暗い駅

ただ単に照明がないから暗い駅
照明あるけど暗い駅
雰囲気が暗い駅

とにかく暗い駅を・・・。

2だったら俺のｽﾍﾟﾙﾏうP

吉岡海底駅と竜飛海底駅

西都城

筒石駅

千日前線の全駅
駅も古いし怖いよ
あと、丸の内線の国会議事堂前

国道

東大手
なんか怖い

終電頃のJR京都駅

南田辺とか

>>9
京都はデフォルトで電灯が少ないね

日ノ影

常磐線の北千住は薄暗かったな

善光寺下

都営地下鉄の全駅

京成の博物館動物園

三河島、独特の、なんていうか「気の暗さ・空気の澱み」みたいのを感じる。
昔の刑場跡で、霊能者なんかあの辺じゃ息も出来ないらしいな。

もうなくなったが、三岐朝明。

この駅に列車が停まるのは日のある時間帯だけだったので、
ホームに照明の設備がなかった。
夜に訪ねてみたら、真っ暗ですた…　　　マジです。

湯檜曾駅の下りホームとそれに続く通路

京急の弘明寺駅。いつ見ても薄暗い…

西青山

まるで廃墟のようだ

同じ暗い駅でも美作河井や知和は陰気臭く感じない件について

>>17赤信号無視D51のせいで160人あぼーん

枕崎

日が落ちると。。。

雨降ったり曇ってたりするときの南海天下茶屋
電気つけろ！

土合
いわずもがな。ここは降りなくても通過する際、ホームにぼうっと
立ってる人すら怖いと思う。

谷町9丁目（大阪市営谷町線）

愛知環状鉄道 新豊田駅

線の中心駅とは思えない陰気な構内。
俺が行った時なんて更に右翼車の行列がスピーカーMAXにしてギャーギャー言ってたな。
子供が怯えてたのを覚えてる。

>>18
駅の名前が夜に来る場所じゃないって感じだね

札幌

都営浅草線
高輪台〜西馬込（五反田除く）　

長電地下区間各駅。

朝早いのもあったが、ホームは列車がいるのにシーンと静まりかえっていた…。

四つ橋線は少し寂しいね。

日本の駅は全部暗い。

昔の阪神春日野道

本所吾妻橋って書きたかったけど(´･ω･｀)
今じゃ浅草線内でもとくにきれいな駅

京成の都内の駅。
駅だけでなく、沿線の街も暗い。

>>30金沢
福井も最近そうなったな

名鉄瀬戸線・東大手

京成町屋は、ホームから火葬場が見える。

昔の洗足駅

大江戸線の六本木

いくら何でも照明暗すぎ　もっと明るく汁

信濃町。かつての接近放送の音楽が流れると特にひどかった。

日暮里駅
俺を含め貧乏なサラリーマンの乗り換え駅。不況をひしひしと感じさせる。

名市交東山線では東山公園かな。

スレタイが「暗い駅」だから地味に盛り上ってるね。
逆に「明るい駅」なら７レス位で止まっていただろう。

>>45
まだマシな法だろ。最強は亀島。

大阪市交（地下区間)
御堂筋線　梅田〜なんば
谷町線　南森町　谷町6丁目
長鶴線
以外

京浜急行の日ノ出町

>44
日(が)暮(れる)、と名前と一致しているのがなんとも・・・

阪急中津

新今宮

改札出たら(ry

>>17
小塚原刑場跡地は、南千住駅南側の、隅田川駅からの貨物線、日比谷線、常磐線に挟まれた辺り。
三河島じゃないよ。

ちなみに、TXの南千住駅工事のとき、地中から頭蓋骨が大量に入った木箱が掘り出された。

>>47
亀島ヤベ〜

ＪＲ相模線入谷駅

暗い・・・

花隈

今は無き天王寺駅の南海ホームは暗かったな。

丸ノ内線　国会議事堂前

地下鉄日比谷線は、
ラインがシルバー（灰色）なので、改装してない駅はどこも暗く感じる。

汐見橋

名古屋市営地下鉄東山線　亀島駅
旧駅名票、タイル張りの壁
何故かこの駅だけ昭和の面影

名鉄瀬戸線　瓢箪山駅

名古屋市交鶴舞線　浅間町

有名なところでは土合とか

南海汐見橋線と阪神西大阪線の全駅
大阪市内近郊の駅とは思えない時代に取り残された駅群

オフシーズンの越後湯沢

名鉄小牧　小牧原　小牧口

>>65
出来島はそんなに暗くないと思うが。

阪急の中津
３複線なのにホームは狭く階段は端だ。

地下鉄名城線の平安通

>>68
確かに
ﾉｼ

近鉄小俣駅とか

東成田

使われてないホームが廃墟のようで怖い。

雷殿駅
いまだにJR時刻表の地図（会社線ページ）に存在するが停車便は存在しない
自社HPには存在さえも見あたらない
停車場はあるかもしれないが、そこからの道が閉ざされたまま
冬季は通ることすら出来ない

沼津

田子倉駅

>>63
鶴舞線は上小田井以外のほぼ全部の駅が暗いというか陰気臭いと思う。

桜通線も、鶴舞線との乗換駅の丸の内だけがやけに暗い。
タイルが水色のせいだろうか。言い方は悪いが男子トイレっぽい。
御器所は普通なのにな・・・

>>76
小出で冬の夜に上越線下りホームから見ると、只見線ホームは上越線上りホームに比べて
まるで死の世界に吸込まれそうな雰囲気。

昔話になるが、体質改善前の一畑は、小さな無人駅にほとんど照明がない
感じだった。昭和30年代のような裸電球がいくつか、って感じで。
周囲に明るい照明が少なかったのか、その薄暗い電球に、夏は大量の虫が
たかっていた。平成になってたけど、何か昭和だったね。

>>7
国道駅の出入り口付近は時代の流れが止まってるよね。
ガード下の建物なんて、戦時中の機銃掃射の跡が壁に残ってるし。

左沢線の駅舎つきの駅全駅

岩泉線全駅は存在が暗い　特に押角

ファミリー公園前

>>80
あれでも、さらに昔（国鉄時代頃）の国道駅を知ってる人間に言わせると
「お〜、民営化でえっらいきれいになったな〜ｗ」と言う状態なんですよねｗ
コンクリも塗り直されたし、階段の手すりもきれいになったし、高架下の
通路も舗装されましたしね。昔は、あそこは未舗装で、汚い水たまりがあって、
なんか本当に戦後にタイムスリップしたみたいでした。
アーチ橋現役の時代は、川沿いに並ぶ住宅も何かバラックみたいで（失礼）
夜など通ると、すごいものがありましたです。

東武浅草駅

博物館動物園

寛永寺坂

花輪線 北森
山田線 大志田
釜石線 上有住

μ鉄　碧海桜井。
ほんとに特急停車駅なのかと思う。
でも、個人的には好き。

あと、各務原線も全体的に暗いような・・・。

長野電鉄の権堂
北朝鮮かと思った

浅草線の各駅。特に本所吾妻橋とか浅草橋とか泉岳寺以南。
宝町はある時期を境に明るくなってびっくりしたが。

>>91
　本所吾妻橋は去年改修工事でそれなりに明るくなってるぞ

　

夜の伊勢鉄道。無人駅に静寂が。非電化なのがいいね。

>>89
碧海桜井は改築の予定あり。
それより米津のほうが・・・

東急目蒲線（旧）目黒駅。まだ地平にあった頃の。
あの味のあるなんともいえない空間はよかったなー。ホームにたたずむ３０００系一族や青ガエル。夜、静まった駅に響くCPの音。独特な発車ベル。すべてが良かった。

隣の不動前と共に今は過去のもの。
民鉄の古きよき駅って感じだったなぁ。

成田空港。
空の玄関口の割にかなり暗い。
メインが空港第２ビルに移ったのか客の入りも少ない。

上野駅の地上ホーム

都電大塚駅前電停

柏原、近江長岡、醒ヶ井

夜通るとﾏｼﾞ暗い

博物館動物園しかねぇだろ↓

http://homepage1.nifty.com/akio-s/minitrip/19970330a.htm
http://homepage2.nifty.com/kago/town/tokyo/yanaka/Hakudou.html

紀勢本線、紀和駅
昔は賑っていたらしいが…

名鉄豊田線　浄水駅
http://www.city.toyota.aichi.jp/h-guide/EXPO/jousui/st-jousui.htm

>>102
明るっ！

越中島。
新しめの駅なのに、灯具のホコリをろくに払ってなかったためか酷く暗かった。
ルーバー状のカバーを撤去して、灯具を交換したら見違えるように明るくはなったのだが、壁の化粧板を撤去（取付座はそのまま）して、コンクリ地肌にペンキを塗っただけの姿でかれこれ５年位放置しているので、やっばり雰囲気は暗いまま。

>>92
�d楠。こんど通ったら観察してみるっす。

長岡

うん、明るよね。

うん、明る（い）よね。

東京メトロ豊洲。
あの内側の未使用線の存在がなんとも・・・。
光量の問題よりあの寂しい感じが暗さを醸し出してる気が。

亀有まで伸びるそうです＞有楽町線

東大手＠３票目。
今日行ったら寒くて暗くて･･･
開業年に行って以来、見向きもしないうちにえらいことになったな。
釣掛車多いからかレールもギトギトだし。
栄町から迫る走行音も重苦しくて不気味に響く。おそがい！

東大手は博動に似てきたな･･･････

ＴＸ南千住駅。
新しい割には(ry

>>111
普通はおろか準急、急行も全便停まるぞ。

廃線で姿を消した東急東横線高島駅。

天王寺、JR難波、今宮

東京メトロ丸の内線の支線部。
特に３連の止まらないところ。
なんか、空気が淀んでるというか、陰気くさいと言うか。

ﾄﾄﾛ日比谷線の南千住駅
地上駅なのに薄暗い

そういえば銀座線新橋駅旧ホームってまだある？

人間が

連

レ

ス

ご

免

東京モノレール流通センター。
蛍光灯はそこそこあるのだが、回りに何もなく下からタバコの悪臭が上がって来るので、なんだかスラムの駅っぽい。
最低だよ、快速通過するし。
快速があって不便な上に、運賃高いから、当方晴れてる日は自転車通勤です。
目黒区から東京（タ）まで45分。
モノレール利用より少々早いです。

那須塩原


新幹線停車時以外は電気消してる？
この前、夜8時ごろこまちで通過したとき、
真っ暗だったんだが

>>126
真っ暗な駅を通過するの気持ちよさそ。

かつてのメトロ丸ノ内線本郷三丁目。今は改修工事でかなり明るくなったが。
前は蛍光灯があるのに暗かった。

鶴見線の国道

伊東線　伊豆多賀　
かなりやばい。
０００１、階段湿ってる（1年365日24時間）
０００２、本数最悪（1〜4本/時）
０００３、右は山、左は海
０００４、35キロ制限の途中にある
０００５、駅は山の中
０００６、何も無い
０００７、時間潰し出来ない
０００８、改札は駅員に言えば出れる（一時的）
０００９、特急全便通過
００１０、観光施設０

秘境駅じゃねーの？

旧白糠線　北進駅　真っ暗。
学生時代駅寝したけど、今思うとよく熊に襲われなかったと思う。。

大阪環状線のほとんどの駅
暗いと言うか地味というか

南霞町…(ryが出す雰囲気は最悪。

>>132　東京の山手線各駅の活況を呈する様子と比較すると、大阪経済の沈滞を
否応なく体感させられるね。
103系が未だに現役であることと相まって、JR西の昭和は今も終わっていない。

小田急偽厚木
あの暗さはなんだ。

偽厚木（にせあつぎ）

↑小田急ユーザでも知らなかった。そんな駅。

>>135-136
あの駅の高架なのに薄暗いホームはＫ▼ＳＥＩを髣髴する。
小田急で逆に明るいのは小田原。

昔関西に行った時に、駅にあった「差別落書はやめましょう」っていう掲示。
今でこそ良くも悪くも2ちゃんなどで免疫ができたけど、当時は世間の暗部を
見るような気がして、なんとも言えない暗い気持ちになった。
最近関西に行っても気にしてないけど、ああいう掲示はまだあるのかなあ？
てゆーか良く考えりゃ、「落書」自体がいけない行為なんだから、
差別云々言わずに、「落書はやめましょう」だけでいいじゃん。

>>138とちょっと違うかもしれんし、答えになってないけど、
よく公共の掲示板の柱あたりに
「差別のない住みよい社会」
とか書いてあったけど、根本は一緒なのかな？

>>138
便所の大コーナーには今でも貼ってあるけど
＠阪神甲子園

あげておこう。

東大手に4票目。

怖い。

東金線の全駅

ポーランドのカトヴィッツェとワルシャワ中央駅。旧ソ連時代に作られた駅舎の雰囲気と匂いがなんとも…。

千葉寺　駅前は少し華やかだがホーム片っぽしか使ってないから

なので2番線しかない

東大手ってこのスレ見るまで知らなかったけど、
↓このページの写真見ると、本当に博動みたいだｗ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~AV8S-MED/Sumibon/ENSEN/higaoote/higaoote.htm

>>146
先日東大手に行ったけどこんなに暗くないぞｗ
俺も写真撮ったけどもっと明るく写ってる

東大手は明るさというよりも、ふいんき（←なぜか変換できない）が暗いな。

>>148
ばあか。あほ。くず。かす。

>>148 市ね

葛岡

ようこそ霊園へ

東京地下鉄銀座線末広町。
秋葉原電気街の端っこの駅だが、なんか活気が無い。そして薄暗い。