１８キッパーのための列車を！

ＪＲは特急ばかり走らせあこぎな商売をしないで
人民のための列車を走らせるべきである。

うるせーよびんぼうにん

>>2のような反人民的なやつはやっつけるべきだ。

18きっぷや格安ﾂｱｰﾊﾞｽでしか出掛けられないような人間にはなっちゃいけないって、お父さんやお母さんにいつも言われてます。

>>4は両親のような反人民、反動的な人間にならないようにせよ。

ま　　た　　ル　　ン　　ペ　　ン　　ス　　レ　　か　　！

１８キッパーのための列車
＝普通列車・快速列車（区快・特快・新快含む）

>>1
議員になればタダでG車乗れるぞ

I am a 18 kojiki Yeah!

ムーンライトながら
ムーンライトえちご
が年中走っている
そのうえ、シーズンには他にも
ムーンライト九州
ムーンライト八重樫
ムーンライト山陽
ムーンライト仙台
などがあるんだせ十分だろ。

>>10
八重樫⇒八重垣
うはｗｗｗ東京ヤクルトスワローズｗｗｗ

特急と普通の違い
昔は速達サービスか各駅停車で分けていた。現在はもはや普通の車両と特急用車両で走っているかどうかの区別。

>>7ロングシートばかりだなんて最悪だからな。

>>13
ヒント：浜松〜米原〜姫路間

そこはまあ、いい区間だね。
座れなければ意味がないが。

ムーンライトあさかぜ
運転区間　東京〜下関
停車駅　ブルトレ時代と全く同じ
ヘッドマークはブルトレ時代の物を再利用
車両　373系･683系

なんていうのはどうだ？

>>16
使用車両は広島の１０３系で充分

貨物の後ろにﾄﾗ付けてくれるだけでいい。テントの立てて寝袋で寝るからさ

人民を圧迫する者(>>17)は打倒すべきだ

>>17
セノハチを超えられない罠
呉線経由か?

>>16
ムーンライトでなくていいから、お座敷列車で急行か全車グリーンで品川〜下関を！
サンライズゆめは特急料金で高い。
あと、ハリウッドエクスプレスは今年は走るのか？あれはかなり快適だ。
急行料金でもいいよ。

俺はJR西管内在住なので、今のダイヤでまったく問題なし。

いらないよ。18ｷｯﾌﾟを廃止してもらいたい。
現場の声でした

>>23
１８きっぷは儲かるんだよ、知らねーのか？
サボってばかりいないで、たまには働け！！！

にんじんがいる

>>21
それじゃ「18きっぱーのための列車」になんねーだろ！

>>1
人民のための列車はたくさんある
貧民のための列車が少ないだけ

>>4
ブタエモンですか？

ムーンライト本州
青森−下関

>>28
都市部のダイヤ圧迫するだろ
だいたい何日かけて走るんだよ・・

>>29
羽越・信越・北陸線経由なら問題ﾅｽ！

>>1 糞スレ立てるな、スレを削除するか、
最良スレへ改善するかのいずれかをキボンヌ。

スレ荒らし、及び貴重なレスのムダ遣い激しくキボソ。

>>31 訂正 OTZ
× スレ荒らし、及び貴重なレスのムダ遣い激しくキボソ。
○ スレ荒らし、及び貴重なレスのムダ遣い激しくスマソ。

18きっぷは「国鉄の老害」

束では余った485を使って、上野、新宿から一関、秋田まで夜行快速やってくれ

ムーンライトジャパン
稚内・網走・根室ー鹿児島中央・長崎・宮崎空港
日本海周りと太平洋周りに分割・合流　2時間に1度程度主要駅に15分ほど停車。
（飲食物購入のため）最新特急型車両使用

>>30
京都以西はどうなるんだ？山陰本線でも経由させる気か？
だいたいそんなルートだと需要が限られるだろうが・・

>>35
どこの会社がその車両出すんだよ・・
だいたい太平洋側経由が日本海側経由と同じ時間で本州を走りぬけようと
すること自体無茶だろうが

京都以西は東海道・山陽本線経由でいいんじゃね？

指定グリーン車のみ（立ち席グリーンも設定あり）でたかいねだんならよくね？色がグリーンなだけで座席はくそ

>36
ネタニマジレスカコワルイ

早く社会と接点持とうね。クサレニートくん

貨車の改造車（登記上は客車に変更しただけ）で充分。
わざわざ、そのためにスジ引くことは勿体ないので、
貨物列車に併結で充分。乗降車場所は勿論貨物駅。
正規の料金以下で料金以上のサービスを望むのは大間違い。

快速チボリ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　糞スレはここかー！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ｶﾞﾗｯ

椅子をすべて取っ払った体育館のような４８５系を
できる限り遠くへひたすら走らせるだけの列車はどう？
そのかわり１８キッパー列車だから２３時間半ほど停車（ドア開扉）させません
軟禁列車じゃないか？　いやこれがいいんです

カ3000で充分

１８切符廃止希望スレはここか？

その分、普通の客にサービス汁。

東京発岡山行き（横浜〜京都無停車）の夜行快速があってもいいんじゃない
車内に監視カメラを多数設置、犯罪を抑止しながら

備播ライナー(姫路〜岡山、4〜8両)
ながら接続の時間を中心に1時間1本。
ノンストップで、着席・立ち席にかかわらずライナー券(100円)必要

これで、和気や上郡などの地元民とのすみわけ可能。

岡山うざい

１８切符はビンボーな私には現状のままでも非常に重宝しており、
ありがたいです。感謝感謝。マンセー

ただ一応は利用者なので、一つだけ要求させて！
１８切符で平行在来線が乗れないので遠回りを強いられます。
平行在来線区間をタダで乗せてくれ、みたいな
あまりにも贅沢なお願いはしないので、

例えば「５割引で乗れる」とか「３割引で乗れる」

とかお得感を出してください。
平行在来線に限らず、赤字ローカル線にも導入して頂けると、
鉄道会社にとっても収入増になって良いと思います。

age

ムーンライト仙台の時刻は
どう考えても１８きっぱーへの嫌がらせ

快速「盛岡夜行」
上野0:02〜（常磐線経由）〜仙台4:55〜盛岡6:35
使用車種：４５５系（直流機器復活）の９両
１〜３号車は指定席。車内に自動販売機設置。

>>51
ｺﾐｹにまにあわんからなｗ

ムーンライトえちごを酒田までのばしてくれたら束はﾈ申！！

>>12
日豊本線南部住民、乙。

快速「ムーンライトあおば」。俺が船岡駅近くの親戚を訪ねるのに便利。

　　　　　　　着 　 　発 　 　 　備考
名古屋.　 　 　 　 21:00
金山 　 　21:02 　21:03
岡崎 　 　21:26 　21:27　普通と緩急接続
豊橋 　 　21:47 　21:49
浜松 　 　22:17 　22:19
島田 　 　22:59 　23:00
静岡 　 　23:20 　23:23
富士 　 　23:49 　23:50
沼津. 　 　 0:07 　. 0:08 　当駅止まりの普通と接続
三島. 　 　 0:14 　. 0:15
熱海. 　 　 0:26 　. 0:28
小田原. 　 0:45 　. 0:46
横浜. 　 　 1:31 　. 1:34
西国分寺. 2:09 　. 2:10
（つづく）

（そのつづき）
西浦和. 　 2:30 　. 2:31
大宮. 　 　 2:46 　. 2:49
小山. 　 　 3:27 　. 3:30
宇都宮. 　 3:50 　. 3:51
黒磯. 　 　 4:31 　. 4:32
郡山. 　 　 5:20 　. 5:23
福島. 　 　 5:58 　. 6:00
白石. 　 　 6:26 　. 6:27
岩沼. 　 　 6:47 　. 6:48
　　（この間、既存の普通列車のスジを流用。）
仙台. 　 　 7:09終

田舎が山形だから
福島到着はもう少しあとがいいなあ。

>>46
ながらがあるから現実的に無理だろうな
ながらというよりかは、会社にしてみればサンライズに乗れって言うだろうし

>>47
現実見てせめてライナー券は３００円ぐらいでないと・・

>>53
はまずミリっぽいから日本海縦貫線で１８きっぷのシーズン中は［快速］きらきら羽越(今季運転は無し?)を下りえちごとうまく接続させてくれ！！束！束！！１
できればくびき野１号とも…

>>55
そんな都合の良い列車運転したら新幹線・飛行機が真岡らなくなる。

贅沢は言わない。
ただ、酒田駅８：３８発→秋田駅１０：３１の普通電車を

贅沢は言わない。
ただ、東京駅４：５５発→上野駅５：０２の山手線 or 京浜東北線を

全車両6扉、シート収納車でいい

ムーンライト東京って今年運転しないの？

「ながら」で沼津とか静岡で休んでるとき
突っ走っていくコンテナ車に飛び乗れそうな気がする俺

トワイライトと同じスジで空きの日に走るコンテナ車両１２連
トワイライトexp「１８号」
冷凍（または骨折）で札幌に到着
大人気スロネフに代わるしんがりは　指定席ヨ８０００

18で料金取れるのはライナーと指定席だけだから、
18用に列車を設定して儲けてもよいと思う。

宇都宮＝仙台（青森）とか、熱海＝豊橋（米原）とか姫路＝岡山（下関）とか
だったらある程度の需要はありそう。

「青春18東北（東海、山陽）号」とか（なんて安っぽい名前！）。

>>66
準急復活とかでもいいかもしれない。その場合１８＋指定席急行料金で乗れるとか。

１８でもグリーン車自由席（ＪＲ東日本の首都圏ぐらいしかないが）もグリーン券の別途購入で乗車可能。

ホームライナー米原(18シーズンの土休日運行)　編成３１１＋３１３＝６両（全車自由席）

岐阜0646
穂積0652
大垣0658
垂井07:04
関ヶ原07:11
柏原07:19
近江長岡07:24
醒ヶ井07:28
米原08:34着

＞ 醒ヶ井07:28
＞ 米原08:34着

思いっきり嫌がらせじゃねえかよｗｗｗｗ

1時間間違えただけだ。でも倒壊に余剰車両なんて余ってるわけないわな…orz

快速ムーンライトわかば　俺が前橋の親戚を訪ねるのに便利。

停車駅　網干　　姫路　加古川　西明石　明石　神戸　三ノ宮　尼崎　大阪
　　　　新大阪　京都　山科　大津　草津　近江八幡　彦根　米原　　大垣
　　　　　　　　岐阜　尾張一宮　名古屋　豊橋　浜松　静岡　清水　富士
　　　　　　　　沼津　三島　熱海　湯河原　小田原　国府津　平塚　茅ヶ崎
　　　　　　　　辻堂　藤沢　大船　戸塚　横浜　大崎　渋谷　新宿　池袋
　　　　　　　　赤羽　大宮　上尾　桶川　熊谷　高崎　前橋
　　　　　　　　で上り電車は網干を２２時５０分発で前橋到着が８：３０分
　　　　　　　　　下り電車は前橋を２２時１０分発で網干到着が８：４５分

使用車種：スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席指定席。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機と喫煙コーナー設置。全区間定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可
下りの米原〜網干間と上りの熱海〜前橋間の６〜８号車は自由席
ただし、臨時の快速ムーンライトわかば９１号と９２号は普通車は全区間
座席指定(だだしグリーン車を除く)　


　　　　　　　　　

バカなスレw

>>72 間違いがあったので訂正します。
快速ムーンライトわかば　俺が前橋の親戚を訪ねるのに便利。

停車駅　網干　　姫路　加古川　西明石　明石　神戸　三ノ宮　尼崎　大阪
　　　　新大阪　京都　山科　大津　草津　近江八幡　彦根　米原　　大垣
　　　　　　　　岐阜　尾張一宮　名古屋　豊橋　浜松　静岡　清水　富士
　　　　　　　　沼津　三島　熱海　湯河原　小田原　国府津　平塚　茅ヶ崎
　　　　　　　　辻堂　藤沢　大船　戸塚　横浜　大崎　渋谷　新宿　池袋
　　　　　　　　赤羽　大宮　上尾　桶川　熊谷　高崎　前橋
　　　　　　　　で上り電車は網干を２０時５０分発で前橋到着が８：３０分
　　　　　　　　　下り電車は前橋を２０時１０分発で網干到着が８：４５分

使用車種：スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席指定席。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機と喫煙コーナー設置。全区間定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可
下りの米原〜網干間と上りの熱海〜前橋間の６〜８号車は自由席
ただし、臨時の快速ムーンライトわかば９１号と９２号は普通車は全区間
座席指定(だだしグリーン車を除く)　

またまた間違いがあったので訂正します。
快速ムーンライトわかば　俺が前橋の親戚を訪ねるのに便利。

停車駅　網干　姫路　加古川　西明石　明石　神戸　三ノ宮　尼崎　大阪
　　　　新大阪　京都　山科　大津　草津　近江八幡　彦根　米原　　大垣
　　　　　　　　岐阜　尾張一宮　名古屋　豊橋　浜松　静岡　清水　富士
　　　　　　　　沼津　三島　熱海　湯河原　小田原　国府津　平塚　茅ヶ崎
　　　　　　　　辻堂　藤沢　大船　戸塚　横浜　大崎　渋谷　新宿　池袋
　　　　　　　　赤羽　大宮　上尾　桶川　熊谷　高崎　前橋
　　　　　　　　で上り電車は網干を２０時５０分発で前橋到着が８：３０分
　　　　　　　　　下り電車は前橋を２０時１０分発で網干到着が８：４５分

使用車種：スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席指定席。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機と喫煙コーナー設置。定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可
下りの米原〜網干間と上りの熱海〜前橋間の６〜８号車は自由席
ただし、臨時の快速ムーンライトわかば９１号と９２号は普通車は全区間 全区間
座席指定(だだしグリーン車を除く)停車駅は後日追記します。

どうでもええわ、アホ

>>75
何で辻堂が入るのか分からない。

「快速」霧島・高千穂

臨時の快速ムーンライトわかば９１号　俺が前橋の親戚を訪ねるのに便利。

停車駅　網干　姫路　加古川　西明石　明石　神戸　三ノ宮　尼崎　大阪
　　　　新大阪　京都　大津　草津　近江八幡　彦根　米原　　大垣
　　　　　　　　岐阜　尾張一宮　名古屋　豊橋　浜松　静岡　清水　富士
　　　　　　　　沼津　三島　熱海　小田原　平塚　
　　　　　　　　大船　横浜　大崎　新宿　池袋
　　　　　　　　大宮　熊谷　高崎　前橋
　　　　　　　　で上り電車は網干を２０時３０分発で前橋到着が７：５５分
　　　　　　　　　下り電車は前橋を１９時５５分発で網干到着が７：４５分

使用車種：スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席座席指定。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機と喫煙コーナー設置。定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可

>>79 上りが９１号で下りが９２号です。

>>75
>>79 書き忘れですが、車内販売は上りが網干〜横浜間で実施
下りが横浜〜大阪間で実施(臨時列車)も含む。販売コーナーも設置で
列車の愛称も漢字の若葉で。
　　　

現実に考えて「ながら」の増発のようなものは他では考えられない
でしょ。それに夜行快速の車内で熟睡できる人って一部のツワモノ
だけだよ。漏れは座席急行や寝台特急でも熟睡できん。若いやつ
は体力あるしタフだよ。
　JRに御願いしたいのは１８切符の兄貴版を出してほしい。
値段は３万円くらいでもいいから、せめて昼間の特急自由席と
新幹線の自由席を利用できるようにして欲しい。
　ワイド周遊じゃ、いろいろ制約があるし、区間によっては
特急に乗れないと時間のロスが大きい所もあるわけだし、
現在のJRのダイヤを見ると東海道、山陽以外で長距離旅行を
しようと思えば必然的に特急に乗らないといけないダイヤ
で子供や老人は体力的にもキツイと思う。そんなヤツは乗るな
と言いたいでしょうけど、最近はこの切符、鉄ヲタだけが使っ
てるわけじゃないから。

>>82
倒壊が絶対に了承しないので無理

あげ

>>82
性転換してナイスミディでも使ってろ。

ムーンライト初芝運転汁
東葉高速線北習志野〜南海高野線初芝

あげ

>>82-83
では２万円で特急料金を追加することで乗れるようにすれば倒壊にも
新幹線料金が入ってくるからいいのでは？

快速ムーンライト若葉　俺が前橋の親戚を訪ねるのに便利。

停車駅　網干　姫路　加古川　西明石　明石　神戸　三ノ宮　尼崎　大阪
　　　　新大阪　京都　山科　大津　草津　近江八幡　彦根　米原　　大垣
　　　　　　　　岐阜　尾張一宮　名古屋　豊橋　浜松　静岡　清水　富士
　　　　　　　　沼津　三島　熱海　湯河原　小田原　国府津　平塚　茅ヶ崎
　　　　　　　　辻堂　藤沢　大船　戸塚　横浜　大崎　渋谷　新宿　池袋
　　　　　　　　赤羽　大宮　上尾　桶川　熊谷　高崎　前橋
　　　　　　　　で上り電車は網干を２０時５０分発で前橋到着が８：３０分
　　　　　　　　　下り電車は前橋を２０時１０分発で網干到着が８：４５分

使用車種：スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席指定席。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機と喫煙コーナー設置。定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可
下りの米原〜網干間と上りの熱海〜前橋間の７〜１０号車は自由席
ただし、臨時の快速ムーンライト若葉９１号と９２号は普通車は全区間座席指定(だだしグリーン車を除く)停車駅は後日追記します。

>>55-56
横浜駅では横須賀・湘新ホーム発着にするより東海道線ホーム発着にしたほうがよさそうだな。
乗り心地への影響から、深夜にポイントを曲がる回数は最小限にしておきたいから。
東海道線ホーム発着なら、戸塚でポイントを曲がらなくていいし、
武蔵野貨物線との出入りでも確か有利だったような気がする。

>>82
ワイド周遊券なんて、もうないぞ

北陸線ははっきり言って普通列車の接続悪すぎ。特に福井〜米原。
福井〜敦賀、敦賀〜米原なんかに分けずに直通運転してほしいよ。
でも、秋からは大阪直通が敦賀に来るから便利になるか。

ムーンライト北陸ってのがあれば便利かも
大阪２３：４０発→糸魚川６：３０着
糸魚川２２：３０発→大阪５：５０着
車両は４８５か４８９

>>92　「ムーンライトしんきろう」を考えてある。

　　　　　　　着 　 　発 　 　 　備考
岡山. 　　 　 　 　 22:40
相生 　 　23:20 　21:21
姫路 　 　23:40 　23:42
明石. 　 　 0:08 . 　0:09
神戸. 　 　 0:24 . 　0:25
三ノ宮 . 　 0:28 . 　0:30
大阪. 　 　 0:52 . 　0:55
京都. 　 　 1:27 . 　1:30
敦賀. 　 　 2:29 . 　2:30
福井. 　 　 3:04 . 　3:06
小松. 　 　 3:38 . 　3:39
金沢. 　 　 4:00 . 　4:03
高岡. 　 　 4:29 . 　4:30 　 階段の昇り降りが嫌なので「ホームもどき」使用キボン。
富山. 　 　 4:45 . 　4:48
魚津. 　 　 5:15 . 　5:16
糸魚川. 　 5:49 . 　5:50
直江津. 　 6:13終.　　　 　 「きたぐに」に追いつく

>>82 >>88
だ　・　か　・　ら
3万や4万そこらで企画できるわけ無いだろうとなんど言えばわかるんだつーの。
ワイド周遊券なんて寝ぼけたこと言う前に今、国内で発売されてる
すべての企画きっぷの値段と効力を調べてから発言しろって。

　　　|┃三　　　　　　 　人　
　　　|┃　　　　　　　　(＿)
　　　|┃　　ヨロヨロ　(＿＿)　 ))
　　　|┃　　　　　　(＿＿＿)
　　　|┃　　　((　(＿＿＿＿)　ヨロヨロ
　　　|┃　　三　(＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　　(＿＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 『超お得！！』うんこ大大大増量
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿ 　）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　（＿＿＿＿＿糞＿＿＿＿ ） 　　　／
　　　|┃（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ）　 ＜　>>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿＿＿＿(　´,_ゝ｀)プッ　　　　　　　　 ＼
　　　|┃=＿_＿＿＿　　　 ＼　　　　　　　 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃三　　　　)　　人　＼　ガラッ
　　　　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終〜〜〜〜〜〜了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

あげ

>>94
日本に永住権ないならジャパンレイルパス(普通車28300円・7日)がある。

結婚して二人あわせて88になるまで我慢すれば80500でフルムーン買えるけどな。
(フルムーンのために病床の老婆と結婚なんて悲しいぞw)

>>97
勘違いしているようですが、ジャパンレイルパスは国内では発売されていません。
また、日本円で購入できるわけでもありませんから、28300円というのは目安でしかありません。

百合ら、暇でいいな。
もれなんか、日曜しか休みがないから、
新幹線＋特急で日帰り旅行だよ。

18きっぷ100日目

>>93
直江津はJR東日本の駅だから糸魚川止まりのほうがいい希ガス
糸魚川で普通列車（6：36発直江津行き）に接続とか
あと、きたぐには急行だから考慮しない方がいいと思う。
　　　　　　　着 　 　発
大阪. 　 　 23:47
京都. 　 　 0:23 . 　0:24
米原. 1:20 . 1:41
敦賀. 　 　 2:14 . 　2:28
福井. 　 　 3:04 . 　3:10
小松. 　 　 3:42 . 　3:43
金沢. 　 　 4:02 . 　4:27
高岡. 　 　 4:57 . 　4:58
富山. 　 　 5:10 . 5:15
魚津. 　 　 5:34 . 　5:35
糸魚川. 　 6:28

夜行快速ムーンライトしらかわ

浦和
回送停車　22:50発
さいたま新都心 レ
大宮
23:04着
23:08発

土呂 レ
東大宮
23:15発
蓮田
23:20発
白岡 レ
久喜
23:30発
古河（回送車移動待ち2分運転停車

小山
00:02着（ゲレンデを回避
00:35発
宇都宮 レ
那須塩原 レ
黒磯 レ
新白河 レ
白河 レ
郡山　レ
二本松
04:44着
04:46発
福島 レ
白石
05:36着
05:38発
岩沼 レ
名取 レ
仙台
06:22着（各線に接続

新潟があるんだし、確かに仙台行きはあっても良いな。

>>102-104
みちのくの美しい空気を汚す臭身劣者流入阻止のため、絶対反対。

こないだ北海道に行こうと思って、
本気でほしいと思った列車。
仙台⇒函館。
経由はIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道が
いちばんいいかも知れないけ

●夜行快速ムーンライト信濃1号
車両　381系（残っていれば）
大垣23:00→妙高高原6:00
途中停車駅は岐阜、尾張一宮、名古屋、多治見、中津川、木曽福島、塩尻、松本、明科、聖高原、篠ノ井、長野、黒姫、妙高高原
●夜行快速ムーンライト信濃3号
大垣23:30→白馬5:45
途中停車駅は岐阜、尾張一宮、名古屋、多治見、中津川、木曽福島、塩尻、松本、穂高、信濃大町、白馬

ちくまを快速化すれば人気でるかな？？

もっともっと１８人民英雄のための列車を走らせるべきである。

＞＞１０８
そんなのより早くてのりごこちがよくて安全な「東海道新幹線」をご利用ください。
いまなら往復割引や乗り継ぎ割引などの割引付きです。by Ｋ某尺会長

遠くへ行きたいなら飛行機使えよ

　車　窓　を楽しみたいんです。　by　ｼﾞｬｰﾝﾅﾙに出てきた海苔鉄のおっさん

じゃあ特急列車使え

全車グリーン車自由席の列車。

全車自由席だからガンガン詰め込めるし、指定席料金より高額な
グリーン料金を徴収できる。これならＪＲ側も喜ぶ。
座席を撤去して床に石綿を敷けば、ごろ寝できて利用者も喜ぶ。



完璧じゃん！！

>>113
＞床に石綿を敷けば

石綿を敷く作業に携わる人たちが病気になるじゃん。

臨時ムーンライトながら
グリーン車連結（指定）しる
９両編成でOK

トワイライト１８エクスプレス号

札幌〜大阪でＦＡ？

117系ゲット。

>>115
ムーンライトながらに首都圏普通列車用のサロつけて欲しいと思った俺がいる。

座席数多いし、グリーン料金(最大1900円)取れるし、結構おいしいと思うのだが。

直流区間縦断列車
運転区間：黒磯・村上〜下関
使用車両：211系5000番台（トイレなし）
列車番号：4714M

ながらはロングシートにしてしまえ

快速ムーンライト中国　
使用車両　スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席指定。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機とサロンを設置。定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可

停車駅　東京　品川　川崎　横浜　大船　平塚　小田原
　　　　湯河原　熱海　三島　沼津　富士　清水　静岡　焼津
　　　　藤枝　島田　掛川　磐田　浜松　豊橋　名古屋　岐阜　
　　　　大垣　米原　草津　大津　京都　新大阪　大阪　三ノ宮　
　　　　神戸　明石　加古川　姫路　岡山　広島　

>>121
さすがに一晩ではきつそうだな。
早く出発して、遅く到着しそう

バカなスレ

快速ムーンライト紀伊
○車両　24系7両(尾久車)　但し、寝台ではない
○運転区間　品川〜(伊勢鉄道経由)〜白浜（東京〜名古屋…EF65PF(田端)牽引、名古屋〜白浜…DD51ﾕｰﾛ(美濃)牽引）
○停車駅
品川、横浜、小田原、熱海、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、名古屋
桑名、津、松阪、多気、紀伊長島、尾鷲、熊野市、新宮、紀伊勝浦、串本、白浜
○時刻
品川22:30発〜名古屋3:30着〜白浜8:50着
白浜20:00発〜名古屋1:20着〜品川6:30着

快速ムーンライト若葉　俺が前橋の親戚を訪ねるのに便利。

停車駅　網干　姫路　加古川　西明石　神戸　三ノ宮　大阪
　　　　新大阪　京都　大津　草津　米原　大垣
　　　　　　　　岐阜　名古屋　浜松　静岡　清水　富士
　　　　　　　　沼津　三島　熱海　湯河原　小田原 平塚
　　　　　 大船　戸塚　横浜　大崎　渋谷　新宿　池袋
　　　　　　　　大宮　熊谷　高崎　前橋
　　　　　　　　
使用車種：スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席指定席。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機と喫煙コーナー設置。定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可
下りの米原〜網干間と上りの熱海〜前橋間の７〜１０号車は自由席
ただし、臨時の快速ムーンライト若葉９１号と９２号は普通車は全区間座席指定(だだしグリーン車を除く)停車駅は後日追記します。

>>121
停車駅が大杉たもんで訂正しますた。

快速ムーンライト中国　
使用車両　スーパーピュー踊り子号と同じ車両の１０両
普通車は全席指定。(ただし、グリーン車は自由席)
車内に自動販売機とサロンを設置。定期乗車券と指定券また自由席グリーン券で乗車可

停車駅　東京　品川　川崎　横浜　大船　平塚　小田原
　　　　湯河原　熱海　三島　沼津　富士　清水　静岡　掛川
　　　　磐田　浜松　豊橋　名古屋　岐阜　
　　　　大垣　米原　草津　大津　京都　新大阪　大阪　三ノ宮　
　　　　神戸　明石　加古川　姫路　岡山　広島　

ムーンライトきたぐに　指定ごろんとシート（指定ごろんと料金500�`迄1680円其以上2310円）＋普通車指定席＋指定席グリーン車

停車駅　京都　大津　草津　彦根　米原　長浜　敦賀　武生　福井　小松　金沢　高岡　富山　糸魚川　直江津　柏崎　長岡
　　　　見附　東三条　加茂　新津　新発田（酒田行きに接続）

快速サンライト山陽　ムーンライトの兄弟のようでそうでない、普通自由席＋グリーン
自由席　　　　　運転区間　神戸〜門司（まさしく「山陽」）
停車駅　　神戸　明石　加古川　姫路　網干　相生　上郡　吉永　和気　瀬戸　東岡山
　岡山（サンライナーに同じ）福山　松永　尾道　糸崎　三原　本郷　河内　西高屋
　西条　海田市　広島　横川　西広島　五日市　宮島口　岩国　柳井　光　下松　徳山
　福川　防府　新山口　宇部　小野田　厚狭　小月　長府　幡生　下関　門司
自販機コーナー、喫煙コーナー設置
下りの神戸始発時刻は、１０：１４頃とすることで、大垣で「ながら」から接続の加古川
行き快速に乗ったやつが神戸で接続可。姫路までは混雑が予想されるため、グリーン車の
利用をオススメします。（これで１８キッパーからも収入を。）
昼間運転なので、短距離の普通旅客の利用を見込み、毎日運転。こんなのどうよ？

　　快　速　　　マ　　　ン　　　コ

>>129
沖縄県に漫湖経由の新線を作るんですな。

>>128
三原−広島間は、本郷、白市(広島空港接続)、西条、
八本松、海田市、広島じゃダメ？

Ｇ車乗れるようになったんだな、しらんかった

>>131
じゃあそっちで。（あのあたりの事情はよく知らん…。）

快 速 プ ッ シ ィ ー

貧乏人共め

>>131, >>133
本郷─白市間に空港経由のバイパス（近道）を作る。三原から先の停車駅は、
広島空港、白市、あとは同じ。