【グモッ】人身事故スレ◆Part139【チュイーーン】
771 :
名無しでGO!:
小田急各停向ヶ丘遊園
経堂で人身の模様。
急ブレーキ後、救出アナウンス。
当該乗車中。
772 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:07:59 ID:xnT4S6G7O
小田急線下り経堂で接触
オバQ触車グモキタ―――――(゚∀゚)―――――――!?
774 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:09:57 ID:xnT4S6G7O
小田急線下り経堂で接触事故
775 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:11:24 ID:AeexuuZfO
救出作業中。
こりゃ長くなりそうだ('A`)
776 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:17:48 ID:AeexuuZfO
経堂下車の乗客のみ1号車へ移動。
コックで開扉らしい。
777 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:19:52 ID:YTCHwfNJO
>771
詳細キボン
漏れは、1本前で逃走中。百合ヶ丘。
778 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:21:59 ID:xnT4S6G7O
救出活動の為一回後退
779 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:24:42 ID:IrGPmS9dO
野次馬多いな
780 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:29:55 ID:AeexuuZfO
後退後救出再開。
負傷者は生存の模様。
781 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:36:21 ID:xnT4S6G7O
被害者元気に叫んでた
782 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:39:55 ID:xnT4S6G7O
運転再開
783 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 01:40:36 ID:AeexuuZfO
救出完了。
運転再開。
当該再乗車するので実況終わります。
785 :
素朴な疑問:2006/03/11(土) 01:44:27 ID:Hf5oQ2q9O
なんて叫んでたんだろ?
やったー命拾いしたぜ
>>785 単純な接触。命に別状無しということは、弾かれて運良く柱とかにぶつからなかったり、階段に落ちず軽傷で済んだ…てことかと。
788 :
sage:2006/03/11(土) 02:07:43 ID:ckugTj8A0
当該乗車。やっと千歳船橋の自宅に着きますた。
5両目に乗っていたのだが、1両目から降ろしますといわれ、
死体のそばでおりるのコワイヨーと躊躇してたら、
すぐ後ろでゲロを吐かれ、あわてて逃げて、気づいたら2両目
結局がまんして、ガクブルしながらチトフナまで行きました。
急ブレーキってほどのきつさじゃなかったんだよね。
軽く2回鳴らしたから、軽く接触しただけかと思ったのに
救出作業ときいてビックリしました。まあ、生きてて何より。
救出の為に後退するくらいだから、線路上に落ちたんじゃなくて?
いまいち状況が掴めん・・
あげちまった・・・。
791 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 02:13:42 ID:7fU2E8CHO
自分も当該乗車してました。先ほど遊園の自宅到着。
うかつなことに携帯電池切れ・・・
経堂駅で既に減速しはじめているときに急停車。
直後、車掌から「事故防止のため急停車しました。現在状況確認します」とのアナウンス。
しかし、788さんご報告のとおり、思ったより急ブレーキではなかったですね。
もっとスピード出ていたら((((;゚Д゚)))ガ゙クブルでしたが、生存していたようで何より。
疲れていたのと眠かったのでずっと座っていたので、現場の状況は分からないが、
窓から外を覗いたところでは、線路上で消防隊が活動していたので、何らかの挟まれの事実はあった模様。
>>784 2055Fです。
03/09: 京成本線 (京成酒々井〜宗吾参道・454レ?)
03/10: 東武野田線 2043? (七里・1964レ/8448F)
03/11: 小田急小田原線 (経堂・6121レ)
東北・甲信越・静岡地区人身事故一覧(関東集計路線区間除く)
07: 八戸線 0820 (玉川〜宿戸/土窪踏切△※・425D)
10: 東北本線 2332 (館腰〜名取・464M?)
中国地区人身事故一覧
02: 呉線 1904 (川原石・654M)
10: 伯備線 1755 (石蟹〜新見△・1034M?)
>>766 この教諭の件は、これかな・・
2005/07/20: 中央快速線 2132 (四ツ谷〜新宿/緩行線代々木駅付近・2103T/トタH25)
車内では「後ろに下がるってことは、巻き込まれちゃったってことかなあ」と
ガクブルな会話が交わされていたが、無事だったとはね。
酔っぱらいかな?
編成追加
03/11: 小田急小田原線 (経堂・6121レ/2055F)
俺、このスレ見てから遮断機渡る時、警報鳴って無くても
しつこい位左右確認してから渡る様になった。
797 :
771:2006/03/11(土) 02:48:33 ID:yYEa5+XY0
私も千歳船橋までの乗車でした。
>>788氏の言うとおり、列車はホーム進入後2回ほど電笛を鳴らしましたが、その後1回長い空笛を鳴らし、
ホームを3分の2程行った所で停まりました。
30秒程して、接触事故発生の旨を伝える放送がありました。
その後暫くしてから、救出活動を行うと放送があり、
更にその数分後、救出活動が長引くために経堂駅で下車する乗客のみ1号車から降りてもらうとの放送がありました。
やがて、1号車からの降車が完了すると、列車は救出のために20メートル程新宿方へ後退、
既に消防は到着していて、数分後に救出完了。負傷者はホーム内側、安全スペースに転落していた模様で無事の様子でした。
その後、2、3分現場検証を行い、列車は扉の扱いを再開。
1時40分頃にようやく経堂駅を発車し、私は長い一駅を経て千歳船橋で降りました。
以上が詳細です。
しかし、最近小田急に乗った2度共グモに遭遇して目撃した漏れって・・・・@豪徳寺。
呪われているとしか言いようが・・・orz
あ、ちなみに編成番号は失念。形式は2000でした。
>>795 乙です。
発生時刻、0106頃でした。
>798 了解です。いろいろとトラブルがあった関係で、もともと遅延していたのですな。
11: 小田急小田原線 0106 (経堂・6121レ)
状況報告ありがとうございました。
800 :
788:2006/03/11(土) 04:14:54 ID:ckugTj8A0
みなさん乙彼でした。