貴重な関空特急はるか281系が

1 名前：いらい912＠どようび記者φ ★[] 投稿日：2006/01/09(月) 21:51:32 ID:???0 ?
阪和線、富木〜北信田間
トラックが入ってきて大破の模様
運転再開は未定

ソースは交通情報板

JR西日本　阪和線 踏切事故　運転見合わせ
http://trafficinfo.westjr.co.jp/detail_3253.html?2006192135

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1136811092/

死んじゃった

死者は出てるか！？

特急と乗用車が衝突、女性と子ども死亡　大阪・高石市

堺市高石市消防組合消防本部によると、軽自動車は大破し、
中にいたと見られる女性と５歳くらいの子どもの計２人が死亡した。
ＪＲ西日本によると、電車の乗客にけが人はいない模様。
http://www.asahi.com/national/update/0109/OSK200601090013.html

のようです

ﾅﾑ

結構エグイ事になってたな軽自動車

踏切で立往生？　それとも無謀横断？

まあいい、死にくさったんだからそのままｶﾞｷ連れて地獄に落ちろ。

貴重な281系ﾀﾝが…
柔和で可愛い281系ﾀﾝが…
実にいやらしいくびれを持つ281系ﾀﾝが…
俺のＧ車初体験のお相手をしてくれた281系ﾀﾝが…

ｶｽDQNを載せた汚物刑ﾄﾗごときに犯されたorz

容赦なく残った親類から金取るように。　ｷﾚｲに治るように…

>>8
なんていうか、不謹慎とか以前にキモい…

>>8
レスアンカー間違ったっけ
>>7に対するレスでしゅ

軽ワゴンだったぞ

自爆乙

281系って予備車なし状態？
もしそうだとしたら替えこだまならぬ替えはるかで
２２３系で特急代替で関空特快ウィングか？

草津、米原延長をやめたらどうにかなるんじゃね?

>>13
はるか50,54は運用上外泊先を向日町から米原に変更しただけで、
運用本数自体にはなんら影響はない。
はるか3の草津発は向日町からの回送折り返し。
これも運用本数が増えているわけではない。

>>8
ﾊｧ？　不謹慎て何だよｲﾐﾜｶﾝﾈ。

誰もこの前の脱線事故で笑ってるんじゃない。
これは明らかに糞軽ﾄﾗ側の過失だろが。

それで鉄として車両側を擁護して悪いのかよ。
なんでもかんでも不謹慎とかすぐほざいて偽善者ぶるな知障！

>>15
あいにくあっしは281系があんま好きでねえのでね
軽ワゴンがｶﾜｲｿｽ

この手の事故で思うことは
迷惑を被る人の数が桁違いなので、その時間を合計すると
迷惑かけた香具師の人生より長くなってしまう事が多い
死んだぐらいで許されない

死んで詫びろ！　を超越するよな、こういう事例は。
個人が引き起こすこういう事故は、テロに等しいと思う、飛び込み含めて。

悪意のないテロ　な。

ＭＢＳニュース
遮断機がしまった踏切内に軽自動車が進入

ニュースで281-3っていうのが見えた。はるか５９号って事は
関西空港行きだな。先頭がグリーン車だからクロ281-3に当たったのか。
遮断機をくぐるように軽自動車が入ってきたとのことだが
ブレーキとアクセル間違えたか？

子どもと戯れてたんかいな？

また北側か

>>20
俺もいまだに間違える時あるが、今はＧ車は京都側にある。
第一Ｇ車ならｸﾛ280になる。

おれが遺族なら、恥ずかしいので葬式は出さん

>>7死ね！お前も高槻とおなじや

やっと難解乗って家にもどったぞ・・・
おかげさんで神鉄に乗り鉄する予定がパーや
きたぐに乗り継ぎ絶望でパーや
祭りになる前に行きたかったのにパーや
せっかくマターリ平日段取りしたのにパーや

でも振替乗車票初めてもらいますた　うひっ

>>25
ﾊﾊﾊ、踏切が閉まってるのに突っ込んで勝手にひかれる。
…だけでは当然終わらず当該車両を破損させ利用客や警察関係にまで迷惑をかけたようなｱﾎﾞﾝ済汚物DQNを叩いたら「死ね」ですか。

遺族の方ですか？
それとも何？　アンチ酉？
まさか軽ﾄﾗｦﾀではないよなwww

俺はお前みたいな糞偽善野郎が一番嫌いで虫酸が走るんだよｶｽが。
どこぞの路線の近くの木で首吊って氏んどけw

ねえ、サインちょうだい。

ちょっと>>7＝>>27に恋心みたいなもんが蠢いた。

上りのオーシャンアローに乗ってたけど富木手前で急ブレーキ
動き出すまで１時間半掛かった

ＪＲにはもう怖くて乗れない

>>27
これこれ見苦しいぞよ。もうちょっとオトナになろうよ。
そんなあなたに是非お勧めの図書があるんですよ。
それは、
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4412013065/qid=1136820445/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/503-7660238-6199926
あなたの進むべき道は、ここにあるニダ！

＞徐行で進入

ＡＴでサイド引かずに止まっててクリープで前に出たんだろうな

カンテーレのニュースで見たが、、

衝突されたはるかの最前部が荷物室で乗客に怪我がなかったのは不幸中の幸いだったが
それにしても相手は車外に放り出されて死亡、はるかも左前部を激しく損傷したな

この踏み切りは良く通るけど、あぶないんですよ。
山側からの車が右折しようすると踏み切り内で立ち往生する。
強引に海側の方から車が直進してくると、後ろに下がれないで睨み合いになる。
その横を歩行者と自転車がすり抜けるもんだから大変です。
きっとそんな状況で遮断機が下りたんだと思います。

>>34
軽の中年女をを擁護するのは無理があるよ。
危険なことが分かってるなら無理に右折しなくても直進したって道路はどうにでもつながってるし
大体渡りきれない状況で無理に踏切内に進入するのは自殺行為。

>>35
中年女は車より遮断機の方が強いと思ってるバカが多い。警報機が鳴ってる
時に踏切侵入して遮断機が降りてきて「あぁ〜進めへんわ」って車から降りて
非常ボタンも押さずに線路脇から電車と衝突する様子を眺めてる・・・なんて
踏切事故は相当多いぞ。

>>36
踏み切り内に閉じ込められたらパニックになって非常ボタンに頭が回らない時だってあると思う。その時は自分の命が最優先だからね
しかし阪和線は事故が多いな・・。やっぱり無謀横断が多いのかな

やっぱり阪和線は踏み切り事故多いな

関西空港へは南海電鉄に限りますな

藻前等、そもそも２８歳て中年女か？
だったら２８１系だって引退寸前の旧型車てことになるぞ。

>>37
そういう事故の度にニュースで「遮断機が降りてきてもそのまま前進して下さい」
って散々言ってるのにね。踏切事故の９０％以上が脱輪でも故障でも無く
単に停車してただけ（前進可能）という事実w

目撃者の話では、軽乗用車は線路東側の踏切手前でいったん止まったが、
女性が傍らの子供に話しかけているうちに、ズルズルと前に動き始めた。
同署は、車のギアがドライブに入ったままの状態で、
女性がブレーキを離した可能性があるとみている。
（読売新聞） - 1月10日1時32分更新

目撃談によると、踏み切り手前で一旦止まって子供に話しかけていたら、車がゆっくり
線路内に入って行ったらしいから、AT車でドライブに入れたままブレーキゆるめちゃっ
たんだろうね。

運転士は１００メートル手前で侵入してくるのを発見したっていうから、
そのままアクセル踏んでたら助かってたのにね。

勝手な想像だが、
普段から信号待ちとかでもニュートラルにせずにサイド引くだけで止まってて、
たまたま引きが甘かったとかいうオチじゃないのか
逆に信号待ちでもPまでシフトしてる奴もたまに見るけど・・・

>>39
２８１系は人間に置き換えると２４歳。
腰掛けＯＬなら確かに｢引退寸前｣だわな。

>>45
乙。オサーンな漏れは旧性能電車だな。
昔は関西国電のスター☆だったんだぜ！
流線型のクモハ５２のことな。

あほの親のせいで五歳の命がパーやんけ。
程度ひくいんだろ。ハラたってくるわ、こんあ頭悪い、パーみてたら。
危険に対する認識もなにも、ねーんだろうな。
すべてのことにおいて、いい加減な人間なんだろどうせ。

子供が不憫。

日本語でおk

>>7,27

下関駅を放火したクソジジイ福田九右衛門とどっちが憎い？
こいつこそ車に乗ってりゃ良かったのに・・・

子供を作る時の一時的な快楽作業が楽しいだけなんだろ、今の親どもは。
子供がこの世に生まれ出でた後のことなんか、考えちゃいない。

童貞くさい意見なんぞいらん

今の時代に踏み切りを遮断するものが細い棒一本だけってのもそろそろ限界かな？とは思う。
巨大な壁が出てくる構造とかにすれば･･･

クモヤ145＋281系の6954Hて見た事無いなあ。

はるかタン(;´д`)ﾊｧﾊｧ

>>52
ゆっくりと踏切内に侵入するとエンストを引き起こす電磁波だすとかｗ
でも確信犯的に踏み切り突破するDQNの場合はこれをやると
DQN抹殺アシストシステムになってしまうけどなｗ

>>44
信号待ちでPまでシフト。
これ、一番安全な方法。

>>56
それならそれでいいんだけどね
ただ、そういう奴に限って青に変わるのを見越してなくて、
青に変わってから、あるいは前の車が動き出してから
P→Dとシフトチェンジするもんだからね

昨日の踏み切り事故は大丈夫なんかな？>新快速223

>>47>>50
子供のことを思ってるだけおまいらはまだましだ
>>51
最近虐待事件が多発してるの見るとそんな発想はできなくなる

>>59
漏れ職業柄児童虐待の現実をよく見るんだが
無責任に生んだ結果と切り捨てるのは一面的だと思う。

こういう奴ホントに居るのな

ttp://response.jp/issue/2005/0901/article73882_1.html

>>61
ＡＴ車の特性と、７０歳代という感覚も感性も体力も弱まっている年代が運転
していたという、あわせ技の事故だな。

>>7は線路にポイ捨てされたゴミ

お子ちゃまに罪はない、なのに「〜ガキ連れて地獄〜」って床が不禁心