1 :
名無しでGO!:
東海道在来線は浜松で分割すれば良かったのに
何時まで放置プレーじゃ?
2 :
名無しでGO!:2006/01/07(土) 21:18:45 ID:bg1n8TY20
2げと
3 :
名無しでGO!:2006/01/07(土) 21:18:45 ID:0/9maAkk0
下関駅アボーン
4 :
名無しでGO!:2006/01/07(土) 21:20:17 ID:N+cZhTij0
4様
5 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 10:40:03 ID:2mzeGX5m0
6 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 11:01:50 ID:llkXjwfR0
【静岡】【冷遇】がなければ下関の葛西事故のスレかとオも田よ
7 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 11:46:10 ID:q2/eXMhQ0
8 :
名無しでGO!:2006/01/08(日) 15:44:21 ID:OEsff3tC0
下関のことかと思ったら違った。
9 :
西浜松:2006/01/08(日) 20:45:53 ID:KcNDB4hM0
人生の西浜松
10 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 21:02:54 ID:MYoyB7yf0
2両やめれ
11 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 20:49:40 ID:g07F9O4C0
しずおかいぢめ
12 :
名無しでGO!:2006/01/16(月) 20:56:42 ID:h3wsuXJr0
新幹線よければすべてよし
火災
13 :
名無しでGO!:2006/01/17(火) 22:21:41 ID:WthFlEn40
それが倒壊クオリティ
14 :
名無しでGO!:2006/01/18(水) 19:20:42 ID:uWpUDLvc0
sage
15 :
名無しでGO!:2006/01/19(木) 20:33:19 ID:iftdMi6+0
沈め!JR新幹線よ!
16 :
名無しでGO!:2006/01/21(土) 00:08:39 ID:WWV0fDnT0
17 :
名無しでGO!:2006/01/22(日) 11:36:34 ID:SHVvoJsM0
在来線放置はいつまでするかな
18 :
名無しでGO!:2006/01/23(月) 03:07:16 ID:nrkNiHY70
廃線にしないだけ有り難く思え
19 :
名無しでGO!:2006/01/25(水) 19:45:07 ID:46lUEHHK0
そんないいかげんな在来線管理だからダメなんだ
20 :
名無しでGO!:2006/01/26(木) 22:37:26 ID:xwKFHgdj0
今でも新幹線うおければすべてよしの経営
21 :
動態博物館:2006/01/28(土) 20:14:41 ID:NGWHsJcO0
静シス
22 :
名無しでGO!:2006/01/28(土) 20:20:04 ID:SJimz9iQ0
211にトイレ付けろ。転クロに改造汁。
23 :
名無しでGO!:2006/01/28(土) 20:33:52 ID:nrMSQhqk0
最低でもセミクロスな
24 :
名無しでGO!:2006/01/30(月) 21:25:17 ID:0yiHF3eJ0
静岡冷遇はいつまで続くかね
25 :
静岡冷遇:2006/01/31(火) 00:56:22 ID:vitjwO5C0
国鉄時代もそうでした
豊橋ー浜松は競争相手がいないからもっとひどいようです
尤も国鉄時代は60分間隔のときもあって、弁天島温泉、国道バスも
頻度多く運行されていましたが、現在JRバスはアーボンされたね
26 :
名無しでGO!:2006/01/31(火) 01:17:00 ID:I/XvrvjpO
須田御大に指導していただきたい
27 :
西浜松:2006/01/31(火) 01:35:16 ID:vitjwO5C0
そうだ 火災を西浜松に送ろう!
28 :
名無しでGO!:2006/01/31(火) 02:19:02 ID:ii2Ok/3W0
じゃ、多少擁護を。
中国への新幹線技術放出を阻止した葛西はエライ!!
以上。
29 :
名無しでGO!:2006/01/31(火) 02:28:29 ID:1A4heSx90
阻止できてないじゃん。束が売っちゃったから。
31 :
名無しでGO!:2006/02/01(水) 22:16:07 ID:n6tXorDi0
>>28 国鉄車を限界まで使うらしいから神?火災君
113 115 今秋までは元気に走るらしい
千葉支社、静岡が最後まで残るのかしら 国鉄車
32 :
名無しでGO!:2006/02/01(水) 22:19:58 ID:v75Ne6ne0
>>31 113系は今年秋のダイヤ改正でなくなるみたいだな。
静岡駅の駅員さんも言ってたぞ。
33 :
名無しでGO!:2006/02/02(木) 02:00:25 ID:WQoydTRD0
取り敢えず東京直通を前と同数に戻せ
激減して使いにくいったらありゃしない
34 :
名無しでGO!:2006/02/02(木) 09:18:25 ID:4C2i0qWd0
>>33 沼津以西はバリフリ法関係で10連の乗り入れできないのもね
35 :
名無しでGO!:2006/02/02(木) 19:03:23 ID:9ZrK239uO
113系なら酉目木のが長持ちしそう
36 :
名無しでGO!:2006/02/02(木) 22:49:47 ID:uFkHz/cA0
じゃあ15両だ!さもなきゃバリフリ市ね!
37 :
名無しでGO!:2006/02/02(木) 22:58:53 ID:I1OUUEPY0
今日は広島の103系が火を噴きましたw
38 :
名無しでGO!:2006/02/04(土) 10:22:44 ID:I/TpGVkrO
熱海にライソ特快を!
熱海にひかり全停車を!
伊東にアクティーを!
沼津直通完全廃止を!
丹那トンネルを県境に!
39 :
名無しでGO!:2006/02/04(土) 10:26:25 ID:KU+TCKg50
40 :
名無しでGO!:2006/02/04(土) 10:59:21 ID:zmH4wqGcO
走る産廃まがい113は早急に処分汁!!!!!!
同じ運賃でなんて差別されなければならんだ!!!1
41 :
名無しでGO!:2006/02/04(土) 11:06:08 ID:i1ymno9n0
ご指摘いただきました113系車両は国鉄からの承継車両ですが、静岡支社管内のみならず
当社の他路線や他のJRにおいても活躍しており、日々の整備・清掃等をしっかり確実に
行うことで安全安定輸送に貢献しております。
42 :
名無しでGO!:
火災工作員やし 新車厨が沸いたか