼び捨てにしている限り、誰も相手してくれないよ。

じゃぁ
架空鉄道はどうなるか。
まったくの空想だろ。

俺も奈良駅の旧配線をBVEで作って考えているがな。

「ＢＶＥなんかなくても生活できる。」ならBVEアンインストールして消えろ。
匿だのような負け組が上に意見するなど論外。

一応こっちにも貼っておきます

421 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 17:59:37 ID:wCMioqTQ0
>>418
【徳田優子氏】BVE議論スレ

BVEについて議論したい方（特に徳田優子様）
本スレなどでは相手にされにくいのでこちらでやってください

とでも書いて専用スレ立てれば?
こっちやサポートスレが荒れなくなるし



簡単に言えば隔離スレだな
スレの無駄遣い?ｗ

こんな解り易い釣りに引っかかる奴いるんだな

サポートを２番目でお待ちのお客様、お伺い致しまーす。

オブジェクトなど作るときに、上位フォルダのファイルを指定するときって、..//(2つ上位)ってやればいいの？

>>693
1つ上位だよ．
LoadTexture, ..\hogehoge.bmp
ってな具合．

はじめまして。ちょっと質問があるんですがいいですか？
VAIOのVCG-H52B7という機種を標準仕様で使っているんですが
(スペックなどはこちらに…)http://www.vaio.sony.co.jp/Products/H3/
メインサイトの指示どおり
Microsoft .NET Framework 1.1とインストールしてからBVE 4をインストールし、
内房線のインストールをしたのですが、BVE 4を起動するとすぐパッと消えてしまいます。
最初のBVEという画面が出るのですが、ウィンドウが消えてしまいます。
BVE 2は普通にPlayできます。何度か再インストールをしましたが
一向に改善しません。OSの再インストールもやりましたが効果がありません。
どなたか同じ症状が出た方で解決された方、
おられましたら解決法をお教えできませんでしょうか。よろしくお願いします。
BVEの路線が運転できなくて非常に困っています。

>>694
ということは、.../で２つ上位、..../で３つ上位、ってな感じ？

../../で２つ上位
../../../で３つ上位。

BVE4でdefaultから参照するときに使うんかな？
（default内のファイルは参照は自由のはず）

>>696 >>697
`/'（スラッシュ）じゃなくて `\'（バックスラッシュまたは円記号）な．
`/'を使うのは基本的にUNIXの世界だよん．

>>697
自分とこのフォルダを階層構造にするんじゃね？

>>697-698
ﾄﾝでつ

defaultから参照したり、自分のとこを階層化して別フォルダのもの同士が共有するものをまとめたり
画像ファイルは邪魔だから１ヵ所にまとめようとも考えてまつ

700get

>>695
チップセットのドライバ更新
それでも駄目ならしらね

>>695
もしかして（「プログラムの追加と削除」に表示される方の）瀬戸大橋線をｲﾝｽｺしてる？

チップセットの更新はやりました。
瀬戸大橋はインストールしてますよ。

BVE2の瀬戸大橋線関係の全データを「プログラムの追加と削除」からｱﾝｲﾝｽｺ
↓
BVE4・内房線4verｱﾝｲﾝｽｺ
↓
.NET Framework 1.1ｱﾝｲﾝｽｺ
↓
ノートン等の常駐ソフトを切って.NET Framework 1.1ｲﾝｽｺ
↓
切ったままBVE4・内房線4verもｲﾝｽｺ
↓
一度削除した方の瀬戸大橋線はｲﾝｽｺしない。
↓
再起動
↓

俺はこれでBVE4も2も強制終了しなくなった。

>>704
その手順でやりましたら動きました。
皆さんには大変感謝しています。本当にありがとうございました。
今からBVE 4の路線を運転しまくります＾＾ｖ

おお、無事に起動できたのね。
こちらも安心しましたぜ。

どうも初めまして。早速質問ですが、
BVE4の描画速度を少しでも上げるには
PCのどのパーツを換えると効果がありそうですか？

今のところ、グリーンマットの単純な路線の描画だと当方の場合、
全画面（800x600）：　43FPS
ウィンドウモード：　44FPS
CPUとメモリのクロックを10％上げ下げしたぐらいではFPSに反映されないようですねorz
何かいい方法あります？

まずは構成晒せ。話はそれからだ。

>>707
40以上出てるんですか。パーツ構成は新しめ？
おいらの４年前のスペックのマシンでは、軽めの路線で25〜38
FPSの話題ってあんまり見かけませんね。
BVEって最高でFPSいくら出るんだろう？？

2で最高30、4で最高15の俺のﾏｽｨｰﾝは低スペック杉かなぁ？

我輩の3年落ち新古品ノートで２で最高25
賑やかな駅では紙芝居状態＿|￣|○
知人のデスクトップPCでも50出ないと聞いてまする。60出せたら理想かなぁ。

BVE 4で44.4fpsで止まる奴はWMVファイルを再生してWMPそのままにして
BVE 4を起動させてみ。大抵FPS上がるから(下がる部分もあるけどなｗ)

>>710
安心しろ…
俺なんか2で最高20、4で最高9だ
どうもビデオカードが糞杉みたいだ。

>>712
早速、WMPをカラ起動させてウィンドウモードで試運転してみたところ、
最高60ちょい、重い場面で40以上でなんか新鮮でした。
願わくば、全画面モードでもFPS低下が起きないように設定出来たらいいですねぇ。
44.4fpsで止まってしまうのは何故でしょうね。

>>709
1年前に１万円台のパーツを集めて組んだPCなんですが、
グラフィックカードだけ５千円台の無音のを使っています。
ビデオメモリのクロックを40％上げた時のfpsは41→43で、5％増という感じでしたよ。

20−30fps止まりの御仁はCeleronを使っておられるんでは？
ttp://forums.flightsim.com/ts/dcboard.php?az=printer_friendly&forum=16&topic_id=17150CPUクロックに関係なく

CPUのキャッシュの大小が効いてるのかなあ？
メインメモリの増減やグラフィックスカードの変更では効果を得難いようですぞ。
キャッシュサイズの大きいCPUの御仁のBVEのFPSは如何なる具合ですかいな？

おっとっと、貼り間違えた。
ttp://forums.flightsim.com/ts/dcboard.php?az=printer_friendly&forum=16&topic_id=17150

AGPカードをx2からx8に換えるのは効果ありと書かれてますな。

$SubってTrack内でも使えますか？

定義は無理で参照はいけると思う

路線が賑やかなときFPSが激しく下降するﾏｽｨﾝで、AGP2.0以降の人は
BIOSの「AGP Apature Size」の値を減らして様子を見れば
動作が軽くなるかも知れん。
但し、ビデオメモリが64Mb以下などのﾊﾞﾔｲは、物理メモリにアクセスが発生するとかで、
逆にﾊﾟﾎｰﾏﾝｽ低下することがあるけどな。

東急8000系のオブジェクトを作っているが透過がうまく行きません
画像サイズは128×128で共に２の乗数、タイプは256色bmpです
透過をしない状態では問題ないのですが透過をすると、非透過部分が灰色一色になってしまいます
ファイルはttp://up.spawn.jp/file/up42319.zipです。
a.csvは透過前、b.csvは透過後です。
解決法を教えていただければと思います

>>721
うちの環境ではBVE2/BVE4共に、車両前面部分も透過指定部分も正常に見えてましたよ

>>722
ではPC側の問題ですかね？
とりあえずもう一台あるPC(Win98)で試してみます

どうも。714です。
当方AGPを使ってまして、>>720氏が指摘のAGP Apature Size を64〜32MBに絞ってみたところ、
>>712氏の助言のとおりWMPの空起動でフルスクリーンモードでも60fps前後で安定しました。
原因究明は素人なもんで出来かねますが、DirectX等のソフト側の影響でしょうかね？
dxdiagを立ち上げても同様に、44.4FPSを超えられるみたいですね。

皆様の助言と指摘で以前よりもBVEが快適になりました。
ありがたく感謝申しあげます。

新作の西武101を解凍しようとすると、『ファイルのサイズが元のファイルより小さいです。解凍できません』
ていうエラーが出るんだが、どしたらいい？

>>725
他の解凍ソフトを試してみたら？

圧縮データのアイコンをダブルクリックするだけで解凍できるはずなんだが・・。

BVE2でTurnを設定すると曲がりすぎて線路からずれてしまうのですが
ずれた後25mほどで突然カクっと元に戻ります

>>728
あまり大きな数値にするとそうなる。

ありがとうございます

>>725
DLに失敗した可能性大かも
もう一度DLし直してみたら？

PCによってストラクチャの透過の仕方が変わることを知った…

Turnを使うとリアル度落ちるよな。
真鯉も使ってないし。

>>731
3回DLしなおしたがどれも×だった

>>735
キャッシュにあるファイルは消したかい？

>>735
アンカーミスったよorz >>734ね

DLエラーが解決しないときは
DL支援ソフトの導入という応急処置的な対策があるけど…ん〜

解凍ソフト変えてみるべし。Lhaplusで一発OKでした。

greenshuttleの銀座線のデータ，
ATC制限速度を45→35にしたら実際の現示速度が25km/hになってた！
見附出発時に30km/hまであげようとすると引っかかった。

BVEのCS-ATCって35とか40とか50には対応してないようだな。
>>725
漏れの場合はDL後にPLAYしようとするとファイルが見つからないエラーが良く出る。車輌のエラーでなく，路線のエラーだが。
このままPLAYすると背景が不自然だったり真っ白だったりする。

BVE2ではATC1型（現時信号：0,15,25,45,60,75,90）しか対応してないよ
BVE4ならプラグイン作って色んなATC再現できるけど。

東急のだけどうさお氏のは一応CS-ATCプラグイン入ってるからそれを使うといいかも。

と、BVE製作技術能力なしの俺が適当に言ってみる

55が抜けてたし60じゃなくて65だった＿|￣|○

ほしゅ

ぬるぽ

ｶﾞｯ!ん田永年私財法（>>743年）
（墾）

スレ違い＿|￣|　（（（○

最初はフレートノートが30いってたのに今日やってみたら21になってた。
何で？

終着駅などで、場内信号を必ず注意や警戒にするにはどうすればいいですか？

>>746
終着駅の1kmくらい先にダミーの出発信号を設置して、
終着駅の構文を出発停止にするといいよ。

あとは場内信号機の種類によってY(2,3,-4)だのYY(4,5)になる。

ｻﾝｸｽです

対向線路に逆向きの信号機を置いたり、同方向の他線(待避線など)に同一現示の信号機を置いたり。
こうするのって、フリーオブジェクト使うと思うんだけど。

作るときの規格みたいなのってあるの？
このサイズにすればジャストになる、みたいな。

2なら試行錯誤。
4なら本物と同じ同じオブジェクトを使う。

4ならdefault参照できそうな気がする

あ、ちょっと勘違い　orz
>>750氏と同意見。

>>750-752
なるほどｔでつ

BVE2でそれを実現している路線ってあるの？
参考にしたい

>>753
いくつかあるよ。

ごめんなさい。初歩的な質問なのですが今オブジェクトを作っています。
CSVからXファイルを制作してBVE 4対応のXファイルを制作していますが
StructureViewer2(またはCSV2X)で変換する際、
３種類ありますよね？TEXTとBinaryとCompressedの３種類なのですが
容量的にはTEXTが一番重くConmpressedが一番軽いのですが
BVE 4の路線に置いた時、CSVのままとあわせて４種類の中でどの状態が一番動作が軽いでしょうか。
素人目な質問ですがどうかご返答をよろしくお願いします。

>>755
データそのものの容量と起動時の読み込み速度には影響するけど
実際の描画処理にかかる負荷に関しては
同一形態のデータ同士で比較した場合フォーマットによる差異は生じない。

ということは、後でXファイルをいじらなければCOMPRESSEDを多用しても別にかまわないという事ですね。わかりました。ありがとうございますわ。

ape

質問です。
地上子を通過したときに持続ベル？がなるようにしたいのですが、どうあがいてもなりません。
どうしたらいいでしょうか？

付近の構文


23200,.Signal -4;2; -2.8; -1; 1,,,23200,.Tr 0; 1; 0
23500,.Signal -4;1; -2.8; -1; 1,,,23480,.Tr 0; 1; 0
23775,.Tr 0;1;0,,,,
23810,.Tr 1;0;-1,,,,
23825,.Signal -4;場内; -2.8; -1; 2,,.Tr 0;1;0,,

>>759
信号が停止になるようにする。
その信号からかなり手前を.Tr 0にする。
すぐそば(手前)を.Tr 1にする。

>>760
ありがとうございます。

.Marker FileName; Distance
の標識用ファイルで使用できる拡張子は決まっているのですか?（gifやjpgなど）

自己解決しました
bmpがいいようですね

マルチトレインコントローラは使えますか？

>>764
使えるよ

ありがとうございます
ちなみにＣＯＭ設定はどうすれば・・・

BVEの埼京線とか臨海線とか鶴見線を始めると
早速エラーが出て“マイクロソフトにエラー報告を送信”とか出るけど
構文エラーかな？それとも…？（車輌ｴﾗｰではないことは確認）

>>767
他の路線ができるなら、正しくインストールできてない。
マイクロに〜ってのはソフトに起こった不具合をOSが勝手に
立ち上げてるだけだから、BVEじゃなくてもエラーがあれば起こる。

このエラー分かる人いらっしゃいますか？
Bve.exe-Common Language Runtime Debugging services
とゆうようなエラーが出るんです分かる方教えてさい。

>>766
NT氏のページに詳しく載ってるよ

お次どーぞー

age

あげ

しつもん

フレームレートを上げるためには、PCそのまんまだとしたらどうするのが効果ありそう？

>>774
つ「壁紙を白くする」
ウチはこれで3上がった。

筋トレする

>>775
ほほう

>>775
一瞬部屋の壁紙を白くするとなんでフレームレート上がるのか本気で考えてしまったｗ
デスクトップの壁紙ねｗｗｗ

カーブの大きさとカントの大きさの一覧表みたいなものないですか？

運転台の後ろに窓がない車両を作っているのですが、外から写真を撮り、GIMPの
遠近修正で遠近感を修正したのですが、どうも画像が変になってしまします。
どうにかなりませんか？

>>780
素直にトレースしてイラストで描け。

>>779
カーブに対するカントの値は一定じゃないから。

>>780
撮った写真を見ながら、CG書くのがいいかと。
光線によってできる影とかをきちんと書けば、結構それらしくなるもんよ。

>>779
計算によって算出することは可能

んで、その計算式は・・・自分で探しましょう

#でも、高校の物理を習っていないと計算難しいかも

てか誰か電車でＧｏ！のＰＣ版コントローラでＢＶＥ２できるﾔｼいる？

>>780
付属編成様の作品のような感じになるのですか？

>>784
ありがとうございます

>>784
本気で素人が高校物理程度の計算式で出せると思ってる？
言ってる計算式は遠心力と車体重量で算出する方法だと思うが
実際にそんな単純式でカント設置すると、
カント上で停車とかしたら横転するぞ！

「車体重量」じゃなかった「通過速度」だった

録音した音がこうなってしまいました。
http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?file_id=0000162056.mp3
どうすればいいでしょうか？
トンネル以外だと大丈夫です。

>>784
極論すれば路線によって与えられるから求める必要なし
カントの限界量を調べて適当に設定するのは架鉄に有効かも

>>788>>791
俺はただ、例えば
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/301/vrmax.htm#doc
で紹介されているような計算式を使えと言いたかっただけ。
それで、高校物理(ryというのは、ただ計算の難しさというかなんというか・・・

>>790
「こう」なったといわれてもわからない
会話が入らない方がいいなら始発とか最終とか

カント
狭軌：105mm以下　標準軌：180mm以下

緩和曲線長の目安
１級線：円曲線部カント量×1000（カント50mmなら緩和曲線は50m）

音量が一定しないということです。
音量調整はマニュアル・カプセルはＷＭ−６１Ａ・ＭＤはＳＯＮＹ ＲＨ１０

http://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000023355.mp3
こちらのほうが、顕著に表れていると思います。

>>795
レスアンカーをつけましょう
名前欄だけだとわかりにくいです

>>795
それはソニーかパナに問い合わせた方がいい

nvidiaの最新ドライバとDirectX9c、ゲフォ６６００（PE）なんですが
ＨＡＬへ切り替え出来ませんエラーがでます。対処方法ございませんでしょうか？

ちなみにＢＶＥ２です。４の場合は起動すらしません。
.net Frameworks 1.1(J),2.0もいれてます。

ちなみにBve2の場合です。４は立ち上がりさえしません。
.net Frameworks 1.1(J)2.0、も入れてます。
環境は、P4 3.0,512MB,XP Pro Sp2,Geforce 6600 128MB です。

ttp://chiba.cool.ne.jp/mackoy/support/faq/faq01.shtml#hal_error

俺も6600だけどそんなことはないがな･･･
2は画面色を下げてみると直るってことがあるみたいだけど。

>>798
ドライバを80番台に戻せ

>>801
>>802
ありがとうございます。チャレンジしてみます

age

あげ

路線データを作るときに、出発信号を警戒にするには、いかがいたせばそろしゅうございますかぁ？

そもそも出発警戒はありえない

>>806
つPreTrain

自作路線を作っているのですが、BVE4で起動すると、
Structure reference is not defined: Track.Form 0;4;1;1
のようなものが何十行も表示され、運転できません。
原因がわからないので教えてください。
BVE2およびTrack Viewerで起動するとフリーズします。

ごめんなさい。ageてしまいました…

え！？でも、某有名ゲームで暴走した後で出たことがあったんですが。

それと、停車位置ぴったりに停めないとドアが開かないんですが。

>>811-812
BVEは「シミュレータ」であって、「某有名『ゲーム』」とは全く異なるので。

>>809
Formストラクチャの定義がされてないからだと思う

>>811
非常に例の少ない出発信号が5位式の駅なら出ることがあるが･･･。
あとは次の信号までの距離を600ｍ未満に置き、先行列車が時間的に次の次の区間あたりに居るように設定しる。

>>814
�d。
明日試してみます。

>>812
停車位置以外でドアをあけてなんになる

>>814
Formでもエラーがでるものと出ないものがあります。
Formストラクチャの定義はしてあります。
どうなってるのでしょうか？
あとDikeとCrackについても出るものと出ないものがあります。

>>814
5位式の駅で警戒が出てもレピータが点灯しなくて
車掌がドア閉めないと思うんだけど

ていうか実例教えて

5位式？

警戒なら普通レピータ点灯するでしょうが。

>>512
停止位置より0.2m手前でドア開かないとかいうことだよな？


StopとStaを同一距離で指定するとそうなる
停止位置はStopで定義されるから、Staを1mでも手前で指定すると改善されるお


ってか、本家に載ってなかったか…？

はい、ありがとうございました。
じゃあ、出発警戒は制限速度で何とかしますわ。
停止位置のことは試してから、もう一回書き込みますわ。

>>818
レピータは普通「赤以外」なら点くはずだが。
場所は北東北のとある新幹線接続駅。上り本線出発が5位式。
理由は不明だが通過列車のために存在するものと考えられる。

>>819
現示できる信号が5種類あるから「5位式」。5灯式とは意味が違う。
たとえばほくほく線の5灯式は緑赤黄緑緑なので警戒と減速が出せない。だから5位式ではない。

某ゲームのほくほく線の現示は実に滅茶苦茶なんだけどね。

>>823 後半
それは「3位式5現示」って称する。
「○位式」ってのは2と3しかなかったはず。

書籍の資料はちょっと今手許にないけど，

Cf. http://www.railway-museum.jp/exhibition/176.html

>>824
そうすると○位ってのは現示色の数のことか？
長年勘違いをしてたなorz

5位だったら5色要るのか。大変だ。

>>825
うーん，ちょっと違う。
2位式3位式ってのは単独の信号機じゃなくて，
その路線全体の信号システムを表すもの。

で，2位式ってのは，列車のルート制御のみを基本とする。
基本はRとGのみで，G現示は次の1閉塞区間のクリアのみが担保されている。
本線上での速度制御は基本的に行わない。
まあ今の日本で言えば「閉塞信号機がないシステム」さね。
出発G─次駅場内R (遠方Yは主信号機じゃないのであってもなくてもいい)とか
場内G─出発R (通過Yは以下省略)とかね。
(遠方YG─)場内YY─出発Rってのもあるけど，これは上下列車同時進入など
進入列車に特段の警戒が必要な場合のみ表示。

一方，3位式ってのは自動閉塞や特殊自動閉塞で使われるもので，
G現示は次の2閉塞区間のクリアが担保されている。(RとGの間には必ずYかYYがはいる)
先行列車や速度制限区間に応じて本線上での速度制御を行う。
というシステム。

あ，名前入れるところ間違えた。失礼。

ついでに，上の記述は
塩澤　寛(1997) 鉄道の運転ルールの解説．271pp．日本鉄道図書，東京
から引用。

>>826
特殊自動閉塞・簡易自動閉塞はシステム上、駅間は１閉塞だから違うんでは？

あと、副本線によく使われる黄・赤の２灯式も３位式になるのか。

　はい、試しました。
　停止位置は良くなりました。有難うございました。
　出発警戒の件ですが、終着駅から留置線へく信号を警戒にしたかったのです。
でも、出発進行で書いても出発停止になってしまっていたので、オフィシャルの
作り方のページを見ていたら、「最後の信号が永遠に停止になるのを防ぐ...」
とあり、ためしたら、警戒になってて、「素晴らしいな。パソコンと以心伝心できた」
とか意味不明なことを思いながら、
「待てよ、その次の信号が赤だからその信号は警戒なのか」
と論理的な解釈ができました。
有難うございました。

　多分、もう、このページは見ないでshow.

>>828
そだった，特殊自動閉塞や自動閉塞(特殊)だと2位式だ．
失礼．

後半，自動閉塞ならそうなるねえ．

>>829
留置線への入庫には出発信号機は使わんぞ．
入替信号(または入替標識)を使う．

割り込み質問ですまんが、架線柱の25m間隔と50m間隔ってどう使い分ければいいんだ？
俺の頭の中ではカーブで25、ストレートで50と解釈してるんだが、それでおｋ？
だれか詳しい人居たら教えてくれ。

架線がパンタグラフからはみ出さなげればおｋ

>>831
実際の架線のスパンは30〜40mくらい。
曲線が急になるほど狭くなる。架線の偏倚量が±30cmにおさまるように決められている。

ざっと計算するとR800くらいから上は50mのままでいい。
逆に架線の錯綜する駅構内などは25mがいい。
実物を見て適宜使い分けるのがベストだが。

>>832
>>833
レクチャーありがとうございます。
これをだいたいの目安としたいと思います。

GF7950GT買ったらHALでしか動かねぇ
ドライバ90番台以前のインストールできないしもうだめぽ

サイトからダウンロードするとウインドーが閉じたり開いたりして再起動を余儀なくされるんですが
ウチのパソだけ？

>>836
関係ないですが文字を書くときはウインドーではなく「ウインドウ」です。

サイトから「ダウンロードしてウインドウが閉じたり開いたり」だけではは状況が把握できませんので

・ダウンロードしてからどういう操作をしたのか
・ダウンロードしたファイルを実行したのか

などの詳しい状況を説明してください。
エラーメッセージが出たならその内容も書いてください。

次回のコマンドウの放送は何時でしょうか？

ダウンロードしようとして、クリックしたらいきなりなります。
でも、サイトによってダウンロードできたりできなっかたりしています。
（出来ないのは公開中の、東海道新幹線とかりんかい線）
ファイル形式とかなんかあるんでしょうか・・・？
ファイルはダウンロードできていない状況です。

勝手に一時フォルダに放り込まれるって事？
臨海線、谷汲線とかで俺もなってたけど
LHASAちゅうフリーソフト使って解決したべ。

まぁ自己解凍形式（拡張子が.exeなど）は
必ずしもＢＶＥのインストールされたディレクトリに解凍されるとは限らんからな
もしも迷うのなら解凍先をデスクトップにして
手動でＢＶＥのフォルダに入れる方法もある

>>839を見る限りではダウンロードすらできてないみたいだぞ。

FirefoxならAlt押しながらクリックで問答無用で「保存」になる。
IEでも右クリック->対象を保存（だったっけ）でいける？

既出かもしれませんが
ＢＶＥ４が急に起動しなくなりました。
直前にＴＳマスコンの設定を行っていたら
エラーが発生とのポップアップが出現し、その後は
何度再起動しても
「アプリケーションでハンドルできない例外が発生しました」
のポップアップが出現する状況です。

この事態を打開できる方法をご存知の方
ご教示をお願いします。

>>844
俺と全く同じ状況の人ﾊｹｰﾝ

>>844
>>845
それって例外32ってでてる？それともそれ以外？

>>846
>>223
こんな感じ

>>846

>>847
私も同じ症状ですね

それはもう再インストールしかないかも
最悪レジストリ自体を消して再構成するしかない可能性も

例外が起こる原因としてはBVEに限らず
どんなプログラムでもほとんどはメモリ開放などの重要プロセスが
破損した場合がほとんどのはず

またはウィルスやスパイウェア感染でも例外が起こることが。

どうやらマスコンやディスプレイの設定によって
ファイルを破損させている可能性があるのかな？

…私見でごめんなさい

>>849
一応、不要なレジストリは削除して、
最適化し、TSマスコンを削除した上で
BVE4本体と.NET Framework1.1を
再インストールしてみましたがダメでした

BVE2も再インストールしたほうがいいのかな

>>844-850
Windowsの再インストールすればいいじゃん。

＞一応、不要なレジストリは削除して、
hkcu\software\mackoy\bveは削除した？

>>852
該当レジストリを削除したら起動しました。
ありがとうございました。

走行音と車内アナウンスが一切なりません…なぜでしょうか？

>>854
それだけでどうｻﾎﾟｰﾄしろと？

他になにを言えば……バカで無知なのでわかんないです…すいません

セルフモードだよ

>>854
走行音や車内アナウンスを、ただフォルダに入れるだけでは再生されないぞ

走行音は車両エディタを用いて、車内アナウンスは路線ファイルのアナウンス構文を用いて
それぞれ設定しないと意味がないので

>>856
本家のEditページの表記も参考に
どのような作業をやったのか

それすらわからないなら、製作はあきらめざるを得ない

>>856
本家のEditページの表記も参考に
どのような作業をやったのか

それすらわからないなら、製作はあきらめざるを得ない

>>857
誰がうま(ry




座布団4枚進呈!!!!

>>854
つーか、

・内房線ほかの既成データのサウンドが鳴らないのか
・自作データのサウンドが鳴らないのか

すらも書いてないわな。
(>>858-860は後者ととったようだが)

両者で対処法は全然違ってくるぞ。

>>854
自分でなにか調べようとしたのか？

・調べるのがめんどくさい
・グーグル検索しても検索結果の１より先は見ない
・初心者だから聞けば教えてもらえると思っている

この中の一つでも当てはまってたらただの教えてくんになるよ
何も状況を書かないで質問したらそりゃ周りの人は？？？になるのは当たり前。
電話で医者に「なんの病気ですか？」と聞いているのと一緒だよ。
症状も顔もわからないまま聞かれたって超能力者じゃないんだから
わかるはずがない。
もういちどよく考えてみよう。
最低限
・BVEのバージョン
・自分がどれだけＰＣに慣れているか（ファイルやディレクトリの操作がわかっているか）
・どういう操作をしたか（詳しく）
・どこの路線か
くらい説明してくれると教える側も説明がしやすいと思うよ。

>>860
山田君、座布団6枚あげて

age

>>862をﾃﾝﾌﾟﾚ化するのもいいかも

>>865
すでにテンプレに基本的なことが書いてあるんだが
854も質問するだけであとはまったく書き込みがないから
成功したのか失敗したのかすらわからない。
さすがにこれは甘やかしすぎだろ。

http://ansitu.xrea.jp/guidance/?methodofquestion

俺としてはまぁ、遅くても1週間は待ってみようかと。
この空白の時間で、どうにか調べを進めていることを信じながら・・・

ＢＶＥを起動しようとすると、Windowsインストーラというウィンドウが出て、『選択した機能は現在利用できないネットワークリソースにあります』と出るんですけど、どうすればいいのでしょうか？

一回ＢＶＥを削除してから再インストールしようとしても、その際にも同じメッセージが出て削除できません・・・

ご存知の方、ご教授願いますm(__)
m

>>868
>>1-4>>862は読んだ？
最低限の必要事項くらいはちゃんと書こうや


親切すぎるかなぁ…

hosyu

質問しっ放しにするような厨房がいるからBVEが衰退しちゃうんだよな…

age

保守

質問ですがbveでは発着番線の変更は出来ないのでしょうか？

>>874
できる。

ただし、配線が複雑になればなるほど難しいけど・・・

>>874
忍耐心を持ち6線までならば一日で可能
10線とかは作者もやりたくないはず

>>876
線路だけなら、計画図があれば、１日あれば１５線は変更できる。
線路の数より、問題になるのは、距離の方でしょ
あと、フリーオブジェクトが自線基準だとすると、エライ事に・・・・

>>877
ﾋﾝﾄ:実在他線や架空他線にﾌﾘ(ry

>>877
自線基準の.FreeObj→変更後の自線のインデックスに変更すれば座標の調節不要
複雑なら配線図を書いてイメージを頭に叩き込めばすぐにできるようになる。

技術的な質問ですけど、ドアの開閉を手動にしたり、開けるタイミング(止まる前に）を
少々早める事は出来ないのでしょうか？
お分かりの方がいらっしゃいましたらご教示頂けたら幸いです。

>>880
マルチポスト

>>881
これはマルチだが
あくまでもあっちから誘導されてきたんだし
恋によるものではない。

×恋
○故意

>>880
BVE4:SHIRANE
BVE2:
ﾋﾝﾄ:[車内放送]&[ｻﾌﾞ警笛+ﾀﾞｧｰ開ﾅｼ]

bveで発着番線の変更が出来るとお聞きしましたが、どうやったら出来るのですか？
どこか構文を変えればいいんですか？

>>885
構文の意味がわからない間は一人でできないだろうから諦めて下さい。

>>886
構文の意味は分かるのですが教えてくれますか？

>>887
分かっているなら教わる必要もないだろう

>>888
でも教えてくれますか？どこいじればいいか教えてください。

>>880,>>882
そうだったのか、脊髄反射してすまん
>>887
Rail 0からRail <Target idx>へ移らせる時
Rail <Target idx>; <x>; <y>; ,Rail <idx2>; <x2>; <y2>;
を
Rail <Target idx>; <-x>; <-y>; ,Rail <idx2>; <x2-x>; <y2-y>;
とやると一般的に解が得られる。
∵z=<d>の時<Target idx>の線路の中心座標(<x>,<y>)から<idx2>の位置(<x2>,<y2>)を（ベクトルとして）引くのだから
<idx2>の座標は移動した後に後(<x2-x>, <y2-y>)となる。
この場合Rail 0とRail <Target idx>を入換へてゐるから、Rail 0の座標が常に(0, 0)であることを利用して、
変換後のRail <Target idx>の座標には元のRail 0を移動して出来る(<-x>, <y>)を入れてやればよい。
Wall, Dike, Form, Crackは0と<Target idx>を入れ替え、.Poleは適当にあわせる。
あと、見えないところの線路オブジェクトはよくNullにされているので適当にあわせる。
FreeObjは結構対応する線路がきっちりしていることが多く、0と<Target idx>を入れ替えれば大丈夫である。
でなければ座標を上と同様に移動。

なんか最初は暖かい良スレだったのに・・・
変な香具師が沸いてきたな・・・

>>890
その説明，「発着番線の変え方」がわかってる人間には理解可能だが
>>874のような人間には呪文だと思うぞw

>>874
そもそも実はBVEには「線路(レール)」という概念はない。
自分が走る経路(ルート)だけが定まっており，あとは
rail構文で表現されるストラクチャであっても単なる風景にすぎない。

発着番線を変えることはすなわち自分が走る経路を変えるわけだから，
変える前のルート(カーブ，勾配)を削除して
変えた後のルート(同)を挿入する。
あとは「変えた後の」ルートからみて，railやwallなどを定義しなおす。

＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない

とりあえず、手を動かすことから始めよう。

手を動かすより腰を振ったほうが（ｒｙ

発着番線変更のことで考えたんだけど

.railを.RAIL でも.RaiLでもBVEは認識するから、大文字小文字を２進数と考えて線路番号の情報が記録出来ないかと。
.wall .dike .form　は４文字だから２進数の４桁＝0〜15　wallは自線　waiLはrail1 waIlはrail2と言った具合に

>>896
なんか余計面倒だと思うが・・・

発着番線の変更は、法則さえ分かってしまえば15〜30分（2面4線、左右対称orzの場合）で出来てしまったりする

.rwの路線ファイルをＢＶＥ２でやりたいのですが知ってるかた教えていただけませんか？
なにか変換ツールとかあるのでしょうか？

まず聞く前に自分で試しましょう。

普通に読み込めます。

ttp://web.archive.org/web/20040607130201/http://mackoy.cool.ne.jp/make/rwtocsv.html
松恋は何でこのページ消しちゃったんだろ？

ＢＶＥ４をインストールしようとすると
「パラメーターが間違っています」
と出るのですがこれはなんですか？

↑に追加で「Ｂｖｅ.exe-Common Language Runtime Debugging Services」
とでるんですが・・・
　　　　　　　　　

架鉄でアナウンスをセルフ録音したいんだが、どんなことに注意すればいいと思う？

ちなみに、ﾚﾁﾀｲﾌﾟでつ。

アプリケーションで、ハンドルできない例外が発生しました。
処理ID=0x7a0（1952）　　スレッドID=0xad4（2772）

っていう警告が出ます…。

オプションで、コントローラーの接続をCOM3にしてからこうなったんですが、どうすればいいんでしょうか？？
ご教授お願いします。

以上の警告は、BVE4起動時に出ます。

>>903
息遣いとか口の動きの音のような生々しくてキモい音を拾わないようにする。
またそういった音を感じなくするように音質を下げまくる。

>>906
なるほど
あとは、エコーやら若干ノイズやらを妄想車両に応じてかけるかんじ？

>>902の解決法求む！！

まともにｲﾝｽｺすらできない厨房は寝な。

戸締め灯が点灯するタイミングを調節したいのですが、何処を直せば良いのでしょうか？

>>910
発車時刻、最低停車時間、ドア音のサイレント時間の長さなど

>>911
サンクス ノ。

age

しつもーん。
たまにカーブがなめらかなホームとかありますが何かそふとはあるのです？
それともひとつひとつ打っていかなければならないのです？
じゃまくさくなかったらやってみたいの。ねぇ教えて。小５。ＢＶＥは２年生。

>>914
釣れますか？

あからさまな釣り乙

どれ釣られてみるか

>>914-915
おまいらが釣られている

>>914
念じることだ　釣られage

>>915-917
本当にきいてます。知っていたら教えて。

>>919
Quick phising？
>>920
うつくしいくに、逆から読むと（ｒｙ
で、920get!

>>919
まずは、人に何かを頼むときの態度をもう一度見直しましょう。


ヒント：カーブレールと同じ原理

>>921
ﾋﾝﾄ:無能な厨房やDQNは放置

>>922
消防って名乗っているぞｗ

連レス失礼
そんな消防が作った糞路線もたまには運転してみたい

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ...　　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　 >>924゜:::::::::: ...:: :::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

質問ですがbve4でドアを手動開閉したいのですが
どうしたらできるのですか？教えてください。

>>926
・簡易
設定で開発者モードにして、F6を押す。BVE2でもF6でおｋ
・特殊
dllで扉の開閉音をさせ、ノッチを0にし、パイロットを消灯させることで
「まるで扉を開け閉めしているみたい」に見せかける

BVE4ではドア手動開閉できますが
BVE2でやるとドア手動開閉できません。BVE2ではドア手動開閉不可なのですか？

>>928
ドア手動開閉を行いたいと思う
↓
ドア手動開閉を再現したいと思う

この脳内変換は、完了したかい？

だからBVE2でもドア手動開閉業務できますか？

できません。
はいおしまい。

>>931が流れを切ってくれた後で大変申し訳ないが…

>>930
とりあえず、いっておく。

死ね
氏ねじゃなくて死ね

>>929で解決のﾋﾝﾄをあげたのに、>>930のような態度を取るんだからな
ｵﾏｨみたいなのがいるから魔恋とかがうんざりしてんだよ

最後のお願いだ。
いますぐPCからBVE Trainsimをｱﾝｲﾝｽﾄｰﾙして、二度とhttp://mackoy.cool.ne.jp/にｱｸｾｽしないようにしてくれ。
これでﾊﾞｶ1人がBVEとの関わりを絶ち、魔恋とかのﾌｶｰﾂに少し近付くんだ。

頼む。お願い。

>>932
警察に通報した。

消防の喧嘩みたいで和露他

発着番線の変更の方法教えてください。
bve　EDITみましたけどよくわからなかったので。

>>935
>>874以降に回答アリ

　　　t　　　a　　　k　　　e　　　d　　　a　　　乙

>>936
>>935
>>933
ｗｗ

警察と連絡するに考えます

>>939
日本語でおｋ。

雪兎知らずの>>940乙

age

とりあえず、雪兎知らずの>>940は半年TOMってろ。

訂正orz
×TOMってろ
○ROMってろ

自分がROMってきます。

>>944
生�`
別にTOMってろでも言葉的には間違ってな（ｒｙ

>>945
だが、このスレの趣旨には(ry

ってか、雪兎とは？

>>947
雪兎とは、スノーラビットです

>>948
把握ｗ
雪兎ってこんな感じの香具師だったのか

ちょっとしたアイディア。えりす氏から伺ったが、
DD51なんかが駅に停車したときの車体の揺れが違和感あると
きいたら、「駅を駅構文じゃなくただのFreeObjにして停車してください」
と回答が。目からうろこだった。

>>950
乗車率0%にしる

>>951
乗車率って、何に影響するんだっけ？
車両の振動と、ﾄﾞｱ再開くらいしか思い付かない

乗車率設定を高くするとドア閉めに時間がかかるようになる

制動距離とかには影響なし？

ドア手動開閉のほかにも、bve4で開発者モードにしてＦ7とＦ8を同時に押して運転するともの凄く楽しい。

>>952
ぉぃぉぃ
応荷重制御でBC圧変化するだろｗ

機関車だったら応荷重はないから0tに設定汁

分岐器の位置をずらすにはどうすればいいの？

分岐器の位置をどうずらしたいの？

次ｽﾚのﾃﾝﾌﾟﾚはどうする？

区別がつけられないのがBVEスレ住人のｸｵﾘﾃｨみたいだし
次スレはなくていいのでは

なんだかんだ言って立つのがBVEｸｵﾘﾃｨ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165763894/
もう建てた奴いるよ

BVEサポートセンターへようこそ！

本スレは雑談用・こっちはサポート用と分けて、わかりやすくしましょう。
ヘンな厨が沸くのを防ぐため、sageての書き込みを徹底しましょう。

2ch本スレ：BVE Trainsim Part67
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165735388/l50

- 質問する際の注意事項 -
まずは自分で調べる、それでわからなければ質問する。
路線の運転ができないなら、誰のどこの路線か(=ダウンロード元)を提示する。
開発に手間取っているなら、必要に応じてファイルをアップロードする。

こんなの基本です、これがわからない厨は無視しましょう。

アップロード方法・関連リンクは>>2-5くらいに。

- 関連リンク -
BVE Official Web Site
http://mackoy.cool.ne.jp/

情報が欲しければ、まずは↓で自力検索！
Google
http://www.google.co.jp/
Internet Archive
http://www.archive.org/

本スレの過去スレ(の一部)
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=BVE&sf=2&all=on&view=table

- アップロードする方法 -

アップロードは、アップしたいファイルを圧縮して、サーバーにアップします。

圧縮は、ZIP・LZH・CABあたりを使いましょう。
圧縮・解凍・書庫化に便利なツール。
Easy圧縮・解凍レンジ：http://sira.jp/soft/download.html
EXEpress CX：http://www.webtech.co.jp/onlinesoft/exepress/index.html

サーバーは、容量がそれなりに必要になると思います。ここくらいの容量があれば充分でしょう。
http://www.filebank.co.jp/

材料は以上です、あとは自力で動いてみましょう。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
こんなかんじでおｋ？

>>963-965
おkだと思ふよ、俺は。

>>963-966
ﾌｧｲﾙうｐ方法にﾌｧｲﾙﾊﾞﾝｸは…とも思ふ
小さいファイル用に、登録不要でｶﾝﾀﾝなうｐろだも併せて記載するとか


あと、質問用のﾃﾝﾌﾟﾚ…厨房判別用にない方がいいかｗ

二壷線でも使われているあのうｐろだがいいのでは？
流れにくいし

>>967に追加
BVE=>BVE Trainsim
もね

次ｽﾚﾀｲ:
BVE Trainsim Support Center - Operating CODE:0002 -

字数ｵｰﾊﾞｰだな
Trainsim抜くしかないか？

>>968
ｋｗｓｋ

- アップロードする方法 -

アップロードは、アップしたいファイルを圧縮して、サーバーにアップします。

圧縮は、ZIP・LZH・CABあたりを使いましょう。
圧縮・解凍・書庫化に便利なツール。
Easy圧縮・解凍レンジ：http://sira.jp/soft/download.html
EXEpress CX：http://www.webtech.co.jp/onlinesoft/exepress/index.html

サーバーは、容量がそれなりに必要になると思います。ここくらいの容量があれば充分でしょう。
http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/

材料は以上です、あとは自力で動いてみましょう。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
>>967-968の意見より二壷うｐろだに変更

>>971
乙

二壷うｐろだは容量でっかいの？

>>972
二壷一式うｐとかあるから平気ジャマイカ？

建てようとしたがﾀﾞﾒだったＯｒｚ

半角化したﾃﾝﾌﾟﾚ貼っとくから、誰かよろ。

ｽﾚﾀｲ:BVE Support Center - Operating CODE:0002 -
(Train sim入れると字数ｵｰﾊﾞｰ)

BVE Trainsim ｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰへようこそ！

本ｽﾚは雑談用・こっちはｻﾎﾟｰﾄ用と分けて、わかりやすくしましょう。
ﾍﾝな厨が沸くのを防ぐため、sageての書き込みを徹底しましょう。

前ｽﾚ:BVE Support Center - Operating CODE:0001 -
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143716287/
2ch本ｽﾚ：BVE Trainsim Part67
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165735388/

- 質問する際の注意事項 -
まずは自分で調べる、それでわからなければ質問する。
路線の運転ができないなら、誰のどこの路線か(=ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ元)を提示する。
開発に手間取っているなら、必要に応じてﾌｧｲﾙをｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞする。

こんなの基本です、これがわからない厨は無視しましょう。

ｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞ方法・関連ﾘﾝｸは>>2-5くらいに。

- 関連ﾘﾝｸ -
BVE Official Web Site
http://mackoy.cool.ne.jp/

情報が欲しければ、まずは↓で自力検索！
Google
http://www.google.co.jp/
Internet Archive
http://www.archive.org/

本ｽﾚの過去ｽﾚ(の一部)
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=BVE&sf=2&all=on&view=table

- ｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞする方法 -

ｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞは、ｱｯﾌﾟしたいﾌｧｲﾙを圧縮して、ｻｰﾊﾞｰにｱｯﾌﾟします。

圧縮は、ZIP・LZH・CABあたりを使いましょう。
圧縮・解凍・書庫化に便利なﾂｰﾙ。
Easy圧縮・解凍ﾚﾝｼﾞ：http://sira.jp/soft/download.html
EXEpress CX：http://www.webtech.co.jp/onlinesoft/exepress/index.html

ｻｰﾊﾞｰは、容量がそれなりに必要になると思います。ここくらいの容量があれば充分でしょう。
http://bvechubo.hp.infoseek.co.jp/
http://www.filebank.co.jp/

材料は以上です、あとは自力で動いてみましょう。
=-=-=以上ﾃﾝﾌﾟﾚ=-=-=
訂正:関連ﾘﾝｸの
BVE=>BVE Trainsim

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165763894/
はムシで

建てたぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1166149783/

>>979
乙

産め

ume

東海道線東京口キボンヌ

ｷﾎﾞﾝﾇ祭り開始でつか？

京急本線作るかも

埋め
横浜市営地下鉄の加速音が上手くできねぇ

埋め
横浜市営地下鉄の加速音が上手くできねぇ

>>1000ならBVEは破滅

次スレの>>2の質問。
「容量を軽くするには？」とあるが、オブジェクト配置するから重たくなるんだろが

>>989
描画距離を200にすればｶﾅｰﾘ軽くなるだろうに…

描画距離200じゃ停止目測大変だなぁ・・・
低速路線ならどってことないが。

霧設定オフにしたら・・・って霧設定がないところはしょうがないか。

>>991
10両くらいまでの路線なら、駅に入った時点で停止位置目標が出てるくらいじゃない？

んでオーバーラン

動作を軽くするには画像bmpファイルをペイントで開いて、50%or25%に縮小するのが手っ取り早い。
画像が透過しない時はペイントで開いて256色で保存する
くれぐれもバックアップを取ってからやるように

うめ

うめ

うめ

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