TOMIX信者の会Part52【真談話室31】

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TOMIX信者の会Part51【真談話室30】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132295764/l50

過去ログＵＲＬ集
http://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm
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関連スレ

ﾄﾐｯｸｽ ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ信者の会　その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128604490/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part84 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136019/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133063505/
MODEMO・河合・WIN総合スレ 6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127225014/

>>１
乙です

ちんちんかゆい

>>1
乙







それだけ

K.S.K.タイプCタンクSL、TOMIXブランド30周年記念限定品として
新動力仕様(2軸客車2輌のオマケ付き)で激しくキボンヌ!!

タイトルは【祝TOMIXブランド30周年】TOMIX信者の会Part52【真談話室31】と
するべきだったのでは……。

>>1
乙。

ところで、トワイライトの出荷って遅れてる？予約先から連絡がない…。

>>7
関西でも在庫あるのに再生産するんだよなぁ…

都内だが、量販店でＥ１新塗装とＥ２がいつのまにかフルで揃えにくくなってるんで焦った。早めに買っとくか。再生産しても当分は基本の紙箱ばっかだろうし。年末はいろいろ買うのがあって大変だ…。

Ｅ２系は「はやて」のほうね。過渡からもでるんだよな…

1000ｹﾞﾄしてきました
>>10連結器はKATOカプ？

>>11
俺が一瞬遅かった
1000獲得おめでとう＿|￣|●

TOMIX信者の会Part51【真談話室30】(前スレ)1000スレ目
又して“国鉄ED78キボンヌ”でござる。何故!?

詳細は郊外されてないけどカバー開閉ギミックがあるとかないとか。
将来のﾖ3やﾖ4への布石ともとれる

>>7
昨日買ったよ！
新宿馬肉屋で倉庫から出して貰った
入荷したばかりです！って

でも再生産品は数少ないね。みんな新製品で一杯一杯なんだろうな

カシオペアのHMを全部無くしてしまったんだけどHMだけで売ってるかな？

>>13
まぁ、富スレの『締』はこうでなくっちゃな。
本当に出たら何に換わるか知らんが｡

プロ野球板が今そんな状態かな｡
愛甲が見付かったんでｗ

>>11
多分新タイプ開発するかと…Ｅ4も製品化決まってるけど先に併結相手だしたほうが…。
富の扱ってて思うんだけど、あの小さな連結器の出し入れだけでも大変なのに、カバーが開くのと連動して連結器が出てくるらしい過渡のシステムは果たしてスムーズにいくのか大疑問。カバーと車体の変わり目の表現もうまく造形できるのだろうか…。

ED78歳。もうむりぽ。

415系九州色買おうと思ってるけど、デキはどうですか？

これって商道徳としてどうなのよ?
メーカーがこういうことやるのはいかがなものかと、もそもそと苦言を(ry

864 ：名無しでGO!：2005/12/11(日) 17:41:21 ID:m0ZSv9Na0
壬生行ってきた。
これから鉄模やる人には良いかも
485のEXが13K、燕レールと400系翼が9K、クロ485が8K、169三鷹6.5K
北近畿3.5K、機関車2〜4K。

私は娘のプリキュアのお陰で169三鷹しか買えませんでした。

>>20
デキはどっかの私鉄電機。

>>21
一般流通品として出せない物なんじゃねえの？

廃棄するには勿体無いから・・・って事でやってるんかと思われ

壬生って？

>>21
初心者乙

過渡もホビセンでパッケージ汚れとかで叩き売ったりしますが何か？
最近だと３１３系０番台が半値近い値段で売ってた

>>24
http://www.t-cnet.or.jp/~omocha/event/index.html

まあチャリティバザー+地元還元だからな。

４７５系北陸色の青スカートって単品販売してますか？

>>25
元カキコにはB級品と読み取れる記述が無い件

TU-KA、富を擁護したかったら自慰アキバの話でも書けっての。

>>16>>27
とりあえず、富に電話汁。

>>21
何か問題でも？

ネット通販で安かったんしなの鉄道169系3両セットを気まぐれに買ったんだが、
最近の鉄道情勢に詳しくなかったんで手元に来るまで思いを馳せてつつ
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ しようとググったら最近はワンマン化で出番が減り、挙句には
169系に代わる新造車のアンケートを取ってる事実が・・・
安いにはそれなりの背景があったのね・・・

とりあえず漏れは最近の富の流れにそってこれを「さよならセット」と勝手に脳内変換(ry

↑アホ

>>31
別に現役車両でなくてもかまわんでしょ。
じゃないと蒸気機関車とかかえなくなってしまう。

前スレ990見てて思ったんだけど、
異教キハ82、おしなべて評価は高いけど、
まったく似てないと思うのオレだけか？
小さい頃良く見てた、オレのおおぞら、おおとり、北斗、北海はあんなんじゃない。

富様HGでキボンヌだけど、絶対無理だなORZ

富がやってもどうせ前面BMTNカプラーでスカートのモールドが一部オミットされるのでどうでもいい

>>34
全くと言うけど、具体的にどのへんが似てないと思うんだ?

と言いつつ、485のボンネット部分のプロポーションは
やっぱ冨ハードゲイの方が似てるというか
好みだと思うおれガイル。

競作いいから別の作って

>>34
模型が綺麗すぎるからだろ

>>34
小さい頃よく見ていた…というのが鬼門かもな。。。
人間の記憶ってそう言うところはかなりいい加減だから。
少なくとも多少の違いはあるかもしれんが、全く似てないというのは
「実車が間違ってる」レベルの笑い話にしかならん稀ガス。

>>34
夏に青函で見比べてきたけど、大体イメージ掴めてたよ。
模型だと綺麗過ぎるからイメージ違うってこともあるかも。

>>34
どこが似てないのか具体的に言わないと説得力ないよ
ＤＬは汚してこそ現役の姿に近づくからウェザリングしておけ

或いは富ＨＧ出るまでずっと待つか・・・何年後でしょう

VSE,田無は14日で桶?す瞬のﾖｶｰｿ

ど朝

>>41
いちお重箱の隅突き。
DLじゃなくてDCな。

>>42
のはず

１４日は過渡富蟻で祭り間違いなしだな・・・

きっと14日は破産者続出でしょうw

VSEもこんな祭りの最中でなければ検討するんだが、

漏れの場合は再生産のコキ104にお布施するよ

>>36
漏れも485ボンは、過渡が出てから富の方がいいと思うようになったｗ
それまでは富HGでも富旧と比べてなんかちょっと違うなぁと思ってたが。


過渡新DC82は前面窓がデカイとよく言われてたな。
漏れもそう思う。でもまあ蟻ほど崩れてるわけじゃないしな。

皆さん、ＶＳＥの室内灯、白色と電球色どちらを着けますか？
全台車直通通電を期待して、是非取りつけてみようと思うのだが。

>>42
タムは一日遅れるのがデフォでは？

>>47
富旧は富新、加糖に比べるとかなりシャコタンに見える
実際加糖181系と車高変わらないし

>>50
下等181が腰高という考えはないんですか？
実車写真良くみれ

EF510なかなか発売されないね。
何か手直しでも入ったのかな？？

>>51
あの〜別にどっちが正しいとは言ってないんですけどwまあ過剰反応してくる椰子はいるだろ〜なあ〜とは思ったけどw
これだけ腰高なのが増えてくると富旧がシャコタンに見えるというだけですが？

>>51
そして、過当信者ならこういうのさ「実車が間違っている」。

>>48
内装がオレンジだから、電球が良いと思うんだが、
椅子がオレンジ整形なら白色でもよいかな。
でもＭ車って満杯じゃないかな？

>>54
そして加糖信者叩き厨は「これだから加糖信者は･･･」と嘆くw

まあ加糖車や旧製品は兎も角、485-300は年内間に合うのかなあ？
早くﾊｱﾊｱしたい

583系年明け発売延期という前例がありますからなぁ。

かく言う漏れは８月末に単品と増結セットを確保し
今か今かと発売を待っている。

485-300は売れ行きが良くなさそう･･･

タム通販って予約は受け付けないのねｗ

>>59
漏れも本命は485-1000HG離乳なわけだが、そのためには485-300の売れ行きが・・・

>>53
造形のような感覚的な点についてならともかく、寸法的な内容については、下等なんかを基準にして語らないで欲しいだけ。

24系客車にTNつけたいんだけど、
品番0371でいいんですか？

>>63
説明書とかカタログ嫁

485-300はｸﾊのみ発売なら売れると思うんだけどね。
中間車の仕様は200番台と変わらないし･･･。

両端クハが300番台の編成ってあったのだろうか
持っている85年の国鉄特急を紹介してある本にはその編成がないから
心配になってきた

>48
白色をオレンジに塗ろうと思ってます。

>>61
俺も485-1000待ち
東北特急を再現したいならこれだね

>>65-66
・さよまら白鳥
・初期型6両S
・200番台6両S
単品Tsキノコx1・あうx1、あうTdx1
俺はあと1500番台待ちだけど、国鉄時代のセット＋単品は
混ぜこぜにして2〜3編成位作って欲しいってバリエ展開じゃなかろか

漏れはクロハ481-1000とクモハ485-1000待ち

>>70
当社製品にご期待ください

　　　　　　　　　　　　　　　　　蕨

クハ480もそうですか・・・

489系HG仕様をキボンヌしてる俺が来ましたよ。
その前に485系1000番代ですか。そうですかorz

富のカタログっちゃ来年度版出るんですか？カタログ書うか悩んでるので。

>>70
たざわ&かもしか・こまくさか。
待ちきれず、旧製品ベースに作りはじめたよ。

>>63
２４系とか客車はボデマウはやめたほうｇｒｙ。。

そう言えばさよまら白鳥 が出てるワケだからクハ481-100 もすでに出ていて後は一般販売するだけなんだね…
という事は後1000番台でコンプリートでつな。

志村ー、1500番台、1500番台！

N485-3000ﾎｽｨ(゜д゜)…

みなさん、舌足らずなカキコにレスすんまそんです。
過渡キハ82、なんというか、前面が上方すぼまりに見える。
オレが乱視なのか？
パノラミックウィンドウも、あんなに引っ込んでいたかと。
もっと、前部のシルエットがもっとキュービックな気がしていたんだが。

確かにおおとり乗って飯食ったのは消防の頃だけど、
（それが漏れの唯一の国鉄食堂車体験）
こないだ三笠へ行って見てきたのとも違うんだ。

>>66
登場時の「加越」は両端３００番台編成
ただし、７両のミニ編成です。

>>77
まら鳥の481-100は旧製品ベース
欠き取りスカートが新規なだけ

小田急スレより

709 ：odakyufan ：2005/12/13(火) 00:40:44 ID:pewzysaY0
鉄コレ動力を延長してみた。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/295.jpg

kitcheNの小田急1600の動力に使います。
結構いい加減で精度も？？だが両軸駆動でないと
ストレスなく自由に延長できるので助かる。

ちなみにＢＣ間69mmにするため９mm延長
（実態は10mm延長、ちょっち長かった）

>>83
自分はＴ信者ではないが、鉄コレ動力はイタク気に入った。

今回はお布施させていただきます。
継続生産を切に願う工作マニアより。

鉄コレ動力、背中向かい合わせにして全車輪駆動化したらどうなるだろう？
モーターの協調取れないだけだろうが・・・

>85
ＦＷあるから多少はマシじゃないか？

82 ひでぶ


ぐもちゅぃぃぃぃん

>>35
キハ187みたくスカート2種類付属ってことでどうよ?

>>80
いい加減スレ違いなうえに、時期外れで散々語り尽されたネタウザイ

>>63
富の場合、諸事情によりBMTNには対応していないので0391（黒）が対応しています。
0371が対応しているのは、蟻製24系です。

オバQ　VSEｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
スリーブではなく、Limited Editionと銘打った白い箱にケースが入ってまつ。
未走行だけどかなり(･∀･)イイ！
HISEと違い、ちゃんと展望席が再現されてる。
ジョイントは過去の連接車や蟻のNSEよりも軟らかめ。
車両間の接点パーツは、蟻の方が良さげな気がする。

しっかし、ヲタ９限定と書かずにLimited Editionって・・・。
以上、粉雪が空からやさしく降りてくる滋賀県よりお伝えしますた。

>>91

ﾉｼ　うちにも来たよ。
時間が無いので走行は週末だが、線路に並べてみた。
塗りもとても綺麗で、HiSEと同じ会社が出したとは到底思えない。
早くライト点灯させて走行させたいよ。

VS(･∀･)イイ！

小田急ショップ限定版はスリーブが凝ってていいね
一般販売分は分からないけど

試走させてみました。スムーズに走るね、ライトは
ヘッドは良い感じだけど、テール時も全て点灯する
ところが惜しいな。
車体は塗装関係がすごく凝ってる。車体色はパール系
屋根はアイボリー色って分かれてるんだけど、実車も
そうなってる？
良い買い物したなぁホント

>>82
確かに旧製品ベースだけど、ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰ別ﾊﾟｰﾂ化や幌取り付けなどの
大幅な金型改良が行なわれてるからHG品と繋いでも違和感は少ない。
しらさぎのﾊﾟﾉﾗﾏｸﾛもそうじゃん。

VSE来た☆まじいいっすね！地元の車両だし作りもｲｲ!
本製品と小田急限定と両方買う人いますか？？

４８５系１５００番台は出るのだろうか・・・

>>94
いやあ、楽しみですな！ＶＳＥ。
でもテール点灯時に、ベッド部も光るのは悪感的中でございます…
今回は室内灯も入れて、光にもこだわろうと思うので、自力で解決します。

>>96
両方欲しいけど、俺はあさぎり２種他で手いっぱいです…

>>95
ただ加糖から100番台車出た今となっては、ディテール辛いかな？

てゆーか旧製品のボンネットって厳密にはタイプでそ？

せめて前照灯をシールドビームにして欲しかったね

>>95
前面窓苗

>>95
違和感は少ないっていっても、やっぱ違うよなぁという気分になるがなぁ。。。
正直満足できない。

ところで485-300には何のマーク付くの？

>>58
おまいは俺か。

104＞ぬるぽのマークが付く

>>100
100番台の#2969は正解
#2307は車体0番台、床板100番台

>>96
両方いっちゃった。
あとあさぎり２種買って今年は終わり。

旧ボンで一番萎えなのは運転台上の屋根だな。
いくらまら白鳥がベンチ別パでもこの辺やボンネット回りが・・・

>>96 ﾉｼ　明日、田無で371と一緒に引き取ってくる。

485-300出たらｸﾛ481ｾｯﾄとシャッフルして
仙ｾﾝ再現しようと思ってたりする。

田無通販って在庫なしになっててもメーカーに在庫があれば取り寄せしてくれるの？

ん〜、まず問屋だな。

>>81
ありがとうございます
まぁ少数派ということですね

>>97
それはＨＧで出して欲しいということ？
すでにEX485のセットに通常の485系1500番台が入ってるのだが。

>>115
もちろんＨＧ国鉄色

>>115
タイプなわけだが

>>115
順番的には次が1500番代っぽいけど、1000番代を先に出しておいて
最後にした方が売りやすいかな？

クハ481-100 クロセットのクハ使って床下替えただけで出てくるかも知れん罠
1500が出てくるのであれば尾灯の手抜きは許せないな…

1500って頭に電気が２つある香具師だしょ？
うちに17年くらい前に撮った「いなほ」の写真があるけど確かそれだったはず。
珍しいけどイケてないから嫌いだったな。
やっぱり電気は一つ、あとトイレンマークの上に特急金具付きじゃないとねー。
電気が上にないのとか金具がないのとかもダメだよね。
あとの模様は普通のクリームいちご色だろうがケバい色だろうが何でもいいけどさ。

>>120
言いたいことはわかるけど
意味不明。特急金具ってシンボルマークのことだろ
国鉄特急色だすならあたりまえじゃん。あと電気ってなによ？
ヘッドライトのこと？

ああ、７０系のＨＧほし〜
あそのこのじゃなぁ・・・

何となくわかるからいいだろ？
正しい名前まではよく分からないよ…そんなに詳しくないし。

車のヘッドライトも車の顔についてる電気なんすか?

さすがに前照灯を「電気」っていう香具師は今時年寄りも言わねえぞ。

も言わねえぞ　→　でもいねえぞ

トイレンマーク
って…

485系の話になると色々と迷言が出てくるな(w
ボインネットとか

トイレンマークﾜﾛﾀ

トイレンマーク…485の愛称幕にWCのピクトグラムでも付いてるのか(w

トイレンマークﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

ボインネット・さよまら・・なんだか下品な響きですねｗ

男子用でつか？女子用でつか？ｗｗｗ

特急金具ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>130
あれだよ
国鉄なんだから便所使用表示灯が先頭に付いてるんだろｗ

金具って・・・蝶つがいじゃないんだからw
せめてエンブレムとか、なぁ。

>>123
大して詳しくも無いのに好き嫌いだけは激しいのな。

あ、別に否定してる訳じゃないから念のため。

>>118
1500は300が出ればバリエみたいなもんだ。
1000より前にやるかもしれないね。

個人的には東北特急本命の1000番台が待ち通しい
出たら、つばさ・はつかりでﾊｱﾊｱしたい。
もちろんｸﾓﾊもお忘れなく。国鉄色「たざわ」セット、「かもしか」色セットやれるね。

クハ481の300と1000てそんなに違いあったっけ？
300と1500てそんなに近かったっけ？

>>119
実は485セットの1500番代の顔はあれで合ってる。
「いしかり」が文字マークの時期、まだテールライトには出目金処理がされてなかった。
そのかわり電動車の台車のブレーキは両抱き式だったかと。

>>138
ぱっと見で違うのは床下とクーラー？＜300と1000

たった今シャバにでたんだがコキ１０４って再販されたの？マターリ？すば瞬？

>>140
シャバから出てきた割にはすば瞬なんて言葉よく知っているな

>141
＞シャバから出てきた…

ここはムショの中ですか？

VSEはさいたまだと明日かな？

>>135
特急マークですが、時々「鼻」って言ってしまうのはダメでつか？

特急金具よりはマシ35

電気でも金具でもいいよ。
個人的には、1500番代は、
出目金尾灯、内地用台車、グレー屋根の国鉄色希望だ。

特急金具、ワロス。ｗ

>>146
でもトイレンマークはｲｸﾅｲ
早く仕事片付けてVSEと371引き取りに行かなきゃ

俺もこれからＶＳＥ買いに行くぞ。
昨日のあさぎりがまずまずだったから、早く並べたい。

藻のはいつになることやら…

>>144
特急ぞぬに限る

何気に特急マークってネコの鼻に似てなくない？

ﾏｼﾞﾚｽすると鳥のくちばし

1000番台でも初期型のモハユニットならモハ484-600の型流用して、
後はクハの床下とサロの床下を新規で作ってそれで出そうな予感だが
はたしてでるかどうか・・・。

｢雷鳥｣位は、再現してみたいよ。

ＶＳＥ買ってきた。
前面ガラスの緑色の濃さにはちょっとアレ？って思ったけど他は文句なし。
座席の色まで塗り分けられてて富の気合の入れようが感じられた。

>>146
蟻が出すなら北海道時代だな
寒さで立ち往生ｗ

>>152
そうか、それで特急の名前に鳥ネタが多いのか
勉強になったぜ

ＶＳＥ買ったんだが先頭車の台車見てテラワロスｗｗｗ
台枠が取れたのかとｵﾓﾀよｗ

>>156
蟻が出せば究極の仕様になるぞ。
有明(ry

出目金テールの1500番台ほしい。
HGなら再現するだろうけど、1000番台共々旧製品がカタログ落ちしてからだろうな・・・

VSE買って走らせてるんだが･･･コントローラーを少し回しただけで結構な速さで
走るのは仕様？
ちなみにコントローラーはN-500使ってます。

>>161
うちはN-1000CLですけど、そんなことは有りませんよ。

>>161>>162
うちでもN-500だと、E4で兎発進の症状が出たよ。
で、N-1000で走らせたらマターリFWが効きました。
どうもその現象はパワーパックに原因があるみたいだ

>>162>>163
ん〜･･･コントローラー買い換えた方がいいですかね＾＾;
MODEMOのモハ２形もやや兎発進なんですよｗ

VSEの先頭車の車輪が微妙に気になる。小さい?

>>164
廉価モデルのコントローラーは発進がよろしくないみたい。
N-1000CL以上なら大丈夫なはずだよ

>>166
ん〜３７１あさぎりを買う予定があるんで、とりあえず今は我慢して近いうちに
1000CLに買い換えようと思います。

VSE買った
ｶｺｲｲ！

>>165
モデモと1000CLとの相性抜群。
めっちゃスロー利くよ。

田無通販はVSE出さないのか？

>>163
漏れもVSE買って5001で走らせたら兎になってた。
先に買ったDD51中華HGは兎でも諦めてたけど、
さすがにVSEでもやられたからorz
過渡のより高いけど、マターリ走行できるんなら買うかな。

>>165
実物の先頭台車は中間のより小さいぞ。
実物が間違ってるなんて言わないように(w

>171
いや、実物を知っているから、模型がちゃんと小さくなっているか気になってる。まだ入手してないのよ。
そのレスからして、ちゃんと再現されているってことでいいのかな。
小田急の車両は踏切待ちで先頭車両の車輪の小ささが本当によく解るから、沿線住民としてはこだわって欲しかったポイント。
模型だと差はちっぽけだが、コキ200でやってくれるならねぇ。

>>172
ノギスを持ってないので厳密に測定できないけど、目測で2.5ミリくらい小さい。
どっかの模型屋が仕様書うｐしてたので楽しみにしてたけど、その通り小さかった。
因みに集電しない。
確か、実物は500ミリほど小さかったかな。

安心して購入されたし。漏れなんかオバQ限定NSEを窓から投げ捨てたくなった(笑)。

VSEｲｲ!…けど側灯の真っ赤はやめれ。

うぷしました
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/299.jpg

さらにうぷ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/300.jpg

>173
>175
サンクス!!

VSEは最初の絵が出たとき、なにこのゲテ車と思って、完成後音符あたりで写真が出たときもなんだこりゃと思ったが...
実物の運転を目の当たりにすると感動したんだよなぁ。
週末が楽しみだわ。

>>173
ちょwwwおまwwwww、車輪って普通のがφ5.6(直径5.6ミリ)なのに、
2.5ミリも小さかったらトロッコ並だろ。w
>>175氏の画像をいじってみた限り、φ5.0前後のモヨソ。

今更だがＶＳＥの先頭台車って実車もああいう台車なの？

ＶＳＥ、買って良かった！
室内灯付けてみたんだけどマジでチラつかない、直通通電が効いてる。
パンタ周りも良くできてるし、塗装も走りも良い。
実車に興味無いヤシにも、模型として楽しい製品なのでお勧めしますよ。

>>180
今更お勧めしますとか言っても予約してなきゃ買えないんだろ。
あーあ、ＲＳＥが延期するのがわかっていたのならＶＳＥを先に予約しておくんだった。　＿|￣|○

>>181
その気になって探せばまだ十分に買えると思うんだが・・・
限定じゃないだし　(マウスパッド除く)

さよまら300系J1編成セット出せ

VSE通常版も見てきたけど、スリーブやっぱ限定版が
カッコイイな

展望席下の車輪を手元ノギスで測ってみたけど5.1Φだった

実車どおり小径を採用してる。
ちなみに実車は展望席下がΦ762mmの車輪、中間車はΦ860mmとのこと。

VSE車体ばらしたんだけど、展望席以外の座席が方転できる
みたいなんだけど、コレはみんなご存知？

>>181
都内の安売り店で普通に買えたと思うけど。。。

>>175
これでクロポの変態カバー3000形製品化への道も開けたな

>>184
マジっすか。
そんなギミック搭載しながらあの価格？

>>180 室内灯って、ちゃんと展望席も明るくなる？

>>181
秋葉の酒屋で予約なしで買えたぞ。

>>184
そうそう、俺も分解して初めて知ったよ。
２編成揃えたヤシには好都合だな。

>>188
残念だが、導光材が入らない為明るくはならないです。
惜しい点なので、自分で工夫してみようと思うっす。

さよなら寝台特急出雲製品化確定？

>>190 ありがとう。展望席が暗いままじゃ、微妙なところだなぁ。

TOMYがレイザーラモンＨＧを起用した『黒ひゲイ危機一髪』を発売へ。
剣をさして人形が飛び出すときに『フゥ〜』と叫ぶ。

今日、秋田無ではまだまだあったのでカッとなってVSE買ってきた・・・マジすげーよコレ!!
レールの上に乗っけてみたらもう・・・ハァハァの連続ですた、今年の富・最高傑作だと思う。
今は展望室のガラスに映る自分にハァハァしてまつ、窓ガラスなんかツライチ感とかも凄い。
まぁ、先頭車の台車の表現はちょっち残念だが、富の本気を見せてもらったよ。

蟻の朝霧も一緒に引き取ってきたが・・・屋根周りの大雑把な出来に萎えてしまった。

田無はWeb通販ではVSE扱わないのか？？

>>195
Web通販はやる気ナッシング。
在庫有りの商品が実は数日前に売れていたり、無いと思ってた物がTelして確認してみるとたくさんあったり。

>>191
もし出るとしたらEF65PFはリニューアルするかな？

正しい長さのEF65が渇望されていますよお富さん。

リニュしたら瀬戸用に1両、一般型が出たりなどしたもんなら最低7両はお布施しますよ。

>>198
いまの奴でも長さはほぼ合ってますが何か？

>>191
カニは511できぼんぬ！

>>199
じゃなくて、異教のが長いってことよ。

>>200
あぁ・・　これは失礼

再販のEF65もリヌーアル無しなのかなぁ。
品番同じだし。

出雲廃止決定か・・・
あの赤いマークがもう見られなくなるのは寂しいな。

ぜひＥＦ６５1000のリニュを。
待ってる香具師は結構多いんだぜ富さん。

まさに至高。巧緻を極めた到達点−。
そんなコピーだったな、２１０１　ＥＦ６５−１１００の新発売広告ＴＭＳ
避雷器別パ、ガラス側にスケベゴム表現…辺りが「到達点」だったのかな？車体との隙間ガバガバだったけど。

…うちで銀河やらコキやら牽いてます。

VSEにもダイキャストウェイトが入ってるのか。
室内灯は使わないので、勾配対策に小サイズを早速突っこみますた。

>>202
最後の在庫蔵出し

>202
EF66が再生産されたときはそう思った過去の自分

さよなら出雲時にEF65-1000HGが出そうな予感。

さよなら出雲セット（EF65HG＆DD51HG付属）

>>184
そういえば鉄音のプロジェクトNで富の中の人も言ってたな
その時はM車は難しいとか言ってたけど結局出来たんだ？＜方転

>>199
マニ24 502はいかがでしょうか？

>>192
いやいや、その程度で買うの止めちゃうのもったいぞ。
俺はあの塗装の感じが気に入った。
私鉄は初めてだけど、なかなか良いもんだね。

で、マジで「出雲」出るのか？
他のさよならシリーズからすると編成的には特別面白いモノではないんだが

>>212
いつもの一周忌記念でしょうな

酉持ちの出雲ならともかく
束持ちの現行出雲編成はとくに面白みに欠けるよな
金帯ハネ・ハネフ２５・銀帯ﾛネ２５・・・

最近は北斗星用のマニ２４−５０１が入ってることあるから
富としては新規金型になるか？

まぁ蟻から出来がいいのが出てるので
特に欲しいとは思わんけど

出たとしても俺はスルーかな
過渡の６５は１１機・富のＰＦは１機持ってるけど
リニュ６５が出たらそれだけ買うかな

そんなことより冨は即刻トワイライトの販売を中止しろ！！！

>>210
北海道所属車なので出雲にはいることはないかと

>>215
何考えてるの？

>>215
無駄な事言ってんじゃねぇよ！

トワイライトとカシオペアが混同している俺はもうだめぽ。 ('A`)

>>213
さよまら白鳥は2001.3→2002.7だったっけ

>>215
プロ市民乙！

>>215
出来が悪いとでもいいたいのか？
持ってないけど。

単なるアンテ酉もスルー出来ないなんて・・。しかもageてまで反応することか？

>>221
コーヒー代横領のことをいいたいんだろ。

>>215
あの色の食堂車を見るとコーヒー代ボッタくられた事をと、心の病が・・・

>>215
そうだ、そうだ！！207系も再生産を見送ったのだからトワイライトもそうする
べきだ！！じゃなきゃ、平等じゃないよ。

>>224
でもさ、着服しようがしまいがコーヒー代は変わらんと思うから、ボッタくられたというのとは違うぞ

これが原因で食堂車全廃にならないことを祈る
そういえばオシ１７を初め急行食堂車が無くなったきっかけも同じ路線・・・

>>224
通常のコーヒー料金払って通常のコーヒーが出てくるのがボッタくりとは面白い人ですね。

妄想では経営者ですか？

485＆赤雷22日出荷ｷﾀｺﾚ

>>230
年内出荷ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
さすが富。なんだかんだ出して来る。
それにしても金がもたん。藻のＲＳＥは来月でお願いします。

でも、小田急祭りは年末までに終わらせて欲しい気もする罠。
年が明けたら今度は名鉄祭りだしorz....

私の中では今はコキ104祭り

485-300キタ――――――――(゜∀゜)――――――！！！！！！
何ヘセ逝くかなあ？

コキ104欲しいけどコンテナまで手が回らない。
フレームライナーになりそうな悪寒orx

今更なんだがサロ４８１のドアコックの位置ってあそこでよかったんだっけ？
手持ちの資料見てると旧製品のが正しい気がするんだが
それともあの位置についてたタイプも有ったのか？その辺分かる人が居たら教えていただきたい…。

今月の富さん、貨レ好きには酷すぎる。
コキ104とコキ50000のコキスパイラルに赤雷も出る。
北陸線の貨物を再現してくださいと言わんばかりの攻勢…。

スラブ道床の情報はないですか？

1066 複線スラブレールＤＳ140-ＳＬ（Ｆ）（2本セット） 1,050（1,000） 2006年2月
1067 複線スラブレールＤＳ280-ＳＬ（Ｆ）（2本セット） 1,260（1,200） 2006年2月
1168 複線スラブカーブレールＤＣ465・428-45-ＳＬ（Ｆ）（2本セット） 1,680（1,600） 2006年2月
1169 複線スラブカーブレールＤＣ539・502-22.5-ＳＬ（Ｆ）（2本セット） 1,155（1,100） 2006年2月
91077 高架複線スラブ駅セット（レールパターンＨＢ-ＳＬ） 13,440（12,800） 2006年2月
91088 高架複線スラブ大円セット（レールパターンＨＤ-ＳＬ） 14,490（13,800） 2006年2月
5537 スラブレール用Ｄ.Ｃ.フィーダーＮ 525（500） 2006年2月

>>236
旧製品って1000番代じゃん。

何故に？今更、東武100系再生産？新宿効果？

>>208
DD54HG&20系ブルートレイン出雲メモリアルセット(限定品)・
EF65-0・EF65-500P・EF65-500F・EF65-1000前期形も激しくキボンヌ!!

ｶﾓﾚ、走行派なら思い切ってケント紙に展開図を印刷して
箱にすれば1000円もあればコンテナ何個作れるかな。
プラ製品の｢カッチリ感」は出しにくいと思うけど、
走らせてしまえばたいしたことないはず。

>>240
例の24系コピペでよろ。

>>244
つttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3191/index.html

>>231
冗談抜きで20000は来年でっせ　喜べｗ

明日仕事休みだからVSE買いに行こうかと思うんだけど、まだ秋田無には在庫あるのかな？

>>247
余裕で在庫蟻。買ってﾊｧﾊｧすべし!!

>>242
富は20系だすか？

>>241
それ以外のナニモノでもないが…

>>247
そうすか！
できれば10000形HiSEと西武851も欲しいんだけど流石にもうないだろうな。

で、VSEの店頭価格はいくらですか？

>>236
どんな資料読んでるんだ？

>>236
ウム、確かにサロ481（初期形）のドアコックの位置はちと怪しいな。
過渡の雷鳥とは違うし。

でも、あの位置についていた車両もあったのではないかな。

>>235
ｻﾞﾌﾞﾄﾝ1ﾏｲ!

>>235
それ言ったらフレートナイナーでは？w

>>255
ｻﾞﾌﾞﾄﾝ全部ﾄｯﾁｬｲﾅｻｲ!

>>251
HiSEとE851も、まだあるよ。LSEと違ってHiSEは
マイナーチェンジで目新しさに欠けたしね。
E851は中古か、さよならセットが入手しやすい。

ついでにE851は蟻なら投げ売り。(w

>>258
いりま(ry
買いま(ry

「さよなら出雲」なら「あさかぜ」同様に最終列車の特定ナンバーだろうな
「瀬戸」最終列車みたくEF65 1118が登場すれば、格好の限定ネタになる

>>257
ありがとうございまーす。それにしても田無webはいい加減だなぁ。やっぱ店舗に直接行かないとダメか。
E851はKATO逝きます。蟻は眼中なし！ｗ
でも今回の西武701はかなり出来がいいらしいので、蟻初突撃するかもｗ

>>253
まぁ…私もＫ社雷鳥買うまで気づかなかったんですが…さよなら白鳥のサロ
と比べたら同ナンバーのサロでドアコック位置が違うんで「あれ？」と思いまして…
ｗｅｂ上で出てるサロの側面写真とか見てもｋ社ので合っててカタログ(キロポスト)引っぱり
出したらＮのだけ(ＨＯのはｋ社と同じ位置でした)あの位置になってたんでそのプロト車が居るのかな〜と
思って書き込んだ次第です。
４８５出てからその辺の話題聞いたこと無かったんで…^^;
もし仮に間違ってるのだとすると…普通車のコックの位置と間違えてることになると思われます。

>>252
スリットカメラ写真館とかの実車の側面写ってるサイトしらみつぶしに見てです。

>>262
ドアコック位置が違う

って叫んでいると富には付き物の例のあの人が登場してしまう予感。

トイレンマーク今読んだけど腹がよじれて痛い

>>166ほか
つ[#5006　ＤＸパワーユニット]
N1000CLについてる常点灯機能要らなければこっちが最適
室内灯つけないんだろうから走行用直流出力700mAは余裕タップリ
もうなかなか売って無いのが玉に傷

>>263
つ >>244-245

富の発売予定品EF81初期形と
富　2131　EF81(一般形）とどう異なりますか？
外見？それともフライホイール化？

前面の通風孔

HiSEは秋田無で買うけど、VSEは小田急通販か秋田無どっちで買うか迷う・・・・

E851はビートレでもあるよ

>>266
少しはググれ






前面ルーバーと屋根上が違う
車体新規製作となる

>>270
スカートも違うから動力以外新規
動力もFWになってれば完全新規だなｗ

>>263
和○さんだな(w

>>266
判らないぐらいなら買わんでよろしい。

トミックスが３０周年記念イベントを妙な所で催す件。

しかも、夜の部がある件。

>>274
夜の部ですか。そこでヤード照明塔の出番ですよ。

>>274
せめて18期間中にしてくれれば
30周年コンテナいいかも
>>トミックスのＮゲージ集合式ジオラマでの運転体験をお楽しみいただけます。
>>（4.8ｍ×4.8ｍサイズのジオラマ使用、持ち込み車両の運転可）（定員制）
異教の車両持ち込んで富車と混結したらどうなるんだろう
しかし昼の1000円に別途4000円はえらく高価だな<<夜の部

夜の部は「おとなのNゲージ」

昼の部は『大人と子供が楽しめるＮゲージ』

>>273
至言だな

和田修

>>274
おれは栃木の幼稚園のトミックスイベントでレイアウトに力卜一持ち込み放題だが
次回はまだかな…

栃木の幼稚園のトミックスイベント
どこでやるの？

キタ――――――――(゜∀゜)――――――！！！！！！
キタ――――――――(゜∀゜)――――――！！！！！！
キタ――――――――(゜∀゜)――――――！！！！！！
キタ――――――――(゜∀゜)――――――！！！！！！
キタ――――――――(゜∀゜)――――――！！！！！！

>165、>172あたりの者です。
VSE引き取ってきた。いいねーこれ。室内灯をまだつけてないからあの独特な雰囲気は出し切れていないけど。
部屋で走らせると、微妙に白蛇が動いているような感じもする。
先頭台車の表現はプラの肉厚と、模型が実質標準軌状態になっているから仕方がないと思う。

VSEと鉄道コレクションの動力がなかなかいい感じで協調することに驚き、マイクロエースのEF59 2種類が全く協調しないことにもまた驚いた。

VSE、俺も初めて現物見た
白はパールホワイトなんだね

他の人がライトチェックしてるのを見て激しく物欲が刺激されたが、
藻のRSEが延期にならなさそうとの事で歯を食いしばってガマン・・・

スレ違いだけど、地元民なんで石田あいこだけ欲しくて鉄娘の開封売り待ってたんだけど、
どこもやってくれなさそうなんで軽いのを一個引いてみたら見事あいこﾀｿでした（・∀・）

VS(･∀･)ｲｲ!!

>>286
つ>>93　既出

お前らならVSE小田急ショップで買う気ある？
車両カタログが気になる。

さーて300買ったらひたちにしらさぎに雷鳥に、
片方ボンネットでひばりなんかも・・・



はぁ〜スパイラル・・・

座席方転できること知りヲタ急ｼｮｯﾌﾟで50002も発注しますた。離合ﾊｱﾊｱしまつ。

今月末すごいな。
年内間に合わせてきたか。

>>290
俺もVSE購入決めた。
ところで、ＨＩＳＥはキーホルダーが付くだけで本体はオリジナルとまったく同じなのかね。

>>292
車番の違いぐらいでしょ？

今日もコンテナ3セット＋ｺｷ106にお布施、今週富コキ104と106を計13両お布施。こんな私は過渡信者、コキだけ富信者…。

http://www.matrics.or.jp/ob/owa/sbprodakyu0290?in_ks1_code=0134&in_ks2_code=01

このページの3箇所何処クリックしてもページエラーが出て先に進めん！！
どうしたらいいものか・・・・・

>>282
非公開

>>290
おいらも決意した。
小田急ショップのVSE買って、おととい買ってきた371系とならべたい。

初乗りした編成が50001Fで本当にﾖｶﾀ（´∀`）-3

50002Fの方だったら3.5割も高く買わなきゃならなかった訳だから・・・

おまいら、今年はあと何買う予定？
漏れは藻のRSE、過渡101系。
今月既に58セト、VSE、当会あさぎり買ってってヤバスギ。

富は485-300で買い納め。
過渡はHOの24系基本。

先月E4の16連フル室内灯に続いて5万円台の出費だﾜｰｲorz

E4の室内灯はｸﾞﾘｰﾝ車のみ電球色にするのがいいぞ。

やぶぁい。今月は蟻あさぎり､富VSE50001を購入。
あとは藻RSEとｦﾀ急50002の納車待ち。

もうヲタ急はいい加減いいだろ
来年は他のものが賑わいますように

>>302さん。

そこでキハ５５ですよｗｗ

101

>>299
今月買った物もこれから買う物もまったく同じです。

VSE、３７１買って、つい３７３まで衝動買い。
３７１ホームライナー仕様なら伊豆箱根もか・・・

>>302
東武はどう?
スペーシアがJR東に乗り入れ&リニュ再販でつよ。

そのついでに1800系も
作ってくんないかなぁ。

なんでさよまらいそかぜの話題が出ないの？

>>302
･･･南海

漏れは売っているのを目撃すら出来なかった。

>295
どうもjavascriptがreferをずいぶん前から見ているようなので、TRAINSだっけ？　のお店のトップページから
このページにリンクをたどって入るべし。
漏れも3100のときそうなって焦った。

>>299
あとは赤雷、４８５300、ＲＳＥが残ってる。

ところでおまいらの富製品２００５年ベスト１は何よ。
まだ発売が残ってはいるけど・・・

俺はＶＳＥに一票だ。

ｷﾊ10系

まいづると砂丘

TM-01/02

鉄コレ


･･･部署が違うって？
1位キハ10系列、2位E4。よく考えたらそれ以外再生産しか買ってなかったので3位以下割愛。

あかつき彗星

>>309
おそらく瞬殺だったので見た香具師が少ないのかと・・・

>>302
西武新性能車全部だね

>>313
砂丘かな

２位が仙台４５５、３位が２０９−５００
４・５位がふるさと銀河線９９９とキハ１３０

これ以外は在庫セール品や再生産品しか買ってない
今月の新製品も購入予定なし

>>313
砂丘だね
2位E4
3位ｷﾊ130
(以下ry

来年こそ、富で101、103決定版きぼんぬ。

113初期、113'も是非とも欲しいところだ。


過渡の101はどう見てもロリ(ry

ほんとにｷﾎﾞﾝﾇしてるしw

クモハ73全金に101の姿を重ね見て
うっとりしたのは俺だけですか

>>313
キハ１０に一票☆
画像見ただけで欲しくなるような完成度の高さ正にＧＪ!

自分もキハ１０系ですね。
後は鉄コレかな。

キハ１０以外に無いだろ

コキ２００・・・
配管にハァハァ・・

こんな漏れは炒って由でつね　orz

今年の漏れ流富ランキング
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの部 ｷﾊ10系
客レの部 あか彗
電車の部 VSE
鴨レの部 ｺｷ200
釜の部 エントリー待ち
だな
総合ではｷﾊ10系だが

来年の漏れ流ランキング
30周年記念ということでED75の離乳＆バリ展。700出してくれ。
カタログでだしてたろうが。（消えてたけど…なんでぇ）

ｺｷ200は富と過渡どっちが良いのか

>>328
んんっ？藻前はテコキ２００回だろ？

>>331
漏れはコキフ５００００が最高
いいねえ〜〜

>>331
訳のわからんタンクコンテナがほしけりゃ過渡

コキ200に載っける物なにがいいですかね。

>>335
当社　磯コンシリーズにご期待下さい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　富手句

あれって外国の船会社やリース会社のコンテナもでるの？

>>337
確かにエバグリ、チョンダイ、韓進とか
アジア系のコンテナはホスィ☆

小田急祭りは年末までに終了。
次は名鉄祭りをよろしく。

>>330
30周年はレールクリーニングカー+ＥＦ30じゃなかったの？

>>340
25周年の時は12系PCが完全リニューアルしたわけだが。
ネタでは貨車の色変え詰め合わせが出たわけだが。

EF30はどちらかというとネタだろ？
事前予告無しで完全新規で何かひとつは出るもんだと勝手に期待。

>>313
今年の富はバリ展が目立った感があるけど、
砂丘、455東北、あか彗が地味ながら気に入りました。
新規なとこではキハ10と17。文句無し。

また限定コンテナだろ、浜名湖まで行けるか！
もっと場所考えろよ！担当者のボケ！

>>343
そんな事を言ったら東京以外で開催したら全部ｺﾞﾙｧってことになっちまうだろ。
静岡とは佐久間レールパーク以来の縁なんだし。

2005-2006のカタログは出ないの？
５年ぶりぐらいに復帰した俺としては
レールのラインナップが知りたいんだが。

>>345
まだ判らんが２,３月あたりに出そうな気が

>>345
今年はミニカープとかレール関係も新しいのが出たので、新しくカタログ出るんじゃないかなぁ？
新ネタにも期待しているので是非だして欲しい。

>>343
このような時だけ浜松市民やっていてよかったよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
さて、転売用に買い込む事にしますか。

>>339
パノラマ7000がリニュだったら祭も本格的だったろうな。
異教のが熱い罠
ｺﾋアルプスやら2200やら…
後はパノラマ超 位だしな…

>>341
30周年にちなんで








ﾓﾊ30系と言ってみるテスト

>>341
24-25PC国鉄仕様

>>350
ﾓﾊ30ってｸﾓﾊ40の運転台撤去車でつね
とﾎﾞｹてみるﾄｽﾃ

>>349
鉄コレデキが火付け役。

ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92942.htm
↓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051219-00000405-yom-soci

>>352
それは2代目とマジツッコミ

＃＃↑みかんと女子高生は付属しておりません

つけてくれ！

>>357
つ ttp://www.imgup.org/file/iup133140.jpg

>>341
TOMIX25周年の2年前に、トミ−75周年で記念セットを出したから
25周年はスルーだったんじゃないかと。

今朝、出所してきたんですが、今年は聖典は出ないんですかそうですか。

>>359
だから12系と貨車セットは企画だよ。
75周年のはまた別のネタでしょ。そういえば80周年は何もしなかった気がするね。

>>339
ｺﾗｺﾗ、最後の最後にＳＥが残ってるだろ？

ＥＸＥなんてのはどうでもいいけど。

ミニ殿堂ポイントって、普通のポイントよりも高いんだな〜。
先日、店で値段見て初めて気が付いた。
車両収集ヲタやから買う予定無いけど〜。

>>358
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

流れをぶち切って…。
新幹線スレで流されたからこっちで質問ｽﾏｿ｡
0系の37形の内装はビュフェ部分も再現されていますか？

455系東北は増結だけ瞬殺だったのは何故？

>>366
屋根と前面のバリ展でこっちがみんな欲しい方だったからだったんでは？
モータ車余計に買って付け替えたからとか…

>>363
高い上にトラブル多いらし.w

>>363
機能的にはY字と同等。
カーブ1本分だけY字よりは安いことになるけど。

>>368
普通のポイントと比べて多い訳じゃないと思うけど。

>>366
ウチの近所の量販店にはまだ有る。

西日本地区だけど・・・

>>340
総本山サイトによると、コキも出るぽ。

>>359
富は、富楠ブランドと富創立とで、2、3年おきに記念祭ができる罠。
果糖にはできまい。w

>>362
30周年にかこつけて、OER Type 3000ってか?

>>367
俺は水戸9連にするべく基×1と増×2、あと磐西も買ったよ。

でも上記編成のモハはなぜか全車後期屋根になってたりするんだなw

連カキｽﾏｿ

>>313
クロ

115-1000スカ色 ２セット買って113-1500の増結セットのモハのMを入れ替えて８両の中央正編成と千葉死者普通を再現した。
漏れ的にｳﾏｰ
113のモハユニットを増備せねば…

遅れながら
オレ的今年の富製品ベスト３を挙げてみる
１.キハ１０　：すばらしい。ＦＷ動力もＤＤ５１よりマシだし大分イイ。何と言っても狭い感じが(*´Д｀*)/lァ/lァ
２.キハ５８砂丘：今までのキハ５８塗り替え手抜きシリーズとは一線を画す出来。
　　　　　　　　　　キロハの室内塗りわけ・車体新規・銀河のパーツ
　　　　　　　　　　この気合を月山・盛岡色に・・せめて束の更新車向けにドア明かり窓潰した車体を新規製作汁
３.あかつき・彗星：新規製作の車種がすばらしい。富の現行ブルトレﾊｧﾊｧ・・・。

次点：１８３系まいづる・たんば：値段が高杉だが出来は満足。Ｓ雷鳥も欲しいねぇ・・・
ただし旧製品のような黄ばみは勘弁orz

おもちゃ屋で普通のトミカの三菱ふそうバスSCALE 1/156等５個を買ってきて
ジオラマに置いてみたが、全然大き過ぎて使えない。
1/100〜120くらいのような気がする。なぜ、正しいスケールの表示をしていないのだろう？
スケールの不当表示を理由に返品が可能か、トミーに聞きたいが、電話が当然つながらず、
少し頭にきてます。
正しいスケールの表示であれば、当然購入などしない。
スケールの合わないトミカはゴミと同じ。なにか騙された気分で、今後電車も他社にシフト
シフトしようかと思います。
それとも私の方が、何か重大な思い違いをしているのでしょうか？
ご意見をお願いします。

>>376
トミカの救急車（80分の1？）のは16番用ではちょうどいい大きさだった。
まぁトミカのスケールは小さくなればなるほどアテにならんということかな・・・

>>376
いきなり5個も買ってクレームかよ
検品しなかったのですか？
見たら判るじゃん

正直云って、あの縮尺表示(多分長さだけ正しい)には納得行っていないが、トミックス用品でもないものを、使えないと云って文句云うのはな…どうかと思うよ。トミックス(事)には責任ないし。

今後が思いやられるんで、あくまで部外者の(w個人的な意見だが、他社の買うんならそうすればいい。

バスコレも買わないんだよな(w

＞３７８
スレありがとう。
確かに、長さはあってるようです。
つまりデフォルメされてるわけね。
バスコレも少しもってるが、同じものを買いたくないので値段も同じ
トミカを買ってみたわけです。
トミカにはスケールの表示があるものとないものがあるようだけど、
デフォルメしてるのはスケール表示しないでほしいね。
スケールが書いてあれば、大きさがあわないとは普通思わないよね。
あとトミックスじゃなくて、トミーに聞きたいわけですよ。スケールの件は。

トミックス=鉄道模型=趣味のおもちゃ
トミカ=ミニカー（ミニチュアモデルじゃない）=子供のおもちゃ

まぁ、割り切ればトミカリミテッド辺りはコレクション用のホビーとしてみることも出来なくはないが
トミカは基本的に子供のおもちゃっしょ？
それに大人が文句言うのもどうかと思うぞ？

トミックスも８才以上のおもちゃですよ。

うん、そう返ってくると思ってた。
別に俺は鉄道模型を趣味のおもちゃといっただけで大人向けに作られてるとは言ってない訳だが。

ただ、少なくともトミカはメインターゲットを子供に見据えて販売してるでしょ？
要するに良くも悪くも子供騙しなのよ。

スレ違いっつうか板違い。>>トミカ

確かに昔のキロポストの読者投稿にトミカふそうがスケール近いからNゲージに使う例あったけどなあ
爺ノンステエアロスターやバスコレ(中古市場探さなきゃMP218無いが)という選択枝ある現在でトミカ特攻か…

ついでに、俺は別にトミカを馬鹿にしてるわけじゃないからね。
鉄道模型の趣味とは別にトミカリミテッドは少なくとも20台以上はあるはずだし、
普通のトミカも数台持ってる。
割り切って買えば十分コレクショントイにもなりえると思ってるから。
まぁ、大人でもプラレールをコレクションしている人がいるくらいだし人それぞれでいいと思うのよ。

ただ、スケールモデルとして作りこまれているわけじゃないんだから、
鉄道模型と並べてスケールが合わないってのもどうかと思ったのよ。
もちろん、適当に作ってんならスケールなんて書かないのが一番なんだろうけどね。

そろそろスレ違い棚。

トミカは「箱」が基準

いくらなんでも1/59やら1/62とか半端な自動車じゃなくて、1/64にでも統一してあれば…と思うこともあるわな。

でもあれはボックススケールと呼ぶ由緒あるものだからあとから云ってもしかたない

俺も縮尺を当てにして
トミカの国鉄バス買ってorzした記憶があるなぁｗ


まぁＮに使えると少しでも勘違いしてしまった俺の負けと言うことで
あれからは手を出していない

トミカ話、いい加減ｳｻﾞｽ。
そもそもトミカをＮに基準合わせて云々言うなって。

鉄道模型は大人の趣味だが、子供が遊んでもらっても勿論かまわない。

って言ってるジャーナリストがいる。

そもそもNゲージ自体変なのだ。
沿線に長さ150mくらいの競技施設（野球場とか）を設置しようとすると1mくらいになる。
直径56cmの最も一般的なカーブレールの倍近い長さになってしまうのだ。
これではまともに街並みを再現することなんて不可能といっていい。

トミカはトミカでもカプセルトミカなら合いそうだな。




逆に小さいか。やっぱりバスコレとかトラコレが一番だな。
名古屋市営バス日野HU/HT型18台ﾓｴｽ

>>390
なら買わなければいい



と、釣られてみる

そこで富C541敷いて京急蒲田の蒲(空)第一踏切ごっこですよ
実物では急カーブなR80を1/150にするとNゲージでは緩カーブなC541相当になるとは…

Nは大人の趣味だが、やっぱり一般人から見たら子供の玩具だよねぇ。
俺は周りの奴には恥ずかしくて言えん。


まあ俺は車両セットをコレクションとして買ってるだけだけど。

遠近法で手前にトミカ奥に鉄模にすりゃいいやん

>>395
デブロンジオラマ(w　

まあトミカはダイキャスト、タンポ印刷な時点で萎え萎えなのだが。
てか同じくらいの値段なら開封して売ってるバスコレ買うべ普通。
トミカならおもちゃ屋なら什器に中身出して展示してるはずだし。それがNスケールに使えるように見えたなら眼科いったほうがいい鴨マジで

ハァ？なに平気でトミカの話してんだよ。

話の流れ叩き切って明後日はいよいよHG485-300でつな
藻前等はどの列車にする？

>>399
東北＆北陸特急かな。
できればトイレンマークのバリエ増やして欲しいが。
「加越」とか「北越」等々。

>>400
ああ、加越は特に欲しいなあ。
基本セットにサロ付けるだけで編成組めるし。

>>385
＞そろそろスレ違い棚。

そろそろもなにも最初から板違いだよ
板違い、板だよ板

>>400
そもそも今回は何が付くのかな？
見ないで予約したけど

485-300
クハだけ欲しい・・・

>>403
らいてう（絵）、ひばり（文字）

やまばとがほすぃなぁ。つばさより早く485になったし。
とりあえずやまびこにしておこう･･･200番代とまぜこぜで。

>>386
>>トミカは「箱」が基準

つまり過渡と同じですねｗ

485初期セットとクロセットのクハ481はタイフォンの位置ちがいますか？

初期セットは、スカートにスリット。
クロセットは、車体側で選択式。

たしかタイフォンは各自取り付けだった希ガス

>>408 >>409
サンクスです！やりたい編成がボインネット側のタイフォンなんでクロセット買いまつ。

タイフォンのユーザー取り付けってやだなぁ〜
455系（東北本線）持ってるけど見てると違和感がある

漏れは、先週両方買ったよ。まだタイフォン付けてないけど。
来週は、200と300の両方買うつもり。
しかし、AU13の増結Tセットが品薄気味のようだ…
300が発売されると、増結Tセットがなくなっちゃうかも。

>>412
まぁ、そんなときは初期型のTセットでも問題ない。
混ざってる方がそれっぽいし。
485もこれで4編成目なので、同時に4セット走らせようとか思わなければ、互いに融通
しあえばなんとかなる。　とかいいつつおいらも増結Tを2セット慌てて確保したクチだが。
最低13連は行けないと東北できんからな。

300番台買ったら、先頭車が200＋300の雷鳥編成と0＋200or300の白鳥編成にする予定でつ。

HG485-1000(´･ω･｀)ﾎｽｨ

>>406
ﾜﾗﾀ
鉄模でそれはマズいだる

サロ４８１も発売きぼん

>>414
クロと200でみどり、200と300でかもめ
。
残りのボンと300でにちりん。

九州マンセー！マークはシールかorz

クロセットに入ってるクハが2両入った6両セットがほしい。
クロイラネ。

そんな漏れはとりあえず雷鳥12連から。＞300バンダイ

俺は４８５1000を待ってるよ。
クモハ込み５連たざわ。
クロハは込み６連はつかり。
来年はこの２つの夢が叶いますように…

あっ、何気にきらきらうえつも良いね。
キボンヌスマソ。

485系200番台｢白鳥｣13両購入で、異教485系300番台｢白鳥｣12両あぼーん。

485系初期形(クロ481)｢ひばり｣13両購入。これのみ純増。

異教485系100番台12両を購入し｢北越｣にして、富485系ボンネット非HG｢雷鳥｣12両あぼーん。

そしていよいよ485系300番台｢雷鳥｣12両購入し、異教485系300番台｢雷鳥｣12両あぼーんだ。

今年は485系の出入りが多い１年でした。

購入であぼーんって何？
せっかく買った物捨てたり売ったりするの？

>>421
うちは出てくほうが無いので、今度の増備で全盛期の大ﾑｺ並に200両近くに成増

何気に、富のＪＲ化後の新設計の特急形式は、あれだけ出してても
253・373・187・カシオの４種しかないんだって事に妙な気分。

>>424
確かにそうだ。

9と4を抜かすと各社1てとこか
ｶｼｵは束だが

>>426
ｺﾋ

新幹線に傾注していたせいも有るだろうね。

IDに何か出たので記念パピコ

>>427
おいおい！ｶﾂｵﾍﾟｱは束でつよ

>>430
ｺﾋを除外しちゃダメっていってるんですよ

コヒの新製車はもう良いから、キハ１８３のリニュ。うん、富っぽい。

＞431は、きっと183-550の事を言ってるのか。
まあ、先頭車の550番台はＪＲ化後みたいだから‥。

キハ183-500とキハ184が欲しい所だけどな‥。

今回のハードゲイ４８５−３００は売れそうだなぁ…
資金のせいで１月に購入予定の漏れだけど、残っていてホスィ。

>>413
東北特急は閑散時は
TMM'を抜いた10両だった。
繁忙期に13両になった。
クロは番台は違うが相方は300か200がいい罠。クロの後のサロはAU13車だった。

やっとこれで富車のみで統一感のある番台ゴチャマゼ編成できるな。485-300

485、今後の展開が楽しみだな。
昨日発売の雑誌に、富過渡の盆が比較されてたけど、
富のを選んで良かったと思った。
強いて挙げれば基本セットが全て４両なら言う事無いんだが。

フラノエキスプレスが商品化された時に、
このままコンチネンタルエキスプレスと
トマムサホロエキスプレスも商品化してくれー！と思った。
特にトマム〜のフロントガラスには萌え〜だった。
キハ183尻より売れたと思うんだがなぁ…

>>438
フラノエクスプレスは別格だった
当時の国鉄とは思えないデザインで話題となったが
民営化後はどんどんＪＲや私鉄に新型ｙ特急電車が出てそっちに話題は移っていった

あれは祭りだったんだよ・・・瞬間風速的な祭り
今思えば過渡も富も若かったよな・・・
アボンﾗｲﾅｰや小田急・サロ東で意味もなく競作してみたり
富はなにわ出すわ過渡はＳＲＥ出すわで私鉄だろうが一編成モノだろうが
人気があれば競って製品化してしまったある意味凄い時代だったよ・・・

まぁそのお陰で両社とも進歩したんでしょうけどね・・・技術も企画も

おい、おめーら、今度蟻糞からコキ(しかも富から出てる形式)セットが
発売予定らしいがどう思う？ｺｷ106ｸﾞﾚｰ＋ｺｷ25000ｾｯﾄというものが
７両で\15800だとさ。

すば瞬

ど朝

富赤雷510買うﾔｼいる？
漏れはELに関して異教信者だから、華麗にスルーだが…

>>443
お買い上げありがとうございます




蕨作業所

呼ばれて飛び出てｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｰﾝ
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/df50.shtml

>>439
あのときの競作ラッシュに疲弊したのか、富は90年前後からしばらくの
間、新製品のリリースが極度に鈍ったんだよなぁ・・・
香港製貨車が絶版になって、河合が再販するまでの端境期とも重なって、
信者としては暗黒の時期だった

ガキの頃以来、生活上の都合で鉄摸を封印していたが
EF63登場でやけぼっくりに火が点いた。

>>445
過渡ガマは58と蒸機以外、カプラー開口部を昔レベルに戻さない限りもう買わない

EF510は過渡のを買う

>>443
異教信者（保有率５８％）ですが、ＥＦ５１０は１号機、量産型ともに富のを買います。
異教から出ても両方買います。
もう１社？　在庫過多で安売りになってもいりません。

>>444
どう見ても邪教です。
本当に







いりません買いません！

ま、ＥＦ２１０もそうだったけど
ＪＲＦ釜は初動は大きくないから
競作なら間違いなく両社とも在庫過多になるな
オレは過渡の出てからどっち買うか決めるよ

過渡が先行車と量産車両方出すかにもよるな。EF510は。
今回の富は、手摺まで再現されてるし悪くは無い。
過渡がどう反撃に出るかも見る必要はある。

>>453
過渡も両方出すとｶﾞｲｼｭﾂなわけだが

EF510も無駄な競作だな

>>455
２０年後には一大勢力かも試練からそうとはいい切れないよ・・・。
ＥＦ８１が２社競作であるのと同じで

>>456
Ｅ２３１なんかと同じ感じだよな。
常磐や東北に進出した際、バリ展できる可能性もあるし。

模型に関しては富のを買うよ。
開放テコや誘導員手すり、電気釜初のフラホ等、
富信者としては気になる点が多いしな。

無駄な競作ととるか選べる喜びととるかだな

KATOって富が作った製品出すよな。
例
485系
DD51（JR北海道色・JR貨物更新車）
DF50
E217系
EF510？
など

競い合ってより良い物が出来るなら大歓迎ｼﾞｬﾏｲｶ

>>459
富もね。
５８３
１６５
キハ５８

>>459
その言い方は間違ってるだろ。逆もあるんだし、交互に出し合いしてるのもあるし。

>>456
そのくせ、競作から外れた形式は放置傾向だな。
過渡のEF81-500なんて改良しないまま放置しっぱなし。

EF81-500改良版あるよ

>>459　でも、EF510を最初に出したのは蟻orz

てか他ジャンル例えば船・飛行機・車では競作当たり前なんだが。
ガンプラぐらいだろ競作無いのは。

>>466
そういうこと言ってるんじゃなくて、競作でアイテムが重なるよりも、日の目を見てない車両を
作ってくれって事じゃないの？もちろん人気のある車種がかぶることは否定しないけれど、
競作ばっかされてももったいない。

つ蟻

富EF510か…。富釜保有0の漏れだが気になる存在だｗ
明日見に行ってみるか…。

>>440
>>ｺｷ106ｸﾞﾚｰ＋ｺｷ25000ｾｯﾄというものが
邪教の公式を久し振りに開けたが確かに編成も値段もすごい
コキ106が5両とコキ50000-250000が2両なんて編成で毎日（か毎指定日）走る列車実在すんの?
コキ50000-250000番台というと茶色い普通のコキ50000の編成に混ざってるか
250000番台だけで20両くらいの編成組んでるのしか見たことが無い
確かにコキ100系とコキ50000系の混結の列車もあるから
コキ50000系が偶然全車250000番台なんてことも起きそうな気はするが
コキ100系とコキ50000系の混結を模型で再現するなら青（＋灰）＋茶がしっくり来る

この値段だと本当にコキの1両に動力組み込んでありそう
もちろん値段をみるまでもなく製造元を聞いただけで要りませ（ｒｙ

>>470
貴方本気で貨物教ではないですね
コキスパイラルはご存じないのか・・・・

貨物の道は険しいのよ・・・・

>>470は模型と現実が区別つかないキ(ry

キティガイ

クハ481-300に対応した中間車が模型化されないことについて

>>474
元々それまでのあう13の中間車の増備ですがなにか？

>>466
つウォーターライン

>>476
⊃【フジミ・シーウェイシリーズ、ピットロード、ドラゴン】
最近はウォーターラインモデルも競作してるよ

>>474
援護射撃発射！

クハ481-300に対応した中間車は、
モハ484-309〜345、モハ484-207〜255のグループが該当。
主整流器RS40A(PCB冷却方式)がRS22A(風冷式)に変更となったため
一部床下機器が変更になった。
他、あまり関係ないけど、シートが簡易リクライニングシートに変更。
(以上RF1978-10｢交直流特急電車　Part.1 481〜489系のすべて｣より)

485系300番台の６両基本セットのモハ485-モハ484の床下機器が
どうなっているか楽しみ。

なんかもう面倒くさいから

　クロハ481-1000・モハ484-1000・クモハ485-1000の３両基本セットと
　モハ485-1000・モハ484-1000の２両増結セット

だけでいいよ。

>>471
ちょっと踏み込んだけどそう思って引き返しました
適当に貨車つないで遊ぶ程度にしてます
俺の貨車よスマン

>>478
どうせ実物はゴチャマゼなんだがな。
中間車茸クーラーで両端のみ電気釜とかあるし

>>477
製品の出来不出来は別にして、
ピットロードは小日本、ドラゴンは蟻みたいなもんだから例の業界談合のｱﾚとはあまり関係ない。

"最近は競作してるよ"ではなく、"談合連合体に加わらない新勢力が出てきたよ"が正解では。

あっちも鉄摸も、ユーザーの選択しが増える事に文句は無いけどね。

>>463
(　ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ

ＥＦ８１−５００は既に現行仕様にリニュ済みなわけだが
もっと別の例をもってこい
んで、せめて過渡富の現行品のラインナップくらい憶えておけ
蟻は・・・出来がいいのだけ認識していれば（蕨

流れぶった切ります

２００５−２００６のカタログっていつでるんでしょうか？

>>475
分かりやすいところではAU13クーラーの側面が網なんだけどね。
青さぎの時にパーツは作ったはずだから出せると思うんだけど。

>>474は模型も現実にも無知なバ(ry

コキ200に載せるコンテナいつ出すの〜？

>>487
TOMYTECのトレーラーコレクションの積み荷の
海上コンテナを使用する事になる模様。
KATOのコキ200の積み荷のタンクコンテナも搭載できる筈。

ｺｷ200に載せるコンテナ手に入れるためにｺｷ200を買えってかw

>>482
正確にいえば、フジミは同盟離脱・独立だけどな

それによって今までフジミ担当分のアイテムを残った三社で作り直したのが
最近の隆盛の一因でもある

>>490
漏れも４８２には？なところがあったけど板違いな話しなのでスルーしようとしたよ
この話題は終わりね

ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_055.htm

＞作り始めてからすごく後悔したんですけど、本当、大変だったんです（笑）
感動しました。中の人大変乙であります。
富HPのこういうマメなトコロ、大好きです。

関西雪大杉！
名神・中国道・山陽道が通行止。
一般道も関西中渋滞してる。

製造地や流通経路のこと全く知らないけど、
明日、４８５非貫通がリリースされる予定だけど、
西日本は間に合うのかな？栃木から輸送中だったら
明日は間に合わない希ガス。

もしくは各地の問屋には卸されていて、あとは問屋〜店の
問題なんでせうか？

imon赤雷入荷

赤雷、中国より到着。

>>474
>>478
>>485
富公式には
「クハ４８１は３００番代、中間車も同増備車仕様」
と記載があるからある程度の期待はしていいのでは？

赤雷両方買ってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
店は過渡レジェで盛り上がる中ひっそりと購入。
顔や塗装は某社と違って実写さながら、なかなか良いです。
ただフラホの効き目を殆んど感じない、音も結構出す。
ライトは暗め、過渡のように白色＆色入れをするべきだったと思う。
でも俺は気に入ったぞ。

>>492
禿同

>>496
レスアンカー付けられて初めて俺が>>485だったことに気づいたｗ

期待はしたんだけどその文章、よく見たら485-200のページのコピペなのよ。
クーラーの違いは1000番代リニュの時にでも期待してみるかな。

ttp://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/index_east_05.html
来月の浜名湖のイベントに、↑で行く香具師いる？
今日から運行開始らしいけど。

>499
16番の時は作り分けしたんだよね
そんな富さんの事だからこっそりやってくれるさ

富は「16番」なる商品カテゴリーは発売していませんが？

このスレでそれを突っ込むな。

>>500
限定品のコンテナ貨車カッコいい！
それだけ欲しい。

>>500
限定品のコンテナ貨車カッコいい！
それだけ欲しい。

情報室に8554レ試作品画像２がUPされてますね。
コンテナ＆コキの上にマウスポインタを置くと・・・
＃担当者さん乙です！（涙）

485系300購入。
増結セット探さないと・・・

>>486
ﾌﾟｯ!

>>504
横浜で売ると思われ。

秋芋で赤雷購入。バイトも終ってようやく家でパーツ取り付けも済ませて走らせてる。


漏れの中での富釜に対する見方が変わった。低速も効いて出だしもスムーズ。真剣にもう1機増備しようか考えてる。やはりﾗｲﾄが暗いのが惜しい。

485-300で12連やる人、2Mにする？

>>511
様子見て決めるけど勾配がなければ1Mで良いかと。
必要なようなら200セットから引っ張ってくるけどね。

>>511
2Mじゃないと非力でかなりゆるいすら苦しい…orz

赤雷のライトの色は何色ですか？

>>514
黄色。

>>515
参楠です。

>>511
今の新集電なら1M11Tでも大丈夫。けど室内灯入れる場合は２Mを激しくお勧めする。

うちの200番代は室内灯入れたら起動不能になってorz
でもつり錘で補充してったらあと3gほど重ければ走るって事が分かった。
ウェイトって微妙なんだね。

今頃100系ラストラン仕様が( ﾟДﾟ)ﾎｽｨんだけどもまだ手に入るのかな…？

>>518
楽勝で手に入る

>>519
サンクスです。
もう一つ質問ｽﾏｿですが、基本的な製品の仕様は旧製品と同じなのでしょうか？

>>920
少しは自分で調べろ
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92929.htm

何を調べりゃいいんだYO！

とりあえず鉄道模型の歴史でも調べなさい。

>>520だった。

>>521
申し訳ない。
ほぼ現行品に近いんですね。
現行品の仕様に合わせる必要がなくてちょっと安心。

>>518
今なら紋太でほぼ半額。

さよなら出雲は富から出るな。
リニュ65と51もセットで希望

さよなら出雲はリニュ65で宜しく！
DDはもうお腹イッパイ

485-300ゲトした椰子はおらぬか？レポｷﾎﾞﾝ！

大雪のため、田無入荷は明日以降とのこと

>>530
まるで大雪で抑止食らう白鳥をはじめとする、日本海縦貫線の特急みたいだね

[KATO]改造鉄道模型画像[TOMIX]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135308747/

赤雷量産買って来た！かなりイイ。
フラホも良い具合いだし、手摺や解放テコも効いてる。過渡製待てずに早漏した甲斐ありました。
過渡製を見越してスルーのヤシ、ちょっとお勧めです。

>>466
EF65全般(除PF後期)、キハ80系全般(除フラノエクスプレス)、
20系ブルートレイン、いずれもNゲージでKATOが完全無敵独占発売中
Jスケール(1/80・16.5mm)ではいずれも複数のメーカーで競作となっているのに……

>>534
まあキハ８０系と２０系客車は富は出さなくても良いよ
現行でかなり満足しているからね
ただしＦＥ６５は各種出して欲しいね
ブルトレが充実しているだけにね

富はキハ181、183系のプチ離乳でいいな。

両方ともプチリニュ済だからやはりリニュして欲しいな

>>535
そんなわけわからん形式出して欲しくない(w

>>538
Fuel Cell（燃料電池）駆動の５軸機でそ？
先進的じゃん

昨日は485とか赤雷の発売日だったのに、イマイチ盛り上がらんな。

どなたかVSE先頭台車が通常20m車に着けられるか試していただきたい
変態の為に取り寄せようとおもうがだめだったら金の無駄だし
エロい人おねがいします

みんなレスサンクス。
勾配有り、室内灯無しだから、微妙…。300番台で485初参入だから、他から回すことはできないし。
やっばり12連やってる人は1Mが大半？
動力だけでなく、600番台かどうかの違いもあるから、ホント迷う。
でも、あんまりダラダラしてると、増結Tがなくなりそうだよなぁ。

そこで異教の485-300を(ry

今更だがいそかぜ注文。西武新宿線利用人だからこの電車とはまったく無縁だったがｗ

まぁ電車じゃない品

>>543
異教の12連は持ってるんだけど、こっちはセット構成的に悩む必要がなかった…。

>>541
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/356.jpg

>>545
そうだった。
これってまだ他に通販で買えるところあるのかな？
どこも品切ればっかだけど

>>542
漏れは初期型で１２連組んでるけど、念のため２Ｍ。

>>547
?ｫクス

連投失礼
みるかぎり付くようですね

>>542
自分はクロハ編成１２連で２Ｍしてます。

>>535
ブルトレ繋がりで言うと、ED76のリニュもバリ展開で
やってくれんかな？
まあ過渡がアナウンスしてるから期待薄ではあるが、
あっちは来年中にも出るかどうか、かなり怪しいし

>>540
えーと、正式な発売日は今日ですが？

たった今田無に電話して485-300とトレインマークｹﾞﾄｰ

>>553
当社製品をお買い求め下さい




蕨作業所

583きたぐに8連で2Mにしてる俺が来ましたよ。

>>556
つまいづるたんば２Ｍ５Ｔ

>>542
600番台組み込むかどうかにもよるかな？

>>542
ＨＰ行って
５８１系セットの商品構成をよく見てみ

つまりはそういうこった

１１５系長野色は先頭車が４両の６両編成だから
１Ｍ５Ｔでも勾配では悲鳴を上げて速度が落ちる罠

勾配が少しでもあるならＭ増やすしかない
Ｔがダメすぎるから

とりあえず買って走らせてみりゃいいやん

電車の玩具に何必死になってんのﾌﾟﾌﾟ

T車がダメと優香、もともと富の集電方式はフルウェイト動力車の
牽引力が前提で設計された物だからね。
ハーフウェイト動力になってから無理が生じてきただけの事。
過渡だって、集電板の軸受形状を一度変更してるし。

さらにMLながらを3Mにしている俺が来ましたよ。

誰かに試してもらわないと付けられないような人が、
違うメーカー同士の台車と床板の取り付けなんて出来ないと思う。

>>564
VSEは富製だが?

　　　　　　　　,. .‐:'´: ; : : : r､_､_;._:｀丶､　　　　　　　　　　　　　　　 }
　　　　　　　　 　 ／: : : : :_://: ;ｲ:l　　　 ＾⌒` :＼　　　　　　　　　 　 　 ／
　　　 　 rt.冖７ｰ､: : : : :Z ,'ｲ: / l/　　　　　　　 ヽ:ヽ　　　　　　 　 　 ／
　　　　　冫⌒ﾊ く: : :_フ /　l:/ ､l　　　　　　　　　i: i :i､　　　　　　 ／　　　　／
　　　　　′ .└r‐': :_７　　　|′ __＼　　　　　　　 l小lr'　　　　 ／　　　 　 /
　　　　 ｉ . . : :.:.|: : : Ｚ　　　　／/::::::ヾ`′　　 ∠.　 lﾊl　　　 ／　　　　　 /
　 　 　 |: : : : :.:.!:.:. :7　　　 /　 {tﾍ__,ﾘ　　　　 i':::iヽ !: :|　　, '　　　　　　, ′
　 　 　 ! : : : :.:.:|:.:.:.{　　　　　　 ｀ー'´　　　 　 t_ﾘ '/: : ｌ　/　　　　　　, ′
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　　　　 | :.:.:.:.:.i:.|　｀ー->､　　　 ヽ　　　　　 /　 , ':.:.:.:l| !　　／
　　　　！:.:.:.:.:l|:!　　　 '　 i　　　　 `　　　　'_,.イ:.|:.:.:.:.l !| ／　 先生！鉄ヲタはこの世にいりません！
　　　　　 !:|:.:.:.:!l:!　　 　 　 }　　 　 ｀ T_7_´ ヽ:.:.:.:.l:|:.:.:ﾊﾘ'
　　　　　l:l!:.:/ ′_,∠＞;く　 　 　 　 | く:.｀ゝ }:.:.:.:l|:.:/:r'　　　　　　
　　　　　 ｌ|/　／　　 　 }:.:.ヽ、‐-､　　' ｀Y＾´:.:.:.:.:|://
　　　　 　 'r く_　　　 　 ´｢´:.:.＼　　　　 ﾉ:.:.:.:|:.:._ﾘ'′

>>560
うちは計算上45‰直線でＭ車が空転した
惰性で編成の前のほうが登りきって下りにかかる所までいければ乗り越えられたが
低速で上り坂にかかると途中で止まった
対策として先頭車全部前後二つの台車のうち片方の集電板を左右とも外した

40‰を超えるとちょっと厳しくなるな。
あまり負担掛けないようにしてるけど。

>>565
GMの3000系キットのフルエアロ化に使おうとしている話だろ。

　　　　,. .‐:'´: ; : : : r､_､_;._:｀丶､　　　　　　　　　　　　　　　 }
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　　　 　 rt.冖７ｰ､: : : : :Z ,'ｲ: / l/　　　　　　　 ヽ:ヽ　　　　　　 　 　 ／
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　　　　 | :.:.:.:.:.i:.|　｀ー->､　　　 ヽ　　　　　 /　 , ':.:.:.:l| !　　／
　　　　！:.:.:.:.:l|:!　　　 '　 i　　　　 `　　　　'_,.イ:.|:.:.:.:.l !| ／　 先生！覗きヲタはこの世にいりません！
　　　　　 !:|:.:.:.:!l:!　　 　 　 }　　 　 ｀ T_7_´ ヽ:.:.:.:.l:|:.:.:ﾊﾘ'
　　　　　l:l!:.:/ ′_,∠＞;く　 　 　 　 | く:.｀ゝ }:.:.:.:l|:.:/:r'　　　　　　
　　　　　 ｌ|/　／　　 　 }:.:.ヽ、‐-､　　' ｀Y＾´:.:.:.:.:|://
　　　　 　 'r く_　　　 　 ´｢´:.:.＼　　　　 ﾉ:.:.:.:|:.:._ﾘ'′

485-300にクレーム？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051223-00000051-mai-soci

>>569
なんかアオシマのプラモデルみたいだww

VSE台車分売しない神奈？
変態カバーに縁遠い漏れのバヤイ、表面にゴムタイヤ貼り付けて新交通システムでハァハァしたい

>>569
わたしは床下はライト点灯化もするから２０９のをとりつけてありまつ

レッドサン買ってきたけど、みんなはどう？
オレは、、いまいちと言うか残念でならないな。
特徴の捉え方や走行性能は申し分ないんだけど
ディテールのシャープさが桃太郎や金太郎に比べて
弱くなった感じてしまう。
床下機器やスカートの周りはちょっといただけない。
車体は赤の成型プラで透けてる。

機関車、特に新世代シリーズの貨物機はだいたい富
で揃えて来ただけにガックリ・・・
気長に待てるヤツは、異教の製品が出るまで待ってみる事を
オススメする。

来年の・・・
さよなら１１３系はＨＧでおながいします

>>575
正直いつ出るか…

>>575
試作品は松屋の時に見たから、それより退化してることはないと思うんでディテールはあの程度かとは思うけど。

車体が成形色のまんまってのはｱﾘｴﾅｽ

>>575
漏れも昨日見てきたけどやめっちゃった。
車体の色合いも確かに薄い感じだし、裏を見たら中華だったし。
競合品すべて揃ってから考えてみる

>>576
出来れば1000番台ATCとか、前面をHO並みにこだわった1500番台とかオナガイします

485系300番台を買ってきた。
モハ484とモハ485の床下機器が485系200番台のものと同じだった。orz

>>580
クーラーは？

>>555
そう言うセリフは、マトモな出来のもの出してから言えってーの

>>581
485系300番台のクーラーはAU13EN。
参考までに485系200番台のクーラーもAU13EN。

つーことは、485系200番台のプロトタイプって
モハ485-180〜206、モハ484-282〜308、
モハ484-601・602、クハ481-251〜263、
サロ481-97〜133(除く115、116、122、123、127、128)
サシ481-67〜76なのでしょうね。

ん？モハ484-601・602の相棒であるモハ485のクーラーって
どっちだったっけ？

スマソ。勘違いかも。スリットが３つ並んだAU13形クーラーに訂正します。
485系200番台も485系300番台も同じものでした。

300番台にもスリット１つだけのものがある。

RS40A主整流器のPCBまみれになって逝ってきまつ。

いそかぜ買った人、どこか不満ある？

>>577-579
車体がプラ成型色のままって、捉えられそうだったので補足
車体の赤も塗装されているんだけど、いかんせん
桃太郎や金太郎のときは、車体成型に使ったプラの色が濃い灰色
だったわけで
今回EF510に使った赤の成型プラが遮光出来てないと考えられる。
工作する人とかは裏をシルバーで塗って遮光したほうが良いと思う。

485-300 12連は2Mにすべきか？と聞いた者です。
みなさん色々レスありがとう！
大事をとって2Mにする方向に傾いてるよ。確かに今持ってるたんば・まいづるも2M5Tだったw
でも、一つ疑問が。12連は雷鳥のサハ入りにする予定なんだけど、モハの600番台って雷鳥系統に入ってたの？
製造目的からして東北用に入ってるみたいなんだけど、ググッてもイマイチわからず。
実際のところどうなんでしょ？

>>587
今出先だから、帰ったら調べてみるよ。
なんかメールみてぇなカキコ…

>>587
ttp://www1.odn.ne.jp/niinii/rireki.htm
ここによると
仙ｾﾝ・盛ｱｵ→天ﾋﾈ→大ﾌﾁ→金ｻﾜ→京ｷﾄ
って動いてるのがいるね。
ただ、金ｻﾜに転属したのはJRになってからっぽい。

新幹線で追放された連中が日根野に移ってくろしおに使われたが、
すぐに福知山に移ってｷﾀｰ近畿運転開始。
後の七尾電化時に183に改造されるものと、金沢に放り込まれるものに分かれた。
金沢ではどうせ0番台と定員同じだからか特に連結位置は決まってなかった希ガス。

EF510はきちんと塗装されてます。
E4もそうだが、塗膜が厚いため、ボッテリして見えるのがｲｸﾅｲ。

蟻EF510と比較すると、赤の色合いや各部の寸法が違って面白い。
赤は蟻より鮮烈、走りもいい。音は過渡EF58並で、うるさくはない。
ライトがやや暗いが、こんなもんだと思う。

正面の手すりパーツ取り付けはなかなか大変だ。
軟質プラだが、小さいし、力のかけかたが悪いとひんまがる。

ってか、なんでパンタの足の穴の間隔が違うのかね。
蟻製品持ってるんだが、富カマと並べるとorzだ。

ただし、床下のプラ質感はなんとかして。蟻は床下機器も塗装されてます。

>>586
＞今回EF510に使った赤の成型プラが遮光出来てないと考えられる。
HOのEF66貨物更新色でも同じようなトラブルがあったな。。。

ということは、赤雷は過渡を待ったほうがいいのかな？

>>592
HOの581/583なんかも、最初のころ、クリーム色部分は未塗装? なんていわれてたね。

俺も1両買ってきたけど、やっぱ赤部分のスケスケ加減はちょっと辛いと思った。
特にひさし部分と屋根上ヘッドライト部分は光が透けた感じに見える。
言い方は悪いけど100円プラモの赤モールドみたいな質感。

床下機器のグレーもやっぱり透け透け感の強い素材で、蟻の京急1000系の
ような感じの床下。ただし台車だけは透けないグレーなので、これで多少は
救われている感じ。

出来がよかったら1号機も買おうかな、と思ったけどとりあえず今回はスルー
かなぁ、と思った。

>>593
俺は昨日量産タイプを買った。
充分に素晴らしい製品だと思うのだが・・・

印象把握、走りも気に入ったから、
今日１号機も買って来ようと思う。

ひっそりとＥ231系近郊グリーン車2両セット再生産されたんだな

今回は瞬殺はないと思うが

＞594
ＨＯ581・583は未塗装のクリームボディに、青と銀が塗ってあり、
貫通扉だけがグレー成型部品にクリームが塗ってあるので、
貫通扉だけが浮いて見える。なんとも‥　尾久回送してしまったが。

>>560
漏れはそれを前程に2〜3Ｍ化している車種が結構ある

165系ＭＬえちご9連…2Ｍ
Ｅ231系東海道15連…3Ｍ
Ｅ231系総武10連…2Ｍ

EF510についてた謎の紙シールって、もしかして遮光用か？

>>600
死ねよ

赤雷について、情報ありがとう。ためしに、量産機を買いにいきます。

蟻の以外全部買え

>>594
カトー工作員必死すぎ！
うだうだ言ってないで早く出せよ(w

>>597
あれは未塗装なんじゃなく
塗装が薄いんですよ。
改造すんのにIPA浸けした時に確認しますた。

もうひと吹きしとけば良かったかもね。
塗り分けが綺麗なだけに惜しいことを･･･。

EF510はフライホイール搭載で過渡のアドバンテージがなくなった

でもライト暗い

もれは蟻が叩き売りされるのを待つ

只ひたすら待つ

ずっと待つ

でも中華モノってやっぱり何かしら問題あるね。

やはり連結器の取り付け部が酷い。開口部が開きすぎ。
過渡のを待とうかな。

前々から疑問に思っているのですが
Nゲージ全体における富のシェアは何％ですか？

勝手予想：過当 35％　富　30％　蟻　20％　その他　15％

少なくとも現時点では過当＞富ですかね。

>>608
過渡ちゃんのほうが開口部凄いことになるんでないかい？
まだ出てないからわからんけど
今までの製品見てると・・・

マルチ市ね。

前々から疑問に思っているのですが
Nゲージ全体における富のシェアは何％ですか？

勝手予想：過当 35％　富　30％　蟻　20％　その他　15％

少なくとも現時点では過当＞富ですかね。
今後挽回するのでしょうか？

>>608>>610
カプラー用スカート開口部では蟻がベストだったりする罠

>>613
でも蟻さんは他の部分が・・・・・・
なかなか難しいね

とりあえずお富さんの買ってくるよ

>>613
それ以外がなあ

>>613-615
禿げ上がるほど同意。
俺はどうしようか揺れてる。

>>614-615
同感（蕨

過渡がEF64-1000・EF81や旧EF65並みのサイズに戻してくれればな・・・

さんたさんへ
とみっくすのあかつきせっとをください

両方買って、スカートのみ蟻に汁

富はEH200出さないのか？

富は京急電車出さないのか？

赤雷、ここの書き込み見てあまり期待してなかったんだが…
買って来て思った、全然悪くないじゃん。
確かに赤がちょっと安っぽかったり、ライトが暗かったりはするが、
走りは良いし、屋根上のまとまりも良いと思う。
全面ライト周りの塗り分けは別パーツなので、かなりシャープです。
手摺も過渡の違って、手摺本体部分にランナー切り放し部が無いのが嬉しい。

ただ一つ。Ｍカプラーはもう良いだろ。

EF510を買って色が薄いと言う奴は
まず車体内側を全部ツヤ無しの黒で塗ってみ。
工夫次第で何とかなるかも知れんぞ。

さ、明日は485-300を買うわけだが
見事HG485スパイラルに落ちた俺は片方200でやまびこ、
片方クロでひばりやあいづも・・・。

いかん、ヨダレが！

あのさ、一応塗装済完成品なんだからさ、そこんとこ頼むよ

>>624
確かにそれもそうなんだが…
まぁ少しばかり手を入れた方がそのままより愛着が沸くってもんじゃないか！

そうか！
これが富の狙いだったんだ！！




ふぅ。

４８５系ＨＧもいいけどさ

４８５系３０００番台が欲しい・・・。
青森駅や函館駅で見る雄姿が忘れられない
未だに製品化されてないからね

>>626
うん、

確　か　に　製　品　化　さ　れ　て　な　い　ね　。

103系・EF65-1100・EF64のﾘﾆｭｰｱﾙを。
EF65の各番台とEH200・EF200を製品化希望。

下の2つは同じく。
過度のEF200はもうどこにもない。

>>629
ＥＦ２００はあるよ


俺の家には

>>627
マイク…うわっ何をすくぁwせdｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

>>628
そうはいかん！
まずはED75各種とED78、485-1000HGからだ。

「また仙台殺しか！」っつーのは勘弁。

>>623
先程自宅２階の鉄道模型ルームにてクリスマス記念485系大運転会を開催したよ。

（外線）
　485系100番台｢北越｣12両<KATO>
　485系300番台HG｢雷鳥｣12両<TOMIX>

（内線）
　485系初期形(クロ481)HG｢ひばり｣13両<TOMIX>
　485系200番台HG｢白鳥｣13両<TOMIX>

いや〜、やっぱ国鉄色・長編成はエエなぁ。

>>633
俺は貸レ屋で583はくつるや455まつしま＋ばんだいをお供にして走らせる予定。

赤雷ねえ・・・
575氏と同じくがっくり。特にスカートのモールド。下部にバリもある。
癪なんで銀河エアホース奢ってやりました。
走行性能もEF81並。フラホの効果は？？？


ちうことで、過渡も出たら買うか、と。
車体長から考えると3018の刻印のあるEF/DF200の動力ユニットで
来そうだな。

>>635
そっか〜
量産機の購入を考えていたんだけど
とりあえず1号機買っとくか・・・

485-3000か・・・
製品化はされてるよ。

但し、模型化はされてないw

>>630
あるあるwww










俺の家にも。

さーさー、クリスマスなのに暇な俺がきましたよ。

EF510の1号機買って来ました。なかなか良い出来だと思います。
ヘッドライトの明るさの件、店主と試験走行させ雑談している中で、
「これくらいの光量が実車と比べてまともではないか。」という結論になった。
てことで何となく納得してお買い上げ。

しかし、わたしゃーＮ暦２０年だがコキを１両も買ったこと無いし持ってもない。
いい加減、コキが欲しくなってきた。
もうしばらくワム・タムで頑張るか。　蕨

コ あ い
　　　　　　　　　　　キ　　る　　つ
　　　　　　　　　　　１　　　と　　ま
　　　　　　　　　　　０　　　思　で
　　　　　　　　　　　４　　　う　　も
　　　　　　　　　　　　　　　な

>>640
禿しくズレてるｗ

>>591
屋根上、無線アンテナ周りの造型と、
前面窓の天地が思い切り違っててｵﾓﾁｵﾛｲﾈ(・∀・)
関東近辺の香具師は秋芋に見に逝くのをモススメ。

>>594
富は元が元だけに、鉛の含有率を抑えた塗料を使うからne。

再生産された115-1000買ったんですが、前面ホロが合わないんです。
説明書だと下から差し込むタイプなんですが、添付されてた奴が、妻面につける奴と同じで…
もし、買われた方がいらっしゃいましたら、正規の物が入ってたか教えてもらえますか？

いまさら115系買う人なんか居ないかorz…

秋田無に富EF30、66 100、ED62貨物色あるかねぇ

>>644
どれも無かったと思ふ。
遠方なら交通費が無駄になるze

ED62鴨色なら2割引店なら数店ある。漏れも急に欲しくなってきた

>>589
サンクス。こんなページあったのね。
ということは、600番台組み込みの雷鳥12連はなかったってことか…。
いっそのこと東北系12連にしてしまうか？とも思ったけど、やっぱりダブルサロがいいしな。
気にせずに買ってしまうか。

>>646
「ダブルサロ」＋「モハ484-600組込」＋「思い入れのある北陸筋」
でしたら｢白鳥｣はどうでしょう？
<Tc481+M485+M'484+M485+M'484-600+Td481+M485+M'484+M485+M'484+Ts481+Ts481+Tc481>

>>646
ちなみに現HG製品で>>647を組むと、ﾍｯﾄﾞﾏｰｸは字幕に限定される。
絵幕になった頃には編成内に1000番台や1500番台が混ざってるから。

>>647
それは1500番台待ちで良いのでは

>>648
補足サンクス。
この編成は53年10月改正から消滅し、
<Tc-MM'-MM'600-Td-Ts-MM'-MM'-Tc>の12両になりますた。
確か絵入りヘッドマークに変更にしたのもこの改正からだったような･･･。(曖昧

>>648
200番台でこの編成を組んだのでつが、1500番台も｢白鳥｣13両狙いでつ。

下の>>648は>>649に変更でつ。ごめりんこ。

限定いそかぜを確実に買える方法教えて。

>>652
売っている店で買う

652です。
ネットでまだ売ってるショップあります？

一応在庫あるところ知ってるけど、俺はここ見て購入見送った。
http://red.ap.teacup.com/applet/syaryouko/archive?b=8

>>654
定価でよければ、東北地方最大都市の店にあるようだが。もち通販可。

ttp://joshinweb.jp/servlet/emall.odr_wp?SHP=7&PGN=0&LVC=100&LVT=1&CRY=1684&IID=4904810927549&ACK=BLG006126&CKV=4904810927549
VSE序に再入荷。買い逃した方どうぞ。

ありがとうございます。
俺も“限定”って言葉にひかれて欲しいと思ってたんですけど、12,390円は高いなぁ。
もうちょっと検討します。

>>655
手を加えるとまぁ良い感じなんだけどな

あの値段ならレイザーラモンでなくちゃ。
そのうち白鳥フゥ〜になった485みたいに181もHGになったらいいけど。

赤雷の赤色は成型色だよな(-_-#)それにしてもﾅﾝﾊﾞｰはめ込み式のくせにちゃんと切って貼れば全く隙間が目立たないのは好ましいな(^v^)今後も期待しよぅ。
てか今更だがﾌﾟﾗの材質、DD51から明らかに変わってないか？中国かどっかの国製だからか？すごい軟質系だよな。

てことはEF66もこんな感じか…。
ﾋｻｼあり・なしだけじゃ終わらないだろうな。
さよ朝のはともかく、いずれﾌﾞﾙﾄﾚ機、更新機旧色・新色、とどめに限定で試験塗装機(20番)とかやりそう。

とひそかにきぼんぬw
以上釜厨でした。

おそらく富の塗料はRoHS対応になった（なってる？）んじゃないだろうか。
今までの富の定石だった黒・グレー成形では発色が悪くなるから、ボディーを白または
全体を占める色で成形してるんだろう。

模型屋で510を見てきたが格好はよかった。塗装は確かに安っぽいけどね。

質問厨＋流れ無視で失礼します。

富の１１３系等（現行製品）のスカートを手に入れたいと思うのですが、
別売りしていないのですか？

恐れ入りますが、ご教授をお願い致します。

>>663
つPZ-107orPZ-108

＞６４３
自分、再生産の１１５系買おうとしてますよ

この際　３月辺りに１１３系２０００番台Bセットも再生産してほしい。
どこの店にもないし。Aばかり在庫　汗

違う違うorz
PZ-103(黒)またはPZ-104(グレー)だ、スマソ

そういえばオール2000番台のコツ113系は消えたな･･･
K52のうち４両は千葉へ行くらしいが

どうしても気になったからレッドサンの車体裏を全て
シルバーにて塗装してみた。
やはりというか、透ける状態が改善、オモチャっぽさがなくなって
車体に塗られた赤が一層映えるようになったよ
写真をアップできないのが残念ではあるけど･･･

初心者にはチトキツイかもしれんがやって味噌。
黒の塗料だと車体が黒ずむと思われるので、シルバーがオススメ

冒険してみた甲斐があった。後は床下関係を塗装してお茶を濁す予定。

>>664>>666

早速にありがとうございました。

>>662
RoHS対応ってヨーロッパ向けだろ？

>>670
国内規格がまだ対応してないから、国内向けにもそれに準じて予め対応取っている大企業ざらだが…

おまえさん意味判ってレスしてるかい？

現行のEF66買おうと思うんだけど、これは安っぽさはないよね。ディテールは過度の66に劣る？

>>672
来年リニューアル予定だよ？

>>673
こら
ﾒｰｶｰの在庫一掃に協力しなさいｗ

>>674
ひでーよ（ｗ
↓こんな奴も居たけど（ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133324975/300-304

今通販で485系300番台が到着したと同時にいなほ脱線のテロップがでた。
不吉だ・・・・。

同じEF66でもこのタイプはリニュされないよね？
http://www.vivimodel.com/vivi-02/02_tomix/tomix.zaiko/02.tanpin/2112.ef66.jrf/2112.ef66.jrf.htm

>>677
　しばらく再生産されなかった事や、新更新色が再現できることからリニューアルされるのでは？
　旧更新色（新は不明）はPS22（下枠交差パンタ）搭載車やPS17搭載車があるので、面白いのでは。
　また、クーラーパーツの追加を望むファンも多いのでは？

時間の問題でしょ

６６はＢＭＴＮ化するだけでも十分いけると思うけどね〜

既出だけど
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_051.htm

485-300買われた方、出来はどうですか？
パーティングラインが激しいとの噂ですが…

>>682
クハのパーティングライン、確かに目立つ。青詐欺やまいたんでは塗装の関係で目立たなかったけど。

>>676
富が早く485-3000を出してくれないからこんなことになるんだ。

>>668
乙ー
しかしGMの丸の内もそうだったけど、赤成型プラはやめて欲しかったのう

そうか、白鳥なら600組み込みかぁ。また選択肢が一つ…。
考えてみたら、雷鳥12連＋増結Tを買えば、車体組み替えで600無し雷鳥12連にもできるし、
白鳥13連、東北系12連にもできるんだな。
しかし、14両は激しく予算オーバー。最初は基本＋Td、Tsの8連で予約してたのに…。
とりあえず明日8連引き取って、残りはあとで買い足すわ。

>>682
俺も今日300買ってきたけど、普通に良いデキと思う。
今日は貸レ屋でクロあいづの片側に300付けて走らせてきたが、最高！

漏れも本日通販でEF510-1が到着。確かに赤やグレーが生っぽい感じだ。
車両のｽﾀｲﾙはどっしり感といい、ほぼ完璧と言えるだけに、
早くも来年度のエアブラシ購入を決意した漏れがいますｗ
加糖はその辺ｶｯﾁﾘと仕事してくるだろうけど、全体的に力強そうなイメージの再現は
やはりお富さんに軍配が上がると思うわけで、富派の人はコレを選んでいいと思ふ。
蟻さんののEF510(?)は餅ｽﾙｰの方向でｗ　あのﾒｰｶｰはEF500-901を出してください。

>>684
もしかしたら来年の製品化予定の中に3000番台が候補だったかもしれんが、
いなほの事故で取りやめになるだろうな。207系の時のように。

>>689
天災だったら別にJRのせいにはならないんじゃね？
叩かれても困るし。
人為的ミスが無ければ207系の時のようにはならんのではないかな。

>>690
それでも、延期の要因にはなりえる。
まぁ、来年発売の可能性があるって行っても下半期だろうから、あんまし問題は無いと思うけど。

>>689
無問題、マイ糞ならきっと出す。

EF510
確かに車体の成型色は赤だが、表側はきちんと塗装してある。
いい加減なことを言ってはいけないよ。
安っぽく感じる人もいるようだが、成型色のままだからではなく、
塗料の色合いがそう感じさせてるのだと思うよ。

>>691
あおるなよ
はつかり&白鳥から出せば済むやん

>>692
出さなくても蟻塚として残ってるだろw

>>693
ってかせっかく色塗ってあっても、赤成型プラで
透けて台無し

赤の成型色そのままだとはさすがに誰も思ってないんじゃないか？
何人か試してるようだけど、裏から黒か銀で塗るしかないか

そこで東武日光直通485出して伏線ですよ。
マスコミや一般人は色が違えば同系統の車両だなんて気付かない気付かない(w

>>697
前面幕が無くなる前の方が好みなので、アクセスAIZUもきぼーぬ。

ttp://members.jcom.home.ne.jp/aomori583/animation/20051224/12.wmv
東武日光直通485系動画。

>>700
死ねや

>>700
自分に返信かね？

>>697
その前に自粛宣言が出ると思われ
マスゴミでもすぐ気づく

>>702
だから漏れらがあおってどうする。

>>691
毎年末485シリーズきてるから来年末は1000番か1500番代だろうと考えてる
漏れは逝ってよしでつかそうでつか。
300宮田無で買ったらひばりHMの白地が欠けていたorz
まぁ早々とはつかりにしたが。しかし増結いきなり無くなったな。
近所の２割引店に行けばあるかな。

最悪なのはプロ市民が485系列を電気釜、ボインネット両方販売中止しろだな
そんなひにゃ国鉄厨が家にデm(ry

>>705
それはないと思うけどなぁ。

でもさ、そもそもの問題として、3000より>>704みたいに1000とか1500のほうが先に出るような気がするんだけど。
富ってあんましリニューアル出さないし。

485-1000は出して欲しいね。
ついでにサハ481-100とか、483系（モハ482の屋根だけでも可）も欲しい。

>>696
EF510はRMM爺の丸の内線の二の舞いつう事でつね。
色塗っても張り合いないんだわ… 透けて…
>>691
希望的観測は分かるがまだ3000番台は発売すら決まってない…
もちつけ。

来年末の４８５は１０００と踏んでる俺。
ただ国鉄色の前にひたちカラーと予想してみる。

３０００も来るかなと思ったけど、微妙な事になったな。
でもまずは白鳥からという手もあるから、富さん、お願いします。

来年こそ207系再生産を！

>>710
だな。新カラーを４基＋３増をレギュラーで。
そして旧カラーを７連限定で。
そして３２１も…

おでこダブルライトの４８５ー１５００番台国鉄色が出ればそれで嬉しい

漏れは上沼垂色がハードゲイで出ればヨシ。
でも上沼垂って何て読むか分からないorz

かみぬったり

上沼垂色は大窓の新金型が必要だから富がやる可能性は皆無。

なるほど、上沼垂は蟻ネタなわけですねorz
旧製品にはあったのに(´・ω・｀)

カミヌターリ

ＨＧでもちゃんとやってくれるかもよ
ついでにイルカ色も出してほしいのう

HG485は1000番代まで欲しがりません出るまではだなあ。
毎年帰省でつばさ乗ってたので手元に揃えたい。
となるともちろんED78も…
よーしパパ新カタログ出たらアンケートハガキにキボンヌしちゃうぞ

勝田車は蟻がイルカ×２と上沼垂＋ビバあいづのセットで出しそう。
とりあえず富には１０００番台と１５００番台キボンヌ。

485系のクハに関して、ボンネット・200番台・300番台の違いはわかるんだが
300番台と1000番台の違いは知らない俺。
調べてまで知ろうとしない俺に、誰か簡潔に教えて。

>>720
簡単に言うと、耐雪構造を強化したのが1000番台。

>>720
全車共通で耐寒耐雪構造（床下機器配置の変更）
モハ484-1000がモハ484-600と同じ車掌室付
サロ481-1000はMG・CP搭載／車販コーナー・車販準備室付

>>713
かみぬったる

485系、とりあえずクハとサロの1100番台、サハの300番台を出してほしい。

1000番代はちゃんと片栓仕様を再現してくれないとなぁ
どうせセットでしか出さないんだろうから、前後でスカートの作り分け
くらいして欲しい。

>>715
ぬったりは大窓ばかりでは無いんだけど。かつての9連を再現する
には大窓が要るけど、今の6連ならクロハのシートを用意すれば十分。

>>721 >>722
ありがとさん

>>713
かみぬったり

かみぬっるぽ

現行のEF66にディテールとか不満ある？

>>728
かみぬっガッり

>>728>>703
ﾌﾟﾁﾜﾛｽ

最近485-300の12連の編成内容のことで色々相談してた者です。
今日基本セット＋サロ、サシを引き取ってきた。早速説明書見たけど、やはり雷鳥12連は
600番台組み込まれてないね。そのくせレイアウトによっては動力車を追加してください…
…って、オイ。
2Mが必要且つ雷鳥12連やりたきゃ、増結Tも買えってことか。

もう腹くくって増結MT、サロ、サハの6両買い込んで白鳥、東北系も一緒に楽しみますわ。

初期型Ｍ増結じゃ駄目なの？

>>733
AU13で統一したい。
というか、ここで初期型買ったら、初期型基本セットも欲しくなるから危険なのよ…。

大抵初期型が入り混じっていた気もするが・・・・

EF510の量産機買って帰るところだけど、これって二種のどっちが人気あんだろ?ロゴマークくらいしか違いわからなかったけど他に外見上大きな違いって何?

>>736
開放テコの形状をよく見てみ

序よりＥＦ５１０入荷の連絡が今日あった。
大雪で他地域からの荷物が遅れてたからなぁ。

ところで、４８５系ですがパノラマ国鉄色雷鳥ＨＧが出るまで買いませんよ。

俺は規則正しい編成より、デコボコな編成が好き
だから片側クハはボンネット、もう一方は300番台にしてる
白鳥にこんな編成があったかどうかは知らんが

>>735
東北特急終焉時代鉄ガキでつたが、AU13のみ編成のほうがかなりめずらしかった。
宮田無にAU13が300出て瞬殺しAU12のモハが山積みなのも13で統一したい気持ちがあるからだろうね〜。
っていいつつ漏れも初期、200、300とも統一してまつがねw

デコボコ編成が楽しめるのは485のウリだしな

>>729
屋根が塗りわけられているのはいいが、
ナンバープレートの台座とテールランプを自分でつけなければならない。
新製品はこれらが付いている状態がいいね。

>>735
そうだろうね。説明書にも書いてたくらいだしw
でも、凸凹させるならモハだけでなくボンネットクハもほしくなるしょ。
元々は8連で済ませる予定だったのに…。

>>737
サンクス。気がつきませんでした。帰宅したらゆっくり見てみます。
車体赤塗りが薄いってのも自分の目でどんなものか確かめたいし。店でみた感じ大した程度でもなさそうでしたけどね。

>>738
そんなあなたは北陸人

俺も485は1000が出るまで手を出さない。
末期のはつかりを再現したい・・・・

クハ481-100も出して欲しいな。
過渡のじゃ自由な編成組めないし…

帰宅しました。
プラの赤が透けて見えるとか、そのままとかは良くわからなかった。
普通に塗装色自体が明るいから安っぽそうでそう見えるだけのような・・・
確かにプラの地色は似ていましたがけど。
概ね満足です。
まぁ、過渡のが出たら買い換えるかもしれませんけど。
ちなみに先行１号機ならナンバー印刷済だったのかな？
選択式面倒だし、はめ込んだときの形状がいまいち気に入らん。


ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi?

あっ>>736でつ

出来たら1号機持ってる方もあぷしてもらいたいな・・・比べたい。

>>747
禿同
たしか最終「ひばり２５号」は片方クハ481-100だったけか？
だいたい初期型のイラスト入りヘッドマークに雷鳥や白鳥があるが、
スカートタイフォンでのクハ481であったかな？
無いような気がする。あれこそクハ481-100用だと思う。

>>750
つ ttp://www.imon.co.jp/web/new/t2161.jpg
　 ttp://www.imon.co.jp/web/new/t2162.jpg

>>748
乙

ブラの赤が透けて見える（*´Д｀）ﾊｧﾊｧ




俺、疲れてるのかな。

>>752
慰問か・・・トンクス！

裏返してみたら
CHINA MICROACE
の文字が…









以前、T…いやなんでもない

漏れはボンネットが好きなので中間にＡＵ１３挟んだりが良いな

何かと買わない理由をつけてＨＧを先送りする我らの悪い癖(w

漏れもクハ４８１−１００待ちだ罠。
９０％以上の確率で出してくると思うが。
クハ４８９なら９９％以上の確率だよな。

片や、カトがクハ４８１−２００出すかって言われると、自信ないよな。

過渡は485のバリエは蟻みたいに特定編成に拘ったセット構成にするらしいよ
「ひばり」もいずれやるらしいからその時200やTscなんかも入るかも？

http://www.7dream.com/product/n/a01b00/p/0446882

漏れも今のところ４８５は様子見です。
まあ300は財布がもたずスルーしたんだけどね。
1000、100の盆、４８９、これからが怖い…
Ｓ雷鳥、是非欲しいがパノラマクロもちゃんと新規でお願いします。
あとはぬったり非大窓の９連、200と盆の組み合わせの編成キボンです。

大丈夫パノラマ黒は既存の金型です。
でもドアのHゴムくらいきっちり入れて欲しいな

今日古いビデオを整理してたら、「雷鳥９号殺人事件」がでてきた。

ＨＧは初期型、２００番台、３００番台買ってるので、凸凹から片側ボンネットまで再現する予定です。
早く１０００番台と１５００番台のHG出ないかな（望み薄でだんらんも）

>>762
多分、しらさぎ仕様そのままだろうからドア窓Hｺﾞﾑは期待できないね。

地味に115系湘南色再生産age

>>761
上沼垂で非大窓の９連って、国鉄色時代のこと？

俺は国鉄色４８５は完全スルーなんだが、
色替え品は次は何が来るんだろう？

>>765
115系は黒ゴムにして
今は無き岡山の４連にする予定。
しっかり該当番号がインレタに入ってる。

そうか富の赤雷って中華製なのか。
過渡を買うか

漏れはスーパー雷鳥編成もキボンしたい。
あおさぎ以降期待していたがorz
まいたんで来るかと思えばorz
一応金型はあるんだよな。

>>769さん。
恐らく「超らいてう」は最終奥義として温存してきそうでつね。
何かその前に『国鉄色　しらさぎ』
とか『パノラマらいてう』を先にやってきそうな悪寒。

何だかんだでクモハ４８５やパノラマクロって
出せるんだよね。

雷鳥が再現出来る車両ならすべて買いまつ！

770でつ。
＞何だかんだでクモハ４８５やパノラマクロって
＞出せるんだよね。
　　　　↓
何だかんだでクモハ４８５やパノラマクロって
あれこれ出せるんだよね。
に訂正しまつorz

初めの文章じゃ意味不明ですがな。

流れ無視してスマソ。

コキにコンテナ着脱しててツメが折れてしまった場合、皆さんどうしてまつか。
僕は木工ボンドでツメをくっつけ、折れたツメの箇所にはコンテナを載せずに
運用してますが、他に皆さんのお知恵があればお聞かせ下さい。

>>773
俺は逆にコンテナを永久搭載しちゃうけど。

といっても接着はせずに両面テープの細切りで固定。

>>767
何気に115系湘南
クハのトイレ無しが魅力。

ナニゲにスーパーらいてう登場時カラーはいかが？
クロが塗り分け違いなヤツ。

>>776
キモイから要らんｗ

といかＳ雷鳥出すときはクリーム色を模型栄えする色にしてください
旧製品と同じ色だったら買わんorz

質問ｽﾏｿ。
E4の可動式パンタって他の新幹線車両に使われている固定式パンタと互換性はありますか？
>>773
自分も>>774と同じかな。
コンテナによっては折れた部分の爪を使わないでいいものもあるから、極力それを載せるようにしている。

オレも『スーパー雷鳥』ＨＧでキボンヌ
旧製品では基本・増結で10輛貫通だったので
今度は是非７+３で

1000番台が欲しい人に聞くが
クハ、サロの床下新規＋モハ484がモハ484-600の流用の前期型で出てもOK？

漏れは４８９系「あさま」と「白山」をハードゲイ仕様できぼんぬ。旧モデルは完全に「タイプ」だったので正確に再現して保水。
もちろんクハ４８９−５００／６００は補機連結できる仕様で。
ヘッドマークは
あさま→「あさま」「そよかぜ」「シュプール信越」「快速モーニングライナー」
白山→「白山」「能登」「あさま」「はくたか」
こんなかんじできぼんぬ。

だんらん用サロを単品でおながいします

クハ489-500出すならダミーカプラー仕様もお願いしたい
つかこれはTc481全般やTnc581/583にも言える事だが

>>778
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/380.jpg
早速分売パーツで仕入れてみた。
無加工で交換OK。
取り付け用の穴も形状をそろえてある。
ただしちょっとユルいし、碍子が斜めってる？

>>773
折れた爪と車体にピンバイスで穴あけ、真鍮線を通して瞬間で固定
多少ゆるめにはまる位置に爪を再固定すれば、ダイジョブかと。
折れた爪に穴を開ける＝０．３φのドリル
爪保持と位置決め、ドリルの欠損に最大の注意が必要！

>>773
コンテナ載せたり外したりを頻繁にしているからだよ
載せたら載せたまま、または載せないでずっと走らせてれば良いじゃん

あらかじめコンテナの爪が当たる部分をほんのちょっと削ってあたりを出しておく。
横転でもさせないかぎり積荷をばらまくこともない。爪も長持ち。ｳﾏｰ。

489あさま・白山欲しいね…
でも俺は碓氷本命の189、富製を待ち続けて早１０年…待ってるヤシ多いはず。
ＥＦ６２リニュ、更にはフラホ仕様にリニュしたＥＦ６３も期待してます。

>>786

コンテナ固定www)
そんなこと、コキ・コンテナスパイラルに入ったら出来ると思うの？

>>773

ゼリー状瞬間接着剤で、ほんのちょっと内側にずらしてゆるめ固定に
するとよろしい。

>>786他
フレームライナー　これ最強ｗ

>>788
富が183/189を作ったら、TNのせいでスカートが蟻みたいに開口部がデカくなりそう
「改造は自己責任で」の過渡のダミー仕様が（・∀・）ｲｲ!

TNは胴受けもデカ過ぎだし、胴受けの横の空間を何とかしる

>>784
サンクスです。
これで既存車両のｱﾌﾟﾃﾞｰﾄができます。

>>788
ネイティブの１８３の定期特急撤退があっても富はノーリアクション。
俺もﾎｽｲけど、全然期待しないほうがいいだろうな。

「さよなら高千穂鉄道　記念限定セット」
なるものが発売されそうな予感・・。
ついでに高千穂橋梁ジオラマも

そういえばどこのメーカーも第三セクター鉄道
車両ってあまり出してないような・・・

コンテナのツメについて沢山の無い酢アイデアありがとうございました。
みなさん、色々ですね〜。両面テープで半永久固定は手軽でいいですね。
真鍮線で固定やゼリー嬢接着剤を使うのもいいかもです。
ツメを予め削っておくのもナイスですね。

どうもありがとうございました！

>>794
転換3セク鉄道って確かに昔からあまり人気無いよな。
地方ローカル私鉄より鉄ｦﾀ好みのコアな車輌があるわけではないし、
（多少カスタマイズされてるとはいえ、基本的にはメーカーのレディメイド物だし）
施設は基本的に国鉄規格だから似たり寄ったりだからｦﾀ的には刺激が足らないし、
そもそも一度廃止を免れたが故にｦﾀの間でも安心感が蔓延して国鉄時代より注目されないのかも知れない。

ただ、今後転換3セク鉄道の廃止が増えていくだろうから
鉄ｦﾀの見方も変わるだろうな。
今のうちに全国の転換3セク鉄道をしっかり記録すれば、後世の鉄ｦﾀから「神」認定されるかもよ。

485-300買ってきたけど転がり全然いいやん。
漏れんちのレイアウトはほとんど勾配無いから1M11Tでいいなあ

>>788
489あさまみたいな色合いなら(ﾟ�听)ｲﾗﾈですが
>>794
ｷﾊ20の詰め合わせなら保水。

>>780
クハは、スカートのジャンパ栓の数が違う。
サロは、側面も違うよ。
あと、モハ484の床下も違うらしい。

>>800
死ねよ

>>775
身延色等からクモハの下回りコンバートすれば
クモハ115-2000にもなるな

ところで小山ってかつてオール1000番台の編成は何編成存在したの？

じゃあ早く逝け>>800

>>802
スルー汁

富スレはあまり伸びないね。

>>804
勤め人は仕事納めで飲んだくれているからかね・・・
かく言う俺もこんな顔しとる・・・
http://pink.gazo-ch.net/bbs/37/img/200511/514294.jpg

>>805
そうか、頭が淋しくなってるんだな。
つ「リアップ」

>>806
そう、最近だんだん海坊主に・・・
逆にヒゲは濃いし、酒飲むとすぐ赤くなるし・・・

この塗装に親しみを感じつつある

Ｎゲージメーカーのなかではトミックスが第三セクター鉄道の車輛を一番多く完成品で製品化していますね。
というか、トミックス以外の第三セクターの車輛は完成品ではカトーの愛知環状と鉄道会社が依頼した鹿島臨海くらいしか無いのでトミックスはこの分野では孤軍奮闘、よく頑張っています。
へたすれば、ガレージメーカーよりラインナップが多いかも。

>>808
つ雪兎さん

>>808
過渡、北越急行のスノーラビット
蟻の青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道等もお忘れなく

>>808-809さん
うーん・・
忘れていました。申し訳ありません。
しかしラインナップを見るとＪＲのバリエーションとして（ついでに？）模型化という例が多いようですね。
そう考えると、国鉄・ＪＲに同形車が無い三陸や富士重レールバスの模型化というのはすごいことだったのですね。

>>811
当時の３セクブームに便乗した製品でしたからなぁ＞三陸・レールバス・樽見の客車など

485-300買ってきて気付いたが
クハ481-300、ありゃ無ェだろ。
正面右側と左側面のあの明らかに目立つスジは何よ？

今まで初期型からクロ、200と買ってきてHGに酔い痴れてきたが
この300はそれらと比べあまりにヒドい。

これだと1000が製品化されるとあらば危険な気がしなくもない。

>>813
早速加工して再塗装してるサイトがあったぞｗ

>>813
古い加糖のでもうまく抜けてるのにパーティングラインもう少しどうにかならんかったんかねえ？

>>814-815
やはり俺のだけではなかったか。

って上見たら既に書かれてた・・・。

>>814
そのサイトのアドレスキボンヌ

>>815
模型ってのは何かに間に合わせようとすると
必ずそういうボロが出る。
だから年末に出て来る製品は要注意な訳で・・・。

爺なんかはその典型という罠。
開店記念だのイベント記念だのって、
自分達の製品がいい加減ですって宣伝してる様なもんだw

>>818
確かに。
それで妥協の範囲が広くなって、富の場合はその最悪の結果が今回の300か。
何年後かの再生産時にあのスジが修正されることは・・・無理っぽいか。

爺の2100塗装済みキット初回品の白の汚さホント腹たった。

>>801
実は富にはクレジットされてないが115-2000も全種類揃うのだよ。クハ２種類に関しては1000とほぼ共通(タイフォン以外)モハは113からインレタで… クモハは外出の通り。

>810
発売予定品だけど爺のみなとみらい線Y500も

485-300買ったけど、塗装のホコリ混入多すぎ。
気にしすぎなのかもしれないけど、
塗装時にホコリ混入の起きない環境を、ちゃんと考えたほうがいいと思う。
今度出る同じくHGの581系の購入を考えてたけど、こんな調子なら見送ろうか‥。

>>817
碓氷でｸﾞｸﾞｒ
個人ｻｲﾄなんでアド晒しは自粛しておく

ttp://blue.ap.teacup.com/usuisyaryou/82.html

塗装のホコリホコリって、そんなに気になるか？

ぞぬとかで「塗装ホコリ巻き込み蟻」のシール、ほとんどの
製品にはってあるだろ。アレやりすぎじゃね？

>>826
コレクター向けの店なんでそんなもんよｗ

>>801
おぅ！それも魅力。

90年頃の小山のオール1000番台は
Tc　M　M'　Tc'　×6本
Tc　M　M'　T　M　M'　Tc'　×5本

ちなみに新前橋のオール1000番台は
Tc　M　M'　Tc'　×11本
Mc　M'　Ｔ　Tc'　×7本
Mc　M'　Tc'　×6本

JRRより引用。

ＥＦ６６が楽しみだあ！

独り言。

昨日買ったEF510-1号機は、走りもスムーズでなかなかいいんだけど、
走行中なぜか釣掛けモーター音のような音を発するのは仕様ですか？

>>821
まさか-2000はスリットタイフォンとか言わないよね・・・？

富の赤雷を買おうとしましたが中華製だからやめました。
富信者として失格ですた。。。

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　　　　！:.:.:.:.:l|:!　　　 '　 i　　　　 `　　　　'_,.イ:.|:.:.:.:.l !| ／　 鉄ヲタは生きる価値なーし！
　　　　　 !:|:.:.:.:!l:!　　 　 　 }　　 　 ｀ T_7_´ ヽ:.:.:.:.l:|:.:.:ﾊﾘ'
　　　　　l:l!:.:/ ′_,∠＞;く　 　 　 　 | く:.｀ゝ }:.:.:.:l|:.:/:r'　　　　　　
　　　　　 ｌ|/　／　　 　 }:.:.ヽ、‐-､　　' ｀Y＾´:.:.:.:.:|://
　　　　 　 'r く_　　　 　 ´｢´:.:.＼　　　　 ﾉ:.:.:.:|:.:._ﾘ'′

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　 ||/　|.....＿西鹿島＿.2003l|
　 || /..|　　　　　　　　　　|　 l|
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　 |`───────^ﾟ"─"|　　 　 ,r'{ 　 ｰ､ヽ
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　 `l--l￣￣`ｲllヽ--'^|￣^`'l'　　　　　　　 ｀Ｙ_ _,.r'⌒ヽ　_l.」
　　.|　 `──`＾'──'`l＿,l .|ドカッ　　　.__ └--ｔ_: : : : :辷v′
　　 ￣^l[|||￣￣￣￣||]\:'￣　　　　　　ヾ｀ﾆ._ーr' :r'´〕{ ｀f- ､　　 r
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　 　 　 　 　 　. 　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　,　 Ytj､:.:.:ﾉf‐'′
　　 　 　　　　　 　　　　　　　　　.　　　　>>833-835 　 ヾ='イｧ‐'

>>833-835
自己紹介乙
>>836
遠鉄ＧＪ！

>>643
中間車なら買ったが
よって幌の件はスマンが不明
ちなみに現行仕様に離乳のとき買ってなかったら今回の再生産に飛びついたと思う
>>767
どうでもいいけど関東甲信越と岡山で先頭車に幌が付く向きが逆なんだ
下関は両側とも付いてないから除外

何で、クハ115-1100の単品って発売されないの？
上野口15連は3Mでやれってことなの？

>>838
今日クモハとクハを買ったが正規の幌が付いていた

今気付いたんだが、鉄模レイアウターのアイコン、
485リニュ車なんだね。

>>836>>837
一般人 ◆VC81Lu3sfg（>>833-835）はヌルーしる。

3062高架橋の箱
「〜のベースになるもです。」って書いてある…。
なるも？

>>838
へぇへぇ。付け替えなきゃ（Ｗ

>>839
蟻じゃないけど抱き合わせ商法
3セットお買い上げ。

>>840
そもそも>>643のカキコの時点では
今回ロット品は店頭に並んでないじゃないの？
公式での発売日が28日では早くても店頭並ぶのが
26か27日じゃまいか？
24日にカキコだが…

>>829
T西線運転中に叫んで通報されそうw

>>845
中央線の115系スカ色セットのことでしょ

>>828
ちなみに時が下って94年4月版のJRR（94夏）では、
ヤマのオール1000番台は7連のみ2本に激減してました
で、シマのそれは4連のクハ編成が14本、
クモハ編成が1本、3連が10本（全部）となってました

>>825
この人は神だな。修正の跡が全然目立ってない。
俺も嘆いてばかりでなくこの例を見習って修正してみよう。

>>833-835
スレ荒らしはやめませう

>>831
綿棒宮内庁
115-2000のタイフォンはシャッターでしたよ… orz
つまり勇気があれば2000も簡単に手に入ると言う事で…

>>849
これ全塗装じゃね？

ＴＯＭＩＸ信者から大切なお知らせとお願いです。
古い年式(87年〜88年あたり)のトミックス総合カタログを探しています。
折れ・破れの無いもので、前記の年式のカタログの引き取りや、購入を行っています。
至急、ヤフオクへ出品をお願い申し上げます。

>>849
気の毒だが、ライト周りの赤部分が183-0のマリ22みたいに広いな
やっぱり製品と同クオリティではない

>>839
４連クモハ編成も混ぜればいいじゃん

>>854
じゃ作例なにかうPしてみてよ

>>830
実車のインバータ音が間違ってる。
あ、スレ違いかな？

>845
すいません、説明不足で、みなさまにはご迷惑をおかけいたしました。
>847さんのおっしゃるとおり、スカ色セットのほうです。
湘南色の単品の方が人気あるみたいですね。

もう、車輪もカプラーも交換しちゃったんで、ホロの方は分売パーツで探したいと思います。
ご報告いただいた皆様ありがとうございました。

ちなみに、型番PH-100のホロ枠でよろしかったんでしょうか？

>>858
>>ちなみに、型番PH-100のホロ枠でよろしかったんでしょうか？ 
んだ
でも急がないなら年明けに信者さまサービスに泣きついてみる価値あると思う
あるいは急行型か近郊型のセットなら2個・先頭車単品と455/475系増結2両セットなら1個同じ幌が付属してるから
余剰品を流用するか（幌が付属しない物があったらスマン）

>>830
ＥＦ５１０もつりかけ駆動じゃなかったっけ。

>>858
富の近郊・急行型は車体に渡り板のモールドがあるので、付属/PH-100のホロ枠をそのままつけると
渡り板が二重になって変。
だからといって付属/PH-100のホロ枠から渡り板を切り取ると押さえが利かなくなって
接着剤で止めるしかなくなる。
個人的には手持ちのGM製グレー幌を接着剤で付けている（渡り板が無い）


しかし添付品の間違いなら販売店か富に問い合わせてみたらどうだろうか

といっても電話代や交通費のほうが高かったりして・・・・

>>861
俺は渡り板モールドを撤去してるよ

>>853
天４の床に並んでるポリケースの中に、
鉄道雑誌の古本と共に冨の87年版のカタログがあった。
明日は営業してるから、必要なら急げ。

485-300買った方にお聞きします。
車端部の赤色のノリが悪いのは仕様ですか?

>>864に便乗
485-300先頭車のパーティングラインが結構話題になってたようですが（？）、
先日行きつけの店で、同先頭車の運転台正面窓下端部がギザギザに欠けてたのを
見かけましたが、コレも仕様なんですかねぇ？('A`)

そんなワタ死は1000or1500番台待ちorz

>>861
俺もカッターで渡り板だけ切り落としてるよ

ＧＭの119系とかについてる幌って上部のＲがおかしくない？

>>860
電気機関車は今もつり掛けだからEF510もつり掛け

もし、485系1000番台が出たとしたら、1000番台用のトレインマーク
も出て欲しいが、今までの傾向からして文字とイラスト双方出すとしてだが、
文字のバリエって「つばさ」しか無いんじゃないか？
1000番台って最初の頃秋田にしか配置されてないんじゃなかった？

>>864
４８５系ＨＧ（初期型・クロセット・２００番台・単品）はほとんどそうでしょう。
今までＨＧシリーズ買ってきたけど、３００番台だけは後悔してるかも。

富と過度のEF66 100って定価が1500円以上違うんだけど、実際仕上げはどっちがいいんだろうか。

>>868
300と共用で文字CとイラストCが出ると予想。
でなかったら基Sに文字・イラストとも「つばさ」が入るとか。

つーかここまで来て1000をリニューアルしないとは言わんよな富。
車体を300と共用にするならあのクハの線は絶対に修正してもらわねば。

かの名列車「つばさ」や末期の「はつかり」をHGで再現したい奴はここの住人以外にも大勢いるはず。

>>865
>>869
青さぎのときに気づいてればよかったのだが、前面下部のステップがない。
まるで200と同じドアレール状の薄いモールドになってる。

うーん・・・。
1000発売の折にそこが修正されれば、今の300は改造タネ車行きになる予感。

>>872
塗装の関係でその辺奥行きのないヒモ状筋に成っている車種って他社含め多いけどね

185、485系 北近畿セット今から買うのはアホですか？

>>874
185、485系 北近畿セット
↑
試案塗装ですか？

EF81一般カラーに付属のナンバー教えてプリーズ。

>>875
183の間違いっす。

最近クレクレ厨が増えたなぁ

みんなホイホイ教えるからだよ

>>876
持ってるけど教えません
俺は81にして銀帯入れます

すみません
色々検索したら出てきました
ありがとうございました

>>881
「すみません」なんて言うなよ。こんな意地悪い連中に礼なんて不要。
特に>>880

>>882はIE使用者

>>868
絵入りだけなら
「やまばと」「あいづ」「ムーンライトえちご」あたりが有力候補かもな

やまばとはともかくあいづは秋田担当の頃があったし

>>883
お前は今時専用ブラウザなんて使ってるのか。もう古いんだよ。

富の209−500総武線を買おうかと思っているのですが出来のほうはどうでしょうか??
また車番のイレンタはどの編成のものが付属していますか？

イレンタ　×
インレタ　○

素(ry
瞬(ry

>>885
IEでも専ブラでも良いがメ欄位見ろ
定番ネタにマジレス返すな
半年ROMれ

釣られた人の逆ギレには
もう何言ってもムダですよ

盛り上がってまいりました

富の209南武どこにもないから諦めてたけど、しぶとく探してやっと在庫有りの店発見した。
やっぱり209系が一番カッコいいと思う。