[吊り掛け]旧型国電を模型で楽しむスレ[ぶどう色]

>>633
つ京浜230系
つモハ30系













だったらいいんだけどな

ところでフジの塗りキット70系はどうなったんだろう？

>637
どうなんでしょうね？
ﾜｸﾃｶしながら待ってるんですが。

鉄コレ４弾 出たら
屋根別パならラッキーかも…
ベンチ一体屋根だろうから 爺キットの屋根でどこかの別パベンチでグレードうｐがスレを賑わすﾖ〜ｶﾝ
グローブでもガーランドでも選択は

自由だ〜

>>639
屋根別パだからクモハ14が更新顔じゃないの？　
もちろん32系も34系も50系も長さは（ｒｙ

>>637あれは不治の姉妹店大宮のアスカモデルから出るのでは？

保守

フジ70系塗りキット
おいらは300番台希望なのだが。
福塩線再現

精巧な模型、ファンを魅了　長浜鉄道スクエアで展示

　鉄道の歴史や文化を紹介している滋賀県長浜市北船町の長浜鉄道スクエアで、このほど寄贈された精巧な鉄道模型１８両などが展示され、
訪れた鉄道や模型ファンを楽しませている。
　寄贈したのは静岡県三島市に住む越田範子さん。越田さんの実父で、鉄道模型のペーパーキットなどを製作販売していた「小高模型」の
故小高幹男社長が収集、製作した模型や同キットなどが展示されている。
　模型はＯＪゲージ（実物の４５分の１）の８両とＨＯゲージ（同８０分の１）の１０両で、真ちゅう製の手作り品のほか、
ペーパーキットを組み立てた湘南型電車もある。
　真ちゅう製の作品は、戦後の経済復興に貢献した貨物用のＥＦ15形電気機関車や、かつての信越本線横川−軽井沢間で働いた
アプト式のＥＤ42形電気機関車、流線型のＣ53形蒸気機関車などで、いずれも細かな部分まで細密に再現されている。来春まで展示する予定。
入館料は大人３００円、小中学生１００円。

>644
ソースはコレ↓だね。
小高コレクションの展示風景の画像もある。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006111300125&genre=K1&area=S20

漏れ的には、パーツ単体で見ると不細工なツラのクハ86を
どんな見事に仕上げているかが非常に気になる。

ちなみに、京都新聞HPは、↑のリンクを叩いても飛べない。
アドレスをコピペしてプラウザに貼り付けると見られるます。

今更ながら鉄コレの17m動力をRMM付録のｸﾓﾊ12に組み込んだが
その出来栄えに感激。
スーパーミニカーブも走行可能なので使い勝手良いねぇ

>>646
あのクソ動力をあぼんする時がきた
鉄コレ動力
しかし 塗るのが面倒いか…

誠に申し訳ないのですが、質問させてください。

漠然としていますが、関西急電色（飯田線快速色）はどのような色味なのでしょうか？
自分ではGM塗料の阪急マルーンとクリーム4号をイメージしていますが、自信はありません。
諸兄の中で塗った方がおられましたら、アドバイスをいただきたく存じます。

関西急電色と飯田快速色って別モンだと思ったけど。

>>648
ぶどう色３号とクリーム３号ですよね…
モリタから瓶入りが出ていましたね。今でもあるのかわからないですが…。
クリームのほうはMrカラーの#44タンでも代用できそうな気がします。

>>646,647
あのさ、ちょっと聞くけど、台車軸距離は気にならないのか？

もう少し待てば鉄コレ第４弾用でズバリのものが出て来るというのに・・・

>>648
漏れはモリタを使ってる。
無理に爺で指定すればぶどう２号とクリーム４号かな？
ただ、クレオスのMr.カラーで似た色を見つけた方が良いとは思うよ。
スプレーの人なら田宮も、スプレーだけは所謂「ラッカー系」なわけで。
ただし他社との重ね塗りは注意だが。

>>649
そうなん？おれはほぼ同じ色だと思ってたが。
>>650の色指定は関西急電色だよね。飯田快速色の色名わからんかな？

>>649のいう飯田快速色って、青２号と黄かん色の塗り分け
(所謂２次快速色、静鉄快速色というやつ)のことでしょうか？
１次快速色(モハ32とか)は関西急電色と同じでいいと思いますね。

hosyu

さっき関西急電塗り分けのライトバンが走ってた。上杉工業て書いてた。時々湘南色のライトバンも見かけるけど、オーナーの趣味かな。

>>651
それなんだけど
富の中の人に富士急の時に聞いてみたら
17ｍ動力は 黒 成 形 に な る
との事…
台車枠は検討中らしい…

台車距離は気にならないなぁ、GMの動力が余りに酷かった為かも知れんが。
個人的には台車距離と言うマイナスを埋め合わせる程のプラスを感じる。

>>650　>>651
ぶどう色3号がモリタから出ているとも知らず、ご迷惑をおかけいたしました。
地元の店舗では扱っていないので、いろいろと探してみたいと思います。
ご親切なレスを有難うございました。

大阪のいこま工房が、旧国を製品化。
今後、シリーズを増やすとの事。
先日の模型ショーでは、70系の試作品の展示もしていたらしい。
モデルワークスより安価なので、増備の際には懐に優しくて有り難いデス。
（モデルワークス：１輌の出費で、いこま工房：２輌買える）
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~ikoma_k/news1.htm

>>658
おお！　70系キタ！
ん〜、モハ43と合わせて横須賀線末端2連でもやろうかな?

あ、そうそう。以前話題になっていた名古屋・安井模型の小高製サロハ66、
1輌購入いたしました。
ちょうどいいから、こいつも横須賀線仕様にしてみるか。

>>658
おぉ！ktkr！！
これからに期待で砂



個人的には31系原型ｷﾎﾞﾝﾇ
絶対でないだろうがwww

>659
買ってしまわれましたか。
完成を期待しておりまする。

>660
来月号の模型ショー・レポートに載るんじゃないですかね？
いこま工房の常連氏より、４連１本単位で発売予定との情報が入ってますが、
１輌単位での発売もするようプッシュしておいたとの事。

fujiの70系キットはどうなったんだorz
こころ待ちにしているのに。

>660
追伸。
CAD原図はかなり作成済みらしいので、貴兄がご希望の
モハ31系・原型など今後出る可能性もありましょう。

age

>797ｳｸﾞｲｽ平安京 ◆UVpS2uq46A氏
わざわざ情報�dｸｽでつ。
今までは｢旧国｣がメインの流れ？だっただけに｢省電｣には期待が高まりますw

･･･しかし良い時代になりましたな･･･

束差72系続編
モハ72-850追加でｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!

タバサ、72850って、ボナとのすみわけはどうすんだ？

>>667

サイズw

>>668
どっちが正しいサイズ？

>>669
GM合わせならタヴァサが正しい
富合わせならボナが正しい

フルスケールじゃないと嫌ならそもそもゲージ幅が(ry

組み易さ という点では 束さ では…
70 との 統一感 にこだわるとやっぱり 束さ で砂

GMの半流クハ６８の板キットなどに付いている屋上ステップ、
つけたと思ったらいつのまにか全部剥がれて無くなってた・・・・
やはりエッチングパーツつけるべきなんでしょうか？

うーん
ﾃﾞｨﾃｨｰﾙアップっていうだけでなく、>>672の場合などは使ったほうがいいかもね。
ただちょっとぶつけたりすると曲がるかも知れんけど･･･
ステップくらいなら大丈夫だと思われ

そうですか
エッチングパーツ使ったこと無いんですが初めて挑戦してみます。

保守

>>672
個人的には束差のステップパーツがいいですよ。
自分は手持ちの旧国(プラキット組み立て)は、すべてそれで統一している。
100円と安いので破損しても補充が利きやすい。

安いけど数が少ないし、不要なライトステーもついてくる
漏れはレボの使ってるけど

>>677
旧国キットの組み立てでは、タバサ旧国ライト(導光材入り)を常用しているのでタバサ派。
レボのもあったのか。今度見てみるとしよう。

銀河のは、なぜ2本脚なのだろう？・・・屋上ステップ

後ろがみじかいタイプの奴はそれでもいいかもな
モハ43とか

age

>>670
ボナでも良いけど、今殆どの車両が在庫なしなのが･･･

店頭在庫は結構残ってたりするから、地道に探してみそ

あげ

！