駅　名　標　スレ

落ちてしまったのでもう一度たてます。
駅名標について語ってください。

駅のホームにある、駅名の書いてある看板のことです。

糞

JRでは東が一番見やすい
次点九州

青森駅の駅名票。
隣の駅が記載されて無いやつがある。

京王では、駅名標の交換が進められています。

東京メトロの新しい奴見にくい
色で路線を分けてるのに駅名標自体に色をつけてどうすんだよ

駅名標を新しくしただけでホームが明るくなるね。

東の駅名標って住所があるのと無いのとがあるね
支社によって違うの？

>>5
上野はホームによってない所はある
しかし
16・17番線は神だな
次の駅が赤羽はまだしも松戸だもんな
これがこの前の常磐線のダイヤ改正の例外を作ってしまったから

今は知らんが高崎もそうだった。

西は
基本的には住所を表示しないが
温泉郷の入口にあたる駅は住所を表示してる
しかし
はぐれ刑事純情派スペシャルを見たとき
城崎温泉駅は住所を表示していなかった
合併と駅名変更が重なって
他に合わせてしまったのかな

神経性と京成はデザインが同じだね。

近鉄ユーザーでつ
最近、電照式の駅名標が茶色ベースから白ベースの物(駅の端にある｢看板式｣と同じデザイン。電気はいらない)に変えられてまつ。
これは電気代の節約でつか？

>>14
ひらがな表記のやつか。
それにしても、荒本・吉田の駅名票を見ると「ここが近鉄？」と違和感を覚える。

近鉄のやつは駅によって様々なやつがあるよな
全種類撮影するのに何年かかかった
河内山本とかのは頭がボーボーしているので違和感がある

JR東の新型は字が太く大きくなって、字間が広いね

一時期南武線の鹿島田駅の駅名標に
横浜市内のマークが付いていたのにはワロタ

京成の駅名標って漢字が大きいのとひらがなが大きいのと2種類なかったっけ？

>>14
明らかに電気代節約だったりする罠ｗ
で、取り替えられた黒の駅名標は鉄ヲタ相手に高〜く売りつける・・・と。

ちょいと疑問。
ホーム上屋下に取り付けられてる黒の駅名標で読み仮名付の香具師も登場したんやけど（旧名局エリア）
これらは他の（読み仮名無しの）黒の駅名標と同様、夜はちゃんと電気がつく。なんで？
（設置駅・益生、阿倉川、榊原温泉口）

さらに訳わからんのは、榊原温泉口駅のホーム上屋下の駅名標。
一方は白の電気付かない香具師に取り替えられ、もう一方は黒の読み仮名付の電気のつく香具師に取り替えられてる。

JR東日本横浜線成瀬に新型駅名標が登場していたような

柱に取り付けるタイプなのか門柱みたいなタイプか詳しく書けよ
どうゆうタイプか全くわからん。

高円寺と朝賀や萌え

大手町の東西線ホームの壁にある電照式の駅名標が白地で細い水色の線が入ってるタイプになってた

水戸支社と信州方面の駅名標は文字が微妙に立体的に見えるのは気のせいか？

国鉄時代は上がひらがなで下が漢字だったのがJRになって上が漢字
で下が平仮名になった。
小田急と同じになって、その後横長になったが京急と同じでパクリジャン
と思った。小田急のは好きだな。

今はどうだか知らないけど、東福生の駅名標が
3つ立ってて全部デザインが違ってたな。
「おそらく国鉄時代の所在地表示のあるタイプ」
「JR化直後っぽい、緑線1本の中にローマ字表記のあるタイプ」
「緑線の中央に線区別カラー（灰色）のが入ったタイプ」の3種類。

駅名標は東海だって。市町村名が書いてあるのがとってもいい。
市町村合併にも迅速に対応するし

ご丁寧に静岡県静岡市のまま放置しなかったのはすごいな。
東武野田線もさいたま市OO区にしてくれ。

>>28-29
合併によって地名が味気なくなり、駅名標を見る楽しみも減るところではある。

「静岡県清水市」標記の駅名標を合併1週間前頃に見に行ったが、
清水駅電照式のを除いて準備済みだった。名称変更の是非はともかく、
対処の早さの点はさすがだと思う。

連投失礼。

稲毛駅快速ホームには、国鉄時代のものと思われる電照式駅名標が
今でも2つ残っている。
「快速」の表示が赤枠で囲まれてて、所在地は「千葉県千葉市」。
平仮名の字体も国鉄（現、JR東海）タイプ。
鉄製のではないものの残存例、首都圏でほかにあったかな？

かつて新白岡駅にあった新型駅名表に萌えた。カッチョ良かった。

>>30
そういうところはムダにこまめな倒壊ｗ

>>30
「静岡県浜松市」を飯田線の奥深くで見たのには驚いた
あそこもいずれは「浜松市○○区」になるんだよなぁ。

名鉄はすごい、バラバラ

最新の改名駅とその隣の駅及び本線の主要駅に限り、
隣接駅名表示の下にもローマ字入り。

アチコチ廃線にしてんだからそろそろ駅名標くらい統一しろよ

>>29
禿同

>>31
成田線湖北駅

そのくせ、名古屋市内の駅でも電照式ではない駅名表が結構ある。在来線軽視だ！

>>7
白地に戻ったぞ。

>>31 >>37
稲毛の香具師は、S56の津田沼〜千葉複々線化当時のまま。
http://k.pic.to/4if81
湖北は、↑の書体よりは字が細かった。国鉄最末期のタイプか。千倉にも残っている。
こちらは画像無しスマヌ。

千葉には国鉄時代のがなぜか合併するところに限って
残ってたんだよねえ。
>>31のは銚子、松岸、下総神崎にもあったが今はどうなんだろ？
つい何年か前には北鎌倉、逗子にもあったが今は変えられている。

国鉄最末期のはQにたくさんあるね。

あと、ｺﾋの池田駅に>>31のがいまだ残っているのは意外だった。

>>41
2年前の話だが、下部が白抜きでローマ字が書かれてる駅名標なら
横芝と大原にあったのを覚えている。

　　┏━━━━━━━━━━━━━━┓
　　┃JR　 　 　 　 　は　げ . 　 　 . . . 　 ┃
　　┃ 　　.　 　 　 　 半　家　　 　 　 　　 ┃
　　┃　　　 　..　　　　　　 　　　　 　 　 .　┃
　　┃　 　　 　 　 　 　 Hage 　. 　　 　 　 ┃
　　┠──────────────┨
　　┃ ←とおかわ 　 .　 　えかわさき→ ┃
　　┣━━━━━━━━━━━━━━┫
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┃

>>38
名古屋とばし

>>29
日進と指扇は
どうなんだろう
以前見るチャンスがあったのに
列車行き違いで逃してしまったので

小海線の山梨県内の駅名標を見て
どう思いますか

例：清里・・・山梨県北杜市高根町
ここまで細かい住所表示はなかなか見られない

両毛線はさらに番地まで入ってた希ガス

横浜９・10番線の駅名標、東京寄りを「新川崎」「大崎」の二股にするなら
大船よりも「保土ヶ谷」「戸塚」の二股にしる！中途半端は（･Α･）ｲｸﾅｲ！！

>>52
確かに・・・
東海道線と横須賀線を
片方は分けててもう片方が分けていないというのは
おかしいな

合併後の住所つき駅名標の実態（長野〜高尾）

冠着・坂北・・・交換済み
西条・明科・田沢・・・シールで対応
塩山・勝沼ぶどう郷・甲斐大和・四方津・・・交換済み

補足
西条には「長野県東筑摩郡筑北村西条」と書いてあった
四方津はしばらく放置状態だったが最近見たらきれいになっていた

ついでに
合併に直接関係ないところで

塩尻〜富士見間の主要駅では
高崎支社の駅で見る
写真つき駅名標を見るようになった
また
長野県諏訪地域は合併の動きがないので
合併に関係なく住所つき駅名標を交換しているのが目立つ

>>52 横浜駅から東京方面は東海道本線と東海道貨物線だが、大船方面は
横須賀線とはいっても路線の帰属は同じ東海道本線だからじゃねぇか？

水戸支社の駅名標（縦の奴）は間延びしていて気に入らない

あちこちで合併が進んでいるのだから
新潟支社の住所つき駅名表の放置プレイを
何とかしてほしい
中には
妙高市内の駅みたいに全滅のところもあるからね

　　┏━━━━━━━━━━━━━━┓
　　┃MEITETSU　　 　あ　げ . 　 　 . . . 　 ┃
　　┃ 　　.　 　 　 　 上　ゲ　　 　 　 　　 ┃
　　┃　　　 　..　　　　　　 　　　　 　 　 .　┃
　　┃　 　　 　 　 　 　 age 　. 　　 　 　 ┃
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名鉄で思い出したが、
名古屋市営地下鉄の旧型の駅名標（白地に黒文字の駅名標）はまだあるのかな？
記憶にあるのは千種ぐらいしかないけど。

いっぱいないか？
名状線とか

>>54
姨捨もシール貼ってあったよ

>>62
スマソ
漏れが調べたのは2005年の合併のものなので
2003年に千曲市になった姨捨は
ここでは除外していた

>>40の補足。
千倉 http://n.pic.to/57ybm 国鉄最末期型と、そのちょっと前の型。
安房小湊 http://n.pic.to/57fus 天津小湊町は鴨川市と合併。
行川アイランド http://m.pic.to/16dl6 英語？ローマ字??

　

湘北短大があるんだね

>>64
全部合併でなくなるのだろうか・・・

あとこれとは別に西日本地区独特の国鉄書体があったね。
内房線の安房地区内の駅の柱のがまだ残ってるか？