【マナー】関東の鉄ヲタについて語ろう【守れや】

レープ

D缶のスレ及びHPが見つからない件について

(無題) 投稿者：EF64好きの１人 投稿日： 6月13日(火)23時38分48秒 pppoe162.45.west.osaka.dcn.ne.jp
西日本地区のことですいませんが、昨日伯備線の貨物に篠ノ井のEF64-52が運用に入ってました。17時過ぎに西岡山を出る列車です。なにかご存知の方、教えてください。

ＥＦ８１７９ 投稿者：丸太 投稿日： 6月13日(火)20時14分48秒 proxy111.docomo.ne.jp
明日の朝、ＥＦ８１７９＋あけぼの号で上野へ戻るのでしょうか？

ナベは氏ね

ミネルどうしたのかね？
最近音沙汰がないね

5/19 コツ113系入場・209-500試運転・マリ308試運転
5/21 73レ EF65 1041・1091レ EF65 1038・583系団臨
5/23 211系踏切事故車入場
5/24 E331系・ E531系試運転・マト103疎開
5/25 マト103配給
5/30 サハ211配給・マト82入場・メトロ10000甲種
6/1 1091レ・5960レ Pトップ・EF81羽沢工臨
6/2 銀河 EF65 1118
6/7 73レ Pトップ・クモヤ+201試運転・常磐ホキ工臨・マリ113配給・DE10ホキ工臨・久留里線キハ配給
6/8 旧客回送・211出場・5881レ Pトップ
6/10 ロクイチ団臨
6/12 試客 12系返却・E331系試運転
6/13 E331系試運転・旧客返却回送・EF64 36+ゆとり・5766レ EF65 1119・E531配給・E231東急出場
6/14 カシ釜あけぼの・E331系試運転・E531系試運転・EF64 41工臨

tp://bbs.teacup.com/?parent=hobby&cat=1856&topics=82
↑の関連でいつも荒れるんですね

鉄道ネタ情報掲示板は・・・

追悼式含まず』某運転士追悼スレ『残酷西日本』
追悼式は１０７名の犠牲者のはずが１名足りない１０６名になっていた。その１名とは
福知山事故の当該、運転士だ。あまりにもヒドイ仕打ちだ。遺族の手前、運転士を会社が
除いて追悼したようだが、運転士自体も西日本会社の被害者である事は明白である！
これでは、運転士の遺族の立場は無いだろう。こんなスレを立てた俺は１００％避難され
２ゲットや４様と書き込みされるのは承知だが、同じぽっぽ屋として、黙ってられない。
俺の趣旨に賛成の香具師はこのスレに足跡を残して、犠牲になった運転士を弔ってやってくれ
そう思う。 ついでに 「日勤教育で苦痛」提訴へ ＪＲ西の運転士ら２６４人
　ＪＲ西日本労働組合（西労）は２５日、所属する運転士ら２６４人が懲罰的な「日勤教育」で精神的苦痛を受けたとして、
ＪＲ西日本に対し１人１００万円、計２億６４００万円の損害賠償を求め、２７日に大阪地裁に提訴することを明らかにした。(共同通信)
いい悪いはともかくとして企業倫理に違反したわけでもない 社員を見捨てる会社には同じサラリーマンとして共感できない
たとえ遺族の感情に配慮するとしても社員を見捨てる必要はなかろうて
俺も酷いと思った。東西で会社は違うけど、同じく鉄道で働く者として 犠牲乗客の遺族に建前正義を飾ったJR西日本の追悼式は論外である。
これでは高見ウテシの遺族は浮かばれない。

我が国のやり方は、公共事業でも、他の行政上の問題でも、中央の判断を仰がなければなにも出来ないように仕組まれております。今回の法案を含めて、現場では簡単に判断して対応できないように、
法令自体を曖昧にしております。皆様が心配されているように、この法令が施行されると、検察庁の奥深いところで、よからぬ運用を画策するのは目に見えております。
実質に動かなくても、マスコミなどに対しての威圧効果は非常に強いものとなります。なお、この法令をもって最初に紹介した、ストーカー対策などに本気で取り組む意思など元々ないのです。

利権に目が眩んでいる政治家は、実務は官僚まかせで何もする気はない。国民のためにどのような法令が必要かを考える努力のできない税金泥棒の集団が、
いかにも自分達が日本をリードしているなどとは片腹いたい。結局は、我々が選んだ政治家がいながら、我々はいつも官僚たちと対峙しなければならない。共謀罪に含まれる様相はこのようなものと心得る。
その法案について云々するのもおこがましい。いちから出直しさせるべきものである。

１　投稿時には「駅名」「読み仮名」「路線名」「社名」を分かりやすく記すこと。駅名は公式名称に限る。また、1つのレスに書ける駅名は1つ
２　日本国内の鉄道・軌道・モノレール・新交通システムの駅のみ有効。旅客が列車でホーム(安全地帯)に降りられる駅を使用すること
３　駅名が同じでも距離が1キロ以上離れ、両駅が明らかに離れている場合は別の駅として扱う
４　路線名・社名は鉄道会社の認める愛称は可。ただし、乗り入れ路線は含まない
５　路線名に社名が含まれている場合は社名を省略しても有効。また、1路線しかない鉄道会社で路線名が特定可能の場合は、社名もしくは路線名を省略しても有効
６　仮名のみの駅名は読み仮名省略可。複数の会社の鉄道路線の駅の場合は一部会社名を省略可。ただし、1つの会社に路線名は1つ以上必要
７　駅が廃止・改称・新設された場合や臨時駅の営業期間は鉄道会社が告示した日付に従う
８　しりとりの内容に誤字・誤変換・当て字など、ミスがある場合は無効。訂正は不可。同一IDでのしりとりは禁止
９　無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルール８で記入できない場合を除き代わりの駅を記入する事
10　一度書き込まれた駅名は50レス（無効含む）を超えるまで書き込み不可。ただし、ルールに抵触する書き込みには適用しない
11　51レス以上経過した無効なレスは時効とし、そのまま続行する事
12　濁点・半濁点は清音に置き換え可。拗音は前の文字も含めること。「ん」で終わった場合は後から2番目の文字、長音で終わった場合は最後の文字の母音から続行
13　書き込める駅が少ない「ら」「る」「れ」「ティ」で終わった場合は後から2番目の文字で続行可。その他の文字に関しては続行不可の場合のみ後から2番目の文字で続行
14　同時書き込みによる重複は､先に書き込まれたものを採用
15　スレ途中でのルール変更はありません。また煽り・荒らしには冷静に対処し、しりとり以外の書き込みは控えるようお願いします。「死ね」「氏ね」など、「死ね」を意味する発言は禁止です
※ルール1〜5・8〜14については、>>2-4の詳細と説明を参照して下さい