なんでJR西は自殺者が出ないのか。

ライブドアは粉飾会計ごときで、潔く腹を割ったのに
それに比べて酉は、
107人も殺しておいてずうずうしい。

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「２ゲッツしにきますた」「２ゲッツしにきますた」「２ゲッツしにきますた」

1が死ねばいいと思うよ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

>>1
自殺者が出てしまうと事件の核心への追及が出てしまうからイクナイ！
逆に＃１さんに問いたい。ではしＲ酉の幹部が自殺したら｢事件｣は解決するのか？死者が生き返るのか？
違うだろ？違うよな？それなら寧ろ、責任ある立場の人たちは生きてがんがって、どうすればあんな悲劇
を繰り返さなくて済むのかを考え対策を講じてもらう以外に、107人の御霊を慰霊する手段は無かろう。

某生存扉の粉飾決算にしても、事件の核心を知っているはずの人間が自殺してしまっては、責任の追及や
再犯防止に苦労するではないか(生き残ったものは殊更｢死んだヤシが悪い！｣と騒ぎ立てるであろう)。
過去にも色々疑獄事件はあった。特に企業が絡むと大概中間管理職それも末端の役職連中に自殺者が出た。
(立場上事件の内実を知らないはずはない。しかしその人物が口を割ると芋づる式にもっと上の主犯格に
累が及ぶ。もしかしてそれを避けるための口封じとして、本当は自殺ではなく、死にたくないのに本人の
意思に反して殺されたのではないか？そう思える事例には事欠かない)。
残念ながら物的証拠は得ていないので断言する事は出来ないし、仮に立証できても時効成立なものもある。
個別については例示するのは避けよう。関係者の名誉もある。

いずれにしても自殺は困る。関係各位に申し上げる。貴方が優先すべきは所属組織なのか？それとも家族
身内友人知人自分自身なのか？人間誰しも不完全なもの。時には道を踏み外す事もあるだろう。しかし、
やり直しも償いもできる事だってあるのだ。死んでしまえばそれもできなくなるよ。

あと、
西部グループも粉飾会計ごときで、２，３人も死んだのに
それに比べて酉は、
107人も殺しておいてずうずうしい。

西の関係者より>1と>6が自殺すれば良いのに。

全て高槻放送狂会のせい

幹部が死ねば全て責任がとれるのか？
そして死んだ107人は生き返るのか？

107人も死んでるのに更に死人を増やせと？

西部グループも粉飾会計ごときで、２，３人も死んだのに

自殺は違法行為ではない

責任とるための自殺じゃないだろ
責任とらなければならないことを苦にしての自殺だろうがよ

もし、今後
酉が粉飾会計発覚や
重役の女性スキャンダル発覚ごときで
自殺なんてことが起きたら
遺族マジで発狂するぞ。

>>13
同意

うん、>>13って、さりげなくいいこと言ってる。

幹部の井出の「すべてはお客様のためだった！！」
の開き直りを見てると、
もう、酉の幹部は
子供をリンチするか
妻をレイプするかでもしないと
目が覚める事はないのかと思う。

事故は関係無いが西の社員の自殺者は出ていたよな・・・
日勤教育のせいだとか聞いたが

カクマルの手先＞18

>>17
それは目が覚める云々の問題ではない。
犯罪者乙。
合法な方法でできないなら何も言うな。

大阪人って>>1みたいな奴ばっかなの？

>>1
因みに他殺なんだけどな
文春以前から皆気づいてるだろ

>>17

幹部ぐらいの年齢なら

子供をレイプ
妻をリンチだろ。

自殺者は出てるんじゃないの
隠されてるだけで

JRの社員ともあろう者が自殺なんてするわけがなかろう・・・

みんなしたたかなんだから・・・

責任を取って自殺するのは武士の精神。

事件が解決するかどうかは関係ない。

いるじゃん、自殺。
運転ミスって「もうクビだー。もぅ、いいや、乗客道連れに脱線転覆してやる〜！！」って運転士が。

酉アーバン圏某駅員が西大路で飛び込みをした噂はホントなのか？

今は武士なんていねーんだよ
粉飾関係なんたらってやつらとか責任を取るため自殺したとでも思うのか
氏にたくなっただけだろ

武士は、昭和20年の敗戦で亡くなりますた。

>>27
貴様はいつの時代やw

>>27
そうだそうだ。
死ね死ねー。

じゃあ西社員が107人自殺したら責任がとれて事件解決するのか？

>>34
ハァ？
たったの107ぽっちぃ？
甘い
元東京地検の河西はバンキシャでこういいました。
「でもこの（新快速の）スピード、利便性は
　ほかでもない（特にせっかち関西の）乗客たちが
　求めたことですから。利便性の裏で何が
　犠牲になるか、もう一度考え直すべきでは？」
とある大阪のおばちゃんはこういいました。
「でも新快速はとても便利だった
　99%はJR西が悪いけど1%は私達、
　乗客にも落ち度があると思う」

だから、あとJRの社員
（乗客106人×99）−高見1人＝10493人
が死ね。

事故が起きたのは新快速ではない。
「便利だった」じゃなくて現行で走っている。
新快速をやめろなどと言う話は一度も聞いたことがない。

酉社員の自殺なんぞを望む遺族は一人も出ていない。
勝手に「自殺すべき」などと言って正義ヅラしてんじゃねえ。
遺族に失礼だ

>>1
日勤教育受けて自殺した運転士はいましたが何か

酉はバカ車掌が多いからな！

そういえば、
あの事故車両に乗ってた車掌は
”もう、死にたいんだ！”
って、言ってたよ。

新快速は京都-大阪間を時速１４０キロで走らせてくれや
いつも茨木駅で速度を落とすが、改造して速度を落とさないようにしてくれ
東淀川駅はウザいから無くしてくれ

西っていったい何人くらいの社員いるんだろう。きっと千人とか二千人。
その中でいったい何人くらいの社員が休暇をとっているんだろう。

>>41
とりあえず3万人いるらしい