【マナー】関東の鉄ヲタについて語ろう【守れや】
シューマッハーの予選１位取り消し、最後尾に降格
【ロンドン＝千葉直樹】国際自動車連盟（ＦＩＡ）は、２７日のＦ１世界選手権第７戦モナコＧＰの公式予選で１位となったミヒャエル・シューマッハー（フェラーリ）に
違反があったとして予選記録を取り消し、２８日の決勝は最後尾からのスタートとすることを決めた。
Ｍ・シューマッハーは予選最終ピリオドでトップタイムをマークしたが、その後の走行中に
コース上でスピンして停止し、これが故意に止まって他車のタイムアタックを妨げる行為だったと判断された。
予選２位のフェルナンド・アロンソ（ルノー）が決勝の１位スタートとなる。
（読売新聞） - 5月28日11時38分更新
【ロンドン＝千葉直樹】国際自動車連盟（ＦＩＡ）は、２７日のＦ１世界選手権第７戦モナコＧＰの公式予選で１位となったミヒャエル・シューマッハー（フェラーリ）に
違反があったとして予選記録を取り消し、２８日の決勝は最後尾からのスタートとすることを決めた。
Ｍ・シューマッハーは予選最終ピリオドでトップタイムをマークしたが、その後の走行中に
コース上でスピンして停止し、これが故意に止まって他車のタイムアタックを妨げる行為だったと判断された。
予選２位のフェルナンド・アロンソ（ルノー）が決勝の１位スタートとなる。
（読売新聞） - 5月28日11時38分更新
駅で撮影するのやめればいいじゃん
ハードスケジュールがそれを許さない
追悼式含まず』某運転士追悼スレ『残酷西日本』
追悼式は１０７名の犠牲者のはずが１名足りない１０６名になっていた。その１名とは
福知山事故の当該、運転士だ。あまりにもヒドイ仕打ちだ。遺族の手前、運転士を会社が
除いて追悼したようだが、運転士自体も西日本会社の被害者である事は明白である！
これでは、運転士の遺族の立場は無いだろう。こんなスレを立てた俺は１００％避難され
２ゲットや４様と書き込みされるのは承知だが、同じぽっぽ屋として、黙ってられない。
俺の趣旨に賛成の香具師はこのスレに足跡を残して、犠牲になった運転士を弔ってやってくれ
そう思う。 ついでに 「日勤教育で苦痛」提訴へ ＪＲ西の運転士ら２６４人
ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。(共同通信)
いい悪いはともかくとして企業倫理に違反したわけでもない 社員を見捨てる会社には同じサラリーマンとして共感できない
たとえ遺族の感情に配慮するとしても社員を見捨てる必要はなかろうて
俺も酷いと思った。東西で会社は違うけど、同じく鉄道で働く者として 犠牲乗客の遺族に建前正義を飾ったJR西日本の追悼式は論外である。
これでは高見ウテシの遺族は浮かばれない。
追悼式は１０７名の犠牲者のはずが１名足りない１０６名になっていた。その１名とは
福知山事故の当該、運転士だ。あまりにもヒドイ仕打ちだ。遺族の手前、運転士を会社が
除いて追悼したようだが、運転士自体も西日本会社の被害者である事は明白である！
これでは、運転士の遺族の立場は無いだろう。こんなスレを立てた俺は１００％避難され
２ゲットや４様と書き込みされるのは承知だが、同じぽっぽ屋として、黙ってられない。
俺の趣旨に賛成の香具師はこのスレに足跡を残して、犠牲になった運転士を弔ってやってくれ
そう思う。 ついでに 「日勤教育で苦痛」提訴へ ＪＲ西の運転士ら２６４人
ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。(共同通信)
いい悪いはともかくとして企業倫理に違反したわけでもない 社員を見捨てる会社には同じサラリーマンとして共感できない
たとえ遺族の感情に配慮するとしても社員を見捨てる必要はなかろうて
俺も酷いと思った。東西で会社は違うけど、同じく鉄道で働く者として 犠牲乗客の遺族に建前正義を飾ったJR西日本の追悼式は論外である。
これでは高見ウテシの遺族は浮かばれない。
追悼式含まず』某運転士追悼スレ『残酷西日本』
追悼式は１０７名の犠牲者のはずが１名足りない１０６名になっていた。その１名とは
福知山事故の当該、運転士だ。あまりにもヒドイ仕打ちだ。遺族の手前、運転士を会社が
除いて追悼したようだが、運転士自体も西日本会社の被害者である事は明白である！
これでは、運転士の遺族の立場は無いだろう。こんなスレを立てた俺は１００％避難され
２ゲットや４様と書き込みされるのは承知だが、同じぽっぽ屋として、黙ってられない。
俺の趣旨に賛成の香具師はこのスレに足跡を残して、犠牲になった運転士を弔ってやってくれ
そう思う。 ついでに 「日勤教育で苦痛」提訴へ ＪＲ西の運転士ら２６４人
ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。(共同通信)
いい悪いはともかくとして企業倫理に違反したわけでもない 社員を見捨てる会社には同じサラリーマンとして共感できない
たとえ遺族の感情に配慮するとしても社員を見捨てる必要はなかろうて
俺も酷いと思った。東西で会社は違うけど、同じく鉄道で働く者として 犠牲乗客の遺族に建前正義を飾ったJR西日本の追悼式は論外である。
これでは高見ウテシの遺族は浮かばれない。
追悼式は１０７名の犠牲者のはずが１名足りない１０６名になっていた。その１名とは
福知山事故の当該、運転士だ。あまりにもヒドイ仕打ちだ。遺族の手前、運転士を会社が
除いて追悼したようだが、運転士自体も西日本会社の被害者である事は明白である！
これでは、運転士の遺族の立場は無いだろう。こんなスレを立てた俺は１００％避難され
２ゲットや４様と書き込みされるのは承知だが、同じぽっぽ屋として、黙ってられない。
俺の趣旨に賛成の香具師はこのスレに足跡を残して、犠牲になった運転士を弔ってやってくれ
そう思う。 ついでに 「日勤教育で苦痛」提訴へ ＪＲ西の運転士ら２６４人
ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。(共同通信)
いい悪いはともかくとして企業倫理に違反したわけでもない 社員を見捨てる会社には同じサラリーマンとして共感できない
たとえ遺族の感情に配慮するとしても社員を見捨てる必要はなかろうて
俺も酷いと思った。東西で会社は違うけど、同じく鉄道で働く者として 犠牲乗客の遺族に建前正義を飾ったJR西日本の追悼式は論外である。
これでは高見ウテシの遺族は浮かばれない。
「 国民の良識を代表する者が警察を管理することにより、警察行政の民主的管理と政治的中立性の確保を図ろうとするものです。
任務を達成するため、警察制度の企画立案や予算、国の公安に関係する事案、
警察官の教育、警察行政に関する調整などの事務について、警察庁を管理しています。」
この６人の耄碌（もうろく）した爺さん、婆さんが全国の警察官を管理していると言うのです。 時々集まってお茶飲みながら雑談するだけで、
年間の給与は ２６６０万円、とても美味しい役職なのです。 真剣に警察行政について話をしているとは到底思えない。
まさに名誉職、表向きだけでまったく形骸化していると言わざるを得ません。
その他に各都道府県にも公安委員会があり、同様に各地の有力なお年寄りを集めて、会が運営されています。
「 国家公安委員会と都道府県の公安委員会は、いずれも国民を代表する機関として、それぞれ、警察庁、都道府県警察を管理しており、常に相互の緊密な連絡を保ちながら 、国と地方との意思疎通を図り、
警察の仕事が滞りなく行なわれるように努めています。」 というが、まったく無駄な組織だと言わざるを得ない。 機能していない事は上記の不正支出問題はこの人たちによって発覚したのではなく、
各地のオンブズマンが苦労して見つけ出したものなのです。
任務を達成するため、警察制度の企画立案や予算、国の公安に関係する事案、
警察官の教育、警察行政に関する調整などの事務について、警察庁を管理しています。」
この６人の耄碌（もうろく）した爺さん、婆さんが全国の警察官を管理していると言うのです。 時々集まってお茶飲みながら雑談するだけで、
年間の給与は ２６６０万円、とても美味しい役職なのです。 真剣に警察行政について話をしているとは到底思えない。
まさに名誉職、表向きだけでまったく形骸化していると言わざるを得ません。
その他に各都道府県にも公安委員会があり、同様に各地の有力なお年寄りを集めて、会が運営されています。
「 国家公安委員会と都道府県の公安委員会は、いずれも国民を代表する機関として、それぞれ、警察庁、都道府県警察を管理しており、常に相互の緊密な連絡を保ちながら 、国と地方との意思疎通を図り、
警察の仕事が滞りなく行なわれるように努めています。」 というが、まったく無駄な組織だと言わざるを得ない。 機能していない事は上記の不正支出問題はこの人たちによって発覚したのではなく、
各地のオンブズマンが苦労して見つけ出したものなのです。
【日韓 竹島問題】 アメリカが「竹島は日本領」と、韓国大使に最終回答 （※証拠資料の画像あり）
1 名前：Ψ 2006/05/28(日) 19:42:47.66 ID:sRAt4ks30
1951年8月10日 国務次官補（ラスク）から韓国大使への回答
草案第２条（ａ）を日本が「朝鮮並びに済州島、巨文島、鬱陵島、ドク島及びパラン島を含む日本による朝鮮の併合前に朝鮮の一部であった島々に対するすべての権利、権原及び請求権を、
１９４５年８月９日に放棄したことを確認する」と改訂するという韓国政府の要望に関しては、合衆国政府は、遺憾ながら当該提案にかかる修正に賛同することができません。
合衆国政府は、１９４５年８月９日の日本によるポツダム宣言受諾が同宣言で取り扱われた地域に対する日本の正式ないし最終的な主権放棄を構成するという理論を条約がとるべきだとは思いません。
ドク島、又は竹島ないしリアンクール岩として知られる島に関しては、この通常無人島である岩島は、我々の情報によれば朝鮮の一部として取り扱われたことが決してなく、
１９０５年頃から日本の島根県隠岐支庁の管轄下にあります。この島は、かつて朝鮮によって領土主張がなされたとは思われません
ソース： enjoy Korea <丶｀∀´>/ （画像あり）
1 名前：Ψ 2006/05/28(日) 19:42:47.66 ID:sRAt4ks30
1951年8月10日 国務次官補（ラスク）から韓国大使への回答
草案第２条（ａ）を日本が「朝鮮並びに済州島、巨文島、鬱陵島、ドク島及びパラン島を含む日本による朝鮮の併合前に朝鮮の一部であった島々に対するすべての権利、権原及び請求権を、
１９４５年８月９日に放棄したことを確認する」と改訂するという韓国政府の要望に関しては、合衆国政府は、遺憾ながら当該提案にかかる修正に賛同することができません。
合衆国政府は、１９４５年８月９日の日本によるポツダム宣言受諾が同宣言で取り扱われた地域に対する日本の正式ないし最終的な主権放棄を構成するという理論を条約がとるべきだとは思いません。
ドク島、又は竹島ないしリアンクール岩として知られる島に関しては、この通常無人島である岩島は、我々の情報によれば朝鮮の一部として取り扱われたことが決してなく、
１９０５年頃から日本の島根県隠岐支庁の管轄下にあります。この島は、かつて朝鮮によって領土主張がなされたとは思われません
ソース： enjoy Korea <丶｀∀´>/ （画像あり）
【日韓 竹島問題】 アメリカが「竹島は日本領」と、韓国大使に最終回答 （※証拠資料の画像あり）
1 名前：Ψ 2006/05/28(日) 19:42:47.66 ID:sRAt4ks30
1951年8月10日 国務次官補（ラスク）から韓国大使への回答
草案第２条（ａ）を日本が「朝鮮並びに済州島、巨文島、鬱陵島、ドク島及びパラン島を含む日本による朝鮮の併合前に朝鮮の一部であった島々に対するすべての権利、権原及び請求権を、
１９４５年８月９日に放棄したことを確認する」と改訂するという韓国政府の要望に関しては、合衆国政府は、遺憾ながら当該提案にかかる修正に賛同することができません。
合衆国政府は、１９４５年８月９日の日本によるポツダム宣言受諾が同宣言で取り扱われた地域に対する日本の正式ないし最終的な主権放棄を構成するという理論を条約がとるべきだとは思いません。
ドク島、又は竹島ないしリアンクール岩として知られる島に関しては、この通常無人島である岩島は、我々の情報によれば朝鮮の一部として取り扱われたことが決してなく、
１９０５年頃から日本の島根県隠岐支庁の管轄下にあります。この島は、かつて朝鮮によって領土主張がなされたとは思われません
ソース： enjoy Korea <丶｀∀´>/ （画像あり）
1 名前：Ψ 2006/05/28(日) 19:42:47.66 ID:sRAt4ks30
1951年8月10日 国務次官補（ラスク）から韓国大使への回答
草案第２条（ａ）を日本が「朝鮮並びに済州島、巨文島、鬱陵島、ドク島及びパラン島を含む日本による朝鮮の併合前に朝鮮の一部であった島々に対するすべての権利、権原及び請求権を、
１９４５年８月９日に放棄したことを確認する」と改訂するという韓国政府の要望に関しては、合衆国政府は、遺憾ながら当該提案にかかる修正に賛同することができません。
合衆国政府は、１９４５年８月９日の日本によるポツダム宣言受諾が同宣言で取り扱われた地域に対する日本の正式ないし最終的な主権放棄を構成するという理論を条約がとるべきだとは思いません。
ドク島、又は竹島ないしリアンクール岩として知られる島に関しては、この通常無人島である岩島は、我々の情報によれば朝鮮の一部として取り扱われたことが決してなく、
１９０５年頃から日本の島根県隠岐支庁の管轄下にあります。この島は、かつて朝鮮によって領土主張がなされたとは思われません
ソース： enjoy Korea <丶｀∀´>/ （画像あり）
◆高金利通貨急落の理由
ＮＹである中央銀行関係者と話したところ、以下のような指摘だった。
「3月下旬、アイスランドの通貨が急落した。
ほぼ同じタイミングでポーランドやハンガリーの通貨も急落となった」。
「アイスランドではこの一年で株価が4倍になった。
これは明らかに世界的なカネ余りを受けた行き過ぎた投資、つまりバブルだった」。
「そんなアイスランドなど欧州の一部バブル破裂を受けて、
投資損失を被ったヘッジファンドなどが、その損を埋めるためキウイなどオセアニア通貨売りに動いた。
これら通貨は日本の個人投資家の人気も高く、彼らに売りが伝染してこれら通貨も急落した」。
こんなふうに、最近のキウイ急落が「高金利投資バブル破裂」の一環ということなら、
さらに拡大する可能性も予断許せない。（Ｙ）
しかし、どこまで落ちるかねぇ…。一ヶ月前は原資＋５０％あったけど
そろそろ原資割れ見えてきたよ。やだなぁ。
４月に入ったら落ち着くかなぁ…落ち着いてほしいなぁ… orz
ＮＹである中央銀行関係者と話したところ、以下のような指摘だった。
「3月下旬、アイスランドの通貨が急落した。
ほぼ同じタイミングでポーランドやハンガリーの通貨も急落となった」。
「アイスランドではこの一年で株価が4倍になった。
これは明らかに世界的なカネ余りを受けた行き過ぎた投資、つまりバブルだった」。
「そんなアイスランドなど欧州の一部バブル破裂を受けて、
投資損失を被ったヘッジファンドなどが、その損を埋めるためキウイなどオセアニア通貨売りに動いた。
これら通貨は日本の個人投資家の人気も高く、彼らに売りが伝染してこれら通貨も急落した」。
こんなふうに、最近のキウイ急落が「高金利投資バブル破裂」の一環ということなら、
さらに拡大する可能性も予断許せない。（Ｙ）
しかし、どこまで落ちるかねぇ…。一ヶ月前は原資＋５０％あったけど
そろそろ原資割れ見えてきたよ。やだなぁ。
４月に入ったら落ち着くかなぁ…落ち着いてほしいなぁ… orz
512 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 12:49:57 ID:TKylp5gA0
ここは半ズボンが面白い板でなかったの？
513 ：名無しでGO!：2006/05/29(月) 18:45:52 ID:IjwyYMZ50
ハードゲイがそれを許さない
>>15 >不特定多数が見る掲示板にはネタでもガセでもやめたほうがよくないか？？
>どちらにせよ、鉄ヲタが撮影地とか駅とかに集結したら、駅員以外に、一般の客にも結局は迷惑なんだからな
藻前の意見はもっとも。
だが、ここの住人はマナーを守ってる・守らせる
>どちらにせよ、鉄ヲタが撮影地とか駅とかに集結したら、駅員以外に、一般の客にも結局は迷惑なんだからな
藻前の意見はもっとも。
だが、ここの住人はマナーを守ってる・守らせる
515 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 10:52:34 ID:2OiO18+u0
上毛電鉄の大胡車両区公開イベント、ヲタしかいなかったな
516 ：軍団員 ◆HG4aF0/Fv. ：2006/06/02(金) 00:38:34 ID:ZNOc1wtHO
レーィプ
517 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 17:51:20 ID:olOTyMM70
ヨッキれん氏ね
518 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 17:51:47 ID:HrZIwVWl0
http://plaza.rakuten.co.jp/kazuki255/bbs/
ナベのサイトついに発見！
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519 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 23:59:18 ID:olOTyMM70
520 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 19:36:38 ID:GiH79AQW0
やまてつの板で機関車登り問題再発！！
http://hozon-sl-etc.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/SL-BinBS/joyfulyy.cgi
http://hozon-sl-etc.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/SL-BinBS/joyfulyy.cgi
1トレは影武者がいっぱいいまつねｗｗｗ
522 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 17:44:21 ID:UTIx9g8E0
523 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 20:52:09 ID:wTWiv57G0
524 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 20:23:36 ID:133tiMfb0
ｸﾞﾋｯ
今日も「螺」・「頗」・「箭」という糞コテを紫板で見つけたぜ
カキコ時間から、どうせｽｲｶﾗｲﾅｰの仕業だろ
パケ代無駄使いと言うことは分かったから、さっさと関東から出て行きやがれ
今日も「螺」・「頗」・「箭」という糞コテを紫板で見つけたぜ
カキコ時間から、どうせｽｲｶﾗｲﾅｰの仕業だろ
パケ代無駄使いと言うことは分かったから、さっさと関東から出て行きやがれ
証拠は？
たくさんの人がDoCoMoのケータイ使っているだろ？リモホは同じになることがざらにあるがだろが。
たくさんの人がDoCoMoのケータイ使っているだろ？リモホは同じになることがざらにあるがだろが。
あるがだろが→あるだろが
あと
特にauはリモホが同じになりがちだ。
それについて説明してみろ。
あと
特にauはリモホが同じになりがちだ。
それについて説明してみろ。
524はいまだに証拠を出せないww
妄想と言うことは分かったから、さっさと地球から出て行きやがれ
妄想と言うことは分かったから、さっさと地球から出て行きやがれ
>>525-527
糞コテ、乙。
糞コテ、乙。
盛り下がっているね。みんな無関心。。。
H/O0
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
0
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
0
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
0
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
06/09 09:16:37 はー (無題) ガキみたいなカキコしてんじゃねぇ。実際に会って話してろくそどもが。だから首都はクソなんだよ。みんなクソだカスだ。死ねばいいのに。首都鉄は proxy315.docomo.ne.jp(210.136.161.207)
535 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 23:31:54 ID:ovP38f4n0
536 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 00:33:09 ID:JUk2TcstO
画像のクオリティは良いのにもったいないな。
まぁ確かにＣ４は漏れも要らないと思ってしまうがなｗ
ていうかそのサイト、度々いろんな板にｱﾄﾞ張られてるけど…
まさか個人的な恨み？乙
まぁ確かにＣ４は漏れも要らないと思ってしまうがなｗ
ていうかそのサイト、度々いろんな板にｱﾄﾞ張られてるけど…
まさか個人的な恨み？乙
>>536 本人乙
538 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 13:23:13 ID:TG9sIjcB0
ミネルとルミネはなんか関係あんの？
539 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 16:17:59 ID:Lg1B0ZzU0
>>538
関係ありません。ググれば分かります。
関係ありません。ググれば分かります。
>>535 撮影記みたけどキセルしてるっぽくね？
確かに行動パターンが怪しい
>>540はDQN決定
>>540はDQN決定
543 ：軍団員 ◆HG4aF0/Fv. ：2006/06/13(火) 03:32:09 ID:gHgnwSurO
レープ
544 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 16:17:54 ID:ss2Ejttz0
D缶のスレ及びHPが見つからない件について
545 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 08:22:24 ID:PdfQvic40
(無題) 投稿者：EF64好きの１人 投稿日： 6月13日(火)23時38分48秒 pppoe162.45.west.osaka.dcn.ne.jp
西日本地区のことですいませんが、昨日伯備線の貨物に篠ノ井のEF64-52が運用に入ってました。17時過ぎに西岡山を出る列車です。なにかご存知の方、教えてください。
ＥＦ８１７９ 投稿者：丸太 投稿日： 6月13日(火)20時14分48秒 proxy111.docomo.ne.jp
明日の朝、ＥＦ８１７９＋あけぼの号で上野へ戻るのでしょうか？
西日本地区のことですいませんが、昨日伯備線の貨物に篠ノ井のEF64-52が運用に入ってました。17時過ぎに西岡山を出る列車です。なにかご存知の方、教えてください。
ＥＦ８１７９ 投稿者：丸太 投稿日： 6月13日(火)20時14分48秒 proxy111.docomo.ne.jp
明日の朝、ＥＦ８１７９＋あけぼの号で上野へ戻るのでしょうか？
546 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 18:22:29 ID:aqw5hD890
ナベは氏ね
547 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 18:13:05 ID:1PJ9KKns0
ミネルどうしたのかね？
最近音沙汰がないね
最近音沙汰がないね
548 ：mineru.：2006/06/15(木) 20:22:01 ID:NZLGZgK60
5/19 コツ113系入場・209-500試運転・マリ308試運転
5/21 73レ EF65 1041・1091レ EF65 1038・583系団臨
5/23 211系踏切事故車入場
5/24 E331系・ E531系試運転・マト103疎開
5/25 マト103配給
5/30 サハ211配給・マト82入場・メトロ10000甲種
6/1 1091レ・5960レ Pトップ・EF81羽沢工臨
6/2 銀河 EF65 1118
6/7 73レ Pトップ・クモヤ+201試運転・常磐ホキ工臨・マリ113配給・DE10ホキ工臨・久留里線キハ配給
6/8 旧客回送・211出場・5881レ Pトップ
6/10 ロクイチ団臨
6/12 試客 12系返却・E331系試運転
6/13 E331系試運転・旧客返却回送・EF64 36+ゆとり・5766レ EF65 1119・E531配給・E231東急出場
6/14 カシ釜あけぼの・E331系試運転・E531系試運転・EF64 41工臨
5/21 73レ EF65 1041・1091レ EF65 1038・583系団臨
5/23 211系踏切事故車入場
5/24 E331系・ E531系試運転・マト103疎開
5/25 マト103配給
5/30 サハ211配給・マト82入場・メトロ10000甲種
6/1 1091レ・5960レ Pトップ・EF81羽沢工臨
6/2 銀河 EF65 1118
6/7 73レ Pトップ・クモヤ+201試運転・常磐ホキ工臨・マリ113配給・DE10ホキ工臨・久留里線キハ配給
6/8 旧客回送・211出場・5881レ Pトップ
6/10 ロクイチ団臨
6/12 試客 12系返却・E331系試運転
6/13 E331系試運転・旧客返却回送・EF64 36+ゆとり・5766レ EF65 1119・E531配給・E231東急出場
6/14 カシ釜あけぼの・E331系試運転・E531系試運転・EF64 41工臨
549 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 18:21:05 ID:vLRUU6+t0
tp://bbs.teacup.com/?parent=hobby&cat=1856&topics=82
↑の関連でいつも荒れるんですね
鉄道ネタ情報掲示板は・・・
↑の関連でいつも荒れるんですね
鉄道ネタ情報掲示板は・・・
追悼式含まず』某運転士追悼スレ『残酷西日本』
追悼式は１０７名の犠牲者のはずが１名足りない１０６名になっていた。その１名とは
福知山事故の当該、運転士だ。あまりにもヒドイ仕打ちだ。遺族の手前、運転士を会社が
除いて追悼したようだが、運転士自体も西日本会社の被害者である事は明白である！
これでは、運転士の遺族の立場は無いだろう。こんなスレを立てた俺は１００％避難され
２ゲットや４様と書き込みされるのは承知だが、同じぽっぽ屋として、黙ってられない。
俺の趣旨に賛成の香具師はこのスレに足跡を残して、犠牲になった運転士を弔ってやってくれ
そう思う。 ついでに 「日勤教育で苦痛」提訴へ ＪＲ西の運転士ら２６４人
ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。(共同通信)
いい悪いはともかくとして企業倫理に違反したわけでもない 社員を見捨てる会社には同じサラリーマンとして共感できない
たとえ遺族の感情に配慮するとしても社員を見捨てる必要はなかろうて
俺も酷いと思った。東西で会社は違うけど、同じく鉄道で働く者として 犠牲乗客の遺族に建前正義を飾ったJR西日本の追悼式は論外である。
これでは高見ウテシの遺族は浮かばれない。
追悼式は１０７名の犠牲者のはずが１名足りない１０６名になっていた。その１名とは
福知山事故の当該、運転士だ。あまりにもヒドイ仕打ちだ。遺族の手前、運転士を会社が
除いて追悼したようだが、運転士自体も西日本会社の被害者である事は明白である！
これでは、運転士の遺族の立場は無いだろう。こんなスレを立てた俺は１００％避難され
２ゲットや４様と書き込みされるのは承知だが、同じぽっぽ屋として、黙ってられない。
俺の趣旨に賛成の香具師はこのスレに足跡を残して、犠牲になった運転士を弔ってやってくれ
そう思う。 ついでに 「日勤教育で苦痛」提訴へ ＪＲ西の運転士ら２６４人
ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。(共同通信)
いい悪いはともかくとして企業倫理に違反したわけでもない 社員を見捨てる会社には同じサラリーマンとして共感できない
たとえ遺族の感情に配慮するとしても社員を見捨てる必要はなかろうて
俺も酷いと思った。東西で会社は違うけど、同じく鉄道で働く者として 犠牲乗客の遺族に建前正義を飾ったJR西日本の追悼式は論外である。
これでは高見ウテシの遺族は浮かばれない。
我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。
利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。
１ 投稿時には「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと。駅名は公式名称に限る。また、1つのレスに書ける駅名は1つ
２ 日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ有効。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
３ 駅名が同じでも距離が1キロ以上離れ、両駅が明らかに離れている場合は別の駅として扱う
４ 路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。ただし、乗り入れ路線は含まない
５ 路線名に社名が含まれている場合は社名を省略しても有効。また、1路線しかない鉄道会社で路線名が特定可能の場合は、社名もしくは路線名を省略しても有効
６ 仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社名を省略可。ただし、1つの会社に路線名は1つ以上必要
７ 駅が廃止・改称・新設された場合や臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
８ しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字など、ミスがある場合は無効。訂正は不可。同一IDでのしりとりは禁止
９ 無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール８で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
10 一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可。ただし、ルールに抵触する書き込みには適用しない
11 51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12 濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字、長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
13 書き込める駅が少ない「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行可。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ後から2番目の文字で続行
14 同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用
15 スレ途中でのルール変更はありません。また煽り・荒らしには冷静に対処し、しりとり以外の書き込みは控えるようお願いします。「死ね」「氏ね」など、「死ね」を意味する発言は禁止です
※ルール1〜5・8〜14については、>>2-4の詳細と説明を参照して下さい
２ 日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ有効。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
３ 駅名が同じでも距離が1キロ以上離れ、両駅が明らかに離れている場合は別の駅として扱う
４ 路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。ただし、乗り入れ路線は含まない
５ 路線名に社名が含まれている場合は社名を省略しても有効。また、1路線しかない鉄道会社で路線名が特定可能の場合は、社名もしくは路線名を省略しても有効
６ 仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社名を省略可。ただし、1つの会社に路線名は1つ以上必要
７ 駅が廃止・改称・新設された場合や臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
８ しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字など、ミスがある場合は無効。訂正は不可。同一IDでのしりとりは禁止
９ 無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール８で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
10 一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可。ただし、ルールに抵触する書き込みには適用しない
11 51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12 濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字、長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
13 書き込める駅が少ない「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行可。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ後から2番目の文字で続行
14 同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用
15 スレ途中でのルール変更はありません。また煽り・荒らしには冷静に対処し、しりとり以外の書き込みは控えるようお願いします。「死ね」「氏ね」など、「死ね」を意味する発言は禁止です
※ルール1〜5・8〜14については、>>2-4の詳細と説明を参照して下さい