運転士だけど何か質問ある？　Part2

1 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 23:53:03 ID:FyrJsuWJ0 BE:215352645-

というわけで立てました。

前スレ
運転士だけど何か質問ある？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137431346/

2 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 23:54:46 ID:gapLVAib0

2げと

3 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 23:54:54 ID:rENCaASX0

イケメンじゃないとなれないって本当ですか？

4 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 00:14:03 ID:BIMXfLwSO

>>1
乙

5 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 00:49:08 ID:vRKuEdSv0

>>3 イケメン必須　但し自分でイケメンだと思っていれば
問題なし。

6 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 01:55:10 ID:8eJy3bxV0

眠気防止にラジカセ持ち込んでは
駄目ですか

ところでラジカセって死語だよね

7 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 02:21:47 ID:dG868IXx0

レコードならいいよ

8 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 04:07:16 ID:DDl+OTVAO

ｽﾃﾚｵか無線ならいいよ。

9 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 07:59:44 ID:jETXsQcoO

JR東日本で運転士をやっている方に質問です。やっぱりE231系は運転し心地が良いんですか？

10 ：名無しでGO！：2006/03/22(水) 08:35:36 ID:S+egHTf+Q

質問で私はあの有名な専門学校から鉄道会社に入ろうとしていますが、
面接時に注意したほうがよい点は何ですか？
あと数学は必修ですよね？

11 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 11:18:44 ID:jUbKVjR90

俺は面接だけで今の会社に入った。
同時入社のみんなは学科試験あったけど。

12 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 11:21:19 ID:DEJ8mgvs0

>>9
JR束じゃないが231はｲｲ。
加速時のユルユル感が人によってはアレだって言うが。

13 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 13:54:36 ID:jETXsQcoO

>>12 やっぱり231を運転出来るって事は憧れなんですか

14 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 15:13:27 ID:BVAM+8aW0

>>10
１．礼を失しない
２．聞かれた事以外は言わない
３．自分に不利なことは言わない
４．数値には約をつける
５．言った事に疑問がある場合は確認し、場合によっては訂正する
何処かで聞いた事あるようだが、間違ってはいないはずだw

よく使う計算式は、
S=Vt/7.2
S=Vt/3.6
S=V^2/7.2B
かな？

頑張って下さい！

15 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 15:20:40 ID:0P6YZwDc0

ＭＭ過電流って、なんですか？

16 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 15:25:31 ID:hHV8CtPJ0

みなとみらい線が過電流を起こしたことの略。

17 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 15:46:13 ID:0P6YZwDc0

>>16
長年の疑問が解けました。
本当にありがとうございました。

18 ：走るんです万歳：2006/03/22(水) 16:45:09 ID:Se7y3u6P0

18だったらﾎﾟｺﾁﾝ晒す

19 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 16:50:31 ID:mUkeixib0

>>18
スレチ。VIPでやれ

20 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 23:44:24 ID:1bFan5G70

( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

21 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 15:57:00 ID:9lZS0EBb0

自分が運転している電車を撮影されたらうざいですか？

22 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 17:42:25 ID:0B0KkjbcO

>>21
車内から？外？

23 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 18:02:49 ID:3MB5qU1v0

盗撮されてると萌える

24 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 20:27:59 ID:8nB0ErJ+0

運転士という職業はストレスはたまり易いですか？

25 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 20:31:47 ID:3CM0vHVp0

http://www.ultracyzo.com/cyzo/contents/0604/sonouso/02.html

26 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 20:33:25 ID:3CM0vHVp0

　シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
　思ったのですが１枚もありません。
　チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
　貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
　精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
　慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
　どう見ても精子です。
　本当にありがとうございました

27 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 20:39:02 ID:CfnugRFj0

駅撮りのきれいな形式写真を撮ろうとしている香具師には…

用もないのに車外に出て被写体のアングルに入り込む。
カメラに向かってピースサインまたは凸サインｗ
録音中の香具師には大きな声で『こんな電車を録音して面白いか？』と大きな声で聞いてみる。

駅停止直後の写真を狙っている香具師には許される限り過走余裕距離ギリギリの位置で列車を停止させてホーム柵に列車の一部をかぶせる

28 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 21:10:17 ID:lt62iR4fO

>>27
いいんだか悪いんだか…ｗ

景色見るのが好きなんだが、運転室の後ろからかぶりつきされるのはうざいですか？
勿論運転士さんを観察したりすることは無いが。
ただ景色を楽しむだけということで。

29 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 21:16:46 ID:GPPVxlG90

ウザイとにかくウザイやめろ

30 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 21:36:58 ID:XN4rNf9GO

>27 あんたの鉄道会社はﾇﾙﾎﾟだな (w

31 ：27：2006/03/23(木) 21:48:36 ID:CfnugRFj0

>>30
　　　ガッ

以前２ちゃんねるでピースサインしてる画像をうＰされたときは
『最近はやりの合成写真じゃないですか？』とかわしましたが、なにか？

32 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 21:53:23 ID:S7ccB4Z/0

>>28
前に「手元を注視されるのはすごく気になるけど、そのくらいなら別にかまわない」って言ってたよ

33 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 22:07:01 ID:jU6bs6oM0

>>27
かえってストレスたまりません？

34 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 23:55:50 ID:k86ifNUL0

酉で居眠りしてる香具師が激撮されたようですが、
皆さんはそういった経験はおありですか？

35 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 02:32:19 ID:DaKP6k/2O

フラッシュオーバー。モーターパンク。

36 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 11:26:42 ID:7G5H3H4N0

入社試験のとき、容姿って関係あるの？

37 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 12:16:12 ID:mYfNH4ucO

全然関係なし。

38 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 12:38:54 ID:1ukdC6470

>>34
kwsk

39 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 17:10:11 ID:i9dYEag4O

デブはだめ。無呼吸症候群うたがい

40 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 17:53:30 ID:z/SIwG+mO

>>34
(多分)その動画、今朝のフジで放送されたけど…
居眠りしてると分かるような画質じゃ無かったよ。

41 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 04:17:52 ID:TNHIasMkO

人身起こしたとき手当てとかもらえたりするんですか？

42 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 04:20:02 ID:zl3PkBZZ0

貰えますよ

43 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 04:33:47 ID:iA8oBZwLO

待て。俺はもらってねぇぞ。

44 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 07:55:07 ID:pQqMivMxO

俺も貰ってない。

それよりも新年度から中休手当も無くなるよorz…〇|￣|＿

45 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 17:57:18 ID:A2iiwtLAO

自分が運転士で車掌が女でそれで駅で即切りをされたらやっぱり運転士はキレる

46 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 18:17:16 ID:P/cqXqE6O

何故､未だにいきなり常用最大にもってくバカがいるのか？
自動ブレーキ時代のやり方を今の車でやってどうする
こんなんだから､客席の衝動は酷いし､滑走→フラット発生になるんだよ
こうしなきゃダイヤが･･･､なんてヤシは､さっさと下りてください

47 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:05:02 ID:1qXNncMEO

>46 鉄道評論家かなにか？

48 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:28:09 ID:20FEUoCE0

>>46
ゆとり教育サイコーですか？

49 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:34:41 ID:hjEYbZxl0

何故､未だにヤシとか使ってるバカがいるのか？
昔流行ってたからっていつまでも使っててどうする
こんなんだから､粗悪の温床､2ch→便所の落書きって言われんだよ
こうしなきゃ素人と思われるし･･･､なんてヤシは､さっさとお帰りください

50 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:40:18 ID:Tt/0vuSF0

>>49
漏れ、おまいみたいな香具師って嫌い。
どうみても基地外です。
本当にありがとうございました

51 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:46:44 ID:hjEYbZxl0

どういたしまして。

52 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:47:51 ID:Tt/0vuSF0

>>51

おいおい、、下２行は有名なコピペの改変なんだから、反応しないでよｗ

53 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:52:17 ID:hjEYbZxl0

知ってるよ、精子でしょ。

54 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:53:01 ID:Tt/0vuSF0

そう

55 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:57:24 ID:hjEYbZxl0

コピペにムキになって反応してもしょうがないじゃん。
だからあえて的はずれな返答してみたんだが・・・

期待はずれの反応しか出来なくてｺﾞﾒﾝﾈ(´･ω･`)

56 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:00:07 ID:hjEYbZxl0

つーかね、最後のヤシんところ変えるの忘れちゃって
「お前もヤシってつかってんじゃんかーm9(益)ﾌﾟｷﾞｬｰ」
ってなツッコミ来たらどうしようとﾄﾞｷﾄﾞｷだったんだけどね・・・

よかったよかった。

57 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:02:14 ID:Tt/0vuSF0

そういうことか・・

たまに、このコピペ知らないで妙な反応するヤシがいるから
そういうのヤシの反応見ると面白いんだけどな・・・・

まあ、いまだにヤシとか言ってるヤシが痛いのには同意ね。

58 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:03:36 ID:Tt/0vuSF0

いや、その最後のヤシってのはヤシを皮肉った表現だと思っていたんだが・・

ち、違ったのかorz

59 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:05:27 ID:hjEYbZxl0

「お前もヤシってつかってんじゃんかーm9(益)ﾌﾟｷﾞｬｰ」

・・・もういいって？(´･ω･`)

60 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:07:49 ID:Tt/0vuSF0

ここはヤシを語るスレになりました。

61 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:44:53 ID:2BTpd5BJ0

ミラクルタイプに出てるメガネのこと？

62 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 01:16:48 ID:icFZfPOKO

>>61
違う違う、ズムサタの人

63 ：10：2006/03/26(日) 02:02:39 ID:MFPZK7nh0

＞＞14
ありがとうございました。ちなみにあなたは高卒ですか？

64 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 02:04:07 ID:MFPZK7nh0

＞＞48
アンタの発言は今年の流行語大賞！！

65 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 23:06:25 ID:NmnqgD/+0

たまにJR東海の中吊り広告で「豊橋名古屋往復切符」のような名の付いた切符の広告があって、

「特快 45分」
「ひかり 20分」
「こだま 26分」

ってあるんだけど、ATC制御って1駅停車で6分も差が出るの？？

66 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 23:07:20 ID:jvXwHDev0

出るね

67 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 00:07:25 ID:chDAwAQv0

みかわあんじょう

68 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 14:04:47 ID:M1yXEVfW0

名も知らぬ、遠き島より（以下ry

69 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 11:17:25 ID:K1JTFit0O

朝はやいときとかどうやって起きてますか？

70 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 11:42:12 ID:QGIQLYgw0

パジャマを脱ぐ

71 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 23:29:29 ID:OvH7lFbeO

以前、雑誌鉄道ファンで、元酉のベテラン運転士だった宇田賢吉氏が
書いていた、コラムの中で213系の空転検出装置は作動すると
力工が止まるので発車の時空転すると大変だった。
と書いてあったのですが、運転士の皆さんは空転検出装置が付いてる車両と
付いてない車両どっちが運転しやすいですか？

72 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 01:00:36 ID:rqCeysgy0

なんで新幹線は、山手線みたいに一気にブレーキかけて止まらないの？
なんで？徐々に速度落とすから一駅止まるだけで数分も遅くなるじゃん

73 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 01:33:21 ID:FsEqQChg0

ヒント：乗り心地

74 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 02:15:57 ID:FxS2VwUP0

>>73
ヒントになってないが

75 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 02:49:31 ID:tgojaeeE0

>>74
????

76 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 08:16:32 ID:mvvY8Z7q0

各駅停車の運転が一番疲れるのかな？
発車と停車の回数が多いから。

77 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 09:51:20 ID:86ZPyXPEO

給料いいのかな？

78 ：某海沿鉄道（江ノ電じゃないぞw）：2006/03/29(水) 10:02:52 ID:brPr396iO

ぶっちゃけて鉄道会社の給料はあんまし(ry

でも自分が楽しい仕事だから我慢できてしまうオレがいるorz

だから給料高い方がいいって椰子は他の会社を目指した方がいいかも

79 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 10:26:59 ID:kopBLscOO

じゃあ総合職目指すよ

80 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 13:23:24 ID:WtoGi1l90

最近、疲れてない？

81 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 18:21:11 ID:t9cFRa7v0

女性車掌ってやっぱり私服のときよりも、制服のときのほうがかわいく見えるよね？

82 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 19:51:12 ID:uo7EIFBGO

>81 私服ならｾﾞｯﾃｰ見向きもしない雌社員にﾊｧﾊｧする漏れ…orz

83 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 23:06:53 ID:LOr7Xeks0

乗務中に不意に勃起したらどうしますか？

84 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 00:22:40 ID:Km1Ox1Yw0

>>82
私服ならたいしたことないような雌が制服とかスーツとか着るとハァハァするｗ

85 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 02:54:31 ID:ymCJHUCf0

忍び錠とマスコンキーが欲しいんですが・・・

86 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 07:04:56 ID:g6qc5V7YO

つ自作

87 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 11:46:07 ID:cZrCicwe0

本線開通ってなに？

88 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 12:08:44 ID:c7GoA5NH0

停車駅を通過したくなる時ってありますか？

89 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 12:43:01 ID:mhiBs9v00

そんな過去があった駅に「　停車？　」

90 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 14:36:34 ID:+hC6SmLJ0

>>72
新幹線は30ｋｍ/ｈ以下まで、ATCブレーキにより自動でブレーキが動作。
運転士のブレーキ扱いはその後停車まで・・・・・
ブレーキが動作する条件は「先行列車との間隔」「進路の条件」
3/17までは多段制御だったが、3/18から一段制御。
とはいうものの、実際は70まで・30までがATC、その後手動ブレーキ。
（除）東京・品川・名古屋・新大阪

91 ：まん太郎：2006/03/31(金) 15:02:04 ID:kVHj5PNlO

http://www.imgbbs.com/imgsrc.php?bbsid=405&img=405-020354300625.JPG

92 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 15:47:46 ID:2vJFC6fYO

>91 心筋こうそく発病しかけた… ／｜＿｜○)) ﾋﾟｸﾋﾟｸ…

93 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 16:27:23 ID:3AQ66JeL0

>>91
氏ね!!

94 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 03:46:18 ID:PZh4+EfqO

あげ

95 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 03:57:44 ID:IjBFTPBOO

うーむ3月32日だな～

96 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 10:50:24 ID:D96eAio/0

今日の日報に3/32と書いたら　ネ申

97 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 04:27:42 ID:TiOq/KOSO

日報ってどんなこと書くんでつか？

98 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 12:40:30 ID:ZwfBiFFf0

酉のウテシに聞きたいのだが、R制限って普通の速度制限と何か違うの？
それと、あれって路線によって制限速度は違うの？

99 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 19:42:10 ID:WOkO0ZSXO

あげるよ

100 ：走るんです万歳：2006/04/03(月) 21:19:15 ID:67g4MlKW0

100(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
100ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
100(・∀・)ｲｲ!!

101 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 21:24:08 ID:e0yu0JhH0

有名人を乗せたことはある？

102 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 21:47:36 ID:sPhicyRj0

>>101
んなもんわかんねーだろｗ

103 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 23:08:00 ID:Uh5FqKRr0

>>101
束の車掌だけどたまにあるぞ。でもそーゆー時に限ってさっぱり興味ない人
だったり、顔はわかるけど名前が出てこない人だったりするｗ
一度でいいから矢田亜希子とか井上和香とかにカブリ付かれたい…。
あー井上和香については賛否両論わかってるからスルーで頼むよ！ｗ

104 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 23:38:25 ID:nEoUl2lzO

駅間で車両トラブルがあったらどうするんですか？

105 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 23:53:18 ID:+QErMYVs0

>>104
　引っ張ってもらう。

　牽引ロープには0.3m^2以上の白い布をつけること。

106 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 03:19:24 ID:zSQ4GfzyO

今日京王線ですごい事故あったけどこうゆう事故みてどう思いますか？

107 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 18:37:06 ID:MZB5WW9A0

酉以外の会社でも、遅延は日勤教育とかペナルティーあるんでつか？

108 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 19:09:38 ID:rdew3atL0

>>107

当たり前だろ、そんなこと。

109 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 20:09:05 ID:EvMSOKOQO

今日千マリで113系回送電車の脱線事故があったようだね。
こないだもE217系が車庫で脱線してたし。

そう簡単に脱線しちゃうものなのか？

110 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 20:14:23 ID:+Ud5FPZw0

条件さえ揃えば簡単に脱線する。

置き石踏んだら止めるのもそのため

111 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 23:02:42 ID:SNZUoWOnO

どういう人が適性うかりますか？

112 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 02:12:01 ID:3MpQ0tIl0

>>111
正常な人。

113 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 17:03:51 ID:B8NC6Gwf0

外見は？

114 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 20:40:10 ID:4qQvz9BuO

>113 生涯童貞から不倫ｼﾏｸﾘ男まで、多種多様と居てまつ…(w

115 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 21:01:13 ID:wi4IrlhR0

ゲイのウテシさんっていますか？

行為を申し込まれたらおｋしますか？

116 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 23:19:25 ID:cD5X/3vgO

脱線したら復旧までどのくらいの時間を要するんですか？

117 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 23:22:16 ID:s7k94jKD0

>>116
一口に脱線といってもその度合いによって所要時間が大きく異なる。

118 ：名無しでＧＯ！：2006/04/07(金) 23:45:16 ID:FkyLpVmU0

運転中に眠くなったらどうしますか？

119 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 00:43:38 ID:Rq6MMoEa0

酉なら、助手席（？）で寝ちゃったりなんかしちゃぃます。

120 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 02:09:08 ID:oYY/e6AW0

>>118
歌ったり寝ないようにする。てかなんでこんなこと聞く？

121 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 19:57:03 ID:aLBU5sRJ0

>>120
JR酉必死だな

122 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 22:51:56 ID:mrmwtjmT0

JR酉だけじゃねぇよ。みんな必死だよ。

123 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 22:59:24 ID:fNIFReqf0

運転士の皆様。乗務お疲れ様です。
進路で悩んでいるんですが、大学は工学部の学科はどこにいったほうがいいですか。
お願いします。

124 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 23:02:04 ID:v31AWluY0

>>123

まず、国語の勉強からやり直そう。
「大学は工学部の学科は」って、意味が通じない。

125 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 00:22:19 ID:1Z6nuaIP0

なんで>>123は将来何になりたいのかを書いていないのはどうして？

126 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 02:27:21 ID:KCIj4wwq0

>>121
お前バカじゃね？社会のゴミは消えろｗ

127 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 02:45:37 ID:KCIj4wwq0

>>123
工学系なら機械工学科が一番つぶしがきく。すべての分野を広く浅くだから！
電気科とかシステムデザイン系はその方面の専門家だから、自分が興味あるならそっちに進めばいい。
俺の大学には工学部に応用化学科もあったが化学科はまた俺らとは違う雰囲気だった。
長くなったが俺は機械工学科卒。実験とか実習でオイル塗れになったり、金属の削りカスで真っ黒になったり
結構面白かったよ！色々考えて自分に一番合った進路を見つけるんだね！

128 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 13:22:32 ID:BLP8WgS10

>>123
作家を目指してるんだったら、文学部とかの方がいいぞ。

129 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 14:14:20 ID:iy1P1R9i0

こういう写真家は危ないですよね。
（もう停車済みなのかな？）

ttp://may.2chan.net/b/src/1144492592845.jpg

130 ：↑：2006/04/09(日) 15:56:00 ID:BLP8WgS10

見れないんですか…

131 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 16:24:03 ID:Mqp8/kdFO

見習い中の心労、疲労は一般人が想像つかないくらいなんでしょうか。

132 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 16:56:46 ID:or3qCoLJ0

>>131は、本職だろ？

一般人がそんな質問思いつくのかね。

133 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 22:42:57 ID:nojiW+OtO

>131 漏れも一応、親方をしたけど、転勤者専属だったな…やっぱ、ド素人のﾜｶｿﾞｰ教えるの疲れるもん

134 ：123：2006/04/09(日) 23:14:59 ID:d950sNSo0

>>124
レスありがとうございます。
自分のレスを読み返さないで意味不明な文になっていましたorz
>>127
自分は将来皆様方と同じ職につきたいと思っています。
やはり127様がおっしゃった通り自分の興味がある進路に進みたいと思います。
駄レスすいませんでした。

135 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 02:23:47 ID:iNJqcOgVO

運転士なるなら、絶対…！
西！！
助手席で、寝てても、日勤したら、また勤務に戻れるよ。

136 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 02:24:55 ID:iNJqcOgVO

運転士なるなら、絶対…！
西！！
助手席で、寝てても、日勤したら、また勤務に戻れるよ。

137 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 06:39:29 ID:E9nAvmdJO

着発線変更の通告ありますが受けられますか？

138 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 07:05:21 ID:agUihIHK0

　運転取り扱い中ですぅ～

139 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 16:08:23 ID:rk5YUUXW0

スーパーあずさ(E351系)のウテシさんへ
運転快適性は何㌫程ですか?

140 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 20:07:22 ID:MiKNsPffO

出勤時間とかって日によって違うんですか？

141 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 21:08:00 ID:2iQdVin20

>>140
いつも同じだと、例えば毎日朝6時出勤の人もいれば毎日22時出勤の人もいるということになってしまう。（極端な例だけど）

142 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 21:20:29 ID:L5I/EiUE0

出勤日、出勤時間、食事時間、休憩時間、寝る時間、起きる時間、トイレ行く(行ける)時間、
終了時間。すべて日によって違う。
わしらの仕事では規則正しい生活なんぞできん。
会社の健康診断の結果で｢規則正しい生活を心がけましょう｣なんて書いてあると笑える。
だからウテシの平均寿命は短い。
うちの会社のＯＢでも元駅員は80過ぎてもピンピンしているが、元ウテシは70過ぎるとバタバタ死んでいく。

143 ：140：2006/04/10(月) 22:51:24 ID:MiKNsPffO

>>141 >>142
丁寧なお答えありがとう。

なるほど納得。
鉄道業に勤務してる人からｱﾌﾟﾛｰﾁされていて毎日違う時間帯に連絡をくれる理由が分かったわ。

ｽﾚﾁな話題なんでこれにて
ﾉｼ

144 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 23:04:50 ID:TSf5hwSS0

>>143

運転士の出勤時間が違うことって、本当に知らなかったのかよ・・
すんげえ馬鹿がいたものだ。業界の常識だろうに。

145 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 23:24:14 ID:OgYznFor0

まぁまぁ。
外の人間からすれば知らん事も有るだろうて・・・

146 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 00:13:54 ID:f528/n7a0

俺は好きでこの仕事やってるけど、
確かに悪い夢はよく見るし、仕事の前日の夜なんかは
次の日の行路のこと考えて、あそこは、こわいなとか思ってるし。
鉄道業の中では寿命が縮まる職種だろうね。
まぁ、一般企業のサラリーマンに比べれば恵まれすぎだろうけど。
給料以外はね、給料以外は。
舩津氏ね。（W

147 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 00:53:21 ID:mQXL55RA0

どこが恵まれているんだ？
わしにはわからんが。
ウテシなんてのは最底辺の仕事だよ。
いまさら言っても仕方ないが、やめときゃよかったウテシ登用試験。

148 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 01:15:12 ID:yzsVbFgpO

本日も留置完了。しかし、リスクと給料が伴わない職種だなぁ…解ってたら選んでないかも。俺は見習いで言われたのは『人権は無いと思え！』って言われたのを覚えてる。返事は「はい」もしくは「すみませんでした」しか言えなかったよ。凄い世界だよ！今の若者に耐えられる？

149 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 01:30:02 ID:q9cLIS0jO

恵まれてるよ。
だって、駅員の二倍あるときもある、給料いいしな。
合コン受けもいい。みんな適齢期過ぎた女だったら、ソッコーだったな。。

150 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 10:10:29 ID:VGoSb9/n0

いい会社だな。
うちは駅員の半分だな。
なんていっても駅は時間外がすごい。月80時間～100時間平気である
てかできる。
座ってるだけだからな。寝ててもいい。
ウテシはそうはいかん。
ウテシで80時間もしたら死ぬ。てかできない。
ウテシの平均時間外は30時間前後。これでもかなりキツイ。

151 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 10:33:03 ID:hYGhaRxD0

確かに精神的にキツイ・・・。何かの本に出てたけど、ウテシが駅に電車を
止める時の集中力とパイロットが着陸さす時の集中力が同じぐらいらすぃ。
それ考えたら給料安い罠。

漏れの職場は慢性的にウテシ不足だから、時間外が少なくて３０Ｈ、多くて
３６協定分満タンの４８Ｈありまつ。おまけに人身なんか当たると髪の毛が
減ってしまう。春の乗務は鬱・・・。

152 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 15:06:08 ID:W89qf2bJ0

車掌と運転士どちらがお勧めですか？車掌も乗務手当貰えますよね？

153 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 19:16:07 ID:fCw5kuO30

>>152
車掌。

154 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 19:23:14 ID:W89qf2bJ0

再度乗務ってなんですか？

155 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 21:26:04 ID:sZKnhk2J0

東急のウシさんいたら、質問させてください。

慢性乗務員不足らしいですが本当ですか？

156 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 22:21:15 ID:88ouRLVm0

>>有給などで休んだ人のダイヤを乗務することです。
時間外乗務になります。もうかるけどそんなにやりたくないです。

157 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 22:22:54 ID:88ouRLVm0

>>156は>>154の答えです。すいません。

158 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 22:29:06 ID:yAp0aXsU0

休日は車のハンドルを握ったりしますか？

159 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 23:36:33 ID:JpX3jmEV0

>>158
それって当たり前じゃないか？ｗ

他人の行路とかに突発で乗るとよく事故に遭うと聞きますが、どうですか？

160 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 23:41:27 ID:W89qf2bJ0

>>156ご回答ありがとうございます。

161 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 23:43:34 ID:RzbEQFyPO

定期券て同じ料金の区間ならどこでも使えますか？

162 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 23:46:57 ID:Q6W7c7RrO

「ウンチ」って略称があるって本当ですか？

163 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 01:09:53 ID:HvcVUXoq0

>>161
使い方とか名称とかもう少し自分で勉強してから質問はしようや。

164 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 02:21:05 ID:acShxOWs0

どの自動改札機でも開く垂下って、ニューデーズの商品も無料で買えるんですか？

165 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 13:15:06 ID:l4KBHrMV0

～現役運転士のみなさんに～

あまりにもくだらない質問はスルーしませんか？
かまってあげると調子に乗ってどんどん質問してきますよ。

166 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 14:00:42 ID:7sR8JT6B0

大卒運輸職ってウザがられますか?
就職を考えてます･･･

167 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 21:24:41 ID:N4YiiHSN0

うちは関西大手だけど、大卒は幹部候補生だけだから、運輸・電気・施設（土木）
に配属の者だけが運転士になる。んで、本務任命後早い椰子で１週間、遅くても
半年ぐらい、長くて１年乗務で異動。つまり、現場には残れません・・・。

大卒で、現場の運転士をしたけりゃ子会社に入り（すぐ入れる）、車掌になり（すぐなれる）、
車掌実務３年で運転士転用試験が受けられまつ。ただし、子会社経由の場合、契約社員だけでつな。
解約期間は最長５年なんで、転用試験に落ちたら終わり鴨。

はっきり言って、うちは魅力ないわ。

168 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 21:32:17 ID:N4YiiHSN0

契約期間の間違い、スマソ。
契約５年・３年があり、３年組は５年に試験を受けて転用されなけりゃ
運転士試験は受けられません。

169 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 21:53:52 ID:knsTLN2g0

あまりにも下らない質問と思われたなら、スルーして下さい。
４２才でリストラされました。
これから第二の人生、子供の頃から憧れてた運転士の仕事に就きたいと
思うのですが可能でしょうか？
欲を言えば正社員としてなのですが、世間はそんなに甘くないでしょう。
契約でも派遣でも（最悪バイトやパートでも）かまいません。

170 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:04:38 ID:l4KBHrMV0

>>169

答え）絶対不可能。
鉄道会社はどこも中途採用は契約社員で採る時代。
ＪＲ東日本の募集は32歳位までだったし（それも駅員）、
東急とか京成が最近中途とっているけど
全部駅の契約社員。年収も300万行くか行かないかだし。

バスの運転士なら、大型2種さえ取れば引く手あまただが・・待遇は悪いな。
鉄道の運転士から見れば、事故は多いはお客の相手はしなければならんわ、
現金を扱う点もプレッシャーだし、悲惨な職業以外の何物でもない。

吉野家か松屋で牛丼作って、功績が認められれば正社員登用→店長がいいでしょう。

171 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 22:05:42 ID:l4KBHrMV0

補足

ＪＲ東日本の中途採用は契約社員じゃなくて正社員だけど、運転士にはなれない。

172 ：169：2006/04/12(水) 22:30:52 ID:knsTLN2g0

>>170
>>171
THX! orz

173 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 00:45:55 ID:0N59MYql0

>>167
ありがとうございます。。車掌を目指していて、できればその仕事を
長く続けたいのですが…きびしそうですね。。

JRの方はどうでしょうか?大卒が現場に残れないのは同じかもですが
どなたかいればご回答おながいします。

174 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 01:17:11 ID:EJGNqEYw0

今日（昨日？）の新宿での出来事なんですが、
23:24新宿発の立川行きが23:30分頃に到着し、
業務用電光掲示板（？）には「延発3120」と表示されていました。
なので、てっきり31分発になるんだとばかり思っていたんですが、
駅のｱﾅｳﾝｽは33分発になると告げていました。
これはなんでなんでなんですか？

175 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 02:45:41 ID:7I8TamK10

>>169
とりあえず、前職種は何ですか？

176 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 13:21:17 ID:zcY6dkiXO

束の中途は採用されてもその後、乗務員自体の試験が受けれないはず。よって車掌も無理。

177 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 13:24:30 ID:zcY6dkiXO

鉄道会社は新卒でも人気あるし、何だかんだ言っても乗務員は現場の花形。養成にも莫大な費用と期間がかかるから正直40代では厳しいかと。

178 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 14:36:18 ID:rVdvXvZVO

174
マニア素人は解らなくて良い。臨機応変って大人は理解するだけ。

179 ：169：2006/04/13(木) 16:17:13 ID:EdYIYFSH0

>>175
ＳＥ（デジドカ）です。
>>177
ですよね。４０代では費用回収期間が短くなりますからね。

180 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 17:11:01 ID:30NerQUG0

>>174
ttp://curiosat.jpn.org/atos1/sg/sg_3.html

181 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 19:04:07 ID:UbZv8NjV0

>>169
ひとつだけ可能性はある。
鉄道関係の子会社・外注会社に行けば、もしかしたら
｢構内運転士｣になれるかもしれない…まあ望み薄だけど、
本線運転士よりは可能性あるかな？

運転士じゃないのでsage。

182 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 19:16:17 ID:k5fRKsqZ0

私は運転士上がりの助役ですけど、運転士であった期間は５年足らずでしたよ。
費用回収期間は大手私鉄ならあまり気にしていない様子。

183 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 23:49:18 ID:WCU4LbObO

あげ

184 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 23:55:22 ID:ljst5Eb4O

>>東急東横線の担当者
運転に関する質問でなくて申し訳ないんですが、東横線の女性専用
車の設定車両が中程になるという計画は実施されそうなんでしょう
か？もし実施されそうでしたらいつ頃になりそうですか？些細な質
問ですいませんが、解答をお待ちしています。

185 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 00:31:43 ID:f/pQM/6X0

>>182
それは運転士から助役への仕事を含めて会社が考えてるからでは？
普通に考えて入社して駅を数年、車掌を数年、そして運転士試験・・・養成期間、
その後・・・と考えた場合採用担当があまり気にしないとは考えられないけど。

186 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 01:16:47 ID:bt3EqaAz0

?ｫ?ｫバ?ｰタ乙

187 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 12:06:11 ID:70dBdo1m0

１８２さん、うちは最近年とってからＭ逝く椰子増えたから、Ｍ経験５年ぐらい
で監督職になるパターンがでてきますた。
うちの場合は民鉄ではあんまないとは思うんでつが、乗務をする助役がいまつか
らね。費用回収よりもトータルでみてるのでは・・・？異常時対応で運転もしま
つしね。

188 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 12:33:22 ID:qHL1gTjH0

↑この人キモイです・・・

189 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 12:37:37 ID:ICHBmghS0

>169

私のところは、構内だが運転士を募集していた。
毎年社外選考は3月ぐらいに有るみたいです。

今年度は4月1日付けで入ってきたみたいです。

2,3年後には高齢者の退職が多くなり
絶対数がかなり足りていないから
来年もまた有るかもね。

乱文ｽﾏｿ

190 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 12:37:37 ID:YQNcpnFlO

どこの会社も、新規の大卒は現場に残れないみたいだね。

191 ：173：2006/04/14(金) 13:49:24 ID:VkNrd3SF0

>>190
そうですか・・・・・・
そもそも受かるかも不安ですが、上司とかの立場になって人を動かせるのかが不安です。
と、鉄道以外なのでsage。

ありがとうございました。

192 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 21:40:44 ID:d4ciCYq+O

今は家政系の大学に通ってますが卒業したら運転士を目指したいと思ってるんですけど専門とか行かなくてもなれますか?ちなみに私は女です。どなたかご回答よろしくおねがいします。

193 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 01:34:39 ID:dCuZHXmo0

関東なら女性運転士採用実績ある会社が沢山あるから大丈夫では？ちなみに漏れは普通科の
高校出て私鉄に入社、駅→車掌→運転士だからね。漏れは関西だけど、関西は女性運転士は
ＪＲぐらいかな？うちは早くてあと２年ぐらいで第１号誕生て感じでつ。

194 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 02:28:58 ID:ZnKlUG0eO

>>193関東なんで見込みはありそうですね。よかったです。
地方の出身で電車はあまり使ってなく上京するまで女性車掌がいることさえ知らなかったので…。安心しました。
ありがとうございます!

195 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 02:29:53 ID:mWEGKaHB0

最近のＪＲは学士でも専門職で採用してるし、
学部なんて関係ねーんでないかい。

実際必要な事なんて研修センターで詳しーく教えてくれるよ。

196 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 06:52:01 ID:EBbV/64aO

私が知る範囲ではＪＲ倒壊に３人の女性新幹線ｳﾃｼがいますが、(大阪在住、名古屋在住、船橋在住)３人とも大学及び学部の共通点はありません。
ＪＲ束はちょっと厳しいかも。(倒壊に比べてまだまだ絶対数が少ないです)ガンガレ！

197 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 06:57:01 ID:EBbV/64aO

補足

新幹線ｳﾃｼに限った話なので。在来線ｳﾃｼのことはわからん。
ＪＲ倒壊には女性新幹線ｳﾃｼは１０人位いるらしいが・・・

198 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 06:58:23 ID:kW6L4hXq0

大阪環状線内は運転は難しいの？

199 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 11:12:47 ID:IIwrJ+Xm0

>>198
あの低性能車両であの高密度ダイヤ維持するのは難しいんジャマイカ？
ウテシでないのでsage

200 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 12:48:55 ID:ZnKlUG0eO

JR倒壊には新幹線だけでも結構いるんですね。私はどちらかというと在来線希望ですが、束の場合採用者数多くても応募者もそれなりに多そうなんで…結局どこにいっても厳しいって事ですね。がんばってみます。

201 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 13:13:20 ID:YhUprN/60

父親も運転士だった人いますか？

202 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 23:24:59 ID:ZpGqzJdWO

あげてみる

203 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 03:00:34 ID:ihhm0qKO0

　東海は女性車掌も女性運転士もちらほらとみるよ。東海道線名古屋周辺の話だけど。

204 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 03:29:00 ID:igmyjHp40

>>181
ちなみに最近の束では構内運転士はシニア社員の出向先と言う位置づけだよ

205 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 08:40:22 ID:dH/r3Yn+0

この前の束の構内事故のｳﾃｼも落ちぶれｳﾃｼだったな。

206 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 09:39:02 ID:j0LoYZtLO

やっぱり運転してる時に、カメラとか向けられるとキレるの？

207 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 09:42:04 ID:GLzZL7xR0

キレはせんが彼らが撮りたいのは『いかにも指差喚呼してます』みたいな画だから…

カメラに向かって堂々とＶサインや凸サインしたら奴等は戦意喪失するぞｗ

208 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 10:26:43 ID:irtszxA+0

Ｖサインは全然いいけど
凸サインされたらブチ切れますよ？マジで。

209 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 12:37:40 ID:4yGnWC7C0

撮るのは全然いいけど
走行中フラッシュ焚かれたらブチ切れますよ？マジで。

210 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 13:33:24 ID:yZwN9+6B0

ほぉんとに頭おかしいですよ。

211 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 13:35:31 ID:zyNUMzNa0

漏れの場合は停止目標間近でフラッシュ焚かれたら嫌やな。
こないだ他のウテシが禿しくゴルァしてたなぁ・・・。

撮るのはＯＫよ！昼間時間帯に前照灯点灯とかのリクエストには出来るだけ
応えたりしてるけどな。

212 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 20:51:34 ID:6TGBvQFe0

乗務員詰め所て気まずいですか？」

213 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 20:51:57 ID:dH/r3Yn+0

たばこ臭いよ

214 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 21:43:10 ID:LdZMn7hU0

1分ゆとりを持たせるってことは、運転する側にしたら楽になるのですか？
西の新快速をよく利用しますが、あまり変わりないように感じます。

215 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 21:47:02 ID:BoM9RUkM0

>>214
楽とかの問題じゃないけど、
1分の余裕はかなり違うよ。

216 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 22:44:08 ID:rhuC1KkC0

1分も余裕があると、逆にだるい。

217 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 22:49:18 ID:ThaCtbcc0

>>216
変に運転時分あると運転困るんだが・・・
各駅間10秒長いとかならいいけど

218 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 23:13:21 ID:LvKCZBit0

写真は勝手に撮るな。肖像権の侵害だ。

219 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 23:24:46 ID:b6QfOmYoO

他社との引き継ぎがある駅の詰め所では、他社のウテシやレチとも会話したり愚痴をこぼしあったりして、和気あいあいな雰囲気なんですか？
それとも同じ会社の人どうしで固まって、他社の人とは話さないのでしょうか？

220 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 02:16:10 ID:z9360Me10

友人･家族と撮った写真とテツヲタに撮られた写真どっちが多いですか？

221 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 12:25:49 ID:Zp7Ulla20

関西だが、他社との交替は異常無ければ「異常ありません」、異常があれば
その内容を簡潔に引継だけ。よそは知らん・・・。
詰め所は会社が違うので全然別ですな。まぁ、地元出身が多いから、連れが
市営で働いていたりしたら、顔見知りやらが増えるから、知ってる人となら
ちょいしゃべる。

写真は断然担当中のものが多い希ガス。

222 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 12:44:30 ID:M1TAnoSk0

うちも他社と交代するが、

正確には、
「引継ぎいたします。　●●列車　運転状況　車両状況　ともに異常ありません」
なんだが・・普通は「異常なし」または「良好です」で終わり。

相手によっては「良好です」が通じなくて、しばらくポカンとしているな。
同じ会社でも、乗務区によって流儀があるから、相手も大変だと思う。

223 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 13:05:46 ID:7C4PPzdQO

JRで運転士をしてるけど他会社との境界駅において詰め所は会社間でそれぞれ別の場所にあるが、乗務員宿泊所の施設は共用です。
でも挨拶をするぐらいですよ。あと詰め所だけではないが国鉄時代から使っている建物内では禁煙という言葉がないぐらいタバコの煙が充満してるよ。

224 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 13:46:41 ID:7C4PPzdQO

ホームで停車中カメラを構えている人がいて、なかなかシャッターを押さないから前照灯かな？と思い点灯させたら写真を撮ってたのを見ると、前照灯が付いた状態でないと列車は被写体にはならないのかな？

225 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 13:56:37 ID:iqwBY0ST0

>>180
山手線が抑止表示なのにそのまま発車しました。表示を守ってないですが大丈夫なんですか？

226 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 14:06:39 ID:jGhhVfLrO

>225
も～まんたい！
ATOSの現示が抑止でも、司令と連絡取ればよい。

227 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 14:12:09 ID:MjpAXsEX0

＞＞１９１
今日の毎日新聞に50代で運転士になった
和歌山の人が載ってる。

小路線、地方ならチャンスはありか。

228 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 14:14:24 ID:M1TAnoSk0

地方私鉄なら、50代でも年収300～400万円台だ。
ましてや中途の場合、大企業の大卒初任給以下じゃないか。

それでも運転士やりたいですかそうですか。

229 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 14:29:01 ID:JPDiASR00

阪急電鉄の車掌は契約社員というのは本当ですか？最近では運転士までもが契約社員になってるとか聞きますが・・・。
阪急レールウエイサービスであれだけ新卒とってるのに、まだ契約社員とるなんて。新卒は正社員ですよね？

230 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 15:59:06 ID:iqwBY0ST0

>>226
ありがとうございます

231 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 16:06:02 ID:TC3meKsw0

>>227
もしかして難解から引き継ぐあの路線か。
人件費抑制して引き継ぐんだから、給料めちゃ安いぞ。
研修中は月13ﾏｿ台だったはず。

232 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 16:51:58 ID:MjpAXsEX0

>>２２８
いや、おいらじゃなくて。

>>２３１
引き継いだのは岡山電気軌道で免許取得者は
バス営業所長から常務として乗り込んだ方。
「一人二役」の社命でウテシにも挑戦したという。

233 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 17:24:22 ID:NP/UVt9O0

まじめに新幹線の運転手になるにはどうすればいいのでしょうか？

小学生のころからの夢なんですが。誰か親切な方レスお願いします。

234 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 17:26:40 ID:M1TAnoSk0

>>233
まず、職名を正確に理解することから始めろ。

235 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 18:01:38 ID:lUXwlyQ30

>>233
すでに２ちゃんで聞くことが間違い

236 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 18:35:59 ID:w8DocCsK0

JR東日本の運転士って副業禁止なの？

237 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 18:47:53 ID:RtMHdcSg0

①人身事故に遭った夜は眠れますか？（嫌な記憶をよみがえらせてしまったら申し訳ないです）
②視力が（裸眼で）１，０以上ないと採用されないって本当ですか？
③別に理系に逝かなくても採ってくれるって本当ですか？
過去に質問した人と内容がかぶってたらごめんなさい

238 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 18:50:37 ID:lUXwlyQ30

ここは就職相談スレではありません

239 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:12:34 ID:z6WsxOIq0

俺、マンションデベロッパーに勤めてるんだけど
マンションかった客で電車の運転士がいるんだけど
寝てても駅に着いたら自動的に停まるっていってるんだけど本当？
どうも信じられん。

240 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:19:28 ID:M1TAnoSk0

>>239
大江戸線とか南北線がそうだね。

ＡＴＯの区間なら本当。運転士は発車時にボタンを押せば、
あとは自動的に加速して、ちょうどいい位置に止る。

241 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:26:14 ID:M7G7iYnC0

>>240
いっそノーマン列車にしちゃえばいいのにな。

242 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:46:20 ID:M1TAnoSk0

>>241

つ「ゆりかもめ」

243 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:48:41 ID:RtMHdcSg0

>>238
失礼しますた。
>>241
それはマズい。この前ゆり（ｒｙ
スレ違いｽﾏｿ

244 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:50:13 ID:RtMHdcSg0

>>242と意見がかぶっちゃった＾＾；

245 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 20:46:02 ID:yg7b9U07O

運転士ってストレスがたまりやすい職業とはよく聞きますが、
運転士を含め、現場の職員にDV（ドメスティックバイオレンス）の
加害者が多いのは本当ですか？

246 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 21:12:27 ID:M1TAnoSk0

おれは駅員の頃の方がよっぽどストレスたまってたけどな。
金をいじったり、くだらないお客の相手をしない分、運転士はいいぞ。
給料もいいし、労働時間も短いし。

247 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 21:14:39 ID:a96uN+r30

フラッシュ焚いて写真を撮るようなヴォガを殺したいと思うことはまったくないでもないけどな

248 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 21:42:38 ID:PafEmgw9O

じゃあさぁ、運転席の真後ろからビデオカメラとかデジカメみたいなのでへばり付いて撮ってたら運転士はどんな行動に出るの？

249 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 21:48:47 ID:M1TAnoSk0

フラッシュ焚かなければ、別にかまわないよ。

250 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 21:57:55 ID:Mcc8dAYBO

ATOの路線を担当されている方に質問します
いくら列車の操作が少ないとはいえ、真後ろからかぶりつかれると嫌ですか？

251 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:11:37 ID:jGhhVfLrO

>233
釣りかもしらんが釣られてやる。
俺が会社に掛合ってやるから連絡先教えれ。(本名、住所、電話番号、メアド)
話はそれからだ。

252 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:36:31 ID:M1TAnoSk0

>>251はどこの職場だ？

おれの入社同期が田町から上野に転勤したけど、面識あるかな？？

253 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:39:37 ID:lUXwlyQ30

裏口がありますが、ただでは入れません

役員にお茶菓子代として１０００万円準備してください

254 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:52:36 ID:RtMHdcSg0

危ない場所で撮り鉄するカスについてはどう思われますか？

255 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:53:46 ID:jGhhVfLrO

>233よ！

おまいはどの路線の新幹線を運転したいんだ？
JR束海、酉日本、束日本３社あるが・・・。
会社が違えば話は別だ。

256 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:57:33 ID:TJJNpSTG0

ウテシにはどのくらいのアニメヲタ・ギャルゲヲタ・ネトゲヲタ・アキバヲタ・エロゲヲタがいますか？

257 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:58:06 ID:jGhhVfLrO

>252
ノーコメントにしておくよ。
組合の手前もあるし・・・。

新幹線はい～ぞ～！

258 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:01:06 ID:RtMHdcSg0

>>256
そんなにアヴナイ香具師採るか？ｗ

259 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:55:32 ID:hFLPEK7u0

>>236
・・・
副業認可してる会社があったら教えてくれよ

260 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 01:16:19 ID:DzuT1vkO0

>>198
　大阪環状線内は運転は難しいの？
>>199
　あの低性能車両であの高密度ダイヤ維持するのは難しいんジャマイカ？
　ウテシでないのでsage

　なんでこういう書き込みがあるとの様なアンチ１０３ヲタって直ぐ食いついてくるんだろ。(´-｀)
　偏向鉄ヲタ雑誌読みすぎの部外者は黙っててくれる？　もういい加減ウンザリだから。

　停止位置が似てれば転がす形式が違ってもそれほど困りはしない。
　むしろ電圧降下時とかの方がイヤだな。次駅まで5秒詰めたらネ甲の領域だ。

261 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 02:23:40 ID:dCvfnAHR0

>>255
　もうひとつあったような気がするが気のせいだろうか。気のせいということにしておこうか…

262 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 02:29:04 ID:4LqCsWdp0

>>246
に一票

暇にまかせて、冗談で宅建取ったばかりに
系列の不動産に出庫

毎日が地獄でつ
ウテシは楽だった

263 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 05:52:10 ID:2msmIJi4O

>261
JR急襲があったな。
マイナーなんで忘れとったばってん、許してつかーさい。

264 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 19:01:11 ID:QOL23Nb60

九州にJRなど無い！

265 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 21:42:07 ID:CZ6AawU7O

>>249 マジでぇでも俺前にそうやって撮ったことあるんだけど、年配の運転士に注意されたぞぉ

266 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 21:46:37 ID:XEzK4/fX0

>>265
運転手の慣性も人それぞれ

267 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 22:07:24 ID:OTkqPBA30

>>265
頼みもしないのに減光してくれる人もいる

折れはいつもハイ(ｒｙにしてる

268 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 23:10:26 ID:mJq9OLf/0

>>266
運転手って言われるとすごく不愉快になる。
ちゃんと正しく言ってくれ。

269 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 23:20:38 ID:mojUpFn80

ほとんど手で運転すんだから運転手でよかっぺ

270 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 01:24:59 ID:ajoqqCXy0

電車同士ですれ違う時は、どんな挨拶してるんですか
パッシングとか？

271 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 02:06:14 ID:4Km0Ecyk0

幹線はしません。
というか、顔が見えない。。。

272 ：271：2006/04/19(水) 02:07:21 ID:4Km0Ecyk0

あ、ちなみにパッシングもね。

273 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 06:31:10 ID:GwSERdNuO

やったらあかんけど慣習で挙手してる。

駅停車中で仲のよいMが入ってきたらﾌﾞﾚｰｷを入れたり抜いたりして愛想ふる時もあるが、警笛鳴らしたりはしないね。

274 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 20:14:56 ID:9998qJBpO

この前電車乗ったらガムを噛みながら運転してた運転士が居たんだけど、それって大丈夫なの！？見つかったらヤバくない？

275 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 20:17:39 ID:qhLGuhyq0

２２９さん
スマソ、パソがダウンしてますた、半給です。
電鉄採用は残念ながら現在大卒（慶応・早稲田・京大・関学等が中心）だけです。
半給レールウェイサービスは大卒・高卒・中退・フリーター等何でもありで、クレペリン
検査さえ合格すりゃ、まぁ合格です。ただしこれは契約５年・３年社員で、他はアルバイ
ト採用です。アルバイトから３年契約社員はすぐになれます。が、５年契約社員採用には
試験がありますので少し難しい・・・。

つまり、新卒採用は幹部候補の大卒が若干名だけです。半給レールウェイサービス採用は
新卒といえどもほとんど契約社員だけです。レールウェイ採用の新卒はほとんどいないは
ず。

276 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 20:20:38 ID:VQdWLv/20

山口さんお元気ですか？

277 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 20:24:42 ID:UIUUB4bX0

>>274
乗客からみたら不謹慎かもしれないが、眠気防止という観点ではかなり有効。
ちなみに、漏れの会社は眠気防止でガムを噛むのは認めている。

278 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 21:39:54 ID:fwhpXLch0

>>270
うちの場合、運転士は何もしないが車掌は挙手をする

>>274
JR貨物なんかでは>>277のように眠気防止の観点からＯＫが出てる

279 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 21:52:47 ID:jB3ki5Kf0

>>274
ガムぐらいいいだろ
ボケ

280 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 21:55:55 ID:9998qJBpO

乗客から見ると態度悪く見えるぞだから辞めろ

281 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 21:57:58 ID:jB3ki5Kf0

>>280
お前に指図されるいわれはない

282 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 22:05:26 ID:9998qJBpO

駅発車時に運転士がブレーキを解除して、それから一旦マスコンを１に入れて、電車が動いたらマスコンを５に入れるあのやり方はなんか名前とかついてるのか？

283 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 22:27:25 ID:I47pbi4wO

昔、運転士の友人に、ブレーキ緩解の確認と聞いた事がありますが。

284 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 22:37:57 ID:skXuXYd40

だいたいウテシは接客しねぇんだからガム噛んでもいいんだよ。

285 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 22:41:26 ID:o6M7yAni0

>>282
１ノッチ３秒（１ノッチ発車だっけ？）なんかそんな風に
茶色い電車方面の運転の助役が言ってました。

戸ばさみ事故防止らしいです。

286 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 23:04:54 ID:tf9MrSbR0

>>282
流しノッチとちゃうの？
出区時は、汽笛吹鳴、コッツン起動2回の後、流しノッチと習ったなぁ。
床下に検修の人がいたりしたら、大変だから。

287 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 23:05:36 ID:e56gcvXl0

>>282

いきなり5ノッチ入れたら乗客がよろめくからな。
だから1ノッチ入れて起動→起動したらノッチを進めていく。

強いて言うなら階段ノッチかな？

288 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:06:45 ID:x4xnPQZ30

　ブレーキがちゃんと緩解したかの確認だろ。

　東海だと運転交代した後は必ずやる。

289 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:09:40 ID:WbnXVdR60

229です。275さん、ありがとうございます。ということはレールウエイサービスの若い駅員、運転士、車掌はほとんどが
契約社員ということですか？確かレールウエイサービスは現場の社員を電鉄から子会社から出向という形で転籍させるために
設立された会社だと思うのですが。ということは、40代以降の現場の人はレールウエイサービスの正社員ということなんですかね？
20代の若い人らのほとんどが契約社員なら将来阪急はやばいのでは？長々とスマソです。

290 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:27:11 ID:Foa8Ne+nO

今フリーターをしてますが車掌・運転手にはなれますか？中途採用ではなれませんか？

291 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:33:35 ID:crJYC74s0

ラッシュ時で超満員だと
当たり前ですが、加速減速が空車時と違うんですか？

292 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:45:10 ID:a0opE9LP0

運転士のことを運転手と書く馬鹿がいるスレは、ここか？

293 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:47:43 ID:1chpdwxQ0

馬鹿とか言うな。

294 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:48:46 ID:oSslTKZ+0

>>291
加速は多少悪い、１０３系は話にならん
ブレーキは同じよ。最後（低速）が甘いとかそんなもん

295 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:52:33 ID:oSslTKZ+0

>>286
流しノッチは１ノッチで起動後、数メートル惰行させんだろ？
あんたの会社どこ？　やばくね？
この場合は２８７が正解じゃ　

296 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 01:16:57 ID:MxPixgjz0

このところチンポが縮んでめり込んでしまって困ってます
縮むとどうしてもチンゲを巻き込んでしまうので大変不快です
何度手で戻してもすぐにめり込んでしまいます
おかげで人前街中などでも股間に手を突っ込んでまさぐらなくてはならず困ってます
どうすればチンポが意のままになってくれるのでしょうか

297 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 02:12:53 ID:8ieh4+Jx0

俺は、大学2年で工学部です。将来鉄道会社に就職したい（車両設計）と
思っていますが、駅員のバイトはやった方が良いですか？

298 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 03:29:01 ID:Hi4Ta51R0

>>291
　
　君のとこの１０３は何処の会社のかね？いや、どこで乗ってたか？の方が適切か？
　１０３はは満車でも空車でも60km/h迄は変わらんよ。
　つまり朝方の閉塞が詰まってる時間帯の性能としては充分だと言う事だ。むしろ空車の際もう少し早く走ってホスイ。

　そんなのトーシロでもストップウォッチと速度計見比べたら直ぐ判る(w

　ラッシュで架線電圧が下がると２０１は、日中と変わって駄馬になるし、ブレーキの効きが
極端に変わるので適わない。
　１１３は元々加速悪すぎだでもうノッチ放り込んで黙ってるしかない(ｗ

　満車時のブレーキはね、掛け始めがトロイけど電気ブレーキ立ち上がったらもうこっちのもんだ。

299 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 06:07:33 ID:4ig/JCg9O

空車時も満車時も同じ加減速ができるように運転できるとされる応荷重装置なるものがある

コイツがある電車は混雑度に変わりなく加減速は一定ですよ

300 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 06:54:19 ID:vaQlnNfvO

特に6M4TのE231でさぁ、いきなり駅発車時に５ノッチにしたら乗客は凄い衝撃を受けるよね？

301 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 07:27:18 ID:Ebir8Uga0

>>297
ここは就職相談のスレではありません

302 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 11:33:20 ID:/5RC4Cb00

２８９さん、半給でつ。
レールウェイサービスは電鉄本体の１００％出資子会社です。当時の駅係員は
そのまま全員出向です。難しいかもしれませんが、在籍出向という形をとって
いますんで、身分は本体にあります。つまり、元々の半給社員は労働条件（賃
金含む）は全く変りません。
では何がかわるのか？それは、レールウェイで採用された契約社員です。バイ
トは別として、５年・３年契約社員の条件はかなり下がります。運転士キボン
なら５年契約の間に車掌実務３年経験して受からねばなりません。チャンスは
２回しかありません。ただ、５年契約が切れた後は解除になるのかは決まって
いません。ウテシに受かって、本務辞令をもらうと電鉄本体の正社員として採
用されまつ。

２０代前半の子は全員レールウェイの契約社員です。会社として軌道に乗って
きてますんで、ヤバくはない。半給の駅、能勢電の駅業務をしてます。

303 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 11:56:47 ID:21vMz3bj0

みているかぎりほとんどが偽運転士だな、トレインシュミレーターのやり過ぎだな、運転士はそんなに甘ったれた仕事じゃない

304 ：関東大手私鉄：2006/04/20(木) 12:18:13 ID:a0opE9LP0

俺は本職だぞ

305 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 12:26:06 ID:oSslTKZ+0

>>298
そうかなー
最近引退した１０３の職場だけど、６０ｋｍまでも重かったよ
試験の時メーター隠すけど明らかに通常のノッチオフ箇所より全然奥。
混み過ぎ線区だからかもしれないから他は知らんが・・・
２０１は折り返し機器整備　楽だから最高

306 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 18:15:22 ID:vaQlnNfvO

この前さぁ、電車に乗って一番前の車両で運転してるところを見てたらその時はなんか運転士と助手とで二人で乗ってたみたいなんだけど、助手側の奴にガンつけられて舌打ちされたぞぉあれはムカツク!!!

307 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 18:39:36 ID:x4xnPQZ30

>>306
　現認！とどなる。

308 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 19:37:06 ID:vaQlnNfvO

>>307　　　　　　　えっ俺が、「現認！」って怒鳴るの？

309 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 19:58:21 ID:qONWnLty0

そうだ、怒鳴るんだ。

310 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 20:02:22 ID:PV121yDEO

現認 + 時刻をいう！

強くね！

311 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 20:10:29 ID:vaQlnNfvO

そんなことを怒鳴ってどうするの？

312 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 21:06:39 ID:QRULkvvg0

>>311
懲罰的日勤教育収容所送り宣言じゃねぇか！
Y現示に70km/hで突っ込んだの百済ねぇことをチクるイヤなヲタが居るから
睨まれるんで，ヲタ側の自業自得．
睨んだぐらいであんまり脅しに使うな．

313 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 21:09:25 ID:oSslTKZ+0

>>306
だから覗くなっつーの
ストーカーかおまえ

314 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 21:36:31 ID:vaQlnNfvO

>>313 別にストーカーなんかじゃねぇよみんな席が埋まってて座れなかったから前を見てただけだよそれがいけねぇっていうのか？

315 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 22:02:56 ID:NIBqQTmw0

>>303の意見に同感々々！
体験運転で金払って1～2回ハンドル握って喜んでる偽ウテシ･･

運転は妄想重ねてできるほど楽なもんじゃねえよ

316 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 22:17:43 ID:oSslTKZ+0

>>314
それでもダメ！！！！
お願い　見ないで

317 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 22:30:22 ID:nGmwdHPpO

乗客から苦情が来ると、上司は運転士の供述なんか信用しないで乗客の証言を信じるからさ。
ワンマン列車を運転中、発車のさい運転台と反対側にホームがある駅でワンマンミラーを通過したら乗客の姿なんか見えないよね。
でも乗り遅れた乗客から苦情が来たら上司は積み残しと判断し始末書を提出しろと言うんだよ。
早発したのでは？と苦情が来たら駅を出てすぐの踏み切りの列車通過時刻まで調べるから。
日勤教育は今だに残っているけど私鉄でも運転士の日勤教育ってあるのかな？

318 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 22:42:46 ID:nGmwdHPpO

ワンマン列車を運転中、運転台と客室に仕切りがない車両なんだけど電車でGO!で使う操縦レバーっていうのかな？
そのおもちゃを持って来て私が運転してる隣りで一緒にノッチやブレーキ操作、それに停通確認や信号確認喚呼をするから驚いたよ。

319 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 23:05:26 ID:x4xnPQZ30

>>311
　背面添乗だと思ってびっくりする。

320 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 23:10:55 ID:/oSSKg+I0

>>318
真性ｱﾎｩとの遭遇乙

321 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 00:22:45 ID:Zk2jpgyY0

>>303　>>315
　そうだね。何か今更、そんな前提みたいな事を今更みたいな事書いてる香具師は・・・・
　っていうか、「ウテシ」とか言ってる香具師も怪しいけどな。

322 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 01:50:00 ID:4pyuv/Pg0

大宮のおじいちゃんちが息子みんな運転士。
ヤじゃないのかな。

323 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 11:26:23 ID:eV676FKF0

現場では「ウテシ」なんて言葉は使わないよ。せいぜい社内便や電報打つときに
使うぐらいだ。そんな言葉を得意になって使っている人がここにも結構いるみたいだけど、
おかしいよ。

324 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 12:01:27 ID:vRzRcz1J0

マニアってのはやたらと業界用語やら略語を使いたがるんだよな・・・
そういう言葉を使うのがかっこいいと勘違いしてるんでしょ。

325 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 13:25:27 ID:VcSpSc9SO

>>324 確かにそうかもね(笑)

326 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 16:12:43 ID:agfORQ/o0

ウテシよりもＭと言う方が早い罠

327 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 17:19:58 ID:StXLicpH0

乗客から苦情が来ると、上司は客の供述なんか信用しないで運転士の証言を信じる。
ワンマン列車を運転中、発車のさい運転台と反対側にホームがある駅でワンマンミラーを通過したら乗客の姿なんか見えないよね。
だから乗り遅れた乗客から苦情が来ても上司は駅に乗客には時間通り発車しました、ちゃんと時刻表確認してくださいって客に言うように連絡する。
早発したのでは？と苦情がきたら時刻表は秒が省略されていますので早いと思われる場合があります。と説明する。
日勤教育なんてしている余裕はない。なにかあっても数時間事実関係の確認だけしてすぐ乗務。
じゃないとみんな退職するから。現にいま運転士仕業は欠員だらけ。一体いつまでもつか、わかんね

328 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 19:01:30 ID:eV676FKF0

ＭとかＣってのも、２ｃｈで初めて知ったよ。

329 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 19:22:40 ID:fL6iOVM+0

え
「ウテシ」って2ch用語だと思ってたんですけどorz

330 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 19:34:14 ID:eV676FKF0

>>329

ウテシとかレチって言うのは電略。国鉄／ＪＲ･一部私鉄の正式な用語だけど、
あくまでも書き言葉だから、日常会話で使われることはほとんどないよ。

それを、ヲタやセルフが通ぶって乱発しているのを見ると、
われわれ本職としては、なんと言うかその・・

まあ、せいぜい頑張って下さい、って感じだね。

331 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 20:01:11 ID:dkK3nDB70

じゃあ「M」とか「C」ってのも現場では実際に使ってないの？

332 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 20:10:44 ID:eV676FKF0

俺は私鉄の運転士だから使ってないよ。それはＪＲの用語だと思う。

ＪＲの運転士さん回答キボンヌ

333 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 22:42:41 ID:h+MdvA6f0

俺は私鉄だけど運転士の｢Ｍ｣車掌の｢Ｃ｣使ってるよ。
逆にウテシとかレチは使わない。
ちなみに俺は元ガッチャマンだ。

334 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 23:58:07 ID:0caef3Vo0

運転士になろうとなったきっかけとかってありますか？

335 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:36:24 ID:7wu2emxqO

それは遠い昔、３Kと呼ばれた職種だった…しかし、俺以外に誰がやる？と自問自答した末に出した結論がこれだ！風当たりが強すぎる！やめておけば良かったかなぁ～と、現在も自問自答。

336 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:38:08 ID:xBDNkxrX0

運転士さんは、いつも「しんこーっ！」と声を出してるので
吉野家とかでお新香を注文するとき
「おしんこーっ！」と、いつもの癖で言ってしまう
と聞いたのですが、マヂですか？

337 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:47:01 ID:7wu2emxqO

CSの自分には関係ない喚呼だな…

338 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:55:47 ID:Tste5CBDO

俺とこは光栄企業だがＭやＣの略称使うぞ。｢ｳﾃｼ｣や｢ﾚﾁ｣は使わんね。

乗務員同士の会話では
運転士…｢前｣
車掌…｢うしろ｣
でも通じるぞ。

特に「うしろ」は運転士が車掌をするときに使いますが他社局さんはどうですか？

339 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:59:53 ID:vqwawuDD0

おら、電車シム専用運転士。
いわゆるシム屋です。
最近電車のシムを担当し始めたんですが、気道車のブレーキってめちゃむずい～

340 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 01:03:05 ID:7wu2emxqO

ッつーか、休日ダイヤだね！馬鹿リーマンが減ってやりやすくなるよ！回復の気合いも入れる必要無いョ、そのかわり、昼前後から糞ガキが湧いて出てくるけど‥あっ、心障マニアもね！

341 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 01:08:08 ID:vqwawuDD0

博物館等の公開用のシムのメンテしてるときに、
俺らに付きまとうのやめてくれorz

シムに乗せてやりたい気持ちはあるんだが、一日中作業だからむりぽ。
特に身障マニア様

342 ：名無しでGO：2006/04/22(土) 16:39:51 ID:y4tyGpot0

現役の運転士の方にお聞きします。
昔車掌をしてた頃と今運転士をしている時、
今振り返るとどっちが良かったですか?

343 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 16:58:40 ID:QFFV7ktb0

>>342
どちらもそれぞれにあるけど、どちらかといえば運転士の方が充実感はあるよ

344 ：（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY ：2006/04/22(土) 17:03:49 ID:QWtd1hPMO

>>323
ウテシって２ちゃん用語だと思ってた

345 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 19:57:59 ID:vqwawuDD0

いや、ウテシって、バスなんかでも言われてるよ。
多分鉄関係じゃなくて、なんかの用語かとおもう。

346 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 20:50:40 ID:cwB4lO8g0 BE:285207438-

電略。

347 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 20:57:39 ID:EQx2mOqPO

やっぱE231を運転してる運転士さんに聞きたいんだけど、やっぱり走ってる途中にEBリセットが鳴るとウザいなぁ…とか思うでしょ？

348 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 22:02:07 ID:p9YOE7R30

>>347
EBよりヲタがウザイ

349 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 23:32:45 ID:EQx2mOqPO

>>348 特に運転してる途中に後ろから撮影されてたら(フラッシュとかを使ってなくても)ウザいでしょ？

350 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 23:46:32 ID:pPRFEaDG0

突然すみません。千代田線綾瀬行町屋→北千住まで朝のラッシュ具合はどんなもんなんでしょうか？

351 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 23:47:57 ID:YMAQ7JML0

もう大変です

352 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 23:57:10 ID:pPRFEaDG0

逆方向でもかなり込みますか？

353 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 00:09:26 ID:e9gtAKg/0

302さん、289です。でも現場の若い世代が契約社員では将来阪急は危なくないですか？やっぱり正社員にしないと
残らないでしょう。レールウエイサービスのホームページみると、新卒40名程度募集とありますが、あれは正社員
でしょう？中途採用の募集はしょっちゅう載ってるみたいですが、それだけ離職率が高いということかな？

354 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 11:34:06 ID:4h+QF7xM0

だから、契約社員で採用して、Ｍ転用試験（運転士試験）に合格して、見事本務辞令をもらうと、電鉄の正社員に採用されるという事なんです。
最近私はレールウェイの求人は見てませんが、多分契約社員の募集と思いますよ。「車掌・運転士への道があります」とか書いてあったら、まず間違い無いですね。
ただ、若干名は半給レールウェイサービス採用の正社員はいるみたいですが・・・。この場合、電鉄正社員にはなれないはずです。
採用については、中途という考え方ではなく、通年採用です。今、どこの会社も一緒なんですが、昭和３８年入社の社員が定年を迎え始めており、新入社員を採用しなければ要員
が足らなくなります。半給の場合は正社員ではなく、子会社のレールウェイサービスを作っていますんで、そっからの採用→吸い上げ→Ｍ試験合格→電鉄社員採用　の流れにしてます。
大量定年を迎え、まだ当分は今ぐらいの採用は続くと思われます。
退職について、駅務は多分皆さんの想像を超えるしんどさだと思います。変な椰子は多いし、契約社員は使い捨てと考えるヴォケ助役も居るし、相手が悪いのに理由も聞かずに謝らされたりと、まぁ理不尽な事が
多いです罠。それ以前に鉄道営業法に基づいての執務なんで、規程類の暗記が出来てなければ仕事になりません・・・。
車掌になればもひとつしんどいですが、やりがいがあるので、辞める人はまぁ居ません（漏れの職場だけ鴨しらんが）

355 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 15:08:14 ID:7abBOp8p0

やっぱり、回送と超満員とでは加速やブレーキの感覚は違うんですか？

356 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 15:54:26 ID:eANRXa8I0

漏れは違うように感じます。朝のラッシュですとその他の時間帯に比べて、
「進まない、止まらない」になります。

357 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 18:33:37 ID:G6mAummCO

>>356
満員時は進まず止まらずって車と同じような感じなんだね。

運転士さんや車掌さん達の働く姿が格好良くて好き。
ハードなお仕事お疲れさまです。
車掌やってたときの思い出話とかあったら聞かせてほしいです。

358 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 18:57:46 ID:nvvb+UPh0

大卒運転士って高卒運転士から見てどう思いますか？

359 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 21:21:03 ID:RYfWrIYA0

>>355

応加重装置のおかげでマシになってるお。

>>358

質問の意図がよくわからん。

360 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 21:50:02 ID:wd94LRiB0

行路票に書いてあるすべての電車を運転し終わったら
その日は勤務終了ですか？
それと「あぁもう1行路頼む！」とか残業ある？

361 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 22:13:48 ID:VDsj/WQZ0

もう一行路はさすがにないなぁ
あと１コブ！みたいのはありえるけど．

362 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 22:57:44 ID:eGjxNlpY0

今テレビつけてたら世界の車窓からで運転手といっていたのですが正直どうですか？

363 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 23:40:58 ID:FAD1qnaw0

便乗があると正直うっとうしくね？？

364 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 00:05:56 ID:KOMRB6M50

ここは一発かっこいいカタカナ職業にすれば？
○○パイロットとかナヴィゲーターとか。

じゃなかったら○○屋とか無頼を気取るのも
いいかもしれん。
「コン屋」とかよくね？

365 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 00:39:31 ID:d/ETPqka0

JR－Qでは一時期、列車の案内放送でドライバーは「・・・・」と言っていたらすい。

ま、漏れは士職に誇りを持って生きる事にするので運転士でかまわん。
「士」はミスを犯したら腹を切る職業だからな。
責任のついてまわらん「手」と一緒にするなよ。

366 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 00:42:00 ID:HNT5YeBq0

操縦担当者とか

367 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 00:46:58 ID:JUdH8vAB0

>>363

便乗時間はハンドル時間に加算されないから実質損だ罠

368 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 00:48:43 ID:ESgbS9+l0

運転士でいいや・・・。

最近は駅通したら教育、続けてやると駅降りだから腹切ってるもんなぁ。
有責起こすとタイーホ確定だし。

369 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 01:28:39 ID:TRCJbmeu0

束は名札に「Driver」表記ｱﾘ

370 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 02:17:01 ID:waBuGUcd0

>>369
前から思ってたんだが、「ドライバー」ってなんかカッコ悪くない？
なんかもっとカッコイイ英語表現はないものかねぇ？
バスより大きいし、飛行機より輸送人員多いのに…。
新しいネームになってそこがちょっと不満…。

371 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 10:20:55 ID:JUdH8vAB0

運転士は英訳するとMOTERMANだな

372 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 15:49:27 ID:3pAEJFZ20

354さん、353です。毎年大体レールウエイサービスから電鉄社員の運転士にはどれくらい採用されて
いるのですか？契約社員で駅員をしていたら、皆平等にチャンスはあるのでしょうか？

373 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 17:13:33 ID:tZk8V/YN0

だからここは就職相談スレではないと何度言えば（ry

374 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:37:48 ID:xeyklPp70

>>361
うちはあるよ。２徹、へたすりゃ３徹もある

375 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:41:02 ID:YsLx5r1LO

警笛を録音したいので頼みたいのですが、頼んでもよろしいでしょうか？

376 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 18:42:29 ID:k8sAj5sZ0

↓ここの>>1に何か言ってあげて下さい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145870503/

377 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 19:55:56 ID:q4SCDEps0

鉄道模型とか集めたりしますか？

378 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 20:38:27 ID:RwJAtZ/S0

通勤はスーツですか？私服ですか？
もし私服だと、毎日の服のコーディネートに悩みませんか？
いつも同じもの着ていくわけにもいかないですし。
みなさん結構おしゃれなんでしょうか？

379 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 20:59:58 ID:waBuGUcd0

>>378
昔は私服だったけど最近はスーツだねぇ

380 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:24:10 ID:JTVVFqWz0

俺は車掌だが、ホームで女性車掌と電車待っているとき気まずいから何喋れば
いいと思う？

381 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:30:48 ID:1rLIDtQW0

やっぱり寝台特急を運転するのはベテラン中のベテランの人で、若い人にとっては憧れだったりするんですか?
あと地方のローカル線を運転しろといわれたときは2軍落ちしたような気分になるんですか?

382 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21:36:17 ID:TAt6X3SQ0

>>380
　こだまとひかりどっちが男？って聞く

383 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 23:40:57 ID:Oi8ZYiSgO

JRで運転士をしてるけど一日しか休みがない時は超勤は言われないよ。
正確な時間は忘れたけど、前の日の退社時間から何時間か空いてないと超過勤務は出来ないし
同じように超過勤務をした翌日の仕事も出勤時間まで何時間か空いてないと仕事は出来ないから。

384 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 23:50:05 ID:TIPaSuiv0

日に２度もミスしたのに、さらに居眠りなんてできるものかね？

385 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 00:04:08 ID:Mqf6abpu0

「２度もミスしたら絶対眠くならない」という医学的根拠を教えてくれ。

386 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 00:06:30 ID:B6kcCMik0

誰に聞いてもアレは理解出来ないというのだが？

387 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 02:11:42 ID:gPEVc1ANO

新幹線と寝台特急とふつうの特急との運転士ではどれが一番位が
高いんですか
そしてそれはなろうと思えばすぐになれるもんなんですか

388 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 07:03:19 ID:++9rm58H0

>>387
位の高さなんてないな。
どれだって、お客の命を預かっているんだ、解ったかい？

389 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 10:16:38 ID:EBMCxGAi0

>>387
新幹線は花形ってイメージはあるけど、給料は在来線運転士とほぼ変わりません。
地方ローカル線区はワンマン手当がつくので、最低10ﾏｿぐらい多くもらってます。

390 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 12:33:26 ID:ebayr67h0

半給です。
車掌実務３年以上の経験で運転士転用試験の受験資格が発生します。ただ、こ
れは「契約期間５年」の契約社員だけになります。採用時に3年・５年があり、
後から面倒な５年契約転用試験を受けたくなければ最初から５年契約社員採用
試験を受けて下さいな。

レールウェイサービス直採用組の契約社員からの運転士転用はまだいません。
多分１期性で入った子が来年度辺りから受験するのでは・・・？
大量定年でオサーンがごそっと居なくなるんで向こう５年ぐらいは運転士を
かなり養成すると思われ。

391 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 12:53:49 ID:K9sVVe7v0

ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
ナカーマ(・∀)人(∀・)

392 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 15:35:46 ID:J7tEJO6+0

阪急運転士は大卒でもなれなすか？結構倍率も高いですか？

393 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 19:37:46 ID:xQSaaOCU0

>>389
マジですか？
首都圏の列車を運転したほうがオーバーランなどへのプレッシャーとかで精神的に大変そう
ローカル線はのんびりしたイメージですが

394 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 19:55:04 ID:DGw1adEaO

地方のJRの運転士です。ワンマン列車の運転手当てを貰っていますが、微々たるものですよ。その手当ても年々削減されて来たし…。

395 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 20:56:47 ID:NT0Fo1OB0

眠さをこらえて運転するくらいならATOのほうがいい？

396 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 23:04:20 ID:IHL62o6B0

突然ですが、東京車掌区CS推進委員会ってなんですか？
平塚の発車ベルの上に張ってあるステッカーみたいなのに書いてあった。
東京車掌区の方お願いします。

397 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 23:08:06 ID:jy11dbdW0

>>396
タイトル読め
バカ

398 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 00:37:24 ID:x/VuY6zF0

>>392
バブル前入社だと全員取得だったらしい。
１０年くらい前にバイトしていたころは鉄道本部所属のみ取得。
駅を子会社化してからはしらん。＞今の中の人のヨロ

399 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 07:09:31 ID:zZESZ1d40

>>396
CSを推進する委員会だ。詳細はぐぐれ。
ﾄｯﾌﾟで出てくるのは某放送協会だが・・・

400 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 08:55:19 ID:Vd4uqoMU0

半給で大卒運転士は幹部候補生だけです。よく運転して1年、短くて１週間
あるかないかです。
現在採用されている契約社員は半数以上が大卒だから、契約出身なら現場の
運転士になれるはず・・・。ただ、契約期間が過ぎればどうなるのかは分か
りません(´ヘ｀;)運転士転用試験は来年から受ける子が出るはずでつ。
漏れがＭ見（運転士転用試験）受けてる時は常に倍率１０倍超えてました。
契約社員４期生辺りから人数増えたから、何年かすると１０倍超えるでしょうな。

401 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 09:36:17 ID:1B4Wem/kO

本物の運転士って、電車でGO!とかやったことあるの？

402 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 12:08:34 ID:jOcSM6wZ0

昨日、山手線乗ったら高田馬場駅でスーツに腕章の束社員が運転士の所に来て
何か言ってたけど、あれって何言ってるんでしょう。いちいち通告するんでしょか？
現地（線路盛り上がり現場）には４５キロの徐行信号が立っているのに・・
運転士は「ふんふ～ん」って解りきった様子で聞いてたけど。

403 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 12:45:06 ID:bW+CtLfe0

山手や京浜みたいなATC区間しか乗務しない運転士は
車内信号しか見ないクセが付いちゃってる（地上信号に対する注意力が低下している）から、
ATC信号が変化しない臨時徐行とか意外と忘れがち・・・

上野－秋葉原ﾄｶﾈﾄｶﾈﾄｶﾈ・・・('A`)　何回やってんだよｵｲ

404 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 19:07:03 ID:za20oo/60

>>401
あれは加速とブレーキとかしかやらなくていいから、あれをやり続けていると実際に運転するときにあわてる

405 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 21:27:11 ID:d1OCNPbAO

漏れの兄貴も元ウテシだったが電車でGO！やってたな。

本人は至って楽しそうだったがｗ

406 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 22:21:01 ID:dj/nSF+C0

>>403
とはいったって２回も3回も同じところで繰り返すなよ
単なるバカかサルなのか

407 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:34:46 ID:UvVpimazO

聞きたい事が一つ。

後輩が束の現業(新卒)にエントリーしたんだが、大学を中退したみたい。それで、中途扱いで試験を受けられないか？って聞かれたんだが、漏れは現業だからわからない。

詳しい人いる？

408 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:41:16 ID:erLTnZWs0

>>407
鉄道業界への転職ってどうよ?part6
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1145164206/

409 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 02:23:09 ID:WlT8+AO3O

新幹線の位とか質問した者ですが
なんて言うか階級じゃなくて
ベテランが新幹線の運転士になるのかそれともそうじゃなくて
初めっからなろうと思えばすぐになれるものなんですか？
やっぱり特急とか普通電車を経験していないといけないとかテストみたいなのってあるんですか？

なんだか質問責めですが
すいません

410 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 03:29:49 ID:tzvB6lksO

>394 手当ての面では、長距離走るうちら貨物ウテシは結構つくよ。ただ基本給があれなんで支給額はそうでもないけど…

411 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 09:56:35 ID:R1vuEdE5O

>>407
人事に聞くだろ普通。その程度なら受験する資格もないと思うけど

412 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 09:57:40 ID:R1vuEdE5O

心構えがね>受験資格ない
実際はしらない

413 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 10:34:18 ID:UrPlFjXI0

運転室の後ろの窓から撮影するのは、禁止されているのでしょうか？運転士の人に注意されたんですが

414 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 13:43:05 ID:7Hsoc5BF0

運転士ってのは集中力を必要とされる仕事なわけだ。
なのに、真後ろでガサゴソ写真撮られてたんじゃ後ろが気になって集中出来んだろ。
さらにフラッシュでも使われたらガラスに反射して眩しいしな。

巷じゃ「鉄道会社は安全を軽視している・・・」とか騒いでるが
こういった些細な行動が運転士の集中力を損なわせていることを自覚して欲しい。
まぁ、自分さえよければ安全なんかどうでもいいってんなら別にいいけどね。

415 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 22:40:45 ID:2thhqmF/0

>>413
そりゃ君だって授業中いきなり後ろから写真撮られたらいい気持ちしないだろう？
でも、先に「写真撮るよ！」て言って撮られても別にどうってことないだろう？

それと同じことだ。

416 ：413：2006/04/27(木) 23:56:59 ID:UrPlFjXI0

＞414,415　気持ちの問題は分かりました。レスどうもです。

鉄道会社の規約（？ルール？）として、禁止している事なのかが知りたいので、内部事情を知る方教えて欲しいです。

417 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 23:58:55 ID:FTqBCf+40

>>416
肖像権侵害

418 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 00:11:16 ID:Vk1nFCn7O

運転士の試験内容を教えてください。どんな難関を突破して運転士になったのか知りたいです。

419 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 00:13:57 ID:L4vLjK0Z0

高卒程度の学力でも合格できる試験だよ？

難関なんてとんでもない。
運転理論ひとつにしても、公式覚えて、数値を代入して、計算して解答出すだけ。

420 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 00:23:15 ID:Nc3FIGfk0

>>416
「禁止されてなきゃ何してもいい」と思っているDQNマニアはどっか行け。

421 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 10:22:48 ID:aYpPD1Ny0

>>418
その前にクレペリンだ

422 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 10:30:16 ID:9Xf0zggP0

やっぱり、電車は好きなんですか？

423 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 10:54:36 ID:FmdcWpyJ0

>>422
ただ仕事でやってる香具師からテツヲタの延長線上の人までいます

424 ：tethu：2006/04/28(金) 11:20:43 ID:Ql5sYzxVO

運転士の１日の業務形態ってどうなっているのですか？例えば、山手線２周り運転したらその日の業務が終わりとか・・・

425 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 11:39:03 ID:Ql5sYzxVO

自分が担当する車両は、どのくらい前から日程がでるのですか？○○駅から△△駅の往復の運転を担当など、、、？

426 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 14:27:34 ID:o6liPGjx0

>>424
様々。
日によって出勤時刻・退勤時刻・勤務時間も違う
それがﾊﾟﾀｰﾝ化されている

>>425
前月末にどのﾊﾟﾀｰﾝの仕事をするか決まる

427 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23:03:23 ID:Ql5sYzxVO

しＲ東のウテシさんに質問します。
各ウテシさんが、お客様に対する『サービス』ってなんですか。お客様に対するサービスの付加価値ってなんですか？

428 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23:19:30 ID:L4vLjK0Z0

お客は黙って乗っていればいいんだ。
運転士に迷惑をかけるな。

429 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23:31:47 ID:Nc3FIGfk0

>>427
おまえ日本語の使い方がおかしいぞ。
下らないこと質問してる暇があったら、宿題してろｸｿｶﾞｷ。

430 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 08:21:59 ID:s4BZG8YkO

運転士が運転する際、多くの方が決まって白い手袋してハンドル握っていますがどうして。

431 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 08:31:38 ID:4+uw+RoRO

万が一、オマエ等みたいな客と触れるときに気持ち悪いから。ちなみに俺はナイロンハクテ。女子は勿論『直手』（デブ、ババァ、除く）

432 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 08:50:39 ID:I/pSYZ100

カントもしらないで運転している鉄道マンがいるのはここですか。

433 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 09:35:27 ID:ih/iTLQ2O

>>432 カントって何ですか？

434 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 09:47:27 ID:HvinTzzZ0

>>432
初めて聞くけど、何そのカントって？
知ってるんなら教えてよ。

435 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 09:55:30 ID:O/7d3NnZO

>>434
『永久平和の為に』などでしられるドイツの思想家

436 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 13:14:17 ID:WLNfBRl50

ああ、哲学の

437 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 13:19:16 ID:ih/iTLQ2O

>>435 あぁーなんか聞いたことある

438 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 14:25:07 ID:s4BZG8YkO

ＪＲ東も西のような日勤教育ってあるの。

439 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 19:47:10 ID:z83dtEoa0

詰所で気まずいときどうしてますか？

440 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 19:57:59 ID:CAKdkJtx0

取りあえず阪急と阪神について話を振ってみる。

441 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 20:14:45 ID:hry2xp2j0

質問です
①ワンマン列車ではワンマン手当は付くのですか
②ワンマン列車で不正乗車を発見した時はやはり３倍いただくのですか？
③②の場合不正乗車発見手当て？（報奨金）みたいなのはつくのですか？
④運転士さんも勤務時間外にはセールス活動（増収活動？）
　みたいなことはさせられるんですか？

　宜しくお願いします

442 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 22:03:55 ID:NWHODHk00

>>441
①あるよ
②もらわないよ
③ないよ
④あるよ

443 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 08:01:26 ID:r7Ancexa0

>>440
漏れの会社の話か・・・。全国にネタ影響中やな。

444 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 11:08:26 ID:n8WNfrjC0

>>441
①あるよ
②もらうよ
③つくよ
④ないよ

445 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 18:06:41 ID:+jjxlwkE0

衣替えの日と泊り勤務がぶつかった時の制服はどうするのですか？

446 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 18:45:19 ID:AvuNyqabO

>>445
衣替えの日が冬服になる、ただそれだけ

447 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 19:22:11 ID:nc1IdROI0

小学生かよｗ

448 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 20:13:52 ID:AdfscV4s0

夏服のネクタイｲﾗﾈ

449 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 20:32:58 ID:ntCMkegV0

>>448 メトロ？

450 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 22:09:02 ID:eZRylqtLO

運転士になるには、適性検査のクレペリン、どのくらい出来れば適性とみなされるの。

451 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 22:10:29 ID:+tIku8XH0

お客は黙って乗っていればいいんだ。

452 ：不緩解：2006/05/01(月) 22:18:37 ID:A8iq+SXS0

>>450
作業量は半分もできればOK、後は必死で足し算を続ければよし。
へたにカーブを気にするとアウト。

453 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 22:41:19 ID:+tIku8XH0

お客は黙って乗っていればいいんだ。

454 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:52:13 ID:2yndou+Z0

差し入れ
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf35246.jpg

455 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 01:13:58 ID:aAUwRX+a0

続きマダー？（・∀・ )っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

456 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 08:17:11 ID:qwvN25Y60

これなんてマンガ？読みたくなった。

457 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 11:23:40 ID:Bqqp4ViU0

この後下の口でブレーキ操作して、更に車掌とｾｸｰｽしてしまう内容だったな。

458 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 11:43:07 ID:QfmdEsWX0

abb連発で客を驚かす

459 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 15:36:10 ID:acw97GUe0

ウテシ♂も仕事中になんでかチンコ立つ椰子いるんだろなぁ

460 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 16:51:08 ID:pFh8uegb0

JRとか、車掌もﾏｸﾞﾛ処理するときあるってきいたんだけど、
やっぱりグロ系がマジ苦手な奴はこの仕事やめたほうがいい?

461 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 17:11:05 ID:+QYamFpF0

>>460
俺も新米のころはそれが一番心配だった。
しかし何度も悲惨な現場を見ているうちに、だんだん平気になった。

いざ自分が遭遇したら割りと落ち着いて処理できたと思う。

要は慣れだ。
グモ現場見た直後、カルビ弁当など平気で食ってた。

462 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 19:17:38 ID:8njtoE3X0

確かに、死体は慣れだな。

463 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 19:42:05 ID:2wfBzulp0

コキ２０車引いてグモった事あるけど非常利かないし
パーツは揃わないし散々ですた。

464 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 22:16:52 ID:pFh8uegb0

>>461
んー、そうか・・・。カルビ弁当どころか、漏れ失神するかもwww

ま確かに目の前で自殺未遂されたことあったけど、
意外と冷静だったもんなぁ。。

駅員→車掌→運転士の流れだろうけど、
仕事として一番楽しいのはどれだった?

465 ：461：2006/05/02(火) 22:53:48 ID:bB9iy2eO0

俺、国鉄だったから運転職場一筋なんだよ。

楽しかったのは機関助士時代かな～。若かりしころだし。夢も希望もあったよ。
独身寮入って年の近い先輩や同期の連中とバカやってたし。
国鉄がまだヌルかった時代。

仕事面じゃＳＧで苦労したけど。
組合活動の動員も大変だった。

466 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 23:20:41 ID:MbmvOrsCO

死体に慣れるってすごいな
最初はホントにきつそう

467 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 23:36:28 ID:uGz3Hyu60

今日は南関東で地震がありましたが、
皆さん乗務中に地震に気がつきますか。
私は電車に乗っていましたが気づきませんでした。
(震度4あったそうですが)

468 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 00:29:35 ID:8mg2Ysau0

俺は八王子にいたが、一瞬グラッ！って揺れて余震みたいなのはあまりなかった希ガス。

469 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 13:46:36 ID:HjQOTdCH0

大幅遅延のときって終電はどうなるの？
あとタッチパネルってｳﾃｼにとってどうなんだろう。

470 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:48:12 ID:O/nh+JCw0

>>469
そのまま遅れて出すよ。最終に接続なら自社線では待たせるし・・・。

タッチパネルなぁ・・・、故障発生時には箇所表示が出るから便利。

471 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 20:12:47 ID:HjQOTdCH0

>>470
ありがとうございます。

後もう一つなんですが、
その大幅な遅延のときの終電って発車がすごい深夜になるときもあるのですか？

472 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 20:28:59 ID:X18p7Pjz0

>>471
あります。いつだったか中央快速線でそんなことがあったかと・・・
幸いなことに私は経験してませんが。

473 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 20:54:59 ID:d5qHYrZqO

運転士さんて、やっぱり子供の頃の夢だったのですか？

474 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 22:18:49 ID:HjQOTdCH0

>>472
うひゃー
そうなんですかー
ありがとうございます！

475 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 00:23:13 ID:wFtNeHRrO

やっぱり運転席は高い位置にあった方が運転しやすいの？

476 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 00:42:25 ID:Aa1TNVCb0

線路や枕木などが視界から遠いので高速運転で目が疲れにくいけど停止位置目標に合わせずらくなる。
俺は通勤型では２０１系、特急型では１８３系くらいのが丁度いい。

477 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 22:18:14 ID:6Qa71q+JO

ほい

478 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 23:34:10 ID:t7kvSEK6O

前から聞きたかった事があるんでヨロ

車掌の車内放送は聞こえてるのかな？(電車)

479 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 23:54:39 ID:nb7/WJ4TO

座布団を持ち歩く運転士をよく見かけるんだが、運転席って座り心地悪いの？
長時間座るから腰に悪いのかな。
こないだキャラ物の座布団持ってた運転士がいて和んだｗ

480 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 00:24:31 ID:n1oQqw3vO

運転士の帽子のあごにかける紐は、どうやってかけるんですか？

481 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 00:52:51 ID:Kd0WGqic0

>>479
うちの職場に新幹線のカワイイ座布団もってるやついるぞｗ
>>480
左右についてるバックル？みたいなやつを中央にスライドさせる。

482 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 01:38:15 ID:5zS4zGAp0

>>478
聞こえるよ。
車両によったら運転台にスピーカー付いてる。

483 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 09:31:00 ID:VYPXWIBc0

車掌って何を見て車内放送入れるタイミングを決めるの?
駅まで○ｍってところの景色を覚えていて、それが見えたら放送を入れるとか

484 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 09:46:19 ID:/yQ08RxR0

>>483
スレタイを１００回読んで、「　車　掌　」に聞いてこい。

485 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 09:46:23 ID:Q/Xil3kj0

>>483
スレタイ読んでくれ

486 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 12:09:12 ID:fEx30FK20

>>484-485
ｹｺｰﾝ

487 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 13:19:16 ID:oDH9Yzks0

>>483
死ね

488 ：こどもの日：2006/05/05(金) 17:56:43 ID:QYXj+tHeO

子供がなりたくない職業

489 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 18:38:09 ID:2wU+fnKq0

「829てい」の「てい」って何ですか。「ころころ」って何ですか。

490 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 18:46:25 ID:VYPXWIBc0

>>484-485
運転士の大部分が車掌を経験したことがあるから、知っていると思って

491 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 19:55:57 ID:890ij+Aw0

運転室ってセコムみたいな警備装置はついてるんですか？
あと、中から駅の音や車内の音とかは聞こえたりするのですか？

492 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 20:37:35 ID:oDH9Yzks0

>>490
ｳﾙｾｰ死ね

493 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 21:12:25 ID:VYPXWIBc0

>>103とか上の方の書き込み見ていると、あきらかに車掌経験者がたくさんいるはずですが
なぜ俺が叩かれなきゃいけないのですか

494 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 22:22:26 ID:L/BoakCr0

それは君が叩かれる存在だからだよ。

495 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 01:12:52 ID:3v0os1D1O

>>491
そんな事聞いてどうすんの?なんかあったら真っ先に疑われるぜ

496 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 01:36:57 ID:YAc8t3GbO

機関車の運転は難しいですか？

497 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 02:43:34 ID:UeAPMLNk0

>>495
このまえ先頭車両に座ってたときに、ｳﾃｼが乗務員室に車内側から入っていって「ﾋﾟｰｰｰｰｰ」って音が聞こえたから。
正直すまんかった。

498 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 07:08:14 ID:QCYLtw4t0

>>438
定時運転時には時刻を見て
他には、速度、特徴的な景色、目標物くらいかな

499 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 07:37:33 ID:MNTn4+DEO

どーしてもウンコが我慢出来ない時は、マジでどうするのでつか？

500 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 09:58:16 ID:QCYLtw4t0

>>483だった

501 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 18:31:46 ID:jzzH6d8DO

その場にしゃがんでキバル

502 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 18:56:21 ID:tNoYOTu70

極端に肥満してると運転士になれなかったりしますか？

503 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 19:00:30 ID:/s0G2iCo0

>>502
当たり前

504 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 19:28:00 ID:jxkg25ca0

立ちグソをマスターしてなきゃ運転士じゃない

505 ： ◆TdV5sGH4T2 ：2006/05/06(土) 19:33:01 ID:RLlGtIkD0

506 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 22:29:31 ID:w3SrnNrfO

コントキー抜いて、保安入れてトイレに駆け込む。そして早く糞を垂れる。
我慢はよくないからね

507 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 02:55:25 ID:IXkikxqiO

我慢できなければ無線飛ばして乗務交替を依頼するだけ

508 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 08:51:06 ID:C4lO2+mz0

>>476さん
>>停止位置目標に合わせずらくなる。
　それって、地上から停車位置目標が地上から1mくらいにある場合でない？
たまにホームの屋根から特急車の運転台あたりに停車位置目標をぶら下げて
いる駅はどうなんでしょ？

　あと推測すると中央東線を主に乗務する運転士のように見受けられるんで、
守備範囲外だと思うので答えられる範囲でいいんだけど。

　急行｢能登｣(489系)のようにボンネットが長い列車だと停車位置目標に止め
るのはやっぱり難しい？(Wikiみてきたら車内滅光が可能だから489系に白羽の
矢が立ったらしい。)

　ダイヤ上長時間停車は常務員室に篭ったまま？(記憶が確かなら、直江津、そこで乗務員交代だったりして)

509 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 13:05:07 ID:KZ2kgAZ/0

運転中にお客がうしろの壁をドンドン叩いている。
窓の外から白煙が立ち上っている旨の報告がなされている。
これは、おそらくブレーキ不緩解だ。制輪子が車輪から離れないみたいだ。
その摩擦で煙が出ていると言うことだろう。

さあ、あなたならこの場合どうしますか？

510 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 13:16:07 ID:/9iz8GxK0

>>509
客に消化器を渡して「燃えたら消しといて」と言って運転続行。

511 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 17:10:36 ID:NyzgiKYc0

とりあえずここ読め
ttp://www.asahi-net.or.jp/~jq2n-arg/poppoya/poppoya.html

512 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 17:22:55 ID:7JQAly4b0

>>509
俺は、間違いなく止めるな。
不緩解かどうかは推測でしかないし。
止めて遅れたら迷惑をかけることになるだろうけど、
言い方を変えれば遅れ以外の被害は出ないからね。

513 ：512：2006/05/07(日) 17:24:11 ID:7JQAly4b0

成り立ての頃は、ちょっとでも異音がしていたら止めていたけど、
年数が経つとだんだんと「躊躇無く止める」ってのができなくなってくるのは
確かですな。

514 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 18:22:37 ID:hy6+V0NA0

>>508
懸垂式停目はボンネット型でも運転台肩合わせなのでとても合わせやすい。
都合により特急型を在来停目に合わせる事があるがとてもやりずらい。
長時間停車でも運転室にﾋｷｺﾓﾘだよ。動力車監視ってやつね。

515 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 19:12:20 ID:NyzgiKYc0

名鉄だと、7000系専用と思しき懸垂式停目があるよね
運転席の真横に来るように、通常の停目よりも
3ｍぐらい手前にあるやつ

516 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 19:55:34 ID:DqxnwNZZO

運転士の皆さんの子供の頃のなりたい職業って、やっぱり運転士なのですか？

517 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 21:06:31 ID:NdoNonve0

>>516
漏れは運転士だったなぁ・・・、将来の夢は。高校も鉄道会社に就職してる学校選んだし。
当時は大卒で運転士採用があんまり無かったせいもあるしね。

518 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 21:15:50 ID:qwOFXpADO

運転してる時、必ず帽子は被らないといけないの？名札と帽子と手袋は着用義務ですか。

519 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 21:20:45 ID:xRBb27xH0

>>518
ええ。

520 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 23:04:03 ID:gsToIpBr0

JR西でたまに手袋してない人とか見るんですが見つかったらやばいんですか？

521 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 23:11:27 ID:NyzgiKYc0

確か以前、新幹線の運転士で、回送列車で
30km/hで走行中に、制帽を忘れたことに気づいて
中間車両の洗面所まで取りに行ったという武勇伝があったね

522 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 23:20:32 ID:HcNGMGYR0

蔑称労組虐め事件ね。

523 ：512：2006/05/07(日) 23:22:11 ID:7JQAly4b0

>>518
うちは、違う。
でも、何が義務か言ってしまうと、そのことを得意げに
メールしたりするやつがいるから、あんまり答えない方がいいかもね。

524 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 06:08:11 ID:nj4ZrleA0

>>520
漏れはJR西じゃないが、最後の担当列車では手袋をしない。
手袋をせず素手でハンドルを握ることで気分が変わり、緊張感を最後まで持続できるから。

525 ：508：2006/05/08(月) 08:45:18 ID:Djw3wyZco

>>514
ありがとう

526 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 09:10:24 ID:xku7j01ZO

架線にビニールなどの異物を発見した場合、止まれない速度や距離なら、取り急ぎパン下げで回避できるものですか？

527 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 09:27:26 ID:oOMe0sK7O

>>526
止まれない速度の場合、私のようなベテランならばジャンプでかわします。
初心者やジャンプ失敗時は落ちてる物がゴミであろうと人であろうと
踏んづけることになりますね。

528 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 09:34:53 ID:OIutFWHX0

>>514
　漏れんとこでは「ボンネットの手すりを合わせるとちょうどいい」と習いました。

>>526
　走行中に架線に異物を発見、緊急Pan sageで回避して、通過しながら再度Pan ageして無事通過したという伝説を聞いたことがありまつ。<<ネ申!!
＃よいこはマネをしてはいけません

529 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:50:56 ID:NgwFuGtV0

運転中の手袋は着用しなくてもOKだよ、うちは。

530 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 13:10:45 ID:hYBcOfNYO

地方のJRで非電化区間を運転してるので気動車の操縦免許しか持ってません。
たまに電車も運転してみたいなぁー。と思うように電車ばかり運転してる人は気動車を運転してみたいと思う事はありますか？

531 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 13:15:28 ID:4mYJYqUT0

手放し運転はやってもいいのですか？

532 ：関甲電××××号：2006/05/08(月) 13:15:49 ID:HNaaoLBE0

>>530

そりゃあ、ありますよ！
小湊鉄道の体験運転に何度申し込んでもはずればっかりです。

533 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 13:44:01 ID:CokP1ueJ0

>>530
俺は内燃、電気両方取得してるけど、最近は電車オンリー。
内燃車について同僚からよく質問されるよ。
もっとも俺は気動車の経験はないんだが。DLだから。
別に鉄ヲタというわけじゃなく、みんな結構興味あるみたい。

534 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 14:15:35 ID:S3nCmkuO0

>>531
手を離していると、自動的に非常ブレーキがかかる車両もあります

535 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 14:44:23 ID:4mYJYqUT0

>>534
このあいだ東武鉄道に乗ったときにやっていた運転士さんがいました。
大変かと思いますが、手放し運転は利用者からすると非常に不安です。

536 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 14:56:47 ID:HNaaoLBE0

>>531

手放し運転って一概に言うけど、放しちゃあまずいのはブレーキの方だな。
つまり、２ハンドルの電車でいえば右手。
これは、どんなときでも握らなくてはならん。
逆に、左手はノッチだから、別に常時握っている必要はない。

ワンハンドルの場合はどうか知らない。うちにはないから。

537 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 15:00:28 ID:LLXng4eyO

レールの上を走ってるから手放ししても大丈夫だよ。バスや車じゃないんだから

538 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 15:07:41 ID:4mYJYqUT0

>>536
ブレーキも放していて、止めるときは人差し指だけでブレーキかけてました。
ワンマンだったのですが、普通に走行しているときも放していました。

>>537
確かにそうですが…。

539 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 15:08:40 ID:hYBcOfNYO

指差喚呼する時は私の会社では右手でしなければいけない規則だけど、ブレーキハンドルから手を話すのでとっさの時はコンマ何秒かの遅れになるんですよね。

540 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 21:38:06 ID:7FWbiGGeO

今日みたいな雨の日(関東)は空転多発でしたね
そこで質問します

どんなにブン回しちゃっても､壊れたり､遮断機作動したりしないんでしょうか？

541 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 21:45:27 ID:i/JYpGb60

ふと思ったんだけど
ディーゼル動車と電動客車どっちが運転は簡単なんでしょうか？

ディーゼルだと変速レバー操作、排気ブレーキ操作、ブレーキも
引いた分だけ掛かる訳じゃないので止まり際にがくんと大きな衝
動がでたりするんで、電車より難しいのではないかと・・・

　特にクソ重い車体を非力なエンジンを動かすキハ４０、４
７、４８は運転士泣かせという話を聞いたことがあるんだけど
・・・

（まぁ下駄電時代の電車だとあまり変わらないか・・・？）

542 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 22:26:36 ID:0wO+v+6Y0

どこのJRとは言わないけど、俺の住んでる街(政令指定都市)の運転士は、
手放しどころか立って歩いてる人がいるぞw

543 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 22:45:44 ID:lGI/TzL20

>>542
睡眠欲と格闘してる

544 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 13:01:19 ID:hwxRLm9FO

運転士志望でもうすぐ、会社説明会があるんです。
何かアドバイスとか下さい！

545 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 13:56:57 ID:VSAyrr0S0

今までの友人と休みが合わないが、がんばれ。
時間不規則で体調管理が大変だが、がんばれ。
人を殺めそうになったら、警笛と非常を忘れるな。
数回やれば慣れるから、心配するな。
良い師匠に出会える事を祈ってるよ。

546 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 16:15:15 ID:hwxRLm9FO

>>545
ありがとうございました。
胸の内がｽｯとしました！

547 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 18:50:34 ID:enbVFANpO

お～、お前、サクロン要らねぇな！俺は無いとつらいけど…

548 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 00:05:23 ID:7MNTjxY4O

地方の小私鉄のウテシの皆さん手取りの給料ぶっちゃけていくら？俺は29才で約18～19万円ぐらい(*_*)

549 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 02:33:43 ID:OGPPtg1x0

＞＞548
俺２７歳。夏でＭ６年。時間外なけりゃ手取り13マソ前後。
がんばったって15.6マソ台がええとこよorz
20マソ手取りでもらおうと思ったら100時間以上時間外せねば。倒れるで。
こんなん誇りだけで仕事してるようなもん。
好きな女できたって食わせられんyo！既婚の先輩みんな青息吐息･･･
情けないけど運転が好きやし、子供の頃からあこがれて始めた仕事、
なかなか辞められん･･･
連れからは「将来考えるならそんなんさっさと辞めて稼げる仕事探せ」といわれるがねェ･･･
天下りの役員は好き放題、たくさん持って帰ってるらしいけどな。
誇りを背中に背負ってるだけでは女は振り向かん（涙）
悲しいけど中小の現実だ。ウチがひど過ぎるんだが。

550 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 02:51:24 ID:rOpFlar/O

JR三島のいずれかの会社で運転士をやってます。今32歳で22歳から運転士をやり今年で満10年になります。
まだ独身ですが手取りで20万ちょうどぐらいで休日出勤を1回すれば1万プラスといったところです。
夏と冬のボーナスは40万ちょうどぐらいです。

551 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 10:50:29 ID:9G+WQWq3O

喚呼って絶対にしなきゃイケないの？

552 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 12:02:57 ID:wkxg8y/D0

>>551
極論から言えば、絶対ではない。
だが信号喚呼は様々な事故を教訓に、先人たちが生み出した
「事故防止の基礎」なのでやることが望ましい。

人間ってのは何百回と同じ事を繰り返していると、
マンネリ化して注意力が衰えてくる。
だから「指さし・声だし」による確認で意識付けをするわけだ。

まぁ、指さし・声だしもマンネリ化してくるんだけどね・・・(ﾟσ_ﾟ)

553 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 14:03:57 ID:KTZBGgSg0

この間、ＪＲ東海のあるワンマンに乗っていたんだが、運転士が両手話して
僕と話してくれたときがあったな。９０キロぐらい出してて、両手話し前方
確認しない。僕、踏切の時怖かったな。

554 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 14:10:49 ID:+vIelKq30

VVVFインバータ制御の車両の場合、マスコンを1ノッチずつ入れないといけないって本当ですか？
一気にフルノッチ入れると客が転倒する、とか聞いたのですが・・・

555 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 14:43:04 ID:55vCrjfr0

>>554
それは車両と会社によるんでは？漏れの会社はソフトスタートとか訳分からんモットー
あるから全然ショック梨。KQみたいなんが漏れは好きだけどなぁ・・・。

556 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 19:46:35 ID:2JfEbimn0

>>555
モットー?

モードだろｗｗｗ

557 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 21:07:00 ID:mdDQdD9K0

>>556
モットーだと・・・。

ショぼモード(´･ω･`)

558 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 21:22:34 ID:U2B02wKeO

運転士になるのって視力とかの制限ってあるんですか？

559 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 21:25:31 ID:Nqhm/NnF0

運転士って想像以上に疲れませんか？
俺ならブルトレの車掌の方がいいなぁ

560 ：名無しでGO!：2006/05/10(水) 22:00:50 ID:KTZBGgSg0

運転士とは、関係あるか知らないがＡＭラジオの周波数を会わせると、２０５系５０００番台
とかのインバーター音が聞こえるよ。２０９系も。それによって運転士の運転の仕方が、
分かるよ。ポイントのところで急に速度上げるとかさ。西浦和の近くの鉄橋で聞いていたら、
武蔵浦和～北朝霞間の武蔵野線の５０００番台の音が聞こえたよ。適当に周波数をあわせていただけなのに・・・。
みんなも適当にいじってみ。現役の運転士さんも、試してみて下さいな。

561 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 07:29:29 ID:ZoP85/WMO

詳しく教えて下さいよ～

562 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 11:41:40 ID:AaxXYY7B0

それは合法です。

563 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 20:57:14 ID:Z77Pduwl0

＞＞５６１
その教えては、ラジオで聞く方法？

564 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 23:05:35 ID:ZoP85/WMO

そうだけど

565 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 23:19:52 ID:egof7u62O

>>554
ブレーキが緩みきらないうちにノッチ投入すると、
加速しようとはするんだけど引っかかって大きな前後動が起きる。
だからN→P1→P5という扱いをするとは聞いた事がある。

山手の運ちゃんもたま～にやる人がいる。

それとはまた違くて？

566 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 13:16:58 ID:W1ym7xgWO

１日にどの位乗務するんですか？

567 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 14:29:43 ID:NN9rOzKI0

>>566
行路によります。
うちは時間的には1日労働時間7時間が標準。
距離はいろいろ1日1000㌔以上のときもあり。

568 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 15:49:58 ID:n2s/DYDVO

1000KMも乗務するとなれば新幹線の運転士ですか？

569 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 16:03:15 ID:LopO246v0

1000㌔は、凄いねえ。

570 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 19:15:38 ID:16Vl+I0cO

運転士って週に何日ぐらい休みがあるの？

571 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 20:01:00 ID:LopO246v0

>>570

俺、今月は１４日間休みだよ。

572 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 22:21:43 ID:5+Z9yRWd0

>>566
漏れとこは…片道の営業距離17.9㌔
1往復の所要時間は約80分(折り返し駅引き込み線待機時間含)
泊まり勤務は泊まり7往復で明け2往復
日勤は概ね4往復

走行距離は1日平均160㌔程度。
都心の駅間距離の短いところを走るから距離は伸びないね。
最高速度もやわ㌔だ品

573 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 22:53:00 ID:vu0f/i7T0

1000ｋｍ…湘南新宿ラインの車両は確かにそれくらい走るけど乗務員だとやっぱ新幹線ですよね？

574 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 23:46:04 ID:kAWTbB8Y0

距離乗るＭ電の乗務員だって泊りで500～600kmってとこじゃない？
ちなみに、うちはＥ電区間だから日勤200km泊り300kmってとこ。

575 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 09:29:10 ID:Aj9u7UqIO

うちは貨物だが、だいたい往復400kmくらいだよ

576 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 11:42:20 ID:O9gyiW+uO

貨物の中途募集ってありますか？

577 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 13:29:47 ID:lKZaHCe30

電車でＧＯは高得点ですか？

578 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 15:25:19 ID:vtpd7/xrO

運転士って色弱じゃなれませんか？

579 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 16:48:46 ID:9xUsoiN40

ＶＩＰ専属ウテシてどんな基準で選考されるのでしょうか？
選ばれると名誉以外に褒章金ももらえるのでしょうか？

580 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 19:11:44 ID:1ZxOXIbw0

もらえない。
記念写真のみ。
お召しに乗ると、恩賜のタバコをもらえたけど
オレはタバコを吸わないので、捨てた。

581 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 02:01:42 ID:1kONyFEnO

>>578
色盲、色弱の方は残念ですが、無理です。

582 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 04:12:27 ID:N8qHvYm+O

>>560
乗客ですが、自分もたまにやりますよ。
モーターからの電磁波とかが影響してるんだと自分は思ってますが、実際問題どうなんでしょうね。。
ちなみに首都圏7局(NHK第1,2、AFN、TBS、文化、ニッポン、ラジオ日本)のAMラジオ局だとTBSラジオにチューニングを合わせると聞こえてくるようです。

583 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 12:12:32 ID:12yjWf0u0

運転士が見る時刻表（スタフ？）に記載されている時刻と市販されている時刻表を比べた時、
「秒」単位は全て切り上げなのでしょうか？

584 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 12:17:43 ID:3JRMAm640

>VVVFインバータ制御の車両の場合、
>マスコンを1ノッチずつ入れないといけないって本当ですか？
>一気にフルノッチ入れると客が転倒する、とか聞いたのですが・・・

んあこたーない

585 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 12:44:06 ID:OWJ4FL7e0

>>583
切り捨てだろ

586 ：567：2006/05/15(月) 19:56:46 ID:ZVGqD3zN0

新幹線です。
2日にまたぐ勤務で、1日目1往復半の時とかは1500キロです。
その日の夜はぐっすり眠れます。

587 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 20:31:52 ID:E+yUCQfmO

あの電車に乗務したいっ！て場合、希望すればある程度考慮してくれるもんなんですか？

588 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:03:48 ID:SmdXzbxDO

皆さん大学は何学部卒ですか？
文系でもおｋですかね？

589 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:14:25 ID:qvAaVepP0

>>583
よく携帯時刻表とか行路カードをスタフとか言っている人いるけど
どこでそういう言い方しているところあるのかな？
うちでは行路(仕業)カードとか行路表とか時刻表ってよんでます。
スタフというよび方は聞いたことありません。

590 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:14:31 ID:GYk1G+e40

ほいほいほ～い。

ラジオで走行音を聞く周波数は・・・。詳しくは>>５６０

ＡＭ７２９、９０９、１０５３でインバーターが聞こえるよ。まぁ試してみ

591 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:19:07 ID:C7kzwSZrO

>>590

1053じゃあCBCが聴けないがね。

592 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:48:43 ID:J6T6mO2o0

>>589

漏れとこは仕業表といってますね。

593 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 00:09:23 ID:MmxeYUMu0

>>590
地域によって異なる罠。

594 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 00:31:29 ID:ggjtneTCO

583
大卒じゃないから知らないけど、工業高校からでもｳﾃｼになれる。己のやる気と適性次第だな。

595 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 00:34:00 ID:ggjtneTCO

588だったorz

596 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 00:37:10 ID:oLFvJ50W0

>>587 会社によって人員配置の関係があると思いますが、
一応希望は聞くと思います。

597 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 00:59:42 ID:3++MKorf0

>>589
阪急は運転台に「スタフ」と書いたテプラが貼ってある。

598 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 01:32:33 ID:GyS9ewKA0

>>590
　NHK名古屋第一放送、第二放送、CBC

599 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 01:55:08 ID:iPXeGxI3O

ﾒｽﾚﾁで、ｸﾞﾓ処理経験ある人いますか

600 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 03:14:26 ID:avXm9fxe0

>>589
「スタフ」関西民鉄でよく言うな。
束では
電車「電車運転士仕業票」→民営し、しばらくたって「行路票」
列車「動力車乗務員運転時刻表」

601 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 06:42:42 ID:yQfYCxw6O

>>594
thx
参考になりますた

602 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 07:39:02 ID:qRXVjc5ZO

車両基地構内のみの運転士ってどのくらいの研修でなれますか？

603 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 09:01:47 ID:lNcJuR830

599 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 01:55:08 ID:iPXeGxI3O
ﾒｽﾚﾁで、ｸﾞﾓ処理経験ある人いますか

スレタイを読める語学力を身に付けろ。
質問はそれからだ。

604 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 12:51:45 ID:ReC0LNcK0

漏れは工業高校電気科卒の運転士です。

電車運転士の教習課程では車両関係と電気、理論は勉強しなくても履修できた。
高校時代の電気関連の授業のほうがむしろ難しかった程。
普通科卒の人たちは電気関連が理解できずに苦しめられてたぞ。
機械科卒も普通科卒よりも成績がよかったな。

旧国鉄が運転士の前歴が検車や工場勤務者が多かったのがうなずけたよ。

605 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 13:10:40 ID:6atwWzk00

俺は普通科卒の中小私鉄運転士です。
某大手の運転士科に委託生として勉強した。
運転士科の教育課程では特に苦労したところはなかったな～
普通に授業聞いてたら理解できた。
でもその大手の工業系卒の人たちは運心の｢閉そく｣が理解できずに困ってたな。
何年も鉄道にいて｢閉そく｣が理解できていないとはあきれたな。
何人もの工業系卒の方々が昼食時に呼び出されて補習受けてた。
全体的にみて工業系大卒＞＞文系大卒＞＞普通科高卒＞＞工業系高卒だったな。

606 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 13:25:16 ID:iPXeGxI3O

だから、ﾏｸﾞﾛ処理した事ある女はいんのかい？
ただの鉄オタは、口挟まんでよし！
レールは90゜で跨ぐべし。
線閉でも、架線の電気は1,500ﾎﾞﾙﾄ!

607 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 13:32:18 ID:pniGLbIV0

>>539
そういえばＤＱＮ株主から質問出てましたね。前方不注意だから時刻表の指なぞり確認はやめさせろと。指差喚呼は1秒以内ですが、時刻表確認は１０秒近くやっている人がありますね。

608 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 13:59:09 ID:XQOjTFql0

ぼ、ぼく、あ、あの583運転したいんだ、け、けどなぁ～　あぼぼ。

609 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 19:36:11 ID:mbtvDPGa0

>>602
本線運転士として何十年も勤務した後、
定年間際になってようやく構内運転士になることができます

610 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 19:45:00 ID:B6/hbRN90

>602

結構はしょられるから大変。
研修は実質2ヶ月ぐらいかな

611 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 12:29:51 ID:s67Jq7BDO

あげ

612 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 13:06:07 ID:5nTTIPweO

>>609
構内運転士は定年間際のおじさんだけで、若い人はいるはずがないってこと？

613 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 13:37:26 ID:oBm1qkSh0

問題があると本線降ろされて構内やる事もある。
で、その構内でまた事故を（ｒｙ

614 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 18:33:12 ID:Y/9lRLkA0

　　　　　　　/"ヽ
　　　　　　（ ,人）
　　　　　　 ( 'A`)　ちんぽもたたねえよ
　　　　＼ﾉ　ﾉ／
　　　～（__人_）～
　　　　ノ　　(

615 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 19:55:29 ID:2OIb9QSb0

>>612
そゆこと。
若い場合は>>613の言うように降ろされたか、
検修から上がって行ったか（それでもかなり掛かる）。

運転士という職名にこだわらないんならもっと手はあるｶﾞﾅｰ
小型の移動機限定であれば講習だけですぐ乗れるので
10代で乗ってた香具師も居たし。

616 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 20:51:47 ID:HDvzDa+e0

>>597
阪急のスタフは踏切＆駅接近放送用のアイデントラ（列車選別装置）にさす
運転時分表の事です。行路表は乗務員個人配布の１日当たりの乗務系統の内容
を書いた冊子の事を言います。

617 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 20:57:30 ID:Y/9lRLkA0

　　　　　　　/"ヽ
　　　　　　（ ,人）
　　　　　　 ( 'A`)　ちんぽもたたねえよ
　　　　＼ﾉ　ﾉ／
　　　～（__人_）～
　　　　ノ　　(

618 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:13:09 ID:HlKWi1lIO

運転士してる人で、白手袋は、ホックとめる？それとも、めくってる？

619 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:18:35 ID:R5bJKfXm0

逆Ｌ字型のワンハンドルマスコンで運転している間、右手は何してるの？

620 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:20:17 ID:smFzfh+hO

>>618 手置きのとこにつかまってる

621 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:54:29 ID:HlKWi1lIO

運転士の方は、適性検査のクレペリンで作業量ってどのくらいありますか？

622 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:59:17 ID:m8DPKfMj0

運転士で得したことってありますか？

623 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 23:34:54 ID:65huIq0d0

>>619
ちんこもんでる

624 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 23:56:39 ID:P5UaGoOl0

>>622
マニアに囲まれ写真撮られて、芸能人気分を味わえる（乗務中のみ）

625 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 00:12:24 ID:+5SEBJ+J0

>>616
成程、だから阪急の人はスタフを差したままで交代しているのですね。

626 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 11:52:09 ID:+Tq+JnYy0

>>625
そうそう。
ただ、海側走ってる線は個人持ちとか聞いた事あるけど、どうかな？

627 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 19:08:36 ID:Kc5cJMzL0

>>549
やっぱり鉄道の現業職でｹｺﾝして養っていくのって難しいんですか？？
独身率ってどれくらい？？

628 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 19:24:26 ID:5F7RUbjuO

乗務中に眠くなったらどうするんですか？

629 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 19:37:53 ID:JB5qZuChO

高卒の現業職はとにかく基本給が低い。運転士は乗務手当が付くから少しはましだけど
駅関係は夜勤手当ぐらいしか付かないから大変だと思うよ。
鉄道関係で働いている人は夫婦共働きというのが多いよ。
でも鉄道業は男ばかりの職場だから社内恋愛なんてないし、女性と出会うきっかけは少ないから
婚期が遅い人が多く40代で今だに独身でいる人もたくさんいるよ。
だから飲み屋のお姉ちゃんと出来ちゃった結婚する人が多いんだよね。

630 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 19:40:47 ID:Kc5cJMzL0

>>629
大卒は？？

631 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 19:54:32 ID:JB5qZuChO

私が働いてる会社は大卒は総合職しか採用してないから、大卒の現業職の実態はよく分かりませんが
助役といった管理者にならないのなら高卒の現業職と最初の基本給の違いだけであまり変わらないと思うよ。
毎年基本給が\4000ぐらい増えるだけで結婚して嫁さんがパート勤めなら扶養手当が1万
子供が出来れば\5000ぐらい付くけどね。

632 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 19:59:55 ID:PtKor8yuO

やっぱり運転士になるには理系の大学を出といた方が有利になるの？

633 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 20:06:42 ID:Kc5cJMzL0

助役もそんなに給料が良いわけではないと思うのだが…？

634 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 20:25:08 ID:JB5qZuChO

本当に運転士になりたいのなら高卒で鉄道会社に就職し駅員→車掌→運転士とステップアップしていった方がいいと思うよ。
私が働いてる会社がそうであるように大卒の現業職を採らない鉄道会社もありますしね。

635 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 20:44:00 ID:JB5qZuChO

高卒の運転士が助役試験に合格したら乗務手当はなくなるが、等級はある程度の位置までは無試験で上がるから基本給は上がる。
その基本給の金額差が退職金の支給額に多いに影響するしね。
でも高卒は所詮高卒だから助役になり現場の人間から管理者側のほうに行っても、あっちは大卒が幅を利かせているから下っぱの役職しかなれないしさ。
そんで現場長からはやんやん言われながら押さえつけられ
運転士からも突き上げられ中間管理職の大変さが判りきってるから、みんな運転士のままでいいと思い助役試験を受けないのが現状だけどね。

636 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 23:49:28 ID:oYYYs4QtO

眠くなったら起立運転、飴、ｶﾞﾑ、停車中にｽﾄﾚｯﾁ、歌うかな？

637 ：乗務区　助役：2006/05/19(金) 00:01:32 ID:GGYNv8PW0

>>635
形成？頭部？

俺の会社と非常に近い気がします。

管理者も悪いことばかりじゃないけどな。でも、運転士のほうがよかった。

638 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 00:08:08 ID:ufuuMun8O

喚呼確認してない運転士多いな。訓練中はやたら大声だけど。

639 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 01:05:28 ID:BNxJ9hq60

自分で確認できたらそれでいい。
大声出す必要は特にない。訓練は別だが。

640 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 01:17:13 ID:3U/Phv09O

>>638
漏れは客の目線を気にせずに喚呼してる。
見習いはやらないと師匠に殺られるし試験も受からないからな。

641 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 12:26:30 ID:xuq2gyEDO

>>634 JR東で真面目に運転士に目指してるんですが、大卒じゃやっぱりきびしいですかね？

642 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 18:49:24 ID:EV5nQHVi0

現場に残りたいなら高卒か専卒。
大卒は運転士になれても１年程度で本社なり支社に呼び戻される。
問答無用で発令が出るからイヤとは言えない。

643 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 22:01:20 ID:Hhmp/iApO

せっかく運転士養成所に入れても、途中で脱落していく人って多いのですか？

644 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 22:19:40 ID:8M/rcqArO

養成所厳しいらしいな

645 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 22:36:00 ID:quAuhW8a0

西武で運転が簡単なのと難しいのは何系ですか？

646 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 22:49:50 ID:0I0+6Ama0

>>642それって大卒現業採用でも？

647 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 22:50:09 ID:3PG6XHhD0

>>643
そんなことは無いかと。
同期でなれなかった奴は数人かな。
ぜんぜん駄目だったのは一人。あとは解雇されたのとか。

昔の話だが。今はどうなんだろ。

648 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 23:22:13 ID:Gc0yuCxmO

JR東日本以外のJR会社で運転士をしてるけど大卒の現業職の採用はないよ。
運転士するのに大卒という肩書きは必要ないし、会社側もあえて基本給の高い大卒社員を現業職で雇うような事はJR会社ではしないと思うよ。

649 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 23:25:55 ID:0I0+6Ama0

最近大卒も採用するみたいになったらしいですよ。倍率めちゃくちゃ高いけど・・・

650 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 23:44:16 ID:GgxMiSvp0

JR各社
埼玉高速
メトロ
東急
西武
小田急　　

が大卒現業募集してる

651 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 23:57:02 ID:Gc0yuCxmO

そうなんだ。私が働いているJR会社では大卒の総合職採用の運転士見習がたまに来るけど
まだ大卒の現業職採用の運転士見習が来た事はないですね。
現業職といえば乗務員以外でもたくさん職種はあるから、みんなそっちのほうに辞令が出てるのかな？

652 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 00:16:29 ID:1tBI9i7b0

倒壊の大卒現業は別格らしい。
マーチ感官同率などのいい大学出てるやつがかなり入ってる

653 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 12:21:57 ID:9yiGm4OI0

俺もプロフェ内定者だがMARCH。下位学部だけどｗ
ま、いわゆるニッセイや第一生命でいう機関職のようなポジションｗ
でも、いつまでも新幹線の運転手できないし同期も多いし、第一に関東から離れたくないから
今、私鉄やJR東受けてます。

654 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 14:46:19 ID:CokXgPod0

出発時機表示機に「通知」と出ていても発車させるウテシがいたけど、それっていいの？

655 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 15:13:02 ID:1fFZsN5o0

出発時機表示器は信号じゃねーから、従わなくても違反ではない。

656 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 15:23:51 ID:4SGijzZN0

運転中はないだろうけど、休憩中に頭のなかでＥＬＯの「トワイライト」が
リフレインしてるウテシさんいます？　ｗ

657 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 15:28:26 ID:CokXgPod0

>>655
ふ～ん、じゃ気分で従うこともあるの？

658 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 16:00:07 ID:1fFZsN5o0

>>657
偶数日は従うデー、奇数日は無視デーって感じかな。

659 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 18:48:11 ID:YF8ys8dLO

運転士やってて、今ままでで一番嬉しかったことって何ですか？

660 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 18:58:54 ID:YuxGHlJL0

他の会社からうちにこないかと声を掛けられたことはある？

661 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:54:38 ID:z2bKpRTlO

運転士ってやっぱり数学が強くないとダメなの？

662 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 23:10:12 ID:vhn5s9ms0

えーと　ですね。最近　新入社員と
先頭車　添乗(線見）させてるんですけど、話掛けるのやですかね？
教えて。

663 ：しRウテシ：2006/05/20(土) 23:25:30 ID:SXIL34A70

俺は嫌だな。っていうか運転中に他の人が運転席にいるのが嫌。
たまに車掌でもいるんだよな。ず～っと助士席に座ってしゃべってくる奴が。
で、俺が喚呼してたら「うん？何？」だって。お前にしゃべってるんじゃねーよ。
車掌でも、前にず～っといる奴は所詮運転士の仕事なんて適当にやってればいいや
ぐらいにしか思ってないんだろうな。って思う。

664 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 00:19:54 ID:tsIenLOe0

>>662
威圧的な香具師・・・しゃべるな
フレンドリーな方・・・なんかしゃべろ

人による

665 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 11:13:03 ID:t2UI5ueQ0

相性が悪い車掌とかっていますか？

666 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 11:25:05 ID:n7MZay0L0

>>665
いっぱいいます。

667 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 17:31:28 ID:8Qcpw5g30

>>665
関西の私鉄だけど、一日の行路が一緒なんで嫌な椰子と乗り組んだら最悪・・・。
永久乗り組みの会社の話を聞くと（ry

668 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 19:47:23 ID:mgYUM2OJ0

>>667
上本町六丁目に本社がある会社でつか？

669 ：665：2006/05/21(日) 20:14:54 ID:t2UI5ueQ0

>>666-667 そうですか...

670 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 20:20:45 ID:QLDEmybrO

秩父鉄道で運転士をしていますが
東急やメトロの運転士と知り合いになる方法ありますか？

671 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 20:38:13 ID:80CljUmW0 BE:226120537-#

>>670
つmixi

672 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 20:45:19 ID:EStWMPnw0

E531系のメーターって正直みずらく有りませんか？

673 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 00:00:25 ID:80ZBFMkB0

湘新の運転士さんに質問なんだけど

　湘新で使われてる運転席にＬＥＤモニターに速度計や圧力計を「表示」するタイプがあるんだけど見やすい？
もれは逆に醜いように気がするんだけど。

　それもＬＥＤモニターが逝かれると、速度は愚か圧力や架線電圧、蓄電池電圧、ＡＴＳ－Ｐ動作状況もわから
なくなってしまうと思うんだけど、バックアップとして別途速度計が合ったり表示板が出たりしないの？
　ＬＥＤモニターじゃ普通のメーターと比べＭＴＢＦ(故障率)は相当悪化してるはずなんだけど

674 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 06:58:46 ID:A7coamHb0

ＬＥＤモニター????????????????????????????

675 ：673：2006/05/22(月) 09:04:29 ID:gK7Mpl/Co

済まん間違えた・・・
×ＬＥＤ
○液晶

o.....//rz

676 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 11:31:12 ID:2yhd2Oi90

>>673
ここで質問するより総合質問ｽﾚで聞いたほうがいいと思うけど。
別に運転士でなくともわかるわけだし

677 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 12:48:45 ID:U/o5HtPO0

質問です。
最近ＪＲに乗ると、運転席に２人いて、１人は運転、１人は運転している方に話しかけています。
運転していないほうの方は途中で列車から降りるときもあります。
見習いでもなさそうな感じです。
安全対策で２人乗務をやっているのだと思いますが、２人でしゃべっていたら、余計に信号・標識見落としが増えると思います。
実際現場の方はどうなのでしょう。
また、２人と１人、どっちが楽ですか？

あと、関係ないのですが通知運転ってなんですか？

678 ：林ダビデは口の悪い将来ニートの可能性大の馬鹿童貞男：2006/05/22(月) 13:02:48 ID:/IESVxV90

>>670
秩父鉄道って昼間に遮光幕を■□□にしてますが、頭を見られるのが嫌だからですか？

679 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 13:28:03 ID:ktJKJCnBO

運転士とか車掌って腹痛くなったりしたら、どうすんの？
我慢？

680 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 14:00:53 ID:ma8wzIz40

>>679
無線で交代要員を手配します。
俺はストッパー持って乗務してますが、10分ぐらいしか効かないですね、アレ

681 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 14:26:09 ID:ktJKJCnBO

>>680 ローカル線とかだったらどうすんの？

682 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 14:52:06 ID:8oJFKIzjO

無線だってんだろハゲ

683 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 17:14:59 ID:6/KO3tlq0

>>681
　とめといて駅のトイレ行く。

684 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 20:04:35 ID:+AbgytrA0

>>677
運転してないほうの運転士は便乗しているだけ。
車庫から所属区所とか、その逆とか。
安全対策で乗る例もあるが、それ以上に圧倒的に便乗が多い。

そりゃ必要以上無駄に喋ってたら見落とし等あるかもしれんが
信号標識の位置は頭に入っているし、喚呼も2人で行う。

2人と1人どっちが楽か、ってそりゃｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽ。
条件によってかなり変わってくる。

685 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 20:07:59 ID:JkFhSGk70

>>684
グモった時は、お前イケ、いやお前がってなるのか

686 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 20:20:42 ID:3SMe7QVF0

>>685そんな無責任なやつは運転士になれない。

687 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 22:07:35 ID:mW7Fk2ch0

>>683
おおっ！ローカル線ならではの離れ業だな！

688 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 23:45:42 ID:YLMBy2F1O

運転士用の時刻表がほしいなぁ

689 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 00:45:12 ID:h/SOmVwWO

>>688
時刻は一緒だぞw

690 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 00:50:45 ID:liqHrOKP0

>>689
>>688じゃないが、恐らく運転士用の時刻表は、各採時駅は秒単位で、時刻が載っていることと、そのものが格好いいからではないかと思われる。

691 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 01:22:51 ID:HsOSeSRT0

>>688
　運転士用は時間書いてあるだけだから市販の時刻表と変わらん。

　ダイヤグラムほしい。回送とか業務用の時刻は収録しなくていいから市販してよ。ヲタじゃなくても普通に便利だと思うのだが。

692 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 01:47:26 ID:Ua1ksyaU0

乗務員室から逃げ出したくなるほどの恐怖を味わったことはありますか？

693 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 02:46:44 ID:/i0FvgbC0

国鉄時代に作られた電車のマスコンハンドルの横には必ずあった又入れレバー。
最新型の電車にも、必ずついているものなんですか？

694 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 04:04:14 ID:HsOSeSRT0

>>692
　カラスとぶつかりそうになってうわって感じで座席から落ちた運転士なら見た。なんか運転士の前で羽を広げて
ガラスぎりぎりで回避していった。

695 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 06:59:15 ID:xFKtokRt0

くだらない質問ばっかり
少し調べればわかるだろうに

696 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 07:36:37 ID:mIb/CIj10

HIDの前照灯の方が見やすいですか？大差ないかな？

697 ：しRウテシ：2006/05/23(火) 08:16:05 ID:V2aWkUDm0

>>677
たぶん、管理者が添乗してたんだろう。
見習い中はわざと話しかけてくる上司もいるよ。
ある程度そういう状況にもなれておかないと、運転中にお客さんに話しかけ
られたから事故りました。。。とか言えないでしょ？

698 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 08:33:17 ID:nr7cGtLZ0

>>684 >>697
ありがとうございます。
便乗が仲悪い人だとやっぱり気まずいですか？

699 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 12:02:30 ID:SflxKsJIO

>>687
別にローカルじゃなくてもできるお。指令に報告して逝けば桶。ｳﾃｼだと腹痛だからちょっと替わってって出来ないからな。気分が悪いって指令に報告したら発車待ちになったって話もあるし。

700 ：走るんです万歳：2006/05/23(火) 12:20:18 ID:VpKMl6tr0

700(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
700ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
700(・∀・)ｲｲ!!

701 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 17:52:08 ID:sQQ8Q1F50

>>698
互いに無言になる罠・・・。

702 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 18:42:32 ID:IUGWyHAXO

車内撮影って許可制なの？

703 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 18:42:47 ID:WOrxVO/I0

>>694
実際に鳥にぶつかってガラス割れた事例は過去に数件あるので130km/h運転
でぶつかったら正直危なそうな気がする…．

704 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 19:51:17 ID:xFKtokRt0

>>702
許可制です

705 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 23:00:18 ID:yx6mLcgx0

鉄道模型は持っていますか？

706 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 23:01:43 ID:HsOSeSRT0

>>705
　プラレールなら

707 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 00:55:33 ID:LaqidSzo0

>>705
実物なら

708 ：687：2006/05/24(水) 01:03:56 ID:LaqidSzo0

書いた当時は気づかなかったが、俺のIDが2chだった

709 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 07:11:01 ID:+AhqsfYZO

>>704 それは発車前に運転士に許可を取るんですよね？

710 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 11:44:32 ID:CRLpEdJj0

各鉄道会社の本社に出向いて撮影許可をもらう。

「撮影許可願」に住所・氏名・年齢・職業・撮影日時・撮影目的を記入して、
申請事務手数料（会社によって金額が違う？）を払う。
１週間程度で許可証が郵送されてくる。
許可証は申請した撮影日時のみ有効なので、撮影の都度申請が必要。

711 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 13:57:10 ID:+AhqsfYZO

>>710 なんか大変だねぇ

712 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 14:02:42 ID:+AhqsfYZO

>>710

713 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 14:03:41 ID:+AhqsfYZO

>>710 でもそれって運転室にカメラを入れてもらう場合だけだろ？普通に客室から撮影すれば問題無いんじゃねぇの？

714 ：名無しでGO：2006/05/24(水) 18:42:52 ID:+asekZcZ0

>>691
DJに付録として付いてるじゃん。

715 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 21:52:10 ID:adDQGR6O0

>691

WINDIAでがんばって作れ。
うまくやればあまり入力する必要はないぞ。

ﾋﾝﾄ・・・えきから・・・

716 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 00:35:04 ID:ul89Y8B80

>>715
単線区間でそれやると列車が衝突するダイアグラムが出来上がることが…
ｶﾞｸｶﾞｸ

717 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 07:23:43 ID:wC5cvlC80

>715　入力は必要だろう。コピペはできんし。

718 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 16:45:22 ID:Km2PMERlO

就職浪人をしても運転士､車掌､司令になれますか？

私は今年、ＪＲを受けたのですが不合格だったので、社会人採用でﾘﾍﾞをしようと思っています。

この事を友人に話したら、ＪＲは就職浪人するとｷﾂｲと言われたのでやはり、専門学校とか行ってｺﾈを貰った方がｲｲですかね･･･？

(日本語変でｺﾞﾒﾝなさい･･･orz)

719 ：しRウテシ：2006/05/25(木) 17:50:27 ID:Fcsu4wgK0

>>718
今の制度では就職浪人しても絶対無理でしょう。
学校を何年もかけて出ることに対しては、特に問題視されませんが。

720 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 19:08:50 ID:Km2PMERlO

>>719
ありがとうございます！
やっぱりＪＲは就職浪人はダメですよね。

専門学校に行って再ﾘﾍﾞします!!

721 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 19:09:59 ID:wGT+aEct0

配給６４－１０００のウテシさん本当にごめんなさい

722 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 19:16:41 ID:oMBV5zdy0

>>720
JRは専門卒年齢制限があるから気をつけて

723 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 19:39:55 ID:VaZk4rGn0

>>720
今から入れてJRへの採用実績がある専門学校なんてあるか？

今年一年遊んでるんなら、来年専門行っても絶望的だぞ。

724 ：715：2006/05/25(木) 20:20:11 ID:UsTRSmdI0

>717

完全に入力せずにと言うのはちと苦しい。
ただ、

もっと突っ込んだ話をすると、
えきからをExcelにコピペ。
特急名とか入るとセルがずれるのでこれをあわせる。

あわせた後で、行と列を入れ替えてコピペ

とりあえずここまで。

725 ：715：2006/05/25(木) 20:28:56 ID:UsTRSmdI0

その後、WINDIAを立ち上げ、
駅名と下りと上り各駅停車の1列車を入力する
（これはわかり易くするためで必ずしも入力は必要ない）

後はExcelに新しいワークシートを用意して
vlookupでフォーマットを決め、
WINDIAに対応できるように置き換える

例　通過　レ→　-
と言う風な感じ
その後、そのデータをメモ帳なりのテキストデータに
コピペし、windiaのdiaファイルに貼り付けて終了。

簡単なダイヤだったらアップしてみようか？
作るのに少し時間かかるけど

726 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 21:08:15 ID:Km2PMERlO

>>722
ﾏｼﾞっすか？ 22歳までなら大丈夫ですよね･･･？

>>723
いや、私は今短大に通ってます。
ネットで調べたら
実績もあり、大卒でもok!という学校があったので、そこに通う事(予定)にしました。

727 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 21:43:32 ID:cwqPiYs3O

何で高卒採用でJRを受けなかったの？

728 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 21:53:34 ID:VaZk4rGn0

>>726
真面目な話、面接で志望動機を聞かれたと思うが何て答えた？

それと今後、専門卒で再度入社試験を受けたとして面接で
「短大卒業後専門学校に入学した理由は何ですか？」みたいな事を
聞かれると思うがどう答える？

729 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 22:12:50 ID:Kz1eZARn0

就職質問スレはここですか＞＜

730 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 22:38:24 ID:r5isyctF0

>>713
「正式に」撮影しようとしたら許可いるぞ。
勝手に撮るのはいいかもしれんが。

731 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 23:10:33 ID:dHrW7HXI0

>>726
あきらめなければ大丈夫。東京観光専門学校。大原。
日本スクールオブビジネス、東京会計、東京法律、
この辺からいけるでしょ。

732 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 23:36:02 ID:GsAFp3/H0

運転士が、無線が聞こえなくなるから携帯の電源切ってくれって言ってきたんだけど・・・
別に電源切るのはいいけど、電車の無線ってそんなもんなのか？

733 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 01:03:35 ID:7eUYubFs0

>>732
そんなもんです。

はい、次の方どうぞ・・・

734 ：726、：2006/05/26(金) 01:05:42 ID:qsbLXwQaO

>>727
高校生の頃はそんなに興味はなかったので、行きたい大学を選びました。
けど、短大に通っている内に興味を持ってしまったのです。

>>728
面接まで行ってないです。
ｴﾝﾄﾘｰｼｰﾄには｢(前略)何事にも熱心に仕事をこなしていく姿に憧れを抱いたので、この憧れを現実にしたいと思い(中略)志望させていただきました。｣と、書きました。
志望動機は他にも一応考えてあります。

>>731
ありがとうございます、HP行って検討します。

735 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 01:18:27 ID:sPE69KDn0

>>732
マイクコードや受信機のそばで携帯電波を混信すると、

「ズズズブブブプツプツ・・・」なる音が入ってきます。

736 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 01:36:26 ID:7eUYubFs0

>>734
残念だけど専卒で２２歳じゃまず採用は無いと思った方がいい。
おまけに面接まで行ってないって事は、殆ど門前払い状態だぞ
学業成績が悪いか、遅刻欠席が多いとか素行の悪さが原因かと。

737 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 08:26:18 ID:IVZGQEY30

俺も運転士になるのが夢だったんだけど、
憧れや夢はもしかすると志望動機としては禁句なのかもね。
学校で夢や憧れで仕事は勤まらない。って言われたっけ。
２２だと高卒ストレートの同級生と比べると３つ違い？
ＪＲ東の場合だと２つ違いまでしかうけられないかも。
でもちょっと前までは１つ違いまでしか受けられなかったからまた、
緩和される可能性もあるかな。
俺の周りだと、県立の高校を不祥事で退学になって、岩倉に行って入社。
二浪したあと専門に行って内定もらった人。
高校、専門で２回受けてだめで最後に短大に行ってから受けて受かった人もいるよ。
あきらめないで、がんばってほしいいな。
鉄道会社によって年齢制限も違うからどこが受けられてどこが受けられないか、
専門に通う前に調べたほうがいいと思うな。

738 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 09:16:38 ID:qsbLXwQaO

>>736
いや、年は満19歳です。多分学業だと思います。

>>737
やっぱり憧れだけじゃﾀﾞﾒですか･･･。
でも、ｺﾒﾝﾄが凄く胸にｸﾞｯときました！
ｶﾞﾝﾊﾞります!!
諦めません! この1年で必死に勉強をします!!
ありがとうございました！

739 ：九州わんわん王国：2006/05/26(金) 09:40:47 ID:EjhkDdM0O

やる気があれば、憧れだけでも十分！俺も入社できたし…。高卒なので、研修センターの勉強が一番きつかったが…。特に運理。

740 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 09:54:40 ID:pMPyeWHl0

>>739
研セの食事、ここ数年劇マズと思いませんか？

みんな、今までで一番勉強したー。とか言ってたな。
でも、たったあれだけの勉強で、いままで・・・とか言ってたら、
大学行ってる奴は、はぁ？って思うだろうけどね。(W

741 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 10:08:40 ID:GO+5xkW00

>>739　＞　特に運理。

それが好きなヤシに教わること．面白さや，整理された簡単な憶え方：ポイントを知っている．
嫌々やったヤシに聞いたらそれこそ悲劇．もっと嫌々になってしまう．
だから得意なヤシを捜すことが大事．
答える方も「難物」に理解させることで自身の理解が更に深まり鍛えられるものだから押しかけろ．

アレルギー反応は２次式とベクトルに簡単な微分と区分求積だから中学～高校の数学・物理（力学）だけ．
全部すいすい判れば満点の優等生(w

742 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 10:24:48 ID:IVZGQEY30

>>738
なんだーまだ１９なんだ。ってことは短大２年か。
どこでも受けられるでしょ。もちろんＪＲ東日本も！がんばって！

743 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 11:04:42 ID:11ly0R0PO

やっぱりE231のかぶりつきは最高だなぁ

744 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 11:23:06 ID:BVqCINdo0

雨の日対策として、運転室のフロントガラスに「スーパーレインX」の類の
撥水コート剤を使ってみたいと思ったことありますか？

745 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 12:29:56 ID:qsbLXwQaO

>>739
ぉお～、そーなんですか！？
やる気はありますので、ｶﾞﾝﾊﾞってみます!!

>>742
はい、短大2年です！なるほど、どこでもokですか。
よし、ｶﾞﾝﾊﾞってＪＲに入社したいと思います！

746 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 12:36:53 ID:uk8XCKkp0

>>744
塗るのが邪魔臭い。
新幹線なら効果高いだろうけどな。

747 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 15:37:47 ID:EkDX7dH80

新幹線500系は雨降っててもワイパー使わなくてもいいこと多いよ。
ただ２００ｋ以上出してるときの話ね。

748 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 21:38:12 ID:BTjXfhti0

飛行機みたいだね

749 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 23:25:14 ID:NDh7dYyG0

>>747
500系はワイパーの動きがキモチ悪くない？

750 ：E531系K456編成：2006/05/27(土) 11:32:56 ID:zYVhmTlM0

運転士になるにはどんな勉強をしたらいいですか?

751 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 12:45:25 ID:hvgdDR/GO

勉強云々よりも鉄道会社受けるならマニアだと悟られないようにする努力が必要。

752 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 12:47:27 ID:iaohjKeiO

>>750
鉄道会社に入社するために勉強汁。話はそれからだ

753 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 15:22:35 ID:HO+Y9Ixx0

>>747
あなた何者？
新幹線は0系以来ワイパー使用は70以下
つまり入駅以外使わないが・・・・
高速運転ではワイパー動作させても
十分に機能しないからね！

754 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 15:27:20 ID:xpWYbvEB0

ベンツよりも電車欲しいですか？

755 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 17:42:49 ID:xkWENlXg0

>>754
そうだね。２０１が引退したら先頭１両だけ記念にほしいねｗ

756 ：九州わんわん王国：2006/05/27(土) 21:00:03 ID:cW7BmmBZO

740
たしかに食事は激マズですね…。カップ麺の方が、おいしかったりする。

757 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 21:49:09 ID:uZYWry3TO

人の死を面白おかしくネタにするｸﾞﾓｯとかいうスレ、どう思いますか？
ｷﾀｰｰ!とか、王者こないかな…とか、あきらかに不謹慎なんですけど…

758 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 22:37:09 ID:C3Twk3yO0

「マニアだと悟られない努力をすること」と>>751氏が仰っていますが、皆さんは
入社試験のときに志望動機（？）は何と答えられたのですか？

759 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 23:01:48 ID:tLoVkHF10

>>758

企業秘密。自分で考えろ！
漏れの志望動機を語ると所属がバレルからやめとくｗ

760 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 23:28:22 ID:+s9V5fyx0

入社試験の時、素直に
趣味「鉄道旅行」愛読書「時刻表」って言いましたが。
ま、１０年以上前の話だから参考にならんか。

運転士の試験なんて、一夜漬けで充分。
ただし１週間くらい試験が続くから体力勝負だけどね。

761 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 00:28:52 ID:XyGBJArb0

最近気になるのが、免許もらって短期間のうちに事故る人って、
学園で勉強していたときも居眠り常習犯だった！ってことないですか？
私の同期もそうだったし、後輩の同期もそうだったのですが。
まぁ、事故は明日は我が身ですけどね。。。

762 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 01:13:21 ID:Vfh6BU8HO

居眠りってお前部外者だろ
勤務時間である授業中に居眠りするヤツいるかアホ
学生気分で仕事してるんじゃないんだよ

763 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 02:24:09 ID:gILKxIk90

>>757
長年そこの住人だけど家出る前に見ると結構便利。
不謹慎だと思うなら見なければいい。

764 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 02:41:23 ID:XyGBJArb0

>>762
うちの会社にはそれがいたんだ罠。
舟こぎまくっている奴が。もちろんよく注意はされたが。

お前みたいな、自分の会社の中が全てって思っているダボは
まさしく鉄道バカの典型ですね。(W

765 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 10:56:12 ID:Vfh6BU8HO

764
鉄道馬鹿で結構じゃないか
俺は三年前に東で1000人以上養成したが居眠りしたやついなかったぞ
居眠りなんかしたら現場に強制退去だからな

766 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 11:35:43 ID:LBB6+kRq0

>>765
＞三年前に東で1000人以上養成

ネタ確定

767 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 12:23:45 ID:6eCsliVbO

食堂の方？

768 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 13:28:53 ID:r5B5MUdiO

運転士に限らず、鉄道業界に就職するにあたって必要な資格ってありますか？
英検とか･･･

769 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 13:34:35 ID:LBB6+kRq0

ボイラー二級
一般旅行業主任者
第二種電気工事士

770 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:11:11 ID:C5PYT1MR0

771 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:13:52 ID:L1seCjbU0

列車の運転士なんて高卒ＤＱＮの仕事じゃん
わざわざなりたいって奴って人生捨ててるとしか思えない
鉄道会社に入るなら総合職で入れよ

772 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:13:57 ID:bhRP6co4O

資格は車の免許だけorz

てか入社したときは０…

773 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 21:11:53 ID:r5B5MUdiO

>>769
え･･･それは本当ですか？
>>772
え～、私今卒検前なんですが大丈夫ですかね･･･orz
硬筆検定なんてﾀﾞﾒっすよね･･･

774 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 22:59:08 ID:/XOVkQp0O

やっぱり撮影が入ると緊張するの？

775 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 01:56:35 ID:M288ejZY0

771に賛成
だから運転士なるのやめた
給料たいしてかわらんし責任重いしね
ｃでいいや　まったりいくわ

776 ：夜更かし児童：2006/05/29(月) 02:02:55 ID:ZQQh2b000

小っちゃい頃、近くに電車の車庫があって、
良くそこの柵に登って入れ替えを見ていました。
運転士の会話で、「転轍踏んじゃった」って
何かしまったと言う口調で話していたのが
印象に残っています。
これっていけない事なんですか？

777 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 05:16:28 ID:FC4+Pfpn0

入信冒進　転轍器割り出し
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

778 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 11:31:25 ID:6tBeeR5jO

771 775
よっぽど良い仕事してるんだろうな。職責が重い？だからやりがいがあるんだろ。きつい？給料が安い？小学生みたいなこと言ってんじゃねぇよ。

779 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 17:51:14 ID:x4ZlVR5e0

漏れも定時運転とショック梨停車にプライド持ってやってるよ。やりがいはある。

780 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 19:39:21 ID:3ZT7FTnVO

前面展望が売りの車両運転してると何故か変なプレッシャーがかかるのは俺だけ？

781 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 20:58:47 ID:aE4aEorx0

すみません３サイズを教えてください

782 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:27:25 ID:WvUK5klB0

ウテシがいい仕事って・・・ｗ
お前、どんだけ低いんだよ
まあ、低脳・低学歴にはぴったりの職業だけどな
変な遣り甲斐とか感じてるアフォも多いけど、
お前らのような低脳でも安全に運転できる車両やシステムを開発している人たちに感謝しないとなｗ

783 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:29:09 ID:uce2fJh30

やっぱり、クルマの停止も上手いの
ATよりMT派とかのこだわりはありますか？

784 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:50:38 ID:2HseGphS0

>>783
車は急に止まれない、電車はもーと止まらない。パッシャー

785 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 21:52:52 ID:6tBeeR5jO

782
低脳、低学歴っていうんだったら、あなたは人様に羨ましがれる、とてもすてきな職業なんでしょうね。まぁ、頭よくても人をケナスじてんで最低最悪なカス人間だがな。

786 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 23:21:22 ID:TO3TSQ250

携帯厨非常に乙

787 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 23:47:53 ID:RJ0/OywFO

>>782
　〃∩∧＿∧　　　　
⊂⌒（　・ω・）　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　 ⌒ ⌒
次の人ﾄﾞｿﾞｰ

788 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 23:49:25 ID:nYyA+6pn0

JRの運転士さんに質問ですが、運転士になっても転勤ってあるんですか？

789 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 00:03:15 ID:F4slivNOO

高卒の既卒21歳じゃどこもｳﾃｼ要員として雇ってくれないですよね…orz

790 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 00:45:04 ID:oLT3pHRl0

東海道新幹線の最高速度っていくつ？
営業速度じゃなくて、本当の最高速度ね

791 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 02:27:05 ID:ElHWLnRn0

鉄道会社にも、サークルみたいのってあるんですか？

792 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 03:57:10 ID:W5SS8PVuO

出発直下…Orz

793 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 07:10:19 ID:spsgtF3x0

>>790
700km/h

794 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 07:11:13 ID:spsgtF3x0

>>789
世の中そんなに甘くない
お前ごときのかわりはごろごろいる

795 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 10:20:17 ID:cvIvYRRA0

>>789
地方私鉄なら募集してる。

796 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 10:55:16 ID:4udq636AO

このスレ、捻くれたのがいるね。おおかた、そうゆう人は学科または技能試験で落ちた人が恨みつらみ晴らしてるんだろうけど…　　うちみたいな私鉄は落ちて成れない人もいくらかいる。そうゆう人は大抵、何かにつけて言い訳するが。講師に嫌われたからだ！とかね

797 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 16:38:37 ID:L/DPYFLY0

運転中、うんこがしたくなったらどうしますか？

798 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 16:51:28 ID:IS78/X8zO

>>797
>>679辺りを読んでから質問汁！

799 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 18:48:08 ID:0HnP2MHo0 BE:516845568-#

>>798
次スレのテンプレに加えた方がいいかも。こんな感じで

【良くある質問と答え】
Q、乗務中にトイレに行きたくなったときはどうするんですか？
A、無線で指令に連絡し、交代要員のいる駅で交代します。

800 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 19:26:42 ID:wVs5WLH10

>>779
随分レベルの低い職務目標だね
こんな低レベルな仕事にやりがいを感じてるお前らってある意味尊敬ものだよ
同じ高卒低学歴でもまだ保守側の仕事の方が頭使うだろに

801 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:01:25 ID:EnvwJggb0

みんな本当に子供のヒーロー、電車運転士なの？
質問にはちゃんとやさしく答えてあげればいいのに。

802 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:02:21 ID:sgMsocbk0

ごめん俺電車じゃないんだ
気動車の運転士なんだ

803 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 00:43:10 ID:bUcQYwYB0

客車列車をショック無く発車・停車させる運転の秘訣は何ですか？
素人目にはブレーキの込め方と緩め方にあるような気がします。

804 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 06:01:45 ID:mebDMcK3O

停止と同時に『N』。すぐに転防制動。これ最強だけど、ゲームじゃ再現絶対不可能。　解ったか？要は感性と経験と度胸だ。まぁ、現役以外じゃ意味が理解出来ないな‥

805 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 06:16:37 ID:9Da/HeZYO

止まる前に、機関車を緩めて編成を引っ張り状態にすると衝動無く発車。

806 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 07:32:17 ID:9wazddOYO

>>804
しＲ酉のゼロショック停車だな
５→４→３→２→１→Ｎ→停車後すぐ３～５
余裕を持って止めれる様にこうなったんだよな。
酉がオーバーランばっかするからにｗ
前は５～３→Ｎ→停車後すぐ３～５だった方がスムーズで良かったよな

807 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 09:03:54 ID:sPFIc5/20

>>804
ゲームでは出来ないけど、ＢＶＥなら出来ます。

808 ：名無しでGO：2006/05/31(水) 18:10:43 ID:3ydOBk3Z0

http://kanagawashinmachi.fc2web.com/novel/26.htm
ここのページの小説を見て思ったのですが、実世界で運転士が、この様な形(乗務員)で
系列会社に出向する事はあるのですか？

809 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 18:33:46 ID:fen9LSTh0

>>803
客車の発車は、BCを50～100kPa残して1ノッチ投入。
残すBC圧はカマの具合とか制輪子の厚さとか架線電圧とかによって変わる。
BCは微調整できないために毎回一発勝負だから失敗することも多々ある。すまんね。

ブレーキは階段ユルメしながら止まる。
客車側をほぼ緩めて、機関車のBC圧100kPaくらいで止まるのが理想。
ただ、客車は非常にブレーキの効きが悪いので停目に止めるだけで精一杯のこともある。
何回も非常とったことがあるし。
ブレーキは初減圧で決まるので、良いブレーキをとるには突っ込む必要があるんだけど……恐い。
オレ、ヘタレすぎw

810 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 20:34:45 ID:9OR9GK+q0

>>809
便乗質問でｽﾏｿ
昔新聞で読んだんだけど、お召し列車の機関士は超ベテランで機関車と客車を連結させる時
連結器の上に玉子を置いても落とさなかって聞いた事あるんだけど本当ですか？

811 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:55:29 ID:OgOLthG+0

一度東海道の１１３系でまだ連結器が初圧０タイプに交換される以前に
まったく衝撃なしでスムースに停車、加速していたウテシがいたなぁ
客レカマ上がりのウテシだったのだろうか？

812 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 23:11:01 ID:dk0FbGCO0

>>811
千葉のオッサンウテシ荒っぽいようで結構綺麗に停車するよね。
まさに神！ってのがいるお。
400kPa近い圧力からの減圧がすごいねｗ

813 ：平成５年採用連帯：2006/05/31(水) 23:46:23 ID:X7PI4tP40

職人肌だからね。
いったり来たりのマルなんかより、よっぽど鉄道員魂をかんじるよ。

814 ：平成５年採用連帯：2006/05/31(水) 23:54:51 ID:X7PI4tP40

パスカルに馴染めない俺はイッテヨシ？

815 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 00:18:03 ID:0iSEQCIn0

お召しはブレーキ掛けながら引き出すって聞いたのですが、真意のほどは？

816 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 01:11:52 ID:1Rwz21nO0

たかがブレーキで職人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホントレベル低いわ

817 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 11:33:29 ID:ddqelzmkO

運転士になる適性検査って、なんかあるの？

818 ：809：2006/06/01(木) 13:44:40 ID:DKVz7BaN0

>>810
その話は聞いたことないけど、不可能じゃないね。
自連に1cmくらいの遊びがあるんで、上手いことその隙間にハマるようにカマを止めればいい。
オレも3回くらいそーいう完璧な連結をしたことがあるけど、やれと言われてやれるもんじゃない。
普段は時間も限られてるのでゆっくり作業できないし、100回のうちに1回成功すればよいレベル。
研究熱心なベテランならもっと高い確率でできるだろうけど、百発百中は無理なんじゃないだろうか。
同じ状況で何回も練習を繰り返せばできないこともないような気がしないこともないけど。

819 ：地下鉄運転士：2006/06/01(木) 16:27:48 ID:ZgG349TIO

質問ある方なるべく答えますよ

運転士になるには社内の適性、身体、学科、面接検査をパスしないとならないよ。特に適性と身体は重要！

820 ：810：2006/06/01(木) 16:43:01 ID:eFtLnhGa0

>>818
ありがとう！可能なんですねーでもかなり神経使いそう
それにもうお召し列車は使われないのかな？
最近は新幹線みたいだし

821 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 17:45:43 ID:ddqelzmkO

>819
その適性って、どんなもの？クレペリンと・・・。

822 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 17:57:58 ID:wq/RzzLk0

お召し列車運転する時ってすごい重圧感じるんだろうな・・・

823 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:22:10 ID:CLNcYjBa0

人それぞれ意見が違うのは承知だが、皇族のために神経使うのがバカらしい…。
日本の象徴なら朝の通勤電車に一回乗ってみろっての。
すれ違い失礼！

824 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:26:23 ID:ACcn5OGtO

漏れもﾘｱﾙｳﾃｰｼだけど、明日最終電車運転するけど、夜の一人旅は淋しいお…　(´･ω･`)

825 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 19:24:05 ID:XNo0lC5M0

日本の象徴たる方が通勤電車に乗る。
なんかわれわれ日本人が情けなくならないか？
象徴たる方すら通勤電車となれば我々はいったいなにに乗ればいいのか。

826 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 21:50:31 ID:6btHHh7x0

>>824
幽霊見たりする？
なわけないか

827 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 23:51:46 ID:ACcn5OGtO

たまにｹﾊｰｲを感じたりする希ｶﾞｽ

828 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 23:58:08 ID:10AjqKrDO

>>824氏はワンマン路線担当ですか？

829 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 00:17:59 ID:4PTngxEsO

ツーマンですよ。

830 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 00:22:11 ID:2baC1/sM0

停車時にガックンって来たときになんだか背中からやっちゃった～オーラが出ている
方を見ますが，やっぱりショックが強いとやっちゃったーって思うんですか？

831 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 00:24:46 ID:4PTngxEsO

ﾘｱﾙに思います！ちなみに、何事も無かったかのように装ってる俺が来ましたよ

832 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 11:51:41 ID:z6Rz4NQEO

運転士さんや、車掌さんが乗務している部屋には、ｸｰﾗｰや扇風機などの空調機器はあるのですか？

停車や走っている電車を見ると、窓を開けている方が多いので･･･
気になりました！
教えて下さい！

833 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 19:53:36 ID:7Zxirnzv0

>>832
会社や車両による。

834 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 21:21:11 ID:4PTngxEsO

漏れはいつも、開けて運転してるよ！ちなみに今出区点検中！何か聞きたいことある？

835 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 21:27:52 ID:82/VWBp4O

今日の列車満員で私、運転席の真後ろに立ってました。運転士さんってカッコイイね！

836 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 21:31:02 ID:YmTwhVDN0

質問がくだらなさすぎるので
次スレは廃止

837 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 21:31:20 ID:4PTngxEsO

どこらへんが？ kwsk

838 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 22:31:53 ID:0OstGLqW0

指差し確認とか、もっとオーバーアクションでやってください。
エアギター世界4位の人みたく。

839 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 22:42:16 ID:Qbn3qhy00

エア運転士の俺が来たよ

840 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 01:12:40 ID:N9SMOmoFO

>>833-834
なるほど、
じゃあ、空調が無い所は真夏や梅雨期は辛いですね。
鉄道業界も大変ですね･･･

ありがとうございました!!

841 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 12:20:59 ID:LJ40vYniO

ウテシ萌えage

842 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 15:38:03 ID:52ctcL1c0

この間、某路線乗務中に客室内から聞こえてきたセルフサンの痛い歓呼。

とある駅通過の時、、
第一閉塞進行・予告京葉→京葉第一場内進行！→制限75(←本当は80)→第二場内進行
→中継進行→第三場内進行(本当は構内閉塞なので閉塞進行)→第一出発進行（以下略

構内閉塞をしらないセルフには笑えたｗ
大声で騒ぎながらセルフウテシが背後カブリつきしてきて怖かったｗ
205の三枚窓ウザス。

843 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 19:27:43 ID:1rnJJJRuO

今日新宿でなぜか運転士がいなくなって５分発車が遅れた…
何やってたんだろ

844 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 20:31:43 ID:Ppbucnau0

トイレ

845 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 07:01:05 ID:L4gbetjQO

切符を買いに行っていた。

846 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 07:05:14 ID:QTT1TneSO

自分の運転する電車を間違える事あるんですか？

847 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 09:15:40 ID:/xHrH/joO

>>834

質問
出区点検に携帯いじっててい(ry

848 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 09:41:21 ID:L4gbetjQO

『車両』だから問題無ぇだろ普通。つまらん突っ込み乙！

849 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 10:53:06 ID:iojpdXua0

質問がくだらなさすぎるので
次スレは廃止

850 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 14:26:56 ID:bs/lUI8WO

>>846

間違えた事ないが、検車係員が電車を間違えて持ってきた事はあったな。

851 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 15:35:25 ID:j+Z8SrRo0

今日の午後小難ライナー乗ったんだけど、妙にかっこいい
オッサンが運転してた。
車で例えたらテストドライバーみたいな風貌だった。
福○って奴。

かっこいいオヤジだねー

852 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 19:12:38 ID:4JAW9v5c0

少ないな～　二十万前後しか貰えないのか・・・

853 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 20:47:33 ID:hHqu12ipO

そうだよ。
殆んどが所手当入れて20ﾏﾝ切るね
昇給ほぼなしで定年まで変わらずだよ
しかも手当が付かない日勤職場に移動になったらと思うと恐ろしい
いま職場は空前の転職ブームだよ

854 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:12:29 ID:tk4fj+Wq0

小さい私鉄とかで、運転士から幹部や社長になれますか
あるいは最初から営業関係のほうに入ったほうが良いのですか

855 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:19:26 ID:IL61oOa90

就職を考えてるんですが、
運転士の仕事について詳しく書かれた本ってありますか。

856 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:22:53 ID:iojpdXua0

>>855
自分で探せバカ

857 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:48:06 ID:bK+9suoV0

>>854
むしろ銀行の頭取とかになったほうが
早く鉄道会社の社長になれます

858 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 23:11:33 ID:nEFO5i0V0

>>855
自分の就きたい仕事の事ですら、人に聞かなきゃ調べられないような奴は
就職なんかしなくて結構、ニートにでもなっとけ。

859 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 23:13:01 ID:Espg1lFK0

運転士なんて仕事、やめた方がいいぞ。
見習い期間中、つくづく思った。

860 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 23:18:56 ID:NN01mlNl0

>>859
漏れも胴囲
実際、見習い期間中に失踪された方も居られますゆえ。

861 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 23:28:13 ID:sAVECVH+0

ﾎﾝﾄ、どっちかだよね、

自分の夢を叶えて、貧乏だけど充実した生活を送るか
自分のあんまし・・・・な仕事だけどいい給料貰えるか。

俺？もちろん結婚も出来てないし、給料も高く無いけどさ、

とりあえず　俺　は　満　足　し　て　る　け　ど　ね　。　

きちんと結婚したい！！お金いっぱい稼ぎたい！！って奴はホス（ｒｙ

862 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 03:10:54 ID:7HiKk52BO

やっぱ電車でゴォはゲーセンで練習すべきですか？

863 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 03:35:41 ID:9KmsFiha0

オマイラわがままだな
正社員になれただけでもいいと思おうぜ

今やめたら、どうする気だ？
派遣社員にでもなるのか？ホームレスか？

864 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 17:05:25 ID:AJy2zbcmO

運転してて最高に辛い瞬間ってなんでつか(・_・?)

865 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 17:25:38 ID:VMWkO416O

私はほとんどＪＲを利用しているのですが、たまに他の会社の電車を利用するとＪＲよりブレーキがﾒｯﾁｬきついと思うのですが･･･
ブレーキに限らず、出発の時も･･･

これは、やっぱり運転士の方の性格なんですかね？

866 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 18:18:04 ID:8NBUTL290

>>854
　市長や町長になれば自動的に社長になれるところはあります。村長だと知らない。

867 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 21:39:43 ID:4pygRkog0

夜行とかの深夜運転の業務は、￥特別手当￥て出るのでしょうか？

868 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:22:01 ID:wsoVYxvr0

質問がくだらなさすぎるので
次スレはなし

869 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:55:13 ID:ELwhuAnsO

運転士の皆さんは、どうして白い手袋をして運転してるの？ナイロン白手の方多いですよね！

870 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:20:35 ID:CNEiCKDc0

合図とかが目立つから、って聞いたことがある
あと手の保護とか

871 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:21:58 ID:/vJaCUtB0

揺れると悲鳴が上がったりする満員電車ってやっぱり
運転する方もプレッシャー感じたりするのでしょうか？

872 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 09:15:37 ID:qmWzkcKpO

>846 E電のウテシの友人に聞いたら間違えるというわけではないんだろうけど、
朝夕なんかはきた電車に乗っちゃうみたい。行路表は意味ないよといっていた。ちなみにおれはＭ電のウテシ。おれはないよ。

873 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 09:18:37 ID:Avz0ibGP0

>>872
脳内乙

874 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 13:59:35 ID:zi43mXLu0

次スレはなしでいいよ本当の運転士なんていないんだし
質問だって質問スレで間に合うようなことばっか

875 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 19:48:34 ID:J4YUvA2v0

じゃあ「鉄道関係者だけど～～～」にすればいいんじゃない？
車掌とか駅員とか質問の幅が広くなるし

876 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:23:18 ID:+d9D3qEMO

実際に運転士なんだけど　別にスレ廃止になっても、構わないけど、聞きたいことあるなら、今のうちにどうぞ。

877 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:27:35 ID:Avz0ibGP0

次スレ廃止

878 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:45:21 ID:+d9D3qEMO

おまいしつけぇな！　　　逝ってﾖｼ！

879 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:46:32 ID:eoPO2jVo0

なんでage進行なんかが分からん

880 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:52:42 ID:S3G99+Uh0

新幹線運転手の原田祐司（４２）は会社の金を横領し女に貢ぎ込んでる。

881 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:02:24 ID:BY9L+LuV0

記念パピコ

882 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:36:24 ID:WuT7iZ790

>>880
　運転士って会社の金横領できるの？車掌なら売上金ごまかしたりできそうだけどでも社内補充券発行機で
管理されているでしょ？

883 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:44:16 ID:auSCPScN0

運転士が会社の何目的の金を横領したって言うんだろうな・・・
基本的に運転士が会社の金を扱う機会なんて無いし。
職場の旅行会やらサークルの積み立て金とかなら
集めて管理してるかもしれんが、それは「会社の金」じゃねーしな。

884 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 16:14:37 ID:Fk9e/EzMO

運転手してて辛い時はありますか？
どんな時ですか？

885 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 16:59:43 ID:25AL8Goo0

『運転士だけど何か質問ある？　Part2』スレの廃止危機

鉄道板の質問スレとして有名な『運転士だけど何か質問ある？　Part2』が
今、廃止の危機に揺れている。スレ内の質問内容がくだらないものが増え、
スレの質の低下したとのレスが付きだした事が原因。
廃止反対の動きは鈍いものの、現業に従事する者ならではのレスが
読める貴重なスレであり、何事もなかったかのように、スレ住人が次スレを準備するものと思われる。

886 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 21:17:13 ID:81ITGFOE0

次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止

887 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 21:37:24 ID:M56mpa2cO

やっばりｳﾃｼって視力下がる？特に新幹線のｳﾃｼは悪くなるって聞いたことがあるが。漏れは1.0→0.6まで下がった。orz

888 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 22:39:02 ID:YzbwimZj0

視力で思い出したけどさ
戦闘機のパイロットは、視力が下がると辞めないといけなくなるから、
パソコンを使う仕事はできるだけ避けるようにしてるって聞いたことがある

889 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 00:34:02 ID:H8mvJ44VO

この前、初めて女性の運転士さんを見たのですが、
やはり、どの会社も女性の車掌さんより運転士さんの率は
低いのですか？

890 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 08:52:18 ID:QFCBlfMk0

次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止次スレ廃止

891 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 11:40:38 ID:JIV6vD3rO

>859-860
kwsk please

892 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 13:04:29 ID:dzVTFOS/O

>>891
日◯教育

運転手さんに質問します。
ｸﾞﾓﾋﾟｰの生首は立つと聞きますが実際は？
ﾐﾝﾁ処理は、どんなニオイ?

893 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 13:16:22 ID:QFCBlfMk0

>>892
死ね

894 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:15:41 ID:0/y8GS1D0

車掌になりたいのですが、高卒と大卒、どちらの方が良いでしょうか？
又、どちらの方が就職しやすいでしょうか（ＪＲ東

895 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:18:55 ID:isHC7mS4O

運転していて一番ムカツクものはなんですか？

896 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:25:29 ID:cmEfRFOO0

>>892
まだ経験ないけど、２０年に一度くらいの確立で、人身事故か踏み切り事故に
当たるんだってさ。そういうの平気な人は平気なんだけど、俺はだめっぽいいな。
ちなみに俺の乳首は今、たってるよ。

897 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:30:15 ID:cmEfRFOO0

むかつくことはいっぱいあるけど、一番って難しいよね。
前面のガラスに虫が大量にぶつかって前が見づらくなって、洗浄液出しながら、
ワイパーを動かして余計に見づらくなるとむかつくね。
あと、運転中に耳元で蚊が飛んでると運転に集中できなくてむかつく。

898 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:34:39 ID:IZTWWjqv0

>>897
虫の潰れた痕って、何でか自分のベストな目線の位置にあったりしない？
あとワイパーの拭き取り悪いラインとかも・・・('A`)ﾅﾝﾃﾞｶﾅ

もうちょっと上か下ならいいのに、なんで！？っていつも思うよ。

899 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:40:22 ID:cmEfRFOO0

みんな思うことは一緒なんですね。
前面のガラスが大きければ大きいほど、拭き取りがよくない感じ。
折り返しのときとか掃除してくれればいいんだよな。

900 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:57:50 ID:QFCBlfMk0

>>894
そんなことぐらいﾃﾒｰで調べろ
ﾎﾞｹ

901 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 18:01:14 ID:cmEfRFOO0

>>894
本当になりたいなら、まずは入社すること。
高校で受けて、だめなら大学か専門行けばいいと思う。

902 ：ひろみちうざす＝うざみち：2006/06/08(木) 18:07:21 ID:OWRTLuiE0

>>892は私の息子（知的障害＋自閉症）です。
これにて引き取りますので許してください。ご迷惑をおかけしました。

西武に乗るんですが、実習運転の時って１～２分遅延してますね。
やっぱり遅れるものなんですか？

903 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 19:45:11 ID:3z7SPc1OO

折り返しで前のｳﾃｼが熱線切り忘れてたらムカつくね('A`)

904 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 21:02:07 ID:mjSIDi6hO

交代して、座ろうと思たら座面がまだ斜めで前のめりになった時。むかつく前に笑いが出る(^-^;)

905 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 23:03:13 ID:a1QN0rXi0

前面ガラスに鳥が思いっきりぶつかって、
前方が血だらけになったとき。
高速域だとワイパー動かせないからかなりｷﾂｲ

906 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 23:17:14 ID:ie6rZuXXO

鳥とぶつかって血がでたことないけどなー。鳩とかだと白い跡がつくよ。
椅子が斜めで前のめりってどんな椅子だ！？

907 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 23:24:50 ID:xOEiI8ke0 BE:678359579-#

>>906
映画館とかにある椅子で、収納された状態で椅子に座った時の感じかと。（前に倒れる感じ）
いまいち良く書けなくってスマソ

908 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 23:39:07 ID:a1QN0rXi0

>>906
在来はわからないけど幹線はよくあるよ。
鳩はよくぶつかるけど、カラスはちゃんとよけるんだよね。
カラスはスゴイ。

909 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 03:36:39 ID:Vi5pQU7M0

やっぱ新幹線運転したい？
それとも田舎のローカルの方がいい？

910 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 13:07:32 ID:u2mdkiO90

>>909
ローカルも新幹線もそれぞれ味があると思う。
そんな運転士志望の駅員でつ…。

911 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 17:37:55 ID:S+Y+YLkp0

鳩がぶつかって、運悪くヒサシ(ある車両には付いてる・付いてた)とガラスに挟まった時は、グロかったよ。
血が流れてきて、仕舞には腸らしきものがズルっと・・・・ｏｒｚ

912 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 19:56:31 ID:dFT4qBTmO

小動物（鳩）ｸﾞﾓキタコレ!
腸で思い出したが、立川での当該移動後、めざといカラスが2～3㍍の腸をくわえて飛んでったな…
ご婦人の顔面にｸﾘﾃｨｶﾙﾋｯﾄし、この世のものとは思えぬ雄叫び（雌叫び?）をあげてたよwあ、この腸はオサーンのね

913 ：鉄骨娘。：2006/06/09(金) 23:17:35 ID:Vfs73YF50

>>851
　本人乙。

>>854
　和歌山鐵道は専務が運転士。
　三木鉄道？もイベント列車を頼むと社長が運転して迎えに来るとか来ないとか...

914 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 12:03:21 ID:XZPGb4ba0

>>913
樽見鉄道も社長が運転士。
以前、２ちゃんねらーの有志で団体列車を運行したとき、
大垣から真桑？までレールバス運転した。

途中駅で反対側のドア開けたらしいが・・・

915 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 13:31:03 ID:m9z0i5rt0

運転士になりたく就職活動中のものです。
キャリアとしては、駅員→車掌→運転士→司令官ですが
運転士の方で司令官になりたくないと言う方は多いのでしょうか？
また、運転士は何歳位まで運転に携われるのでしょうか？
やはり高年齢になると駅に戻るんですかね。それとも裏方？

質問ばかりで恐縮ですが、宜しければお答えください。

916 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 17:06:56 ID:3qK1I/EK0

>>915
司令官ってなんだ司令官って

917 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 18:59:45 ID:oPPx1V4v0

武蔵野線の運転士のかばんに「立ち上がれ団結小千谷」というシールが貼ってありましたがどんな意味ですか？

918 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 19:02:06 ID:3qK1I/EK0

くだらない質問
とくに就職ネタ・人身事故ﾈﾀ・トイレﾈﾀがｳｻﾞｲため
次ｽﾚは廃止といたします

919 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 20:46:27 ID:crc0gXgu0

>>915
＞司令官
ワロタ。

920 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 21:21:03 ID:h6xW8buz0

>>915 何歳だ？

921 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 21:42:19 ID:msV3lXw50

>>915
>司令官
ウーロン茶吹いたｗ　CRT、キーボード、マウス水浸しｗｗｗ

>>917
新潟県中越地震関係だと思う。小千谷出身なんだろう、その運転士さんは。

922 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 22:19:35 ID:z72J+hPAO

司令官かぁ…じゃあ、俺達は差し詰め特攻隊員だな。　　オモシロ過ぎだろ？

923 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 22:28:40 ID:ha3VY+e1O

>>915司令官！このｽﾚは危険です！早く退避命令を！w禿しくｽﾚ違いｽﾏｿ

924 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 02:11:38 ID:1JATlVbp0

司令官ってｗ室井さんの関係者かなにかか？

925 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 05:58:13 ID:BTG7fLb+O

↑それって管理官だろ

かるくツッコミ

926 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 09:59:15 ID:sob24dIw0

>司令官
やっぱ、この程度のレベルなんだよな。ここは。
ろくに調べもせず、知ったかぶりして、物を尋ねる態度も知らず。
次スレはいらないよ。
司令官がいっぱい湧いてきそうだから。

927 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 10:02:26 ID:BWKKAslj0

くだらない質問
とくに就職ネタ・人身事故ﾈﾀ・トイレﾈﾀがｳｻﾞｲため
次ｽﾚは廃止といたします

通常の質問は
//// 鉄道板・質問スレッドPart96////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148891463/

就職関係は
【最前線】東日本旅客鉄道株式会社１７両目【最善】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1149842574
鉄道業界・私鉄現業職スレッド　2両目
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1149408087/

にお乗り換え下さい

928 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 12:14:54 ID:FGbtJ1tOO

なんだかんだ言っても次スレは立つに一票

929 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 16:00:06 ID:dT8BepUEO

次ｽﾚは司令官だけど何か質問ある？に変更願うw

930 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 19:43:46 ID:UiiGWgk/0

去年は２人も特攻して命を無くしてるから、笑い飛ばすだけって訳にもいかないんだよね
日勤教育自殺事件もあることだし。あの尼電の莫迦司令官はいまどうしてる？

931 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 21:07:07 ID:fC+U+SvH0

ﾎﾟｺﾁﾝは勃っても次スレは立たない

932 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 07:17:38 ID:NHVpXbIF0

933 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 09:53:39 ID:SH6WllOO0

運転士でもないのに「運転士だけど」なんてつけて質問を集め、
本物の運転士を釣る態度が気に食わない。
タメグチで質問してくるのも気に食わない。
興味本位で人身事故をきくのは一番気に食わない。
想像してみろ。こんなところにへらへら書き込めることだと思うのか？

934 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 10:15:47 ID:MHilhiZMO

レーシック受けてもウテシになれますか？

935 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 18:08:38 ID:XSvrau+JO

今日朝乗った運転士が若い奴と付き添いが１人が乗っていたのだが、その運転士はちゃんと喚呼が出来てるのは良かったんだが、停止位置を１０mほども行き過ぎてしまって、それが１回ぐらいなら良かったのだが、２回もやられたから
さすがに付き添いの運転士がキレて、ハンドルを交代していたよいやー運転士は大変だなぁ(-o-;

936 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 18:29:30 ID:kSgvQ6P40

>>921
情報ありがとうございます

937 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 20:32:24 ID:NHVpXbIF0

938 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 22:47:53 ID:NHVpXbIF0

埋め

939 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 22:52:55 ID:NHVpXbIF0

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940 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 16:15:13 ID:7UeL7s5gO

お前らの睡魔対策教えれ！！
眠すぎる…
ちなみに漏れはｺｿｰﾘ筋トレしてまつ

941 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 20:14:52 ID:9nbwIy/M0

埋め

942 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 20:17:27 ID:9nbwIy/M0

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943 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 20:42:33 ID:9nbwIy/M0

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944 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 22:41:40 ID:xOz7ognS0

>>940
コーヒー、コレ最強。ただし深夜列車で飲むと行先地で眠れなくなる
諸刃の剣。素人n（ry
ベテランの方は「玉露に限る」という意見が多いですからやはり
人それぞれですね。

機関車で飲むならマウント・レーニアのカフェラテがお薦め。ストロー付きなので
ゆれる車内でも安心して飲めます。貨物は運転中の飲料水摂取おｋ

945 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 23:15:50 ID:36e6sUFCO

梅房乙

>>940 >>944
　├─┤
　│青│
つ│汁│
　└─┘
味はﾏｽﾞｰ(ﾟДﾟ)目が覚めてｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)ｺｰﾋｰやお茶じゃﾀﾞﾒ！そんな貴方にｵｽｽﾒです！

946 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 23:37:37 ID:Chl66X+NO

誰か次スレの準備をしる！！