【ｻｰﾋﾞｽ最悪】ＪＲ東日本アンチスレ ４【故障大杉】

君ら…

こんないい天気やのに、PCに張りついてないで外にでたらどうよ？

ま、他人のことやからどうでもいいけどさw

さて、東海道線方面から三鷹へ逝こうと思うんやが、脱束ルートやとバスの乗り換え駅はドコやったかな？
平塚or茅ケ崎のどっちやったかなぁ？

吉田都へ

ヤマトの集配車へ便乗していけよ（ｗ

しまった、束の211って座ったままじゃ前見えないんやったっけ…

>>912
安く移動できるねw

たしか吉田都はヤマトのドライバーだと聞いたが。。

>>913は漏れ

さて、とりあえず平塚でバスを探すか
悪茶は東海道線を快適に失踪中〜

>>901
HPE＆JES工法


“E”って東日本の頭文字？

湘南台へ逝くバスがないぞ…

小田急の秦野駅逝きバスに乗っても仕方がないので、茅ケ崎へ向かおうか

ちえっ、無駄な時間を過ごしてしまった…

>>917
「Element」
HPE工法もJES工法も従来からある工法なんだけど、同時進行する方法が
束の特許事項らしい。

>>396
国労は？
http://www.ne.jp/asahi/nru/takasaki/
そこには買える君が・・・

湘南台駅西口逝きのバスは毎時1本かよ…。不慣れな人間には使いづらいなぁ
次は14：10かぁ

湘南ライフタウンってのは途中停留所かな？
この路線なら次は13：40やけど

とりあえず、湘南ライフタウン逝きに乗り込んだんやけど、路線図をみたところこれは小出二本松BSで降りたほうがいいのかな？

うーむ、悩む…

吉田都へ。日が暮れるぞ（ｗ

三鷹にはいつ着くのやら…
おとなしく束で逝けばよかったのかしらん？

ちなみに、バスはさきほど発車しますた

小出二本松BSから別の路線のバス停である小出小学校前BSに迷い出てしまった…
えーと、次の湘南台駅西口逝きは14：05か

湘南台駅西口逝きのバスに乗り込んだよ

ホント、三鷹にはいつ着くんやろう…？

そういえば、バスの運転席には興味深い掲示があるね
安全鉄則｢先ず止まれ｣

この旅行では意味深やなぁ

湘南台駅に到着
乗り換えたせいもあるが、茅ケ崎からここまで490円かかったよ

さぁ、相鉄に乗り換えだ

平塚だったら伊勢原や本厚木行きの神奈中が頻繁に走ってるではないか。
三鷹までのバスは調布からの小田急バスか、武蔵関や西武柳沢からの関東バスは如何？

>>929
やけに三鷹に詳しいですね。

いろいろ手段はあるのね

とりあえず、以前脱束くんが力説してたルートで逝ってるんだよ

横浜到着
茅ケ崎からここまで1時間半かぁ

ここで京急に乗りたくなるのをぐっとこらえて、東急に乗り換え

東急横浜駅のホーム表示って束に似てるね

ＧＷに素晴らしく無駄に時間を過ごしているような希ガス>>吉田都

>>933
いややなぁ、そんなこと言うと照れるやないかw


…ま、そのとーりなんやけどさ

相鉄いずみ野線は初めて乗るから、そのついでだよ

渋谷に到着
次は井の頭線か

いい加減ばからしくなってきたなぁ

あら？井の頭線って吉祥寺へ逝くのか

井の頭公園で降りるか…

や、やっとついた…

某高校は京王井の頭公園駅が最寄り駅なんやねぇ

しかし、茅ケ崎から3時間近くかかるとは思わなんだなぁ…

平塚からなら本厚木→下北沢で良いのに馬鹿な奴だぜ吉田は

日曜なのに間引き運転するから・・・・・ぐっすん
日曜ぐらい座らせて

>>938
ま、アンチ束を完遂するなら、他の鉄道やバス路線をよく勉強しなさいって事を
吉田が反面教師になって教えてくれたってことにしときますわｗ

脱束な人って、相鉄10000系？(ベースがE231)にも意地でも乗らないのかなぁ‥

>>941
よく故障する車両だからできるだけ乗りたくない
てか相鉄にはあんまり乗らないからよくわからない
同じ車両入れてる東急も同様

都営新宿線の新型もE231ベースみたいだし‥
脱束の代替ルートもだんだんと狭まっているな。。。

>>940
いやぁ、意外といろんなルートがあるもんやねぇ

そーいや、小田急の3000系は…？

見た目は209系みたいやし

おい吉田の運ちゃん、
お前、マジでバカだろ。
休みの日にこんなスレに粘着してさ。

オバＱかＳＯＴＥＴＳＵの人か忘れたけど、民鉄でオリジナル車両を開発しても
年４〜５編成しか注文が出ないとＪＲ車を優先されちゃうとか。
ＪＲの注文は２桁で出るから。
なんでヨ２３１流用の方が安く新技術の恩恵を受けられるとか。
故障は事前メンテしだいだと思う。
いまのＪＲの体制は「事前メンテ」より｢事後メンテ」の方がトータルコストが安い
と思ってんだろうな。
壊れてもいない部品を交換するより、壊れたところだけ交換する。

京急に私鉄標準型の車両を開発してもらおう
20m車で狭軌の
寸法変えれば自社で使える

脱束が使えない交通機関

束傘下の東京モノレール
束と直通運転している千代田線・りんかい線‥
束と特急列車の直通運転を始めた東武
束のＥ231ベースの新車を導入した相鉄・都営‥

>>947
また分かったようで分かってないコメントが出た

>>946
だって、休みで暇やもんw

>>949
モノレールは仰せのとおりだが
他は束の車両や束ベースの車両を外せばいいではないか

脱束の主義は「束に収入を与えない」こと
別に乗り入れ車両とかは構わないのでは？

遅れる束が嫌で京急使ってんのに
束から振替輸送受けた混雑の影響で遅れることが多い

そろそろ次スレの準備よろ　(*^^*)

http://www.youtube.com/watch?v=WLvL-ECy4ow&search=Keikyu%20train

211を見つめる安全無視の運転士

わっぱ回しどもは、渋滞で缶詰にされるのに慣れているのに対して、
正業に就いている人々は違うからね。

は？