【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸7D凸
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:22:42 ID:0ZmVwgpC0
3 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:22:49 ID:YOQ388Mj0
DD1355
4 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:23:20 ID:0ZmVwgpC0
5 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:48:09 ID:ajCpIBek0
6 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 00:57:18 ID:Vs+SLDuQ0
乙。
キハ26、55非常に楽しみなんだが、バス窓車の一番前の客室窓のエラーが直ってますように。
7 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 14:46:50 ID:zrP/Nm5g0
8 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 14:49:42 ID:oFUQ1Kvd0
9 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 15:51:17 ID:W/EXMcSiO
>>7 顔が真っ赤だぞ
せめてタラコくらいにしとけ
10 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 16:06:16 ID:EsAg266B0
なんか重複立ってるし・・
11 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 20:42:14 ID:qnWyy+nC0
>>7 まだ言っているの?
お前さんは、DE10は基本的には30年前の製品ではなくて2千年くらいにリニューアルされた比較的新しい製品といいたいわけやな
12 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 20:46:32 ID:qnWyy+nC0
DD54再販前に1両手に入れたんだけどすでに4両手持ちでナンバーを使い切ってしまっている
どうするべ
13 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 20:48:41 ID:kPreAHL90
切り継ぎ♪
14 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 21:29:17 ID:ea21BvKE0
「ぱぱー
>>7さんが顔真っ赤にしてるよ〜」
「あれは首都圏色
>>9っていうんだよ」
15 :
名無しでGO!:2006/02/06(月) 23:22:38 ID:GiEDmLTu0
16 :
名無しでGO!:2006/02/07(火) 00:15:16 ID:Jc4ntIJR0
17 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 02:26:15 ID:cplqYtcS0
タラコワロス
18 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 09:43:13 ID:RlQyYA4k0
19 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 09:43:51 ID:RlQyYA4k0
20 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 10:00:31 ID:GbIYfPeSO
本スレはこっちだよな?
21 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 10:26:51 ID:wUBKqoLN0
こっちが本スレだろうよ。
立った時間も書き込みの数でもこっちが上だろうな。
だけど、向うの1さんも乙!
22 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 12:22:42 ID:cU22BgPnO
>>21 最後の一行(゚听)イラネ
何時間空いてるんだよ
23 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 18:58:48 ID:VOYarVFK0
過度の京葉臨海鉄道KD55が叩売りアイテム化してるんだけど、
これってどうなの?ディテールとか。正直買おうか迷う。
24 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 19:24:15 ID:GbIYfPeSO
25 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 19:24:56 ID:VOYarVFK0
DD13持ってないから分からない。
26 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 19:27:59 ID:GbIYfPeSO
27 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 20:30:06 ID:aP1tzK2t0
>>23 デキそのものというより、実車の活躍してる場所が
かなり限定されとるから、人気がないんじゃないかな。
ニョロニョロと引き込み線の延びるレイアウト作れば、
けっこうハァハァできそうだけど。
28 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 22:05:18 ID:bELIfuBy0
>>23 出来は普通。塗装もきれい。
標準色だけ単品で売ればいいものを余計な記念塗装機と抱き合わせにしたのが嫌われたと思われる。
コンテナや石油タンク車が似合います。
中古屋で標準色のバラを買うのが一番しあわせ。
29 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 22:12:53 ID:w/YXgS5z0
>>28 あれは標準色2種じゃなくて、1つは記念塗装車だったのか!
漏れ2両とも通常塗装車だと思ってたよ。
30 :
名無しでGO!:2006/02/08(水) 22:16:26 ID:q6pCH3FV0
コンテナ取り扱い祈念
31 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 15:15:41 ID:Ls9sv6YH0
32 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 19:03:50 ID:aj2SgIOV0
DD51は走らせないから動力はどうでもいい。
ディテールがより繊細な方が欲しい。
となるとやっぱり富を薦めますか?
あと、蟻のDD51はに似てる似てない関係なく仕上げはどうなんでしょう。
33 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 19:07:39 ID:blCnglo70
34 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 19:47:07 ID:aj2SgIOV0
近くにないから見にいけない。
じゃあ、過度と蟻は赤いライトの部分はクリアパーツかモールド表現かだけでも
教えて。
35 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 20:14:16 ID:1HrQetcfO
>>34 目の前の便利な箱は2ちゃんをするだけのものかい?
36 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 20:19:46 ID:WPbyo5Kp0
>>34 何だかんだ言っても蟻が最高なんだが…。
富とか過渡とか選ぶ奴の気が知れねぇよ
37 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 21:29:46 ID:KjfzgqVL0
>>34 煽り抜きで蟻がいちばん出来がいいと思う
車高・テールライト表現・動力ともに3社中最も優れている
惜しむらくは単品で売っていないこと
要らない貨車や客車が付いてくるのが痛いな
単品で売っていればもっと買うのに・・・。
38 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 21:31:03 ID:Fqwz0dIH0
>>34 そうそう、蟻最高w
2両セットだから重連も手軽に出来るし
蟻の逝っとけ蟻の!
39 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 21:57:50 ID:yaHL6+qn0
>>34 蟻がヤルキが一番あると思う。
JAM限定の釧路機関区色も
造り分けしているし。
あんなものに別カナガタとは。
40 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 22:11:18 ID:O0rwJgXf0
41 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 22:24:49 ID:2GwTtJ4hO
何を買うかの判断は自由だがあおられたところで責任追求出来ないのが2ちゃん
DD51 蟻に対する評価も
釣りかもしれんしマジかもしれん…
悩みたる皆の者は過渡 富 蟻 何を選ぶのやら…
漏れは過渡かな…
42 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 22:30:51 ID:fwejC0rQ0
過渡のリニュDD51にシステムインジェクションが使われてると知って
ちょっと感動。
43 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 22:38:04 ID:9pz3LbGC0
>>41 そんなこと書いて初心者を惑わしちゃいかん。自信を持って蟻だと言え。
44 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 22:42:32 ID:KjfzgqVL0
同意
大手だからといって安心して買うと痛い目にあう>DD51
蟻以外の選択肢なんて俺には考えられない
45 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 22:43:42 ID:HwLsBa+j0
俺は富の旧製品が一番だなぁ
46 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 00:32:04 ID:y22xrDPK0
過当はなぜキハ47-0トイレ付きを出さないのかなぁ?
過当のキハ47-1000を2両つないでも失禁してしまう。
キハ40やキハ48のトイレ表現ができているのに…
出したくないのか、何らかの圧力で出せないのか…
47 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 00:37:32 ID:qk6+Mv5yO
>>44 だね。蟻のは今後再生産あるかどうかわからんし、今が買い時だね。
48 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 00:55:05 ID:I0jmiQXM0
>>46 出したくないっつーか、過渡ちゃんは
あまり田舎のローカルDCに興味ないんじゃろ。。。
キハ48も、台車を流用したいって関係で少数派の暖地タイプだし。
49 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 01:17:24 ID:qk6+Mv5yO
>>48 というか発売した当時はまだ40系ディーゼルはローカル線の最新鋭車だったし、何を製品化すればよいのかって時期だったから出来るだけ流用利くラインナップになったんだろ。
50 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 07:05:11 ID:VVKo+HbY0
51 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 09:30:17 ID:CYc7wMEZ0
彼にとってDD51とは、テールライトがクリアパーツの機関車、なのか。
52 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 17:39:08 ID:hvQmgW3x0
じゃあDD51は蟻のが一番ということでw
俺はかわいそうなので過渡のを買ってきたが
53 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 18:27:32 ID:qk6+Mv5yO
ケキョーク、クリアレッドさせばモールドでもそこそこ見れるしな
54 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 20:09:52 ID:pdfgLmsn0
分かりました。じゃあ、モールド表現は泣いて成田51セット買いますね。
55 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 20:11:52 ID:6gZHo7eq0
いまさらだがやっと三陸しおかぜをゲット。
基本的にやや古い設計なんであんまり文句はいえないが、
ダミーカプラーが一個だけ付属ってのはどうかとw
どうせなら両方をアーノルドカプラーにできるような付属品
だと、3両以上にできたのに。
TN化して一般色を再生産してくれないかなあ・・・
56 :
名無しでGO!:2006/02/10(金) 22:19:15 ID:MWcQf5ho0
無理矢理だがボデマンTN化できますよ。
57 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 01:04:48 ID:IEcoTfG3O
蟻DD51がいいならば まりも (予定)はもちろん 成田ホキ も買いますたのかね?
58 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 01:50:19 ID:I940kAvj0
俺には蟻のDD51を買う資格がないので
仕方なく過渡の暖地型を買ってきました
蟻DD持ってる香具師裏山スィ・・。
59 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 02:15:28 ID:Tam0oTs70
い・く・じ・な・し!
(by緒形たまき)
60 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 08:36:34 ID:0/96wXtu0
>>55 三陸36はM車を単行仕様にして余ったT車は過渡のキハ40とくっつけて遊ぶ。
キハ58系の長編成のケツにくっつけても面白いよww
61 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 12:46:36 ID:o7k/MUYc0
過渡DD51
走り◎ プロポーション○ 重連○ バリエーション△
富DD51
走り△ プロポーション◎ 重連× バリエーション◎
蟻DD51
走り◎ プロポーション◎ 重連◎ バリエーション◎
過渡 可も無く不可も無くと、言った所
富 走りが、酷い重連は不可
蟻 兎に角素晴らしい。ただ、単品売りが無いのは残念
62 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 14:23:38 ID:0TaOLoJg0
蟻、重連させるとカーブでカプラー解放してしまう。
雲丹虎315で。。。
首振り調整しよっと。
てか、連結面広すぎなので、カプラー変えよう・・・。
過渡、なぜか最近、動きが悪くなった。
分解整備してみようっと。
冨・・・スマン、出番なし。飾ったまま。
63 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 15:14:43 ID:W9S/3aZZ0
ドコまでがネタか分からんな(蕨
来週出雲に乗ってくるので過渡のDD51暖地型整備中・・酔って作業したお陰でナンバープレート3両分オジャンorz
結局1183号機に・・・後藤車じゃねぇ・・・orz
黒Hゴム化と富の寒地用ホイッスルカバー月ホイッスルをつけて・・・列車無線アンテナないじゃん・・・orz
素直に過渡の足パ待ちか・・。
出雲車内に出雲フル編成持ち込みますw
64 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 16:25:05 ID:L+3n2y1y0
どんなに好評でも蟻だけは買わない、コレが鉄模のたしなみ。
まあ、キューロクくらいなら妥協しても良いか。
65 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 16:33:11 ID:WVfJQuuMO
まぁカトさんが四国型を作ってくれれば困らんのだが
ラインナップに全く期待が出来ない件
66 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 20:08:43 ID:BOD+BnY30
>>65 まぁ既に名食うpパーツ出した品
金型変更伴う四国型はやらんだろう・・
67 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 20:28:12 ID:eDlTUX64O
うちの富吾一は全く無問題なんだがなぁ。
重連からプッシュプルまで普通に走ってる。
カプラーがカトカプ以外はいたってノーマル。
カトのも新旧共に無問題。
ただ旧は二両あるが新は一両しかないので
もっぱら旧重連の後補だが。
まぁ後補にできるくらい安定してるってことで。
蟻は欲しいけど買ってない。
68 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 20:35:05 ID:XK747VLXO
漏れも蟻のタンピソDD51無いから仕方なく加糖の暖地型にしといたよ
69 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 22:14:49 ID:f49coqir0
蟻の51は、悪くないけど、手すりがorzだよ。
70 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 22:19:42 ID:lILLwnWe0
>>64 蟻の模型はすべて買わないの時代はもう終わった
・・・ただし慎重にハズレを引かないように選ばないと^^;
71 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 22:24:24 ID:BAmbTiN70
>>67 うちの富☆彡も快調に北斗星(富旧集電12連w)牽いてますぜ。
蟻も☆彡重連セット出せばいいのに
72 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 22:29:36 ID:7rO3pERM0
推進貨物セット買った。DD51は快調だったが外見に不具合が。
交換してもらったらガクブル動力キター!
再度交換してもらってやっと終了。
本当に富のDD51って当たりはずれが有るんだなぁと実感した。
73 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 22:35:24 ID:jdy59cq50
DD51の場合、何両以上で重連が似合いまつか?
客車の場合、2軸貨車の場合、コンテナ貨車の場合
74 :
名無しでGO!:2006/02/11(土) 22:36:24 ID:ux/LjogT0
富さんよ・・・あんたまた懲りずに各車均等に生産したのか???wwww
キハ65ばっかりあふれてて特にキハ58Tなんかどこにもないぞwwwwwww
75 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 00:53:09 ID:wNXUKhb4O
>>73 自分の場合は
コンテナ…15両
二軸貨車…30両
客車…10両
かな。
無論長ければ長いほどいい。
76 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:00:49 ID:QH4Kh0830
>>73 紀勢線の貨物はコキ7車を重連牽引だったりする。
末期の「ニセコ」なんかは荷〒込みでも6-7連だったか?
77 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:08:35 ID:qtL6GfZ5O
蟻のDF50四国だって捨てたもんでもないぞ。ちゃんとDF91と重連するし…
印象把握も悪くは無いが尾灯横は過渡の別パの方がいいかな…
結論的に言えば蟻のDLにはソコソコにハズレが無いと言ったところかね?
78 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:15:10 ID:wtkZbbLL0
悪くは無い、という言葉が相応しいかな
まぁ他社から出たら用済みだがw
79 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:20:24 ID:7+KLPVYP0
過渡DF50のメイクうpパーシ買ってきたので早速山陰形スノープラウ付けてみた。
全面が引き締まってカコイイ!!
問題はそれ以外のパーシをどうするか・・・
80 :
73:2006/02/12(日) 01:41:49 ID:uBCn9Mj20
>>75 >>76 レスサンクス。大変参考になりますた。
実車では走行する(していた)路線の勾配の関係もありまつね。
81 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:42:52 ID:uBCn9Mj20
>>74 富の平窓最生産分は来週辺り発売予定。パノラはじっくり捜すしかないと思われ。
ついでにキハ58系の質問ですが、往時の急行編成等で平窓とパノラは
混成されてました、それとも平窓は全て平窓、パノラは全てパノラの様に
分かれてました?
82 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:46:51 ID:wNXUKhb4O
83 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:47:48 ID:DAigLI9l0
キハ58の再生産、もう店頭に並んでいるお。
84 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 01:56:19 ID:X6sGDqUw0
>>73 俺が子供の頃に見た末期の八高線はホキ(5700?)2両で重連とかあったよ
85 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 05:19:27 ID:KzEOJRaH0
>>78 四国釜なので貴重だから用済みは無いだろ
四国以外にするのは大変だけどね
86 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 05:23:36 ID:KzEOJRaH0
>>84 常に重連運用なのは貨車が少なくても重連だなあ
87 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 07:05:13 ID:XIsINsSj0
88 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 09:43:54 ID:9HQEZeVG0
>>87 構造上仕方ないと思われ。ユーロは白だからやや目立つけどイパーン色はそんなに気にならない範囲。
89 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 11:10:07 ID:XIsINsSj0
確かに。
他のはユーロほど目立たない。
90 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 12:29:55 ID:9HQEZeVG0
DF50メイクうPパーシ手に入れたんで、いろいろ調べてるのだがイマイチ煙道長の使用されてる状況がわからん。
初期型も末期には短く改造されてるのかな?
91 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 12:41:21 ID:KzEOJRaH0
>>90 煙道はデビュー当時のみ
後年は全機小型化されました
過渡のメイクアップパーツは登場時にするパーツが多く含まれているね
92 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 12:52:31 ID:9HQEZeVG0
>>91 ということは茶塗り時代は望み薄かな?
できるだけパーシフルに使える釜探してるんだが、屋上と床下が鮮明な写真が少なくてorz
93 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 17:29:24 ID:8EKwueax0
富の平窓58も再生産だしいい加減宮沢のキユニ28を完成させて急行土佐ごっこやろうかと、
非冷房28系下回り取ろうと安売りのキハ27単品買ってきたんだが…
これは57系と違ってちゃんと妻面も窓二つで正しく表現してるのね。勿体ナス
94 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 18:23:57 ID:k1n+k8TV0
希望
東武8000系更新前面 多数
GM・Bトレ(あったっけ?)どちらでも可です。
1つ150〜200円程度で
以下のものとの交換も可能です
名鉄5000/長電2000前面
富山地方2種(10020?/14760)←5500系キットに入っているもの 各6個づつ出せます
95 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 18:29:30 ID:vbABKoPfO
>>93 27と28は機関部カバーの形状が違くね?
96 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 20:25:05 ID:VV+VTILL0
97 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 20:36:31 ID:p3/9lEBY0
>>96 なんか「出すタイミング3年前なら高騰間違いなし」だなぁ
98 :
94:2006/02/12(日) 20:51:35 ID:k1n+k8TV0
壮大な誤爆失礼いたしました。
99 :
名無しでGO!:2006/02/12(日) 22:29:36 ID:KzEOJRaH0
>>92 DF50の場合は突き詰めると特定機になるからね
100 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 00:14:28 ID:c6l4AJPd0
ヤス:アキバのホテル です。
ヤス:なんと、
>>100が しんでいます!
ヤス:もう にげられないと
ヤス:かんねんして、 じさつを・・・ ・・・。
ヤス:あっけないラスト ですが、
ヤス:じけんは、 かいけつしました。
ヤス:どうか そうさをやめろ と
ヤス:めいれいしてください。 ボス?
102 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 02:27:40 ID:e6dTts9mO
メイクうpパーツ見てるとむしょうに茶釜が欲しくなる…
過渡さん 頼むよ。
ぶんぶく?
>>77 それは絶対無い。
DE15ラッセル車の動力2両続けて外れを引いた俺は
今後、蟻の釜は絶対買わない
>>104 見れんがな
>>105 別に買わなくても良いよ
漏れはあれやこれや蟻のDLを相当買ったが
別にテストもしてないけどハズレなし
それに買ってきて動かなきゃ交換してもらえよ
DE15くらいいっぱいあるだろうに
富DD51に付属されてるカプラーって単品売りしてる?
JC-09だと思って3つ買ったら別物だった。即効捨てたよ。
109 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 23:10:25 ID:azLv5/4O0
110 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 23:15:17 ID:7v2iDAEP0
>>109 蟻塚確定だな
わざわざ単品発売してくれてるけど富ので十分
14系シリーズの釜抱き合わせはどうにかならないものか
112 :
名無しでGO!:2006/02/13(月) 23:29:49 ID:7v2iDAEP0
>>95 富の27と28のエンジン周りは型が一緒でした。
ってことは富27はタイプなのか?(勘違いだったらスマソ)
質問スマソ。
DF50の509号機と533号機のエアフィルタはそれぞれ新旧どのタイプだったのでしょうか?
手持ちの資料では見つけられなかったので力を借して下さい…。
キハ28、こんなに床下スペースあるなら
もう一機、走行用エンジン積めるじゃんねえ。
なんでそうしなかったんだろ。
>>115 冷房用発電機ってωの右下の28系の機械だと思ってたけど違うの?
>>117 お前マジで頭いいな。
そんなハイパワーな車両があったら、ディーゼルなのに急行ができなくね?
>>115 俺もあんまし詳しくないw
誰か、非冷房キハ28の車体裏部品番号をうp
>>117 キハ58が「冷房の電源ヽ( ゚д゚)ノクレヨ 」とつぶやいておられますw
あとは費用対効果を考慮した結果かとオモ。
>>120 費用対効果と言えば房総急行用にはキハ28が多いんで
キハ58同様な電源無し冷房車が存在しましたしね。
房総方面はほとんどキハ28だった希ガス(ん?キハ60?)。
キユニ28の写真を見てみると漏れには富キハ27の床下と違いがわからないので
利用することにしまつ…お騒がせしますた。
あのあたりは平坦地だからねぇ。
>>120 冬ならキハ58だらけでも問題ない予感。
124 :
名無しでGO!:2006/02/14(火) 01:28:53 ID:0zMZFSL50
>>124 サンクスです。
後でPCで確認してみます。
蟻のDD51 全体的には感じは悪くはないがあのカプラーはどうすればいいんだろうね?
細く意味無く長いカプラーには… orz
過渡カプに交換すら出来ない…
マジで買った香具師がいたのか・・w
>>127 DE10やDD14を加工した経験からいえば、
カトカプの根本をカッターで削れば入るんじゃないかな。
失敗しても1コ20円だし、試してみたらいかが?
おれも持っていて、加工しようと思いつつも放置中
>>113,115
>>95は、キハ28パノラミックウィンドゥの冷房準備車の床下と、
キハ27平窓車の床下を比べて,ラジエータ空気取入れ口の形状が
違うことをキハ27とキハ28の違いだと(本当は平窓車とパノラミック車の違い)
勘違いしているのジャマイカ
これって、キハ58系リニューアル時のウリだったんだけどね・・・
>>129 DE10は無改造でTNカプラーが付けれたな。
微妙に高さが合わないから若干脱線しやすくなるけど
実用上大きな問題はなかった。
JC-63買いました。
スノープロウは取っ払って、「よしの川」のキハ58にセット。
キハ58-301(平窓・スカート付)の出来上がり。
急行使用時代ならトイレあぼーんしてないよ
>>134 乙
たまには194のことも思い出してやってください
平窓で便所窓が細長のやつが高知に居たキモスるが
スカート履いてたんかな、ついでに何番だっけ?
流れぶったぎって
キハ40を買ってきたわけだが・・・・
1両でも(*´д`*)ハァハァできる気動車ですが、皆様キハ40、47、48は大体何両ほど連結してますか?
M+Tの2両が模型的にはベストと思うがどうよ。
キハ47は実車を見たことないのでよくわからんが、他の形式との併結
があったとしても3〜4両で楽しむのがいいでしょう。
蟻さんの買った人は一度に4両とかになってしまうが。。
キハ40M・キハ48・キハ40Tが多いかな
キハ47は2両づつ組んでたまに4両走らせるな
キハ40M・キハ58
キハ40T・キハ58・キハ28
みたいに少し前の高山線みたいな編成が多いな。
全部過渡だけどね
高山線といえば!
ああ・・・
蟻の急行のらくらが、もうどこにも売ってない・・・
140 :
名無しでGO!:2006/02/15(水) 16:10:24 ID:5c6zkL720
>>136 キユ25(富)・キハ47-0M(永大)・キハ47-1000(過渡)・キハ47-0(永大)・
キハ47-1000(過渡) で国鉄時代の予讃線普通列車
キハ48-0(過渡)・キハ40M(過渡)・キハ40(過渡)で
高山線普通ないしは紀勢東線普通
蟻と爺のを使ってキハ40+キハ150を再現してみてもいいかも。
>>136 いつもキハ47を8両編成で貸しレを走らせています。
たらこ色の8両はかなりキモイです。
山陰本線京都口に住んでいたので、朝のラッシュ時は
これに乗ってました。(先輩諸氏によると9両編成もあったらしい)
1年だけですが、嵯峨〜馬堀が非電化ながら新ルートに切り替わり、
ここをキハ47がフルスピードで駆け抜ける姿は格好良かったですよ。
>>144 それって電車でGOみたいな風景ですな?
キハ58とも連結させてハァハァできますなぁ・・・
うちには蟻の47岡山しか居ない。
その内2両をJC63・65取付&シャコタン化の上で、富砂丘セットと組み合わせて遊んでおりまつ。
JC65取付は厳密にはじぇんじぇん形が違いますが、中々引き締まりますよ。
俺の場合
脳内の架空鉄道JR北日本でで人口200万都市が90年代中期まで非電化がメインだったという設定を作ってるので
キハ40・30・23・26首都圏色が最大12連組めるようにしてある
149 :
名無しでGO!:2006/02/16(木) 00:09:02 ID:gWXjUaD80
キハ47-0 たらこが欲しい…
今日何を思ったのか
近くのハードオフで
KATOの 602キハ20T車両を2100円で買ってしまったorz
なにやってるんだ俺・・・・
うを!
いま、部屋の中を整理していたら、屋根塗ろうとマスクしたままの
フジモデルのキハ30が出てきた。
いつから放置してたんだろう?
マスキングテープはがすのコワス
154 :
名無しでGO!:2006/02/16(木) 15:20:14 ID:GwlXw3oT0
GMのキハ54-500が再生産されるみたいだが
急行用はもう出ないよな・・・
>>154 動力はどうなる?
やっぱり富OEMかな。それとも新動力とか。
156 :
名無しでGO!:2006/02/16(木) 18:55:29 ID:hA+XZJlN0
過渡☆ミ凸・・・なんで原色とキャブ流用なんだ。
タブレットキャッチャーイラネ。一気に購買意欲萎えた。
まあ過渡はそんなもんだろ
158 :
名無しでGO!:2006/02/16(木) 20:05:42 ID:6z/MeFytO
>>154 今度の限定は、花咲線の花塗装車がでないかなぁ。
>>159 恐ろしい印刷技術価格の上乗せが必要かと
161 :
名無しでGO!:2006/02/16(木) 21:46:18 ID:OUqX9J4X0
>>149 ユッファーゾンネンウーアで15000で通販してます。
富のキハ58系6両買ってきたが
2両塗装に結構目立つ糸クズの巻き込みが有った
前のロットは10両買ったけど問題無かったのに
今回はやっつけ仕事なんかな?
キニ15、キユニ15、キユ25とか四国の個性派DCセットをどこかで出してほすい
蟻のキニ58もキニ28だったらよかったのに。
今度出る富のキユニ26も早々にタラコ化した香具師が多いような気が・・・
つーか、漏れの地元で見てたキユニやキニは急行ツートンではなく一般ツートンだった(後にタラコ化)。
167 :
名無しでGO!:2006/02/17(金) 22:35:52 ID:OsVAfe1F0
BONAが10系改造車を予定しているぞ。
最初はキハ湯に15だとか。
キハ18が欲しいんだけどな
キハ18か。名古屋かな・・・25+18+25とか・・・
>>136 うちは、キハ58・キハ28と組んで国鉄時代の宮津線&舞鶴線の鈍行。
今じゃ、軽快気動車と電車だし。
>>155 前と同じ富動力
キハ54-500であとからクロスシートになったやつって
上の赤ラインは付いてないよね?
付いていないどころかピンクになったものもある
あとタイフォンが埋められていたり。
DF50パーツを買ってきて、初期型スノプロ付にしてみました。
少しばかり高いと思いましたが、いい感じに仕上がり満足しています。
こうなると、茶釜が欲しくなってしまいます。
近所の店にはまだ在庫があるので、3両目を買って塗り替えるか迷いどころです。
近頃の過渡は展開が早いので、そのうち出そうな・・・
そう言えば、富キロ25の帯はどうなったのでしょう?
発売間近で仕様が決まらないのも珍しいですよね。
もちろん私も帯無し希望です。
無いのに描き足すのは比較的たやすいが、有るのを消すのはちょっときついワナ。
デカールかなんかを添付してくれた方が良いかも知れないが、
自分はめんどくさがりなので2パターン欲しいかも…。
あと、模型的に見ると帯アリグリーン車って編成に変化が付いて楽しいんだよね。
175 :
名無しでGO!:2006/02/19(日) 00:42:20 ID:vxT7SCn50
>>173 キロ28の時、インレタにすると上手くはれないという声があったので塗装にするかもしれない、とのこと。
格下げ車は別に製品をだしゃいいらしいしw
今回は急行編成を再現しているので初めから帯は印刷じゃあないの?
帯なし雨どい赤無しでまた登場すると思うけど
>>176 台車と変速機のキハ22からの引継ぎ品は全車すべて交換され、屈指の高性能気動車になりました。
110km対応ですが、運用は走破力重視に重点が置かれている模様
蒸機神サイトで過渡・富の新旧☆ミ比較してるよ。
キロ28の帯インレタはやる前こんなのムリと思ったけど、やってみれば簡単だったなぁ。
富キロ25(キハ26-400)、帯なし雨樋赤ありでないと千葉は困るんだが。
帯入り、帯なし雨樋赤無し、どちらも俺にとっては不要。
「帯なし雨樋赤あり」が出れば、千チハにいた台数分を買うことにしよう。
182 :
名無しでGO!:2006/02/20(月) 10:24:39 ID:zjFxEbmF0
今、富に電話で確認しますた。
キロ25、キロハ25は帯印刷済みで発売とのこと
やっぱりね
キロとしての時代は守備範囲でないので見送ります
帯無しまで待つよ
そうキロ28のとき最初出た奴インレタだったけどさほど難しくなかったな
185 :
名無しでGO!:2006/02/20(月) 20:33:45 ID:A2DpWk7H0
>>182 げっ、キロハ予約しちまったよ。
キハ26-300として欲しかったのに。
186 :
名無しでGO!:2006/02/20(月) 20:41:33 ID:nQkyzyLKO
まあ無問題だな
また格下げ後の買えばいいし
ウチも`、予約してある。格下げ車として使う目的だった。
引き取って、速攻で中古屋に売るつもりでつorz
>>187 沢山予約しちゃったの?
まぁ1両2両なら持ってるのも悪くないような気がしてるがw
189 :
187:2006/02/20(月) 23:54:13 ID:UKThCN8d0
>>188 いや、1両だけなんだけども、
時代的に見たことない車両、仕様だと
全く興味がなくなってしまう性格でしてorz
190 :
名無しでGO!:2006/02/21(火) 00:52:30 ID:4u+rvPi90
>>189 駄菓子菓子その1両から新たなスパイラルに突入する悪寒
無理に守備範囲を広げないほうが良いよ
どうせ走らせなくなるだけだし
沢山所有しても頻繁に走らせる編成って限られてくる
>>190 だな。
俺はDF50を買った後に
・20系さくら+単品
・EF58大窓
・EF30
を買ってさらにED74とEF59の購入を検討中…。
彗星スパイラル…orz
新急行色で帯ありというと昭和30年代末から43-10前後くらいか。かなり限られた時期だな。
このころには55、26の純血編成なんてほとんどないだろうから58、28の非冷房が必要なんだけどなあ。
俺自身は192の意見に同意なので馴染みのある帯なし急行色に塗り替えるだろうな。
でもタラコも悪くないな。キロハもタラコにしてウソ気にしてしまうか。
195 :
名無しでGO!:2006/02/21(火) 01:28:52 ID:4u+rvPi90
>>194 漏れは近所のヲフ屋で安売りしてた富HGキハ57系で当面、非冷房車の代用にしておく。
越後線で乗ったキハ55。
開放式の運転台で、ずーっと運転士と話してた。
小学校3年生ころかなあ。
たぶん、その直後に廃車か転属か、新ニイからはいなくなっている。
それっきり、キハ55系には会ってない。
でも、その思い出があるからひととおり買うお。
キハ20のタラコはみんな買うのかい?
俺は一般色のほうが好きだしキハ55の為に買わないつもりだけど
>>197 俺は「つなぎ」でM&T1両ずつくらい買う予定。キハユニも買おうかな・・・
床グレー、車輪黒なんで前回生産のとは別個で運転するつもり。
キハ52一般色も再販されないかな。
199 :
名無しでGO!:2006/02/21(火) 15:19:28 ID:hWGb0xgT0
DF50のメイクアップパーツを3セット目を買ってきた。
本当に欲しいのは撤去タイプのエアフィルターカバーが3両分なんだが・・・
202 :
名無しでGO!:2006/02/21(火) 20:59:22 ID:MSe8RHXx0
なんでキハ30の話が出ないの?
203 :
名無しでGO!:2006/02/21(火) 21:40:46 ID:1qbm5xAW0
帯有りなのかよ・・・orz
わざわざ格下げ仕様を出すとも思えない
同色に塗り替えるなんてやりたくない
2両3両の話じゃないから予約はキャンセルするわ
今はただ、
>>182がガセを書いたと祈るばかり
205 :
182:2006/02/22(水) 02:08:26 ID:QaKFF97Q0
ガセじゃないよ
1人じゃ信憑性薄いかもしれんから
お客様相談室に誰か電話してみ
さよならキハ55で落書きしたおもひで・・・
今考えるととんでもないことをした気がする。
バス窓だったよ
>>202 旬の話題をしているんでしょ
キハ30を話題にしても別に良いんだけど
君が話題を振れば
208 :
名無しでGO!:2006/02/22(水) 07:32:00 ID:qDubt6f10
2005/3 10系一般色
2006/3 55系急行色
2007/3 10系首都圏色
2008/3 55系準急色
2009/3 10系旧一般色
2010/3 55系首都圏色
どこかでキロハ18・キハ18・キハ51・キロハ25バス窓は追加になるかもしれないけど
こんな生産プランじゃ寂しいよなあ…
今回の55系で首都圏色は作ってしまおう!
みんな期待してるみたいだけど、格下げキロなんて出すかなあ?
>>208 キロハ18・キハ18・キハ51・キロハ25バス窓
なんかよりよっぽど出る可能性が高いし、間違いなく出るだろうね→格下げキロ
そもそもだ、なんでこんなに帯の有無でもめているのか?
元々は富公式の手塗り試作からだろう?
アップするなら帯くらい塗っておけばよかったんだよ。
仕様変更の逃げ道は謳ってあったと思うが、鉄模で久々にぬか喜びを味わった。
格下げキロを出すつもりなら、来月早々にも発表してもらいたい気分だよ。
お前等何で帯が付いてる位でそんなに喚くんだ?
製品はちゃんと『キロ25』『キロハ25』で出してるじゃん。
それとも何か?この当時のキロ・キロハに帯無しが存在したのか?
キロ28の帯がインレタだったのは帯無しの実車が存在してたから。
キハ26−300・−400を製品化するとは富の公式には一言も書いてない。
そんなに欲しけりゃ富に要望葉書でも送るか帯を消せ。
そりゃそうだ。
でもさ、商品名がキロでも、帯ナシ・車番インレタなら、
商品の種類を増やさずして2車種を展開できるわけだ。
種類が1つ増えると、その分、冨側は、はるかに実務で手間がかかるわけで。
だから、そういう展開になるだろう、と予想していたら、
あに図らんや、ってとこなんじゃない?
帯印刷済みが出たということで格下げ後の帯なしが出る可能性が高くなったと言うことではないの
いままでキロ25を出したメーカーはみんなキハ26400を出しているからね
214 :
名無しでGO!:2006/02/22(水) 19:16:19 ID:UDFtD1hI0
>>208 2008/3 55系準急色
あと2年かあ〜 長いなあ。
JR&東武相互乗り入れ記念で、出きれば早めに出してね。
>>215 本当だ・・・
下の窓もHゴムの車輌も実際にいたのかなぁ?
地味にEF66リニュに凹んでいるおいらがいます
スレ違いさげ
>>218 反対側はね、こっち側は吹き寄せに扉が収まるんで普通の窓ですだ。
指摘したほうがいいかもねー
>>220 爺キハ22の時みたく後で直してくれればいいんですけど・・・どうなりますかね?
キハ55のドアって58よりも狭いのね。
知らなかったお。
( ゚д゚) ポカーン
224 :
名無しでGO!:2006/02/23(木) 07:21:39 ID:09ab2XXIO
蟻みたく、Hゴムの下辺だけに銀色入れて修正、としないでね!
富はキユニ26首都圏色や、南海きのくにキハ5501や、島原鉄道のキハ55やキハ26を出してくれるのだろうか?
バス窓、手持ちの資料を調べてみたけど、そんな車両は見当たらなかったよ。
10系戸袋と勘違いとか、らしからぬ大チョンボなのかな?
発売延期でもかまわないから、ちゃんとしたモノ欲しいよね。
と言うか、このままじゃ買えないよぉorz
ピク55系特集を持ってる人に聞きたいんだけど、P6上の写真の5両目、何か変じゃない?
あまり話題にならないけど、北アルプス(みたいなもの)は大丈夫なのかな?
手にするまでの緊張感がたまらないw
前々から思っていたのだが、準急色ってどんな色だったのだろうか?
写真を見ると白っぽい印象だが、ウイン製品や茨交は黄味が強いような・・・
>鉄ピク55系P6
5両目って、運転台寄りの側窓のこと?
バス窓Hゴムを黒に替えてるんじゃないか?
>>227 これは俺も思ってた。
例えば、同じ日光を撮った写真が鉄ピクの巻頭カラーP2と回想の旅客車上P8にそれぞれ載ってるけど、
撮影場所・日時・撮影者の違いがあるとは云え、明らかに色が違うんだよね。
当時のフィルムやカメラの性能が起因してると思う。
ただ、日光だけはどの写真を見てもその他の準急色に比べると思いっきり濃く見えるから、
もしかしたら初期型だけが黄色っぽくて、量産型から白っぽく変えたとも考えられるけどどうだろう?
日光色は色を変えたという記述は見当たらないね。
むしろ当時のカラーフィルムの色保存や感光性の弱いところの色感ゾーンだと思う。
茨城交通のものは近い気はする。
黄身加減が多少濃い気もするが・・・
気動車スカ色ほどは外していない。
ヒギンズさん見たら屋根が汚れるにつれて白っぽくなってます、準急色。
>>226 今見てみたけど、変だな・・・。
けど、よ〜く見ると黒Hゴムになってるように見えるんだが。
>>232 ボディーはキハ40タイプなのにスカートはキハ58タイプ
>>233 キハ40系でも初期車はキハ58タイプのスカートじゃなかったけ?
>>219 なるほど、鉄ピク55特集を見てみましたが普通の窓のようですね。
どうなることやら...
国鉄時代の塗料なら退色は激しかっただろうね・・・
タラコ色やあずき色も酷いもんだった・・w
最近の塗料は質が良いのか、艶が長持ちしているけど。特に束は。
ディーゼル車の退色は味があるよね。
>>215 手持ちの資料を調べたがH ゴムは無かったね
車体自体は手を加えなくても良さそうなので発売までに窓直してね
でも、今までの試作品や何かでも、誰も気づかなかった程度のものなんだよね?
ならいいや。
>>241 気づかないボンクラ大杉、ってことだろ?
これが許されるのなら、ドア寄りの狭窓がHゴムの167系でも
構わないって事だよな?
直ればいいといっている香具師も多いが、開口部寸法からして
違うんだから車体の金型から作り直さないと爺キハ22の二の舞だ。
まあ富はHOでDF50のステップをとんでもない所に付けた前歴があるから心配
蟻でさえ発売前に指摘すると直してくるからな
245 :
名無しでGO!:2006/02/24(金) 11:34:43 ID:SQKfFLfaO
オロネ24三ツ星といい最近富、チョンボが多いな
急いでいるんだろう
そうえいばHOのDF50は回収騒ぎで大変だったな
車体作り直しってどう考えても赤字だったんだろうな
さて、流れを無視して過渡のキハ20タラコ購入
安くて俺には良い製品w
キハ20T×3と25T、キハユニTを購入
>>245 昔からでしょ
北斗星客車もテールライトやキハ58にキハ57前面をくっつけたり
そういやキハ55のバス窓のミスの件、今まで逆サイドの側面の写真しか見なかったもんなぁ・・・
100番台はちゃんとサッシ窓なのに・・・
俺も買った
キハ20、25
キハ10の動力も良いけど
キハ20の動力もいいわ。
他無でT車581円安杉!
>>238 カトのDF50手すりに田宮のアクリル白、色指ししようとして失敗。薄め液で
落としたが薄っすら朱色が落ちて退色ウマーって、ホントに良いのか俺!?。
252 :
名無しでGO!:2006/02/25(土) 11:28:28 ID:A/fCSKOfO
>>251 あれは自分で手を加えるための素材でつから。
サッシに銀入れ失敗して、銀色のキハ20が誕生・・・したことがある
>>253 GMのコルゲート板を貼ってキハ20-900w
>>255 (゚∀゚)イイ!
まるで実在していたかのような違和感の無さですねw
258 :
名無しでGO!:2006/02/25(土) 15:53:53 ID:A/fCSKOfO
>>255 ワロタ。でもいいな。
話は変わるが…動力リニュ直後に買ったキハ20が今朝ついに逝ってしまった…。
少ない小遣いを必死に貯めて買った初めてのN車両で、10年以上も第一線で大活躍してくれたがこれで廃車前提の休車に。
今まで俺と遊んでくれてありがとう…長い間お疲れ様でした。
>>259 動力だけ買えば?
今なら在庫豊富にあるだろう
262 :
255:2006/02/25(土) 19:28:45 ID:7sGCYNLx0
>>260-261 なるほど。葦が出るようになったら修理or動力交換してみます。
うちのキハ20にはもう少し頑張ってもらおう。
>>262 GJ!
九州色のキハユニがいい感じですね。
その昔、ギヤ欠けなどした2両のキハのM車を修理したいと思って
3両分のジャンクM車を買ったが、
あまりにジャンクすぎて、それでも部品が足りなかった....orz
>>262 (・∀・)イイ!
とくに103系WAU搭載のクモニ?がナイスですw
過渡のキハ20タラコ。今回初めて買ってみますたが・・・
M車とT車の表記が一緒なんですね。
キハ20371の二両編成の残酷列車が机の上をのんびり走ってます・・・
>>266 さらに一般色とも同じ表記だったりする。
>>キハ20371の二両編成の残酷列車が
ナンバーが一緒なのって残酷か?!w
残酷館っていうホラー映画なら知ってるが。
今日はキハ20系5両の色入れしてました
今年に入って初めて塗料を使った希ガスw
練習にはいい素材です。
やっぱ色差しもしばらくやらないと腕が落ちるね・・・一部失敗・・orz
キハ20Mはまだ我慢できるが、T車の安っぽさがたまらんw
安っぽい(実際安い)がM車の走りはしっかりしてるし
見た目もそれなりにいい感じだし、つい増備してしまうんだよな。
キハ20なんて他社の他の車両と比べたら
いいもんだよ。
名前は出さんけど・・
キハZZとかバナナレジンのことかーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
275 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 02:26:16 ID:eUzE+LmZO
キハユニ26買ってキター
消防んときに、宮澤賢治記念館への遠足の帰りに釜石線で一度だけ乗ったのを、しみじみ思いだしながら一献
276 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 09:27:51 ID:uh7kp/Op0
>>274 イスカンダル帰り乙w
どう見てもポリバケツです。
277 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 15:47:48 ID:Gcss3efJ0
キハユニ26はキハ20系以外で特にどの気動車に合いますか?
キハ40系(40・47・48)
キハ58系(27・28・57・58・65)
キハ55系(26・55)
現在、上の40系と58系持っているけど、キハユニだけ購入したら
所有分から浮きそう…
もう1両キハ20をあわせて購入したほうがいいのかなぁ…
>>277 悩まずにどの形式と組ませても良いのでは?
カタログだとキハ+ワムなんて編成例もあったくらいだし。
最近出た朱色だと58系とは合わなく見えるかもね。
>>277 気動車の編成なんてこだわる必要なし。
何でも合う。
現実にギャグみたいな編成があったし。
35+40+58+20とか
281 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 18:09:12 ID:pHSKC2Ov0
バックの仮面にワラタ
283 :
275:2006/02/27(月) 19:16:34 ID:eUzE+LmZO
>>278 正に漏れが乗ったのがキハユニ26タラコ+キハ58×2のヘセだったのだが。
284 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 20:00:33 ID:kQvHbvbA0
>>280 子供の頃はこんな編成が入って来ると、色も車種もバラバラでかっこわるー、
なんで綺麗に揃えないんだろう、みたいな印象だったんだけどな
今じゃもう見られない
北海道だとキハ150+キハ40なんてのが今もあるが、国鉄型同士の連結は
もう模型だけの世界になってしまったね。
そんな俺は三陸36と過渡のキハ58つないで遊んでる。。
288 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 22:42:08 ID:Bz70DrSC0
>>285 逆に模型でタラコだけで編成組むと面白味無いよなあ・・・
>>288 でもキハ20新旧製品、GMキハ23、ウィンキハ26なんかを混ぜると、タラコのグラデーションが出来て面白い!
291 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 23:13:21 ID:Bz70DrSC0
>>290 車種混ぜるイイね!早く富のキハ55系も混ぜてハアハアしたい
元々蒸機と電機・電車メインだったが、この数年でディーゼル化が一気にすすんだw
当社も幹線に新型電車投入が進みましたが
亜幹線には国鉄型DC・DLの大規模投入が進んでいますw
常設レイアウト無いからやってないが
新型電車の横をタラコ色長大編成やキハ82が爆走すると面白いかも
連投スマソですが
キハユニ26に色差ししました
はめ込み窓じゃないことを我慢すれば今でも結構いけるもんですね
台車が¥300としても車体は¥550・・・実際は割引で買うからもっと安いわけで・・・
HGも良いけど
こういう大人向け(!?)のモデルを残してくれているのも嬉しいです
今回は予算の都合で動力車は買わずにキハ20と25とキハユニ26のTだけ購入・・・
>>294 色差しするとグッと良くなりますね。
客ドア下のガラス部分も入れてみては?
296 :
名無しでGO!:2006/02/28(火) 07:58:56 ID:0joNv8BeO
>>292 うちのは電化幹線のレイアウトなんで支線からの乗り入れって設定だな
>>277 とりあえず聞く前に現役の頃の写真でも見ろ
293さんに触発されたわけではないのですが、
一昨日購入したキハ20(2両)の色差しを敢行。
実はGM塗装済を2編成しか作ったことのない素人なんで、
1両目ははみだしまくりで汚物に・・・。
2両目でようやく見られるようになったけど、まだまだ・・。
うpできるような作品になるよう精進します。
とりあえず2両追加購入予定。
精進してくれ!
おいらもその昔これで練習しまくった
去年再販されたキハ20系一般色は、なぜかキハ25Mばかりが余ってるね。
タラコもそういう傾向になるかな?!
キハ25+キハ20の2両、キハ20の単行って編成が結構気に入ってるんだけど、
一般色のも買って混色楽しもうかな・・
俺は一般色は手摺りと幌のステップ部をクリーム色に塗ってドア下のガラス部だけを
黒くしただけのお手軽仕上げにしてみたけど、これだけでも結構ハァハァ度うpですよ。
タラコは更に手軽に、ドア下ガラスのみ黒くしただけ。後はせめて幌のステップ部
だけでもタラコ色にしたいところ。
>>298 とりあえずその汚物と2両目をうp汁!。笑わないから。
見られることによって上達するから、早く晒したほうがよい。
そう言えば最近始めてEC入れたな
過渡485・8両、過渡475・12両、富583・旧きたぐに
現実世界とは違い
これ以上EC入れる予定無いから
いまだにDCが幅を聞かせている
どのスレが適当なのか解らなかったんでこちらでお尋ねします。
富キハ56をWC窓・行き先サボ改造の上
JR北海道色への塗り替えを計画してるんですが、
重ね塗りに自信が無いので帯はデカールで表現しようと思います。
調べたら赤い電車からデカールが発売されてるようなのですが、
HPの画像が小さくて現物がどんなものかイマイチはっきりしません。
ここのデカールを使った事のある方、使用感等教えて頂けたら嬉しいのですが・・・
>>215 一番前の窓も下段がアルミになってるね。
>>307-308 やったー! めちゃ嬉しいじゃん!
なんか
>>182のガセでほぼ諦めていたから、言葉では言い表せないくらい嬉しい!
バス窓もちゃんと直っているし、流石はトミックス!
どこぞの三流メーカーとは格の違いを見せつけましたな。
詳細は公式にも出てるよ。
こりゃキロは瞬殺確定かな?
今更だが
>>182には芯でほしい。
氏なないまでも鉄道模型はもうやめろ。
2ちゃんでソースが無い情報は・・・ほぼネタであると思ってれば幸せな典型的事例だな
>>311 そうだな(苦笑)。しかし、漏れは富に惚れ直したよ。
過渡が485系の号車札を印刷してくる時代だからな。
帯が印刷でもおかしくないとみんな信じたわけだ。
>>182 はツボをついたガセネタだったと思う。富に
電話したっつーウソもいい線行ってるんじゃないの。
>>312 ま、何はともあれ
帯無しで良かった罠
バス窓のエラーも直ってるし、流石富HGだな、とオモタ
314 :
名無しでGO!:2006/03/01(水) 19:24:40 ID:MmPIRijXO
>>313 どこぞの蟻メーカーなら間違い無くそのまま出して、数年後BRとかやりかねないからなw
315 :
名無しでGO!:2006/03/01(水) 19:58:08 ID:oaHh45Lc0
やっぱりインレタには格下げ車番も付いてくるんだろうな。
316 :
名無しでGO!:2006/03/01(水) 20:01:23 ID:zpUgUZA80
雨樋に赤入ってるから格下げはどっちみちタイプになる予感
319 :
名無しでGO!:2006/03/01(水) 23:21:57 ID:cPvy8pnR0
赤雨樋といえば小牛田の車輛更新工事施工車・キハ58 1527がそうだったのには我が目を疑ったなあ。
まあ何はともあれ一安心。
キロは予定通りキハ26 400にしよう。
キロハもキハ26 300にするつもりだったけど帯付もいいなあと思い始めてしまい
キロハのまま場末の準急(急行)に組む予定。時代設定がかなり限られるけどまあいっか。
雨樋の色はあくまで省力化(=手抜き)の産物でいくらでもイレギュラーがあるでしょ。
あまり堅苦しく考えないでいいんでないの。
素晴らしい出来だね
学研やウインのを見慣れていたのでこうもすっきりしたのが出てくると涙が出そう
バス窓車の出来がいいねえ
最近出たキハ20首都圏色を長編成にして(といっても4両ですが)遊んでます。
ふと気づいた、
トイレがねぇ〜
しゃあないのでキハ25Tをはさみます・・・
>>324 もう一回目を凝らして、反対側も見て、
よーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーく見るんだ。
それでもトイレ窓が無かったら許す。
キハユニ×4とかってね-だろうな
ほくほく線の各停乗る前にコーヒー飲んで・・・死ぬかと思った
327 :
名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:39:36 ID:kxdK1Jym0
>>326 スレ違いだが、途中駅での長時間停車が無い列車では飲み食いしない方が賢明。
発車前に運転士に聞こう。
富のキハ120の店頭在庫見てると、人気の無い路線がわかるね。
福塩線とか高山線色好きなんだけどなあ。
とか言ってれば5月に越美北線、木次線が再販か。ついでに松浦鉄道MR100も
作ってよ〜富さん。
つか全色同時発売じゃないしww
路線の知名度よりもカラーリングの好みによって残ってる、みたいな感じジャマイカ?!
個人的に、キハ120はM車1両で販売してもらいたい。
330 :
名無しでGO!:2006/03/02(木) 21:54:48 ID:ienJQG4n0
>>327 「行って来てください、待っていますから」by運転士
本当。
過渡キハ110再販3/7だそうです。
個人的にもちょっと延びてほしかった。
キハ120は動力が糞
俺が持ってる富車の中でも最悪の部類
津山線は車輪を掃除してもグリスを差してもダメだった
越美北線は最初から動きがギコチナイ
三江線は前2つよりははるかにいいけど
日本製富車と比べるとやや劣るかな・・・。
動かさなくて飾るならもってこいだけに残念
三陸36(赤、青、潮)の動きもなんかぎこちないような。設計が古いだけかな。
>>333 俺のキハ120はすこぶる好調
富車の中でもトップクラスの走り
やっぱ中華なので個体差大きいのかも知れんな
337 :
名無しでGO!:2006/03/03(金) 20:50:13 ID:A4VobouR0
>>331 大で5分位戻れなかったらどうなるんだろう?
出発しちゃうよね・・・。
富キハ120
ウオームギアの汚れ・屑巻き込み
集電板の具合
要チェック
・・・新品であってもw
ウオームのグリスと糸屑を取り去って
海栗清掃油でも差すと良くなる事例多し
>>338 ついでにテールライトの赤塗料が飛散してないかも要チェック
340 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:11:46 ID:zAogoTO/0
みなさんDCの混結はどんな編成組んでます?
漏れはキハ40(K)−キハ58(T)
キハユニ26朱(K)−キハ40(K)−キハ58(K)
341 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 00:14:55 ID:KEEZolEg0
>>340 漏れは
キハユニ26タラコ+キハ58+キハ25一般+キハ17とか
今、目の前にある編成
キユニ17+キハ10+キハ58平+キハ17 すべて富
キハ25−キハ40−キハ30−キハ20
キハ23−キハユニ26−キハ20−キハ26
キハ11−キハ45−キハ35−キハ17
とか、短編成だとこんなのが多いな
何でもいいんだが、俺の場合は10系と40系が隣り合わせになることは無い
絶好の塗装日和@関東
これからウインの55系をタラコに塗ってくる
>>336 漏れのちほく999もすったかすったかとよく走るからこのユニット
小さいのにやるなあと思っていたんだが・・・・個体差大きいのか。
標準色CR70も予約しているんだが、行きつけの店で1個しか入らない
(漏れ予約分だけ)そうだからバクチだorz。
>>340 キハ58(非冷房)+キハ52一般色
キハ52一般色+キハ52首都圏色
キハ58+キハ58+キロ27+キハ58(全車非冷房)
キハ58は富製キハ57を改造、富のキハ55が楽しみだ。
キハ65+キハ58+キハ65+キハ58
よしの川
347 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 14:58:49 ID:3Cphku0e0
キロ25・キロハ25の仕様が確定しましたね。
私も帯無しがよかったのでホッとしています。
亀で申し訳ないのですが、少し前に準急色の話題がありましたよね。
以前、実車世代の方に「京王(旧色)に近い」と聞いたことがありますが、どうなんでしょう?
私も55系時代のアルプスに乗車経験があるのですが、如何せん3歳では・・・
ちなみに私の準急色は、クリーム4号とのコントラストを考えて小田急色を噴いてありますが、
多分違うのでしょうねw
いずれ出るであろう55系準急色、クリーム系が苦手な富さんがどのような色で製品化するのか
楽しみではあります。
>>340 こちらも今目の前においてある編成だ
キハ17・キハ16・キハ30・キユニ17・キハ26・キハ17
富、モデモ、ウイン使用
キユニが真ん中に入っているのがミソw
富の発売前でいろいろ調べているんだけど
鉄道DETAFILE92号の表紙
キロ28冷・キハ26400ヘッダー赤線入り・キハ26などが連結されたは何と言う急行なんでしょうかねえ?
349 :
名無しでGO!:2006/03/04(土) 18:19:26 ID:TLWsD1oY0
>>340 キハ26-400+キハ58非冷房+キハ47-0+キハ45+キハ52朱+キユニ28朱
>>343 もちつけ、昨日は雨だ。 ってもう遅いか。
>>347 もちろんスケ色。
なんか赤っぽかったり、青っぽかったり。
今2番ホームに停車中の編成
キハ67+キハ66+キハ28+キハ58+キハ28
( 九州色 ) ( 急行色 )
漏れの混結編成
キハ58-7200(砂丘色)+キハ47-1000(首都圏色)+キハ28+キハ58(福フチ国鉄色ワンマン)+キハ40(鬼太郎列車)
353 :
名無しでGO!:2006/03/05(日) 12:52:41 ID:yX50L2qA0
>>340 キハ17+キハ17(富)+キハユニ26(加糖)
キハユニ26とキハ17との約30年の技術差には流石に(´・ω・`)ショボーンでつが
やっぱり「いかにも一昔前のローカル線」て感じの魅力には勝てまへん
(;´Д`)ハァハァ
>>340 キハ58よしの川+58平窓国鉄色+キハ40×2
冷房?知りませんww
355 :
名無しでGO!:2006/03/05(日) 13:40:51 ID:EoV1j2Xs0
>>353 色入れして50センチ以内に近づかなければ大丈夫
>>340 キハ56+27(富)+キハ22首都圏色3両(蟻)。
末期の釧網本線急行しれとこイメージで。
358 :
名無しでGO!:2006/03/05(日) 15:53:43 ID:7XDN52Lh0
>>357 GJ。イイ!!!
ちなみに混結等でキハユニ26が編成途中に入るのはおかしいですか?
実車でありました?
郵便荷物気動車は先頭か後尾のイメージがありますが…
>>358 探すと結構そんな編成も見かけますよん。
たーらこーたーらこー
たーっぷり
たーらこー
このスレって都会人より地方人の方が圧倒的に多いのかな?
俺東京人だけど、ディーゼルで興味あるのはDD51とキハ110だけかな。
キハ110は一度だけ八高線乗りに行ったので。
>>362 俺の地元には非電化私鉄が多くあります
キハ30も見れるし母校の高校に向かう列車は単行DCです
DMH17(;´Д`)ハァハァ
>>358 1980年代前半、長崎駅でキハユニ26が2両(先頭と3両目)に入ってる編成見たなぁ。
キハ57+キハ52 小海線
>>364 小湊?鹿島?
小湊はぬるぽでキットが出てるけど、
鹿島鉄道ってNじゃ何も出てない・・・よね。
鉄コレで発売してくれないかなぁ。
368 :
名無しでGO!:2006/03/05(日) 23:38:56 ID:NVNofNw50
>>367 ペアハンから東部2000のキットがでているから元加越能のキハができる
>>362 非電化スレまで来て何が言いたいわけ
興味が無ければ無視すれば良いだろ
俺は高山線沿線。
都会じゃないけど安さの田無と
広いレイアウトが取れるのが田舎の強み
電車は過渡の485と475と富のEF81ぐらいしかないな。
あとは徹底した非電化。
ぐはっ!IDがDFでメチャ嬉しい
うちもELはEF70、ED72、EF58
ECは165系、80系、157系、159系かな
あとはみ〜〜んな旧客とDC、DLばっか
374 :
名無しでGO!:2006/03/06(月) 14:46:14 ID:LUYyZ6ip0
>>340 キハ20(K)M車タラコ−キハ35(M)タラコで
国鉄高砂線
375 :
名無しでGO!:2006/03/06(月) 19:28:40 ID:p5GSelS30
>>364 茨城県南部在住で高校は竜ヶ崎一高とか?
モデモにキハ35相模線色と関東鉄道キハ350を出して欲しい。
>>373 なんか荷物室も学生服の一般客に見えるけど、気のせいだろうか?
安い学割料金で乗る餓鬼など荷物扱いで十分という国鉄の考えか?
378 :
名無しでGO!:2006/03/06(月) 19:59:56 ID:VBO87XDl0
荷物とか郵便を積んでいない時は通路扱いで解放されていたんだそうだ。
ただし自己責任で。
かぶりつきしようと先頭車両へ行ったら
アコーディオンで仕切られた半室荷物室のため
目的を果たせなかった磐東DCの思い出_| ̄|○
嗚呼600番台とその仲間たち
>>376 間違いなく学生ですね
荷物扉まで開いているのがナイスです
382 :
名無しでGO!:2006/03/06(月) 22:56:15 ID:xFwYacxz0
383 :
名無しでGO!:2006/03/06(月) 23:16:07 ID:I5oqcLEh0
過渡キハ48-0タラコ−過渡キハ40−2000タラコ
どこの線?
高山線
>>363 後ろの方に何が連結されてるのか見たかったのよ、サンクス!
>>379 越後か白新線で記憶にあるわ。
そういや旧客時代の磐西では、駅本屋に近づけるためかスユニは編成中央だったけれど、
気動車ではそういうのはあまり見ないな。
かぶりつきしようにも、国鉄時代はいつも運転席のカーテン閉まってたからなぁ・・・
「冨士」の事故で開けるようになったとき、前面展望できて感動した覚えがあるが。
389 :
名無しでGO!:2006/03/07(火) 22:35:35 ID:DybaycNM0
スマンですけどDD51 1805(吹田)の実車は
更新車ですか? 富の新更新車のナンバーにあったもんで
(今日初めて模型を買った)
390 :
名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:15:36 ID:MoLpiY800
391 :
名無しでGO!:2006/03/07(火) 23:23:12 ID:DybaycNM0
>>390 感謝
じゃ、今は保存しときます。いずれ更新された場合
ナンバーを取り付けて楽しもうと思いますんで
話題にも上らないけどこのスレ的にはキハ110はスルーなの?
>>392 JR型はみんな興味ないとか・・・
つか、前回生産分のが健在って人が多いのでは?
俺は初回分(9年前?)のが未だ元気だよ〜
>>392 国鉄型を追いやった憎いヤツ、なのかも?
憎くはないけど、混結とかできないし、あんま魅力ないかなあ…
キハ120とか見てて(走らせて)面白いんだけど、キハ110系はこじんまりとしてて地味
なんだよな。一両くらい持っててもいいとは思うけどさ。
200番台なら磐越西線合わせとかできるのに・・・・
398 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:00:49 ID:IvmjE4OV0
>>394 >国鉄型を追いやった憎いヤツ
少なくとも拙者はそう思ってる・・・・。
もっと前の世代の人は、国鉄型DC自体が蒸機を追いやった憎い奴と思ってる。
400 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:07:23 ID:d2RY32C/0
>>392 乗る分にはいい車両なのだがあえて欲しいと思わないんだよな。
扇から陸羽東・西線とか左沢線仕様出たら欲しいかもだけど。あと地元釜石線とか北上・大船渡線でね
結構すっきりしたデザインでいいと思うけどな
たまに走らせると違う雰囲気でいいよ
>>395 そうなんだよね、DCの魅力の一つに色々と混結出来るって言うのが
あると思うんだけど、キハ110ってそれが出来ないからなぁ。
アイテム的に100番代が一番詰まらん気がする(地元の人ごめんなさい)
陸羽線だと赤黄の混結とかやれるし・・・
俺の手持ちで一番人気はキハ52。次いで120、40、58&28と続く・・・
確かにキハ110はたまにしか走らせないなw
405 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 00:50:36 ID:1aGkf70a0
たまに釜石線直通本線乗り入れの想定で本線爆走させるぐらいだな。キハ110
国鉄型DC、DL以外はまったく興味なし
俺は国鉄型、JR型半々ぐらいかな。
だけどキハ110、111,112は弾に走らせる程度だな
JR型だよく走らせるのはキハ85、キハ200が多いな。
はやく四国2000系を走らせたい
水郡線に新車投入で、そんなキハ110も追い出されるわけだが・・・。
キハ130の後継がキハ40って所もあるのにねw
ハイブリッド車じゃなかったけ?
>>411 今2chとかで調べたけどw
一年後にキハE130ってのがはいるのね。
ハイブリッドは2006年度末までに入って小海線に2007年夏運用開始予定とのこと
水郡線用は不明と言われているけど、ハイブリッドではなさそう
415 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 12:06:04 ID:m0KmYpk2O
キハ110系列も最初の0番台が釜石線に登場して18年経つもんなあ
二十年待たずしてもう新形式に交替とは、国鉄時代では考えも及ばなかった事よのう
景気の良かった頃は交換時期が早かったよ
国鉄末期が異常に長かっただけという見方もあることをお忘れなく
418 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 12:42:08 ID:m0KmYpk2O
交換時期が来たというより社会情勢の変化ジャマイカ
>>417 まげどう DCではないが151系なんて
実働期間がどれだけ短かったことか。
>>420 20系客車なんかでもびっくりするくらい短命なものが
いますよね。DLだとやはりDD54が短命の象徴かな。
してみると、国鉄型のDCは意外と長寿なのが多いかも。
DE50
DD20
DD21
キハ60
DCでも80系初期グループなんかは短命でしたな。
逆に旧よねしろ車なんかは凄すぎ(w
車齢50年間近なんだっけ?昭和36年くらいに製造だよなぁ・・・
425 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 17:11:15 ID:AB06/j0z0
DD51(KATO) のナンバープレートの入手先 教えて
426 :
425:2006/03/10(金) 17:12:15 ID:AB06/j0z0
N です。
429 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 19:15:26 ID:1aGkf70a0
イパーン形とか急行形DCの配置されているローカル線はもともと輸送需要が少ないから、おのずと長命になるのかな?
キハ02、03あたりも短命かと。
キハ40あたりはエンジン換装とかで延命されまくりだから
模型も長寿になる?かな。北海道はキハ150に乗れる機会が少ない。
増備されてないのかキハ40が多すぎるのか・・・まともなキハ40出して蟻さん。
>>430 気は150は運用固定だから行けばほぼ必ず乗れる線と半分以上で乗れる線に分かれるね。
0番台フラノはほぼ99%確実
0番台苗穂は小樽以遠で60%の確率
100番台は登別-倶知安で60%程度の確率(711系除く)
逆に54のほうが旭川周辺と釧路周辺でしか乗れない上に確率はあまり高くない。
花咲線は54オンリーだけど
40はトミーが出してくれたら財布が破綻するくらい買います
>>431 なるほど。爺やつの眺めて満足しとくかw
>100番台は登別-倶知安で60%程度・・
登別〜長万部ですよね?キハ40+キハ150なら一回乗ったことあり。
Nでは北物それなりに揃うので故郷をしのぶにはイイ!
433 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:32:17 ID:mF/4ML+10
>>432 あくまでも150-100は苫小牧を根城にしながら、運用は登別-東室蘭と東室蘭-倶知安、東室蘭-室蘭にほぼ限定されているんだよね。
特に東室蘭-室蘭は単行だがあとはほぼ全て2連。
150-150の組み合わせが多いが、150-40や40-40ももちろんある。
故郷を偲んでくださいな♪@札幌より
>>422 キハ60はフィーノレがあるからまだいい。
DD20-1は、スーパーレールがあるからまだいい(嘘)
その他の3両、おれも欲しいぞ!
試作DLシリーズ、続けてくれ、蟻さん。
蟻のDD50とDF91再販キボンヌ
キハ20系列富さんが発表だけでもしてくんないかな
>>433 電化されてるのにキハ150単行が走るん?!(室蘭⇔東室蘭j)
模型向きな光景(?)だねw
438 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 09:31:12 ID:Yd3itFc90
肥薩おれんじ鉄道だって電化されてるのにDCが走ってますw
>436
富がHGで出しても過渡現行品の方が売れる気がする・・・
>>437 全区間電化、複線の気動車列車です。
登別-東室蘭&東室蘭-室蘭。
東室蘭-室蘭は複線である必要は全くございません。
オマケに確か架線は781系だけのためにだけあるという変な状態。
711は入線殆どしていません。
(東室蘭-室蘭は781も普通列車扱い)
441 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 13:33:58 ID:D9Sn45oZ0
>>437 東北本線好摩〜花巻・奥羽本線大館〜秋田モナー
>>439 加糖ちゃんのは、折れは安くてももう買わないけどね。
443 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 16:21:26 ID:w3JlEdq8O
昔の草津線のDD51+50系客車も、架線下のディーゼルだったなぁ・・・
444 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 16:32:07 ID:CY63rlkA0
八高線の北藤岡〜高崎もそうだな。
北藤岡を出てすぐに高崎線に合流して、キハ110が架線下を100Kmで爆走すんだよね。
一応補足ると、キハ150-100の場合、発着全区間が電化区間。という列車が多い。
711系の補完をしているわけですね。
かといって711は平気で一昨年、室蘭地区と苗穂で3本づつ潰しましたが、これは基地の問題らしい。
http://yozan.biz/tetsu/futaba.php?res=644 でそのときの画像を出しましたけど、北海道でも着発電化下の列車はここだけかも。
非電化区間に直通していく列車は多数あれど。
ちなみに奥のホームにあるのは苫小牧所属の150-0.
倶知安では0番台と100番台がホーム挟んで対面します。
0番台は小樽から2両で来て即切り離し1両で折り返し、100番台は先に倶知安について、先に発車していきます。
2両です。
モジュール遊びの参考にしてください。
この背中には函館区の40が居ます。
三区の気動車が一同に会するのはこの倶知安。午後3時頃のみです。
http://yozan.biz/tetsu/src/1141333448683.jpg これが函館区の40.
函館区は架線接触防止のトラジマ「ひれ」が特徴です。
訂正
奥のは苫小牧区の150-100です
有井の40しかありませんが(不満)、40画像集です。
模型化の参考になれば良いと思います。
蟻は40系いろいろ予定あったな・・・札沼線仕様とか
451 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 18:34:37 ID:D9Sn45oZ0
>>442 でも安くてついつい買ってしまうw
ウェザリングしてもこの値段なら割り切れるし
>>451 漏れも、あの値段なので手を入れやすいからね
輸送力増強には便利>キハ20
長大編成のDC鈍行も萌えるぞ(;´Д`)ハァハァ
454 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 21:23:02 ID:D9Sn45oZ0
動力も改良されてまだまだ現役!w
安く手に入ってベース車に最適って、走り屋におけるハチロク、S13、180SXみたいな存在だなw
455 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 21:40:06 ID:G7wRTzRe0
そして、今日もまたキハ20を増備した漏れが来ましたよ。
456 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 21:54:06 ID:D9Sn45oZ0
いっときあった富のレールバスみたくホワイトボディのキット形式で出してくれたら各支社カラーやりやすいんだがなあ
457 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 23:47:08 ID:hB/5e7Cm0
>>453 そのキハ20系首都圏色の正面・側面窓に色さしをしたいのですが
何色があいまつか(グレー・銀・白 等)
色さしする具材は何がオススメですか(面相筆・針・爪楊枝・髪の毛 等)
富20系DCが出たら過渡がたとえ1両200円でも絶対買わんけどな
459 :
名無しでGO!:2006/03/12(日) 03:20:08 ID:O098gAaD0
1両200円なら普通に欲しいw
200円なら台車取に買うw
台車って1組350円+税だっけ?
富のキハ58、あまりに転がり悪いから、台車を過渡に買えようかなあ。
おれ、室内灯つけないし、ライトつくのが数両あればいいんだが、
集電板とかとっても転がり改善しないんだよね。。。
未確認情報だけど蟻スレでDD50一次型及び二次型の2種類、富山機関区時代(標準色)
が発表されるみたいだね
463 :
名無しでGO!:2006/03/12(日) 21:57:02 ID:BUv94uJF0
>>457 正面窓はネズミ色1号
側面窓は銀
具材はいずれも烏口がおすすめ。
蟻スレより
A8906 DD50-2/3 1次型・標準色 富山機関区 2両セット本体10200税込み10710
A8907 DD50-4/5 2次型・標準色 富山機関区 2両セット本体10200税込み10710
465 :
名無しでGO!:2006/03/12(日) 23:09:01 ID:6EaC2Rmm0
DD50ハピョー記念 age
北・東限定に近いディーゼルヲタなのだが、
見たこともない智頭急行には食指が動く
富120や187には動かんかった
でももし匹2000が出たら動く(これも見たことない)
そんな香具師はいないか?
俺は沿線でよく見るから興奮しまくりだ>HOT7000
DD50も再販キボンヌだったが、今回は1次型と2次型両方来るので
今から金貯めてwktkしながら待つよ。
DD50は両M車で出してくれないかなあ。
「ケンカ協調」運転をやってみたいw
値段からしたら両Mだろ
でも漏れは1Mのほうが良い
470 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 01:05:38 ID:00NwNwrU0
漏れんちの前回品のDD50やたら牽引力無いんだがパックとの相性かなあ?
ちなみにパックは富のN1000CLだけど
>470
他の動力車がまともに動くならDD50側の不具合でそ
472 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 01:18:13 ID:00NwNwrU0
>>471 ほかは問題無いからやっぱ不調かねえ?
いっそ富モーターに機関換装するか・・・
473 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 01:25:53 ID:00NwNwrU0
と思ったら今試走させたら復活してたw
ということで2休車解除!
今回のDD50は富山時代のものみたいだが米原時代とは何が違うんだろ?
富山時代の標準塗装後と米原時代は基本的に同じと解釈しているけどなあ
ありのことだから何かしらこじつけてくるような気がする。
考証間違いでも・・・
>>476 外見に違いはないということなのかな?
それならば日本海牽引用にバカでかいスケベゴム窓が萌える一次車がホスィ。
479 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 20:36:24 ID:00NwNwrU0
というかまだバラしたことないんだがDD50の前回品のT車、モーターポン付けでM車化できるかなあ?
スーパーはくとは蟻からか・・・。
481 :
名無しでGO!:2006/03/13(月) 22:46:51 ID:Z2wm8epM0
キハ281/283、HOT7000ときて、本家四国2000系が一番後回しというのが意外と言うか・・・。
本家も決して不格好というわけではないが、
派生車種の方が後から出来た分、デザインも凝ってるしな。
DD501次形を買いたいが、高いなー。
富のキハ55は今月28日頃出るみたいよ、ソースはイモンHP
485 :
482:2006/03/14(火) 01:42:07 ID:eNYOZ2ia0
>>484 ごもっともで...
結局買ってしまいそうな悪寒。
いいじゃん買っちまおうぜ!!
>>482 富か過渡から出るのを待てば?
今世紀中には出るかもしれんよ
DD50一次型と二次型を連結したほうが萌えるなあ
前後でアンバランスなのが良いな
今ふと思ったんだけど2両のペアってどれくらいの期間で変更していたんだろう?
まあ検査の都合とかあるから不定期とは思うけど平均的または最長どれくらいで変わっていたんだろうね・・・
富テックの○○コレクションに予算を割かれDF50すら配備が遅れているのに・・・
春予算はキハ55とDD50とDF50で底つくな。
富山時代にライトを大型化してるよね。
DD50、2次型のECAFE展塗装(白赤、ナンバーなし)とか出してくれないかなあ。
>>490 それでも御社は予算が付いたのですね
当社は月に2度も社長の寝台列車での出雲視察をしたお陰で
出費が響いてキハ55は配備が厳しそうです
>>491 あなたDF90 -1 ARC塗装とかDF40 -1 ブルー買ったでしょう?
494 :
491:2006/03/15(水) 03:09:06 ID:vwVOZ2Pn0
>>493 もちろんです。
ただ、別に異端車好きというわけではなく、
たとえばDE10のカラバリは蟻のわ鐵くらいしか持ってないです。
黎明期のディーゼル機には独特の魅力がありますよね。
八雲工芸のが2万切ってたら、きっと買って組んでました。
DD50、むっちゃかっこいい。
レイルロードの本も持ってますよ。
酉のDVDも・・・
冷静に考えたらまだDD50一次型はサンプル見てないんだよね
二次型と同じような雰囲気で出してくれたら問題ないんだけどな
箱DLは失敗がないし同時発売だからまあそんなに不安と言うわけではないけど
DD50、リア消の頃古本屋で買ったRF誌の表紙見て「何コレ?」と思って以来ちょっと気になる
車両なんだよなぁ・・・。前回品の時は見送ったけど今回は1・2次形両方出るし買っちゃうかも。
秋ぞぬで富キハ10・11のMと16T買ってただでさえキハ55&鉄コレ予算が目減りしてるのに(w
>>496 模型も重連だとかなりの長さになるし腰も据わってどっしりとした感じでかっこいいよ
走りもかなりスローが効いて実感的
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アタイ1つ気になる事があるのよ。
DD51北斗星のランボードは富が青、過度が黒だけど、どっちが正しいのかしら?
失礼。
ランボードの上ね。
500 :
名無しでGO!:2006/03/15(水) 20:06:03 ID:jEQEqowv0
>>492 鉄コレで電化は叶ったものの、本線車両は相変わらず非電化で急行にすら
冷房のない状態ですよ。1970年から前後10年ぐらいを想定して整備してます。
昨年は九州新幹線&あそBOYで半期分の予算使って orz
>>408 スレ違いだがハイブリッド車の型番が「キモハ」じゃないのが納得いかん。。
一等車だと キモイ になるじゃんかよw
一等寝台車ならキモイネ?
まあ、そういうのもあって「キハE〜」にしたのかもw
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出雲もついに明日で廃止ね・・・・
507 :
名無しでGO!:2006/03/16(木) 21:24:59 ID:UW4OQNQl0
キハ55系3/29発売あげ
キクモロ
510 :
名無しでGO!:2006/03/17(金) 09:33:08 ID:QnPL7aOX0
age
511 :
名無しでGO!:2006/03/17(金) 11:24:08 ID:RyiIrcvs0
キハ55、ウィンのと連結できるかなぁ。
512 :
名無しでGO!:2006/03/17(金) 11:30:49 ID:raOCAuLz0
>>511 そりゃカプラ-さえ統一すれば連結はできるだろ。
両車の違和感は凄いだろうけどな
特にバス窓車の方はかなり違いがあるからな
>>502 電気式気動車と思えば納得いくと思うけど・・・
所沢在住です。
DD51の実車を見たいのですが、所沢からだと何処が一番近いでしょうか?
王子辺りかな?
517 :
名無しでGO!:2006/03/18(土) 05:48:04 ID:mAZFcu9o0
蒸機ネ申サイトでDE10比較age
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とにかくDE10は過度も富もDD51同様テールライトにクリアパーツ埋めて欲しいわね。
両社のリニューアルDD51を見てしまうと流石にモールド仕上げは萎えるわ。
>>518 というかリニュが先決
神も蒸機がヒマなのでもてあまし気味だね
DLやELで、蒸機サイトみたいな比較サイトってないんだろうか
あまり目にした覚えがないが
鉄道模型考古学Nって本ならあったな。
俺も今見てきた>DE10比較
正面は過渡で横からは蟻が一番いいかな?
富はちょうど中間という感じか?
好きな機関車だけどどれも決め手に欠けるので切実にリニュキボンヌ
北海道旅行してきたら、DLがいっぱいいて(当たり前だが)(゚д゚)ウマー
思っていたよりもDF200がウヨウヨいてビックリ。
NでEF200は再生産されるが、DF200もそろそろ...
>>523 あり得る。
EF200.DF200はおなじ動力ユニットだし、長さがほぼ同じEF510の製品化
もあるわけで。そうすると動力を生産する都合で出てきてもおかしくは
ないと漏れは思う。次回は50番台か100番台で来て欲しいな。
DF200の初期生産分(スカート赤、赤熊ロゴなし)はプレミアつくかな?!
あと蟻さんでもいいから901号機をキボンヌしたい。
蟻なんてイラネ
過渡のすばらしい彫りの台車と並べたらポリバ台車の蟻釜なんて・・・
528 :
名無しでGO!:2006/03/21(火) 17:10:03 ID:qbnYvd0x0
質問なのですが、蟻DD51が走行中にスピードが突然ストンと落ちる現象があります。これは直せるものでしょうか?
不良モーターなのでしょうか?
>>528 仕様です。過渡か富のに買い替えましょう。
531 :
名無しでGO!:2006/03/21(火) 19:30:30 ID:e2tTGZCO0
DD50の予告ポスターの写真。
どちらも米原時代だね。どうゆう差別化が行われるのか・・・?
前回二次型も最晩年ではなかったしネ。
俺の蟻のDE15はラッセルヘッド装着運行中に
ピタリと止まった
その後何をやっても動かなかったので販売店に言って
テストまでして変えてもらった。
しかしそれも同じ現象でまたしてもピタリと止まった
これ以上販売店に気を使うのも気が引けたから
仕様だと諦めて今度の富の再生産のDE15に変えてみようと思ってる
ラッセルヘッドは問題ないから富のDE15に付けて楽しもう・・・
533 :
名無しでGO!:2006/03/23(木) 00:54:51 ID:3nH+lcJQ0
>>532 不良品つかまされてるのによく諦められるなあ。漏れは良品になるまで送り
返したけど。
>>533 蟻そのものが不良だから諦める方がいいだろ。精神衛生的にも
その機関車ジャンク扱いで売れば?
高値付くぞ
>>532 あきらめるくらいなら、自分でモーター換えちゃえば?
537 :
532:2006/03/24(金) 01:04:24 ID:LmLfLEZv0
みんなサンクスです
>>533 本来あるべき姿だと思う。
>>534 その通りだな。蟻も最近の動力は富よりいいのも出てきたのに
と思ってた矢先だからねぇ・・・
>>535 高値付くまで持ってようかな。何年かかるのだろうかw
>>536 今度時間出来たときにやってみるわ
サンクス
もうすぐキハ55発売・・・・・
我々は3年待ったのだ!!
本日このスレで好評だった富のDD54の中古を模型店でハケーン
もうすぐ再販予定だけど3000円だったので思わずゲトしますた。
過渡のDF50と並べても充分通用するのがすげぇ!
キハ55セットとキハ26バス窓で予約してあるんだけど、もっと頼んでおけばよかった…
17系の時と同じようにあっという間に消えそうな気がする
キハ55シリーズは予約した(瞬殺予想)
キハ201はその日勝負(ほどほど)
コヒアルプスは蟻塚になると思ったけど
瞬殺じゃないか・・・・
>>542 腹摺りがさらにパワーアップな模様ですよ。
北アルプス
>>540 30年くらい前の米子とか松江あたりを想定して
おおいに(;´Д`)ハァハァして下さいね
さらに加糖のキハ82系があればもっといいんですが、今市場にないですからねえ・・・(´・ω・`)ショボーン
DD54
過渡の旧客オハニ36付きで播但線
二軸貨車でこれまた播但線
今じゃ103系が走ってるわけですが
546 :
名無しでGO!:2006/03/25(土) 00:25:42 ID:ohPzYlCj0
>>540 なんでDD54ってそんな人気あるのですか?
故障持ちで山陰・福知山・播但で10年位しか活躍しなかったのに。
ちなみに富のDD54で20系や14系の特急出雲編成牽引はおかしいですね?
>>546 やはり独特の形態だからだ、と思う。
特急牽引機は厳密にはバージョン違いだそうだが、個人の許容範囲で決めれば良いかと。
548 :
540:2006/03/25(土) 01:05:53 ID:pG1cOXfH0
>>544 存分にハァハァしたいと思います。
キハ82系はまたいずれ探し回ろうかと思います。
>>545 これまた偶然にも少し前に中古でオハニ36をゲト済み。
これを繋げて(;´Д`)ハァハァ
>>546 >>547の理由もあるけど、不運な生い立ちのある車両って
なぜか惹かれるわけでw
特急の牽引は考えてないのでこれでOK
DD54は何というかダサカッコいいのが良いな。
ウチでは旧客急行、旧客鈍行、貨物だけじゃなくブルトレも牽かせてる。
ブルトレ対応バージョンじゃない?キニシナイ!!
>>549 スタイル的にはDF50よりずっと洗練されてる気がするw
国鉄時代のDLの中では一番形はかっこいいんじゃないか?
>550
後期型は微妙じゃない?
デザインが退化してる気がする。
>>550 いっそDF200をあのデザインで増備w
>>551 漏れはよりドイツ的な後期のHゴムタイプが良いな
>>550 一番かっこいいのはDF91な気がするプロトタイプだが
なんにせよDD54の頃の国鉄デザインはあぶらが乗って
どれも良いものばかりだ
DF200もかっちょええ釜だけどね
箱型は確かにカコイイが、凸型の機能美も捨てがたい。
オビワン・機能美
一次型が一番かっこいいと思う俺。
>>559 富過渡の新ラインナップが出揃った今、選ぶ理由なし。
ヤードの片隅に置く廃車体として活用するか、ウェザリングの練習台にくらいはなるか(蕨
HMずれてるwww
実機もこんな青色のベタ塗りなの?
>>561 蟻スレによるとHMはずれてるのではなく楕円形になってるらしい。
しかも固定されていて取り外し不可能とか…
信じられない仕様だw
>>560 そだね、同意見だよ
富過渡旧製品なら存在価値はあるだろうけど
今の状況ならねえ
EF58同様イラネといわれながらも、
これからもいろんなセットに憑いてくるんだろうな>蟻DD51
>>564 これは、ずれてるの?それとも列車によってHMの位置を変えれるようになってんのか?
567 :
560:2006/03/25(土) 20:45:32 ID:IPBuAR/R0
>>566 まりも・大雪なんかの、径の大きいHMを付けるためのもの。
>>567 即レスd!
蟻さん無理に際限せんでも・・・
569 :
560:2006/03/25(土) 20:57:45 ID:IPBuAR/R0
>>568 てか、再現にすらなってねぇ(蕨
まりものHMだったら、サイズ・位置のどっちもダウトだよあれ。
サイズの大きいマークだから、正面から見てヘッドマークステーがはみ出すわけ無いもの。
>>559と
>>564の画像を見て、買ったわけでもないのにすごい衝撃を受けた>楕円HM
食玩ならともかく高価な鉄模でこれはないだろwこんなならHMなんて付けるなよ!
ていうかDD51自体いらん罠wwwwwwwwwwwww
まりもを買う人は余分な金払って
>>559が付いてくるのかと
考えると気の毒になってしょうがない(´・ω・`)
DD51は過渡のが8釜もあるから要らないんだよね。
客車だけにしてその分安くすればいいのに・・・・ま●も
その代りDD51は過渡、都見、蟻と揃った訳だから
比較して叩く事は出来るけど・・・
さて
8月のDD51-800とポリバ50系客車が(さらに)不安になってきたよ
乗った思い出もあるしお布施するけどね・・・orz
蟻のDD51は無理に手摺別パにしてかえってマイナスになった感じ
乗務員扉のところなんかまったくモールドで充分
話は変わるけどDE11 0番代1000番代ってモデル化するメーカーってあるのかな
蟻のモデルってこれに限らずどうも鉄道模型を弄った事がない人が設計してる臭がする。
>>574のいう通り、手摺はモールドでも充分だしHMステーなんか省略してもいい部分。
どちらも拘る人が真鍮線か何かで自作する領域な希ガス。
DF50四国の話に飛んで悪いが、別パーツや夏仕様などマニアックに拘っている割には
一番の特徴であるはずの前面補強が側面まで表現されてないというあり得ないエラー。
保存車18号や写真見れば一目でわかると思うんだが、何見て設計してんだ?
俺的に前面補強は四国型の生命線なんでプラシートで修正かけたが、
ここはユーザーが手をかけるところではなく本来あるべきモールドだろうが!!
何か違うだろ…orz
蟻はたぶん図面見て設計してると思うぞ。
側面補強忘れはそのいい証拠だ。
ただ、雰囲気はよく掴んでるんで、俺はこの際こう考えることにした。
「実車が間違って(ry
蟻のDF50手摺はいい感じだったが、富のDD54前面見てるとNなら必ずしも別パーツ手摺は不要と思えてくるな・・・
四国の前面補強は鬼門だなぁ。漏れは富のキユニ17もそれで四国仕様にしなかったし、
今度の55系はバンパー工作にチャレンジしてみるつもりだが・・・
あの前面バンパー四国から転出した車両にもついてるんだよな。九州じゃ赤に塗りつぶしてたが
名松線じゃ銀色のまま・・・
キハ35の補強板みたいなのを付けたのも欲しい・・・
>>577 DD54は手すりのモールドは綺麗だね、前面ライトケース横の手すりは省略されているけどまったく気にならないしね
今度の再生産ではぜひ車体分割部分のHゴムの色入れもしてほしいけどなあ
もちろん自分は色入れしたけど、出来ない人もいるからね
富のDD54のカプラーをスカートマウント化しようと
試みたけどボディがどうやっても外れてくれないorz
ちょっとボデイを広げ気味にして引き抜けばすぐ外れるはずだが
582 :
580:2006/03/27(月) 01:59:31 ID:EJasY1cT0
もうすぐキハ55発売・・・我々ディーゼルファンは、こんな幸せな日々を送ってて
いいのでしょうか。
最近気動車多かったからな。
過渡キハ20、キハ110、富キハ55
北アルプス、まりも
「こひぬるぽす」って何だ?と思ったけど・・・
この後HOT7000やDD50も控えてますぜ!!
HOTZ000なんて書かれないことを祈るばかりだ((((((( ;゜Д゜)))))))
587 :
名無しでGO!:2006/03/27(月) 16:00:58 ID:ewTNUDP00
カトーみたいに島原仕様でないかに
キロ25はどこも予約出来なかったので
明日は突撃体制だな
ちくらやは昼くらいには入荷してるかな?
589 :
名無しでGO!:2006/03/27(月) 18:54:48 ID:XHpnz4R50
H◯T7000予約するかな。
どっちにしよか?
キハ55楽しみだ。明日なの?29出荷かと思ってた。
富だから29着か?
まとめて14両、4月はなにも買えないなorz
キハ55の準急色もそうだが、キハ10の旧標準色のアナウンスもないねぇ。
すぐにバリエーション展開来ると思っていたのに。
話を切ってゴメン。
蟻の名鉄8000,塗装の仕上がりも良く,運転台側には全てライト機構つき
でなかなか豪華な出来.
でも、そこまで凝るなら中間封じ込めのカプラーも豪華仕様にすれば良
かったのに。 ちょっと、企画の詰めあまで残念。
まあ、迷うなら買っておいて損は無いと思うが。
後は大量発注のトミの55系HGキハ祭りだなぁ。。。(^Q^)
>>593 TN化すればいいじゃない?
蟻製品のカプラーやスカートが中途半端なのはいつものことでしょ。
折れはダミーカプラー用のスカートをつけた状態で、
0372を、一部干渉するモールドを切除してから取り付けたけどね。
キハ10系のタラコも欲しいな。
でもカッコ悪いから出ても売れ残るかな?
キハ10のタラコなんて実車も少ないしな
まあ出ても漏れはタラコ色嫌いだから買わないけど
CR70はいつ出荷だ?
まあ、タラコ色の似合うディーゼルカーは
キハ40系くらいなんじゃないの?
598 :
名無しでGO!:2006/03/28(火) 12:31:44 ID:os4g5tmR0
タラコと旧標準色(青いヤツ)のどっちが需要あるんだろう?>キハ10系
>>598 市場の需要はしらんけどキハ10なら圧倒的に旧標準色の青だな、個人的に。
タラコは出てもおいらもパスかも。
つか標準色の再生産が一番需要あるんじゃ?
>>600 個人的には標準色はおなかいっぱいかなぁ。
次出すなら色替えして欲しい。
世間の需要って意味では単なる再生産と青なら良い勝負なんじゃない?
若干再生産に軍配が上がるかね?
屋根に穴が開いてる状態で青色だして貰っても困るがな
>>601 前回買いそびれの漏れ的には再生産に一票w
つか、あそこまで瞬殺になるとは思わんかった orz
キハ55系は発表時に速攻で予約しましたよ、ええ。
55、乗ったことは一度しかないのに予約しすぎた漏れがいる。
10系、タラコと青とどっちが売れるかと言ったら、売れるのはタラコじゃまいか。
青+黄褐色と違って、いろいろ混結できるから。
俺はタラコが欲しい
さらに長大編成にする
606 :
名無しでGO!:2006/03/28(火) 14:10:42 ID:ngcaqe4q0
キロ25買いました。車番インレタ300番台400番台有りました。富も粋な事しますね。因みにキハ26,302,307,310,313,424,435,446,458です。
>>606 レポ乙。
ところで今月のピクによると400番台化するには厳密に言うと
室内に手を入れないといけないようだけど(転換クロスを
向かい合わせの配列に固定)、みんなどうしますか?
漏れはサードパーティから製品が出るのを期待して放置しますが(ぬるpo)
学研だったら向き合わせ固定楽だったんだがなぁ。
キハ10系ならDC標準色の再生産が良いな
かなり持っているけど、あと何両あっても構わないしね
キハ10系の色、俺も標準色再販がいい。
前回はキハ10Mを一両だけのつもりで買ったら凄く気に入ってしまい
後で追加を買いにいったらもうほとんど無く、キハ17一両を増備した
だけに留まったのでorz
611 :
名無しでGO!:2006/03/28(火) 17:05:32 ID:38TdBUXY0
キハ55系ヘッドライト関連運転席スルー仕様に成ってました。キハ58系もリニューして欲しい。フライホイールで
別に再生産は否定しないけど、論議を摩り替えられてモナー。
つー事で、旧塗装に一票。キロハ18やキハ18・19も出して貰わんと。
ついでにローカル私鉄各色も出してくれるともっと嬉しい
>>612 議論のすり替えったって何色が良いかを話しているのだから気動車標準色も当然まだまだ需要があるという訳じゃん
それくらい10系と気動車標準色は一体感が強いということじゃないの
他の色はこの形式に関してはあまりなじめないのは確かだし
要するに旧標準色もタラコもキハ10系に関してはあまり需要がないということだなw
おっ!
良い出来ですね、郵便、荷物表記はキユニ17と同じく印刷ですよね?
618 :
名無しでGO!:2006/03/28(火) 20:02:06 ID:u/7Kc/nn0
印刷です。
しかしこれでウチも急行編成の前に急行色のキユニを付けられる。
今までキユニ17かキユニ28だったからな。
619 :
名無しでGO!:2006/03/28(火) 20:11:44 ID:mGbbGf8WO
♪キッハゴーゴー キッハゴーゴー キッハゴーゴーゴー ♪
キユニ26
エンジンの出来もキハ10同様素晴らしいな
やっぱNは過渡と富だな
蟻を買うと後悔してばっかりだが大手2社は素晴らしい。技術力も高いしそれより設計者の鉄道に対する想いが感じ取れる
621 :
名無しでGO!:2006/03/28(火) 20:33:33 ID:hP/O8+ZkO
おとつい買った蟻DF50が昨日突然氏OTL
残業を一時間で切り上げて浜芋に行ったけどキハ55セットは両方とも全滅、
キユニも消えてた。キロだけ買って帰りましたよ…orz
週末はあちこち探さないと
キハ55セットが入手できなかったんで、代わりにキハ26セットを買ってきたよ。
キハ55のほうがキハ26より人気ある?
>>626 再現したい列車をまず決めた方が。
暴走なんかは26ばっかだし。
人気はどっちもどっちだと思うけどね。。
>>626 人気はともかく、二機関車なので動力のハラボテが多少は緩和して見える
ささいな問題だけど、今回のケースは発泡スチロールが17系のものよりキツキツに
作ってあるので幌を取り付けると入らなくなるのね
コヒヌルポスの瞬殺は驚いたけど
キハ55の瞬殺は予想できるだろうな
キハ58と混血させても良し
地元形式でもあるしな
ただ生産数が少ないだけのコヒヌルポスと
文句なしの出来で長年待たされた事もあって大人気のキハ55
その違いは大きい
国鉄型の一般・急行型気動車の模型そのものの人気でいったら、
58系
>>40系>
>>20系、10系
>>55系、45系、22
くらいジャマイカ
58や40は現役なのでいまの中高生でも知ってるし乗ってるから
購買層も広くなるだろし。
>>631 それはいえるが10系や55系の魅力はたまらん
こうなりゃ基幹形式キハ20系のHG製品化早急に頼むよ〜
633 :
621:2006/03/29(水) 08:42:29 ID:r3IAJ2TqO
>>622 >>623 氏ぬ以前から走行中に、「ジッ!ジッ!」って音がしてガクガクしてたけど、
最後にジッ!っていってからは前後進どちらもしません。
ライトは点灯します。焼けたような匂いはしません。
634 :
名無しでGO!:2006/03/29(水) 11:35:45 ID:CPoo0r7L0
半年振りの車両増備、キハ55バス窓セットとキユニ26を買ったyo。
まぁ3両で素直に楽しもうかな、ウィンの椰子との混合編成どうしようかな。
635 :
名無しでGO!:2006/03/29(水) 16:01:20 ID:ueaFAbIc0
>>634 編成表みると4-5両での急行運用が地方では結構多いみたい。
予算があればあと55,26のTをゲットしておけばなんにでも化けそうw
キハ55セットとキハ55バス窓、キロ25買った
キハ55+キロ25+キハ55+キハ55で準急かすが
過渡キハ80のあすかと並べてハァハァハァハぁ
>>634 漏まいは漏れか!?やってる事考えてる事全く同じだよ。
蕨の北アルブス買ったからキハゴーゴー買えない(つД`)
>>638 熟慮した結果だろ?泣くなよ。
俺はあの顔みたらアッチは諦めがついた
キハ55出来良いぞ
まさに文句なし
マターリ買えると思ってたんだもん(つД`)
特に何も考えずに
キロハ、キロ、キユニ
26バス(2)、26一、55バス、55一(4)
ある程度は出来そうだな
>>640 キハ10で教訓を得なかったのか(´・ω・`)カワイソス
数を絞るだけ絞って煽る蕨と
出来の良い大手じゃ越えられない壁があるだろうに
>>639 北アルプスもそんなに悪いとは思わないけどな。
たしかに前面はひどいけど、側面はいい出来だし、ちゃんと幅も細い。
全体の印象はそこそことらえていると思う。そりゃ、キハ55みたいな
神の出来な模型と比べたら凡人の佳作レベルにすぎないけど。
>>643 確かに顔以外はいつもの蕨だ
俺も蟻は400両ほど持ってるし理解はしている
でも値段考えたら・・ね
富のHGのほうが満足度高いよ
キハ55って日本製でつか?
MADE IN JAPANって書いてあるよ
647 :
名無しでGO!:2006/03/30(木) 00:24:34 ID:QJF+VOyt0
>>646 サンクス
キハ10と同じなんだね。
今更ながらDD51が中華製だったのが悔やまれるorz
デキが良ければどーでもいいんだが
俺の富DD51は動力が悪い
DD51に関しては
過渡>>富旧>蟻>富中国製
だな
中華製を嫌う奴の持ってる洋服が全てユニクロという矛盾。
ローカル編成例
樽見線 キハ26+キハ48(トイレ無し1500番台が多かったけど過渡0番台で代用)
北九州 キハ26+キハ45タラコ(爺)
南九州 キハ55+キハ52タラコ(過渡)
福知山線快速 キハ26+キハ26+キハ17(富)+キハ26
山口線 キユニ28(宮沢・蟻)+キハ23(爺)+キハ47-1000(過渡)+キハ26+キハ58(富)
>>648 良ければね。
良くないから気にするんだよ。
FWの加工精度が低すぎる>富中華DD51
中心が出てないのか?5機中3機はガクブル動力だ
挽きもので中心と揃えないで作るほうがよっぽど困難だってw
取り付けが悪いって原因のほうがよっぽど自然。
そりゃそうか・・・
旋盤で中心固定で切削?現場は知らんので無知でスマソ
ただ、分解して再組み立てしてもダメだった。モーターが悪いのかな?そのくらいしか原因が思いつかない
今では状態が良い2機だけ特急運用専用で稼動中
富のFW動力あまり好きじゃない・・・ポイントでも普通に止まったりするし何のためのはずみ車過渡。
以前の釜のシャフトドライブのほうが好きだったよ。煩いけど加速減は割とスムーズだったし
キハ55、あれでHGじゃないのは、なして?
TOMIXロゴも箔押しだし。
>>649 うちに4両ある富DD51は調子がよいよ、ちなみに蟻のDLもすべて良いねえ
過渡のDD51は過渡のパワーパックでも発進が遅いんだよね
かなり廻さないとダメ、走りも2両あるがそれほどよくも無い
富の旧スプリングのDLはみんなギクシャク走行になってしまいました
>>657 正直どのメーカーでも、かなり回さないと走らないというか、そういうギア比にして欲しいなぁ。
パワーパックは過渡だけど
DD51過渡は8両持ってるけどどれも素晴らしいよ。
スローも効くしね。
それに比べて富中国製DD51は3両持ってるけど、3両ともガクブル動力
旧製品の方は安定してるのだけどなぁ・・・
蟻はDE15では全く動かずどうにもならんけど
DD51は安定してるな。
富中国製が一番評価が低いな俺は
661 :
名無しでGO!:2006/03/30(木) 21:23:49 ID:49QV4Z6J0
本日、近くの序でキハGOGOがやっと入荷。
遅ればせながら、購入することができました。
feelと書いてます
>662-664
ワロス
うちのはEDAIって書いてあります。
おまいら面白杉!
669 :
名無しでGO!:2006/03/31(金) 20:58:04 ID:elmX0UzY0
________ __________
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ホント、面白いわねぇ・・・・
キハ26モーター車の床下とキロ25の床下を交換した。
これで南九州のキハ26-400(600)2連のローカル列車が再現できてウマー。
床下機器の配置とか座席が変(オリジナルキハ26にロマンスシートって…)な事になっているが、まあいいか。
バス窓後期型って実車はかなり少ないんだね。
キハ55系の雨樋の朱色はいつ頃消されたのでしょう。
675 :
673:2006/04/02(日) 12:43:32 ID:qodH1+X30
>>674 どうもです。
昭和40年代後半から省略されはじめたんですねえ。
676 :
名無しでGO!:2006/04/02(日) 13:29:26 ID:GZ7kzZks0
>>677 確か操車係への指示を聞こえやすくするためのスピーカーです。
冬季吹雪いたりすると指示などが聞こえにくくなる事からではないかと。
旧・岩見沢2区所属機によく見られているので、運炭列車関連かな。
手元の古文書の写真を見ると現在北斗星仕業に就く凸でも岩2にいた事のある
1054,1068,1141,1142,1148には過去付いています。
>>678 ほ〜、スピーカーなんですかぁ。ラッパみたいなんで警笛かな?
て思てました。わざわざありがとうございました〜
DD14のボンネット側にもラッパ型のが付いているのも写真で見たことがあるなあ
鹿島線が非電化だったときに走ってたDD51の車番わかる方いたら教えて下さい。
お願いします。m(_ _)m
非電化だった当時の鹿島貨物を再現したいので・・・。
>>682 >>683 ありがとうございます。自分でも少し調べたのですが全然、関連性のあるものがHITしなくて・・・。
これでなんとか非電化時の鹿島貨物が再現できそうです。
本当にありがとうございました。
これで後は模型を買うだけ・・・。
電化された後でも佐倉機関区が生きてる間はずっとDD51ががんばってたな。
タキ40000が発売されたら18両買い込んであの編成を再現したかったのだが…
一向に出ないorz
キハ55−キハ26−キハ55−キロ25−キハ55−キハ26
例えばこんないかにも模型的な編成がある。
これ、みんなだったらどう組む?
(1) <55] [26> <55] [25> <55] [26>
(2) <55] [26> <55] [25> [55> [26>
(3) <55] <26] <55] <25] [55> [26>
もちろん他にも考えられるけど、あとは(2)(3)の応用だと思うんだ。
実際にやってみると、(1)を100番台だけで組むとキレイすぎて変な感じ。
自然に見せるなら0と100を混ぜて(2)(3)になるんだろうか。
全車片運の55系ならでは、ちょっと考えさせられた。
俺、頭の弱い子かもしれん…
これが58系なら迷わないんだけどな。
(cf) <58] [28> <58] [キロ28] [58> [28>
55と26を混ぜるのは好きじゃないなぁ。
例としてあげた6両で編成組むなら、
55と25の4連で山岳区間直通の急行基本編成、
26の2連で平坦区間での増結編成、ってイメージ。
急行「ゆのか」とか「ひかり」あたりのふいんきで。
689 :
名無しでGO!:2006/04/05(水) 18:56:37 ID:tD2jdVbM0
保守age
690 :
名無しでGO!:2006/04/05(水) 23:02:12 ID:g9Ls0Fy+0
キハ82再生産。キハ81もなんとかしてほしー
>>690 82系再販はヒジョーーーに嬉しい。けど、もっと欲しいのは10系。
1両も買えなかった。通販で16セットが僅かに残ってるようだけど、
一番欲しかったキユニは当然ない。55系はまだ全種残ってたけど。
>>691 キユニはむりだよ〜。出て1-2週間でめぼしい店からは消えたもん。
続いてキハ17のセットが消えた。T車は結構店によっては残ってたんだが。
今回のキユニだってもう既に25%引きの店にはほとんど無いんじゃ?
月末までに今残っている物もごっそり消えると思われ。
セットは2種ずつ出たから少しはいきのびるかなぁ?
さすがにキユニだけは予約したよ。
55系欲しがるヤツは、おそらくアクセントにキユニも欲しがるだろうと予測できたし。
694 :
名無しでGO!:2006/04/06(木) 03:07:44 ID:LWD43QDB0
キユニ26のタラコキボンヌ
キユ25のHGキボンヌ
695 :
名無しでGO!:2006/04/06(木) 05:08:20 ID:Xc5ZI0lVO
宿 馬肉屋 に月曜日行ったらキユニ あったけど…
もう無いだろうな…
キロはないがキロハはあったな…
富キハ55系、都内をヲチしてるとキロがとっととなくなったな。
尤も、秋葉のど真ん中で未だに新品ニ割引にて売っているのも事実だが。
某資料室のコラムで
T社が夏頃に気動車の廃形式を発売するってあったけど
何の形式か判る人いらっさいますか?
瞬殺瞬殺っていうから、心配だったけど、ヤマダ行ったら全種あったよ>26/55
俺はキユニだけ買って来ますた。実車知らないけど、こいつカコイイね。
キハ55瞬殺に近いのはキロとキユニだけだと思う。
次になくなるのはキロハかね?
55と26はキハ10の時みたいにだんだん売れてくと思う。
で、ある時ふっと買い足したいなと思ったときには無いというw
ただ今回はキハ16,17の二種類のセットに比べて55並・バスと26並・バスと倍の種類が
出ているからセットは割引率の低い店なら比較的長く残るんじゃないか?
はぁー・・10系再販と35系の新販来ないかなぁ〜
10系短編の早朝、35主体の長編通勤時、急行・特急の多い午前中
客車が走るお昼過ぎ、DCが多くなる夕方、10系寝台の走る深夜
なーんてのをやって見たいを思う今日この頃・・・
>>702 カトーが作りもしないのに手を挙げちゃったからなぁ。
DCは富で正直そろえたい。せっかく10-55-58TNで連結できるのに。
よしんば過渡が出すとしても、サスペンション機構搭載車は
みんな腰高になってるのがなぁ・・・
TN取り付けて混結しても高さが揃わなくなりそうだ罠
>>701 確かにキロは瞬殺みたいだけど、帯有でも瞬殺だったんだろうか?
ちょっと気になった。
もうひとつ、気になったこと。
キロハのパッケージに (急行色・一段窓) ってあるでしょ?
バス窓への布石と勝手に思い込んでいる…
>>704 混結条件は過渡もわかっているのだから、それはないと思われ…
仮にそうだとしても、Tだったら簡単に合わせられるよ。
藻のキハ30T車ほど腰高じゃないだろ・・・サス入れても
まぁそんな藻キハ30でも富キハ10やらその他一般車と混ぜて楽しめる俺にはどうでもいいが
異メーカーで腰の高さ揃えろってのは無理でしょ
708 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 23:52:27 ID:GdcKIFvB0
乗った事はおろか、見た事すらないキハ55(キハ20は乗った事あるけど)
スルーと心に決めてたのに、灘序で全種在庫有ったから買ってもうた、これもDCヲタの宿命なのか・・・
予算の都合上キユニをパス、編成に変化付けたければ手持ちのキユニ17繋げりゃ桶と思ってたけど
オール急行色の編成美も捨てがたいなぁやっぱり、今度見かけたら買おうと思ってるけど
さすがにもう出会うことは無いかも・・・瞬殺モデルは一期一会と心に刻んでたんだけどな。
俺もキハ55は全く見たこと無し。
どれか1個くらいは買ってみようかなぁと思いつつも、種類が多すぎて
どれを買えばよいのかイメージが沸かず結局いまだに購入せずのまま。
このまま買わず売り切れるのを待つことにします。
鉄ピクのキハ55特集号(バックナンバー)買って来た。
富のがそれでも代表形式しか発売されていない程のバリエーションの多さに愕然。
とりあえずキユニの一般色萌え♪
確か数的には急行色は少数派なんだよね。>キユニ26
一般色、タラコも間違いなく出すだろうな。
出たら両方とも買ってしまいそう…。
712 :
710:2006/04/10(月) 01:29:16 ID:Elt2cxj6O
嘘こきますた
キユニじゃなくてキニだ>一般色
713 :
710:2006/04/10(月) 01:41:59 ID:Elt2cxj6O
>711
おお、キユニの一般色も有りだったのですね
富のキハ55買ったので
5年ほど棚に積み上げてたWINの55準急色3セットを組立しようとしたら愕然
ロットによってなのか成形色が違うのな、乳白色とグレーのがあった
そして成形色によって見た目の色も前々違うし、赤線の太さも車両によってバラバラ
買った当時は気にならがったが久々に見たらヒドス
WINのとは出来に差がありすぎて並べられん。
あれこれ手入れたけど、箪笥の奥で休車。
昨日、模型屋でキハ55見て衝動買いしてしまうヤシの気持ちがわかったわ・・・
あの出来なら買っちゃうね。
まぁ漏れは取り置き買うのに精一杯だからスルーしたけどw
南海が出るまで待ってやるヽ(`Д´)/
>>716 ヽ(`Д´)人(`Д´)/ナカーマ!
ところで蟻がきのくにを出すという噂は本当なんだろうか?
富に期待したいけど出しそうにないし、出ても蟻からでは微妙な気が・・・
キハZZ再来の悪寒
>>714-715 ウインのはタラコに塗っちゃったよ〜ん。
富のと隣りに連結したり、顔を並べなければノープロブレム。
富からタラコが出るか過渡キハ20が現役引退するまでは使えそう。
外出だったらスマソが、10系にも付いていたブタ鼻パーシ
過渡20や鉄コレにも使えてウマーだと思うんだが、どーよ?
>>713 四国が急行色で北海道が一般色のち首都圏色。
>>717 ZZが出たとき、26両運車に見えたのは漏れだけでは無いはずだ
キハ55系ハードゲイ、いいですね〜
こうなると、キハ20系(バス窓も含めて)もハードゲイで欲しくなりますね。
加藤は何故かたくなに、キハ20系をあの仕様で作り続けるのか?
安価な入門者向け?でも初めて買う車両は、その人が一番好きな車両を買うでしょうに。
(私が初めて買った車両はキハ20一般色でしたけど・・・25年前。)
まだハードゲイとか言うやついるのか。
実物も落ち目になってきたことだし、そろそろみっともないからやめようぜw
ハーゲーはいいの?
725 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 20:04:18 ID:UugSLy6p0
>>720 首都圏色を見たときに、そんな雰囲気があると思った。
どっかで拾ってきて急行色に塗り替えたら面白いかもね。
726 :
名無しでGO!:2006/04/10(月) 20:12:35 ID:NawNZWL/O
近所の模型屋で勝利キッハGOGO準急色2両キットが5500円で売ってたけどお買い得?
http://www.nit-labs.com/img/P1000003.JPG 荷物車・郵便車スレに書くべきか悩んだけど、気動車ということで
こちらのスレに書かせてもらいます(゚Д゚,,)
上に貼った画像はkitchenのキニ05鋼製扉をはめ込んだところです。
猫パブRMアーカイブスのキハ41000本にでも写真あるかなぁ、と思ってたら
全く載っておらず、ググっても写真見つからず。
荷物扉が鋼製化されてれば、元客用ドアも更新されてたんじゃないか、
と思うんですが、ご存知の方教えてくださいましヽ(´ー`)ノ
>>726 今だったら富キハ55のセット買ってきて塗り替えた方がよくね?
>>726 いずれ確実に富が出すし。
WINのキハ55と富キハ55は別車種と考えた方がいい。
完成度が天と地の差。
730 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 18:58:43 ID:4X3Tlvq50
大体エンジンからして別物。
ウィンのはなぜかDHM17Hだし。
学研のは違ったような。
731 :
名無しでGO!:2006/04/11(火) 20:49:10 ID:J52th8Uj0
学研もキハ58の流用で横型機関。
縦型機関の55系は富が初。
>>731 キハ52の1次形もできそうだね。>縦型機関
>734
キハ26バス窓→キニ26ですか?
荷物扉は何から流用?
736 :
名無しでGO!:2006/04/13(木) 17:36:19 ID:Q3VxnvwdO
釜石線のキハ55+52+キハユニ26のローカル編成を
造ろうかと現在資料を模索中!!
だれか、盛鉄局盛岡客貨車所属のキハ車番をしりませんか?
>>735 そ。キニ26−3のつもり。
荷物扉は、手持ちのレイルロードキニ28キットから拝借。
返却不可だけどな。
青森台所製のキニ05荷物扉でもいけるのだろうか?
739 :
735:2006/04/14(金) 10:41:49 ID:VchEoYSs0
>>738 いやぁGJっす(´∀` )
レイルロードからとは…思いもつかなかったです。
台所キニ05鋼製荷物扉は
>>727に貼ったやつですね。
2種入ってるうちの上方拡大版を使ってます。
同じ1800mm扉なので高さ方向の調整すれば、
使えるかもしれませんねぇ。
KSのキユニとウインのキハを組み合わせて、
塗装途中で放置プレイ中・・・。
どこに仕舞ったっけなw 出してこよう。
741 :
名無しでGO!:2006/04/14(金) 18:36:06 ID:Yhx8I3oP0
うーむ、皆様GJだな。Winを種車になんか作ってみようかな...
>>742 ほ〜!ちょっと感動した。作りが細かいね。GJ
>>742さま。
雨樋・車体裾が乱れると目立つので、
加工元車体の不要な所と加工の差障りになる所をくり抜いた上で
新たに扉や窓を正位置になる様に取り付けた後修正すれば
加工後が目立ちにくいかと。個人的にはそこさえ丁寧ならば良い出来だと思いますが。
746 :
734:2006/04/15(土) 07:16:44 ID:W6JwV+vs0
いやぁ、皆様GJです。それに比べて拙作なんて(ry
前位側客扉の埋め込みが雑になっちゃって凹んでまつ。
富キユニ17の時は、地元馴染車(17-17)ではなかったので、
ならば!と、キニ26−3をやってみた次第なのですが。
これで、キユニ28・キユニ26・キニ26・キハユニ26の地元
ナンバー車を取りあえず再現。
あとは、ボナのキニ28をみつけてこないと・・・
あと、今回富さんエンジンを別パーツにしてくれたので、床下
のレジンコピーが大変手軽にできます。で、フィールのキット
に移植予定です。
蟻DD16買ってしまいました。
キニ26・キユニ26よいですなあ。
自分はキハ55−100にマニ50の荷物扉でキニ56を目論んでいて
なんとかGW中の竣工を目指して頑張ってみるつもりですよ。
749 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 20:42:59 ID:Q3Cm6fy10
鉄ピク2003年3月号を見ると、どのタイプを作ろうかと迷ってしまう・・・キニ&キユニ
>>749 RMライブラリーも買ったほうがいいよ。
もっと迷うからw
751 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 21:13:26 ID:Q3Cm6fy10
753 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 22:49:44 ID:9PvJ6gfj0
ボナのキニ28キットはまだ鶴見にあったはず・・・
>>754 ここまで出来てるならもう一息じゃん。ガンガレ。そしてうpしてね。
奥にKSのキユニが格安で出てる。
winの処遇を考えている香具師、ドゾー。
おれは出品者じゃないよ。
>>756 サンクス。ガンガルよ。
キユニ19は、屋根そのものをどうしようか迷い中(安易な方法がないかなってことですw
富がキハ18出してくれて、しかも別パで売ってくれれば最高です。
>>757さま。私ならいっそ足回りを使用する車両から持ってきて・・・か、
プラ材から削り出しするかかも。ベンチレーターはどうせ改造か何かで
捻り出せるだろうし・・・と気楽に書いてみるテストw。それよりも室内灯と
前尾照灯を付ける時の[導通・絶縁]に結構悩みそうな気がしてならない。
キハ18とキロハ18は個人的にもキボンw。
・・・ついでにキハ15(で良かったっけ?)辺りの試作気動車も欲しいんだが。
キハ17系等の別パ、簿名の瓦礫が出てくれば、簿名から補修部品
扱いで買えるようになるんでないかなぁ、と。
(72・73型電車の時は、買えたんだけど…)
簿名の予定品となってる瓦礫、改造気動車各種はなかなか出ないねぇ。
台所のもなかなか出ないけど。
・・・某フィ(riの気動車は組みにくかったなぁ(遠い目)
結局ブラスクリーンで洗ってゆすいでプライマ吹いた所で詰まって
クリアー吹いた状態でしまってあったはずだけれども(大汗)。
やはり私には足回りが簡単に手に入るか別供給されている
キットで無ければ気力が続かないらしいな(汗)。
キハ04とキハ07のプラ車体を組み合わせて五日市鉄道(だったかな?)
の流線型気動車を作った時は結局足回りがあったから
作った(作れた)様な物だしな(汗)。
>>757 仕掛品の完成うp、漏れも気長に待ってまつ。
キハ10系のベンチレーター、パーツとして発売されないかな?
過渡80系旧国の屋根に使いたいです。
確かに80系電車含みの屋根一体型ベンチレーターはどうにかしたいな(汗)。
まさかいまさら東京堂(以前エッチングキットだったかの分配で売っていたw)
のはもう売っていないだろうし(汗)w。GMのはバリ取って精度出すのがマンドクセ(汗)w。
一番有難いのが富の分配パーツと言うのもちょっとあれだが大いに同意。
・・・スレ違いだが、全金旧63型と70型の全金が欲しい(汗)。
765 :
名無しでGO!:2006/04/17(月) 22:31:54 ID:+4HNSWF00
70全金は束差でリニュうたってますよ。
すれ違いです
RMライブラリー81 キハ08とその一族 発売みたい
ホントだ。買わなきゃ!
クロポの09? 当然、持ってるさ!
大宮工房? ちょっとほしいかも・・・。
768 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 17:40:27 ID:yGa2Yhpm0
今、富スレ覗いたんだが・・・
キハ10を使って鹿島臨海のキハ1000形が発売だと!
ファンは嬉しいだろうけど・・・
一般色の再生産をしてくれ、って思ってるやつのほうが多いだろうな
昔、鹿島臨海キハ1000形は、非売品だが過渡もやってなかったか?
たしか、キハ20系ベースのタイプだったような。
DD13鹿島臨海仕様も欲しくなるな・・・
>>769 間隔明けた方がたくさん売れるからね
そうそうすぐの再販はやらないだろ
でも2年ほどでするんじゃないか?
>>770 鹿島臨海キハ1000(カトーキハ20の色替え)は
一応78年くらい(79年かも?)の鉄ファンの片隅に頒布の広告がある。
1両950円くらいだったかな?
しかし鹿島臨海は自社発注があったとはいえ在籍車両のうち
キハ1000→トミーが製品化
キハ6000→カトー・ペアハン(キット)が製品化
キハ7000(はまなす)→自社販売だがワールドが模型化
KRD(機関車)→カトーが製品化
とキハ2000以外は一応製品化されているのがすごい(入手の難易度は別にして)
キハ6000の再生産でもしてくれねーかな?
773 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 22:21:48 ID:p51a3NN90
>>772 キハ6000再生産、漏れも希望したい。
今のマーク付きでいいから。
面白いアイテムだけどね、値段が……鹿島臨海
HGで、両運転台車二輌だから仕方ないのかもしれんが
17系の私鉄譲渡車で独自カラーだったのは南部、茨城、鹿島、島原だっけ
775 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 22:56:06 ID:JdAGZlpW0
>>774 津軽と筑波も
鹿島、実は尿潰しなのなw
>>774 加悦もね。
あと、縦貫とか臨海と付けないと別な鉄道になっちゃいますぜ>南部&鹿島
777 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 23:03:51 ID:JdAGZlpW0
>>777 加悦鉄も一応独自カラーですよ。
国鉄のクリーム色の部分が真っ白
朱色の部分がやや赤い。
やばい、手に入らないのに欲しくなってきた。
779 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 23:10:15 ID:JdAGZlpW0
>>779 そうか、あれ白なんだ。御教授感謝。
鹿島って選択はみんなどうよ?自分は絶対買いますがw
>>779 関東では売れるかも?
自分も関東だけど、残念ながらスルーかな。
とりあえず鹿島臨海の現役車6000(だっけ?)はカトーの両運
二両セットの癖に片方ずつしかライトが点かないのがあるから、
それと一緒にほしいという奴は私の他にもいる・・・と思いたいw。
筑波鉄道は地元民から見ると、細いラインが入ったり
入らなかったり社紋が変わったり座席の白いカバーが付いたり
と結構忙しい感じだった。常総線との車両の入れ替えも分社化以前は
結構頻繁だったし。。
783 :
734:2006/04/19(水) 07:08:48 ID:QZ0xjtEq0
>>783 イイ! ね。
サッシの桟は、プラの棒かなにか?
キハ201買ったよ〜♪
実車はヌッペリ、ノッぺリであまりかっこよくないけど
過渡のキハ201はいいな。
実車よりカッコイイと言う言葉を思い出した
再現性低いってことかw
>>783さま。
地元にいたキハ301を思い出しますな。
いい感じです。
模型化する際に多少のディフォルメはあるだろうさ
700系新幹線も実車見ても('A`) と思ったが模型買ったら(・∀・)イイ!と思えるようになったし
模型化すると、面が小さくなるからノッペリ感が軽減されるという効果はあるかもな。
201って実物はモアイみたいだもんな・・・
逆に110は実車の方がかっこよく見える・・・
>>783 すげー!!
俺が今組み立ててるキットよりきれいw
793 :
783:2006/04/20(木) 03:20:54 ID:uS2WhgqS0
皆さんありがとうございます。
>>784 0.23mm厚の紙を使用した、0.3&0.4mm幅での切り出しです。
但し、切り出し前にサーフェイサー吹いてあります。
まんま切り出ししてみたら、見事失敗orz
Hゴム部分もシール切り出しでつ。
>>787 キハ30だと、2−4位側を運転室に変更すれば桶ですね。
近いうちにやってみる予定です。
>>791&792
現物見たら結構萎えるかも?
切り出しいい加減だわ、塗装修正あるわ、床下は過渡のキハ20
(にペアハンのGUパーツ使用)代用やし。
因みに、某所の紙客車キットを組んだ経験を生かして製作しました。
(ってか、構成まんまパクっちゃった?)
RMMライブラリ081キハ08買って読んだ。
わりと細かい形態差があることを知れて良い。
次は電気式DCあたりをキボンヌ!
>>793 レスサンクス
サーフェイサー吹くと、切り出すときに紙が反らないのかな?
いや、漏れはやらないけれどw
>>794 電気式、いいねえ。
でも、過去に趣味誌では、いつも簡単に触れられただけで終わる。
DE50と一緒で、謎が多いよね。
台所のを楽しみに待つか。
そいやオクで電気式の説明書がいくつか出品されてたなあ。
>>794 表紙写真の室内色貫通扉を見てワラタ、
仙石線にも例がありましたので。
くそ〜〜なんで池袋にはRML入荷してないんだ??
キハ201買ってきた。感想は過渡スレにかいときました。
798 :
708:2006/04/22(土) 17:54:21 ID:F5sipOSO0
今日、灘序に行って来たけど、キユニがまだ残ってた・・・しかも5個も
もちろん購入、後悔はしていない
キロも1個だけ残ってた、日本橋超傷にも残ってない物なのに
今までよく残ってたもんだ。
799 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 20:16:54 ID:wIBwcMwh0
RMMの富・鉄コレ担当のインタビューで、『鉄コレ・気動車編も・・・』って書いてあった。
楽しみwktk
>>799 なら加悦鉄の片ボギー車キボンヌ。
無理か・・。
801 :
名無しでGO!:2006/04/22(土) 22:02:42 ID:CWZg1Wgm0
岩手開発鉄道のキハ02を・・・
下津井の元井笠車を
加越能のが欲しいね
804 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 06:49:39 ID:jnEEnUPP0
内燃動車も買収私鉄ならバリエーションが多いぞ
飯山鉄道とか佐久、芸備、中国、南武の07もどきとか北海道の流線型もきぼん
あと東横の気動車もいいなあ
805 :
名無しでGO!:2006/04/23(日) 10:42:27 ID:8y+ZJ7ms0
富のDE10をA寒地仕様から暖地仕様に変えたいのですが、
キャブのガラスは富から調達するとして、
ナンバープレートを富以外の
(富の純正ナンバーはエッチングもプラもA寒地SG無しの貨物分1500番台のみ)
他社でどこか発売しているところを情報キボンヌ
(前後面の白と両側面の橙でプラ製もしくはエッチング製で
SG有りの0・1000番台を希望)
>>805 そこまでやるんなら、ナンバーの文字を削って再塗装して
インレタを貼り付けてクリアコートしたものを貼り付けるのじゃダメなのか?
>>805 品番2208でそれやるとエラー品になることを理解してる?
前手すり左にSGホース架けないよ。
0番台にしたらさらに屋根扇風機カバーありがエラーになる。
808 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/04/24(月) 05:21:13 ID:92iQ5bol0
キハ55セットとキユニ26買ったけど、草津線で走って無さそうな...orz。
htp://homepage3.nifty.com/kiha/k-r/s-exp.html
これ見たらその可能性が。
コテ名乗るのは、それなりに見識ある香具師か厨かのどっちかだ、
というのがよくわかる例だな。
キハ201の屋根見てたら
国鉄型の屋根もあんな風に塗装したくなってきた(ノ∀`)
特にDD51とかDLの屋根は汚れていてナンボと言うか
キハ55や26でスノープロウの取り付けの有無ってどうなってんだろ?
キハ26は福知山線の快速にしたくて写真みてたけどなんかついてないっぽいし
キハ55-100で新潟から和歌山行った車両とかスノープロウははずしたのかな?
スノープロウつけてる車両って主に東北方面だけなのかな?
>>814 仙山線のキハ55は付けっぱなしだったような
816 :
名無しでGO!:2006/04/24(月) 22:05:30 ID:80yyoVcR0
キハ55or26のバス窓でタラコ色のっていたのかなあ?
富からHGで出ちゃったからやけくそでウインのを塗りたくろうかと思うんだけど・・・
>>814 郡山以北はつけっ放し
雪が降るが山陰・北陸はつけてない
美濃太田もつけてないな
大糸線はつけっ放し
徳島は冬季つけてたかも
>>816 岩国
まっかっか
>>817 どうもです。関西や九州の写真のイメージで見てたから
スノープロウつけたら印象がだいぶ変わりますね。
>>794 RMライブラリ、先日から都内の大型書店で探しているんですが、
今日になってもまだない。
書店に聞いたら「取り次ぎによれば発売は5月です」と言われました。
どこで買ったの?
>>820 八重洲口んとこの鉄ヲタ向け書店。あと丸の内の丸善にもあった希ガス。
>>821 昨日行ったけれど、なかったんだよなあ。
八重洲BCは「未入荷」。
ま、天には入ってるらしいから行ってみるよ。
ありがと。
それとスレチガイスマソ
823 :
816:2006/04/25(火) 22:02:52 ID:Omsn3mQO0
>>817>>818 おお、ほんとにいたんですね!ありがとうございます
なんか、都落ち、って感じで想像してたよりも面白い車のような気がします
さっそくやってみようと思います
発売日に買ったものの、走らせる機会のないまま仕舞われていた俺のキハ55系。
昨日出してみたら、ベンチがけっこういろんな方向向いてたw
もちろん指で微調整したけれど、ベンチは2本足にして、位置決めをちゃんとしてほしいな。
825 :
名無しでGO!:2006/04/28(金) 19:36:14 ID:BJjmkKOq0
保守
826 :
名無しでGO!:2006/04/29(土) 06:26:17 ID:meyLsR7BO
827 :
名無しでGO!:2006/05/01(月) 09:20:34 ID:VDbnrkK90
>>824 キハ58系のはベンチ2本足だったのにな。
829 :
名無しでGO!:2006/05/01(月) 18:46:44 ID:z6KE4MdC0
鹿島臨界を予約してきたけど、M先頭だからHL・TL同時点灯は改良してほしいな
秋ぞぬの下の貸箱で富キハ10(T)塗り替えのタラコ色買ってきた。
そのうち製品出るとは思うけど、旧標準色の方が先になりそうな気もするし・・・。
標準色の編成に混ぜるとゴチャゴチャ感がアップしていい感じだ。
笛
832 :
名無しでGO!:2006/05/04(木) 07:04:52 ID:rlnXWS5v0
今日これから久留里線に乗りにいってきます。
833 :
名無しでGO!:2006/05/04(木) 18:11:42 ID:tG0EaJxs0
行ってきますた。
キハ37-1002とキハ38-1002の編成でした。
久しぶりに気動車に乗って満足です。
通勤型気動車が最大速度50キロで鈍行するのがなかなかミスマッチでナイスでした。
>>833 乙カレー。でキハ38欲しくなりましたか?37は出てないようですね。
835 :
名無しでGO!:2006/05/04(木) 21:51:07 ID:tG0EaJxs0
836 :
名無しでGO!:2006/05/04(木) 23:00:08 ID:SlYFsM350
キハ38、八高線では95キロで突っ走ってたのにな。
837 :
名無しでGO!:2006/05/05(金) 13:41:03 ID:peXYuZnG0
エンジンを載せ変えたキハ30系が八高線の北藤岡〜高崎で95キロで爆走してたんだよね。
今はキハ110系が100キロで爆走してるけど、スマートに見えないよな。
838 :
名無しでGO!:2006/05/05(金) 19:35:47 ID:66jeW2+G0
むか〜し、水戸に漫遊が登場した時に漫遊の入線前にキハ35や38使って両毛線で訓練やってたね。
今更っつー気はするが
富のキハ55系を買ったら
なぜか同じく富のキハ58系が欲しくなったので
キハ58-キロ28-キハ28を衝動買いしてしもた
で、キハ26-400(キロ25)-キハ26(モーターなし)と組み合わせて
(;´Д`)ハァハァしてまつ
3日に日本橋超傷に逝ってみたら
どこの在庫を引っ張って来たのか、コヒヌルポスとたガッやまが各1個ずつ有った
金が無いのでスルーして来た、けどちょっと後悔・・・
あと、さよまらいそかぜも有ったなぁ。
>>840 (゚Д゚≡゚Д゚) 朝イチで買いに行かなきゃ・・ってもう売り切れちゃってるな。
このスレ的にはキハ55が出て一段落って感じかな。
ちょっとスレ違いになるがスハ43系とともにEF81初期型買ってきた。
電化モノは凄い久々でパンタの上げ下げにえらく緊張してしまった。
9割方は非電化モノだからなあ。
とチラシの裏で保守
キハ201で一段落
次は再生産のDD54、DE15ぐらいだな
あとは智頭急行までこれと言ったもんはないんじゃないか?
DD54が再生産されたら1次型に改造したいなぁ。
ってかまぁ富がHG化して1次〜3次までコンプしてくれればいいだけの話なんだがw
DE15のテールをレンズ化してくれたらそれだけで満足。
ただの再生産だからありえねーけどw
846 :
名無しでGO!:2006/05/08(月) 22:51:09 ID:u5LFMcq+0
あげときますね。
>>844 それって蕨膝ポンネタの気もするが、あそこもDLは比較的いい感じなので許せるかも。
何気に、キハ120形にトイレを付けよう が掲載されている件 序にて
849 :
名無しでGO!:2006/05/10(水) 01:28:10 ID:Jfi6zlTR0
DE10-0番台もしくは1000番台のSG付イパーン色の暖地形ってありまつか?
過渡のは腰高、動力良くない、標準のスノープロウがついていない。
蟻のはガラスに旋回窓がついた寒地形しかない。
富のは2205はエッチングナンバーが全て寒地形SG無し号機
2208は旋回窓がついたA寒地形でナンバーが全てSG無し号機
やっぱ方法として
1、富の2205のDE10のナンバーをサードパーティのエッチング製ナンバーをつける
2、富の2208のDE10のガラスパーツを茶色か貨物色のガラスと
交換するとして、ナンバーはサードパーティのプラ製ナンバーを
つける
上記2通りしかないか。
DE10のプラ製ナンバー取り扱っているサードパーティを教えてキボンヌ
DE10の長いほうのラジエータグリルが1枚もの(加)と3枚のもの(富)があるけど
実車では番台区分で違うの
それは小さな違いなの
ところで富のDD51-500ってもう殆ど在庫ないが、再生産は何時になるんだろうか?
先日、近所のユ○ワヤへ行ったらキハ55系全車種置いてあった。
発売当初、早々に売り切れて定価店で買ったのに・・・・
>>854 富のキハ55は最近あちこちでよく見かけるね、発売当初瞬殺したのは一体何だったんだろ?
発売当初から瞬殺してない気が。
キロとキユニはあまり見かけなかったが、それでも全滅ではなかったね。
予約流れだろ
瞬殺している店は結構あった。しかし再入荷してる。
バス窓T車が既に2000円で叩かれているし・・・。
キロですらまだ在庫のある店が探せばある。
10系のようなことにはならなかった模様。
>>858 秋葉の某店によると10系より55系の方が生産量多かったそうだよ。
おまけに55系はメインのセットが4種類だからね、単純にセットの量が倍。
瞬殺ではないからといって一概に10系と売り上げを比較するのは難しいのかも。
まぁ、このくらい余った方が、後からまったり買い足せて良いんじゃない?
860 :
名無しでGO!:2006/05/13(土) 18:54:21 ID:XFDZC/+G0
んまぁ、落ち着いて買えるのはいいことだ。
長編成にしたい時に追加欲しくなるしな
来週の静岡ホビーショーで富のHGキハ20系発表か?
だと嬉しい。
トンボセットのDE10って旋回窓になってるけどあれってエラーじゃないの?
あれエラーでつよ
オハ64に乗って毎日通勤して見てましたが旋回窓は付いてませんでした。
867 :
名無しでGO!:2006/05/14(日) 16:29:18 ID:lkwzrQF50
>>836 キハ30とか47とかの両開きのドアが左右均一に開閉しないのっていいよね。
かたっぽしか動かないのか?と思ったらもうかたっぽがツツツーって動いたりとか。
急いでる時は手で開けたもんなぁ。
868 :
名無しでGO!:2006/05/15(月) 02:37:57 ID:KziVmPSW0
>>865 エラー。暖地形だからついてるのはおかしい。
それよりもNで暖地形前面(スノー)プロウ付きの
まともなDE10をどこか出してくれないかな…
過渡だな
DD51みたいな離乳すればいいのに
DE10は蟻のを持っているんだけど、何となく顔が大きくて似ていないような気がする。
やっぱり今の過渡のは長いんでしょうか。
>>870 過渡DE10は全体のスケールが大きい
しかし似ている事は似ている
蟻DE10は車体長さはスケールどおり
しかし上方向寸法や窓形状が変なので似ていない雰囲気がある
俺は過渡DE10は休車で蟻DE10が当面は現役
走りを優先した結果・・・普段なら逆なのだが過渡DE10(俺のは初回ロットだが)は走りがだめっぽorz
俺は現行の富DE10で満足。
カラバリも全部あったりするw
そういえば一時期、蒸機サイトでDE10の比較やってたっけ。
富も悪くないと思ったが。
過渡DE10の走りが悪いのは、たぶん台車集電板がないからだね。
ウチのは古い電機用集電板を入れてやったら、
見違えるようにスムースになったよ(^o^)
なるほどね。
おれもやってみっか。
>>876 そう、ソレ・・・富のは側面サッシ窓が似てないorz
だからオレは蟻で妥協している。満足はしていないがこの静かでマトモな走りなら何とか我慢できる
過渡に16番並の出来で完全新規リニュを期待している・・・無理にFWいれなくていいからさ・・・蟻みたいに(蕨
878 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 11:06:32 ID:/zT5z5iz0
>>808 この糞コテ、ろくに礼もしないから消えたのかと思ったら
急行型電車スレにいるんだな。
富のDD54、7月に延びましたな。
キハ55乗務員用ステップを折っちまったので
富技に聞いたら在庫がほとんど無いらしい
予備にと思って何個か欲しいむね聞いたら1個しか売れませんとのこと
みなさんお気を付けあれ
>>879 そう見たいね・・(´・ω・`)
DD13(1つ目&2つ目)、DD14、DD16、DD50、DD51、DD54
DE10、DE15、DF50。DF90やDD53などなど・・DLも増えましたなぁー。
あ、DF200ってのもいたか。
DD53が欲しいこの頃。
>>881 ワールドからキットが出てなかったっけ?>DD53
このスレから綺麗にキハ71がスルーされてる件について
884 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:10:27 ID:4WiaMD2e0
しかも富と蕨から出るとかw>キハ71
>882
881が「DD53などなど」と言ってるから、単に欲しいと言ってるだけかと。
でもプラ量産品欲しいよなぁ。
やはり後部補機にはDD20で。
でもこんな際物(?)は出るとしたら蟻なんだろうな…。
886 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 03:44:48 ID:4WiaMD2e0
DD14みたいにロータリーヘッド固定とかやらかさなければ蟻でも桶
フィー(ryからも・・・
瓦礫入れたら、制式機で出てないのは
DD15、DD20-1/2、DD21、DD54の1/2/5/6次型、DE11、50か。
あと一息って感じだな。
DD20、21 DE50は制式機、かねぇ?
試作ナンバーこそ付いてないが内容的には試作機では。
889 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 18:16:21 ID:VXJF/Nv40
DLに関してはHOの方が恵まれてるな
890 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 20:13:36 ID:hje/gVVm0
ダイナミックブレーキDE50ホシス
地味に富からキハ58旧広島色来たねw
892 :
734:2006/05/18(木) 20:21:25 ID:vSt3Jw8R0
893 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:46:56 ID:wnS5hY5L0
乙。
こりは屋根と顔がレジンの初期製品ですね。
自分は初期製品失敗したんで、顔がメタル、屋根がプラの再販分でリベンジを果たしました。
894 :
881:2006/05/18(木) 22:24:29 ID:4M1Ni8Ls0
>>882>>885 すんません。単に完成品が欲しかっただけです(^^;
キハ66・67も欲しかったなぁー(-。-)ボソ
895 :
734:2006/05/18(木) 22:34:35 ID:wyc2C9Jj0
>>893 ぢつは、お面・屋根・台車枠は後期製品パーツ使用のハイブリッド?
なキハ66&67でつ。
元のお面と屋根はイナバウアーしちゃったのであぼーん。
蟻DD50、あの裏側にモールドされたエアフィルタは直んないっぽいね。
897 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 18:45:47 ID:59Bk+cqn0
898 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 21:56:02 ID:t94ujkNH0
>>895 漏れも作った。
蕨の車も買ったが、自分で作った方が断然愛着が有るよな。
899 :
名無しでGO!:2006/05/19(金) 22:03:20 ID:t94ujkNH0
10系 フィール・津川・東京堂・富
20系 加藤・GM
30系 遠藤・富・藻でも・(火等)
40系 永大・加藤・蕨
45系 GM
55系 学研・フィール・勝利・富
58系 学研・富・加藤・ボナ
66系 ボナ・蕨
国鉄型だけでもこんなに充実してんだ。
恵まれてるなぁ。
今頃果糖DF50ゲト。
紀勢線仕様にしたから富14系と組み合わせて紀伊にしたいんだが、紀伊HMってもう手に入らないのかな?
マル天のやつは探しても見つからないし…。
泡座のホビーショウレポでキハ02のテストショットをみたけどよさげだね
>>902 いや、フィー(ryのがある。
おれ持ってたけれど、キットのまま売っちゃった。
>>899 ガレキ含めていいなら、もっとあるよ。
側板コンバージョンも入れてよければ、キニ、キユニもほぼ各タイプそろう。
10系キユニやキハユニは、細かなバージョンまで作り分けした(してるんだと思う)
ガレキ完成品がオクに出てるし。
そういう意味では、機関車よりも気動車のほうが恵まれてるね。
フィールのキットはアフターが糞だから組む気になれん。
フィール臭がしますね
908 :
名無しでGO!:2006/05/20(土) 15:44:34 ID:kwO6SLvE0
富キユニ26がいい出来でうれしいのだけど、いろいろ調べていたらピクのバックナンバーのキユニ265の写真で
後部に作られた乗務員室のところにもベンチ増設されていて計8個に見えるんだけど他にわかる写真とかないかなあ
蟻スレにうpされてるDD50の1次型、似てない!と思うのは俺だけか。
そういう俺も、実物を見たことはないのだが、
レイルロードの「DD50」くらいは持っている。
リア工の癖に古参DCが好きで富の55と26を購入したんですが相方が居ませんorz
過渡のキハ25ならあるんですが・・・組ませたら変でしょうか。
>910
お前さんが納得するならそれでOK
>>910 DCは好きに編成組めるのが良いところだろ、それくらい知ってるよな?
>>911-912 好きに組ませられるのは分かるんですが・・・
過渡のクオ低すぎで・・・orz
ごめんなさチラシの裏でしたorz
>>912 よーしキハ283とキハ110併結しちゃうぞ。
つBMTN化
つピタ窓
つ色差し
つライトレンズ入れ
>>915 色挿しとライトレンズはやりますた。
BMTNは取り付けてみると腰が高いせい(?)か高さがずれて連結できずorz
ピタ窓は鵞鳥家の奴ですよね?ホムペもないし近くの店にも置いてないorz
>>916追記
試しにググったら鵞鳥家のホムペありましたorz
ちょっと前まで無かった・・・orz
TN化高さが合わなければ床板削るか加工
手を入れて納得いかないならキハ52でもぶら下げるか
キハ23/45(GM)もよく繋がっていたぞ
919 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 13:23:11 ID:9srdkTrd0
>>909 DD50、正面から見ないとなんとも言えないかなあ
過激に進歩していないので以前の2次型と合わせても違和感なさそう
今度の2次型はスルーかな
とりあえず海坊主は買うか・・・
920 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 15:53:24 ID:cDEvwhpd0
>>914 あまりアフォな事言ってると放置されちゃうぞ。
>>922 普通に2000系DC2連の画像だと思うが。
蟻のDD50前回品持って無いし、見たことないんですけど
側面のエアフィルターがガラス張りになってるってほんとですか?
>>925 フィルターの表現(溝)が窓ガラス(!)の裏側に刻印されていたです...
裏から黒をスミ入れしてみたけど...orz
>>926サンクス
やっぱそうでしたか
発売時の蟻スレ過去ログみたら書いてあったので・・・
今回も同じ仕様になりそうですな
予約しないで現物見てから買うか買わないか決めますわ
DD50迷ってたけどやめてHOT7000の1次型に資金をまわすことにします。
キハ71
普通に選べば富なんだけど
富が中国製だったらむしろ蟻のほうがいいような気がするな。
キハ187やキハ55みたいな日本製ならいいけど・・・
蟻の中華製が上なのか
まで いん じゃぱん きぼんぬ
>>931 どのくらいまでの値上げなら許容できる?
5000円?それとも10000円?
富が他社の動きに慌ててやると、ろくな結果にならないからなぁ・・・
後出しでも過渡のようにじっくりやって欲しい。
>>934 あれ本当に真相は何だったんだろう。
何であんなことになったのか。
延期しても良さそうなものだったのに、あのまま出しちゃうとは富らしくないというか
蒸機ファンをなめてたのかなあ...
937 :
名無しでGO!:2006/05/24(水) 11:24:18 ID:BpDPcG9d0
つまらないコトでスマソ
富のキハ58のよしのがわセット等についている四国急行ヘッドマークを
58車両に取り付けるのは直接シールを取り付けないといけないのですか?
それともプラ製の円形の台座にシールを貼って取り付けるのですか?
直接だと車両にシール跡がつきそうなので…
その円形台座をどうやって貼るんだい?
>>936 もう一つの迷作、ブラスシリーズキハ35も同じ頃だったような。。。
多分丸投げによる安易なラインナップ拡充が頭にあったのかと。
そしてこれが成功していれば恐らくキハ10や55系も…ガクブル
940 :
名無しでGO!:2006/05/24(水) 19:14:18 ID:xPRvYx2rO
>>937 シールひとつ満足に貼れないのか・・・
これだからゆとり教育の(ry
創意工夫できないのはゆとり教育世代の特徴ですねw
942 :
名無しでGO!:2006/05/24(水) 23:47:53 ID:/Tf/ANIo0
>>937 自動車模型のクリアパーツ用の酢酸系接着剤(部品を付けた後でも剥がせる)で付けたらどう?
木工ボンドでも良いと思うが・・
四国の急行愛称板て最近までGMから出てたよな
945 :
名無しでGO!:2006/05/25(木) 00:41:33 ID:KGJCGVjZO
蟻キニ58にJC064を付けてみたのだがカプラーがどうしても長さが取れず微妙に引っ込む…これ以上前に出すとスカートが出っ歯になってしまう。中間にまず入らないからいいが…後は床板が微妙に下向きでスカートの付け根が丸見えに…
しかしパッと見は確かに良くはなった
蟻の気動車のカプラーポケットに過渡カプ入れると、もっと引っ込んじゃう。
うまい対策ないかな。
>>937 そのまま貼ると粘着力不足でそのうち外れるお。
両面テープでも使えば?
富の奴は切り替え式っぽいデザインだから裏打ちは不要か
モリヤの奴(相変わらずオーバースケールだが)は固定式っぽいデザインだから裏打ちしたほうが良いかも知れんな。
>>945 JC63だとしてマジレスしてみるけど、どうやったら出っ歯になるんだい?
両車にホロ装備じゃなければ、中間連結も普通にできるけど。
いま一度、床板とTNを削りなおしてみよう。
スカート付け根が丸見えなんて、まさか床板そのままで付けてないよね?
949 :
929:2006/05/26(金) 00:30:36 ID:gx/wJ3b10
>>930 富中国製より蟻の方がいい
富日本製は蟻よりずっといい。
俺はこんな認識
過渡>>富日本>>>>>蟻>>>富中国
その公式だと蟻DD51>>>富DD51 になるが?
ありえない。
951 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 14:41:02 ID:FV9Yqgmh0
>>939 あれは余所のメーカーの製品をそのままラインアップに組み込んだだけだし。
干し
>>945 JC63だとして話するが、JC63の穴のままだともちろん取り付け出来ない。
1…2つ穴が開いてるうちの後ろ側は切り落とす
2…前側の穴と切断面の間の僅かな隙間に0.5_程度の穴を開ける
3…床板の2つのタボのうち、後ろ側を小さくする
4…JCの出っ張る角を床板に合わせて削る
これで、床板は無加工で取り付けられる。
ただし、ライトスイッチ使うなら、それ用の加工も必要。
ただ、これをやっても付け根はハミ出るので、解消するなら窓ガラスパーツの固定爪以外の出っ張りを切り落とし、
シートパーツ側のライトケースと床板の固定爪の逃げ部分も切り込んで、なおかつライトユニットの足のテンションも落としてやればシャコタン化されて付け根は隠れる。
ちなみに、これでは走行中に徐々に車体が浮いてくる事があるので、両面テープで固定してやれば大丈夫だと思う。
連投スマソ
1…2つの穴×
1…3つの穴○
955 :
名無しでGO!:2006/05/31(水) 17:51:39 ID:jRQoyCTs0
age
DE15買ってきた!
走らせると異常に大きいモーター音が萌えるなw
あと最近の模型は小さい箱でも物足りるのに
ハコデカが多かったけど
これは良いな。
すぐ動かなくなった蟻DE15みたいに中国製ではないから
さらに好印象
957 :
名無しでGO!:2006/06/02(金) 16:57:15 ID:dzLsrnFyO
>>948 953
ご親切に教授頂き助かります。とりあえず書かれた事を元に改良しました。やはりホロは外さないと連結は無理なようですが連結は可能となりました。
ただTの床板は下に微妙に下向きなためあらゆる手を尽くしてみましたがダメでした。まぁ 蟻ですからな…
age
ふと思ったんだがキハ10はキハ11より人気なのはキハ10系列の基礎だからかね?
東北ヲタだから個人的にはキハ11のが好きでMも意外と簡単に見つかって助かったのだが…
キハ17セットが一番人気なのは解るのだが…
>>959 そういえば限定品の鹿島臨海が今月出るんだっけ、キハ10
春先のキハ55系に投資しまくったので俺はパスです…orz
961 :
名無しでGO!:2006/06/05(月) 22:46:50 ID:UbHEyTct0
NでDE10のSG付暖地形(窓がワイパー窓・ナンバーが1000番台)が
欲しいのですがオススメはどれになりますか?
鹿島臨海キハ10のような地方私鉄セットをシリーズ化してくれないかな?
鹿児島交通とか茨城交通とか。
タイプでイイから南海のキハ55ry
965 :
名無しでGO!:2006/06/06(火) 01:11:29 ID:iKysQ/yA0
>>961 SGに入信して毎日勤行すれば、いい製品が出ますよw
>>959 とりあえず1両だけ買おうかと思ってどれにしようかと考えて
なんとなくそんな理由でキハ10を選びましたよ。
その後1両じゃ寂しくてキハ17単品を1両買ったけど、最初から
キハ17セットにしとけばよかったと後悔しますたorz
サイモン&ガールファンクルか・・・・懐かしい
Garfunkel ガーファンクル
タイプでイイから羽幌とか留萌とか雄別とか(ry
970 :
名無しでGO!:2006/06/06(火) 02:23:33 ID:B0tVlHCjO
富の中の人に聞いたのだが南部循環キハ104 は現状では出せないとの事。DT22がデカいためミニカーブが走行不可で仕様に合わないという事らしい。新しいM台車を起こさないといけないためコストの問題で二の足を踏んでいるそうな…
KSからキハ60 キロ60 のコンバーションキット一両980円 WINのボディか今なら富を使えばいいそうだス。
>>968 ガール、と発音する場合もあるけど、それならガールフンケルだなw
972 :
名無しでGO!:2006/06/07(水) 12:02:22 ID:d3RTRATY0
>>966 今からセットを買ってキハ17を3両にすればいいよ
きっとその風景にまた惹かれるよ
973 :
名無しでGO!:2006/06/07(水) 22:03:56 ID:gcsPODsjO
今更ながら突然蟻キハZZ一般色を買うか悩んでいる。何故なら今月に出るモノがことごとくスルーにある。
うぅ やっぱり何も買わないってツラい…ジャンキーかな?
候補は後、蟻のフO系スカ基本だが共通しているのはまた地回り探索せにゃならんという事か…
蟻のネタには出た後すら悩まされる…
>>973 やめときなさい。買った俺が言うのだから間違いない
どうしてもというのなら叩き売りになってる一般色以外をおすすめする
やはりキハZZでは幸せにはなれそうにないか…
爺のキットの再販を待とうか…
フO系探すかな… キハ281 もいいなぁ もしあれば…
やっぱり悩むなってキハ281なんてどこにも無いか…
>>976 都内の話で恐縮だが、爺キハ22のキット(一般色、首都圏色)は中古屋通えば結構見つかるよ。
鶴見あたりにもしっかりあるかと。
>>976 自慰のキハ22もツッコミどころの多いシロモノだよ。
何か増備するなら、定番の富キハ58なんかどうでしょ。国鉄色の。
キハ22を検討している人になぜ58を薦めるか。
100歩譲ってもキハ56だろう
980 :
名無しでGO!:2006/06/08(木) 12:51:35 ID:ckV2VPEEO
キハ58も平窓はエラーなんだよなぁ
>>980 エラーのない完全な製品ってみたこと無いけどねw
どこまで逝っても模型だもんなww
>>980 キハ57がエラーなのは分かるが58のどこがエラーなんだ?
まさか床下機器の流用をエラーだと思ってないよね?
984 :
名無しでGO!:2006/06/08(木) 21:56:03 ID:7R3aHBTiO
>>980 過渡のか?
>>979 実は叩き売りでキハ56は手に入れてそれからキハ54も欲しくなり手に入れた。そんで爺キハ22は首都圏色はあるが一般色は無い。蟻の買うつもりだったがあまりに駄物で買う気が萎えた。駄菓子菓子今更ながら鉄ピク増見てたら欲しくなってしまったと言うワケ
985 :
名無しでGO!:2006/06/08(木) 22:25:27 ID:3lcgOct00
980ではないが
キハ58のエラーは パッと見
富:屋根塗り分け位置がパノラミックウインドウに合わせている
カト:前面窓寸法
特に富の屋根塗り分け位置は上から見る機会が多いだけに惜しい。
他が優れているだけに。
>屋根塗り分け位置がパノラミックウインドウに合わせている
塗り分け位置って屋根と車体との分割線の所?
手持ちの平窓とパノラミックの屋根をばらして比べてみたらちゃんとサイズが変えてありましたが