【浦賀・三崎口】新京急を語ろう２【小島・羽田】

堀ノ内〜浦賀や、京急久里浜〜三崎口、
京急川崎〜小島新田、糀谷〜羽田（天空橋）を語ってください。(sage推奨)

直通関連のダイヤ妄想など、
泉岳寺〜西馬込、京成上野〜青砥、京成高砂〜印旛日本医大
京成津田沼〜ちはら台、京成成田〜芝山千代田の話題も歓迎。
平行ＪＲ線、航空路線との競合他社、その他の話題も歓迎。

関連スレなどは>>2-10あたりに。

（鉄道路線や車両の話題がメインのスレではありません。）
（路車板で京急裏スレが落ちたので立てました。）
（『新京急』という会社は実在しません。）

前ｽﾚ（鉄道総合板でも冬休みの到来と共に落ちました）
【浦賀・三崎口】新京急を語ろう【小島新田・羽田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114879083/

京急関連スレ：
≡≡≡　京急スレッド　92　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139429812/
ﾌﾞﾙ‐ｽｶｲ】京急の注目編成を追え　４【ﾚｲﾝﾎﾞｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130586324/
京急”新”1000形スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132999285/
【６連化？】京急1500形 Part3【VVVF化？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135953899/
京急旧１０００形を見守るスレ2H
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/
【第二の職場でも】懐かしの京急車両スレ【ｶﾞﾝｶﾞﾚ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140206438/
おけいきゅうの駅　２駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118658662/
こんな京急グループはいやだ！９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138106814/
京浜急行を模型で楽しむスレ 3両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138831130/

京成関連スレその１：
びゅんびゅん京成＠2ch［第73部］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137509441/
京成の利用客を増やすためには【第8部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139578761/
京成スカイライナーを語ろう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139397250/
【カッコイイ】京成新３０００形最高　２【快適】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121494454/
京成3500・3600形スレ【ステンレス＋朱帯】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140350770/
由緒ある京成赤電を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135336097/
京成青電を懐かしむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137837979/

京成関連スレその２：
【【【【【【【京成高砂駅】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118143081/
【【【【【【【京成津田沼駅】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139923643/
おけいせいの駅 ２駅目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138895819/
こんな京成グループはいやだ！３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412656/
民鉄界最悪な鉄道『京成電鉄』！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138539692/
京成系列・京急系列を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117452510/

北総鉄道関連スレ：
☆北総線スレッド☆ Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136090847/

新京成関連スレ：
【800形の】新京成を語ろう１１【動向は如何に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131212040/
【フロンティア】新京成電鉄運用報告２【レトロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134579969/

都営地下鉄関連スレ：
都営地下鉄浅草線スレッド５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/
[新津10-300] 　○都営新宿線 S-17○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136212869/
+++芝公園+++　都営三田線スレ　+++I-05+++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133022118/
【GO! OH! EDO】都営大江戸線【その８】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132764329/

初代京急裏ｽﾚ：
///　　京急スレッド　57　　///
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089866130/

その他関連スレ：
関東鉄道スレッドPart10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132216314/
京急・都営・京成のあまりに無理のある直通運転
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137589322/
【9006】京浜急行電鉄【京急】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1138961061/
まもなく11番線に快特　大原さやかが…
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1135226502/
萩原えみこスレ1番線
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1135410575/

糞スレ晒しage

北品川

新馬場

青物横丁

鮫洲

立会川

大森海岸

平和島

快特通過

最近、電車に乗る時に、先に降りる人が終わる前に乗り込む人が増えたような気がする。
正直、あんたは京急を使うのやめてくれと思う。

× マナーをきちんと守るため
○ 乗降時間を短くして一秒でも早く発車させるため

それが京急利用者Hearts

大森町

>>16
それは2100のせい

保線

脱線

埋め屋敷

本スレが運行障害のため

緊　急　浮　上

穴守稲荷

天空橋

天空橋ってドラクエっぽいよな。

以下妄想。

環八の高架化を優先。閉塞の仕組みを改良し、第一京浜の信号に合わせて１番線を運用。
↓
羽田空港駅発の電車が、
ラッシュ時：品川方面急行６本（８連）、横浜方面普通６本（６連）
平日日中＆土休日：品川方面エアポート快特６本（８連）、横浜方面特急６本（４連）
↓
ラッシュ時以外の本線快特が京急蒲田を通過
↓
空港線から北総線直通の運用が消滅、すべて京成本線内優等で直通。
エアポート快特が6本/hになり、泉岳寺〜東日本橋は各駅に停車化、ラッシュ時は浅草橋と押上、平日日中＆土休日は浅草と押上に停車。

以下妄想。＋燃料

・横浜の下り専用ホームが完成したら、夕ラッシュの下り特急１２連化？（神奈川新町通過化？）
・1500鋼製車の行く末は？（大師線専用？、京成の金町線にでも貸出？）
・PASMOとか？

以下さらに妄想。

距離　　　　　　　　京成基本料金　　北総　　　　ちはら線　　芝山
00km〜05km　　　150円　　　　　　　+50円　　　　+50円　　　+50円
06km〜10km　　　200円　　　　　　　+100円　　　+100円
11km〜15km　　　250円　　　　　　　+150円　　　+150円
16km〜20km　　　300円　　　　　　　+200円
21km〜25km　　　350円　　　　　　　+250円
26km〜30km　　　400円　　　　　　　+350円
31km〜35km　　　450円　　　　　　　+450円
36km〜40km　　　500円　　　　
41km〜45km　　　550円　　　　
46km〜50km　　　600円　　　　
51km〜55km　　　650円　　　　
56km〜60km　　　700円
61km〜65km　　　750円
66km〜70km　　　800円
京成成田〜成田空港は200円

こんな加算運賃制になったらなぁ・・・と思う今日この頃。

>>25
痔ヴリっぽくもある。

かなしいときー

現代自動車のマークと、京急の社紋が似てると思ってしまったときー






あぁ・・・鬱・・・orz

かなしいときー

ルトランカードと定期券の２枚同時投入に失敗して、残額をごそっと引かれたときー

かなしいときー

京浜川崎

京浜鶴見

仲木戸

−−快特−普通−急行

文−1001−1002−1005
能−↓↓−1004−↓↓
富−↓↓−1005−1008
杉−↓↓−1008−1011
屏−↓↓−1009−↓↓
上−1009−1012−1014
上−1009−1015−1014
弘−↓↓−1017−↓↓
井−↓↓−1018−1017
南−↓↓−1023−↓↓
黄−↓↓−1024−1019
日−↓↓−1026−1021
戸−↓↓−1028−↓↓
横−1017−1030−1024

横−1017−1030−1024
神−↓↓−1031−↓↓
仲−↓↓−1033−↓↓
町−↓↓−1034−↓↓
町−↓↓−1034−1026
子−↓↓−1040−↓↓
安−↓↓−1042−↓↓
生−↓↓−1044−1028
花−↓↓−1045−↓↓
鶴−↓↓−1047−1030

鶴−↓↓−1047−1033
市−↓↓−1049−↓↓
八−↓↓−1050−↓↓
川−1024−1052−1036
川−1024−1057−1036
六−↓↓−1058−↓↓
雑−↓↓−1100−↓↓
−−↓↓−1001−1038
蒲−↓↓−1102−

京浜蒲田

京浜新子安

子安

東中山

安浦

上大岡

快特京急不死鳥号を作るとか。

りょかく？
りょきゃく？

>>45
両方おｋ

りょかくの方が読みやすいけど。

新逗子

蒲田

糀屋さん

京急蓮田







・・・なんか変だな？　どこが違うんだろう。

京急じゃなくて京浜の頃の駅名に慣れてるからでは？

ﾀﾞｧしめまーす

IDが京急

新快特の登場キボン
久里浜・横須賀中央・上大岡・横浜・京急蒲田・品川

なぜ「新」がつくのに現行より停車駅が増えないの？

神奈川「新」町

ﾀﾞｧあけまーす

円高差益

２ﾀﾐ

うむ！

ok

あらあらうふふ

あらあら禁止！

うふふも禁止！

>>50
京急蒲団

究極の２択

・お下がりください。・・・お下がりなさい！

・あらあら、黄色い線の内側に入らないと危ないわよ




俺なら前者だな

意味がわからない

あの声で、あの顔。たまらないです。踏まれたいです。

京急車内で69したい。
69したい。
69したい。
69したい。

　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　 (# 　,,)┌─┴┴─┐
　　/　　　つ.　 終　 了 │
〜′　/´　└─┬┬─┘
　∪ ∪　；;､`;｡;`││　
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください

運転再開しましたー

青物横丁

京急orz

北久里浜

京急横浜

京急高島町

ヘイ！輪島！

京急新橋

辛寿司

京急川崎

まずラッシュ時の電車のスピードを上げるために普通を減便させ
特急停車駅も増加させる（京王みたいに）

横浜方面の急行も復活させ
昼間も通勤特急以外全種別運転する

急行
品川―青物横丁―立会川―平和島―京急蒲田―京急川崎―京急鶴見―生麦―子安―神奈川新町―横浜―日ノ出町―黄金町―上大岡―京急富岡―金沢文庫〜以降各駅
特急
品川―青物横丁―立会川―平和島―京急蒲田―京急川崎―京急鶴見―神奈川新町―横浜―日ノ出町―上大岡―金沢文庫―金沢八景―追浜―汐入―横須賀中央―堀ノ内〜以降各駅
通勤特急
品川―青物横丁―平和島―京急蒲田―京急川崎―神奈川新町―横浜―上大岡―金沢文庫―金沢八景―追浜―汐入―横須賀中央―堀ノ内〜以降各駅
快特
品川―京急蒲田―京急川崎―横浜―上大岡―金沢文庫―横須賀中央―堀ノ内―京急久里浜―津久井浜―三浦海岸―三崎口

通勤特急は新町通過で

平和島も通過ｷﾎﾞﾝﾇ（青横は系列Hがお台場にある関係でバス路線とともに現状維持。）

ダァしめまーす

京急利用２年目で教えてくんですまんが、
６００系？（形？）の座席って、２０００の改造で
生じた客席内のいすを使っているのでしょうか？
よろしければ教えてください。

>>85
ｎ
600形の登場は94年頃
2000形の改造は2100が登場してから

>>86

レスサンクス。６００のイスがいいイス、補助イス？と
極端だったので。疑問解消しますた。

補助イス？ああ、あの動くイス（？）ね。
愛称あったけどど忘れしてしもうた。
たしか大井競馬場にちんんで「トゥインクルなんとか」みたいなのじゃなかったっけ？
違ってたらｽﾏｿ（ってかなんとかって時点で違いますねｽﾏｿ）

>>88
つ「ツイングルシート」

お願いですからJRから安易に振り替えを受けないでください。
東海道・横須賀・京浜東北線等が止まるとあーぁ、またダイヤが乱れるぞ。と覚悟を決めざるをえません。
乗務員も運輸司令もクタクタです。遅れの理由を説明してもお客様は納得してくれません。

むしろ普段に京急の乗り方をわかってない香具師が、
こういうときだけ流れてくるなと言いたい。

階段の前にたまるな。通過待ちが無い電車なら普通→急行とか乗り継げ。
ドアの前に立ったら、乗降の時はいったん外に出ろ。

焦る気持ちは分かるが、その焦りがいっそう遅れを拡大させていることに気づけ。

今日の京急全線をドキュメンタリーにしてほしい！

．．．と思った漏れ

>>89
おお、それそれ。サンクス子

>>92
「ドキゥメント･511」でタイトルは決まりですな。

ﾀﾞｧあけまーす

京急久里浜

京急八里浜

京急九十九里浜

京急追浜

小島新田からさらに延長してアクアライン線を作ってほしい

ついでに１００ゲット

>>99
車両道路専用に建設してしまったからなぁwwwww．．．とはいえ！
メンテ用の人道を鉄道用に転用ｆできるかどうか．．．ってところか。

小島新田駅〜浮島北駅〜浮島公園駅
〜風の塔駅(川崎人工島)〜海ほたる駅〜
瓜倉駅〜木更津駐屯地前駅〜木更津駅

もちろん一部区間は150キロ営業運転！

>>101
〜木更津駅〜金谷間をE電と直通運転して（三線区間にします）、東京湾フェリーに乗り入れ…（以下略）

>>102
そして東京湾口道路を実現して、
浜金谷駅〜(海底随道)〜久里浜港駅〜久里浜駅
を完成。

設備投資を最小にするなら、
産業道路駅でバスに対面乗り換えできるようにすればいいんではないか。
線路引くよりよっぽど安くいけると思う。

パスネット対応バスが初登場！とかないか・・・。

>>104
そこでバスネットじゃなくてパスモっつうのか。割り引き無くなりそうでいやーな(;ﾟДﾟ)ﾖｶｰﾝ

IDに京急が入っているので、やってきました。

OME

久里浜公開、パスネの葉書出した香具師おる？

出してねぇ・・・

ていうかそれは本ｽﾚで聞いたほうがいいと思われ・・・

>>108
だめだよ、パスネットと間違えて改札に葉書入れちゃ。




どっかでカードいれ間違えて駅員と乱闘したDQN客がいたのを思い出した（w

>>110
ｋｗｓｋ

>>111
ttp://www.google.com/search?num=30&hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83j%83%85%81%5B%83X%81@%83J%81%5B%83h%81@%8A%D4%88%E1%82%A6%81@%89w%88%F5&lr=lang_ja

後ろ２両ダァ開きま（ｒｙ

梅屋敷？

また騙されてエアライン板に飛ばされたわけだが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/

>>112
�d
ｳﾞｧｶｽｗｗｗｗｗｗ

test

京浜蒲田

京浜川崎

京浜新子安

京急kwsk

葉山まで延ばしてくれ。

そのまま城ヶ島まで伸ばして三崎口に戻って、三浦環状線に(ﾟ∀ﾟ)

はならない。６の痔運転だから。（by石原しんちゃん）

>>124
京成に環状線作ってもらって８の字運転で

油壺

密壺

骨壷

葉山へはスカ線の枝線で。
お召しもスルー運転できてウマー。

葉山町って、町あげて鉄道も　人口流入も嫌ってるんだっけ？
静寂な環境が乱されるからって。

んじゃ地下化で。横浜しえー地下鉄でもド田舎なとこあるし、
そんな感じで。

最近京急の放送って、「お乗換えです」じゃなくて、
「乗り換えです」で、統一されてない？
何でかな？

>>130
じゃあ気を使ってあげて、
バスもタクシーも撤退してあげようよ。
それが思いやりというもの。

>>133
マイカーの無いもれは困る！

三崎口からの都営直通は快特に統一｡

京急久里浜

成田新高速開通後は、新鎌ヶ谷から西馬込・横浜方面に１０分間隔で普通が走ったらいいなあと思う。

>>137
西馬込から奥沢に延長、池上線を改軌、
蒲田から京急蒲田延長でどうだっ！

新高速開通に便乗して、成田ニュータウン北までの普通をが10分毎で走ればいいね
高くて本数少ないなら乗るわけがないよね。本数だけは他並みにしてもらわないと

新高速ができたら、
日中の北総特急の新鎌ヶ谷〜成田空港と本線特急の京成津田沼〜京成成田は
各駅停車でいいと思うのだが。

そっちのがぶっちゃけコストが安そう。
逆に言うと成田ニュータウン北まで走らせると車両が足りない希ガス。






関係ないけど、６００形のドア間をロングシート化が予想を上回るほど好評のような気がする。どうだろか。

>>140
う〜ん、でもそれで佐倉や成田などの遠距離客がＪＲに流れてしまっては
逆に減収になる可能性が・・・

在来はそのまま、新規はそこだけで営業すればいいな

下りＤ特急の羽田−川崎間普通にできないかな？雑色結構乗るし。
蒲田を下り普通のちょうど5分ご発車だし、現状は普通より1分遅いし

最近の京急本ｽﾚのカオス度が高い気がするんだが。

>>140>>141
だって、ラッシュ時に窮屈じゃないし。。。　と、本音を言ってみる。

>>141
佐倉とか成田の客がＪＲに行きにくいのは、
所要時間よりも本数が原因な希ガス

ダァ開きます。を東西線の中で聞いた。

保守

小島新田

うｄとKUSOの提携は京成・京急ハズ各社に影響を与える？

追浜って、内地らしくない読み方だよね（北海道育ちの自分は、アイヌ語っぽく感じた）。最初、『おいはま』だと思ってたよ。

不思議なＶＶＶＦ音の季節です。

羽田へは京成の電車だ！間違いない！

確かに、羽田行きに京急の電車は少ないな。

>>146
千葉を越えるとなんであんなに、と思うほどなからな。
快速通過駅は日中30分間隔があくこともあるし。

一時間に６本あれば、船橋まで数分差しかなくても京成を使う希ガス

ワッフルワッフル

ウヘ

>>156
今の京成でも、本数が少なく感じる時ないか？

sageでもいいんだけど、しかし海洋深層水スレになるとは・・

734のスレッド中で最下位w

じゃぁ、ageてやる。

ageたところで、ものすごい勢いで沈んでいくのがこのｽﾚクオリティ

もう最下層に近いｗｗｗ
ｱﾘｴﾅｽｗｗｗ

昔の北総並みの過疎っぷり

31,730　杉田
30,911　日ノ出町
30,550　雑色
28,497　能見台
28,481　生麦
28,282　弘明寺
27,818　京急鶴見
27,305　京急富岡
27,082　井土ヶ谷
22,887　黄金町

21,161　小島新田※
18,060　屏風浦
17,906　鶴見市場
16,780　川崎大師※
16,725　大森町
16,193　南太田
15,022　京急田浦
14,216　六郷土手
13,868　梅屋敷
12,765　新馬場
12754　戸部
12392　大森海岸
12064　仲木戸
11266　県立大学
10983　八丁畷

10,094　鮫洲
8,559　産業道路※
8,212　子安
8,020　花月園前
7,827　鈴木町※
7,677　京急新子安
7,561　北品川
6,439　東門前※
5,526　神奈川
5,228　逸見
5,192　安針塚
4,266　港町※

普通しか停まらない駅でも、結構乗ってるなあ。（※は大師線）

リンクのロマンチックサマーの歌詞

いつの間にか着いたＹＲＰ♪
ＹＲＰ野比のこと？

京急新子安

蒲田高架完成後、

羽田空港〜泉岳寺：快特
泉岳寺〜東日本橋：各駅停車
東日本橋〜高砂：浅草・押上・青砥停車
高砂〜京成津田沼：特急
京成津田沼〜芝山千代田：各駅停車

こんなのが１０分間隔で走ったら、
品川から京成線方面の利用者が増えてくれるかもしれないと妄想。

京急大師線地下化終了後に京急川崎から西馬込まで延伸し、大師線は浅草線に直通運転。そうすれば、大師線利用者は増加し、利用者10000人以下の駅が4駅という事はなくなるかもしれない…

京急川崎

六郷土手

>>172
利用者の少ない駅は、集客力というよりは、駅間が短いせいで分散してるだけと思われ。

新京急川崎

京急川崎駅ご利用の方はお乗り換えでーす

だーしめまー

葉山に延長しないかな。

葉山は住民が反対してるっぽいからなぁ。

むしろ久里浜線を三崎に延伸きぼんぬ

おっぱいじゃないよ
おっぱまだよ

日暮里

泉岳寺

三崎口まで複線化しる

日の出町から横浜まで
皆と未来経由で新線にする

蒲田以南の急行復活キボーン
現行の普通川崎発を急行に出来ないかの〜

急行時代より少しくらい乗ってる人が増えた気もするが。

日活浪漫ぽるぬ

>>187
ガッ体！

城ヶ島、油壺まで延長しる

三崎

仲木戸に特急が停車、横浜乗り換えの乗客混雑が緩和。

仲木戸って言うと必ず『ここは仲木戸のまち・・』って返す、友人がいたよ。

京急新子安

朝･夕に快速急行を新設
停車駅→品川-横浜間現特急停車駅､横浜-金沢文庫間旧急行停車駅
漏れの種別整理案
A快特→そのまま
B快特→そのまま
C特急→区間特急･快速急行に変更
H特急→SH快特に格上
SH快特→そのまま
H急行→快速急行に変更

　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

かなざわ〇んこ
というｵﾁ

八景

マルチで申し訳ないのですが、
こっちのスレにも投下した方がいいかもしれないようなので…

券売機上の運賃表を間違った形で再現しました。
ぜひご活用しないでください。
ttp://www.imgup.org/iup264547.jpg

《協賛スレ》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1156527720/88-90n

むしろこのｽﾚ的な大ニュースは・・・

「駅名板ストラップ」 発売!!
ttp://www.keikyu-st2.com/goods/20060925eb.html

再発売とのことで。

sage

浦賀から海底トンネルで房総へ・・・

久里浜の方がイイかｗ

神奈川新町の留置車庫と本線との間の踏み切り萌え。

踏み切り直前で停車して、
作業員が転轍器の制御ボタン押すところサイコー

>>198
『産業道路』
『京急川崎』
『品川』
買ってきたよ。

裏側が蓄光？なんだね。

白線の内側までお下がりください

お下がりください

お下がりなさい！

ＹＲＰ野比

ダァあけま〜す

横須賀中央

堀ノ内

安針塚

品川

age

北品川

南品川

新品川

中野

東中野

大久保

実籾

もしも新高速開通後、
京成上野〜京成高砂250円
京成高砂〜印旛日本医大820円
印旛日本医大〜成田空港430円
とすれば、

北総経由の成田空港行き特急は1500円。
ライナー料金を特別席1000円で一般席500円とすれば、2500円と2000円。

そうすれば多くの人が北総特急じゃなくて新スカイライナーに流れるようになって、
一般客との干渉が減ると思うのだがどうか。

>>219
今さら何を言ってるんだねﾁﾐは。

京成津田沼

太東

長者町

三門

大原

西大原

上総東

新田野

国吉

上総中川

大多喜

小谷松

東総元

久我原

総元

西畑

佐賀

上総中野

養老渓谷

五井

八幡宿

蘇我

>>171
そんなの走らせたら
酒々井〜船橋の客は全て京成に流れるんじゃないのか？

船橋〜浅草線方面の客を増やすより手っ取り早い希ガス

千葉

稲毛

sage

津田沼

船橋

1

つーかさ、三浦半島の西半分（逗子〜油壺）を開通してよん

では、まずは旧京浜逗子※〜葉山間を別線で開業いたします。
線名は頭文字をとって「京葉線」に決定いたしました。

※新逗子駅が延長できない構造のためです。ご了承くださいまへ。

逗子線、佐島に延長して。

>>250
免許？を取り下げたとか聞いたことがある

>>252
無理でつ

横須賀市は相模湾側に鉄道がなく、チョー不便！
秋谷線（佐島線）の早期開通を祈念するものである。

>>255
ダメポ

市川

新小岩

錦糸町

馬喰町

横横道路が延伸して浦賀〜馬堀海岸間を交差するけど
線路の山側、ちょうどお墓なんだよね。
海側から線路手前まで橋脚浩次がかなり進んでいるけど、
山側は工事している様子が見えないな。
個人的には車利用が便利になるが、景観が悪くなったことは確か．．．

まさか、そのまま本当に束京湾縦貫道路作る気か。
前総理の権（ry

千葉までは延びません。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二海堡まで（藁

>>1000
モーホー乙！

京成八幡