大垣〜米原の2両編成をどうにかしてくれデチ････＃2

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女性専用車両があるように青春１８専用の車両を増結すれば？
ロングシートで。

age

座席なしでもいいんじゃん？

岡姫スレ復活age

３番線Hが短いので２両なのか、２両なので３番線H短いのか。
たまごかひよこか・・・


何でもいいから、２両編成には人よりでかい荷物持って乗らない
でくれ。

2時間に1本しかないしらさぎでは用を為さない罠
時間帯によってはひだ、しなのもあるけど、それでも足りない。

　　昼　間　熱　田　に　で　眠　っ　て　る　１１７　４　本　で　ピ　ス　ト　ン　し　ろ　踏　潰　！

>>139
確かに、313系２両を快速などの増結用にして、117系をピストンしてくれた方がいいような希ガス。

クモハ３１３−１

１１７だと加減速が間に合わないとかあるんじゃないの？
とか勝手な妄想をしてみる。

ゃ、３１３の加速性能に感心してるんよ。

>>142
西もゆとりダイヤにしたんだし、
ここらで１１７でのゆとりダイヤにしてもいいね

ついさっき名古屋からの始発で、221系4両に乗り換えたけど、大垣ダッシュでほぼ座席が埋まった。
冬はここまで行かなかったのに…。

追加
名古屋からの始発で階段位置を知ってその車両に乗ってきた人が多かったのには驚いた。

姫路行きの新快速ってめっちゃ長くね？１２両だっけ？

以前313系2両を117系4両に変更して運転した列車に乗ったけれど、
米原→大垣で30分のところ2分余計にかかった。
あらかじめ着時刻変更の車内放送があり、大垣の番線も変更になっていた。

後4両大垣切り離し・前2両米原行の特快を、大垣乗り換えにして117系で運転したこともあった。
おそらく↑の運用につながるやつだろう。
本の時刻表にも大垣乗り換えになることが記載されていた。

>>147
多少時間かかってもそのほうが（１８ヲタにとっては）ありがたい
垂井・関が原住民には乗換えがウザイだけ

もうすぐ快適な通勤ライフを送れるときがくる。

忌々しい１８乞食が消え去る快適なときが・・・。

貨車をつないで１８専用車にすればいいよ。
イパーン客は絶対のりたくない。
１８客殺到する。

>>150
大垣ダッシュ能力は
１８乞食>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一般客
だからむしろ逆になるんじゃないかな？

18きっぱー用に臨時列車を設定したらいいのでは？
車両:211系5000番台6両
停車駅:大垣、米原(新垂井経由)

>>152
ところがエゴムキだしの１８乞食は
そういう列車を無視して転クロ車に何が何でも座っていこうとするから始末が悪い
定期列車もすべて２１１−５０００にすればいいと思う。

>>153
それなら定期列車は静岡からｸﾓﾊ123を借りてきて単行で運転すればいい。
さらに臨時の方が先についてその先の新快速などに連絡すればｲｲのでは。

マジで４０分〜１時間間隔でもいいから４〜６両で運転しろ。

転クロだからすぐ混むんだ。
２１１ロングを連れて来い。

荒尾・美濃赤坂行きに313はもったいない。
海ミオのキハ40ワソマソにして、そこから捻出した313を大垣〜米原用に増結。
かつて酉の富山港線方式。

>>157
富山港線がかつて475系→ｷﾊ120になったのって、ﾜﾝﾏﾝ運転をするためじゃなかったっけ!?

一番手っ取り早いのは青春１８きっぷの廃止でしょ。
このきっぷさえ無ければ、2両でも十分でしょ。
だいたい１８きっぷというのに爺婆の行楽きっぷ化してるでしょ。
完全廃止か身分証明確認で18歳以下（もしくは大学生以下＝通信制は不可）専用にすべきじゃないのかな。
このきっぷが無ければ新幹線や特急利用客が増えて特に倒壊は儲かるでしょう。
工作員みたいだが、青春１８「廃止」運動でもしようかな。

>>159
なんかきもい

海ﾐｵのキハ40の3両ならどうか

　　　|┃三　　　　　　 　人　
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　　　|┃　　ヨロヨロ　(＿＿)　 ))
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　　　|┃　　　((　(＿＿＿＿)　ヨロヨロ
　　　|┃　　三　(＿＿＿＿＿)　
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　　　|┃　　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 『超お得！！』うんこ大大大増量
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＿__.|ミ＼＿＿＿＿(　´,_ゝ｀)プッ　　　　　　　　 ＼
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　　　|┃三　　　　)　　人　＼　ガラッ
　　　　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終〜〜〜〜〜〜了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>159
そんなことしたら4000万人の日本人がキミを襲うよ。

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！ｷﾓｦﾀの貴様の方が先に至ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

保守

２両編成もごく一部、ほとんど４両。

日頃はこれで充分

>>166
倒壊社員登場



昨日夜の踏み切り故障って何なの、
お間抜けなのはいいが、人だけは殺すなよ。

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

米原の立ち食いそばは、ホームと新幹線改札手前の大きな休憩所の中と
どっちが美味いの？値段も違うのかな？

酉管轄の立ち食いのほうが美味い気がするけど・・・

>>169-170
関東人だけど
在来線のは、なかなか。


昭和末期に車内持込として入手した陶器製(黄土色)の丼
実家では煮物とかの器として
長野駅のきじ焼き丼の丼と共に、今だに現役です。
釜飯の容器は結局捨てたが、あのサイズの丼は使えるぞ！
ちなみに今の米原駅は陶器製ではありません。あしからず。
スレ違いスマソ！

ホーム=西
新幹線改札手前の大きな休憩所=倒壊
だったんですか？気づきませんでした。そうですか。

>>169
　漏れは寧ろ新幹線改札口傍の立ち食い。屋内ということもあって落ち着いて
食べられるしな。

>>164をコピペして反論したつもりでいる
>>168倒壊社員の低脳ぶりについて・・・








お間抜けなのはいいが、事故で人だけは殺すなよ。　　
ほんとマジでたのむよ・・・

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　 　 |　荒らし行為を行った低能池沼>>174を回収に来ました〜♪
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すべての列車を１５両編成にすべきです。

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

２両でもイイから、１５分間隔にしてくれ。
で半数は関ヶ原行きでいいよ。

1両でもいいから7分間隔に（ｒｙ

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

>>180
おまいホントに暇だに

だに？

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>>183
こんな感じの駅員いるいる。

>>183
こんな感じのKOJIKIヲタいるいる。

>>183
こんな感じの顔の俺がいるいる。

新快速が敦賀に行くらしいが大垣まで行けよ！

酉が現状＋毎時1〜2本乗り入れてくれるだけでこんなに嬉しいことはないのに

それより３１３系３００番台という糞車両か車両をどうにかしてくれデ千

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

それより３１３系３００番台という糞車両をどうにかしてくれデ千

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

米原出身の上原美佐も、米原駅ホームの立ち食いうどん（またはそば）食べたり313系2両乗ったりしたのかな？

>>187
ってことは今長浜から出てるのが、敦賀から出るって事？

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◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）<意味不明。逝ってよしwww
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それより大垣米原の２両編成の元凶の313系300番台をどうにかしてくれデチ

つ２１１系３両

>>197その２１１系３両の半分の輸送力の313系300番台をどうにかしてくれデチ

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

|　>>199って、どうして
＼こんなにバカなんでしょうね…
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　　　　 　　　　　　　ﾍ--ヘ
　　　　 ／´二 ゞ　（/´ﾍヽ､|　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 i 叨ﾉ）刄〉 入ﾟ- ﾟｊﾚ′　＜　葛西の手下だからでしょ…
　　　　 ||!|lﾟ ヮﾟﾉﾘ　(/Å⌒>　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＿ﾔ__つ./￣￣￣ /i |＿
　　　　　　＼/ 　　　　/ ヽ⊃

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　　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
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　　　　 　＼＿＿＿／　　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ ' >>200
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

うんこぶりぶり

>>201
倒壊社員って暇なんだね。

|　>>201って、
＼糞車両313-300のどこがいいんでしょうかね…
　 ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　　　　ﾍ--ヘ
　　　　 ／´二 ゞ　（/´ﾍヽ､|　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 i 叨ﾉ）刄〉 入ﾟ- ﾟｊﾚ′　＜　火災の手下だからでしょ…
　　　　 ||!|lﾟ ヮﾟﾉﾘ　(/Å⌒>　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　＼/ 　　　　/ ヽ⊃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.｀∀´）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"__∧　あ゛〜
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　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ,,ミ 　人　ヽﾉ 　　熱いよ〜悪か・
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|　>>202-204の基地害共を火葬します！！
ウルセーッ！ヴォケ！蛆虫刺ね！

240の専門店！
日本最大級のショッピングモール「モレラ岐阜」
4月29日、岐阜県本巣市にグランドオープン！

店名の由来は「私たち」を意味する「漏れ等」から

ttp://www.malera-gifu.com/index.html

漏れら岐阜(・∀・)


ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

|　>>205って、どうして
＼こんなにバカなんでしょうね…
　 ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　　　　ﾍ--ヘ
　　　　 ／´二 ゞ　（/´ﾍヽ､|　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 i 叨ﾉ）刄〉 入ﾟ- ﾟｊﾚ′　＜　葛西の手下だから313-300さえなくなれば大垣米原の２両の問題が解決するのがわからないんでしょ
　　　　 ||!|lﾟ ヮﾟﾉﾘ　(/Å⌒>　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＿ﾔ__つ./￣￣￣ /i |＿
　　　　　　＼/ 　　　　/ ヽ⊃

訂正　313２連＋２連にする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）<何度も同じｶｷｺするなよｸｽﾞwww
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
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|　>>210って、どうして
＼こんなに糞車両313-300が好きなんでしょうね…
　 ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　　　　ﾍ--ヘ
　　　　 ／´二 ゞ　（/´ﾍヽ､|　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 i 叨ﾉ）刄〉 入ﾟ- ﾟｊﾚ′　＜　倒壊の社員だからでしょ
　　　　 ||!|lﾟ ヮﾟﾉﾘ　(/Å⌒>　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＿ﾔ__つ./￣￣￣ /i |＿
　　　　　　＼/ 　　　　/ ヽ⊃

　　　 　　＿＿＿＿
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　　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
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　　　 ＼|　　　＼__ノ　／＿＿ 　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
　　　　 　＼＿＿＿／　　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ ' >>210
　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉 〉 〉ﾉ_　　　＼＿＿　∵::＿＿ノ ；　
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！ゴミ屑313系300番台と一緒に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

糞車両313-300静岡転属祈願age

代わりに211ｰ6000が来たりして…

新幹線が対応してない大垣や岐阜をナメてるんだな。

ロングの方がいいよ
学生共はどうせ座るか立ってるんだし。距離短いんだし。

つうか、18シーズンしか混まないぞこの区間。
2両でよくね？
朝晩は117系が無駄に8両で走っていることだし。

日常的な輸送力は確かに2両で足りてるよ
朝の117もそこそこ混んでる

余裕で座れるわけじゃないぞ

確かに着席は無理だな　昼前後とかは立ち客多いし。
というか下りはいつも一両目が混むんだよね

東京では余裕で座るなんて夢物語です(＞＜)

>214収容力が上がるだけ糞車両313系300番台よりはマシ。

熱海発静岡方面行の3両編成をどうにかしてくれデチ

静岡とかマジでどうでもいい

かわりに１２３系１両なんてどうだ？

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>213-225を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　し尺倒壊 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

うんこ

|　>>226って、どうして
＼こんなにバカなんでしょうね…
　 ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　　　　ﾍ--ヘ
　　　　 ／´二 ゞ　（/´ﾍヽ､|　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 i 叨ﾉ）刄〉 入ﾟ- ﾟｊﾚ′　＜　倒壊の社員だからでしょ
　　　　 ||!|lﾟ ヮﾟﾉﾘ　(/Å⌒>　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＿ﾔ__つ./￣￣￣ /i |＿
　　　　　　＼/ 　　　　/ ヽ⊃

　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　,　　∧.∴'　_　・　；.　　 　ｱﾎﾞｰﾝ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴' ',　・,‘　;*;∵; ζ。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・.;,;ヾ∵　,'　Дﾟ)/・　・,‘　;*;∵; ζ。　　
　　　　　Λ＿Λ _ﾎ　ｶﾞｯ 　　　 ・.;, ¶ ;ヾ∵　,＞∴' ',　・,‘　;*;∵; ζ。　　
　　 　　（　´Д｀/ ＿＝￣ ヾ　　　　 .*　 　　　* ;' ∧¶ .'　　，　．.
　　　　　　＼　ヽ　=　-=／　　　　＿　＼:,　◆.∴'　/・　；. ← >>227>>228
　　　　　　　/　　 　.-∪=-＿-=─ ＝　　 ',　・,‘/　 /;*;∵; ζ　　。
　　　　　　 /　.へ_＿　―-＿￣─　　― ・.（_/;￣,;ヾ　,◆
　　　　　　.|　.|ヾ.　-=　-.／　￣　￣"'　　　∫*; ・\ *つ
　　　　　　 |　|　　　_=　/　　　　ﾎﾞﾝ!!　 　　 *;◆;・';'∴　＼
　　　　　　 ＼.＼　/　./ 　　　　　　　　　*ﾉ;　し;;'　　　　　　*
　　　　　　　 　∪（.　ヾ 　　　　　　　　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　 |　.ﾉ 　　 　　　　　　　　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　 .|　| 　　 　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　ノ　） 　　 　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　ﾐノ 　　　　 　　　　　　(＿／

|　>>229って、どうして
＼こんなにバカなんでしょうね…
　 ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　　　　ﾍ--ヘ
　　　　 ／´二 ゞ　（/´ﾍヽ､|　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 i 叨ﾉ）刄〉 入ﾟ- ﾟｊﾚ′　＜　倒壊の社員だからでしょ
　　　　 ||!|lﾟ ヮﾟﾉﾘ　(/Å⌒>　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＿ﾔ__つ./￣￣￣ /i |＿
　　　　　　＼/ 　　　　/ ヽ⊃

いいかげん>>226>>229の313系300番台擁護厨＝倒壊関係者がうざくなってきたな
大垣米原の悪の枢軸はこの糞車両なのに。

解決策
昼間熱田で寝ている１１７系４本を１８きっぷ期間中のみ米原〜大垣に投入する。
３１３−300は４連にして充当

先週の平日昼、関ヶ原−名古屋間を数回利用したよ。
一番混んでるのは、垂井−大垣間（２両編成）だったよ。

普通の利用者が見ても垂井−大垣間の混雑緩和はJR東海の
なすべき仕事だと思ったよ。

>>233
その程度なら時間的に知れてるという判断

　. 　 　　　 　 　┌┬┬┬┐
　 .―――――┴┴┴┴┴―――、 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ　　　 　／
　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／ では・・・を
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜　 >>230>>231引き取らせていただきまーす
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 l O| ―-.|O゜| 　　西濃病|.|院 ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　 　`ー'

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　 .―――――┴┴┴┴┴―――、 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　｜|￣￣￣｜| ￣|||￣￣￣|| |￣￣ヽ　　　 　／
　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／ では・・・を
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜　 >>235と糞車両313系300番台引き取らせていただきまーす
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 l O| ―-.|O゜| 　　西濃病|.|院 ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　 　`ー'

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.10http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140886098/で叩かれまくる313系300番台

775:名無し野電車区 :2006/04/22(土) 00:22:12 ID:Z0xlVp64
【所属】倒壊
【形式】313-300
【ｺﾒﾝﾄ】マジでこいつと半ば放置プレー状態になってる神領の213-5000を（120km/h化改造した上で）交換汁！！

779:名無し野電車区 :2006/04/22(土) 16:34:17 ID:MnTi7eUr
【所属】倒壊
【形式】313-300
【ｺﾒﾝﾄ】所詮増結用なんだから転クロは不要、４人がけボックスでも良い位。なのに倒壊では二両のこいつが基本編成、四両の313-0が付属編成扱い！
ワンマン運転が出来ない。たった２両でツーマンで走るな！人件費の無駄。


851:名無し野電車区 :2006/04/30(日) 12:19:41 ID:fAl8LNPo
【所属】倒壊
【形式】糞の313系ゥンコ300番台
【ｺﾒﾝﾄ】積み残しばかりやらかし天下の東海道線をど田舎ローカルになり下げたゴミ屑に用はねえんだよ毎日毎日ウザってえな。
とっとと静岡に逝きやがれバカ野郎。

ほんと313-300の擁護厨うざいよな
>>235キモイAAばかり貼りつけてないでどこがいいのか反論してみろってんだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.｀∀´）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!_,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡"__∧　あ゛〜
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　　 ミ彡）彡 ）
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"　 ,,ミつ　つ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ,,ミ 　人　ヽﾉ 　　熱いよ〜悪か・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"し（_＿）　　し（_＿）"''〜し（_＿）
　　　　∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　>>236-238のｷﾓｦﾀ共を火葬します！！
ウルセーッ！ヴォケ！基地外氏ね！

大垣米原の悪の枢軸313系300番台の擁護厨ウゼェェェェ！！！
>>239キモイAAばかり貼りつけるな
正々堂々と反論してみろ馬鹿野郎！！

我々は>>239のような313-300擁護厨が諦めるまで、
大垣〜米原２両問題の張本人の糞車両313系300番台を叩き続けることを宣言します

313-300を擁護したいわけでも何でもないが、端から見れば叩いてる
側の方がよほど必死で的外れに見える。

基本編成と付属編成が同じ仕様で何がおかしい？　２＋２（＋２）での
快速運用を知らずに言っているのか、それとも知っていてかつそんな
運用もやめてしまえというのか。むしろ快速系統の増結に使う２連が
長期間存在しなかったことの方が不思議なくらいで、それを大垣〜米原
の普通に充当することはまた別次元の問題のはず。313-300の存在自体
について何が気に入らないのかがさっぱりわからん。

当初の計画では大垣〜米原もワンマン化するつもりだったらしい。なぜ
取り止めになったかはその後中の人に聞く機会がないのでわからんが。

　　 　　γ´｀ヽ
　　 　　_ゝ　-''｀　ー-　_
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　　/　　」L　　　　　 　　　　ヽ 　　　、′　　　　　、　’、　　′　　　　　’　　　　　　；　　、
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　 !:::::.　 , -────── ､ | 　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　
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　　|::::::::::::::..　　　　 　　　 ﾌ「 l 　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
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　　 }::::::::::::::::...｀､＿＿ノ{ 　　　　　　　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
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　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣
　 　 |　荒らし行為を行った>>240-244を回収に来ました〜♪
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ、死にたくない、助けて〜
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　ＵＤ　　 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ 基地害はまとめて逝ってよし
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）

>>242
さすがに１８乞食であふれかえる区間を
ワンマンにするのは内部の反対が多く見送られた。

率直に言えば１８乞食のせいでワンマンにできなかった。
３セク化されればまず間違いなくワンマンになっただろう。

>>245また出てきたよ313-300の擁護厨
どっちが荒らし行為なんだよ
キモイAAばかり貼りつけてないで
313系300番台のどこがいいのか反論してみろってんだ

>>247仕方ないよ
313-300のどこがいいのか説明できないでキモイAAばかり貼る>>245こそ大垣米原２両問題を助長する荒らしなんだから

AA張りまくってる地点で頭弱いのが垣間見えるな。
考える能力が思いっきり欠如しているのかと。

「大垣、ナニスル？」のキャッチコピーを車体に書いた8●4のラッピングトレインを走らせたいw

>>249むしろここは大垣米原の２両運転を批判するスレなのに、
313-300のどこがいいのか説明や反論もできないでスレタイと異なるAAばかり貼りまくる>>245は東海関係者だの葛西の工作員だの言われても仕方ないんじゃないの？

313-300の長所
・転クロ
・乗り心地
・性能
・ラッシュ時に増結車として使える
・トイレがついてる
・他の313だけでなく、311とも併結可能（211ともできるのか？）
・東海地区電化区間ならどこでも入線可能

短所
・２連なので単独では輸送力極小
・ワンマンでない
・座席数少なすぎ
・補助席なし

こんなとこか？

313で311や211と併結できるのは300番台だけか。知らんかったw

いや313自体211,311と連結できる（実際中央線でもそう）
夕方の新快速でも311+313-300の運用とかあるし
でも300番台は付属編成の扱いだからなぁ

>252-254 313-0も平日は神様311と連結して８連で走っています。

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|　>>247-251の基地害ｷﾓｦﾀ共を火葬します！！
ウルセーッ！ヴォケ！蛆虫まとめて士ね！！！！！

>>256悪かったなどと絶対に言うもんか

AA厨は巣に帰れ！

いやなら糞汚物313-300のどこがいいのか説明しろ！

荒らしは無視です
そうしましょう

>>255
その組み合わせが間もなく見れなくなることを知る者は少ない

そもそも米原−大垣間の短区間運用に便所付き転クロ313系の２連が最適とは思えない。
（ワンマン運用するわけでもないし）
短距離利用の地元民にとっては、ロングシートでもかまわないはずだから
静岡地区で不評の211-6000の２連に置き換えて上げたほうが、多少なりとも混雑は解消するはず。
（できれば211-5000×３の方が望ましいが、切欠きホームの関係で無理か）
せめて、近いうちに増備する313系の２連１１本のうち、
３本をオールロング仕様として投入できないか。

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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪