JR新長田駅には何故新快速や快速が停まらないのか?
1 ：名無しでGO!：
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2 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 10:00:19 ID:oTIE44fn0
Λ／ 〈 へ、
ヘ| ,＞
∠ / 〉ヽ ￣＼
/ ノ〈 |＾＾| /＼ﾄ､ ﾄ､l ヒキのスーパースター桜田ジュンが
|／| .ﾊ|__ |/＿__ ヽ ヽ 通販の山をかきわけ>>2ゲットだ！
l/ |‐| |―ヽ＿| ボクこそがローゼンの主役！
| ￣ c ￣ 6 l ローゼンを全国放送しないT豚Sは糞！
. ヽ (＿＿＿_ ,-′
ヽ ＿＿＿ ／ヽ
／ ＼∨／ l ＾ヽ
蒼星>1石 ジャンクごときに、ローザミスティカとられてんじゃねーよ！
>3田のり 天然ボケのクセしてえらそうに(pu
翠星い>4 お前の真似して語尾を活用してやったですぅ〜、池沼！
雛苺>5 スパゲッティにイチゴジャムかけて喰うなよ(W
>6め岡 名前なんか覚えてやるもんか！糞先公！
金>7雀 カラスごときに弁当とられてんじゃねーよ(βακα
柏>8巴 最萌で予選落ちするなよ、ブス！
真>9 おめーなんかにいちいち指図されたかねーんだよ！
水銀>10 出来損ないのジャンクの癖に虚勢張るなよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
>11-1000は、呪い人形の世話でもしてろ(藁
ヘ| ,＞
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/ ノ〈 |＾＾| /＼ﾄ､ ﾄ､l ヒキのスーパースター桜田ジュンが
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| ￣ c ￣ 6 l ローゼンを全国放送しないT豚Sは糞！
. ヽ (＿＿＿_ ,-′
ヽ ＿＿＿ ／ヽ
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蒼星>1石 ジャンクごときに、ローザミスティカとられてんじゃねーよ！
>3田のり 天然ボケのクセしてえらそうに(pu
翠星い>4 お前の真似して語尾を活用してやったですぅ〜、池沼！
雛苺>5 スパゲッティにイチゴジャムかけて喰うなよ(W
>6め岡 名前なんか覚えてやるもんか！糞先公！
金>7雀 カラスごときに弁当とられてんじゃねーよ(βακα
柏>8巴 最萌で予選落ちするなよ、ブス！
真>9 おめーなんかにいちいち指図されたかねーんだよ！
水銀>10 出来損ないのジャンクの癖に虚勢張るなよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
>11-1000は、呪い人形の世話でもしてろ(藁
3 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 10:30:58 ID:rjQHuNgM0
震災復旧工事のついでに方向別複々線に作り変えていたら、
快速・新快速の停車はともかく、ヲタには人気が出たのではないか。
快速・新快速の停車はともかく、ヲタには人気が出たのではないか。
そんなのでいいなら漏れも書こう。
『張碓駅には何故電車が止まらないのか。』
私が住む小樽市の張碓地区は、札幌と、小樽の色内や港町といった
いわゆる観光客などが想像するような『小樽』とのちょうど中間あたりに位置している。
付近は峠とまでは行かないが、険しい地形であり、海辺を走る鉄道にも
山の上を通る高速道路にも、張碓地方をトンネルで抜ける。
ちょうど張碓駅は、札幌側から見てトンネルのすぐ手前にある。
張碓は小さな集落であるが、地区には商店やラブホテルなどもある。
何より、ここから眺める日本海の景色は格別である。私はそんな張碓に、もっと大勢の人が来て欲しいと考える。
が、しかし。JRは数年前から一日３本あった停車する列車を全て通過させるという暴挙に出た。
張碓を訪れるには、毎時一本の札幌駅前タ発張碓行のJR北海道バス、
または同じく毎時一本の宮の沢駅発小樽駅前タ行のJR北海道バスを利用するしかない。
これらのバスはかつての鉄道より高い上、何より延々と一般道を走り続けるので遅い。
と憤慨していたところにさらに悪いニュースが入ってきた。JRが張碓駅を廃止するというのだ。
これまで時刻表に燦然と輝いていた張碓の名と、並ぶレが消えてしまうと言うことは
張碓が人々の記憶から消えていくという事であり、何とか阻止したいと考えていたが、どうやら無理なようだ。
よって私は、張碓行のバスを銭函ICまで高速経由にすること、そして岸壁の浸食が問題になっている
銭函〜小樽築港間を、もし将来北陸線の頸城トンネルのように長大トンネル化することがあるならば、
筒石駅のようなトンネル駅として張碓駅を復活させ、２代目張碓駅に普通列車を１時間に一本でいいから止めて欲しい。
『張碓駅には何故電車が止まらないのか。』
私が住む小樽市の張碓地区は、札幌と、小樽の色内や港町といった
いわゆる観光客などが想像するような『小樽』とのちょうど中間あたりに位置している。
付近は峠とまでは行かないが、険しい地形であり、海辺を走る鉄道にも
山の上を通る高速道路にも、張碓地方をトンネルで抜ける。
ちょうど張碓駅は、札幌側から見てトンネルのすぐ手前にある。
張碓は小さな集落であるが、地区には商店やラブホテルなどもある。
何より、ここから眺める日本海の景色は格別である。私はそんな張碓に、もっと大勢の人が来て欲しいと考える。
が、しかし。JRは数年前から一日３本あった停車する列車を全て通過させるという暴挙に出た。
張碓を訪れるには、毎時一本の札幌駅前タ発張碓行のJR北海道バス、
または同じく毎時一本の宮の沢駅発小樽駅前タ行のJR北海道バスを利用するしかない。
これらのバスはかつての鉄道より高い上、何より延々と一般道を走り続けるので遅い。
と憤慨していたところにさらに悪いニュースが入ってきた。JRが張碓駅を廃止するというのだ。
これまで時刻表に燦然と輝いていた張碓の名と、並ぶレが消えてしまうと言うことは
張碓が人々の記憶から消えていくという事であり、何とか阻止したいと考えていたが、どうやら無理なようだ。
よって私は、張碓行のバスを銭函ICまで高速経由にすること、そして岸壁の浸食が問題になっている
銭函〜小樽築港間を、もし将来北陸線の頸城トンネルのように長大トンネル化することがあるならば、
筒石駅のようなトンネル駅として張碓駅を復活させ、２代目張碓駅に普通列車を１時間に一本でいいから止めて欲しい。
マジレスすると、
駅の前後が勾配になってるので、12両が停まれる長さのホームが確保できないからじゃないの？
駅の前後が勾配になってるので、12両が停まれる長さのホームが確保できないからじゃないの？
6 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 20:26:42 ID:HgTVF3/y0
>>5
それなら、6両の快速に限定した上で停車はできるはず。
昔の小田急では、経堂駅はホームの長さが8両分だったため、
「10両の準急は通過、8両以下の準急は停車」だった。
（乗客向けの案内は「朝ラッシュおよび地下鉄直通は通過」だった。）
それなら、6両の快速に限定した上で停車はできるはず。
昔の小田急では、経堂駅はホームの長さが8両分だったため、
「10両の準急は通過、8両以下の準急は停車」だった。
（乗客向けの案内は「朝ラッシュおよび地下鉄直通は通過」だった。）
7 ：習志野No.：2006/02/22(水) 12:37:04 ID:FlIDeSqW0
阪急塚口駅には何故特急や通勤特急が停まらないのか?
9 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 22:01:36 ID:zXdNfgCa0
神戸市各区の快速停車駅
東灘区 … 住吉
灘区 … 六甲道
中央区 … 三ノ宮、元町、神戸
兵庫区 … 兵庫
長田区 … （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
須磨区 … 須磨
垂水区 … 垂水、舞子
東灘区 … 住吉
灘区 … 六甲道
中央区 … 三ノ宮、元町、神戸
兵庫区 … 兵庫
長田区 … （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
須磨区 … 須磨
垂水区 … 垂水、舞子
10 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 21:27:17 ID:g8ni3wNa0
神戸市内のＪＲの駅の数
東灘区 … 3
灘区 … 2
中央区 … 4
兵庫区 … 1
長田区 … 1
須磨区 … 2
垂水区 … 3
北区 … 1
西区 … （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
東灘区 … 3
灘区 … 2
中央区 … 4
兵庫区 … 1
長田区 … 1
須磨区 … 2
垂水区 … 3
北区 … 1
西区 … （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
11 ：名無しでGO！：2006/02/27(月) 19:02:22 ID:TlHVSHNT0
快速を停めるほど乗り降りする客がいないのでは？平日でも待っている人あまりいないですし・・・
12 ：名無しでGO!：2006/02/27(月) 21:00:21 ID:myp5MrhWO
快速なら停めるの可能だが新快速はホームの無い所にどうやって停めるの？まさかそのまま地面に飛び降りるのかい？
13 ：木会森清二死ね：
-─＝==─ヽ/へ
iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿ ,-───
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ ／ ＼ ＿-=─=- ／ ｀
￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ ＼ _-=≡///:: ;; ''ヽ丶/ヾ ヾ .,! !,,!＿´,,//_／／
＼iiiiiiiゞ ─ | ／ '' ~ ヾ/=/`''~~ /彡-
＼iiヽ ── | / |=.| 二 | 三
━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ _,-＝- _,-= ヽ| | ヽ| ── ＼三
⊂⊃,.:: :: ⊂⊃ ヽiiiii ⊂⊃ノ_⊂⊃ ヽ│|≡ , 、 || ヽ ,, 、ｰ￣ ＼
::: |iiiii ヽ │|≡_≡=-、_＿＿, - -=≡=│ ⊂⊃ ⊂⊃ |=
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