ｳﾃｼに風の息づかいを感じさせる方法を考えるｽﾚ

(前略)
強い横風が原因、とみられている。運転士も「突風で車体がふわっと浮いた」と話しているという。
雪国では冬の嵐に見舞われ、台風並みの強い風が吹き荒れることが珍しくない。その風にあおられたら
しい。現場付近の風速は毎秒約２０メートルで減速規制するほどでなかったというが、平時と同じ時速
約１００キロで最上川の橋梁（きょうりょう）を渡ったことに問題はなかったか。突風とは言いながら、
風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
暴風雪警報下、日本海沿いに走るのだから、運行には慎重であってほしかった。

風速２５メートルで速度規制、３０メートルで運転中止−−というマニュアルに違反していない、との説明にも
納得しがたいものがある。設置場所が限られた風速計に頼っているだけでは、危険を察知できはしない。
五感を鋭敏にして安全を確認するのが、プロの鉄道マンらの仕事というものだ。
しかも８６年の山陰線余部鉄橋事故などを引き合いにするまでもなく、強風時の橋梁が危ないことは
鉄道関係者の常識だ。ましてや「いなほ」は秋田県の雄物川では風速２５メートル以上だからと徐行したという。
現場では計測値が５メートル低いと安心していたのなら、しゃくし定規な話ではないか。
(後略)

（毎日社説）特急転覆　安全管理で浮ついてないか
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/eye/shasetsu/news/20051227ddm005070124000c.html
【運転士は】毎日新聞「風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはず」【ワムウか】[12/26]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135748323/

2

>>1
ふーん、で？
>>1は何のためにこのスレを立てたのか>>5に289字以上1752字以下で記述せよ。

>>3
>>1に書いてあるじゃないかｗ

マンションの息遣いを感じていれば･･････

給排気口の息遣いを感じていれば･･････

５流業界紙記者だって、こんな電波は飛ばさない

＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
＞風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。


無茶はやめてー

ニュー速から来ました。
おまえらはどのくらい風を感じれるの？

おまいら妖精さんとお話できるんだろ？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127271977/697-698

風の息づかい検知
　　　　　↓
　　非常ブレーキ
　　　　　↓
　　 パンタ降下
　　　　　↓
　 防護無線発砲

くそっ、俺が４月２５日に感じた風の息づかいを
ＪＲ酉、または兵庫県警、尼崎市あたりに伝えることが出来ていたらな････

「風のハルカ」見れば？

さすが毎日新聞！　もちろんほめてますよ、ええ。

わが息子の風の息づかいを感じられたなら…
OBのお節介の風の息づかいを感じられたなら…

えー、ただいま、当列車で風の息遣いを検知いたしましたため停車しております。
現在、安全を確認中ですので、発車までしばらくお待ちください。
お急ぎのところ大変申し訳ありません。
風の息遣いを検知いたしましたため停車しております。

【毎日新聞】風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ【JR列車転覆】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1135747889/

じっさい「息遣い」なんていう主観的なパラメータで判断を許されるのかね？

>>1
>現場では計測値が５メートル低いと安心していたのなら、しゃくし定規な話ではないか。
>(後略)

ホントにねえ・・・

もうね、風速１ｍ以上のときは抑止かけろと

あほすぎるわ、新聞なんてさ

ニュー速から来ました。鉄道板初カキコ♪

>>11
発砲かよ。

詩的ですな

新聞記者やめて詩人になってくさだい。

　　　むりぽ

夢のお告げで運休もありですよね？

ちょうど事故現場を通過する映像があった。 鉄道ファン氏公開のVTR。

http://twilight.zive.net/tohoku-hokan.html　の
酒田→小波渡　 正面 or 左
全31分48秒 　ファイルサイズ760MB　ストリーム不可ダウンロードのみ。

→映像開始の酒田駅発車後6分で、最上川鉄橋を通過。
6分30秒で死の現場へ。

映っている季節は冬ではありませんが、最新映像のため
うんち小屋も既に出来ています。
なお国土地理院が公開している上空写真は古くて、まだうんち小屋はありませんでした。

※開始5分後ぐらいに本物のＳＬとすれ違います。随時テロップも入ります。

　　　　　　　　♪風の息づかいを感じて〜
　 　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,
　 　 （(;;;;;;;,,,,,,,　￣￣＼　　　　　　 /￣　,,,,,,;;;;;)）
　 　　　 （(;;;;;;;,,,,,,,　　　　＼／⌒ヽ/　　,,,,,,;;;;;)）
　 　　　　　 （(;;;⊂二二二（　＾ω＾）二⊃;;)）　
　 　　　　　　　 （(;;;;;,,,,,,　| 毎日/　,,,;;;)）
　 　　　　　　　　　 （(;;;,,（　ヽノ,,,;;;)）
　 　　　　　　　　　　　　 ﾉ>ノ
　 　　　　　　　　 三　　レﾚ
　　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|

●判断基準に「風の息づかい」 ＪＲ東日本が新たな運行基準を制定 

東日本旅客鉄道株式会社は２８日、山形脱線横転事故の調査結果と反省点を全面的に 
盛り込んだ「新・鉄道安全運行基準」を制定し、来年度から新基準に切り替えると発表した。 

新基準では、特に突風に対する予防策が全面的に変更されたのが特徴。具体的には、 
従来、線路沿いに設置された風速計の測定データに基づいて決められていた制限速度を、 
「乗務員が感じた風の息づかい」によって現場の判断で変更できる規定を加えた。 

新基準の制定に対して特急列車に乗務する現場の運転士からは「時速１００ｋｍで走行する 
列車の運転席では無風時でも相対速度時速１００ｋｍの風が吹いているのと同じだ。そもそも 
ガラス窓で閉ざされた運転席でどうやって“風の息づかい”を感じろというのか全く理解できない」 
と困惑の声が上がっている。これに対しＪＲ東日本は「風の息づかいは、必ずしも体だけで感じる 
ものではない。五感を鋭敏にして、風の息づかいを心で感じるのがプロの鉄道マンらの仕事という 
ものだ」と述べ、新基準の妥当性を強調した。 

新聞記者には世論の風の息遣いを感じてほしいと常々（略）

客が感じるべきだろ

ヨーダとかなら大丈夫かもね

戦いとは常に２手３手先を(ry

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 社説はお前のポエム帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　自分のブログにでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
↑毎日新聞記者

アンマン空港職員は、五味爆弾の息遣いを感じていれば死ななかった。

そこで束にフラナガン機関を設立して強化人間を(ry

毎日新聞は社説というポエムを発表してるんだな

だったらその息使いで今度大地震が発生するのを毎日が事前に察知してみろと・・
犯罪者が犯罪を犯す前に察知してみろと・・


風とお友達ならパイロットに転職したほうがいいよ、妄想記事書くよりは役に立つ。

今日日、小学生でもこんな文章書かんぞ

>>8
>>20
ウンコ臭いからｶｴﾚ

鳥は風を読めるらしいね　by魔女の宅急便

>>36
その飛行機には乗りたくない
風の息遣いを感じたくなって乱気流に突っ込みそうだから

つまり「白鳥」号や「雷鳥」号なら事故は起きないと

じゃあ、「かもめ」「つばめ」も大丈夫だね・・・のはずだが、
数年前の「かもめ」転覆事故は落石が原因だから風を読んでも避けられなかった

>>35
エッ、今の今まで知らなかったんですか?

落石とか地震、土砂崩れに関してはそのうち「大地の鼓動を感じろ」とか言い出しそうｗ

ＪＲにはもう怖くて乗れない

車掌｢風の息遣いを感じたので徐行運転しております｣
○辺「君きみ、これくらいは大目に見るものだよ、本当に融通がきかないね」

前から薄々感づいてたんだけど、
朝日新聞ってコミックだと思って読めばかなり面白いんじゃない?

>>47
あのレベルのコミックにあの値段はヤダ

>>26
ハピマテのサビの部分のメロディが浮かんだ。

ウテシは明日から窓全開で運転だな。新幹線はどうするのかな？楽しみだな

「えー、ただいま運転士が風の息遣いを感じたため停車しております。お客様にはお急ぎのところ…」

ドット文字じゃなくて恐縮だがこんな感じ？

ttp://l.skr.jp/vip167161.jpg.html

>>50
ほくほく線とかでも十分壮絶そうなんですが(;´Д｀)

耳元で息を吹いてごらん。

>>47
ブサヨと叩き厨の同人誌だろ？

ｼﾞｭｳﾏﾝｺﾞｸﾏﾝｼﾞｭｳ食べればいいんじゃね

風の谷に修行に行けばいいんじゃね

ディレクターの息遣いを感じていれば、マスゴミ受けするコメントがわかるはずだ。

下半身裸。亀頭にメントール。

かんぺき

高速道路にはある「吹き流し」を線路沿いに並べても意味なさそう。

梅ヶ丘にはノボリが立ってたので安全とか？

>>56
うまい、うますぎる！

これだけみんな親身に考えてるんだから
そろそろ一人くらい身に付けましたとｳﾃｼから報告あるべきだろ
(　･`ω･´)

>>62
それがプロの鉄道マンというものだよね。

マジレス！！
運転士全員、スキーのジャンプとかすればおｋ！！

ノーマルヒルで普通
ラージヒルで特急
ラージヒルでテレマークだったら新幹線

でどうよ？

>>62
出来たよ！初めて出来た！風と一体になれた気がする
三回に一回しか成功しないけど・・・

誰か漏れに金の息遣いを感じさせる方法を教えてくだちい。

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□□■■□□■■□□■■■■□□□
□□□■■■■■■■■□□□□□■□■■■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□□■□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□■□□
□□■■■■■■■■■■■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□□□■□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□□■□□□□■□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□□□■□□■■□□□
□□□□□□■□□□□□□■□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□□□■□■□□□□□
□□□□□□■□□□□□□■□□■□□■■■■■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□□□■■□□□■■□□□■□■□□■□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□
□□□□□□□■□□■■□□□□■□□■□■□□□□■□□□□□□□□□□■□□□□□□
□□□□□□□□■■■■□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

俺は最近普通車の免許取ったんだが
風の息づかいは感じとれません

やっぱ鉄道の運転手じゃなきゃ駄目なのか？

>>67
おまい、普段、相当な悪筆だろ。漏れが整えてやったから感謝しる。

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□□□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□■□□□■□□□□□□□
□□□□■■■■■■□□□□□□■□□□□□□□■□□■□□□□■□□□■□□□□□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□■■■■■■■□□□□□■■□□□■■■■□□□
□□□■□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□■■■■□□□□■□□
□□■□□■□□□■■□□□□■□□□□□□□□■□□□□■■■□■□□□□□□□■□□
□□□■■■■■■□□□□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□■□□□■□□□■□□
□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□■■■□□□
□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□■□□■□■□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□■□□■■□□□■■■■■■□□□□□□□□□■□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□■□□□■□□□■□□□□■□■□□□□□□□□■□□□□□□□□
□□□□□□■■■■■□□□□□■□□□■■■■□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

やべ、"や"の字ミスってた。orz

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□□□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□■□□□■□□□□□□□
□□□□■■■■■■□□□□□□■□□□□□□□■□□■□□□□■□□□■□□□□□□□
□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□■■■■■■■□□□□□■□□□□■■■■□□□
□□□■□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□■■■■■□□□□■□□
□□■□□■□□□■■□□□□■□□□□□□□□■□□□□■■■□■□□□□□□□■□□
□□□■■■■■■□□□□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□■□□□■□□□■□□
□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□■■■□□□
□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□■□□■□■□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□■□□■■□□□■■■■■■□□□□□□□□□■□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□■□□□■□□□■□□□□■□■□□□□□□□□■□□□□□□□□
□□□□□□■■■■■□□□□□■□□□■■■■□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

風の息づかいを感じられないので、自転車の免許を返上してきまつ

もうね、全車両風邪ｯ子にしろと・・・

>>72
客室しか解放室でない件について

>>72
あんな吹雪の中で風邪っ子やったら
素で風邪ひくわい！ｗ

これからは、風・地震・飛び込み・踏切事故・信号故障・線路故障を事前に予知できなければ
運転士になれないようにすべきです。

昔、岐阜の路面電車は前面窓を開けて走っていた希ガス。
あれは風を感じていたのか。

ダウンバーストなら、風の息づかいなんて
ほとんど意味をなさないわけだが

バカだよな毎日記者

糞スレ

いや、ダウンバーストも風の息遣いで分かるはず。
これが分からないのは、高卒だからほかならない。

なるほど、風邪の息づかいは、大学で身につくものなのですね。知りませんでした。
それで、どこの学科いけば身につくのでしょう？

どうやら、運転士は竜巻の息遣いを感じられなければならないような情勢。

アメリカ辺りで重宝されそうだな、そんな特殊能力。

赤っ恥だな、毎日新聞社説

運転室だけ、オープントップにする。

馬車の時代、馭者台は吹き曝しであった。
それを自動車用語でブロハムと言う。

俺は風を感じたいんだ





オッケーベイべ走ろうか

どうみても基地外です。本当にありがとうございました。

沿線に稲穂があれば風が見えたりしたかもしれないが…。

今日の上越新幹線とき号の拉致事件も、運転士が架線の息遣いを感じていれば
手前の越後湯沢で運転を見合わせることができお客様を監禁せずにすんだのに。
今すぐに高卒の運転士はクビにし、今までもらった給料は全て被害あわれたお客様に
慰謝料として支払うお金の原資にすべきです。

で？

拉致という言葉の意味がわかってない>>86は中卒かな

高卒って、JRの事務所にある履歴書盗んできたんですか？

>>89
意味がよくわからねえ

日本語書けバカニート
社会のクズ

自転車で街中を飛ばしているとき、
交差点や空き地で横風にあおられてこけそうになるけど何とか耐える私は、
風邪の息遣いを感じ取れてるのでしょうか？

>>91
まだ甘い。
そこから先へ進んだときに風が息づいていることを感じ取って
事前に構えられるレベルにならないと鉄道の運転士にはなれない。

>>91
冬は寒いからな。あんまり自転車飛ばしてたりするのは体にもよくない。
信号待ちの時に呼吸がぜーぜーしてたり咳が出るようだと風邪の息遣いだと思われる。

風邪の息遣いを感じたときは
うがいしてしっかり食べて暖かくして寝るべし

>>73
ああ、でももしかすると風が吹き抜けるから強風でも運行可能じゃないかともｗ

>>74
いやあ、今のＪＲは風邪が流行ってますからなあ・・・

はやとの風邪とかねｗ

報道のプロとして爆弾の息づかいを感じていたら、五○記者は、
ヨルダンの空港だったかで、取材の記念として持ち帰ろうとした爆弾で
空港職員を爆殺することはなかったんだろうね。

やっぱこれだね

風になればいいんだよ

爆風を感じる訓練

今日パチンコ屋でｶﾞｾの息遣いを感じました。
どう見てもﾎﾞﾛ負けです。本当にありがとうございました。

かぜを感じてしまった、










寒くてがくぶるしてる、

先生！
苺日新聞にガセの息づかいを感じました

>>100
いや、感じていたのなら負ける前に撤収してたろ。(w

なんか昨日あたりから頭が痛くて熱っぽいんですが、これが、かぜの息遣いでしょうか。

また、こんなこと書いてる。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060104k0000m040075000c.html

線路はずっとまっすぐだと思ってんだろか

多分、列車が進むことで受ける風速＋自然風速＞脱線限界風速
と言いたいんだろうが、こんなこと考慮していないわけがないじゃないか。
速度規制は「列車をもっとも脱線させやすい」方向の風が吹いている
と想定して定めているのに…。

てことは、風の向きが脱線に影響しないときは速度規制を緩めて
もっと速く走れっていう主張なのか。

社説じゃなくて社会面の記事になっている分、影響力があるし嫌な記事だ。
なにがなんでもJRに落ち度があった、全面的に悪だ、としたいようですね。
極々局地的な竜巻やダウンバーストが起きた可能性も指摘されているのに、いったいどうしろとい
うんだ。風の息づかいを感じることができればアメリカでの竜巻被害なんかとっくに無くなるぞ。

gffggf

スレタイ見てワロタ。

これは毎日の反撃・居直りと考えていいですか？

ｳﾃｼが風の息吹を感じたのか缶詰中。

つーか事故関係なく止めるなってやばい風吹いてる

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1133403757/
【東西線】　「アイちゃんが好きだあ」運転士が奇声→乗客が異常通報ボタンを押す

先日、風の息づかいを感じることができないばかりに
自分の家の門に車をこすってしまった

もう、こうなったら何でも息遣いだね。

正にマスゴミ





・・・ゴミに失礼か。

>>117
ゴミの息遣いを感じた。
マスコミは、ゴミにさえ劣るって。

五味の息の根を(ry

夜中に妹の部屋から、オナニーの息づかいを感じる俺は
ウテシになれまつか？

風の息づかいを感じられない運転士には、
日勤教育を実施します。

>>121
束って日勤教育やってたっけ？

>>120
妹を上手に運転できたら、またおいでな

車掌は、乗客の怒りの風を感じるので、抑止くらいかけると車掌室に鍵かけて引きこもります・・・

さすがレイルウェイライター禾重の後輩社員。やることがぶっ飛んでますな。

　　 　　 __,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／ 　おやおや、毎日新聞は「風の息づかいを感じていれば、事前に気配が
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　 　　|　　あったはずだ」と言っているが、そんな気配は外周の旅で、海風に
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜ 　 当たりまくっている僕でも感じないのに、感じるはずだと言い出した僕の後輩記者はぞっとしない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　 　風の気配を感じる前に僕の本を買って、レイルウェイライターの息遣いを感じる様苦言を呈しておく。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼ 　　
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

ttp://www.doro-chiba.org/news/2006_news_01/news_06_89.htm
ここでは毎日新聞を擁護しています

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060110k0000m040095000c.html

そんなもん取材なんかしなくても、被害者の息づかいを感じればいいだけじゃないか

お得意だろ？捏造記事

命を預かる以上、運転士は風や地震など列車の運行に支障がでる現象がおきる可能性がある限り、様々な方法を用いて予知をして回避しなければならない。それができない高卒運転士はすべて逮捕し死刑にすべき。