市町村合併で変わるべき駅名をageよ

徳山駅→周南駅

徳山などという地名は地球上のどこにもありません

いやあるでしょ

kusosure

上野市スレはここですか？

合併してもしなくても、酉の郡山は「大和郡山」に変えてほしい。

>>1
駿河徳山

津山線小原

南美咲


理由:合併で美咲町になった、亀甲は駅舎が ｱﾚ だから変更できないだろ

そもそも、駅名は地名をつけなければならないものなのか？

>>1
周南市大字徳山

>>8
確かに。
弘中又一駅や兒玉源太郎駅みたいなのでもいいと思う。
長州力駅ってものｱﾘかなｗ

伊予三島駅→四国中央駅

南　セ　ン　ト　レ　ア

駅名に合わせて市町村名を変えてほしい。
武豊町→上ゲ町

>>8
ほとんどが地元の政治家の名前になりそうだが
それでもいいのか？

地名が一番無難

浦和与野大宮関連は、駅名を改称せよ！
【例】
浦和→さいたま
与野→仲さいたま
大宮→さいたま中央
東西南北浦和→東西南北さいたま
武蔵浦和→武蔵さいたま
与野本町→さいたま本町
浦和美園→さいたま美園
など。
レッズもさいたまレッズ。アルディージャもさいたまアルディージャに。

>>15
ひらがなのさいたま連呼はますます埼玉がアホに見えるorz

やはり、ここでさいたまを連呼しないと、さいたまの未来は無い。
近い将来、日本の首都機能もさいたまに。
さいたま以外は非国民になる。

兵庫県龍野市→たつの市

姫新線本竜野→たつの
山陽本線竜野(本来は揖保川町)→新たつの

に改名すべきでは？

小牛田→美里
会津高田→会津美里
西武球場前→最近まで美里がコンサート

近鉄伊賀線
上野市→伊賀市
に変えるべきでは？

西春駅は北名古屋駅か。
なんか規模が・・・

最近の市町村合併で、駅名が変更になった例

川尻→十王
平田市→雲州平田
新湊市役所前→射水市新湊庁舎前

駅名変えるのって金かかるんだよね。

>>1徳山の次の新南陽もだね
新南陽などという地名はどこにもない
周防富田に戻したほうがよさそう

>>18
そんな薄っぺらい駅名はいや。
つーか、たつの市解体するか、まとめて姫路に合併したほうがいい。

>>21
ま、西春も「西春日井」って意味なんだけどね。
しかし名古屋じゃないのに「北名古屋」なんて「奥軽井沢」並みの詐欺だな。

小野田→山陽小野田
厚狭→山陽小野田厚狭

福間→福津　地味だな

谷川→篠山山南
もしくは久下村を新山南ぐらいにしないと町の名前売れねぇぞｗ

>>22
小郡→新山口

改称から合併まで時間がかかったけど。

大和新庄→葛城
これで余計な国名を付けなくても良くなるし。

ついでに畝傍→橿原(合併してないけど)

穂積→瑞穂
東海道本線大垣の隣ね

>>30
葛城じゃどこだかわからねーよ。

このスレの流れからすると、水ｶﾂは改称せねばならんな。

かつて千ﾂﾇ→千ﾗｼというのはあった・・

ま　さ　に　向　日　町　の　た　め　の　ス　レ

松尾八幡平→岩手松尾

八幡平市の中心じゃないし八幡平も遠いしバスも無いんだから
「八幡平」は除くべき

ついでに、
八幡平→鹿角八幡平

水沢江刺→奥州市　おうしゅうし　おしゅし　おすし

是非　お寿司の街に

水海道->常総
関東鉄道常総線に「常総」駅は必要

打田→紀ノ川
南海に紀ノ川駅があるから紀伊紀ノ川か？

新南陽→旧新南陽

旧新南陽市って市制施行時すでに南陽市が存在した為、仕方なく頭に｢新｣を付けたんだな
あと岐阜県の瑞穂市は合併による新市名は当初｢穂積市｣にする予定だったが
相手からの反発を買った為、｢ほづみ｣を逆にして｢みづほ｣にしたらしい

>>37
奥州市とはまた大きく出たな・・・。
四国中央市、茨城の「坂東市」と共に
身のほど知らずの3バカ。

大きな地名をつけた市に限って田舎だな。
よく知られてる地名が無いということか。

蟹田→南外ヶ浜
三厩→北外ヶ浜

>>22
初鹿野→甲斐大和
別田→春日居町

今となっては合併でさらに変わってしまったのではあるが

長野県安曇野市みたいな市は
市名をつけられないだろうな

>>45
山梨ネタをもう１つ。
東花輪→中央
ﾜｹﾜｶﾝﾈ

水上→みなかみ

大宮駅をさいたま駅に改称したらこういう弊害が起こる

東京駅で京浜東北線の電車に乗ろうとしたら「まもなく、3番線に　快速　さいたま行きが参ります。危ないですから黄色い線までお下がり下さい」
方向幕　「快速｜さいたま」

新宿駅で埼京線に乗ろうとしたら「まもなく、3番線に当駅どまり、の電車が参ります。危ないですから黄色い線までお下がり下さい。この電車は、折り返し　12時34分発各駅停車　さいたま行きとなります」
柏駅で東武野田線に乗ろうとしたら「春日部・春日部です。東武動物公園・浅草方面はお乗換えです。6番線の電車は、各駅停車さいたま行きです。次は八木崎にとまります。」
仙台駅ではやて東京行きに乗ったら「仙台仙台仙台です。○番線ははやて○号東京行きこまち○号東京行きです。次は、さいたまにとまります。」
湘南新宿ラインで「この電車は湘南新宿ライン快速籠原行きです。停車駅は、大崎・恵比寿・渋谷・新宿・池袋・赤羽・さいたま・上尾…」

弊害は広範囲に広がる

>>49
それこそ市名をつけられないというもの
しかし、例えば
東武野田線のどこかの駅に
「見沼」という駅名をつけようとしたら
どうなるんだろう

>>50
大和田駅を「見沼区役所前」に

区役所最寄り駅って大和田であってるっけ

水海道→常総 (ｗ
下館→うん筑西(ｗｗ

・・しかしなんなんだ。茨城県西の自治体名、軒並み変わってしまってわけ解らん。
自治体合併のバカヤロウ。

>>52
そういう時は意地でも旧市名で呼び続ける運動を実施しよう

>>53
九州のバヤイ、「二日市」「羽犬塚」など、昔ながらの市街地の名前が今でも市名より
メジャーなところはあるので、そういう要領でいいんで内科医？

>>54
小倉や八幡、若松もか
二日市→筑紫野市　羽犬塚→筑後市だっけ

博多→福岡
元々博多市は無いわけで

>>56
博多という町はあるんだが。

2006/02/01
上磯 (上磯町) ->北斗 (北斗市)

yet.s61.xrea.com/mt/archives/000262.html

田無駅→南西東京駅
保谷駅→北西東京駅

そういえば、×東京とか東京××って駅ないな。意外な感じ。

東京テレポート

東京テレポート



って何？

>>49
それを承知で平→いわき とした例もあるが

>>56
北陸本線の福岡はどうする、とマジレスしてみる

>>64
大阪環状線の福島や七尾線の高松と同じで放置プレイ
とマジレスしてみる

特急 フレッシュひたち ひたちなか行き

綾瀬市民ですが相鉄線の「かしわ台」か「さがみ野」を
「綾瀬市口」にしてもらえませんか？
そーですか、やはりだめですか。
じゃあ大和、海老名、座間の皆さん、合併してもらえませんか？

田沢湖→仙北
にすると盛岡から仙北町に行きたい人が
誤乗する可能性があるので変えなくてよし

６９したくない

いわきなんかも改称当時は違和感ありまくりだったんだろうか

いわき行きです、ってなんじゃそりゃ？
とか

>>70
少なくとも漏れは未だ違和感がある＞＞いわき。

　甲西駅か石部駅のどちらかが『湖南駅』に改称した方が…と思う。
近江高島駅は『高島市駅』でもイイかも。あと水口駅や信楽駅は
『甲賀水口駅』『甲賀信楽駅』。あと京丹後市の中心駅である峰山駅も
『京丹後駅』に改称してもいいんじゃないか？

>>72
湖の南じゃどこがどこだかわからんべ。

北陸本線で
小杉→射水

富山地鉄にも小杉駅があるので紛らわしい

≫56
じゃあ、
小倉　→　北九州

阿波池田→サラダ

中央線
小淵沢→北杜小淵沢
竜王→甲斐竜王
石和温泉→笛吹石和温泉
春日居町→別田
勝沼ぶどう郷→甲州勝沼ぶどう郷

>>62
東京駅にテレポートできる装置があります

>>78
ここは桃鉄スレじゃないぞw

>>77
複合駅名、とくに自治体名＋地名の復合ウザい

>>72
近江高島は大溝だろ。
ついでに甲賀は大原か大原市場、甲南は深川。

>>49

さいたま市の中心駅は浦和だから、さいたまになるとすれば浦和。
大宮は北さいたま、南浦和は南さいたま。
すると、京浜東北線は北さいたま行きと南さいたま行きが交互に来ることに
なる。

駅名ではないが、下手に合併すると昨日の横浜市のＪＲのように
地震のときの不通区間が拡大する悪寒