JR束海　お客様掲示板 2026年版

135の書き込みのクズ！お前はバカか！レベルという低すぎというか人間として終わってる。そんなやつに東海の事を侮辱される筋合いはないね

廃線にされるところ多そう。

>>134
この掲示板をご覧になってる皆様なら、セントラルタワーズのある駅が、JR束海の名古屋駅だということぐらい、お分かりですよね。
地元の方でなかったら、仕方ありませんが。
>>135　>>136
2027年（JRグループ発足40周年）に、JR酉日本様と一つの会社になりますので、倒産はありえません。
ご安心下さい。
>>137
当社は、よほど採算の悪い線でもない限り、路線の廃止はしませんので、ご安心下さい。

　　M　E　E　T　　Y　O　U　R　　D　E　L　I　G　H　T

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>>139
そういえば、JT様の経営は大丈夫なんでしょうか？禁煙の徹底と安い輸入タバコの人気で、破綻寸前と聞いてますが。

>>140
それが、もうかなりヤバイんですよ。本当にタバコ事業は苦しい。
ＪＲ束日本が東北以外の新幹線は全面禁煙、そして駅はついに全面禁煙化。
ＪＲさんよ、おまいらの長期債務を陰ながら協力してやってんのは俺等だぞ？
まあ禁煙社会は個人的には良いとは思うが、会社としてはねぇ・・・。

"セントラルランド"のキャスト募集はいつからでしょうか？

>>141
貴社のソフトドリンクの自販機を、積極的に設置しますのでご安心下さい。
貴社もインスタント食品事業・弁当事業に進出したらいかがでしょう。
当社のキオスク・ベルマートで積極販売します。
>>142
金城埠頭のセントラルランドのキャストを大々的に募集中です。
18歳から25歳までの男女の皆様の応募をお待ちしています。
2027年1月から募集開始します。セントラルランドの営業開始は、2027年4月からです。

日韓新幹線2030年に開業決定！東京〜釜山を、7時間で結びます。
（愛称名は、「はと」「ピトゥルギ（はと）」です。対馬比田勝駅での、出入国時間40分を含む。）
日韓友好の国際列車の乗車を、心からお待ちしています！
対馬・壱岐市民は、韓国からのビジネス･レジャー客を期待しています。
釜山の大学では、日本人学生受け入れに積極的です。
福岡県･佐賀県・長崎県の大学も、韓国人学生の受け入れに積極的になってます。

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最近、連続投稿・JR東海との関連をしつこく聞く・荒らし投稿　をする人物がいます
Tokai　Linerさんも気をつけてくださいね

>>145
2027年以降の増税時代も、当社は運賃値上げをいたしませんので、ご安心下さい。
>>146
ありがとうございます。荒らし投稿の撃退に努めていきましょう！
2026年以降の当社の書き込みも、お待ちしています。

束海は東海の通称
http://www.wdic.org/w/RAIL/%E6%9D%9F%E6%B5%B7

>>148
日本の大動脈でリニアと東海道新幹線、地域密着輸送の在来線を運営するJR束海を、これからも応援してください。
当社を信じて、損はありません！

日韓新幹線を通じて、当社は韓国をはじめとするアジア諸国との善隣友好を進めてまいります！

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>>151
永田議員は、2026年に民主党に返り咲きました。
当社とJR酉日本は、民主党を全面支持してます。

2026年度、あけましておめでとうございます。。
JR束海は、お客様にとって、家族のような、お友達のような、恋人のような存在でありたいです。
いつのお客様のそばにいたい会社、それがJR束海です。

　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　
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　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　
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>>154
20年前に総理大臣だった小泉純一郎氏は、民主党議員として、最後の議員活動を行ってます。

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>>156
明石家さんま様は、20年後は、大竹しのぶ様と復縁して幸せに暮らしてます。

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　　　　 〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;心、
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　　 　 ヽゞﾍ　　　　 ノ　ゝ--‐'' _,　　ﾉ志位和夫
　　　　　ヽ人　　　　 ---‐‐‐'''. ﾉ . /
　　　　　　　 ヽ,,_　　　 ｀ ‐--‐''　 /
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>>158
巣だ社長、火災会長、松元社長の顔も描いてください。

高山線を以前のダイヤに戻してほしい。名古屋までの時間が掛かるようになった。
美濃太田での太多線と下り高山線とのとの接続を良くしてほしい。

>>160
高山線（岐阜〜富山）、太多線は、すでに全線電化されてますが、マウントビューひだのスピードアップを、計画中です。
高山線と太多線は（岐阜〜美濃太田〜多治見）、終日15分間隔とし、直通運転します。

いえいえ。高山線太多線は、休止中の飛騨古川以北をかわきりに猪谷から美濃太田まで全廃しましたけど？
2010年に高山本線電化計画があがり、2011年に着工されましたが、需要減やから後に中止され実現に至っていません。
なんでそんなウソばっかりつくんでしょうか？それは風説の流布では？同じ会社の幹部として怒りの念を発動させて頂きます。

>>162
沿線住民を悲しませるような発言は、お控えください。
沿線住民に、殺されます！

>>163
ｺﾞﾗｧ

>>164
沿線住民の前で、公開処刑決定ですね！

>>164>>162
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

165と166の IDが一緒な件

>>167
高山線・太多線沿線住民の気持ちを代弁しただけです。

じゃ何で名無しにすんのよ？

>>169
重箱の隅をつつくような発言はしないで下さいね。
幹部らしくないですよ！
勝手に在来線を廃止しないで下さい。あなたは、沿線住民の敵です！公開処刑にします！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！
、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

>>171
お疲れ様です。JR束海幹部様は、JR束海社員じゃないのだから、荒らし行為はお止めください。

>>172
お疲れ様です。Tokai Liner様は、人間じゃないのだから、死んでください。

いつもJR束海をご利用いただき､誠にありがとうございます。
さてこのたび、Tokai Liner様が辞任されたとのことで
急遽私、「JR束海幹部」が2代目「Tokai Liner」へと改名し、
これから皆様のご意見・ご要望をお待ちしています。
何卒まことによろしくお願いします。

やっぱり　荒れてるな

>174
先代のTokai Liner氏は、本当に辞めたの？

新たに就任した二代目には、面白い回答を期待したい。

ほしゅ

ぜひ熱海〜富士まで東日本にしてください。富士までは浜松よりも横浜の方が近いんです。150キロ圏内は首都圏ですよね？学校でならいましたけど…名古屋よりも大宮の方が近いんです。早急に東日本に譲渡してください。倒壊さん

>>178
熱海〜平塚まで倒壊のほうが良いのでは？

>>179
んなわきゃない

hage

早くN７００系を廃車にしてください。

偉大なる束海の幹部各位！！
全員解雇です！！
国民の税金で作ったお下がりを
自分のもののようにいってくるっています。
まったく偉くないです。
特に****の**本**！！

アホか！

名古屋環状線ができました。

名古屋
栄生
枇杷島
尾張星の宮
平田
小田井
楠
味美
西勝川
新守山
大曽根
出来町
千種
千早
鶴舞
金山
尾頭橋
名古屋

2代目Tokai Linerか2代目Central Railway
どっちかにしてくれませんか？